Miguel Ángel Toledo viajó este pasado martes a Lanzarote para reunirse en el cabildo de la isla con su consejera de Transportes, Cristina Patricia Pérez, y con su consejero de Deportes, Lorenzo Reyes. Aprovechando su visita, pasó por las instalaciones del Gran Karting de Lanzarote.

Miguel Ángel Toledo sigue con su agenda de reuniones y esta semana, concretamente el pasado martes 15 de enero, ha visitado la isla de Lanzarote. El presidente de la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas se reunió con Cristina Patricia Pérez y con Lorenzo Reyes, consejera de Transportes y consejero de Deportes, respectivamente, en el Cabildo de Lanzarote.

Este primer contacto institucional ha servido para informar a ambos sobre la actualidad del calendario lanzaroteño, incluyendo la modalidad de karting. Se ha valorado la posibilidad de realizar un convenio de colaboración entre la institución insular y la FALP, en el que se concretarían las aportaciones económicas del cabildo lanzaroteño de cara al Rallye Isla de Los Volcanes puntuable para el Campeonato de España de Rallyes sobre Tierra y para el resto de actividades del automovilismo conejero. Una visita en la que se ha solicitado la ampliación de las partidas económicas y la estabilidad de las mismas mediante un convenio de colaboración de carácter plurianual.

Visita al Gran Karting Lanzarote

Aprovechando el viaje a la isla de Lanzarote, Miguel Ángel Toledo acudió posteriormente a las instalaciones del Gran Karting Lanzarote, situado en Puerto del Carmen. En este nuevo encuentro con José Luis Chicharro, propietario de esta magnífica pista, se ha expresado el deseo de establecer un protocolo de colaboración con la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas.

A falta de concretar algunos detalles, existe prácticamente un acuerdo válido a nivel regional para determinar la uniformidad de los motores y de los neumáticos adecuados a cada una de las categorías.

Además, Toledo y Chicharro comentaron la posibilidad de realizar algunas pruebas de resistencia en la isla de Lanzarote, ideales para suplir los periodos de inactividad entre una cita y otra.

Su nuevo presidente, Miguel Ángel Toledo, acompañado por el resto de los miembros de la Junta de Gobierno, comentaron las gestiones realizadas sobre los rallyes ‘Villa de Santa Brígida’ e ‘Isla de Los Volcanes’, así como la última hora del Campeonato Insular de Slalom de Gran Canaria y los trámites administrativos del calendario 2019 y de la asamblea anual ordinaria.

Pasadas las fiestas navideñas, la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas celebró en la noche del miércoles 9 de enero la primera reunión de la temporada 2019. La Junta de Gobierno, así como los responsables de las áreas de rallyes y cronometraje, se reunieron en la sede de la FALP en el Estadio de Gran Canaria. Durante unas tres horas comentaron los avances que se han producido en diferentes apartados.

En cuanto a la parte administrativa, la FALP ya ha enviado a la Federación Canaria de Automovilismo su propuesta de calendario. Al mismo tiempo, ya se han preparado los presupuestos del actual curso de cara a la Asamblea Anual Ordinaria de esta federación. Siguiendo la hoja de ruta del programa electoral de Miguel Ángel Toledo, actual presidente de la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas, se ha encargado una auditoría externa de gestión y contable, en su afán por realizar una gestión absolutamente transparente.

En el aspecto deportivo, el Rallye Villa de Santa Brígida, programado para el mes de marzo, estará organizado por el Club Deportivo Da.Gui.Jo. Sport Team, presidido por David Espino. La Federación I. de Automovilismo de Las Palmas con su presidente, junto a Miguel Espino y José Benítez-Inglott, ya han mantenido contactos con el alcalde del Ayuntamiento de Santa Brígida, unas gestiones que han sido muy positivas.

Por otro lado, la FALP ha mantenido contactos con el Cabildo de Lanzarote –con quien volverá a reunirse próximamente- y la Real Federación Española de Automovilismo, de cara a la renovada presencia del Rallye Isla de Los Volcanes en el Campeonato de España de Rallyes sobre Tierra. Cumpliendo con su programa, esta cita estará organizada por uno o dos clubes de la isla.

Para finalizar, el Club Demoteld, en colaboración con Pipo Motorsport, organizará los cuatro slalom que se celebrarán en el Circuito Ciudad Deportiva Islas Canarias, incluido el Memorial Jorge Santana. El correspondiente a La Aldea correrá a cargo del CD Azuatil.

De este modo, la FALP sigue trabajando en cada uno de los aspectos de una temporada 2019 a la que ya le falta muy poco para dar el banderazo de salida.
 

Miguel Ángel Toledo, presidente de la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas, capitanea un equipo con experiencia en el mundo del automovilismo. Durante estas primeras semanas, la FALP ha puesto en marcha sus nuevas cuentas en las principales redes sociales.

Con la llegada de un nuevo año, la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas adquiere su velocidad de crucero a pocas semanas de que comience una nueva temporada. Hace unas semanas se terminó de conformar la Junta de Gobierno de esta nueva legislatura de la FALP, un grupo de personas con amplia experiencia en el mundo del automovilismo.

Miguel Ángel Toledo preside la FALP desde el pasado mes de noviembre, cargo que ocupa por primera vez en su dilatada trayectoria en el mundo del automovilismo. Antonio Monagas será el vicepresidente en esta nueva etapa, mientras que José Manuel Correas será el secretario de la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas. Junto al actual presidente, formaron parte del equipo fundador de la Escudería Drago a comienzos de la década de los 70.

Como vocales, Miguel Ángel Toledo se ha nutrido también de un equipo que combina la experiencia y la juventud. Virginia Liria y Jonathan Nuez, practicantes de este deporte como copiloto y piloto respectivamente, se unen a José Benítez-Inglott, cuya experiencia está más que contrastada.

Ulises Barrera será el tesorero de esta nueva etapa y Andrés Armas Carrazana será el responsable médico a nivel federativo. Por último, Javier Viera será el encargado del departamento de comunicación y redes sociales de la FALP.

Redes sociales, el contacto con todos
Durante el mes de diciembre, la FALP ha puesto en marcha sus nuevas cuentas en las principales redes sociales. En Facebook ya es pública la cuenta genérica ‘Federación I. de Automovilismo de Las Palmas’ (@falpcanarias), la cual cuenta ya con cerca de 500 seguidores. En el mismo soporte se ha habilitado un espacio para el programa ‘Mujer y Motor’ (@mujerymotorfalp), plataforma que marcha camino de los 600 seguidores.

En Instagram, una de las redes sociales más importantes en la actualidad, la FALP tiene presencia con su cuenta @falp_oficial, que también acelera su ritmo con aproximadamente 600 seguidores en apenas un par de semanas. Por último, no podía faltar Twitter (@oficial_falp) para llegar al máximo de lugares posibles.

La web oficial, falp.com, también se está acondicionando para estar al día, al mismo tiempo que próximamente se habilitarán las cuentas corporativas de correo electrónico.
 

Presidida en esta nueva legislatura por Miguel Ángel Toledo, la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas comunica que las pruebas que restan para acabar la temporada 2018 en el ámbito de su provincia se llevarán a cabo con los equipos inicialmente planteados.

Finalizado el proceso electoral, la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas estrena desde hace escasos días un nuevo presidente en la figura de Miguel Ángel Toledo. Su llegada al cargo coincide con la recta final de diversos campeonatos, tales como el regional y provincial de Las Palmas de rallyes sobre asfalto, el regional e insular de Gran Canaria de slalom y el regional de rallysprint. Todo ello en tres islas diferentes y con muchos de sus títulos aún en disputa.

Con el propósito de que los deportistas no se vean perjudicados, así como tampoco los aficionados ni los medios de comunicación, la nueva directiva de la FALP ha acordado con el equipo saliente, y con buen criterio, que las pruebas que restan para concluir la temporada sigan siendo gestionadas y dirigidas hasta su celebración por los equipos inicialmente planteados.

“Hemos llegado a un acuerdo con el equipo saliente que hasta ahora presidía José Víctor Rodríguez y creo que es una buena noticia para todo el colectivo. Las pruebas no pueden verse afectadas por un cambio de presidencia”, ha destacado el máximo responsable de la FALP en esta nueva legislatura. De este modo, el Rallye Isla de Lanzarote, el Memorial Jorge Santana –a disputar como es habitual en el Circuito Ciudad Deportiva Islas Canarias de Telde- y el Rallysprint La Vega Nueva que tendrá lugar en Fuerteventura, seguirán su curso tal y como estaba previsto antes de las elecciones.

“Es una federación para todos y lo más importante para los deportistas por un lado, y para la familia del motor por otro, lo primordial es acabar la temporada 2018 sin sobresaltos”, ha recalcado Miguel Ángel Toledo. “La reunión ha sido muy positiva y se ha desarrollado en un ambiente de cordialidad y fair-play, por otro lado necesario ante la celebración inminente de estas tres citas que tendrán lugar en nuestro ámbito territorial en las próximas semanas”, reiteró el nuevo presidente de la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas.

Como ya había anunciado Miguel Ángel Toledo en su candidatura a la presidencia de la FALP, el objetivo de la misma no está en organizar eventos. De hecho, el equipo que dirige desde hace unos días ya trabaja al respecto con vistas a la temporada 2019.
 

Después de los resultados del pasado Rallye de Maspalomas, última prueba puntuable, han resultado finalistas del Volante BP:

Lanzarote: Adrián Betancor

Fuerteventura: Manuel Medina

Categoría 1: Julio Martínez

Categoría 2: Aday Díaz

Categoría 3: Guayasén Ortega

Trofeo BP de Promoción: Iván Cabrera

Josué Falcón *

Alejandro Martín *

(*) Al quedar desiertas las categorías 4 y 5, entran también los siguientes clasificados del Trofeo BP de Promoción.

La selección final se realizará el próximo domingo 11 de noviembre en el Circuito de Maspalomas, a partir de las nueve de la mañana, tras la realización de un recorrido marcado y balizado dentro de la pista asfaltada, en los dos sentidos y cambiando de coche, pues se utilizarán dos VW Polo TDi como el pasado año. El que realice el mejor tiempo será el finalista que viajará al Rallye RACE Comunidad de Madrid (CERA) , que se disputará los días 23 y 24 de noviembre.

Nota aclaratoria sobre manifestaciones que implican a la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) con la carta mitida por José María Ponce bajo el título “maniobras orquestales en la oscuridad automovilística”.

– La reglamentación técnica de los vehículos tipo “E2” es competencia de la Federación Canaria de Automovilismo (FCA) y su Asamblea General, por lo que la FALP solamente puede acatar lo aprobado en sus reglamentos y velar porque se cumpla la legalidad vigente en cada una de sus competiciones.

– La FALP se ha reunido en muchas ocasiones con los pilotos de su ámbito territorial, con el fin de escucharlos y asesorarlos en sus actividades. En estos casos, se les ha remitido a la FCA porque es la responsable de tutelar la reglamentación técnica vigente sobre los “E2”. No existen reuniones secretas con nadie y la misma explicación se le habría dado a cualquier piloto que nos hubiera consultado. La FALP está como siempre para atender a todos aquellos deportistas que lo soliciten, pues esa es además nuestra obligación.

– La FALP no condiciona sus patrocinios a los acuerdos publicitarios que tengan los pilotos. Al contrario, favorece y potencia la imagen de sus deportistas en los medios de comunicación (prensa, radio,webs y televisiones), de nuestras pruebas e independientemente de los esponsors que los patrocine.

En la noche del lunes 26 marzo y en las instalaciones de la FALP, se celebró una esperada y necesaria reunión a tres bandas, en la estuvieron presentes representantes de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas, de la Asociación de Deportistas del Automovilismo de Canarias (ADAC) y de la casi totalidad de las Escuderías organizadoras de pruebas de la isla de Gran Canaria.

En un ambiente cordial y constructivo, las partes presentes pudieron aclarar las dudas y explicar las actuaciones realizadas que tenían por finalidad dar respuestas a las inquietudes del colectivo, quedando superadas las diferencias iniciales.

A renglón seguido pudieron analizar y debatir la situación del automovilismo sentando las bases de colaboración para futuras actuaciones y comprometiéndose a trabajar conjuntamente en pro del automovilismo, aceptando la FALP y Escuderías que, con la creación de la ADAC, se consigue tener bien definido al interlocutor que permita canalizar las propuestas de los deportistas.

Esta reunión ha permitido abrir una vía de diálogo entre las tres partes, donde los deportistas, parte fundamental del automovilismo, se comprometieron a involucrarse más en las cuestiones que afectan al deporte que practican y a colaborar activamente con federaciones y organizadores en el desarrollo de las pruebas, acordando normalizar futuras reuniones para analizar el desarrollo de las mismas.

El presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, Víctor Rodríguez, explicó en Cadena Ser Las Palmas que los 40 equipos inscritos en el Rally Villa de Santa Brígida, cita que organiza el ente federativo, tiene que ver “con todo un poco”.

Cuando en la edición del año pasado se inscribieron 64 monturas “es evidente que hay causas que evitan que se repitan esos números. Ya nos gustaría tener una lista de inscritos parecida o, como mínimo, haber repetido, pero hay que tener en cuenta que esta cita es la primera de la temporada y los equipos la solían correr como preparación al Rally Islas Canarias, pero este año tenemos el Telde también antes de la prueba europea y algunos han preferido correr una y la más cercana es la de Telde", pormenorizó.

Entiende que en el actual calendario “hay demasiados pruebas y algunos pilotos deciden correr otras modalidades que son más económicas, pero tiene que quedar claro que lo que nosotros no hacemos es competir con otros organizadores”, resaltó.

Entiende que desde la FALP “no tenemos problemas con nadie y siempre estamos abiertos a reunirnos y escuchar tanto a pilotos, clubs y organizadores que inicien proyectos. No tenemos problema con la recién creada ADAC y lo único que pasó es que ellos exigían un plan de seguridad para el Santa Brígida dando a entender que como organizaciones no estamos a la altura, cuando nuestro nivel de seguridad es de los mejores. Ellos recomendaron a los pilotos a no correr el Villa de Santa Brígida como señal de protesta y, que tengamos constancia, han dicho que no lo corren por este motivo entre dos y tres equipos, poco más. Sinceramente, este no debería ser motivo para no correr porque desde esta Federación siempre garantizamos que se celebrarán toda las pruebas con total normalidad y la máxima seguridad”, sentenció.