La próxima edición de la prueba pacense del CERTT (Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno), valedera también para dos certámenes internacionales de la talla del Campeonato Europeo FIM de Bajas y el Trofeo Ibérico TT, volverá a formar parte nuevamente de dicha competición, junto a la Baja TT Capital dos Vinhos de Portugal.

El Motor Club Villafranca (MCV Motorsport) y su homólogo portugués, la Sociedad Artística Reguenguense – Sección de Motorismo (SAR Motorismo), vuelven a poner en marcha conjuntamente esta temporada una nueva edición del Trofeo Tierras del Gran Lago de Alqueva.

Las pruebas puntuables designadas para dicha competición son la Baja TT Dehesa Extremadura (Badajoz), que se disputará del 11 al 13 de junio, y la Baja TT Capital dos Vinhos de Portugal (Reguengos), calendada del 1 al 3 de octubre; organizadas ambas por MCV Motorsport y SAR Motorismo, respectivamente.

En las próximas semanas, dichos clubes harán público el reglamento particular y los premios que obtendrán los vencedores de las distintas clases convocadas en el Trofeo Tierras del Gran Lago de Alqueva, cuyos participantes han obtenido durante las últimas ediciones jugosos premios económicos, que se mantendrán vigentes este año.

Casualmente, tanto la Baja TT Dehesa Extremadura como la Baja TT Capital dos Vinhos de Portugal son valederas al mismo tiempo para los dos mismos certámenes internacionales: el Campeonato Europeo FIM de Bajas y el Trofeo Ibérico TT. Otro paralelismo que ha reforzado todavía más las sinergias ya existentes entre MCV Motorsport y SAR Motorismo.

El Extremadura Rallye Team se presentará el próximo domingo en la localidad pacense de Guareña con el fin de defender el título cosechado el año pasado por Paco Montes y David Collado, en la nueva edición del Tramo Cronometrado de la Aceituna y el Higo de Guareña.

Por un lado estarán presentes, los actuales campeones de la carrera Paco Montes y David Collado a los mandos de un remozado Peugeot 106 en el que han trabajado en los últimos meses. “Nos hace mucha ilusión competir de nuevo en Guareña donde ya nos impusimos el año pasado, queremos dar la enhorabuena a los organizadores por haber podido sacar adelante la prueba” comenta Paco Montes que no duda en recalcar que “intentaremos dar lo máximo posible e intentar volver a vencer”.

Pedro Manuel Hernández y Candi Sánchez completarán la participación del ERT a los mandos de su Suzuki Swift N3, con el que se hacían en noviembre con el subcampeonato nacional del Grupo N3. “Después del subcampeonato del Grupo N3 a nivel nacional, qué mejor manera para nosotros de terminar la temporada en nuestra tierra y disfrutar de un buen día de carreras, en el que como nuestros compañeros intentaremos dar lo máximo en una competición en la que se espera una buena participación” relata Pedro Manuel Hernández.

La carrera consta de un recorrido total de 60,34 kilómetros repartidos en tres pasadas al tramo cronometrado de competición de 11,99 km con una longitud total de 35,97 kilómetros a disputar a una única etapa de competición. A las 9 horas del domingo 6 de diciembre se publicará la lista de inscritos para media hora más tarde celebrarse el reconocimiento. Cada una de las tres pasadas al tramo de competición se celebrarán en intervalos de hora y media partir de las 11:30 horas. La clasificación oficial se hará pública a las 15:30 horas.

-La dupla del ERT confirma su participación en el Desafío Kumho N3 tras la suspensión de la Copa Kobe

Tras suspenderse la edición 2020 de la copa Kobe Motor para los Toyota Aygo, Paco Montes y David Collado del Extremadura Rallye Team han cambiado de planes y mantendrán su participación en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra pero dentro del Desafío Kumho N3, al igual que hará su compañero de equipo el segedano Pedro Hernández.

Con su tercer puesto en el Tramo Cronometrado de Villanueva del Pardillo en Madrid a comienzos del año, la dupla del ERT espera “mantener las sensaciones de competición en esta nueva categoría englobada dentro del nacional de tierra, al igual que lo hubiéramos hecho en la Copa Kobe” afirma Paco Montes que además adelanta que “estamos preparando un nuevo Peugeot 106 con el que competiremos además en algunas de las pruebas que se vayan a celebrar en el regional extremeño de tierra”.

Tal y como ha detallado la Real Federación Española de Automovilismo, a finales de septiembre se celebrará el Rally Terra da Auga, a mediados de octubre está programado el Rallye Isla de los Volcanes para cerrar la competición en noviembre con el Rallye Madrid de Tierra.

-El dinero donado no sólo por participantes, será entregado en los próximos días a la Cruz Roja de Extremadura.

Con el único requisito de donar 3 euros y bajo las mismas condiciones, un centenar de pilotos han recorrido del 4 al 8 de mayo circuitos muy similares a los extremeños Rallysprint de Feria, Dehesa Extremeña, Guareña, el mítico Rallye de la Vendimia y el Rallye Norte de Extremadura.

Gracias a sus aportaciones y a las de donantes que no han participado en el torneo, este rallye virtual organizado por la Federación Extremeña de Automovilismo en colaboración con el Centro de Conducción Virtual ‘GTC Cáceres’ y el ‘Extremadura Rallye Team’ ha recaudado un total de 1.000 euros que serán entregados en los próximos días a la Cruz Roja de Extremadura. Queriendo así, aportar una pequeña ayuda en la lucha contra la pandemia del COVID-19.

El piloto más rápido fue Marcos Matamoros que tiene la oportunidad de vivir un rallye desde dentro con el equipo ‘Extremadura Rally Team’ (ERT), una experiencia de un fin de semana con un Ford o Volvo gracias al concesionario Maven e Hijos, un pack de conducción deportiva, una experiencia virtual de 90 minutos en los simuladores motion de GTC Cáceres Circuito Virtual, una cazadora del equipo ERT y una camiseta Ford Mustang Edition Limited. El segundo lugar fue para Marcos Sampedro que se llevó un pack de conducción deportiva, 60 minutos en los simuladores motion de GTC Cáceres, una sudadera del equipo ERT, una gorra del equipo del equipo WTCR, y uno guantes racing obsequio de Audio centro. Ricardo Santos se hizo con el tercer puesto y con una camiseta del equipo ERT, 60 minutos en los simuladores motion de GTC Cáceres, y un polo Volvo Ocean Race Edition.

En cuarto puesto Eduardo Martín, consiguió 60 minutos en los simuladores motion de GTC Cáceres Circuito Virtual y una Camiseta Volvo Edition Limited. Y Martín Gutiérrez por su quinto lugar se hizo con 30 minutos en los simuladores de GTC y una gorra Ford Edition.

Premios a los que hay que sumar el sorteo de una experiencia de fin de semana con un Ford o Volvo, gracias al concesionario Maven e Hijos, un par de guantes deportivos y una funda iPhone Volvo Edition.

Cinco días de intensa competición en la que el componente solidario ha sido el mejor aliciente de los participantes. Desde la FEXA queremos agradecer el compromiso de todos los participantes, donantes y colaboradores que han hecho posible la celebración de este torneo solidario.

El automovilismo extremeño aporta su granito de arena para que te quedes en casa, y a la vez puedas dar rienda suelta a la pasión por el motor desde tu sofá gracias al Torneo ‘Resistiremos’

La Federación Extremeña de Automovilismo en colaboración con el centro de simulación GTC Cáceres, el equipo de automovilismo ‘Chefo Sport’ y ‘R70 Team’, equipo de competición virtual, organiza esta competición de carreras virtuales a través de la plataforma Playstation 4 utilizando el juego Gran Turismo Sport.

Bajo el título ‘Resistiremos’ la inscripción al torneo, que será gratuita y abierta a todo aquel que disponga de dicha plataforma y juego, se podrá realizar hasta las 15.00 horas del próximo jueves 26 de marzo. Se desarrollará del viernes 27 de marzo al domingo 29 de marzo, teniendo lugar las carreras clasificatorias el viernes y sábado, para celebrar el domingo las semifinales y la carrera final.

Será una buena oportunidad para medirte con pilotos extremeños de la talla de David Quijada, Paco Montes, Miguel Grande o Ángel Santos. Estos últimos también han invitado a sus compañeros de equipo Nico Abella, Isidro Callejas, Iván Hernández. Además, competirá el campeón de Europa de Fórmula 3, el asturiano Bruno Méndez.

También estará presente uno de los mejores equipos virtuales de la región, el equipo extremeño ‘R70 Team’, entre los que se encuentran pilotos como Álvaro Vázquez, Alberto Mayorgas, Álvaro Paredes o Gabriel Martín. Y el actual campeón de Extremadura de automovilismo virtual, Daniel Mirón.

Un buen elenco de pilotos con el que poder medirte de tú a tú. Y pasar una entretenida jornada de motor desde casa en la que además, habrá suculentos premios para los ganadores.

Toda la información para las inscripciones está disponible en la web de la Federación Extremeña de Automovilismo www.fexa.es . Así como, en la del centro virtual GTC www.gtc-rc.com.

Tras el estreno de la temporada para Paco Montes y David Collado en Madrid, este fin de semana le llega el turno a Miguel Grande en la XIV Subida a Feria, que se disputará el próximo sábado 29 de febrero en la citada localidad pacense.

El componente del Extremadura Rallye Team se planta en la cita con el objetivo de “comenzar a hacer kilómetros de competición, de cara a preparar el grueso de la temporada que ahora mismo se está iniciando”.

Grande que participará a los mandos de su Ford Fiesta RS no oculta que “partiré con la intención también de buscar el mejor resultado posible, no descarto nada, esta será mi tercera participación en Feria, llegamos con mucha confianza ya conozco la carrera y llego mejor preparado que otros cursos”.

La carrera será valedera para el Campeonato de Montaña de Extremadura y constará de dos pasadas a un único tramo ubicado en la Carretera BA-030 del Km. 15 al 11.850, a la que darán dos pasadas de carrera y dos de entrenamientos oficiales desde las 12 horas de forma consecutiva.

El tramo tendrá una longitud total de 3,150 metros, con un desnivel de 152 y una pendiente media del 4,82 %.

La escudería extremeña pone así fin a su temporada 2019 en una Gala donde sus campeones tuvieron sus premios acreditativos a su buen hacer durante el curso que ahora termina.

Varios componentes del Q Racing Extremadura fueron premiados el pasado sábado en la Gala de Campeones FEXA 2019, por su buen hacer a lo largo de la temporada 2019 que ahora concluye. Por un lado, el riolobeño David Quijada resultó premiado por su campeonato de pilotos de la Co-pa Dacia Sandero Nacional junto al copiloto lucense David “Cuni” Fernández. Y, por otro lado, el placentino Juan Carlos Mordillo y la almendralejense Sara Hernández por su victoria en la Copa FEXA-RallyAl

El acto contó con la presencia del alcalde de Plasencia, D. Fernando Pizarro; el vicepresidente de la Real Federación Española de Automovilismo, D. Joaquín Verdegay, así como la concejala de deportes de Plasencia, Dña. Isabel Blanco González.
 

El CERVH afronta su penúltima prueba del 2019

El Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos reanuda su actividad tras la pausa veraniega con la disputa este fin de semana, días 6 y 7 de septiembre, del rallye de Extremadura Histórico.

La prueba que organiza Volantia Racing Club alcanza su séptima edición con record de inscritos (un total de 70 equipos) y será la penúltima cita del certamen de esta temporada por lo que su resultado puede convertirlo en especialmente decisivo para al desenlace de las diferentes categorías incluidas en el CERVH.

El rallye de Velocidad enfrenta a los dos primeros de la prueba extremeña el año pasado: el ganador, Manuel Muniente, copilotado esta vez por Ángel Vela en su Peugeot 309, y el segundo clasificado, Antonio Sainz, de nuevo junto a Francisco Martínez Cattaneo en el Subaru Legacy. Los dos vuelven a partir como principales aspirantes al triunfo tanto en la general scratch como en la categoría pre90 del Campeonato de España. Ambos tendrán que contar también en pre90 con el vasco Jon Davoz, que debuta esta temporada en el nacional con el Ford Sierra Cosworth utilizado en Avilés por Miguel Otegui y acompañado por el habitual copiloto de este último, Giovanni Antonio Breda. Tres equipos locales, los formados por Francisco Montes-David Collado (Peugeot 106), David y José Julio Navarro (BMW 325i) y Miguel Ángel y Miguel Valverde (BMW 325i), junto a los asturianos Miguel Ángel García-Mónica López (VW Golf), optarán también a los puntos en la categoría del nacional reservada a los vehículos con homologación entre los años 1982 y 1990.

En pre81, el actual líder del nacional, Francisco Casas, copilotado en esta ocasión por Pablo Lozano en su Porsche 911SC, y los ganadores en las dos anteriores pruebas del campeonato, Francisco López Rivas y Miguel Peña, con su Ford Escort, lucharán por un triunfo que puede ser clave a la hora de decantar el título a favor del piloto madrileño o de su rival gallego, actual campeón de la categoría.

Dos equipos que tomarán parte con monturas de pequeña cilindrada, los que componen Francisco Javier Esquer-José Antonio Fernández con un SEAT Panda de la categoría pre81, y Javier y Víctor Manuel Carrión, con un Citroen AX de la categoría 5, completan la lista de participantes del CERVH en el rallye de velocidad, especialidad en la que también tomarán la salida, en la etapa del sábado, los cerca de treinta equipos incluidos en el certamen regional de Extremadura.

En el apartado de Regularidad Sport, los grandes dominadores de lo que va de temporada, Gorka Gorroño y Mikel Oleaga, ganadores con su Ford Escort MKII en las tres pruebas disputadas este año, tienen la oportunidad de dejar resuelto matemáticamente el campeonato a su favor. Algo que intentarán evitar un nutrido elenco de rivales, encabezados por sus más inmediatos seguidores en la clasificación del certamen, los canarios Carlos Javier Jorge y Sergio Marrero, con Porsche Carrera.

Más abierta está por el momento la categoría de Regularidad, con sólo seis puntos de diferencia entre los líderes, Antonio Verdaguer y María Jesús Mora, ganadores con su Porsche 944 en el Costa Brava y en Avilés, y los segundos clasificados, Francisco Martínez Cuesta y José Manuel Villamayor, vencedores con su VW Golf en el Asturias Histórico. Los dos equipos buscarán la victoria en los tramos extremeños ante una serie de competidores entre los que destacan los ganadores el año pasado, Francisco Martínez Ruisánchez y Adrián Fueyo, que compiten esta vez a bordo de un Opel Kadett en lugar de su habitual VW Golf.

El 7º Rallye de Extremadura Histórico se iniciará en la jornada del viernes con la disputa de una primera etapa compuesta por cuatro especiales repartidas en dos bucles de dos tramos, 'Piornal' y 'Monasterio de Yuste'. El sábado están previstas nueve especiales más, con dos pasadas a los tramos de 'Puerto Honduras', 'Cabezuela del Valle', 'Cabrero' y 'Nuevo Valdastillas', y una al de 'Guijo de Santa Bárbara' que será el que cierre la competición. La salida y llegada del rallye estarán en Jarandilla de la Vera mientras que la zona de asistencia se ubicará en Plasencia.