El pasado fin de semana se celebró en Lorca (Murcia) la séptima edición del Rallye Tierras Altas, primera prueba puntuable en la temporada 2018 para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra (CERT). La cosecha obtenida por el equipo ha sido muy positiva de cara al objetivo de final de temporada que pasa por la lucha por el campeonato de España de grupo N y la Mitsubishi EVO Cup.

La prueba se disputó sobre unos tramos con un piso firme y sin polvo que permitió a los pilotos desarrollar toda la artillería y que tuvo en Rodolfo y Ramón a los dominadores dentro del grupo N desde la primera especial, con Édgar y Sergio justo tras ellos. Durante estos primeros tramos, fueron varias las circunstancias que obligaban al equipo fenés a no apretar al máximo ya que era necesario adaptarse al nuevo vehículo que Escudería Faraón preparó especialmente para ellos, además de que desde mayo de 2017, no se habían vuelto a sentar juntos para competir. Además, un problema con un interruptor entre el tercer y cuarto tramo, hizo que la llegada a ese tramo no se hiciese con la debida concentración y un par de errores en forma de trompos, les hacía perder un tiempo ya insalvable de cara a la finalización del rallye. Finalmente, la clasificación finalizó liderada por Rodolfo Suárez, seguido de Édgar Vigo, Gustavo Sosa y Jose Luis Toril.

En lo que respecta a la EVO Cup, el equipo rodó continuamente en la segunda posición. Este, es un gran resultado ya que por delante se encontró el EVO X Proto del Jorge del Cid, vehículo que por prestaciones es infinitamente superior al empleado por los feneses, siendo ellos los primeros entre los grupo N.

Édgar Vigo: “El resultado es muy bueno ya que tenemos mucho margen de mejora. Debemos de trabajar mucho para evitar problemas de falta de entendimiento durante la disputa de los tramos y en cuanto mejoremos, estoy seguro de que podremos luchar por la victoria”

Sergio Cancela: “Estoy muy contento. Es mi primera participación a bordo de un Mitsubishi y sabía que necesitaría un período de adaptación. Trabajaremos antes de Pozoblanco para mejorar. Ya hemos logrado algún scratch y tenemos mucho camino andado para llegar a adaptarnos al 100%”

La próxima cita del equipo con el CERT será en la provincia de Córdoba durante el mes de Abril.

Los campeonatos nacionales de Rallys de Tierra y Todo Terreno están a punto de comenzar y, con ellos, las Mitsubishi EVO CUP, que celebran una nueva temporada en 2018: animadoras como son de ambos certámenes gracias a la cantidad (y calidad) de sus inscritos, vuelven a acudir a su cita, demostrando que la implicación de la compañía en el automovilismo deportivo no cesa.

Se trata de la 15a edición de estos trofeos monomarca, que ha consagrado a algunos de los pilotos más destacados de nuestras fronteras: Cristina Gutiérrez, por ejemplo, ha disputado su segundo Dakar y de nuevo ha elegido un vehículo con el logo de los tres diamantes. Por el campeonato de Mitsubishi han pasado nombres como ‘Nani’ Roma, Dani Sordo, Xevi Pons, José María Serviá, Rubén Gracia... El año pasado, el certamen vio el triunfo de Juan Carlos Quintana y Gerard Subirats, vencedores en Tierra y TT, respectivamente.

Todos aquellos interesados en participar en las Mitsubishi EVO CUP de Tierra y TT pueden formalizar ya su inscripción en la web habitual: www.mitsubishicompeticion.com; aquí también es posible consultar el reglamento de ambos campeonatos. No hay cambios sustanciales en las normas, pues se sigue incentivando la participación en las categorías reservadas a los coches de producción (Grupo N en la Tierra y T2 entre los Todo Terreno). Eso demuestra la confianza de la marca y su compromiso con unos vehículos que, prácticamente sin más modificaciones que las que atañen a la seguridad, se enfrentan a durísimas pruebas.
Con las EVO CUP, Mitsubishi vuelve a dejar clara su decisiva apuesta por los certámenes de tierra, todo terreno y energías alternativas. En este apartado también tiene un gran peso el patrocinador de estos trofeos monomarca, Michelin BF Goodrich.

El 9 de marzo comenzará la Mitsubishi EVO CUP de Tierra, en Lorca, primera carrera de la temporada, como ya es habitual, con Jorge del Cid/Rodrigo San Juan, Borja Pérez/Jordi Díaz, Gustavo Sosa/Víctor Pérez, Édgar Vigo/Sergio Cancela y Carlos Fernández/José Vicente Fernández.

Al mes siguiente, el 21 de abril, dará inicio su ‘gemela’ Todo Terreno en la Baja Almanzora. A principios de diciembre sabremos qué títulos ha logrado añadir la compañía a su abultado palmarés; lo tienes bajo estas líneas.

Palmarés deportivo Mitsubishi EVO CUP Tierra 2018

Campeonato de España de Rallyes de Asfalto
- 8 años Campeón de España de Marcas (2006, 2007, 2009, 2010, 2013, 2014, 2015 y 2016). - Campeón de España de Pilotos (Cristian García, 2016).
- Campeón de España de Copilotos absoluto (Rebeca Liso, 2016).
- Campeón de España de Copilotos Femeninos (Rebeca Liso, 2016).
- Trofeo de Concursantes Colectivos (2016).
- 16 años Campeón de España del Trofeo Grupo N (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 y 2016).

Campeonato de España de Rallyes de Tierra
- 15 años Campeón de España de Marcas (2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 y 2016).
- 10 años ganador del Campeonato de España de Conductores (2000, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 y 2013).
- 13 años ganador del Trofeo de España Conductores Grupo N (2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2011, 2013, 2014, 2015 y 2016).

Campeonato de España Rallyes Todo Terreno
- 12 años Campeón de España de Marcas (2003, 2004, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 y 2016).

- 8 años ganador del Campeonato de España de Conductores (2002, 2007, 2008, 2009, 2013, 2014, 2015 y 2016).

- 8 años ganador del Trofeo de España Conductores Grupo T1 (2003, 2007, 2008, 2009, 2013, 2014, 2015 y 2016).

- 9 años ganador del Trofeo de España Conductores Grupo T2 (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2013, 2014 y 2015).

- 5 años ganador del Trofeo de España para Vehículos Diésel (2006, 2007, 2008, 2009 y 2013). - Campeón de la Copa de España de Conductores Regularidad TT (2015).

- Campeón de la Copa Ibérica de Conductores TT (2015).

- Ganador de la Copa FIA de Bajas T2 en 2006.

- Campeón del Trofeo Ibérico T2 y subcampeón de la Copa FIA de Bajas T2 en 2009.

Campeonato Nacional de Montaña
- 8 años Campeón de España de Marcas (2006, 2007, 2009, 2010, 2012, 2013, 2014 y 2016).
- 12 años ganador de la Copa de España de Grupo N (2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012, 2014, 2015 y 2016).

-El canario también subió al primer escalón del podio en Granada

Ha costado mucho llegar hasta aquí. Durante el año, se han disputado siete pruebas bajo todo tipo de condiciones. Y en Motril, sede del último evento de la temporada, no se preveía un camino de rosas, dados sus tramos estrechos y llenos de barrancos, donde un error se pagaría muy caro. Pero la gloria estaba esperando a los que se atrevieron a enfrentarse a ellos. Y ha recompensado especialmente a Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), campeones de la EVO Cup 2017. Los canarios recogen el testigo de Jorge del Cid/Nerea Odriozola (con idéntica montura), quienes no tuvieron suerte en el Rally Costa Tropical Granada. El viernes, en la primera especial, una avería obligaba a abandonar a los vascos, que decían adiós así a sus posibilidades de revalidar su corona en el trofeo monomarca.

Con una preocupación menos en su cabeza, Quintana se dedicó a marcar un ritmo cómodo, conservando los segundos que le separaban de sus otros rivales en la lucha por el título, Gustavo Sosa/Eduardo González (también con EVO X). Éstos habían empezado comandando la prueba, pero ya en el segundo tramo su contrincante tomó el liderato y se dedicó a hacer crecer su ventaja hasta subir a lo más alto del podio. Sosa hubo de conformarse con el segundo puesto… y el subcampeonato en la EVO Cup.

Tras ellos, Javier Sánchez/Jaime Romero (Mitsubishi Lancer EVO IX) y Manuel Sánchez/Raúl Burgos (EVO X) hacían su carrera, evitando fallos en unas pistas de tierra complicadas y angostas, que pasaron factura a muchos de los participantes: baste decir que de los 30 que tomaron la salida, 23 llegaron a la meta tras nueve tramos cronometrados.

Con el Rally Costa Tropical Granada se pone el cierre a la EVO Cup 2017 y al Campeonato de España de Rallys de Tierra. Ahora, equipos y pilotos se preparan para un merecido descanso y ponen en marcha sus nuevos planes ante la temporada que viene, de los que pronto tendremos información. Hasta entonces… ¡feliz Navidad!

Clasificación EVO Cup Rally Costa Tropical Granada Campeonato EVO Cup
1. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), 1:02:59,6
2. Gustavo Sosa/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X), +1:07,4
3. Javier Sánchez/Jaime Romero (Mitsubishi Lancer EVO IX), +5:05,7
4. Manuel Sánchez/Raúl Burgos (Mitsubishi Lancer EVO X), +6:08,4

GANADORES DE LA EVO CUP 2017
1. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), 56 puntos
2. Gustavo Sosa/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X), 44
3. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 40
4. Manuel Sánchez/Raúl Burgos (Mitsubishi Lancer EVO X), 13
5. Txus Jaio/Jesús Urkidi, (Mitsubishi Lancer EVO IX Proto), 10
6. Félix Blanco/Pedro Espino (Mitsubishi Lancer EVO X), 6
7. Javier Sánchez/Jaime Romero (Mitsubishi Lancer EVO IX), 6
8. Pedro Pérez/Carlos Chamorro (Mitsubishi Lancer EVO IX), 5
9. Pablo Gómez/Miguel Ángel Ponce (Mitsubishi Lancer EVO X), 4
Clasificación general Rally Costa Tropical Granada
1. Gorka Eizmendi/Diego Sanjuán (Ford Fiesta R5), 57:49.3
2. Álex Villanueva/Óscar Sánchez (Skoda Fabia R5), +08,5
3. Daniel Alonso/Cándido Carrera (Ford Fiesta WRC), +3:03,3
4. Juan Pablo Castro/Juan José Leal (Mitsubishi Lancer EVO X), +3:23,6
5. Williams Villanueva/Borja Aguado (Mitsubishi Lancer EVO X), +4:04,7
6. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate /Mitsubishi Lancer EVO X), +5:10,3
7. Aritz Iriondo/Joseba Sánchez (Peugeot 208 VTi R2), +5:15,4
8. Sergi Francoli/María Salvo (Peugeot 208 VTi R2), +5:42,5
9. Manuel Gómez-Manzanilla/Martín Lumbreras (Peugeot 208 VTi R2), +5:49,5
10. Gustavo Sosa/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X), +6:17,7

El Rally Costa Tropical Granada va a vivir el duelo final y más emocionante de la EVO Cup: Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X) y Jorge del Cid/Nerea Odriozola (con idéntica montura) se juegan el título del certamen en la última prueba de la temporada.

Hay ocho puntos de diferencia entre ambos pilotos, con la ventaja a favor de Quintana, al que le valen tres tantos, un octavo puesto, para lograr la victoria y sumarla así a la obtenida en Grupo N, título ya en su poder. Si Del Cid quiere alzarse con la corona, debe ganar y esperar un error de su contrincante. Es complicado, pero hablamos de rallyes... y aquí todo es posible.

La copa monomarca también contará con la presencia de los habituales Gustavo Sosa/Eduardo González (asimismo con EVO X). Además, en esta prueba se une un nutrido grupo de participantes: Manuel Sánchez/Raúl Burgos (Mitsubishi Lancer EVO X), Javier Sánchez/Jaime Romero (Lancer EVO IX) y David Quijada.

Todos ellos tomarán parte en la salida del evento el viernes, a las 19:30 horas, en la plaza de Motril. Tras 90 kilómetros contra el crono, el sábado, a las 18:00 horas, sabremos quién es el ganador de la EVO Cup 2017. ¿Repetirá Del Cid o cederá el cetro a Quintana? La emoción está asegurada hasta el final.

Campeonato EVO Cup
1. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), 48 p
2. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 40 p
3. Gustavo Sosa/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X), 34 p
4. Txus Jaio/Jesús Urkidi, (Mitsubishi Lancer EVO IX Proto), 10 p
5. Manuel Sánchez/Raúl Burgos (Mitsubishi Lancer EVO X), 8 p
6. Félix Blanco/Pedro Espino (Mitsubishi Lancer EVO X), 6 p
7. Pedro Pérez/Carlos Chamorro (Mitsubishi Lancer EVO IX), 5 p
8. Pablo Gómez/Miguel Ángel Ponce (Mitsubishi Lancer EVO X), 4 p

-El piloto vasco fue, además, el vencedor absoluto del Rally Ciudad de  Pozoblanco

Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X) han firmado una nueva victoria no sólo en la EVO Cup, sino también en el Rally Ciudad de Pozoblanco: los vascos se han impuesto en la prueba, logrando el primer puesto absoluto. No ha sido un triunfo sencillo, ya que de nuevo los pilotos se han quejado del polvo en suspensión. Pero Del Cid se ha manejado muy bien, manteniéndose siempre pegado a la primera posición, luchando por ella codo con codo contra su rival más cercano, hasta que éste ha abandonado y ha allanado su camino hacia el escalón más alto del podio. Gracias a los puntos conseguidos, se coloca en el segundo lugar de la clasificación general.

El vasco también es segundo en el trofeo monomarca de Mitsubishi, que sigue comandado por Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Lancer EVO X). Los canarios han sido los vencedores en Grupo N, logrando matemáticamente el título en esta categoría cuando queda una prueba para que termine la temporada. Gustavo Sosa/Eduardo González (con idéntica montura) han sido segundos entre los N y terceros en la EVO Cup, obteniendo así unos puntos muy valiosos. Lástima que Carlos Fernández/José V.

Fernández (Mitsubishi Lancer EVO IX) se vieran obligados a abandonar debido a una avería mecánica; eso impidió que todos los participantes en la copa monomarca llegaran a la meta.

La victoria de Del Cid le permite seguir 'dando guerra' en la lucha por el trofeo, que se decidirá dentro de dos semanas en Granada, en el último rally de esta temporada. La pelea seguirá al rojo vivo hasta el final, como suele ser habitual en la EVO Cup. En 15 días sabremos quién es el vencedor de la edición 2017.

Clasificación EVO Cup Rally Norte de Extremadura
1. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 1:00:11,1
2. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), +5:44,0
3. Gustavo Sosa/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X), +6:54,1

Campeonato EVO Cup
1. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), 48 puntos
2. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 40
3. Gustavo Sosa/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X), 34
4. Txus Jaio/Jesús Urkidi, (Mitsubishi Lancer EVO IX Proto), 10
5. Manuel Sánchez/Raúl Burgos (Mitsubishi Lancer EVO X), 8
6. Félix Blanco/Pedro Espino (Mitsubishi Lancer EVO X), 6
7. Pedro Pérez/Carlos Chamorro (Mitsubishi Lancer EVO IX), 5
8. Pablo Gómez/Miguel Ángel Ponce (Mitsubishi Lancer EVO X), 4

Clasificación del Rally Norte de Extremadura
1. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 1:00:11,1
2. Williams Villanueva/Borja Aguado (Mitsubishi Lancer EVO X), +1:11,0
3. Efrén Llanera/Sara Fernández (Peugeot 208 VTI R2), +1:11,5
4. Gorka Eizmendi/Diego Sanjuan (Ford Fiesta R5), +1:31,8
5. Rubén Lapuente/Álex Noriega (Peugeot 208 VTI R2), +2:56,9
6. Aritz Iriondo/Joseba Sánchez (Peugeot 208 VTI R2), +3:02,6
7. Daniel Alonso/Cándido Carrera (Ford Fiesta), +3:41,6
8. David Rivas/José Vieitez (Peugeot 208 VTI R2) +5:18,7
9. Cristóbal García/David Vázquez (Ford Fiesta N5), +5:24,0
10. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), +5:44,0

El equipo canario tiene una nueva oportunidad de impulsar su candidatura al título del Grupo N en el Campeonato de España de Rallies de Tierra en esta penúltima cita de la temporada que se celebrará el próximo sábado 18 de noviembre sobre un recorrido de ocho tramos.

El Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT) llega a su fase decisiva. En un espacio de tiempo de apenas dos semanas, este certamen va a celebrar los dos últimos rallies del año y ambos en Andalucía. El cambio de fecha del Rally de Málaga ha hecho que el V Rally Ciudad de Pozoblanco (Córdoba) sea el penúltimo asalto y a él llegan Gustavo Sosa y Edu González inmersos en la lucha por el título en el Grupo N.

Los dos triunfos consecutivos en Cervera y Extremadura han hecho posible recortar distancias en la provisional de esa categoría, aunque siempre cargando con la presión extra de no poder volver a fallar. El abandono de Navarra sigue siendo una losa para los de DISA y RMC Motorsport, que en Pozoblanco no van a tener margen de error. Para Gustavo Sosa va a ser su primera participación en esta prueba; no así para su copiloto Eduardo González, que el pasado año fue tercero.

Sosa reconoce que las dos últimas victorias han subido mucho la moral del equipo que quedó tocada tras ese abandono de Navarra, pero presiente que este fin de semana se va a correr mucho. “El planteamiento va a ser el mismo que en las últimas pruebas: salir, intentar ser rápidos desde el primer kilómetro e intentar luchar por nuestra categoría, pero siempre dentro de un margen. Otro abandono nos dejaría KO y aunque no podemos permitirnos el lujo de no arriesgar, llevar el coche a meta será primordial”, apunta el piloto de Fuerteventura.

“Ha llegado la hora de la verdad”, recuerda Edu González. “Nos jugamos la temporada y estamos más cerca que nunca de la cabeza, pero tenemos muy presente que un error nos elimina por completo de la ecuación del campeonato. Habrá que correr, pero siempre anteponiendo el llegar a meta porque en dos rallies puede suceder cualquier cosa”.

En su quinta edición, el Rally Ciudad de Pozoblanco va a constar de ocho especiales cronometradas divididas en cuatro secciones. Habrá dos en cada una de ellas, con las variantes A y B de 12,39 y 8,15 km respectivamente en las dos primeras y las C y D, de 12,04 y 16,44 kilómetros respectivamente en las dos siguientes. Siempre en la jornada del sábado 18 de noviembre y en horario diurno, la carrera arrancará desde las 8:08 de la mañana (hora en que está fijado el primer tramo) para poner punto final a su recorrido alrededor de las 17:30 horas.

La EVO Cup afronta el Rally de tierra Ciudad de Pozoblanco
Juan Carlos Quintana podría proclamarse vencedor aquí Tras las durísimas condiciones vividas en las pistas extremeñas, los pilotos de la EVO Cup han descansado y se encuentran preparados para afrontar la penúltima prueba del certamen, que se celebrará este fin de semana en Pozoblanco.

Hasta allí se trasladarán Jorge del Cid/Nerea Odriozola, Gustavo Sosa/Eduardo González y Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate, todos con Mitsubishi Lancer EVO X, además de Carlos Fernández/Jose V. Fernández (EVO IX). Se trata de un rally muy importante para ellos, pero especialmente para Quintana, ya que tiene ante sí la oportunidad de hacerse con el título del trofeo monomarca. Si su actuación es buena, saldría de tierras andaluzas como vencedor. Aunque no será sencillo: necesita uno de los primeros puestos, pero también la hipotética mala suerte de sus rivales y que alguno de ellos no puntúe u obtenga pocos tantos.

No parece muy probable, ya que Del Cid es un piloto experimentado y Sosa ha impresionado en la última mitad de la temporada, así que sólo un fallo mecánico o un error podría apartarles de la pelea por el deseado primer puesto en la EVO Cup. Todos cuentan con posibilidades de lograr el codiciado título y la lucha está al rojo vivo, así que Pozoblanco promete ser el escenario de una prueba apasionante para la copa monomarca.

El rally comenzará el viernes por la noche con una ceremonia de salida. El sábado, los protagonistas del evento se pondrán en marcha temprano, ya que el primer tramo se disputa a las 08.00 de la mañana.

Tras ocho especiales y casi 100 km contra el crono, sabremos quién es el ganador sobre las 18.00 horas. ¿Podrá Quintana festejar su título o continuará abierto el campeonato hasta el último evento del certamen?

Campeonato EVO Cup
1. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), 40 puntos
2. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 30
3. Gustavo Sosa/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X), 28
4. Txus Jaio/Jesús Urkidi, (Mitsubishi Lancer EVO IX Proto), 10
5. Manuel Sánchez/Raúl Burgos (Mitsubishi Lancer EVO X), 8
6. Félix Blanco/Pedro Espino (Mitsubishi Lancer EVO X), 6
7. Pedro Pérez/Carlos Chamorro (Mitsubishi Lancer EVO IX), 5
8. Pablo Gómez/Miguel Ángel Ponce (Mitsubishi Lancer EVO X), 4

Campeonato de España de Rallys de Tierra
1. José Antonio Suárez/Cándido Carrera (Peugeot 208 Maxi Rally), 165 puntos
2. Juan Carlos Aguado/Vanessa Valle (Ford Fiesta R5), 99
3. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 84
4. Álex Villanueva/Óscar Sánchez (Citroën DS3 R5), 83
5. Josep Basols/Xavier Amigo (Citroën DS3 R5), 80
6. Gorka Eizmendi/Haritz Olasagasti (Mitsubishi Lancer EVO X), 78
7. Efrén Llanera/Sara Fernández (Peugeot 208 VTI R2), 72
8. Williams Villanueva/Borja Aguado (Mitsubishi Lancer EVO X), 63
9. Juan Carlos Quintana/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X), 60
10. Cristian García/Pablo Marcos (Ford Fiesta R5), 50

-El vasco fue tercero en una prueba marcada por los incidentes

La antepenúltima prueba de la temporada para la EVO Cup, el Rally Norte de Extremadura, estuvo marcada una vez más por el polvo en suspensión, auténtico protagonista del evento, que obligó a cancelar los dos últimos tramos… cuando otros dos también se habían visto afectados por la mañana, debido a la misma circunstancia. Los pilotos no veían, pedían hasta cuatro minutos de separación para afrontar las especiales, pero no había nada
que hacer: la visibilidad era nula.

En estas condiciones, Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X) se impusieron en todos los tramos celebrados, aunque no fue sencillo: las dificultades eran similares para cualquier participante. Su buen hacer y una actuación que fue mejorando con el paso de la mañana a la tarde les sirvió, además, para llegar al tercer puesto en la clasificación general, subiendo así al podio.

Tras él, Gustavo Sosa/Eduardo González y Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (con idéntica montura) protagonizaban otra de las interesantes luchas a las que nos tienen acostumbrados últimamente. Fue el primero quien ‘se llevó el gato al agua’, obteniendo el segundo puesto en la copa monomarca y un buen puñado de puntos… pero, a pesar de ello, Quintana sigue siendo el líder del trofeo, con 10 tantos de ventaja sobre Del Cid.

Peor suerte tuvieron David Quijada/Daniel Canelo (Mitsubishi Lancer EVO IX), retrasados al principio en la clasificación general por un problema mecánico. Lucharon después para situarse cerca del vasco en la EVO Cup, ya en las especiales de la tarde… pero se vieron obligados a abandonar en el último tramo disputado debido a una salida de pista.

En 15 días, los equipos de la copa monomarca se trasladarán a tierras andaluzas para enfrentarse a la penúltima prueba de la temporada. Allí veremos si la clasificación define un vencedor claro… o si habrá que esperar al último evento del año para saber quién es el ganador.

Clasificación EVO Cup Rally Norte de Extremadura
1. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 36:08,16
2. Gustavo Sosa/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X), +1:20,68
3. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), +1:28,39

Campeonato EVO Cup
1. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), 40 puntos
2. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 30
3. Gustavo Sosa/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X), 28
4. Txus Jaio/Jesús Urkidi, (Mitsubishi Lancer EVO IX Proto), 10
5. Manuel Sánchez/Raúl Burgos (Mitsubishi Lancer EVO X), 8
6. Félix Blanco/Pedro Espino (Mitsubishi Lancer EVO X), 6
7. Pedro Pérez/Carlos Chamorro (Mitsubishi Lancer EVO IX), 5
8. Pablo Gómez/Miguel Ángel Ponce (Mitsubishi Lancer EVO X), 4

Clasificación del Rally Norte de Extremadura
1. José Antonio Suárez/Cándido Carrera (Peugeot 208 Maxi Rally), 34:14,57
2. Gorka Eizmendi/Diego Sanjuan (Ford Fiesta R5), +01:36,24
3. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), +1:53,59
4. Efrén Llanera/Sara Fernández (Peugeot 208 VTI R2), +1:55,19
5. Javier Pardo/Adrián Pérez (Peugeot 208 VTI R2), +1:57,81
6. Álex Villanueva/Óscar Sánchez (Citroën DS3 R5), +2:02,40
7. Jan Solans/Mauro Barreiro (Peugeot 208 VTI R2), +2:14,41
8. Williams Villanueva/Borja Aguado (Mitsubishi Lancer EVO X), +2:31,81
9. Juan Carlos Aguado/Vanessa Valle (Ford Fiesta R5), +2:32,23
10. David Rivas/José Vieitez (Peugeot 208 VTI R2) +2:56,11

Campeonato de España de Rallys de Tierra
1. José Antonio Suárez/Cándido Carrera (Peugeot 208 Maxi Rally), 165 puntos
2. Juan Carlos Aguado/Vanessa Valle (Ford Fiesta R5), 99
3. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 84
4. Álex Villanueva/Óscar Sánchez (Citroën DS3 R5), 83
5. Josep Basols/Xavier Amigo (Citroën DS3 R5), 80
6. Gorka Eizmendi/Haritz Olasagasti (Mitsubishi Lancer EVO X), 78
7. Efrén Llanera/Sara Fernández (Peugeot 208 VTI R2), 72
8. Williams Villanueva/Borja Aguado (Mitsubishi Lancer EVO X), 63
9. Juan Carlos Quintana/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X), 60
10. Cristian García/Pablo Marcos (Ford Fiesta R5), 50