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El Rallye de Tierra Norte de Extremadura, próxima prueba para Jorge del Cid y Rubén Lapuente

Los pupilos del Equipo La Rana Mary afrontarán los próximos días 13 y 14 de octubre, la octava edición de la prueba extremeña. A falta de tres carreras para terminar el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, Jorge y Rubén continúan inmersos en la lucha por el título absoluto y de dos ruedas motrices respectivamente.

El piloto gazteiztarra, Jorge del Cid, quinto clasificado actualmente en el Campeonato de España, buscará la victoria con un Mitsubishi Evo X R4, junto a su copiloto habitual Nerea Odriozola; “Ya no tenemos margen de error en el Campeonato. Tanto Nerea como yo, creemos que podemos estar más arriba y por eso vamos a intentar pelear por un buen resultado que también nos dé confianza para lo que resta de temporada”.

Rubén Lapuente, actual líder en la categoría de Dos Ruedas Motrices, contará nuevamente con los servicios de Alex Noriega, en las tareas de copilotaje, a bordo de un Peugeot 208 R2. El piloto de Agurain, es consciente que queda mucho campeonato y por eso intentará seguir con la buena racha de resultados que ha cosechado desde el principio de temporada; “Quedan tres carreras, pero debemos de ir paso a paso y seguir como hasta ahora, corriendo como sabemos pero sin alterarnos. Nuestros principales rivales, Efrén y Aritz, nos lo van a poner muy difícil pero aún quedan muchos kilómetros y puede pasar de todo”.

La prueba organizada por la Escudería Plasencia, dará comienzo el viernes día 13, con la tradicional ceremonia de salida a las 20:30 horas, en la Plaza Mayor de Plasencia. En la jornada del sábado, los equipos participantes afrontarán un total de 8 tramos cronometrados. El Rallye finalizará con la entrega trofeos y premios a las 21:00 horas, nuevamente en la Plaza Mayor de Plasencia.


 

La Copa Kobe entra en su fase decisiva para el ERT en el VIII Rallye Norte de Extremadura

Tras el Rallye de Tierra Ciudad de Cervera disputado el paso mes de septiembre, los dos vehículos del Extremadura Rally Team regresan con las pilas cargadas para participar en la Copa Kobe Motor con la disputa del VIII Rallye Norte de Extremadura el próximo fin de semana, quinta carrera perteneciente al Campeonato de España de Rallyes de Tierra. La carrera se celebrará los próximos 12 y 13 de septiembre y en ellas los componentes del equipo extremeño se jugarán sus opciones por copar los primeros puestos de la clasificación, al tratarse de la penúltima cita puntuable.

Paco Montes y David Collado, tras no poder concluir la anterior cita, partirán con la firme intención de “luchar por el podio no solo en la carrera, sino en la general del campeonato en el que tras no poder puntuar en Cervera nos hemos vistos relegados a la cuarta posición” afirma el placentino Paco Montes. Actualmente Montes y Collado transitan cuartos de la Copa con 75 puntos a tan solo diez de Antonio Costa y Néstor Casal, terceros clasificados. Lideran la clasificación, Iván Fuertes y Laura Campas con 104 puntos. El hecho que de la cita se celebre en su casa supondrá todo un acicate “esperamos contar con todo el apoyo de nuestra gente en la carrera, intentaremos darlo todo sobre el trazado para cosechar el mejor resultado posible”.

Por su parte, Pedro Hernández y Cándido Sánchez, transitan en octava posición de la general con 51 puntos, a solo cuatro de la séptima plaza que ocupan Benjamín Avella y Agustín Alemán. Según Hernández “queremos seguir en la línea ascendente de nuestra última actuación en Cervera donde conseguimos la sexta posición, nuestro mejor resultado en la Copa Kobe; esperamos tener un gran fin de semana y poder seguir escalando posiciones en la general, además de luchar por dar un gran espectáculo ante nuestro público”.

Paco Montes participa en el 54 Rally Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo

Tras no conseguir puntuar en el pasado Rally de Tierra Ciudad de Cervera dentro de la copa Kobe Motor, el piloto del Extremadura Rallye Team, Paco Montes competirá este próximo fin de semana en el 54 Rally Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo que se disputará del 12 al 16 de septiembre, junto al copiloto extremeño Manuel Pedraz dentro de la categoría Dacia Sandero.

El placentino Montes admite que “acudiremos a la carrera con la intención de quitarnos la espina de no haber podido competir tras el vuelco sufrido en Cervera dentro de la Copa Kobe, esta es una carrera emblemática dentro del nacional de asfalto en la que intentaremos hacerlo lo mejor posible”, no en vano admite que “no hemos tenido tiempo de aclimatarnos al Dacia Sandero que pilotaremos, así que buscaremos en primer lugar poder acabar sin incidentes una carrera tan exigente con cerca de 190 kilómetros”.

Organizado por el Automóvil Club Principado de Asturias, el 54 Rally Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo es una cita valedera, entre otros, para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y el Trofeo de Europa de Rallyes para pilotos y copilotos. La prueba constará de un total de 12 tramos cronometrados y un recorrido total cercano a los 190 kilómetros.

El jueves, 14 de septiembre se realizarán las verificaciones y la salida del rally desde el corazón de Oviedo. El viernes, 15 de septiembre por la mañana tendrá lugar el Shakedown y por la tarde se disputará la primera etapa, con 6 tramos cronometrados y más de 90 kilómetros de velocidad. El sábado, 16 de septiembre se celebrará la segunda etapa que con 2 pasadas a dos tramos distintos completarán los 6 tramos de la jornada, disputando más de 95 kilómetros de velocidad, lo que totalizará los casi 190 del rally en su conjunto, para proceder al final de la tarde a la entrega de trofeos en el centro de Oviedo.

Décima posición de Juan Carlos Quintana-Ariday Bonilla en Extremadura

El pasado fin de semana se disputó en Plasencia (Extremadura) la sexta cita del Campeonato Nacional de Rallyes sobre Tierra en la que el equipo canario formado por Juan Carlos Quintana y Ariday Bonilla partía con el objetivo de seguir sumando importantes puntos de cara al campeonato de grupo N.

La prueba se desarrolló bajo un fuerte calor y un polvo asfixiante que dificultó mucho las tareas de pilotos y copilotos, sobre todo en los dos primeros tramos de la mañana. Tan fue así, que por seguridad hubo que suspender la segunda pasada por el tramo A.

Finalmente, Quintana y Bonilla fueron décimos de la general y cuartos dentro de grupo, afectados por una falta de ritmo que les perjudicó bastante en los tramos de la tarde, donde se vieron superados por sus rivales.

Juan Carlos Quintana, al terminar la prueba comentaba que: "La verdad que este fin de semana no hemos estado como en otras ocasiones. Salvamos muy bien la parte mañanera, en la que cometer un error era muy fácil con todos los problemas de polvo en suspensión que había, pero por la tarde nos dormimos más de la cuenta y, al final, nos pasó factura. En una semana volvemos a tener la siguiente cita en Málaga, y el objetivo que tenemos es seguir sumando y no decaer en la recta final del Campeonato. Veremos qué pasa...".

Ariday Bonilla, el copiloto de Haría-Lanzarote, también era crítico: "Es cierto que nos venimos a casa un tanto “cabreados” con nuestra carrera. A todos nos gusta ganar, y cuando no sale, pues es normal que uno no esté contento. Como le digo a Juan Carlos, no hay que olvidar quiénes somos y a qué hemos venido a este Campeonato. Estamos aprendiendo y auto- exigiéndonos mucho, lo cual creo que es positivo para ser mejores. Ya estoy con ganas de la siguiente cita en Málaga".

Este programa es posible gracias al apoyo de empresas como: Julián del Águila- Guijuelo, El Rincón de Guijuelo, Pimentón de la Vera El Rey de la Vera, La Dama de la Vera, Herederas de Medina, Ayuntamiento de Haría, Cabildo de Lanzarote, Fomento y Construcciones Roque Nublo, Transportes SC y rotulaciones RxC.

Mal resultado para Édgar Vigo y Fátima Ameneiro en Extremadura

-Los feneses se clasificaron en la 8ª posición del grupo N y Fátima fue 4ª entre las copilotos femeninas

Una intensa nube de polvo protagonizó el primero de los tramos del VII Rallye de Tierra Norte de Extremadura y en ella, se arruinaron todas las opciones de obtención de un buen resultado por parte del tándem de la Escudería Scratch Fene. En una curva a izquierdas, sin posibilidad de observar más allá de medio metro, un obstáculo provocó que la rueda delantera izquierda se pinchase al tiempo que se producía la rotura de la axial. A partir de ese momento, a 10 km para meta, comenzó el calvario que finalizó con la llegada al final del tramo con la rueda totalmente destrozada y sin tiempo material para llegar a la siguiente especial, ya que solo quedaban 2 minutos. Por si esto fuese poco, el gato desfallecía en la maniobra de cambio de rueda y el ímpetu de Édgar para no abandonar la competición le provocó una lesión en la mano que le obligó a competir con la misma vendada. A partir de aquí y con una penalización adicional de 80” por el tiempo perdido en la sustitución de la rueda, la posibilidad de un buen resultado se tornaba imposible.

Despues de la anulación de la 2ª y 3ª especial, en el tramo 4º la mala suerte no abandonó al equipo que sufrió un nuevo pinchazo a 2 km de meta que nuevamente les retrasaba en la clasificación. Para la tercera sección, los problemas con el polvo desaparecieron gracias a la aparición de una brisa que despejaba los tramos y fue a partir de ese momento cuando los tiempos comenzaron a salir mejor, marcando 3º scratch dentro del grupo N y recuperándole terreno a todas las copilotos excepto a las 2 primeras clasificadas que eran inalcanzables.

Finalmente, el equipo finalizó en 6ª posición del grupo N y 3ª entre las copilotos femeninas, pero la penalización de 80” les relegaba a la 8ª posición entre los de grupo N y a la 4ª posición entre las copilotos femeninas, una muy mala clasificación que les resta puntos de cara al campeonato.

Fátima Ameneiro: “Una lástima, la 3ª posición la perdimos por 2” despues de la penalización y espero no tener que lamentarlo a final de temporada”.

Édgar Vigo: “Pasamos a ocupar la 4ª plaza de grupo N y no nos llevamos muy buen sabor de boca. Esperamos levantarnos de nuevo en Málaga ”.

GC Motorsport asiste con éxito a Marcos y Eduardo González en Extremadura

Complicado a la vez que emocionante podrían ser los mejores adjetivos para definir el VII Rally Tierra Norte de Extremadura donde tras una intensa y disputada jornada, Marcos y Eduardo González conseguían junto a su Mitsubishi Evo IX asistido por el equipo GC Motorsport subir al pódium de Plasencia tras finalizar la prueba en una luchada tercera posición.

Tras un arranque muy complicado por la escasa visibilidad debido al polvo en suspensión que obligaba a los pilotos canarios a realizar prácticamente a ciegas algunos sectores del TC1, y que obligaba incluso, a la suspensión del TC3, Marcos y Eduardo González finalizaban las dos secciones de la mañana en la tercera posición general, clasificación apretada al máximo con mínimas diferencias que dejaban tras el TC4 tan solo 10 sg de ventaja entre el segundo y cuarto clasificado, siendo Villanueva el dominador del bucle a +1.35sg de Del Cid y +1.44 de los González.

Durante la tarde, con unas especiales más abiertas, amplias y rápidas el reto para Marcos y Eduardo seria por una parte, conservar la posición intentando a la vez, luchar por escalar posiciones pues a tan solo 8.5 segundos se encontraba Jorge del Cid en la segunda plaza, por tanto la emoción y lucha contra el crono estaban aseguradas.

Según avanzaba el paso de las especiales se complicaban mucho las cosas para los pilotos canarios al peligrar su posición finalizando el TC6 por detrás de Basols, máximo aspirante en la lucha por la tercera plaza que se disputaba tan solo por una décima, pero en las dos especiales finales consiguieron rehacerse logrando consolidar la plaza finalizando la prueba extremeña en la tercera posición final, a tan solo 1.9 sg de la segunda y obteniendo además, junto al fiable Evo IX asistido por GC Motorsport, la primera posición y por tanto victoria, en la categoría Junior así como por primera vez en la Mitsubishi Evo Cup, reduciendo de esta manera el liderato actual de Del Cid.

Finalmente, la pareja compuesta por Villanueva y Sánchez se anotarían la cita seguidos por Basols y Mercader en segunda posición, mientras que la mala suerte en la última sección relegaba a Jorge del Cid a la cuarta.Pódium final por tanto, muy merecido y luchado para la pareja compuesta por Marcos y Eduardo González que con la tercera plaza conseguida continúan desarrollando una brillante temporada dentro del campeonato nacional cuya próxima cita se llevara a cabo los próximos días 21 y 22 del presente mes con motivo del Critérium de Málaga.
 

Las mecánicas de las monturas de RMC Motorsport sobreviven al 'Norte de Extremadura'

Con un 100x100 de efectividad en nuestras mecánicas regresamos de Plasencia. Objetivos superados y coches intactos en un Rallye marcado como en anteriores ediciones por el “hándicap” del polvo que marcó sin duda el devenir de la prueba.

Juan Carlos Aguado y Vanessa Valle registraban un 5º puesto absoluto en la general que sin duda se hubiera mejorado, de haber sido gestionado de otra manera el orden de salida entre unos y otros vehículos por ese 'dañino': “Ha sido un Rallye con Sabor agridulce. Nos fue imposible correr en los dos primeros tramos, no se veía absolutamente nada con el polvo y sólo conseguimos “lastrarnos” con el cron o. a partir del B2 ya pudimos hacer nuestra carrera con normalidad, estando entre los 5 mejores e incluso marcando Scratch en el D1, lo cual nos motiva para seguir luchando por ese pódium que tanto se nos resiste esta temporada. Gracias a todo el equipo RMC por su trabajo y a la afición por su apoyo”.

Por detrás de Aguado, en sexta posición se clasificaban Carlos Aldecoa y Javier Goitcotchxea : “Ha sido un Rallye muy complicado por esa falta absoluta de visibilidad en los tramos de la mañana. Tuvimos la mala suerte de que más tarde, cuando el polvo ya era menos molesto, unos problemillas con los frenos no nos permitieron estar al 100x100 en la lucha. Así y todo nos vamos contentos de Plasencia con el resultado obtenido y ya estamos pensando en la próxima cita: Málaga”.

El retorno al Grupo “N” de Gustavo Sosa se tradujo en un tercer puesto en su categoría y 9º de la general, estrenando a su derecha en el CERT a Yeray Mújica : “Me voy de Extremadura muy contento porque creo que hemos acertado al regresar a esta categoría. Echaba de menos la igualdad del Grupo N y esa emoción de estar con un grupo de compañeros jugándonos el tramo en unos pocos segundos. Sin esos pequeños inconvenientes Yeray y yo habríamos estado peleando por la cabeza. Lo intentaremos en la próxima”.

Manuel Mora y Adrián Pérez, rodaron líderes en la R2 durante parte de la prueba teniendo que conformarse a la postre con un trabajado 2º puesto: “El Rallye de Plasencia tenemos que valorarla como muy positivo. Probamos los neumáticos DMack en los tramos de la tarde de cara al Rallye de Cataluña y en la última especial perdimos muchísimo tiempo por tener que parar LITERALMENTE a causa del polvo y la nula visibilidad que provocaba. Creo que vamos mejorando en tierra con el Ford que funcionó a la perfección al igual que el equipo: un 10!”.

Juan Luis Amador y Jose Pérez finalizaban en decimosexta posición de la general y así aloraba su actuación el de Lorca una vez finalizada la prueba: “Ha sido un rallye duro e impracticable en el que la dirección de carrera no ayudó a los pilotos no prioritarios al no darnos un tiempo de salida prudente entre coche y coche que fuera suficiente para evitar el polvo. Sólo pudimos disfrutar los dos primeros tramos de la tarde, en los cuales me vi con un ritmo rápido y seguro apoyado por mi copiloto y amigo José Pérez- Castejón con el que estoy consiguiendo un buen “feeling”. Nos vamos muy satisfechos con el resultado y con el funcionamiento del equipo. Seguimos aprendiendo”.

El primer fin de semana de noviembre se celebrará la penúltima del CERT 2016, pero antes aún queda CERA, regionales, Portugal…y a muy corto plazo el Rallye de España del Mundial.

Nos vamos para Cataluña.

Escasa recompensa para Jorge del Cid y Rubén Lapuente en el VII Rallye Tierra Norte de Extremadura

Los daños producidos en un brazo de suspensión a raíz de un toque, a falta de dos tramos cuando era segundo de la general, le complica en al piloto del Equipo La Rana Mary, Jorge del Cid, la lucha por el Campeonato de España, donde finalizó en cuarta posición. Mala fortuna también para Rubén Lapuente, en la prueba extremeña, ya que tenía que abandonar por avería mecánica.

Jorge del Cid y su copiloto Nerea Odriozola, con un Mitsubishi Evo X del equipo AR Vidal, no pudieron recortar la diferencia de puntos que les separaban en el Campeonato de España con Alex Villanueva. El polvo en suspensión que perjudicó notablemente a todos los equipos participantes, menos al piloto de Boyacá, que era el primero en pista, y un pequeño toque con una muna donde dañaban un brazo de la suspensión les deja casi sin opciones al titulo, aunque un abandono de Villanueva en alguna de las dos pruebas que restan, pueden hacer dar un vuelco a la clasificación.

Declaraciones de Jorge del Cid; “Nos hemos visto perjudicados con el polvo en los tramos que se han celebrado por la mañana, donde perdimos algo más de un minuto con Villanueva. Por la tarde salimos a afianzar el segundo puesto que teníamos, y conseguimos marcar un scratch. Pero en el TC-7 en una curva de izquierdas el coche ha virado demasiado de la parte trasera y hemos tocado contra una pequeña muna, con tan mala suerte que hemos dañado el brazo trasero. Decidimos tirar hasta el final como fuera ya que no quedaban más asistencias, cediendo dos posiciones en la general y terminando finalmente cuartos. Todavía quedan dos rallyes, pero el Campeonato se nos complica, aún así lo intentaremos pelear”.

Rubén Lapuente, continúa con su mala racha de resultados en el Campeonato de España. En está ocasión el motor de su Renault Clio Sport, dijo basta en el TC-6, obligándole a abandonar. El piloto de Agurain, contó nuevamente con la leonesa Alba Sánchez, en las tareas de copilotaje.

El Equipo La Rana Mary, volverá a la competición dentro de dos semanas los días 21 y 22 de octubre, con la disputa del XI Rallye Criterium de Málaga, penúltima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.
 

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