Coche nuevo para la DMACK Trophy 2015
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Este año la copa monomarca ha utilizado los Fiesta R2 con motor atmosférico de 1600cc. Los Fiesta del próximo año serán propulsados por un motor EcoBoost de tres cilindros de 1 litro con turbo.
Malcolm Wilson, director de M-Sport, le ha comentado a la web del Mundial que los test del nuevo Fiesta arrancarán el próximo mes, para estar a punto para la primera cita de la temporada, que se espera que sea el Rallye de Portugal (del 21 al 24 de mayo de 2015).
Wilson ha explicado: “A pesar de que el tamaño del motor es más pequeño, el par será mayor que el del motor atmosférico y estamos seguros de que será un coche competitivo en su categoría”.
El calendario constará de cinco pruebas y el ganador recibirá como premio un programa en el WRC 2 de 2016 con un Fiesta R5. Los organizadores del certamen ampliarán la lista de inscritos de 12 a 16.
El director gerente de DMACK, Dick Cormack, ha comentado: “Ha sido una alentadora y muy positiva primera temporada para nosotros. Como recién llegados al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, la visión de DMACK siempre ha sido ayudar y asistir a las jóvenes promesas del futuro”.
“El Trofeo nos permite encontrar a los mejores jóvenes pilotos mientras nos permite una excelente plataforma para desarrollar nuestros productos para los coches de dos ruedas motrices”.
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