Granada se vuelca con su prueba en un día espectacular

La primera jornada de la sexta edición del Rallye Ciudad de Granada ha sido todo un éxito de público y de espectáculo brindado por todos más de sesenta equipos que se han dado cita en el barrio de La Chana, que se convierte por unos días en la sede nacional del automovilismo.

El día comenzaba con las verificaciones técnicas y los reconocimientos de las especiales a cargo de los equipos, dando paso a las 14:00 horas al espectacular shakedown en la localidad de Dehesas Viejas. Tras dos horas de mangas sin parón, a las 16:15 horas comenzaba el tramo de calificación en el que Sebastien Loeb y Daniel Elena marcaban el mejor tiempo por delante de Xevi Pons y Rodrigo Sanjuan que eran segundos y primeros del apartado nacional.

Una vez finalizado el tramo, los catorce equipos se desplazaban hasta Dehesas Viejas, lugar donde los ha recibido su alcaldesa, Lucrecia Rienda, que hecho entrega de un obsequio a los tres mejores equipos. A continuación se ha procedido a la elección del orden de salida en el que Loeb elegía abrir pista, mientras que el resto de equipos optaban por salir en los últimos puestos disponibles, para no tener que limpiar pista mañana.

A las 18:45 horas se iniciaba el plato fuerte del día, el tramo espectáculo del barrio de La Chana, en el que los equipos han brindado al numerosísimo público que allí se ha dado cita un espectáculo digno de una prueba del campeonato del mundo.

La jornada llegaba a su fin con la ceremonia de salida protocolaría que se celebraba en la Plaza del Humilladero, y en ella y de nuevo ante numeroso público, los equipos pasaban por el arco de salida antes de arrancar la verdadera prueba en la jornada de mañana.

Recordamos que mañana sábado, contaremos con seis especiales que darán comienzo a las 9:35 horas y finalizarán con la entrega de trofeos en la Plaza del Humilladero desde las 21:00 horas.

Toda la información de la prueba, mapas, horarios, ubicaciones, etc. las encontraréis en la web oficial www.rallyeciudaddegranada.es

Tras un largo parón desde el pasado mes de junio, mes en que se celebró el Rallye Ciudad de Astorga, el Campeonato de España de Rallyes de Tierra retoma su actividad este próximo fin de semana en Granada.

La cita, recuperada al calendario nacional el pasado año, puntúa también para el Supercampeonato de España de Rallyes y allí estarán presentes Javier Pardo y Adrián Pérez a los mandos del Skoda Fabia R5, con el objetivo de luchar por un buen resultado en ambos certámenes.

Será este uno de los más de 60 equipos que tomarán la salida en la prueba andaluza, ente los que destacada, sin lugar a dudas, la presencia de la pareja pluricampeona del mundo del rallyes formada por Sébastien Loeb y Daniel Elena, quienes participarán como test previo de Hyundai antes del Rallye RACC Catalunya Costa Daurada.

“Va a ser uno de los alicientes de esta prueba”, señala Javier Pardo, “dentro de una lista de inscritos muy buena y con la que tendremos que medirnos en este rallye, y que sí son rivales para nuestros objetivos de esta temporada”. En palabras del piloto de Allariz, “el de Granada es un rallye que me gusta. Entró al campeonato el año pasado y por eso es la única vez que lo hemos corrido, realizando un buen papel hasta que una avería mecánica nos retrasó en la clasificación. Sus tramos en general son rápidos y técnicos”.

El VII Rallye Ciudad de Granada cuenta con cuatro tramos y 106 kilómetros cronometrados: uno espectáculo, de 1 km de longitud y que se disputará el viernes a partir de las 19:00 horas junto al parque de asistencias, y tres especiales el sábado -a doble pasada- de casi 15, 11 y 27 kilómetros de longitud.

La actividad comenzará el viernes temprano, con el reconocimiento de las especiales, antes de disputar el shakedown y el tramo de calificación entre las 14:00 y las 16:15 horas. El sábado la prueba arrancará a las 9:00 horas de la mañana y concluirá pasadas las siete y media de la tarde.
 

El Campeonato de España de Rallyes de Tierra regresaba este fin de semana a tierras andaluzas, para celebrar el Rallye Ciudad de Granada. Y en él Javier y Adrián han vuelto a brillar de manera notable, a pesar de que el resultado final no ha podido reflejar claramente su buen hacer.

La prueba comenzaba en la tarde del viernes, con un corto tramo espectáculo en el que se podía perder mucho más de lo que ganar, y por tanto no era el más idóneo para arriesgar. Pero en la jornada del sábado, desde el primer tramo el Suzuki Swift R+ tomó un alto ritmo que le llevó a colocarse en las primeras posiciones, subiendo a la tercera plaza a partir del tramo B. Al igual que en el Rallye de Navarra la lucha se establecía con los vehículos de la categoría R5, y este caso con el novedoso R4.

En la segunda vuelta por los tres tramos seguía la misma tónica, consiguiendo mantenerse en una brillante tercera plaza, en plena lucha con el Skoda Fabia R5 de Basols, que precisamente tenía que abandonar en el tramo C2. Además, conseguía arañar un punto del tramo TC-Plus, importante para seguir sumando en el campeonato.

Pero los dos últimos tramos que podrían ser un trámite se convirtieron en una pesadilla al abrirse el capó delantero en plena especial impidiendo la visión y con ello perdiendo una gran cantidad de tiempo. En el último tramo, además un pinchazo volvió a lastrar el gran resultado que estaban consiguiendo.

A pesar del resultado final, Javier se mostraba contento por su actuación: “Ha sido una pena el final, pero durante todo el rallye hemos demostrado que tenemos ritmo para estar con los mejores R5, y eso que nuestro coche es bastante inferior. Igualmente peleamos con el R4, al que creo que podríamos ganar fácilmente si tuviésemos el Suzuki Swift Sport R+ que utilizamos en el asfalto. Rodamos muy cómodos en estos tramos, con unos neumáticos que se adaptaban perfectamente a esta superficie. Y lo más importante es que hemos cogido unos buenos puntos que nos llevan a la segunda plaza del campeonato, que tendremos que intentar defender en Madrid”

Las próximas semanas tendrán que centrarse en el asfalto, con las dos pruebas que restan del CERA, para poner broche a la temporada casi dentro de un mes con el ultimo rallye del CERT, en Madrid.

El piloto majorero se impuso, desde la duodécima posición absoluta, en el Grupo N y en la Mitsubishi Evo Cup en esta penúltima prueba del Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT).

Gustavo Sosa no ha podido tener un mejor regreso al nacional de tierra tras no poder participar en Navarra. El canario, copilotado por el asturiano Alejandro López, ha logrado imponerse con autoridad dentro de la categoría del Grupo N y, además, lo ha hecho también en la Mitsubishi Evo Cup en el V Rally Ciudad de Granada, penúltima de las ocho pruebas del CERT 2018.

Como en Cervera, escenario de su anterior victoria, todo salió a pedir de boca para el piloto DISA. Desde el primer contacto con el Mitsubishi Lancer Evo X de ARVidal se sintió cómodo y, así, en la primera especial que abrió la carrera el viernes por la tarde, se puso al frente de la categoría del Grupo N, su objetivo prioritario en Andalucía. Porque después de perderse Navarra, Sosa necesitaba una inyección de puntos para mantenerse en la carrera por el título.

Ni siquiera el barro, ni la niebla con la que se tropezó durante la mañana o los problemas de temperatura en el motor de su Mitsubishi que le obligaron a ralentizar la marcha y desconectar el ‘bang’ rompieron esa dinámica de Sosa y López. Firmes en esa posición de mando en el Grupo N, la fortuna estuvo esta vez de su lado al encontrarse con una inesperada victoria en la Mitsubishi Evo Cup por los problemas de quienes eran líderes hasta los últimos tramos.

“Todo ha ido perfecto”, resumía Gustavo Sosa nada más celebrar con su equipo, ARVidal Racing, este tercer triunfo del curso en el Grupo N del CERT. Desde su punto de vista, su reciente experiencia en el FIA ERC ha resultado ser definitiva para alcanzar un ritmo alto, pero seguro. “Desde el shakedown me encontré de maravilla con el Mitsubishi y eso nos permitió arrancar con fuerza el viernes. Superamos bien dificultades como la niebla y, sobre todo, la subida de temperatura del motor, que quedó en anécdota gracias a los chicos del equipo”, añadió.

Respecto al resultado, Sosa señaló que es “inmejorable para el campeonato”, ya que le permite cumplir el objetivo prioritario en Granada. “Necesitábamos ganar para conservar nuestras opciones en el Rally de Tierra de Madrid y lo hemos logrado. La victoria en la Evo Cup ha sido algo inesperado y es una pena que sea a costa de Juan Carlos Quintana y Rogelio Peñate. Vuelvo a Canarias muy contento con este resultado, con mi equipo y con Alejandro, que lo ha hecho fenomenal”, concluyó el canario, que fue duodécimo absoluto en esta penúltima prueba del nacional de tierra.

-Penúltima prueba de la temporada para el trofeo monomarca

La primera bola de partido para Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X) llega este fin de semana en el Rally Ciudad de Granada. Allí, en la que será la penúltima prueba de la EVO Cup 2018, los canarios, líderes del certamen, tienen una oportunidad de oro para dejar sentenciado el título a su favor.

Su máximo rival, Jorge del Cid, no estará en esta carrera, así que es tarea de Gustavo Sosa/Víctor Pérez, con su Lancer EVO X Grupo N, ponerles las cosas difíciles en tierras andaluzas. Los tercer clasificados en el trofeo pueden subir un escalón más este fin de semana; eso entra dentro de lo esperable. Aunque si el destino tiene como capricho que Quintana cometa un error, Sosa se encontraría luchando por el campeonato en la última prueba del año, en Madrid…

Pero no adelantemos acontecimientos. De momento, ambos equipos canarios pelearán contra las otras escuadras de la EVO Cup: Juan de Dios Gómez/Raúl Burgos (Mitsubishi Lancer EVO IX) y Manuel Sánchez/David García (EVO X). Todos ellos realizarán un total de nueve especiales que arrancarán el viernes con un tramo espectáculo: situado en los alrededores de Granada, su nombre es “Asociación Te Doy la Luna” y tiene cerca de un kilómetro cronometrado.

El sábado se disputarán los otros ocho, entre los que contamos dos con más de 12 kilómetros. A las 18 horas, los pilotos entrarán al parque cerrado y sabremos si la EVO Cup tiene un nuevo campeón… o si hay que esperar hasta el final de la temporada para que se desvele.

Campeonato Mitsubishi EVO CUP

Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), 38
Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 30
Gustavo Sosa/Víctor Pérez (Mitsubishi Lancer EVO X), 27
Édgar Vigo/Fátima Ameneiro (Mitsubishi Lancer EVO X), 20,
Carlos Fernández/José Vicente Fernández (Mitsubishi Lancer EVO IX), 15
Cristina Gutiérrez/Gabi Moiset (Mitsubishi Lancer EVO X), 6