Ogier "Hay un sentimiento especial cuando regresamos a México; es donde todo comenzó para mí hace 10 años"
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El Rally de México guarda buenos recuerdos para los galos Sébastien Ogier y Julien Ingrassia. Los franceses hicieron su debut en el Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA en el evento en 2008: se llevaron la victoria en el WRC Junior y obtuvieron sus primeros puntos en el campeonato con un impresionante octavo lugar de la general.
Desde esa salida inicial, el evento se ha convertido en un terreno de caza feliz para los Campeones del Mundo reinantes con tres victorias y seis podios en suelo mexicano.
Sin abrir la carretera en esta ocasión, Ogier tendrá una buena oportunidad de aumentar su podio la próxima semana, pero aún tendrá que realizar un importante trabajo con una serie de pilotos competitivos que se beneficiarán de un camino mucho más limpio que el que él se encontrará.
Inicios previos: 9
Mejor resultado: 1º (2013, 2014 y 2015)
Según Ogier "siempre hay un sentimiento especial cuando regresamos al Rally de México porque es donde todo comenzó para mí hace 10 años. Fue nuestro primer evento en el campeonato mundial, y la historia comenzó con la victoria en el Junior WRC", dijo de entrada.
"Desde entonces", continúa, "hemos añadido un par de podios y victorias al más alto nivel, lo que significa que obviamente tengo el Rally de México en mi corazón. Haremos nuestro mejor esfuerzo para continuar esta historia de amor con otro resultado fuerte y esperamos la gran atmósfera mexicana. Este podría ser el primer evento de tierra del año, pero tiene su propio carácter único que lo diferencia de los rallies de tierra más tradicionales. La altitud es mayor que en cualquier otra prueba que afrontemos durante todo el año y el aire más delgado significa mucha menos potencia de la que estamos acostumbrados".
Esas condiciones, vinculadas con las temperaturas bastante altas, "son prácticamente imposibles de reproducir en Europa, lo que significa que estamos contando más de lo habitual en el trabajo realizado por nuestros ingenieros en la cámara climática para obtener el máximo rendimiento. La tierra suelta también puede representar un desafío para los primeros corredores y, aunque no seamos el primer coche en la carretera esta semana, todavía habrá muchos pilotos rápidos detrás de nosotros. Tenemos que tratar de permanecer lo más cerca que podamos el viernes por la mañana. Entonces, podemos ver dónde estamos y presionar para obtener el mejor resultado posible", sentenció.
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