El piloto del equipo Ares Racing impuso su Semog Bravo Ares con autoridad en el arranque del Campeonato Gallego de Autocross

Iván Ares inauguró el certamen autonómico de Autocross con una gran victoria. El piloto afincado en Carral no dio opción a sus rivales en la gran final, logrando una holgada victoria que le permite empezar el Campeonato Gallego de Autocross desde el liderato.

A bordo de su Semog Bravo Ares, el vigente Campeón de España de Rallyes de Asfalto, empezó a fraguar su victoria en las semifinales previas a la gran final, donde se apuntó una victoria que le permitía salir desde la primera fila de parrilla en la final. Ya desde los primeros compases, Iván Ares impuso un gran ritmo que el resto de pilotos no pudieron seguir, en lo que acabó siendo una nueva demostración de pilotaje y control del tricampeón autonómico de la especialidad.

Iván Ares mostraba su satisfacción con la victoria: “Quiero dedicar este resultado a todo mi equipo, en especial a uno de mis mecánicos, que ha trabajado muy duro durante toda la semana para que pudiera disputar esta prueba, pues teníamos el Semog Bravo sin preparar, dada la cercanía del Rallye Islas Canarias, pero su empeño hizo que saliéramos finalmente en Carballo y que pudiéramos sumar un nuevo triunfo en el certamen autonómico. Ahora ya tenemos que centrarnos en el Rallye Islas Canarias. Mañana a primera hora partimos hacia las islas, donde nos espera una de las principales pruebas de nuestro calendario deportivo de esta temporada.”
 

El equipo Ares Racing no descansa y aprovechará el inicio del Campeonato Gallego de Autocross para coger ritmo de cara al Rallye Islas Canarias

Mantenerse activo es algo fundamental para ser competitivo en el automovilismo, y es por eso que el vigente Campeón de España de Rallyes de Asfalto saldrá a por todas en la novena edición del Autocross de Carballo, prueba inaugural del certamen autonómico de autocross.

Mientras parte del equipo ya viaja en dirección a las Islas Canarias, donde la próxima semana se disputará el Rallye Islas Canarias puntuable tanto para el certamen nacional como para el FIA European Rallye Championship, la sección de autocross del Ares Racing trabajarán para que Iván Ares pueda disputar la prueba carballesa con el Semog Bravo Ares.

Iván Ares, con ganas de volver a subirse a su kartcross: “Teníamos varias opciones para competir este fin de semana, al final nos hemos decidido por el Autocross de Carballo, porque era la que mejor encajaba con nuestro planning previo al Rallye Islas Canarias.

Siempre que es posible intento disputar una prueba de autocross y no podíamos desaprovechar la ocasión de disputar la primera cita del Campeonato Gallego de Autocross de la temporada.

Competir en autocross es muy estimulante por la gran emoción que se vive en cada manga que se disputa, además de ayudar a mantener nuestro ritmo de competición, gracias al gran nivel que tiene el autocross en nuestra comunidad.”

En el trazado de Bértoa se verán las caras casi 40 pilotos en la categoría de kartcross, que a lo largo de toda la jornada del sábado a buen seguro brindarán un gran espectáculo a todos los aficionados.

-El equipo Ares Racing ganó la mitad de los tramos del rallye, quedándose a menos de cinco segundos del pódium

A la duodécima se rompió la magia del equipo Ares Racing con el pódium en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La dupla Ares-Pintor no pudo sumar su duodécimo pódium consecutivo, algo que es ya historia del automovilismo nacional, y es que, en toda la historia del certamen nacional de rallyes, ningún piloto había sumado tantos pódiums de forma seguida.

Llegaba el equipo Ares Racing, con Iván Ares y José A. Pintor a la cabeza, al Rallye Sierra Morena, con ganas de sumar un buen resultado que los mantuviera en el liderato del certamen nacional, pero la mala elección en la configuración del Hyundai I20 R5 del equipo, hizo que los vigentes Campeones de España de Rallyes de Asfalto perdieran mucho tiempo en la primera jornada de la cita andaluza. Un tiempo que no pudieron recuperar tras una remontada en el último bucle que los dejó a menos de cinco segundos del pódium en el certamen nacional.

Iván Ares, resumía la cita cordobesa: “Hemos peleado contra nosotros mismos. Cuanto más atacaba, más rápido se degradaban los neumáticos y más tiempo perdíamos. Salimos con un compuesto duro sabiendo que el asfalto en el Rallye Sierra Morena es abrasivo, y en el primer bucle cuando nosotros pasamos aún había humedades, lo que unido al setup del Hyundai I20 R5 del equipo hizo que no pudiéramos rodar lo cómodos que esperábamos. Ha sido un poco frustrante, porque teníamos buen ritmo, pero nos equivocamos con la configuración de la suspensión, y hasta el último bucle no dimos con la combinación que nos transmitiera suficiente confianza para atacar al 100%.

Tenemos que seguir trabajando para recuperar el liderato del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Nuestro siguiente objetivo es dar la sorpresa en el European Rallye Championship, intentando pelear por la victoria en el Rallye Islas Canarias. Nuestros rivales esta temporada están muy fuertes, por lo que debemos minimizar los errores, ya que el más mínimo detalle te hace perder un tiempo muy valioso que después es muy complicado recuperar.”

También se quedaba con lo positivo de la segunda cita del certamen nacional José A. Pintor: “Hemos demostrado que cuando rodamos cómodos somos difíciles de batir, hemos tardado en dar con la tecla más de lo esperado. Por un motivo u otro, hasta el último bucle, no hemos podido rodar a nuestro ritmo.

Estamos arrancando la temporada, nos queda mucho campeonato por delante y al final hemos podido minimizar la pérdida de puntos sumando un cuarto puesto, quedándonos a nada del pódium, por lo que hay que ser positivos y seguir aprendiendo.
Somos el rival a batir para todos los equipos del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, y no hay que olvidar que seguimos siendo un equipo humilde que pelea de tú a tú contra equipos con un presupuesto y recursos mucho mayores a los nuestros. Es por eso que quiero elogiar a todo el equipo Ares Racing, porque durante todo el fin de semana han trabajado sin descanso y nos han apoyado para que siguiéramos peleando.”

El equipo partía de madrugada desde Córdoba hasta Carral para empezar a trabajar ya en la siguiente cita de su calendario, el Rallye Islas Canarias, que será puntuable para el FIA European Rallye Championship, donde se medirán a los mejores pilotos del continente.

Clasificación final 36o Rallye Sierra Morena
Pos.Piloto – Copiloto Vehículo Tiempo

1 Miguel Fuster – Ignacio Aviñó Ford Fiesta R5 1:45:36.8

2 Surhayen Pernía – Rogelio Peñate Hyundai I20 R5 1:46:26.9

3 Joan Vinyes – Jordi Mercader Suzuki Swift R+ 1:46:39.7

4 Iván Ares – José A. Pintor Hyundai I20 R5 1:46:44.5

-Los líderes Campeones de España de Rallyes de Asfalto intentarán alargar su buena racha de resultados

Un inicio de temporada desde lo más alto del pódium que hace que el equipo Ares Racing continúe sumando pódiums consecutivos en el Campeonato de España de Rallyes, y el próximo fin de semana Iván Ares y Jose A. Pintor se enfrentarán a la segunda prueba del calendario nacional, el Rallye Sierra Morena que, donde la temporada pasada lograron un tercer puesto que supo a poco y que intentarán mejorar en esta edición.

Llega a Córdoba la dupla Ares – Pintor con mucha moral gracias a las dos victorias cosechadas en las dos pruebas que han disputado en 2018. En a la cita andaluza intentarán continuar por la senda que les llevó a convertirse en Campeones de España de Rallyes de Asfalto en 2017, mostrar un gran ritmo competitivo y minimizar los errores mostrando un gran regularidad.
Iván Ares, consciente de que el Rallye Sierra Morena será una cita complicada: “Llegamos en un gran estado de forma, tanto físico como a nivel competitivo. Nos espera una carrera donde los rivales van a salir a por todas para intentar batirnos, nosotros jugaremos nuestras bazas e intentaremos pelear desde el principio por seguir demostrando que podemos ser rápidos y regulares.

Tengo la espinita clavada del año pasado, ya que acabamos en tercera posición tras un susto en el último tramo. espero poder mejorar esa posición y poder devolver a todos los que hacen posible nuestro proyecto deportivo el mejor resultado posible.”
“El Rallye Sierra Morena nos servirá como preparación de cara a la siguiente cita, ya que las características de los tramos cordobeses son muy similares a las que nos encontraremos en Canarias en menos de un mes. Vamos a salir a por todas, pero uno de los objetivos de esta temporada es volver a pelear con los mejores equipos europeos por lo que intentaremos trabajar en los reglajes sin descuidar la pelea por la victoria en el Campeonato de España.”, comentaba Jose A. Pintor, copiloto de Iván Ares y pieza fundamental del tándem de moda en el nacional de rallyes.

La segunda prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, con epicentro en Córdoba, cuenta con más de cien inscritos sumando el apartado nacional y el autonómico que tendrán que disputar dos jornadas muy intensas contra el cronometro, ya que como viene siendo habitual el Rallye Sierra Morena divide su programa entre la tarde del viernes y el sábado.

El piloto de Semog Racing logró un tercer puesto en su primera cita de la temporada con el nuevo Semog Bravo Ares

El piloto de Cambre afincado en Carral, Iván Ares, ha logrado subir al tercer peldaño del pódium en la segunda cita del Campeonato de España de Autocross que se disputó este fin de semana en Lleida. El vigente líder del Campeonato de España de Rallyes tuvo un fin de semana de lo más intenso, tras tener que remontar desde la decimonovena posición en la que se quedó en la manga de entrenamientos, donde la falta de rodaje con el nuevo chasis del fabricante Semog, hizo que no pudiera rodar a buen ritmo, algo que subsanó en las mangas clasificatorias, donde sumó una victoria y dos segundos puestos, que le valieron para partir desde la primera línea de parrilla en la gran final.

Iván Ares, analizaba la cita ilerdense: “Ha sido un fin de semana muy parecido a una montaña rusa. El viernes sufrimos una avería con el cambio cuando íbamos a empezar a roda r con nuestro Semog Bravo Ares, lo que hizo que el equipo tuviera que trabajar sin descanso durante toda la noche para tener el coche listo para el sábado. Salimos a la manga de entrenamientos con mucha calma para rodar y empezar a coger ritmo, eso nos hizo quedar muy retrasados en la clasificación, pero sabíamos que nuestro ritmo era bueno, y así lo demostramos en las mangas clasificatorias donde pudimos sumar una victoria y dos segundas posiciones. En la final, hicimos una buena salida, pero un toque por detrás de un rival nos hizo perder una posición, que a posteriori, no fuimos capaces de recuperar.Quiero dedicar este pódium a todo mi equipo, han trabajado sin descanso durante todo el fin de semana y es gracias a ellos que hemos podido correr y lograr este buen resultado.”

El equipo afrontará ahora el viaje desde Lleida hasta Galicia para descansar antes de retomar el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, que el próximo fin de semana tendrá su siguiente cita en el Rallye Sierra Morena, que se celebrará en Córdoba.

-El líder del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto será uno de los pilotos referencia a bordo del Semog Bravo Sport

El Autocross es una de las disciplinas favoritas del piloto de Cambre afincado en Carral, y es por ello que siempre que el calendario lo permite, Iván Ares se sube a un kartcross para disputar una carrera de dicha disciplina. Es por eso que aprovechará este fin de semana para disputar la segunda cita del Campeonato de España de Autocross, que se celebrará en Lleida y donde parte entre los pilotos a tener en cuenta de cara a pelear por la victoria final.

A pesar de que, la coincidencia de una gran parte del calendario de Autocross con el de Rallyes de Asfalto hace inviable poder pelear por el título nacional, el tres veces Campeón Gallego de la especialidad partirá con el objetivo de intentar subir a lo más alto del pódium y sumar así la primera victoria de la temporada para el fabricante luso Semog.

“Siempre que tengo oportunidad me gusta seguir disputando carreras de Autocross. Son carreras muy intensas y exigentes donde debes estar concentrado en todo momento, por lo que al final es algo que me ayuda a ser más competitivo en los rallyes. Este año estrenamos un nuevo chasis y el comportamiento en general del Semog Bravo Sport parece que es bueno. Creo que tenemos un coche competitivo, y por ello intentaré sumar un buen resultado", destacó el piloto gallego.

!Es una pena no poder disputar todo el Campeonato de España de Autocross, algo que me hacía especial ilusión, ya que mi carrera automovilística siempre ha estado muy ligada a esta disciplina, y el certamen nacional es uno de los objetivos que espero poder cumplir alguna temporada.Nuestro principal objetivo en Lleida será la de rodar, intentar ayudar a nuestra marca, Semog, a seguir demostrando la competitividad de sus vehículos e intentar pelear por un buen resultado, algo que siempre es muy complicado en la categoría de kartcross, ya que además de tener que ser rápido y constante, también dependes de lo que hagan el resto de rivales en pista”, concluyó.

La cita leridana dividirá su programa entre la jornada del sábado y el domingo, contando con un total que rozará el centenar de inscritos; más de la mitad, dentro del apartado de kartcross.

-Iván Ares, Surhayen Pernía, Jose Antonio Suarez

-Los tres pilotos correrán toda la temporada en un i20 R5-El piloto asturiano debutará en el

Rallye de Sierra Morena con un nuevo Hyundai i20 R5 2018.

Hyundai Motor España contará con tres pilotos que correrán a bordo del i20 R5 en la temporada del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA).

El piloto asturiano José Antonio Suárez también conocido como Cohete se estrena en el Rally de Sierra Morena. Este rallye se disputará en Córdoba a mediados de abril. Una cita en la que los dos pilotos de Hyundai acabaron en el podio el año pasado.
En 2016 se homologó el nuevo Hyundai i20 R5 estrenado en competición en el Rallye de Córcega 2016 y su primera victoria la logró en el Rallye du Var. En 2017 llegó el coche a España logrando ganar cinco pruebas consecutivas y obteniendo el Campeonato de España gracias a la exitosa carrera de Iván Ares en la temporada pasada.

El Hyundai i20 R5 pesa 1.230 kg y cuenta con un motor turbo de 1.6 litros con una brida de 32 mm, así mismo cuenta con una caja de cambios secuencia con cinco relaciones.

Iván Ares ha comenzado el año anotándose la victoria en el Rally do Cocido, la prueba inaugural del Campeonato de España, junto a José Pintor.

Surhayen Pernía no pudo tomar la salida tras sufrir un accidente que dañó el cambio en el shakedown en el Rally do Cocido.

Leopoldo Satrústegui comento: “Hyundai es una de la marcas que más presencia tiene en el mundo de los rallyes. Este año contaremos con tres pilotos jóvenes de mucha calidad en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, hemos comenzado la temporada del Campeonato de España de la mejor forma posible, esperemos continuar así de bien.

El equipo de Hyundai Canarias compuesto por el cantabro Surhayen Pernía y el grancanario Rogelio Peñate se salían de la carretera en el Shakedown del Rali do Cocido, primera prueba del Campeonato de España de Rallys de Asfalto 2018, teniendo que ser evacuado el piloto por los servicios de urgencia a un hospital y una grúa hacer lo propio con el i20 R5.

En cuanto a los resultados de la prueba clasificatoria, el campeón de España 2017, el gallego Iván Ares (Hyundai i20 R5) fue el más rápido al aventajar al cinco verces campeón de España Miguel Fuster (Ford Fiesta R5), que se quedaba a 2.9, segudos de Muñiz +4.4, Pardo +19.1 y Vinyes +19.2.