Todo Rally adelanta su emisión a la mañana del próximo domingo 16 de mayo. Televisión Canaria ofrecerá un completo resumen, de una hora de duración, de un Rally Villa de Adeje que es puntuable para el FIA European Rally Trophy y el Supercampeonato de España, además de ser la segunda de las ocho citas del Campeonato de Canarias.

Con un nuevo horario, en esta ocasión será a las 11:00 h, regresa el mundo del motor a la parrilla de Televisión Canaria. Para este domingo 16 de mayo, Todo Rally prepara un especial del XXX Rallye Villa de Adeje, una prueba que se disputará a lo largo del viernes y sábado por las carreteras del sur de la isla de Tenerife.

La prueba que organiza la Escudería Villa de Adeje figura en el calendario del FIA European Rally Trophy y, a su vez, es la tercera de un renovado Supercampeonato de España de Rallies. Ello permitirá que los aficionados puedan disfrutar de nuevas caras, y nuevas máquinas, las cuales se medirán a los mejores equipos insulares.

Iván Ares, Surhayén Pernía o Eduard Pons, entre otros, se medirán a los pilotos locales, que buscarán la gloria en esta cita de máximo coeficiente para el campeonato regional. Es el caso de Enrique Cruz, Miguel Á. Suárez, Yeray Lemes o Víctor Delgado, que se ha rearmado para la ocasión. De ese modo, los vehículos de la categoría Rally2 superan la decena.

Este programa, producido por Ojo de Pez Audiovisual, ofrecerá más minutos –será de una hora de duración- para satisfacer a unos aficionados que han subrayado en rojo la cita del próximo fin de semana. Y no es para menos.

En la línea habitual, Todo Rally seleccionará las mejores imágenes de este XXX Rally Villa de Adeje. En el pasado Rally Orvecame Norte, los espectadores pudieron disfrutar de diferentes comparativas, así como de unas espectaculares imágenes aéreas.

En esa línea, además de las entrevistas con los protagonistas que darán forma al resumen final, la segunda entrega de Todo Rally en esta temporada 2021 ya tiene confirmado el día y la hora con los aficionados: domingo 16 de mayo a las 11:00 h.

Todo Rally adelanta su emisión a la mañana del próximo domingo 16 de mayo. Televisión Canaria ofrecerá un completo resumen, de una hora de duración, de un Rally Villa de Adeje que es puntuable para el FIA European Rally Trophy y el Supercampeonato de España, además de ser la segunda de las ocho citas del Campeonato de Canarias.

Con un nuevo horario, en esta ocasión será a las 11:00 h, regresa el mundo del motor a la parrilla de Televisión Canaria. Para este domingo 16 de mayo, Todo Rally prepara un especial del XXX Rallye Villa de Adeje, una prueba que se disputará a lo largo del viernes y sábado por las carreteras del sur de la isla de Tenerife.

La prueba que organiza la Escudería Villa de Adeje figura en el calendario del FIA European Rally Trophy y, a su vez, es la tercera de un renovado Supercampeonato de España de Rallies. Ello permitirá que los aficionados puedan disfrutar de nuevas caras, y nuevas máquinas, las cuales se medirán a los mejores equipos insulares.

Iván Ares, Surhayén Pernía o Eduard Pons, entre otros, se medirán a los pilotos locales, que buscarán la gloria en esta cita de máximo coeficiente para el campeonato regional. Es el caso de Enrique Cruz, Miguel Á. Suárez, Yeray Lemes o Víctor Delgado, que se ha rearmado para la ocasión. De ese modo, los vehículos de la categoría Rally2 superan la decena.

Este programa, producido por Ojo de Pez Audiovisual, ofrecerá más minutos –será de una hora de duración- para satisfacer a unos aficionados que han subrayado en rojo la cita del próximo fin de semana. Y no es para menos.

En la línea habitual, Todo Rally seleccionará las mejores imágenes de este XXX Rally Villa de Adeje. En el pasado Rally Orvecame Norte, los espectadores pudieron disfrutar de diferentes comparativas, así como de unas espectaculares imágenes aéreas.

En esa línea, además de las entrevistas con los protagonistas que darán forma al resumen final, la segunda entrega de Todo Rally en esta temporada 2021 ya tiene confirmado el día y la hora con los aficionados: domingo 16 de mayo a las 11:00 h.

Tras la victoria en el pasado Rallye Norte, Enrique Cruz y Yeray Mujica llegan a la cita más importante de Tenerife con los deberes hechos. El Ford Fiesta Rally2 ha sido concienzudamente revisado y todo el personal del equipo DISA Copi Sport se encuentra motivado para medirse con la flor y nata del automovilismo nacional.

El Campeonato de Canarias de Rallyes es muy largo y no ha hecho más que comenzar, pero lograr el triunfo en la primera cita es esperanzador y “nos permite salir en Adeje con la seguridad de saber que el coche es muy competitivo y que estamos alcanzando un nivel de entendimiento con él notable”, declara Cruz ante una de las citas más importante de la temporada.

“Tendremos rivales con mucha experiencia a lomos de sus vehículos y aunque nuestro objetivo sea consolidar el liderato en el regional, nos gustaría medirnos con los que están siguiendo todo el Súper Campeonato de España. Será una buena oportunidad aquí, en casa”añadía Enrique. “El Ford está demostrando ser un coche muy fiable y rápido. A cada kilómetro que sumo con él, me siento más y más cómodo, más compenetrado. Exprimir al 100% un ‘aparato’ de estos no es tarea fácil; exige mucha preparación y tiempo”, según el piloto de DISA Copi Sport.

“Debemos ir dando pasos en firme sin apresurarnos, pero sin dejarnos dormir porque los rivales están muy bien armados. Este fin de semana haremos prácticamente dos rallyes en uno, con lo que hay que ir con suma cautela y pensar que hay muchos kilómetros por delante”, sentenciaba Cruz.

El 30º Rallye Villa de Adeje es puntuable para el European Rally Trophy y Súper Campeonato de España de Rallyes, además del Campeonato de Canarias y Campeonato Provincial de Tenerife de la especialidad.

El rutómetro lo conforma un recorrido sobre 14 especiales y 7 tramos a reconocer, con un total de 154 kms de velocidad.

El viernes 14 de mayo serán protagonistas las especiales de Adeje, Guía de Isora y Santiago del Teide a doble pasada, mientras el sábado 15 tomarán el relevo los tramos de Fasnia, Arico, Granadilla y San Miguel-Vilaflor-Arona –también a doble pasada-.

Este programa es posible gracias a DISA, Ford, Archiauto, Worten, Naviera Armas, la Red Ford de Canarias y Shell.

Los próximos 4, 5 y 6 de junio, la Escudería Tance Isora Motorsport regresa a la acción con la organización de una nueva edición de la Subida Guía de Isora, este año de nuevo puntuable para la máxima categoría nacional. Reseñar los importantes descuentos para el traslados de equipos nacional e interinsulares gracias al acuerdo con Naviera Armas.

En poco menos de un mes, el rugir de los motores coparán el ambiente en el municipio de Guía de Isora con la celebración de la 12º Subida Guía de Isora Naviera Armas Trofeo Allegro Isora. Será la segunda prueba del calendario del Campeonato de España de Montaña (CEM) y tercera del Campeonato de Canarias de la misma especialidad, a los que se suman los Campeonatos Provinciales e Interinsulares de Tenerife.

Sobre el trazado habitual de la TF-463 y con un recorrido total de 5.200 metros, la Subida Guía de Isora Naviera Armas Trofeo Allegro Isora se ha convertido en una cita ineludible para los pilotos habituales de la montaña. Las seis mangas totales de carrera aumentan el atractivo, ya que permite acumular más de 30 kilómetros de recorrido total.

ACUERDO CON NAVIERA ARMAS

Hay que destacar -un año más- el compromiso que adquiere Naviera Armas con la escudería Tance Isora Motor Sport y los deportistas del motor, al ofrecer un descuento del 25% sobre la tarifa para aquellos equipos peninsulares que embarquen en Cádiz para acudir a nuestra prueba.

Adicionalmente, los viajes interinsulares tendrán una bonificación del 50%. Todos los supuestos se deberán tramitar desde el formulario disponible en la sección «Documentación» de la web de la FIASCT (https://www.fiasct.com/documentación.asp)

El plazo de inscripción está abierto y tiene un cupo total máximo de 80 equipos.

Toda la información de la prueba está disponible en la web oficial: http://isoramotorsport.com

Arminda Falcón y David Rivero a confirmar su progreso con el FORD Fiesta de Archiauto y DISA-COPI SPORT

A partir de este jueves la actividad deportiva del motor se concentra en el suroeste de la isla de Tenerife. Allí podremos vivir el desarrollo de la segunda prueba del Campeonato Regional de Rallyes 2021, con la celebración de la 30ª edición del Rally Villa de Adeje, puntuable además para el Supercampeonato de España de Rallyes, y el ERT europeo.

La escudería que dirige Poli Delgado se ha esmerado en mejorar los asentamientos logísticos de la prueba, lo que unido a un rutómetro muy exigente y selectivo, debe consolidar el rally más importante de nuestra provincia, entre los mejores del nacional.

El equipo DISA-COPI SPORT, teniendo en cuenta su coeficiente 1,2, ha inscrito en esta prueba a Arminda Falcón con el Ford Fiesta Rally4 de Archiauto, con el que tan buenas sensaciones dejaron en el pasado rally del Norte, en el que tras un par de tramos de ajuste, mantuvieron una progresión constante firmando un “top ten” final y dejando muy buen sabor de boca.

La joven piloto grancanaria tras compenetrarse perfectamente con su copiloto David Rivero, no tardó mucho en acomodarse a las características de su nuevo coche y se encontró mucho más cómoda y segura que con su anterior Adam R2. “El Ford Fiesta es mucho más fácil de conducir y más estable, a la vez que dispone de una potencia superior, por lo que esperamos ir mejorando rally a rally, correspondiendo a la confianza que el equipo ha depositado en nosotros.” comentaba Arminda.

Los componentes de la Escuela de Pilotos Tu Club DISA COPI SPORT en su apartado Mujer y Motor se plantean un rally de aprendizaje, ya que sus casi quinientos kilómetros de recorrido, de los cuales ciento cincuenta y cinco son de tramos cronometrados, se antojan como una magnífica oportunidad de seguir progresando en su intenso programa de formación como piloto.

Arminda tiene muchas ganas: “Estoy ansiosa por comenzar esta preciosa y complicada prueba. Pasar por tramos históricos como Arico, Vilaflor o Guía de Isora y, por supuesto, el mítico de Atogo, me harán vivir momentos inolvidables y sobre todo sentirme una persona muy afortunada al poder acceder a esta Beca, única en el mundo. Espero que todo vaya bien y que los aficionados disfruten del rally con intensidad, pero también con responsabilidad.”

Este programa es posible gracias a la participación de grandes marcas como DISA, Ford, Archiauto, Worten, Shell y Naviera Armas.

El próximo mes de septiembre se cumplirán cuarenta años desde que el Rallye Villa de Adeje, BP Tenerife - Trofeo CICAR naciera de la mano de un grupo de entusiastas reunidos bajo el paraguas de la escudería Atogo. En aquel fin de semana del 19 y 20 de septiembre de 1981 arrancaba, desde la localidad costera de El Médano, el I Critérium Valle de Abona.

Las crónicas de la época (recomendamos la lectura de los artículos publicados en Motor 2000 y que citamos al pie) hablan de un recorrido de 280 kilómetros que arrancaba a media tarde del sábado y concluía, en la madrugada del domingo, en el mismo punto (tras haber hecho "escala" mediada la etapa en Guía Isora) con 44 equipos inscritos, 27 clasificados, y la victoria de José Antonio González y Rafael Valenzuela (Talbot 424).

Para la segunda edición hubo que esperar hasta el año 1984. En 1987, en su quinta edición, cambiaba el nombre a Critérium Villa de Adeje mientras que su entrada en el Campeonato de Canarias (1989) traía consigo una nueva denominación, la de Rallye Villa de Adeje.

LLEGA EL NACIONAL
Tras unos inicios complicados, la escudería Atogo convierte al "Adeje" en una prueba modélica en el autonómico. Por aquellos años, se producían las victorias de José Luís Rivero (1984-1986), la primera de Fernando Capdevila (1985), las dos en manos de Carlos Alonso Lamberti (1987-1988) y el dominio aplastante del binomio Ponce-BMW con tres victorias consecutivas de las cinco del gran canario (1989-1990-1991) así como la única en el palmarés de Ricardo Avero (1992)

En los noventa, el "Adeje" toma el relevo del difunto Rallye Islas Canarias y, junto al incontable respaldo del Ayuntamiento adejero con su no menos incansable alcalde, José Miguel Rodríguez Fraga al frente, entrar en 1994 en el Campeonato de España.

Era la época de los kit car. El sur de Tenerife presenció las victorias de José María Ponce (1993 y 1994) y la de los cántabros Jaime Azcona (1996) y las tres de Jesús Puras (1995-1997 y 1998) mientras Luis Monzón cerraba esta etapa de la historia del Adeje con su victoria en 1999.

A finales de la década, tras cuatro ediciones en en nacional, el "Adeje" se convierte en Rallye Tenerife-Adeje para entrar en el Campeonato de Europa de Rallyes (1998). Edición recordada por lo bueno y por lo malo. Pero sin duda, año que supuso un punto de inflexión que provocó, entre otras muchas consecuencias, que la escudería Atogo cesará en su organización tomando al año siguiente la misma la empresa 3RO y, con ella, un punto y aparte en la historia de la prueba.

NACE LA "VILLA DE ADEJE"
Ocho años hubo que esperar para que la escudería Villa de Adeje rescatará "su prueba" y volviera a los calendarios deportivos. 2007 contemplaba la victoria de Antonio Ponce en una época que vendría marcada por los triunfos de los WRC en manos de Alfonso Viera (2008-2010), Juan Luís Cruz (2009), Marcos Lorenzo (2011) y la segunda de Fernando Capdevila (2012).

En 2013 la prueba no se realiza para preparar su desembarco en el Campeonato de España de Rallyes. Desde 2014 (triunfo de Iván Méndez) el Rallye Villa de Adeje BP Tenerife Trofeo CICAR no ha parado de crecer y crecer hasta convertirla en habitual del Campeonato de España de Rallyes y, desde 2019, del European Rally Trophy (ERT).

Esta última etapa será recordada por la dualidad de la reglamentación deportiva y técnica. Hecho que provoca que desde la ecición de 2016 en adelante haya dos ganadores. Uno en el Campeoanto de España (Cristian García (2016-2017); José A. Suárez (2018) e Iván Ares (2019)) y otro en el Campeonato de Canarias con dominio de Enrique Cruz (2016, 2017 y 2019) con permiso de la lograda por Surhayen Pernía en 2018.

PONCE MANDA, CRUZ ACECHA
En resumen, cinco victorias de José María Ponce (1989-1990-1991-1993 y 1994) lo ponen en lo más alto del ranking de ganadores. Jesús Puras ocupa la segunda plaza con tres victorias (1995-1997 y 1998) empatado con Enrique Cruz (2016-2017 y 2019).

-Iván Ares y David Vázquez intentarán repetir la victoria en la última edición celebrada del Rallye Villa de Adeje

El equipo Ares Racing viajará la próxima semana hasta tierras insulares, para disputar su tercera cita del Supercampeonato de España de Rallies de Asfalto, segunda de ellas sobre asfalto. La cita del sur de Tenerife, en la que el piloto de Carral ha subido al podio en cada una de sus participaciones dentro del certamen nacional, e intentará, como en 2019, conseguir un triunfo con el Hyundai I20 R5.

La cita adejera, que también será puntuable para el Tour European Rally Trophy, se disputará en dos etapas, divididas entre la tarde del viernes y la matinal del sábado, en las que el casi medio centenar de inscritos pelearán por un buen resultado.

Iván Ares, consciente de la importancia de sumar un buen resultado en la prueba tinerfeña: “Viajamos a Adeje, una cita que nos gusta especialmente y donde siempre hemos sumado buenos resultados, con la intención de subir a lo más alto del podio con nuestro Hyundai I20 R5.Los pilotos locales siempre son grandes rivales, por lo que nos espera un fin de semana intenso, en una carrera que no permite errores y que es muy técnica a la par que rápida; sin duda un buen reto para todo el equipo».

Tras el resultado de Córdoba y contando con el apoyo de Hyundai España, «decidimos disputar esta cita con la intención de sumar los máximos puntos posibles a la marca y a nuestro casillero en la lucha por el título, ya que este año cada equipo decidirá su calendario deportivo para maximizar sus opciones al título», sentenció.

Pedro Javier y Javier Afonso son los ganadores absolutos del Rallysprint Tejina- Tegueste a bordo del Ford Fiesta Evo II, prueba celebrada este fin de semana y marcada por un recorrido muy exigente. El segundo puesto fue para el tándem formado por Sergio Fuentes y José Abraham Baez y, el tercero, para Fernando Cruz y Cristián Hernández, ambos equipos con sendos Peugeot 208 Rally 4.

Pero también han sido protagonistas los primeros puestos en la categoría de Regularidad Sport, José Erasmo Marrero y Germán Rodríguez con Peugeot 309, mientras que en Regularidad los vencedores fueron Óscar Álvarez y Jorge Garcés BMW E21.

La prueba, que comenzaba en el horario previsto y con un tiempo inmejorable desde primera hora de la mañana, se saldó con algunas averías mecánicas y salidas de carretera sin consecuencias físicas para los equipos que fueron atendidos de inmediato por todo el dispositivo de seguridad. Afortunadamente, estos incidentes permitieron seguir disfrutando de una jornada de carrera que se esperaba con muchas ganas por parte de una afición que tuvo una actitud ejemplar en todo momento.

Sport Eventos Tenerife, club organizador del I Rallysprint Tejina-Tegueste, quiere agradecer el apoyo recibido por parte de las instituciones para la celebración de la prueba, tanto de los municipios Tegueste y San Cristóbal de La Laguna, como del Cabildo de Tenerife; a la marca Volkswagen Canarias por su apoyo incondicional en la celebración de cada una de las pruebas que realiza Sport Eventos, y como no a todas las empresas colaboradoras para sacar adelante la prueba.