Phil Mills: "Los nuevos WRC son alucinantes"

El copiloto del campeón del mundo de 2003, Phil Mills, describió el rendimiento de los World Rally Cars como 'alucinantes' después de copilotar a Elfyn Evans en el Corsica linea - Tour de Corse.

Mills es generalmente parte del equipo de ouvreurs de Evans en el M-Sport Ford, pero volvió a sentarse en el asiento de la derecha en Córcega después de que el copiloto de Evans, Dan Barritt, fuese descartado tras una conmoción cerebral sufrida en el Rallye Guanajuato México del mes pasado.

El compañero galés de Evans, que ganó el título en 2003 junto a Petter Solberg en un Subaru Impreza WRC, habló después del rallye y comparó el Fiesta WRC de 2018 se con los World Rally Car de antigua generación.

“180 km/h en las rectas es lo mismo que hace 15 años y en curva cerrada es igual, la mayor diferencia es la velocidad media-alta. En las curvas de tercera y cuarta, los coches viejos aceleraban a los tres cuartos del giro, mientras que con estos nuevos vehículos simplemente no levantas el pie del acelerador, ¡es alucinante!”, explicó.
Phil Mills llevaba ocho años sin competir

La última aparición de Mills en el WRC fue hace ocho años, y llegó al "Rally de las 10.000 curvas" sin ninguna prueba, pero a pesar de la ausencia de test, dijo que era "preocupante" lo rápido que se acostumbró a ser copiloto una vez más.

“Si hubiera hecho el test, hubiera sido bueno, pero no lo hice y lo primero fue el shakedown. Tuvimos la primera toma de contacto en el shakedown, dos curvas más tarde ya me sentía preparado para correr”, añadió.