Sene Cazorla-Yesi Luzardo pusieron la "guinda" al esperado reencuentro con la tierra

-Victoria del equipo de Arguineguín con el Mitsubishi Lancer Evo. Le acompañaron en el podio final Alejandro Martín-Judith Cabello (RAV 4) y Cristian Calderín-Javier Lemes (Golf GTI).

- Triunfos de Daniel Pérez en car cross, Francisco Lozano en quad y Luis Marrero en moto.

El esperado regreso del Campeonato Insular de Slaloms en Tierra se producía este domingo en el Barranco de Tirajana con el I Slalom Santa Lucía-Pozo Izquierdo 2021, prueba organizada por el CD. Evesport y que será la primera de una temporada que se avecina cargada de más eventos de esta especialidad, después de un pasado año casi en blanco en Canarias. Una cita que arrastró muchos aficionados hasta la zona, aunque por la declaración de la prueba sin público tuvieron que visionar su desarrollo a distancia.

El protagonismo principal de esta vuelta de los slaloms lo ostentó el equipo de Sene Cazorla-Jésica Luzardo con una espléndida victoria a bordo del Mitsubishi Lancer Evo, que apenas tuvieron competencia tanto la superioridad de montura, como por el pilotaje exhibido por Cazorla que sigue sin perder ese gran ritmo que tiene sobre firme de tierra y sin que se note ni el paso de los años ni tampoco los parones sin carreras en su trayectoria deportiva. Se impuso en las cuatro pasadas y mejoró sus cronos en ambos sentidos del tramo de 4,4 km, con 3.53.8 y 3.54.0, casi igualando los tiempos en los dos sentidos.

El podio lo completaron dos luchadores natos que siguen demostrando su alto nivel, el joven equipo de Alejandro Martín-Judith Cabello con el Toyota RAV4 que mejora con los años, que se adueñaron de la segunda plaza por sólo 2,2 segundos sobre otro jabato como es Cristian Calderín, copilotado por Javier Lemes, que llevaron su incombustible VW Golf al tercer lugar absoluto. En ambos casos superando a monturas superiores a las suyas.

La clase 7 y cuarto puesto de la general fue para Jéremy Alamo-Rita del Pino Rodríguez con el Mitsubishi Lancer Evo, seguido de Ayoze Cabrera-Daniel Sierra con el Opel Corsa, quintos y primeros Clase 4.

Con un octavo puesto se estrenaba ganando en el apartado de Promoción de la FALP el equipo de Giovanni Alemán-Alma Cabrera con un Peugeot 208 R2, mientras Naín Pérez-Raúl Galván ganaban la Clase 2 o propulsión trasera con el Mercedes 190, además del noveno lugar en la general. Buen resultado también para Iván Armas Jr.-Omar Godinho, que vencían en la Clase 3 y llevaron al puesto 14º absoluto al pequeño KIA Picanto. Por último, la Clase 5 sería para el Ibiza de Antonio Calderin y Juan Santana, mientras la Clase 6 se la adjudicaba el Starlet 4x4 de Abián Granero y Borja Santana.

Debido a un incidente de carrera que obstaculizó parcialmente el tramo, los comisarios deportivos decidieron anular la cuarta pasada o TC-A2 para los car-cross,quads y motos.
Con un tramo menos, el triunfo en la modalidad de car-cross repleta como nunca de pilotos, se fue con una excelente actuación de Daniel Pérez con el MV Racing (Clase 10), que ganaba dos de las tres mangas oficiales. Finalmente fue segundo su propio hermano mayor Yeray Pérez con otro MV de clase 11, finalizando con 12 segundos diferencia entre ellos. El podio lo completó Miguel Santana en tercer luga, que se adjudicaba la otra manga con el Kincar Cross, mientras los trofeos por clase fueron para Ulises Suárez (11) y Samuel Benítez (10).

Entre la nutrida participación de quads de la Federación de Motociclismo, la victoria fue para el Suzuki de Francisco Lozano, mientras el joven debutante Jonathan Peñate fue segundo con otro Suzuki por sólo 2,2 segundos, mientras Javier Peña fue tercero a sólo 1,1 segundos del anterior con otro Suzuki LTR. Por tramos, los dos primeros clasificados no ganaron ninguno pero fueron más regulares que Peña, a pesar de que este último se impuso en la tercera manga

La correspondiente entrega de trofeos que cerraba el programa de la prueba contó con la presencia de Santiago Rodríguez, alcalde de Santa Lucía de Tirajana, junto a su concejal de Deportes Pedro Sánchez. Le acompañaron Miguel Angel Domínguez presidente de la FALP y José Víctor Rodríguez por la organización de Evesport, que recibieron a los galardonados del slalom y aguantando como todos el fuerte viento reinante que tampoco se quiso perder el broche final.

DISCULPAS DE LA ORGANIZACIÓN

La organización de Evesport quiere pedir disculpas a todos los pilotos y copilotos por el retraso sobre el horario previsto y algunas decisiones en la gestión de la prueba, que pudieron perjudicar el buen desarrollo de la carrera. Con respecto al retraso, el mismo fue debido al riego del tramo para evitar en lo posible el polvo con el paso de los vehículos, pero se alargó más de lo previsto por la organización y será corregido con seguridad para la próxima ocasión.

Por otro lado, la suspensión de la última pasada para los car-cross, quads y motos fue una decisión colegiada de los comisarios deportivos aplicando el reglamento, ante la imposibilidad de poner de acuerdo a los participantes teóricamente perjudicados por el vehículo averiado en medio de la especial.

Quizá el incidente no fue bien valorado desde la organización y eso fue el motivo para no interrumpir la salida del resto de vehículos. Todo esto, unido al retraso que llevaba la prueba, pudo influir en que no se tomase la decisión más correcta o adecuada desde dirección de carrera, lo que será estudiado para que no vuelva a suceder. Gracias por la compresión.

FOTOS: Marcos Reina

– El regreso del aruquense con el Porsche 911 GT3 se plasma con un claro triunfo de principio a fin. El podio lo completan Juan José León-Taydía Santana (Renault Megane) y Yeray Pérez-Gabriel Rivero (Renault Clio Williams).

El I Rallysprint Ciudad de Arucas ya es casi historia y la prueba novedad esta temporada 2021 en el automovilismo grancanario bajo la organización del CD. Fan Motor, se disputó a lo largo de la jornada del sábado con un total de seis pasadas, tres en cada sentido al tramo cronometrado de 6,5 km entre «Arucas-El Arco-Los Castillos-Santidad». La prueba ha sido valedera para el Campeonato Provincial de la especialidad, la Copa Faroga 1.6-Pastelería La Madera, el Trofeo Mejor Debutante y la nueva Copa Clio Cardones-Prodrive.

La competición la iniciaron 30 equipos de los 40 inicialmente inscritos y en esta primera edición se cobró muchas retiradas en su desarrollo, nada menos que 14 vehículos. Entre ellos se quedaban fuera antes de mitad del rallysprint y debido a problemas técnicos, Ayose Benítez y Noé Armas, claros aspirantes a las plazas de podio, lo que facilitaba el liderato incuestionable del aruquense Julián Falcón, copilotado por Jacob Paez, que llevaron el Porsche 911 GT3 a la victoria después de marcar un scratch tras otro, corriendo donde la carretera era más favorable a su montura e hilando fino por las partes más estrechas o con el asfalto rugoso o roto. Los cronos 4.21.7 y 4.53.1, son los dos primeros récords absolutos de este tramo del rallysprint de Arucas en sus dos sentidos y en poder del vencedor del rallysprint.

Para Julián Falcón -campeón de rallys provincial en 2017-, ha sido una experiencia muy positiva correr la prueba que pasa por la puerta de su casa (tal cual), porque después de muchos meses sin pilotar le ha servido para recuperar ritmo con el Porsche, ahora con los colores de su nuevo patrocinador DIASAN, de cara a su próxima participación en el Rallye Isla de Gran Canaria.

Las siguientes plazas de este podio inédito y al que accedieron equipos que en otros rallys les sería mucho más difícil, se fueron definiendo a favor de Juan José León-Taydía Santana con el Renault Megane, que consolidaron pronto la segunda plaza absoluta y volvieron a demostrar que si la mecánica funciona bien se les debe tener muy en cuenta para estar más a menudo en la zona alta de la clasificación.

El tercer lugar del podio estuvo más disputado y se lo adueñaba el Renault Clio Williams de Yeray Pérez-Gabriel Rivero, que de paso se anotaban el primer puesto en la nueva Copa de los Clio.

El cuarto puesto de la general y primero de la Copa Faroga se lo llevaron Airam Rodríguez-José Pérez con el Opel Corsa GSi, muy regulares y rápidos con este veterano coche, rebasando a otro de los protagonistas de la jornada, Juan Betancort-Juan Carlos Díaz, quintos con el Toyota Corolla después de rodar en zona de podio, hasta que un error de pilotaje les hizo perder muchos segundos y bajaban tres puestos en la general. Gilberto Rodríguez-Roberto Santana subieron hasta la sexta plaza con el Opel Adam N3.

Aridane Dávila con Nissan Micra ganaba el Trofeo al Mejor Piloto Debutante y Taydía Santana en el apartado de copilotos debutantes. Destacar al equipo de Rosa y Gisela García con el KIA Picanto, que fue el primer equipo femenino en esta ocasión, por delante de Sara López-Alba Guerra (VW Golf) mientras Elizabeth de la Iglesia-Borja Santana (Citroen C2), no tuvieron su día y se retiraron pronto.

Por último, la clasificación del grupo H5 históricos la ganaban en solitario el BMW 318 de Efraín e Israel Granado.

Fan Motor agradece la colaboración de las siguientes firmas para que este evento fuera posible: «Arucas en el Corazón», Archiauto-Ford, Mahepa, Palmita Sport, DIASAN, BeNEXT, DIASAN, Recalvi, Pasto y Bellota-Telde, Hacienda del Buen Suceso, Arucauto, Dmpromaster, Escaladeluz, Extintores ICC y Asadero Arucas.
 

-La Asamblea, mediante voto telemático, ha dado el "sí" tras la modificación de la Federación Canaria


El pasado 25 de marzo se presentó en la secretaría de la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife una solicitud firmada por un tercio de los miembros del plenario para convocar, de manera extraordinaria, a la Asamblea al objeto de valorar (votar) la aplicación del contenido de la Circular 2/2021 de la Federación Canaria de Automovilismo en relación a la modificación del artículo 4.3 del Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Asfalto (CCRA) que fue publicada tras la celebración de la Asamblea Ordinaria de la FIASCT el pasado mes de marzo.

En virtud de lo anterior, el Presidente de la entidad, Francisco Negrín, convocó al plenario para, mediante voto digital, decidir sobre la modificación del artículo 1.3 de los reglamentos deportivos de los Campeonatos Interinsulares de Rallyes y Rallysprint 2021 respectivamente.

El resultado de la consulta ha dictaminado la aprobación de la modificación al obtener once votos a favor, ocho en contra y cuatro abstenciones para la modalidad de Rallyes y doce, siete y cuatro respectivamente para el de RallySprint.

Por lo tanto, la redacción del mencionado artículo es la siguiente "El Trofeo de Vehículos WRC, A2, E1, E2 está abierto a la participación de los vehículos de dichas categorías o grupos, en las condiciones técnicas que se estipulan en el Campeonato de Canarias para ellos. En las pruebas de rango FCA será de aplicación lo estipulado en su campeonato. En las pruebas ámbito FIASCT clasificarán en la prueba y cogerán el trofeo de la general que le corresponda, puntuando para su trofeo, pero no bloqueando ni puntuando en la clasificación general del Campeonato".

- La prueba organizada por el Club Manguia Motor Sport cierra inscripciones este jueves y tendrá en la salida a Toñi Ponce-Dani Sosa con el Hyundai i20 Rally2, que son líderes del Provincial,

Lanzarote abrirá de nuevo las puertas al automovilismo los días 7 y 8 de mayo con el V Rallye Villa de Teguise, prueba que estrena puntuabilidad dentro del Campeonato BP de Las Palmas. Será la tercera cita del certamen Provincial de rallys,Trofeo de Promoción, Volante FALP y servirá de apertura del Campeonato Insular de Lanzarote 2021, después de una pasada temporada en blanco. Y el ambiente no puede ser mejor, porque a menos de 24 horas para el cierre de inscripciones, ya son más de 40 los equipos participantes, entre ellos varios de los favoritos y seguidores del Provincial y casi el pleno de los equipos lanzaroteños, con muchas ganas de volver por fin a la actividad rácing.

El programa se fija este jueves 29 de abril, en el cierre de inscripciones a través de la web dedicada www.vmrm.net, aunque ya se pueden consultar on-line la lista provisional que cuenta con un buen número de preinscritos y el resto de información del rallye.

Toñi Ponce con el Hyundai i20 Rally2 -líder del Campeonato BP-, Emma Falcón con el Citroen C3 R5, Julio Martínez con el Porsche 911, los Mitsubishi Evos de Aníbal Machín y Juan Carlos de la Cruz, los Honda Civic de Camilo González y Javier Ciprés, el Renault Megane de Adrián Betancort o el Ford Fiesta N5 de Ariel Quintana, son algunos de los importantes pilotos ya confirmados.

El próximo martes se presenta la prueba a las 10 horas en la Casa-Museo Palacio Spínola de la Villa de Teguise y el miércoles se publica la lista oficial.

El Complejo Agroindustrial de Teguise acogerá la sede de la prueba organizada por el Club Manguia MS y la colaboración de Evesport. Este lugar bien acotado será ideal para un mejor control de las personas y las medidas sanitarias anti contagios de la Covid en los actos del rallye, incluso el parque de trabajo, salida y llegada final. El viernes serán las verificaciones de 19 a 21 horas, mientras el rutómetro se desarrollará todo en la jornada del sábado, entre las 9 de la mañana y las 18:30 de la tarde, con posterior entrega de trofeos final.

- El lunes será presentada oficialmente esta prueba del Campeonato de Las Palmas que se disputa el sábado 8 de mayo.

El Club Deportivo Azuatil ya está recibiendo las últimas inscripciones para la edición 2021 de la Subida de Montaña Alta - Guía y Trofeo Legend, que se disputará el sábado 8 de mayo a partir de las 10:30 horas. De momento son alrededor de 40 los pilotos que han formalizado la participación en esta tercera cita del Campeonato Provincial de Las Palmas, destacando la presencia del tinerfeño Lauren García con su nueva barqueta Norma, que ya obtuvo una gran victoria debutando en Juncalillo el pasado mes. Y también al último vencedor, Gustavo Bolaños, mientras se espera la presencia de los tenores del certamen, Miguel Cabral e Iván Armas.

De nuevo el centro neurálgico es el pueblo de Montaña Alta, con el importante apoyo del Ayuntamiento de Santa María de Guía, a la subida automovilística que se disputa más al norte en la isla de Gran Canaria.

Se vuelve a instaurar el Trofeo Legend, con clasificación independiente para este tipo de vehículos de otra época de nuestro automovilismo, así como la Regularidad Sport-RS. La legendaria subida fue recuperada por el CD. Azuatil la temporada 2019, después de 32 años sin disputarse.

Para fomentar la participación, Azuatil aporta unas inscripciones con precios muy asequibles, que van desde los 130 euros la más económica (equipos del club organizador), pasando a 150 para otros equipos. En el caso de la RS serían 70 y 80 euros, respectivamente, mientras en Fórmula Rallye el coste es de 150 euros. Sin olvidar las ayudas al transporte para los equipos que vengan de otras islas. El plazo finaliza mañana jueves 29 de abril a las 14 horas.

El próximo acto será la presentación oficial en la Casa de la Cultura de Guía, el lunes 3 de mayo a las 19:30 horas. Al día siguiente se reunirá la junta para la seguridad de la prueba.

El trazado de Montaña Alta cuenta con una distancia de 5.130 metros, con salida desde Lomo Betancort (km 6,470 de la GC-70) y meta en El Junquillo (km 11,600 de la misma carretera GC-70), que lo une con Guía. Todo el programa se realiza en la jornada del sábado 8 de mayo, desde verificaciones técnicas, competición y entrega de trofeos final en la Plaza de San José. Solamente las verificaciones administrativas se trasladan a la tarde del viernes, en las instalaciones de Motor Arisa en Guía, firma que sigue colaborando con esta subida, quedando el resto del programa para la jornada del sábado.

Recordamos que la pasada edición fue ganada por el piloto local Gustavo Bolaños con su habitual Mitsubishi Lancer Evo y un crono de 2.43.4. El Trofeo Legend fue para José Agustín Calderín con R-5 GT Turbo y en Regularidad Sport se impusieron Manuel Hernández-David Bethencourt con Renault 5 Turbo-2.

Esta novena edición de la subida y segunda del Trofeo Legend es puntuable para el Campeonato Provincial de Montaña de Las Palmas 2021, Campeonato Provincial de Montaña Regularidad Sport, Trofeo FALP de Promoción de Montaña y la Copa BMW Power.

Esta subida es posible gracias a la colaboración del Ayuntamiento de Guía, Motor Arisa-Renault y Dacia, Dysteca-Develop, Provital y Fred Olsen Express.

El equipo DISA-COPI SPORT se presentaba con las dos unidades de Ford Fiesta de Archiauto, siendo Arminda Falcón la encargada de lucir el Rally4 esta temporada, acompañada por David Rivero a su derecha. En su estreno esta temporada, lograron subir al pódium en categoría 3 en la primera prueba que recorrió las sinuosas carreteras de la comarca Daute-Realejos, elegidas para inaugurar el calendario del Campeonato Regional 2021, con la celebración de la 37ª edición del Rally Orvecame Norte, puntuable con coeficiente 1.

La escudería organizadora mejoró en muchos aspectos el desarrollo del mismo, tanto en horarios como en el apartado logístico, parque cerrado y de asistencia, o entrega de trofeos, ganándose por méritos propios el hueco que COVID le otorgó el año pasado.

La joven piloto del programa Mujer y Motor de DISA-COPI Sport, está aprovechando cada oportunidad que le ha ofrecido su beca, y el ascenso a este nuevo y más potente vehículo no fue una excepción. Tras un cauteloso primer tramo de contacto con las reacciones del coche y compenetración con su también nuevo copiloto, los tiempos fueron mejorando y su escalada en la tabla clasificatoria fue continua, pasando del vigésimo puesto inicial al decimotercero a mitad de rally.

Arminda y David seguían disfrutando de su nuevo y eficaz vehículo, pero sobre todo rodando y descubriendo hasta donde le permitían llegar tanto motor como estabilidad o frenada. Con tiempos muy destacados en el complicado tramo de Las Llanadas, los componentes de la Escuela de Pilotos Tu Club DISA COPI SPORT ascendieron hasta una brillante décima posición final, que a su vez era pódium de la categoría 3, la más numerosa con hasta 25 participantes.

Arminda estaba muy satisfecha: “Ha sido un rally fantástico aunque tengo que reconocer que empecé muy nerviosa por tanta responsabilidad. Me han dado un coche único y no podía defraudar a todo el equipo. Pasado el primer trance, fuimos de menos a más y me encontré cada vez más a gusto, tanto con el Fiesta como con David, al que tengo que valorar especialmente su serenidad y experiencia en los momentos complicados, que también los tuvimos. Casi sin descanso nos pondremos a preparar el siguiente evento, en tres semanas, y nada menos que dentro del Campeonato de España. Un sueño que no dejaré de agradecer cada día de mi vida.”

Este programa es posible gracias a la participación de grandes marcas como DISA, Ford, Archiauto, Worten, Shell y Naviera Armas.

El Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera acogió la presentación de esta prueba, un acto que ha contado con un importante respaldo institucional y federativo. Los primeros inscritos de esta cita que se celebrará el sábado 22 de mayo ya se pueden ver en la web oficial, www.gomeraracing.com.

Oficialmente, la V Subida Degollada de Peraza ha echado a andar después de su presentación oficial. El salón de actos del Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera ha hecho de anfitrión en la puesta de largo de esta segunda cita del regional y provincial tinerfeño de montaña y prueba inaugural del certamen interinsular. Su fecha está prevista para el sábado 22 de mayo.

Juan Luis Alonso, presidente de la Escudería Gomera Racing, destacó “que todo estará concentrado en la jornada del 22 de mayo, con las verificaciones administrativas y técnicas en los aledaños del Centro de Visitantes”. Recordó que Naviera Armas mantiene un convenio con el automovilismo, “para lo cual pueden visitar nuestra página web, www.gomeraracing.com, o la de la FIASCT, para completar el documento necesario y enviarlo a la federación”. “Será muy probable que la prueba sea declarada ‘sin público’, algo que sentimos desde la organización, pero tenemos que ser respetuosos con lo que nos está tocando vivir”, subrayó el máximo responsable de la organización. Alonso agradeció el apoyo de las instituciones, empresas y medios de comunicación vinculados a esta edición de la Subida Degollada de Peraza.

Libertad Ramos, concejal de Deportes del Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera, disculpó la ausencia del primer edil. En su intervención, agradeció a la Escudería Gomera Racing su esfuerzo “por sacar adelante esta prueba, especialmente en estos tiempos que corren. El deporte se ha convertido en una forma de mover la economía; tienen las puertas del ayuntamiento totalmente abiertas”.

“El trabajo de la Escudería Gomera Racing siempre se ha visto bien reflejado”, recordó Benito Rodríguez, presidente de la Federación Canaria de Automovilismo (FCA). “Deseo el mejor de los éxitos a una prueba que espero sea un referente”, subrayó Rodríguez.

“Las autorizaciones del Cabildo de La Gomera ya están en poder de la Escudería Gomera Racing”, indicó Héctor Cabrera, su consejero de Protección Civil, que minutos antes había celebrado la reunión de seguridad con el equipo organizador. “Estamos a disposición de la organización en cuanto a medios y recursos; una prueba de este tipo es una fuente de ingresos para nuestra isla, así que es una alegría que un evento de este tipo se pueda celebrar”.

“Gracias a la Escudería Gomera Racing por la organización de esta prueba”, resaltó también Mario Cruz, director Insular AGE La Gomera, el cual cerró este acto de presentación. “Vamos todos a la una con esta cita; le deseo mucha suerte a la organización y a los participantes”, apuntó.

En la web oficial, www.gomeraracing.com, ya se pueden ver los primeros inscritos de una cita que tendrá lugar en San Sebastián de La Gomera el sábado 22 de mayo.

La V Subida Degollada de Peraza cuenta con el apoyo institucional del Excmo. Cabildo Insular de La Gomera, así como el Ilmo. Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera, el Ilmo. Ayuntamiento de Vallehermoso y el Ilmo. Ayuntamiento de Alajeró. Naviera Armas, Archiauto – Ford, Catering Gomera Express, Autogrúas Gomera, Autobuses Mesa, Seguridad y Extintores Garajonay, Construcciones y Reformas Basas, Bar Restaurante Las Chácaras, Kali Gomera, Construcciones Rodríguez – Construcción y Reformas en La Gomera, Alimentos de La Gomera y Fontanería La Gomera, dan forma al apoyo privado, que se cierra con la colaboración de la FCA, la FIASCT y la FIALP.
 

La temporada 2021 no podía comenzar de mejor manera para el tándem formado por Enrique Cruz y Yeray Mujica, quienes a bordo del Ford Fiesta Rally2 de Archiauto Ford se anotaban en el norte de Tenerife una victoria importantísima. La rivalidad fue máxima, pero los de DISA COPI SPORT se mantuvieron al frente de la clasificación durante toda la prueba.

El 37º Rallye Norte abría una temporada 2021 que, sobre el papel, va a ser muy emocionante dada la cantidad y calidad de los rivales de los vigentes campeones regionales. El equipo DISA Copi Sport llegaba a la primera de las citas con una preparación exquisita del Ford Fiesta Rally2, un coche que en manos del piloto canario se muestra muy competitivo: “Desde el primer kilómetro sabíamos que estábamos en la buena senda ya que el comportamiento del coche era óptimo” declaraba Cruz tras los dos primeros tramos de la mañana. “Nuestros rivales están ejerciendo una buena presión y nos están haciendo correr mucho; realmente vamos muy al límite.”

Por delante quedaban muchos kilómetros y cualquier cosa podía ocurrir, ya que el término de la primera sección las plazas de podio estaban concentradas en 15 segundos. En la segunda sección se iban a disputar tres tramos, en lugar de dos y además uno de ellos era el TC-Plus. Todo salió a pedir de boca para el equipo DISA Copi Sport, ya que se cumplió el objetivo de mantenerse al frente de la tabla y ganar además los puntos extras del TC-5: “Cada vez me siento más cómodo con el coche y los tramos del rallye son realmente espectaculares. Elogio el comportamiento de la afición, que ha respetado las normas sanitarias vigentes, pero es una lástima que no puedan disfrutar in situ del espectáculo que estamos dando todos los equipos en la carretera” manifestaba Enrique al término del quinto tramo cronometrado.

Restaban dos tramos, justo una repetición del cuarto y quinto recién celebrado, para celebrar una victoria que supone un espaldarazo de confianza de cara al objetivo del año que no es otro que revalidar el título: “Salimos con cierta cautela, aunque no podíamos dejarnos dormir porque Suárez y Monzón aprovecharían cualquier error para ponernos las cosas difíciles. Cuando llegamos a la meta del último tramo celebramos con muchísima emoción este triunfo, ya que la pretemporada ha sido de preparación intensa para todo el equipo DISA Copi Sport. Nunca me cansaré de decir que estoy en el mejor equipo posible, con el mejor coche y con los mejores patrocinadores” concluía Enrique.

La próxima cita será en apenas 20 días con motivo del Rallye Villa de Adeje, prueba que además en puntuable para el European Rally Trophy y Súper Campeonato de España de Rallyes. Ahí el equipo podrá medirse con los mejores del panorama nacional, una buena oportunidad para mejorar y seguir apuntalando la temporada.

Este programa es posible gracias a DISA, Ford, Archiauto, Worten, Naviera Armas, la Red Ford de Canarias y Shell.