-Antepenúltima prueba de la temporada para el trofeo monomarca

Este fin de semana se celebra la antepenúltima prueba de 2017 para la EVO Cup, encuadrada en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Y las cosas están muy candentes en el trofeo monomarca, ya que tres pilotos se disputan las plazas de honor cuando sólo quedan tres eventos para que termine la temporada.

Los mejor clasificados y quienes más posibilidades tienen (sobre el papel) de hacerse con el título son Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), cuya ventaja es de 14 puntos sobre sus perseguidores inmediatos, Jorge del Cid/Nerea Odriozola y Gustavo Sosa/Eduardo González (todos ellos con idéntica montura). Del Cid y Sosa están empatados; hay 20 tantos en su casillero, lo que significa que un abandono del líder y una victoria de cualquiera de los dos pondría las cosas muy complicadas a Quintana…

De hecho, ya Sosa plantó cara en Cervera, donde logró el triunfo por ¡1,6 segundos! Y en el Rally Norte de Extremadura, además, entran en juego nuevos competidores, lo que significa más rivales para los tres participantes más destacados de la EVO Cup: los locales David Quijada/Daniel Canelo se unen a la copa monomarca con un Mitsubishi Lancer EVO IX y la firme intención de brillar ante su público.

De momento, recibirán los aplausos de los congregados en la ceremonia de salida, el viernes, a las 20:30 h, en la plaza Mayor de Plasencia. Aproximadamente 24 horas más tarde, sabremos quién es el vencedor de la prueba y si se perfila con mayor claridad un ganador para el certamen… o si éste sigue abierto hasta el final.

Campeonato EVO Cup
1. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), 34 puntos
2. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 20
3. Gustavo Sosa/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X), 20
4. Txus Jaio/Jesús Urkidi, (Mitsubishi Lancer EVO IX Proto), 10
5. Manuel Sánchez/Raúl Burgos (Mitsubishi Lancer EVO X), 8
6. Félix Blanco/Pedro Espino (Mitsubishi Lancer EVO X), 6
7. Pedro Pérez/Carlos Chamorro (Mitsubishi Lancer EVO IX), 5
8. Pablo Gómez/Miguel Ángel Ponce (Mitsubishi Lancer EVO X), 4

Campeonato de España de Rallys de Tierra
1. José Antonio Suárez/Cándido Carrera (Peugeot 208 Maxi Rally), 130 puntos
2. Juan Carlos Aguado/Vanessa Valle (Ford Fiesta R5), 84
3. Josep Basols/Xavier Amigo (Citroën DS3 R5), 80
4. Álex Villanueva/Óscar Sánchez (Citroën DS3 R5), 62
5. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 57
6. Juan Carlos Quintana/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X), 55
7. Cristian García/Pablo Marcos (Ford Fiesta R5), 50
8. Gorka Eizmendi/Haritz Olasagasti (Mitsubishi Lancer EVO X), 48
9. Efrén Llanera/Sara Fernández (Peugeot 208 VTI R2), 47
10. Williams Villanueva/Borja Aguado (Mitsubishi Lancer EVO X), 46

El IV Rally Todo Terreno de Guadalajara, penúltima prueba del certamen nacional, ha supuesto todo un reto deportivo para los equipos después del parón veraniego. Si ya de por sí la prueba era dura con prologo el viernes y tres especiales el sábado de casi cuatrocientos cincuenta kilómetros en total contra el crono, sobre un trazado muy variado a veces ratonero y roto, lo seco del terreno se tradujo en excesivo polvo con el paso de los coches, toda una pesadilla para los participantes, convirtiendo los adelantamientos en toda una epopeya.

Los equipos de la Evo Cup de Mitsubishi supieron superar las dificultades, y consiguieron incluso clasificar varios coches entre los diez primeros. Los mejores en meta fueron Jesús Cámara-José Mata a bordo de su Mitsubishi L200 mezclándose sin complejos con coches de mayores prestaciones. Fernando Fernández- Marcos Gutiérrez que debutaban en la Evo Cup se colocaban a continuación, actuación que hubiera sido mejor de haber podido rodar más con el coche antes de competir. Jose González-María Ángeles Fernández cerraban el podio de los Mitsubishi dentro de la Cup con su L200.

Salvador Serrano, el piloto con diferencia más joven del certamen, también alcanzó la meta con su Montero, precediendo al líder de la Evo Cup, Gerard Subirats, retrasado al sufrir un vuelco con otro Montero. Jorge Pelechano que estrenaba su Mitsubishi L200, notó la falta de kilómetros con la nueva montura, pero consiguió acabar la carrera.

Clasificación IV Rally Todo Terreno de Guadalajara

1o Rubén Gracia Ford 6h 54 ́51”; 2o José Hinojo Hibor 7h 00 ́21”; 3o Luis Recuenco Toyota 7h 01 ́14”; 5o Jesús Cámara Mitsubishi 7h 28 ́10”; 8o Fernando Fernández Mitsubishi 8h 12 ́25”; 9o José González Mitsubishi 8h 13 ́33”; 10o Miguel Domingo Mitsubishi 8h 21 ́40”; 11o Salvador Serrano Mitsubishi 8h 28 ́45”; 13o Gerard Subirats Mitsubishi 8h 55 ́31”; 14o Jorge Pelechano Mitsubishi 9h 14 ́49”.

Clasificación Campeonato de España

1o Antonio Fortuny 312 puntos; 2o Oscar Fuertes 312 p; 3o Rubén Gracia 294 p; 4o Gerard Subirats 270 p; 5o José Antonio Hinojo 202 p; 6o Darío García 191 p; 7o Jesús Cámara 176 p; 8o José González 157 p; 9o Cristina Gutiérrez 138 p; 10o José Luis Iañez 134 p.

Clasificación Mitsubishi Evo Cup
1. Gerard Subirats 41 p; 2. Jesús Cámara 30 p; 3. José Augusto González 22; 4. Shanti Guridi 20 p; 5. Cristina Gutiérrez 20 p; 6. Josep Solé 19 p; 7. Salva Serrano 9 p; 8. Jorge Pelechano 8 p; 9. Roberto Carranza 4 p.
 

-Quintana y Del Cid luchan por el liderato de la copa monomarca

Hace muchos meses que el Nacional de Tierra se dio un respiro: la última prueba del certamen y, por lo tanto, de la EVO Cup, se celebró en Terra da Auga, a finales de mayo. Desde entonces, equipos y pilotos han disfrutado de un merecido descanso, pero todos tienen ganas de volver a la acción... y lo harán este fin de semana, en el Rally de Cervera, ya un clásico de la especialidad.

Allí, Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X) tratarán de mantener el liderato de la copa monomarca, pero no será sencillo. Frente a ellos estarán Jorge del Cid/Nerea Odriozola (con idéntica montura), quienes pretenden recuperar el primer puesto en el trofeo. Los vascos fueron los ganadores del reciente Rally Isla de los Volcanes, que realizaba su preinscripción para el Campeonato de España de Rallys de Tierra, donde Quintana tuvo que abandonar. También Gustavo Sosa/Yeray Mújica (Mitsubishi Lancer EVO X) estuvieron en la prueba canaria, en la que lograron el tercer escalón del podio; esto, sin duda, les servirá como aliciente para querer repetir (y mejorar) su actuación en Cataluña. Pero no será sencillo, ya que, como es lógico, todos los participantes en la EVO Cup aspiran a conseguir un buen resultado.

Así, Quintana, Del Cid y Sosa tendrán que esforzarse para brillar en los técnicos tramos de Cervera. El rally constará de ocho especiales, que sumarán 229,4 km (117,6 de ellos, cronometrados). Sobre las 20:00 horas del sábado sabremos quién es el ganador...

Campeonato EVO Cup
1. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), 24 puntos
2. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 20
3. Gustavo Sosa/Yeray Mújica (Mitsubishi Lancer EVO X), 12
4. Txus Jaio/Jesús Urkidi, (Mitsubishi Lancer EVO IX Proto), 10
5. Manuel Sánchez/Raúl Burgos (Mitsubishi Lancer EVO X), 8
6. Félix Blanco/Pedro Espino (Mitsubishi Lancer EVO X), 6
7. Pedro Pérez/Carlos Chamorro (Mitsubishi Lancer EVO IX), 5
8. Pablo Gómez/Miguel Ángel Ponce (Mitsubishi Lancer EVO X), 4

Campeonato de España de Rallys de Tierra
1. José Antonio Suárez/Cándido Carrera (Peugeot 208 Maxi Rally), 100 puntos
2. Juan Carlos Aguado/Vanessa Valle (Ford Fiesta R5), 63
3. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 57
4. Josep Basols/Xavier Amigo (Citroën DS3 R5), 55
5. Gorka Eizmendi/Haritz Olasagasti (Mitsubishi Lancer EVO X), 48
6. Williams Villanueva/Borja Aguado (Mitsubishi Lancer EVO X), 46

La Copa del Mundo de Rallies Todo Terreno, tiene una cita habitual en nuestro país, la Baja Aragón, séptima del certamen internacional, siendo también puntuable para el Campeonato de España de la que es la quinta prueba calendada. Más de cien equipos estarán en la salida, siendo más de media docena de ellos pertenecientes a la Mitsubishi Evo Cup. Estos, aparte de su lucha habitual con los rivales de casa, tienen la ocasión de mezclarse con los mejores pilotos de la disciplina procedentes del mundo entero.

La carrera, tendrá como centro de operaciones la ciudad de Teruel, arrancando la competición con una prólogo el viernes por la tarde, dejando para el sábado el plato fuerte con dos especiales, finalizando con un tramo más el domingo totalizando así casi ochocientos kilómetros de recorrido, de los cuales alrededor de quinientos serán contra el crono, sobre pistas y caminos duros, secos y polvorientos.

Gerard Subirats-Daniel Cámara (Mitsubishi Montero), aspiran a seguir siendo la revelación de la temporada, ya que no solo lideran la Mitsubishi Evo Cup, también ocupan el tercer puesto de la general absoluta del Nacional. Tres Mitsubishi L200 estarán en la salida, el de Cristina Gutiérrez-Gabi Moiset con el podio del Campeonato de España como objetivo, y los de José Augusto González-María Ángeles Fernández y Shanti Guridi- Elixabette-Otegui, quienes expertos en este tipo de pruebas sabrán moverse para asegurar un buen resultado.

Entre los coches de serie, Josep Solé-Laura Díaz (Mitsubishi Montero), pelearán por la victoria en la categoría. Reaparecen los hermanos Guisbert (Mitsubishi Montero) y como nota original, los libaneses Antoine Iskandar-Emmanuel Baltes (Mitsubishi Montero) completarán el grupo de deportistas de la marca de los tres diamantes dentro de la Evo Cup.

Inscritos Mitsubishi Evo Cup XXXIV Baja España Aragón

Gerard Subirats (Mitsubishi Montero), José González (Mitsubishi L200), Cristina Gutiérrez (Mitsubishi L200), Josep Solé Mitsubishi Montero), Shanti Guiridi (Mitsubishi L200), Javier Guisbert (Mitsubishi Montero), Antonie Iskandar-Emmanuel Baltes (Mitsubishi Montero).

Clasificación Campeonato de España

1o Oscar Fuertes 248 p; p; 2o Antonio Fortuny 224 p; 3o Gerard Subirats 222 p; 4o Darío García 152 p; 5o Jesús Cámara 148 p;

Clasificación Mitsubishi Evo Cup

1. Gerard Subirats 32 p; 2. Jesús Cámara 20 p; 3. Josep Solé 14 p; 4. Shanti Guridi 12 p; 5o Cristina Gutiérrez 10 p; 6. Jorge Pelechano 6 p; 7. Salva Serrano 5 p;

La climatología no deja de ser protagonista en las carreras que se han celebrado hasta la fecha: nieve, tormentas y en este fin de semana una tremenda ola de calor. Estas condiciones, cuando se tienen que afrontar más de seiscientos kilómetros contra el cronometro, parecen aun más duras. No obstante, las mecánicas Mitsubishi aguantaron bien el reto, consiguiendo además buenos resultados.

Cristina Gutiérrez, que estrenaba copiloto Gabriel Moiset, llevó a cabo una carrera impecable mezclándose, con su Montero derivado de la serie, con los mejores prototipos alcanzando un brillante tercer puesto absoluto, segundo coche y primer prototipo nacional aparte de imponerse en la Evo Cup. Un resultado de mucho merito ya que la burgalesa llevaba medio año sin competir, en concreto desde que acabara el Dakar. Inmediatamente después Gerard Subirats-Daniel Cámara con otro Montero, resultado que le aúpa al liderato de la Evo Cup y al tercero absoluto de la general acumulada donde es también el primer prototipo nacional, manteniendo así su buena progresión.

José González-María Ángeles Hernández, fueron octavos con su L200 cerrando el podio de los Mitsubishi, llevando a cabo una actuación muy regular. Josep Solé-Laura Díaz, acabaron decimoterceros, retrasados al dañar un palier de su Montero el primer día. Shanti Guridi-Elixabette Otegui (Mitsubishi L200), Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández (Mitsubishi Montero) y Jorge Pelechano-Miguel Ramos (Mitsubishi Montero) no acabaron la prueba al sufrir accidentes que les impidieron continuar en pista. La próxima cita, la más importante de la temporada, será la Baja Argón puntuable para la Copa del Mundo de la especialidad donde los pilotos de la Evo Cup de Mitsubishi tendrán su escaparate internacional.

Clasificación I Rally T.T. Dehesa de Extremadura
1. Plaza-Plaza Can Am; 2. Gracia-Vallejo Ford; 3. Gutiérrez-Moiset Mitsubishi; 4. Subirats-Cámara Mitsubishi; 8. José González-María Hernández Mitsubishi; 13. Josep Solé-Laura Díaz Mitsubishi.

Clasificación Campeonato de España
1. Oscar Fuertes 214 p; 2. Antonio Fortuny 204 puntos; 3. Gerard Subirats 178 p. 4. Jesús Cámara 136 p; 5. Darío García 138 p;

Clasificación Mitsubishi Evo Cup
1. Gerard Subirats 32 p; 2. Jesús Cámara 20 p; 3. Josep Solé 14 puntos; 4. Shanti Guridi 12 p; 5º Cristina Gutiérrez 10 p; 6. Jorge Pelechano 6 p; 7. Salva Serrano 5 p;
 

Finalmente la prueba gallega logró celebrarse en seco después de tres ediciones sobre unas condiciones meteorológicas adversas. El piloto gazteiztarra Jorge del Cid y su copiloto Nerea Odriozola, finalizaron segundos con un Mitsubishi Evo X R4. El Otro componente del Equipo La Rana Mary, Rubén Lapuente y su copiloto Alex Noriega, terminaban muy satisfechos con su rendimiento y el de su Peugeot 208 R2.

Jorge del Cid, volvió a dar cuenta de su pilotaje y al margen del vencedor de la prueba, el piloto mundialista, José Antonio Suarez, nadie pudo arrebatarle la segunda posición. Con este resultado, del Cid, vencía también la Mitsubishi Evo Cup y escala hasta la tercera posición en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra: “Estoy muy contento con la carrera que hemos hecho, donde desde el principio hemos corrido muchísimo. Nerea, ha hecho un trabajo sensacional en un Rallye complicado para los copilotos y el resultado nos viene muy bien moralmente después del fiasco de Navarra. Quiero dar la enhorabuena al equipo RMC por este doblete con dos coches construidos por Roberto Méndez”.

Rubén Lapuente, también realizaba una fantástica carrera y terminaba en una notable cuarta posición de la Categoría de dos ruedas motrices donde continúa manteniendo la segunda posición en el Campeonato: “Es una de las carreras en las que más he corrido, lo he dado todo. Seguimos peleando por las primeras posiciones y hemos vuelto a puntuar así que el balance es muy positivo”.

El Equipo La Rana Mary no descansa ya que el próximo sábado día 3 disputará el VII Tramo de Tierra Ciudad de Nájera.

-El rally transcurrió sin incidencias para los pilotos de la copa monomarca

Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X) han sido los ganadores de la tercera prueba de la EVO Cup, encuadrada en el Nacional de Rallys de Tierra. El piloto vasco, además, terminó la carrera de Terra da Auga en la segunda plaza de la clasificación general, dejando claro que quiere repetir su buena actuación del año pasado. De momento, ha conseguido escalar un buen puñado de posiciones en el campeonato: ya es tercero... y segundo en el trofeo monomarca.

El evento gallego se desarrolló sin incidencias para los participantes en la EVO Cup. A pesar de la intensa lluvia que hizo acto de presencia durante los reconocimientos, el viernes por la mañana, el sol brilló por la tarde, cuando se disputaba el primer tramo. Al día siguiente, en la segunda etapa, las nubes no llegaron a descargar y evitaron que el calor fuera excesivo: el clima perfecto para un rally en el que todos se sintieron cómodos.

La lucha por la victoria en el Grupo N estuvo muy animada, ya que los contendientes llegaron a concentrarse en un pañuelo de sólo 15 segundos. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X) y Gustavo Sosa/Yeray Mújica (con idéntica montura) se encontraban separados por menos de 3” antes del último bucle, pero finalmente el triunfo fue para el primero. Con su segunda plaza en la copa monomarca, además, logra mantener el liderato del trofeo.

Por su parte, Manuel Sánchez/Raúl Burgos (EVO X) se concentraron en un rally tranquilo, escalando puestos con constancia y sin sufrir problemas es su vehículo. “Las especiales están bien, ya que, a pesar de la lluvia, el terreno es duro y ayer drenó enseguida, así que hay agarre”, nos contaron.

Ahora, los pilotos descansarán casi un mes hasta la próxima carrera, el Rally del Bierzo, que se celebrará el 30 de junio y 1 de julio. El intenso calor pondrá a prueba a los equipos y a sus coches, antes de ganarse unas merecidas vacaciones.

Clasificación EVO Cup Rally Terra da Auga
1. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 1:16:55.6
2. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), +3:57.3
3. Gustavo Sosa/Yeray Mújica (Mitsubishi Lancer EVO X), + 4:24.1
4. Manuel Sánchez/Raúl Burgos (Mitsubishi Lancer EVO X), + 13:43.8

Campeonato EVO Cup
1. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), 24 puntos
2. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 20
3. Gustavo Sosa/Yeray Mújica (Mitsubishi Lancer EVO X), 12
4. Txus Jaio/Jesús Urkidi, (Mitsubishi Lancer EVO IX Proto), 10
5. Manuel Sánchez/Raúl Burgos (Mitsubishi Lancer EVO X), 8
6. Félix Blanco/Pedro Espino (Mitsubishi Lancer EVO X), 6
7. Pedro Pérez/Carlos Chamorro (Mitsubishi Lancer EVO IX), 5
8. Pablo Gómez/Miguel Ángel Ponce (Mitsubishi Lancer EVO X), 4

Clasificación general Rally Terra da Auga
1. José Antonio Suárez/Cándido Carrera (Peugeot 208 Maxi Rally), 1:15:06.8
2. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), +1:48.8
3. Amador Vidal/Rubén Santas (Volkswagen Polo N1), +2:15.7
4. Josep Basols/Xavier Amigo (Citroën DS3 R5), +2:21.3
5. Williams Villanueva/Borja Aguado (Mitsubishi Lancer EVO X), +3:03.9
6. Juan Carlos Aguado/Vanessa Valle (Ford Fiesta R5), +3:08.4
7. Juan Pablo Castro/Juan José Leal (Mitsubishi Lancer EVO X), +3:14.4
8. Eduard Forés/Albert Sanchís (Citroën DS3 R5), + 5:19.9
9. Daniel Kinn/David Vázquez (Mitsubishi Lancer EVO X), +5:45.1
10. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), +5:46.1

Campeonato de España de Rallys de Tierra
1. José Antonio Suárez/Cándido Carrera (Peugeot 208 Maxi Rally), 100 puntos
2. Juan Carlos Aguado/Vanessa Valle (Ford Fiesta R5), 63
3. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 57
4. Josep Basols/Xavier Amigo (Citroën DS3 R5), 55
5. Gorka Eizmendi/Haritz Olasagasti (Mitsubishi Lancer EVO X), 48
6. Williams Villanueva/Borja Aguado (Mitsubishi Lancer EVO X), 46
7. Juan Carlos Quintana/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X), 42
8. Álex Villanueva/Óscar Sánchez (Citroën DS3 R5), 35
9. Eduard Forés/Albert Sanchís (Citroën DS3 R5), 32
10. Efrén Llanera/Sara Fernández (Peugeot 208 VTI R2), 30
 

Esta carrera prometía dureza antes de comenzar, con dos días de competición en los que se debían disputar seis especiales que totalizaban cerca de setecientos kilómetros contra el crono. Las ramblas por un lado rápidas y largas y los tramos de monte, retorcidos y técnicos eran ya de por sí suficiente reto para los inscritos, pero lo que complicó todo realmente, fueron las intensas lluvias que se vivieron desde antes de las verificaciones y hasta que acabó la prueba, las bajas temperaturas para la época del año que vivimos y los ocasionales bancos de niebla que limitaban sobremanera la visibilidad.

Esto hizo que el terreno fuera muy resbaladizo en todo momento y que los deportistas y las mecánicas se vieran sometidos a un sobresfuerzo brutal. Como dato sirve que de los más de cuarenta coches que tomaron la salida, tan solo dieciocho alcanzaron la meta, llegando a clasificarse veintidós gracias a que se permitía reengancharse a los que se averiaban.

En estas circunstancias, los Mitsubishi sacaron a relucir su robustez y fiabilidad, siendo de largo mayoría en el parque cerrado final. El mejor clasificado fue el Mitsubishi L200 de Jesús Cámara-José Mata, que pese a que estrenaban montura sin tiempo de probarla, alcanzaron un brillante cuarto puesto absoluto escapándoseles el podio por poco más de tres minutos, en dura lucha con el Mitsubishi Montero de Gerard Subirats-Daniel Cámara, que perdieron algo de tiempo a última hora debiéndose conformar con el sexto puesto.

Otro Montero, el de Jorge Pelechano-Miguel Ramos, cerraba el podio de la Evo Cup siendo decimoterceros en meta. Salvador Serrano, debutante, copilotado por el veterano José Luis Conde, consiguió acabar esta durísima carrera, consiguiendo de paso subir al podio de los coches de serie.