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Ostberg: "Me adapto bien a los tramos mexicanos"

El piloto de Citroën, Mads Ostberg, está deseando a volver a correr en los tramos situados a gran altitud del Rallye Guanajuato México, ya que consumen mucha energía y cree que estas condiciones le podrían dar una ventaja sobre sus rivales.

El rallye de tierra con sede en León nunca desciende por debajo de los 1.800 metros sobre el nivel del mar, lo que obliga a los pilotos a acostumbrarse a unos motores que pierden el 30 por ciento de su potencia. Pero el piloto de DS, Ostberg, cree que su fino estilo de pilotaje le hará beneficiarse de esta situación.

“En este caso es necesario ajustar tu forma de pilotar para hacer frente a la falta de potencia”, ha dicho el noruego a wrc.com. “Si cometes un error aquí no puedes confiar en el motor para salir de ello. Incluso un pequeño error puede resultar muy costoso”.

“Pero mi estilo de pilotaje parece que encaja bien con esta situación. No cometo muchos errores. Tengo una forma de correr bastante limpia y este es uno de los rallyes donde puedo aprovecharlo mejor”.

Ostberg ha dejado muestras de su velocidad en las últimas visitas a México. En 2013 lideró el rallye con un Fiesta RS WRC antes de sufrir un problema técnico. El año pasado volvió a rodar en cabeza con su DS 3 WRC antes de que un impacto contra una roca le hiciera esfumarse todas sus opciones al triunfo.

Este año, Ostberg dispondrá del DS3 WRC de 2015, con mejoras de motor, transmisión, chasis y suspensión. También gozará de una buena posición de salida, ya que será el quinto en partir, lo que le hará encontrarse una pista más limpia que sus rivales que salen antes.

“Es la mejor posición de salida que hemos tenido nunca desde que corremos este rallye”, ha reconocido Ostberg. “Si tenemos buenas sensaciones en el shakedown, estoy seguro de que nos aprovecharemos de ello y atacaremos a tope desde el principio”.

“Es un rallye en el debemos tener la posibilidad de luchar por un buen resultado. Yo diría que es uno de mis rallyes favoritos del año”.