Valsequillo alzará el telón del 45 Rally Islas Canarias

Una edición más, las carreteras de este municipio de la isla de Gran Canaria formarán parte del recorrido de esta cita del FIA European Rally Championship. Esta semana, Francisco Atta, alcalde del Ayuntamiento de Valsequillo, y Germán Morales, presidente de Todo Sport, entidad organizadora del Rally Islas Canarias, firmaron el convenio de colaboración.

El 45 Rally Islas Canarias engrana la primera velocidad con vistas a una edición que se celebrará entre el 18 y 20 de noviembre. La prueba grancanaria echará el cierra al FIA European Rally Championship, donde una temporada más vuelve a ser una de las citas icónicas de este calendario internacional.

De nuevo, Valsequillo vuelve a ser uno de los pilares del Rally Islas Canarias. Sus carreteras volverán a ser testigo del paso de los participantes, y es que en este caso el municipio grancanario va a dar el pistoletazo de salida a la competición. Será el viernes 19 de noviembre con un recorrido tan espectacular como en anteriores ediciones.

Además, sus aledaños acogerán en las jornadas previas algunos test privados, actividad que los diferentes equipos participantes programan para poder tomar la partida con todas las opciones de cara al éxito. Sin duda, Valsequillo se ha convertido por derecho propio en un activo socio del Rally Islas Canarias.

“Estamos presentes en el evento deportivo más importante de toda Canarias, el que nos ofrece mayor promoción para el municipio. Estamos muy contentos porque Valsequillo vuelve a ser protagonista”, destacó Francisco Atta, alcalde de este municipio de la isla de Gran Canaria. “El rally representa mucho para Valsequillo y aprovechamos su paso por nuestras carreteras para tratar de dinamizarlo económica y socialmente”, subrayó el primer edil.

“Es uno de los municipios que más se vuelvan con el Rally Islas Canarias y en sus carreteras arrancará el primer tramo cronometrado de la edición número 45”, adelantó Germán Morales, presidente de Todo Sport. “Tanto con los test previos como con el propio desarrollo del rally, Valsequillo se ha convertido en un pilar fundamental, así que esperamos seguir renovando este acuerdo año tras año”, destacó el responsable de la organización.

Francisco Atta y Germán Morales firmaron el convenio de colaboración en presencia de Gregorio Peñate, concejal de Deportes, y de Miguel Espino, coordinador de Seguridad del Rally Islas Canarias.

El Rally Senderos de La Palma regresa con un itinerario espectacular

La prueba de Revys Motorsport se celebrará el 9 y 10 de julio como tercera cita del Campeonato de Canarias de Rallies, donde cuenta con coeficiente 1.2. La organización ha plasmado un recorrido de 11 tramos divididos en dos jornadas, recuperando para ello trazados como el de Puntagorda, Briesta-Llano Negro y La Punta.


Tic, tac. Así suena el reloj del 47 Rally Senderos de La Palma, una cita que se celebrará dentro de un mes en la Isla Bonita y que cuenta con coeficiente 1.2 en el Campeonato de Canarias de Rallies. La prueba de Revys Motorsport, también incluida en el Campeonato Provincial de S/C de Tenerife y en el Campeonato de La Palma, regresa después de dos años y lo hace por todo lo alto.

Tan esperado regreso tocaba celebrarlo con un recorrido que estuviese a la altura. De ese modo, Revys Motorsport ha dibujado un itinerario potente, plasmado sobre dos jornadas y con tramos cronometrados que hacía tiempo que no se incluían en su programa.

Así, la acción comenzará el viernes 9 de julio con dos tramos cronometrados que se celebrarán en dos ocasiones. El primero de ellos se denomina ‘Respira Puntagorda’, de 6.07 km (17:30 h y 20:00 h) y el segundo ‘Briesta – Llano Negro (12,10 km a las 17:50 h y 20:20 h). Una primera etapa en la que los equipos abordarán estas históricas pruebas especiales y que suman algo más de 35 km contra el reloj.

El 47 Rally Senderos de La Palma continuará el sábado 10 de julio con dos secciones formadas por las especiales de ‘Tazacorte – Valle Aridane’ (13,20 km a las 10:00 h y 13:30 h), ‘#HolaElPaso’ (8,43 km a las 10:35 h y 14:05 h) y ‘Tijarafe Tradición Viva’ (7,40 km a las 11:35 h y 15:05 h). La prueba la completará un tercer paso por ‘Tazacorte – Valle Aridane’ (17:00 h), tramo seleccionado como TC Plus. La suma de los dos días eleva el kilometraje cronometrado hasta los 107,60 km.

Esta cita seguirá contando con el Valle de Aridane como cuartel general. Próximamente, Revys Motorsport anunciará la apertura del periodo de inscripciones, así como otros detalles relativos al programa horario de esta cita.

El Rally Senderos de La Palma organizado por Revys Motorsport cuenta con el apoyo del Cabildo de La Palma, Orvecame, CICAR y los Ayuntamientos de Los Llanos de Aridane, El Paso, Tazacorte, Puntagorda y Tijarafe.
 

  • Publicado en FIALP

El "Isla de los Volcanes - Trofeo Ciudad de Arrecife" ya está en la agenda de los pilotos del CERT-GT2i

- Una delegación de la prueba viajó al Rallye Terra de Auga para incentivar la participación de todos los seguidores del campeonato.

- Videos del piloto Nasser Al-Attiyah promocionando el rallye lanzaroteño


Después del "Terra de Auga", la cita gallega de la Copa de España de Rallys de Tierra-GT2i, los seguidores de este popular certamen nacional ya han pasado la página en su agenda para preparar la siguiente parada que será en Lanzarote, con motivo del Rallye de Tierra Isla de los Volcanes-Trofeo Ciudad de Arrecife, los días 6 y 7 de agosto, bajo la organización del CD. Evesport. Una importante lista de pilotos encabezados por el campeón internacional Nasser Al-Attiyah, han confirmado su asistencia al único rallye disputado en Canarias dentro de la CERT-GT2i.

Este interés lo ha confirmado el presidente del comité organizador, José Víctor Rodríguez, que acudió el pasado fin de semana a la prueba gallega para contactar con los equipos peninsulares y los propios canarios afines al CERT-GT2i. El representante de Evesport estuvo acompañado por el presidente de la FALP, Miguel Angel Domínguez, completando la delegación Gerardo Rodríguez, concejal de Deportes de la Villa de Teguise y miembro del CD. Manguia Motor Sport, principal entidad colaboradora con esta organización en Lanzarote.

Los jefes de equipos, pilotos y copilotos, recibieron con satisfacción la visita y fueron informados de las ayudas al transporte del material de competición hasta Lanzarote, principal obstáculo para estar sin problemas en la primera semana de agosto en la isla. La predisposición es muy alta y mánagers como Roberto Méndez de RMC confirmaron su presencia, como ya lo hizo anteriormente el piloto que está siendo la estrella del CERT-GT2i, el catarí Nasser Al-Attiyah, que finalizó segundo en este Rallye Terra de Auga y fue el vencedor de la anterior en Lorca.

Nasser se reunió y conoció personalmente a la delegación del Rallye Isla de los Volcanes-Ciudad de Arrecife y se interesó por todos los datos que le pudieron aportar desde la organización. Además, tuvo la gentileza de grabar un par de videos fomentando nuestro rallye y la participación en el mismo -se pueden visionar en archivos adjuntos-, lo que desde el comité organizador se agradece mucho y sirve de un fuerte espaldarazo al trabajo que se está haciendo para consolidar el rallye lanzaroteño en el plano nacional, aunque con la presencia de Al-Attiyah y su VW Polo Gti R5, se sube otro peldaño al plano internacional, ya que sin duda será el gran favorito de la edición 2021 y conlleva una gran difusión mediática de nuestra prueba por todos los rincones del mundo.
El piloto de Qatar está realizando este tipo de rallys como parte de su plan de preparación de cara al Dakar 2022, donde intentará su cuarto triunfo absoluto.

También estuvo la delegación del rallye muy cerca de los equipos canarios que siguen este campeonato, aunque no tuvieron mucha suerte en Galicia pues de los cuatro presentes solamente pudo terminar y con pinchazo incluido, Juan Carlos Quintana-Yeray Mujica, séptimos finalmente con el Skoda Fabia R5. Por el camino se quedaron por diferentes motivos Gustavo Sosa, Javier Sosa y Benjamín Avella. A pesar de todo, se mostraron muy ilusionados de poder demostrar de nuevo su gran nivel corriendo en casa dentro de dos meses. Porque unidos al buen número de equipos de los rallys de tierra regionales, la lista de inscritos será con seguridad una de las mejores vistas en esta especialidad en las Islas Canarias.

En breve se abrirán las inscripciones y comenzará la cuenta atrás para esta ineludible cita los días 6 y 7 de agosto, que ya cuenta con un respaldo muy importante del Cabildo de Lanzarote, Ayuntamiento de Arrecife y Gobierno de Canarias, tanto en las áreas de Deportes como de promoción del Turismo.

Problemas de frenos arruinan el Rally da Auga a Gustavo Sosa y Ariday Bonilla

Problemas de frenos arruinan el Rally da Auga a Gustavo Sosa y Ariday Bonilla

El majorero y el lanzaroteño tuvieron que apearse de esta segunda prueba de la Copa de España de Rallies de Tierra a consecuencia de una avería en la bomba de frenos de su Skoda Fabia Rally2 Evo.

Lunes, 7 de junio de 2021.

Gustavo Sosa y Ariday Bonilla no pudieron completar los ocho tramos cronometrados del Rally da Auga – Camiño de Santiago, segunda prueba de la temporada 2021 de la Copa de España de Rallies de Tierra. Los canarios abandonaron tras la sexta especial aquejados de una avería en el sistema hidráulico de los frenos de su Skoda Fabia Rally2 Evo.

No fue el rally de los de RaceSeven, que desde el primer tramo no dieron con la tecla para sentirse cómodos en el coche. En esa primera especial, el accidente de otro equipo que se reincorporó a carrera delante de los canarios provocó que empezaran la prueba con una losa considerable de segundos. Se rehicieron en los siguientes, pero el ‘feeling’ seguía sin ser el idóneo.

“Se nos complicó el rally el sábado. No conseguía encontrarme cómodo en unos tramos que, para mí, patinaban demasiado. En ningún momento de esa etapa me sentí con confianza como para poder buscar tiempos de verdad”, admitió el piloto de Puerto del Rosario, al que aún le quedaba la puntilla de los problemas de freno. “Fuimos arrastrando ese problema desde que arrancó la sección de la tarde. En el tramo de 18 kilómetros notamos que los frenos habían perdido efectividad y apenas pudimos completar el siguiente de 12 km”, explicó Sosa, que venía de hacer un podio en el Rally de Tierra Isla Verde valedero para el regional canario.

El equipo técnico de RaceSeven no pudo arreglar la avería, con lo que Sosa y el lanzaroteño Ariday Bonilla tuvieron que apearse del rally gallego. “Ha sido un paso atrás porque veníamos de rallies en los que las sensaciones habían sido muy positivas. No pudimos mostrar nuestro potencial ni mucho menos disfrutar, así que fue muy frustrante tener que abandonar. A veces las cosas no salen como uno espera ni como lo ha trabajado todo el equipo, pero hay que aceptarlo y poner la mente en la próxima prueba”, valoró.

En la agenda de Sosa y Bonilla las dos próximas pruebas serán en Canarias. La primera, el Slalom de Los Caracolitos, en su isla, Fuerteventura, durante el mes de julio y, ya en agosto, el esperadísimo Rally Isla de los Volcanes de la CERT, una cita en la que todo su equipo tiene puestas todas las ilusiones.

 

Tras el Rallysprint Cielo de La Palma le toca el turno al de Era del Cardón-Villa de Agüimes

El próximo 26 de junio se volverá a disputar, de la mano de la Escudería Fan Motor, el V Rallysprint Era del Cardón-Villa de Agüimes. Esta prueba será la siguiente cita en Gran Canaria del Campeonato Regional de la especialidad 2021, además de la segunda valedera para el Provincial de la FALP. El club que preside Javier Morales ofrecerá un día completo de competición, con seis tramos cronometrados -tres en cada sentido-, con las mismas características de la anterior edición disputada en noviembre pasado.

Estos días se acaban de abrir las inscripciones, que permanecerán abiertas hasta el 17 de junio y se podrán realizar a través de www.vmrm.net. Aquí se podrá encontrar la información básica sobre el rallysprint y la que se vaya publicando a medida que se acerque la fecha de celebración.

El Ayuntamiento de Agüimes es el principal promotor de esta competición, con la organización de Fan Motor que ya cuenta con una experiencia especializada en los rallysprints (Artenara, Arucas y Era). También se contará con la importante colaboración de empresas de la talla de Archiauto-FORD, MAHEPA y Be-Next Automoción.

El programa comprende verificaciones en la tarde del viernes y el resto de la prueba desde primera hora del sábado, con inicio del TC1 a las 9 horas. La base estará ubicada de nuevo en el Polígono Industrial, muy cerca del Cruce de Arinaga y del tramo "Corralillos-Era del Cardón", con sus 6,9 km de longitud, que sumarán casi 42 km cronometrados. Sobre las 18 horas se pretende cerrar el evento con la entrega de trofeos en el Teatro-Auditorio de Agüimes.

Entre los participantes ya ha confirmado su presencia el muy reciente equipo ganador en Arucas y del Rallye Isla de Gran Canaria del pasado fin de semana, Julián Falcón-Jacob Páez con el Porsche 911 GT3. Recordamos que en 2020 la victoria fue para el Ford Fiesta R5 de Enrique Cruz-Yeray Mujica.

 

El Grupo DRI Sport Racing se subió al pódium en el 60º Rally Isla de Gran Canaria

Heriberto Godoy y Víctor García terminaron 2º clasificados seguidos de Borja Falcón e Iban Santana en el 3º escalón del podio de la disputadísima Copa Nissan Micra en el Gran Canaria.

Los pilotos del grupo DRI Sport Racing Heriberto Godoy, Víctor García y Borja Falcón, Iban Santana se emplearon a fondo este fin de semana y consiguieron estar en los puestos de honor de la Copa Nissan Micra en la disputada 60º edición del Rally Isla de Gran Canaria.

Heriberto Godoy y Víctor García lograron ser 2º, ganar la “super stage” de la mono-marca y clasificarse 2º de la categoría N3, mientras que sus compañeros de estructura, Borja Falcón e Iban Santana les seguían en el podio acabando 3º dentro de la Copa Nissan Micra, 2º en el Trofeo FALP de Promoción, y 3º de la categoría N3.

Heriberto Godoy, que finalizó 2º nos comenta: “Ha sido un rally muy disputado. No tuvimos nunca opción de luchar por la cabeza por lo que decidimos asegurar la 2º plaza y guardar neumáticos para la “super stage”. Al final hemos podido hacernos con la victoria en este tramo y de seguro estos puntos extra van a ser decisivos a final de temporada. Ahora nos vamos a centrar en la preparación de lo que queda de temporada que será decisiva.”

Por otro lado, Borja Falcón, “El rally ha sido muy difícil para nosotros, hemos tenido que emplearnos a fondo en todos los tramos, y aunque debido a una serie de factores no pudimos estar en la lucha por la victoria, este tercer puesto sumado al resultado en la “super stage” es un resultado muy positivo de cara al final de temporada.”

La próxima cita para el grupo DRI Sport Racing será la 7º edición del Rally Comarca Norte G.C. los días 23 y 24 de Julio. En esta prueba tanto como Heriberto y Víctor como Borja e Iban intentarán estar en lo mas alto dentro de la Copa Nissan Micra.

Desde el grupo DRI Sport Racing queremos agradecer a nuestros patrocinadores: Nacex 3518 | Estación de Servicio Disa Teror | Taller de ferralla Tisani, S.L. – Gáldar | Excmo. Ayto. de Moya |Multiservicios Orlando | González & Betancor Asesores | Cuor di Pizza Arucas |Ferretería la Cantera | Auto Recambios y Multiservicios Moya | Excmo. Ayto. de Santa María de Guía | Reformas Víctor Castellano | Autos Rosso | Taller de Chapa y Pintura, Antonio Rosales | El Rincón de Kepa | Pemaldoro, S.L. | MG Carwash |Hobbybike | Canarias Driving | Excmo. Ayto. de Gáldar.

RaceSeven cosecha una nueva victoria bajo sus carpas, esta vez con Víctor Senra en el Rally de A Coruña


RaceSeven cosecha una nueva victoria bajo sus carpas, esta vez con Víctor Senra en el Rally de A Coruña
 

Con muchísimas ganas por parte de todos los equipos y ante una gran expectación, el Campeonato de Galicia de Rallyes 2021 echó a rodar este fin de semana en el Rally de A Coruña. Una cita organizada con gran esmero por parte de la Escudería One Seven Racing que celebró con éxito sus bodas de plata, reuniendo para la ocasión más de 150 vehículos y 13 unidades de los competitivos R5.

Las diez especiales, con un total de 84,6 kilómetros contra el crono, resultaron mucho más duras de lo que ya de por sí se esperaba, contabilizándose la friolera de setenta abandonos a lo largo de la jornada. Sin embrago, la rudeza del rallye no puso freno a las aspiraciones de los dos equipos que afrontaban la carrera de la mano de RaceSeven.

Víctor Senra, vigente campeón regional y ganador de la pasada edición, salió a por todas desde el primer metro. Con David Vázquez a su diestra, el experimentado piloto de Dumbría aplicó su rodillo de principio a fin, adjudicándose a bordo del Škoda Fabia Rally2 evo los mejores cronos en todos los tramos de esta edición.

Senra conjugó en todo momento su valía en carrera con el siempre vital trabajo conjunto de equipo bajo las carpas de RaceSeven, para mantener sin sobresaltos la renta que cuajó al frente de la tabla desde las primeras especiales del día. De este modo, y tras cruzar la bandera a cuadros en la especial urbana del parque coruñés de Bens, concluyó con 1:16 de margen frente a Iago Caamaño (Citroën C3 R5), cerrando Alberto Meira (Citroën DS3 R5) el cuadro de honor en esta 25ª edición del rallye.

A partir de ahora, el piloto del Fabia pone las miras en los próximos compromisos, pues como sabéis este año compaginará tanto el Campeonato Gallego de Rallyes, como en la Copa de España de Rallyes de Asfalto.

Excelente quinta plaza para Domingo Molinos

Y por si fuera poco para redondear los éxitos de RaceSeven durante la jornada, la estructura dirigida por Víctor Pérez tuvo la oportunidad de ser partícipe junto a Domingo Molinos de la consecución de su mejor resultado hasta la fecha. Y es que acompañado por el asturiano Jandrín López a las notas, Molinos llevó la otra unidad del Fabia Rally2 Evo gestionada por la escuadra cántabra a la quinta plaza de la general.

Para conseguirlo, Domingo demostró en todo momento su rápida adaptación a la versión evo del vehículo de la firma checa, sabiendo dosificar el ritmo según la situación lo iba requiriendo en unas especiales muy complicadas.

Cómoda victoria de Quintana y Mujica en el Rallysprint de Pinseque

-Los canarios, muy satisfechos con los nuevos reglajes del Skoda Fabia R5

Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica han ganado el III Tramo de Tierra Pinseque, prueba que se ha celebrado este sábado en Zaragoza con la participación de 59 equipos. Los canarios que partían como claros favoritos no tuvieron mayores problemas para defender con autoridad el potencial del Skoda Fabia. Sin embargo, la mayor satisfacción del equipo sobrevenía por el buen comportamiento del coche con los nuevos reglajes de suspensión en los que ha venido trabajando Calm Competició.

“Una victoria siempre es una alegría – manifestaba Juan C. Quintana en la entrega de trofeos –aunque hoy la mayor satisfacción la hemos encontrado en los nuevos reglajes que hemos estado trabajando con el equipo de Calm Competició. En el RallyTierras Altas de Lorca el coche nos sorprendió gratamente, pero hoy nos hemos encontrado mucho más cómodos. El firme aquí en Zaragoza es algo diferente al de Lorca, pero en lo referido a estabilidad y tracción creo que hemos logrado un importante avance. Esto nos da mucha confianza para afrontar la próxima cita del CERT que será la próxima semana en Galicia”

Quintana y Mujica tenían previsto correr el Rallye Isla de Gran Canaria, aunque tuvieron que desistir a última hora tras la urgencia sobrevenida para probar nuevos reglajes antes del Terra da Auga. “Teníamos mucha ilusión por hacer el Rallye Isla de Gran Canaria – señaló Juan Carlos Quintana – pero nuestro objetivo deportivo es el Campeonato de España de Rallies de Tierra y no podíamos desaprovechar la oportunidad que nos brindaba Calm Competició para realizar este test en Zaragoza. Tendremos más oportunidades para correr en nuestra tierra y lo haremos con el Porsche que es un coche que nos encanta. Hemos tenido oportunidad de hacer algunos kilómetros en el Circuito de Maspalomas. Nos gustó mucho y próximamente estaremos sobre el Porsche en las carreteras de Gran Canaria”.
 

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