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Tacoronte-Sáez, con Mitsubishi, se imponen en el XXI Rallye Isla Verde

El piloto tinerfeño y la copiloto grancanaria lideraron la prueba desde la cuarta prueba cronometrada. La segunda posición fue para el Skoda Fabia R5 de Gustavo Sosa-Ariday Bonilla, completando el podio el Mitsubishi Lancer Evo VI de Aníbal Hernández-Jonathan Hernández. Entre los quads, el más rápido fue Miguel Ramón González a los mandos de una Suzuki LTR 450.

La lluvia fue protagonista en los primeros compases del XXI Rallye Isla Verde, prueba inaugural del regional de rallyes sobre tierra y el certamen mixto. Sobre 9 pruebas especiales, esta cita se celebró en los alrededores de la Villa de Garafía y siguiendo un trazado plasmado sobre 3 especiales diferentes.

Los más rápidos de esta edición fueron Juan J. Tacoronte y María Sáez, que con un Mitsubishi Lancer Evo IX tomaron el mando de la prueba tras la cuarta prueba especial. El tinerfeño y la grancanaria fueron ampliando su renta hasta acumular un tiempo total de 52:48.2.

A 38.9 segundos llegaron Gustavo Sosa-Ariday Bonilla. Los del Skoda Fabia R5 fueron los primeros líderes, además con lo que parecía una renta confortable, pero fueron cediendo tiempo y un liderato que sostuvieron hasta el tercer tramo cronometrado.

Superando un problema con una horquilla trasera, y entiendo cómo se las gastan los tramos de este Rallye Isla Verde, Aníbal Hernández-Jonathan Hernández mantuvieron el temple y su regularidad les llevó a una positiva tercera posición final al volante de su laureado Mitsubishi Lancer Evo VI.

Borja Pérez-Rubén Pérez, con un Mitsubishi Lancer Evo X, perdieron esa opción debido a un problema de transmisión muy cerca del final. Por el camino también se quedaron otros equipos, como los locales Antonio Félix-Pérez (Lancia Delta Integrale), Pedro Martín-Luis Estévez (Citroën AX 4×4 Turbo) o Jorge Pino-Roberto Martín (Toyota Celica GT Four), entre otros.

Tras Miguel A. Rodríguez-Patricia Guillén (Subaru Impreza) y Pedro Cuarental-Yeray Mujica (Mitsubishi Lancer Evo X), cuarto y quinto respectivamente, acabó el primer equipo íntegramente femenino del fin de semana. Las del Skoda Fabia TSI 1.2 conquistaron la primera posición entre los vehículos de tracción delantera.

Daniel González-José Antonio Hernández, pilotando un Mazda 323 GTR, fueron la referencia entre los equipos palmeros. Se situaron por detrás de Ángel Jorge-Jesús Galán (Subaru Impreza WRX STI), mientras que las diez primeras posiciones las completaron Cristóbal Ramón-Víctor Rúiz (Mitsubishi Montero) y Armiche Mendoza-Rayco Pérez (Peugeot 107). La última plaza fue para José Tabares-Aday Hernández (Skoda Fabia 1.2 TSI).

Miguel Ramón González, tras acumular un tiempo de 52:26.9 con su Suzuki LTR 450, fue el más rápido entre los quads. Superó en 1:42.3 a Román Tomás (Suzuki LTZ 400) y en 2:13.8 a Jonay Salazar (Honda TRX 450).

Debido a la aglomeración de público en la última pasada por la especial de ‘Machín’, incumpliendo así las restricciones impuestas por el Covid-19, la organización se vio obligada a cancelar dicha prueba cronometrada.

La llegada final estuvo arropada por el consejero de Deportes del Cabildo de La Palma, Raúl Camacho y el alcalde de la Villa de Garafía, Yeray Rodríguez. Los concejales Vanessa Pérez, ( Educación y Agencia de Desarrollo), Glemis Rodríguez (Servicios Sociales y Fiestas) y José Ángel Sánchez (Obras), así como Pedro Pérez Camacho, presidente de la FIALP, también asistieron a esta primera prueba oficial en la isla de La Palma tras la llegada de la pandemia. La próxima cita del Club ADEA será a comienzos de junio en el trazado de Mazo.

El XXI Rallye Isla Verde y el Club ADEA ha contado con el apoyo del Cabildo de La Palma, sus consejerías de Deportes y Medio Ambiente, así como el Ayuntamiento de la Villa de Garafía. También colaboran la Federación I. de Automovilismo de La Palma y la Federación Canaria de Automovilismo, además de Molinete Sound – Sonido e Iluminación, SG Eventos y Servicios Deportivos, Obras y Servicios Femarpal, Transportes Jorge, Nortec – Ingeniería y Obras, Comercial Sastre, Taller El Linar y Naviera Armas.

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Vuelve la tierra a La Palma con el Rallye Isla Verde

Arranque el campeonato Regional de Tierra, y el insular de La Palma, tras año y medio sin actividad, llama la atención que, abriendo esta modalidad del regional, presente una lista tan corta de inscritos, sólo 24 equipos en la modalidad de Turismos, aunque hay que reseñar que son de auténtica calidad. También hay inscritos, kart Cros y motos, destacar que hay representación de seis de nuestras las islas Canarias.

Un año más se desarrollará por pistas del municipio de Garafía, sobre un recorrido que quizás no diste mucho de anteriores Rallys, dado no muchas alternativas, el comité organizador manifiesta que esta edición las pistas estarán en mejor estado, gracias a la implicación y colaboración de las autoridades municipales garafianas.

Carlos Acosta como presidente del Club organizador de Adea, ha elegido los alrededores de Santo Domingo para ubicar todo entramado del rallye, donde estará los parques de trabajo, cerrado y la salida y llegada del rally, además los tres tramos cronometrados estarán en zonas muy próximas.

Protagonismo por tanto para unos actores que darán vida a este deporte, donde Gustavo Sosa, con Ariday Bonilla, presentan un espectacular Skoda Fabia R5, toda una novedad de este vehículo en la isla; dispuesto a colocar su nombre en el palmarés de la carrera; algo que sí han hecho ya los inscritos Juan Jesús Tacoronte-María Sáez, ganadores de la última edición como Miguel Ángel Rodríguez ahora copilotado por Patricia Guillén que harán la delicias de los aficionados a bordo de un Subaru Impresa

Muy cerca de la victoria en repetidas ocasiones, pero negada hasta la fecha, Aníbal Hernández, que vuelve con su Mitsubishi Evo, quien podríamos considerar uno de los pilotos foráneos más activos en este rally, seguro que esta edición pondrá todo lo mejor de sí para lograr una deseada victoria, con la colaboración de su copiloto y hijo Jonathan

Borja Pérez-Rubén Pérez, seguidores activos de este certamen, reaparecen con un moderno Mitsubishi Evo X, copilotado por el grancanario Pedro Cuarental, quiere hacer buena esta carrera, y poner fin a la mala fortuna que les ha perseguido en citas anteriores.

Otros que pretenderán meterse entre éstos, serán el herreño Moisés Quintero, pilotando en este rally un más potenciado Mitsubishi Evo IX; como Ángel Jorge Alberto-Jesús Galán, con Subaru Impreza. Duelo a la vista también entre Remigio Rovira con Zebenzuí Chinea, como el de Fuerteventura, Cristóbal Ramón Cerdeña-Víctor Ruiz, con sus respectivos Toyota Hilux, y Mitsubishi Montero

Por parte local, y conscientes de que acabar este rallye, es un gran paso de cara al campeonato local por su mayor coeficiente, Antonio Félix Pérez-Gonzalo Cruz, vuelven una edición más a su Rallye, ya presente en la primera edición en 1997, siguiendo cada una de las ediciones con distintos vehículos, ahora con Lancia Delta, que vuelve a tener con principal rival a Pedro David Martín-Luis Estévez, con ese peculiar Citroën AX 4x4 turbo, sin suerte en la última edición, cuando desarrollaba una gran carrera. También a enmendar la anterior edición de Daniel González-José Herrera, con su habitual Mazda 323 GTR; y Jorge Manuel Pino-Roberto Martín, se sube a el Toyota Celica 4WD de Serafín Pérez, con escasa experiencia, aunque con algunos pinitos años atrás con vehículos de este tipo.

La tracción delantera presenta seis vehículos, que, sin lugar a dudas, nada fácil acertar un pronóstico, entre los contendientes, con tres locales y otros tantos foráneos. Rúsbel Pérez, con Víctor Acosta, encabezaran esa lista con su Citroën Visa GTI, a sujetar a Luis David Hernández, junto a Braulio Álvarez, con su conocido Volkswagen Golf, a luchar con los más modernos Skoda Fabia 1.2, de Eugenio Perdomo, aquí con su hijo David, y en nada dispuesto a tirar la toalla, a vérselas con las féminas, Virginia León-Lucía Santiago, dispuestas a complicar las de Fuerteventura las cosas a los de Lanzarote, José Tabares-Aday Hernández. Por su parte el jovencito grancanario Armiche Mendoza, regresa a La Palma, junto a Rayco Pérez, con su conocido y corto Peugeot 107, que se puede presentar muy escurridizo por las estrechas pistas del norte de La Palma.

En cuanto a la organización, satisfacción en el club Adea, que capitanea Carlos Acosta, que han visto salvados todos los inconvenientes con que han debido enfrentarse por este tema del Covid19. El automovilismo palmero, comienza con mejor pie que el anterior, después de ese año sin ninguna actividad deportiva del motor.
En cuanto a la participación, ni el mayor coeficiente otorgado a la carrera palmera, ni la composición mixta, no ha animado mucho a más al de otras ediciones.

Olegario Leal Cruz
Gabinete de prensa
FIALP
 

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Desvelado el recorrido del XXI Rallye Isla Verde

Una de las particularidades de los rallyes sobre tierra es que su recorrido permanece en secreto hasta instantes antes del inicio de los reconocimientos por parte de los equipos participantes. De este modo, las especiales de ‘Santo Domingo’, ‘Cueva de Agua’ y ‘Machín’, conforman el recorrido de esta edición.


A las puertas de su inicio, el XXI Rallye Isla Verde desvela uno de sus secretos mejor guardados: sus tramos cronometrados. A pocas horas para que los equipos inicien los reconocimientos, el Club ADEA ha desvelado el recorrido y la ubicación de las tres especiales seleccionadas para esta edición inaugural del regional de tierra y el certamen mixto.

‘Santo Domingo’ con 6,00 km y ‘Cueva de Agua’ de 6,1 km, conforman las tres primeras secciones del XXI Rallye Isla Verde. El primer bucle de tramos se disputará a las 8:45 h y 9:10 h, el segundo a las 10:30 h y 10:55 h y el último a las 12:15 h y 12:40 h. La última sección, y la que decidirá esta prueba, será en una triple visita y ‘non-stop’ al tramo cronometrado denominado ‘Machín’, que con sus 5 km tendrá lugar a las 14:15 h, 15:15 h y 16:15 h.

La acción del 1 de mayo comenzará a las 8:30 h, justo cuando el vehículo número 1 tome la partida desde la zona de asistencia. La llegada del primer participante a la Villa de Garafía está prevista para las 17:00 h.

Previamente, este viernes arrancarán los reconocimientos en un espacio comprendido entre las 11:00 h y las 17:00 h. A las 17:30 h arrancarán las verificaciones técnicas con el vehículo número 1, el Mitsubishi Lancer Evo IX de Juan J. Tacoronte y María Dolores Sáez.

El XXI Rallye Isla Verde y el Club ADEA cuentan con el apoyo del Cabildo de La Palma, sus consejerías de Deportes y Medio Ambiente, así como el Ayuntamiento de la Villa de Garafía. También colaboran la Federación I. de Automovilismo de La Palma y la Federación Canaria de Automovilismo, además de Molinete Sound – Sonido e Iluminación, SG Eventos y Servicios Deportivos, Obras y Servicios Femarpal, Transportes Jorge, Nortec – Ingeniería y Obras, Comercial Sastre, Taller El Linar y Naviera Armas.

 

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Daniel González y José Hernández correrá el XXI Rally de Tierra Isla Verde con el Mazda 323 GTR

El conjunto del equipo Auto Édal Competición formado por Daniel González – José Hernández estarán presentes en el XXI Rally de Tierra Isla Verde con el Mazda 323 GTR.

Será gracias al apoyo de Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Shell El Paso, Breña Baja, Autoescuela Diego, Servicio Eduauto, Artesanía La Margarita, Butterfly, Taller Los Argentinos, Bazar Irca, Tapicero Aarón Hernández, Tasca El Puente, autosislaverde.es, DRT y toda su familia.

Como se anunció meses atrás en la presentación oficial del equipo Auto Édal Competición, Daniel González – José Hernández harán el Campeonato Insular de La Palma de Tierra al completo, comenzando en el Isla Verde, donde se muestran muy ilusionados y con ganas de quitarse la espinita de su última participación en dicho Rally, donde tuvo una avería y posterior golpe que trunco el poder acabar la prueba.

El equipo ha hecho un gran esfuerzo para tener el coche listo y todo a punto para poder estar presentes en el rally y con la mente puesta en acabar la prueba para sumar puntos importantes de cara al campeonato.

Geno Perdomo disputará el XXI Rally de Tierra Isla Verde por su 45 aniversario en el automovilismo

Se presentó en la Shell El Paso en la oficina de Auto Édal Ocasión el proyecto deportivo sobre la participación de Geno Perdomo en el Rally de Tierra Isla Verde con un Skoda Fabia N3 del equipo Auto Édal Competición, donde cumplirá 45 años en el automovilismo.

Será gracias al apoyo de su familia, Auto Édal Ocasión, Club Adea, Instapalma, Comercial Tendiña, Amigos del Motor de Barlovento, autosislaverde.es y Shell El Paso.

La noticia se le dio por sorpresa al propio Geno en una entrevista realizada por el equipo de Tiempo Récord Espacio del Motor, en la cual en un primer momento se negó, pero unos días después los involucrados en el proyecto lo acabaron convenciendo y ya es una realidad.

Todo ello se ha hecho como reconocimiento a sus 45 años en el automovilismo, una vida ligada al deporte que tanto ama y que sigue viviendo con pasión y entusiasmo, siempre ayudando y dando consejos a los más jóvenes, los cuales generalmente agradecen este tipo de gestos y sin lugar a dudas estamos ante una de las personas más importantes y carismáticas del automovilismo palmero, porque ha estado en prácticamente todas sus facetas y siempre dando el máximo para ayudar y promover el deporte.

A Geno Perdomo le acompañará de copiloto su hijo David Perdomo. Ya hace diez años de su última participación en el Rally de Tierra Isla Verde y que mejor manera de volver a la tierra que celebrando este bonito momento.

Pueden seguir la participación de nuestro equipo en la página de Facebook de Auto Édal Competición.

Les dejamos el enlace de la presentación que se emitió en directo por la página de Facebook de Tiempo Récord Espacio del Motor. https://www.facebook.com/tiemporecordespaciodelmotor/videos/913768042533011

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La lucha por la victoria en el XXI Rallye Isla Verde será apasionante

Una veintena de vehículos se darán cita en esta primera cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Tierra y, también, prueba inaugural del certamen mixto. Un gran porcentaje será de tracción total, incluido un R5 de nuevo generación. Sin duda, serán los grandes aspirantes a la victoria en la Villa de Garafía. La lista de esta edición la conforman un total de 7 pilotos en quads.


Este fin de semana, la Villa de Garafía acogerá el inicio del Campeonato de Canarias de Rallyes de Tierra y el certamen mixto. Unos tramos únicos y diferentes a los del resto del archipiélago y una prueba clave en el desarrollo de los diferentes certámenes al contar con máximo coeficiente en estos apartados.

Juan Jesús Tacoronte y María Sáez, con un Mitsubishi Lancer Evo IX, lucirán el número en la lista de inscritos. El tinerfeño y la grancanaria serán uno de los grandes favoritos al triunfo, aunque para confirmar esa condición deberán luchar desde el inicio. Aníbal Hernández-Jonathan Hernández intentarán dar la sorpresa con un Mitsubishi Lancer Evo IX que, en perfecto orden de marcha, entra en la quiniela para optar a las primeras posiciones.

Tras los majoreros, Gustavo Sosa y Ariday Bonilla partirán con el vehículo más moderno del lote, un Skoda Fabia R5, máquina inédita en la isla de La Palma y seria candidata a pujar por el primer cajón del podio. La nómina de candidatos a las primeras posiciones se incrementa con los Mitsubishi Lancer Evo X de Borja Pérez-Rubén Pérez y Pedro Cuarental-Yeray Mujica, para dar paso al Subaru Impreza de Miguel Ángel Rodríguez-Patricia Guillén.

No podían faltar los locales en este XXI Rallye Isla Verde, bien representados con Antonio Félix-Pérez-Gonzalo Cruz (Lancia Delta Integrale) y Pedro David Martín-Luis Estévez (Citroën AX 4x4 Turbo). La nómina de vehículos tracción total la conforman Moisés Quintero-Francisco Fumero (Mitsubishi Lancer Evo IX), Ángel Jorge-Jesús Galán (Subaru Impreza), además de Ángel Jorge-Raúl Jorge (Subaru Justy), Daniel González-José A. Hernández (Mazda 323 GTR), José Manuel Pino-Roberto Martín (Toyota Celica GT Four) y Cristóbal Ramón-Víctor Ruíz (Mitsubishi Montero).

Entre los dos ruedas motrices emerge un equipo 100 % femenino. Es el de Virginia de León-Lucía Santiago, que tomarán la partida con un Skoda Fabia 1.2 TSI. Con la misma unidad estarán en la línea de salida Eugenio Perdomo-David Perdomo y José Tabares-Aday Hernández. El apartado 2RM lo completan Rúsbel Pérez-Víctor Acosta (Citroën Visa GTI), Luis Hernández-Braulio Álvarez (Volkswagen Golf GTI) y Armiche Mendoza-Rayco Pérez (Peugeot 107).
La lista de inscritos se completa con los quads, los cuales se dividirán en dos categorías: Q1 y Q2. Los participantes son los siguientes: Miguel R. González (Suzuki LTR 450), Román Tomás (Suzuki LTZ 400), Jonay Salazar (Honda TRX 450), Eliudor Rodríguez (Yamaha IFZ 450), Eduardo Chinistea (KTM 450), Miriam Gutiérrez (Suzuki 400) y Roberto González (Suzuki LTZ 400).

El XXI Rallye Isla Verde y el Club ADEA cuentan con el apoyo del Cabildo de La Palma, sus consejerías de Deportes y Medio Ambiente, así como el Ayuntamiento de la Villa de Garafía. También colaboran la Federación I. de Automovilismo de La Palma y la Federación Canaria de Automovilismo, además de Molinete Sound – Sonido e Iluminación, SG Eventos y Servicios Deportivos, Obras y Servicios Femarpal, Transportes Jorge, Nortec – Ingeniería y Obras, Comercial Sastre, Taller El Linar y Naviera Armas.

 

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Este jueves cierra inscripciones la IV Subida San Isidro, primera cita sobre asfalto en la isla de La Palma

Cada vez está más cerca el inicio de las competiciones sobre asfalto en la isla de La Palma. El Muro Racing recuerda que este jueves 29 de abril, a las 14:00 h, concluirá el plazo para inscribirse en esta prueba que también dará el pistoletazo de salida al provincial de montaña de Tenerife.


Tic, tac. Así suena el reloj que indica que cada vez resta menos para la celebración de una nueva edición de la Subida San Isidro. La cuarta de su historia tendrá lugar entre los días 7 y 8 de mayo, es decir, la próxima semana. La prueba palmera, que corre a cargo de El Muro Racing, será la primera sobre asfalto desde la temporada 2019, un hecho significativo que la hace aún más especial.

La proximidad de esa fecha indica que el cierre de inscripciones está al caer. De hecho, ese día será el próximo jueves 29 de abril a las 14:00 h. Cabe recordar que el habitual cierre de los viernes a las 20:00 h se ha adelantado para 2021 en nada menos que 34 horas, lo que puede traer consigo que algunos equipos no se hayan dado cuenta. Por otro lado, ya se encuentran inscritos muchos de ellos en una cita que abrirá el provincial de montaña de Tenerife y los certámenes palmeros, un privilegio que El Muro Racing encara con optimismo.

Al respecto, los equipos ya pueden ver un vídeo con el recorrido íntegro de la prueba en la web oficial, www.elmuroracing.com. Para ello han de dirigirse al apartado específico de la IV Subida San Isidro.

A partir de hoy, la hoja de ruta de esta prueba tiene fijada igualmente la fecha de este jueves 29 de abril. A las 20:30 h, el Museo del Puro de la Villa de Breña Alta acogerá la presentación oficial del evento.

La Subida San Isidro cuenta con el apoyo del Cabildo de la Palma y su Consejería de Deportes, así como con el Ayuntamiento de la Villa de Breña Alta en el apartado institucional. A nivel privado, Hyundai Canarias, Autos Isla Verde, Ibox, Taller Julín, Naviera Armas y Rótulos El Paso, así como la FIALP y la FIASCT, también hacen posible esta edición.
 

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Miguel Ángel Suárez, recibe el galardón como“mejor piloto de Canarias 2020”

Miguel Ángel Suárez recibió de manos de Francisco Fariña, vicepresidente de APEMOC (Asociación de la Prensa del Motor de Canarias), el galardón que acredita al piloto palmero como el “MEJOR PILOTO DE CANARIAS 2020”. El acto ha tenido lugar en las instalaciones del Grupo Rivera, durante la presentación de los planes deportivos para la presente temporada de Suárez y su copiloto Dani Sosa, que participan en el Rally Orvecame Norte, a los mandos de un Skoda Fabia Rally2 EVO-II, alquilado a RaceSeven.

“Me hace mucha ilusión recibir este premio y reconocimiento, por doble motivo. Por un lado, por poder entrar en la lista de pilotos importantes de Canarias y, por otro, por la motivación que significa para continuar y seguir mejorando en nuestros objetivos deportivos. Este año afrontamos el Campeonato de Canarias con mayor ambición al disponer de una montura más competitiva y tener más conocimiento de sus prestaciones”, dijo Suárez.

“Ahora estamos más preparados y contamos con un coche mejor. En cuanto al programa para 2021, arrancamos con el Rally Orvecame Norte, continuaremos con el Adeje, Senderos de La Palma y, a partir de ahí iremos valorando resultados para saber dónde estaremos como es el Rally Islas Canarias. En total está previsto 6 pruebas y son cinco resultados a retener para el certamen. Además, haremos una incursión en una prueba del Campeonato de España de Rallys fuera de Canarias”, añadió el piloto palmero.

Palmarés de Miguel Suárez

Suárez se inició en el automovilismo en la modalidad del karting a los 11 años en la categoría de cadetes, proclamándose campeón de Canarias en los años 1998 y 1999. Posteriormente, hizo varios campeonatos de España de karting.

En el año 2006 se estrena en la modalidad de Rallys a los mandos de un Citroën Saxo, unidad que preparó su padre (Q.E.P.D.), en su propio taller.

Durante 4 años estuvo al volante de un Renault Clio Fase-II Ragnotti, ganando el certamen insular de Promoción de La Palma en 2008.

En 2012 se sube a un Mitsubishi Lancer EVO y gana el Insular de La Palma de Rallys y el provincial de Santa Cruz de Tenerife.
El salto al Campeonato de España de Rally tiene lugar en los años 2013 y 2014, a los mandos de un EVO-IX y EVO-X.
En 2015 se toma una temporada de descanso.

2016 y 2017 acomete un programa deportivo con un potente Porsche 911 GT3. Unidad con la se proclama campeón Insular de La Palma, en los dos años consecutivos.

En 2017 fue una temporada con participaciones esporádicas con el Porsche, ganando la Subida a Barlovento (La Palma) y acabando tercero absoluto del Campeonato de Canarias, sin haber participado en los Rally Villa de Adeje y Lanzarote.

2019 inicia su contacto con RaceSeven al alquilarles una unidad del Peugeot 208 R2 con la que participa en el Rally Islas Canarias.
2020 fue el año decisivo en el Campeonato de Canarias de Rallys con un Skoda Fabia R5 de RaceSeven, acabando el certamen en la tercera posición absoluta y ganando un Rallysprint en la península. Suárez estuvo acompañado durante la temporada de Dani Sosa en las labores del copilotaje.

Ganadores anteriores

El piloto palmero inscribe su nombre como ganador del galardón de ‘MEJOR PILOTO DE CANARIAS’, junto a los anteriores triunfadores: Samuel Lemes (2005), José Antonio Torres (2006), Alfonso Viera (2007), Marco Lorenzo (2011), Enrique Cruz (2012, 1014 y 2015), Emma Falcón (2016), Juan Carlos Quintana (2017 y 2018) y Yeray Lemes (2008, 2009, 2010, 2013 y 2019) y Miguel Ángel Suárez (2020).
 

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