El objetivo de 'Pechito' López' para este 2016 es el de intentar emular a Andy Priaulx

El argentino José María López (Citroën C-Elysée WTCC) aspira desde este fin de semana en el circuito francés Paul Ricard a lograr su tercer título consecutivo de pilotos del Mundial de Turismos y emular al británico Andy Priaulx, que entre 2005 y 2007 fue el primero y hasta ahora único piloto en ganar tres seguidos.

'Pechito' López lidera el equipo Citroen Racing, que al final de la temporada se despedirá del certamen, junto al francés Yvan Muller, el piloto más laureado del campeonato con cuatro coronas (2008, 2010, 2011 y 2013).

"Realmente estoy muy ansioso por llegar a la primera carrera, porque no sé en qué nivel estoy ni sé el de los demás pilotos. El momento de la verdad será la sesión de clasificación y quiero que llegue", afirma López en declaraciones que difunde la web del campeonato.

Sobre sus posibilidades de título, Pechito señala: "Tuve un gran 2015, lo que significa que debería ser lo mismo este año. La gente espera buenas cosas de mí, es normal, porque hemos logrado mucho y trabajado muy duro con el equipo y tenido dos años muy consistentes en 2014 y 2015. Pero todo año es distinto, así que veremos".

Lada estará representada con tres Vesta WTCC para el italiano Gabriele Tarquini, el francés Hugo Valente y el holandés Nick Catsburg, mientras que Honda alineará otros tantos Civic WTCC que pilotarán el húngaro Norbert Michelisz, el británico Robert Huff y el portugués Tiago Monteiro.

Abrá un cuarto equipo oficial, el Polestar Cyan Racing, que contará con dos Volvo S69 Polestar TC1 para los suecos Fredrik Ekblom y Thed Björk y un tercer piloto aun por anunciar.

Entre los equipos independientes, destaca el 'Sébastien Loeb Racing', con tres Citroën C-Elysée WTCC para el británico Tom Chilton, el francés Gregoire Demoustier y el marroquí Mehdi Bennani.

Así como los Chevrolet RML Cruze TC1 del holandés Tom Coronel (ROAL Motorsport), el francés John Filippi (Campos Racing) y el alemán René Münnich (Münnich Motorsport), y el Honda Civic WTCC del sueco John Bryant-Meisner (NIKA Racing).

Entre las novedades del Mundial de este año, destaca que las dos mangas de cada reunión pasan a llamarse Carrera Inaugural y Carrera Principal. La sesión de clasificación establece el orden de salida de la segunda de ellas, que tendrá una vuelta más, mientras que en la primera los pilotos saldrán en orden inverso a su resultado en la calificación.

Asimismo, el Mundial de 2016 estrenará una novedosa contrarreloj por equipos programada para los sábados ('Manufacturers Against the Clock' o WTCC MAC3) en la que se repartirán puntos para el Mundial de Constructores.

Los coches de Citroen, como marca dominadora del pasado Mundial, llevarán un lastre de 80 kilos en las dos primeras carreras.