Un rallye sin errores, clave para Lappi en el WRC 2

Esapekka Lappi admite que no puede permitirse el lujo de cometer ningún error esta semana en el Tour de Corse de Rallye de Francia si quiere seguir peleando por el título del WRC 2.

El finlandés no pudo puntuar en su última participación en Alemania después de chocar su Skoda Fabia R5 contra un árbol. El líder del campeonato, Nasser Al-Attiyah, se aprovechó de ello ganando en Australia, mientras que Lappi se vio relegado a la cuarta plaza de la general.

El piloto de Skoda está ahora a 27 puntos del qatarí a falta de dos rallyes para puntuar, a diferencia de la única prueba que le resta a Al-Attiyah, y reconoce que el exigente rallye de asfalto francés será vital en sus opciones al campeonato.

“El Tour de Corse es un gran desafío. Vamos a ganar, estamos muy motivados y sabemos que no podemos permitirnos el lujo de cometer errores”, ha dicho.

Lappi, que ganó en Polonia y Finlandia, parte como favorito en el rallye en la isla mediterránea. Los tres pilotos que están por delante en la general no tomarán la salida, pero un “0” en Córcega dejaría a Lappi fuera de la pelea por el título.

Dos de sus principales rivales también pilotarán un Fabia R5, el recién coronado campeón de Asia-Pacífico y compañero de equipo, Pontus Tidemand, y el alemán Armin Kremer. Tidemand es sexto en la clasificación, pero todavía le restan tres rallyes por puntuar.

Se espera que el vigente campeón de Francia, Julien Maurin, y su compatriota, Eric Camilli, sean otros de los favoritos al triunfos con sus respectivos Ford Fiesta R5, mientras que Craig Breen podría pelear por la victoria y dar un buen salto en la general si logra un gran resultado en la que hasta ahora está siendo una temporada difícil con su Peugeot 208 T16.

Teemu Suninen disputará su tercer rallye de asfalto con un Fiesta R5, aunque habrá que prestar atención al finlandés, que demostró un buen ritmo en los tramos de asfalto de Alemania finalizando sexto.

El líder de la Copa de Producción, Gianluca Linari puede ampliar su ventaja con su Subaru Impreza, pero tendrá la dura competencia de los tres piloto que están por detrás en la clasificación, Max Rendina, Alain Foulon y el andorrano Joan Carchat.