Jan Kopecký gana su sexto Barum Czech Rally Zlín.

El ex campeón del ERC, Jan Kopecký, ha conseguido tres victorias en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA, siendo su sexta victoria absoluta en el Barum Czech Rally Zlín.

Sin embargo, el piloto de Škoda Motorsport, copilotado por Pavel Dresler, no fue el único que celebró en la tarde de este domingo en la ciudad universitaria de Zlín puesto que Marijan Griebel se ha coronado provisionalmente como campeón sub-28 del ERC al conseguir su tercer triunfo de la presente campaña. Sujeto a la confirmación de la FIA, Griebel obtiene una recompensa de poder pilotar en un World Rally Car en una ronda europea del Campeonato del Mundo en 2018.

Por otra parte, Aleks Zawada encabezó la categoría Junior Sub-27 del ERC por primera vez en 2017 al conseguir una ventaja de cinco puntos y encabezar la carrera por el fondo de progresión de 100.000 euros que se ofrece al eventual campeón. El polaco también ganó la categoría ERC3, mientras que Tibor Érdi Jr ganó el ERC2. Emma Falcón ganó el Trofeo de Damas del ERC en su debut en Zlín, mientras que el equipo checo de ACCR obtuvo el primer puesto en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA por Equipos.

"Fue una gran batalla y le doy gracias al equipo y a Pavel por su gran trabajo", dijo Kopecký. "El primer día fue realmente complicado con la batalla con Alexey. Aunque no estaba 100% en forma, hizo un gran resultado. Pero ver todas las banderas checas y los aficionados checos fue algo realmente especial que me motivó en la lucha por la victoria", añadió.

Braky Lukyanuk no puede detener a Kopecký

Mientras que Kopecký se convirtió en el sexto ganador en el ERC de este año, la victoria podría haber sido para Alexey Lukyanuk. Después de perder el sábado por la noche con Kopecký en las calles de Zlín y Biskupice, Lukyanuk respondió en Semetín de manera impresionante, superando a su rival checo por 6.3 para tomar el liderato del rally por 0.3 a pesar de admitir que estaba luchando para frenar tan fuerte como le gustaría mientras se recupera de las múltiples fracturas que sostuvo en un accidente de pruebas en Rusia a principios de mayo.

Con Lukyanuk más cauteloso a través de los 22,87 kilómetros de Troják, Kopecký aprovechó la oportunidad de recuperar la delantera, pero Lukyanuk respondería de nuevo con el mejor tiempo en Březová. Pero un trompo de Lukyanuk en el comienzo de la segunda pasada por Biskupice le dio a Kopecký una ventaja de 6,7 segundos antes de que un problema en su Ford Fiesta R5 provocara más retraso para el ruso para quedarse a 16.6 por detrás de Kopecký, pero listo para atacar si su rival fallaba.

Pero no hubo errores del campeón checo Kopecký, que logró la victoria ya que las lesiones de Lukyanuk causaron más molestias, obligándolo a frenar con su pie derecho y conformarse con el segundo puesto. "Desafortunadamente no pude pelear, por lo que tuvimos que reenfocarnos y pensar en el campeonato", dijo Lukyanuk, que está en el tercer lugar en la clasificación.

1.	2	Kopecký Jan - Dresler Pavel Škoda Fabia R5	RC2 2	1:56:15.2
2.	4	Lukyanuk Alexey - Arnautov A. Ford Fiesta R5	RC2 2	1:57:10.7	+55.5 +55.5
3. +1	9	Kresta Roman - Starý Petr Škoda Fabia R5	RC2 2	1:57:38.0 0:10	+1:22.8 +27.3
4. −1	16	Kostka Tomáš - Kučera L. Škoda Fabia R5	RC2 2	1:57:41.0	+1:25.8 +3.0
5. +1	1	Kajetanowicz K. - Baran J. Ford Fiesta R5	RC2 2	1:58:21.6	+2:06.4 +40.6
6. −1	6	Griebel Marijan - Kopczyk S. Škoda Fabia R5	RC2 2	1:58:23.5	+2:08.3 +1.9
7.	14	Koči Martin - Schovánek F. Škoda Fabia R5	RC2 2	1:58:46.6	+2:31.4 +23.1
8.	11	Valoušek jun. P. - Havelková V. Škoda Fabia R5	RC2 2	1:59:06.8	+2:51.6 +20.2
9. +1	3	Magalhães B. - Magalhães H. Škoda Fabia R5	RC2 2	1:59:39.7	+3:24.5 +32.9
10. +1	5	Bouffier Bryan - Panseri X. Ford Fiesta R5	RC2 2	1:59:46.0	+3:30.8 +6.3
11. +1	27	Odložilík R. - Tureček M. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:00:41.4	+4:26.2 +55.4
12. +1	18	Černý J. - Černohorský jun. P. Škoda Fabia R5	RC2 2	2:00:41.8	+4:26.6 +0.4
13. +1	21	Habaj Łukasz - Dymurski D. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:00:42.7 0:10	+4:27.5 +0.9
14. −5	19	Gryazin Nikolay - Fedorov Y. Škoda Fabia R5	RC2 2	2:01:40.3	+5:25.1 +57.6
15.	17	Suárez J. - Carrera C. Peugeot 208 T16	RC2 2	2:01:41.9	+5:26.7 +1.6
16.	26	Tarabus Jaromír - Machů Petr Škoda Fabia S2000	RC2 2	2:01:49.5	+5:34.3 +7.6
17. +1	20	Tlusťák A. - Vybíral I. Škoda Fabia R5	RC2 2	2:02:31.4	+6:16.2 +41.9
18. −1	12	Moffett Josh - Fulton James Ford Fiesta R5	RC2 2	2:02:40.3	+6:25.1 +8.9
19.	24	Vlček Martin - Žáková J. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:04:09.8	+7:54.6 +1:29.5
20.	10	López Pepe - Rozada Borja Peugeot 208 T16	RC2 2	2:04:28.2 0:20	+8:13.0 +18.4
21.	25	Bostanci Murat - Vatansever O. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:05:23.0	+9:07.8 +54.8
22.	59	Březík Martin - Omelka Marek Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2 3	2:07:29.5	+11:14.3 +2:06.5
23. +1	57	Kurka Tomáš - Šmeidler D. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:08:34.6	+12:19.4 +1:05.1
24. +1	37	Zawada A. - Dachowski G. Opel Adam R2	RC4 6	2:08:55.4	+12:40.2 +20.8
25. +1	62	Pešl Jaroslav - Pešek Roman Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2 3	2:09:55.2	+13:40.0 +59.8
26. +1	69	Smékal Egon - Němcová Petra Citroën DS3 R3T	RC3 5	2:10:22.7 0:10	+14:07.5 +27.5
27. +2	99	Čapka Jakub - Říhánek Ivan Mitsubishi Lancer Evo IX	3	2:11:29.7	+15:14.5 +1:07.0
28.	38	Mareš Filip - Hloušek Jan Peugeot 208 R2	RC4 6	2:12:01.5	+15:46.3 +31.8
29. +6	39	Wagner Simon - Winter Gerald Peugeot 208 R2	RC4 6	2:12:20.6	+16:05.4 +19.1
30.	44	Wagner Julian - Heigl Jürgen Peugeot 208 R2	RC4 6	2:12:22.8	+16:07.6 +2.2
31.	64	Vavřík Radim - Plachý T. Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2 3	2:12:41.4	+16:26.2 +18.6
32.	82	Březík Adam - Voltner Karel Peugeot 208 R2	RC4 6	2:12:53.8	+16:38.6 +12.4
33. +1	83	Firla Lumír - Topič Marek Peugeot 208 R2	RC4 6	2:13:00.3	+16:45.1 +6.5
34. −1	47	Brož D. - Těšínský P. Peugeot 208 R2	RC4 6	2:13:02.5	+16:47.3 +2.2
35. +1	96	Tuček Marcel - Dufek Petr Mitsubishi Lancer Evo IX	3	2:13:31.5	+17:16.3 +29.0
36. +2	32	Érdi jun. Tibor - Papp G. Mitsubishi Lancer Evo X	RC2 3	2:13:40.6	+17:25.4 +9.1
37. +3	68	Hanuš Vladimír - Novák J. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:14:12.0 0:30	+17:56.8 +31.4
38. +3	74	Pospíšilík T. - Hovorka J. Peugeot 208 R2	RC4 6	2:14:43.6	+18:28.4 +31.6
39. +4	42	Banaz Bugra - Erdener Burak Ford Fiesta R2T	RC4 6	2:15:12.2	+18:57.0 +28.6
40. −1	101	Janota Miroslav - Novák Petr Porsche 997 GT3	4	2:15:23.2 0:10	+19:08.0 +11.0
41. +5	35	Ingram Chris - Edmondson E. Opel Adam R2	RC4 6	2:15:39.7	+19:24.5 +16.5
42. +2	50	Tomaszczyk Jerzy - Kozdroń K. Ford Fiesta R2	RC4 6	2:16:13.2 0:10	+19:58.0 +33.5
43. −6	73	Knápek Tomáš - Horák Ivan Peugeot 208 R2	RC4 6	2:16:20.7 0:10	+20:05.5 +7.5
44. +1	78	Pertlíček jun. J. - Orava R. Mitsubishi Lancer Evo X	RC2 3	2:16:44.4	+20:29.2 +23.7
45. +4	28	von Thurn und Taxis A. - Degandt B. Škoda Fabia R5	RC2 2	2:17:33.4	+21:18.2 +49.0
46. +2	48	Falcón Emma - Peñate Rogelio Citroën DS3 R3T	RC3	2:19:11.0	+22:55.8 +1:37.6
47.	109	Fabrika Adam - Fabián Martin Mitsubishi Lancer Evo IX	3	2:19:21.1	+23:05.9 +10.1
48. +3	31	Melegari Zelindo - Barone M. Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2 3	2:19:24.5	+23:09.3 +3.4
49. +3	75	Canzian Riccardo - Nobili M. Toyota GT86 CS-R3	RC3 5	2:19:45.9 0:20	+23:30.7 +21.4
50. +3	88	Lechoszest A. - Sitek Ł. Peugeot 208 R2	RC4 6	2:19:56.3	+23:41.1 +10.4
51. +3	49	Molinaro T. - Bernacchini G. Opel Adam R2	RC4 6	2:21:28.7	+25:13.5 +1:32.4
52. +3	115	Krajča Petr - Houšť Jan Renault Clio Sport	8	2:22:56.5	+26:41.3 +1:27.8
53. +4	85	Obadal Milan - Švec Roman Renault Clio R3	RC3 5	2:23:29.2	+27:14.0 +32.7
54. +4	114	Rada Martin - Jugas Jaroslav Alfa Romeo 147	8	2:24:01.7	+27:46.5 +32.5
55. +4	138	Mezihorák O. - Buršíková A. Honda Civic VTi	9	2:24:33.0	+28:17.8 +31.3
56. +5	52	Munnings Catie - Stein A. Peugeot 208 R2	RC4 6	2:24:44.6	+28:29.4 +11.6
57. +6	70	Furuseth Sindre - Eriksen T. Opel Adam R2	RC4 6	2:24:45.0	+28:29.8 +0.4
58. +2	77	Pravda Richard - Zigler Martin Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2 3	2:25:27.7	+29:12.5 +42.7
59. −9	30	Dumas Romain - Giraudet Denis Porsche 997 GT3 RS 4.0 RGT	RGT	2:25:45.5 5:00	+29:30.3 +17.8
60. +2	136	Vyvlečka Tomáš - Mudrák V. Honda Civic VTi	12	2:26:06.4	+29:51.2 +20.9
61. +4	120	Musil Pavel - Kubů František Škoda Fabia TDi	11	2:28:32.6	+32:17.4 +2:26.2
62. +5	121	Hodouš Jan - Hodouš sen. A. Škoda Fabia TDi	11	2:28:40.7	+32:25.5 +8.1
63. +7	106	Baller Zbyněk - Trlifaj M. Citroën C2 R2 Max	6	2:28:50.1	+32:34.9 +9.4
64.	142	Lukašík P. - Mikulášková M. Honda Civic VTi	9	2:28:51.4	+32:36.2 +1.3
65. −9	89	Minarovič Tomáš - Baran R. Peugeot 208 R2	RC4 6	2:29:27.6	+33:12.4 +36.2
66. +2	130	Baďura Martin - Nešpor Jan Opel Adam Cup	6	2:29:48.2	+33:33.0 +20.6
67. +6	107	Horák Michal - Zapletal Karel Opel Adam R2	6	2:30:15.6	+34:00.4 +27.4
68. +1	139	Mach Dalibor - Mach Kateřina Honda Civic VTi	9	2:30:21.1	+34:05.9 +5.5
69. +5	34	Remennik Sergey - Rozin Mark Mitsubishi Lancer Evo X	RC2 3	2:30:22.8	+34:07.6 +1.7
70. +1	118	Suchý Dan - Koutský Miroslav Honda Civic Type-R	8	2:31:03.0 2:30	+34:47.8 +40.2
71. +1	144	Picek Luboš - Kunst ml. J. Škoda Fabia	7	2:31:50.0	+35:34.8 +47.0
72. +4	137	Jinderle J. - Jevický jun. J. Honda Civic VTi	9	2:32:36.0	+36:20.8 +46.0
73. +7	53	Jakeš Miroslav - Ehlová M. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:32:47.3	+36:32.1 +11.3
74. +1	143	Mandaus ml. Josef - Dohnal M. Škoda Fabia	7	2:33:21.2	+37:06.0 +33.9
75. +2	132	Babička Michal - Novotný T. Opel Adam Cup	6	2:34:04.4	+37:49.2 +43.2
76. −10	87	Yein Dai Wei - Hsieh Tsung Yu Subaru Impreza STi	RC2 2	2:35:00.7 1:00	+38:45.5 +56.3
77. +2	91	Martinec Roman - Nesvadba R. Honda Civic Type-R	RC4 8	2:36:04.5	+39:49.3 +1:03.8
78.	145	Janecký Jiří - Pokorný M. Škoda Fabia	7	2:36:27.6	+40:12.4 +23.1
79. +2	92	Hapala Petr - Kozák Zbyněk Škoda Fabia	RC5 10	2:37:55.9	+41:40.7 +1:28.3
80. +2	148	Ciller Michal - Bucha Radovan Škoda Fabia	7	2:40:36.4	+44:21.2 +2:40.5
81. +2	152	Holická Barbora - Haumer D. Citroën DS3 R1	9	2:46:38.4	+50:23.2 +6:02.0
82. +3	90	Stratieva E. - Avramov G. Citroën C2 R2 Max	RC4 6	2:55:20.3 1:00	+59:05.1 +8:41.9
83. +1	135	Pohlídal Jiří - Machoň V. Nissan Micra		2:58:49.0 0:50	+1:02:33.8 +3:28.7
84. +3	149	Sekyra Miloš - Báťa Karel Škoda Fabia TDi	11	3:11:07.8	+1:14:52.6 +12:18.8
85. +1	147	Kolařík V. - Gahura F. Škoda Fabia	7	3:11:50.5	+1:15:35.3 +42.7
86. +2	150	Tichý Štěpán - Hlavatý M. Honda Civic VTi	9	3:17:28.7	+1:21:13.5 +5:38.2