Breen: "No todo fue malo”

Craig Breen dio la cara tras un decepcionante YPF Rallye de Argentina en el que pasó más tiempo parado que en las pistas sudamericanas.

Breen estaba compitiendo por primera vez fuera de Europa, pero abandonó el viernes después de sólo tres tramos. Su Citroën C3 WRC se salió en la misma compresión que su compañero de equipo Kris Meeke en la primera pasada por el tramo de Santa Rosa - San Agustín.

El impacto lanzó el coche por los aires y cuando aterrizó la caja de cambios se quedó atascada en quinta velocidad. Llegó como pudo hasta el final, pero el abandono era inevitable.

La escuadra francesa reparó el C3 WRC para reengancharse el sábado con el Rallye 2, pero en la asistencia de la mañana una fuga de aceite fue descubierta en el motor y le dejó sin opciones a correr.

Finalmente el irlandés se puso al volante para las tres especiales del domingo en El Cóndor y Giulio Cesare, logrado un par de Top 4.

“Fue duro, pero aprendí mucho y fue una buena experiencia en las especiales del domingo, así que no todo fue malo”, dijo Breen a wrc.com.

“Sólo estaba tratando de correr rápido el domingo y asegurarme de que todas las notas estaban bien y tratar de estar en la mejor forma posible para volver el próximo año. La velocidad fue buena en un par de especiales, así que estoy muy contento con eso”.

También analizó las características de las duras pistas de tierra de Argentina.

“Es mucho más áspero de lo que estoy acostumbrado. Las especiales del viernes fueron increíblemente rápidas, y algunas también el sábado, lo cual fue una sorpresa, los tramos del domingo fueron increíblemente duros, con muchas grandes piedras y rocas. Así que es toda una experiencia nueva para mí”.

“Correr en El Cóndor el domingo fue impresionante, había tanta gente, nunca había visto nada parecido en toda mi vida. Fue un placer competir”, dijo.