Michel Nandan: “Necesitamos solucionar los problemas que hemos experimentado en el coche"

El director de Hyundai Motorsport, Michel Nandan, admite que la inconsistencia fue la culpable de no haber conseguido los títulos de pilotos y marcas del WRC esta temporada.

El equipo coreano terminó segundo en la clasificación de marcas por detrás del M-Sport World Rally Team, y Thierry Neuville fue subcampeón a pesar de haber ganado más pruebas que ningún otro piloto.

Nandan dijo que la campaña trajo buenas actuaciones con el nuevo i20, las cuatro victorias de Neuville y el mayor número de puntos de Hyundai hasta el momento. Pero agregó que las oportunidades perdidas significaron que la formación no logró lo que buscaba.

“Mayormente, sufrimos de inconsistencia de un rallye a otro. Éramos competitivos, pero hubo algunos errores en varias áreas, que se combinaron para dar como resultado la pérdida de ambos campeonatos”, dijo.

“Nuestros equipos también serán los primeros en admitir que hubo errores o falta de confianza a veces esta temporada. Todo suma, pero no culpamos. Necesitamos perfeccionar todas las áreas de nuestra operación, y ahí es donde nos estamos enfocando para 2018”.

Los decepcionantes resultados de Finlandia, Alemania y España en la segunda mitad de la temporada arruinaron las opciones al título de Hyundai, pero Nandan señaló que las mejores actuaciones de las dos pruebas finales son buenas señales para 2018.”

“Las batallas que vimos en el Rallye de Gales GB y Australia fueron alentadoras, con varios de nuestros equipos luchando al frente. Esto es lo que queremos ver en 2018, atacar a nuestros rivales hasta el límite y hasta el final”.

“Necesitamos solucionar los problemas que hemos experimentado en el coche - falta de fiabilidad e inconsistencia - mientras seguimos haciendo las muchas cosas que hemos hecho bien este año: excelente trabajo en equipo, dedicación y determinación”, agregó.

Neuville y Andreas Mikkelsen han sido confirmados para las 13 carreras del próximo año. Dani Sordo y Hayden Paddon compartirán el tercer i20, siendo el español quien asiente en el Rallye Monte Carlo que abrirá la temporada y el neozelandés al volante en el Rallye de Suecia.