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Kopecký gana el WRC 2 sin oposición

Jan Kopecký superó a sus rivales en las dos especiales del domingo, ya que ganó la clase del WRC 2 por casi dos minutos en el Corsica linea - Tour de Corse.

El piloto del Skoda Fabia R5 dijo que su objetivo era terminar la carrera en lugar de correr riesgos en la prueba Vero - Sarrola-Carcopino de 55,17 km ya que era poco probable que su posición en el primer puesto fuera atacada por los rivales.

Su manejo controlado en el tramo permitió que su compañero piloto de Skoda, Ole Christian Veiby, se recuperase de sus problemas con la caja de cambios en el TC10 ayer por la noche y se adjudicara la victoria en la penúltima especial de la carrera. El noruego fue 37.2 segundos más rápido que el segundo clasificado, Kopecký.

Veiby también logró la victoria en el Power Stage, con Kopecký de nuevo en segundo lugar, aunque solo 2.4 segundos más atrás.

La racha de victorias del noruego el domingo no fue suficiente para reclamar su lugar en el podio, ya que Fabio Andolfi, también en Skoda, quedó en tercera posición por 1.8 segundos. Sin embargo, un cuarto y un tercero respectivamente en las dos especiales le permitieron aferrarse a él.

En el segundo lugar entre los Skoda quedó Yoann Bonato, después de haber perdido tiempo en el TC8 con los errores en su sistema de alerta GPS. El francés se mantuvo firme en las dos especiales del domingo asegurando que el Citroën C3 R5 tuvo un debut exitoso, ya que terminó a 1 minuto y 52.1 segundos por detrás de Kopecký en la clasificación general.

El quinto lugar fue para Lukasz Pieniazek mientras el polaco se recuperaba de golpear un muro el viernes para reforzar su control sobre la posición. Se benefició de la retirada de Stéphane Lefebvre el sábado, el francés no pudo reengancharse hoy.

La victoria francesa de Kopecký le ha permitido superar a Pontus Tidemand en la cima del campeonato de pilotos WRC 2 ya que el sueco eligió saltarse esta cita después de la victoria en el Rallye Guanajuato México del mes pasado. Tiene una ventaja de siete puntos en la siguiente ronda: el YPF Rallye de Argentina.

Kopecký camino al triunfo en el WRC 2 en Francia

Jan Kopecký amplió su ventaja en el WRC 2 a más de tres minutos después del segundo día del Corsica línea - Tour de Corse, ya que sus rivales más cercanos sufrieron una serie de problemas.

El piloto de Skoda terminó el día con una ventaja de 3 minutos y 4.3 segundos sobre Fabio Andolfi con un coche similar, después de seis especiales que mezclaron largas y retorcidas pruebas con secciones que rápidas.

Kopecký ganó cuatro de las seis especiales del día, pero su compañero, piloto de Skoda, Ole Christian Veiby, lo mantuvo en apuros y ganó las dos especiales antes de terminar como segundo en las siguientes tres.

Sin embargo, el desafío de Veiby recibió un golpe en el TC10, la segunda pasada por Novella, cuando su caja de cambios se quedó en primera. Tenía suficiente tiempo para quedarse en el tercer lugar al final del día, a 3 minutos y 49.9 segundos del líder.

Los otros rivales potenciales de Kopecky se quedaron en el camino a medida que avanzaba el día. El primero en experimentar problemas fue Stéphane Lefebvre. Después de recuperarse de los problemas de frenos en su Citroën C3 R5 el viernes, sufrió más problemas en el TC5: se salió de la carretera y dañó tanto el coche que se vio obligado a abandonar.

En cuarto lugar, Yoann Bonato en otro C3 R5 estaba sufriendo sus propios problemas, un error con su sistema de alerta GPS en el TC8 en repetidas ocasiones e incorrectamente le advirtió sobre las banderas rojas en el tramo. Perdió 6 minutos y 10 segundos y eso lo relegó al cuarto lugar general. Debido a la naturaleza de sus problemas, se espera que el francés apele a los comisarios del rallye para reclamar el tiempo que perdió respetando el sistema.

"Esperamos pelear por el segundo lugar, fue un buen día para nosotros, excepto esta mañana cuando cometí dos errores. Pero estoy contento con el coche y estoy contento con todo", agregó.

Lukasz Pieniazek terminó el día en quinta posición, a más de 12 minutos de Kopecký después de chocar contra un muro el viernes.

El héroe local Pierre Louis Loubet se vio obligado a retirarse después de problemas mecánicos en el TC8, la segunda pasada por el tramo de 35,61 km Cagnano - Pino - Canari.

Kopecký al frente del WRC 2 en Francia

Jan Kopecký, favorito previo al rallye, lideró el WRC 2 en el Corsica línea - Tour de Corse después de la primera jornada, pero no fue fácil para la estrella checa.

Tiene una ventaja de 20.9 segundos con su Skoda Fabia R5 sobre Yoann Bonato después de cuatro duras pruebas en carreteras de asfalto retorcidas y angostas en las montañas cerca de Bastia.

Ganó dos especiales, pero Stéphane Lefebvre fue quien encabezó los tiempos en las otras dos, en un debut impresionante para el nuevo C3 R5 de Citroën.

Si los problemas de frenos no le hubieran costado al francés más de un minuto en la especial inicial, el trabajo de Kopecký habría sido mucho más difícil.

Lideró por 2.2 segundos en el punto medio, pero su victoria en la segunda pasada por el tramo de 49.03 km de La Porta a Valle di Rostino extendió la brecha sobre Bonato, con otro C3.
Gran remontada protagonizada por Lefebvre.

Ole Christian Veiby es tercero con otro Fabia, 47.9 segundos por detrás de Bonato. El joven noruego hizo dos trompos y su ventaja sobre Lefebvre es de solo 2.5 segundos con dos perseguidores más pisándole los talones en una cerrada batalla por el podio.

El héroe local Pierre Louis Loubet perdió tiempo por un trompo, pero el corso está a 6.9 segundos de Lefebvre con un Hyundai i20, mientras que Fabio Andolfi se encuentra a 8.4 segundos con otro Fabia.

La especial de apertura terminó con las esperanzas del ganador de Suecia, Takamoto Katsuta, quien se estrelló con su Ford Fiesta R5, y también trajo un final prematuro para Nil Solans.

Nicolas Ciamin perdió cuatro minutos después de chocar y dañar una rueda. También tuvo problemas Lukasz Pieniazek quien perdió siete minutos después de golpear un muro.

Kopecky gana con solvencia entre los WRC2

Jan Kopecky completó una actuación sin error en la categoría del WRC 2 en el Rallye Monte Carlo, terminando casi con 15 minutos de ventaja y rindiendo a su mejor nivel hasta el último tramo.

El piloto de Skoda Motorsport podría haber tenido una tarea relativamente fácil antes de comenzar el día, con una ventaja de 12 minutos y 12.0 segundos sobre su rival más cercano, pero aún tuvo que enfrentarse a las difíciles condiciones planteadas por las cuatro especiales restantes. .

Kopecky dejó que Teemu Suninen se llevase la gloria en las primeras tres especiales del día, antes de probar su clase en el TC17 (La Cabanette - Col de Braus) con un ataque final para consolidar una victoria contundente, superando a todos sus perseguidores de categoría en el tramo de 13.58 km.

"Lo hemos intentado muchas veces, ¡y ahora finalmente hemos ganado aquí!", reflexionó el piloto checo. "Al principio, las condiciones eran realmente complicadas, así que comenzamos un poco más lento al tratar de presionar a los demás”.

"Después del viernes, nos quedamos con una ventaja bastante grande, pero aún así teníamos que concentrarnos al 100%. No teníamos nada que ganar y mucho que perder, así que teníamos que tener cuidado. Simplemente tratamos de disfrutar mientras nos aferramos firmemente al medio del camino. Viendo todo lo que sucedió este fin de semana, definitivamente puedes decir que este es el rallye más difícil del mundo”.

Conduciendo con el único objetivo de llegar a la meta, Guillaume de Mevius se llevó la segunda plaza con su Peugeot 208 - a 14 minutos y 46.1 segundos del ganador - con Eddie Sciessere (Citroën DS3) en un distante tercer lugar, perdiendo tiempo antes de un pinchazo en el TC14 (La Bollene Vesubie - Peira Cava) y llegando a casa 22 minutos y 47.7 segundos por detrás de Kopecky.

Suninen, cuyas esperanzas de podio se esfumaron por un accidente el primer día, terminó cuarto, a 33 minutos y 31.1 segundos del vencedor.

Kopecký fue el más rápido en el asfalto catalán para acabar segundo en el WRC2

-El campeón checo Jan Kopecký fue inmejorable en WRC 2 en las etapas de asfalto del RallyRACC Catalunya, la ronda española del Campeonato Mundial de Rally FIA (WRC)

-El finlandés Juuso Nordgren, Campeón Junior 2015, tuvo un impresionante debut en ŠKODA Motorsport terminando cuarto en la categoría WRC 2 en un ŠKODA FABIA R5 del equipo oficial

-El director de ŠKODA Motorsport, Michal Hrabánek: “Mientras que Jan demostró ser de nuevo uno de los pilotos más rápidos en asfalto, Juuso ha justificado la confianza que hemos depositado en él”

Jan Kopecký y el copiloto Pavel Dresler (CZE/CZE) han ganado todas las etapas de asfalto del RallyRACC Catalunya – Rally de España, la ronda española del Campeonato Mundial de Rally FIA (WRC). Conduciendo un ŠKODA FABIA R5, el actual campeón checo consiguió 14 victorias consecutivas, compensando una pérdida de tiempo de las etapas de tierra y finalmente asaltando el segundo puesto en la categoría WRC 2. En su debut con el equipo oficial, conduciendo un ŠKODA FABIA R5 por primera vez en las etapas de asfalto, Juuso

La fase final del RallyRACC Catalunya – Rally de España se celebró en seis etapas especiales, cubriendo un total de 74 kilómetros. El primer tramo tuvo que hacerse en la oscuridad, y Jan Kopecký de ŠKODA Motorsport logró el mejor tiempo en la categoría WRC 2, seguido por su joven compañero de equipo Juuso Nordgren. El piloto finlandés, Campeón Junior 2015, condujo un ŠKODA FABIA R5 en asfalto por primera vez, adaptándose cada vez más a las carreteras rápidas de España. Cuando el sol brilló finalmente en el hermoso cielo catalán, Kopecký siguió acumulando tiempos más rápidos. Al final, había ganado todas las etapas de la pista, logrando 14 victorias consecutivas, incluyendo un espectacular segundo mejor tiempo en Salou, frente a una docena de los coches más poderosos de WRC.

Sin la pérdida de tiempo sufrida el viernes, cuando se enganchó con el coche de delante y tuvo que completar la última parte de la etapa con el polvo de su competidor, perdiendo más de un minuto, el campeón checo podría haber luchado por la victoria. En total, el piloto ganó 14 de las 19 especiales. “Todavía estoy decepcionado por la decisión de los comisarios de no darme ninguna compensación por el tiempo perdido sin que fuera mi culpa. Pero así es la vida, sin embargo disfruté el resto del rally. Creo que Pavel y yo podremos probar de nuevo que el ŠKODA FABIA R5 es el coche más rápido de la categoría WRC 2. No nos equivocamos y estamos contentos con nuestro rendimiento”, concluyó el campeón checo.

Sus jóvenes compañeros de equipo Juuso Nordgren y Tapio Suominen defendieron el cuarto puesto durante la última etapa. Conduciendo por primera vez un ŠKODA FABIA R5 del equipo de fábrica, los dos finlandeses mostraron un rendimiento impresionante, especialmente en las etapas de asfalto. “Estoy contento con el rally y el progreso que pude hacer durante todo el evento. Tengo que agradecer a todo el equipo de ŠKODA Motorsport, que han puesto tanta fe en mí y me han dado un coche de rally fantástico”, comentó un encantado Nordgren en la meta.

Los competidores de la clase RC2, Ole Christian Veiby y Stig Rune Skjaermoen (NOR/NOR) no se registraron para marcar puntos en el WRC 2. Conduciendo un ŠKODA FABIA R5 registrado por el equipo privado Printsport, realizaron sin embargo una actuación imponente, terminando terceros detrás del coche de fábrica de Jan Kopecký. “Estudié las imágenes de Jan para aprender de su estilo de conducción. Fue increíblemente rápido y sé que todavía tengo que aprender mucho sobre el asfalto”, confesó el astro noruego después de su impresionante actuación. Veiby, que sigue en la lucha por el título en el Campeonato de Rally FIA Asia-Pacífico (APRC) con el Equipo MRK ŠKODA, se unirá al equipo de fábrica de ŠKODA Motorsport junto al recién coronado Campeón de WRC 2, Pontus Tidemand, y al joven finlandés Juuso Nordgren para el próximo Rally de Gales GB (26 – 29 de octubre).

“Jan ha probado que él es actualmente uno de los conductores más rápidos sobre asfalto. Juuso ya ha pagado la confianza que hemos depositado en él”, concluye el Director de ŠKODA Motorsport Michal Hrabánek en el pódium del RallyRACC Catalunya – Rally de España en Salou.

Resultados finales RallyRACC Catalunya – Rally de España (WRC 2)

1. Suninen/Markkula (FIN/FIN), Ford Fiesta R5, 3:09:43.8 h.

2. Kopecký/Dresler (CZE/CZE), ŠKODA FABIA R5, +31.8 sec.

3. Guerra/Cué (MEX/ESP), ŠKODA FABIA R5, + 4:38.9 min.

4. Nordgren/Suominen (FIN/FIN), ŠKODA FABIA R5, +5:15.7 min.

5. Tempestini/Bernacchini (ITA/ITA), Citroën DS3 R5, +5:17.8 min.

6. Pieniazek/Mazur (POL/POL), Peugeot 208 T16, +7:33.8 min.

Clasificación actual del WRC 2 después de 11 de 13 rondas

1. Pontus Tidemand (SWE), ŠKODA, 133 puntos

2. Teemu Suninen (FIN), Ford, 85 puntos

3. Jan Kopecký (CZE), ŠKODA, 85 puntos

4. Eric Camilli (FRA), Ford, 77 puntos

5. Ole Christian Veiby (NOR), ŠKODA, 68 puntos

WRC 2 en España: Kopecky vuela en asfalto aunque Suninen lidera con 44.4 segundos

Jan Kopecký ha ganado todos los tramos del WRC 2 en la jornada del sábado del RallyRACC Catalunya - Rallye de España.

El campeón checo ganó las siete especiales con su Skoda Fabia R5, pero no fue suficiente para superar al líder del rallye Teemu Suninen, que lidera con 44.4 segundos de margen a falta de un día de competición.

Suninen construyó una ventaja de un minuto y 17 segundos en los tramos de tierra de ayer con Ford Fiesta R5, sabiendo que Kopecký tendría la ventaja cuando el rallye cambió hoy al asfalto.

Así lo demostró, pero Suninen controló su ventaja al terminar segundo en seis de las siete especiales y se mantiene en una posición fuerte con seis tramos, que sumarán 74.26 kilómetros, restantes.
El líder del WRC, Suninen, tiene 44.4 segundos de ventaja antes del domingo.

"Lideramos por un buen margen y lo importante es mantenerse centrado hasta el final", dijo el finlandés. "Esta mañana fui un poco conservador en algunos lugares, pero he liderado el WRC 2 y eso es lo más importante".

Benito Guerra es tercero, casi tres minutos más atrás con otro Fabia R5. El mexicano tiene 47.7 segundos sobre Juuso Nordgren, que sobrevivió a un trompo con un coche similar.

Simone Tempestini se mantuvo tercero durante todo el día hasta que fue penalizado con 60 segundos por entrar en control antes de tiempo.

Eso hizo que el rumano volviera a la quinta posición, a sólo 1.4 segundos de Nordgren, con el polaco Lukasz Pieniazek redondeando el Top 6.

El joven japonés Hiroki Arai no se reenganchó hoy después de un fuerte accidente ayer.

Jan Kopecký gana su sexto Barum Czech Rally Zlín.

El ex campeón del ERC, Jan Kopecký, ha conseguido tres victorias en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA, siendo su sexta victoria absoluta en el Barum Czech Rally Zlín.

Sin embargo, el piloto de Škoda Motorsport, copilotado por Pavel Dresler, no fue el único que celebró en la tarde de este domingo en la ciudad universitaria de Zlín puesto que Marijan Griebel se ha coronado provisionalmente como campeón sub-28 del ERC al conseguir su tercer triunfo de la presente campaña. Sujeto a la confirmación de la FIA, Griebel obtiene una recompensa de poder pilotar en un World Rally Car en una ronda europea del Campeonato del Mundo en 2018.

Por otra parte, Aleks Zawada encabezó la categoría Junior Sub-27 del ERC por primera vez en 2017 al conseguir una ventaja de cinco puntos y encabezar la carrera por el fondo de progresión de 100.000 euros que se ofrece al eventual campeón. El polaco también ganó la categoría ERC3, mientras que Tibor Érdi Jr ganó el ERC2. Emma Falcón ganó el Trofeo de Damas del ERC en su debut en Zlín, mientras que el equipo checo de ACCR obtuvo el primer puesto en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA por Equipos.

"Fue una gran batalla y le doy gracias al equipo y a Pavel por su gran trabajo", dijo Kopecký. "El primer día fue realmente complicado con la batalla con Alexey. Aunque no estaba 100% en forma, hizo un gran resultado. Pero ver todas las banderas checas y los aficionados checos fue algo realmente especial que me motivó en la lucha por la victoria", añadió.

Braky Lukyanuk no puede detener a Kopecký

Mientras que Kopecký se convirtió en el sexto ganador en el ERC de este año, la victoria podría haber sido para Alexey Lukyanuk. Después de perder el sábado por la noche con Kopecký en las calles de Zlín y Biskupice, Lukyanuk respondió en Semetín de manera impresionante, superando a su rival checo por 6.3 para tomar el liderato del rally por 0.3 a pesar de admitir que estaba luchando para frenar tan fuerte como le gustaría mientras se recupera de las múltiples fracturas que sostuvo en un accidente de pruebas en Rusia a principios de mayo.

Con Lukyanuk más cauteloso a través de los 22,87 kilómetros de Troják, Kopecký aprovechó la oportunidad de recuperar la delantera, pero Lukyanuk respondería de nuevo con el mejor tiempo en Březová. Pero un trompo de Lukyanuk en el comienzo de la segunda pasada por Biskupice le dio a Kopecký una ventaja de 6,7 segundos antes de que un problema en su Ford Fiesta R5 provocara más retraso para el ruso para quedarse a 16.6 por detrás de Kopecký, pero listo para atacar si su rival fallaba.

Pero no hubo errores del campeón checo Kopecký, que logró la victoria ya que las lesiones de Lukyanuk causaron más molestias, obligándolo a frenar con su pie derecho y conformarse con el segundo puesto. "Desafortunadamente no pude pelear, por lo que tuvimos que reenfocarnos y pensar en el campeonato", dijo Lukyanuk, que está en el tercer lugar en la clasificación.

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2
Kopecký Jan - Dresler Pavel
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:56:15.2  
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4
Lukyanuk Alexey - Arnautov A.
Ford Fiesta R5
RC2
2
1:57:10.7 +55.5
+55.5
 
3.
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9
Kresta Roman - Starý Petr
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:57:38.0
0:10
+1:22.8
+27.3
 
4.
−1
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16
Kostka Tomáš - Kučera L.
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:57:41.0 +1:25.8
+3.0
 
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1
Kajetanowicz K. - Baran J.
Ford Fiesta R5
RC2
2
1:58:21.6 +2:06.4
+40.6
 
6.
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6
Griebel Marijan - Kopczyk S.
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:58:23.5 +2:08.3
+1.9
 
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14
Koči Martin - Schovánek F.
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:58:46.6 +2:31.4
+23.1
 
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11
Valoušek jun. P. - Havelková V.
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:59:06.8 +2:51.6
+20.2
 
9.
+1
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3
Magalhães B. - Magalhães H.
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:59:39.7 +3:24.5
+32.9
 
10.
+1
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5
Bouffier Bryan - Panseri X.
Ford Fiesta R5
RC2
2
1:59:46.0 +3:30.8
+6.3
 
11.
+1
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27
Odložilík R. - Tureček M.
Ford Fiesta R5
RC2
2
2:00:41.4 +4:26.2
+55.4
 
12.
+1
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18
Černý J. - Černohorský jun. P.
Škoda Fabia R5
RC2
2
2:00:41.8 +4:26.6
+0.4
 
13.
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21
Habaj Łukasz - Dymurski D.
Ford Fiesta R5
RC2
2
2:00:42.7
0:10
+4:27.5
+0.9
 
14.
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19
Gryazin Nikolay - Fedorov Y.
Škoda Fabia R5
RC2
2
2:01:40.3 +5:25.1
+57.6
 
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17
Suárez J. - Carrera C.
Peugeot 208 T16
RC2
2
2:01:41.9 +5:26.7
+1.6
 
16. flag
26
Tarabus Jaromír - Machů Petr
Škoda Fabia S2000
RC2
2
2:01:49.5 +5:34.3
+7.6
 
17.
+1
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20
Tlusťák A. - Vybíral I.
Škoda Fabia R5
RC2
2
2:02:31.4 +6:16.2
+41.9
 
18.
−1
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12
Moffett Josh - Fulton James
Ford Fiesta R5
RC2
2
2:02:40.3 +6:25.1
+8.9
 
19. flag
24
Vlček Martin - Žáková J.
Ford Fiesta R5
RC2
2
2:04:09.8 +7:54.6
+1:29.5
 
20. flag
10
López Pepe - Rozada Borja
Peugeot 208 T16
RC2
2
2:04:28.2
0:20
+8:13.0
+18.4
 
21. flag
25
Bostanci Murat - Vatansever O.
Ford Fiesta R5
RC2
2
2:05:23.0 +9:07.8
+54.8
 
22. flag
59
Březík Martin - Omelka Marek
Mitsubishi Lancer Evo IX
RC2
3
2:07:29.5 +11:14.3
+2:06.5
 
23.
+1
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57
Kurka Tomáš - Šmeidler D.
Ford Fiesta R5
RC2
2
2:08:34.6 +12:19.4
+1:05.1
 
24.
+1
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37
Zawada A. - Dachowski G.
Opel Adam R2
RC4
6
2:08:55.4 +12:40.2
+20.8
 
25.
+1
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62
Pešl Jaroslav - Pešek Roman
Mitsubishi Lancer Evo IX
RC2
3
2:09:55.2 +13:40.0
+59.8
 
26.
+1
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69
Smékal Egon - Němcová Petra
Citroën DS3 R3T
RC3
5
2:10:22.7
0:10
+14:07.5
+27.5
 
27.
+2
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99
Čapka Jakub - Říhánek Ivan
Mitsubishi Lancer Evo IX
3 2:11:29.7 +15:14.5
+1:07.0
 
28. flag
38
Mareš Filip - Hloušek Jan
Peugeot 208 R2
RC4
6
2:12:01.5 +15:46.3
+31.8
 
29.
+6
flag
39
Wagner Simon - Winter Gerald
Peugeot 208 R2
RC4
6
2:12:20.6 +16:05.4
+19.1
 
30. flag
44
Wagner Julian - Heigl Jürgen
Peugeot 208 R2
RC4
6
2:12:22.8 +16:07.6
+2.2
 
31. flag
64
Vavřík Radim - Plachý T.
Mitsubishi Lancer Evo IX
RC2
3
2:12:41.4 +16:26.2
+18.6
 
32. flag
82
Březík Adam - Voltner Karel
Peugeot 208 R2
RC4
6
2:12:53.8 +16:38.6
+12.4
 
33.
+1
flag
83
Firla Lumír - Topič Marek
Peugeot 208 R2
RC4
6
2:13:00.3 +16:45.1
+6.5
 
34.
−1
flag
47
Brož D. - Těšínský P.
Peugeot 208 R2
RC4
6
2:13:02.5 +16:47.3
+2.2
 
35.
+1
flag
96
Tuček Marcel - Dufek Petr
Mitsubishi Lancer Evo IX
3 2:13:31.5 +17:16.3
+29.0
 
36.
+2
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32
Érdi jun. Tibor - Papp G.
Mitsubishi Lancer Evo X
RC2
3
2:13:40.6 +17:25.4
+9.1
 
37.
+3
flag
68
Hanuš Vladimír - Novák J.
Ford Fiesta R5
RC2
2
2:14:12.0
0:30
+17:56.8
+31.4
 
38.
+3
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74
Pospíšilík T. - Hovorka J.
Peugeot 208 R2
RC4
6
2:14:43.6 +18:28.4
+31.6
 
39.
+4
flag
42
Banaz Bugra - Erdener Burak
Ford Fiesta R2T
RC4
6
2:15:12.2 +18:57.0
+28.6
 
40.
−1
flag
101
Janota Miroslav - Novák Petr
Porsche 997 GT3
4 2:15:23.2
0:10
+19:08.0
+11.0
 
41.
+5
flag
35
Ingram Chris - Edmondson E.
Opel Adam R2
RC4
6
2:15:39.7 +19:24.5
+16.5
 
42.
+2
flag
50
Tomaszczyk Jerzy - Kozdroń K.
Ford Fiesta R2
RC4
6
2:16:13.2
0:10
+19:58.0
+33.5
 
43.
−6
flag
73
Knápek Tomáš - Horák Ivan
Peugeot 208 R2
RC4
6
2:16:20.7
0:10
+20:05.5
+7.5
 
44.
+1
flag
78
Pertlíček jun. J. - Orava R.
Mitsubishi Lancer Evo X
RC2
3
2:16:44.4 +20:29.2
+23.7
 
45.
+4
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28
von Thurn und Taxis A. - Degandt B.
Škoda Fabia R5
RC2
2
2:17:33.4 +21:18.2
+49.0
 
46.
+2
flag
48
Falcón Emma - Peñate Rogelio
Citroën DS3 R3T
RC3 2:19:11.0 +22:55.8
+1:37.6
 
47. flag
109
Fabrika Adam - Fabián Martin
Mitsubishi Lancer Evo IX
3 2:19:21.1 +23:05.9
+10.1
 
48.
+3
flag
31
Melegari Zelindo - Barone M.
Mitsubishi Lancer Evo IX
RC2
3
2:19:24.5 +23:09.3
+3.4
 
49.
+3
flag
75
Canzian Riccardo - Nobili M.
Toyota GT86 CS-R3
RC3
5
2:19:45.9
0:20
+23:30.7
+21.4
 
50.
+3
flag
88
Lechoszest A. - Sitek Ł.
Peugeot 208 R2
RC4
6
2:19:56.3 +23:41.1
+10.4
 
51.
+3
flag
49
Molinaro T. - Bernacchini G.
Opel Adam R2
RC4
6
2:21:28.7 +25:13.5
+1:32.4
 
52.
+3
flag
115
Krajča Petr - Houšť Jan
Renault Clio Sport
8 2:22:56.5 +26:41.3
+1:27.8
 
53.
+4
flag
85
Obadal Milan - Švec Roman
Renault Clio R3
RC3
5
2:23:29.2 +27:14.0
+32.7
 
54.
+4
flag
114
Rada Martin - Jugas Jaroslav
Alfa Romeo 147
8 2:24:01.7 +27:46.5
+32.5
 
55.
+4
flag
138
Mezihorák O. - Buršíková A.
Honda Civic VTi
9 2:24:33.0 +28:17.8
+31.3
 
56.
+5
flag
52
Munnings Catie - Stein A.
Peugeot 208 R2
RC4
6
2:24:44.6 +28:29.4
+11.6
 
57.
+6
flag
70
Furuseth Sindre - Eriksen T.
Opel Adam R2
RC4
6
2:24:45.0 +28:29.8
+0.4
 
58.
+2
flag
77
Pravda Richard - Zigler Martin
Mitsubishi Lancer Evo IX
RC2
3
2:25:27.7 +29:12.5
+42.7
 
59.
−9
flag
30
Dumas Romain - Giraudet Denis
Porsche 997 GT3 RS 4.0 RGT
RGT 2:25:45.5
5:00
+29:30.3
+17.8
 
60.
+2
flag
136
Vyvlečka Tomáš - Mudrák V.
Honda Civic VTi
12 2:26:06.4 +29:51.2
+20.9
 
61.
+4
flag
120
Musil Pavel - Kubů František
Škoda Fabia TDi
11 2:28:32.6 +32:17.4
+2:26.2
 
62.
+5
flag
121
Hodouš Jan - Hodouš sen. A.
Škoda Fabia TDi
11 2:28:40.7 +32:25.5
+8.1
 
63.
+7
flag
106
Baller Zbyněk - Trlifaj M.
Citroën C2 R2 Max
6 2:28:50.1 +32:34.9
+9.4
 
64. flag
142
Lukašík P. - Mikulášková M.
Honda Civic VTi
9 2:28:51.4 +32:36.2
+1.3
 
65.
−9
flag
89
Minarovič Tomáš - Baran R.
Peugeot 208 R2
RC4
6
2:29:27.6 +33:12.4
+36.2
 
66.
+2
flag
130
Baďura Martin - Nešpor Jan
Opel Adam Cup
6 2:29:48.2 +33:33.0
+20.6
 
67.
+6
flag
107
Horák Michal - Zapletal Karel
Opel Adam R2
6 2:30:15.6 +34:00.4
+27.4
 
68.
+1
flag
139
Mach Dalibor - Mach Kateřina
Honda Civic VTi
9 2:30:21.1 +34:05.9
+5.5
 
69.
+5
flag
34
Remennik Sergey - Rozin Mark
Mitsubishi Lancer Evo X
RC2
3
2:30:22.8 +34:07.6
+1.7
 
70.
+1
flag
118
Suchý Dan - Koutský Miroslav
Honda Civic Type-R
8 2:31:03.0
2:30
+34:47.8
+40.2
 
71.
+1
flag
144
Picek Luboš - Kunst ml. J.
Škoda Fabia
7 2:31:50.0 +35:34.8
+47.0
 
72.
+4
flag
137
Jinderle J. - Jevický jun. J.
Honda Civic VTi
9 2:32:36.0 +36:20.8
+46.0
 
73.
+7
flag
53
Jakeš Miroslav - Ehlová M.
Ford Fiesta R5
RC2
2
2:32:47.3 +36:32.1
+11.3
 
74.
+1
flag
143
Mandaus ml. Josef - Dohnal M.
Škoda Fabia
7 2:33:21.2 +37:06.0
+33.9
 
75.
+2
flag
132
Babička Michal - Novotný T.
Opel Adam Cup
6 2:34:04.4 +37:49.2
+43.2
 
76.
−10
flag
87
Yein Dai Wei - Hsieh Tsung Yu
Subaru Impreza STi
RC2
2
2:35:00.7
1:00
+38:45.5
+56.3
 
77.
+2
flag
91
Martinec Roman - Nesvadba R.
Honda Civic Type-R
RC4
8
2:36:04.5 +39:49.3
+1:03.8
 
78. flag
145
Janecký Jiří - Pokorný M.
Škoda Fabia
7 2:36:27.6 +40:12.4
+23.1
 
79.
+2
flag
92
Hapala Petr - Kozák Zbyněk
Škoda Fabia
RC5
10
2:37:55.9 +41:40.7
+1:28.3
 
80.
+2
flag
148
Ciller Michal - Bucha Radovan
Škoda Fabia
7 2:40:36.4 +44:21.2
+2:40.5
 
81.
+2
flag
152
Holická Barbora - Haumer D.
Citroën DS3 R1
9 2:46:38.4 +50:23.2
+6:02.0
 
82.
+3
flag
90
Stratieva E. - Avramov G.
Citroën C2 R2 Max
RC4
6
2:55:20.3
1:00
+59:05.1
+8:41.9
 
83.
+1
flag
135
Pohlídal Jiří - Machoň V.
Nissan Micra
  2:58:49.0
0:50
+1:02:33.8
+3:28.7
 
84.
+3
flag
149
Sekyra Miloš - Báťa Karel
Škoda Fabia TDi
11 3:11:07.8 +1:14:52.6
+12:18.8
 
85.
+1
flag
147
Kolařík V. - Gahura F.
Škoda Fabia
7 3:11:50.5 +1:15:35.3
+42.7
 
86.
+2
flag
150
Tichý Štěpán - Hlavatý M.
Honda Civic VTi
9 3:17:28.7 +1:21:13.5
+5:38.2

 

Bonita lucha entre Kopecký y Lukyanuk

Las batallas han estallado durante un emocionante día de apertura en el Barum Czech Rally Zlín con Jan Kopecký defendiéndose de los ataques de Alexey Lukyanuk por el liderazgo absoluto en la cita del Campeonato de Europa de Rallys de la FIA.

Marijan Griebel supera al héroe Jan Černý en el primer puesto en ERC Juniot Sub-28 con Aleks Zawada al frente del ERC Junior Sub 27 después de que varios de sus rivales tuvieran problemas en el exigente evento de asfalto.

Después de ganar la etapa de la noche del viernes en Zlín, el campeón del ERC 2013, Kopecký, avanzó más adelante cuando venció a Lukyanuk durante la prueba de apertura de Biskupice en la mañana de este sábado. Pero Lukyanuk respondió en Semetín de manera impresionante, superando a su rival checo por 6.3s para tomar el liderazgo del rally por 0.3 a pesar de admitir que estaba luchando para frenar tan fuerte como le gustaría, mientras que se recupera de las múltiples fracturas de piernas que sostuvo en una prueba En Rusia a principios de mayo.

Con Lukyanuk más cauteloso a través de los 22,87 kilómetros de Troják, Kopecký aprovechó la oportunidad de recuperar la delantera sólo para que Lukyanuk respondiera de nuevo con el mejor tiempo en Březová. Pero un trompo de Lukyanuk en el comienzo de la segunda especial de Biskupice le dio a Kopecký una ventaja de 6.7 antes de un problema de potencia en su Ford Fiesta R5 resultó en más retraso para el ruso, que completó el día con una desventaja de 16.6  ante su rival de Škoda Motorsport.

"Ha sido una gran batalla con Alexey", dijo Kopecký. "Tuvo un trompo y un problema técnico, pero esto es parte de los rallys y seguro que nunca se rendirá. Estábamos luchando un poco con el subviraje, pero el coche es muy bueno en los lugares llenos de baches y esto es importante en este rally ".

Lukyanuk dijo: "Estoy haciendo lo que puedo. El ritmo para estar cerca de Jan es alto, pero está mejorando un poco. Desafortunadamente, mi condición física no es tan buena, me estoy cansando y mis piernas no son tan fuertes. Pero es un buen espectáculo, por lo que vamos a tratar de ganar algunas etapas este domingo y, quién sabe, tal vez algo pueda pasar"

Václav Pech había estado en la pelea hasta que perdió un tiempo importante en el cuarto tramo y cayó en las garras de Bryan Bouffier, aunque un pinchazo en la parte delantera izquierda en el octavo tramo arruinó las esperanzas del francés. "Era un camino ancho, estábamos dejando esta carretera principal rumbo hacia una pequeña, como una chicane y volviendo a la carretera principal", dijo Bouffier. "Sigo las líneas, pero luego sentí este gran shock y tuvimos que parar. Bueno, no pudimos luchar por la ventaja, pero un podio habría sido genial ".

Marijan Griebel, líder del ERC Junior Sub-28, es cuarto clasificado de la general con la leyenda local Roman Kresta en quinto lugar y Tomáš Kostka sexto tras algunos problemas de transmisión. El ex piloto del circuito está un lugar por delante de Jan Černý, quien superó al líder del Campeonato de Europa Kajetan Kajetanowicz, que es séptimo

1. flag
2
Kopecký Jan - Dresler Pavel
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:04:07.6  
2. flag
4
Lukyanuk Alexey - Arnautov A.
Ford Fiesta R5
RC2
2
1:04:24.2 +16.6
+16.6
 
3. flag
7
Pech jun. Václav - Uhel Petr
Ford Fiesta R5
RC2
2
1:04:55.1 +47.5
+30.9
 
4. flag
6
Griebel Marijan - Kopczyk S.
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:05:17.3 +1:09.7
+22.2
 
5. flag
9
Kresta Roman - Starý Petr
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:05:20.6
0:10
+1:13.0
+3.3
 
6. flag
16
Kostka Tomáš - Kučera L.
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:05:22.1 +1:14.5
+1.5
 
7.
+1
flag
18
Černý J. - Černohorský jun. P.
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:05:28.4 +1:20.8
+6.3
 
8.
−1
flag
1
Kajetanowicz K. - Baran J.
Ford Fiesta R5
RC2
2
1:05:28.8 +1:21.2
+0.4
 
9. flag
14
Koči Martin - Schovánek F.
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:05:53.7 +1:46.1
+24.9
 
10. flag
11
Valoušek jun. P. - Havelková V.
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:05:57.1 +1:49.5
+3.4
 
11.
+1
flag
19
Gryazin Nikolay - Fedorov Y.
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:06:10.9 +2:03.3
+13.8
 
12.
−1
flag
3
Magalhães B. - Magalhães H.
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:06:11.6 +2:04.0
+0.7
 
13.
+2
flag
27
Odložilík R. - Tureček M.
Ford Fiesta R5
RC2
2
1:06:57.3 +2:49.7
+45.7
 
14.
+3
flag
5
Bouffier Bryan - Panseri X.
Ford Fiesta R5
RC2
2
1:07:04.1 +2:56.5
+6.8
 
15.
+1
flag
21
Habaj Łukasz - Dymurski D.
Ford Fiesta R5
RC2
2
1:07:06.0
0:10
+2:58.4
+1.9
 
16.
+3
flag
24
Vlček Martin - Žáková J.
Ford Fiesta R5
RC2
2
1:07:40.6 +3:33.0
+34.6
 
17.
+1
flag
23
Botka Dávid - Mesterházi M.
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:07:41.3
0:30
+3:33.7
+0.7
 
18.
−4
flag
12
Moffett Josh - Fulton James
Ford Fiesta R5
RC2
2
1:07:45.4 +3:37.8
+4.1
 
19.
+1
flag
20
Tlusťák A. - Vybíral I.
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:07:45.5 +3:37.9
+0.1
 
20.
+1
flag
26
Tarabus Jaromír - Machů Petr
Škoda Fabia S2000
RC2
2
1:08:06.0 +3:58.4
+20.5
 
21.
−8
flag
17
Suárez J. - Carrera C.
Peugeot 208 T16
RC2
2
1:08:08.5 +4:00.9
+2.5
 
22.
+1
flag
29
Német László - Szegő J.
Ford Fiesta R5
RC2
2
1:09:56.7 +5:49.1
+1:48.2
 
23.
+2
flag
10
López Pepe - Rozada Borja
Peugeot 208 T16
RC2
2
1:09:59.1 +5:51.5
+2.4
 
24.
+2
flag
25
Bostanci Murat - Vatansever O.
Ford Fiesta R5
RC2
2
1:10:05.5 +5:57.9
+6.4
 
=
−1
flag
57
Kurka Tomáš - Šmeidler D.
Ford Fiesta R5
RC2
2
1:10:05.5 +5:57.9
+0.0
 
26.
−4
flag
59
Březík Martin - Omelka Marek
Mitsubishi Lancer Evo IX
RC2
3
1:10:10.6 +6:03.0
+5.1
 
27. flag
94
Madsen Kenneth - Felthaus M.
Suzuki Swift Maxi 2000
  1:10:42.0 +6:34.4
+31.4
 
28. flag
65
Landa Daniel - Zalabák Pavel
Škoda Fabia R5
RC2
2
1:10:48.9 +6:41.3
+6.9
 
29.
+1
flag
61
Jelínek Jan - Ingr Petr
Mitsubishi Lancer Evo IX
RC2
3
1:11:04.5 +6:56.9
+15.6
 
30.
−1
flag
62
Pešl Jaroslav - Pešek Roman
Mitsubishi Lancer Evo IX
RC2
3
1:11:04.8 +6:57.2
+0.3
 
31. flag
37
Zawada A. - Dachowski G.
Opel Adam R2
RC4
6
1:11:04.9 +6:57.3
+0.1
 
32. flag
67
Zpěvák Daniel - Kubala Jan
Škoda Fabia S2000
RC2
2
1:11:39.1 +7:31.5
+34.2
 
33.
+2
flag
99
Čapka Jakub - Říhánek Ivan
Mitsubishi Lancer Evo IX
3 1:12:38.2 +8:30.6
+59.1
 
34. flag
44
Wagner Julian - Heigl Jürgen
Peugeot 208 R2
RC4
6
1:12:39.8 +8:32.2
+1.6
 
35.
+1
flag
38
Mareš Filip - Hloušek Jan
Peugeot 208 R2
RC4
6
1:12:48.4 +8:40.8
+8.6
 
36.
+1
flag
47
Brož D. - Těšínský P.
Peugeot 208 R2
RC4
6
1:13:16.6 +9:09.0
+28.2
 
37.
+1
flag
64
Vavřík Radim - Plachý T.
Mitsubishi Lancer Evo IX
RC2
3
1:13:26.2 +9:18.6
+9.6
 
38.
+1
flag
32
Érdi jun. Tibor - Papp G.
Mitsubishi Lancer Evo X
RC2
3
1:13:40.4 +9:32.8
+14.2
 
39.
+1
flag
68
Hanuš Vladimír - Novák J.
Ford Fiesta R5
RC2
2
1:13:45.4
0:30
+9:37.8
+5.0
 
40.
+1
flag
69
Smékal Egon - Němcová Petra
Citroën DS3 R3T
RC3
5
1:13:50.9
0:10
+9:43.3
+5.5
 
41.
+2
flag
39
Wagner Simon - Winter Gerald
Peugeot 208 R2
RC4
6
1:14:35.9 +10:28.3
+45.0
 
42. flag
42
Banaz Bugra - Erdener Burak
Ford Fiesta R2T
RC4
6
1:14:46.5 +10:38.9
+10.6
 
43.
+1
flag
72
Barčák ml. A. - Střeska T.
Opel Adam R2
RC4
6
1:14:57.5 +10:49.9
+11.0
 
44.
+1
flag
83
Firla Lumír - Topič Marek
Peugeot 208 R2
RC4
6
1:15:10.6 +11:03.0
+13.1
 
45.
+1
flag
82
Březík Adam - Voltner Karel
Peugeot 208 R2
RC4
6
1:15:12.4 +11:04.8
+1.8
 
46.
+1
flag
50
Tomaszczyk Jerzy - Kozdroń K.
Ford Fiesta R2
RC4
6
1:15:38.7
0:10
+11:31.1
+26.3
 
47.
+1
flag
73
Knápek Tomáš - Horák Ivan
Peugeot 208 R2
RC4
6
1:15:45.3
0:10
+11:37.7
+6.6
 
48.
+2
flag
101
Janota Miroslav - Novák Petr
Porsche 997 GT3
4 1:15:45.6
0:10
+11:38.0
+0.3
 
49. flag
96
Tuček Marcel - Dufek Petr
Mitsubishi Lancer Evo IX
3 1:15:55.3 +11:47.7
+9.7
 
50.
+1
flag
100
Nešetřil Petr - Černoch J.
Porsche 997 GT3
4 1:15:58.2 +11:50.6
+2.9
 
51.
+3
flag
49
Molinaro T. - Bernacchini G.
Opel Adam R2
RC4
6
1:16:30.3 +12:22.7
+32.1
 
52. flag
104
Zedník Petr - Fišer Pavel
Ford Fiesta S1600
5 1:16:31.0 +12:23.4
+0.7
 
53. flag
31
Melegari Zelindo - Barone M.
Mitsubishi Lancer Evo IX
RC2
3
1:16:31.3 +12:23.7
+0.3
 
54.
+1
flag
48
Falcón Emma - Peñate Rogelio
Citroën DS3 R3T
RC3 1:16:36.4 +12:28.8
+5.1
 
55.
+1
flag
78
Pertlíček jun. J. - Orava R.
Mitsubishi Lancer Evo X
RC2
3
1:16:53.8 +12:46.2
+17.4
 
56.
+1
flag
103
Vonka Jan - Kraus Jaroslav
Porsche 997 GT3
4 1:17:19.1
0:10
+13:11.5
+25.3
 
57.
+2
flag
74
Pospíšilík T. - Hovorka J.
Peugeot 208 R2
RC4
6
1:17:28.0 +13:20.4
+8.9
 
58. flag
77
Pravda Richard - Zigler Martin
Mitsubishi Lancer Evo IX
RC2
3
1:17:30.3 +13:22.7
+2.3
 
59.
−26
flag
30
Dumas Romain - Giraudet Denis
Porsche 997 GT3 RS 4.0 RGT
RGT 1:17:50.6
5:00
+13:43.0
+20.3
 
60. flag
109
Fabrika Adam - Fabián Martin
Mitsubishi Lancer Evo IX
3 1:18:08.4 +14:00.8
+17.8
 
61.
+1
flag
35
Ingram Chris - Edmondson E.
Opel Adam R2
RC4
6
1:18:22.4 +14:14.8
+14.0
 
62.
+1
flag
75
Canzian Riccardo - Nobili M.
Toyota GT86 CS-R3
RC3
5
1:18:38.1
0:20
+14:30.5
+15.7
 
63.
−2
flag
88
Lechoszest A. - Sitek Ł.
Peugeot 208 R2
RC4
6
1:18:42.7 +14:35.1
+4.6
 
64. flag
127
Vopatřil Martin - Žáček K.
Opel Adam Cup
6 1:19:03.8 +14:56.2
+21.1
 
65.
+1
flag
107
Horák Michal - Zapletal Karel
Opel Adam R2
6 1:19:24.1 +15:16.5
+20.3
 
66.
−1
flag
115
Krajča Petr - Houšť Jan
Renault Clio Sport
8 1:19:24.2 +15:16.6
+0.1
 
67.
+1
flag
114
Rada Martin - Jugas Jaroslav
Alfa Romeo 147
8 1:20:16.1 +16:08.5
+51.9
 
68.
+1
flag
138
Mezihorák O. - Buršíková A.
Honda Civic VTi
9 1:20:51.0 +16:43.4
+34.9
 
69.
+1
flag
85
Obadal Milan - Švec Roman
Renault Clio R3
RC3
5
1:21:09.5 +17:01.9
+18.5
 
70.
−3
flag
89
Minarovič Tomáš - Baran R.
Peugeot 208 R2
RC4
6
1:21:21.1 +17:13.5
+11.6
 
71. flag
136
Vyvlečka Tomáš - Mudrák V.
Honda Civic VTi
12 1:21:21.7 +17:14.1
+0.6
 
72. flag
129
Mottl Martin - Vorel Roman
Opel Adam Cup
6 1:21:40.7 +17:33.1
+19.0
 
73. flag
142
Lukašík P. - Mikulášková M.
Honda Civic VTi
9 1:22:17.2 +18:09.6
+36.5
 
74. flag
131
Hůla Radek - Bureš Lukáš
Opel Adam Cup
6 1:22:17.7 +18:10.1
+0.5
 
75. flag
118
Suchý Dan - Koutský Miroslav
Honda Civic Type-R
8 1:22:19.0 +18:11.4
+1.3
 
76.
+1
flag
108
Dědic jun. V. - Šmíd T.
Škoda Fabia R2
6 1:22:43.9 +18:36.3
+24.9
 
77.
−1
flag
128
Brtníček Patrik - Kouřil R.
Opel Adam Cup
6 1:22:51.4 +18:43.8
+7.5
 
78. flag
120
Musil Pavel - Kubů František
Škoda Fabia TDi
11 1:23:19.5 +19:11.9
+28.1
 
79.
+1
flag
130
Baďura Martin - Nešpor Jan
Opel Adam Cup
6 1:23:29.3 +19:21.7
+9.8
 
80.
+4
flag
52
Munnings Catie - Stein A.
Peugeot 208 R2
RC4
6
1:23:57.4 +19:49.8
+28.1
 
81. flag
139
Mach Dalibor - Mach Kateřina
Honda Civic VTi
9 1:24:06.4 +19:58.8
+9.0
 
82.
−3
flag
137
Jinderle J. - Jevický jun. J.
Honda Civic VTi
9 1:24:07.3 +19:59.7
+0.9
 
83.
−1
flag
87
Yein Dai Wei - Hsieh Tsung Yu
Subaru Impreza STi
RC2
2
1:24:14.1
1:00
+20:06.5
+6.8
 
84.
−1
flag
121
Hodouš Jan - Hodouš sen. A.
Škoda Fabia TDi
11 1:24:25.5 +20:17.9
+11.4
 
85. flag
110
Kašpar Jiří - Adámek Pavel
Škoda Octavia Kit Car
12 1:24:27.4 +20:19.8
+1.9
 
86. flag
84
Cavigioli M. - Cavagnetto L.
Citroën DS3 R3T
RC3
5
1:24:34.8 +20:27.2
+7.4
 
87.
+1
flag
143
Mandaus ml. Josef - Dohnal M.
Škoda Fabia
7 1:25:11.6 +21:04.0
+36.8
 
88.
−1
flag
144
Picek Luboš - Kunst ml. J.
Škoda Fabia
7 1:25:13.4 +21:05.8
+1.8
 
89. flag
132
Babička Michal - Novotný T.
Opel Adam Cup
6 1:25:43.8 +21:36.2
+30.4
 
90. flag
92
Hapala Petr - Kozák Zbyněk
Škoda Fabia
RC5
10
1:26:18.1 +22:10.5
+34.3
 
91. flag
91
Martinec Roman - Nesvadba R.
Honda Civic Type-R
RC4
8
1:26:51.7 +22:44.1
+33.6
 
92. flag
145
Janecký Jiří - Pokorný M.
Škoda Fabia
7 1:27:26.7 +23:19.1
+35.0
 
93. flag
141
Špaňhel M. - Lieskovcová Z.
Honda Civic VTi
9 1:27:33.1 +23:25.5
+6.4
 
94.
+1
flag
146
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav
Škoda Fabia
7 1:29:43.5 +25:35.9
+2:10.4
 
95.
−1
flag
148
Ciller Michal - Bucha Radovan
Škoda Fabia
7 1:29:44.3 +25:36.7
+0.8
 
96.
+1
flag
135
Pohlídal Jiří - Machoň V.
Nissan Micra
  1:30:06.6
0:50
+25:59.0
+22.3
 
97.
+1
flag
152
Holická Barbora - Haumer D.
Citroën DS3 R1
9 1:32:17.5 +28:09.9
+2:10.9
 
98.
+1
flag
124
Fišer Miroslav - Středa H.
Škoda Octavia TDI
11 1:37:03.0 +32:55.4
+4:45.5
 
99.
+1
flag
140
Kadlec M. - Hamšík jun. D.
Honda Civic VTi
9 1:46:44.3 +42:36.7
+9:41.3

 

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