El piloto asturiano, copilotado por el orensano Alex Cid se suben al podium de la Copa N5 RMC y marcan un 5° puesto en el S-CER con el Renault Clio N5.

Llegados al ecuador de la temporada, el piloto oficial de Renault España afianza su liderato dentro de la Copa N5 y se mantiene en el top 5 del Súper Campeonato de España de rallyes.

Aunque la tarde del viernes arrancaba tranquila, pronto surgía un lance de carrera que, unidos a una banal rotura de un manguito del turbo en la segunda sección, relegaban a Cima en la clasificación y comprometían su objetivo de carrera.

Pese a todo, al día siguiente, el piloto de Renault Sport España salía dispuesto a luchar y marcaba ya desde el primer tramo de la tercera sección un óptimo ritmo de carrera que le permitía progresivamente recortar posiciones y escalar hasta el podium.

Con este resultado, Cima suma 13 puntos más dentro de la Copa N5 y aumenta su ventaja sobre el segundo clasificado de la Copa de RMC.

Agradecemos y ofrecemos este resultado a nuestros patrocinadores, Leomotor, Alvemaco Rent, Recalvi, Sort , Roxu y Desguaces Oviedo.

Próxima cita, el Rallye de Astorga del Súper Campeonato de España de Rallyes.

La subida Internacional al Fito es siempre una competición muy especial para Javi Villa. Además de ser la prueba de casa para el piloto asturiano, nacido en Loroñe a muy escasa distancia del trazado por el que discurre la prueba, su puntuabilidad para los campeonatos de Europa y España de Montaña significa un doble reto que le añade aún más los alicientes.

Medirse a los mejores pilotos y máquinas del certamen continental a la vez que busca una nueva victoria en el nacional será, por tanto, el doble objetivo de Villa en la edición número 48 de la subida que parte de las inmediaciones de Arriondas.

El año pasado, al volante del BRC BR53, Javi consiguió un extraordinario tercer puesto absoluto en la general del Campeonato de Europa. Un resultado que será especialmente difícil repetir dado el elevado número de barquetas y monoplazas con motores de 3 litros de cilindrada presentes en la prueba, vehículos con superior potencia respecto al 1300cc turbo del último modelo de Bango Racing Cars con el que volverá a tomar parte en la subida el piloto asturiano.

En el nacional, Javi buscará revalidar se claro triunfo en la edición anterior del Fito y consolidar su liderato al frente de la categoría 1 del certamen, en la que ocupa la primera posición después de su rotunda victoria en la cita inaugural de esta temporada, celebrada a mediados de marzo en Estepona.

La triple puntuabilidad del Fito para los campeonatos de Europa, España y Asturias de Montaña hace que las seis mangas previstas en el programa del fin de semana tengan diferente validez en función de cada certamen. A efectos del europeo, la clasificación se decidirá el domingo con tres mangas de carrera de las que contará la suma de los dos mejores tiempos para el resultado final. Este mismo sistema de suma de los dos mejores cronos en las subidas oficiales se utilizará también en el nacional y el regional, con la diferencia de que en el primer caso se disputará una subida oficial como cierre de la jornada del sábado y dos en las dos últimas mangas del domingo, mientras que en el segundo las de carrera serán las dos últimas del sábado.

La Villa de Tineo se engalana para la trigésimo novena edición de su rallye organizado por Tineo Auto Club, recientemente galardonado como la mejor prueba del 2018 dentro del regional asturiano. Además de auparse con el trofeo de escuderías y de pilotos y copilotos conseguido por Óscar Palacio y Enrique Velasco.

En esta segunda cita del Campeonato de Asturias de Rallyes y tras la victoria en el III Rallye La Espina, el equipo Oscarsan Sport parte como principal favorito a alzarse con el oro. Palacio ya tiene en su haber cuatro victorias, empatado con Fernando Brizuela, el espectacular piloto vasco.

El TAC ha dispuesto una edición muy similar a la anterior, con sólo una leve modificación en sus tramos cronometrados, recortando el recorrido de la especial de El Pedregal. La distancia total de la hoja de ruta son 294 kilómetros, de los cuáles 130 kilómetros son de competición.

La actividad comienza mañana Viernes 5 de Abril, con las pertinentes verificaciones: las administrativas en la oficina de turismo de Tineo y las técnicas, en la estación de autobuses, a pocos metros del centro urbano de la villa, en horario de 14:30 a 19:30 horas. La ceremonia de salida protocolaria, que acerca todos los vehículos participantes y sus protagonistas a vecinos y aficionados que asistan a este acto, estará ubicado en la Plaza del Ayuntamiento de Tineo, a partir de las 20:30 horas.

El Sábado 6 de Abril, arrancan los motores desde temprana hora, saliendo el primero de ellos a las 8:30 horas del Recinto Ferial de Tineo para dirigirse a la primera sección, ocho tramos cronometrados repartidos en toda la jornada: Calleras y El Pedregal en la matinal y Villajulián y Vega de Rey que disputarán en la tarde. La última actividad programada para este 39o Rallye Villa de Tineo es la ceremonia de pódium y entrega de trofeos, que dará comienzo a las 21:30 horas en la Plaza del Consistorio Municipal.
 

-Rotunda victoria para Óscar y Enrique en la prueba organizada por Orbayu Competición.

Comenzada una nueva temporada en la localidad de La Espina, la primera cita del regional asturiano de rallyes, donde el equipo Oscarsan Sport, vigente campeón de esta modalidad, lograba de una forma extraordinaria un nuevo triunfo en su casillero, haciéndose con la tercera corona consecutiva en la corta trayectoria del Rallye La Espina.

Un inusual itinerario con sólo dos tramos, a tres pasadas cada uno, completaban el recorrido cronometrado, dominado de principio a fin por el Ford Fiesta R5 EVO2 de Óscar Palacio y Enrique Velasco, mejorando sus cronos de manera progresiva.

Tras esta primera victoria de la temporada, los ocupantes del vehículo de la categoría R5 consiguen la máxima puntuación, antes de un breve descanso para asistir, en apenas un mes, al 39º Rallye Villa de Tineo, prueba que saca adelante la escudería Tineo Auto Club a la que Óscar representa desde el pasado año.

En cambio, Juan Carlos Sanmartín y “Jous” Sánchez, firmaban un décimo puesto en la general, tras arrastrar varios problemas mecánicos en el Ford Fiesta N5 durante toda la jornada.

Con la disputa de este 30 Rally de Cangas de Narcea, disputado este pasado fin de semana, el Campeonato de Asturias de Rallyes llega a su final. Tras estar en juego el título, el piloto langreano se llevaba todas las papeletas y lograba la corona.

Desde el comienzo de la prueba canguesa, Palacio y Velasco, dejaban muy claro su objetivo: lograr el título, atacando desde el primer momento para, en el ecuador de la cita, disponer de una gran ventaja respecto al segundo participante, sin arriesgar en la jornada de la tarde tras recorrer unos tramos complicados debido al cambio meteorológico.

Óscar Palacio se agenciaba la última victoria de la temporada y con ello su tercer título de Campeón de Asturias de Rallyes, tras haber conseguido los dos anteriores en el año 2015 con el Mitsubishi Evo X R4 y en el 2017 con el Ford Fiesta R5 Evo 2, en todos ellos contando con Enrique Velasco a su derecha, quién se proclamaba Campeón de Asturias de Rallyes de Copilotos.

Declaraciones de Palacio al finalizar la competición:
“Hemos ido de mas a menos ya que empezamos el rally con buen ritmo, pero en el ultimo bucle levantamos para llegar a las metas sin tomar muchos riesgos. Lógicamente contentos por ganar el Rally y también el Campeonato, ahora toca descansar. Nos vemos en 2019”.

-Reñida victoria de Palacio en la última cita del regional asturiano, el Rallysprint de Carreño.

El Campeonato de Asturias de Rallysprints ha celebrado este fin de semana, la última prueba puntuable de esta temporada 2018. Óscar Palacio y José Luís Sánchez se agenciaron con el triunfo en la segunda edición del Rallysprint de Carreño.

La cita que organizaba la Asociación Candás Competición con el soporte deportivo de Fontaciera Motor Club, comenzaba con la primera especial a las 10:00 horas de la mañana, donde a Óscar y José Luís se les escapaba el primer scratch del día, tras sufrir un pinchazo en una de las ruedas delanteras en los últimos kilómetros del trazado. A la llegada a la asistencia, lo mecánicos del equipo, cambiaron los neumáticos y revisaron el Ford Fiesta R5 Evo 2, para salir al ataque y recuperar los segundos perdidos.

En el segundo paso por el tramo de “ El Monte – Sidra Peñón”, Palacio y Sánchez recuperaban lo perdido y conseguían marcar scratch con una diferencia de 5.6 segundos respecto al segundo clasificado. Otro scratch en la última especial y aventajando con 6.4 segundos, Óscar Palacio y José Luís Sánchez lograban la victoria de esta edición del Rallysprint de Carreño.

Con este triunfo conseguido, el patrón del equipo Oscarsan Sport, se convierte directamente en Campeón del certamen regional asturiano de Rallysprints 2018.

El piloto langreano, Óscar Palacio, comenta la cita de Carreño una vez finalizada:
“ El tramo nos gusto, era rápido y con muchos rasantes. Salimos con buen ritmo a la primera pasada pero a 3 kilómetros de meta, por un fallo mío, cogimos una interior y pinchamos, en ese momento pensé que se nos acababan las opciones de ganar el campeonato. Seguimos tirando lo que se podía con la rueda pinchada hasta llegar a meta y vimos que solo perdíamos 1,5 de la cabeza, las siguientes pasadas continuamos con ritmo y a la vez con mucho cuidado de no tener más fallos, de esa manera pudimos ganar el rallysprint y a su vez el campeonato”.

Este mes de Noviembre viene cargado de competiciones. Sin apenas descanso, tras haber ganado en el “Villa de Luarca”, ya están inmersos en la tercera edición del Rally La Felguera, que se celebrará los días 9 y 10 de Noviembre, una de las pruebas puntuables para el certamen asturiano de rallyes, donde Palacio y Velasco lideran la clasificación.

Tras haber ganado en las dos anteriores ediciones, el equipo se dispone a revalidar este triunfo tan especial, por realizarse en la localidad del concejo de Langreo, donde Óscar residió durante su infancia y juventud, además de ser la sede e instalaciones del equipo. La pareja del equipo Oscarsan Sport, afronta este rally de manera muy positiva e intentando subirse al puesto más alto del podio con el Ford Fiesta R5.

La Felguera Motor Club es la encargada de organizar el rally que lleva su mismo nombre, haciéndose un hueco en el calendario y siendo una cita obligatoria para muchos equipos por su extrema dureza y diversidad de las especiales. Esta edición plantea con 87,920 kilómetros cronometrados sobre un total de 173 kilómetros repartidos en dos etapas.

En la tarde del viernes 9 de Noviembre, los vehículos autorizados, competirán sobre el tramo urbano, de 1,74 kilómetros, en dos ocasiones y de forma descendente y comenzando el mismo a partir de las 19:00 horas, en pleno centro de La Felguera. De 14:00 a 18:00 horas los participantes deberán presentarse en las verificaciones administrativas y acudir con sus vehículos a las técnicas, para ello deberán desplazarse a C/ Conde Sizzo, 12 y C/ Santa Eulalia, La Felguera, respectivamente.

Desde temprana hora del sábado 10 de Noviembre, tomará la salida el primer vehículo participante a las 8:30 horas de la zona de asistencia, ubicada en El Aparcamiento de la Estación de Autobuses de Langreo, mismo lugar para el parque cerrado de fin de rally. En la jornada matinal disputarán: Gargantada ( 8:48h – 11:11h – 13:02h ) y Mosquitera-El Rosellón ( 9:18h – 11:41h ) y en la Vespertina competirán en: Pajomal ( 15:40h – 17:42h ) y El Carbayu-La Nueva ( 16:03h – 18:05 ). Contarán con tres ciclos de asistencias, dos de 20 minutos y uno de dos horas. En la C/ Alfonso Argüelles – Parque Nuevo, La Felguera, los vehículos participantes efectuarán dos reagrupamientos de 35 minutos y en la Plaza de España, Sama, un último de misma duración. Esta edición del Rally La Felguera concluirá con la entrega de trofeos, a las 20:00 horas en la Casa de Cultura de La Felguera.

–Tras esta victoria, Palacio se convierte en el máximo aspirante al título de rallysprint.

Óscar Palacio, acompañado en esta ocasión por José Luis Sánchez, se llevaban el triunfo en un difícil Rallysprint Villa de Luarca, prueba que se disputó este pasado sábado y que han dominado de principio a fin a bordo del Ford Fiesta R5 Evo 2.

Óscar y José Luis marcaban los dos scratch en las dos primeras pasadas al tramo de “El Vallín”, sobre un trazado muy técnico, con zonas muy rápidas, pero destacando la suciedad y humedad en muchos puntos de la carretera por la que discurre el tramo cronometrado de lo que ha sido esta novena edición, finalizando la jornada con una renta de 18 ́5 segundos sobre el segundo clasificado.

Tras disputarse esta penúltima cita del campeonato asturiano de rallysprint, el piloto langreano suma los 30 puntos de la victoria, colocándose segundo en la tabla general y acudiendo a la última cita, la del II Rallysprint de Carreño dentro de quince días, como máximo aspirante al título.

Declaraciones del piloto tras concluir la cita:
“El tramo estaba complicado y con zonas que patinaban mucho. Después de la ventaja de casi 10 segundos de la primera pasada, ya nos permitimos correr con cierta tranquilidad y poder hacer las dos siguientes pasadas sin arriesgar, ya que era muy fácil cometer un error por el mal estado del tramo”.

La próxima cita en la que el equipo Oscarsan Sport estará presente será con motivo de la celebración del III Rally La Felguera, que se llevará a cabo los días 9 y 10 de Noviembre.