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Dakar 2021: orgullo del Spain Classic Raid

 Dakar 2021: orgullo del Spain Classic Raid

 

El nuevo Dakar Classic y la participaci√≥n de tantos equipos espa√Īoles s√≥lo puede significar que la apuesta que hizo Spain Classic Raid en 2015 fue un enorme acierto y un exitoso comienzo para este tipo de pruebas, que hacen de la regularidad una disciplina divertida y al alcance de todos.

El 26 de diciembre de 1978 da comienzo el primer París-Dakar. Ciento setenta participantes deben recorrer diez mil kilómetros por las pistas de Argelia, Níger, Malí, Alto Volta y Senegal. Se inicia la carrera más mediática del mundo.

Las marcas de autom√≥viles que m√°s veces han ganado este raid han sido Mitsubishi 12 veces, Peugeot en 7 ocasiones, Mini 5, Citro√ęn 4, Volkswagen tambi√©n 4, Porsche 2 ediciones y Range Rover otras 2. Los amantes de los coches, de la competici√≥n y la aventura est√°n muy atentos a√Īo tras a√Īo a la prueba m√°s dura del mundo.

En 2015 en nuestro pa√≠s comienza a organizarse el Spain Classic Raid, prueba de regularidad en caminos de tierra para veh√≠culos cl√°sicos √ļnicos en Europa. Pronto se convierte en referente de los rallys de regularidad y a√ļna participantes de todo el viejo continente.

En la segunda edición la organización de Spain Classic Raid, en su afán por ayudar y hacer más fácil la experiencia de los participantes en la prueba, desarrolla una APP en la que se podrá seguir el RoadBook, los tiempos, las distancias y las medias en cualquier lugar y de manera gratuita. Spain Classic Raid se convierte así en la primera prueba europea con RoadBook digital, sin necesidad de libro en papel y simplificando enormemente la gestión del recorrido y la competición para los participantes, ya sean expertos o neófitos, evitando la compra de caras herramientas como Blunik o TerraTrip; esta aplicación, gratuita, ya lo hace todo. Los participantes pueden elegir entre RoadBook digital, papel o ambos.

En 2020 la organizaci√≥n de Spain Classic Raid incorpora este formato de cl√°sicos en regularidad en todas las pruebas de la federaci√≥n madrile√Īa de automovilismo pero lo m√°s grande es que para este 2021 la organizaci√≥n del Dakar ha incluido una nueva categor√≠a de participantes en la que una treintena de veh√≠culos est√°n compitiendo en la primera edici√≥n del Dakar Classic, una competici√≥n de regularidad para autom√≥viles y camiones de los a√Īos 80 y 90. Los amantes de los veh√≠culos hist√≥ricos han encontrado en esta modalidad una nueva manera de vivir esta aventura.

Realizarán un recorrido de 12 etapas paralelas a las del Dakar, con una distancia de entre 200 y 300 kilómetros cada día. Habida cuenta de la potencia y las características técnicas de los vehículos, las dificultades se han adaptado para evitar averías y sobrecalentamientos.

Sin duda es todo un orgullo para la organizaci√≥n del Spain Classic Raid, e Iberian Classic Raid, que una competici√≥n tan enorme como el Dakar, referente en los raids de autom√≥viles, incluir a partir de esta edici√≥n una prueba a imagen y semejanza de la suya , destacando que sea para veh√≠culos cl√°sicos, en formato regularidad y adem√°s comiencen a usar el RoadBook digital que tan buenos resultados ha dado en el Spain Classic Raid desde hace cinco a√Īos.

Este nuevo Dakar Classic sólo puede significar que la apuesta que hizo Spain Classic Raid en 2015 fue un enorme acierto y un exitoso comienzo para este tipo de pruebas, que hacen de la regularidad una disciplina divertida y al alcance de todos.

A nivel deportivo, la experiencia adquirida por los participantes del Spain Classic Raid se ha visto reflejada cuando pasaban a otras competiciones. Pionero en este aspecto fue el cordob√©s Jes√ļs Luque copilotado por su mujer, quienes tras acabar 3¬ļ y 2¬ļ en las ediciones del Spain Classic Raid de 2016 y 2017, en el 2018 ganan una prueba del Campeonato de Espa√Īa y quedan terceros en otra.

Juan Donatiu y Pere Serrat son grandes conocidos de la prueba espa√Īola ya que fueron ganadores en la primera edici√≥n y quedaron segundos en otra. Las dos √ļltimas ediciones han realizado funciones de coche 0 aprovechando para testar la montura que ahora est√°n utilizando en el Dakar y con el que est√°n situados en segunda posici√≥n de la general y primeros entre los participantes con media alta; un nuevo orgullo para los integrantes del Spain Classic Raid.

Otro de los participantes del Dakar Classic es también un gran conocido del Spain Classic ya que ha participado en varias ocasiones con vehículos que no dejaban indiferente a nadie como el caso del Volvo P1800 recorriendo más de 2.000 kms por caminos de tierra. Se trata de Chisco Benavente, un cántabro apasionado por los clásicos que ha llegado al Dakar con la experiencia del Spain Classic Raid.

Más información en http://www.spainclassicraid.com/ y en https://www.dakar.com/es/dakar-classic