El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) aseguró que la supervivencia de los equipos pequeños "es muy importante" para la Fórmula uno y confió en que se encuentre una solución a los problemas financieros que sufren algunas de estas escuderías.

"Yo empecé en un equipo pequeño, Minardi, todos los pilotos debería tener la misma posibilidad de empezar con equipos pequeños. Necesitamos a todo el mundo en el deporte, más equipos y más cosas alrededor de la fórmula uno ayudarán", señaló Alonso en declaraciones que recoge Autosport

El asturiano se refirió así a los problemas financieros que sufren algunas escuderías, como los que han impedido a la ruso-británica Marussia y la malasia Caterham participar en los dos últimos grandes premios.

"Espero que encontremos una solución. No se exactamente cuáles son los problemas y cuáles las posibles soluciones, pero creo que todo el mundo ha intentado encontrar una solución. Estoy seguro de que harán lo mejor para el deporte y nosotros los apoyaremos", añadió.

Alonso habló también sobre la posibilidad de que la próxima temporada los equipos más grandes compitan con tres coches, si no se supera la cifra de 18 como ocurrió el fin de semana pasado en el circuito Interlagos de Brasil.

"Es algo que nunca hemos probado. Si ocurre es porque piensan que es la mejor solución. Pero no tengo una postura firme sobre el tercer coche porque será algo bastante nuevo y no sé si es la mejor opción", indicó.

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) afirmó este domingo, después de terminar sexto en el Gran Premio de Brasil, que ésta es la posición que su equipo merecía en una carrera "complicada y sin ritmo" como la del circuito paulista que fue dominada por el alemán Nico Rosberg (Mercedes).

"Era una carrera complicada como sabíamos, sin mucho ritmo. Al final creo que estar sextos es lo que merecíamos", declaró Alonso al final del penúltimo premio del campeonato mundial de automovilismo en Fórmula Uno.

Para Alonso, "en carreras de tres paradas tarde o temprano acabas en la posición que tienes que acabar porque al tráfico sólo lo puedes adelantar con una estrategia".

"Así que estamos muy contentos y a ver en Abú Dabi si podemos terminar del a mejor manera y sumar puntos", agregó el piloto asturiano.

Sobre la posibilidad de adelantar al cuatro veces campeón mundial Sebastian Vettel (Red Bull), que terminó quinto, el español señaló que el alemán "fue más rápido en todo la carrera y en la segunda parte ya se nos fue y al final creo que siempre hubiese ido más rápido".

"Teníamos que salvar gasolina, tanto Kimmi (Raikkonen, su compañero finlandés de Ferrari) como yo, al final los dos estábamos jugando, intentando salvar y casi nos pillan sin (combustible). Creo que la sexta (posición) fue emocionante", agregó.

Así, Alonso concluyó sobre la carrera: "Sabíamos que íbamos a tener problemas con los neumáticos. Salimos bien y estamos contentos", agregó.

Una vez más, en una pregunta indirecta sobre su futuro en la máxima categoría del automovilismo, Alonso esquivó su respuesta y sobre la "anunciación adelantada de Navidad" para Abú Dabi dijo que "todavía queda Australia", en referencia a la primera carrera de la próxima temporada.

El rumor de la salida de Ferrari del asturiano, posiblemente a McLaren como afirman algunos medios españoles, fue uno de los asuntos constantes durante el Gran Premio de Brasil.

El podio en el autódromo de Interlagos lo completaron el británico Lewis Hamilton (Mercedes), líder del mundial de pilotos y amplio favorito al título el próximo 23 de noviembre en Emiratos Árabes Unidos, y el brasileño Felipe Massa (Williams), tercero.

El doble campeón mundial asturiano, cuarto en el primer ensayo, marcó el séptimo crono en el segundo, en el que, a falta de 24 minutos para el final, se tuvo que bajar del coche para apagar un incendio en el motor que apagó él mismo con un extintor.

"Hoy sabíamos que utilizando una unidad de potencia que estaba llegando al fin de su ciclo, corríamos el riesgo de no completar las dos sesiones, pero esto formaba parte de un programa ya adoptado hace algunas carreras", dijo.

"Siempre es una pena no poder aprovechar todos los minutos que tenemos a nuestra disposición, aunque no creo que esto haya condicionado demasiado nuestro trabajo", agregó.

Al referirse a la pista de Sao Paulo, Alonso dijo: "La nueva superficie de la pista ofrecía mucho agarre y era muy difícil armar una buena vuelta, porque el comportamiento de los neumáticos variaba en cada curva".

"Cuando el asfalto es nuevo, la lluvia representa siempre una gran incógnita y es imposible hacer pronósticos. Ese habría sido el caso también en Sochi, pero allí no llovió, con lo que tenemos que estar preparados para cualquier eventualidad", concluyó.

El español Fernando Alonso (Ferrari), doble campeón del mundo de Fórmula Uno (2005 y 2006, con Renault), quemó el motor de su monoplaza y acabó por ese motivo antes de tiempo el segundo entrenamiento libre para el Gran Premio de Brasil, en el circuito de Interlagos, en Sao Paulo.

Alonso, que había sido cuarto en el primer entrenamiento libre, paró entre la tercera y la cuarta curva de la pista paulista, con el motor de su Ferrari incendiado, a falta de 24 minutos para el final de una sesión que, por ese motivo, se paralizó, con bandera roja.

El doble campeón mundial asturiano se bajó del monoplaza, tomó un extintor y apagó él mismo las llamas.

Este incidente no le causará pérdida de puestos en parrilla, ya que Alonso rodaba en esos momentos con un motor viejo, ya usado a principios de año.

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari), doble campeón del mundo de Fórmula Uno, evitó nuevamente comentar sobre su futuro para la próxima temporada y afirmó este jueves, en Brasil, que esa situación no es su prioridad mientras su actual escudería, la italiana Ferrari, esté en disposición de mejorar su posición en el mundial de constructores.

"Lo que tenga que ver con mi futuro es una segunda, tercera o cuarta prioridad en mi cabeza", señaló el asturiano, en una rueda de prensa concedida en autódromo de Interlagos, donde se disputará este fin de semana el Gran Premio de Brasil, penúltima carrera del Mundial.

A pesar del fuerte rumor de su casi acuerdo con la escudería británica McLaren, que según publicó la prensa alemana le dio un ultimátum al español para aceptar la oferta antes del Gran Premio de Abu Dhabi, el próximo 23 de noviembre y con el que se cierra la temporada, Alonso evitó dar detalles del asunto.

"La prensa lleva especulando hace tres o cuatro meses. La semana pasada yo estaba en Lotus o iba a comprar Marussia. Como siempre, la prioridad es la pista y tenemos un Gran Premio con bastantes intereses por el Mundial de Constructores, donde hay una bonita lucha", expresó el piloto de 33 años.

Sin hablar sobre esas negociaciones, Alonso dijo que está "convencido" de que el próximo año "será mejor", diferente de 2014, que "fue complicado", y por eso pidió a sus seguidores que "no se preocupen, que todo va a salir bien".

No obstante, el ovetense advirtió que independientemente de su optimismo que "correrá bien" en 2015, eso no garantiza que vaya siempre a subir al podio: "reconocemos las dificultades".

Para ese objetivo, a su juicio, tendrá "que ver cuál es la mejor opción, si renovar con Ferrari para largo plazo, que es algo ya hablado durante todo el año" o aceptar una de las tantas ofertas de "otros equipos" que siempre ha tenido "en los últimos años".

Así, Alonso espera definir "cositas" para su bien, el del equipo y que si esas cosas "van por buen camino para armar el rompecabezas" le van a "gustar" a sus seguidores.

Alonso lamentó también la situación crítica, desde el punto de vista financiero, por el que pasan algunas escuderías de la Fórmula Uno, como la malaya Caterham y la ruso británica Marussia, que se retiraron antes del final de la temporada por "un problema del sistema" y no por ser equipos pequeños que "luchan por sobrevivir".

"Hay momentos mejores y difíciles en todos los deportes. Éstas no son semanas buenas con los problemas que tenemos de dos equipos. Ojalá esto nos sirva para que todos, principalmente los responsables de hacer la parte económica de la mejor forma, podamos mejorar lo que se está haciendo mal, porque hay problemas", puntualizó.

El español nunca ganó el Gran Premio de Brasil, a pesar de consagrarse en el circuito paulista como campeón en las temporadas de 2005 y 2006 y ser la carrera suramericana en la que más acumula podios a su favor, con cinco terceros lugares y tres en segundo.

El español Fernando Alonso, piloto de Ferrari, ironizó sobre su futuro en la Fórmula Uno -categoría en la que es doble campeón del mundo (2005 y 2006, con Renault)- al decir que se entrenará bien para la próxima temporada para cambiar de equipo en cada carrera.

"No tengo nada decidido para el año que viene, sí que lo tengo pensado en mi cabeza, pero todavía no hay nada definitivo", dijo Alonso en conferencia de prensa, durante su visita al autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México.

"Cada semana durante los últimos meses he estado en un equipo diferente, según los rumores, así que igual el año que viene tengo que entrenarme bien para cambiar de equipo cada carrera", ironizó el asturiano.

Ya en serio, Alonso, de 33 años y con 32 victorias en la Fórmula Uno, dijo que está pensando en "qué es lo mejor" hacer para la próxima campaña.

"Tengo la enorme ventaja, el enorme privilegio, de poder elegir cada año donde quiero correr el año que viene, que no es fácil; y veré cual es la mejor decisión para el año que viene, si seguir o no seguir".

El piloto explicó que tratará siempre de escoger lo mejor para su futuro y lo mejor para Ferrari, "una escudería a la que respeto enormemente y amo".

"Todo lo que he hecho en los últimos años de mi carrera han sido por y para Ferrari y así que lo seguiré haciendo en el futuro".

El bicampeon mundial tuvo palabras de recuerdo para Emilio Botín, el presidente del Grupo Santander que murió en septiembre y quien apoyó a Alonso durante su carrera.

"Emilio ha sido un hombre importantísimo para la F1 para mí en especial y poniéndome a un lado, que no soy nada, que soy un pequeña parte en la Fórmula Uno, Emilio ha sido mucho más que eso, ha llevado al banco Santander a ser conocido mundialmente y a ser respetado. Era un gran aficionado a las carreras", señaló.

Alonso calificó su actual temporada con Ferrari de "frustrante" y su estancia en la escudería la consideró como "difícil".

"Todos los equipos teníamos esperanzas de acabar con el dominio de Red Bull y sí que lo hemos acabado, pero ha empezado otro (el de Mercedes), así que nos ha salido muy bien la jugada", contó.

"Para Ferrari ha sido un año difícil, cinco años difíciles para mí en particular, pero siempre hay cosas positivas, lecciones que aprender, sobre todo cuando las cosas no salen perfectas tienes un aprendizaje más rápido porque te esfuerzas en mejorar.

El español dirigió palabras de apoyo a los piloto mexicanos Sergio Pérez (Force India) y Esteban Gutiérrez (Sauber), además de prodigar elogios para el nuevo circuito en la Ciudad de México que acogerá a partir de 2015 a la Fórmula Uno.

El español Fernando Alonso (Ferrari), doble campeón mundial de Fórmula 1 (2005 y 2006, con Renault), que saldrá sexto este domingo en el Gran Premio de Estados Unidos, en el Circuito de las Américas de Austin (Texas), declaró que "habrá que hacer una buena salida y luego ir improvisando".

"El resultado de la calificación está bien, es mejor de lo previsto. Es triste estar contentos con la sexta plaza, pero tenemos dificultados con el asunto de los motores. No sabíamos si poner la sexta unidad de potencia y salir desde el 'pit lane'", explicó Alonso este sábado en Austin.

"Al final decidimos poner uno viejo, que no se había usado desde China, con muchos kilómetros, porque consideramos que era mejor que salir desde el 'pit lane'", explicó el doble campeón mundial asturiano, en declaraciones al canal de televisión Antena 3.

En cuanto a los neumáticos, Alonso, de 33 años y que cuenta 32 victorias en Fórmula 1, indicó que el viernes tuvieron "más problemas de los esperados".

"Creo que puede ser una carrera a dos paradas", indicó el de Oviedo, que con casi total seguridad abandonará Ferrari a finales de año, aunque ni este anuncio se ha hecho oficial, ni tampoco se conoce cuál será su nuevo destino.

"El objetivo es acabar la carrera y mantener a McLaren a distancia. Y a toda la gente que venga por detrás. (El cuádruple campeón mundial alemán Sebastian) Vettel sabemos que va a llegar. Por tanto habrá que mantenerlo", dijo.

"Ojalá podamos luchar con los Red Bull, pero creo que tanto los Williams, como los Mercedes parecen inalcanzables", manifestó Alonso este sábado en el Circuito de las Américas.

El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, ha vuelto a ser esquivo con su futuro y ha asegurado que su "prioridad es el trabajo en pista" en el Gran Premio de Estados Unidos, que se disputa este fin de semana en Austin, al tiempo que ha recordado que hará lo que "sea mejor" para su objetivo de volver a ser campeón del mundo, añadiendo que a pesar de no serlo en Ferrari, sí "ha crecido como piloto".

"Sé más o menos lo que voy a hacer el año que viene. Pero por ahora mi prioridad es el trabajo en pista. En las próximas carreras pueden pasar muchísimas cosas y necesitamos obtener buenos resultados, porque seguimos peleando por la tercera posición en el campeonato de Constructores", indicó el piloto asturiano en el 'paddock' del Circuito de Las Américas.

Alonso destacó el trabajo de la escudería italiana para terminar lo mejor posible una temporada que sigue sin confirmar si será la última de rojo para él. "Los ingenieros, mecánicos y todos los miembros del equipo estamos empujando muchísimo para lograr buenos resultados. Esta es la prioridad en este momento", explicó.

"Mi futuro ahora no es una prioridad, en mi opinión. Como he dicho antes, haré lo que crea que sea mejor para mi futuro y para Ferrari. Pero ahora tenemos que centrarnos en la competición y en la carrera del domingo, dando el máximo posible, aunque con la situación que está viviendo Jules aquí se sigue respirando mucha tristeza", añadió recordando al francés Jules Bianchi (Marussia), que sigue "crítico pero estable" tras su accidente en Japón.

Por último, Alonso apuntó que confía en un tercer título mundial, aunque para eso confesó que tendrá que estar en el "sitio correcto", algo que sonó a despedida del mismo modo que los elogios a Ferrari, equipo con el que no ha conseguido triunfar en el Gran Circo pero con el que sí se ha ganado un respeto que no tenía. "Al final, ganar o no ganar es cuestión de estar en el sitio correcto, en el momento adecuado", indicó.

"Ganarse el respeto a veces tiene más valor. Cuando me uní a Ferrari en 2009, no contaba con el respeto con el que cuento ahora. No habré ganado el campeonato en los últimos cinco años pero, con Ferrari, he crecido como piloto y como persona. Sin duda mi deseo es ganar un tercer título, pero estoy seguro de que tendré la oportunidad", finalizó.