Copi Sport se centrará en el Fabia WRC, un Polo TDI y un GTI

Este pasado martes conocíamos la firma del acuerdo entre la empresa Domingo Alonso y el preparador Copi Sport por el cual el equipo capitaneado por Fernando Capdevila deja atrás su Ford Focus WRC, Ford Fiesta R2 y Ford Fiesta ST cambiándolos por el Skoda Fabia WRC con el que las últimas temporadas ha competido Toñi Ponce, el Volkswagen Polo GTI de Raúl Quesada y el Volkswagen Polo TDI con el corrió Raúl Fernández, aunque cabe la posibilidad de que pudiera existir algún cambio de última hora.

La idea es que la unidad WRC la conduzca un piloto que tenga la ‘ideología del equipo Copi Sport’, no descartándose que puedan ser Alfonso Viera y el propio Toñi Ponce. Hay que recordar que Domingo Alonso le cede las unidades para las próximas tres temporadas, estando en la mano del preparador tinerfeño poner en los coches al piloto que considere oportuno, no teniendo ninguna cláusula que obligue a poner a ningún piloto que en el pasado estuviera en la órbita o estructura del Domingo Alonso.

Con los tres Ford en venta (Focus WRC, Fiesta R2 y Fiesta ST), la idea es poder quitarse cuanto antes todo este material de competición, aunque la idea tampoco es la de acabar con el Fabia WRC durante las tres campañas. No se descarta, inicialmente, que se pueda adquirir antes de este periodo un Fabia R5, pudiendo adquirirse también de otras marcas con VW y Citroën.

A día de hoy la única certeza es que el único piloto que tiene coche asignado, el más pequeño, el Polo TDI, para el piloto que salga designado de la Escuela de Pilotos patrocinada por Disa y cuyo nombre se conocerá el próximo 14 de diciembre.