José Manuel Pérez Aicart y Javier Herrera (Hyundai Kona Eléctrico), en la categoría de vehículos eléctricos; Eneko Conde y Loren Serrano (Kia Niro PHEV), en la de modelos híbridos; y los hermanos Francisco y Vanessa Rey (Fiat 500L), en la reservada a los vehículos de otros combustibles, han sido los vencedores de la sexta edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, que ayer domingo puso fin en Castellón al Campeonato de España de Energías Alternativas 2019.

Cerca de 60 equipos figuraban inscritos en esta última cita de la temporada, con muchas caras conocidas tanto del propio certamen como llegadas de otras disciplinas automovilísticas. Y dado que la categoría de vehículos eléctricos ya llegaba matemáticamente decidida en favor de los vascos Txema Foronda y Pilar Rodas (Hyundai Kona Eléctrico), fueron principalmente las batallas por los títulos en los apartados de Híbridos y Otros Combustibles los que capitalizaron toda la atención.

Entre los eléctricos, el piloto de circuitos José Manuel Pérez Aicart y su copiloto, Javier Herrera, sorprendieron a todos los habituales del campeonato al imponerse con autoridad en su tercera participación en un eco rallye. La segunda plaza fue para el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Manuel Aviñó, copilotado por Óscar Ferreira (Hyundai Kona eléctrico) y los ya campeones Txema Foronda y Pilar Rodas completaron el triplete de la marca surcoreana en esta categoría al volante de otro coche similar.

Conde y Serrano (Kia Niro PHEV), por su parte, se impusieron en la categoría de vehículos híbridos, tras protagonizar un duelo cerrado con Lucas Pérez y Miguel Ángel Casado (Kia Niro PHEV) que no se resolvería a hasta los repostajes finales y por apenas unos centilitros de combustible. Los también locales César Saiz y Thibaud Navarro (Lexus UX 250h) completaron el podio. Con este resultado, Conde y Serrano se han asegurado el título nacional, por delante de Pérez y Casado.

Finalmente, los hermanos Rey firmaron en Castellón su segundo triunfo consecutivo de la temporada en la categoría de otros combustibles, esta vez a bordo de un Fiat 500L. El excampeón de España de Rallyes Luis Climent y Pedro Martos (Renault Clio) se clasificaron a continuación y Roberto Blach y Adolfo González-Almuiña (Citroën C4 Cactus) fueron terceros. Este resultado confirma a Fran y Vanessa Rey como los campeones de España en este apartado.

Esta última cita del Nacional de Energías Alternativas estuvo organizada por el Club de Automovilismo Action Press y también cerró la temporada en la E-Rallye Regularity Cup de la FIA. Dentro de este certamen internacional, los vascos José Ignacio Marcos y Alfonso Oiarbide (Kia E Soul) fueron los vencedores en el apartado de Regularidad, José Manuel Pérez Aicart y Javier Herrera se hicieron con el triunfo en el de Eficiencia y los italianos Walter Kofler y Franco Gaioni (Audi e-tron) se proclamaron campeones del campeonato.

Además, la prueba contó también con la presencia de un destacado elenco de participantes llegados de otras disciplinas del deporte del automóvil y que aparcaron los coches de carreras con los que compiten habitualmente para sentarse al volante de modelos eco. Ese fue el caso de los campeones del mundo junior de rallyes, Jan y Nil Solans, que compartieron un Ford Fiesta GLP; los campeones de Europa junior, Efrén Llarena y Sara Fernández (Peugeot 208); el hexacampeón de España de rallyes, Miguel Fuster y su copiloto, el tetracampeón nacional Nacho Aviñó (Ford Fiesta GLP); el excampeón nacional de rallyes y antiguo piloto mundialista, Luis Climent; el campeón de la Peugeot 208 Rally Cup Ibérica 2018 (y participante habitual del Nacional de Energías Alternativas) Roberto Blach; el piloto vinarocense de circuitos, José Manuel Pérez Aicart; o el propio presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Manuel Aviñó.

El Eco Rallye de la Comunitat Valenciana ha finalizado hoy al mediodía tras dos días de intensa actividad, con la ceremonia de premios en la que se han entregado los trofeos de las diferentes categorías participantes.

Las difíciles condiciones meteorológicas han sido protagonistas en esta quinta edición de la prueba y condicionaron su desarrollo. La lluvia, especialmente intensa en algunos momentos de la jornada de ayer y, sobre todo, durante la etapa de hoy domingo, complicó mucho el trabajo tanto de la organización como de los participantes.

En el aspecto deportivo, los equipos españoles dominaron sin concesiones la categoría Internacional FIA para la que competición castellonense puntuaba este año por primera vez. el recientemente proclamado campeón de España, Eneko Conde y el pontevedrés Adolfo González Almuiña (Nissan Leaf) se impusieron por delante de Javier Moltó y Loren Serrano (BMW i3) y Manuel Cortés y Eloi Alsina (Hyundai Kona Electric). Los franceses y campeones del mundo de la disciplina, Didier Malga y Anne-Valerie Bonnel (Renault Zoe), tuvieron que conformarse en esta ocasión con la cuarta plaza final por detrás del trio español.
En el apartado correspondiente a los vehículos eléctricos del Campeonato de España, sin embargo, la victoria correspondió a Cortés y Alsina, por delante de los castellonenses Joel Peirat y Carlos Miguel (Renault Zoe) y los concejales del Ayuntamiento de Castellón, Enric Porcar y Rafa Simó (Renault Zoe).
Los también castellonenses Lucas Pérez y Miguel Ángel Casado (Hyundai Ioniq Plug in) sumaron en casa la segunda victoria de la temporada en la categoría de vehículos híbridos, precediendo a sus más directos rivales en la lucha por el título nacional, Txema Foronda y Pilar Rodas (Hyundai Ioniq Plug in). el medallista olímpico Pablo Herrera y el pluricampeón autonómico de rallyes Víctor Buades (Kia Niro Híbrido), completaron el podio.

Finalmente, Óscar García y Adrián Pascual (Volkswagen Polo TDi) dominaron en el apartado reservado a vehículos de otros combustibles. El excampeón de España de rallyes Luis Climent y su copiloto, Pedro Martos (Renault Mégane dCi) se clasificaron a continuación y el equipo formado por Jorge Herrera y Javier Aznar (Peugeot 308 BlueHDi) fueron terceros.

El Premio Paco Blanch, que la organización otorga desde 2015 en memoria de quien fuera presidente del Rallye Club Costa Azahar y secretario de carrera de la primera edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, recayó esta vez en la pareja formada por Javier Moltó y Loren Serrano. La organización también distinguió en el acto de entrega de premios a los dos equipos que han participado en las cinco ediciones de la prueba disputadas hasta la fecha, formados por Luis Climent y Pedro Martos y Lucas Pérez y Miguel Ángel Casado.

Esta quinta edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, que ha cerrado el Campeonato de España de Energías Alternativas y por primera vez también el Campeonato Internacional FIA, ha contado con la presencia de numerosos rostros conocidos del mundo del motor. El Campeón de España de Rallyes de Asfalto, Miguel Fuster (Ford Fiesta EcoBoost), los excampeones y pilotos mundialistas, Salvador Cañellas (Seat Arona TDi) y el ya mencionado Luís Climent, el jugador de voleibol Pablo Herrera, el piloto de circuitos José Manuel Pérez Aicart (Toyota Auris Hybrid) y el exdakariano José Luís Monterde (Toyota CH-R) fueron algunos de los pilotos y deportistas de otras disciplinas que quisieron tomar parte en la prueba castellonense.

El Ayuntamiento de Castellón, Renault Retail Group Levante, la Diputación Provincial, BP España y Mahle encabezan la lista de patrocinadores oficiales del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana 2018, en la que también figuran otras empresas e instituciones destacadas como Circutor, myRecarga, el Ayuntamiento de Oropesa, la Fundación para la Eficiencia Energética de la Comunitat Valenciana (f2e), el Patronat d'Esports de Castelló o Adhesius Castelló.

Vencedores Campeonato Internacional FIA:
Eneko Conde y Adolfo González Almuiña (Nissan Leaf)

Vencedores Campeonato de España de Energías Alternativas:
Categoría Vehículos Eléctricos: Manuel Cortés / Eloi Alsina (Hyundai Kona Electric)
Categoría Vehículos Híbridos: Lucas Pérez / Miguel Ángel Casado (Hyundai Ioniq Plug in)
Categoría Otros Combustibles: Óscar García y Adrián Pascual (Volkswagen Polo TDi)

Premio Paco Blanch: Javier Moltó / Loren Serrano (BMW i3)

A falta de una semana para el inicio de Eco Rallye de la Comunitat Valenciana 2018 son muchos los pilotos de diferentes especialidades automovilísticas que ya han confirmado su presencia en la prueba.

Alrededor de 40 equipos figuran ya inscritos en esta última cita de la Campeonato de España de Energías Alternativas 2018, que este año será además valedera para el Campeonato Internacional FIA de Vehículos Eléctricos y de Energías Alternativas, el certamen mundial de esta disciplina.

El certamen castellonense volverá a contar con la participación de representantes destacados de otras disciplinas del automovilismo deportivo, como el pentacampeón de España de Rallyes, Miguel Fuster, que repetirá experiencia por segundo año, esta vez al volante de un Ford Fiesta EcoBoost junto a Salvador González; los excampeones nacionales y antiguos pilotos mundialistas Salvador Cañellas y Luis Climent, inscritos a bordo de un Seat Arona TDi y un Renault Mégane dCi respectivamente; el piloto castellonense de resistencia, José Manuel Pérez Aicart, que conducirá un Toyota Auris Hybrid; y el expiloto dakariano, José Luís Monterde, que en esta ocasión dispondrá de Toyota CH-R.

A ellos se sumará el grupo de pilotos especialistas en esta competición sostenible y habituales de la Copa de España de Energías Alternativas y también del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, como los recién proclamados campeones de la categoría de vehículos eléctricos, Eneko Conde y y su copiloto el pontevedrés Adolfo González Amuiña (Nissan Leaf).También han confirmado su participación en la prueba los castellonenses Lucas Pérez y Miguel Ángel Casad (Hyundai Ionic Plug-in), que se disputan el título nacional en la categoría de modelos híbridos frente a los actuales campeones del certamen, Txema Foronda y Pilar Rodas (Hyundai Ionic Plug-in).

El Eco Rallye de la Comunitat Valenciana 2018 forma parte del campeonato mundial de esta disciplina, campeonato que ya ha recorrido países como Islandia, la República Checa o el Principado de Mónaco y que tendrá en Castellón la última sede de la temporada.

Por este motivo, la prueba contará con la participación de distintos equipos internacionales, como los ya proclamados campeones del mundo, los franceses Didier Malga y Anne-Valerie Bonnel (Renault Zoe) o los alemanes Christoph Seyerlein y Frederike Hofmann, que tras tomar la salida en el Eco Rallye de Eslovenia afrontarán su primera participación en Castellón, también al volante de otro Renault Zoe.

Esta quinta edición arrancará el sábado 17 de noviembre a la una de la tarde desde la Plaza de España de la capital de la Plana y, al contrario que en años anteriores, finalizará el domingo a mediodía con la ceremonia entrega de premios que se llevará a cabo en la Plaza Mayor.

El Ayuntamiento de Castellón, Renault Retail Group Levante, la Diputación Provincial, BP España y Mahle encabezan la lista de patrocinadores oficiales del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana 2018, en la que también figuran otras empresas e instituciones destacadas como Circutor, My Recarga, el Ayuntamiento de Oropesa, la Fundación para la Eficiencia Energética de la Comunitat Valenciana (f2e), el Patronat d’Esports de Castelló o Adhesius Castelló. Además, cuentan con el apoyo de diferentes medios de comunicación y de programas de televisión como Centímetros Cúbicos, Autohebdo Sport, Garage TV o el Periódico Mediterráneo.