Kevin Petit (Norma M20FC), grande de Arinsal

· El piloto francés logra la victoria en Arinsal tras ganar 2 de las 3 subidas
· Edgar Montellà (Silver Car S3), cuarto y primer piloto andorrano en la llegada
· Jordi Gaig (Porsche 911 GT3 R) domina la categoría B y termina 5º absoluto
· Carles Puig (Renault 5 GT Turbo) se impone en la general de la Serie Nacional

El piloto francés Kevin Petit (Norma M20FC-BMW), subcampeón de Francia de 2020, ha anotado su nombre en el palmarés de la Pujada Arinsal, carrera de montaña que ha organizado con gran acierto el Automòbil Club d’Andorra y que ha sido la primera prueba puntuable para el Campeonato de Francia de Montaña 2ª División. Petit ha consolidado su triunfo en la segunda subida de hoy, que sumado al que logró ayer sábado le ha reportado la victoria y el liderato en el campeonato francés para el que puntuaba.

Las condiciones que ha impuesto la climatología a lo largo de los dos días de carrera no han dado respiro, ni a los pilotos y sus equipos ni a la organización, todos siempre pendientes del cielo, que a menudo descargaba con ganas para volver a una relativa calma minutos después. En todo caso ello no ha sido óbice para que las distintas subidas de entrenamiento o de carrera se hayan disputado siempre en su hora, lo que avala el gran esfuerzo de todos para que Arinsal 2021 haya sido un completo éxito organizativo.

El magnífico estado del asfalto de la CS520, que facilita el agarre y el drenaje del agua con suma rapidez, ha sido el mejor aliado para los pilotos y sus máquinas, que provistos de neumáticos para mojado se han tenido que aplicar pero sin que ello ocasionara percances dignos de mención. 63 coches superaron el viernes las verificaciones, dispuestos sus pilotos a disfrutar del pilotaje en montaña y superar los 4 km de recorrido hasta la estación de Vallnord Pal-Arinsal, con un desnivel medio del 8,9%.

Sábado con triunfadores claros
El triunfo en la única subida de competición que tuvo lugar el sábado lo logró claramente el joven francés de 24 años Kevin Petit (Norma M20FC), que sacaba un abultado margen de más de 8 segundos a su principal rival, Jérôme Jacquot (Speed Car GTR Evo), y de casi 10 segundos y medio a otra de las figuras de la reunión, Cyrille Frantz (Osella PA30T). En la categoría B, Ronald Garcès (Audi R8 LMS Ultra) tampoco daba opción a los dos siguientes clasificados, Jordi Gaig (Porsche 911 GT3 R) y Stéphane Garcia (Peugeot 308 Racing Cup), respectivamente a 2”9 y 11”4. En la Serie Nacional Carles Puig (Renault 5 GT Turbo) lograba una gran victoria absoluta, primera también en la categoría B, finalizando su actuación por delante de Jean-Charles Massu (Tiga SC 81-Ford), ganador a su vez en la categoría A.

Domingo pasado por agua
Desde el mismo comienzo del warm-up la lluvia ha hecho acto de presencia. Las dos carreras previstas han sido un duro desafío para todos con una lluvia intensa y constante, lo que ha hecho que algunos pilotos optaran por no salir. En la primera subida del día y en la categoría A, Jérôme Jacquot (Speed Car GTR Evo) hacía gala de un buen dominio sobre mojado logrando ser el mejor, 8 décimas por delante de otro de los héroes de la jornada, Edgar Montellà (Silver Car S3), con Kevin Petit (Norma M20FC) en tercer lugar.

En la categoría B, Stéphane Garcia (Peugeot 308 Racing Cup) se alzaba al primer lugar tras la salida de pista de Ronald Garcès (Audi R8 LMS Ultra), mientras que en la Serie Nacional los mejores eran Marcel Muxella (Alpa F-Renault 92/categoría A) y Francesc Xavier Rodrigo (Renault 5 GT Turbo/categoría B).

En la tercera y última subida, con el sol por fin luciendo y secando rápidamente la pista, Kevin Petit volvía a imponerse y sentenciaba definitivamente un triunfo que lograba con gran mérito, al tiempo que Jordi Gaig marcaba un magnífico crono que a la postre le otorgaba la primera posición en la categoría B. En cuanto a la Serie Nacional, Jean-Charles Massu (Tiga SC 81) vencía pero Carles Puig (R5 GT Turbo) se hacía con el triunfo absoluto en la competición.

La clasificación, que se obtenía con la suma de los tiempos de las dos mejores subidas, otorgaba el podio en la categoría A al trío francés formado por Kevin Petit, Jérôme Jacquot y Dimitri Pereira, mientras que en la B el podio era para Jordi Gaig, Stéphane Garcia y Geoffroy Bouhin.

Clasificación scratch Pujada Arinsal (Campeonato de Francia 2ª División)
1 (5) Kevin Petit (F/Norma M20FC-BMW), 4’34”848
2 (15) Jérôme Jacquot (F/Speed Car GTR Evo), +20”655
3 (7) Dimitri Pereira (F/Norma M20FC), +21”511
4 (12) Edgar Montellà (AND/Silver Car S3), +25”854
5 (41) Jordi Gaig (AND/Porsche 911 GT3 R) 1º Categoría B, +33”354
6 (19) Eudald Carbonell (E/Demon Car R2), +41”133
7 (55) Stéphane Garcia (F/Peugeot 308 Racing Cup) 2º Categoría B, +48”779
8 (50) Geoffroy Bouhin (F/Seat Leon Supercopa) 3º Categoría B, +50”453
9 (21) Marc Solsona (AND/Speed Car GTR/ Evo), +50”869
10 (52) Nicolas Granier (F/Seat Leon Supercopa) 4º Categoría B, +53”879
11 (51) Frédéric Toubert (F/Seat Leon Supercopa) 5º Categoría B, +55”169
12 (43) Frédéric Santarelli (F/Porsche 911 Turbo) 6º Categoría B, +1’00”820
13 (4) Abel Lombardo (E/Dallara F395/F3), +1’03”052
14 (45) Olivier Spampinato (F/Lotus Exige Cup 240) 7º Categoría B, +1’03”968
15 (42) Patrick Thiebaud (F/Peugeot RCZ Cup) 8º Categoría B, +1’06”724
Hasta 40 clasificados

Clasificación Pujada Arinsal (Serie Nacional-A)
1 (75) Jean-Charles Massu (F/Tiga SC 81-Ford), 6’24”206
2 (77) Marcel Muxella (AND/Alpa Fórmula Renault 92), +14”421

Clasificación Pujada Arinsal (Serie Nacional-B)
1 (82) Carles Puig (AND/Renault 5 GT Turbo), 6’22”514
2 (86) Francesc Xavier Rodrigo (AND/Renault 5 GT Turbo), +12”659
3 (93) Jose Pinto (AND/Volkswagen Golf GTI), +29”760
4 (92) Llorenç Esquerra (AND/Volkswagen Golf GTI), +32”729
5 (97) Tomàs Mayoralas (AND/Volkswagen Golf GTI), +33”478
Hasta 10 clasificados

Tras este gran evento de montaña, el Automòbil Club d’Andorra está preparando ya su próxima cita automovilística: el 50 Ral·li d’Andorra Històric, prueba que tendrá lugar los días 18 y 19 de septiembre y en la que se vivirá una emotiva edición que festejará su medio siglo de vida.