La Nueva España: Marce Hevia vence en Grado

Máxima eficacia de Marcelino Hevia en su retorno a las competiciones de carretera con el Fiat Grande Punto S2000, vehículo con el que ganó, de forma autoritaria, el rallysprint "Villa de Grado", primera cita de la temporada de rallies, que se disputó sobre un largo y selectivo tramo de 17 kilómetros que se repetía en tres ocasiones.

Hevia, copilotado por Agustín Ramos, dominó de principio a fin una carrera en la que participaron más de 80 equipos y para la que también contaban como favoritos Óscar Palacio (Porsche), Alberto Ordóñez (Lancer Evo) y José R. Rodríguez.

La inestable climatología, con diluvio incluido, en la última cronometrada propició varios abandonos por salida de pista, así como tiempos dispares para algunos participantes.

Desde el minuto 1, Hevia impuso la potencia y seguridad del S2000 seguido por Ordóñez, Rodríguez y Palacio; y ésta fue la norma a lo largo de la competición.

Inicialmente, y tras el cuarteto de cabeza, estaba Manuel Mora con el Peugeot 205, que superaba con su pequeño vehículo a otros de mayores prestaciones y más ruedas motrices y, lógicamente, lideraba al resto de tracción delantera con holgura. Una avería mecánica dejó a Manuel Mora fuera de la carrera.

Pese a contar con el coche más inadecuado para muchas zonas del largo tramo, el pluricampeón Óscar Palacio llevó su Porsche 911 GT3 a la cuarta plaza. Buenos cronos de Martínez, Acevedo, Mieres y Montes y brillante debut en carreras de Tresguerres.

Sin duda Tresguerres fue el mejor debutante de la carrera. Con el dorsal 86 de 88 inscritos, Leroy, que procede del karting, llevó el Citroën Saxo de grupo N hasta la segunda plaza de su categoría y a la vigésima primera de la general. En cola de todos los participantes, algo que le perjudicaba notablemente, su clasificación tiene aún más mérito.