Banner Top

Convocatoria para formación de Comisarios de Ruta y Cronometraje

La Federación Canaria de Automovilismo (FCA) convoca, a través de la plataforma MOA, una formación para Oficial de Comisario de Ruta. Los interesados podrán registrarse en el siguiente enlace: https://forms.office.com/e/UtgSkXrG3t

El coste de inscripción (20 euros) será abonado por los interesados y devuelto una vez se haya presentado al examen.

En la línea formativa de la Federación Canaria de Automovilismo, también se habilitará una formación para nuevos oficiales de cronometraje. Organizado por la FCA, también tendrán cabidas los oficiales actuales, que podrán emplear esta convocatoria a modo de actualización y reciclaje, especialmente, para todos aquellos que no precisen examinarse para renovar su licencia por inactividad. El coste de inscripción también es de 20 euros.

El enlace para inscribirse en la formación de cronometraje es el siguiente: https://forms.office.com/e/251vyQiQZM
 

Segunda plaza en Barlovento y subcampeonato insular para Javi Pérez y Fran Pérez

El Koke Sport Racing consiguió una sufrida segunda posición en el V Slalom Barlovento “Trofeo Femarpal”, última prueba del Campeonato Insular de Tierra de nuestra isla, lo que valió a Javi Pérez y a Fran Pérez para conseguir el subcampeonato en los apartados de pilotos y copilotos respectivamente.

A la cita, el equipo llegaba sin margen de error para luchar por la segunda plaza del campeonato y después de la avería de la anterior fecha en el circuito. Por ello, comentaba Javi que “en la primera manga salíamos con algo de precaución para comprobar que todo estaba correcto después de arreglar el coche, además abriendo y limpiando la pista, aunque realmente tanto Héctor como Antonio estaban a un nivel difícil de alcanzar”. En la manga intermedia volvieron los problemas con el cambio que pusieron en peligro poder terminar. “En la segunda, a mitad de tramo de nuevo la 2a marcha comenzó a dar problemas, teniendo además un toque que nos hizo perder los reglajes traseros, pudiendo llegar a meta, y en la última, sin la 2a velocidad salimos a terminar sí o sí para puntuar, consiguiendo finalmente el objetivo”.

Con la 2a plaza, tanto Javi como Fran consiguieron el subcampeonato insular, por lo que “la valoración es positiva, estamos bastantes contentos de cómo finaliza la temporada tras los infortunios que hemos ido sufriendo a pesar del buen inicio de año, y es una buena forma de acabar para pensar en 2024”. Por último, Javi quiso “agradecer al Club ADEA por cómo ha salido la temporada, a todos los medios que han estado siguiéndonos, y especialmente a la Escuderia La Escalona Motorsport con su presidente a la cabeza, quienes, junto a los patrocinadores, han sido los verdaderos artífices de sacar la temporada adelante.

El Koke Sport Racing cuenta con el apoyo de Remolques García&Rodríguez, Taller Chapa Pintura José Luis, Viveres Mari y Taller Edune.

Las espadas en alto ante la penúltima cita del CCRA

Ahora sí, el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto va a vivir su desenlace en apenas una semana. Primero será con el Rally Isla Tenerife y siete días después con el Rally Isla de Lanzarote, éste con coeficiente 1.2.

Y una de las noticias de este fin de semana será la ausencia de Jan Cerny y Petr Cernohorsky. Los del Hyundai i20 N Rally2, que en dos ocasiones han llegado a liderar el CCRA, no podrán tomar la partida en Tenerife a raíz de su salida de carretera hace escasos días con motivo del Rally de Maspalomas. En cualquier caso, a la espera de su participación en Lanzarote, podrían mantener sus opciones al título.

En esta penúltima cita del año, Miguel Suárez y Eduardo González vuelven a verse en lo más alto de la tabla. La pareja del Citroën C3 Rally2 tiene en su mano dar un golpe en la mesa para acercarse definitivamente a su corona regional, título que virtualmente sí podría hacer suyo el copiloto.

Encadenando una racha de resultados que les ha aupado a la tercera posición de la clasificación general, Enrique Cruz y Yeray Mujica lo seguirán intentando en la prueba de casa. Los del Ford Fiesta R5 MKII buscarán el cuarto triunfo consecutivo, aunque pase lo que pase deberán seguir mirando a sus rivales porque para mantener las opciones siguen sin depender de sí mismos.

Tanto Miguel Suárez como Enrique Cruz sumarán en Tenerife su sexto resultado real, por lo que, en Lanzarote, una semana después, deberían descontar el peor resultado que hayan cosechado hasta el momento. No sería el caso de Jan Cerny, cuyo sexto resultado llegaría en la prueba que cierra la temporada.

La presencia de Sergio Fuentes y Ariday Bonilla (Citroën C3 Rally2), ausentes desde el pasado ‘Villa de Adeje’, puede animar, en conjunto con los Rally4, las posiciones próximas a los candidatos al título. Fernando Cruz-Teco Hernández (Peugeot 208 Rally4), cuartos en la provisional, tratarán de mantenerse ahí arriba al mismo tiempo que lideran la apasionante Categoría 2.

Muy cerca del Top5, Javier Cañada y Jonathan Hernández comandan con su Opel Corsa Rally4 el Trofeo Júnior. Lo hacen con una renta amplia pero no definitiva ante Giovanni Fariña-Carolina Fariña, que con su Peugeot 208 Rally4 intentarán recortar distancias en un rally que conocen bien como es el ‘Isla Tenerife’.

La Categoría 3 también pasa por un momento decisivo. El liderato de Josep Real (Nissan Micra) con 92,5 puntos acumulados será puesto a prueba por Héctor Mederos, tercero a 12 puntos después de dos victorias a los mandos de su Renault Clio Rally5.

La edición número 49 de este histórico rallye se mantiene fiel al programa que tenía para el mes de octubre, cuando fue aplazado debido a las altas temperaturas que se dieron hace tan solo unas semanas. Así, la acción comenzará este jueves con una ceremonia de salida y continuará el viernes por la mañana con un shakedown.

Esa misma jornada, la del 17 de noviembre, los motores comenzarán a rugir pos los tramos de ‘Güímar’ (9,58 km), ‘Fasnia’ (16,2 km) y ‘Cuesta Las Tablas’ (7,04 km). El sábado se completará esta edición con las especiales de ‘Medianías – Palo Blanco’ (11,21 km), ‘La Cabezada – La Guancha’ (14,95 km) y ‘Agua García’ (7,83 km).

 

Sports & You Canarias, en la fase decisiva del CCRA

El Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto pasa este fin de semana por Tenerife. Aplazado respecto a su fecha inicial en el mes de octubre, el Rally Isla Tenerife es ahora el penúltimo del calendario. En una fase decisiva del certamen, con dos rallies separados por apenas una semana, Sports & You Canarias acude a esta cita con sus equipos en lo más alto de la tabla.

Por un lado, Miguel Suárez y Eduardo González, que recuperaron la cabeza del CCRA a la conclusión del Rally de Maspalomas, tienen la posibilidad de dar un paso más en su objetivo de hacerse con el título. Los del Citroën C3 Rally2 han preparado esta prueba a conciencia conocedores de la importancia que tiene para el campeonato.

Por otro, Sergio Fuentes y Ariday Bonilla aterrizan en su isla después de su flamante victoria en la isla de La Palma. El de Candelaria cumplirá un año de su debut con un Citroën C3 Rally2 y lo hará defendiendo su liderato provincial e insular, dos objetivos que puede cumplir a la conclusión del ‘Isla Tenerife’.

Después de su experiencia en la recta final de la temporada pasada y en el ‘Islas Canarias’ de este año, José Bello y Cristian González regresan a la estructura de Sports & You Canarias. Como entonces, se pondrán a los mandos de un Peugeot 208 Rally4 con el ánimo de seguir progresando en una categoría cada vez más competida.

“Es un momento clave para Miguel y para Sergio, que en sus respectivos campeonatos se juegan todo el año”, reconoce Emma Falcón. “El ‘Isla Tenerife’ es un rally duro, siempre ha sido así. Los equipos lo han preparado como corresponde y nosotros también”, apunta. “El regreso de José Bello también es un motivo de alegría, tiene ganas de hacerlo bien en un rally especial”, explica la responsable del equipo.

La actividad de este fin de semana arrancará el jueves con la ceremonia de salida (20:00 h) en la Plaza de España de la capital santacrucera y seguirá el viernes. Primero lo hará con el shakedown (10:15 h) que realizarán los tres equipos de Sports & You Canarias y posteriormente con las especiales de ‘Güímar’ (9,58 km a las 17:30 h), ‘Fasnia’ (16,2 km a las 18:13 h) y ‘Cuesta Las Tablas’ (7,04 km a las 19:14 h). El sábado se completa con el paso por ‘Medianías – Palo Blanco’ (11,21 km a las 9:14 h y 12:44 h), ‘La Cabezada – La Guancha’ (14,95 km a las 10:03 h y 13:33 h) y ‘Agua García’ (7,83 km a las 15:26 h y 18:09 h).
 

Exitosa experiencia de la acción social de Cruz Roja en la VIII Subida Las Caletas

Con motivo de la VIII Subida Las Caletas que se disputaba en Fuencaliente, al sur de la isla de La Palma, el pasado sábado 24 de junio, Cruz Roja y El Muro Racing organizaron una acción destinada a los mayores de 65 años del municipio de Los Llanos. Una iniciativa que resultó todo un éxito.

Desde primera hora de la mañana, un grupo de mayores pudo conocer de cerca toda la actividad previa que conlleva una prueba de estas características. Coordinados por Nayra Valido Bello, vieron de cerca las verificaciones previas y, además, tuvieron la oportunidad de subirse en algunos de los vehículos que posteriormente estarían disputando la propia competición.

“Fue una mañana especial”, reconoció Julio García, presidente de El Muro Racing. “Como dijimos la semana pasada, la propuesta era muy emotiva y no podíamos decir que no. Ver la cara de todos ellos lo resumía todo”, destacó el responsable de la organización. “Gracias a Nayra Valido por haberse puesto en contacto con nosotros, desde este fin de semana nuestras puertas estarán abiertas para este tipo de acciones sociales”, subrayó satisfecho con esta colaboración.

Al mismo tiempo, El Muro Racing quiere agradecer la colaboración de los que hicieron posible esta edición. Desde el personal distribuido a lo largo de los más de seis kilómetros de recorrido hasta cada uno de los patrocinadores institucionales y privados que colaboraron con esta prueba. También a los aficionados, que aguantaron la lluvia de primera hora de la mañana y tuvieron un comportamiento excepcional.

La VIII Subida Las Caletas ha contado con el apoyo del Cabildo de La Palma y su Consejería de Deportes, el Ayuntamiento de Fuencaliente, Hyundai Canarias, Autos Isla Verde, Ibox, Taller Julín, Fred. Olsen Express y Rótulos Nolo.
 

Acción especial y conjunta entre Cruz Roja y la VIII Subida Las Caletas

El mundo de la competición siempre ofrece diferentes vías para todos aquellos que quieren conocerlo de cerca. También, en otras tantas ocasiones, ha sido un valor de integración para la sociedad, un deporte que arrastra masas y que porta consigo una serie de valores inigualables.

Por todo ello, para El Muro Racing, entidad que organiza la VIII Subida Las Caletas que se celebra este sábado 24 de junio, es un placer colaborar con Cruz Roja. En una actividad coordinada por Nayra Valido Bello, un grupo de personas mayores de 65 años de edad del proyecto de estimulación cognitiva para mayores de Los Llanos estarán presentes en las verificaciones previas y durante el desarrollo de la competición.

“Cuando surgió la posibilidad no lo dudamos un instante”, reconoce Julio García. “Nayra Valido nos contó su propuesta y el automovilismo también está para esto, para intentar ser una herramienta más en cuanto a integración, salud, prosperidad… Espero que sea un día especial para los asistentes y sobre todo que disfruten con la experiencia”, valora el presidente de El Muro Racing.

Recordando el plan para el próximo sábado día 24, cabe indicar que la entrega de documentación comenzará a las 8:00 h y las verificaciones técnicas a las 8:15 h. La carretera se cortará al tráfico a las 13:00 h y la manga de entrenamientos dará comienzo a las 13:45 h. Tras ella se celebrarán dos mangas oficiales, para rematar el día con la entrega de trofeos en el Centro Cultural Los Canarios, en Fuencaliente.

La VIII Subida Las Caletas cuenta con el apoyo del Cabildo de La Palma y su Consejería de Deportes, el Ayuntamiento de Fuencaliente, Hyundai Canarias, Autos Isla Verde, Ibox, Taller Julín, Fred. Olsen Express y Rótulos Nolo.
 

Miguel Suárez y Eduardo González suben a lo más alto del podio en el 49 Rally Senderos de La Palma

Como en 2021, Miguel Suárez ha vuelto a coronarse ante los suyos. En esta ocasión junto a Eduardo González, ha sumado su segundo triunfo de la temporada. Lo hicieron en un 49 Rally Senderos de La Palma en el que no les ha faltado el apoyo de sus aficionados.

Miguel y Eduardo se impusieron en los cinco primeros tramos celebrados, logrando así una renta sólida que les iba a permitir, durante el resto del rally, jugar con esa ventaja. Sobre todo, porque al llegar al ecuador un sensor del turbo de su Citroën C3 Rally2 les hizo activar las alarmas. El buen trabajo de Sports & You Canarias volvió a dejar en perfecta sintonía la unidad y, con ello, encarar las últimas especiales con todas las garantías.

En una prueba que arrancó y concluyó en Los Llanos de Aridane, Miguel Suárez y Eduardo González han sumado unos puntos cruciales justo un mes antes de que el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto alcance su ecuador en la prueba de Adeje. Con cinco scratch, fueron, de nuevo, el equipo con más tramos ganados. Sin lugar a dudas, el fin de semana soñado para ellos.

“El resultado es sensacional para nosotros”, reconoció Miguel Suárez tras llegar a la meta final. “Estamos rodando con mucha confianza y esa sensación se ha multiplicado este fin de semana corriendo ante nuestra gente”, destacó el líder del campeonato. “Tuvimos un pequeño susto con el sensor del turbo, pero el equipo estuvo a un gran nivel para dejar todo en orden”, agradeció el piloto palmero. “Ahora toca preparar la siguiente con la misma profesionalidad para seguir acercándonos a nuestro objetivo. Hemos comenzado bien, pero todavía queda mucha temporada por delante”, destacó antes de la celebración final, momento en el que también recordó la figura de su padre.

El equipo MS Racing cuenta con el apoyo de Citroën Las Palmas, Auto-Laca Competición, Bp Ultimate, Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Fred. Olsen Express, Sodepal, Global, Rivera Group, Agroservicio Brisán, Blue Team Flight School, RD Ingenieros, Revys Motorsport y Sports & You Canarias.
 

Escuela de Karting en Tazacorte

El karting vuelve a ser protagonista en La Palma, gracias a la escuela de karting y a su organizador el C.D. Team Concepción, cierra la temporada con el sexto y último evento de los previstos en el calendario. Durante los días 16,17 y 18 de diciembre rugirán los motores de los deportistas de automovilismo más jóvenes de la Isla, futuros campeones y cantera del automovilismo de La Palma.

Este pasado sábado 10 de diciembre, con el apoyo y calor de su concejal de deportes, Roberto Pérez, en un día lluvioso, se ha presentado en Tazacorte el acto y recogido parte de las solicitudes de los participantes, dado que las inscripciones se cierran este próximo miércoles 14, hasta entonces los niños y jóvenes entre los 10 y los 17 años, tendrán la oportunidad de inscribirse en la página web www.kartinglaplama.com , además de los deportistas que tengan su propio kart, una novedad dentro de nuestro programa y desarrollo del karting en La Palma.

El karting, como cualquier deporte de motorsport, es una modalidad cara de practicar, con una exigencia física y desgaste que no se valora hasta que se práctica, una modalidad que los profesionales siguen practicando por todo lo que aporta. Esta escuela de karting se caracteriza porque atiende y enseña a deportistas desde los 10 años a los 17 años, exceptuando algunos casos excepcionales, que pueden ser desde los 6 años, pero de manera totalmente gratuita (únicamente los gastos del seguro del deportista), en cualquiera de sus apartados, alevín, cadete, junior o senior. Además, añade la posibilidad de que pilotos amateurs puedan también practicar y rodar en modo de entrenamiento sus propios karts, todo gracias a sus patrocinadores y el lugar donde se disputa, este gracias a la ayuda del Ayuntamiento de Tazacorte.

El promotor del evento, Santi Concepción, manifiesta que está muy satisfecho por la aceptación: “Ha sido un año muy duro, es muy complicado montar un evento nuevo en cada municipio, las construcciones de estos circuitos temporales acarrean mucho trabajo, tal vez con más personal y medios sería más fácil, pero los costos se dispararían y no podríamos cubrirlos. A pesar de todo el esfuerzo, tener más de 100 niños durante el año, me llena de satisfacción, haber realizado algo impensable en estos momentos en la Isla, sin circuito permanente y con un presupuesto muy ajustado. También queda el premio de elegir a los mejores deportistas y llevarlos a realizar unos entrenos en Tenerife, pilotar en un circuito de verdad es el sueño de estos pilotos y lo vamos hacer, para mí una satisfacción poder contribuir con este sueño. Quiero agradecer el apoyo a Roberto Pérez, Concejal de deportes de Tazacorte el empeño de sacar este evento, no ha sido nada fácil, así como a Mariano Hernández presidente del Cabildo Insular de La Palma, por creer en la iniciativa deportiva de nuestra escuela y apoyar a la cantera, futuro del automovilismo palmero.

La Escuela de Karting La Palma agradece a sus patrocinadores la ayuda recibida para hacer posible esta iniciativa un año más: Ayuntamiento de Tazacorte, Hotel H10 Taburiente, Blik arquitectos, Autos Santi Concepción, Creaprint, Autoescuela Diego, Academia Galilei, Javi grúas, Prokart, SARTRANS transportes entre islas y Ayuntamientos de Breña Alta, Los Llanos de Aridane, El Paso, Tazacorte y Santa Cruz de La Palma y Cabildo Insular de La Palma.

Fantástica carrera de González-Hernández en el III Slalom Adea Trofeo Barlovento

Tras un debut de ensueño en su primer slalom, los de Breña Baja con el Automovilismo, Goyo González - David Hernández han confirmado su velocidad a los mandos de un Skoda Fabia Tsi N3 del equipo Auto Édal Competición y nuevamente han hecho un gran papel en el III Slalom Adea Trofeo Barlovento, su segunda carrera, prueba del Campeonato Insular de La Palma de Tierra y del Campeonato Provincial de Tenerife de la misma especialidad.

Comenzaban la prueba con tan solo una pasada de reconocimiento al no poder reconocer el tramo el día anterior por motivos laborables y partieron con la intención de disfrutar, para sorpresa de todos, marcó un gran tiempo en la primera manga, el cual mejoro en diez segundos en la segunda y en la tercera bajaba otros siete, para finalizar la prueba sextos de la clasificación general y segundos de dos ruedas motrices.

El proyecto de la Formación Deportiva Breña Baja con el Automovilismo y el equipo Auto Édal Competición se hizo una realidad hace unos meses, donde gracias a el compromiso del Ayuntamiento de la Muy Honorable Villa de Breña Baja y su apoyo al deporte hizo posible hacer realidad el sueño de con dos jóvenes del municipio, que ahora y tan solo en dos carreras está dando sus resultados.

Todo es posible gracias a los patrocinadores y colaboradores, como son: Ayuntamiento de Breña Baja, Breña Baja Siente La Magia de un Lugar Único, Auto Édal Ocasión, Autos isla verde, Shell El Paso, Taller El Chopo Motul, CC Store, Taller Eduauto, C.C.C SA, Picking de Tenerife SL y Taller Docar.

Fran Santana y Pedro Quesada, presentes en el 41 Rally Villa de Teror

Los integrantes del equipo Auto Édal Competición, Fran Santana - Pedro Quesada, estarán presentes en la 41 edición del Rally Villa de Teror con su Vauxhall Corsa Kit Car y con el número 28 en las puertas.

Después de ir haciendo una buena carrera el pasado fin de semana en el 47 Rally La Palma Isla Bonita, marcando buenos cronos, tuvieron que abandonar por una rotura de palier que les impedía completar la prueba, rápidamente se pusieron manos a la obra para reparar, revisar y tener todo listo de cara a su próxima participación en el 41 Rally Villa de Teror, donde parten que la ilusión de siempre, con ganas de desquitarse y hacerlo lo mejor posible en esta bonita prueba.

Las verificaciones serán el próximo viernes 23 de septiembre, para el sábado 24 disputar los nueve tramos cronometrados, un tres por tres, con los tramos de Los Castillos - Zumacal, Lanzarote - Artenara y San Isidro - Teror.

Patrocinadores: Limpiezas Quesada, Auto Édal Ocasión, Deportes Cabildo de La Palma, Breña Alta Puro Sentimiento, Construcciones Conbeque y Auto Édal Competición.

Santi Concepción Jr en la European LeMans Series

Santi Concepcion Jr ya nos hacía saber con su participación en el Campeonato Alemán que apuntaba a los impresionantes prototipos LMP3, como primer escalón de su carrera deportiva. Sin embargo, ahora apunta muy alto y es que el bravo piloto con solo 18 años se encontrará compitiendo con la élite del automovilismo.

El próximo evento tendrá lugar en el circuito Belga de Spa Francorchamps desde este Martes 20 al Domingo 26 y el vehículo a pilotar será el Ligier JS P320 LMP3.

La próxima semana el equipo informará de su programa, presentación y horarios de la semana de trabajo, test y carrera, así como en las redes sociales del piloto.

El piloto muy ilusionado nos comenta “Estoy muy agradecido que el manager del equipo D. Antonio Ferrari me haya dado la oportunidad de entrar en su equipo con mis dos compañeros, un piloto suizo J. de Sadeleer y M. Koebolt de los países bajos, y así podamos formar un gran equipo en las próximas 4 horas de Spa Francorchamps.”

Jornada complicada para el equipo Saucer Motorsport en el Rallysprint Encanto Rural

Con el III Rallysprint Encanto Rural ha comenzado la recta final del Campeonato Insular de La Palma. La prueba de Puntagorda, con coeficiente 1,5, podría seleccionar a los candidatos finales al título, por lo que la armada Saucer Motorsport se presentaba en pleno con Samuel Rodríguez-Carlos Pais y Manuel Rodríguez-Mariano Barba, con los habituales Mitsubishi Lancer Evo VI.

Pero muy pronto, la situación parecía complicarse para Rodríguez-Pais. La primera cronometraba mostraba una dirección más dura de lo habitual, aunque en la repetición ya lograban colarse en los cronos de referencia. Lamentablemente, el tercer tramo dinamitó sus opciones al podio.

Un problema con una correa fastidiaba diversos elementos del vehículo, incluido un relé que obligó a conectar la bomba axuliar de gasolina en pleno tramo cronometrado. ¿El resultado? La pérdida de más de tres minutos.

Ante esa tesitura, los terceros clasificados en el campeonato siguieron en carrera para seguir recuperando sensaciones al volante del Mitsubishi Lancer Evo VI y, de paso, con el propósito de recuperar el mayor número de puntos posible, sobre todo, porque esta prueba no la podrán descontar. A la postre, se quedaron a las puertas de los diez primeros de la general.

“Ha sido una lástima, porque después del segundo tramo nos encontramos cómodos. Al menos no hemos abandonado y los kilómetros de hoy pueden ser buenos para el futuro”, explicó Samuel Rodríguez al finalizar en Puntagorda. “Hay que sacar las conclusiones positivas y ahora, después de este resultado, tocará preparar bien los dos rallyes que faltan”, ambos de máximo coeficiente, como se encargó de recordar el piloto de Los Llanos de Aridane.

Por su parte, Manuel Rodríguez y Mariano Barba culminaron una prueba más del Campeonato de La Palma, y ello que su caja de cambios no estaba al cien por cien después de la Subida a Barlovento.

El equipo Saucer Motorsport cuenta con el apoyo de Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte).

Palmero, González y Rodríguez, de Auto Édal Competición, concluyen la 43 Subida a Barlovento

Llegaba la última prueba del Campeonato Insular de La Palma de Montaña 2022 con motivo de la 43 Subida a Barlovento, donde el equipo Auto Édal Competición estaba presente con tres participantes, Alejandro Palmero con su Mitsubishi Lancer Evo VIII, Daniel González y Jonatan Rodríguez con sendos Skoda Fabia Tsi del equipo.

Alejandro Palmero hacía una buena carrera, donde ya se le ve más adaptado al Mitsubishi en su tercera carrera con él, fue bajando los cronos en cada manga, para terminar (P8) octavo de la clasificación general de turismos y a poco más de dos segundo y medio del pódium, algo que demuestra lo disputada que estuvo la prueba.
Patrocinadores y colaboradores: Auto Édal Ocasión, Autos Isla Verde, Agroservicio Brisán, Instalaciones Eléctricas José Carlos, Bolsas de Agua de La Palma, Transportes y Grúas Mamerto, Construcciones y Reformas AMN, Breña Alta Puro Sentimiento, Deportes Cabildo La Palma, Fontanero Elieser Sánchez, Plaza Mercado Tasca El Puente, Eduauto, Canary Live Experience, Vertec, Autoescuela Diego, Construcciones y Pinturas David León, Breña Baja, Taller El Chopo Motul, Taller Brito González, Uniruedas, AZ photography y Rocky MotorSport.

Daniel González se estrenaba en el asfalto tras llevar ocho temporadas participando en tierra y ahora pudo cumplir su ilusión de poder probarse en otra superficie, algo que deseaba para cambiar de aires y ver si le gustaba de cara al futuro. Hacía una buena carrera mejorando sus cronos y sintiéndose manga tras manga cada vez más cómodo, acabo (P33) trigésimo tercero de la clasificación general de turismos, acabando muy contento.
Patrocinadores y colaboradores: Deportes Cabildo de La Palma, Breña Alta Puro Sentimiento, Breña Baja, Auto Édal Ocasión, Shell El Paso, Isla Verde Moto Bike, Artesanía La Margarita, Taller El Chopo Motul, Butterfly, Taller Eduauto, Autoescuela Diego, Bazar Irca, Tasca El Puente, Aarón Hernández Tapicero, Construcciones AMN, Taller Los Argentinos, Hielos Le Palma y DRT.

Jonatan Rodríguez tenía desde pequeño esa ilusión de poder hacer Barlovento por lo que significa en el automovilismo y esta era su tercera carrera como piloto, la disfrutó muchísimo y se le vio más suelto al volante, se sintió más cómodo y eso se notó al ver lo contento que acabó la prueba, finalizando en el puesto (P36) trigésimo sexto de la clasificación general de turismos.
Patrocinadores: AX+ Aridane por Mucho Más, Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Antojitos, Auto Édal Ocasión, Restaurante Carmen, Fitners, DispaHotel, Kiosco Trocadero, Nanno's, Shell El Paso, Lavers, Óptica Leal, Don Lucio, Miguel Reyes, Hoja Azul, Daxaira y Los Arrieros.

Fran Santana - Silvio Malho concluyen el Rali Vinho da Madeira 2022

El piloto palmero Fran Santana representó a la Isla de La Palma en el Rali Vinho da Madeira 2022, le acompaño el copiloto portugués, conocedor del terreno, Silvio Malho. Disponían para la ocasión de un coche de última generación, un Opel Corsa Rally 4 de la estructura Sports & You Canarias.

Los de Auto Édal Competición llegaban a la cita de la isla lusa con muchas ganas e ilusión, solo estar presente en la prueba por segundo año consecutivo ya era un éxito. El equipo Canario - Madeirense, partían con el claro objetivo de disfrutar y terminar la prueba.

Todo comenzaba en la tarde del miércoles con la firma de autógrafos en el Casino de Madeira, donde se sintieron muy arropados por los aficionados locales.
Al día siguiente tocaba hacer los primeros kilómetros con el coche en el shakedown, para luego pasar las verificaciones correspondientes, ceremonia de salida y ya en la tarde noche arrancaba el primer tramo cronometrado, el tramo espectáculo denominado Avenida do Mar, donde acabaron contentos.

El viernes llegaba la segunda etapa en el que se marcaron un ritmo de menos a más, en cada tramo se iban sintiendo cada vez más cómodos con el coche, luego a falta de dos tramos para finalizar la etapa tuvieron un contratiempo, tenían una avería que hacía que el aceite del motor comenzase a salirse, yendo a parar a las ruedas trasera con el consecuente trompo y pequeño golpe trasero. Después, tras este infortunio, se trabajó a destajo en las asistencias de Sports & You Canarias, dejando el coche listo para reengancharse el sábado en la última etapa de esta bonita prueba.

Comenzaban el día bien y con tranquilidad, seguían adaptándose y marcándose un ritmo cómodo que les empezaba hacer disfrutar del coche, sintiéndose cada vez más acoplados al mismo y logrando lo más importante, llegar a la meta final del rally, pasando por la rampa de llegada donde se vivieron momentos de emoción mientras se mostraban las banderas de Canarias y Madeira encima del Opel Corsa Rally 4.

Fran Santana “hemos hecho un gran esfuerzo entre todos para poder estar aquí y lo hemos logrado, contentos por haber llegado al final del rally representado a mi isla y a todos los patrocinadores que nos han acompañado en este bonito proyecto, agradecer a los amigos de Madeira y a todo el equipo Auto Édal Competición por su apoyo”.

Los Llanos de suma a la Escuela de Karting

Los Llanos de Aridane disfrutará de las divertidas jornadas que celebra la Escuela de Karting nuevamente en la Isla, animando a la participación de menores apasionados por el mundo del motor entre 10 y 17 años, exceptuando algunos casos excepcionales, que pueden ser desde los 6 años.

Este increíble evento comenzó con su presentación esta mañana, protagonizando un desfile que atravesó el centro peatonal de Los Llanos desde la Calle Calvario hasta la Plaza de España. Los motores de estos vehículos rugieron hasta llegar frente al Ayuntamiento de Los Llanos para así presentar su 2ª edición de la Escuela de Karting.
Seguidamente, a las 12:00 iniciaron los Karts de pilotos amateurs.
El Campus localizado en los Aparcamientos Ramón Pol inicia las clases teóricas y el primer contacto con el Kart a las 17:30 de la tarde de hoy jueves. El viernes se realizará el primer curso para los niños sin o poca experiencia desde las 10.00 hasta las 18.00 y el sábado se realizará el segundo curso para los pilotos que ya hayan conducido los Karts de competición desde las 10.00 hasta las 18.00 horas, concluyendo con el acto de clausura de la Escuela y entrega de diplomas.

La misión del Club con la celebración de la Escuela de Karting es seguir apoyando a la cantera de nuevos jóvenes pilotos, animándolos y mostrándoles el ejemplo del primer deportista Internacional Santiago Concepción Jr que realiza actualmente un programa Aleman-Prototype. El palmero demuestra que con esfuerzo, sacrificio y constancia se puede llegar muy lejos, aun viniendo de una Isla tan pequeña como es la Isla Bonita. Esta actividad es única en Canarias y gratuita, el deportista únicamente abona el seguro para la prueba, a pesar de eso, el Consejero de Deportes y Turismo de La Palma sigue dando la espalda al organizador, tanto para el apoyo de la escuela como el programa que desarrolla Santiago Concepción Jr a Nivel Internacional.

La Escuela Karting en La Palma enseña en todas las categorías existentes, alevín, cadete, junior y senior, contando con motores desde los 85cc hasta los 125cc. Además, añade la posibilidad de que pilotos amateurs puedan también practicar y rodar en modo de entrenamiento sus propios karts. Todo gracias a sus patrocinadores y el lugar donde se disputa, éste gracias al apoyo del Ayuntamiento de Los Llanos y a la pasión por el motor del Concejal Victor González.

La Escuela de Karting La Palma agradeció en el acto a sus patrocinadores la ayuda recibida para hacer posible esta iniciativa: Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Hotel H10 Taburiente, Blik arquitectos, Autos Santi Concepción, Creaprint, Autoescuela Diego, Academia Galilei, Javi grúas, Prokart y Ayuntamientos de Breña Alta, Breña Baja, El Paso, Tazacorte y Santa Cruz de La Palma, con esperanza de recibir el apoyo del Cabildo de La Palma.

Nuevo podio de Samuel Rodríguez en la rampa de Santo Domingo

La Subida Santo Domingo ha sido la segunda sobre asfalto en la temporada palmera. San Isidro primero y Santo Domingo después han repartido los primeros puntos del año, tanto para el Insular convencional como para la segunda edición del campeonato local de montaña, el cual ha empezado con toda la carne en el asador.

Saucer Motorsport desplazó a Garafía sus dos unidades, la BRC CM de Samuel Rodríguez y el Mitsubishi Lancer Evo VI de Manuel Rodríguez. Para el primero de ellos suponía volver a un escenario que le encaja como un guante, no en vano llegaba como el piloto con más victorias y podios en esta rampa.

En esta ocasión, Samuel volvía a repetir en el cajón, gracias a la segunda posición lograda en la categoría de barquetas. Primero marcaba un 4:08.722 en las sesiones de entrenamiento, para detener el reloj en 4:06.5478 en la primera oficial. Ese iba a ser su mejor registro, ya que en su último intento se encontraba por delante el accidente de uno de sus compañeros, por lo que no pudo mejorar la referencia anterior. A la postre, nuevos puntos para él en este inicio de temporada.

“Competimos con el motor de serie y poco más podemos hacer”, reconoció el piloto de la BRC CM. “Me encuentro cómodo en este recorrido y hemos podido disfrutar sin los problemas de la prueba anterior, además de volver a sumar en este inicio de temporada”, subrayó Samuel Rodríguez. “Después de este inicio, con dos pruebas muy seguidas, toca un breve respiro para preparar lo que viene”, sentenció.

Por su parte, Manuel Rodríguez volvió a completar una nueva prueba a los mandos de su potente Mitsubishi Lancer Evo VI. El de Saucer Motorsport marcó su mejor ascensión en la Subida Santo Domingo coincidiendo con la última oportunidad para ello, un 4:45.141 que certificó en la segunda manga oficial y que mejoró en unas décimas el intento celebrado anteriormente.

El equipo Saucer Motorsport cuenta con el apoyo de Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte).

Koke Sport Racing, en Arico

En la segunda cita de la temporada en el circuito de la Cemensa, el Koke Sport Racing continúa su temporada dentro del campeonato provincial de slaloms, después del prematuro final del campeonato insular donde fueron sextos.

Será la cuarta prueba que realice el equipo en esta temporada, en el mismo trazado dónde fueron sextos el pasado mes de septiembre, teniendo como objetivo una mejor adaptación al firme para rodar sin problemas y terminar el año con buenas sensaciones.

Para Javi “ha sido una temporada atípica, pero nos gustaría terminarla con buen sabor de boca, puesto que en la primera de Arico no acabamos contentos”, a lo que añade que “aunque por otro lado saldremos también a probar y comprobar que todo va bien pensando en el próximo año, ya que, al realizar pocas pruebas, y este año menos, siempre probamos en carrera”. Pese a ello, finalizaba afirmando que “esto no es una excusa para que salgamos a luchar por los puestos de pódium, sabemos por la experiencia de septiembre que el firme posiblemente se rompa con tanto inscrito, pero con estos ingredientes esperamos poder realizar una buena carrera y que se refleje en la clasificación”.

El Koke Sport Racing cuenta con el apoyo de Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, Rótulos Buzanada, García y Rodríguez Remolques, Molinete Sound – sonido e iluminación, Taller José Luis y Víveres Mary.

Santana-Quesada, de nuevo en el Rallye de Maspalomas

Fran Santana junto a su copiloto Pedro Quesada (Auto Édal Competición) estarán presentes en el 48 Rally de Maspalomas 2021, con el número 22 en las puertas del Vauxhall Corsa Kit Car.

Fran Santana: 'seguimos el programa que teníamos previsto para este año y pese a no tener el ánimo de antes debido a la situación que acontece en nuestra isla de La Palma, hemos buscado las fuerzas para estar presentes en el Maspalomas y cumplir con nuestro programa deportivo, estamos aquí porque queremos dedicar nuestro resultado a todos nuestros paisanos'.

Patrocinadores y colaboradores: Limpiezas Quesada, Auto Édal Ocasión, Construcciones Combeque y Auto Édal Competición.

Santi Concepción Jr, este fin de semana en Jerez

Después de 15 días de su debut en el circuito de Valencia Ricardo Tormo, donde Santi Concepción Jr logró alzarse con su primera victoria y tercer puesto en su primera carrera en Campeonato de España, el piloto canario vuelve a la competición en los vehículos grandes, pues hay que recordar que el deportista viene del mundo del karting y en el circuito de Jerez volverá a pilotar un turismo de la marca Cupra Mk3 dentro del apartado TCR en el Campeonato España (CER) con una potencia de 350cv.

El arranque de Concepción en este programa nacional es todo un éxito, toda una sorpresa para su Equipo TCR Sport, así como para sus rivales. Tanto es así, que se ha convertido en uno de los pilotos favoritos para luchar por el pódium en las dos carreras del circuito Andaluz que tendrá este Domingo 3 Octubre. Se espera que sea una carrera dura, pues el pronóstico para los próximos días será de mucho calor, en un circuito exigente y desgastador en todos los sentidos.

Este mismo viernes empiezan los entrenos libres oficiales, un extra muy importante para que siga acumulando kilómetros de experiencia, necesarios para que el sábado con más confianza pueda disputar una tanda de entrenos libres oficiales de 40 minutos, justo antes de las dos cronometradas que le darán la posición de salida para las dos carreras del domingo.

Este viernes el Equipo ha comunicado que hará una presentación especial, con el objetivo de recaudar fondos para los damnificados, pues como toda España sabe La Palma la isla bonita está pasando por un momento difícil y complicado después de la explosión de un volcán, que pronto llevará activo dos semanas y que ha arrasado el hogar, fincas y negocios de muchas familias, tanto que muchas han perdido absolutamente todo bajo la lava.

A pesar del duro momento que vive la isla, el deportista palmero, que en principio había descartado la participación, ha optado por estar en Jerez. “Si así es, no es fácil estar aquí tan lejos, pero hemos pensado que la familia del motorsport apoyará el mensaje que llevamos en nuestro coche, sabemos que nuestra afición mueve montañas, intentamos que llegue a mucha gente. Es muy fácil, por bizum o por transferencia bancaria. En lo deportivo intentaremos hacerlo lo mejor posible y seguir aprendiendo, es una gran oportunidad para mí.”

Este programa es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Circuito Maspalomas, Galuppo, Los Llanos de Aridane, El Paso y Sponsoring Car.

Auto Édal Competición presentará dos equipos este domingo

El equipo Auto Édal Competición presentará el próximo domingo día 19 de Septiembre a las 12'30h en la Shell El Paso dos vehículos con sus respectivos pilotos de cara a la 43 edición de la Subida a Barlovento.

Alejandro Palmero - Mitsubishi Lancer Evo IX.

Jonatan Rodríguez - Skoda Fabia N3.

El acto será presentado por Saúl Hernández y se emitirá en directo por el Facebook de Tiempo Récord Espacio del Motor.

Los coches quedarán expuestos hasta la tarde/noche. Están invitados todos los aficionados al mundo del motor y público en general a que se acerquen por la Shell El Paso a compartir con todo el Equipo Auto Édal Competición este bonito momento.

Fuente: Auto Édal Competición

David Perdomo y Alejandro Palmero están bien tras su accidente en el 47 Rally Senderos de La Palma

El conjunto del Auto Édal Competición formado por David Perdomo - Alejandro Palmero llegaban al 47 Rally Senderos de La Palma 2021 con mucha ilusión y con el número 19 en las puertas del Renault Clio Cup N2.

Comenzaba el Rally y antes de comenzar el primer tramo, al parar para ponerse la equipación para dirigirse al mismo, el coche no arrancaba, al final arranco sobre un cambio y se dirigían al TC 1 Respira Puntagorda, terminando en el puesto 14, empezando a coger ritmo y ya con la mente puesta en el siguiente tramo.

Luego se dirigían al TC 2 Briesta – Llano Negro, donde comenzaban el tramo con un buen ritmo, pero a poco de comenzar en una curva a derechas sufrían una salida de carretera, con la mala suerte de que poco antes el equipo número 4 Jorge Rodríguez – Javier Pérez habían tenido una salida de carretera en el mismo punto, cayendo ambos barranco abajo, el Clio se incendiaba, intentando ambos equipos sofocarlo, algo que fue imposible, agradecer a Jorge, Javi y los aficionados allí presentes por ayudar en lo que pudieron. El tramo se paró, entrando enseguida los servicios médicos y bomberos, también acudió al lugar dos helicópteros para sofocar el conato de incendio, algo que lograron con éxito rápidamente, pero con la mala noticia de la pérdida total del Renault Clio Cup, por suerte el Citroën Ds3 R5 de Jorge y Javi al estar más arriba y al llegar los bomberos no le afecto el fuego. David y Alejandro fueron llevados para el centro médico para revisión.

David Perdomo “Antes que nada quiero agradecer públicamente todas las muestras de apoyo que he recibido, son importantes para este mal momento deportivo que estamos viviendo. Los fallos en este deporte se pagan a veces caros o incluso muy caros, pero tenemos que agradecer que el deporte que practicamos es muy seguro. Alejandro y yo estamos bien, golpes y quemaduras que se irán recuperando con el paso del tiempo.

La moral muy tocada, pero nadie dijo que fuera fácil, sabemos los riesgos que tenemos cuando salimos a correr. Ahora toca que pase el tiempo, queremos volver a ponernos el casco porque es lo que nos justa, el tiempo dirá cuándo.

Lo positivo de todo esto es que tengo una familia que se vuelca conmigo en cada paso que doy y que en todo momento han querido que no me quede aquí. Un grupo de amigos que me han demostrado estos días que están en las buenas y en las malas, y sé que cuando vuelva estarán ahí con lo que haga falta. ¡Muchísimas gracias a todos!”

En definitiva día muy duro para todo el equipo Auto Édal Competición, familiares y amigos, pero lo que realmente importa es que ellos están bien.Agradecer a la organización y todos los efectivos de emergencia que se desplazaron al lugar y como no a los aficionados que echaron una mano.

También hubo multitud de muestras de cariño, tanto directamente, como por las redes sociales, de todos los aficionados, conocidos y amigos del joven equipo palmero, eternamente agradecidos por su apoyo.

Agradecer a los patrocinadores por su gran apoyo: Auto Édal Competición, PH Motorsport, Auto Édal Ocasión, Proyecpal, AFG Ingeniería Técnica, Construcciones Talavera, Deportes Cabildo de La Palma, Breña Alta, Autolavado Anselmo Alonso, Comercial Blaspa, Taller Garnier, Aromas de un Sueño, Tabares Construye, Spar La Palma, Shell El Paso, QR Impresiones, Servicio Eduauto, Construcciones Daniel Cabrera, Motul, Comercial Tendiña y Amigos del Motor de Barlovento.

El Campeonato Insular pasa este fin de semana por el ‘Senderos de La Palma’

Este fin de semana se disputará la cuarta cita sobre asfalto en la isla de La Palma. Después de las subidas de San Isidro y Santo Domingo, y del Rallysprint Cielo de La Palma, le toca el turno al Rally Senderos de La Palma, la primera prueba de esta modalidad después de casi dos años y, por categoría, con un coeficiente relevante de cara al Campeonato Insular de Asfalto.

Nicomedes Pérez y Jorge Lorenzo encabezan la clasificación provisional después de haber competido en todas las pruebas celebradas hasta el momento. Con 124 puntos en su casillero, en esta ocasión sustituirán su victorioso Ford Escort RS Coswort por un Ford Fiesta ST, siempre, con el ánimo de seguir puntuando.

La ausencia de Jorge Rodríguez-Javier Pérez (Citroën DS3 R5) en la cita anterior les ha hecho perder una posición. Ahora son segundos a 26,5 puntos de los anteriores. El joven piloto local tendrá la oportunidad de medirse a las referencias del Campeonato de Canarias, como es el caso de Enrique Cruz-Yeray Mujica (Ford Fiesta R5 MKII), Miguel Ángel Suárez-Daniel Sosa (Skoda Fabia Rally2 Evo) y Luis Monzón-José Carlos Déniz (Skoda Fabia Rally2 Evo). Y es que esta prueba es la tercera de un Campeonato de Canarias tremendamente animado.

Otros muchos pilotos locales están llamados a hacerlo bien en este Rally Senderos de La Palma. Es el caso de Ayoze Pérez-Rubén Feliciano (Peugeot 106 S16), Kevin Remedios-Marta San Juan (Honda Civic) o David Perdomo-Alejandro Palmero (Renault Clio Cup), entre otros. Su buena racha de resultados les permitirá albergar esperanzas para seguir en una clara línea ascendente.

Diez equipos en el Campeonato de Promoción
El certamen que apoya Naviera Armas sumará diez equipos en el ‘Senderos de La Palma’, o lo que es lo mismo, una quinta parte del total de la inscripción. Sin duda, una buena cifra a pesar de las circunstancias actuales.

Aday Rodríguez y Álvaro León encabezan este apartado, aunque lo hacen con apenas tres puntos de ventaja. Sus 104,5 puntos son casi calcados por los 101,5 de Ricardo Díaz-Benahoare Hernández, por lo que la lucha entre ambos promete, y mucho. Daniel Medina y Mariela Candelario no le van a la zaga y con 99,5 puntos intentarán seguir apurando sus opciones.

Todo, en una prueba que será exigente. Dos días de competición con 11 tramos cronometrados y algo más de 100 km contra el reloj. Sin duda, el 47 Rally Senderos de La Palma es la cita del fin de semana.

La Subida a Barlovento regresa en el mes de agosto

La Escudería La Palma Isla Bonita está de vuelta. Después del obligado parón que supuso la irrupción de la pandemia, el equipo que capitanea su presidente, Daniel Cabrera, ya se ha puesto manos a la obra. Desde hace unas semanas han iniciado los preparativos de la histórica Subida a Barlovento, que el 6 y 7 de agosto celebrará, al norte de la isla de La Palma, su edición número 43.

Respetando el turno que en 2020 le hubiese correspondido en el Campeonato de Canarias de Montaña, la Subida a Barlovento formará parte de ese selecto grupo de pruebas del certamen regional de la especialidad. Es una cita que vuelve a formar parte del provincial tinerfeño de montaña, además del Insular de asfalto de la isla de La Palma. Como novedad, esta temporada cerrará el nuevo campeonato palmero de montaña, el cual consta de tres fechas y en la que Barlovento presenta un mayor coeficiente.

Recientemente, Daniel Cabrera se reunió con Jacob Qadri, alcalde del Ayuntamiento de Barlovento, y con Yoana María Concepción, concejala de Deportes del municipio palmero. En esa visita se ultimaron detalles sobre la vuelta del automovilismo a este rinconcito de la isla de La Palma.

“Ha sido una toma de contacto muy positiva, y es que la vuelta a la normalidad también pasa por recuperar eventos con tanta tradición como la Subida a Barlovento”, reconoce Daniel Cabrera. “Estamos a un mes de la prueba, una edición que esperamos sea muy especial y que cuente con pilotos de diferentes islas. Aquí les recibiremos con los brazos abiertos”, apunta el responsable de la organización.

Durante estos días se abrirá el periodo de inscripciones de la 43 Subida a Barlovento. Toda la información estará disponible en la web oficial, www.escuderialapalmaislabonita.es.

La 43 Subida a Barlovento cuenta con el apoyo del Cabildo Insular de La Palma, Ayuntamiento de Barlovento, Canar Motor, TuKm0.com, Selling Car Canarias, Naviera Armas, Amigos del Motor de Barlovento, Spar La Palma, Multisistemas Energías Eficientes, Parrilla, SIAC Pérez Cruz, Rútulos Nolo, Instapalma, Aviconor, Construcciones Daniel Cabrera, Fermarpal, SG Eventos y Servicios Deportivos y Nortec.

González-Hernández, con Mazda, y Martín con Speed Car de Auto Édal Competición, concluyen el II Slalom Adea

Se disputo la tercera cita del Campeonato Insular de La Palma de Tierra con la celebración del II Slalom Adea Trofeo Mabel Joyeros y el equipo Auto Édal Competición estuvo presente con dos participantes.

Daniel González - José Hernández con el Mazda 323 Gtr llegaban a la prueba con ilusión y con la intención de disfrutar y acabar lo más adelante posible para lograr el objetivo principal que es seguir sumando puntos de cara al campeonato. Comenzaron la prueba y fueron de menos a más durante toda la carrera para marcar su mejor crono en la última manga y acabando en la octava posición de la clasificación general de turismos. Dani se mostraba al finalizar la prueba contento, ya que pudo disfrutar y pasar un gran día de carreras con su gente.

Todo fue posible gracias al apoyo de los siguientes sponsors: Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Shell El Paso, Breña Baja, Autoescuela Diego, Servicio Eduauto, Artesanía La Margarita, Butterfly, Taller Los Argentinos, Bazar Irca, Tapicero Aarón Hernández, Tasca El Puente, autosislaverde.es, DRT y la familia.

Efrén Martín llegaba a su segunda carrera para estrenar su Speed Car II tras ponerle el nuevo motor, llegando a la prueba con ganas de disfrutar y pasarlo bien. Al llegar al circuito el car comenzaba a fallar, algo que se pudo solucionar rápidamente, luego comenzó la carrera haciendo una buena primera manga, sintiéndose cómodo y con ganas de más. Con la mente puesta en bajar los tiempos salía a las siguientes mangas, algo que no pudo hacer debido a que tuvo dos trompo en la segunda y uno en la tercera cuando estaba a punto de terminar, lo cual fue una pena porque no se pudo ver donde podría estar, pero en líneas generales Efrén se mostraba muy contento porque se sintió cómodo y disfruto mucho de la carrera, donde ha visto una progresión en apenas dos carreras que ha disputado, con el que espera seguir mejorando poco a poco su conducción.

Todo fue posible gracias al apoyo de los siguientes sponsors: Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Shell El Paso, Breña Baja, Autoescuela Diego, Servicio Eduauto, Construcciones Villarreal, Speed Vertical, Máquina Racing, Chapa y pintura El Lodero, Excavaciones Alvafre, Rent a Car Pemai y Martín R

Valentina García y Janet Antúnez completan su segundo capítulo a los mandos del proyecto ‘Escuela ADEA Ladies’

El II Slalom ADEA Trofeo Mabel Joyeros ha acogido la segunda aparición oficial de Valentina García y Janet Antúnez, equipo titular del proyecto ‘Escuela ADEA Ladies’. De nuevo al volante del Dacia Sandero Cup con el que debutaron -en el mismo trazado del Circuito del Calvario de la Villa de Mazo- hace apenas un mes, la pareja palmera iba a centrar sus objetivos en seguir aprendiendo en cada una de las tres mangas previstas por la organización.

Valentina y Janet aprovecharon esta jornada para seguir conociendo en profundidad las posibilidades de su coche, un coche-escuela ideal para dar los primeros pasos en competición. Fruto de ese trabajo, muy focalizado en la sensibilidad al volante, encarrilaron una carrera que les ha aportado mucha información de cara a la segunda parte de la temporada. Al término del día repitieron con la victoria entre los B3 y el Promoción.

“La verdad es que estoy bastante contenta con esta participación. Me encuentro más suelta y con más confianza”, aseguró Valentina García. ”Es cierto que fuimos de más o menos, pero ha sido debido a que íbamos probando diferentes cosas en el coche para ver cómo me sentía en cuanto a comodidad. Nos dimos cuenta que el mejor set-up era el primero; ahí me noté más rápida”, subraya la joven piloto palmera de 16 años de edad. En cuanto a la compenetración con Janet, aseguró que “la comunicación es mucho mejor. Toca seguir aprendiendo”.

“Cada kilómetro que Valentina y Janet vayan sumando va a ir en su beneficio”, ha indicado Carlos Acosta. “Ha sido positivo que la segunda carrera no se haya hecho esperar respecto a la primera, por lo que después de los cursos de formación y de dos pruebas empiezan a acumular una experiencia que será clave de cara a la segunda parte de la temporada”, destacó el presidente del Club ADEA.

El proyecto ‘Escuela ADEA Ladies’ cuenta con el apoyo de la Consejería de Deportes del Cabildo Insular de La Palma, SG Eventos y Servicios Deportivos, Comercial Palma Reyme, Comercial Tendiña, Bardahl, Auto Édal Ocasión, Chapa y Pintura El Linar, CC Trocadero y Auto Édal Competición.

Este jueves, cierre de inscripciones del II Slalom ADEA Trofeo Mabel Joyeros

La próxima semana, el Circuito Llanos del Calvario acogerá la tercera cita de la temporada sobre tierra, después del Rallye Isla Verde y el I Slalom ADEA Trofeo Corpus Christi. De momento, entre los turismos, Juan J. Tacoronte y María Sáez han sido los dominadores al volante de su Mitsubishi Lancer Evo IX.


No hay descanso en el Club ADEA, un equipo que se ha tomado el regreso de las competiciones a la isla de La Palma a la altura de las circunstancias. Después de los cursos formativos realizados en la pretemporada, y tras organizar el XXI Rallye Isla Verde y el I Slalom ADEA Trofeo Corpus Christi, ambas puntuables para sus respectivos campeonatos regionales, le llega el turno al II Slalom ADEA Trofeo Mabel Joyeros que tendrá lugar, nuevamente, en el Circuito Llanos del Calvario de la Villa de Mazo.

Esta cita, puntuable para el certamen provincial de la especialidad y para los campeonatos de tierra de la isla de La Palma, se disputará el sábado 3 de julio a partir de las 13:00 h. Siguiendo la nueva normativa, el Club ADEA recuerda que el cierre de inscripciones de esta prueba está previsto para este jueves 24 de junio a las 14:00 h. Los derechos de inscripción son los siguientes: 130 euros en términos generales, 100 euros para el apartado de Promoción y 90 euros para los que lleguen desde una isla diferente a La Palma.

La lista oficial de inscritos se publicará el próximo 30 de junio. La competición comenzará justo después de celebrar las verificaciones administrativas y técnicas, las cuales arrancarán a las 10:00 h del 3 de julio en el propio Circuito Llanos del Calvario. Como viene siendo habitual, se celebrarán tres mangas cronometradas.

Hasta la fecha, el dominador del Campeonato de La Palma de Tierra es Juan J. Tacoronte, con María Sáez de copiloto, que con su Mitsubishi Lancer Evo IX suma 105,3 puntos después de sus triunfos en el XXI Rallye Isla Verde y el I Slalom ADEA Trofeo Corpus Christi. Con 82,8 puntos se encuentra Daniel González (Mazda 323 GTR) –junto a José Pérez-, completando el podio provisional el Citroën AX de Pedro David Martín y su copiloto Luis Estévez, los cuales cuentan con 40,8 puntos. En el apartado de Promoción, Valentina García-Janet Antúnez (Dacia Sandero), las titulares del equipo ‘Escuela ADEA Ladies’, comandan este apartado. Entre los Car Cross, Joel Triana aventaja a Miguel Ángel Santana y Aníbal de Luis tras computar la primera de las tres citas previstas para ellos.

A partir del próximo slalom del Club ADEA, las clasificaciones comenzarán a adquirir una importancia vital, no en vano, apenas restarán dos pruebas más para completar la temporada de tierra en la isla de La Palma.
 

Alejandro Palmero finalizó la X Subida a Santo Domingo 2021

El piloto del equipo Auto Édal Competición, Alejandro Palmero, disputó con su BMW 325i E30 la X Subida a Santo Domingo, terminando en el decimoséptimo puesto de la clasificación general en el apartado de turismos.

Prueba que organizó la Escudería Valle Aridane, con Narciso Pérez a la cabeza, y que, como viene siendo habitual, rayó a un gran nivel y en general todos los equipos se mostraron agradecidos y contentos con la organización del evento. Todo en una jornada de competición, cumpliendo sus horarios y sin contratiempos.

Comenzaba la prueba y Alejandro salía en la manga de entrenamientos libres a probar el coche, acabando sin contratiempos. En la manga de entrenamientos oficiales subía un poco el ritmo, bajando siete segundos a la pasada anterior, aunque el autoblocante comenzaba a resentirse perdiendo algo de tiempo en las curvas cerradas.

En la salida de la asistencia, de cara a la primera manga oficial, el bombín de embrague decía basta, dejando el coche sin pedal y no pudiendo salir a la misma, algo que se solucionaba gracias a la asistencia, para salir en la última manga para poder clasificarse, y así lo hizo, logrando terminar en el puesto decimoséptimo de la clasificación general de turismos, marcando un tiempo de 3:35.947.

Todo es posible gracias al apoyo de los siguientes sponsors: Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Shell El Paso, Breña Baja, Servicio Eduauto, Autoescuela Diego, Bolsa de Aguas de La Palma, Transportes y Grúas Mamerto, Construcciones y Pinturas David León, Feliclima, Fontanero Elieser Sánchez, Palmer Motorsport y la familia.
 

Saucer Motorsport, con sensaciones positivas en la Subida de Santo Domingo

A pesar de sufrir un leve problema mecánico en su BRC, Samuel Rodríguez fue segundo entre las Barquetas gracias al tiempo que logró en la primera manga oficial. Manuel Rodríguez culminó una nueva actuación a los mandos del habitual Mitsubishi Lancer Evo VI.

Aunque no fue un fin de semana redondo para el equipo Saucer Motorsport, lo cierto es que Samuel y Manuel Rodríguez pudieron ajustarse al guion previsto antes de tomar la partida en la X Subida de Santo Domingo, la tercera cita del Insular de asfalto en la isla de La Palma y segunda del certamen palmero de montaña.

Las cosas empezaron bien, al menos con sensaciones positivas para Samuel Rodríguez. El piloto de la BRC 02 marcó el mejor tiempo (4:06.414) en los entrenamientos libres, mejorando su crono en los oficiales: 4:05.603. Lamentablemente, en esa sesión el motor de su barqueta comenzó a fallar en uno de sus cilindros, viéndose en la tesitura de qué hacer ante las dos mangas oficiales que quedaban por delante.

Ante la importancia de sumar puntos en Santo Domingo, Samuel Rodríguez partió en la primera manga oficial y logró arañar unos segundos más al registro que tenía de referencia, 4:03.925, confirmando lo que en esos momentos era la segunda plaza entre las barquetas. Con el objetivo de conservar la mecánica, el de Saucer Motorsport no salió en la última manga.

“No tuvimos suerte y un problema de rateo de motor en la segunda y tercera manga de hoy nos privó de conseguir un mejor tiempo”, lamentó el piloto palmero. Aun así, Rodríguez asegura que está “muy contento. La barqueta va perfecta y a pesar de ese inconveniente regresamos a casa muy satisfechos con las sensaciones. Ya tenemos ganas de volver a subirnos a ella”, aseguró.

La actuación del equipo Saucer Motorsport la completó Manuel Rodríguez, que a las puertas de cumplir 68 años de edad sigue disfrutando del deporte que tanto le apasiona. El piloto del Mitsubishi Lancer Evo VI logró su mejor tiempo en la última manga, donde detuvo el reloj en 4:44.515.

El equipo Saucer Motorsport cuenta con el apoyo de Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte).

Nicomedes Pérez y Aníbal de Luis, ganadores de la Subida de Santo Domingo

Aníbal de Luis Tabares (Silver Car S1), entre las barquetas, y Nicomedes Pérez (Ford Escort Cosworth), en el apartado de turismos, han sido los ganadores de la Subida de Santo Domingo.

La cita del Campeonato Insular de La Palmas ha tenido a Aníbal de Luis como el claro dominador en el aparto de barquetas, marcando dos tiempos casi calcados que ambos le valen para conseguir ser el más rápido de este apartado, con un 3:52.900 inicial y un 3:52.602 que le ha valido para superar en 11.323 a Samuel Rodríguez (BRC 2), que sólo pudo ascender en la primera oficial (4:03.925). Tercero fue José Miguel Pérez (BRC) con un 4:24.900 inicial y un 4:23.496 final par quedarse a 30.894 de la cabeza.

En turismos, sin la presencia del gran dominador en este arranque de temporada, Jorge Rodríguez (Citroën DS3 R5) en la Isla Bonita, el veterano Nicomedes marcó la pauta con un 4:01.882 que mejoró en la manga final para superar a Victorino Concepción en su regreso a la competición cuatro años después con su Mitsubishi Lancer Evo IX en 4.715, ya que sólo pudo tener el tiempo de la primera oficial.

Tercero finalizó Sergio Acosta (Seat León Súper Copa) con unos cronos de 4:14.768 y 4:11.596 para quedarse a 10.630 del primer puesto y superando en 1.659 a Kevin Remedios (Honda Civic), cuarto, con unos tiempos de 4:14.991 y 4:13.255, quedándose a 12.289 del ganador.

El quinto lugar era para Julián González (Citroën Saxo VTS) en una muy reñida lucha con Kevin, puesto que sólo les separaron 0.402.

X Subida de Santo Domingo, la cita del fin de semana en la isla de La Palma

El Campeonato Insular, el Campeonato de Montaña y el Campeonato de Promoción – Trofeo Naviera Armas se citan en la isla de La Palma con motivo de la X Subida de Santo Domingo que se celebra este sábado en la Isla Bonita. Será la tercera cita sobre asfalto de la temporada y la segunda de la especialidad de montaña.


Las pruebas sobre asfalto toman el protagonismo en la isla de La Palma ante su tercera cita de la temporada. La X Subida de Santo Domingo será la tercera del campeonato insular y la segunda del nuevo campeonato de montaña. Con ella se supera el ecuador de este segundo certamen, a falta de que en agosto se dispute la cita de Barlovento, con máximo coeficiente en este capítulo.

La ausencia del líder del Insular, Jorge Rodríguez (Citroën DS3 R5), permitirá a Nicomedes Pérez (Ford Escort RS Cosworth) asaltar el liderato de la clasificación provisional. El veterano piloto, a su vez, defiende el liderato en el apartado de montaña. Ya venció en Santo Domingo en 1998 y cuenta con papeletas para repetir.

En cualquier caso, la lucha por la victoria promete estar emocionante. Reaparece Victorino Concepción y también Pedro Concepción, que con sendos Mitsubishi Lancer Evo IX aspiran a las primeras posiciones entre los Turismos.

Carlos Alexis Martín (Honda Integra Type R), Julián González (Citroën Saxo VTS), Kevin Remedios (Honda Civic) y Pedro Martín (Citroën AX), entre otros, conforman otro grupo que aspira a colarse en las posiciones de podio si alguno de los de arriba comete algún error en un trazado de lo más apasionante y selectivo.

Entre las barquetas se han dado cita nada menos que cuatro integrantes, entre los que se encuentra Aníbal de Luis (Silver Car S1), piloto que ya sabe lo que es ganar en Santo Domingo. Aitor León (Silver Car S2) lidera el campeonato tras su victoria en San Isidro, mientras que la segunda plaza es para Samuel Rodríguez (BRC), un piloto que ha logrado la victoria en Garafía hasta en tres ocasiones. José Miguel Pérez (BRC) completa este apartado.

En el Campeonato de Promoción – Trofeo Naviera Armas competirán ocho equipos, destacando la presencia de Aday Rodríguez (Peugeot 205 GTI), Ricardo Díaz (Peugeot 106 S16) y Daniel Medina (Honda Civic), un trío que puede asaltar el liderato provisional de Antonio Manuel Santana.

La X Subida de Santo Domingo se disputará este sábado 19 de junio sobre tres mangas, dos de ellas oficiales. Las verificaciones administrativas y técnicas se celebrarán durante la mañana, mientras que la carrera arrancará con su primera manga a las 13:15 h.
 

El equipo Saucer Motorsport disputará este fin de semana la Subida de Santo Domingo

Samuel Rodríguez volverá a ponerse a los mandos de su BRC 02, precisamente, en el mismo escenario en el que tomó sus mandos por primera vez en 2019. El piloto de Los Llanos de Aridane se ha impuesto en tres ocasiones en este trazado. Por otro lado, Manuel Rodríguez repetirá con el Mitsubishi Lancer Evo VI.

El asfalto vuelve a ser protagonista en la isla de La Palma con el regreso de la Subida de Santo Domingo, prueba que celebrará este fin de semana su décima edición. Será la segunda prueba del Campeonato de La Palma de Montaña y la tercera del Insular de asfalto, o lo que es lo mismo, la tercera en la que el equipo Saucer Motorsport va a estar presente con dos de sus unidades.

Samuel Rodríguez estará con su BRC 02. El de Los Llanos de Aridane afrontará una nueva prueba con esta máquina, precisamente, donde mismo la estrenó en 2019. Es un escenario familiar para el excampeón insular de La Palma, no en vano, se ha impuesto en tres ocasiones en este trazado, concretamente en las ediciones de 2012, 2014 y 2015, todas ellas en Turismos.

“Aquí debutamos con la barqueta y la experiencia no fue mala. Después de ponerla a punto se parece muy poco a la de entonces”, comenta el de Saucer Motorsport. “Vamos a salir a darlo todo, es un recorrido que me gusta y ya tenemos más experiencia con la BRC, así que es momento de seguir dando pasos al frente”, subraya el piloto palmero, que intentará repetir triunfo en su categoría.

La formación del equipo Saucer Motorsport en la X Subida de Santo Domingo la completa Manuel Rodríguez. Con el habitual Mitsubishi Lancer Evo VI, intentará asegurar el triunfo en el apartado 6B, donde ya venció en la pasada Subida San Isidro.

La Subida de Santo Domingo presenta un recorrido trazado sobre 6.700 m, el cual cuenta con un desnivel cercano a los 500 m con una pendiente media superior al 7 %. La actividad se centrará exclusivamente este sábado 19 de junio, desde las verificaciones que arrancarán a primera hora de la mañana hasta el propio desarrollo de la competición. La manga de entrenamientos comenzará en la carretera LP-112 a las 13:15 h, mientras que las dos sesiones oficiales tendrán lugar a las 14:45 h y 16:00 h.

El equipo Saucer Motorsport cuenta con el apoyo de Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte).
 

Alejandro Palmero en la X Subida a Santo Domingo 2021 con su BMW 325i E30 con Auto Édal Competición

El piloto del equipo Auto Édal Competición Alejandro Palmero disputará el próximo fin de semana la X Subida a Santo Domingo con su Bmw 325i E30.

Prueba que organiza la Escudería Valle Aridane con Narciso Pérez a la cabeza y que se celebrará el próximo Sábado, 19 de Junio de 2021. Todo en una jornada de competición, que generalmente siempre agradecen los equipos. Se celebraran dos mangas de entrenamiento y dos mangas oficiales.

Alejandro se muestra ilusionado ante esta cita del Campeonato Insular de Montaña, el cual sigue y está con la mente puesta en hacerlo bien en esta prueba. Su coche ya está listo y con unas nuevas mejoras, que espera probar en las mangas de entrenamientos y luego en las mangas oficiales intentar hacerlo lo mejor posible y disfrutar.

Todo será posible gracias al apoyo de los siguientes sponsors: Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Shell El Paso, Breña Baja, Servicio Eduauto, Autoescuela Diego, Bolsa de Aguas de La Palma, Transportes y Grúas Mamerto, Construcciones y Pinturas David León, Feliclima, Fontanero Elieser Sánchez, Palmer Motorsport y la familia.

 

Primeros inscritos en el 47 Rally Senderos de La Palma

El periodo de inscripciones finalizará el jueves 1 de julio a las 14:00 h, aunque ya son una quincena los equipos que han cursado su solicitud. Entre ellos figuran dos de los favoritos a la victoria, Luis Monzón, que regresa a esta prueba después de casi 20 años, y el local Miguel Ángel Suárez. Con sendos R5, formarán parte del atractivo de la prueba de Revys Motorsport.


El 47 Rally Senderos de La Palma pisa el acelerador. Cuando ya resta menos de un mes para su celebración se empiezan a conocer los primeros equipos inscritos en esta tercera cita del certamen regional de rallies. Hasta la fecha, pilotos y copilotos de Gran Canaria, Tenerife, y por supuesto La Palma, emergen en la lista provisional que se puede consultar en la web oficial, www.revysmotorsport.com.

El periodo de inscripciones se abrió este mismo mes de junio y finalizará el jueves 1 de julio a las 14:00 h. Los derechos de inscripción fijados por el organizador son de 345 euros, 315 euros en el caso de los equipos que sigan el Campeonato de Promoción – Trofeo Naviera Armas, o bien, para aquellos que lleguen desde fuera de la isla de La Palma. En el caso de no aceptar la publicidad propuesta por el organizador, los derechos serán de 665 y 605 euros, respectivamente.

Luis Monzón-José Carlos Déniz regresan a esta prueba después de casi 20 años, mientras que Miguel Ángel Suárez-Daniel Sosa aspiran a luchar por el triunfo como referencia entre los locales. Son los dos primeros R5 inscritos en esta cita, un evento que también cuenta en su lista provisional con Nelson Climent-Agustín Vega (Peugeot 208 R2), Giovanni Fariña-Carolina Fariña (Peugeot 208 R2), Domingo Hernández-Nazer Ghuneim (Peugeot 208 R2) y Edwi Hernández-José Javier Hernández (Citroën C2 R2), entre otros participantes.

La lista oficial de inscritos se publicará el miércoles 7 de julio a las 20:00 h. El viernes día 9, la Casa de la Cultura de Los Llanos de Aridane acogerá la entrega de documentación y verificaciones administrativas desde las 10:00 h. Las verificaciones técnicas arrancarán una hora más tarde en la calle Díaz Pimienta del municipio palmero. A las 16:00 h se celebrará la ceremonia de salida desde la calle Real, para celebrar una primera jornada que concluirá a las 22:10 h. La segunda etapa, el sábado 10 de julio, arrancará a las 9:30 h y concluirá a las 17:40 h, siempre desde Los Llanos de Aridane

El Rally Senderos de La Palma organizado por Revys Motorsport cuenta con el apoyo del Cabildo de La Palma, Orvecame, CICAR, los Ayuntamientos de Los Llanos de Aridane, El Paso, Tazacorte, Puntagorda y Tijarafe y Turini.
 

El Club ADEA inicia los preparativos del segundo slalom de la temporada en la isla de La Palma

El próximo sábado 3 de julio, a partir de las 13:00 h, se celebrará la segunda cita de la temporada en el espectacular Circuito Llanos del Calvario de la Villa de Mazo. Como en la prueba que se celebró la semana pasada, la competición está prevista sobre tres mangas contra el reloj.


Cuando aún resuena el eco de los motores en el Circuito Llanos del Calvario de la Villa de Mazo, en la isla de La Palma, el Club ADEA ya se ha puesto manos a la obra para la segunda cita de la temporada en este escenario. Será el 3 de julio, a partir de las 13:00 h, cuando eche a andar una prueba que, en este caso, será puntuable el campeonato provincial e insular de la especialidad.

Esta semana se ha abierto el periodo de inscripciones, el cual expirará el jueves 24 de junio a las 14:00 h. La lista de inscritos se conocería el día 30 del mismo mes pasando, a partir de ahí, toda la actividad al sábado 3 de julio. El Club ADEA ha fijado unos derechos de inscripción de 130 euros en términos generales, mientras que serán 100 euros para el apartado de Promoción y 90 euros para los que lleguen desde otras islas diferente a La Palma.

La competición comenzará a las 13:00 h, justo después de celebrar las verificaciones administrativas y técnicas, las cuales arrancarán a las 10:00 h de ese mismo día y en el propio Circuito Llanos del Calvario. Como viene siendo habitual, se celebrarán tres mangas cronometradas.

Cabe recordar que la actividad regresó al trazado de la Villa de Mazo el pasado sábado, con motivo del I Slalom ADEA Trofeo Corpus Christi, cita que inauguró el regional de la especialidad. En esa ocasión, Juan Jesús Tacoronte y María Saéz impusieron su Mitsubishi Lancer Evo IX –como también habían hecho un mes antes en el Rallye Isla Verde- en el apartado de Turismos, mientras que José Luis Fragiel hizo lo propio entre los Car Cross.

En aquella ocasión, Turismos y Car Cross se presentaron en un número similar para dar forma a una lista de inscritos que superó los 30 participantes. Con un desarrollo ágil y ajustado a la hora fijada con anterioridad, el Club ADEA ha adquirido su velocidad de crucero tras dos pruebas organizadas en 2021. La siguiente, el 3 de julio a partir de las 13:00 h.
 

Podio para el KokeSport Racing

El equipo KokeSport Racing, con Francisco Javier Pérez y Francisco Moisés Pérez (Subaru Impreza GT 4WD), tomó la partida en el I Slalom Adea, cita del Campeonato de Canarias y La Palma de Slaloms, terminando terceros.

A pesar de los problemas con el embrague del Subaru Impresa, que les obligaron a adaptarse a una conducción más agresiva, los del KokeSport Racing consiguieron el último cajón del podio en el apartado regional, siendo cuartos en la clasificación del campeonato local.

Ya desde la primera manga el embrague les privó de rodar cómodos, a pesar de lo cual consiguieron el tercer mejor crono, aunque bastante lejos de los tiempos habituales, optando en la manga intermedia por “cuidar” la mecánica, mejorando ligeramente.

En la última y definitiva los problemas parecieron desaparecer, mejorando notablemente el mejor tiempo de la jornada.

”Cuando las pruebas se hacen en plena carrera estamos expuestos a este riesgo, que si no va del todo bien te priva de un buen resultado” comentaba Javi, a pesar de lo cual “debemos estar satisfechos porque al final hemos hecho pódium en el Regional y, aunque en el Insular seamos cuartos, nos alegra también que el pódium haya sido para el amigo y compañero Juan Pedro, junto a Pedro -Juan Pedro García y Pedro Manuel Vera (Subaru Impreza- por lo que, en general, sacamos conclusiones positivas”.

Además añadía que “dentro de lo malo no ha sido algo excesivamente grave, ya que tenemos detectado el fallo y sólo toca trabajar en ello de cara a las citas que nos vienen el próximo mes, tanto en el insular como en el regional”.

El Koke SportRacing cuenta con el apoyo deTaller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai,Rótulos Buzanada,García y Rodríguez Remolques, Molinete Sound –sonido e iluminación, Taller José Luis y Víveres Mary.

El Rally Senderos de La Palma regresa con un itinerario espectacular

La prueba de Revys Motorsport se celebrará el 9 y 10 de julio como tercera cita del Campeonato de Canarias de Rallies, donde cuenta con coeficiente 1.2. La organización ha plasmado un recorrido de 11 tramos divididos en dos jornadas, recuperando para ello trazados como el de Puntagorda, Briesta-Llano Negro y La Punta.


Tic, tac. Así suena el reloj del 47 Rally Senderos de La Palma, una cita que se celebrará dentro de un mes en la Isla Bonita y que cuenta con coeficiente 1.2 en el Campeonato de Canarias de Rallies. La prueba de Revys Motorsport, también incluida en el Campeonato Provincial de S/C de Tenerife y en el Campeonato de La Palma, regresa después de dos años y lo hace por todo lo alto.

Tan esperado regreso tocaba celebrarlo con un recorrido que estuviese a la altura. De ese modo, Revys Motorsport ha dibujado un itinerario potente, plasmado sobre dos jornadas y con tramos cronometrados que hacía tiempo que no se incluían en su programa.

Así, la acción comenzará el viernes 9 de julio con dos tramos cronometrados que se celebrarán en dos ocasiones. El primero de ellos se denomina ‘Respira Puntagorda’, de 6.07 km (17:30 h y 20:00 h) y el segundo ‘Briesta – Llano Negro (12,10 km a las 17:50 h y 20:20 h). Una primera etapa en la que los equipos abordarán estas históricas pruebas especiales y que suman algo más de 35 km contra el reloj.

El 47 Rally Senderos de La Palma continuará el sábado 10 de julio con dos secciones formadas por las especiales de ‘Tazacorte – Valle Aridane’ (13,20 km a las 10:00 h y 13:30 h), ‘#HolaElPaso’ (8,43 km a las 10:35 h y 14:05 h) y ‘Tijarafe Tradición Viva’ (7,40 km a las 11:35 h y 15:05 h). La prueba la completará un tercer paso por ‘Tazacorte – Valle Aridane’ (17:00 h), tramo seleccionado como TC Plus. La suma de los dos días eleva el kilometraje cronometrado hasta los 107,60 km.

Esta cita seguirá contando con el Valle de Aridane como cuartel general. Próximamente, Revys Motorsport anunciará la apertura del periodo de inscripciones, así como otros detalles relativos al programa horario de esta cita.

El Rally Senderos de La Palma organizado por Revys Motorsport cuenta con el apoyo del Cabildo de La Palma, Orvecame, CICAR y los Ayuntamientos de Los Llanos de Aridane, El Paso, Tazacorte, Puntagorda y Tijarafe.
 

Los pilotos del Auto Édal Competición logran llegar a meta en el I Slalom Adea Trofeo Corpus Christi

Llegaba el fin de semana y el equipo Auto Édal Competición tenía presentes a tres participantes en el I Slalom Adea Trofeo Corpus Christi: Daniel González y José Hernández (Mazda 323 GTR); Alejandro Palmero y Paula Palmero (Skoda Fabia N3) y Efrén Martín (Semog Bravo 600).

Daniel González - José Hernández llegaban al I Slalom Adea Trofeo Corpus Christi con ganas de hacerlo bien con el Mazda 323 GTR tras el buen resultado del Rally de Tierra Isla Verde. Empezaban con buen ritmo la primera de las mangas, pero, de repente, se empezó a quedar sin frenos debido a la rotura del latiguillo de la rueda delantera izquierda. En la asistencia se pudo subsanar el problema.

Con la mente puesta en bajar el tiempo en la segunda manga, nada más salir se queda sin cambio y no le entra ninguna marcha, debiendo parar y ser remolcado hasta la asistencia. Esta vez, el problema era en uno de los cables de la palanca de cambios, no pudiendo solucionar el problema y teniendo que dirigirse a la salida de la siguiente manga para hacer todo el tramo en segunda marcha e intentar bajar el tiempo de la primera manga, cuando tuvo los problemas de frenos. Finalmente lo logró, bajando unos segundos el tiempo para colocarse como séptimos de la clasificación general de turismos.

Daniel González se mostraba contrariado, con un sabor agridulce, debido a que el coche no le dejó sacar lo que tenía dentro, pero contentos porque en la última se divirtieron y escalaron unas posiciones, evitando así una pérdida notable de puntos en comparación a donde estaban al inicio del Slalom.

Todo fue posible gracias al apoyo de los siguientes sponsors:

Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Shell El Paso, Breña Baja, Autoescuela Diego, Servicio Eduauto, Artesanía La Margarita, Butterfly, Taller Los Argentinos, Bazar Irca, Tapicero Aarón Hernández, Tasca El Puente, autosislaverde.es, DRT y la familia.

Alejandro Palmero - Paula Palmero finalizaron el Slalom con el Skoda Fabia N3 del equipo Auto Édal Competición. Desde el inicio marcaron un buen ritmo, sintiéndose muy cómodos y logrando buenos tiempos, los que les metía entre los primeros puestos de la tracción delantera y en los que al final se clasificaron terceros de la categoría 4 y undécimos de la clasificación general de turismos.

Los hermanos Palmero se mostraron satisfechos con el rendimiento del coche, demostrando que lo pasaron genial y que se divirtieron mucho; solo había que verles las caras.

Todo fue posible gracias al apoyo de los siguientes sponsors: Auto Édal Ocasión, Isla Verde Moto Bike, Proyecpal, Shell El Paso, Breña Baja, Servicio Eduauto, Autoescuela Diego, Bolsa de Aguas de La Palma, Transportes y Grúas Mamerto, Construcciones y Pinturas David León, Feliclima, Fontanero Elieser Sánchez, Palmer Motorsport y la familia.

Efrén Martín puso todo su empeño para poder estar presente en el I Slalom Adea Trofeo Corpus Christi, donde debutó en competición con su nuevo Semog Bravo 600.

Logró terminar la prueba en el decimoséptimo puesto de la clasificación general de car cross. Efrén se mostraba contento por haber podido debutar en competición, pero, por otra, se sentía incómodo con su nuevo Semog, ya que al llegar el vehículo este pasado miércoles no dio tiempo a adaptarle su puesto de conducción para que se sintiese cómodo, puesto que 'le quedaba pequeño', por lo que corrió tal como vino el car, sufriendo en cada manga para poder llevarlo a meta. Pese a todo, quedó contento y ahora toca empezar a trabajar para en la próxima prueba para intentar estar cómodo y poder dar un mejor rendimiento en carrera.

Todo fue posible gracias al apoyo de los siguientes sponsors: Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Shell El Paso, Breña Baja, Autoescuela Diego, Servicio Eduauto, Construcciones Villarreal, Speed Vertical, Máquina Racing, Chapa y pintura El Lodero, Excavaciones Alvafre y Martín Racing.

Agradecer a los aficionados su apoyo, también a todas las personas que ponen su granito de arena para que todo esto sea posible y, como no, a de todos nuestros patrocinadores.

¡Felicidades a todo el equipo Auto Édal Competición!

Primeros pasos de la Escuela ADEA Ladies con Valentina García y Janet Antúnez

Este proyecto del Club ADEA ha echado a andar con motivo del I Slalom ADEA Trofeo Corpus Christi, cita inaugural del campeonato regional de la especialidad. Valentina García y Janet Antúnez fueron mejorando sus sensaciones con cada una de las mangas, logrando el triunfo en el apartado B3 y el Promoción.

El proyecto ‘Escuela ADEA Ladies’ del Club ADEA ha dado este fin de semana sus primeros pasos. Unos días después de su presentación oficial, el I Slalom ADEA Trofeo Corpus Christi ha sido la primera participación oficial de Valentina García –de 16 años de edad- y Janet Antúnez, un equipo joven y 100 % femenino.

Con el número uno en el Dacia Sandero, García y Antúnez tenían por delante tres mangas para ir cubriendo sus primeros minutos de experiencia sobre un vehículo de competición. Debido a la acción de regado de la pista, el equipo de la isla de La Palma se encontraba la superficie considerablemente deslizante, una circunstancia a la que se fueron adaptando de manera progresiva.

A la postre, Valentina y Janet cubrieron las tres mangas, marcando su mejor crono en la última pasada. Se llevaron la victoria en el apartado B3 y también en el Promoción pero, más allá de los trofeos que acreditan esas victorias, se llevan la experiencia que supone debutar –en el caso de la piloto- en un deporte muy conocido en el seno de su familia.

“Por la mañana estuve un poco nerviosa, pero ya en la última manga pude disfrutar mucho más”, reconoció Valentina García nada más finalizar su participación. “En la segunda manga sufrimos un poco más porque estaba más embarrada, pero en general estamos muy contentas”, subrayó. “Quiero agradecer a todas las personas, empresas e instituciones que hacen posible este proyecto”, concluyó.

“Hoy ha sido un día importante para el Club ADEA, las carreras han vuelto a la pista de Mazo y nuestro proyecto ‘Escuela ADEA Ladies’ se ha hecho realidad”, destacó Carlos Acosta, presidente del club. “Valentina y Janet han cumplido, completando las tres mangas y aclimatándose a un deporte que requiere mucha concentración y sacrificio”, explicó.

El proyecto ‘Escuela ADEA Ladies’ cuenta con el apoyo de la Consejería de Deportes del Cabildo Insular de La Palma, SG Eventos y Servicios Deportivos, Comercial Palma Reyme, Comercial Tendiña, Bardahl, Auto Édal Ocasión, Chapa y Pintura El Linar, CC Trocadero y Auto Édal Competición.

Tacoronte-Sáez se imponen en el I Slalom ADEA Trofeo Corpus Christi

Los del Mitsubishi Lancer Evo IX se impusieron en las tres mangas celebradas en el Circuito Llanos del Calvario de la Villa de Mazo, acabando por delante de Pedro Martín-Alberto Estévez y de Francisco Javier Pérez-Francisco Moisés Pérez. Entre los Car Cross, José Luis Fragiel se impuso en una nutrida y ajustada categoría.


La Villa de Mazo y su Circuito Llanos del Calvario acogieron la prueba inaugural del Campeonato de Canarias de Slalom. El I Slalom ADEA Trofeo Corpus Christi contó con más de 30 equipos inscritos, entre los que destacaba la masiva presencia de Car Cross. Después de más de un año, este trazado volvió a rugir en una jornada ideal para la práctica del automovilismo.

Entre los Turismos, Juan J. Tacoronte y María Sáez confirmaron su condición de favoritos al lograr el mejor tiempo en las tres pasadas. El tinerfeño y la grancanaria acumularon un tiempo total de 8:48.754 y, con su triunfo, se convierten en los primeros líderes del Regional.

A algo más de 20 segundos acabó el primer equipo local, el formado por Pedro David Martín y Luis Alberto Estévez, que con su Citroën AX T4 dieron una sensacional exhibición. El podio lo completó el Subaru Impreza de Francisco Javier Pérez-Francisco Moisés Pérez, ya a 35 segundos de la cabeza. A un paso del podio se quedó otro Subaru Impreza, el de Juan Pedro García-Pedro Vera, que a su vez fueron terceros en la clasificación Insular.

Entre los Car Cross, José Luis Fragiel fue el más rápido del día tras acumular un tiempo de 8:48.013. Con un Yacar Cross, superó a José Manuel González –con una máquina similar- por apenas 1,522 segundos. La igualada lucha de esta categoría la refleja el tercer lugar de Fernando Fontes (Speed Car Xtrem), que copó el podio a poco más de cinco segundos del vencedor. Aníbal de Luis (Kin Kart) se llevó el apartado E10.

Por categorías, Valentina García-Janet Antúnez (Dacia Sandero) se llevaron el Campeonato de Promoción y el apartado B3, en el que era el debut de la piloto de 16 años de edad. La B4 fue para Ayoze Cabrera-Daniel Sierra (Opel Corsa), la B5 la conquistaron Gustavo Fumero-José Vargas (SEAT Ibiza Turbo) y la C6 la confirmaron Conrado Tacoronte-Claudio Vargas (Citroën AX 4x4).

El acto de entrega de trofeos, celebrado en el propio trazado de la Villa de Mazo, contó con la presencia de Raúl Camacho, consejero de Deportes del Cabildo Insular de La Palma; María Rodríguez, consejera de Medio Ambiente del cabildo insular; Goretti Pérez alcaldesa de la Villa de Mazo; Omar Fumero, concejal de Fiestas; Javier González, concejal de Deportes; Pedro Pérez, presidente de la FIALP y Carlos Acosta, presidente del Club ADEA.
 

Jorge Rodríguez, con dos victorias, lidera el Campeonato de La Palma de Asfalto

El piloto del Citroën DS3 R5 se ha anotado las victorias en la Subida San Isidro y en el Rallysprint Cielo de La Palma, sumando así el máximo de puntos posible. En el Campeonato de Promoción – Trofeo Naviera Armas, el que manda en la clasificación es Antonio Manuel Santana al volante de un Citroën Saxo VTS. Este fin de semana se disputa el primer slalom del año en la Villa de Mazo.


El mes de mayo ha devuelto las competiciones oficiales a la isla de La Palma. Después del Rallye Isla Verde celebrado el día 1, el asfalto ha sido protagonista. Primero lo fue con la Subida San Isidro y posteriormente con el Rallysprint Cielo de La Palma celebrado en San Andrés y Sauces.

Con dos victorias en estas dos primeras citas, Jorge Rodríguez y su Citroën DS3 R5 se han convertido en el binomio de moda. Dos victorias en dos participaciones han hecho que acumulen 97,5 puntos. Cuentan con 12,5 sobre Nicomedes Pérez y su Ford Escort RS Cosworth. Regulares en este inicio de campeonato y siempre en el podio, los excampeones insulares se mantienen en las primeras plazas. El podio provisional lo completa David Perdomo y su Renault Clio Cup, que han puntuado muy bien en estas dos primeras pruebas y se tomarán un respiro hasta la siguiente con 71,5 puntos en su casillero.

A las puertas del podio marcha Antonio Manuel Santana, que acumula 61,5 puntos. El piloto del Citroën Saxo VTS comanda en el Campeonato de Promoción – Trofeo Naviera Armas después su victoria en San Andrés y Sauces. En este apartado suma 92,5 puntos, por los 77,5 de Aday Rodríguez (Peugeot 205 GTI) y los 70,5 de Ricardo Díaz (Peugeot 106 S16).

Entre los copilotos, que acumulan una prueba tras el Rallysprint Cielo de La Palma, es Jorge Lorenzo el que encabeza este apartado. El navegante de Nicomedes Pérez suma 58,5 puntos, 7,5 más que Marta Fuentes (Honda Civic EK4) y 12 más que Aythami Rodríguez (Citroën Saxo VTS).

En el Grupo H, Tomás Felipe Afonso y su Opel Kadett GSI toman ventaja tras dos pruebas. Con sus 89,5 puntos han puesto tierra de por medio sobre Antonio Félix-Pérez (Ford Sierra Cosworth) y Eugenio Perdomo (Ford Sierra Cosworth) que, con 39 y 34 puntos, respectivamente, cuentan con una prueba en su haber.

La tierra, protagonista este fin de semana
El 1 de mayo se celebró el Rallye Isla Verde, prueba inaugural del regional de rallyes sobre asfalto. Este sábado 5 de junio, esa superficie volverá a ser protagonista, pero en esta ocasión en el histórico trazado de Llanos del Calvario, en la Villa de Mazo.

La prueba también dará el pistoletazo a otro certamen, concretamente al Campeonato de Canarias de Slalom. Más de 30 equipos se darán cita este fin de semana, dando continuidad a una práctica que ya ha adquirido su ritmo de crucero en la isla de La Palma.
 

Alejandro Palmero y Paula Palmero se vuelven a sentar juntos en el Fabia N3 del equipo Auto Édal Competición

Alejandro Palmero y Paula Palmero tomarán la partida en el I Slalom Adea con un Skoda Fabia N3 del equipo Auto Édal Competición. Los hermanos se muestran muy ilusionados al poder formar de nuevo equipo en la tierra, donde participaron juntos hace ya bastantes años y que ahora están de vuelta con esta participación, en la que esperan divertirse y hacerlo lo mejor posible.

Estos meses atrás, Alejandro hizo el curso de pilotos de Flavio Alonso, en el cual tuvo muy buenas sensaciones de nuevo con la tierra; prueba de ello es que ha querido estar presente en esta prueba. Contará con su hermana Paula de copiloto, que vuelve al asiento de la derecha mostrándose muy ilusionada y con ganas de que llegue ya el día de la prueba.

Todo será posible gracias al apoyo de los siguientes sponsors: Auto Édal Ocasión, Isla Verde Moto Bike, Proyecpal, Shell El Paso, Breña Baja, Servicio Eduauto, Autoescuela Diego, Bolsa de Aguas de La Palma, Transportes y Grúas Mamerto, Construcciones y Pinturas David León, Feliclima, Fontanero Elieser Sánchez, Palmer Motorsport y la familia.
 

Auto Édal Competición, con Daniel González y José Hernández, presentes en el I Slalom Adea con el Mazda 323 GTR

Auto Édal Competición con Daniel González – José Hernández presentes en el I Slalom Adea con el Mazda 323 Gtr.

Los componentes del equipo Auto Édal Competición, el equipo formado por Daniel González – José Hernández, estarán presentes en el I Slalom Adea Trofeo Corpus Christi a los mandos de su Mazda 323 GTR.

Después del positivo comienzo que tuvieron en el XXI Rally de tierra Isla Verde, primera carrera del año, donde comenzaron el año con buen pie al conseguir acabar la prueba pese a la dureza del rally y los problemas que tuvo el coche, lograron aguantar y conseguir unos buenos puntos de cara al campeonato.

Dani, José y todo el equipo Auto Édal Competición llegan al primer Slalom del año con mucha ilusión y ganas de hacerlo bien, donde el principal objetivo es disfrutar y acabar para seguir sumando puntos.

El Mazda 323 Gtr está listo para la carrera y cuenta con los colores de los siguientes sponsors: Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Shell El Paso, Breña Baja, Autoescuela Diego, Servicio Eduauto, Artesanía La Margarita, Butterfly, Taller Los Argentinos, Bazar Irca, Tapicero Aarón Hernández, Tasca El Puente, autosislaverde.es, DRT y toda su familia.

Gran carrera de Fafi Plasencia – Héctor Rodríguez en el XIII Rallysprint Cielos con el Skoda Fabia N3 del equipo Auto Édal Competición.

Francisco Javier Plasencia León "Fafi" debutó en el asfalto con un Skoda Fabia N3 del equipo Auto Édal Competición, que junto a su copiloto Héctor Rodríguez disputaron el XIII Rallysprint Cielos de La Palma, colocándose en una más que meritoria decimocuarta plaza de la clasificación general y primeros de la categoría cuatro.

Comenzaba el Rallysprint con tres tramos el viernes, dos de noche, donde Fafi y Héctor se mostraban ilusionados ante la prueba norteña. Tenían un proceso de adaptación muy bueno en estos primeros tramos, donde finalizaban el día en el puesto veinte de la clasificación general y segundos de la categoría cuatro, a once segundos del primer clasificado.

En la jornada del sábado había cinco tramos, en los cuales salían desde el inicio muy concentrados y empezaban a recortar las diferencias en la categoría cuatro, donde también iban subiendo puestos notablemente en la general de la prueba.

Tramo tras tramo iban mejorando sus cronos y acercándose cada vez más al primer puesto de la categoría, logrando un gran resultado al termino del XIII Rallysprint Cielos de La Palma, al ser decimocuartos de la clasificación general y primeros de la categoría cuatro, aventajando en casi veinte segundos al siguiente clasificado.

Una gran victoria para el equipo Auto Édal Competición - Comercial Tendiña, los cuales quedaron muy satisfechos con el resultado y el gran nivel que demostró Fafi Plasencia y Hector Rodríguez en la prueba, mostrándose ambos contentos y felices, en el cual Fafi cumplió su sueño de correr en asfalto y donde se vio recompensado el trabajo del equipo y, como no, de los patrocinadores.

Todo ha sido gracias a muchos amigos y colaboradores que han apoyado este bonito proyecto: Comercial Tendiña, Palconta, Albertrans, Instapalma, Herlusafruta, R.R. Nails, CabreGar Instalaciones, Supermercado La Carrilla, SG, NorTec, Pais Martín SL, Ibox, Bardahl, Club Adea, Acosta Construcciones, Rótulos Nolo, Construcciones Daniel Cabrera, T&A Home, Taller Jorge, Frutpalma, Bar Punto de Encuentro, Amigos del Motor de Barlovento, autosislaverde.es y Auto Édal Ocasión.

Auto Édal Competición, con Efrén Martín, en el I Slalom Adea con un Semog Bravo 600

El piloto del equipo Auto Édal Competición Efrén Martín estará presente en el I Slalom Adea Trofeo Corpus Christi, donde debutará en competición con su nuevo Semog Bravo 600.

En un principio Efrén iba a participar con su Speed Car II, pero una avería importante de motor hace poco tiempo, y al no conseguir lo necesario para tenerlo reparado a tiempo, se contempló la opción de adquirir una unidad de Car Cross más moderna y se ha liado la manta a la cabeza, viajando este pasado domingo para ver el vehículo en cuestión y adquiriéndolo esta misma semana.

Se trata de un Semog Bravo 600, el cual ha llegado el miércoles y este jueves se procederá a hacer unos ajustes en el mismo y rotularlo para tenerlo listo para el primer Slalom del año, donde todo el equipo desea que Efrén Martín tenga un buen debut, disfrute y que todo el esfuerzo que se ha hecho se vea recompensado.

Todo es gracia a los siguientes sponsors:

Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Shell El Paso, Breña Baja, Autoescuela Diego, Servicio Eduauto, Construcciones Villarreal, Speed Vertical, Máquina Racing, Chapa y pintura El Lodero, Excavaciones Alvafre y Martin Racing.

Más de 30 equipos se darán cita en el I Slalom ADEA Trofeo Corpus Christ

Con un gran protagonismo por parte de los equipos que compiten al volante de un Car Cross, la vuelta a la actividad del Circuito de la Villa de Mazo promete fuertes emociones. Debido al aforo del recinto, el Club ADEA informa que la prueba se celebrará sin la presencia de aficionados.

El Circuito Llanos del Calvario y el Club ADEA reactivan la actividad automovilística en la Villa de Mazo con el I Slalom ADEA Trofeo Corpus Christi. La prueba inaugural del regional de la especialidad ha reunido a más de 30 equipos, prácticamente la mitad en Turismos y la otra mitad en Car Cross.

En el primero de los apartados, Juan J. Tacoronte y María Sáez apuntan como claros favoritos con su Mitsubishi Lancer Evo IX. Los vencedores del pasado Rallye Isla Verde se medirán a Antonio Félix-Pérez-Gonzalo Cruz (Lancia Delta Integrale), Pedro Martín-Luis Estévez (Citroën AX T4 Turbo) y a otro equipo que regresa después de muchísimos años, el de Conrado Tacoronte-Claudio Vargas (Citroën AX 4x4).

La nómina de vehículos tracción total, y por tanto candidatos a las primeras plazas, se completa con los Subaru Impreza de Francisco Pérez-Francisco Moisés Pérez y Juan Pedro García-Pedro Vera, el Toyota Celica de Jorge Pino-Roberto Martín y el Mazda 323 GTR de Daniel González-José Hernández.

Entre los vehículos de tracción a un solo eje destaca, con el número uno, el Dacia Sandero de la Escuela ADEA Ladies, pareja formada por Valentina García, de 16 años, y su copiloto Janet Antúnez. En este apartado figuran ocho equipos, entre los que destacan Gustavo Fumero-José Andrés Vargas (SEAT Ibiza), Jacomar Rodríguez-Aday Rodríguez (SEAT Ibiza GTI) y Aquilino Cruz-Jesús Sánchez (Peugeot 309 GTI), entre otros.

Con equipos de diferentes islas, la lista de Car Cross es impresionante. Nombres como los de José Manuel González, Yeray Pérez, José Luis Fragiel, Joel Triana, Agoney Melo, Mario Castellano o Miguel Ángel Santana, entre muchos otros, prometen una batalla por la victoria que se venderá muy cara.

Prueba sin público

Debido al aforo general del Circuito Llanos del Calvario, el Club ADEA informa que la prueba se celebrará sin la presencia de público. El número que forman los pilotos y copilotos, además de sus respectivos miembros de asistencia, a lo que ha de sumarse el personal que requiere esta prueba, completa el número máximo de personas permitidas.

En cuanto al programa horario, las verificaciones administrativas y técnicas comenzarán a las 10:00 h del próximo sábado 5 de junio. Se extenderán a lo largo de dos horas para, a las 12:30 h, conocer la lista de autorizados a tomar la salida.

A las 13:00 h comenzará la primera de las tres mangas oficiales. A la finalización, en el propio Circuito Llanos del Calvario de la Villa de Mazo, se realizará la entrega de trofeos de esta cita del Campeonato de Canarias de Slalom y del certamen provincial de S/C de Tenerife e insular de La Palma.
 

David Perdomo - Alejandro Palmero finalizaron el XIII Rallysprint Cielos de La Palma

Segunda cita del Campeonato Insular de La Palma de asfalto 2021, con la disputa del XIII Rallysprint Cielos de La Palma, en el municipio de San Andrés y Sauces, donde el equipo Auto Édal Competición estuvo presente con el conjunto formado por David Perdomo - Alejandro Palmero con el Renault Clio Cup N2, finalizando octavos clasificados de la clasificación general.

Comenzaba la prueba para David y Alejandro, con tres tramos el viernes, dos en la noche. En el primer tramo tuvieron problemas de interfonos, solucionándolo en las asistencias, luego lograron bajar los cronos en las siguientes pasadas, acabando el viernes en la novena posición.

En la jornada del sábado hacían un buen rally logrando un buen ritmo tramo tras tramo en el que al final del rallysprint se colocaron como octavos de la clasificación general, mostrándose ambos satisfechos por su buena adaptación al nuevo coche y haciendo kilómetros muy importantes de cara a las siguientes pruebas en las que pretenden participar, donde a buen seguro seguirán llegando grandes momentos con el Renault Clio Cup.

Todos los componentes del equipo Auto Édal Competición acabaron con un buen sabor de boca, ya que todo el esfuerzo previo a la prueba tuvo su recompensa.

La participación de David Perdomo fue posible gracias al apoyo de: Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Construcciones Talavera, AFG Ingeniería Técnica, Autolavado Anselmo Alonso, Tabares Construye, Taller Garnier, Comercial Blaspa, Spar La Palma, Shell El Paso, Aromas de un Sueño, Servicio Eduauto, QR Impresiones y PH Motorsport.
 

La Clásica Taburiente 2021, con dos etapas

Tras la suspensión de la pasada edición 2020 debido a la pandemia originada por el Covid19, el comité organizador de la Clásica Taburiente ha perseverado en los esfuerzos para hacer realidad la segunda edición de la Clásica Taburiente 2021.

Una vez más el Tenerife Historic Team y Ekalis colaboran para la organización de la prueba valedera para el XII Provincial de Tenerife de Clásicos, así como para el campeonato autonómico XVIII Clásica Islas Canarias.

La Clásica se desarrollará en dos etapas, viernes 27 y sábado 28 de agosto. Existiendo la posibilidad de enlace con la isla de La Palma en la mañana del viernes, lo que permite una llegada más holgada a los equipos foráneos para afrontar la etapa nocturna del viernes.

La primera etapa tendrá como sede el municipio de Los Llanos de Aridane, realizándose las verificaciones técnicas y administrativas, en la localidad costera de Puerto Naos, desde donde partirá el primero de los tramos de regularidad.

El sábado será S/C de La Palma quien acoja la segunda etapa de la Clásica Taburiente, que partirá desde la Avda. Marítima y a donde volverá tras el desarrollo de varios tramos de regularidad, para finalizar el evento con el acto clausura.

Sabor agridulce para el equipo Saucer Motorsport en el Rallysprint Cielo de La Palma

Samuel Rodríguez y Carlos Pais tuvieron que tomar el camino del abandono en la primera de las dos jornadas de esta segunda cita del certamen Insular debido a problemas de temperatura en su Mitsubishi Lancer Evo VI. Manuel Rodríguez y Luis Mariano Barba sí pudieron finalizar la prueba.

El XIII Rallysprint Cielo de La Palma se ha saldado con un sabor agridulce para los componentes del equipo Saucer Motorsport. Esta prueba, segunda del Insular de asfalto en la isla de La Palma y a su vez prueba inaugural del Regional de la especialidad, contaba con la presencia de Samuel Rodríguez-Carlos Pais y Manuel Rodríguez-Luis Mariano Barba, que con sendos Mitsubishi Lancer Evo VI iban a encarar su segunda cita de la temporada.

Lamentablemente, la mecánica le jugaba una mala pasada al primero de los equipos con base en Los Llanos de Aridane. Samuel y Carlos comenzaban la prueba instalados en la cuarta posición después de las dos primeras pruebas cronometradas. Pero suerte estaba echada. Desde los primeros compases sufrieron problemas de temperatura que aconsejaban no tomar la salida en la última especial del primer día del Rallysprint Cielo de La Palma.

“Parecía que todo estaba bien, pero a los pocos metros del primer tramo la temperatura comenzó a subir”, recordó Samuel Rodríguez. “Pensamos que podía ser un problema del ventilador y lo volvimos a intentar en la segunda, pero todo siguió igual y tuvimos que abandonar”, lamentó el de Los Llanos de Aridane. “Ahora toca solucionar estos problemas porque queremos estar, sí o sí, en la salida del Rallye Senderos de La Palma”, próxima prueba del Regional que se celebrará a mediados de julio.

Así, los colores del equipo los siguió defendiendo la pareja formada por Manuel Rodríguez-Luis Mariano Barba. Después de superar la pérdida de aire del neumático posterior derecho en la primera prueba especial del viernes, los del Mitsubishi Lancer Evo VI pudieron completar los ocho tramos cronometrados. Acabaron en el puesto 22 con un tiempo total acumulado de 35:08.5.

El equipo Saucer Motorsport cuenta con el apoyo de Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte).

Victoria, por dos décimas de segundo, de Jorge Rodríguez-Javier Pérez en el XIII Rallysprint Cielo de La Palma

Los del Citroën DS3 R5 pudieron mantener, por un margen mínimo, la renta que lograron en la noche del viernes. Iván Armas-Pity Ramos, con Porsche 997 GT3 2010, lograron los mejores tiempos del sábado pero se quedaron a un suspiro de la victoria, completando el podio el Ford Escort RS Cosworth de Nicomedes Pérez-Jorge Lorenzo.


Emoción, hasta el final. Jorge Rodríguez y Javier Pérez pudieron resistir los ataques de Iván Armas y Pity Ramos, que casi logran reducir la desventaja de más de siete segundos con la que acabaron el primer día. Pero no fue así y el joven equipo local logró en San Andrés y Sauces su segunda victoria consecutiva en esta prueba.

Sobre un Citroën DS3 R5 que funcionó como un reloj, Rodríguez-Pérez lo dieron todo para alcanzar su objetivo, que no era otro que una nueva victoria en su isla natal. A la postre, los vencedores acumularon un tiempo total de 29:01.9 y se llevaron los tres mejores tiempos del viernes. Con esta victoria consiguen aumentar su renta al frente del Insular y, de paso, se convierten en los primeros líderes del regional de rallysprint.

A dos décimas, a sólo dos décimas, acabaron Iván Armas y Pity Ramos. Los del Porsche 997 GT3 2010 dominaron el segundo día tras imponerse en las cinco especiales puestas en juego. Pero su presión fue insuficiente y un suspiro les impidió reeditar el éxito de hace unos años.

Tercero de principio a fin, la pareja formada por Nicomedes Pérez-Jorge Lorenzo volvió a disfrutar sobre el Ford Escort RS Cosworth. Segundo gran resultado para este equipo en apenas 15 días y un lujo para los aficionados disfrutar de un vehículo con tanta historia en la isla.

A las puertas del podio acabaron Ayoze Pérez-Rubén Feliciano, que con el Peugeot 106 S16 fueron cuartos absolutos y primeros de la Categoría 2. A su espalda finalizaron Kevin Remedios-Marta Fuentes, vencedores en la Categoría 3 con el Honda Civic.

En otros apartados, Aitor Morales-Pablo García se impusieron en el Grupo F sobre su nuevo BMW M3 E46; la Categoría 4 la conquistaron Francisco Plasencia-Héctor Rodríguez con un Skoda Fabia 1.2 TSI y el apartado H pre90 fue para el Opel Kadett de Tomás Felipe-Manuel Felipe.

Al acto de entrega de trofeos celebrado en San Andrés y Sauces acudió el consejero de Deportes del Cabildo Insular de La Palma, Raúl Camacho; el alcalde del municipio anfitrión, Francisco Javier Paz; Borja Perdomo, consejero de Infraestructura del Cabildo de La Palma; Yasmina Curbelo, concejal de Deportes del Ayuntamiento de San Andrés y Sauces; Naira Castro, consejera de Hacienda del cabildo palmero; Benito Rodríguez, presidente de la FCA; Pedro Pérez, presidente de la FIALP y Victoria Navarro por parte de Revys Motorsport. A la ceremonia de salida del viernes también acudió Dario Dorta, en representación de Naviera Armas.

El Rallysprint Cielo de La Palma organizado por Revys Motorsport ha contado con el apoyo del Ilmo. Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, el Cabildo de La Palma y Naviera Armas.
 

Auto Édal Competición, con Fran Santana y Pedro Quesada en el 60 Rally Isla de Gran Canaria con el Corsa Kit Car

 Arranca la temporada 2021 para Fran Santana y Pedro Quesada que estarán con su habitual Vauxhall Corsa Kit Car en el 60 Rally Isla de Gran Canaria a celebrar los próximos 28 y 29 de Mayo.

Fran y Pedro se muestran ilusionados ante una temporada que se prevé apasionante para ellos debido a sus novedosos programas deportivos en esta nueva campaña, en la cual comenzarán en el decano de los rallys en Canarias.

Saldrán con el número 14 con el equipo Auto Édal Competición y donde esperan tener un buen rally en la isla de su principal patrocinador, Limpiezas Quesada.

Todo el equipo de Fran ha estado trabajando en el coche para tenerlo listo y poder probarlo en esta prueba para poner todo a punto.

Todo es posible gracias al apoyo de: Auto Edal Ocasión, Limpiezas Quesada, Cepsa Las Torres y Construcciones Combeque.

Fafi Plasencia, con un Skoda Fabia N3 del equipo Auto Édal Competición en el XIII Rallysprint Cielo de La Palma

Francisco Javier Plasencia León "Fafi" debutará en el asfalto con un Skoda Fabia N3 del equipo Auto Édal Competición en el XIII Rallysprint Cielo de La Palma, segunda cita del Campeonato Insular de La Palma de Asfalto 2021. Le acompañará en las labores de copilotaje Héctor Rodríguez.

Nuevo reto para el piloto de Comercial Tendiña, que años atrás ha corrido en la tierra con diferentes monturas y que lleva toda su vida ligado al automovilismo, siempre ayudando y colaborando con las escuderías y federación en la organización de las carreras. Fue presidente del Club Adea varios años dejando el listón muy alto y siempre ha estado echando una mano a todos en todo lo que les hiciera falta.

Fafi, un entusiasta de las carreras, trabajador como pocos, ahora quiere disfrutar del momento y divertirse con el casco puesto, se muestra muy ilusionado ante este nuevo reto y está aquí gracias a muchos amigos y colaboradores que le han apoyado para hacer posible esta ilusión que tiene desde hace mucho tiempo.

Un total de 40 equipos disputarán el XIII Rallysprint Cielo de La Palma

Descarga la lista oficial de inscritos (PDF)

Se ha publicado la lista oficial de inscritos de esta prueba que inaugura el Campeonato de Canarias de Rallysprint. Jorge Rodríguez-Javier Pérez, con Citroën DS3 R5, encabezan la nómina de participantes de una cita que también será la segunda del provincial de S/C de Tenerife de la especialidad, además de ser puntuable para el certamen insular de la isla de La Palma.

Este fin de semana, el automovilismo vuelve a San Andrés y Sauces para disfrutar de una nueva edición del Rallysprint Cielo de La Palma. La prueba inaugural del campeonato regional y provincial de S/C de Tenerife de la especialidad, así como segunda del Insular, contará con 40 equipos inscritos, los cuales tienen por delante dos jornadas de competición con cerca de 50 km cronometrados.

La lucha por la victoria promete estar emocionante. Iván Armas-Ruperto Ramos, con Porsche GT3, aspiran a la victoria absoluta como ya hicieron en 2017. Los grancanarios tendrán como rivales a los locales Jorge Rodríguez-Javier Pérez, que al volante del Citroën DS3 R5 defienden varios frentes: la victoria lograda aquí en 2019, el título Insular de esa temporada y el liderato provisional tras su triunfo en la primera prueba de la temporada en La Palma.

A priori, las dos escuadras mencionadas con anterioridad son las grandes favoritas, pero en la lucha por el podio también hay que contar con Samuel Rodríguez-Carlos Pais. Con el mismo Mitsubishi Lancer Evo VI con el que ya tocaron el ‘Cielo’ en las ediciones de 2013 y 2015, intentarán acabar lo más arriba posible, al igual que Nicomedes Pérez-Jorge Lorenzo. Sobre el habitual Ford Escort RS Cosworth pujarán por el cajón como en ellos es habitual.

A la espera de lo que puedan hacer los equipos de arriba, otros tantos intentarán colarse a espaldas de las teóricas cuatro primeras posiciones. Es el caso de Adrián Lugo-Álvaro León (SEAT León Supercopa), Aitor Morales-Pablo García (BMW M3), Antonio Félix-Pérez-Gonzalo Cruz (Ford Sierra Cosworth), Ayoze Pérez-Alexander Melián (Peugeot 106 S16), Carlos Alexis Martín-Ithaisa Rodríguez (Honda Integra Type R), David Perdomo-Alejandro Palmero (Renault Clio Cup), Félix David Alonso-Diego González (Citroën Saxo VTS), Kevin Remedios-Marta Fuentes (Honda Civic) o Pedro Concepción-Luisa Perea (Mitsubishi Lancer Evo IX), entre otros.

Una decena de equipos, es decir, una cuarta parte del total, estará encuadrado en el Campeonato de Promoción – Naviera Armas, que en el Rallysprint Cielo de La Palma también afronta su segunda parada de la temporada.

Una vez publicada la lista oficial de inscritos, la actividad se trasladará al centro neurálgico de San Andrés y Sauces. El próximo viernes 28 de mayo, desde las 14:30 h, comenzarán las verificaciones administrativas, las cuales darán paso a unas verificaciones técnicas que arrancarán a las 15:15 h en la Plaza Ntra. Sra. de Montserrat. A las 18:45 h, los equipos tomarán la salida desde la rampa ubicada en la calle Adeyahamen, primero para dirigirse al parque de asistencia y posteriormente para poner rumbo a la especial de ‘San Andrés – Sauces’, que con 6,77 km se disputará a las 20:00 h, 22:00 h más una tercera pasada. La prueba continuará el sábado a partir de las 10:45 h, jornada en la que se celebrarán cinco tramos cronometrados.

El Rallysprint Cielo de La Palma organizado por Revys Motorsport cuenta con el apoyo del Ilmo. Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, el Cabildo de La Palma y Naviera Armas.

El Muro Racing agradece la colaboración enfocada a celebrar la IV Subida San Isidro

Esta prueba de montaña se celebró el pasado sábado 8 de mayo en la Villa de Breña Alta. Con ella, quedó inaugurado el campeonato provincial de montaña de S/C de Tenerife, el Insular de asfalto de La Palma y el nuevo campeonato de La Palma de Montaña.

Con la IV Subida San Isidro celebrada el 8 de mayo, el asfalto regresaba a primer plano en la isla de La Palma después de más de un año sin competiciones sobre esta superficie. La prueba, organizada por El Muro Racing, contó con la colaboración de instituciones, patrocinadores y aficionados.

El Ayuntamiento de la Villa de Breña Alta, municipio que hizo las veces de anfitrión, fue un pilar fundamental para sacar adelante este evento. Desde su alcalde, Jonathan de Felipe, hasta todos los operarios que arrimaron el hombro, fueron cruciales para el buen desarrollo de la prueba. Lo mismo se puede decir por parte del Cabildo Insular de La Palma, que con su personal al frente fueron fundamentales, tanto como la presencia de Raúl Camacho, consejero de Deportes, presente tanto en la presentación oficial como en el desarrollo de la prueba.

Por otro lado, en estos tiempos que corren, contar con una nómina de patrocinadores privados es todo un lujo. Por ello, El Muro Racing agradece el apoyo, este año más que nunca, de Hyundai Canarias, Autos Isla Verde, Ibox, Taller Julín, Naviera Armas y Rótulos El Paso. La FIALP, encabezada por su presidente, Pedro Pérez, también estuvo presente en todos los actos de esta prueba.

Por último, y no por ello menos importante, un agradecimiento especial a los aficionados. La Palma va recuperando su ritmo en cuanto a la actividad automovilística y ellos han sabido estar a la altura. Vivimos un momento delicado por la crisis sanitaria, pero, aun así, han sabido estar a la altura demostrando su calidad como apasionados de este deporte. ¡Gracias!

En pocas semanas, El Muro Racing empezará a trabajar en su próxima cita, el III Rallysprint Encanto Rural que se celebrará en el mes de octubre. Hasta entonces, disfruten del automovilismo teniendo presentes todas las precauciones.

Miguel Suárez, cerca del podio en Adeje

En un Rallye de dominio siempre de Enrique Cruz-Yeray Mújica con el Ford Fiesta R5, rodando de menos a más y con la segunda plaza de Yeray Lemes y el cuarto de Miguel Suarez, descartaba ese doble enfrentamiento entre los hombres del nacional, con los que buscaban puntos para el Regional de Rallyes, ya en su segunda cita.

Pronto se vieron las intenciones y es Iván Ares el primero en dar ante el palmero Miguel Ángel Suárez, mientras Enrique Cruz, salía a este primer tramo a medir a sus rivales, para ya en el siguiente, instalarse líder de una carrera que no abandonó mas, además logrando cronos récord de los tramos, inalcanzables para sus rivales en esta primera etapa del viernes.

Superior Enrique Cruz en esta primera etapa del viernes, iba limando diferencias para terminar la etapa líder con 15,5 segundos, aunque el verdadero enfrentamiento venía por atrás en lucha a la décima en la que el palmero Suarez, con su Skoda Fabia R52, controlaba a Iván Ares con Hyundai R5, por su parte llevando la delantera en la suma de tiempos para el Campeonato de España.
Miguel Ángel, piloto de esta Federación, pierde esa luchada segunda plaza a dos tramos del final de la etapa por un llantazo, que sin embargo como mal menor pasa a la cuarta, por detrás de Surhayen Pernía, y Yeray Lemes, en fase de adaptación al Citroën DS3 R5 de Enma Falcón, a la espera del suyo ex Luis Monzón; llegándose a este punto de la carrera separados los cuatro por tan solo 21 segundos.

Ya por atrás se iba a otro ritmo menor y José Luis Peláez, que se rehacía de una salida por la mañana en el Shakedown, seguía al palmero, aunque para este, tras lo vivido en la mañana, importante la segunda plaza del nacional, por la que seguirá luchando, adelantándose a Luis Vilariño en algo más de catorce segundos en la finalización de esta primera etapa justo por delante de Francisco López (Hyundai R5)

En tracción delantera Giovanni Fariña, se iban destacando con su moderno Peugeot 208 VTI frente a Sergio Fuentes, siempre a la estela, pero a cierta distancia. Domingo Guerra llegaba tercero, mientras Isidro Delgado se había visto obligado al abandono, estrenando Peugeot 208 en régimen de alquiler.
Segunda Etapa, daba más de lo mismo, y sin apenas variaciones a lo vivido, es decir un Enrique Cruz, que no levantaba, aumentando paulatinamente su renta, incluida del TC Plus de Atogo. A partir de ahí, tomaba cierto relax, alcanzando la meta como solido líder ya, con mas de 34 segundos sobre Yeray Lemes que finalmente se alzaba a la segunda posición en base a unos cronos interesantísimos con el Citroën de su nueva marca, y tan solo cuatro por debajo de Pernia, en ocasiones con tiempos casi inapreciables, que dejaban la sensación de que el Rallye estaba iniciándose.

Igual de lo mismo con Miguel Ángel Suárez, pues el palmero, lo intentó, hasta con un mejor registro en dos de los tramos, pero con crono que apenas se dejaban ver, para acabar en esa cuarta posición, a menos de dos segundos de pódium, pero que al igual que Enrique Cruz, les sitúa muy bien en el Regional, ahora en su terreno en el Rallye Senderos de La Palma.

Para el nacional de Rallyes, los abandonos de Eduardo Pons, e Iván Ares por salida, dejaba a Pernía como mas rápido, robando dos scratch a Enrique, y apuntaba el mayor tanto por delante de Peláez y su Volkswagen Polo R5 mantenido en línea a su rival de campeonato Luis Vilariño con Skoda Fabia R5, y Francisco López, que se las veía y deseaba con su Hyundai, para frenar al tinerfeño Ángel Bello, también con Hyundai, por una penalización, y que se rehacía en esta última parte del Rallye a 14 segundos de su antecesor; en tanto Fran Suárez, hizo su carrera de menos a mas, con el Ford Fiesta R5, con resultado que le permitirá mantenerse muy desahogadamente resto de campaña.

En tracción delantera victoria final sin discusión de Giovanni Fariña, con su Peugeot 208 de la nueva generación frente a Sergio Fuentes y Domingo Hernández, con mismo modelos de la anterior generación.

En Regularidad Sport o Legend, única participación de Santiago Padilla, de vuelta con Ford Escort RS MKII, ante la ausencia de Carlos Javier Jorge, inscrito con Porsche.

Olegario Leal Cruz
Gabinete de prensa
FIALP
 

Este jueves finaliza el periodo de inscripciones del XIII Rallysprint Cielo de La Palma

Alrededor de una quincena de equipos ya han formalizado su participación en esta prueba que organiza Revys Motorsport. El grueso de participantes se confirmará esta semana antes de que el jueves día 20, a las 14:00 h, finalice el plazo para inscribirse en esta cita puntuable para el Campeonato de Canarias y Provincial de S/C de Tenerife de Rallysprint y para el Insular de asfalto de La Palma.

El XIII Rallysprint Cielo de La Palma está más cerca de su celebración. La prueba que tendrá lugar en San Andrés y Sauces se celebrará la próxima semana como prueba inaugural del Campeonato de Canarias de la especialidad, un certamen que recorrerá un total de seis islas. Al mismo tiempo, la prueba dará continuidad al Campeonato Provincial de S/C de Tenerife y al Insular de La Palma, los cuales han arrancado, precisamente, este mismo mes de mayo.

Alrededor de una quincena de equipos ya han formalizado su inscripción en esta prueba que organiza Revys Motorsport. Este periodo finaliza este jueves 20 de mayo a las 14:00 h, una fecha que conviene subrayar, ya que con anterioridad ese momento llegaba los viernes anteriores a las competiciones.

Una vez cerrado el plazo de inscripción, el viernes 21 de mayo, a las 20:30 h, la Casa de la Cultura de San Andrés y Sauces acogerá la presentación oficial. En ella se sortearán dos inscripciones entre los equipos asistentes al acto, una cortesía del Ayuntamiento de San Andrés y Sauces y otra de Revys Motorsport. El día 26, a las 20:00 h, se conocerá la lista oficial de inscritos.

Esta edición de la prueba de Revys Motorsport se dividirá a lo largo de dos días, el viernes día 28 y el sábado 29. Su recorrido será de 72,59 km, de los que 47,81 serán cronometrados. Los participantes tendrán por delante ocho pruebas especiales sobre tres versiones diferentes. La más larga, de 6,77 km, se celebrará en la noche del primer día.

El Rallysprint Cielo de La Palma organizado por Revys Motorsport cuenta con el apoyo del Ilmo. Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, el Cabildo de La Palma y Naviera Armas.

Auto Édal Competición contentos con la participación de David Perdomo (Clio Cup) y Alejandro Palmero (325i E30) en la IV Subida a San Isidro

Arrancaba la competición en cuanto al asfalto se refiere en la isla de La Palma con la celebración de la IV Subida a San Isidro, en la que el equipo Auto Édal Competición estuvo presente con dos participantes, David Perdomo con el Renault Clio Cup y Alejandro Palmero con el BMW 325i E30. En líneas generales el equipo vivió momentos de alegría y satisfacción en el que los dos pilotos se mostraron satisfechos tras todo el trabajo realizado previo a la prueba,el cual dio sus frutos el día de la competición.

David Perdomo estrenaba en competición su nuevo Renault Clio Cup,vque empezó con susto incluido en la manga de entrenamientos tras sufrir un trompo en la primera curva, debido a las ruedas frías.

A partir de ahí fue de menos a más durante toda la carrera y al final de la misma se colocaba en la octava posición de la clasificación general de turismos, parando su mejor crono 4'21.227 logrado en la última manga y pese a estar lloviendo un poco en la parte alta del tramo. Al finalizar la carrera se mostraba contento por doble motivo, por cumplir la ilusión de compartirunacarrera con su padre, los dos como pilotos y en la prueba de su pueblo y, por otro lado, sabiendo que aún tiene margen de mejora según vayan pasando los kilómetros encima del coche. Ahora ya está con la mente puesta en la próxima prueba el Rallysprint Cielos de La Palma.

Alejandro Palmero que llegaba con su renovado BMW 325i E30 a la prueba que pasa por el patio desu casa. Disfrutó mucho de la rampa, logrando ser decimonoveno de la clasificación general de turismos, parando su mejor crono en 4'33.368 en la primera manga oficial y quedándose con la miel en los labios de bajar su crono en la última manga, debido a que en el salto de La Pavona rompía un palier, debiendo apartarse y no poder concluir la misma.

Pese a todo, disfrutó mucho y se mostró muy contento con las mejoras del coche, aunque hay que seguir trabajando en los reglajes para terminar de ponerlo a puntoy ahora ya está pensando en la próxima cita del nuevo Campeonato Insular de La Palma de Montaña.

Sigue al equipo a través de Facebook en: Auto Édal Competición.

Fotos: Raúl Pérez, Carlos Arrochay Auto Édal Competición.

El I Slalom ADEA Trofeo Corpus Christi devuelve la actividad al Circuito de Mazo

Será el primer sábado del próximo mes de junio y con motivo de una prueba que será puntuable el Campeonato de Canarias de Slalom y también para el Provincial de S/C de Tenerife y el Insular de La Palma de la especialidad. El periodo de inscripciones se abrió el pasado 5 de mayo y estará abierto hasta el jueves 27 del mismo mes a las 14:00 h.

Después del XXI Rallye Isla Verde que inauguró el regional de rallyes sobre tierra, el Club ADEA se mete de lleno en su programa de slalom. Muy pronto, concretamente el próximo sábado 5 de junio, a las 13:00 h, le tocará el turno al primero de ellos, el I Slalom ADEA Trofeo Corpus Christi. Con él, regresa la actividad oficial al Circuito de la Villa de Mazo después de la temporada en blanco que supuso el año 2020.

Y como ocurrió hace unos días en la Villa de Garafía, con esta prueba, el Club ADEA dará el pistoletazo de salida al Campeonato de Canarias de Slalom, un certamen que recorre nada menos que seis de las islas del archipiélago. Al mismo tiempo, la prueba puntuará para el Provincial de S/C de Tenerife y para el Insular de La Palma de la especialidad.

El pasado 5 de mayo se abrió el periodo de inscripciones de esta prueba, un plazo que expirará el jueves 27 del mismo mes a las 14:00 h. El Club ADEA ha fijado unos derechos de inscripción de 130 euros, que serán de 100 euros en el caso de los equipos inscritos en el apartado de Promoción y de 90 euros para los que acudan desde fuera de la isla de La Palma.

La competición, abierta a Turismos y Car Cross, se centrará exclusivamente en la jornada del sábado 5 de junio. Desde las 10:00 h comenzarán las verificaciones administrativas y técnicas en el propio Circuito Llanos del Calvario de la Villa de Mazo. Por otro lado, la competición arrancará a las 13:00 h y constará de un total de tres mangas oficiales.

“Ya teníamos ganas de que volviese la actividad a un circuito que es muy importante para los equipos de la isla”, destaca Carlos Acosta. “Arrancaremos con una prueba que puntúa para todos los campeonatos de su categoría, por lo que esperamos contar con una participación destacada entre Turismos y Car Cross”, subraya el presidente del Club ADEA, ya inmerso en los preparativos de esta cita.

Después de que la tierra y el asfalto hayan arrancado oficialmente en la isla de La Palma, el regreso de la modalidad de slalom, como base y como escuela, es también un motivo de alegría entre el colectivo del motor de la Isla Bonita.

En marcha un Rallysprint Cielo de La Palma abierto a tres campeonatos

En su nueva fecha del 28 y 29 de mayo, la prueba de Revys Motorsport puntuará para el Campeonato de Canarias de Rallysprint, el Campeonato Provincial de Tenerife de Rallysprint y el certamen insular palmero, donde cuenta con coeficiente 1.5. Las inscripciones están abiertas desde el pasado 30 de abril.

A finales del mes de mayo, el municipio de San Andrés y Sauces, al este de la isla de La Palma, acogerá su ya tradicional Rallysprint Cielo de La Palma. Después del cese de las carreras en 2020, este clásico plenamente establecido en los calendarios se disputará con un programa a doble jornada.

Las inscripciones están abiertas desde el pasado 30 de abril, un periodo que expirará el jueves 20 de mayo a las 14:00 h. Ese mismo día, la Casa de la Cultura de San Andrés y Sauces acogerá la presentación oficial, donde, siguiendo con la tradición y por cortesía del ayuntamiento, se sorteará una inscripción entre los pilotos asistentes a la misma. Los derechos de inscripción fijados por la organización son de 255 euros en términos generales, 225 euros en el caso de los equipos que siguen el campeonato de promoción o para todos aquellos que acudan desde fuera de la isla de La Palma. En ambos casos, aceptando la publicidad facultativa del organizador.

Este año, el briefing del XIII Rallysprint Cielo de La Palma se realizará de forma virtua. Por otro lado, el viernes 28 de mayo, desde las 14:30 h, comenzará la actividad con la entrega de documentación y unas verificaciones técnicas que arrancarán a las 15:15 h. A las 18:45 h, los participantes comenzarán a desfilar por la rampa de salida ubicada en la calle Adeyahamen de San Andrés y Sauces.

A partir de ahí, la competición comenzará con tres pasadas consecutivas a la especial de ‘San Andrés-Sauces’ (6,77 km a las 20:00 h, 22:00 h y un tercer horario por definir), para continuar al día siguiente por la mañana con la versión corta de este sentido (5,50 km a las 10:45 h y un segundo horario por definir). La prueba concluirá con el paso por ‘Sauces-San Andrés (5,50 km a las 13:15 y otras dos pasadas por definir). La entrega de trofeos, en la rampa de llegada, está prevista para las 15:50 h.

El XIII Rallysprint Cielo de La Palma inaugurará el Campeonato de Canarias de Rallysprint, un certamen que en 2021 visitará las islas de Gran Canaria, Lanzarote, Tenerife, La Gomera y Fuerteventura, además de La Palma. La prueba de San Andrés y Sauces será la segunda en el provincial tinerfeño de la especialidad, ocupando el mismo lugar en el certamen Insular, en este caso, con coeficiente 1.5.

El Rallysprint Cielo de La Palma organizado por Revys Motorsport cuenta con el apoyo del Ilmo. Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, el Cabildo de La Palma y Naviera Armas.

Positivas sensaciones del equipo Saucer Motorsport en su reencuentro con la competición

Samuel y Manuel Rodríguez disputaron este sábado la IV Subida San Isidro, en el municipio de la Villa de Breña Alta en la isla de La Palma. El primero de ellos logró la segunda posición en el apartado de Barquetas, donde logró la victoria en dos de las tres mangas celebradas.

Desde finales de la temporada 2019, el asfalto había pasado al olvido en la isla de La Palma. La pandemia había sesgado todo tipo de pruebas y, la IV Subida San Isidro, devolvía a primer plano las competiciones sobre esta superficie. En esta vuelta a las carreras, el equipo Saucer Motorsport, compuesto por Samuel y Manuel Rodríguez, no quiso faltar a la cita.

En su tercera carrera a los mandos de una BRC que estrenó a mediados de 2019, Samuel Rodríguez se encontraba encuadrado en un apartado animado con nada menos que tres integrantes. Además, encaró su carrera estrenando un nuevo motor, así que el foco se centraba en más de un punto.

A pesar de que la meteorología se fue enfriando a medida que avanzaba el día, el de Los Llanos de Aridane fue mejorando sus cronos en cada manga. De hecho, fue el único de su categoría que pudo hacerlo, lo que en buena medida le permitió ganar dos de las tres en disputa.

En la de entrenamientos, el campeón Insular de la temporada 2013 marcó un crono de 4:14.982, mejorando en la primera oficial hasta un 4:11.873 que, posteriormente, fue superado por el 4:09.600 definitivo. De ese modo, selló la segunda plaza entre las Barquetas y la primera entre las de la Categoría 2.

“Hoy, lo importante es que hemos vuelto a competir, que ya teníamos ganas”, destacó el de Saucer Motorsport. “Hemos ido de menos a más, pero era difícil arriesgar más, sobre todo en la zona donde el asfalto estaba peor; de hecho, en cada manga era cada vez más difícil mantener la barqueta sobre la carretera”, aseguró. “Son unos buenos puntos para el campeonato, veremos qué pasa en las siguientes carreras”, indicó.

La victoria en el apartado 6A fue para el Mitsubishi Lancer Evo VI de Manuel Rodríguez. Con un tiempo de 4:36.692 logrado en la primera oficial, el piloto del equipo Saucer Motorsport acabó esta primera prueba de la temporada en el puesto número 22.

El equipo Saucer Motorsport cuenta con el apoyo de Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte).

Jorge Rodríguez (Citroën DS3 R5) y Aitor León (Silver Car S2), los más rápidos de la IV Subida San Isidro

Entre los Turismos, el joven piloto local marcó los mejores tiempos desde el primer contacto con la prueba, saboreando un nuevo triunfo con el vehículo que estrenó a finales de 2019. En el apartado de Barquetas, León apuntaló la base de su triunfo en la primera manga oficial.


Con una temperatura agradable se desarrolló en la Villa de Breña Alta la IV Subida San Isidro, cita con la que ha quedado inaugurado el Campeonato de Tenerife de Montaña y los dos certámenes palmeros, el Insular de asfalto y el nuevo certamen de montaña.

Entre los Turismos, Jorge Rodríguez hizo buenos los pronósticos e impuso su Citroën DS3 R5, un vehículo de nueva hornada que está llamado a marcar una época en la Isla Bonita. El de Breña Alta logró su mejor tiempo en la primera manga oficial, un 3:54.627 que fue inalcanzable para sus perseguidores.

La segunda posición fue para Nicomedes Pérez, vencedor en esta rampa en 2001 y 2019. El del Ford Escort RS Cosworth marcó un 3:59.370 que le dejó a menos de cinco segundos del vencedor. El podio lo completó el Citroën AX de David Martín, ya a algo más de 17 segundos de la cabeza.

El primer tracción delantera clasificado –primero en el apartado 9B- fue el SEAT Ibiza de Antonio Pérez, después de superar al Honda Civic de Kevin Remedios, vencedor entre los 9C. Carlos Alexis Martín se quedó a las puertas del top five, aunque hizo suya la categoría 8B. En otros apartados, Antonio Félix-Pérez conquistó el H pre90 al volante de su Ford Sierra Cosworth, mientras que Manuel Rodríguez aseguró el triunfo en el apartado 6A.

Entre las barquetas, Aitor León también aprovechó la primera manga oficial para conseguir un crono de 4:04.176. Con él, el de la Silver Car S2 logró más de cinco segundos de ventaja respecto a su inmediato perseguidor. Éste no fue otro que Samuel Rodríguez –primero en la Categoría 2-, que a pesar de ganar dos de las tres mangas no pudo mejorar su segunda posición en su tercera carrera con la BRC. Con una máquina similar, José Miguel Pérez cerró este apartado.

El Campeonato de Promoción – Trofeo Naviera Armas fue coto cerrado del Peugeot 106 S16 pilotado por Ricardo Díaz. Como en los otros apartados, el 4:22.208 que firmó en la primera oficial fue suficiente. A 1.291 quedó el Honda Civic de Ayoze Almeida, sellando el podio el Citroën Saxo de Antonio Santana.

La entrega de trofeos se celebró en la Plaza de Los Álamos, en la Villa de Breña Alta. A este acto acudió el consejero de Deportes del Cabildo de La Palma, Raúl Camacho; el consejero de Infraestructuras del Cabildo, Borja Perdomo; el alcalde del municipio que acogió el evento, Jonathan de Felipe; el presidente de la FIALP, Pedro Pérez, así como Julio García, presidente de El Muro Racing.

La Subida San Isidro ha contado con el apoyo del Cabildo de la Palma y su Consejería de Deportes, así como con el Ayuntamiento de la Villa de Breña Alta en el apartado institucional. A nivel privado, Hyundai Canarias, Autos Isla Verde, Ibox, Taller Julín, Naviera Armas y Rótulos El Paso, así como la FIALP y la FIASCT, también hacen posible esta edición.
 

La Villa de Breña Alta acogió las verificaciones previas al inicio de la IV Subida San Isidro

La Plaza Bujaz ha recibido a los equipos participantes que este sábado tomarán la partida en la IV Subida San Isidro, prueba inaugural de nada menos que tres campeonatos: Provincial de Tenerife así como los insulares de La Palma de asfalto y montaña. La prueba comenzará a las 10:00 h con la manga de entrenamientos.


El equipo de El Muro Racing ha cubierto hoy el primero de los dos días de la IV Subida San Isidro. Esta rampa de 7.100 m dará el pistoletazo de salida al Campeonato de Tenerife de Montaña y también al habitual Insular de La Palma y su nuevo certamen de montaña.

La Plaza Bujaz, en la Villa de Breña Alta, ha hecho de anfitriona y en ella se han celebrado las verificaciones administrativas y técnicas. No ha faltado ninguno de los más de 30 equipos inscritos en esta primera cita sobre asfalto en la isla de La Palma después de año y medio.

La carretera LP-301 se cortará el tráfico a las 9:15 h, exactamente 45 minutos antes de que comience la manga de entrenamientos, es decir, la primera de las tres ascensiones con las que cuenta esta cita. La carretera se abrirá al tráfico por un breve espacio de tiempo entre cada una de sus mangas. El lo pondrá la entrega de trofeos, que tendrá lugar en la Plaza de Los Álamos.

Toda la información, tal como ubicaciones y horarios, se puede encontrar en la web oficial, www.elmuroracing.com. Además, los tiempos on-line será ofrecidos por www.atodomotor.com.

La Subida San Isidro cuenta con el apoyo del Cabildo de la Palma y su Consejería de Deportes, así como con el Ayuntamiento de la Villa de Breña Alta en el apartado institucional. A nivel privado, Hyundai Canarias, Autos Isla Verde, Ibox, Taller Julín, Naviera Armas y Rótulos El Paso, así como la FIALP y la FIASCT, también hacen posible esta edición.
 

El equipo Saucer Motorsport estará en la IV Subida San Isidro en la isla de La Palma

El equipo Saucer Motorsport estará en la IV Subida San Isidro en la isla de La Palma

Samuel Rodríguez disputará su tercera carrera a los mandos de la BRC que adquirió en 2019, mientras que su padre, Manuel Rodríguez, también estará en la línea de salida con el habitual Mitsubishi Lancer Evo VI. Los de Los Llanos de Aridane se han inscrito en el campeonato insular y en el nuevo certamen de montaña de la isla de La Palma.


Este fin de semana regresan las pruebas de asfalto a la isla de La Palma y el equipo Saucer Motorsport no ha querido perderse el inicio de las actividades sobre esta superficie. Después de un 2020 en el que La Palma no pudo disfrutar de ninguna competición, Manuel y Samuel Rodríguez, padre e hijo, no han desaprovechado la oportunidad de volver a enfundarse el casco.

Samuel, que la pasada década logró el codiciado título insular de La Palma a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo VI, se muestra ilusionado con la vuelta a la competición. “Hace dos años que no competimos y ya teníamos ganas”, reconoce. “Será mi tercera prueba con la BRC y aún me falta adaptarme a ella. Aquí estrenamos motor, por lo que tanto la máquina como yo vamos a salir con la intención de ir entrando en calor”, subraya. “El recorrido tiene una parte intermedia que no nos beneficia, pero es igual para todos. Vamos a ver qué tal se nos da y, si se puede, intentaremos lograr los primeros puntos del año”, un propósito que se extiende al habitual Insular como al nuevo certamen de montaña, donde el de Saucer Motorsport se encuentra inscrito.

Como indica el de Los Llanos de Aridane, será su tercera prueba a los mandos de la BRC. En 2019 compitió con ella en Santo Domingo y Barlovento, dos escenarios en los que empezó a acumular kilómetros hasta que la llegada de la pandemia cortó esa progresión. En 2021, y gracias a los patrocinadores, estará de vuelta. “A pesar de la que está cayendo, mantenemos nuestra nómina de patrocinadores, por lo que estamos eternamente agradecidos”, destaca Samuel Rodríguez.

Manuel Rodríguez, con el habitual Mitsubishi Lancer Evo VI, completa la alineación del equipo Saucer Motorsport. Inscrito en la Categoría 3 y en la Clase 6A, tratará de pasar un buen día disfrutando del deporte que tanto le apasiona.

La prueba del fin de semana cuenta con un recorrido de 7.100 m, con una pendiente media del 7,7 %. Se celebra sobre la carretera LP-301; la primera de las tres mangas previstas arrancará a las 10:00 h.

El equipo Saucer Motorsport cuenta con el apoyo de Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte).
 

Auto Édal Competición con D. Pedomo con el Clio Cup y A. Palmero con el 325i E30 en la IV Subida a San Isidro

Comienza la competición en asfalto en la isla de La Palma con la celebración de la IV Subida a San Isidro y el equipo Auto Édal Competición estará presente en con dos de sus pilotos, David Perdomo con el Renault Clio Cup y Alejandro Palmero con el Bmw 325i E30.

David Perdomo que se estrena en competición con su nuevo Renault Clio Cup después de haber tenido una toma de contacto en el Shakedown de la Fialp, en el que se mostró contento con el coche y ya está listo para afrontar la primera prueba del Campeonato Insular de La Palma, llega con muchas ganas de subirse de nuevo al Clio y muy ilusionado debido a que va a competir por primera vez en una carrera donde su padre Eugenio Perdomo también participará con su flamante Ford Sierra Cosworth y podrán vivir juntos está nueva experiencia y en su municipio de Breña Alta.

Todo será posible gracias al apoyo de: Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Construcciones Talavera, AFG Ingeniería Técnica, Autolavado Anselmo Alonso, Tabares Construye, Taller Garnier, Comercial Blaspa, Spar La Palma, Shell El Paso, Aromas de un Sueño, Servicio Eduauto, QR Impresiones, PH Motorsport y la familia.

Alejandro Palmero tomará la partida con su renovado BMW 325i E30. Por su parte se muestra muy ilusionado al tratarse de una rampa que pasa por la puerta de su casa y donde tiene las miras puestas en disfrutar y hacerlo lo mejor posible de cara al nuevo Campeonato Insular de Montaña de La Palma. Se han hecho unos ajustes en la nueva suspensión que tras el Shakedown de la Fialp se sacaban conclusiones para ir poniendo el coche a punto para hacerlo más fiable y efectivo.

Todo será posible gracias al apoyo de: Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Shell El Paso, Breña Baja, Servicio Eduauto, Autoescuela Diego, Bolsa de Aguas de La Palma, Transportes y Grúas Mamerto, Construcciones y Pinturas David León, Feliclima, Fontanero Elieser Sánchez, De La Fe Motorsport, Riera Racing, Palmer Motorsport y la familia.

Con la Subida San Isidro comienza el nuevo campeonato de La Palma de Montaña

Con tres citas, compartirá protagonismo con el habitual campeonato insular sobre asfalto. San Isidro, Santo Domingo y Barlovento, ésta última con mayor coeficiente, conforman este calendario que aportará más emoción al desarrollo de las competiciones en la Isla Bonita.

Después de que con el XXI Rallye Isla Verde hayan comenzado las competiciones de manera oficial en la isla de La Palma, ahora le llega el turno al asfalto. Este sábado 8 de mayo se celebrará la IV Subida San Isidro y, con ella, alzará el telón el nuevo Campeonato de La Palma de Montaña.

Este nuevo certamen está compuesto por las pruebas de San Isidro, Santo Domingo y Barlovento, ésta última con un coeficiente mayor dada su puntuabilidad para el campeonato regional. Para la clasificación final contarán todas las pruebas celebradas, así que la emoción se mantendrá hasta los compases finales.

El Campeonato de La Palma de Montaña arranca este fin de semana con más de 30 equipos en la prueba que tendrá lugar en la Villa de Breña Alta, de los que tres serán barquetas, uno de los ingredientes que hace diferente a las pruebas de esta modalidad.

El certamen de montaña convivirá con el habitual campeonato insular de asfalto, para el que hay previstas un total de siete citas. Además de las rampas de montaña indicadas anteriormente, han de sumarse dos rallysprint (Cielo de La Palma en mayo y Encanto Rural en octubre) y dos rallyes (Senderos de La Palma en julio e Isla Bonita en septiembre).

En este último campeonato, las pruebas de montaña contarán con coeficiente 1, los rallysprint elevarán la cosecha de puntos gracias a su coeficiente 1.5, mientras que los rallyes, con un coeficiente 2, determinarán qué equipos contarán con aspiraciones a un título que defenderá el joven Jorge Rodríguez.

Con la tierra iniciada y el asfalto a punto de seguir sus pasos, la Federación Insular de Automovilismo de La Palma agradece el esfuerzo de todos los implicados para iniciar la actividad después de un 2020 en blanco.

Más de 30 equipos estarán en la línea de salida de la IV Subida San Isidro

La prueba, que se celebra este fin de semana en el municipio de Breña Alta, es la cita inaugural del provincial tinerfeño de montaña y de los certámenes insulares de La Palma. La IV Subida San Isidro será la primera carrera sobre asfalto en la Isla Bonita desde que se declaró la pandemia.

El Muro Racing, entidad que organiza la IV Subida San Isidro, publica la lista oficial de inscritos de una cita que será la primera en el Campeonato de Tenerife de Montaña. Al mismo tiempo, inaugurará el Insular de La Palma y el nuevo certamen de montaña de la Isla Bonita. Cabe indicar que esta prueba que tiene lugar en la Villa de Breña Alta será la primera sobre asfalto en la isla desde que se declarase, a comienzos de 2020, la pandemia derivada del Covid-19.

Más de 30 equipos no han querido perderse la llamada de la Subida San Isidro, rampa que, con anterioridad, se celebró en los años 1977, 2001 y 2019. En dos de esas ocasiones se impuso el varias veces campeón insular, Nicomedes Pérez. El carismático piloto palmero no ha querido faltar en esta edición y repetirá con el mismo Ford Escort RS Cosworth de otras ocasiones.

Con un Citroën DS3 R5 estará el último campeón insular, el joven Jorge Rodríguez. La joven promesa local aspirará al triunfo absoluto con la máquina más moderna de todas cuantas hay inscritas. En la lucha por el podio, además de Nicomedes Pérez, emergen varios candidatos. Entre ellos encontramos a Francisco Javier Tabares (Ford Escort RS Cosworth), Antonio Félix-Pérez (Ford Sierra Cosworth), Eugenio Perdomo (Ford Sierra Cosworth), Ayoze Pérez (Peugeot 106 S16), Carlos Martín (Honda Integra Type R), Daniel Hernández (Honda Civic) y David Perdomo (Renault Clio Cup), entre otros muchos que pueden dar la sorpresa en un recorrido inédito que este año rebasará la barrera de los 7 km.

Entre las barquetas, nada menos que tres equipos pondrán la salsa en este atractivo particular de la montaña. Aitor León debatirá el triunfo con su Silver Car S2 ante las BRC de José Miguel Pérez y Samuel Rodríguez.

A partir de ahora, la actividad de la Subida San Isidro se traslada al próximo viernes 7 de mayo. Desde las 17:00 h, los participantes empezarán a recoger la documentación en los bajos de la Plaza Bujaz en Breña Alta. Las verificaciones técnicas comenzarán media hora más tarde en el mismo lugar, mientras que a las 20:00 h se publicará la lista de autorizados a tomar la salida.

La Subida San Isidro cuenta con el apoyo del Cabildo de la Palma y su Consejería de Deportes, así como con el Ayuntamiento de la Villa de Breña Alta en el apartado institucional. A nivel privado, Hyundai Canarias, Autos Isla Verde, Ibox, Taller Julín, Naviera Armas y Rótulos El Paso, así como la FIALP y la FIASCT, también hacen posible esta edición.

Tacoronte y Sáez repiten victoria en el Rallye Isla Verde

Juan Jesús Tacoronte, con María Sáez y con su Mitsubishi Evo IX, volvieron a imponerse de forma clara en el Rallye de Tierra Isla Verde, prueba que abre el campeonato regional de Tierra, a disputarse por tierras garafianas del norte de La Palma.

Tras largo paréntesis de mas de un año medio por el covid-19, volvían las competiciones de forma oficial a la isla Bonita con este mítico Rallye, sobre un trazado que si bien repetía tramos de los últimos años, éstos reacondicionados para mayor competitividad del Rallye, a la vez por unos parajes, que por su verdor de la vegetación, lo convierte en único por lo diferente a lo habitual del certamen.

La lista de inscritos, bien es cierto que de escasa cantidad, se reconfortaba por la calidad de la casi totalidad de las monturas, puesto que de los 22 inscritos, tan solo seis de tracción delantera; complementado por seis Quads.

Todas las miras en el Skoda Fabia R5 de Gustavo Sosa-Ariday Bonilla, y ver si podía hacer frente al último vencedor aquí, el tinerfeño Juan Jesús Tacoronte, copilotado por María Sáez. Pronto quedó en evidencia, o al menos eso pareció, cuando sacaba 15,6 segundos al Mitsubishi IX de Tacoronte-Sáez, en el primer tramo de “Santo Domingo” por problemas de cambio del Mitsubishi. Luego contrarrestaba en parte en el TC2 “Cueva de Agua” con un crono del Mitsubishi de 12,6 segundos mejor, que sin embargo mantenía líder por 3,0 segundos, todavía al de Fuerteventura del Skoda.

La abultada diferencia inicial, permitió a Gustavo Sosa, mantenerse líder hasta el cuarto tramo, al sufrir un error, que le lleva a ceder liderazgo en favor de Tacoronte, por 21,2 segundos; aunque ambos ya tomando ventaja sobre Borja y Rubén Pérez, (Mitsubishi Evo X) a la expectativa, y permitiéndose secundar de forma parcial a Tacoronte en este cuarto tramo, y viendo como Aníbal Hernández, con su hijo Jonathan, estaban cediendo tiempo por una horquilla de su Mitsubishi Evo VI, y Miguel Ángel Rodríguez-Patricia Guillén, con Subaru Impreza, que aparte de algún susto, lo achacaba su bajo ritmo, al largo paro de las competiciones; y Pedro Cuarental-Yeray Mujica (Mitsubishi Evo X) se tomaron la carrera con cierta prudencia, pues el grancanario, además de ser una carrera de su gusto, le había costado entrar en ella en sus anteriores ediciones, queriendo que esta fuese la buena.

Jorge Pino-Roberto Martín, bordaban una carrera con apenas tacto en una carrera de este tipo, con el Toyota Celica 4WD (había hecho unos pinitos en ADEA con él) ex Serafín Pérez, en alquiler y en opción de compra, se colocaba como primero de La Palma, tras el abandono de Antonio Félix Pérez-Gonzalo Cruz, por problemas eléctrico en el Lancia Delta Integrale, y de Pedro David Martín-Luis Estévez, al toparse con su Citroën AX 4x4 turbo, con una gran piedra dejada por otra participante, a la vez que Daniel González-José Hernández, se retrasaban mucho al principio por rotura de manguito del turbo de su Mazda 323 GTR; mientras Rúsbel Pérez-Víctor Acosta, se destacaban como primeros de los tracción delantera con el Citroën Visa, adelantando a las majoreras Verónica de León-Lucía Santiago, quienes en su primera incursión a tierras palmeras, lo estaban bordando desde el inicio con el Skoda Fabia.

La última parte de carrera, además de anulada la tercera pasada por “Machín” por exceso de público incumpliendo normas del Covid19, Tacoronte continuaba estirando sus segundos sobre Sosa, llegando a meta de Santo Domingo separados por 38,9 segundos. Aníbal Hernández a pesar de esos problemas de horquilla se alza a la tercera posición, por cuanto Borja Pérez siempre tercero, debe abandonar por avería en la trasmisión. Ello suponía corrimiento de posiciones donde Miguel Ángel Rodríguez, manteniendo su nivel de carrera, conseguía sus frutos, al igual que Pedro Cuarental, satisfecho de su carrera a pesar del reventón de un neumático a mediados del rallye; mientras el también tinerfeño Ángel Jorge-Jesús Galán, aquí con el Subaru Impreza, se reponían a un mal inicio, aunque con alegría a medias, al ver como sus hijos Ángel y Raúl, con el Subaru Justy 4x4 debieron quedarse a dos tramos del final, por parada de motor.

El abandono de Jorge Pino con el Toyota Celica, por diferencial, cuando lideraba el apartado local, catapultó a Daniel González a la octava plaza y como primero de los palmeros a pesar de pinchazo al final, y por tanto una buena renta de puntos para el campeonato insular de Tierra, a la vez que ganado la partida a Cristóbal Cerdeña Víctor Ruiz, con su espectacular Mitsubishi Montero, por solo 4,5 segundos, tampoco libres de problemas en las pistas garafianas.

Rúsbel Pérez-Víctor Acosta, debían abandonar con el Citroën Visa, recayendo la tracción delantera a las bravas féminas Virginia de León-Lucia Santiago, que llevaban este pequeño Skoda la séptima plaza de la general, adelantando a Armiche Mendoza-Rayco Pérez, con su pequeño Peugeot 107, y su primer gran Rallye y que el grancanario se ha propuesto seguir campeonato mixto con mismo vehículo; en tanto que José A. Tabares-Aday Hernández, mantuvieron su carrera y como terceros

Abandono de Geno Perdomo, con su hijo David, celebrado sus 45 años en las competiciones, y toda la historia que eso conlleva, y que a pesar de hacer un rallye de disfrute, no fue completo al tener que abandonar por avería de palier, al igual que Luis David Hernández-Braulio Álvarez con Volkswagen Golf, éste por tacos del motor y que ambos se mantuvieron en carrera en la modalidad Súper Rallye.

En cuanto a los Quads, Miguel Ramón González, con su Suzuki, fue el más rápido, superando a Román Tomás, con Suzuki, y a Jonay Salazar con Honda.

Organización del Club Adea, ahora capitaneado por Carlos Acosta, sin grandes agobios para llevarlo adelante. Quizá lo más preocupante para ellos, cuando previo a carrera hacía presencia una ligera llovizna que no fue a mas, por unas pistas que no soportan este elemento, por volverse muy resbaladiza en ciertas zonas.

También gran diferencia a otras ediciones el estado de las pistas, con el apoyo del Ayuntamiento de Garafía, para dejarlas mucho mejor a lo habitual, esta vez sí el equipo de gobierno que preside Yeray Rodríguez, ha apostando por la carrera y cuidando mucho estos detalles.

Entrega de Trofeos en Santo Domingo, con la presencia del Consejero de Deportes del Cabildo de Raúl Camacho, así como del propio Yeray Rodríguez, al igual que las concejalas Vanessa Pérez, Glemis Rodríguez, y concejal José Ángel Rodríguez; y al que también acompañaba Pedro Pérez, como Presidente de la Federación de La Palma.


Olegario Leal Cruz
Gabinete de prensa
FIALP
 

Naviera Armas y la Federación Insular de La Palma renuevan su acuerdo de colaboración

Por decimocuarto año consecutivo, Naviera Armas y la Federación Insular de La Palma renuevan su acuerdo de colaboración. De ese modo, la compañía canaria se mantiene como naviera oficial ofreciendo una tarifa especial bonificada por la FIALP para que los deportistas palmeros se beneficien de ella en sus desplazamientos. Del mismo modo, todos aquellos que acudan a competir a la Isla Bonita también podrán hacer uso de su tabla de precios.

Recientemente, la Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP) y Naviera Armas cerraron un nuevo acuerdo de colaboración en beneficio del automovilismo de la isla, por lo que la compañía se mantiene como naviera oficial. Es el decimocuarto año consecutivo y el único que esta empresa mantiene con una federación insular de automovilismo.

Pedro Pérez Camacho, presidente de la FIALP, mostraba su satisfacción por la renovación de esta firma. “En los tiempos que corren, los equipos necesitan facilidades a nivel económico y logístico, y esto lo llevamos encontrando en Naviera Armas desde hace casi 15 años”, expresó el máximo responsable del automovilismo en la Isla Bonita. “Desde mi posición, agradezco a la compañía su esfuerzo, sobre todo porque nadie escapa a la dura situación que vivimos”, afirmó Pérez Camacho.

Así, Naviera Armas pone a disposición de los equipos una tarifa especial, que bonifica la FIALP, para que los deportistas de La Palma puedan salir a competir fuera de ella con una mayor facilidad. Del mismo modo, los que acudan a competir a la Isla Bonita también podrán beneficiarse de esta tabla de precios.

La tarifa será aplicable a cualquier vehículo o conjunto de vehículo más remolque (de cualquier dimensión) y con un máximo de 4 pasajeros. Esta tarifa será aplicable para trayectos de ida y vuelta con una misma ruta. No habrá límite de ocupación entre semana, la cual será de 120 m lineales entre viernes y domingo.

En cuanto a las condiciones, no se admitirán las reservas recibidas con menos de 10 días de antelación a la fecha del viaje. Las mismas han de tramitarse a través de la web oficial de la FIALP, www.automovilsimolapalma.com, adjuntando la siguiente documentación: ficha técnica de los vehículos a transportar y justificante de ingreso de la reserva. Entre otros detalles, los vehículos de competición y de asistencia deberán portar de forma visible un vinilo (deben solicitarlos en las oficinas de la compañía) con el logotipo de Naviera Armas. El resto de detalles de este acuerdo pueden consultarlos en la web oficial.

Con este acuerdo, y con el inicio de la actividad en la isla tras el shakedown celebrado en abril y el Rallye Isla Verde el pasado sábado, La Palma adquiere su velocidad de crucero después de un 2020 sin competiciones.
 

Relación de inscritos del IV Subida San Isidro

Publicamos la relación de inscritos del IV Subida San Isidro (La Palma). El gran favorito al triunfo será Jorge Rodríguez con su Citroën DS3 R5, destacando el regreso del veterano Nicomedes Pérez con su Ford Escort RS Cosworth, misma unidad con la que competirá Francisco Javier Tabares.

Geno Perdomo cumplió en el XXI Rally de Tierra Isla Verde su 45 aniversario en el automovilismo

Geno Perdomo – David Perdomo participaron en el XXI Rally de Tierra Isla Verde con un Skoda Fabia N3 del equipo Auto Édal Competición, donde cumplió sus 45 años en el automovilismo.

Se ha hecho un reconocimiento gracias al apoyo de su familia, Auto Édal Ocasión, Club Adea, Instapalma, Comercial Tendiña, Amigos del Motor de Barlovento, Shell El Paso y autosislaverde.es.

En el capó del Skoda Fabia N3 del equipo Auto Édal Competición lucía el eslogan “Geno Perdomo 45 Aniversario Una Vida Ligada al Automovilismo”.

Geno y David se plantearon el Rally con el único objetivo de disfrutar, celebrar y vivir la experiencia de volver juntos a la tierra diez años después, yendo de menos a más y cada vez más cómodos en el estreno del nuevo Skoda Fabia N3 del equipo palmero.

Se mostraron satisfechos durante todo el Rally, hasta que en el Tc 5 tuvieron una rotura de palier que les impidió seguir, pero el equipo se puso manos a la obra y consiguieron reparar el coche en las asistencias para reengancharse al último bucle de tres pasadas por el tramo de Machín, el cual hicieron sin contratiempos, llegando al final y mostrándose muy emocionado al llegar al último reagrupamiento en Garafía y, como no, al llegar al fin del XXI Rally de Tierra Isla Verde, todo el equipo vivió momentos de emoción, satisfacción, entusiasmo y felicidad.

 

Tacoronte-Sáez, con Mitsubishi, se imponen en el XXI Rallye Isla Verde

El piloto tinerfeño y la copiloto grancanaria lideraron la prueba desde la cuarta prueba cronometrada. La segunda posición fue para el Skoda Fabia R5 de Gustavo Sosa-Ariday Bonilla, completando el podio el Mitsubishi Lancer Evo VI de Aníbal Hernández-Jonathan Hernández. Entre los quads, el más rápido fue Miguel Ramón González a los mandos de una Suzuki LTR 450.

La lluvia fue protagonista en los primeros compases del XXI Rallye Isla Verde, prueba inaugural del regional de rallyes sobre tierra y el certamen mixto. Sobre 9 pruebas especiales, esta cita se celebró en los alrededores de la Villa de Garafía y siguiendo un trazado plasmado sobre 3 especiales diferentes.

Los más rápidos de esta edición fueron Juan J. Tacoronte y María Sáez, que con un Mitsubishi Lancer Evo IX tomaron el mando de la prueba tras la cuarta prueba especial. El tinerfeño y la grancanaria fueron ampliando su renta hasta acumular un tiempo total de 52:48.2.

A 38.9 segundos llegaron Gustavo Sosa-Ariday Bonilla. Los del Skoda Fabia R5 fueron los primeros líderes, además con lo que parecía una renta confortable, pero fueron cediendo tiempo y un liderato que sostuvieron hasta el tercer tramo cronometrado.

Superando un problema con una horquilla trasera, y entiendo cómo se las gastan los tramos de este Rallye Isla Verde, Aníbal Hernández-Jonathan Hernández mantuvieron el temple y su regularidad les llevó a una positiva tercera posición final al volante de su laureado Mitsubishi Lancer Evo VI.

Borja Pérez-Rubén Pérez, con un Mitsubishi Lancer Evo X, perdieron esa opción debido a un problema de transmisión muy cerca del final. Por el camino también se quedaron otros equipos, como los locales Antonio Félix-Pérez (Lancia Delta Integrale), Pedro Martín-Luis Estévez (Citroën AX 4×4 Turbo) o Jorge Pino-Roberto Martín (Toyota Celica GT Four), entre otros.

Tras Miguel A. Rodríguez-Patricia Guillén (Subaru Impreza) y Pedro Cuarental-Yeray Mujica (Mitsubishi Lancer Evo X), cuarto y quinto respectivamente, acabó el primer equipo íntegramente femenino del fin de semana. Las del Skoda Fabia TSI 1.2 conquistaron la primera posición entre los vehículos de tracción delantera.

Daniel González-José Antonio Hernández, pilotando un Mazda 323 GTR, fueron la referencia entre los equipos palmeros. Se situaron por detrás de Ángel Jorge-Jesús Galán (Subaru Impreza WRX STI), mientras que las diez primeras posiciones las completaron Cristóbal Ramón-Víctor Rúiz (Mitsubishi Montero) y Armiche Mendoza-Rayco Pérez (Peugeot 107). La última plaza fue para José Tabares-Aday Hernández (Skoda Fabia 1.2 TSI).

Miguel Ramón González, tras acumular un tiempo de 52:26.9 con su Suzuki LTR 450, fue el más rápido entre los quads. Superó en 1:42.3 a Román Tomás (Suzuki LTZ 400) y en 2:13.8 a Jonay Salazar (Honda TRX 450).

Debido a la aglomeración de público en la última pasada por la especial de ‘Machín’, incumpliendo así las restricciones impuestas por el Covid-19, la organización se vio obligada a cancelar dicha prueba cronometrada.

La llegada final estuvo arropada por el consejero de Deportes del Cabildo de La Palma, Raúl Camacho y el alcalde de la Villa de Garafía, Yeray Rodríguez. Los concejales Vanessa Pérez, ( Educación y Agencia de Desarrollo), Glemis Rodríguez (Servicios Sociales y Fiestas) y José Ángel Sánchez (Obras), así como Pedro Pérez Camacho, presidente de la FIALP, también asistieron a esta primera prueba oficial en la isla de La Palma tras la llegada de la pandemia. La próxima cita del Club ADEA será a comienzos de junio en el trazado de Mazo.

El XXI Rallye Isla Verde y el Club ADEA ha contado con el apoyo del Cabildo de La Palma, sus consejerías de Deportes y Medio Ambiente, así como el Ayuntamiento de la Villa de Garafía. También colaboran la Federación I. de Automovilismo de La Palma y la Federación Canaria de Automovilismo, además de Molinete Sound – Sonido e Iluminación, SG Eventos y Servicios Deportivos, Obras y Servicios Femarpal, Transportes Jorge, Nortec – Ingeniería y Obras, Comercial Sastre, Taller El Linar y Naviera Armas.

Vuelve la tierra a La Palma con el Rallye Isla Verde

Arranque el campeonato Regional de Tierra, y el insular de La Palma, tras año y medio sin actividad, llama la atención que, abriendo esta modalidad del regional, presente una lista tan corta de inscritos, sólo 24 equipos en la modalidad de Turismos, aunque hay que reseñar que son de auténtica calidad. También hay inscritos, kart Cros y motos, destacar que hay representación de seis de nuestras las islas Canarias.

Un año más se desarrollará por pistas del municipio de Garafía, sobre un recorrido que quizás no diste mucho de anteriores Rallys, dado no muchas alternativas, el comité organizador manifiesta que esta edición las pistas estarán en mejor estado, gracias a la implicación y colaboración de las autoridades municipales garafianas.

Carlos Acosta como presidente del Club organizador de Adea, ha elegido los alrededores de Santo Domingo para ubicar todo entramado del rallye, donde estará los parques de trabajo, cerrado y la salida y llegada del rally, además los tres tramos cronometrados estarán en zonas muy próximas.

Protagonismo por tanto para unos actores que darán vida a este deporte, donde Gustavo Sosa, con Ariday Bonilla, presentan un espectacular Skoda Fabia R5, toda una novedad de este vehículo en la isla; dispuesto a colocar su nombre en el palmarés de la carrera; algo que sí han hecho ya los inscritos Juan Jesús Tacoronte-María Sáez, ganadores de la última edición como Miguel Ángel Rodríguez ahora copilotado por Patricia Guillén que harán la delicias de los aficionados a bordo de un Subaru Impresa

Muy cerca de la victoria en repetidas ocasiones, pero negada hasta la fecha, Aníbal Hernández, que vuelve con su Mitsubishi Evo, quien podríamos considerar uno de los pilotos foráneos más activos en este rally, seguro que esta edición pondrá todo lo mejor de sí para lograr una deseada victoria, con la colaboración de su copiloto y hijo Jonathan

Borja Pérez-Rubén Pérez, seguidores activos de este certamen, reaparecen con un moderno Mitsubishi Evo X, copilotado por el grancanario Pedro Cuarental, quiere hacer buena esta carrera, y poner fin a la mala fortuna que les ha perseguido en citas anteriores.

Otros que pretenderán meterse entre éstos, serán el herreño Moisés Quintero, pilotando en este rally un más potenciado Mitsubishi Evo IX; como Ángel Jorge Alberto-Jesús Galán, con Subaru Impreza. Duelo a la vista también entre Remigio Rovira con Zebenzuí Chinea, como el de Fuerteventura, Cristóbal Ramón Cerdeña-Víctor Ruiz, con sus respectivos Toyota Hilux, y Mitsubishi Montero

Por parte local, y conscientes de que acabar este rallye, es un gran paso de cara al campeonato local por su mayor coeficiente, Antonio Félix Pérez-Gonzalo Cruz, vuelven una edición más a su Rallye, ya presente en la primera edición en 1997, siguiendo cada una de las ediciones con distintos vehículos, ahora con Lancia Delta, que vuelve a tener con principal rival a Pedro David Martín-Luis Estévez, con ese peculiar Citroën AX 4x4 turbo, sin suerte en la última edición, cuando desarrollaba una gran carrera. También a enmendar la anterior edición de Daniel González-José Herrera, con su habitual Mazda 323 GTR; y Jorge Manuel Pino-Roberto Martín, se sube a el Toyota Celica 4WD de Serafín Pérez, con escasa experiencia, aunque con algunos pinitos años atrás con vehículos de este tipo.

La tracción delantera presenta seis vehículos, que, sin lugar a dudas, nada fácil acertar un pronóstico, entre los contendientes, con tres locales y otros tantos foráneos. Rúsbel Pérez, con Víctor Acosta, encabezaran esa lista con su Citroën Visa GTI, a sujetar a Luis David Hernández, junto a Braulio Álvarez, con su conocido Volkswagen Golf, a luchar con los más modernos Skoda Fabia 1.2, de Eugenio Perdomo, aquí con su hijo David, y en nada dispuesto a tirar la toalla, a vérselas con las féminas, Virginia León-Lucía Santiago, dispuestas a complicar las de Fuerteventura las cosas a los de Lanzarote, José Tabares-Aday Hernández. Por su parte el jovencito grancanario Armiche Mendoza, regresa a La Palma, junto a Rayco Pérez, con su conocido y corto Peugeot 107, que se puede presentar muy escurridizo por las estrechas pistas del norte de La Palma.

En cuanto a la organización, satisfacción en el club Adea, que capitanea Carlos Acosta, que han visto salvados todos los inconvenientes con que han debido enfrentarse por este tema del Covid19. El automovilismo palmero, comienza con mejor pie que el anterior, después de ese año sin ninguna actividad deportiva del motor.
En cuanto a la participación, ni el mayor coeficiente otorgado a la carrera palmera, ni la composición mixta, no ha animado mucho a más al de otras ediciones.

Olegario Leal Cruz
Gabinete de prensa
FIALP
 

Presentada en la Villa de Breña Alta la IV Subida San Isidro

El Museo del Puro, en la Villa de Breña Alta, acogió la puesta de largo de esta primera cita del campeonato tinerfeño y palmero de montaña, así como prueba inaugural del Insular. Con la IV Subida San Isidro regresarán las citas sobre asfalto a la isla de La Palma.

Autoridades políticas y deportivas, así como diferentes medios de comunicación, arroparon el lanzamiento oficial de la IV Subida San Isidro, una prueba que tendrá lugar en la Villa de Breña Alta, en la isla de La Palma, el próximo 7 y 8 de mayo. Ese fin de semana comenzarán tres campeonatos: el tinerfeño y palmero de montaña y el Insular de la Isla Bonita.

En primer lugar, Julio García, presidente de El Muro Racing, agradeció la presencia del alcalde, el consejero de Deportes y el presidente de la FIALP. Resaltó la importancia de respetar “todas las medidas sanitarias. Habrá un responsable observando y es importantísimo cumplir con las normas establecidas”, subrayando que serán seis personas por equipo las permitidas en la asistencia y que las mismas no podrán ser compartidas por dos equipos. “La entrega de trofeos será en la Plaza de los Álamos con un acceso limitado”, para lo que se habilitarán cerca de 130 asientos en ese espacio abierto. “Sobre el sorteo de la inscripción que hacíamos normalmente en el acto de presentación, este año debido a las exigencias lo haremos en la entrega de trofeos con los coches que han participado en la prueba.

“Todos esperábamos este momento”, aseguró Raúl Camacho, consejero de Deportes del Cabildo de La Palma. “Llevábamos un año y medio sin practicar este deporte que nos gusta a todos, entre los que me incluyo. Hay medidas que nos impedirán arrancar como nos gustaría a todos, pero creo que tenemos que quedarnos con lo importante: podemos llevar a cabo la prueba y, por lo tanto, solicito esa responsabilidad para que La Palma sea un ejemplo a la hora de llevar a cabo estos eventos deportivos”. “Muchas felicidades por empezar esta nueva temporada automovilística y mucha suerte a todos”, expresó el consejero para concluir su intervención.

Cerró el acto Jonathan de Felipe, primer edil del Ayuntamiento de la Villa de Breña Alta. “Tenemos que estar contentos y hago mías las palabras de los que me han precedido en esta presentación: tenemos que velar por la seguridad y ser ejemplares. Es cierto que la gente necesita disfrutar de eventos seguros y también es necesaria la dinamización comercial”, indicó. Al respecto, aseguró que será un fin de semana importante para la comarca este de la isla de La Palma. Por otro lado, destacó que Julio García “tiene palabra. Ha continuado apostando por la Subida San Isidro hasta alcanzar el Campeonato de Canarias para la edición 2022”. “El próximo fin de semana vamos a ser ejemplares y a ofrecer una prueba automovilística que será el punto de inflexión para que se sigan celebrando pruebas de este tipo, demostrando que se puede conciliar, espero que sea por poco y finalice el Covid19, esta pandemia con el automovilismo”. Finalizó agradeciendo la implicación de todos los que harán posible esta edición de la Subida San Isidro.

La próxima fecha en importancia de la IV Subida San Isidro será la próxima semana, coincidiendo con la publicación de la lista oficial de inscritos el 5 de mayo a las 20:00 h.

La Subida San Isidro cuenta con el apoyo del Cabildo de la Palma y su Consejería de Deportes, así como con el Ayuntamiento de la Villa de Breña Alta en el apartado institucional. A nivel privado, Hyundai Canarias, Autos Isla Verde, Ibox, Taller Julín, Naviera Armas y Rótulos El Paso, así como la FIALP y la FIASCT, también hacen posible esta edición.

Desvelado el recorrido del XXI Rallye Isla Verde

Una de las particularidades de los rallyes sobre tierra es que su recorrido permanece en secreto hasta instantes antes del inicio de los reconocimientos por parte de los equipos participantes. De este modo, las especiales de ‘Santo Domingo’, ‘Cueva de Agua’ y ‘Machín’, conforman el recorrido de esta edición.


A las puertas de su inicio, el XXI Rallye Isla Verde desvela uno de sus secretos mejor guardados: sus tramos cronometrados. A pocas horas para que los equipos inicien los reconocimientos, el Club ADEA ha desvelado el recorrido y la ubicación de las tres especiales seleccionadas para esta edición inaugural del regional de tierra y el certamen mixto.

‘Santo Domingo’ con 6,00 km y ‘Cueva de Agua’ de 6,1 km, conforman las tres primeras secciones del XXI Rallye Isla Verde. El primer bucle de tramos se disputará a las 8:45 h y 9:10 h, el segundo a las 10:30 h y 10:55 h y el último a las 12:15 h y 12:40 h. La última sección, y la que decidirá esta prueba, será en una triple visita y ‘non-stop’ al tramo cronometrado denominado ‘Machín’, que con sus 5 km tendrá lugar a las 14:15 h, 15:15 h y 16:15 h.

La acción del 1 de mayo comenzará a las 8:30 h, justo cuando el vehículo número 1 tome la partida desde la zona de asistencia. La llegada del primer participante a la Villa de Garafía está prevista para las 17:00 h.

Previamente, este viernes arrancarán los reconocimientos en un espacio comprendido entre las 11:00 h y las 17:00 h. A las 17:30 h arrancarán las verificaciones técnicas con el vehículo número 1, el Mitsubishi Lancer Evo IX de Juan J. Tacoronte y María Dolores Sáez.

El XXI Rallye Isla Verde y el Club ADEA cuentan con el apoyo del Cabildo de La Palma, sus consejerías de Deportes y Medio Ambiente, así como el Ayuntamiento de la Villa de Garafía. También colaboran la Federación I. de Automovilismo de La Palma y la Federación Canaria de Automovilismo, además de Molinete Sound – Sonido e Iluminación, SG Eventos y Servicios Deportivos, Obras y Servicios Femarpal, Transportes Jorge, Nortec – Ingeniería y Obras, Comercial Sastre, Taller El Linar y Naviera Armas.

 

Geno Perdomo disputará el XXI Rally de Tierra Isla Verde por su 45 aniversario en el automovilismo

Se presentó en la Shell El Paso en la oficina de Auto Édal Ocasión el proyecto deportivo sobre la participación de Geno Perdomo en el Rally de Tierra Isla Verde con un Skoda Fabia N3 del equipo Auto Édal Competición, donde cumplirá 45 años en el automovilismo.

Será gracias al apoyo de su familia, Auto Édal Ocasión, Club Adea, Instapalma, Comercial Tendiña, Amigos del Motor de Barlovento, autosislaverde.es y Shell El Paso.

La noticia se le dio por sorpresa al propio Geno en una entrevista realizada por el equipo de Tiempo Récord Espacio del Motor, en la cual en un primer momento se negó, pero unos días después los involucrados en el proyecto lo acabaron convenciendo y ya es una realidad.

Todo ello se ha hecho como reconocimiento a sus 45 años en el automovilismo, una vida ligada al deporte que tanto ama y que sigue viviendo con pasión y entusiasmo, siempre ayudando y dando consejos a los más jóvenes, los cuales generalmente agradecen este tipo de gestos y sin lugar a dudas estamos ante una de las personas más importantes y carismáticas del automovilismo palmero, porque ha estado en prácticamente todas sus facetas y siempre dando el máximo para ayudar y promover el deporte.

A Geno Perdomo le acompañará de copiloto su hijo David Perdomo. Ya hace diez años de su última participación en el Rally de Tierra Isla Verde y que mejor manera de volver a la tierra que celebrando este bonito momento.

Pueden seguir la participación de nuestro equipo en la página de Facebook de Auto Édal Competición.

Les dejamos el enlace de la presentación que se emitió en directo por la página de Facebook de Tiempo Récord Espacio del Motor. https://www.facebook.com/tiemporecordespaciodelmotor/videos/913768042533011

La lucha por la victoria en el XXI Rallye Isla Verde será apasionante

Una veintena de vehículos se darán cita en esta primera cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Tierra y, también, prueba inaugural del certamen mixto. Un gran porcentaje será de tracción total, incluido un R5 de nuevo generación. Sin duda, serán los grandes aspirantes a la victoria en la Villa de Garafía. La lista de esta edición la conforman un total de 7 pilotos en quads.


Este fin de semana, la Villa de Garafía acogerá el inicio del Campeonato de Canarias de Rallyes de Tierra y el certamen mixto. Unos tramos únicos y diferentes a los del resto del archipiélago y una prueba clave en el desarrollo de los diferentes certámenes al contar con máximo coeficiente en estos apartados.

Juan Jesús Tacoronte y María Sáez, con un Mitsubishi Lancer Evo IX, lucirán el número en la lista de inscritos. El tinerfeño y la grancanaria serán uno de los grandes favoritos al triunfo, aunque para confirmar esa condición deberán luchar desde el inicio. Aníbal Hernández-Jonathan Hernández intentarán dar la sorpresa con un Mitsubishi Lancer Evo IX que, en perfecto orden de marcha, entra en la quiniela para optar a las primeras posiciones.

Tras los majoreros, Gustavo Sosa y Ariday Bonilla partirán con el vehículo más moderno del lote, un Skoda Fabia R5, máquina inédita en la isla de La Palma y seria candidata a pujar por el primer cajón del podio. La nómina de candidatos a las primeras posiciones se incrementa con los Mitsubishi Lancer Evo X de Borja Pérez-Rubén Pérez y Pedro Cuarental-Yeray Mujica, para dar paso al Subaru Impreza de Miguel Ángel Rodríguez-Patricia Guillén.

No podían faltar los locales en este XXI Rallye Isla Verde, bien representados con Antonio Félix-Pérez-Gonzalo Cruz (Lancia Delta Integrale) y Pedro David Martín-Luis Estévez (Citroën AX 4x4 Turbo). La nómina de vehículos tracción total la conforman Moisés Quintero-Francisco Fumero (Mitsubishi Lancer Evo IX), Ángel Jorge-Jesús Galán (Subaru Impreza), además de Ángel Jorge-Raúl Jorge (Subaru Justy), Daniel González-José A. Hernández (Mazda 323 GTR), José Manuel Pino-Roberto Martín (Toyota Celica GT Four) y Cristóbal Ramón-Víctor Ruíz (Mitsubishi Montero).

Entre los dos ruedas motrices emerge un equipo 100 % femenino. Es el de Virginia de León-Lucía Santiago, que tomarán la partida con un Skoda Fabia 1.2 TSI. Con la misma unidad estarán en la línea de salida Eugenio Perdomo-David Perdomo y José Tabares-Aday Hernández. El apartado 2RM lo completan Rúsbel Pérez-Víctor Acosta (Citroën Visa GTI), Luis Hernández-Braulio Álvarez (Volkswagen Golf GTI) y Armiche Mendoza-Rayco Pérez (Peugeot 107).
La lista de inscritos se completa con los quads, los cuales se dividirán en dos categorías: Q1 y Q2. Los participantes son los siguientes: Miguel R. González (Suzuki LTR 450), Román Tomás (Suzuki LTZ 400), Jonay Salazar (Honda TRX 450), Eliudor Rodríguez (Yamaha IFZ 450), Eduardo Chinistea (KTM 450), Miriam Gutiérrez (Suzuki 400) y Roberto González (Suzuki LTZ 400).

El XXI Rallye Isla Verde y el Club ADEA cuentan con el apoyo del Cabildo de La Palma, sus consejerías de Deportes y Medio Ambiente, así como el Ayuntamiento de la Villa de Garafía. También colaboran la Federación I. de Automovilismo de La Palma y la Federación Canaria de Automovilismo, además de Molinete Sound – Sonido e Iluminación, SG Eventos y Servicios Deportivos, Obras y Servicios Femarpal, Transportes Jorge, Nortec – Ingeniería y Obras, Comercial Sastre, Taller El Linar y Naviera Armas.

 

Este jueves cierra inscripciones la IV Subida San Isidro, primera cita sobre asfalto en la isla de La Palma

Cada vez está más cerca el inicio de las competiciones sobre asfalto en la isla de La Palma. El Muro Racing recuerda que este jueves 29 de abril, a las 14:00 h, concluirá el plazo para inscribirse en esta prueba que también dará el pistoletazo de salida al provincial de montaña de Tenerife.


Tic, tac. Así suena el reloj que indica que cada vez resta menos para la celebración de una nueva edición de la Subida San Isidro. La cuarta de su historia tendrá lugar entre los días 7 y 8 de mayo, es decir, la próxima semana. La prueba palmera, que corre a cargo de El Muro Racing, será la primera sobre asfalto desde la temporada 2019, un hecho significativo que la hace aún más especial.

La proximidad de esa fecha indica que el cierre de inscripciones está al caer. De hecho, ese día será el próximo jueves 29 de abril a las 14:00 h. Cabe recordar que el habitual cierre de los viernes a las 20:00 h se ha adelantado para 2021 en nada menos que 34 horas, lo que puede traer consigo que algunos equipos no se hayan dado cuenta. Por otro lado, ya se encuentran inscritos muchos de ellos en una cita que abrirá el provincial de montaña de Tenerife y los certámenes palmeros, un privilegio que El Muro Racing encara con optimismo.

Al respecto, los equipos ya pueden ver un vídeo con el recorrido íntegro de la prueba en la web oficial, www.elmuroracing.com. Para ello han de dirigirse al apartado específico de la IV Subida San Isidro.

A partir de hoy, la hoja de ruta de esta prueba tiene fijada igualmente la fecha de este jueves 29 de abril. A las 20:30 h, el Museo del Puro de la Villa de Breña Alta acogerá la presentación oficial del evento.

La Subida San Isidro cuenta con el apoyo del Cabildo de la Palma y su Consejería de Deportes, así como con el Ayuntamiento de la Villa de Breña Alta en el apartado institucional. A nivel privado, Hyundai Canarias, Autos Isla Verde, Ibox, Taller Julín, Naviera Armas y Rótulos El Paso, así como la FIALP y la FIASCT, también hacen posible esta edición.
 

Miguel Suárez y Daniel Sosa presentaron su equipo en las instalaciones del Grupo Rivera

En Taco, Tenerife, isla que acoge este sábado la primera cita de la temporada 2021 del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto, patrocinadores y medios de comunicación pudieron conocer de la voz de sus protagonistas los detalles de este nuevo programa. Suárez, además, recibió el galardón que lo reconoce como el ‘Mejor Piloto de Canarias’ del pasado año.

El equipo MS Racing o, lo que es lo mismo, Miguel Suárez y Dani Sosa, se ha presentado en la tarde de este jueves en las instalaciones que el Grupo Rivera, concesionario oficial Iveco, Iveco Bus, FIAT Professional, New Holland y Piaggio Commercial, tiene en Taco, Tenerife. Este acto sirvió para desvelar todos los pormenores de su programa y para ver por primera vez en vivo en Canarias su nuevo Skoda Fabia Rally2 Evo que estrenarán de forma oficial en el 37 Rally Orvecame Norte que se celebra este sábado.

Al margen de lo que suceda en esta prueba en la que obtuvo el pasado año su primer podio y su primer scratch, la temporada 2021 ha arrancado con buen sabor de boca para Suárez, ya que en el arranque de la presentación recibió el premio que lo distingue como el ‘Mejor Piloto de Canarias’ por parte de un jurado compuesto por parte de los medios de comunicación especializados de las islas.

El piloto de los Llanos de Aridane y su copiloto, el grancanario Dani Sosa también revelaron que disputará el Rally Memorial Cristian López, prueba valedera para la Copa de España de Rallies de Asfalto, el último fin de semana de agosto. “Esta temporada la empezamos con la ilusión de mejorar los resultados del pasado año. Contar con mejor material, con el apoyo de nuestros patrocinadores, arrancar en un rally que en 2020 se nos dio bien y recibir este premio el día de la presentación nos da toda la motivación y confianza del mundo”, señaló el palmero.

Alberto Sáez, ingeniero del equipo RaceSeven a cuyo cargo está el nuevo Skoda Fabia Rally2 Evo con el que Suárez y Sosa van a competir esta temporada, explicó las principales diferencias que hacen a este vehículo más rápido y efectivo. Principalmente tres: un motor con más potencia y par, los diferenciales que aportan mayor capacidad de tracción y las suspensiones.

Como anfitrión, Melchor Rozalén, gerente comercial del Grupo Rivera, explicó los motivos que han llevado a esta importante empresa del sector de la automoción en su rama profesional a apostar, por segunda temporada consecutiva, por este joven equipo que esta temporada aspira a mejorar los números de la pasada.

Por parte de Bp España, otro de los principales impulsores de este proyecto, asistió Juan Cobián, Assets Manager de la petrolera en Canarias. Esta marca repite también en el Skoda Fabia de Suárez y Sosa, confirmando así su apuesta por el deporte del automovilismo en las islas.

Raúl Camacho, consejero de Turismo y Deportes del Cabildo de La Palma, no quiso perderse la presentación del proyecto del piloto llanense, de quien destacó que es un perfecto embajador de la marca ‘La Palma Isla Bonita’ y muy especialmente del nuevo lema ‘Vivir como sueñas’. Por parte de Pirelli y en representación también de Neumáticos Atlántico estuvo Nayra González.

Merjo, el Centro Comercial El Trocadero, el Isla Bonita Love Festival, Lecroc y el estudio de arquitectura palmero Blik Management, que se incorpora esta temporada al Skoda Fabia Rally2 Evo, completan la nómina de patrocinadores de este segundo programa de MS Racing en la elite del automovilismo canario.

Miguel Ángel Suárez, recibe el galardón como“mejor piloto de Canarias 2020”

Miguel Ángel Suárez recibió de manos de Francisco Fariña, vicepresidente de APEMOC (Asociación de la Prensa del Motor de Canarias), el galardón que acredita al piloto palmero como el “MEJOR PILOTO DE CANARIAS 2020”. El acto ha tenido lugar en las instalaciones del Grupo Rivera, durante la presentación de los planes deportivos para la presente temporada de Suárez y su copiloto Dani Sosa, que participan en el Rally Orvecame Norte, a los mandos de un Skoda Fabia Rally2 EVO-II, alquilado a RaceSeven.

“Me hace mucha ilusión recibir este premio y reconocimiento, por doble motivo. Por un lado, por poder entrar en la lista de pilotos importantes de Canarias y, por otro, por la motivación que significa para continuar y seguir mejorando en nuestros objetivos deportivos. Este año afrontamos el Campeonato de Canarias con mayor ambición al disponer de una montura más competitiva y tener más conocimiento de sus prestaciones”, dijo Suárez.

“Ahora estamos más preparados y contamos con un coche mejor. En cuanto al programa para 2021, arrancamos con el Rally Orvecame Norte, continuaremos con el Adeje, Senderos de La Palma y, a partir de ahí iremos valorando resultados para saber dónde estaremos como es el Rally Islas Canarias. En total está previsto 6 pruebas y son cinco resultados a retener para el certamen. Además, haremos una incursión en una prueba del Campeonato de España de Rallys fuera de Canarias”, añadió el piloto palmero.

Palmarés de Miguel Suárez

Suárez se inició en el automovilismo en la modalidad del karting a los 11 años en la categoría de cadetes, proclamándose campeón de Canarias en los años 1998 y 1999. Posteriormente, hizo varios campeonatos de España de karting.

En el año 2006 se estrena en la modalidad de Rallys a los mandos de un Citroën Saxo, unidad que preparó su padre (Q.E.P.D.), en su propio taller.

Durante 4 años estuvo al volante de un Renault Clio Fase-II Ragnotti, ganando el certamen insular de Promoción de La Palma en 2008.

En 2012 se sube a un Mitsubishi Lancer EVO y gana el Insular de La Palma de Rallys y el provincial de Santa Cruz de Tenerife.
El salto al Campeonato de España de Rally tiene lugar en los años 2013 y 2014, a los mandos de un EVO-IX y EVO-X.
En 2015 se toma una temporada de descanso.

2016 y 2017 acomete un programa deportivo con un potente Porsche 911 GT3. Unidad con la se proclama campeón Insular de La Palma, en los dos años consecutivos.

En 2017 fue una temporada con participaciones esporádicas con el Porsche, ganando la Subida a Barlovento (La Palma) y acabando tercero absoluto del Campeonato de Canarias, sin haber participado en los Rally Villa de Adeje y Lanzarote.

2019 inicia su contacto con RaceSeven al alquilarles una unidad del Peugeot 208 R2 con la que participa en el Rally Islas Canarias.
2020 fue el año decisivo en el Campeonato de Canarias de Rallys con un Skoda Fabia R5 de RaceSeven, acabando el certamen en la tercera posición absoluta y ganando un Rallysprint en la península. Suárez estuvo acompañado durante la temporada de Dani Sosa en las labores del copilotaje.

Ganadores anteriores

El piloto palmero inscribe su nombre como ganador del galardón de ‘MEJOR PILOTO DE CANARIAS’, junto a los anteriores triunfadores: Samuel Lemes (2005), José Antonio Torres (2006), Alfonso Viera (2007), Marco Lorenzo (2011), Enrique Cruz (2012, 1014 y 2015), Emma Falcón (2016), Juan Carlos Quintana (2017 y 2018) y Yeray Lemes (2008, 2009, 2010, 2013 y 2019) y Miguel Ángel Suárez (2020).
 

La IV Subida San Isidro adquiere su velocidad de crucero

La prueba que organiza El Muro Racing, que se celebrará el 7 y 8 de mayo, se presentará la próxima semana en el Museo del Puro de la Villa de Breña Alta. La Subida San Isidro inaugurará el campeonato provincial tinerfeño de montaña y los certámenes insulares de La Palma.

Se acercan las fechas clave de la IV Subida San Isidro. Con ella, el asfalto volverá a ser protagonista en la isla de La Palma tras la temporada en blanco que supuso la llegada de la pandemia derivada del Covid19. El Muro Racing organiza esta cita, un evento en el que ya está trabajando a fondo.

De hecho, la prueba ya cuenta con los primeros inscritos, una cifra que ha de ir incrementándose en las próximas fechas. Cabe recordar que el periodo de inscripciones expirará el próximo jueves 29 de abril a las 14:00 h.

Ese mismo día, el Museo del Puro en la Villa de Breña Alta acogerá desde las 20:30 h la presentación oficial de la IV Subida San Isidro. Con la presencia de autoridades políticas y deportivas, se dará el pistoletazo de salida oficial a una cita que el año pasado, por estas mismas fechas, se quedó a las puertas de su celebración. Un acto, al mismo tiempo, de indudable carácter promocional. En esa línea, el Ayuntamiento de la Villa de Breña Alta ya ha distribuido el cartel oficial en lugares estratégicos. Una imagen en la que se aprecian las instituciones y empresas que colaboran con la presente edición.

Así, el 7 y 8 de mayo alzará el telón el campeonato tinerfeño de montaña y los certámenes insulares de La Palma. En ese sentido, y en el aspecto puramente deportivo, sobra decir la importancia que tiene sumar en la primera cita del año.

La Subida San Isidro cuenta con el apoyo del Cabildo de la Palma y su Consejería de Deportes, así como con el Ayuntamiento de la Villa de Breña Alta en el apartado institucional. A nivel privado, Hyundai Canarias, Autos Isla Verde, Ibox, Taller Julín, Naviera Armas y Rótulos El Paso, así como la FIALP y la FIASCT, también hacen posible esta edición.

El XXI Rallye de tierra Isla Verde cierra inscripciones este jueves

La cita inaugural del campeonato regional de rallyes sobre tierra y el certamen mixto también estará abierta a motos y quads. Este jueves 22 de abril, a las 14:00 h, finalizará el plazo para inscribirse en esta prueba que organiza el Club ADEA y que cuenta con 9 pruebas especiales en los alrededores de la Villa de Garafía.

Con el XXI Rallye Isla Verde de la próxima semana comienza en la isla de La Palma el Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Tierra y el certamen mixto de carácter regional. Ello es sinónimo del cierre de inscripciones que, como novedad, este año se adelanta al jueves de la semana anterior al evento. De ese modo, este 22 de abril, a las 14:00 h, finalizará ese periodo mediante el cual los participantes formalizan su participación.

Equipos capitaneados por pilotos como Gustavo Sosa (Skoda Fabia R5), Juan Jesús Tacoronte (Mitsubishi Lancer Evo IX), Pedro Cuarental (Mitsubishi Lancer Evo X), Gustavo Fumero (Subaru Impreza) y Antonio Félix-Pérez (Lancia Delta Integrale), entre otros, ya han cubierto ese paso. Entre esos también se encuentra Eugenio Perdomo (Skoda Fabia 1.2 TSI), que en 2021 cumple 45 años en activo. Además de los vehículos, las motos y los quads compartirán los tramos por los que discurrirá esta edición número 21 del ‘Isla Verde’, 9 pruebas especiales con la Villa de Garafía como cuartel general de esta prueba.

La próxima semana, el martes 27 de abril, se conocerá la lista oficial de inscritos a las 20:00 h. Esto dará paso a la jornada del viernes día 30, día en el que se celebrarán los reconocimientos (de 11:00 a 17:00 h) con los vehículos en caravana. De 17:30 a 19:00 h, la calle Díaz y Suárez acogerá las verificaciones, para cerrar ese primer día con el briefing previo y la publicación de la lista de autorizados a tomar la salida.

A las 8:00 h del 1 de mayo arrancará la prueba desde la calle Díaz y Suárez. Por delante, los participantes tendrán algo más de 125 km de recorrido, de los que 51,3 serán cronometrados. El Campo de Fútbol de Garafía acogerá los reagrupamientos y el parque de asistencia, así como la llegada final al filo de las 17:00 h.

El XXI Rallye Isla Verde y el Club ADEA cuentan con el apoyo del Cabildo de La Palma, sus consejerías de Deportes y Medio Ambiente, así como el Ayuntamiento de la Villa de Garafía. También colaboran la Federación I. de Automovilismo de La Palma y la Federación Canaria de Automovilismo, además de Molinete Sound – Sonido e Iluminación, SG Eventos y Servicios Deportivos, Obras y Servicios Femarpal, Transportes Jorge, Nortec – Ingeniería y Obras, Comercial Sastre, Taller El Linar y Naviera Armas.

El XXI Rallye de tierra Isla Verde sigue a buen ritmo

Los principales tenores del campeonato canario de rallyes sobre tierra ya han mostrado su interés a la hora de poner rumbo a La Palma para competir en los alrededores de la Villa de Garafía el primer fin de semana del próximo mes de mayo. Con un total de 9 pruebas especiales, el recorrido cronometrado supera levemente los 50 km.

El Club ADEA sigue trabajando en la prueba que dará el pistoletazo de salida al Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Tierra y, a su vez, al certamen mixto de carácter regional, el XXI Rallye Isla Verde. Con máximo coeficiente (1.3), la cita de la Isla Bonita está bien marcada en la hoja de ruta de todos aquellos equipos que planean abordar estos certámenes.


La Villa de Garafía y sus carreteras sobre tierra harán de anfitriones el primer fin de semana del mes de mayo, un sábado día 1 en el que la acción se desarrollará sobre 9 pruebas especiales, 3 de ellas distintas, y 51,3 km de recorrido cronometrado. La belleza del entorno y el técnico recorrido trazado por la organización se unirán en beneficio del espectáculo.


Las tres primeras secciones serán calcadas. El tramo A cuenta con 6 km y se realizará a las 8:45 h, 10:30 h y 12:15 h, mientras que el B, sobre 6,1 km, entrará en acción a las 9:10 h, 10:55 h y 12:40 h. La última sección, y la que decidirá este XXI Rallye Isla Verde, se centrará en los 5 km del tramo C, previsto para las 14:15 h, 15:15 h y 16:15 h. La meta final, en la calle Díaz y Suárez de la Villa de Garafía, está fijada para las 17:00 h.


El periodo de inscripciones está abierto desde mediados del pasado mes de marzo, un plazo que expirará el jueves 22 de abril a las 14:00 h. Al respecto, los principales equipos de este certamen ya han contactado con la organización, mostrando su interés para participar en esta primera cita sobre tierra de la temporada y que, de manera oficial, traerá de nuevo el automovilismo a la isla de La Palma después de una temporada en blanco.


El XXI Rallye Isla Verde y el Club ADEA cuentan con el apoyo del Cabildo de La Palma, sus consejerías de Deportes y Medio Ambiente, así como el Ayuntamiento de la Villa de Garafía. También colaboran la Federación I. de Automovilismo de La Palma y la Federación Canaria de Automovilismo, además de Molinete Sound – Sonido e Iluminación, SG Eventos y Servicios Deportivos, Obras y Servicios Femarpal, Transportes Jorge, Nortec – Ingeniería y Obras, Comercial Sastre, Taller Linar y Servicios Deportivos y Naviera Armas.

Shakedown Tazacorte: todos felices

Tras más de un año sin competiciones en la Isla de La Palma, podemos decir que el Shakedown desarrollado en las vías te Tazacorte fue toda una bendición para todos.

En primer término, unos equipos en un considerado numero de 42 inscritos y solo dos bajas, muy deseosos de competir tras ese año ausentes, que además de divertirse, pudieron extraer conclusiones de las mecánicas de cara a la temporada de comienza. También, la afición, aunque muy limitada por los condicionantes del Covi, disfrutó de lo suyo, y como no, el organizador, la Federación de La Palma, con todo su equipo, bordó una competición con mucha disciplina, al más puro estilo de cualquier prueba de las consideradas grandes, sin merma alguna en su labor, por aquello de ser extraoficial.

Bien por tanto a la Federación de La Palma, al que, tras muchas peticiones de pilotos, este año su Presidente Pedro Madalú a la cabeza, se decidían a satisfacer a éstos, por cuanto ya se veía iba a tener excelente respuesta, como luego se pudo ver, con esos más de 40 equipos.

Ahora que sirva de precedente para futuros inicios de campaña, y no esperar otro lustro para repetir, incluso, por lo vivido allí cabe muy bien dentro de este mismo escenario, que bien se ha prestado para tal actividad, además con la atención siempre del el Ayuntamiento de Tazacorte, con presencia de miembros del mismo, apoyando en las necesidades que requiriese la prueba, principalmente la concejala María del Mar Pérez, muy vinculada a este deporte.

Un circuito tipo herradura, donde se tomaba la salida nada más salir del parque de asistencia, para abordar casi 5 km de pruebas, y regresar al mismo por punto opuesto de este parque, y por tanto facilitando mucho la labor para unos test rápidos, que casi diríamos se hicieron cortos para unos equipos que apenas mantuvieron sin respirar al equipo de los comisarios de estos puestos (sin tiempos).

En cuanto a los equipos, mucha animación siempre por todos, con algunos equipos nuevos, otros conocidos, presentando nuevas monturas, aquí al efecto de adaptarse.

Sin lugar a dudar destacaron por sus potenciados vehículos, tanto Aitor Morales, quien definitivamente echaba a rodar el BMW M346; al igual que Antonio Jesús Sánchez, el joven campeón de Promoción, se presentaba con el Mitsubishi Evo IX de Víctor Delgado, en principio en alquiler, aunque con opción a compra.

También muy admirados, en su primer contacto con ellos, el Renault Clio de David Perdomo, o el Citroën DS3 de Carlos David García.

Olegario Leal Cruz
Gabinete de prensa FIALP
 

Shakedown Tazacorte. Comienzo animado en La Palma

Algo más de 40 equipos han presentado su inscripción a la Federación Insular de La Palma para el Shakedown, a desarrollar por vías alternativas en la zona de La Costa y Tazacorte.

Una respuesta que pone en evidencia las apetencias de los equipos de La Palma en volver a las competiciones de forma segura, tras ese año y medio de paro. Una cifra la equipos, que no viene sino a ser indicador de los equipos que puede enseñarnos en el resto de la temporada, cierto que aquí se van a entremezclar distintas categorías a la vez que otras modalidades como alguna Barqueta, o de Tierra, pero también, algunos equipos, por diferentes motivos, ajenos en la prueba al no concluir sus mecánicas, y que lógicamente veremos en las pruebas del calendario oficial.

No deja de ser interesante la cifra, si nos atenemos a esos condicionantes, y que los equipos son estrictamente locales, lo que nos lleva a augurar un buen reinicio para este 2021, al margen de que luego los equipos vayan eligiendo sus citas.

Acertada por tanto la propuesta de la Federación de La Palma que preside Pedro Pérez, a la petición de los pilotos, que cada año venían exigiendo una prueba de este tipo, para el afinamiento de sus monturas, que les permitiera llegar a esa primera cita de la temporada, en este caso, la subida de San Isidro, con todo tipo de garantías.

Un recorrido como ya hemos adelantado, de acuerdo a lo que se necesita para una buena puesta a punto, con diversidad de condiciones en su piso y anagrama del recorrido en esos casi 5.0 km.

Otros de los aciertos sin lugar a dudas, ha sido ese llamamiento del equipo organizador de ofrecer coste cero a los participantes en el apartado organizativo, muy bien acogido lógicamente.

Habrá pre verificaciones para todos los equipos lo deseen, al margen de los presentes, por los técnicos de la FIALP, para entre otros verificar medidas de seguridad.

Por motivos de seguridad, la Federación ha optado recortar en unos 300 metros la meta, pasando ahora a ubicarse en las proximidades de la Cuadra.

En cuanto a la participación, algunas novedades a lo ya conocido de la temporada 2019. Además de algunas nuevas caras que ya no irán enseñando sus maneras, muy seguramente serán atracción el debut del BMW M3 E46 de Aitor Morales, como también, ver las evoluciones del campeón de Promoción de Asfalto Antonio Jesús Sánchez, con el Mitsubishi Evo IX, de Víctor Delgado. También el Renault Clío, de David Perdomo o el Citroën DS3 de Carlos David García. Igualmente debut con sus respectivas Barquetas de Aitor León, quien tras unos años de inactividad, y habitual con Toyota Yaris, entre otros, regresa con este tipo de montura, como también lo hace José Miguel Pérez, éste ya muy lejana su última actuación, con Peugeot 205. Juan Cristo Pérez, ahora inscrito con Peugeot 106 en lugar de su habitual 205 Rallye, como también debuta Daniel Hernández, con Honda Civic, tras su lejana participación con Citroen Saxo. Juan Francisco González, ahora con Citroën Saxo VTS, el lugar de su habitual Ford Fiesta; mientras de la Tierra de Adea, Pedro David Martín, y con algunos pinitos en asfalto, ahora hace su inclusión con el habitual Citroën AX T4 Turbo; o en su caso Airám Martín, también dispuesto a dar salto al asfalto, escogiendo Nissan Micra

En cuando al covi, sigue sin conocerse el protocolo, que ya se adecuará a la evolución de la pandemia en el momento de la prueba.

LISTA OFICIAL DE INSCRITOS
 

El Club ADEA completa su particular pretemporada formativa

Antes de que arranque su temporada con el Rallye Isla Verde (1 de mayo), el Club ADEA completó su oferta formativa con un curso de copilotos que contó con el experimentado navegante Nazer Ghuneim. Previamente, había hecho lo propio para los pilotos, para lo cual se apoyaron en la experiencia de Flavio Alonso.

Una temporada en blanco bien merece reciclarse. Incluso, captar a nuevos aficionados para facilitarles su llegada al mundo del motor ha sido otra de las variables. El Club ADEA, de la isla de La Palma, ha entendido así la renovada puesta en marcha del mundo del motor en la Isla Bonita, por lo que en estos meses de pretemporada ha cubierto dos cursos para pilotos y uno para copilotos.

Todo, antes de que adquiera su velocidad de crucero, y es que el 1 de mayo La Palma recuperará su actividad a nivel oficial con el Rallye Isla Verde, prueba inaugural del campeonato regional de rallyes sobre tierra y del certamen mixto. Un mes después dará el pistoletazo de salida a su programa de cuatro slalom.

La pasada semana, con la experiencia del navegante Nazer Ghuneim, 12 copilotos asistieron al curso programado por el Club ADEA. Las 12 plazas previstas, para adherirse a las normas sanitarias, se cubrieron en un plazo récord. Primero con una parte teórica realizada de forma virtual a mediados de semana, y después con una sesión práctica en el Circuito de Mazo sobre sendos Skoda Fabia 1.2 TSI, los asistentes recibieron las nociones fundamentales para iniciarse en este deporte. Como oyente asistió Valentina García, la piloto de la Escuela ADEA Ladies que, con 16 años, pilotará este año un Dacia Sandero. Del mismo modo, también hizo este curso Janet Antúnez, copiloto debutante que acompañará a Valentina en los slalom.

Este curso de copilotos cierra el programa de pretemporada del Club ADEA. Previamente, bajo la tutela de Flavio Alonso, se realizaron dos cursos destinados a los pilotos. El campeón nacional de rallyes sobre tierra en 2004 expuso todos sus conocimientos a los asistentes, los cuales acabaron muy satisfechos.

“Creo que hemos puesto todo de nuestra parte para iniciar una temporada muy esperada en la isla de La Palma”, reconoce Carlos Acosta. “Estos cursos de formación han sido importantes para los pilotos y los copilotos, fuesen novatos o con poca experiencia en la materia. Tenemos ganas de que vuelvan las carreras a nuestra isla y estas jornadas han servido para ir entrando en calor”, asegura el presidente del Club ADEA.

La organización palmera centrará ahora sus esfuerzos en el XXI Rallye Isla Verde, una cita que se celebrará en los alrededores de la Villa de Garafía.

El tramo test Tazacorte, reabre el automovilismo en La Palma

Más de año y medio después del último acto automovilístico en isla, arranca la temporada de la mano de la Federación de La Palma, con el Shakedown Test Tazacorte a desarrollar en un tramo de este Municipio, por las vías de La Costa, el próximo 17, con una buena previsión de participación.

Trasladado este tipo de pruebas desde Puntagorda, donde se desarrolló hace bastantes temporadas, la Federación de La Palma, que dirige Pedro Madalú, ha devuelto a pilotos bajo petición de éstos, una competición a coste 0 para los equipos participantes, donde probar unos vehículos, que llevan prácticamente parados desde hace ese año y medio, y para ello, se han dirigido a un tramo de 5.000 metros, por la zona de La Costa en Tazacorte, parte del  tramo popularmente conocido “Valle Aridane” del Rallye Senderos.

Se recuerda desde la FIALP, la obligatoriedad de tener licencia federativa. Ello ha llevado a un excelente ritmo las inscripciones, que ya supera la veintena.
Allí se desplazará el equipo de oficiales técnicos de la FIALP para verificar las medidas de seguridad de los vehículos presentes, también para los que lo deseen, a una pre verificación de cara a corregir las posibles anomalías, ante la primera prueba oficial de asfalto, subida de San Isidro, el próximo 08 de mayo.

Al ser circuito cerrado, queda libre la participación a vehículos como barquetas, etc.  Queda por medio entre salida y meta, buen espacio abierto, donde las asistencias irán consiguiendo las buenas puestas a punto.

Un tramo que se nos antoja completo, pues además de un inicio con ligera recta, con un giro de derechas para subir por una carretera ancha y rapida en dirección La Laguna, para alcanzar un complicado cruce Cuesta Zapata, y descenso muy pronunciado por carretera estrecha que transcurre entre plataneras y algunas casas, muy próximo al núcleo urbano de Tazacorte, lleva a dos nuevos cruces ambos de izquierdas, y luego otro muy conocido a derechas y en recto en almacén Cejas. A partir de ahí entran en pistas agrícolas entre plataneras hasta la antigua Cuadra, con nuevo giro a izquierda, justo poco antes de la meta en cruce Cabrejas.

El programa comenzará el miércoles 14 a las 20:00 h con el breifing ONLINE, el jueves 15 se realizaran las verificaciones administrativas, donde cada equipo tendrá su hora para las mismas, el sábado a las 8:15, se realizaran las verificaciones de seguridad, y el desarrollo de los test entre 9:45, a 11:15, en un primer acto, para luego reanudarse (siguiendo misma dirección de recorrido) entre las 12:15, hasta 13:15 siendo permitidas las pasadas que deseen dentro del horario establecido.
A falta de más de una semana para su desarrollo, sigue sin conocerse el protocolo, que ya se adecuará a la evolución de la pandemia en ese momento de la prueba.

Olegario Leal Cruz
Gabinete de prensa FIALP                                                                                            
 

Positivas conclusiones para Santi Concepción Jr tras sus test en Bélgica

El joven piloto palmero completó un par de jornadas de pruebas en el histórico trazado belga de Spa-Francorchamps, pista que dará el pistoletazo de salida al Campeonato de España de Fórmula 4 a finales de este mismo mes de abril. El experimentado equipo Teo Martín Motorsport arropó al joven deportista canario en los cerca de 500 km que completó en la pista belga. En su regreso a Canarias, el Team Concepción intensificará su lucha para completar el presupuesto requerido para completar la temporada.


Finalizó la última sesión de pruebas para Santi Concepción Jr. La próxima vez que el piloto de La Palma vuelva a subirse al Fórmula 4 del equipo Teo Martín Motorsport será para iniciar su andadura en el Campeonato de España, un certamen que también visitará los países de Bélgica y Portugal. Este certamen de monoplazas arrancará a finales de mes en la pista de Spa-Francorchamps y, a ese arranque, llegará con alrededor de 700 km de experiencia tras las pruebas realizadas en Madrid y Bélgica.

No será el piloto que llegue con un mayor bagaje a este comienzo, pero las sensaciones son buenas para el de la isla de La Palma. Por motivos presupuestarios –estos test de pretemporada han sido posibles gracias al esfuerzo del Team Concepción- el de Los Llanos de Aridane no ha estado en todas las jornadas programadas con anterioridad, pero su evolución ha sido más que positiva.

Con un 80 % de los rivales presentes en Spa-Francorchamps, lo que equivale a una treintena de monoplazas, Santi Jr llegó a clasificarse en el primer día de test muy cerca del top ten, a pesar de usar durante aquella jornada neumáticos usados durante buena parte de sus visitas a los 7 km del exigente trazado.

El piloto canario esperaba mejorar durante el transcurso del segundo día, especialmente cuando llegase el momento de usar neumáticos nuevos, cruciales en un trazado técnico y que cuenta con curvas rapidísimas que requieren un apoyo lateral muy eficaz. Debido a un problema de velocidad punta –ni siquiera con la aspiración de otros monoplazas su fórmula pudo llegar a la velocidad del día anterior- fue imposible mejorar los registros del primer día. En cualquier caso, forzando en esas condiciones, pudo acumular unos kilómetros vitales para llegar con ritmo al inicio de la temporada.

“Ha sido un sueño rodar en esta pista que había visto tantas veces con motivo de la Fórmula 1. Es un trazado mítico y que cuenta con mucha historia, así que se ha cumplido el deseo de, al menos, rodar una vez por su trazado”, reconoció visiblemente emocionado Santi Jr poco antes de poner rumbo a Canarias. “En cuanto a los test en Bélgica, he aprendido mucho y sabemos dónde podemos mejorar. Soy consciente de que el segundo día no fue tan bueno como esperaba, sobre todo por esa falta de velocidad que no permitía ni adelantar ni beneficiarme de los rebufos. Pero no estoy preocupado, confío en el equipo Teo Martín Motorsport y seguro que este problema se resolverá antes de la carrera”, subrayó, feliz por esta experiencia que ha acumulado.

Tres semanas cruciales
De momento, esta pretemporada ha sido sufragada por el Team Concepción, pero para cubrir el resto del Campeonato de España de Fórmula 4 será necesario que se confirmen una serie de apoyos, especialmente los institucionales. El equipo ha contactado con las instituciones a nivel regional y, especialmente, a nivel insular, por lo que se encuentra a la espera de una respuesta vital para confirmar el total de la temporada. Aunque Santi Jr cuenta con otra serie de patrocinadores a nivel privado, la posibilidad de no completar el presupuesto hará que el mismo pueda acabar para él a la conclusión de la primera cita.

Por otro lado, Santi Concepción Jr quiere agradecer la implicación y profesionalidad de su escuadra, Teo Martín Motorsport, en especial a la figura de Piero, miembro del staff del equipo español, atento en todo momento a las inquietudes del piloto de Los Llanos de Aridane.

Por último, cabe indicar que el calendario del Campeonato de España de Fórmula 4, una vez arranque, no dará descanso. El 24 y 25 de abril alzará el telón en Bélgica, para seguir con Navarra (29 y 30 de mayo), Portimao – Portugal (17-18 de julio), Motorland (31 de julio y 1 de agosto), Cheste (18 y 19 de septiembre), Jerez (2 y 3 de octubre) y Barcelona (13 y 14 de noviembre). Muchas de esas citas coincidirán con el Racing Weekend y las 24H Series by Creventic, con lo que el espectáculo y la repercusión están garantizados.
 

Santi Concepción Jr. completa su primer día de test en Spa Francorchamps (Bélgica)

El piloto de la isla de La Palma seguirá rodando en el icónico trazado belga este mismo jueves, escenario que también dará el pistoletazo de salida, a finales de abril, al Campeonato de Fórmula 4. Hoy, descubriendo el circuito, ha rodado undécimo entre los 25 pilotos presentes. El Team Concepción está realizando un notable esfuerzo económico a nivel privado, a la espera de poder concretar el apoyo a nivel institucional y privado.


Santi Concepción Jr sigue aclimatándose al Fórmula 4 que pilotará esta temporada, un proyecto asociado a uno de los mejores equipos de la categoría, Teo Martín Motorsport. Después de su etapa en el karting, el piloto de la isla de La Palma tiene por delante una apasionante temporada. El test realizado en el Circuito del Jarama hace ahora un mes, ha tenido continuidad en otro circuito mítico, el de Spa Francorchamps, en Bélgica. En este trazado, habitual año tras año en la Fórmula 1, comenzará a finales de abril el Campeonato de Fórmula 4.

Hoy miércoles, y después de 5 tandas y cerca de 300 km al volante, Santi Concepción Jr ha podido ir descubriendo un trazado exigente que se estira sobre 7 km. Las altas velocidades son un denominador común, de hecho, el piloto de Los Llanos de Aridane ha alcanzado los 225 km/h, ello sin contar las curvas de alta velocidad que han hecho de este trazado uno de los más exigentes y técnicos a nivel mundial. La curva ‘Eau Rouge’, que se encara a poco más de 200 km/h, es una buena muestra de ello.

“Estoy contento con el día de hoy, a pesar de ser una pista que impone al ser tremendamente rápida”, destacó Santi Jr. “No rodamos siempre con neumáticos nuevos y aún así los tiempos han sido buenos, ya que nos encontramos a media tabla. Tenemos margen de mejora, sobre todo con neumáticos nuevos, tan necesarios en curvas donde el apoyo es muy fuerte. Mañana toca seguir con esta fase de pretemporada”, subrayó el del Team Concepción.

El plan de Santi Concepción Jr y Teo Martin Motorsport, que ha desplazado hasta Bélgica a casi toda su escuadra para esta temporada, continuará este jueves. La meteorología, que en esta pista tan larga ofrece otros retos, parece que no dará sorpresas y los equipos seguirán rodando en seco. Este primer día, con 25 pilotos en pista, Santi Jr ha firmado el undécimo mejor tiempo.

El presupuesto, otra carrera paralela
Hasta la fecha, el Team Concepción está asumiendo el alto coste que conllevan unos test de este calibre. Santi Concepción Sr ha apostado fuerte por la carrera de su hijo y está convencido de que el salto al Campeonato de Fórmula 4, con ese apunte internacional que lleva consigo, será todo un acierto. Pero ese esfuerzo no es suficiente.

El trabajo en los despachos ya ha dado algunos frutos, pero aún resta la respuesta institucional, a los cuales se les ha presentado este proyecto y sus diferentes opciones de promoción. Al mismo tiempo, otros apoyos a nivel privado están pendientes de ser atados, y es que el tiempo corre. El campeonato arrancará a finales de abril y, una vez se encienda el semáforo verde, la velocidad será la protagonista. Incluida la del calendario.
 

Curso de oficiales de la FIALP: más y mejorando

Segundo acto en una semana del Curso Taller de reciclaje en cronometraje, ahora en Los Llanos Aridane y oficiado nuevamente por Jonathan Ferrera, jefe de Cronometraje de la FIALP, y donde Victoria Navarro Cabrera, como secretaria de la Federación palmera, mantuvo una brillante gestión para el total éxito del Curso.

Como ya adelantamos en el anterior curso, de la semana pasada en Breña Baja, lo desarrollado en Los Llanos de Aridane, no viene si no a corroborar en el buen momento de este colectivo, y la buena gestión que ha impuesto la directiva de la FIALP, por cuanto en este nuevo curso se daban cita veinte nuevos miembros que, sumado a los dieciséis anteriores, son todo una garantía para el buen fruncimiento del cronometraje en la isla.

Además de los veteranos, que ya suponía una buena cifra de elementos, se suman ahora estos 36 nuevos miembros, que permitiría a éstos alternarse en las distintas competiciones locales y, de paso, esa suficiencia podrá ocasionar que se puedan ceder personal a otras federaciones, para pruebas concretas, como ya lo hemos visto por otros lugares de Canarias.

Desde la Federación de La Palma no escondían su satisfacción por el logro y, como indicaba la propia Victoria Navarro, esto no queda aquí ya que se va a continuar con la misma labor para que se repita la misma respuesta al llamamiento hecho por la FIALP a éstos.

Asimismo, la Federación volvió a mostrar su agradecimiento a la labor de las autoridades políticas palmeras como Breña Baja en el pasado curso, y ahora con el de Los Llanos de Aridane, donde su máxima autoridad del municipio, Noelia García, así como Lorena Hernández, no escatimaron esfuerzos para el buen hacer de este curso, cediendo la carpa municipal, para tal fin.

Olegario Leal Cruz Gabinete de prensa FIALP

Se presentó el equipo Auto Édal Competición para la temporada 2021


El equipo de la isla de La Palma Auto Édal Competición presentó este pasado domingo en el municipio de Breña Baja sus colores para la temporada 2021 con cinco vehículos a escena.

La presentación fue presentada por D. Saúl Hernández, tuvo primero una rueda de prensa con el director deportivo del equipo Auto Édal Competición, D. Edgar Morales que desveló el proyecto contando el programa deportivo de cada uno de los equipos en directo a través del Facebook de Tiempo Récord Espacio del Motor. Donde les acompañó la Srta. Victoria Navarra en representación de la Fialp, D. Borja Pérez Alcalde de Breña Baja y con D. Raúl Camacho Consejero de Deportes y Turismo del Cabildo de La Palma.

Seguidamente se procedió a presentar los vehículos entrevistando a sus pilotos y agradeciendo a todos y cada uno de los patrocinadores del proyecto.

Fran Santana - Pedro Quesada con el Vauxhall Corsa Kit Car tendrán participación internacional con el Rally Vinho de Madeira y teniendo en mente disputar alguna prueba más en la isla lusa antes del rally grande para adaptarse al terreno. Después retornaran a canarias para hacer varias pruebas en Gran Canaria y en La Palma aún por definir.

Patrocinadores: Auto Edal Ocasión, Limpiezas Quesada, Cepsa Las Torres y Construcciones Combeque.

David Perdomo - Alejandro Palmero con el Renault Clio Cup N2 disputarán la Subida a San Isidro y el Rallysprint Cielos de La Palma para probar el coche, aunque el objetivo principal es hacer el  Campeonato Provincial de Tenerife de Rallys, Rally Senderos de La Palma, Rally Ciudad de La Laguna, Rally Isla Bonita y Rally Isla de Tenerife.

Patrocinadores: Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Construcciones Talavera, AFG Ingeniería Técnica, Autolavado Anselmo Alonso, Tabares Construye, Taller Garnier, Comercial Blaspa, Spar La Palma, Shell El Paso, Aromas de un Sueño, Servicio Eduauto, QR Impresiones y PH Motorsport.

Alejandro Palmero con el BMW 325i E30 tendrá su objetivo puesto en el nuevo Campeonato Insular de La Palma de Montaña, Subida a San Isidro, Subida a Santo Domingo y la Subida a Barlovento. Si le va bien, la intención pasa por hacer alguna salida fuera de la isla para optar al Campeonato Provincial de Tenerife de Montaña.

Patrocinadores: Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Shell El Paso, Breña Baja, Servicio Eduauto, Autoescuela Diego, Bolsa de Aguas, Transportes y Grúas Mamerto, Construcciones y Pinturas David León, Feliclima, Fontanero Elieser Sánchez, Riera Racing y Palmer Motorsport.   

Daniel González - José Hernández con el Mazda 323 Gtr estarán presentes en el Campeonato Insular de La Palma de Tierra, Rally de Tierra Isla Verde y los cuatro Slalom Adea.

Patrocinadores: Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Shell El Paso, Breña Baja, Autoescuela Diego Servicio Eduauto, Artesanía La Margarita, Butterfly, Taller Los Argentinos, Bazar Irca, Tapicero Aarón Hernández, Tasca El Puente y DRT.

El Club ADEA inicia los preparativos del XXI Rallye de tierra Isla Verde

La prueba se celebrará en el municipio de la Villa de Garafía, al oeste de la isla de La Palma, y será la prueba inaugural del Campeonato de Canarias de Rallyes de Tierra, certamen en el que cuenta con máximo coeficiente (1.3). Tendrá lugar el sábado 1 de mayo y también dará el pistoletazo de salida al Regional mixto tierra-asfalto.


La isla de La Palma sube de revoluciones ante el rugir de los motores tras más de una temporada en absoluto silencio debido a la crisis sanitaria. El Club ADEA, que lleva semanas con una intensa actividad formativa, a poco más de un mes para la celebración del XXI Rallye de tierra Isla Verde, avanza los primeros detalles de esta prueba encuadrada en el Regional de rallyes sobre tierra y también en el certamen mixto, tierra-asfalto, dos campeonatos que iniciarán un nuevo capítulo el sábado 1 de mayo.

Las inscripciones ya están abiertas desde el pasado 15 de marzo, un periodo que finalizará el jueves 22 de abril a las 14:00 h. El martes día 27, a las 20:00 h, se publicará la lista oficial de inscritos, la cual dará paso a las dos jornadas en las que el XXI Rallye de tierra Isla Verde será el gran protagonista. El Club ADEA ha fijado los derechos de inscripción en 320 euros, estableciendo un máximo de 50 equipos participantes.

El viernes 30 de abril se celebrarán los reconocimientos -en caravana- entre las 11:00 h y las 17:00 h. Una jornada que se completará con las verificaciones técnicas a partir de las 17:30 h, el briefing (19:05 h) y la publicación de la lista de autorizados a tomar la salida (20:00 h).

La prueba comenzará al día siguiente a las 8:00 h. Por delante, los participantes tendrán cerca de 130 km de recorrido, de los que poco más de 50 serán cronometrados. Se distribuirán sobre 9 pruebas especiales, 3 de ellas diferentes. La finalización está prevista para las 17:00 h.

El XXI Rallye de tierra Isla Verde cuenta con máximo coeficiente (1.3) en el Campeonato de Canarias, certamen que inaugura esta temporada, al igual que sucede en el certamen mixto. La prueba y el Club ADEA cuentan con el apoyo del Cabildo de La Palma, su consejería de Deportes y el Ayuntamiento de la Villa de Garafía, escenario por el que discurrirá la prueba. También colaborarán la Federación I. de Automovilismo de La Palma, la Federación I. de Automovilismo de S/C de Tenerife y la Federación Canaria de Automovilismo.
 

Curso oficiales de la FIALP con nuevas caras

Primer Curso Taller de reciclaje en cronometraje, oficiado en Breña Baja, e impartido por Jonathan Ferrera, como jefe de Cronometraje de la FIALP, organizadora del evento y bajo gestión de la incombustible Victoria Cabrera.

Catorce nuevos oficiales se daban cita en un primer curso teórico por la zona de la capital de la Palma, en San José de Breña Baja, y que, tras un desglosamiento de temas y teorías, las ofrecidas por Jonathan Ferrera a sus nuevos alumnos, se pasaba al práctico en Finca Amado, en este mismo Municipio.

Mucho interés el ofrecido por los alumnos, con mucha atención a los consejos del maestro, donde llamó la atención el seguimiento mostrado por las féminas a esta actividad del automovilismo, que en este primer acto multiplicaba por mucho al de varones.

Una vez más, Borja Pérez, como alcalde de Breña Baja, junto a su Teniente Alcalde, José Manuel Pérez Álvarez, ha dado todas la facilidades a la FIALP para ofrecer las instalaciones para tal fin. Incluso el propio Borja, en su calidad de gran conocedor del tema del automovilismo, no dudó, en cierto momento del acto, en asistir a la “clase” y ofrecer una instructiva charla.

Concluida la instrucción a los nuevos alumnos de la zona capital, ahora se abre el mismo acto por la zona del Valle Aridane, que tendrá lugar el próximo fin de semana, del 27 de marzo.

Un año el que se abre con un alto ritmo de las nuevas caras en el cronometraje palmero, que no viene si no a corroborar lo expresado por el Presidente de la FIALP, Pedro Pérez, cuando adelantó que la buena disposición de nuevos miembros, que con los actuales, darían suficiencia a cubrir las pruebas locales.

Olegario Leal Cruz

Gabinete de prensa FIALP

El Club ADEA organizará un curso de copilotos con Nazer Ghuneim

Después de un año en blanco en la isla de La Palma, un curso de copilotos es una genial iniciativa para comenzar a entrar en calor. El Club ADEA organizará en abril, junto al experimentado copiloto Nazer Ghuneim, un curso que combinará una primera parte on-line y una segunda presencial con el circuito de Mazo como testigo de la parte práctica.


El Club ADEA pisa el acelerador ante el inminente comienzo de la temporada en la isla de La Palma. Si hace unas semanas organizaba junto a Flavio Alonso y su empresa Team Drive un curso de conducción, ahora le llega al turno a los copilotos. Nazer Ghuneim, otro experimentado deportista, colaborará con el equipo que preside Carlos Acosta de cara a una actividad prevista para el 7 de abril en formato on-line y el 10 del mismo mes en modo presencial.

Debido a las restricciones que impone la crisis sanitaria y las medidas adoptadas al respecto, el cupo de alumnos será de 12. La primera jornada, apoyada en la plataforma Skype, tendrá lugar entre las 19:30 y las 21:30 h. La parte teórica tendrá continuidad en la mañana del día 10, concretamente de 8:30 a 10:00 h. Tras abordar cuestiones como la interpretación de reglamentos, uso del carné de ruta o el diseño de notas, entre otros temas, le llegará el turno a la parte práctica, la cual se abordará en el circuito de Mazo.

Primero, desde las 10:15 h, los alumnos tomarán las notas por espacio de una hora, comenzando con su lectura a las 11:30 h, apartado que concluirá a las 13:00 h. Posteriormente, tras una puesta en común y sus conclusiones, se entregarán los diplomas.

“Hemos apostado por la formación antes del inicio de la temporada, sobre todo después de una temporada en blanco”, reconoce Carlos Acosta. “Primero con Flavio Alonso y ahora con Nazer Ghuneim, queda claro que apostamos por la calidad”, destaca el presidente del Club ADEA.

Para inscribirse o solicitar información, los interesados han de dirigir un e-mail a la dirección club.adea.automovilismo@gmail.com, o bien llamar al teléfono 603 732 477.

Con esta serie de propuestas formativas, el Club ADEA se acerca al desarrollo normal de su temporada, la cual arrancará el 1 de mayo con el XXI Rallye de tierra Isla Verde, el cual tendrá continuidad con otros cuatro slalom.
 

Fallece Félix Pérez Díaz

Fallece de forma  repentina y a una avanzada edad Félix Pérez, padre de ilustres del automovilismo palmero y canario, como Pedro Pérez Camacho y su hermano José Carlos, ambos dirigiendo los destinos, tanto de la Federación Insular de La Palma, como el Club Revys MotorSport, respectivamente.

Naturas de Las Machas, Félix dice adiós a la vida terrenal, tras no exento de ciertos achaques, casi diríamos propios de su avanzada edad, que sin embargo le permitía seguir viendo la creciente evolución de sus dos hijos en sus actos empresariales y familiares.

No fue hombre habitual al deporte que tanto tiempo han dispensado sus hijos, pues además de sus posiciones presidenciales, no olvidemos que también fueron pilotos, además, con una excelente trayectoria.

Fue hombre afable, amigo de los amigos, y muy respetado y en todos los ámbitos de su larga vida profesional, familiar, comunitaria, etc., y por ello querido no solo por toda la familia manchera, sino también en círculo palmero, hoy llorado por esta comunidades, a la que se suma la automovilística de toda canarias, por ese estrecho vínculo de su familia a este deporte.

Desde esta Federación, no queda más que lamentar la pérdida y dar el más sincero pésame por el fallecimiento de un hombre fiel a los ideales automovilísticos de sus hijos, más que lo siguiese a la distancia en su peculiar modo, aunque respetando muy a su manera el seguimiento directo y aportación al automovilismo de Pedro y José Carlos.

D.E.P Félix Pérez.

Miguel Suárez y RaceSeven repiten en el Regional de Canarias


Miguel Ángel Suárez se encuentra ya inmerso de lleno en los preparativos para la nueva temporada deportiva que estamos a punto de estrenar. Un 2021 en el que el bravo piloto palmero, copilotado por Dani Sosa, repetirá experiencia de la mano de RaceSeven dentro del Campeonato de Canarias de Rallies.

La estructura capitaneada por Víctor Pérez, con la que Suárez ya iniciaba su sólida relación en a los mandos de un Peugeot 208 R2 en el Rallye Islas Canarias de 2019, pondrá esta vez a disposición del tándem canario la última evolución del Škoda Fabia R5. En concreto, la unidad EVO de la firma checa con la que el polaco Kajetan Kajetanowicz disputó el Mundial de Rallyes 2020 inmerso en la categoría WRC3. El objetivo no será otro que luchar por las victorias en las diferentes citas del calendario canario e intentar dar el máximo en los tramos para seguir mejorando a todos los niveles.

2020, una temporada para el recuerdo

Suárez y Sosa cuentan con argumentos de peso tras la magnífica temporada que en 2020 protagonizaron con el Škoda Fabia R5. Y es que el piloto palmero, haciendo gala de una perfecta simbiosis entre seguridad, carreras terminadas y resultados, acabó tercero del campeonato canario en su primera campaña con el Fabia. Su gran capacidad de adaptación quedó también de manifiesto en tierras cántabras, donde en una participación esporádica a modo de test en el Rallysprint de Los Corrales de Buelna, conseguía la victoria absoluta. Un trabajo que tuvo su recompensa al ser designado por la prensa deportiva del archipiélago como el mejor piloto de Canarias 2020, galardón concedido por un jurado compuesto por los medios especializados del motor.

Calendario previsto

Si la evolución de la pandemia no lo impide, el calendario oficial del Campeonato de Canarias de Rallies se pondrá en marcha el fin de semana del 23 y 24 de abril con motivo del Rally Orvecame Norte. Una cita servirá como primer termómetro del certamen y que dará paso al Rally Villa de Adeje (14-15 de mayo), Rally Senderos de la Palma (9-10 de julio), Rally Comarca Norte (23-24 de julio), Rally Villa de Teror (24-25 de septiembre), Rally Orvecame Isla de Tenerife (22-23 de octubre), Rally Islas Canarias (18-20 de noviembre) y como colofón el Rally Orvecame Isla de Lanzarote (12-11 de diciembre).

Para poder llevar a buen puerto este ambicioso proyecto, el equipo MS Racing cuenta con el indispensable apoyo del Grupo Rivera (Servicio oficial Iveco para Canarias), Merjo S.L., BP Ultimate, Blik Management, Servicio de Deportes del Cabildo de La Palma, Turismo de La Palma Isla Bonita, Ayuntamiento de los Llanos de Aridane, I Love Festival, Centro Comercial Trocadero, Lecroc y Hotel Valle de Aridane.

Declaraciones de Miguel Suárez: «Tras terminar tercero del campeonato canario en 2020 y ser elegido mejor piloto de Canarias, intentaremos dar el máximo para seguir mejorando y poder luchar por las victorias en cada cita. Además para llegar con la mejor preparación, haremos unos test de la mano de RaceSeven en las próximas semanas de cara al inicio de la temporada. ¡Comienza la cuenta atrás!».

Asamblea de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma

Pedro Pérez Camacho, presidente de la Federación Insular de La Palma, presidió un año más la Asamblea de la Federación de La Palma, sin muchos cambios en referencia a cuestiones ya conocidas, y con propuestas que se iban, bien aprobando o desestimando, y una Asamblea donde sus quince miembros portaban sus respectivas mascarillas en previsión a contagios.

Se daba lectura al el acta anterior, por parte de Pedro Ramón Plasencia, aprobada por la mayoría.

Comenzaba el Presidente, de la importancia de tomar decisiones que siempre sean constructivas para nuestro automovilismo, lógicamente no se pasaba por alto esa nula actividad de pruebas del pasado año.

Recordaba que definitivamente se debía posponer el Shakedown previsto para este 17 de marzo, con nueva fecha al 17 de abril. Definitivamente el recorrido se ha escogido en la zona de La Costa y Tazacorte, cubriendo una distancia que sobrepasa los cuatro kilómetros, y comprendido su recorrido entre el cruce previo a el Campo de Fútbol, para continuar dirección la Laguna, y bajar Cuesta Zapata, Almacén Cejas y terminar próximo a la Cuadra, en La Costa, o sea parte del tramo “Valle Aridane” del Senderos. Un circuito cerrado que va a permitir participaciones a todos, llámense turismo, o barquetas. Se espera por parte de la Federación buena presencia de equipos, además ahí el equipo de técnicos que dirige julio García, pondrá en escena unas verificaciones técnicas de cara a la temporada de asfalto que se iniciará con motivo de la subida de San Isidro, el 08 de mayo, y donde no habrá limitación de pasadas, siempre y cuando el tráfico de equipos lo permita. Igualmente recordaba que será de coste cero para los equipos.

Se aprobaba el calendario con igual pruebas que las previstas para este 2020, aunque destacando la subida de Santo Domingo que deberá cambiar de fecha, puesto que coincide con otra del regional, o que es lo mismo, de mayor rango. Hasta ahora el equipo de Narciso Cabrera, la estaba llevando a cabo en esa coincidencia, en base de una laguna reglamentaria, pero ya corregida.

También a este respecto y por temor a un nuevo brote de la Pandemia, el Presidente del Muro Racing, Julio García, pedía se tuviese en cuenta una doble fecha para su subida de San Isidro, ésta en principio respetando la inicial de mayo, pero optándose también por el 08 de agosto, es decir, día siguiente a la subida de Barlovento, puntuable para el Regional, este año en su turno de rotación. Decisión aprobada por considerarse el cambio de fechas que se propone de fuerza mayor, tal como se recoge en los reglamento.

A todo esto se añadía el no comprender esa preocupación habida estos últimos años por la sucesión de pruebas en pocos meses, cuando así se lleva más de veinte años.

Se aceptaba el cambio de fechas del Rallye Isla Bonita, pasando del 4 de septiembre, al 18 de ese mismo mes, ello no dejaba de ser de satisfacción de algunos miembros y a la vez pilotos que de este modo pueden estar presentes en la Subida de La Cumbre en la Isla de El Hierro.

Se debatía asuntos sobre la página de la federación, así como mayor transparencia en las cuentas de la federación. Igualmente premiar con un mayor coeficiente a aquellas pruebas de exquisita organización, aunque al final quedaba desestimado.

Habrá reparto económico de acuerdo a sus participaciones para los pilotos tanto de Asfalto como de Tierra, que serán repartidos en la entrega de trofeos de final de temporada, por cierto, ya obligada a desarrollarse dentro del mismo año.

Se mantiene la ayuda a los pilotos de Promoción para una prueba fuera de La Palma.

Se va a devolver el aporte económico de las licencias federativas a aquellos pilotos que el pasado año la expidieron y no le pudieron darle uso por las circunstancias ya bien conocidas.

Se habló de hacer un Shakedown para los equipos de Tierra, a la espera de propuestas. Notica esperanzadora, porque este año sorpresivamente se han dado de alta 24 nuevos oficiales, que junto a los ya presente forma un buen equipo.

Se mantienen el coeficiente ya aprobados el pasado año para los campeonatos de Tierra, de 1,7 para el Rallye Isla Verde, y uno para los Slalom a desarrollar en el Circuito de Llanos del Calvario de Mazo. Sería de 1.2, para aquel que se haga fuera del Circuito, como ya se ha hecho en Barlovento. En el caso de retomarse al Circuito, descendería a uno, tal como los otros.

Se votaba por unanimidad la rotación de los Rallysprint palmeros para el campeonato Regional, abriéndose así la posibilidad de regionalizarse el Encanto Rural de Puntagorda, claro que en perjuicio del Cielo de La Palma, hasta ahora el único representante para Canarias.

Se pidió unas instalaciones propias para actos como el que nos ocupa de la Federación, con respuesta que hay presentadas instancias al Ayuntamiento de Los Llanos Aridane, para cedan un local, y que no tener que recurrir a privadas, éstas pertenecientes al Presidente, ya que en caso de abandonar la presidencia tal como se propone, no estarían a la disposición actual, a pesar de ofrecerlas sea cual sea la situación, tal como lo lleva haciendo en 20 años

Desaparecen los campeonatos Mixto y Regularidad Sport, por la poca presencia de equipos en ellos.

Se desestimaba la propuesta de un campeonato de Rallyes en La Palma, donde entran al mismo los dos Rallyes y los dos Rallysprint.

Visto el pasado año, habrá campeonatos, con desarrollo de pruebas de la mitad más uno, en un campeonato de asfalto de siete pruebas. Igual de lo mismo en el Tierra.
 
A este respeto añadía Pedro, que el pasado año la Federación que preside, únicamente propuso esta propuesta de no hacerse un campeonato con una o dos carreras, y en nada ser responsable de la suspensión de todas las carreras en La Palma. Ni quiso, ni tiene potestad alguna sobre los Club de la Isla para suspender u organizar sus respectivas pruebas. Se mostró siempre dispuesto al desarrollo.

En cuanto al traído y llevado tema de la puntuabilidad del Rallye del Regional, reclamado por parte de la Escudería La Palma Isla Bonita, este se desestimó, quedando de nuevo para ese campeonato el Rallye Senderos de La Palma. Cuestión muy sencilla expresaba el presidente, Primero: ha sido votado en Asamblea de forma soberana y con gran mayoría, a la vez que por decisión propia la Escudería La Palma Isla Bonita, por propia decisión, no ha presentado ni un miembro en esta Federación, que en este caso defienda sus derechos; y segundo, el haberse suspendido el pasado año todas las pruebas, no ha hecho sino obligar a mantenerse mismo calendario. Decía un miembro de la mesa que esto parece un recochineo, por cuanto nadie ha protestado para que la subida a Barlovento bajo organización de este mismo club, que el pasado año era también para el Regional, éste se salte. Desde la Federación, se ha querido mantener igual criterio para ambas citas y respetando lo anterior.

CALENDARIO,

01 mayo: 21º Rallye Isla Verde, Tierra
08 mayo: 4º Subida San Isidro, Asfalto
05 junio: I Slalom ADEA-2021, Tierra
12 junio: 13º Rallysprint Cielo La Palma, Asfalto
19 junio: 10º Subida de Santo Domingo, Asfalto
03 julio: II Slalom ADEA-2021, Tierra
10 julio: 47º Rallye Senderos La Palma, Asfalto
07 agosto: 43ª Subida a Barlovento, Asfalto
18 septiembre: 46º Rallye La Palma Isla Bonita, Asfalto
02 octubre: III Slalom ADEA-2021, Tierra
16 octubre: 3º Rallysprint Encanto Rural, Asfalto
27 noviembre: IV Slalom ADEA-2021, Tierra

Debe cambiar de fecha*

Olegario Leal Cruz
Gabinete de prensa FIALP

 

ADEA – Auto Édal Ladies, el proyecto que guiará a la piloto palmera Valentina García

El Club ADEA y el equipo Auto Édal Competición se han fusionado en un proyecto común: ADEA – Auto Édal Ladies. Como su propio nombre indica, la mujer será protagonista en un programa deportivo plasmado en la inminente temporada 2021. La piloto, natural de Puntallana (La Palma), se pondrá a los mandos de un Dacia Sandero. El Cabildo de La Palma ha confiado en esta propuesta y apoyará la iniciativa.

A las puertas del Día Internacional de la Mujer, el histórico Club ADEA y el equipo Auto Édal Ladies comunican la creación de un proyecto en el que llevan bastante tiempo trabajando: ADEA – Auto Édal Ladies. Esa fusión tiene como fruto la puesta en marcha de un programa en la que una mujer será la verdadera protagonista.

En este caso, Valentina García, de 16 años de edad, será la encargada de encarar una serie de pruebas programadas a lo largo de la temporada 2021. Natural de Puntallana, al este de La Palma, Valentina es hija de uno de los pilotos más destacados de la Isla Bonita, Carlos David García. Por lo tanto, no es difícil descubrir que la gasolina corre por sus venas desde temprana edad.

Hace apenas un mes, Valentina García realizó el curso de la Escuela Team Drive de Flavio Alonso, dos intensas jornadas que se desarrollaron entre el municipio de Breña Baja y el Circuito del Calvario, en Mazo. A lo largo de esa formación pudo ir descubriendo secretos que, próximamente, podrá poner en práctica de manera oficial.

El Cabildo de La Palma ha estudiado esta propuesta deportiva enfocada al protagonismo de la mujer en este deporte y apoyará la iniciativa. Un respaldo que, por su relevancia, agradece el Club ADEA y Auto Édal Competición.

Para que este proyecto ruede, nunca mejor dicho, el Club ADEA y Auto Édal Competición han adquirido un Dacia Sandero que, hasta el momento, venía compitiendo en la copa monomarca a nivel nacional. Es una unidad que, por su potencia, se adapta como un guante a todos aquellos pilotos que quieren iniciarse en este mundo, independientemente de la superficie. Dicho de otro modo, un ‘coche escuela’.

La superficie. Precisamente, es otro de los aspectos destacados del programa que guiará a la joven Valentina García. El mismo se basa en los cuatro slalom programados por el Club ADEA, el Rallye de tierra Isla Verde, el shakedown previsto para 2021 y, además, la posibilidad de hacer alguna incursión en asfalto.

De este modo, el automovilismo de la isla de La Palma contará con un destacado papel de la mujer en una temporada que está muy cerca de su inicio. Ellas siempre han tenido un peso específico importante, en cualquiera de las áreas: copilotos, oficiales… Pero, es cierto, que como piloto la visibilidad ha sido más bien nula.

Así, Valentina García, a sus 16 años, podrá ver cumplido su sueño al tiempo que servirá de ejemplo para que otras chicas se animen en el asiento de la izquierda o, incluso, en cualquiera de las áreas que dan forma al automovilismo deportivo.

Santi Concepción Jr. realiza un test en el Circuito del Jarama a los mandos de un Fórmula 4 del equipo Teo Martín Motorsport

Buscando nuevos horizontes en su carrera deportiva, el joven piloto de la isla de La Palma se ha desplazado a Madrid para encarar su primer test al volante de un monoplaza de la Fórmula 4. Con el apoyo y asesoramiento de la escuadra Teo Martín Motorsport, Concepción realizó sus primeros kilómetros en el histórico trazado del Jarama. El objetivo del piloto del Team Concepción pasa por reunir el presupuesto necesario que le permita iniciar la temporada en abril en el Circuito Spa-Francorchamps (Bélgica).


Siguiendo el curso natural de todo piloto que se inicia en las competiciones en circuitos, Santi Concepción Jr. ha probado esta semana las sensaciones que transmite un monoplaza. Concretamente, lo ha hecho con uno de los Fórmula 4 del equipo Teo Martín Motorsport en un test privado al que también ha acudido un piloto serbio y otro mexicano. Una pincelada internacional de la que también goza el Campeonato de España de Fórmula 4, su sueño.

Para el piloto de La Palma han sido tres días intensos. El Motor & Sport Institute, es decir, el cuartel de operaciones de Teo Martín Motorsport, y el Circuito del Jarama, albergaron diferentes pruebas. Por un lado, las enfocadas al aspecto físico y al simulador y, por otro, la quincena de tandas en la pista del Jarama.

En el histórico trazado madrileño, el de Los Llanos de Aridane cubrió unos 600 kilómetros repartidos en dos días. Con unos tiempos competitivos, Santi Jr. fue incrementando sus prestaciones al volante de un Fórmula 4 que arroja 160 CV de potencia gracias a su motor Abarth de 1.4 litros, al que se engrana un cambio secuencial de seis velocidades con levas en el volante. Con 500 kg de peso, la fórmula resultante permitió que la velocidad punta alcanzada por el del Team Concepción haya rozado los 230 km/h.

Santi Concepción Jr. ha sido el primer piloto canario en tomar contacto con un fórmula avalado por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), una estrategia de apoyo que pretender descubrir a nuevos talentos. Trabajando en esa misma línea, el campeonato de España está plasmado en tres países, ya que Bélgica y Portugal también se suman al espectáculo de esta categoría. Además de la repercusión que ofrece a diferentes niveles, lo que incluye la televisión y las redes sociales, cabe destacar su gala de campeones, la cual comparte protagonismo con los ases de la Fórmula 1.

“Han sido tres días increíbles”, reconocía Santi Jr. “Debo dar las gracias al equipo Teo Martín Motorsport, es un grupo de personas muy profesional y entregada a la causa”, añadió el joven piloto palmero. “Han sido unas jornadas en las que me he sentido como un piloto profesional; desde que nos hacen el asiento a medida hasta las sesiones de simulador, pasando por la preparación física”, valoró entusiasmado el expiloto de karting. “En la pista todo salió mejor de lo esperado y las referencias han sido buenas”, mencionó.

A Santi Concepción Jr. le queda un mes intenso para confirmar su programa en el Campeonato de España de Fórmula 4. A finales de marzo ha de completar el presupuesto que le permita estar en la primera cita del año, nada menos que en el técnico e histórico trazado de Spa-Francorchamps, en Bélgica. Eso será en abril, continuando posteriormente con Navarra, Portimao (Portugal), Motorland, Cheste, Jerez y Barcelona.

 

La Escudería La Palma Isla Bonita quiere expresar su malestar ante la FCA y la FIALP

La entidad que preside Daniel Cabrera no entiende cómo el rallye seleccionado por La Palma para formar parte del calendario del Campeonato de Canarias ha sido elegido de manera unilateral y no mediante otra fórmula. Al mismo tiempo, desea que se aclaren las bases que regulen la presencia de las pruebas palmeras en los campeonatos regionales.

La Escudería La Palma Isla Bonita, organizadora de la Subida Barlovento y del Rallye La Palma Isla Bonita, quiere mostrar su malestar por el modo de selección de las pruebas insulares en los diferentes campeonatos regionales. De un modo más concreto, por la selección unilateral que ha llevado a su rallye a estar fuera del Campeonato de Canarias.

“En el cambio que se ha dado para 2021 hemos sido los únicos perjudicados”, lamenta Daniel Cabrera. “Por ello, queremos mostrar nuestro malestar ante la Federación Canaria de Automovilismo (FCA) y la Federación Interinsular de Automovilismo de La Palma (FIALP)”, continúa el presidente de la Escudería.

Cabrera recuerda que las tres últimas veces que se evaluaron las pruebas “el ‘Isla Bonita’ fue el mejor puntuado”, añadiendo que, incluso, “en 2020 intentamos por todos los medios sacar adelante una edición que finalmente fue imposible, pero ahí estuvo nuestro empeño a la hora de intentarlo”. En ese sentido, “no se entiende que se dé por sentado un rallye concreto para entrar a formar parte del calendario correspondiente”.

Como ejemplo, las pruebas regionales de la especialidad de montaña en la isla de La Palma van rotando. “Posiblemente hubiese sido más justo realizar un sorteo para acceder al Regional 2021, habría sido más justo”, reconoce Daniel Cabrera. “Está claro que esto abre otro debate, y es qué va a pasar el año que viene. Por ello, entendemos que en la próxima Asamblea han de presentarse las bases que regulen la presencia de uno u otro rallye”, apunta el Presidente, que también tiene claro un aspecto: “creo, sinceramente, que los dos rallyes de nuestra isla tienen un nivel importante, en cuanto a imagen y organización. Con uno solo en el Regional, pierde el automovilismo de La Palma y nuestros deportistas”.

Para 2021, la Escudería La Palma Isla Bonita organizará la Subida Barlovento, que en su fecha habitual en el mes de agosto recibirá al Campeonato de Canarias de Montaña. Un mes después le llegará el turno al rallye, puntuable en este caso para el campeonato tinerfeño y para el Insular de La Palma.

Pedro Pérez: “El aficionado no entiende que no se haya hecho un campeonato más racional"

Pedro Pérez Madalú, presidente de la Federación Insular de La Palma, explicó en el programa Kronometro Cero, de Canal 4, que “el aficionado no entiende que con la pandemia que estamos sufriendo no se haya hecho un campeonato más racional, como sí ocurrió el año pasado, que era de seis pruebas, aun que solo se pudieron hacer cuatro por los problemas del Covid”.

Enlace del programa

https://www.youtube.com/watch?v=27-xZwogs-I&t=3985s

El Club ADEA inició su temporada con un curso a cargo de la Escuela Team Drive de Flavio Alonso

Una quincena de participantes estuvo presente en esta propuesta de la entidad que preside Carlos Acosta. Con una parte teórica celebrada en Breña Baja y otra práctica desarrollada en el Circuito del Calvario, en Mazo, el Club ADEA ya ha dado el pistoletazo de salida a una temporada en la que recuperará su actividad tras el paréntesis de 2020.


Después del obligado stop & go que supuso la llegada del coronavirus, el Club ADEA ha decidido reactivar su programa con una interesante propuesta formativa. Para ello confió en la empresa Team Drive y en la experiencia de Flavio Alonso, campeón nacional de rallyes sobre tierra en 2004 y campeón regional en 2001.

El curso constó de dos días. La primera parte de esa primera jornada se desarrolló en Breña Baja, concretamente en unas instalaciones cedidas gentilmente por su ayuntamiento. Por espacio de 4 horas, Flavio Alonso ofreció a la quincena de asistentes una interesante formación que, pocas horas después, iban a poder poner en práctica.

La segunda parte del sábado transcurrió en el Circuito del Calvario, ya en Mazo. Con un total de 3 horas, los asistentes pudieron poner en práctica los conocimientos adquiridos por la mañana, un acto que se prolongó durante otras 4 horas, ya en la mañana del domingo.

“Queríamos iniciar nuestra temporada con algo interesante y a nivel privado para los miembros de nuestro Club y qué mejor que hacerlo con uno de los pilotos más experimentados de Canarias”, destacó Carlos Acosta. “Creo que los asistentes han disfrutado, y sobre todo aprovechado, estos dos días. Precisamente, de eso se trataba”, aseguró el presidente del Club ADEA. “Es el primer paso de esta temporada después de que en 2020 no pudiésemos hacer nada, así que lo hicimos con ilusión y con la vista ya puesta en los próximos meses”, concluyó.

De hecho, el Club ADEA se pondrá manos a la obra de manera inminente para iniciar la campaña 2021, así que en las próximas semanas se irán comunicando novedades.
 

Miguel Suárez, entrevistado por Tiempo Récord

Tiempo Récord Espacio del motor tuvo la oportunidad de hablar con Miguel Suárez para resumir la fantástica temporada junto a Dani Sosa, que les valió el tercer puesto del campeonato regional de rallyes de asfalto. Además, adelantó que repetirá programa regional con la última evolución del Skoda Fabia R5.

https://www.youtube.com/watch?v=gYvvLHVoTHM&t=1373s

Tiempo Récord entrevista a Pedro Pérez Camacho

Tiempo Récord, espacio del motor, entrevistó a Pedro Pérez Camacho, que cumple 4 legislaturas al frente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, accediendo a la misma tras sus etapas colaborando en la escudería Valle de Aridane, de piloto, y al frente de Revys Motorsport.

https://www.youtube.com/watch?v=pgisSVDpKqM

 

La FIALP se “reúne” con los pilotos de La Palma por vídeo conferencia

Una temporada más, Pedro Pérez Camacho, como presidente de la Federación Insular de La Palma, convocó a reunión a los pilotos de esta Federación a fin de debatir el porvenir de la temporada, que se nos antoja, nuevamente atípica.

Por ello, en la sala de reunión de Los Llanos de Aridane, con la única presencia del presidente, Victoria Navarro, como secretaria, así como los técnicos Julio García y Tomás Méndez, todos expuestos a escuchar y recibir propuesta por videoconferencia con los equipos.

Sabido es que la isla de La Palma no desarrolló pruebas el pasado año, por lo que Pedro Pérez, en su introducción, se hacía eco a ello explicando los motivos, que no es otro que la" temeridad a un automovilismo inseguro", sin que ello supusiese desde el ente que preside, cerrar opciones a los organizadores, decisión que correspondía a los propios clubs.

Añadía Pedro, que "la intención para esta temporada, es volver a la normalidad, con la misma programación del anterior año", y que espera "no tener estorbo por parte de esta pandemia que nos persigue". Asimismo, daba lectura a las pruebas a desarrollar, que si bien son las mismas, y prácticamente en iguales fechas, queda todavía la reunión de la Canaria para su mejor colocación.

Puesto en contacto con los organizadores de asfalto, para un mayor estiramiento de las pruebas, algo pedido continuamente por los pilotos, aunque si se ha intentado, no parece vaya a tener solución fácil, puesto que cada cual ha considerado su fecha de acuerdo con patrocinadores, etc.. Y donde nadie quiere ceder, viéndonos abocados, un años más, a ver el desarrollo de la temporada palmera en poco más de cinco meses

En ese calendario de siete pruebas de asfalto y cinco de tierra, ya se trabaja en el Rallye Isla verde de Tierra, a pesar de las complicaciones que presenta. La Subida de Santo Domingo deberá modificar su fecha por coincidencia de otra del campeonato Regional.

Otra de las novedades, la compra de una nueva pesa, necesaria para las verificaciones y casi obligada en algunos lugares de las pruebas.

Así, a grandes rasgos, en las casi dos horas de debate, cabe destacar, bajo petición de algunos de los pilotos, el volver a programar un Shakedown, para prueba de los vehículos, quedando aprobado, siempre se reúna la suficiente cantidad de equipos, pues recordaba Pedro, que el coste para dicha prueba puede estar a la altura de una prueba de montaña. No se aseguró el lugar, aunque hay varias vías en estudio.

Se quiere aprovechar el lugar para una pre verificación y con ello valorar el estado de cada vehículo, a fin de evitar sorpresas previas a las carreras.

También, el reparto de los remanentes de las subvenciones del Cabildo de La Palma, que, si bien cada año han venido descendiendo, ésta, aún más, incluso peligrando esa iniciativa del pasado año 2019, de premiar a los pilotos campeones de la Promoción, en las modalidades de Asfalto y Tierra, en esa especie de beca, que les permitió asistir bajo ese amparo federativo a Tenerife, tanto al Rallye Norte de Tenerife, Antonio Jesús Sánchez, y Slalom Arico, representación de Aythami Rodríguez.

Sobre este mismo aspecto económico, recordó que no solo los pilotos se ven afectados por los recortes, también los Club, así con la propia Federación, que representa; y que ello además puede afectar también a otros Campeonatos como el recién creado mixto, a fin de reconducir esos excedentes a otras necesidades.

Se recordó sobre la propuesta del pasado año a la puesta en contacto con cierta empresa de neumáticos, que supusiese el abaratamiento de costes en este elemente, y que no fructificó. Ahora, volver a lo mismo con otra marca.

El piloto Miguel Ángel Suarez preguntaba si había conocimiento de cual Rallye de la Isla era el puntuable para el Campeonato de Canarias, dejando entrever el Presidente que se van a presentar los dos, Rallye Senderos e Isla Bonita, en la Asamblea de La Canaria, y aunque difícil, la propuesta se hace, considerando que La Palma con su Federación, es tan merecedora como cualquier otro, y que lo pretendido el pasado año, de un solo Rallye puntuable, prosperaba dentro del más sentido estado democrático, por mayor el número de asamblearios y licencias, pero sin tener en cuenta la representación federativa que tiene La Palma, con ello mostrando el poder insolidario de unas islas mayores.

Sobre ese aspecto Pedro, utilizó el símil futbolístico, con aquello de la igualdad entre ellos a pesar de los distintos y menores presupuestos y la lejanía de cada cual.

Olegario Leal Cruz
Gabinete de prensa FIALP

El Rally Isla Bonita pretende presentar cambios en su edición 2021

Daniel Cabrera, presidente de la Escudería La Palma Isla Bonita, explicó en el programa Kronometro Cero, de Canal4, que “nuestro trabajo es organizar rallys, no controlar pandemias, pero las dos cosas van cogidas de la mano”.

La temporada pasada “intentamos sacar rally a pesar de que la Federación de La Palma decidiera que no se hicieran pruebas en la isla, pero poco a poco se nos fueron cerrando las puertas de los ayuntamientos y Cabildo, por lo que fe complicado, hasta que desistimos. La Palma es una isla pequeña, con recursos limitados, por lo que nos quedó otra opción que no celebrar el Rally Isla Bonita. Fue una pena, per las cosas se dieron así. Estábamos viendo cómo otros rallys en otras islas iban saliendo, pero tampoco queríamos demorar las cosas por las reservas de los equipos y no jugar con el dinero de los demás y suspendimos la prueba un tiempo antes”.

Con la Subida a Barlovento “nos pasó lo mismo e intentamos hacer todo lo posible para que se consiguiera sacar adelante. A pesar de los grandes problemas económicos, teníamos el presupuesto cerrado para sacarlo adelante, pero no nos garantizaban permiso necesario para su celebración y eso nos mataba. Si no éramos capaces de garantizar su celebración no era lógico traernos a La Palma a 50 equipos y el viernes por la noche decirles que no se podía ser. Tenemos que ser responsables y no jugar con la ilusión de la gente y por eso también decidimos suspenderla. De todas formas, es admirable lo que ocurre en Balovento, que bastante hace con la población que tiene”.

De cara a esta campaña 2021, en cuanto al Rally Isla Bonita, explicó que “hemos realizado contactos para hacer un rally nuevo, con un rutómetro novedoso respecto a estos últimos años. La idea es hacer un rally nuevo con tramos diferentes por zonas donde no se ha estado nunca. En eso estamos y esperando a que la situación no empeore y se normalice para no tener problemas”.

Y añadió sobre estos posibles cambios que “lo que queremos es unir los Cancajos con Santa Cruz de La Palma. El centro neurálgico siempre ha sido los Cancajos por la apuesta de Breña Baja, pero tenemos que quedar bien con todos y contentar a los que nos han ayudado y estar ahí, con ellos. Siempre podemos hacer cosas diferentes como poder ser ir a la zona de Fuencaliente, donde hay mucha afición a los rallys, que estarían encantados de que el rally pudiera ir allí”.

En cuanto a la confección del calendario del Campeonato de Canarias de Rallys para esta nueva temporada dijo que “veremos lo que sale de la próxima Asamblea de la Federación Canaria, pero soy de los que opina que en La Palma nos hemos merecido estar los dos rallys en el Regional. Habrá que buscar una solución si fuese uno sólo el que se tuviera que celebrar, por lo que habría que ver cuál fuese y cómo fuese, pero eso no está en mis manos para decidir. Por eso digo que hay que esperar lo que salga de la Asamblea”, finalizó.

David Perdomo, piloto del equipo Édal Competición para la temporada 2021

Al equipo Édal Competición "le complace anunciar que para la temporada 2021 tendremos como piloto oficial del equipo al joven piloto palmero David Perdomo Hernández, que irá copilotado por Alejandro Palmero Pérez".

David Perdomo y todo el equipo Édal Competición están buscando apoyos para poder completar los presupuestos necesarios para intentar hacer el Campeonato provincial de Rallys de Tenerife y algunas pruebas más en La Palma.

David Perdomo, piloto Édal Competición comenta: "Muy ilusionado con estar dentro del equipo Édal Competición y también con el nuevo Renault Clio Cup que hemos adquirido recientemente; estoy enormemente agradecido a mi familia por el apoyo que siempre me dan. La verdad es que tengo muchas ganas de estrenar el coche y empezar a hacer kilómetros con él para adaptarme lo más pronto posible y poder disfrutar nuevamente de lo que nos gusta".

Edgar Morales, director deportivo del equipo Édal Competición: "Estoy muy feliz de que David Perdomo esté con nosotros en el equipo; es una gran persona que ha tenido una muy buena evolución en las carreras y queremos apoyarlo en todo lo que podamos con nuestra empresa Auto Édal Ocasión. Esto es una inyección de moral para todo el equipo y estamos buscando más apoyos para dar un buen empujón a este proyecto. Estoy seguro de que todo va a ir bien y que lo pasaremos genial".

Antes del inicio de temporada, el equipo Édal Competición anunciará por sus redes sociales la fecha de la presentación del proyecto y de los colores que lucirá el Renault Clio Cup, la cual se emitirá en directo a través de Facebook.
 

MIGUEL ÁNGEL SUÁREZ, piloto del año en Canarias

El piloto palmero Miguel Ángel Suárez, ha sido elegido como mejor piloto de Canarias de la temporada, como cada año bajo elección de la Prensa Canaria. Ello en base a una gran campaña que no ha sido omitida por los componentes del jurado.

Desde la Federación de La Palma, que preside Pedro Pérez, no se ha ocultado la alegría y optimismo, por cuanto Miguel, además de hombre muy querido en el ámbito de motor, gran persona y piloto, viene a ser el primer activo palmero en conquistar dicho galardón; además reconociendo su premio a una gran campaña la desarrollada el hombre de Los Llanos de Aridane, que a contra viento y marea, ha sabido mantener el tipo, con su Skoda R5, dentro de una gran regularidad en todos los terrenos, fuesen en el seco Rallye de Gran Canaria, Norte de Tenerife, e isla de Tenerife, hasta el complicado Rallye de Canarias, donde nunca bajó su ritmo, con el apoyo del grancanario Daniel Sosa, fiel copiloto en toda la temporada.

Todo ello con el hándicap a media temporada del fallecimiento de su padre, que contrariamente a lo que pudiera parecer, no hizo sino fortalecer sus actuaciones en este recortado campeonato, donde como todos sabemos, no actuaba en su isla por motivos ya bien conocidos del Covi19, y que pudiera haber dado la oportunidad  de ofrecer una gran carrera, por aquello de correr en las puertas de sus casa, además de estar muy motivado en esta temporada, y por su conocimiento de rodar por esos tramos con vehículos auténticamente potentes como fueron entre otros Mitsubishi Evo VII, Porsche 911 GT3, sirva de referencia que con ambos ha conquistado tres títulos locales.

Cierto que dentro de un año tan atípico, dicho galardón anual, poco menos nos cogía a contra pie incluido el propio Miguel Ángel, pero que una vez estudiado todos los puntos, creemos ha sido correcta elección, por los méritos del palmero, sin que sirva de dar mediocridad las actuaciones de Enrique Cruz y Luis Monzón, sus directos rivales en el certamen regional, y antecesores finales en dicho certamen regionalista, o en su caso Yeray Lemes, pero los méritos que han convencido a los componentes del jurado no ha sido otro que: por una parte la modestia de su equipo y mostrarse punteros, con un Skoda alquilado a RaceSeven, y por otra, esa personalidad sana y abierta del recién galardonado.

Ni mucho menos Miguel es un novato en esto, pues la apuesta hecha por su padre Miguel Ángel Suarez, fallecido a mitad de temporada, ha dado sus frutos, y sirva su inicio en el Kart muy jovencito todavía, con incursión en el campeonato de España de esta modalidad. De ahí ya con edad de carnet, se pasó a las competiciones de asfalto con Renault Clío, con el que ganó la Promoción. La compra del Mitsubishi, para el campeonato palmero, además de alguna incursión en el provincial, en un periplo en que llegó a compartir con el campeonato de España con Mitsubishi Evo X alquilado, que no hizo sino acelerar la compra de un Porsche, con seguimiento también en el Regional, además del provincial e insular que le llevó a sumar dos nuevos campeonatos locales.

Vendido el Porsche, nuevo programa de Miguel Ángel Suarez padre, en llevarlo de nuevo al campeonato regional, ahora con el alquiler de una buena máquina, y que tras estudios se optó por el Skoda R5 a RaceSeven, que como premonición a esta gran temporada se iniciaba con la victoria en tierras cántabras del Rallysprint Los Corrales de Buelna – Cieza. Por desgracia, Suárez padre, no pudo ver concluido su gran proyecto para este 2020, por su fatal desenlace (practicando deporte) al que tanto ilusión y ganas puso.

Paradójicamente en una temporada totalmente en blanco dentro del automovilismo palmero, éste recibe un importante galardón en manos de uno de sus deportistas.

Esto no hará si no dar más alas a este deportista que confirma repetir mismo proyecto actual para temporada 2021, al que todos los patrocinadores ya han confirmado su apoyo.  

Olegario Leal Cruz
Gabinete de prensa FIALP                                                                                            

 

Miguel Ángel Suárez, desginado mejor piloto de Canarias 2020

El palmero Miguel Ángel Suárez ha sido designado por la prensa deportiva del archipiélago como “MEJOR PILOTO DE CANARIAS 2020”, galardón del Suárez ha sido el piloto más votado por los miembros del jurado compuestos por los especialistas deportivos del motor de Canarias que representan a sus respectivos medios de comunicación.

Suárez agradece a la prensa su reconocimiento, dedica este premio a la “Memoria de su Padre”. Su objetivo para 2021 es repetir en el Campeonato Regional de Canarias con un Skoda Fabia R5 EVO-II, con el apoyo del Grupo Rivera, BP y Merjo.

El galardón que acredita a Miguel Ángel Suárez como ganador de la XVI Edición del premio, será entregado en la gala de entrega de trofeos de la Federación Canaria de Automovilismo, que tendrá lugar en próximas fechas según lo comunique la FCA.

Suárez se inició en el automovilismo en la modalidad del karting a los 11 años en la categoría de cadetes, proclamándose campeón de Canarias en los años 1998 y 1999. Posteriormente, hizo varios campeonatos de España de karting.

Santi Concepción Jr se juega el podio absoluto en las dos últimas carreras del Campeonato de España de Karting

Este fin de semana, el Circuito Internacional de Zuera, en Zaragoza, acoge la quinta y sexta carrera del Campeonato de España de Karting en su apartado Senior. Un fin de semana en el que el piloto del Team Concepción se juega la posibilidad de acabar en el podio. Para ello, el de la isla de La Palma ha de cuajar dos positivas carreras, en definitiva, su objetivo principal.

El desenlace del Campeonato de España de Karting ya está aquí. Desde el jueves y hasta el próximo domingo, la pista del Circuito Internacional de Zuera, en Zaragoza, será la sede de un apoteósico final en el CEK. En su división Senior, el piloto canario Santi Concepción Jr se juega la posibilidad de acabar en posiciones de podio.

“No pudimos sumar los puntos que queríamos en la tercera y cuarta carrera, pero los logrados en las dos primeras nos permiten llegar a Zaragoza con opciones al podio”, subraya el piloto del Team Concepción. “Siempre he sido competitivo en esta rápida pista”, a lo que se puede sumar un factor meteorológico que puede ser clave: “empieza a hacer frío y no hay que descartar la lluvia para el fin de semana. Nos interesa que sea una carrera con movimiento así que a ver cómo se desarrollan las sesiones clave para pescar el máximo de puntos posible. Voy con muchas ganas”.

En cualquier caso, para el de Los Llanos de Aridane hay un orden de preferencia. “Lo principal es hacer dos buenas clasificatorias y dos buenas carreras. Lo hicimos en el arranque del campeonato y acabamos muy satisfechos; si repetimos, las opciones de acabar en plaza de podio serán más altas”.

Sin duda, este atípico 2020 ha mostrado un altísimo nivel en el Campeonato de España de Karting. Tal es así, que las primeras posiciones se van a decidir por un escaso margen de puntos. A favor del piloto del equipo con base en el municipio de El Paso está la posibilidad de descontar el peor de sus resultados cosechados, un activo al que no van a poder optar algunos de sus rivales directos. De cualquier modo, la visita a Zuera va a ser intensa desde el primer contacto con la pista.

Ese momento llegará este mismo jueves, jornada en la que Santi Concepción Jr realizará varias sesiones privadas de test. Por otro lado, el viernes comenzarán los entrenamientos libres con diferentes tandas (8:15 h, 9:30 h, 10:50 h, 12:30 h, 14:50 h y 16:30 h). Ya el sábado tendrá lugar el warm-up (8:45 h) y los seis minutos de entrenamientos cronometrados (10:06 h), los cuales darán lugar a las mangas clasificatorias (8 vueltas – 11:25 h) y a la carrera 1 (14 vueltas – 14:25 h). Este día, en el que ya se reparten puntos, se repetirá en la jornada final, es decir, el domingo 15 de noviembre.

Este programa es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Ayuntamiento de El Paso, Circuito de Maspalomas y Sponsoring Car, así como a Kart Republic, Team Evolution y Grice Racing Engines y, como sponsor personal, el Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane.
 

Fran Santana y Pedro Quesada, en el IV Rally Sprint Era del Cardón

El equipo Edal Competición, compuesto por el palmero Fran Santana y el grancanario Pedro Quesada, disputarán con su Vauxhall Corsa Kit Car el IV Rally Sprint Era del Cardón, a celebrar el día 7 de Noviembre.

Fran Santana comenta: «Estamos solucionando los problemas del pasado Rally de Maspalomas, del cual sacamos buenas conclusiones y queremos dejar todo listo para poder probar bien el coche en este Rallysprint que ya conozco».

Edgar Morales comenta: «Gratamente sorprendido con Fran y sus compañeros, ya que en principio solo tenían pensado hacer una prueba este año pero, debido a los problemas que sufrieron en el Maspalomas, han buscado soluciones y se han animado a hacer este Rallysprint. En todo el equipo estamos muy contentos y esperamos con ansias la carrera. ¡Muchísima Suerte!».

Patrocinadores y colaboradores:

Limpiezas Quesada

Meprolim

Cepsa Las Torres

Construcciones Conbeque

Edal Competición

Fran Santana, con el equipo Edal Competición en 2020

El veterano piloto palmero Fran Santana, junto con su habitual copiloto Pedro Quesada y a los mandos del Opel Corsa Kit Car, disputarán el XLVII Rally de Maspalomas los próximos días 23 y 24 de Octubre de 2020 con el equipo Edal Competición.

Fran Santana comenta que “un año más volvemos al Rally de Maspalomas. Esta vez de la mano de otra escudería palmera, Edal Competición. Agradecer desde aquí a Edgar Morales, director deportivo del club, el poder representarles en este rally el próximo viernes y sábado. Intentaremos estar en meta lo más arriba que se pueda, como siempre ha sido nuestro objetivo. Un abrazo para la afición y para todo el equipo”.

Edgar Morales reconoce que “ha surgido casi sin esperarlo la posibilidad de contar con Fran Santana en el equipo y hemos pensado en por qué no tener también un piloto veterano dentro del mismo, el cual nos puede aportar muchas cosas positivas. Hay que reconocer a Fran su constancia, esfuerzo y tesón durante más de treinta años de carrera deportiva, siendo uno de los pilotos palmeros más veterano en activo y con más carreras disputadas fuera de la isla, corriendo siempre rallys muy importantes a nivel regional. Para nosotros ha supuesto una inyección de moral extra y que hace que todos los componentes del equipo se ilusionen un poco más si cabe. Toda la familia del Edal Competición le deseamos mucha suerte en el próximo Rally de Maspalomas”.

Patrocinadores y colaboradores:

Limpiezas Quesada.

Cavas Catalanas.

Cepsa Las Torres.

Meprolim.

Construcciones Combeque.

Edal Competición.

Santi Concepción Jr luchará por el podio en la cita final del Campeonato de España de Karting

Fin de semana complicado para el del Team Concepción, que a pesar de todo pudo conquistar unos puntos importantes en el Circuito Internacional Lucas Guerrero, donde se celebró la tercera y cuarta carrera del Campeonato de España de Karting en la categoría Senior. El certamen se decidirá en Zuera a mediados de noviembre.


En esta ocasión, Santi Concepción Jr no pudo brillar como ya lo había hecho unas semanas antes en la pista de Campillos. En el trazado internacional de Chiva, el de Los Llanos de Aridane apenas pudo rescatar unos puntos, vitales al fin y al cabo, para permanecer en la lucha por el podio en el Campeonato de España de Karting.

Desde los entrenamientos del jueves y el viernes le costó encontrar unos reglajes idóneos para alcanzar velocidad. “Fue duro”, como relata el del Team Concepción, “y es que probamos diferentes configuraciones, pero no conseguimos dar con la tecla. Al final, tuvimos que optar por una que no era la mejor, pero al menos obviamos cualquier invento que hubiese sido un riesgo”. Con esa tesitura, el piloto del equipo con base en el municipio de El Paso se lanzó a la jornada del sábado, el primero de los dos días decisivos.

En la sesión cronometrada, en ocasiones, la suerte influye en una salida a pista que apenas dura seis minutos. “Es una lotería, empecé mal mi vuelta y acabé muy atrás”, concretamente, el vigesimosexto. Tocaba aplicarse para las mangas clasificatorias, donde Santi Jr fue protagonista al remontar 13 posiciones, quedándose a las puertas de unos pocos puntos. En carrera, con garra, logró entrar en el top ten para sumar unos meritorios 26 puntos que le seguían manteniendo, en esos instantes, en el grupo de cabeza del Campeonato de España de Karting en su categoría Senior.

Las sensaciones el domingo parecían ser mejores, con una crono positiva donde el palmero firmó la octava mejor marca a sólo dos décimas de la referencia. Pero la suerte volvió a ser esquiva en la clasificatoria y más aún en la carrera, donde fue golpeado en la segunda curva de la primera vuelta. “Había salido bien y cuando iba por el interior me golpearon, rompiéndome la mangueta delantera derecha y la caña de la dirección”, por lo que esa será, seguramente, la carrera a descontar en el cómputo final de Santi Concepción Jr. “En general, fue un fin de semana de locura, con muchos accidentes y situaciones que anteriormente eran poco comunes”, resumió el joven piloto canario.

“Nuestra mente ya está puesta en la pista de Zuera, donde anteriormente hemos protagonizado buenas carreras”, apuntó Santi. El CEK regresará en esa pista a mediados de noviembre, justo para decidirse con la quinta y sexta carrera del año. A ellas, el del Team Concepción llegará con opciones al podio absoluto.

Este programa es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Ayuntamiento de El Paso, Circuito de Maspalomas y Sponsoring Car, así como a Kart Republic, Team Evolution y Grice Racing Engines.
 

Nos dejó Miguel Ángel Suárez Sánchez

Día triste para el automovilismo palmero por el fallecimiento repentino de Miguel Ángel Suárez Sánchez, que tras muchos años de actividad deportiva había delegado ahora todo en su hijo Miguel Ángel “Miguelito” ya tan popular por sus potentes vehículos, y como la pasada era Porsche, y ahora con Skoda R5, vencedor del pasado Rallysprint Buelna Cieza, donde compartió su alegría por dicho triunfo, y ahora inscrito para el próximo Rallye Norte de Tenerife, que sea cual sea el resultado, lo disfrutará desde allí donde se encuentre. 

De un zaga importantísima de pilotos de La Palma, esta familia de “Miguel Ángel”  tomaba el testigo de su padre, el veterano Miguel Ángel Suárez Gómez, el patriarca y todavía en el seno del equipo a pesar de su avanzada edad.

Tras unos años dentro de la activad como piloto, despuntó con un novísimo Honda Civic, con luchas internas dentro de los certámenes palmeros con su primo Daniel Suárez, con similar montura, y todavía en activo, y mas tarde con Suzuki Swift, entre otros.

Pronto dio carpetazo a su carrera de piloto, para apostar por un jovencito Miguelito, con proyectos muy ambiciosos, como fue el seguir el campeonato de Españas de Kart, en función de “mánayer” donde triunfó a pesar de su juventud, que vino a ser la satisfacción de un padre que veía como su apuesta daba sus frutos, dándole nuevas oportunidades como la era Renault, luego Mitsubishi, y Porsche, y que desgraciadamente no podrá ver concluida, con ese nuevo proyecto, ahora dentro del regional con ese Skoda R5.

Desde esta federación no queda más que unirnos al dolor por tan pronta pérdida, en un hombre que desbordaba salud, además gran deportista, al que veíamos por las carreteras palmeras, practicando ciclismo, entre otras actividades físicas.

La FIALP muestra su pesar por la muerte del padre de Miguel Suárez

Pesar en la isla de La Palma y en el automovilismo canario por la muerte de Miguel Suárez, padre del laureado piloto palmero Miguel Suárez, que hace pocas semanas lograba la victoria en Cantabria junto a su copiloto Dani Sosa y el Skoda Fabia R5 del equipo Racaseven en el Rallysprint Buelna-Cieza.

Miguel realizó sus pinitos en el automovilismo años atrás, pero fue su hijo, a los mandos de un Porsche 911 GT3, y su hermano, Daniel Suárez, a los mandos de un Honda Civic Type R, los que lograron poner el apellido familiar en los más alto del Campeonato Insular de La Palma al conseguir alzarse con el título.

Miguel Suárez padre era un hombre que se cuidaba y el deporte era parte de su vida, pero un infarto le sorprendía este jueves, no pudiéndose hacer nada por su vida.

Desde la Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP) se muestra “nuestro más sentido pésame; descanse en paz”.
 

Santi Concepción Jr, tercero en el Campeonato de España, compite en Tenerife este fin de semana

El joven piloto de la isla de La Palma, que actualmente ocupa una brillante tercera posición en el Campeonato de España de Karting (X30 Senior), disputará este sábado la primera cita del Campeonato Interinsular de Tenerife. Lo hará con el propósito de mantenerse activo y no perder la forma ante el apasionante desenlace del nacional de la especialidad.

Después de su gran papel en Málaga hace tan solo unos días, Santi Concepción Jr volverá a subirse a su kart de competición, en esta ocasión, para afrontar la primera cita del Campeonato Interinsular de Tenerife. Esta participación forma parte de su plan de entrenamiento, con el que pretende estar activo de cara al desenlace del Campeonato de España de Karting.

Hace apenas unos días, el piloto de la isla de La Palma fue protagonista de una gran actuación. En Campillos, su regularidad en las dos primeras carreras, su segunda plaza en una de las sesiones clasificatorias y la vuelta rápida lograda en la prueba del domingo, han colocado al del Team Concepción en la tercera plaza provisional del nacional de karting, todo, en una reñida categoría X30 Senior.

“Estamos muy satisfechos con nuestra participación en la ténica pista de Campillos. Como dije hace unos días, fue mi mejor fin de semana en el Campeonato de España y eso ha sido posible gracias a nuestra dedicación y al buen trabajo del equipo. Ocupar actualmente la tercera plaza es el reflejo de ello”, destaca el de Los Llanos de Aridane.

“Para seguir preparando lo que queda de temporada, hemos decidido acudir a Tenerife para disputar la primera cita del Interinsular. Es un trazado que me gusta y en el que anteriormente hemos logrado buenos resultados”, subraya el joven piloto canario. “Es una alegría que el karting se haya podido reactivar en Canarias, deseo que todo salga bien y que se puedan realizar más carreras”, subraya el piloto del equipo con base en el municipio de El Paso.

Para esta prueba, Santi Concepción Jr se pondrá a los mandos del FA Kart que tiene en Canarias, en esta ocasión, encuadrado en la categoría Senior. Todo, en una jornada intensa que se centrará en el sábado 3 de octubre. Previamente, en la tarde del viernes se realizarán los trámites administrativos previos al inicio de la competición.

Tras ellos, la pista del sur de Tenerife, en Parque La Reina, será la protagonista. Tras las verificaciones técnicas, los equipos realizarán los entrenamientos libres y, posteriormente, unos entrenamientos oficiales que serán vitales para obtener un buen resultado. La primera carrera se celebrará después de mediodía y la segunda inmediatamente después.

Este programa es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Ayuntamiento de El Paso, Circuito de Maspalomas y Sponsoring Car, así como a Kart Republic, Team Evolution y Grice Racing Engines.

Una rotura deja a Javi y Koke Pérez fuera de la lucha por el podium

La rotura, previsiblemente de un eje, en la cuarta manga, privó a Javi y Koke Pérez de mantener la plaza del pódium provisional a la que habían accedido tras tres mangas y después de sobreponerse a un toque inicial, pese a lo cual el quipo volvió a La Palma con muchas conclusiones positivas.

No comenzaron bien las cosas para los hombres de Subaru, que en los primeros metros sufrieron un golpe contra la valla del puente que dejó dañada la horquilla de dirección y que les llevó a realizar un crono bastante malo.

Después del cambio a contrarreloj de la horquilla gracias al trabajo del equipo de La Escalona se pudieron afrontar las siguientes mangas con garantías, recuperando poco a poco el tiempo perdido. “La verdad que tener un toque al poco de salir y que nos privara de correr en la primera manga no era lo que esperábamos”, nos contaba Javi, “pero una vez más me saco el sombrero con Juan Pedro, Peter, Toño, Francis, Joel... que pusieron todo en orden otra vez y en la segunda y tercera manga pudimos correr mucho y recuperar lo perdido que nos colocaba en la tercera plaza hasta ese momento”.

Lo peor llegaría en la última manga cuando a mitad de recorrido “sentimos que algo no iba bien, probablemente un eje, por lo que quedando bastante nos obligó a hacernos a un lado y abandonando, algo que especialmente me fastidia por el trabajo del equipo antes, y sobre todo durante la prueba y el hecho de no poderles brindar un buen resultado”.

Para finalizar Javi quiso hacer mención también para la Escudería Arico, “agradeciéndoles el esfuerzo, con la que está cayendo de sacar la prueba adelante para poder disfrutar de lo que nos gusta, creo que salió todo muy bien y les animamos, y esperamos que no sea la última este año, y que además sirva para que otros organizadores y federaciones tomen muy buena nota de que si se quiere se puede”.

El Koke Sport Racing cuenta con el apoyo de Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, Rótulos Buzanada, García y Rodríguez Remolques, Molinete Sound – sonido e iluminación y Víveres Mary, agradeciendo el apoyo del equipo, Diego, Toño, Francis, Joel, Braulio, Salva, Héctor, Turi, Zeben, Arturo, Deivi y Koke.

Salto al frente de Santi Concepción Jr en el Campeonato de España de Karting

Si bien el desarrollo de las dos primeras carreras le ubicó en sendas ocasiones en la sexta plaza, el piloto de la isla de La Palma obtuvo la segunda posición en la clasificatoria del domingo, programada a nueve vueltas, y la vuelta rápida en la carrera de este último día. La regularidad mostrada a lo largo del fin de semana le instala en las posiciones señaladas para pelear por el podio en X30 Senior.


Santi Concepción Jr ha protagonizado en Campillos su mejor actuación en el Campeonato de España. El piloto de la isla de La Palma estuvo sensacional sobre la pista malagueña y en competición ya ha establecido contacto con el grupo candidato a jugarse las primeras posiciones en X30 Senior. Esa ha sido la tónica en la prueba inaugural de un certamen al que aún le restan otras cuatro carreras.

El sábado comenzaban a venderse las papeletas que iban a dar a conocer el grupo de favoritos de la temporada 2020. El piloto de Los Llanos de Aridane se instaló rápidamente entre los diez mejores, como así lo dejó ver en los entrenamientos oficiales y en la manga clasificatoria, donde fue noveno y décimo, respectivamente. En la primera carrera, donde normalmente se juega el grueso de puntos, el del Team Concepción dio el máximo para escalar hasta una brillante sexta posición de la general.

A pesar de todo, Santi Jr echaba en falta algo de potencia en las zonas rápidas. Así lo transmitió al seno de su escuadra, compuesta por Kart Republic, Team Evolution y Grice Racing Engines. Dieron con la tecla y la jornada del domingo fue muy diferente. De entrada, en los entrenamientos oficiales fue tercero, mejorando una posición en una posterior sesión clasificatoria que estuvo a punto de ganar tras dominarla durante una buena parte.

De este modo, la situación para la carrera era inmejorable, incluso vista desde una perspectiva nueva para el piloto del equipo con base en el municipio de El Paso. Después de una salida lanzada que tuvo que repetirse, el joven piloto canario no perdió el contacto con la cabeza, a pesar de que la lucha era igualadísima. Diferentes lances de carrera, y algún que otro contacto, le relegaron provisionalmente al séptimo lugar, pero su adaptación a la pista hizo que remontase, de nuevo, hasta el sexto. En ese camino, el de la isla de La Palma dejó su sello personal al lograr la vuelta rápida de la carrera, lo que evidencia su clara progresión.

Esas dos sextas posiciones, unidas a los resultados del resto de pilotos, permiten a Santi Concepción Jr comenzar el Campeonato de España de Karting peleando por las plazas de podio absoluto, uno de los objetivos marcados para este año.

“Ha sido, sin duda, mi mejor fin de semana en el Campeonato de España de Karting”, aseguró Santi Jr. “Lograr la segunda plaza en una clasificatoria a nueve vueltas, además de una vuelta rápida en carrera, indican que nuestra confianza estaba más que justificada”, destacó el del Team Concepción. “El domingo estuvimos cerca de alcanzar el podio en carrera, pero también ha sido importante puntuar parar empezar arriba, ya que hemos sido muy regulares tanto el sábado como el domingo”, finalizó.

Este programa es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Ayuntamiento de El Paso, Circuito de Maspalomas y Sponsoring Car, así como a Kart Republic, Team Evolution y Grice Racing Engines.
 

El Koke Sport Racing presente en la vuelta de la competición

Javi y Koke Pérez estarán este fin de semana en el I Slalom Arico 2020 a los mandos del Subaru Impresa, prueba que reactiva la modalidad de tierra en el archipiélago con puntuabilidad regional.

Manteniendo los planes del equipo del pasado mes de marzo de estar en el inicio del campeonato regional, el Koke Sport Racing estará el domingo en Arico con ganas e ilusión de volver de nuevo a la competición después de los meses de obligado parón. Con un inicio de temporada atípico y un panorama de futuro incierto, Javi comentaba que “lógicamente no es la temporada que en lo deportivo planteamos a principios de año, pero estas cosas han pasado a un segundo plano, por lo que nos alegramos de que la Escudería Arico haya hecho el esfuerzo de sacar la prueba adelante y al menos no pasarnos todo el año en blanco”.

Por otro lado, no esconde que intentará salir fuerte desde el inicio, consciente eso sí, que no se permiten fallos. “Son muchos meses sin subirse al coche, igual que el resto de compañeros, y habrá que encontrar el equilibrio entre las ganas y la precaución de que tenemos que sumar todas las mangas y un error se pega caro”. Por último hace un llamamiento “a respetar todas las normas e indicaciones de la organización.Creo que a estas alturas ya somos bastantes conscientes, pero a los organizadores les está costando mucho sacar pruebas adelante, así que cualquier precaución es poca.”

El Koke Sport Racing cuenta con el apoyo de Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, AZ Racing, García y Rodríguez Remolques, Molinete Sound – sonido e iluminación y Víveres Mary, agradeciendo el apoyo del equipo, Diego, Alejandro, Salva, Héctor, Turi, Zeben, Arturo, Deivi y Koke.

Miguel Suárez y RaceSeven logran la victoria en Cieza

El equipo formado por el piloto palmero Miguel Ángel Suárez y el grancanario Dani Sosa sigue haciendo gala de su imparable progresión a bordo del Škoda Fabia R5 alineado por la estructura RaceSeven. Y es que tras la magnífica quinta plaza absoluta obtenida en su debut a los mandos del vehículo checo en los tramos del pasado Rallye Isla de Gran Canaria, acudían a territorio cántabro para afrontar a modo de test el Rallysprint de Los Corrales de Buelna – Cieza. Un objetivo que además de cumplirse a la perfección, fue aderezado con una magistral victoria absoluta en la cita norteña.

La intención inicial para el tándem patrocinado por el Grupo Rivera en la disputa de las cuatro pasadas, dos en cada sentido, no era otra que llegar con el mejor ritmo posible a su próximo compromiso dentro del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto, el 36º Rallye Orvecame Norte dentro de tres semanas. Cabe recordar que tristemente se suspendió el rallye de su isla, la Palma (iba a suponer la segunda parada del certamen insular), por lo que la ocasión de acudir a la prueba cántabra se tornó en una gran oportunidad para mantenerse al máximo nivel.

El triple campeón de la Palma comenzaba con muchísima fuerza en la primera pasada disputada sobre seco en los 6,6 kilómetros que unen Los Corrales con Villasuso. Con un excelente registro de 3:58, endosaba 3,7 segundos al competitivo Porsche 997 GT3 del cántabro Marcos Diego y 4,4 al Volkswagen Polo N5 del asturiano Alberto Ordoñez. La unidad gestionada por RaceSeven se desenvolvió a la perfección por el selectivo y técnico tramo, lo que unido a la gran experiencia de Suárez con vehículos de tracción total y su manifiesta capacidad de adaptación al R5 y a la orografía de la tierruca, hicieron el resto. Así lo rubricó en la segunda pasada en el mismo sentido, rebajando su tiempo hasta 3:57 para llevarse un nuevo scratch.

Pero el cambio de sentido de la tarde trajo cambios en lo climatológico y la fina lluvia convirtió la especial en una verdadera pista de patinaje. Y como no hay mal que por bien no venga, este reto sirvió al palmero para adaptar los reglajes del R5 a las exigencias del líquido elemento y rematar así la faena por todo lo alto, a pesar de la fuerte presión de sus principales rivales, Marcos Diego y Alberto Ordoñez.

En definitiva, un fin de semana muy productivo para todo el equipo, que recordemos cuenta con los siguientes apoyos para sacar adelante el programa deportivo de 2020: Grupo Rivera, Merjo S.L., BP Ultimate, Servicio de Deportes del Cabildo de La Palma, Ayuntamiento de los Llanos de Aridane, I Love Festival, Manel Joyeros, Centro Comercial Trocadero, Lecroc, Taller Suárez (mecánica rápida, chapa y pintura), Lavandería Valle, Hotel Valle de Aridane, Pirelli y RaceSeven.

Mala suerte para Ignacio Buenaga a bordo del Peugeot 208 R2

Tampoco podemos olvidarnos de la participación de Ignacio Buenaga y Juan Antonio Sota bajo las carpas de RaceSeven. Empleando para la ocasión un Peugeot 208 R2, el mítico piloto cántabro regresaba a las carreras en una cita muy especial para él con el único objetivo de disfrutar y descubrir las sensaciones del R2 de la firma del león. Sin embargo, una salida de carretera contra unas estacas en la última pasada, propiciada por el aceite que el vehículo averiado que les precedía dejó a su paso, empañaba su participación.

Podio: Santi Concepción Jr rompe la inactividad con un buen resultado en Andalucía

El piloto de la isla de La Palma ha roto una inactividad de siete meses subiéndose al cajón en una prueba celebrada en Málaga con motivo del andaluz de karting. El del Team Concepción ha acudido a este trazado para preparar la próxima cita del Campeonato de España de la especialidad, un test en el que ha dejado el mejor tiempo de su categoría sobre el nuevo asfalto de la pista.


Regresar a la competición ya es motivo de alegría, pero si además las sensaciones son positivas, el balance es prácticamente inmejorable. Con esa lectura, Santi Concepción Jr ha saldado su primera participación oficial después de la etapa de confinamiento. El joven piloto de la isla de La Palma acudió a la pista de Campillos (Málaga), donde se disputaba una cita del certamen andaluz, con vistas a su próxima participación, en este mismo escenario, en el Campeonato de España. A la postre, el de Los Llanos de Aridane subió al podio en una de las carreras y dejó el mejor tiempo del fin de semana sobre el nuevo asfalto del circuito.

“Nos vamos para casa con un buen sabor de boca”, reconoció Santi Jr, ya de regreso a la isla de La Palma. “Hemos sido rápidos y constantes, a pesar de no tener un fin de semana fácil. Por las circunstancias, hemos tenido que estrenar dos chasis, sin el tiempo de adaptación que ello requiere, y a pesar de ello rodé en el trío de cabeza, con lo positivo que es subirse al podio y dejar un crono de referencia. Estamos con ganas de hacerlo bien de aquí a dos semanas en el Campeonato de España”, apuntó el piloto del Team Concepción.

Santi Concepción Jr iba a estrenar un chasis de Kart Republic Spain, y así fue, hasta que el golpe recibido por otro de los participantes llevó al equipo a trabajar al límite. “Estuvieron trabajando hasta altas horas de la noche, montando y desmontando piezas para llevar de un chasis a otro que de nuevo tendríamos que estrenar”, recordó el piloto del equipo con base en el municipio de El Paso.

Así, en el warm-up, la temperatura dio un aviso después de dos vueltas, por lo que Santi Jr desistió y se concetró para realizar una buena crono. Una tarea a la que se aplicó para quedarse sexto a una décima del segundo, una idea de lo ajustada que podían estar las tres carreras programadas para la jornada del domingo.

En la segunda de ellas, remontando, llegó a escalar hasta la segunda posición, para acabar finalmente en la cuarta. En esa posición iba a partir a la segunda carrera, donde de nuevo, con el ‘modo remontada’ activado en su kart, llegó hasta la segunda plaza. Lamentablemente, la rotura del cable del acelerador le hizo abandonar cuando iba cómodo en ese lugar, eso sí, no sin antes dejar el nuevo crono de referencia en X30 Senior: 1:01.5. Para la tercera y última carrera, desde el décimo lugar de la parrilla, una gran batalla centró buena parte de la atención. Aunque salió vencedor de esa lucha, el tiempo dedicado a ella le impidió llegar al segundo peldaño, finalizando así en una brillante tercera posición.

Santi Concepción Jr regresará a la pista de Campillos en menos de dos semanas. En ella, el de la isla de La Palma encarará el Campeonato de España de Karting, que se reactiva después de la etapa de confinamiento.

Este programa es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Circuito de Maspalomas y Sponsoring Car.
 

El Club ADEA cancela, definitivamente, su programa de pruebas de la temporada 2020

La curva de contagios que presenta la pandemia es uno de los aspectos importantes en esta decisión, pero no el único. Otro viene dado por un estudio de la entidad que preside Carlos Acosta, el cual muestra un teórico bajo número de participantes, siempre teniendo en cuenta la relación de las licencias emitidas. Por último, las exigencias en materia sanitaria se suman a ese cúmulo de aspectos inabordables por parte del Club ADEA.


Definitivamente, la isla de La Palma se quedará en blanco en lo que a automovilismo se refiere en esta temporada 2020. El único hilo de esperanza que quedaba estaba localizado en los dos slalom que restaban por celebrarse, ambos a cargo del Club ADEA. Pero, definitivamente, esa ilusión ha caído en saco roto.

La curva de contagios en nuestro archipiélago ha adquirido un ritmo preocupante y aconseja tomar medidas urgentes para detener su expansión. Siendo consecuentes con esta teoría, el club que preside Carlos Acosta ha tomado la decisión de detener los preparativos de sus dos pruebas restantes, una prevista para octubre y la última para noviembre. En cualquier caso, y a pesar de ser el aspecto más determinante, no ha sido el único.

Reunidos recientemente los miembros del Club ADEA, todos han vislumbrado la participación que podían tener ambas citas, una valoración que también resultaba negativa dado el bajo número de licencias emitidas. A ello, y para finalizar, se añaden las actuales exigencias en materia sanitaria. Toda esa serie de circunstancias harían inviable el acondicionamiento del Circuito de Mazo, lo que ha llevado a la organización palmera a cancelar, definitivamente, las actividades previstas para 2020.

“Es una lástima porque lo venimos intentando todo desde el pasado mes de marzo”, ha reconocido Carlos Acosta. “Creemos que lo más sensato ha sido cancelar las pruebas, aunque reconocemos que ha sido un dilema importante entre la cabeza y el corazón, básicamente, porque al suspender nosotros lo poco que quedaba, la isla de La Palma se quedará en 2020 sin una sola prueba celebrada. Una verdadera pena para todos los seguidores de este deporte”, subrayó el presidente del Club ADEA. “Ahora toca pensar en 2021, un año en el que esperamos poder celebrar los slalom habituales y el Rallye Isla Verde. Seguro que entre todos vamos a poder hacerlo”, finalizó.

El Club ADEA agradece el apoyo que iba a ser brindado esta temporada por las instituciones y las empresas privadas.
 

El Muro Racing comunica que cancela el III Rallysprint Encanto Rural

La que iba a ser segunda cita del Campeonato de Canarias y de Tenerife de Rallysprint, prevista en su nueva fecha para el 25 y 26 de septiembre, ha sido cancelada después del consenso al que han llegado el Ayuntamiento de Puntagorda y el CD El Muro Racing. El motivo no es otro que la actual situación de la pandemia, a lo que se ha sumado el reciente incendio forestal que se declaró la isla.


Hasta el último momento, el CD El Muro Racing ha intentado sacar adelante la tercera edición del Rallysprint Encanto Rural, una prueba que se iba a desarrollar en el municipio de Puntagorda, al oeste de la isla de La Palma, y que finalmente estaba incluido en el campeonato regional y provincial de la especialidad. Lamentablemente, los datos que refleja la pandemia en nuestra comunidad aconsejan aplazar esta edición a la temporada 2021.

A ese consenso han llegado el Ayuntamiento de Puntagorda y el CD El Muro Racing. Hace escasas semanas se había adelantado esta cita al fin de semana del 25 y 26 de septiembre, siempre con el propósito de optimizar al máximo los recursos que dejaba un calendario saturado de fechas debido a la crisis sanitaria. Pero los datos de la pandemia obligan a hacer un ejercicio de responsabilidad y, por ello, ambas partes han acordado trasladar la puesta en marcha de esta edición a la segunda parte del año próximo. Además, el incendio declarado en Garafía hace unos días, afortunadamente ya extinguido, también afectó al municipio de Puntagorda y a muchos de sus viñedos.

“Hemos trabajado hasta el último minuto, pero dada la realidad creemos conveniente parar a tiempo”, reconoce Julín. “Los números de la pandemia invitan a ser cautos y responsables, además, se ha sumado el reciente incendio que ha sufrido La Palma, así que de común acuerdo con el Ayuntamiento de Puntagorda hemos decidido posponer esta edición al próximo año”, lamentó el responsable de la organización. “Agradezco el apoyo bridando por las instituciones y empresas privadas”, para finalizar con un mensaje claro: “sigamos respetando las normas para combatir con éxito frente a este virus que tanto nos ha robado”.

El III Rallysprint Encanto Rural contaba con el apoyo del Cabildo de La Palma, Ayuntamiento de Puntagorda, Hyundai Canarias, Autos Isla Verde, La Palma Conecta, Naviera Armas, Rótulos El Paso y Taller Julín.
 

Cancelado el 46º Rallye La Palma Isla Bonita

La Escudería La Palma Isla Bonita comunica que cancela la edición número 46 de su prueba reina, una cita que este año era la segunda del Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Asfalto. Hoy, los alcaldes de Santa Cruz de La Palma, Breña Baja y Puntallana, junto con el presidente de la Escudería y el técnico redactor del plan de autoprotección, se han reunido en el ayuntamiento capitalino para exponer y comentar el tema por el cual la prueba no podrá llevarse a buen puerto.

La crisis sanitaria golpea a todos los niveles y el deporte no iba a ser ajeno. Así, y después de una reunión entre el presidente de la Escudería La Palma Isla Bonita y los alcaldes de Santa Cruz de La Palma, Breña Baja y Puntallana, junto con el técnico redactor del plan de autoprotección, se ha acordado la cancelación del 46º Rallye La Palma Isla Bonita, el cual estaba previsto para el sábado 19 de septiembre.

Desde la autoridad sanitaria se ha venido emitiendo información sobre cómo se debe realizar un acto, en este caso deportivo, “con las necesidades de obligado cumplimiento según la situación actual”, destaca Manuel Asensio, el técnico redactor del plan de autoprotección del 46º Rallye La Palma Isla Bonita. En ese marco de medidas, se contemplan los parámetros de seguridad que protejan a los participantes, a los asistentes y a la población, en este caso, de la isla de La Palma.

“Expuestos estos puntos”, continúa Asensio, “está la necesidad y obligación de crear bolsas o grupos de espectadores en determinadas zonas del recorrido. Este público no podría cambiar de tramo sin ser controlado”, además, siempre “evitando las masas. Aquí surge la duda de cómo garantizar la asistencia de sólo 1.300 personas al acto”, tal cual explica el punto 2.1.11 del BOC nº 130 con fecha del 10 de julio de 2020. “Ahí se manifiesta la obligación de cumplir con estas medidas”, explica.

“Otro de los aspectos fue el personal para organizar la prueba, que en este caso se duplicaría: la seguridad habitual más la seguridad sanitaria”, expone el responsable del plan. Así, y después de que las partes implicadas estuviesen de acuerdo, no se ha podido garantizar la seguridad del 46º Rallye La Palma Isla Bonita, por lo cual ha sido cancelado. A todo ello, se suman los números actuales en nuestra comunidad autónoma, por lo que desde la Escudería se entiende que se ha tomado la mejor decisión posible.

Juanjo Cabrera, alcalde de Santa Cruz de La Palma, expuso: “Creemos que es una decisión dura, pero acertada desde el punto de vista de la prudencia. La situación ha cambiado estas últimas semanas y no tenemos los medios suficientes para garantizar la seguridad en materia sanitaria. Todos esperamos que el próximo año se pueda desarrollar el evento, una prueba que como saben iba a partir este año desde la propia capital”.

Víctor Guerra, alcalde de Puntallana, declaró lo siguiente: “Después de la reunión celebrada, todos los alcaldes implicados en el evento estamos de acuerdo. En previsión de no poder cumplir con todos los requisitos, nos hemos visto en la obligación de cancelar el Rallye La Palma Isla Bonita. Es una decisión dolorosa, pero es lo más lógico pensando en la seguridad de la gente. Cuando cambien las circunstancias, estaremos listos para celebrarlo con las máximas garantías”.

Borja Pérez, alcalde de Breña Baja, destacó: “Nadie quería llegar a suspender un evento que es muy importante a nivel económico y social para la isla de La Palma y, evidentemente, para nuestro pueblo de Breña Baja. Ha tenido que ser así por las circunstancias que estamos viviendo. Quiero destacar mi apoyo a la Escudería por el gran trabajo que venía realizando y también a los participantes que conocíamos que querían acudir y, cómo no, a los aficionados, que se pierden un acto tan importante para la isla. Tendemos la mano a la Escudería para, en 2021, volver a celebrar un rallye de referencia”.

Daniel Cabrera, presidente de la Escudería La Palma Isla Bonita, argumentó: “Hemos trabajado hasta el último minuto a pesar de las diversas dificultades que plantea esta situación. En ese aspecto, lo hemos dado todo porque en lo deportivo, y a pesar de las circunstancias, se vislumbraba una prueba por todo lo alto. No me queda más que agradecer a las instituciones toda su colaboración, desde los tres ayuntamientos hasta el Cabildo de La Palma, sin olvidarme de la FIALP, Guardia Civil, bomberos, AEA, así como los voluntarios. Las empresas privadas, como Naviera Armas, CICAR, DISA, Spar La Palma y Marina La Palma – Calero Marinas, también habían mostrado su compromiso a pesar de las complicaciones. Gracias a todos y esperamos vernos en 2021”.

La Escudería La Palma Isla Bonita expresa públicamente su deseo de recuperar la actividad deportiva el próximo año, con la Subida a Barlovento y el Rallye La Palma Isla Bonita, una vez que esta pandemia global muestre un respiro a toda la sociedad.

www.escuderialapalmaislabonita.es
 

El III Rallysprint Encanto Rural adelanta su celebración al último fin de semana de septiembre

La segunda cita del Campeonato de Canarias y de Tenerife de Rallysprint, que tiene lugar en el municipio palmero de Puntagorda, se disputará el 25 y 26 de septiembre. En breves fechas, El Muro Racing abrirá el periodo de inscripciones y publicará los horarios correspondientes.

El Muro Racing, entidad que organiza el Rallysprint Encanto Rural, confirma la fecha del 25 y 26 de septiembre como fin de semana para desarrollar la tercera edición de este evento que tiene lugar en el municipio de Puntagorda. Próximamente, se abrirá el periodo de inscripciones y se darán a conocer los horarios de la prueba.

Hace unas semanas, el Ayuntamiento de Puntagorda confirmó su decidido apoyo al Rallysprint Encanto Rural, lo que unido al resto de patrocinadores y colaboradores ha servido para no interrumpir el curso de su historia a pesar del complicado año que vive la sociedad a nivel mundial. En aquel momento, en el que también se confirmaba la presencia de esta cita en el Campeonato de Canarias de la especialidad, faltaba por confirmar la fecha definitiva, la cual se ha adelantado unas semanas respecto a la inicialmente publicada, concretamente, al último fin de semana del mes de septiembre.

El III Rallysprint Encanto Rural pretende ser un atractivo para los participantes de la isla, los cuales no han podido disfrutar este año de su deporte favorito. Al mismo tiempo, abre sus puertas a los participantes de otras islas, y es que el regional de rallysprint vivirá un intenso desarrollo en esta parte final del año.

La organización a cargo de El Muro Racing también trabaja en las nuevas medidas sanitarias, siguiendo los ejemplos ya vistos en otras pruebas. En ese sentido, el aficionado de la isla de La Palma también deberá acostumbrarse a estos nuevos protocolos, esenciales para el buen desarrollo de un evento de este tipo.

El III Rallysprint Encanto Rural contará con el apoyo del Cabildo de La Palma, Ayuntamiento de Puntagorda, Hyundai Canarias, Autos Isla Verde, La Palma Conecta, Naviera Armas, Rótulos El Paso Taller Julín.
 

Sensacional debut de Miguel Suárez a los mandos del Škoda Fabia R5 de RaceSeven en el Rallye Isla de Gran Canaria

Misión cumplida para el tándem formado por el piloto palmero Miguel Suárez junto a su copiloto Dani Sosa en la 59ª edición del Rallye Isla de Gran Canaria, cita inaugural del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto disputada este fin de semana. Y es que en su primera carrera a los mandos del Škoda Fabia R5, el triple campeón insular de la Palma salía bajo el brazo con una más que meritoria quinta plaza absoluta y tercera entre los equipos que siguen el apartado autonómico.

Un resultado muy meritorio si tenemos en cuenta que estábamos ante la primera aproximación en competición de la tripulación patrocinada por el Grupo Rivera al vehículo de la firma checa. Una unidad a la que se familiarizaron con los test previos desarrollados en el circuito burgalés de Kotarr, contando con el hándicap de los largos meses de inactividad deportiva y falta de rallyes debido a la pandemia del Covid 19 que nos está dejando una temporada tan atípica en multitud de campeonatos de toda índole.

En la veterana prueba, que alcanzaba nada más y nada menos que su 59ª edición de la mano de la Escudería Maspalomas, los equipos afrontaron ocho tramos cronometrados y 79,69 kilómetros previstos contra el crono. Un planteamiento a priori sencillo, pero que cobró muchos abandonos por averías o salidas de carretera entre el casi un centenar de inscritos en el apartado de velocidad.

La primera prueba de fuego de la temporada para Suárez y Sosa contó como no podía ser de otro modo con la correspondiente presentación oficial del programa deportivo de la temporada 2020. Y para ello congregaron a patrocinadores, medios de comunicación y aficionados en las instalaciones que el Grupo Rivera tiene en La Pardilla (Telde). Allí dieron a conocer todos los detalles del Škoda Fabia R5, con el que tan buena actuación redondearon en el rallye.

Tal y como explicaba el propio Miguel Suárez al término de la prueba, las sensaciones han sido muy positivas, progresando muchísimo a medida que se sucedían las especiales. Sin duda, este resultado supondrá una dosis de motivación extra para la próxima cita de Suárez, el rallye de su isla, la Palma.

Declaraciones de Miguel Suárez: “ha sido un rallye bastante bueno para ser el primero con el coche. El trabajo ha ido de menos a más, con el objetivo de mejorar kilómetro a kilómetro. Es algo muy importante, sobre todo al haber acabado a pocos segundos de las puestos de cabeza. Ahora hay que seguir trabajando para intentar llegar al rallye de casa en las mejores condiciones e intentar luchar por la victoria. Creo que me veo capacitado para ello”.

Miguel Suárez presentó su programa deportivo más ilusionante

En las instalaciones de su principal patrocinador, el Grupo Rivera, el piloto de la isla de La Palma y su copiloto Daniel Sosa citaron a público y medios de comunicación para dar a conocer sus planes para esta temporada que van a abordar con un Skoda Fabia R5 que van a estrenar en el Rally Isla de Gran Canaria.

 

Tras algunas temporadas sin un programa definido, Miguel Suárez está de vuelta. El tres veces campeón insular de La Palma y tercer clasificado del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto en 2017 afronta a partir de este fin de semana el regional gracias al impulso de un grupo de importantes patrocinadores. El principal, el Grupo Rivera, ha sido anfitrión en sus instalaciones de La Pardilla (Telde) de la presentación de estos planes deportivos ante numerosos aficionados y medios de comunicación.

 

Junto al piloto, Miguel Suárez, y al copiloto, Daniel Sosa, no podía faltar el Skoda Fabia R5 que van a emplear a partir de este viernes en el Rally Isla de Gran Canaria con el que arranca el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto. Es una unidad 2019 del equipo RaceSeven del que el deportista de los Llanos de Aridane ya tenía muy buenas referencias de su anterior participación el pasado año con uno de sus R2 en el Rally Islas Canarias. El coche lo probó días atrás en Burgos y las sensaciones fueron muy prometedoras a pesar de llevar muchos años sin pilotar un 4x4.

 

No pierde de vista Suárez que este fin de semana tendrá que hacerse a las sensaciones de todo un R5 y, muy posiblemente, perfeccionar la puesta a punto del Skoda para hacerlo a su estilo de conducción. Por ello, afirma que el objetivo en el Rally Isla de Gran Canaria “será conocer el coche e intentar empezar con buen pie nuestro regreso al campeonato regional”. “Es mi programa deportivo más ilusionante y, además, hacerlo con todos estos patrocinadores, con un equipo como RaceSeven y con un coche como el Skoda Fabia R5 es increíble. Mis mejores resultados los he logrado con coches 4x4, lo que me da bastante confianza, pero necesitaré tiempo para hacerme al R5. De momento, aspirar al podio en el Rally Isla de Gran Canaria o, como mínimo, ir progresando a lo largo de los ocho tramos, será nuestro primer objetivo”, declaró durante la presentación.

 

A priori, el programa contempla la participación en las cuatro primeras pruebas del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto, aunque como explicó Suárez, el objetivo es que los resultados propicien la ampliación a las seis citas del calendario. Dani Sosa explicó que durante el primer test con el nuevo coche le sorprendió la rapidez de adaptación de Suárez y recordó a los aficionados la importancia de cumplir todas las normas “para que el rally pueda celebrarse con normalidad y de manera segura”.

 

Melchor Rozalén, gerente comercial del Grupo Rivera, como anfitrión, cerró este acto al que también asistieron Nayra Concepción, gerente de Merjo S.L., y Beatriz Boris, delegada comercial de Bp en Canarias. El resto de patrocinadores del equipo MS Racing son Isla Bonita Love Festival, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, el Centro Comercial El Trocadero, Creaprint, Lecroc, Mabel Joyeros y el Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane.

 

En su edición número 59, el Rally Isla de Gran Canaria dará comienzo con el tramo espectáculo de ‘San Lorenzo’ durante la tarde del viernes 14 de agosto. El grueso del recorrido, otros siete tramos, se celebrarán a lo largo de la jornada del sábado con dos pasadas a ‘San Mateo-Valsequillo’ (9,73 km) y ‘San Mateo-Aríñez’ (13 km) y una última sección formada por dos pasadas a ‘Camaretas-Cruz de Tejeda’ (10,53 km) y ‘Aríñez-Utiaca’ (9,69 km).

 

Todo preparado para el 59 Rallye Isla de Gran Canaria, primera cita de Miguel Suárez con el Škoda Fabia R5

El Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto será por fin testigo de su ansiado banderazo de salida con motivo de la 59ª edición del Rallye Isla de Gran Canaria, cita que se desarrollará este fin de semana y en la que la estructura RaceSeven estará presente. Una prueba señalada en el calendario deportivo del piloto palmero Miguel Suárez, que acompañado por el experimentado copiloto Dani Sosa, ya está totalmente preparado para regresar al ruedo tras el largo parón forzado.

Precisamente esta misma tarde de jueves, a partir de las 18:00 horas, ambos realizarán la presentación de equipo en las instalaciones que el Grupo Rivera (servicio oficial Iveco para Canarias y uno de sus principales sponsors) tiene en La Pardilla (Telde). Allí darán a conocer todos los detalles del Škoda Fabia R5, sin duda uno de los vehículos de referencia dentro de la categoría con el que afrontarán su primera carrera.

Cabe destacar que recientemente tuvieron la oportunidad de rodar a modo de test en la península, concretamente en el circuito burgalés de Kotarr, donde se familiarizaron en la medida de lo posible con el arma de la firma checa, suponiendo esta primera aproximación un aliciente más para el ansiado regreso a los tramos cronometrados y su vez un bonito reto para la dupla canaria.

Y en cuanto a la 59ª edición del Rallye Isla de Gran Canaria en sí, organizado por la Escudería Maspalomas, podemos calificar la inscripción como de auténtico lujo. Y es que un total de 98 equipos formalizaron su inscripción en el apartado de velocidad, quedando patente las verdaderas ansias de carreras que imperan en el ambiente. Numerosos vehículos de la categoría R5 permitirán a Miguel Suárez tomar referencia y medirse sobre los ocho tramos cronometrados y 79,69 kilómetros previstos contra el crono que arrancarán ya desde el viernes con el Tramo Espectáculo de San Lorenzo como primera prueba de fuego.

La decoración de esta unidad, con sus correspondientes colores de guerra, será desvelada en la citada presentación del equipo, contando como no podía ser de otro modo con las diferentes firmas comerciales que harán posible el proyecto deportivo de Miguel Suárez dentro el Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto.

En concreto, el Fabia lucirá con el indispensable apoyo del Grupo Riveram, Merjo S.L., BP Ultimate, Servicio de Deportes del Cabildo de La Palma, Ayuntamiento de los Llanos de Aridane, I Love Festival, Manel Joyeros, Centro Comercial Trocadero, Lecroc, Taller Suárez (mecánica rápida – chapa y pintura), Lavandería Valle, Hotel Valle de Aridane, Pirelli y RaceSeven.

Santa Cruz de La Palma acogerá la base del 46º Rallye La Palma Isla Bonita

La segunda cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto se celebrará, íntegramente, el sábado 19 de septiembre. La prueba que organiza la Escudería La Palma Isla Bonita contará con un total de nueve pruebas especiales y alrededor de 80 kilómetros cronometrados. En cualquier caso, la celebración de la prueba quedará supeditada a la evolución de la pandemia.

Si bien aún no ha arrancado la edición 2020 del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto, el Rallye La Palma Isla Bonita se acerca a las semanas previas a su desarrollo. La prueba palmera mantiene su fecha original dentro de un calendario regional que ha contemplado modificaciones debido a la crisis sanitaria que ha afectado a todos los sectores de la sociedad.

Trabajando en consecuencia, la Escudería La Palma Isla Bonita avanza los primeros detalles de la que será la segunda cita del regional de rallyes sobre asfalto y, a su vez, primera del campeonato provincial tinerfeño. Una de las grandes novedades es que el cuartel general se traslada a la capital de la isla, es decir, a Santa Cruz de La Palma. Este municipio, además de uno de los tramos cronometrados, acogerá la salida y la llegada, así como las verificaciones y los parques de trabajo. Todos estos actos tendrán lugar el sábado 19 de septiembre.

Otro dato relevante, en comparación a las ediciones precedentes, es que el 46º Rallye La Palma Isla Bonita desarrollará un total de nueve tramos cronometrados. El recorrido, en una clásica fórmula de 3x3, está compuesto por las pruebas especiales de ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,50 km), ‘Puntallana’ (10,62 km) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km), por lo que los equipos tendrán por delante alrededor de 80 kilómetros de recorrido contra el reloj. Básicamente, y pensando en la economía de los participantes, es la habitual segunda etapa de las últimas ediciones.

La Escudería La Palma Isla Bonita trabaja, por un lado, en diferentes aspectos propios de esta fase de la temporada como es el cierre del presupuesto, y por otro, en los nuevos protocolos en materia sanitaria. El 46º Rallye La Palma Isla Bonita será la primera prueba automovilística en la isla en esta temporada 2020 y los aficionados han de seguir unas normas básicas muy conocidas en estos tiempos. Estas son: mantener la distancia de seguridad, hacer uso de la mascarilla y también del gel hidroalcohólico. A todo ello, la organización subraya que la celebración del evento quedará supeditada a la evolución de la pandemia.

Próximamente, la Escudería La Palma Isla Bonita informará sobre los horarios, las ayudas para el desplazamiento que se están negociando, así como la nómina final de patrocinadores y colaboradores que harán posible la realización de un evento de indudable importancia para la isla en diferentes aspectos: el deportivo, el económico, el turístico y el social.
 

Carlos David García y Jordi Díaz vuelven a la competición en el Rally Isla de Gran Canaria

Sin competir desde noviembre del pasado año, el piloto de la isla de La Palma y el copiloto majorero vuelven a subirse al Citroën DS3 R3T Max que ya emplearon a finales de 2019.

 

Miércoles, 12 de agosto de 2020 – Tras el largo paréntesis impuesto por la pandemia de la COVID-19, el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto arranca este próximo viernes 14 de agosto con la celebración del Rally Isla de Gran Canaria. Fiel a su voluntad de hacer un programa regional en 2020, Carlos David García y Jordi Díaz están entre los más de cien inscritos con el Citroën DS3 R3T Max que adquirieron a finales del pasado año.

 

Su única participación con él en el Rally Isla Tenerife se saldó con un octavo puesto absoluto que será difícil repetir, ya que en el decano de los rallies canarios van a coincidir numerosos vehículos de categorías superiores. Sin embargo, en la suya, la del grupo R3T, se prevé una encarnizada lucha por la primera posición. “Ese es nuestro objetivo. Los R5, N5, GT y N+ serán inalcanzables para nosotros, pero va a haber una pelea muy interesante e igualada entre los R3T”, prevé el piloto de la Isla Bonita.

 

Son cuatro los R3T inscritos y más de una decena los vehículos encuadrados en la categoría 2, rivales suficientes para salir a por todas desde el primer tramo cronometrado del viernes, pero teniendo muy presente el tiempo que Carlos, Jordi y el Citroën llevan en el dique seco. “Va a ser un rally bastante exigente y, posiblemente, de los que no perdonen el más mínimo error, sobre todo en una categoría como la nuestra. Nosotros, además, vamos con el hándicap de llevar nueve meses sin competir con el DS3 y eso se notará mucho en los primeros tramos. Nos iremos soltando a medida que avance el rally, pero seguro que nuestros rivales no van a esperar por nosotros”, añade quien fue campeón de la Copa Adam DISAmax en 2018.

 

Con el patrocinio de Moda Pie Calzados, Puntallana, Viajes Pamir, Transportes Fran, Bar & Cafetería Navarro, Comercial Blaspa y Chika 10 Shoes, el Citroën DS3 R3T Max va a estrenar colores en esta prueba que se desarrollará a lo largo de las jornadas del viernes 14 y el sábado 15 de agosto. El primer día sólo se celebrará el ‘Tramo Espectáculo San Lorenzo’, de 3,48 km, mientras el sábado se completará el itinerario de ocho especiales cronometradas con dos pasadas por ‘San Mateo-Valsequillo’ (9,73 km), ‘San Mateo-Aríñez’ (13 km) y ‘Camaretas-Cruz de Tejeda’ (10,53 km) y una por ‘Aríñez-Utiaca’.

 

Carlos David García y Jordí Díaz tienen previsto realizar la temporada al completo del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto.

Los novatos suben a lo más alto del podio en el Campeonatos de F4 «Powered by Abarth» en Italia y Alemania

En las primeras 3 carreras de la cita italiana del Campeonato de F4 «powered by Abarth», han dominado los tres debutantes italianos: Gabriele Minì, Andrea Rosso y Francesco Pizzi.

En la primera ronda del Campeonato de F4 alemán «powered by Abarth», doble éxito para el inglés Jonny Edgar y una victoria para el finlandés Elias Seppänen.

Alcalá de Henares, 3 de agosto de 2020. En el primer fin de semana de los Campeonatos de F4 «powered by Abarth» en Italia y Alemania, se han disputado 6 carreras y ha habido 5 ganadores diferentes en los dos circuitos que han inaugurado la temporada, en los trazados de Misano Adriatico y Lausitzring.

La primera carrera del Campeonato de F4 italiano «powered by Abarth» tuvo lugar en el circuito Misano Adriatico, llamado así por Marco Simoncelli, con 21 pilotos de 14 países en la línea de salida. Las tres carreras estuvieron muy reñidas y tuvieron tres ganadores diferentes, todos italianos y todos estrenándose al volante de un monoplaza, procedentes de los karts.

En la primera carrera se impuso el jovencísimo Gabriele Minì, quien comenzó en la pole position y logró mantenerse en cabeza de la carrera hasta el final, a pesar de los constantes ataques de su compatriota Francesco Pizzi, quien completó la carrera solo 546 milésimas de segundo más tarde. El tercer lugar fue para el ruso Filip Ugran.

El ganador de la Carrera 2 también fue un italiano: Andrea Rosso seguido de Ugran y Pizzi, con Minì en cuarto lugar. Pizzi ganó la última carrera, imponiéndose a Minì y al sueco Dino Beganovic.

Pizzi encabeza la clasificación general del Campeonato de F4 italiano «powered by Abarth» 3 puntos por delante de Minì. Ningún piloto italiano había ganado una carrera en este campeonato desde 2018.

La próxima ronda del Campeonato de F4 italiano «powered by Abarth» se disputará en el circuito de Imola, del 28 al 30 de agosto.

La inauguración del Campeonato de F4 alemán «powered by Abarth» tuvo lugar en el espectacular circuito de Lausitzring, donde el inglés Jonny Edgar se impuso en las dos primeras pruebas, por delante del alemán Joshua Dürksen en la primera carrera y seguido por Jack Crawford de los Estados Unidos en la segunda. El finlandés Elias Seppänen ganó la tercera carrera, imponiéndose al francés Victor Bernier.

Edgar demostró una gran habilidad al ganar tanto la Carrera 1, en condiciones secas, como la Carrera 2, en mojado.

El inglés Edgar encabeza la clasificación general del campeonato con una ventaja de 120 puntos sobre el finlandés Seppänen.

La próxima ronda tendrá lugar en el circuito de Nürburgring, del 14 al 16 de agosto.

El Ayuntamiento de Puntagorda y El Muro Racing apuestan por la tercera edición del Rallysprint Encanto Rural

La prueba que se celebra al oeste de la isla de La Palma está encuadrada en el Campeonato de Canarias y Tenerife de la especialidad y en el certamen insular. La fecha definitiva de su celebración, dada la actual situación, se comunicará de aquí a dos semanas.

Recientemente, El Muro Racing como organizador del Rallysprint Encanto Rural y el Ayuntamiento de Puntagorda como anfitrión del evento, mantuvieron una positiva reunión acerca de la tercera edición de esta prueba. El resultado de la misma muestra la intención de ambas partes de sacar adelante el capítulo 2020 de esta joven cita automovilística. En cualquier caso, y como en otras tantas modalidades deportivas, todo va a quedar sujeto a la evolución del coronavirus.

“La reunión con la corporación del Ayuntamiento de Puntagorda ha sido muy positiva y las dos partes queremos sacar adelante el III Rallysprint Encanto Rural”, destaca Julín, máximo responsable de la organización. “Todos hemos sufrido las consecuencias de la pandemia, a nivel social y deportivo, con lo que ello redunda en lo económico y en otros aspectos, por lo que valoramos enormemente el esfuerzo de la institución, además de los patrocinadores que seguirán apoyándonos”, subraya.

Dados los cambios que ha sufrido el calendario, “próximamente, creemos de aquí a dos semanas, comunicaremos la fecha definitiva del III Rallysprint Encanto Rural. La prueba formará parte del Campeonato de Canarias y de Tenerife, así como del Insular, lo que en sí mismo también será una novedad para nuestro equipo organizativo”, valora Julín, que igualmente se muestra ilusionado por llevar, de nuevo, el automovilismo a la isla de La Palma.

El III Rallysprint Encanto Rural contará con el apoyo del Cabildo de La Palma, Ayuntamiento de Puntagorda, Hyundai Canarias, Autos Isla Verde, La Palma Conecta, Naviera Armas, Rótulos El Paso Taller Julín.

La 43ª Subida a Barlovento se celebrará en 2021

La Escudería La Palma Isla Bonita, de común acuerdo con el Ayuntamiento de Barlovento, ha decidido aplazar al año que viene la edición que estaba prevista para el próximo sábado 1 de agosto. La razón que ha primado en esta decisión no ha sido otra que garantizar la seguridad de los vecinos del municipio y de los asistentes a la prueba.


La crisis sanitaria derivada del coronavirus sigue teniendo su efecto en el deporte del automovilismo. Debido a ello, la Escudería La Palma Isla Bonita comunica que aplaza la 43ª Subida a Barlovento, la cual estaba prevista para el próximo sábado 1 de agosto, a la temporada 2021. Dadas las circunstancias, la histórica prueba del norte de la isla estaba destinada a dar el pistoletazo de salida al Campeonato de Canarias de Montaña y al Campeonato Insular.

“Es una decisión que ha pesado mucho”, reconocía Jacob Qadri, alcalde de Barlovento. “Sabemos la importancia que esta prueba tiene para el municipio y para la isla, pero ahora no podemos garantizar la cuestión sanitaria para nuestros vecinos y los que nos visitan. Hemos intentando apoyarnos en un protocolo de índole deportivo que dicte las normas en cuanto a aforos y distanciamiento, entre otros aspectos, pero aún no existe”, lamenta. Al respecto, indica que “tendríamos que improvisar, así que hemos dejado a un lado el corazón para usar la cabeza, siempre con el propósito de priorizar la salud”. Recuerda que “no podemos olvidar lo que hemos pasado en estos últimos meses; el objetivo del Ayuntamiento y el de la Escudería es garantizar la seguridad”, afirmó el edil de este municipio de la isla de La Palma.

“Esto nos hará más fuertes de cara a 2021”, asegura Daniel Cabrera. “Los hemos intentado por todos los medios, pero en lo sanitario, en lo económico y en lo logístico, no iba a ser tarea fácil”, asegura el presidente de la Escudería La Palma Isla Bonita. “No contar con las máximas garantías sanitarias nos ha obligado a tomar esta dura decisión, aún más este año, ya que la prueba regresaba al Campeonato de Canarias de Montaña”, concluyó.

A pesar de las dificultades, y adaptándose a las medidas de sus posibilidades, muchos de los patrocinadores y colaboradores querían seguir arrimando el hombro en beneficio de la 43ª Subida a Barlovento. Por ello, la Escudería La Palma Isla Bonita agradece la implicación de las siguientes instituciones y empresas privadas: Ayuntamiento de Barlovento, Cabildo de La Palma, CanarMotor, TuKm0.com, Naviera Armas, Spar La Palma, Aviconor, Femarpal, Restaurante La Pradera, Construcciones Daniel Cabrera S.L.U., Instapalma, Multisistemas Energías Eficientes S.L., SIAC Pérez Cruz SLU, Selling Car Canarias, CECOPIN La Palma, Rótulos Nolo, Bomberos de La Palma, AEA, Ambulancias Jonayim, Transportes Jorge, Amigos del Motor de Barlovento y la Guardia Civil de Tráfico.
 

Pedro Pérez Madalú ve complicado el panorara del motor en La Palma

El presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP), Pedro Pérez Madalú, explicó en el programa Fórmula Motor que en estos momentos “la realidad es que no se hará el Rally Isla Vede, la Subida a San Isidro, el Rallysprint Cielo de La Palma, Rally Senderos de La Palma y muy probablemente la Subida a Santo Domingo. La Subida de Barlovento está a un 60% de que no se hará y no sé cómo estará el Rally Isla Bonita y el Rallysprint Encanto Rural, que podemos decir que están a un 50%”.

Enlace de la entrevista

https://www.facebook.com/watch/live/?v=255819612168282&ref=external

El Club ADEA aplaza su cita del Campeonato de Canarias de Slalom

La prueba, segunda también en el Campeonato de Slalom Cabildo de La Palma, se debía celebrar a mediados de junio. La intención de la entidad palmera es buscarle acomodo en otro momento de la temporada. Por otro lado, el equipo que capitanea Carlos Acosta confirma la cancelación del I Slalom ADEA y del XXI Rallye de tierra Isla Verde.

A mediados de junio el Campeonato de Canarias de Slalom debía aterrizar en el Circuito de Mazo, una prueba que iba a coincidir con la segunda del Campeonato Cabildo de La Palma de la especialidad. Lamentablemente, la pandemia global derivada del coronavirus ha obligado al Club ADEA a posponer esta prueba, a la que tratará de acomodar más adelante.

Dadas las circunstancias, el Club ADEA sondeará la intención de los equipos de la isla para conocer sus planes inmediatos y, con ello, seguir adelante con el esfuerzo que supone poner en marcha la maquinaría organizativa.

Con esta noticia, la entidad que preside Carlos Acosta confirma también la cancelación del I Slalom ADEA, el cual debía haberse disputado a finales de marzo. También se ha confirmado la cancelación del XXI Rallye de tierra Isla Verde, prueba puntuable para el Campeonato de Canarias de la especialidad. Inicialmente previsto para el mes de abril, cualquier otra época del año es inviable para esta cita. Por esa circunstancia, y para desahogar un calendario denso en la segunda parte del año, el Club ADEA ha decidido trasladar la presente edición al año 2021.

La IV Subida San Isidro Villa de Breña Alta cancela su edición 2020

La prueba que organiza El Muro Racing, que inicialmente iba a celebrarse el sábado 18 de abril, ha sido definitivamente cancelada. Dadas las circunstancias sanitarias, sociales y económicas, así como la posible saturación de un calendario plagado de carreras para escasos meses hábiles, ha llevado a la organización a tomar esta decisión.

La IV Subida San Isidro Villa de Breña Alta no se celebrará en 2020. El Muro Racing, entidad a cuyo cargo corre la organización de este evento de la isla de La Palma, se lo ha comunicado al ayuntamiento, a las federaciones y a sus patrocinadores.

El mundo vive pendiente de la evolución de la crisis iniciada a raíz de la propagación del Covid-19 y el deporte ha sido uno de los grandes afectados. Del mismo modo, las circunstancias sociales y económicas que acarrea esta pandemia obliga, a los organizadores de eventos, a tomar decisiones difíciles pero absolutamente necesarias.

En ese sentido, El Muro Racing traslada la celebración de esta prueba del campeonato tinerfeño de montaña y del certamen insular de La Palma a la próxima temporada 2021, año que la familia del motor anhela como el de la vuelta a la normalidad. La IV Subida San Isidro Breña Alta se iba a celebrar, en un principio, el sábado 18 de abril. La declaración del estado de alarma por parte del Gobierno de España a mediados de marzo frenó en seco el inicio de los preparativos de la prueba, que en esos primeros días comunicó su aplazamiento.

“Es una lástima cancelar una prueba a la que le habíamos puesto tanto cariño”, destacó Julín, cabeza visible de El Muro Racing. “Es una crisis sanitaria, social y económica que, en el caso del deporte, golpea de lleno en su forma de proceder, así que después de comunicarlo al ayuntamiento, a las diferentes federaciones y a nuestros patrocinadores, hemos tomado la decisión de cancelar la Subida San Isidro 2020 y pensar en el próximo año”, subrayó. Igualmente, la organización palmera contribuye a que el calendario, en el caso de que arranque la temporada, no se vea desbordado para tan pocos meses hábiles.

El Muro Racing agradece el apoyo brindado por el Cabildo de La Palma, el Ayuntamiento de la Villa de Breña Alta, Hyundai Canarias, Autos Isla Verde, La Palma Conecta, Taller Julín, Naviera Armas, Rótulos El Paso, Federación Insular de Automovilismo de La Palma y Federación de Automovilismo de S/C de Tenerife.
 

Tristeza en la FIALP por la muerte de Enrique Rubio

Mañana de tristeza la de este lunes para el automovilismo canario en general y el palmero en particular por la muerte de Enrique Rubio Morales, una persona cerca, amable y respetada en la Isla Bonita.

Involucrado en nuestro deporte desde hace ya casi 40 años, llegó a ser un respetado comisario tanto a nivel regional, nacional e internacional, lo que le valió para ser reconocido por su trabajo y ejercer en el Campeonato del Mundo de Rallys y en el Mundial de Fórmula 1.

Formó parte de casi todos los equipos de trabajo de la Federación de Las Palmas y como de la Federación Canaria, capitaneando las comisiones técnicas.

Hay que recordar que el pasado 30 de diciembre su moto y un turismo colisionaron en la GC-23, en la Circunvalación -dentro del término municipal de Las Palmas de Gran Canaria- según ha informó el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 del Gobierno de Canarias. El suceso tuvo lugar a las 19:03 horas, por lo que Rubio entró en estado grave en la UVI del Hospital Negrín. A pesar de llevar varios meses luchando por su vida, no ha podido ser y este lunes, 23 de marzo, ha fallecido.

Desde la Federación Interinsular de Automovilismo de La Palma lamentamos su irreparable pérdida y mandamos nuestro pesar a su familia y seres más queridos en estos momentos tan duros para todos.

Pedro Pérez, su presidente, explicó que "se nos va un gran profesional y mejor persona. En La Palma siempre le recibimos con los brazos abiertos por su intachable trabajo. Será difícil poder reemplazarle. Es una pérdida irreparable. Que descanses en paz, querido Enrique".
 

El Club ADEA aplaza la celebración del XXI Rallye Isla Verde

La prueba palmera estaba fijada para el fin de semana del 24 y 25 de abril como primera cita del Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Tierra. Ante la proximidad de la fecha, y teniendo en cuenta el ‘Estado de Alarma’ decretado por el Gobierno de España, el Club ADEA ha comunicado a la FIALP esta decisión.

Si hace unos días se anunciaba el aplazamiento del primer slalom previsto para el 28 de marzo, hoy, el Club ADEA comunica oficialmente el aplazamiento de su prueba estrella, el Rallye Isla Verde. Es una información que ya ha sido trasladada a la FIALP. Puntuable con máximo coeficiente como cita de apertura del Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Tierra, su celebración estaba prevista para el 24 y 25 de abril.

La proximidad de esas fechas, así como la duración del ‘Estado de Alarma’ decretado por el Gobierno de España, han propiciado que el Club ADEA tome la decisión de aplazar, aún sin una nueva fecha, el XXI Rallye Isla Verde.

El Club ADEA entiende que, además de respetar las actuales recomendaciones de las autoridades, libera a los equipos de la presión de preparar una prueba de este tipo en los tiempos que corren.

Tan pronto como la crisis del coronavirus se vaya esclareciendo, el Club ADEA comunicará la nueva fecha de celebración, la cual será acordada con las diferentes federaciones. Aprovechamos para subrayar la importancia de seguir las recomendaciones de las autoridades, no hay un camino mejor para atajar, cuanto antes, esta crisis.
 

El Club ADEA buscará una nueva fecha para el slalom programado para el 28 de marzo

Siguiendo las recomendaciones del Gobierno de Canarias y ante el anuncio de las distintas federaciones de automovilismo, el Club ADEA aplazará su primera prueba de la temporada, una cita que estaba prevista para el sábado 28 de marzo en el Circuito de Mazo.

El Club ADEA anuncia que su primera prueba de la temporada, prevista para el sábado 28 de marzo, ha de aplazarse y encontrar acomodo en otro momento de la temporada. El efecto del coronavirus ha llevado al Gobierno de Canarias a extremar las precauciones, un asunto del que se han hecho eco las diferentes federaciones de automovilismo.

En ese sentido, el Club ADEA anuncia en tiempo y forma el aplazamiento de su prueba, con el propósito de no ocasionar inconvenientes a los equipos que tenían previsto competir en el Circuito de Mazo. Tan pronto como la situación se estabilice se anunciará la nueva fecha.

Asamblea de la Federación Insular de La Palma

En las instalaciones de Pecriser de Los Llanos de Aridane, se celebró la Asamblea General Ordinaria, bajo la Presidencia de Pedro Pérez Camacho, con un orden del día y propuestas, donde lo más esperado era la votación para conocer cuál sería el rallye valedero para el autonómico en la presente temporada, en el nada deseado pero hipotético caso de quedarse La Palma con un único rallye valedero, como se aprobó en la pasada asamblea de la FCA que ahora ha quedado invalidada al parecer por defectos de forma, la votación resultó muy favorable a que este año 2020, sea el Rallye Senderos.

El 28 de marzo comienza en Mazo el Campeonato de Slalom Cabildo de La Palma


Este certamen sobre tierra, cuya organización corre a cargo del Club ADEA, consta de cuatro citas, tres de ellas en el trazado de Mazo y una fuera de esa ubicación. Junto al Rallye Isla Verde, del Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Tierra, conforman las cinco pruebas que organizará la formación palmera.

Aunque de manera inminente se desarrollará la Asamblea Anual Ordinaria de la Federación Interinsular de Automovilismo de La Palma, el Club ADEA ha iniciado los preparativos de la que será la prueba inaugural de la temporada en la Isla Bonita. El próximo sábado 28 de marzo, el histórico Circuito de Mazo acogerá la primera de las cuatro citas del Campeonato de Slalom Cabildo de La Palma.

Esta primera prueba, que recibe el apellido ‘Trofeo Autos Isla Verde’, ya ha abierto su periodo de inscripciones, el cual permanecerá activo hasta el viernes 20 de marzo a las 20:00 h. El Club ADEA ha fijado unos derechos de inscripción de 130 euros, 100 euros en el caso de los que compitan en el Campeonato de Promoción Naviera Armas o a los mandos de un Quad, y 90 euros para todos aquellos equipos que no sean de la isla de La Palma. El boletín de inscripción, así como el resto de la información, pueden encontrarlo en la web de la FIALP, www.automovilismolapalma.com. Este primer slalom de la temporada también es puntuable para el provincial tinerfeño de la especialidad.

Después de la publicación de la lista de inscritos, el martes 24 de marzo a las 20:00 h, toda la actividad se trasladará al sábado día 28. En el trazado de Llanos del Calvario (Mazo) comenzarán las verificaciones a partir de las 11:00 h, mientras que el inicio de la competición será a las 14:00 h. En total, serán tres pasadas al trazado de 1,2 kilómetros.

Este primer slalom forma parte de un certamen distribuido a lo largo del año, concretamente, en los meses de marzo, junio, octubre y noviembre. Tres de esas citas se desarrollarán en el trazado de Mazo –una de ellas de carácter regional-, mientras que la restante tendrá lugar en otra ubicación. En definitiva, un campeonato condensando en cuatro fechas que acogerá el grueso de las pruebas sobre tierra en la isla de La Palma. Pero no será el único evento sobre esa superficie. En abril, el Club ADEA organizará el XXI Rallye Isla Verde, prueba inaugural del Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Tierra y cita de máximo coeficiente en ese certamen regional.

Por tanto, se presenta una temporada apasionante en la isla de La Palma con un club, el de ADEA, que desde 2020 está presidido por Carlos Acosta, expiloto y perfecto conocedor del mundo del automovilismo. A su alrededor, y como bien reza el logotipo, unos ‘Amigos del Automovilismo’ que lucharán por mantener el listón y llevar un buen espectáculo a la nutrida afición palmera.

 

Raúl Camacho, premio a la constancia

Semanario realizado por la Federación Española de Automovilismo, en el Hotel Beatriz Auditórium de Toledo, con presencia, entre otros, de más cuatrocientos  oficiales, en la que se reconocía a  Raúl Camacho Sosa, representante de la Federación Palmera de Automovilismo.

LA FIALP, reunión con pilotos y copilotos

Temas de la actualidad del motor de la Isla de La Palma, se debatieron en nueva reunión, convocada por la FIALP con sus pilotos y copilotos, con distintos puntos tratados en mena, y creemos fructífera reunión entre las dos partes, en el Palacio de la Cultura de la Ciudad de El Paso

Mesa compuesta por Pedro Pérez, en su calidad de Presidente de la Federación Insular, así como Julio García, Francisco Plasencia, Tomás Méndez, Alberto de Paz, y Victoria Navarro, dispuestos a escuchar propuestas y dar respuestas a lo acontecido en la temporada que acaba, y con mismo ánimos a continuar esta 2020.

Miguel Suárez regresará al Regional de la mano de Race Seven

Miguel Suárez, que correrá con un Ford Fiesta R5, ha manifestado que se encuentra "muy ilusionado" de cara al campeonato de Canarias de Rallyes de asfalto CCRA.

El palmero Miguel Suárez correrá a los mandos de un Ford Fiesta R5 en el Campeonato de Canarias de rallyes de asfalto (CCRA) gracias al apoyo de Race Seven, Grupo Rivera, Concesionario Iveco para Canarias, Merjo S.L, BP Ultimate, Cabildo de La Palma Deportes, Ayuntamiento de Los Llanos, Isla Bonita Festival y más colaboradores que se han unido al proyecto del tricampeón palmero de rallyes.

El piloto palmero está súper ilusionado con este nuevo proyecto y muy agradecido a todos los patrocinadores que hacen posible este sueño para él de subirse a un coche de última generación.

Contará para esta temporada a su derecha con el grancanario Daniel Sosa, con el que ya disputó el Rallye Islas Canarias del pasado año.

Miguel Suárez indicó que "estoy muy contento, ilusionado y a la vez muy preparado de cara a este proyecto. Es muy importante el apoyo recibido por el equipo Race Seven, con Víctor Pérez a la cabeza, de todos nuestros patrocinadores y colaboradores a la hora de poder estar en cuatro citas del campeonato regional de rallyes".

"Con ganas ya de poder estar subido en el Fiesta y poder ir adaptándome poco a poco. Sé lo que es tracción 4x4 al ya haber corrido varios años con Mitsubishi, pero habrá que hacer varios test de cara al inicio de temporada en el Rallye Villa de Adeje para llegar lo mejor preparados posibles", indicó.
 

ASAMBLEA DE LA F.C.A. LA PALMA PIERDE UNO DE SUS RALLYES DEL REGIONAL

Tras la Asamblea de la Canaria, con distintos puntos ya conocidos, incluso en este mismo medio, La Federación de La Palma, recibía de forma negativa la pérdida de uno de sus dos Rallyes del Regional, tras una votación de catorce votos en contra, diez a favor, y siete abstenciones.

Era algo que se esperaba en cualquier momento dado las presiones cada año, venidas de las otras islas, que no comprendían como La Palma, una isla menor, tuviese ese privilegio, además de muchos años, y que Lanzarote en parecidas condiciones de isla menor, contaba con uno, eso sí, con un mayor coeficiente.

La salida de la cadena condicionó la carrera de Santi Concepción Jr en la Winter Cup internacional

Cuando se encontraba en el grupo de los diez más rápidos del fin de semana, la salida de la cadena en la primera vuelta de la clasificación del viernes condenó a Santi Jr a la hora de lograr un buen resultado. Volvió a tirar de épica para clasificarse, pero la suerte ya estaba echada y en la pre-final fue golpeado por un compañero, por lo que no pudo acceder a la gran final.

En una carrera con cerca de 100 equipos inscritos la suerte juega un papel determinante. Lo es, en ocasiones, por el excesivo tráfico que hay en pista, sin olvidar que, en este deporte, también entra en juego el factor mecánico. Un poco de todo ello sufrió Santi Concepción Jr, que por primera vez encaraba la Winter Cup internacional, un evento que, sólo en su categoría, reunía a pilotos de una quincena de nacionalidades diferentes.

Santi Concepción Jr tuvo que competir con un kart de 2019 al no llegar a tiempo un nuevo chasis del Team Evolution, a pesar de lo cual pudo medirse con los mejores. Después de una positiva toma de contacto con motivo de las sesiones libres, el piloto de la isla de La Palma empezó a asomarse a los puestos de cabeza. A pesar de no contar con el material más actualizado, el de Los Llanos de Aridane empezaba a asentarse en el grupo de los diez más rápidos de la X30 Senior, agrupación en la que estaba compitiendo.

Pero, lamentablemente, la cadena de su kart vino a fallar en el momento más inoportuno. Justo en la primera vuelta de la clasificación se salía y, prácticamente, todo el trabajo se iba al traste. Tirando de épica, una vez más, pudo colocarla por sus propios medios para completar una vuelta. Después de esa heroicidad, el piloto asistido por Kart Republic Spain mejoraría casi 25 posiciones en las clasificatorias y se enfocaba en la tarea de seguir remontando en la pre-final.

Con tiempos entre los seis mejores después de un warm-up en el que fue séptimo, el del Team Concepción estuvo cerca de dar la campanada y de pasar a una final a la que accedían poco más de 30 pilotos. Desafortunadamente, fue golpeado por uno de los rivales en la pista, volando en la acción uno de sus pontones, por lo que irremediablemente se veía fuera de la competición y sin un premio que hubiese sido muy merecido.

“La parte positiva es tomárnoslo como un entrenamiento de cara al Campeonato de España que comienza el próximo mes de marzo”, destacó el piloto del equipo asentado en el municipio palmero de El Paso. “A pesar de contar con un kart usado del año pasado estuve en el grupo de cabeza y eso es lo más positivo”, destacó Santi Jr, que también tuvo palabras de elogio hacia su equipo y hacia el buen rendimiento de sus motores.

“No hemos tenido suerte, primero con la cadena y luego con el toque en la repesca, pero estos kilómetros nos vendrán bien para comenzar el Nacional a tope desde la primera carrera del año”, indicó Santi Jr después del sabor agridulce que le ha dejado su paso por la Winter Cup internacional celebrada en el Karting Lucas Guerrero de Chiva (Valencia).

Este programa es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Circuito de Maspalomas y Sponsoring Car.

La Winter Cup internacional se celebra este fin de semana con la presencia de Santi Concepción Jr

Con cerca de 100 equipos inscritos, esta prueba marcadamente internacional supondrá todo un reto para el piloto de la isla de La Palma. El objetivo inicial es clasificarse para la jornada del domingo, a la que pueden acceder poco más de 30 pilotos. La cita se celebra en el Circuito Lucas Guerra de Chiva, en Valencia.


Si hace un par de semanas se estrenaba en 2020 con la ‘Hivern – Karting’ que servía de antesala a la prueba de este fin de semana, Santi Concepción Jr comienza a entrar en calor con una de las pruebas más exigentes de todo el año. Desde este jueves, y hasta el próximo domingo, el Circuito Lucas Guerra de Chiva (Valencia) acoge una nueva edición de la Winter Cup. Cerca de 100 equipos inscritos, representando a una quincena de nacionalidades, se presentan en la X30 Senior, categoría en la que milita el piloto de La Palma.

“El objetivo es pasar a la final del domingo”, reconoce Santi Concepción Jr. “Hay mucha competencia, son casi 100 pilotos y poco más de 30 pueden pasar a la final del domingo. Así, cualquier posición en la vista se va a vender muy cara”, subraya. “Hace dos semanas competimos en Chiva en la que era nuestra primera carrera de la temporada y posteriormente volvimos para seguir en contacto con la pista. El conocimiento del trazado es óptimo, me veo más adaptado al kart y físicamente también me encuentro mejor, así que estoy muy concentrado, la idea no es otra que hacer un gran papel”, destaca el piloto del Team Concepción, escuadrada ubicada en el municipio palmero de El Paso.

El piloto natural de Los Llanos de Aridane tomará los mandos de un chasis Team Evolution y estará asistido por Kart Republic Spain, una combinación que debe ofrecer garantías ante una cita de tal envergadura. Respecto a sus últimas apariciones, la novedad está en la marca de neumáticos y en su compuesto, ahora más duros. Habrá que adaptarse a su rendimiento, no en vano, aunque no se esperan lluvias para el fin de semana, sí que se presentan unas temperaturas más gélidas.

Desde hoy jueves 6 de febrero los diferentes equipos ya pueden estar, oficialmente, en contacto con la pista. Serán diferentes sesiones de ‘free practice’ de 12 minutos cada una, muy similares a las que se encontrarán a primera hora del viernes. Las clasificatorias comenzarán después del mediodía de este segundo día y, ya el sábado, las sesiones de clasificación previas al domingo marcarán el devenir del fin de semana. En este caso, las mangas X30 Senior están marcadas a 11 vueltas. El domingo, con la pre-final a 15 vueltas y la final a 20, no bajará el listón de exigencia de la Winter Cup 2020. Santi Concepción Jr competirá con el número 281 en su kart.

Este programa es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Circuito de Maspalomas y Sponsoring Car.
 

El Club ADEA renueva su junta directiva

Tras el periodo en el que el club estuvo dirigido por el equipo encabezado por “Chicho” Santana, donde dejaron el nombre de ADEA y de la tierra en La Palma en el lugar que merece, ha llegado el momento de un cambio de aires en la directiva.

La nueva plancha, con el relevo en la presidencia tomado por Carlos Acosta, está conformada por viejos conocidos del club.

Como vicepresidente, Francisco Plasencia, como secretario, Alberto de Paz, como tesorero, Adonis Gonzalez, y como vocal, José Eugenio Perdomo.

Desde la nueva directiva, se está trabajando ya en el planteamiento de la temporada y en el primer slalom de la misma. El objetivo no es otro que continuar con la labor de trabajar por la tierra en La Palma y mantenerla a la altura que merece.

Asimismo, y como otro de los principales objetivos, desde la directiva afirman que ya están en marcha las gestiones para sacar adelante y con garantías el rally de tierra Isla Verde.
 

Santi Concepción Jr completa sus primeros kilómetros con la vista puesta en su próxima competición internacional

El del Team Concepción disputó este fin de semana la sexta edición de la ‘Hivern – Karting’ que se desarrolló en la Comunitat Valenciana. Asistido por el equipo Kart Republic Spain, el de la isla de La Palma se quedó a las puertas de los diez primeros clasificados, un buen resultado si tenemos en cuenta que Concepción Jr no competía oficialmente desde el pasado mes de septiembre.

Santi Concepción Jr ha alzado el telón de su temporada con su primera participación de la temporada 2020. El del Team Concepción disputó la ‘Hivern – Karting’, un clásico de la pretemporada que hace de llamada hacia los mejores pilotos nacionales e internacionales del momento. El Circuito Lucas Guerrero de Chiva, en la Comunitat Valenciana, fue testigo de los primeros kilómetros del joven piloto palmero, que un año más sigue encuadrado en la disputada y exigente categoría Senior. En esta ocasión, estuvo asistido por el equipo Kart Republic Spain y su correspondiente material.

Con la meteorología como factor que sembraba ciertas dudas, lo cierto es que la lluvia no hizo acto de aparición y sólo las bajas temperaturas fueron, en ese sentido, las protagonistas. Fue uno de los aspectos a los que tuvo que aclimatarse Santi Jr, pero no el único: “me ha tocado descubrir un nuevo chasis, adaptar los reglajes, estudiar la telemetría y también conocer unos neumáticos diferentes a lo que conocía”, comentó el de Los Llanos de Aridane.

En esa tarea se aplicó en la jornada del viernes, destinada a los entrenamientos libres. Un trabajo que continuó en la decisiva jornada del sábado, en la que mejorando las sensaciones logró quedarse a las puertas de los diez primeros clasificados, pero sólo a tres décimas de la pole position. Esa cifra ofrece una nítida idea de lo ajustada que estaba la sexta edición de la ‘Hivern – Karting’. “Estábamos contentos, a pesar del tiempo de inactividad y de que nuestro chasis era un 2019 respecto al 2020 del resto de compañeros, nuestras sensaciones eran cada vez mejores”, aseguraba el del equipo con base en el municipio de El Paso.

Ya el domingo, Santi Jr lograba colarse entre los nueve mejores, a pesar de tener que sortear alguna que otra salida en la que encontró más de un contacto. En la última manga, que Santi calificó de “muy dura” y cuya última vuelta se le hizo “muy larga”, completó su actuación con la undécima plaza. “Iba bien, pero en los compases finales el motor, falto de gasolina, bajó el rendimiento. Perdí el contacto con el grupo que llevaba por delante y me alcanzaron por detrás”, lamentó el joven palmero.

“Esta carrera era a modo de test de cara a la Winter europea que comenzará en un par de semanas y en la que competiremos con el equipo Evolution. Esa cita la comenzaremos a preparar en una semana, de ahí que los kilómetros realizados en Chiva los consideremos positivos”, valora el joven piloto del Team Concepción, ya que con el semáforo de la temporada 2020 en un intenso color verde.

Este programa es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Sponsoring Car.
 

Cerrada la temporada 2019 en La Palma

-El Museo Benohaorita acogió la Gala de Campeones 2019

-La noche del pasado viernes se desarrolló la Gala de Campeones 2019 de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma.

El escenario escogido fue el Museo Arqueológico Benohaorita (en Los Llanos de Aridane) contando con la presencia del presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, Benito Rodríguez.

Un año más la Gala de Campeones distinguió a los mejores deportistas de la pasada campaña y reconoció el trabajo e implicación de empresas e instituciones públicas con la Federación que preside Pedro Pérez Camacho quien estuvo arropado por el presidente del Cabildo Insular, Mariano Hernández, junto a otros representes de la vida política y empresarial de la isla bonita.

ASFALTO, TIERRA Y SUPERCAMPEONATO

Eduardo Anglés fue llamando a los ganadores de cada una de las categorías convocadas durante la pasada campaña en el acto que pone punto y final a la temporada y que coronó a Jorge Rodríguez - Daniel Suárez en "asfalto"; Yerai Pérez - Gonzalo Cruz en "tierra" mientras la pareja Rubén Barroso (piloto) y Gonzalo Cruz (copiloto) eran proclamados "Súpercampeones de La Palma 2019".

En el apartado de “promoción”, pilar fundamental en el que ha trabajado intensamente el equipo que capitanea Pedro Pérez, en “asfalto” el ganador fue Antonio Sánchez mientas en “tierra” el título fue a manos de Aythami Rodríguez.

 

La FIALP, clausura la Temporada palmera

Museo Benohaorita de Los Llanos de Aridane, fue fiel escenario para este acto anual de la Gala de Entrega de Trofeos del automovilismo palmero, despidiendo una campaña 2019, o igual, primer acto oficial en este 2020, con distinciones de acuerdo a lo establecido en los reglamentos.

Eugenio Perdomo, reconocido por la FIALP

La Federación Interinsular de Automovilismo de La Palma (FIALP), y su Gala de entrega de premio de la temporada 2019, ha reconocido la labor realizada desde hace muchos años y en diferentes apartados  de Eugenio Perdomo.

Muchas gracias al automovilsmo por lo que me ha dado a lo largo de estos 42 años desde mi primera participación (copiloto, piloto,oficial y organizador).

 

Tristeza por la muerte de Kiko Hernández

La isla de La Palma y el mundo del motor palmero están tristes este sábado al conocer el fallecimiento de Kiko Hernández, Coordinador del Cecopin en la Isla de La Palma.

Los que le conocieron hablan de una entrañable persona cuya calidad profesional y humana eran simplemente sobresalientes. Risueño, pero comprometido con lo que hacía.

Un contrastado profesional de la Seguridad en la Isla de La Palma que siempre buscó que cada prueba automovilística de la isla tuviera las mejores medidas para deportistas y espectadores. Lo suyo era entrega y pasión máxima en todo lo que hacía.

Desde la Federación Insular de Automovilismo de La Palma mandamos nuestro más sentido y sincero pésame a toda su familia. D.E.P.
 

La suerte no acompañó a D. Perdomo y M. Quintero (Opel Adam R2)

El pasado fin de semana se celebró la 45º edición del Rallye Isla de Tenerife, puntuable para los campeonatos provincial y regional de la especialidad. La organización de Rallyten Sport, realizó algunos cambios sobre los rutómetros habituales, tratando de acercar el espectáculo a la capital tinerfeña, lo que es de agradecer por parte de los aficionados.

Tras las verificaciones y ceremonia de salida, en la tarde del viernes, se pasó a una jornada de sábado con nueve tramos cronometrados por la zona oriental de la isla. Ya desde el primer tramo de Icor, con sus 14,58 kilómetros, el equipo de la Escuela de Pilotos DISA COPI SPORT, se destacó de sus adversarios de la R2 marcando el mejor tiempo con 7 y 15 segundos respectivamente sobre el segundo y tercer clasificados. Tras el primer bucle David y Mario lideraban la clasificación con más de nueve segundos de diferencia.

Desgraciadamente, en el tramo de ICOR 2, la caja de cambios secuencial del Opel Adam con los colores de DISA, Orvecame, Loro Parque y Cajasiete, empezó a dar fallos que ponían en peligro la seguridad de la conducción, por lo que se tomó la decisión de llevar el coche a la asistencia para evitar males mayores. Primer abandono del Opel Adam R2, una injusta avería que les privó de un gran resultado, cuando estaban cuajando la mejor actuación de la temporada.

David mostró su habitual entereza: “Es una verdadera pena. Nos sentíamos muy a gusto y confiados en nuestras posibilidades pero cuando mejor estábamos comenzaron los fallos en la segunda velocidad que no engranaba o se cambiaba sola a tercera. Ya puedo decir que también aprendí lo que se siente abandonando cuando se es líder, y debo reconocer que no es muy agradable. En todo caso la experiencia global ha sido increíble, y debo de agradecer a Mario y a todo el equipo su trabajo, pero sobre todo el trato que me han dado, que me ha hecho sentir como uno más dentro de esa maravillosa familia que es el equipo DISA COPI SPORT. Gracias a todos por hacerme disfrutar de una temporada de ensueño”.

Fernando Capdevila es su director deportivo: “ Parecerá un tópico porque lo he dicho ya en varias ocasiones, pero cada año, el piloto de la Escuela DISA COPI SPORT supera al anterior, y en este caso puedo decir sin temor a equivocarme que David es un tipo fuera de serie. El abandono es tan injusto que ya le he ofrecido ir a Lanzarote fuera de programa, pero es tan íntegro y responsable que lo ha rechazado por darle prioridad a su formación profesional y a su trabajo. David, no cambies, las puertas de esta casa estarán siempre abiertas para ti.”

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son DISA, Orvecame, Naviera Armas, Loro Parque, Cajasiete e Integral del Automóvil.

 

Inmejorable octavo puesto de Carlos David García y Jordi Díaz en el Rally Isla Tenerife

En su primera participación con un R3T, el piloto de Puntallana logró meterse en el ‘top ten’ de esta prueba que reunió a lo más granado del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto. Este resultado supone un buen punto final a la temporada 2019.

 

Martes, 19 de noviembre de 2019 – Carlos David García y Jordi Díaz se han abonado esta temporada a la parte alta de la clasificación en el regional canario. Este pasado fin de semana, en el Rally Isla Tenerife, el piloto palmero y el copiloto majorero volvieron a extraer todo el potencial a su vehículo para escalar al término de los once tramos cronometrados hasta la octava plaza final.

 

Después de haber dejado huella en el Rally La Palma Isla Bonita con un brillante podio a bordo del Abarth 124 Rally, en Tenerife daban el salto a un Citroën DS3 R3T Max. Un coche de prestaciones inferiores, pero al que había que exprimir para poder estar en puestos destacados en este rally con numerosos participantes (más de un centenar de inscritos) y, entre ellos, lo mejor del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto 2019.

 

Por si no fueran suficientes ingredientes, el 45 Rally Isla Tenerife ofrecía el reto de un recorrido dividido en dos etapas y la aparición –en absoluto inesperada– de la lluvia en momentos puntuales. A pesar de ello y del desconocimiento del vehículo, García y Díaz se situaron de inmediato entre los diez equipos más rápidos de la prueba encabezando también la categoría R3T.

 

Pronto pasó a ocupar la novena plaza y, de inmediato, se apropió de la octava posición que ya no soltó en ningún momento. Ni cuando la lluvia cayó con decisión en el arranque de la segunda etapa. “Apenas habíamos hecho dos kilómetros de test con el Citroën DS3 R3T y, además, con el hándicap de ser un rally que se celebraba en la zona sur de Tenerife y que además llovió. Casi sin darnos cuenta, muy cómodos y a nuestro ritmo, los tiempos fueron saliendo. Verdaderamente nos sorprendió vernos tan arriba en la clasificación final de un rally con tanto inscrito y de tanto nivel y también con el comportamiento del coche. Me encantó, es uno de los mejores que he pilotado hasta ahora. Ojalá haya más oportunidades de competir con él”, declaró el piloto de La Palma.

 

Con los puntos logrados este pasado fin de semana en Tenerife y los obtenidos en las dos visitas del regional a su isla natal, Carlos David García ocupa a falta de una última prueba en Lanzarote la decimotercera posición en al provisional de este campeonato. A lo largo de toda esta temporada ha contado con el patrocinio de Moda Pie Calzados, Puntallana, Viajes Pamir, Transportes Fran, Bar & Cafetería Navarro, Comercial Blaspa y Chika 10 Shoes.

 

Enrique Cruz se estrena en el circuito de ADEA (La Palma)

-Cuarta incursión en tierra junto a Mario Quintero

Tras las buenas prestaciones demostradas el pasado sábado en el circuito de San Miguel del sur de Tenerife, ahora toca refrendarlas en otra nueva pista de tierra, la situada en el Llano del Calvario de la localidad de Breña Alta en la Isla Bonita. Un circuito que es un lujo cuando se descubre por vez primera, por su impecable estado y el buen mantenimiento que llevan a cabo los miembros del Club ADEA, encabezados por Chico Santana.

El tándem compuesto por Enrique Cruz y Mario Quintero sigue por tanto con su periplo de co-nocimiento de las instalaciones dedicadas a la modalidad de Slaloms. Tras su paso por CDIC en Telde, Andoriñas, y ahora el ADEA de Mazo, solo faltará su paso por el circuito de La Res-tinga, en la Isla del Meridiano, dentro de unas cuatro semanas. Todo ello encaminado a acu-mular nuevas experiencias de conducción deslizante.

A partir de las 14:30 y con tres mangas clasificatorias, esta prueba valedera para el campeona-to autonómico y provincial de la especialidad, decidirá el vencedor pero sobre todo servirá para que Enrique y Mario disfruten de las delicias que entraña este bonito recorrido, y del excelente trato que suelen dar los organizadores a los equipos visitantes.

El Polo con los colores de DISA, Loro Parque y Naviera Armas se presentará a las verificacio-nes en las mismas condiciones del pasado fin de semana, con tan solo la pertinente revisión de mantenimiento.

Enrique sigue mostrándose interesado en la modalidad: “Debo reconocer que me está sor-prendiendo esta aventura y aprendes cosas que no había vivido anteriormente. En Las Andoriñas nos lo pasamos muy bien, pero sobre todo me sorprendió lo que puede aguan-tar un coche preparado para este tipo de circuitos. Desde nuestro debut en Fuerteventura donde casi desarmo el coche entero hasta aquí, los chicos han hecho un trabajo extraor-dinario. El coche va mucho mejor, ha subido en altura, es mucho más robusto e incluso corre más. Es una buena experiencia para todos y estoy disfrutando mucho del compañe-rismo que reina en los slaloms”

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas como son DISA, Na-viera Armas, Loro Parque, e Integral del Automóvil.
 

Jorge Rodríguez y Antonio Jesús Sánchez, ganadores del Insular

Con la segunda edición del Rallysprint Encanto Rural, disputado en Puntagorda el pasado fin de semana. los campeonatos de Conductores y Promoción de Asfalto Naviera Armas 2019 han llegado a su final, quedando todavía por definir el apartado de tierra. el cierre será en el V Slalom ADEA el próximo 26 de octubre.

Jorge Rodríguez y su copiloto Javier Pérez, se hicieron con la victoria en este rallysprint estrenando su Citroen DS3 - R5, un primer puesto que le confirmaba como campeón de asfalto de la temporada 2019 en la Federación Insular de La Palma. Un título que les abre un prometedor futuro con esta nueva montura en el automovilismo palmero.

Como virtuales ganadores sustituyen en el certamen de Conductores de Asfalto al campeón 2018 Daniel Suárez, que fue tercero en el podio de Puntagorda,

Por su parte, Antonio Jesús Sánchez-Rusbel Pérez con su habitual Opel Corsa Gsi, sumaron los puntos suficientes para reafirmar su liderato al frente del Campeonato de Promoción-Trofeo Naviera Armas, del que ya son virtuales campeones y además ganadores de la Clase 3.

"Queremos dar las gracias a los organizadores por cómo se han involucrado en el Campeonato de Promoción. Este año creo que se ha demostrado de cara a los próximos años que con poco que nos ayuden a los pilotos se logran campeonatos bonitos y motivadores, ya que, a falta de dos pruebas, todavía cuatro equipos seguían luchando por ganar el campeonato, algo que es bonito para la afición y pilotos", comentaba el piloto tras finalizar el Rallysprint Encantgo Rural. El campeón de promoción aprovechaba para felicitar tanto al segundo clasificado, Yael Cáceres, como al tercero, Diego Bello, "por la gran temporada que han hecho".

Estos días serán publicadas las clasificaciones completas de los dos campeonatos, que pasarán a ser oficiales tras el plazo correspondiente, en la web oficial de la FIALP: www.automovilismolapalma.com

 

Primera cita fuera de “casa” para el Koke Sport Racing

Vuelve el Koke Sport Racing al circuito de Las Andoriñas este fin de semana para participar en la 1a prueba de velocidad en tierra-San Miguel Arcángel 2019, cita con puntuabilidad para el campeonato regional y en la que Javi Pérez estará acompañado a la derecha, 4 años después, por “Koke” Pérez en el Subaru Impresa.

Después de casi dos temporadas participando únicamente en La Palma, el equipo afronta con ganas e ilusión esta salida a San Miguel, posibilitada en gran medida gracias a Toño Beltrán y su empresa Rótulos Buzanada, puesto que además de correr en un circuito no habitual supondrá el pasar una buena jornada junto a los compañeros de La Escalona. “Hacía mucho que no salíamos a correr fuera, y no por falta de ganas, sino por las circunstancias, pero estamos muy contentos de volver a correr fuera, por salir de la monotonía y además estaremos acompañados de los compañeros de La Escalona en su casa, así que, esperemos que salga todo bien y disfrutemos de una gran jornada” nos decía Javi. En cuanto al circuito, ya conocido por Javi que participó allí en 2017 “es un circuito bonito, con partes rápidas, lentas, ciegas y que no da respiro, esperemos que el firme aguante lo mejor posible y completar con éxito las 4 mangas”.

Por último, “nuestro objetivo siempre es rodar lo más rápido posible, esperando que se mantenga la fiabilidad que el Subaru ha tenido este año porque el próximo ‘finde’ tenemos nueva cita en La Palma y queremos llegar en óptimas condiciones”.

El Koke Sport quiere agradecer el apoyo de sus patrocinadores Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, AZ Racing, Molinete Sound – sonido e iluminación, Víveres Mary, Rótulos Buzanada y García, y Rodríguez Remolques, así como al resto del equipo, Diego, Alejandro, Salva, Héctor, Turi, Zeben, Arturo, Deivi y Koke.

El Quintino Motorsport estará en el II Rallysprint Encanto Rural Puntagorda

-Por vez primera el equipo de Teror salta el charco para asistir a la segunda edición del rallysprint Puntagorda.

Tras su paso y buen resultado en la pasada Subida Villa de Moya, norte de Gran Canaria, el piloto Miguel Ángel Quintino junto con su copiloto Carlos García estarán presentes en lo que será la segunda edición del Rallysprint Encanto Rural Puntagorda que se celebra en la isla de La Palma. Cita puntuable para el Campeonato Provincial de Tenerife de Rallysprint como Campeonato de La Palma de Conductores de Asfalto y de Promoción como Super Campeonato de Conductores mixto asfalto – tierra.

Prueba que transcurre por el norte de la isla bonita y en la cual el equipo de Maderas el Pino, Makita ferretería Guanarteme, Cafetería Churrería Mcfloppy, 3MG Motor, Piscolabis Majocaya, Chapa y Pintura Carlos, Placas y Distribuciones Lantigua, Total, Restaurante el Secreto de Teror, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Desguaces Felix, Orión grupos Insulares, Carslot Design, Rótulos Flexographic, Aguas de Teror tendrán que cubrir un total de 48,330 kilómetros que componen los seis tramos cronometrados reduciéndose a 36,420 metros la distancia correspondiente a recorrer en pruebas especiales.

Las especiales se componen de tres pasadas hacia un lado y posteriormente hacia el lado contrario inicial. Se correrán tres pasadas por el tramo “El Pinar – Pino La Virgen” a partir de las 12:30 horas. Posteriormente se invertirá el sentido manteniendo mismo recorrido en kilómetros para hacer “Pino La Virgen – El Pinar” fijándose su inicio a las 16:00 horas de la tarde completando así los 36,420 kilómetros de los que se componen las seis especiales de la jornada del próximo sábado diecinueve de octubre.

Siendo la primera vez que el equipo de Teror asiste a esta cita, el piloto Miguel Ángel Quintino resumía así su próxima participación: "Asistimos al rally en La Palma con mucha alegría para disputar una de las pocas pruebas que nos falta por correr en la isla bonita. Esperamos volver a disfrutar de nuevo de la afición de La Palma y seguir disfrutando del coche que está portándose a las mil maravillas en cada rallye".

 

Santi Concepción Jr logra finalizar en el top ten del CEK Senior

Después de las dos últimas carreras celebradas en la pista de Zuera, el piloto del Team Concepción ha concluido el Campeonato de España mostrando su buen estado de forma, rodando siempre en el grupo de los más rápidos. En cualquier caso, el resultado del fin de semana estuvo condicionado por la decisión de la organización en el momento de las sesiones clasificatorias.

En Zuera, con la novena y décima carrera del año, ha finalizado el Campeonato de España de Karting en la categoría Senior. En esa ventana de la competición, donde han estado compitiendo cerca de 60 equipos, Santi Concepción Jr ha logrado finalizar en el top ten de la general, además de ser el tercer mejor rookie del año, es decir, el tercer mejor debutante en esta competida categoría.

En cualquier caso, no fue un fin de semana fácil para el piloto de Los Llanos de Aridane. Sí que fue positiva la experiencia con los británicos de Team Evolution, “es un equipo muy bueno, siempre estuvieron muy pendientes de nosotros”, reconoció Santi Jr. El resto estuvo condicionado por la decisión de la organización a la conclusión de las sesiones clasificatorias. Santi, que había estado rodando en el grupo de los cinco más rápidos –con cuartos y sextos mejores tiempos-, se vio perjudicado por la fórmula aplicada que, en buena medida, fue beneficiosa para los más lentos y perjudicial para el resto. “Ahí se estropeó el fin de semana para nosotros”, resaltó el piloto del equipo con base en el municipio de El Paso.

Así, Santi Jr iba a salir en posiciones retrasadas en la primera de las dos carreras del domingo, a lo que se añadía una penalización por pisar la raya en la formación de salida. Remontando desde las posiciones más retrasadas de la parrilla, el de La Palma llegó a pasar la línea de meta en décima posición, que finalmente fue la decimosexta tras la penalización. Ese lugar en la parrilla condicionaba, en buena medida, cualquier posibilidad de buen resultado en la carrera final pero, de nuevo combativo, logró colarse en el grupo de los más rápidos hasta que una nueva penalización –esta vez por el pontón- le relegó al decimonoveno lugar. “Esta última carrera fue de locos, hubo muchos accidentes e incluso tuve que hacer una excursión ‘tipo rallye’ que me costó algo de tiempo, sin duda fue un verdadero despropósito”, recordó el joven piloto palmero.

Esas acciones las acometía con un kart que ya no daba más de sí. El chasis dañado, un buje que complicaba el control del mismo y una dirección renqueante, obligaban nuevamente al del Team Concepción a sacar fuerzas de flaqueza para alcanzar una meta final que, sin lugar a dudas, reportó unos puntos importantes para la clasificación final.

“Acabar tan arriba en la general, en mi primer año y en una categoría tan profesional, creo que está bien”, reconoció Santi Jr. “Es mi mejor resultado global en un Nacional y sobre todo hemos aprendido mucho; ya toca pensar y trabajar de cara al año que viene”, concluyó el del Team Concepción.

Este programa a nivel nacional ha sido posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Sponsoring Car.

Santi Concepción Jr despide el Campeonato de España de Karting en la pista de Zuera

El joven piloto del Team Concepción luchará este fin de semana por acabar en el top ten final en su pri-mer año en la categoría Senior del certamen nacio-nal. Para la ocasión, estará enrolado en las filas del laureado equipo británico Team Evolution, un res-paldo con el que espera firmar un bonito final de temporada.

Este fin de semana se disputa en la pista de Zuera la novena y décima carrera del Campeonato de España de Karting en la disputada categoría Senior. Santi Concepción Jr ya se encuentra allí para tratar de ama-rrar un puesto entre los diez mejores de la temporada. Después de aclimatarse a la categoría más profesional de esta modalidad, en la que además no existe límite de edad, el del Team Concepción es octavo en la clasi-ficación provisional, además de ser el tercer rookie en este curso 2019.

“Para despedir la temporada a nivel nacional vamos a contar con la experiencia del equipo Team Evolution”, indica Santi Jr. Al respecto, es una escuadra muy expe-rimentada con varios títulos a nivel internacional; este fin de semana cuentan con una estructura de tres pilo-tos para la categoría Senior: “espero que podamos ha-cer un buen fin de semana junto a ellos”, desea el pilo-to de Los Llanos de Aridane, que recuerda que “es un equipo que se ha mostrado fuerte durante la tempora-da”.

El joven piloto del equipo con base en El Paso asegura que el de Zuera es un trazado que le gusta, “es muy rápido, uno de los más largos del campeonato y el que más velocidad punta tiene. Cuenta con algunas zonas lentas y un buen motor aquí es fundamental para lo-grar un buen resultado”. En ese sentido, Team Evolu-tion trabaja con la firma Grice, otra novedad para Santi Jr.

En lo puramente deportivo, el del Team Concepción desea disfrutar “de una carrera limpia. En diferentes ocasiones a lo largo del año he estado en el grupo de los más rápidos, pero por diversas circunstancias no he podido concretar el resultado que creo que merecía”, en ese sentido, “no deseo otra cosa que poder despe-dir el Nacional con buenas sensaciones y con la posibi-lidad de hacer un gran fin de semana”, subraya.

Como es habitual, la acción en la pista comenzará este viernes 27 de septiembre con las tandas de entrena-mientos libres (8:30 h, 10:00 h, 11:30 h, 13:55 h y 15:55 h). El sábado se celebrará el warm-up (8:30 h), los entrenamientos cronometrados (10:15 h/10:28 h) y las mangas clasificatorias (12:15 h, 14:45 h, 15:00 h y 17:00 h). Ya el domingo, un nuevo warm-up (9:00 h) dará paso a la primera carrera (10:35 h) y a la segunda (14:00 h), ambas programadas a 14 vueltas.

Este programa a nivel nacional es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Sponsoring Car.
 

Presentación cartel II Rallysprint Encanto Rural

Desde El Muro Racing, comité organizador de la prueba, queremos hacer público el cartel correspondiente al II Rallysprint Encanto Rural, a celebrar el día 19 de Octubre en el municipio de Puntagorda.

Estamos ultimando detalles referentes a la organización del evento y, además, trabajando para poder contar con algún equipo foráneo aparte de los participantes habituales de la isla de La Palma.

Recordamos que toda la información y documentación de la prueba la podrán encontrar en la web www.elmuroracing.com , así como en nuestras redes sociales.

Asimismo, queremos agradecer a todos los patrocinadores, empresas e instituciones que nos han prestado su apoyo para poder llevar a cabo este evento: Ayuntamiento de Puntagorda, Cabildo de La Palma, FIALP, Hyundai Canarias, Naviera Armas, Taller Julín, Autos Isla Verde, La Palma Conecta, Rótulos El Paso, JH Diseños.
 

Sergio Fuentes: “Lo importante es que nos vamos de La Palma sumando

Terceros en la preciosa pelea de la Categoría 3 y los R2, los del equipo MotorValle firmaron la décima posición absoluta, lo que se traduce en la conquista de unos puntos muy importantes de cara a su doble objetivo en el Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Asfalto.

Sergio Fuentes y Abraham Báez han pasado con nota el 45 Rallye La Palma Isla Bonita. Esta cita, importante en el Regional y Provincial tinerfeño, estaba subrayada en rojo en el calendario del equipo MotorValle. Después de dos días de competición, el resumen final cabe catalogarlo de positivo, y es que la suma de puntos en los dos apartados que les compete ha sido destacada.

Los de 4TMotor, MotorValle, BP La Hidalga, Repuestos Rosado, Autos 3 de Mayo, Gimotrans y Tenerife en Activo, fueron protagonistas en la apasionante pelea de los equipos de la Categoría 3 y la R2, uno de los focos más activos de esta quinta cita del Regional. En ese apartado, Sergio Fuentes y Abraham Báez fueron terceros a 11,9 segundos del primer puesto, sin duda, el reflejo de lo igualado que estuvo esta ventana de la competición. Con esa renta de puntos, los tinerfeños pueden seguir aspirando a este título de carácter regional por el que vienen luchando desde la primera cita del año.

En términos absolutos, y con mejor suerte que el año pasado, Fuentes-Báez pudieron completar todos los tramos para firmar una meritoria décima posición. Este es un resultado que permite a los del Peugeot 208 R2 acercarse a las posiciones de podio absoluto, un sueño por el que pueden permitirse el lujo de pelear a falta de los rallyes que restan en Tenerife y Lanzarote.

“Comenzamos con algunas dudas y ahí se nos fueron unos segundos importantes”, recordó el joven piloto tinerfeño. “Poco a poco fuimos entrando en calor y acabamos marcando unos tiempos muy competitivos”, destacó, entre los que cabe resaltar algún quinto absoluto. Un dato que revela la intensidad que estaban imprimiendo los del grupo correspondiente a la Categoría 3 y la R2. “Lo importante es que nos vamos de La Palma sumando, y con ello nos quedamos”, concluyó el de MotorValle.

En una temporada en la que vienen mostrando una raza muy particular, este joven equipo quiere finiquitar el curso aspirando a lo máximo, tanto a nivel Regional como Provincial. En el primero de los casos restan dos rallyes y en el segundo uno. Por ello, Sergio Fuentes no descarta alguna participación puntual que le permita estar activo en esta fase definitiva de la temporada 2019.

Lemes repite triunfo en La Palma y sigue en la lucha por el título

El piloto de Hyundai Canarias aprovechó un pinchazo de su rival en el penúltimo tramo para asaltar el liderato y anotarse su segunda victoria de la temporada. A dos pruebas para la culminación del campeonato, las espadas siguen en todo lo alto.

Segunda visita del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto a La Palma y segunda victoria de Yeray Lemes y Rogelio Peñate. El i20 R5 de Hyundai Canarias, Dibar Autos y Plus Car ha terminado en primera posición el 45 Rally Isla Bonita, quinta de las siete pruebas de la temporada 2019 y cuyo resultado iba a ser fundamental de cara a mantener vivas las aspiraciones del lanzaroteño.

Sin embargo, a diferencia de aquel primer rally palmero que se celebró el pasado mes de julio, la puesta a punto del Hyundai i20 R5 no era la ideal para las características de los tramos cronometrados que tuvieron que completar desde el viernes por la noche y hasta el sábado por la tarde. Lemes, Peñate y todo el equipo técnico de Fuertwagen Motorsport fue puliendo detalles de la configuración del coche hasta dar con un buen equilibrio durante los tramos finales, cuando llegaron los primeros scratch.

Para entonces, sus rivales Enrique Cruz, Yeray Mujica y su potente GT ya estaban muy lejos en la tabla de tiempos. A más de medio minuto y con solo un puñado de tramos por celebrarse, lo aconsejable era atar el segundo puesto. Pero nada se puede dar por hecho hasta el final y en el penúltimo tramo, el de ‘Puntallana 3’, el entonces líder pinchaba y permitía a los de Hyundai apropiarse de la primera posición firmando además una racha de cuatro scratch consecutivos en los diez tramos celebrados.

“Este rally era para Enrique. Él y Yeray han sido los más rápidos durante buena parte de la prueba, pero en este deporte la suerte también es muy importante y aquí, en el Rally Isla Bonita, a nosotros nos ha tocado cara”, valoraba nada más terminar Yeray Lemes, que ya acumula dos triunfos y otros tantos podios en lo que va de temporada. “No teníamos la mejor puesta a punto para estos tramos, pero el equipo ha hecho todos los cambios necesarios y en la última sección ya íbamos mucho más cómodos, como se ha podido ver en los tiempos. Este resultado nos permite seguir metidos de lleno en la lucha por el título. Gracias al equipo Fuertwagen Motorsport, a todos los patrocinadores que están haciendo posible este programa y a la afición palmera por transmitirnos tanto en cada tramo”.

En esta misma línea, Rogelio Peñate también ponía en gran valor el trabajo hecho en la asistencia. “No empezamos bien porque el set-up no acompañaba, pero hoy los mecánicos del equipo y nuestro ingeniero han hecho todo lo necesario para dar con la línea de puesta a punto adecuada. Aunque no hemos tenido las mismas sensaciones que en el ‘Senderos’ o en el ‘Comarca Norte’, hemos podido ser más rápidos. Estamos muy contentos por el resultado”, ha subrayado.

El Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto celebrará su penúltima prueba los días 18 y 19 de octubre con el Rally Isla de Tenerife.

Un pinchazo en el penúltimo tramo deja sin victoria al equipo DISA Copi Sport en el Isla Bonita.

Cuando Enrique Cruz y Yeray Mujica tenían a tiro un nuevo triunfo en el Campeonato de Canarias de Rallyes 2019, un desafortunado pinchazo ha echado por tierra la superioridad que manifestaron tramo tras tramo, cuando lideraban la prueba con casi 30” de ventaja. La segunda posición final les mantiene en la lucha por el título.

La quinta prueba del calendario regional de rallyes, el 45º Rallye La Palma Isla Bonita, ha tenido un final inesperado para el equipo DISA Copi Sport. Celebrado a dos etapas, la de ayer viernes se conformó con dos tramos cronometrados nocturnos, en los que Enrique Cruz y Yeray Mujica fueron claros dominadores. Ni siquiera la decisión de anular el segundo tramo les privó del liderato. “Hemos comprobado que todo va perfecto y el nuevo motor funciona impecable, permitiéndonos acumular en solo 2 tramo una ventaja de casi 20 segundos con nuestro principal rival” comentaba el piloto canario ya de madrugada, al término de la primera etapa.

Como líderes partían el sábado en busca de los nueve tramos de la jornada, repartidos en tres bucles de tres tramos cada uno. Marcando el ritmo a seguir, los de DISA Copi Sport consolidaron su liderazgo tramo a tramo, con una ventaja que llegó a ser superior a los 30 segundos en el séptimo tramo: “Tenemos margen suficiente para pensar en administrar la ventaja en los cuatro tramos que restan, así que a partir de ahora nos centraremos en no cometer errores y llegar al final sin incidencias” manifestó Enrique mediada la jornada.

Sin embargo, la suerte no acompañó en el penúltimo tramo, cuando un pinchazo echaba por tierra cualquier posibilidad de mantener la primera posición: “íbamos rodando en tiempo, concentrados en llegar a meta sin mayores problemas, cuando nos ha sorprendido el pinchazo. Es el cuarto de la temporada, pero tenemos que pensar en el tópico de las carreras son así. Es un mazazo para todo el equipo, porque fuimos claramente los más rápidos, pero no nos desmoralizamos porque aún resta temporada y lucharemos por el título hasta el final” concluyó Enrique.

La segunda posición final en el rallye les permite seguir sumando puntos, pensado ya en la siguiente cita, que será en el mes de noviembre con motivo del Rallye Isla Tenerife. El equipo DISA Copi Sport quiere agradecer a toda la afición local el apoyo mostrado en todo momento durante el fin de semana.

Manuel Mesa y Víctor Pérez satisfechos con su cuarta posición

El equipo Mesa Competición Suzuki se muestra satisfecho con su cuarta posición absoluta lograda en el 45º Rally La Palma-Isla Bonita, resultado que le permite cambiarlo. Manuel Mesa cede el liderato del Campeonato Provincial de Tenerife, pero sigue aspirando al título al mantenerse en una destacada segunda posición. El Rally palmero ha sido un aprendizaje más para el equipo y sobre todo para valorar la fiabilidad mecánica del Suzuki Swift N5 R+, que tiene el merito de haber acabado todas las participaciones de esta temporada, tanto en montaña como en Rallys y, siempre entre los cinco primeros clasificados.

Manuel Mesa y su ocasional copiloto Víctor Pérez a los mandos del Suzuki Swift N5 R+, ratifican en la Isla de La Palma, la excelente temporada que está llevando a cabo el equipo Mesa Competición Suzuki, al finalizar en la cuarta posición en el 45º Rally La Palma-Isla Bonita, ante una dura competencia y en donde hay que alabar las buenas actuaciones de los equipo locales que rindieron a un alto nivel de competitividad.

Mesa y Pérez, que formaban tándem por primera vez, se compenetraron perfectamente y, desde la etapa nocturna del pasado viernes se situaron en la quinta posición, tras el dúo que luchan por el Campeonato Autonómico de Rallys, a los que se unieron dos pilotos palmeros que fueron inalcanzables para el piloto realejero. Sin embargo, uno de los equipos locales causaba baja por accidente y el equipo Mesa Competición Suzuki, escalaba una posición, lamentando que fuera por abandono después de estar realizando una gran carrera.

La Palma significaba la primera salida comprometida del equipo Mesa Competición Suzuki y se saldo con el cumplimiento de los objetivos marcos a priori, dado que todavía se mantienen intactas las opciones en la lucha por ganar el certamen provincial de Tenerife, que tendrá su próxima cita con la celebración del Rally Isla de Tenerife.

La competición en la Palma estuvo marcada por altas temperaturas que pusieron a prueba tanto al equipo que se estrenaba de piloto y copiloto, como al comportamiento de los neumáticos. En ambos casos Manuel Mesa vuelve a salir airoso ante los retos que se le van presentando, ya que el piloto del Suzuki Swift ha regresado a la competición activa después de 18 años de inactividad. La Palma no iba a ser menos y, a pesar de los casi treinta años sin desplazarse a la Isla Bonita, supo encontrar su ritmo y luchar como es costumbre en él dándolo todo para escalar posiciones.

Manuel Mesa expresaba sus satisfacción en la llegada final comentado que: “He disfrutado mucho en los tramos palmeros. La organización ha sido perfecta y nosotros nos vamos muy contentos con el resultado y de la experiencia que hemos acumulado fuera de nuestra isla de residencia. Con Víctor Pérez hemos completado otro de nuestros objetivos de seguir puntuando y de estar siempre en la meta, una garantía que ofrecemos a nuestros patrocinadores”.

“Hemos jugado una vez más con la fiabilidad del Suzuki Swift, es un gran coche y los demuestra en cada competición a la que acudimos”, añade el piloto realejero.

Víctor Pérez estaba exultante de felicidad ante tanto reconocimiento de sus paisanos: “Correr en casa a tenido un significado especial, pensaba que ya no volvería a correr en mi isla. Agradezco a Manuel Mesa y su equipo la oportunidad que me han ofrecido y los he pasado fantástico. El resultado no se podía mejorar ya que los equipos que nos preceden iban a un alto ritmo y con monturas más potentes. He aportado mi granito de arena y me ilusiona mucho que haya podido contribuir para que a final de temporada se pueda lograr el título provincial”.

Víctor Martín, jefe de equipo: “Ha sido un rally muy tranquilo en lo que mecánicamente nos atañe. El Suzuki es un coche muy fiable por lo que solo tenemos que revisarlo cada vez que visita la asistencia. Estamos satisfechos con el resultado y con lo vivido en La Palma. Víctor Pérez, que se estrenaba en el equipo nos ha contagiado su alegría y sobre todo su profesionalidad. Todo a funcionado como estaba previsto y seguirnos en la lucha por el campeonato provincial”.

El equipo Mesa Competición-Suzuki cuenta con los patrocinios y colaboraciones de: Suzuki Femotor-Tenerife, Shell Helix, Calzados Cely y Los Realejos con el Deportes.

Yeray Lemes-Rogelio Peñate logran la vic-toria en el 45 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR

Enrique Cruz-Yeray Mujica lideraban la prueba con su Porsche 997 GT3 2010 hasta que un pinchazo en el penúltimo tramo cronometrado les hacía perder más de dos minutos. Lemes-Peñate, que habían empezado a marcar sus primeros mejores tiempos al volante del Hyundai i20 R5, alcanzaron el primer cajón del podio para reforzar sus opciones al título Regional. Carlos David García-Jordi Díaz, con su flamante Abarth 124 Rallye, firmaron el tercer puesto.


Desenlace no apto para cardiacos. El 45 Rallye La Palma Isla Boni-ta – Trofeo CICAR ha vuelto a ser sinónimo de espectáculo y de tensión en la carretera después de una trama final en la que los acontecimientos dieron un giro radical. A la postre, y después de dos días de competición, Yeray Lemes y Rogelio Peñate llevaron su Hyundai i20 R5 a lo más alto del podio.

La prueba de la Escudería La Palma Isla Bonita estaba siendo do-minada por el Porsche 997 GT3 2010 de Enrique Cruz-Yeray Muji-ca, pero un pinchazo en el penúltimo tramo dio al traste con sus aspiraciones. Los líderes del certamen regional cedieron dos minu-tos y salvaron, por muy poco, la segunda posición.

Ese lance de carrera había coincidido con los primeros mejores tiempos de la pareja Lemes-Peñate. El Hyundai i20 R5 comenzaba a mostrar su mejor versión y, a la postre, lograba en Los Cancajos un triunfo fundamental para sus aspiraciones en el Regional. El lan-zaroteño y el grancanario acumularon un tiempo total de 56:09.3, después de lograr el triunfo en cuatro de los diez tramos celebra-dos.

Carlos David García y Jordi Díaz se quedaron a sólo 1,1 segundos de la segunda posición. De nuevo brillantes en su segunda carrera al volante del 124 Rally, se llevaron de paso el trofeo ‘Mejor Imagen’ que otorga la Escudería La Palma Isla Bonita, además de que Car-los David fue el primer local clasificado tras el abandono de Jorge Rodríguez-Javier Pérez (Mitsubishi Lancer Evo VIII), equipo que marchaba en tercera posición. Los del Abarth dejaron por detrás a Manuel Mesa-Víctor Pérez, que con el Suzuki Swift R+ N5 consi-guieron una buena suma de puntos para el Provincial de Tenerife. Las cinco primeras posiciones quedaron completadas con Carlos Alexis Martín-María Rodríguez (Honda Integra), vencedores a su vez en la Categoría 2.

Daniel Suárez-Daniel Suárez (Honda Civic Type R) y Julián Gonzá-lez-Héctor Rodríguez (Citroën Saxo VTS) dieron paso al vencedor de la Categoría 3 y el animado apartado de los R2. En ese sentido, Miguel García-Juan Ignacio Machín llevaron su Skoda Fabia hasta un ajustado triunfo frente a David Perdomo-Mario Quintero (Opel Adam R2); apenas siete décimas fue la diferencia entre ambos. Justo por detrás, Sergio Fuentes-Abraham Báez (Peugeot 208 R2) completaron el top ten. A las puertas de las diez primeras posicio-nes, Domingo Ramos-José Ángel Batista (Abarth 500) fueron el mejor R3T en la general.

En otros apartados, Juan Cristo Pérez-Adrián Pérez (Peugeot 205) se llevaron la Categoría 5; José Javier Rodríguez-Omar Godinho (Opel Corsa OPC) hicieron lo propio en la Categoría 4 y la N3; Ru-bén Lozano-Héctor Lozano (BMW 323i) conquistaron el H5; Héctor Padrón-Iván Bonilla (Hyundai Getz) fueron los más rápidos en el Grupo T; Aníbal Díaz-Edicio García (Volkswagen Golf GTI) vencie-ron en el H pre90 y Alejandro Cairós-Cristian Concepción (Peugeot 106 Rallye). En el apartado de Promoción, emotivo triunfo de Martín Montesinos-Davinia Lorenzo (Peugeot 106 S16).

Ricardo Alonso-Francisco Martín, con su Ford Escort MKI, vencie-ron en Regularidad Súper Sport tras acumular 88,9 puntos. En Re-gularidad Sport, Guillermo González-José Luis Tejera (BMW E21) aguantaron su primer puesto tras sumar 115,9 puntos.

La 45 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR ha si-do posible gracias al apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana, además de DISA, Hotel H10 Ta-buriente Playa, Spar La Palma, Nolasco Ferreterías, Naviera Ar-mas, Pley Publicidad, TV La Palma, Selling Car Canarias, Sonora y Construcciones Daniel Cabrera S.L.U.
 

Enrique Cruz-Yeray Mujica lideran el 45 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR después de la primera jornada

Los del Porsche 997 GT3 2010 cuentan con 18,5 segundos de ventaja sobre Yeray Lemes-Rogelio Peñate. La organización tuvo que anular la segunda especial por la posición incorrecta de la línea de meta. El rallye continuará este sábado con otras nueve pruebas especiales.

Ha comenzado el 45 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR y lo ha hecho con el liderato de los líderes provisionales del Campeonato de Canarias, Enrique Cruz-Yeray Mujica. Los del Porsche 997 GT3 2010 marcaron el mejor tiempo en la especial inaugural, ‘Santa Cruz-Breña Alta’, de 14,20 km. Posteriormente, la organización tuvo que anular la segunda prueba cronometrada al cerciorarse de la mala ubicación de la línea de meta.

Así, la clasificación provisional muestra a los de DISA en el primer puesto, con Yeray Lemes-Rogelio Peñate (Hyundai i20 R5) en la segunda posición a 18,5 segundos, después de una penalización de diez segundos. El tercer lugar de la provisional es para Jorge Rodríguez-Javier Pérez (Mitsubishi Lancer Evo VIII), primeros locales clasificados a 19,2 segundos de la cabeza.

En Regularidad Súper Sport, Ricardo Alonso-Francisco Marín (Ford Escort MKI) marchan en cabeza con 23,6 puntos acumulados, por los 28,1 de Florentino Domínguez-Alejandro Hernández (BMW E21). En Regularidad Sport, Guillermo González-José Luis Tejera (BMW E21) marchan claramente en cabeza con 18,4 puntos acumulados, por los 171,8 de Sandra Armeño-María Arvelo (BMW E21).

Este sábado se celebrarán los tramos de ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,50 km a las 9:53 h, 13:07 h y 16:21 h), ‘Puntallana’ (10,30 km a las 10:26 h, 13:40 h y 16:54 h) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km a las 11:09 h, 14:23 h y 17:37 h). Una jornada que, en total, ofrece a los equipos 79,08 kilómetros cronometrados.

La 45 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR es posible gracias al apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana, además de DISA, Hotel H10 Taburiente Playa, Spar La Palma, Nolasco Ferreterías, Naviera Armas, Pley Publicidad, TV La Palma, Selling Car Canarias, Sonora y Construcciones Daniel Cabrera S.L.U.
 

Actividad para este viernes en el 45 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR

Verificaciones, rueda de prensa, ceremonia de salida y la disputa de dos tramos cronometrados, componen la actividad para la primera jornada de la prueba que organiza la Escudería La Palma Isla Bonita. A pocas horas del inicio, esta entidad quiere recordar que la seguridad y el cuidado del entorno son sus dos prioridades.

Con el viernes 20 de septiembre, el Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR llega a la primera de sus dos intensas jornadas. Un día en el que la actividad será frenética debido a los diferentes actos programados.

Las instalaciones de ORVECAME en Los Guinchos acogerán las verificaciones administrativas y técnicas a partir de las 13:30 h. Por ellas desfilarán los 72 equipos inscritos en esta edición número 45 de la prueba palmera.

A las 18:45 h, en el Hotel H10 Taburiente Playa, cuartel general del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR, se celebrará la rueda de prensa previa al inicio del evento, a la cual acudirán algunos de los pilotos más destacados de esta edición.

Unos minutos más tarde, a las 20:30 h, tendrá lugar el briefing, una reunión que dará paso a la multitudinaria ceremonia de salida. La misma comenzará a las 21:00 h desde el podio situado en la Avenida de Los Cancajos. Será el comienzo de una prueba que los aficionados esperan con muchas ganas y que, tanto el Regional como el Provincial, aguardan por su resultado final de cara a la la inminente recta final de ambos certámenes.

El grueso de la actividad no acaba ahí, ya que a continuación los equipos se dirigirán a las dos primeras especiales programadas: ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14,20 km a las 22:00 h) y ‘Las Breñas-Mazo’ (13,52 km a las 22:43 h). Son los dos tramos cronometrados más largos de esta edición y suman cerca de 30 kilómetros contra el reloj.

La Escudería La Palma Isla Bonita, a pocas horas del comienzo, quiere recordar a los aficionados que la seguridad y el cuidado del entorno son las dos premisas fundamentales de este equipo organizativo. Siempre, pensando en el buen desarrollo del evento.

La 45 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR es posible gracias al apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana, además de DISA, Hotel H10 Taburiente Playa, Spar La Palma, Nolasco Ferreterías, Naviera Armas, Pley Publicidad, TV La Palma, Selling Car Canarias, Sonora y Construcciones Daniel Cabrera S.L.U.

Duelo de titanes en el 45 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR

Enrique Cruz aspira a su tercer triunfo consecutivo en el ‘Isla Bonita’, Yeray Lemes al primero. El del Porsche 997 GT3 2010 busca escaparse de su rival más directo en la lucha por el título, el del Hyundai i20 R5 intenta dar caza al líder provisional. Así, los tramos propuestos por la Escudería La Palma Isla Bonita esperan una nueva batalla en busca de la corona regional.


Los aficionados se frotan las manos. Los favoritos ya han iniciado la cuenta atrás. La carretera aguarda el paso de dos equipos que, a priori, deben pujar por la victoria en el 45 del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR. A un lado del ring, Enrique Cruz-Yeray Mujica, al otro, Yeray Lemes-Rogelio Peñate. Por delante, once rounds.

Los del Porsche 997 GT3 2010 le tienen tomada la medida al Rallye La Palma Isla Bonita. Han ganado las dos últimas ediciones y de lograr la tercera se colocarían a una del récord de Goyo Picar, que encadenó cuatro de sus cinco triunfos de manera consecutiva. Además, los de DISA igualarían a victorias a ilustres pilotos como Medardo Pérez y Ricardo Avero.

Pero más allá de esos datos estadísticos está la lucha por el cam-peonato 2019. De algún modo, se puede decir que el ‘Isla Bonita’ se encuentra en el lugar y hora adecuados. Si Cruz-Mujica alcanzan su objetivo, la corona regional se les podría de cara.

Intentando que eso no suceda, y tratando de aprovechar cada una de las oportunidades que ofrecen los once tramos de esta edición, Yeray Lemes-Rogelio Peñate quieren volver a reinar en la isla de La Palma. ¿Será su territorio talismán? El lanzaroteño quiere ser el primero de su tierra en vencer en esta prueba, como ya hizo hace dos meses en la isla con motivo de la tercera cita del Campeonato de Canarias.

Con una mejora sustancial de su rendimiento en las dos últimas pruebas del campeonato, los del Hyundai i20 R5 son conscientes de la importancia que tiene alcanzar el lugar más alto del podio. El subcampeón del mundo en el apartado JWRC en 2013 encarará un recorrido que para él es absolutamente nuevo, un detalle que como se ha podido comprobar a lo largo del año tampoco es un impedi-mento para que saque a relucir sus mejores armas.

El recorrido de esta edición presenta zonas en las que los GT y los R5 pueden mostrar su mejor versión. A ese detalle se suma el inicio nocturno. Los dos tramos más largos del 45 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR se celebrarán en la noche del viernes, casi 30 kilómetros con el reloj como juez y que, sin lugar a dudas, pue-den marcar el devenir de esta edición.

De no ser así, el sábado serán casi 80 kilómetros cronometrados que, esta vez sí, dictarán el nombre del vencedor después de cerca de un total de 107 kilómetros no aptos para cardiacos.

Abarth y Suzuki, de estreno en la isla

Después de los dos tenores del Regional, la lista de inscritos mues-tra dos novedades que serán del agrado de los aficionados. Manuel Mesa, acompañado en el ‘Isla Bonita’ por Víctor Pérez, tomará la partida con un potente Suzuki Swift Sport R+ N5. Este vehículo con tracción a las cuatro ruedas y motor turboalimentado defiende, en las manos del tinerfeño, su liderato provincial.

Carlos David García y Jordi Díaz también harán las delicias del público local. Por segunda vez se pondrán a los mandos de un fla-mante Abarth 124 Rally, una máquina que es inédita en las carreteras de la Isla Bonita.

Aunque no es novedad, sí que su presencia es poco habitual. Los Mitsubishi Lancer Evo X vuelven a la carga y esta vez por partida doble. Los gallegos Javier Ramos y Francisco Lema añaden un punto exótico a la participación de esta edición y habrá que seguirles la pista, no en vano fueron terceros en la última estación del regional canario del pasado año. Moisés Rodríguez y Noelia Olivares debutarán aquí con su nuevo Evo X, por lo que los amantes de la firma asiática están de enhorabuena.

Con una montura similar, aunque en versión Evo VIII, Jorge Rodríguez-Javier Pérez defienden su liderato insular, aunque mirando de reojo a las posiciones de cabeza. Un propósito que tiene cierta lógica visto el ritmo que han sido capaces de imprimir en el transcurso de esta temporada.

Los motores de cilindrada más contenida también solicitan su cuota de protagonismo. Los R2, R3T y Kit Car están dispuestos a dar la sorpresa en una cita de estas características. Fran Santana-Pedro Quesada (Opel Corsa Kit Car), Sergio Fuentes-Abraham Báez (Peugeot 208 R2), David Perdomo-Mario Quintero (Opel Adam R2), Domingo Ramos-José Ángel Batista (Abarth 500 R3T), Miguel Gar-cía-Juan Machín (Skoda Fabia R2) y Domingo Guerra-Nazer Ghuneim (Citroën DS3 R3T Max), entre otros, deben rifarse las posiciones que terminan por configurar el top ten. Siempre, con el permiso de los locales Daniel Suárez-Daniel Suárez (Honda Civic Type R), Carlos Martín-María Rodríguez (Honda Integra) y Julián González-Héctor Rodríguez (Citroën Saxo VTS).

La 45 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR es posible gracias al apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana, además de DISA, Hotel H10 Taburiente Playa, Spar La Palma, Nolasco Ferreterías, Naviera Ar-mas, Pley Publicidad, TV La Palma, Selling Car Canarias, Sonora y Construcciones Daniel Cabrera S.L.U.

Enrique Cruz-Yeray Mujica, con el número uno, favoritos del 45 del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR

Los ganadores de las dos últimas ediciones de la prueba que organiza la Escudería La Palma Isla Bonita encabezan una lista de inscritos con 66 equipos en Velocidad y 6 en Regularidad Sport. Los líderes de los principales certámenes no han querido perderse esta cita que se celebra el próximo fin de semana. La presencia de los gallegos Javier Ramos-Francisco Lema (Mitsubishi Lancer Evo X), otro atractivo.

El 45 del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR contará con algo más de 70 equipos, una cifra destacada a la que se suma la calidad de los participantes. Un total de 66 de ellos estarán encuadrados en Velocidad, mientras que otros 6 harán lo propio en Regularidad Sport.

El número uno es para los vencedores de las dos últimas ediciones de la prueba que organiza la Escudería La Palma Isla Bonita, Enrique Cruz-Yeray Mujica. Los del Porsche 997 GT3 2010, líderes virtuales del Regional 2019, vuelven a partir como grandes favoritos al triunfo. Con el número dos se encuentran Yeray Lemes-Rogelio Peñate, que visitan por primera vez el ‘Isla Bonita’. Los del Hyundai i20 R5, vencedores en la anterior cita celebrada en La Palma, quieren seguir pujando por el título.

Manuel Mesa-Víctor Pérez, con una novedad en la isla como el Suzuki Swift R+ N5, no han querido perderse esta prueba, entre otras cosas porque lideran el Campeonato de Tenerife. En ese sentido, el Rallye La Palma Isla Bonita es una fecha clave para los que están inmersos en ese apartado.

Otra novedad en La Palma es el Abarth 124 Rally del local Carlos David García, que de nuevo copilotado por Jordi Díaz intentará lucirse ante los suyos. Con el mismo cometido están Jorge Rodríguez-Javier Pérez, que a los mandos de su Mitsubishi Lancer Evo VIII defienden su liderato en el Insular.

Esos son los cinco primeros equipos en la lista de inscritos, pero hay más atractivos. Uno de ellos es la presencia de los gallegos Javier Ramos-Francisco Lema. Terceros en la última cita del regional canario en 2018, estarán en La Palma con un espectacular Mitsubishi Lancer Evo X. Una montura similar estrenarán los tinerfeños Moisés Rodríguez-Noelia Olivares.

Con el propósito de mezclarse con los más rápidos de esta edición emergen una cantidad de equipos de calidad contrastada. Por un lado, los locales Fran Santana-Pedro Quesada (Opel Corsa Kit Car), Daniel Suárez-Daniel Suárez (Honda Civic Type R), Carlos Martín-María Rodríguez (Honda Integra) y Julián González-Héctor Rodríguez (Citroën Saxo VTS), y por otro, habituales del Regional como Sergio Fuentes-Abraham Báez (Peugeot 208 R2), David Perdomo-Mario Quintero (Opel Adam R2), Domingo Ramos-José Ángel Batista (Abarth 500 R3T) y Domingo Hernández-Nazer Ghuneim (Citroën DS3 R3T Max), entre otros.

En Regularidad Súper Sport, los equipos inscritos son los siguientes: Ricardo Alonso-Francisco Marín (Ford Escort MKI), Ramón Cabrera-Leonardo Perera (BMW E21), Florentino Domínguez-Alejandro Hernández (BMW E21) y Wilfredo Pérez-Raúl Sánchez (Peugeot 205 Rallye). En Regularidad Sport, Guillermo González-José Luis Tejera y Sandra Armeño-María Arvelo, ambos equipos con BMW, completan este apartado.

La 45 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR es posible gracias al apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana, además de DISA, Hotel H10 Taburiente Playa, Spar La Palma, Nolasco Ferreterías, Naviera Armas, Pley Publicidad, TV La Palma, Selling Car Canarias, Sonora y Construcciones Daniel Cabrera S.L.U.

Martín y González preparados para el 45 Rally La Palma Isla Bonita

La isla de La Palma acogerá la quinta cita del Campeonato Regional de Canarias de Rallies los próximos 20 y 21 de septiembre. Allí estarán Carlos Martín y Jonathan González en su primera incursión fuera de la isla de Tenerife.

Será la primera prueba en el campeonato para los tinerfeños, que afrontan con la mayor de las ilusiones este nuevo desafío. El Toyota Aygo N3 lucirá el dorsal 67 en las puertas para, el viernes a las 21:00 comenzar oficialmente la prueba con la ceremonia de salida.

“Intentaremos dentro de nuestras posibilidades hacerlo lo mejor posible en la jornada del viernes, con el objetivo de mejorar nuestra posición de salida para el siguiente día”, reconoce el piloto, Carlos Martín. “Es nuestro segundo rally juntos, y tras el ‘Ciudad de La Laguna’ y los reconocimientos de este rally, espero que podamos disfrutar, rodar y adquirir toda la experiencia que pueda. Además, será la primera vez que compito de noche”.

Por su parte, Jonathan González apunta: “Regreso a La Palma tras mi última carrera aquí hace catorce años. Será un rally difícil porque los tramos son muy rápidos, esconden muchas trampas y tendremos que marcar un ritmo fuerte durante toda la prueba. El viernes los dos tramos son largos, con el añadido de la noche, pueden marcar el devenir de la prueba”.

El Rally La Palma Isla Bonita se divide en dos etapas. La primera, el viernes 20 por la noche, está compuesta por ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14.20 km) y ‘Las Breñas-Mazo’ (13.52 km). El sábado se disputarán nueve tramos. Son ‘Santa Cruz de La Palma’ (6.50 km), ‘Puntallana’ (10.30 km) y ‘Breña Baja Mágica’ (9.56 km) por los que los participantes tendrán que competir en tres ocasiones.

Autos Isla Verde se une al listado de patrocinadores que apoyan este proyecto como Automotores Atlántico, Gold Label Detailing, Enrique Cruz Automóviles y Puliespejo.

Enrique Cruz y Yeray Mujica, optimistas ante el Isla Bonita

El equipo DISA Copi Sport pone nuevamente rumbo a la isla de La Palma, en esta ocasión para luchar nuevamente por la victoria en el Rallye Isla Bonita. Tras dos años consecutivos subiéndose a lo más alto del podio, Enrique Cruz y Yeray Mujica desean afianzarse al frente de la tabla clasificatoria con un buen resultado.

El Campeonato de Canarias de Rallyes 2019 reactiva su estado de latencia tras el parón veraniego con motivo del 45º Rallye La Palma Isla Bonita, un certamen que ha completado cuatro de sus siete citas y que lidera el equipo DISA Copi.


El mes de agosto ha sido aprovechado por Enrique Cruz y Yeray Mujica –piloto y copiloto- para mejorar su forma física, toda vez que la mecánica y configuración del Porsche ha demostrado ser fiable y efectiva: “tras todos estos años con el mismo coche hemos conseguido optimizar cada parámetro del set up, conocer a fondo cada tornillo y llevarlo al límite en cada metro del asfalto canario” reconoce Enrique, que a la vez agradece a “los ingenieros y mecánicos del equipo el impecable trabajo que realizan.”
De cara al Isla Bonita el tándem canario se muestra optimista, aunque con lógica prudencia: “Estos dos últimos años nos hemos traído para casa y las vitrinas de DISA, Poema del Mar y Worten, el triunfo. Este año no lo tendremos nada fácil, pero saldremos con el objetivo de ganar o estar lo más cerca posible de la victoria. Hemos preparado todo concienzudamente, los tramos me encantan y contaremos con el impulso de una afición que siempre nos ha apoyado, ¡me encanta correr en La Palma!” manifestó Enrique.


El Rallye La Palma Isla Bonita se desarrolla sobre un total de 11 tramos cronometrados, con dos de ellos en la noche del viernes y los nueve restantes el sábado (en formato 3×3). El tramo más largo cuenta con 14,20 kms mientras el más corto es de 6,50 kms.

Jorge Rodríguez y Antonio Sánchez llegan al Rallye Isla Bonita como líderes de los campeonatos palmeros

Jorge Rodríguez y Antonio Sánchez son los pilotos que lideran en estos momentos los campeonatos sobre pruebas en asfalto de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma -FIALP, antes de la disputa este próximo fin de semana del Rallye Isla Bonita, prueba que además tiene coeficiente 2 para el cómputo de puntos final. Será una cita fundamental para conocer los futuros campeones palmeros 2019.

El Campeonato de Conductores de Asfalto lo encabeza Jorge Rodríguez, con 248,5 puntos. Le siguen Daniel Suárez con 183,5 y Carlos Alexis Martín con 134 puntos, que son unas diferencias importantes entre los ocupantes de este podio provisional. Edgar Camacho, Julián González y Samuel Rodríguez están clasificados a continuación por este orden.

Más apretada está la situación en el Campeonato de Promoción de la Palma-Trofeo Naviera Armas, ya que Antonio Sánchez es primero con 220 puntos, pero tiene muy cerca a Yael Cáceres con 199,5 puntos. Tercero marcha de momento Diego Bello con 177,5. Un poco más atrasado viene Eduardo Montesinos después del incendio de su anterior coche, regresando este viernes con nueva montura, lo que sin duda es otro aliciente para el certamen.

Destacar también que Rubén Barroso y Jorge Rodríguez están separados por un sólo punto en el Supercampeonato de La Palma (219,5 y 218,5), que mezcla pruebas de asfalto y tierra. Daniel Suárez es tercero provisional en este singular campeonato.

Después del Rallye Isla Bonita, los campeonatos de asfalto y tierra palmeros entran en su recta final, a falta de las pruebas Rallysprint Encanto Rural y el 5º Slalom ADEA.

Lemes y Peñate vuelven al escenario de su última victoria

Los de Hyundai Canarias, Plus Car y Autos Dibar regresan a La Palma para disputar el Rally Isla Bonita, quinta de las siete pruebas del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto.

 

Yeray Lemes, Rogelio Peñate vuelven al ‘tajo’ este próximo fin de semana. El regional canario vuelve a escena tras el paréntesis estival con su segunda y última visita de la temporada a la isla de La Palma. El Rally Isla Bonita alcanza los días 20 y 21 de septiembre su edición número 45 y, como en el Senderos de La Palma, con los de Hyundai Canarias entre los aspirantes a las primeras plazas.

 

El triunfo obtenido en ese anterior paso del campeonato por La Palma es el mejor precedente posible, sin embargo, el recorrido de esta prueba tiene poco que ver con la que fue la tercera cita del regional. Lemes va a poner todo lo que esté en su mano para poder batir al equipo favorito que ha ganado las dos últimas ediciones para poder mantener así viva la lucha por el título.

 

El lanzaroteño, que lleva dos podios, una victoria y un abandono en los cuatro rallies celebrados hasta ahora, no pierde la esperanza de poder reducir distancias en la provisional del campeonato. “Tenemos muchas ganas de que empiece el rally después de estas semanas sin correr. Nuestro objetivo es correr todo lo que podamos y seguir en la línea de nuestras últimas participaciones. El recorrido me gusta muchísimo, hemos preparado bien el rally y el coche ha estado funcionando a la perfección en los últimos rallies. Eso nos da mucha confianza para darlo todo en los tramos delante de una afición que siempre empuja como la palmera”, asegura Lemes.

 

Rogelio Peñate confirma que el objetivo es volver a dar guerra en La Palma. “Hemos podido preparar esta prueba con tiempo gracias al parón veraniego. Es un rally que nos gustaría mucho ganar y así repetir el resultado del ‘Senderos’. Pero no va a ser en absoluto fácil. Salimos conscientes de que es un recorrido que premia la potencia y la velocidad punta; el simple detalle de que haya cuatro chicanes en alguno de los tramos lo deja bastante claro. Aún así, confío mucho en el trabajo de todo el equipo y en el talento de Yeray para conseguirlo”.

 

El Rally Isla Bonita empezará a ‘jugarse’ el viernes 20 de septiembre por la noche, cuando se disputarán los dos primeros tramos cronometrados: ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14,2 km) y ‘Las Breñas-Mazo’ (13,52 km), que además será el TC Plus. La etapa del sábado consistirá en un clásico ‘tres por tres’ con los tramos de ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,5 km), ‘Puntallana’ (10,3 km) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km). Por tanto, un rally con once especiales cronometrados y un itinerario con 266,82 km de los que 106,8 km serán de tramo.

El equipo Abarth – Icamotor, rumbo a La Palma para de-fender sus opciones en el Regional

Domingo Ramos y José Ángel Batista llegan como líderes virtuales de la Categoría 2 a esta quinta cita del Campeonato de Canarias. Este Rallye La Palma Isla Bonita se presenta en el mejor estado de forma para los de Abarth, una buena señal dada la importancia de esta cita. El reto, el mismo de sus últimas actuaciones: luchar por las primeras posiciones.

El Campeonato de Canarias de Rallyes encara la recta final a partir de este fin de semana. El 45 Rallye La Palma Isla Bonita vuelve a citar a los habituales de este certamen, entre los que se encuentran Domingo Ramos y José Ángel Batista. La pareja del Abarth 500 R3T lle-va una serie de resultados espectaculares, tanto a nivel Regional como Provincial, lo que demuestra el buen trabajo llevado a cabo en la primera parte del curso 2019.

Después de los dos primeros abandonos en el Regional, Ramos-Batista iniciaron, precisa-mente en La Palma hace ahora dos meses, su escalada de posiciones en este certamen de carácter autonómico. Los puntos de sus últimas salidas les ha permitido recuperar el te-rreno perdido y a día de hoy se encuentran en una excelente posición para batallar por la Categoría 2, ventana que lideran cuando ya se ha rebasado el ecuador. De manera parale-la, Domingo Ramos y José Ángel Batista comparten el competitivo ADN de Abarth, por lo que más allá de su apartado intentarán pelear por las primeras posiciones de un ‘Isla Bonita’ que se presenta apasionante.

“Es la primera vez que participo en el ‘Isla Bonita’, una prueba que cuenta con una gran ins-cripción, con lo que ello significa. La lucha va a estar interesante y será muy intensa”, des-taca Domingo Ramos. “Vamos a tratar de seguir en nuestra línea de progresión y también de resultados, los cuales hemos ido mejorando con el transcurso de los diferentes rallyes”, subraya el piloto del equipo Abarth – Icamotor.

“Queremos seguir en línea ascendente y que el esfuerzo de acudir a La Palma se traduzca en unos buenos para el campeonato y de cara a afianzar nuestra posición en la categoría”, subraya José Ángel Batista. “No va a ser fácil porque nuestro apartado, a priori, va a estar muy competido, pero hemos preparado bien la prueba con la idea de alcanzar nuestro obje-tivo”, declara el copiloto, que para él será su segundo ‘Isla Bonita’.

El 45 Rallye La Palma Isla Bonita arranca este viernes 20 de septiembre con dos especiales de mucho peso: ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14,20 km a las 22:00 h) y ‘Las Breñas-Mazo’ (13,52 km a las 22:43 h). La prueba continuará al día siguiente con ‘Santa Cruz de La Pal-ma’ (6,50 km a las 9:53 h, 13:07 h y 16:21 h), ‘Puntallana’ (10,30 km a las 10:26 h, 13:40 h y 16:54 h) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km a las 11:09 h, 14:23 h y 17:37 h). En definitiva, una cita que cuenta con 106,8 kilómetros cronometrados.

Este proyecto es posible gracias a Abarth, Suministros Santana Domínguez, Icamotor – Concesionario Oficial Abarth en Gran Canaria, Fiat Professional, Mopar, Escamilla, Comer-cial Sanrob, Desguace El Cruce y Grúas Arguineguín.
 

Alrededor de 70 equipos estarán en la salida del 45 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR

Alrededor de 70 equipos estarán en la salida del 45 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR


Destacada cifra de participantes para esta quinta cita del Campeonato de Canarias de Rallyes. Enrique Cruz y Yeray Lemes librarán una nueva batalla en la persecución del título regional, mientras que Manuel Mesa defenderá sus opciones en el apartado Provincial. El cartel anunciador del evento ya se deja ver por diferentes lugares de la isla de La Palma.


El 45 del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR ya se encuentra a escasas horas de entrar de lleno en su semana grande. El viernes 13 de septiembre, a las 20:00 h, finalizó el periodo de inscripciones de esta quinta cita del campeonato canario de rallyes sobre asfalto y lo cierto es que lo hizo con una cifra más que interesante. Alrededor de 70 equipos han querido estar presentes en esta prueba que año tras año sigue captando el interés de los aficionados y de los participantes.

Capitaneando la misma estarán Enrique Cruz-Yeray Mujica. Los del Porsche 997 GT3 2010 han ganado las dos últimas ediciones del Rallye La Palma Isla Bonita y en 2019 sus intenciones no van a ser diferentes. Yeray Lemes y Rogelio Peñate, con un Hyundai i20 R5, también han confirmado su participación, por lo que los aficionados podrán disfrutar con el apasionante duelo que ambas escuadras vienen librando a lo largo del presente curso.

Carlos David García y Jordi Díaz también serán noticia. Por segunda ocasión esta temporada, este equipo volverá a ponerse a los mandos de un Abarth 124 Rally que será novedad en la isla de La Palma. Como novedad lo será también el Suzuki Swift Sport R+ N5 de Manuel Mesa-Víctor Pérez, que en los tramos del próximo fin de semana defenderán su condición de líderes en el Provincial. En cualquier caso, la Escudería La Palma Isla Bonita publicará el próximo martes una relación provisional de inscritos.

Por otro lado, diferentes puntos de la isla de La Palma ya lucen el cartel oficial de esta edición de la prueba organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita. Santa Cruz de La Palma y Los Llanos de Aridane, los núcleos más poblados, así como las paradas de guagua, anuncian la celebración del evento. Sin duda, una buena promoción que se hace extensiva a los patrocinadores y colaboradores de este espectáculo deportivo.

La 45 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR es posible gracias al apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana, además de DISA, Hotel H10 Taburiente Playa, Spar La Palma, Nolasco Ferreterías, Naviera Armas, Pley Publicidad, TV La Palma, Selling Car Canarias, Sonora y Construcciones Daniel Cabrera S.L.U.
 

Carlos David García vuelve al Abarth 124 en el rally de casa

Tras obtener la segunda posición en la Abarth Rally Cup y la tercera en la categoría ERC2 del Campeonato de Europa en el Rally Islas Canarias, el campeón de la Copa Adam DISA Max vuelve a ponerse a los mandos del vehículo del equipo SMC Junior Motorsport en el Rally Isla Bonita.


Jueves, 12 de mayo de 2019 – Carlos David García y Jordi Díaz no han querido dejar pasar la oportunidad de volver a competir con el vehículo con el que dejaron tan buen sabor de boca en el pasado Rally Islas Canarias. El piloto de Puntallana ha querido hacer este nuevo esfuerzo para correr con él en casa el Rally Isla Bonita, quinta de las siete pruebas del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto que se disputará los próximos 20 y 21 de septiembre.


Las sensaciones tan positivas que obtuvo con este propulsión trasera y su materialización en dos resultados notables –segunda posición en la Abarth Rally Cup y tercera en ERC2 del FIA European Rally Championship– han sido poderosas razones para que SMC Junior Motorsport vuelva a embarcar una de sus unidades 124 Rally para participar esta vez en La Palma.


“Desde que acabamos el ‘Islas Canarias’ empezamos a madurar la idea de volver a competir con este coche. La experiencia, al margen de vernos enrolados en el FIA ERC, y las sensaciones que nos dio el coche en los tramos fueron inolvidables, así que qué mejor rally para hacer el esfuerzo de volver a traerlo a Canarias que el de casa”, explica Carlos David García, que esta temporada ha hecho alguna aparición en la Copa Adam DISA Max que ganó el pasado año.


“Va a ser muy especial poder correr en La Palma con el Abarth. El listón está muy alto después del Rally Islas Canarias y es evidente que aquí nuestro conocimiento del terreno será mayor, pero todo lo que no sea salir con la consigna de acabar y mejorar sección tras sección sería un error. Nuestros patrocinadores, los que van a hacer posible que este coche vuelva a Canarias, se merecen que estemos con ellos en la meta”, añade.


El Abarth 124 Rally de SMC Junior Motorsport llegará a Canarias en pocos días y lo hará con la misma base de ‘set-up’ con la que acabó el Rally Islas Canarias García y con el que se sintió muy cómodo a pesar de ser su estreno con un FIA R-GT. Dos miembros del equipo que compite regularmente en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto asistirán a García y a Díaz durante el desarrollo de toda la prueba.


Esta edición número 45 del Rally Isla Bonita tendrá el viernes una primera etapa con dos tramos nocturnos: ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14,2 km) y ‘Las Breñas-Mazo’ (13,52 km). La segunda etapa, la del sábado, tendrá los tramos de ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,5 km), ‘Puntallana’ (10,3 km) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km) a triple pasada. Por tanto, once especiales para poder disfrutar y hacer vibrar a los aficionados palmeros de la conducción del Abarth 124 Rally.

 

El Koke Sport Racing se cita con la noche

Tercera prueba de la temporada para Javi e Iriana Pérez este sábado en el IV Slalom ADEA 2019, en la ya habitual cita anual del Club ADEA con la prueba nocturna, en la que intentarán seguir la buena línea del último slalom y llevar el Subaru Impresa lo más alto posible en la clasificación final.

Después de un inicio de año con dudas, éstas quedaron disipadas con el segundo puesto conseguido en la prueba del mes de julio, por lo que Javi se muestra confiado y con ganas de que llegue el sábado. “Al contrario que otras veces, en esta ocasión llegamos más tranquilos y con menos ajetreo gracias a todo el trabajo que ya habíamos hecho antes, así que tenemos ganas de que llegue el sábado y poner lo mejor de nuestra parte para hacer un buen resultado” nos valoraba. Javi, que ya sabe lo que es ganar de noche en ADEA, fijaba el objetivo “en estar lo más arriba posible, si hacemos una buena carrera y nos da para ser primeros pues mucho mejor, vamos a intentarlo como siempre y podría ser un impulso para un final de temporada que podría ser interesante”.

El Koke Sport quiere agradecer el apoyo de sus patrocinadores Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, AZ Racing, Molinete Sound – sonido e iluminación y Víveres Mary, así como al resto del equipo, Diego, Alejandro, Salva, Héctor, Turi, Zeben, Arturo, Deivi y Koke.

Luz verde al 45 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR

El Hotel H10 Taburiente Playa acogió la puesta de largo de esta quinta cita del Campeonato de Canarias de Rallyes. Autoridades políticas y deportivas arroparon una presentación que también contó con el respaldo de los medios de comunica-ción y de muchísimos equipos que estarán en la línea de salida.

En la noche del miércoles se presentó la edición número 45 del Rallye La Palma Isla Bo-nita – Trofeo CICAR. El acto se celebró en el Hotel H10 Taburiente Playa, instalaciones que un año más acogerán toda la base operativa de la prueba. A esta puesta de largo acudieron autoridades políticas y deportivas, así como diferentes medios de comunica-ción y una buena representación de los equipos que estarán en un rallye que se dispu-tará los días 20 y 21 de septiembre.

Daniel Cabrera, presidente de la Escudería La Palma Isla Bonita, agradeció la presencia de los asistentes al acto y el apoyo de los patrocinadores que están haciendo posible es-ta edición. Tampoco quiso olvidarse de los que colaboran a nivel logístico y en materia de seguridad. “Es un rallye que cada año cobra más importancia, como Escudería nos llena de orgullo que el nombre de la prueba y de La Palma traspases las fronteras canarias, ya que hay equipos peninsulares que quieren venir a correr. Es una prueba que le gusta a los equipos”, subrayó el máximo responsable de la entidad organizadora.

“Para nosotros es un placer ser parte de esta prueba”, indicó Fran González, director del Hotel H10 Taburiente Playa. “Hemos perdido la cuenta de los años que llevamos colabo-rando con la Escudería La Palma Isla Bonita, pero esperamos que sean muchos más”, comentó, destacando que es una colaboración que como empresa les beneficia: “hace una semana ya cerramos las ventas para los días de la prueba, así que otro año más volvemos a estar llenos para esas jornadas”.

“Desde el Ayuntamiento de Puntallana queremos agradecer a la Escudería La Palma Isla Bonita el hecho de contar con nosotros para celebrar tres de los once tramos de esta edición”, destacó su concejala de Juventud, Diana Hernández, que aprovechó su inter-vención para desear suerte a todos los participantes. “Nos alegra enormemente que eventos deportivos de esta magnitud se celebren en la isla de La Palma”, apuntó Yurena Pérez, concejala de Deportes del Ayuntamiento de Santa Cruz de La Palma. “Son 45 edi-ciones, por lo que es un evento más que consolidado, una prueba con historia”, finalizan-do su intervención con el agradecimiento a la Escudería “por el trabajo que realizan”.

“Ponemos de manifiesto nuestro total apoyo a la Escudería La Palma Isla Bonita”, declaró Pedro Pérez, presidente de la Federación I. de Automovilismo de La Palma, a los que deseó mucha suerte: “trabajan bien y trabajan mucho”. Concluyó alabando el apoyo de los patrocinadores que hacen posible la práctica del automovilismo “en nuestra isla”.

“Para nosotros es un día importante, de hecho, creo que es el año con más asistencia de público a esta presentación”, reveló Jonathan Felipe, alcalde de Breña Alta, en rela-ción a la masiva presencia de medios de comunicación, equipos y simpatizantes en la sala habilitada al efecto en el Hotel H10 Taburiente Playa. “Es un evento en el que partici-pan muchísimas administraciones de la isla, por lo tanto, éstas deben ser las apuestas de la isla, debemos tomar nota de estos eventos”, reconoció Felipe, especialmente como apunte en materia de coordinación municipal.

“Para nuestro municipio es un privilegio volver a ser escenario de esta edición del Rallye La Palma Isla Bonita”, subrayó Goretti Pérez, alcaldesa de la Villa de Mazo. “Hay que agradecer el esfuerzo, el trabajo y la dedicación de la Escudería La Palma Isla Bonita, lo que engrandece este deporte”, concluyó, recordando a los aficionados lo importante que es seguir las indicaciones de la organización.

En su papel de director de Carrera, Borja Pérez destacó los efectivos con los que cuenta la prueba. “Serán unas 300 personas trabajando para la prueba, a lo que hay que añadir cuatro ambulancias de soporte vital avanzado, otras tres ambulancias convencionales, además de dos grúas plancha y una grúa pluma por cada tramo, a lo que se suman va-rias dotaciones de bomberos”, mientras que en dirección de Carrera “contaremos con un médico con licencia de RFEdA y el habitual sistema de GPS; para nosotros lo que prima es la seguridad”, recordó.

“Desde el Ayuntamiento de Breña Baja es un placer colaborar con este deporte”, destacó Borja Pérez, ya como alcalde del municipio. “Es un evento que desde el primer día al frente de esta Corporación sabíamos que teníamos que traerlo, genera economía en nuestro municipio y en nuestra isla”, valoró. Deseó, como conclusión, el disfrute “de esta gran prueba del automovilismo en la isla de La Palma”.

“Es una presentación en la que nos acompaña mucha gente”, destacó Benito Rodríguez, presidente de la Federación Canaria de Automovilismo que, en la línea de los compañe-ros de la mesa presidencial, agradeció el apoyo de patrocinadores e instituciones hacia “el deporte que tanto nos gusta”.

“Son 35 años los que he estado vinculado al automovilismo desde diferentes áreas, así que el fin de semana del rallye me voy a encontrar un poco raro”, comentó entre sonri-sas Rául Camacho, consejero de Deportes del Cabildo de La Palma y anteriormente cro-nometrador y comisario deportivo en este deporte. “Las puertas de la administración in-sular están abiertas al deporte del automovilismo”, subrayó, después de corroborar una asistencia de público a este acto que “pone de manifiesto la salud del deporte del motor en la isla de La Palma”.


En la presentación se realizó el sorteo de una inscripción para participar en el 45 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR. El afortunado, después de que una mano inocente descubriese la papeleta afortunada, fue Manuel Rodríguez, habitual piloto en el certamen palmero a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo VI.

Ahora, la siguiente fecha en importancia es la del próximo viernes 13 de septiembre, ya que a las 20:00 h finaliza el plazo para inscribirse en esta cita. En la web oficial de la prueba, www.escuderialapalmaislabonita.es, se encuentran todos los documentos nece-sarios para tal fin, así como la información general del rallye.

La 45 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR es posible gracias al apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana, además de DISA, Hotel H10 Taburien-te Playa, Valvoline, Spar La Palma, Naviera Armas, Pley Publicidad, TV La Palma, Selling Car Canarias, Sonora y Construcciones Daniel Cabrera S.L.U.

www.escuderialapalmaislabonita.es
 

Cambio de fecha Rallysprint Encanto Rural Puntagorda

Desde El Muro Racing, comité organizador de la prueba, queremos dejar constancia del aplazamiento que hemos decidido aplicar a la fecha de celebración del II Rallysprint Encanto Rural.

Previamente estaba fijado para el 12 de octubre, pasando ahora a disputarse el 19 del mismo mes, una semana más tarde.

Aprovechamos también a informarles de que disponemos de una nueva página web, así como de redes sociales asociadas a nuestro club. A través de estos medios iremos dando a conocer todas las novedades, información y documentación referente a la prueba a partir de la próxima semana.

Asimismo, queremos agradecer a todos los patrocinadores, empresas e instituciones que nos han prestado su apoyo para poder llevar a cabo este evento: Ayuntamiento de Puntagorda, Cabildo de La Palma, FIALP, Hyundai Canarias, Naviera Armas, Taller Julín, Autos Isla Verde.

 

Semana de presentación y de cierre de inscripciones del 45 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR

Semana subrayada en rojo en la sede de la Escudería La Palma Isla Bonita. Este miércoles se presenta la prueba en el Hotel H10 Taburiente Playa situado en Los Cancajos (Breña Baja) y el próximo viernes a las 20:00 h concluye el periodo de inscripciones de esta cita que abre la segunda parte del regional de rallyes.


El 45 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR ya está a la vuelta de la esquina. La cita palmera se celebrará la próxima semana y el calendario de actividades previas comienza a cargarse con jornadas muy importantes, entre ellas la fecha de la presentación oficial y la del cierre de inscripciones.

Una edición más, el que será cuartel general de la prueba que organiza la Escudería La Palma Isla Bonita acogerá también la presentación oficial del evento. Será este miércoles 11 de septiembre a las 20:00 h en el Hotel H10 Taburiente Playa de Los Cancajos (Breña Baja), un momento siempre especial y que servirá para conocer la última hora de una cita vital en el desarrollo de los campeonatos, pero de manera especial en un Regional que desembarcará en La Palma absolutamente al rojo vivo.

Exactamente dos días después, la organización del 45 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR dará por concluido el periodo para tramitar las inscripciones. El viernes 13 de septiembre a las 20:00 h son el día y la hora señalados para conocer el número final de inscritos de una cita que en sus dos últimas ediciones ha agrupado cantidad y calidad a partes iguales.

En ese sentido, la presencia de los habituales del Regional promete animar, y mucho, las dos jornadas de competición de esta histórica prueba. Enrique Cruz, vencedor de las dos últimas ediciones, estará con la intención de defender su trono, mientras que Yeray Lemes, el aspirante a la corona, intentará seguir al nivel de sus últimas apariciones. Son dos de los muchos ingredientes que se esperan en la Isla Bonita para las jornadas del 20 y 21 de septiembre.

La 45 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR es posible gracias al apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana, además de DISA, Hotel H10 Taburiente Playa, Valvoline, Spar La Palma, Naviera Armas, Pley Publicidad, TV La Palma, Selling Car Canarias, Sonora y Construcciones Daniel Cabrera S.L.U.

 

El 45 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR, una cita ineludible

El 20 y 21 de septiembre, la isla de La Palma acogerá la quinta cita del campeonato regional de rallyes. Con las espadas en todo lo alto, las principales posiciones del certamen aún no están claras y la pelea por el título está más viva que nunca. Los candidatos a la corona tendrán 11 pruebas especiales y algo más de 100 kilómetros cronometrados.


Cuando ya resta menos de un mes para su celebración, la edición número 45 del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR empieza a sonar con fuerza. El Campeonato de Canarias de Rallyes llegará a su quinta estación del año coincidiendo con los exigentes y espectaculares tramos de la isla.


Aunque la Escudería La Palma Isla Bonita repite el rutómetro de 2018, conviene recordar la exigencia del mismo, empezando por su comienzo en la noche del viernes 20 de septiembre y continuando con la espectacular segunda etapa.


Dos especiales para ese primer día, las de ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14,20 km) y ‘Las Breñas-Mazo’ (13,52 km), con las que prácticamente se cubre el primer cuarto del recorrido del rallye. Sin duda, un detalle a tener en cuenta. Lo técnico de su recorrido y el hecho de que se desarrollen de noche invita a pensar en un comienzo electrizante. Todavía más si tenemos en cuenta la situación actual del certamen regional.


Para la jornada definitiva, la del sábado 21 de septiembre, el formato es un 3x3 con los tramos de ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,50 km), ‘Puntallana’ (10,30 km) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km). El primero de ellos es el más corto del día y también del rallye y, entre otros detalles, se caracteriza por un primer kilómetro estrecho, con rasantes incluidos, en los que puede ser muy fácil cometer un error.


Esta zona se corona en un espectacular cruce a derechas, ya popular para los aficionados. Por otro lado, el de Puntallana es un clásico en la isla. Su excelente asfalto combina zonas de bajada y de subida, un recorrido en el que unas buenas notas que ayuden a pulir la trazada pueden ser clave en la especial más larga de esta segunda jornada. Por último, cada una de esas secciones acabará en el laberinto de Breña Baja. Los constantes cambios de ritmo, sus cruces, en definitiva, su variado perfil, hace pensar que nada quedará definido hasta que se alcance su meta final.


Los tramos del Rallye La Palma Isla Bonita son el aliciente definitivo para promover una participación numerosa y de calidad. Un año más, la Escudería La Palma Isla Bonita vuelca todo su esfuerzo en esta cita, plenamente consolidada a todos los niveles, con el deseo de agradar a los equipos locales y no locales, así como a los aficionados canarios en general y a los palmeros en particular. El menú ofrece un total de 11 especiales, dos de ellas nocturnas, y casi 110 kilómetros contra el reloj.


Al mismo tiempo, la entidad que desde hace unas semanas preside Francisco Daniel Cabrera, recuerda que el periodo de inscripciones para inscribirse en esta 45 edición ya está abierta.


Tanto los participantes en Velocidad como en Regularidad Sport pueden encontrar toda la información en la web oficial de la organización: www.escuderialapalmaislabonita.es.


La 45 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR es posible gracias al apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana, además de DISA, Hotel H10 Taburiente Playa, Valvoline, Verimax Telecom, Sodepal, Spar La Palma, Naviera Armas, Pley Publicidad, TV La Palma, Autoescuela Diego, Selling Car Canarias, Sonora, Govantes Clinic y Construcciones Daniel Cabrera S.L.U.

El 45 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR se pone en marcha

La próxima cita del Regional, Provincial e Insular de La Palma, se celebrará en la Isla Bonita los días 20 y 21 de septiembre. La Escudería La Palma Isla Bonita repetirá el recorrido de la edición 2018, es decir, los participantes tendrán por delante 11 tramos cronometrados divididos en dos días.


Después de celebrar hace escasos días una nueva edición de la Subida a Barlovento, la Escudería La Palma Isla Bonita acelera los preparativos de la edición número 45 del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR. Un año más encuadrado en el Regional como certamen principal, su presencia añadida en el calendario Provincial, Insular, así como en el certamen canario de Regularidad Sport, hace pensar en una cifra de participantes numerosa y de calidad.

La prueba se celebrará el 20 y 21 de septiembre, contando el primer día con la ceremonia de salida y la celebración de las especiales ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14,20 km) y ‘Las Breñas-Mazo’ (13,52 km). Ese será el plato de la primera jornada, ya que el día siguiente estará formado por las exigentes especiales de ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,50 km), ‘Puntallana’ (10,30 km) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km). Cada una de ellas se recorrerá en tres ocasiones.

Durante estos días, la web oficial de la prueba, www.escuderialapalmaislabonita.es, acogerá todos los documentos necesarios para conocer el recorrido al detalle, además, en breves jornadas se abrirá el periodo de inscripciones. La organización ha estimado unos derechos de inscripción de 330 euros a nivel general (GPS incluido), 300 euros en el caso de las copas monomarca, certamen promocional y equipos de otras islas. Para los equipos que opten por la Regularidad Sport, sus derechos de inscripción se han fijado en 260 euros.

Los Cancajos, en el municipio de Breña Baja, volverá a ser el epicentro del rallye, en cuyo Hotel H10 Taburiente Playa se alojará el cuartel general de la prueba. Los diferentes campeonatos llegarán a la isla de La Palma en plena efervescencia, por lo que se espera una importante presencia de aficionados a lo largo de los dos días de competición.

La 45 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR es posible gracias al apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana, además de DISA, Hotel H10 Taburiente Playa, Valvoline, Verimax Telecom, Sodepal, Spar La Palma, Naviera Armas, Pley Publicidad, TV La Palma, Autoescuela Diego, Selling Car Canarias, Sonora, Govantes Clinic y Construcciones Daniel Cabrera S.L.U.
 

Buena actuación de Miguel Ángel Quintino en la Subida a Barlovento

Con una jornada en la cual el clima acompañaba, el equipo llegado desde Gran Canaria con su piloto Miguel Ángel Quintino y su BMW M3, iniciaba su particular andadura a partir de las 14:00 horas de la tarde en tierras palmeras.

El equipo Quintino Motorsport de Maderas el Pino, Makita ferretería Guanarteme, Cafetería Churrería Mcfloppy, 3MG Motor, Piscolabis Majocaya, Chapa y Pintura Carlos, Placas y Distribuciones Lantigua, Total, Restaurante el Secreto de Teror, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Desguaces Felix, Orión grupos Insulares, Carslot Design, Rótulos Flexographic, Aguas de Teror, Parrilla La Pradera, Hamburguesería El Drago, Asadero y Apartamentos Rosan e Intapalma Obras y Servicios iniciaban la manga de entrenamientos de forma tranquila para tomarle el pulso al trazado ubicado en la carretera LP-1, y con ello poder enfocar las siguientes mangas oficiales.

Tras la toma de la primera manga oficial el del BMW M3 E30 conseguía parar el tiempo en un 4:16.162 para colocarse en ese instante sextos de la clasificación provisional, y primeros del grupo H90.

A como se iban sucediendo las cosas, llegaba el momento de la segunda y última manga oficial, en la cual los del equipo Quintino Motorsport con su piloto de Teror, Miguel Ángel Quintino, ascendían por la rampa palmera disfrutando, a la vez, de una buena jornada, pero la competencia de los equipos que en la cita se reunían se lo intentaban poner más difícil aún al equipo de Gran Canaria.

Aún así, paraban el cronómetro en un meritorio 4:14.210 y de esta forma y con su espectacular conducción que deleitaba a la afición congregada conseguía alzarse finalmente con la victoria dentro del grupo H90 y con la cuarta plaza de la clase 1 en la cual finalizaban contentos debido, también, al buen comportamiento de su vehículo en cada pasada de la jornada del sábado.

Una vez finalizada la prueba, y más descansado, el propio piloto Miguel Ángel Quintino relataba lo ocurrido: “En esta carrera tomamos la decisión de correr de cara al crono para ver si podíamos estar con los chicos de Barlovento. No pudimos con ellos, aunque estuvimos cerca, pero, de todas maneras, muy contento con el funcionamiento del M3 y con el cariño que siempre nos brindan la afición de la isla de La Palma”.

José Manuel González y Nauzet Brito, los más rápidos de la 42 Subida a Barlovento

El piloto de la BRC BR53 fue el más rápido de la jornada, mientras que el del Porsche 997 GT3 inscribió, por primera vez, su nombre como vencedor de esta histórica carrera. La cita organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita volvió a contar con el respaldo de miles de aficionados.

Una edición más, la Subida a Barlovento respondió con un bonito espectáculo sobre su excelente asfalto. Los aficionados aportaron colorido a esta cita organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita y los equipos pusieron el resto en un trazado que sigue siendo un atractivo para muchos, como así lo demuestra los más de 50 equipos que se inscribieron.

José Manuel González y su BRC BR53 volvieron a reinar en Barlovento. El piloto afincado en La Gomera mejoró su tiempo del año pasado y de paso se convirtió en el más rápido, en términos absolutos, de esta 42 Subida a Barlovento. González logró su mejor tiempo en la segunda manga oficial, al parar el reloj en 3:37.755. En este apartado, el de las siempre espectaculares barquetas, Aníbal de Luis (Silver Car S1) fue segundo a 12,570 segundos, completando el podio Wilfredo Rodríguez (BRC), ya a 23,216. Samuel Rodríguez, en su segunda cita al volante de la BRC, ocupó la cuarta plaza a poco más de seis segundos del podio.

Entre los Turismos, Nauzet Brito demostró que está ante su temporada más productiva y que tiene absolutamente de la mano a su Porsche 997 GT3. En Barlovento logró inscribir su nombre por primera vez como vencedor de esta histórica rampa. En la manga definitiva detuvo el crono en 3:54.609, exactamente 9,039 segundos más rápido que Jorge Rodríguez. El del Mitsubishi Lancer Evo VIII sigue logrando buenos resultados, éste llegó con apenas una de las dos mangas oficiales completadas.

Y si en la previa la Escudería La Palma Isla Bonita ya avanzaba que el pronóstico era abierto, la configuración final del podio así lo demuestra. Julián González, con su Citroën Saxo, logró colarse en la tercera plaza al mismo tiempo que vencía en la Categoría 2.

En el certamen promocional, Diego Bello (Honda Civic) logró el primer lugar –también en la Categoría 3- por menos de medio segundo sobre Yael Cáceres (Peugeot 205), que por otro lado se impuso en la Categoría 5. En otros apartados, Antonio Pérez (SEAT Ibiza Cupra) venció en el Grupo T, Miguel Quintino (BMW M3) hizo lo propio en el Grupo H pre90, José Juan Díaz llevó su BMW 323i a la victoria en el Grupo H y Juan Francisco González (Ford Fiesta ST) al primer puesto en el Grupo N. Por último, Francisco Tabares confirmó el Grupo E con su Ford Escort RS Cosworth y Manuel Rodríguez y su Mitsubishi Lancer Evo VI el E1.

La Escudería La Palma Isla Bonita agradece la agilidad de los bomberos y de los miembros de la organización, los cuales tuvieron que trabajar a destajo para dejar el asfalto en condiciones después del reguero de aceite producido por la avería de unos participantes. La organización hace extensivo ese agradecimiento al equipo de ambulancias, Guardia Civil, Alfa Tango, AEA y Protección Civil.

La 42ª Subida a Barlovento ha sido posible gracias a instituciones como el Ayuntamiento de Barlovento y al Cabildo de La Palma, y a empresas como CanarMotor, TuKm0.com, Naviera Armas, Restaurante La Pradera, Construcciones Daniel Cabrera S.L.U. y Selling Car Canarias. Fundamental es también la colaboración de CECOPIN La Palma, Bomberos de La Palma, AEA, Ambulancias Jonayim, Transportes Jorge y la Guardia Civil de Tráfico.

 

El Quintino Motorsport por cuarta vez en la Subida de Barlovento

Tras su última participación en la isla Bonita con motivo del Rallye Senderos de La Palma; regresa el piloto Miguel Ángel Quintino a la misma isla para por cuarta vez consecutiva disputar la 42 Subida a Barlovento.

Una cita que cada edición se va convirtiendo para el equipo llegado de Teror, en la isla de Gran Canaria, una prueba automovilística habitual cada año desde la edición del año 2016.

Será la 42 Subida de Barlovento otro reto más para el equipo Quintino Motorsport de Maderas el Pino, Makita ferretería Guanarteme, Cafetería Churrería Mcfloppy, 3MG Motor, Piscolabis Majocaya, Chapa y Pintura Carlos, Placas y Distribuciones Lantigua, Total, Restaurante el Secreto de Teror, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Desguaces Felix, Orión grupos Insulares, Carslot Design, Rótulos Flexographic, Aguas de Teror; y que para la ocasión se suman empresas conocidas para el equipo como son Parrilla La Pradera, Hamburguesería El Drago, Asadero y Apartamentos Rosan e Intapalma Obras y Servicios.

Una cita interesantes que reúne más de cincuenta equipos en la rampa norteña de y que volverá a ser puntuable para el Campeonato de Montaña de Santa Cruz de Tenerife y para el Campeonato Insular de La Palma con un recorrido total de 8.100 metros.

Para aquellos aficionados que quieran darse cita en esta rampa norteña, señalar que el punto de salida de la misma se ubicará en el kilómetro 24,325 ( almacén Cupalma) estando la meta fijada en el punto kilométrico 32,425 (casa cultura Barlovento).

Quien quiera ver a este equipo participar en la 42 Subida a Barlovento podrá hacerlo a partir de las 14:00 horas de la tarde; teniendo en cuenta que el cierre de carretera para dar lugar a la manga de entrenamientos se producirá a las 13:00 horas en la carretera LP-1.

La primera manga oficial, si todo transcurre con normalidad en la jornada, se fija su inicio para las 16:30 horas, teniéndose que tener en cuenta que se vuelve a cerrar carretera una hora antes y así también transcurrirá con la segunda y última manga oficial.

Miguel Ángel Quintino, ante esta nueva cita del 2019 para el equipo y siendo ya una habitual en su proyecto deportivo afirmaba:


“Hemos puesto a Barlovento de nuevo en nuestro proyecto deportivo como Subida. Una cita que nos encanta y a la que regresamos con ilusión y en la que nos sentímos muy cómodos por el cariño y trato de la afición palmera. Esperamos disfrutar y pasar un bonito día de carreras. ¡Hemos vuelto!”

 

Lucha abierta para obtener el triunfo en la 42 Subida a Barlovento

Entre los Turismos, el protagonismo será para un vencedor inédito en esta cita que organiza la Escudería La Palma Isla Bonita. En el apartado de Barquetas, cuatro equipos sumarán buenas dosis de espectáculo, al igual que el apartado de Fórmula-Rallye, que suma otros siete integrantes.


La Subida a Barlovento, en su edición número 42, ya tiene lista oficial de inscritos. Algo más de 50 equipos conforman una más que interesante participación en esta prueba organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita y que es puntuable para el Campeonato de Montaña de S/C de Tenerife y para el Campeonato Insular de La Palma.

Entre los Turismos, donde hay más de 40 formaciones, se descubrirá un vencedor inédito en esta rampa del norte de La Palma. Los Mitsubishi Lancer Evo de Jorge Rodríguez y Gustavo Bolaños retarán al Porsche 997 GT3 de Nauzet Brito, a la espera de lo que puedan hacer el BMW M3 de Miguel Quintino, el Citroën DS3 de Fran Suárez, el BMW M3 E46 de Airan Mejías, los Honda de Daniel Suárez y Carlos Martín, o el Peugeot 106 S16 de Ayoze Pérez.

En un principio, la quiniela por las primeras posiciones es complicada, al menos para definir las posiciones de podio y las inmediatas a éste. En ese sentido, el SEAT León Supercopa de Ayoze Campos o el Alfa Romeo 156 TS de Félix Ramón García-Durán también van a tener una indudable oportunidad para luchar por los primeros puestos, sin desmerecer a otros muchos equipos que en Barlovento querrán acabar con nota.

El certamen promocional también aportará un número importante de equipos, completando la ventana de los Turismos un apartado de Fórmula-Rallye que ha quedado integrado por siete equipos, además, representando a diferentes islas del archipiélago en las figuras de Antonio Medina-Francisco Fleitas (BMW M3 E46) o Zebensuí Expósito-Tamara Expósito (Opel Corsa GSI), entre otros.

Las Barquetas, un total de cuatro, terminarán por poner la guinda a esta edición 42 de la Subida a Barlovento. A priori, el gran favorito es José Manuel González y su BRC BR53, aunque tendrá que vigilar de cerca a Aníbal de Luis y su Silver Car S1. Completan este apartado Samuel Rodríguez y Wilfredo Rodríguez, con sendas BRC.

A partir de ahora, toda la actividad pasa al próximo sábado 3 de agosto. Desde las 8:30 h la Casa de la Cultura de Barlovento acogerá las verificaciones administrativas, exactamente media hora antes de que comiencen las Verificaciones Técnicas en el recinto cubierto frente al drago de Barlovento. A las 11:45 h se publicará la lista de autorizados a tomar la salida y a las 12:30 h tendrá lugar el briefing.

De cara a los aficionados, a las 13:00 h se cortará al tráfico la carretera LP-1, que acogerá la manga de entrenamientos a las 14:00 h. A las 15:15 h se volverá a abrir al tráfico por espacio de 15 minutos, para comenzar con la primera manga oficial a las 16:30 h. La carretera volverá a abrirse a las 17:45 h, por el mismo espacio de tiempo, justo antes de que se encare la última y definitiva manga. La 42 Subida a Barlovento finalizará con la entrega de trofeos, en la Plaza del Ayuntamiento, a las 20:00 h.

La 42ª Subida a Barlovento es posible gracias a instituciones como el Ayuntamiento de Barlovento y al Cabildo de La Palma, y a empresas como CanarMotor, TuKm0.com, Naviera Armas, Restaurante La Pradera, Construcciones Daniel Cabrera S.L.U. y Selling Car Canarias. Fundamental es también la colaboración de CECOPIN La Palma, Bomberos de La Palma, AEA, Ambulancias Jonayim, Transportes Jorge y la Guardia Civil de Tráfico.
 

José Manuel González disputará este fin de semana la Subida a Barlovento

El piloto de Gomera Auto Racing, líder del campeonato regional de montaña, acudirá este fin de semana a la histórica rampa de Barlovento. Lo hace con el ánimo de arropar esta cita y para corresponder con el entusiasmo de los ‘Amigos del Motor’ de este municipio. Allí repite con su BRC BR53.

José Manuel González no ha querido perderse la Subida a Barlovento, una prueba de montaña que ya supera las 40 ediciones. Allí ha vencido en diferentes ocasiones y, aunque en este 2019 no puntúa para el Regional y él tampoco lo hace para el Provincial, no ha querido dejar pasar la oportunidad de estar presente en sus más de ocho kilómetros de recorrido.

El de la BRC BR53, que este año lidera el Campeonato de Canarias y que ha tenido la oportunidad de disputar citas del Nacional y Europeo, tiene claro el motivo de su visita. “Queríamos corresponder el cariño y dedicación de los ‘Amigos del Motor de Barlovento’ y también agradecer el apoyo de nuestros patrocinadores en una temporada en la que hemos estado en diferentes frentes”, reconoce el piloto afincado en La Gomera.

“No estamos inscritos en el campeonato tinerfeño, así que vamos a salir con la intención de rodar y comprobar que todo está en orden después del último abandono que sufrimos”, subraya el piloto de la BRC BR53. “Competir en la rampa de Barlovento siempre es especial, es una prueba mítica y siempre han contado con nosotros para estar presentes, así que intentaremos hacer disfrutar a los aficionados”, destaca González.

En esta edición, la Escudería La Palma Isla Bonita ofrece un plan trazado en su integridad sobre el sábado 3 de agosto, es decir, las verificaciones y el desarrollo de la competición. La prueba, que se desarrollará como es habitual sobre la carretera LP-1, comenzará a las 14:00 h con la manga de entrenamientos; a las 16:30 h tendrá lugar la primera manga oficial y posteriormente la segunda y definitiva. A las 20:00 h está previsto que se realice la entrega de trofeos.

El trazado de Barlovento tiene un recorrido de 8.100 m y presenta un desnivel de 410 m. Su pendiente media es del 5,06%, con picos del 8,06%. El estado de su asfalto es impecable desde el inicio hasta el final.

Este proyecto es posible gracias al Cabildo Insular de La Gomera y a la colaboración del Iltre. Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera, Paradores, Alimentos de La Gomera, Autobuses Mesa, Distribuciones Argom, Naviera Armas, Construcciones y Reformas Basas, Gomera Hogar, Gomera Hostel, Bar – Restaurante – Hotel Sonia, Distribuciones Jonay Santos, Supermercados Suma, GM Cash, KaliGomera y Asesoría Astecu.
 

La 42 Subida a Barlovento sube de revoluciones después de su presentación oficial

El Restaurante La Pradera acogió la presentación de la edición número 42 de la Subida a Barlovento. El acto, conducido por el experimentado copiloto del municipio norteño, Víctor Pérez, estuvo arropado por autoridades políticas, deportivas, así como por diferentes medios de comunicación, aficionados y equipos participantes.

A pocas horas para que finalice el plazo para inscribirse en la 42ª Subida a Barlovento, el Restaurante La Pradera de este rinconcito de La Palma ha acogido la presentación oficial de la prueba. En un acto muy bien arropado, se dieron a conocer los detalles de una histórica prueba que, en 2019, desarrollará toda su actividad a lo largo del sábado 3 de agosto.

La presentación fue conducida por el experimentado copiloto del municipio de Barlovento, Víctor Pérez, que en su introducción hizo un repaso a la importancia que esta cita tiene para la isla en general y para su localidad en particular. Con este acto arranca también una nueva etapa en el seno de la Escudería La Palma Isla Bonita, ahora presidida por un hombre de la casa, Francisco Daniel Cabrera.

“Somos un equipo joven y afrontamos este nuevo reto con muchas ganas”, reconoció el nuevo presidente. “La Escudería La Palma Isla Bonita se merece estar en lo más alto y hacer pruebas de referencia, como son nuestra subida y nuestro rallye”, subrayó Cabrera justo antes de agradecer el apoyo de los diferentes patrocinadores que apuestan por el evento. Hizo una mención especial a los Amigos del Motor de Barlovento, “sin ellos la prueba no sería posible. Hacen un trabajo encomiable”.

“Estamos aquí para apoyar a los organizadores y también a esta nueva directiva”, comentó Pedro Pérez, presidente de la FIALP. “Una de las cosas que hace la Escudería La Palma Isla Bonita es renovarse, y como decía Daniel, Barlovento es una referencia en la isla e incluso creo que va más allá; Barlovento es una de las subidas más emblemáticas de Canarias”, subrayó. Agradeció “la sensibilidad” hacia los equipos por el hecho de programar la prueba sobre una única jornada. A los aficionados les pidió “sentido común” después del triste accidente acontecido en la isla de Tenerife hace escasos días.

“Creo que es la mejor subida de Canarias”, resaltó Iván Martín, gerente de la empresa CanarMotor y TuKm0.com. Valoró positivamente el hecho de que la Escudería La Palma Isla Bonita contase con su apoyo una edición más: “estamos muy contentos por poder ser partícipes”.

“Como amigos, agradezco el esfuerzo que han hecho”, comentó Borja Pérez en relación a la nueva directiva de la Escudería La Palma Isla Bonita de la que también es Vocal. “Hay un gran equipo”, resumió, después de hacer un repaso alrededor de los años que este grupo de amigos lleva integrado en este equipo organizativo. Pérez, como Director de Carrera de la 42 Subida a Barlovento, hizo un repaso a la hoja de ruta de la prueba, recordando el cierre de inscripciones para este viernes 26 de julio a las 20:00 h o la publicación de la lista de inscritos para el miércoles 31 del mismo mes. A partir de ahí, explicó el programa previsto para el sábado 3 de agosto, jornada que como hemos avanzado acogerá el grueso de la competición. Como organizadores, Borja Pérez tuvo palabras de apoyo hacia la organización del pasado Rallye Ciudad de La Laguna y hacia el equipo encargado del apartado de la seguridad.

“Quiero dar las gracias a todos los presentes por acompañarnos, la verdad que es grato ver el Restaurante La Pradera lleno de pilotos y aficionados. Eso demuestra el cariño que se le tiene a esta prueba”, resaltó Jacob Qadri, alcalde de Barlovento. “Para el pueblo es algo más que una carrera de coches, es una auténtica seña de identidad y creo que representa a todos los barloventeros. Por aquí han pasado los mejores pilotos de Canarias y miles y miles de aficionados”, poniendo en valor lo que significa esta clásica rampa de montaña para su municipio. “Detrás hay un gran trabajo, no me canso de decir que este esfuerzo de tantas personas ha de tener su premio, y el premio debe ser que la Subida a Barlovento sea del Campeonato de Canarias todos los años; si alguien lo ha luchado, lo ha trabajado y lo ha sudado, ha sido el pueblo de Barlovento y la organización”, indicó. Para finalizar, dedicó unas palabras a los patrocinadores por su continuado apoyo.

Por último, el habitual sorteo que pone en juego una inscripción gratuita para competir en esta 42 Subida a Barlovento fue a parar a manos del piloto José Iván Pérez.

La 42ª Subida a Barlovento es posible gracias a instituciones como el Ayuntamiento de Barlovento y al Cabildo de La Palma, y a empresas como CanarMotor, TuKm0.com, Naviera Armas, Restaurante La Pradera, Construcciones Daniel Cabrera S.L.U. y Selling Car Canarias. Fundamental es también la colaboración de CECOPIN La Palma, Bomberos de La Palma, AEA, Ambulancias Jonayim, Transportes Jorge y la Guardia Civil de Tráfico.

Felicidad para Francisco Javier e Iriana Aránzazu Pérez con el segund puesto en ADEA

Segunda plaza final para Francisco Javier e Iriana Aránzazu Pérez este fin de semana en el III Slalom ADEA 2019, en una cita en la que fueron de menos a más, bajando el tiempo a cada manga que pasaba, y aunque no les valió para luchar por la victoria, acabaron la jornada con un balance positivo por el comportamiento mostrado por el Subaru Impreza.

La manga inicial se disputó sobre un firme bastante resbaladizo, consiguiendo Javi colocarse segundo a pesar de que el tiempo debido a ello no era nada bueno. La mejora del firme y el perfecto funcionamiento del Subaru le hicieron mejorar hasta para ser primero en la última manga y refrendar la segunda plaza final.

“Terminamos muy, muy contentos de cómo ha ido el Slalom. Queríamos alejarnos definitivamente de los fantasmas de las averías y los problemas; creo que no podemos estar más satisfechos del rendimiento del coche” nos valoraba Javi.

En cuanto a la competición, nos añadía que “nos vimos un poco sorprendidos en la primera manga por lo deslizante que estaba el circuito y tuvimos que irnos adaptando sobre la marcha. En las otras mejoró bastante y lógicamente también los tiempos, hasta llegar al 3,02,111 de la definitiva que podemos considerar un buen tiempo”. Para finalizar “mandarle un mensaje de ánimo para Yeray y Gonzalo por el infortunio del golpe, están realizando una gran temporada y seguro estarán en la próxima prueba, así como agradecer una vez más a los compañeros de La Escalona que en gran parte son culpables de que las cosas estén saliendo bien”.

El Koke Spor quiere agradecer el apoyo de sus patrocinadores Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, AZ Racing, Molinete Sound – sonido e iluminación y Víveres Mary, así como al resto del equipo, Diego, Alejandro, Salva, Héctor, Turi, Zeben, Arturo, Deivi y Koke.

Santi Concepción Jr firmó la sexta posición en la final Ro-tax celebrada en Zuera

La rotura del chasis justo antes de la crono oficial del sábado, pero sobre todo un motor y un desa-rrollo que el equipo no supo poner a punto para las condiciones del fin de semana, marcaron la ac-tuación del piloto de la isla de La Palma. A la pos-tre, Santi Jr firmó una meritoria sexta posición fi-nal.

Aunque no pudo lograr el objetivo de ganar el cam-peonato para obtener así un pase a la final mundial Rotax que tendrá lugar en Italia, Santi Concepción Jr demostró que es capaz de superar la adversidad y luchar hasta el final. Asistido por Ariza Racing en un fin de semana complicado en el Circuito Internacional de Zuera, quedó constancia de su arrojo, lo que le ha servido para conseguir la sexta plaza final en la Copa Rotax – Senior Max.

Las cosas habían empezado bien, sobre todo a nivel de sensaciones. Los entrenamientos del jueves y del viernes habían salido a pedir de boca y colocaban al piloto del equipo con base en el municipio de El Paso como uno de los favoritos a la victoria, siempre ro-dando en el grupo de los más rápidos. “Nos veíamos muy fuertes, incluso llegamos a ser los más rápidos en una de las mangas”, recordó el piloto palmero una vez concluida su actuación en tierras zaragozanas.

Pero el sábado todo cambió. La temperatura subía y el equipo no supo dar con la puesta a punto del mo-tor y el desarrollo para esas condiciones: “no sabía-mos qué pasaba”, expresaba Santi Jr. El equipo in-tentaba buscar una respuesta, pero ésta no llegaba. Para hacer más complicada esa jornada, y justo a punto de enfocar la sesión de entrenamientos oficia-les, se rompía el chasis. No había tiempo de arreglar-lo, pero Santi Jr se las arregló para firmar el octavo mejor tiempo.

Para esa jornada estaban programadas dos carreras y, con el chasis soldado, tocaba esperar un milagro. Eso, o que Santi Jr se sacase de la manga una carre-ra plena de garra. Y tocó lo segundo. Batallando desde la primera curva, forzando adelantamientos y aprovechando los rebufos, pudo suplir la falta de po-tencia para mantener la octava posición con la que partió. En la segunda carrera, tras una dura pelea, logró la sexta, acabando el día absolutamente exte-nuado después de su brutal entrega.

El domingo, sin que el equipo diese con la tecla en cuanto al rendimiento del motor, Santi Jr optó por unos nuevos reglajes a los que dio el visto bueno después de unas vueltas de adaptación. En la crono se movió en las posiciones similares a las del día an-terior, para aumentar su nivel y amarrar la quinta po-sición en la tercera carrera del fin de semana, donde llegó a rodar en tercer lugar. En la última y definitiva, a la que salía séptimo, la mala suerte volvió a recaer en el piloto canario. El chasis se rompía nuevamente y era imposible seguir el ritmo de los rivales, de he-cho, Santi Jr había vuelto a alcanzar una tercera pla-za que no pudo aguantar. Aun así acabó sexto, justo antes de que una penalización le retrasase al puesto 11 al acabar sin el pontón delantero. A la postre, y en cómputos generales, acabó en el sexto puesto final en su primera carrera en esta categoría.

“Nos queda un sabor amargo, nos hemos vaciado en la pista, pero con los problemas de motor y de chasis ha sido imposible llegar más arriba. Ha sido una ver-dadera pena, porque estábamos con ritmo y confian-za para llegar más arriba, de hecho, mi ilusión era re-presentar a España en la final mundial en Italia”, la-mentó Santi Concepción Jr una vez finalizada su ac-tuación en Zaragoza.

Este programa a nivel nacional es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Binter, Isla Bonita Love Festival, Ayuntamiento de El Paso y Sponsoring Car.

Pedro David Martín y Luis Alberto Estévez ganan el III Slalom de ADEA 2019

Pedro David Martín y Luis Alberto Estévez (Citroën AX T4 Turbo) se llevaron la victoria en el III Slalom de ADEA 2019 en una bonita lucha con Francisco Javier Pérez e Iriana Aranzazu Pérez (Subaru Impresa Gt 4WD), separándoles tan solo 2.704.

Terceros, a 13.706 del triunfo y a 11.002 del segundo lugar se situaron Juan Pedro García y Adrián Delgado, con otro Subaru Impresa Gt 4WD.

El Koke Sport Racing, con Eduardo Montesinos y su equipo

En una semana triste para la familia del motor en La Palma después del cruel desenlace del Rallye Senderos para el EMRallye, se reanuda este sábado el campeonato insular de tierra de nuestra isla en la que será la segunda cita para Javi e Iriana Pérez, quienes intentarán cosechar un buen resultado que confirme las buenas sensaciones de la primera prueba para así también brindárselo de manera simbólica a Eduardo Montesinos, Jordan Brito y todo su equipo en señal de apoyo.

El principal objetivo para este sábado es refrendar que el Subaru Impreza no dé problemas y se muestre igual de fiable que hace un mes, pudiéndose centrar así Javi en sacarle el máximo rendimiento de cara a estar lo más arriba posible.

“Las expectativas son buenas, ya que tras probar las mejoras comprobamos que todo funcionó bien, tenemos el aliciente de que hace sólo un mes de la prueba del regional, por lo que nosotros, además, estamos más calientes, hay más confianza, y eso, en un circuito que no te permite el mínimo error, también ayuda a marcar diferencias”, dijo el piloto.

Para finalizar, Javi se unió al mensaje de apoyo a EMRallye: “Está claro que todos los compañeros estamos expuestos a riesgos, pero a Eduardo y Jordan les tocó la parte más cruda, así que, primero, alegrarnos que ellos estén bien y luego mandarles todo nuestro apoyo. Seguro que antes de lo que pensamos les veremos de nuevo en la carretera”.

El Koke Spor quiere agradecer el apoyo de sus patrocinadores Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, AZ Racing, Molinete Sound – sonido e iluminación y Víveres Mary, así como al resto del equipo, Diego, Alejandro, Salva, Héctor, Turi, Zeben, Arturo, Deivi y Koke.

Quintino y García, contentos con su participación en el rallye Senderos de La Palma

Después de diez días de la participación de Miguel Ángel Quintino en la Subida Arucas, el equipo de Teror regresaba al completo para disputar una edición más del Rallye Senderos de La Palma.

De nuevo el equipo grancanario consigue sus objetivos en una prueba más de su proyecto deportivo. Regresaban a la isla bonita, con motivo del 46 Rallye Senderos de La Palma, para conseguir con otro resultado más en su palmarés tras su paso en la edición anterior.

Para los del equipo de Maderas el Pino, Makita Ferretería Guanarteme, Cafetería Churrería Mcfloppy, 3MG Motor, Piscolabis Majocaya, Chapa y Pintura Carlos, Placas y Distribuciones Lantigua, Total, Restaurante el Secreto de Teror, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Desguaces Felix, Orión grupos Insulares, Carslot Design, Rótulos Flexographic, Aguas de Teror iniciaban su andadura tomando 106,950 kilómetros de especiales.

Aunque los tres primeros tramos cronometrados fueron algo duros, en los sucesivos de la jornada el equipo iría mejorando su paso por los mismos bajando tiempos en cada uno de ellos y así colocándose cada vez en escalones más altos en la clasificación; en un rallye completo de equipos duros de batir y que lo ponían en cada especial más difícil.

Aún así, Miguel Ángel Quintino y su copiloto Carlos García se esforzaban en cada especial para estar más arriba, a la par que deleitaban con su conducción espectacular en varias zonas del recorrido a la afición congregada alcanzando finalmente un meritorio primer puesto en la H90 y un sexto puesto en la clase 1 tras hacer un tiempo final de 1:14:02.4

Con una buena jornada para el equipo en la isla de La Palma, Miguel Ángel Quintino comentaba asu particpación: “Muy contentos de poder disfrutar de un nuevo Rally Senderos y, sobre todo, terminarlo. Aunque tuvimos unos problemas de caja, al final la suerte se puso de nuestra parte y nos permitió terminar la prueba. Muchas gracias a la afición palmera por el cariño y apoyo que siempre nos dan”.

La Escudería La Palma Isla Bonita pone en marcha una nueva edición de la Subida a Barlovento

La clásica prueba de montaña, que se celebra al norte de la isla de La Palma, disputará el sábado 3 de agosto su edición número 42. Vuelve a ser puntuable para el Campeonato de Montaña de Santa Cruz de Tenerife y para el Campeonato Insular de La Palma. El periodo de inscripciones finalizará el viernes 26 de julio a las 20:00 h.

La Escudería La Palma Isla Bonita acelera los preparativos de cara a la edición número 42 de la Subida a Barlovento. La clásica rampa palmera se disputará el sábado 3 de agosto, en todos los sentidos, y es que tanto las verificaciones previas como el propio desarrollo de la carrera están programados para esa jornada. Como en 2018, será puntuable para el Campeonato de Montaña de Santa Cruz de Tenerife y para el Campeonato Insular de La Palma.

Desde comienzos de este mes de julio está abierto el periodo de inscripciones. El mismo expirará el viernes 26 de julio a las 20:00 h; los equipos interesados pueden dirigirse a la web oficial, www.escuderialapalmaislabonita.es y, desde ahí, dirigirse al espacio habilitado para la Subida a Barlovento. Allí encontrarán todos los documentos necesarios para formalizar su participación en esta carismática prueba.

El deseo de la Escudería La Palma Isla Bonita vuelve a ser el de fomentar una participación numerosa y atractiva. Así, los equipos que compitan en Velocidad (Turismos, Barquetas y Fórmula-Rallye) deberán abonar unos derechos de inscripción de 240 euros, 220 euros en el caso de los que compitan por la escudería palmera y 200 euros para todos aquellos que visiten la Isla Bonita –deben aportar certificado de residencia- para afrontar esta prueba.

El recorrido de la rampa de Barlovento es de 8.100 m, cuenta con un desnivel de 410 m y una pendiente media levemente superior al 5%. El estado de su asfalto se encuentra en inmejorable estado, por lo que los participantes podrán competir con todas las garantías.

En 2018, Miguel Ángel Suárez sobre un Porsche 997 GT3 2010 y José Manuel González al volante de su BRC BR53, fueron los vencedores de la Subida a Barlovento.

La 42ª Subida a Barlovento es posible gracias a instituciones como el Ayuntamiento de Barlovento y al Cabildo de La Palma, y a empresas como CanarMotor, Naviera Armas, Restaurante La Pradera, Francisco Daniel Cabrera Construcciones y Selling Car Canarias. Fundamental es también la colaboración de CECOPIN La Palma, Bomberos de La Palma, AEA, Ambulancias Jonayim, Transportes Jorge y la Guardia Civil de Tráfico.

Lewis Hamilton gana el Gran Premio de Gran Bretaña

El británico Lewis Hamilton (Mercedes) ganó este domingo el Gran Premio de Gran Bretaña, décima prueba del Mundial de Fórmula Uno que se disputó en el circuito de Silverstone, donde el español Carlos Sainz (McLaren) fue sexto.

El líder del Mundial logró la 80ª victoria de su trayectoria, la sexta en Silverstone, en una carrera que dominó por delante de su compañero de equipo, el finlandés Valtteri Bottas, y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que terminaron, segundo y tercero, respectivamente.

El piloto inglés, que salía segundo, refrendó en la carrera de su país que es el claro dominador del Mundial logrando la séptima victoria en lo que va de temporada, la novena en 2019 de la escudería de la estrella.

Tras un primer tramo de carrera muy movido, cuando Hamilton avanzó a Bottas con una parada bajo coche de seguridad, Charles Leclerc completó el podio después de que el holandés Max Verstappen, que acabó quinto, tuviera un encontronazo con Sebastian Vettel (Ferrari).

Debido a este choque el piloto alemán de Ferrari no solo tuvo que parar para cambiar su alerón delantero, sino que fue penalizado con 10 segundos. Vettel, que acabó decimoquinto, se quedó sin puntuar.

Por detrás de los Red Bull de Pierre Gasly y Verstappen terminó el español Carlos Sainz, que resistió a los ataques de Daniel Ricciardo (Renault) en el último tramo de la carrera.

El mexicano Sergio 'Checo' Pérez, que tuvo problemas con su alerón delantero en el ecuador de la carrera, terminó en decimoséptima posición.

Tras su séptimo triunfo, Hamilton lidera el campeonato con 223 puntos, 39 más que Bottas, mientras que Verstappen mantiene la tercera posición (136 puntos). La próxima carrera del Mundial será el Gran Premio de Alemania, en Hockenheim, el próximo 28 de julio.

Cambio de rumbo en el Regional con el triunfo de Yeray Lemes-Rogelio Peñate

- El podio lo completaron Enrique Cruz-Yeray Mujica y Víctor Delgado-Alberto Jabato

El Campeonato de Canarias ha realizado un cambio de rumbo en el Rallye Senderos de La Palma disputado este sábado en Los Llanos de Aridane y los municipios vecinos de Tazacorte y El Paso, bajo la organización de Revys Motorsport. Un giro protagonizado por la contundente victoria de Yeray Lemes-Rogelio Peñate con el Hyundai i20 R5, que ganaban por primera vez en esta isla y en el que ha sido su primer triunfo en rallys con el equipo Hyundai Canarias, tras ganar hace pocos días un rallysprint en su isla de Lanzarote.

El punto de inflexión que ha supuesto para Yeray Lemes descansar de los campeonatos nacionales, donde la suerte no le ha acompañado para nada, en esta otra parte de su programa deportivo en el Regional canario por fin ha llegado el sabor de la victoria para el piloto mundialista, despejando muchas dudas que estaban haciendo desconfiar de sus posibilidades. De vuelta con Rogelio Peñate, como copiloto talismán con el que ha compartido sus mejores resultados fuera de las islas, la situación se ha reconducido y de paso le pone un punto de emoción al Campeonato de Canarias, como lo vivido este fin de semana en los 10 tramos del Senderos de La Palma.

Enrique Cruz-Yeray Mujica con el Porsche 911 lo intentaron corriendo a tope y con la montura de Copi Sport en plenas facultades, pero las dificultades de los tramos fueron en detrimento de las excelentes prestaciones de esta montura. Mientras los cronos del R5 fueron inalcanzables en unos tramos con partes muy técnicas y estrechas, además de la plaga de cruces y cambios de ritmo, que hicieron todavía crecer más el pilotaje de Lemes que se impuso en la mayoría de los tramos, salvo el tercero donde hacía un trompo, rubricando su actuación con una ventaja de 30,9 segundos.

Enrique Cruz finalizaba en un envidiable segundo puesto que mantiene intactas sus opciones en el Regional, aunque se rompe la racha de victorias en el Rallye Senderos de La Palma, mientras Lemes entra como serio aspirante.

Después de tener que configurar su Mitsubishi Lancer Evo IX al grupo N+ para poder tomar la salida, Víctor Delgado y Alberto Jabato hicieron una carrera casi en solitario desde los primeros compases y mantuvieron siempre un buen ritmo regular, que les llevó a ocupar y mantener sin problemas la tercera plaza del podio final. Un puesto que a priori aspiraban varios candidatos, pero las averías se cebaron con casi todos, por lo que pronto fueron abandonando pilotos palmeros de la talla de Nicomedes Pérez, Samuel Rodríguez o Pedro Concepción, con sus respectivos Ford Escort y Lancer Evo.

PRIMER EQUIPO PALMERO, CUARTOS

De esta forma, el mejor de los pilotos de la isla fue Jorge Rodríguez con otro Mitsubishi Lancer Evo copilotado por Javier Pérez, autores de un rallye muy regular y realizando siempre cronos de la parte alta, lo que le daba una meritoria cuarta plaza, casi de principio a fin. Durante buena parte de la jornada estuvo escoltado por otro joven valor del automovilismo palmero, Claudio García, con Rayco Hernández de copiloto, que de marchar quintos absolutos con otro de los numerosos Evos presentes, se vieron relegados debido a problemas en los últimos tramos. El quinto puesto pasaba a manos de los Daniel Súarez, con el Honda Civic Type-R, que demostraron todo el día su condición de vigentes campeones de la Fialp en La Palma.

El tinerfeño Sergio Fuentes dominó la categoría R2, por delante del grancanario Nelson Climent, con Peugeot 208 en ambos casos. Tercero fue el becado de Copi Sport, David Perdomo con el Opel Adam. Completando el top diez entraba noveno Domingo Ramos con el Abarth 500, después de problemas por la mañana y a sólo 2,5 de los anteriores. La décima plaza fue para otro palmero Edgar Camacho con su Golf.

Otro piloto grancanario presente fue un año más Miguel Quintino con su BMW M3, que se lo tomó con calma y dando espectáculo donde la carretera lo permitía con su propulsión trasera, ganado el grupo H y undécimos absolutos.

Antonio Sánchez-Rusbel Pérez con un Opel Corsa fueron finalmente los ganadores del Campeonato de Promoción-Naviera Armas en esta prueba, después de mantenerse casi todos los tramos en la segunda plaza. Pasaron al liderato tras la retirada del gran dominador de esta parcela, el equipo de Martín Montesinos-Jordán Brito con el Citroen Saxo, después de una excelente actuación que desgraciadamente acabó en el TC9 por incendio del vehículo, sin consecuencias para sus ocupantes a pesar de la amargura de ver como el fuego consumía su montura. Destacar los mensajes de ánimos que recibieron de la mayoría de los equipos, en una prueba con una veintena de retirados.

COPA ADAM DISA-MAX

Otro vibrante rallye más en la disputa por ganar dentro de la Copa Adam DISA-Max, donde el grancanario Marcos Martín se impuso por 9,4 segundos a su paisano Fran Suárez, mientras el palmero y actual campeón de este trofeo, Carlos David García, no pudo entrar directamente en la lucha por problemas de motor que le dejaban en el tercer lugar.

El rallye se desarrolló sin contratiempos y muy bien controlado por la organización a pesar de las dificultades de un rutómetro con muchas zonas urbanas y rurales, donde la colaboración vecinal y de los ayuntamientos es muy importante para el éxito cosechado un año más. Los aficionados colaboraron en hacer el rallye seguro y llenar los puntos más espectaculares de los tramos.

La fiesta del motor finalizó con la ceremonia de llegada de nuevo en la Plaza de España de Los Llanos de Aridane, con un montaje y vistosidad del que pueden presumir pocos rallys en Canarias. La alcaldesa de Los Llanos, Noelia García, el vicepresidente del Cabildo Insular, el presidente de la Federación Canaria Benito Rodríguez y el presidente de la Federación de La Palma Pedro Madalú, entre otros representantes institucionales y de los patrocinadores del rallye, fueron los encargados de repartir el amplio capítulo de trofeos y el champán a los componentes de otra histórica edición del Rallye Senderos de La Palma.

Fotos: Celebración ganadores y podio final.

CLASIFICACIONES en: www.atodomotor.com y su app.

Estos son los patrocinadores y colaboradores que hacen posible la 46 edición del Rallye Senderos de La Palma; Ayto. Los Llanos de Aridane, Ayto de El Paso, Ayto. de Tazacorte, Cabildo de La Palma, Orvecame, CICAR, BP, Masquecarpas, Naviera Armas, Mabel Joyeros, Turini, entre otros.

Sensacional triunfo de Lemes y Peñate en el Rally Senderos de La Palma

Sensacional triunfo de Lemes y Peñate en el Rally Senderos de La Palma

 

Los de Hyundai Canarias, Plus Car y Autos Dibar dominaron de principio a fin esta tercera prueba de un Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto en el que se meten de lleno en la pelea por el título.

 

Sábado, 13 de julio de 2019

Yeray Lemes no ha podido retomar de mejor forma su andadura en el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto. El lanzaroteño, haciendo equipo con Rogelio Peñate, se ha impuesto este sábado en el 46 Rally Senderos de La Palma logrando así su primer triunfo de índole regional con el i20 R5 de Hyundai Canarias, Plus Car y Autos Dibar y con el añadido de sumar el máximo de puntos.

 

Porque Lemes y Peñate empezaron el rally mandando en el primer tramo, el TC+ de Tazacorte-Valle de Aridane. Su scratch suponía sumar tres puntos más al botín en La Palma, pero todavía quedaba todo el rally por delante. En ‘Las Manchas’ repitieron como el equipo referencia, pero parte de la ventaja obtenida se diluyó en el TC3, el de ‘El Paso’ al errar en un cruce.

 

No hubo más errores. La segunda sección –compuesta por una repetición a esos mismos tramos– se saldó con pleno de scratch y una renta de casi 16 segundos respecto a su principal rival por el título y vigente campeón, el GT de Enrique Cruz y Yeray Mujica. Con plena confianza en el Hyundai i20 R5 tras sus últimas participaciones en la Subida de Haría y en el Rallysprint Tomás Viera, Lemes no redujo su ritmo en la penúltima sección. Resultado: tres nuevos scratch y una ventaja que parecía definitiva antes del último paso por ‘Tazacorte-Valle de Aridane’. Allí, Lemes y Peñate pusieron la guinda a una jornada de ensueño y celebraron en el control stop un triunfo buscado, deseado y muy merecido.

 

“Estamos muy contentos”, declaraba el lanzaroteño exultante en la meta final de este tercer asalto del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto. “Hemos trabajado mucho para conseguir un resultado así, pero si hay alguien que lo merece es nuestro equipo y nuestros patrocinadores, que no han dejado de creer ni de empujar. Desde por la mañana hemos sido capaces de conseguir un buen ritmo y esa ha sido la clave para el resto del día. Además, nos hemos encontrado muy cómodos con el coche y así ha sido mucho más fácil mantener la concentración y darlo todo en los tramos. De nuevo, gracias a mi equipo, a todos mis patrocinadores, a Fuertwagen Motorsport y a los aficionados. Espero que hayan disfrutado tanto como nosotros de este Rally Senderos de La Palma”.

 

José Pérez, jefe de equipo, puso en valor el hecho de lograr este resultado “en un momento crucial de la temporada”. “Después de lo sucedido en Adeje necesitábamos un resultado así de cara a la clasificación, pero también en lo anímico. El equipo ha hecho un trabajo sobresaliente y los chicos lo han bordado. Esperamos que este merecido triunfo sea el punto de inflexión que esperábamos”, declaró.

 

El Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto volverá a escena en solo unas semanas con la celebración los próximos días 26 y 27 de julio del Rally Comarca Norte de Gran Canaria.

 

Sergio Fuentes y Abraham Báez se imponen en la R2 y la Categoría 3 en el Rallye Senderos de La Palma

A pesar de comenzar esta tercera cita del Regional con una penalización de cinco segundos, los de MotorValle acabaron imponiéndose entre los R2 y en la Categoría 3. Además, Fuentes-Báez acabaron su primer ‘Senderos’ en una espectacular sexta posición absoluta, lo que les reporta unos puntos importantes de cara al campeonato canario y tinerfeño.

Un rallye más, Sergio Fuentes y Abraham Báez volvieron a sorprender a los mandos de su Peugeot 208 R2. En el primer ‘Senderos de La Palma’ para los tinerfeños lograron un resultado espectacular, con doble triunfo en la R2 y la Categoría 3 y un sensacional resultado en la clasificación general, tal y como lo certifica su sexta posición final.

Con todo, las cosas no empezaron bien para ellos. Los de 4TMotor, MotorValle, Autos 3 de Mayo, Gimotrans, Repuestos Rosado y BP La Hidalga, comenzaron con una penalización de cinco segundos. Debido al tráfico, los del Peugeot 208 R2 llegaron tarde a su horario de verificaciones del viernes y debían comenzar con ese ligero lastre. A ello se unía un error en uno de los primeros cruces del sábado, donde debían maniobrar con la lógica pérdida de tiempo que ello supone.

A partir de esa primera especial, Fuentes-Báez ganaron todos los tramos de su categoría, aunque en muchas ocasiones esos mejores tiempos llegaban por apenas unas décimas. Eso significaba que no tomasen el liderato en su apartado hasta la sexta prueba especial. En ella se colocaban al frente por apenas un segundo, una renta que fueron ampliando hasta alcanzar el medio minuto a la llegada definitiva a Los Llanos de Aridane.

De ese modo, los de MotorValle llegaron a la meta final con esa importante victoria entre los R2 y la Categoría 3, lo que subraya su liderato regional en esos apartados. En términos generales, la suma de puntos también es muy importante, tanto en el plano canario como en el tinerfeño, donde los del Peugeot 208 R2 acabaron muy arriba.

“No podemos estar más satisfechos”, destacó Sergio Fuentes tras completar los cerca de 107 kilómetros cronometrados de este ‘Senderos de La Palma’. “Pudimos superar la penalización del viernes y un primer tramo que no nos salió bien, pero todo el esfuerzo ha valido la pena, es un resultado increíble”, reconoció el joven tinerfeño. “Son unos puntos muy buenos para los campeonatos que estamos siguiendo, pero lo mejor son las sensaciones que tenemos”, concluyó.

Prácticamente sin tiempo de quitarse el mono de carreras, los del Peugeot 208 R2 disputarán la próxima semana el Rallye Ciudad de La Laguna.

La mala suerte vuelve a cebarse con Samuel Rodríguez y Carlos Pais en el ‘Senderos de La Palma’

Un doble pinchazo y la posterior rotura de un manguito de agua dejaron en la cuneta a los del Mitsubishi Lancer Evo VI. Rodríguez-Pais habían comenzado esta prueba del Campeonato de Canarias marcando el cuarto mejor tiempo en el primer tramo cronometrado, además, como primeros entre los locales.

La mala fortuna parece que no abandona a Saucer Motorsport en el Rallye Senderos de La Palma. Samuel Rodríguez y Carlos Pais partían en esta cita con la ilusión de competir por el podio absoluto con un Mitsubishi Lancer Evo VI, pero después de un buen comienzo se veían obligados a abandonar en el segundo tramo cronometrado, de un total de diez, en esta prueba puntuable para el regional de rallyes.

“Empezamos bien esta edición del ‘Senderos’, pero ha sido una pena abandonar tan pronto”, reconoció el piloto apoyado por Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Esté-tica Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte).

En ‘Tazacorte-Valle de Aridane’, de 13,20 kilómetros, primera especial de esta edición del ‘Senderos de La Palma’, Rodríguez-Pais comenza-ron en el grupo de cabeza. De hecho, los del Mitsubishi Lancer Evo VI firmaron el cuarto mejor tiempo a sólo 3,3 segundos del podio, pero ahí acabaron sus ilusiones. Una especial después, en ‘Las Manchas’ (7,90 km), un doble pinchazo, y la posterior rotura de un manguito de agua dejó a los de Saucer Motorsport en la cuneta.

Los que tampoco tuvieron fortuna fueron Manuel Rodríguez y Mariano Barba, que de nuevo tomaron la partida con la segunda unidad del equipo Saucer Motorsport. Sobre el habitual Mitsubishi Lancer Evo VI, entre otros aspectos, sufrieron un inoportuno pinchazo mediada la jor-nada. A la postre, los palmeros pudieron completar esta edición en modo SúperRallye, en la que ha sido su segunda actuación de la tem-porada.

 

Adrián García no correrá el Rally Senderos

El piloto tinerfeño Adrián García (Peugeot 208 T16 R5) no podrá correr el Rally Senderos de La Palma por falta de apoyos económicos.

Adrian Garcia Febles

Desde el equipo Pro4competición lamentamos comunicar nuestra ausencia en el Rallye Senderos de La Palma, prueba que se celebrará este fin de semana.

Una cita muy importante y especial para nosotros, donde el pasado año estrenábamos el Peugeot 208 T16, sintiéndonos arropados por la magnífica afición y sus espectaculares tramos.

Pese a todos nuestros esfuerzos y negociaciones de última hora, diversos factores, entre otros principalmente la falta de apoyo presupuestario, nos impiden dar continuidad al Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto.

Aun así, continuaremos luchando por tratar de cerrar alguna que otra participación, dentro o fuera del certamen Autonómico, siempre y cuando contemos con la colaboración de algunos patrocinadores con los que hemos tenido contacto en estos últimos días.

Pedir disculpas a la organización, Revys Motorsport, y a todos los aficionados que desde el primer día nos han hecho sentir como en casa.

Y por último, y no menos importante, desear suerte a todos los equipos inscritos en dicha prueba. ¡A disfrutar!

Muy pronto esperamos anunciar novedades. ¡Esto no es un adiós, es un hasta pronto!

Atentamente,
Adrian Garcia
#pro4competicion

Yeray Lemes intentará pelear por el triunfo en el Senderos

El lanzaroteño disputa este sábado 13 de julio el Rally Senderos de La Palma, tercera prueba del certamen regional, con el objetivo de remontar posiciones en la provisional y reforzar sus opciones al título. No será fácil en un territorio nuevo para él y muy propicio a los potentes GT.

Días después de obtener su primer triunfo con el Hyundai i20 R5 en su isla, Yeray Lemes está preparado ya para retomar el hilo del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto. Han transcurrido dos meses desde que disputó el Rally Villa de Adeje y ahora toca afrontar el tercer asalto en el Rally Senderos de La Palma.

Va a ser su primera participación en esta prueba organizada por Revys Motorsport, aunque el piloto de Hyundai Canarias, Plus Car y Dibar Autos la encara con la confianza de haber podido hacer unos últimos ajustes en el i20 R5 durante el pasado Rallysprint Tomás Viera celebrado el pasado fin de semana en Lanzarote. “Fue muy positiva nuestra participación en mi isla porque me permitió conducir el coche en un tramo que conozco bien y en el que sé dónde están los límites. Hicimos algunos retoques en la puesta a punto que funcionaron y la sintonía con el equipo fue total. Creo que todos estamos preparados para estos dos rallies tan importantes que vienen en pocas semanas”, explica Lemes en referencia a la celebración a finales de mes del Rally Comarca Norte de Gran Canaria.

Todo rodaje va a ser poco para poder hacer frente a la categoría que se ha impuesto en cinco de las seis últimas ediciones del rally palmero y que, por tanto, parte como favorita este sábado. “Los GT han dominado durante muchos años y habrá que correr muchísimo para poder estar a su altura. Además, el recorrido es el mismo del año pasado, así que saldremos con esa desventaja. Nosotros, como siempre, saldremos a darlo todo y a ver dónde estamos en los primeros tramos. Si tenemos la más mínima posibilidad de luchar por la victoria no bajaremos los brazos hasta el final, por supuesto”, ha añadido el piloto lanzaroteño, que, como en Lanzarote, tendrá como compañero a Rogelio Peñate.

Tras la rueda de prensa y la firma de autógrafos que se celebrarán en la Plaza de España de los Llanos de Aridane, sede de la prueba, el viernes 12 de julio desde las nueve de la noche tendrá lugar frente al ayuntamiento la ceremonia de salida.

Antes de regresar a esa rampa de salida y meta, Lemes y Peñate deberán completar los diez tramos cronometrados que se celebrarán el sábado 13 de julio. Las tres primeras secciones se compondrán del paso por ‘Tazacorte-Valle Aridane’ (13,2 km), ‘Las Manchas’ (7,9 km) y ‘El Paso’ (10,15 km), mientras la cuarta y última se basará en una última pasada por la primera variante.

Con los puntos obtenidos del tercer puesto obtenido en el Rally Islas Canarias, Lemes ocupa la quinta posición de la provisional del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto.

Enrique Cruz: “Me encanta la configuración de los tramos del Senderos"

El Campeonato de Canarias de Rallyes 2019 da un nuevo giro de volante al viajar este fin de semana hasta la Isla Bonita, donde se celebra el 46º Rally Senderos de la Palma. El equipo DISA Copi Sport ha preparado a conciencia una prueba en la que, a priori, la victoria se venderá muy cara.


La maquinaria del campeonato más importante de las islas se pone en marcha nuevamente este mes de julio tras las convocatorias del pasado mayo con el Islas Canarias y Adeje, de donde Enrique Cruz y Yeray Mujica salieron con una renta de puntos importantísima y situados en el liderazgo de la tabla provisional.


El piloto de DISA Copi Sport resumía este inicio de temporada como “una de las más intensas de mi carrera deportiva, pero a la vez de las más satisfactorias. Estamos rindiendo a un nivel altísimo y no hemos cometido errores de bulto. La doble cita nacional del mes de mayo puso a prueba la preparación de pretemporada y ahora es momento de consolidar los resultados en pruebas regionales donde todo transcurre al sprint.”

El 46º Rallye Senderos de La Palma está configurado con un rutómetro de diez tramos cronometrados, con un 3×3 inicial y un último tramo final a repetir. Serán las especiales de Tazacorte-Valle de Aridane (TC1, TC4, TC7 y TC10), Las Manchas (TC2, TC5 y TC8) y El Paso (TC3, TC6 y TC 9), con comienzo a las 09:00 y término a las 18:50 horas, íntegramente el sábado 13 de julio.


“Me encanta la configuración de los tramos del Senderos, pero seguramente no sea el más favorable para nuestro Porsche. Hay zonas muy estrechas y ahí vamos en desventaja con los R5, vehículos a los que este año no hemos podido ganar. Pero todo el equipo ha trabajado muy duro para intentar luchar por la victoria e intentaremos mantenernos líderes de la clasificación” aseguró Enrique.


Por su parte Fernando Capdevila, Team Manager del equipo DISA Copi Sport, incidió “en la necesidad de no cometer errores y llegar hasta el pódium final, pues hay cuatro o cinco equipos con posibilidades de luchar por las tres primeras posiciones. Debemos hacer de la fiabilidad y constancia nuestra principal virtud. Seguro que disfrutaremos mucho este fin de semana en una isla que siempre nos recibe con los brazos abiertos.”

Samuel Rodríguez vuelve al Mitsubishi Lan-cer Evo VI para disputar el ‘Senderos de La Palma’

Samuel Rodríguez vuelve al Mitsubishi Lan-cer Evo VI para disputar el ‘Senderos de La Palma’

 

El Campeonato Insular de La Palma continúa su intensa fase de la temporada con la llegada al Rallye Senderos de La Palma, una de las citas subrayadas en rojo en el calendario de todos los pi-lotos locales. El equipo Saucer Motorsport aspira a conseguir la primera plaza entre los palmeros.


Prácticamente sin respiro, el Rallye Senderos de La Palma emerge con fuerza como la próxima estación del Campeonato Insular de La Palma. Es una cita que nadie quiere perderse y en esas se encuen-tran Samuel Rodríguez y Carlos Pais. Los del Mitsubishi Lancer Evo VI partirán en el grupo de favoritos para alzarse con el primer puesto entre los locales y, si está al alcance, para hacerse con una de las posiciones de podio absoluto.

“A día de hoy, lo más importante para nosotros es que el coche se comporte bien”, asegura Samuel Rodríguez. “En el Rallye Cielo de La Palma no pudimos hacer ningún tramo en condiciones y espero que en el ‘Senderos’ todo sea distinto y podamos disfrutar”, subraya el pilo-to de Los Llanos de Aridane, que repite el apoyo de las empresas Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte).

“Ser el primer piloto local en estos rallyes de carácter regional siempre motiva, pero no va a ser fácil”, indica el de Saucer Motorsport. Aunque en su haber cuenta con varias victorias y títulos, esa primera posición entre los locales se le resiste en el ‘Senderos’, pero asegura que este año lo volverá a intentar “con todas mis ganas. Los tramos los cono-cemos bien, son de nuestra zona y además me gustan”.

La participación del equipo Saucer Motorsport la completa el otro Mit-subishi Lancer Evo VI, el de Manuel Rodríguez y Mariano Barba. Des-pués de su participación en la pasada Subida a Santo Domingo, nin-guno de los integrantes de la escuadra palmera ha querido perderse la llamada del ‘Senderos de La Palma’.

Los diez tramos programados se disputarán en su totalidad el sábado 13 de julio, jornada en la que abordarán cerca de 107 kilómetros cro-nometrados distribuidos de la siguiente manera: ‘Tazacorte-Valle Ari-dane’ (13,20 km a las 9:40 h, 12:30 h, 15:20 h y 18:10 h), ‘Las Man-chas’ (7,90 km a las 10:15 h, 13:05 h y 15:55 h) y ‘El Paso’ (10,15 km a las 10:35 h, 13:25 h y 16:15 h).
 

El Adam de la Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport, en el Senderos

Después de su esperanzador debut en el pasado Rally Villa de Adeje, el vencedor de la VI edición de la Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport, David Perdomo, tendrá este próximo fin de semana una nueva oportunidad de ponerse a los mandos del Opel Adam R2, junto a su inseparable copiloto Mario Quintero en esta edición 2019 del rally Senderos de La Palma.

La escudería organizadora ha preparado un rally muy rápido y técnico, a la vez que concentrado en los alrededores de Los llanos de Aridane, que conforma la tercera prueba del Campeonato Regional de Rallyes de Asfalto, primera en la Isla de La Palma, con un triple bucle a los tramos de Tazacorte, Las Manchas y El Paso, para finalizar con una cuarta pasada al primero de ellos, con un total de 107 kmts cronometrados a celebrar íntegramente en la jornada del sábado. Las habitualmente elevadas temperaturas del asfalto en esta época del año, no harán sino dificultar la conducción y exigir al máximo el rendimiento de los vehículos participantes.

Los tripulantes del Opel Adam, con los colores de DISA, Orvecame, Loro Parque y Cajasiete, que tan buen sabor de boca dejaron en su primera participación, intentarán mejorar dicha actuación en base a un mejor conocimiento del comportamiento del vehículo, y también como no, por celebrarse en unos tramos que el piloto de Breña Alta debe conocer a la perfección.

David quiere ser cauto: “La teoría dice que ya no debería estar nervioso, pero es justo lo contrario. Ahora que sé de verdad donde estoy metido, la responsabilidad de estar en este gran equipo y la oportunidad que me han brindado, la mejor manera de agradecer lo que estoy viviendo es responder dando lo mejor de mí y no defraudar a nadie. Ahora toca seguir progresando en los tramos de casa. Creo que tanto el Adam como los tramos del rally se adaptan a mi forma de conducir, y aunque son endiabladamente rápidos será cuestión de ir concentrados al máximo y no cometer ningún error, que en esas condiciones no perdonan. Finalmente solo deseo que haya un gran espectáculo, y que la fantástica afición palmera siga demostrando su experiencia colocándose en lugares seguros y atendiendo las indicaciones de la organización”.

Mario Quintero está tranquilo: “David sigue demostrándome que es muy meticuloso en el sistema de trabajo y no le gusta dejar cabos sueltos. Prepararemos la prueba a conciencia para que pueda lucirse delante de su familia y de su afición. Será un rally al sprint sin prácticamente tiempo de corregir el más mínimo error, por lo que independientemente de la elevada temperatura que soportaremos en nuestro habitáculo, habrá que mantener la mente fría…”

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son DISA, Orvecame, Naviera Armas, Loro Parque, Cajasiete e Integral del Automóvil.

El Abarth 500 R3T de Domingo Ramos y José Ángel Batista pone rumbo a La Palma

El Campeonato de Canarias de Rallyes disputa este fin de semana su tercera prueba del año. Es una fase muy importante de la temporada, ya que dos semanas después se superará el ecuador del Regional. El equipo aterrizará en la Isla Bonita después de las buenas sensaciones del pasado ‘Isla de Gran Canaria’.

Domingo Ramos y José Ángel Batista descubrirán este fin de semana nuevos territorios. Los del Abarth 500 R3T afrontarán el Rallye Senderos de La Palma, una prueba que marcha próxima a sus 50 ediciones y que representa la tercera cita del Campeonato de Canarias. El vehículo del equipo Abarth – Icamotor será una de las grandes novedades en la Isla Bonita y a buen seguro animará las primeras posiciones de la prueba.

“Me gustan los tramos, además, creo que se pueden adaptar bien a nuestro Abarth”, reconoce Domingo Ramos. Tanto él como el 500 R3T tienen por delante un recorrido absolutamente nuevo. A ello se va a unir una competencia más armada que nunca, tanto, que estar “entre los diez primeros clasificados va a ser complicado. Aquí se unen los habituales de un Regional muy renovado y los más rápidos de La Palma, así que va a tocar aplicarse al máximo”, subraya el grancanario.

El objetivo del equipo es claro, “acabar el primer rallye del Regional. En el pasado ‘Isla de Gran Canaria demostramos de lo que es capaz nuestro Abarth 500 y debemos seguir en esa línea”, continúa Domingo Ramos. “Vamos con muchas ganas”, concluye antes de poner rumbo a La Palma.

De este modo, y después del ciclo internacional y nacional de los rallyes ‘Islas Canarias’ y ‘Villa de Adeje’, Ramos-Batista entran de lleno en la fase convencional, pero no menos emocionante, del Campeonato de Canarias de Rallyes.

La prueba desarrollará sus diez tramos cronometrados en la jornada del sábado 13 de julio. El recorrido es el siguiente: ‘Tazacorte-Valle Aridane’ (13,20 km a las 9:40 h, 12:30 h, 15:20 h y 18:10 h), ‘Las Manchas’ (7,90 km a las 10:15 h, 13:05 h y 15:55 h) y ‘El Paso’ (10,15 km a las 10:35 h, 13:25 h y 16:15 h). En total, los del Abarth 500 R3T tienen por delante cerca de 107 kilómetros cronometrados.

Este proyecto es posible gracias a Abarth, Suministros Santana Domínguez, Icamotor – Concesionario Oficial Abarth en Gran Canaria, Fiat Professional, Mopar, Escamilla, Comercial Sanrob, Desguace El Cruce y Grúas Arguineguín.

Nuevo reto para Sergio Fuentes y Abraham Báez, esta vez en La Palma

Después de un prometedor inicio de temporada a los mandos de su Peugeot 208 R2, los del equipo MotorValle afrontan un ‘Senderos de La Palma’ inédito para ellos. En el selectivo recorrido de la prueba defenderán su doble liderato en la Ca-tegoría 3, es decir, en el Regional y en el Provincial de Tenerife.

Dos meses después de su última actuación, Sergio Fuentes y Abraham Báez volverán a subirse a un Peugeot 208 R2 que les está dando muchas alegrías. Será en el Rallye Sen-deros de La Palma, tercera cita del Regional y cuarta del Provincial de Tenerife, los dos escenarios en los que la pareja apoyada por 4TMotor, MotorValle, Autos 3 de Mayo y Gi-motrans ha centrado sus esfuerzos en la presente temporada.

Para los del Peugeot 208 R2, el paso por La Palma representa todo un reto. No conocen la cita con base en Los Llanos de Aridane y en sus tramos van a defender el doble liderato que ostentan en la Categoría 3, tanto en el Regional como en el Provincial de Tenerife. Sin duda, motivos más que suficientes para afrontar con todas las ganas una prueba cargada de calidad y cantidad en lo que a participantes se refiere.

“Vamos a tratar de ir de menos a más, sobre todo después de estos dos meses sin subir-nos al coche de carreras”, reconoce el joven piloto tinerfeño. “Es un rallye nuevo para no-sotros, con lo que ello representa, y cuenta con un recorrido interesante”, apunta el del Peugeot 208 R2. En lo deportivo, Sergio Fuentes es consciente del buen arranque de temporada que ha protagonizado, por ello, “sería importante seguir sumando unos buenos puntos, tanto en la general como en la Categoría 3”, especialmente en una fase de la tem-porada cargada de carreras. No en vano, el Provincial disputará su siguiente cita apenas siete días después de la visita a La Palma y el Regional afrontará su cuarta estación 15 días después del ‘Senderos’. “Los puntos que podamos conseguir en estas dos semanas son importantísimos”, reconoce.

Un recorrido variado y la incertidumbre meteorológica son algunos de los retos a superar junto a la nutrida competencia que presenta este Rallye Senderos de La Palma. De hecho, entre los habituales del Regional y los rápidos pilotos locales, hacer un pronóstico se anto-ja muy complicado.

Por delante, Fuentes-Baéz tienen un recorrido que alcanza prácticamente los 107 kilóme-tros cronometrados. Todos ellos se celebrarán el sábado 13 de julio sobre el siguiente iti-nerario: ‘Tazacorte-Valle Aridane’ (13,20 km a las 9:40 h, 12:30 h, 15:20 h y 18:10 h), ‘Las Manchas’ (7,90 km a las 10:15 h, 13:05 h y 15:55 h) y ‘El Paso’ (10,15 km a las 10:35 h, 13:25 h y 16:15 h).
 

Un total de 12 equipos de la Copa Adam DISAmax en el 46º Rally Senderos de La Palma

La 46º edición del Rally Senderos de La Palma, a celebrar los días 12 y 13 de julio, valedera para el Campeonato Regional del Rally de Asfalto de Canarias, acogerá la III edición de la Copa Adam DISAmax, la única copa monomarca a nivel Regional.

 

Los 12 equipos presentes, a los mandos de los Opel Adam S N3, llegan a la casa del ganador de la Copa Adam DISAmax el año pasado, Carlos David García y Jordi Díaz, que este año está situado en la séptima posición de la general, en un año donde ha habido dos ganadores diferentes en las dos pruebas celebradas.

 

En estos momentos, los líderes son Fran Suárez y Alejandro Rodríguez, seguidos de Marcos Martín-Armando Rivero, Gilberto Rodríguez-Jesús Rodríguez e, Isidro Delgado-Cesar Pazos estos últimos ganadores de la primera cita del año en Tenerife. En un segundo grupo, están situados Heriberto Ramos-Elizabeth de La Iglesia y, Alejandro Ucha-Marcos González.

 

De la séptima a la novena posición, hay tres equipos empatados con 36 puntos, que son; Carlos David García-Jordi Díaz, Javier Robledano-Guacimara Robledano y, José Luis Sosa-Jonay Bordón.

 

Uno de los equipos debutantes este año, Erik Guerra y Tecorice Hernández están en la undécima posición, con muchas ganas de remontar posiciones, al igual que Luis Méndez y Francisco Gutiérrez, así como Leonardo Rancel y Elizabeth Baute que buscan sumar sus primeros puntos este año.

 

La 46º edición del Rally Senderos de La Palma, comenzará el viernes 12 de julio con las Verificaciones Técnicas a partir de las 11.00 y hasta las 13.45 para los componentes de la Copa Adam DISAmax, continuando a las 21.00 horas con la protocolaria Ceremonia de Salida en la Calle Real, frente al Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane. La competición arrancará el sábado 13 de julio a las 8:40 horas con el primer tramo cronometrado “Tazacorte-Valle Aridane” 13,2 km. que se repetirá en cuatro ocasiones. Componen el resto del rutómetro los tramos de; “Las Manchas” de 7,9 km. y “El Paso” con 10,15 km. que se repetirán en tres ocasiones, teniendo previsto terminar la prueba sobre las 19.00 horas.

 

La Copa Adam DISAmax se realiza gracias al esfuerzo de los patrocinadores, que apoyan al 100% esta copa monomarca, como; CICAR, Orvecame, DISA, Naviera Armas, Aguas de Teror y Ahembo.

 

 

Clasificación general

1 Fran Suárez 61

2 Marcos Martin 58

3 Gilberto Rodríguez 54

4 Isidro Delgado 53

5 Heriberto Ramos 48

6 Alejandro Ucha 44

7 Carlos David García 36

8 Javier Robledano 36

9 José Luis Sosa 36

10 Jesús Lemes 30

11 Erik Guerra 28

12 Luis Yeray Méndez 24

13 Leonardo Rancel 0

Santi Concepción Jr suma unos valiosos puntos en Campillos

El trazado malagueño acogió la séptima y octava carrera del Campeonato de España de Karting. En su categoría Senior, el piloto de la isla de La Pal-ma ha logrado unos puntos importantes para afianzarse en las diez primeras posiciones del certamen, en la que está siendo su primera tempo-rada a este nivel.

La séptima y octava carrera del Campeonato de Es-paña de Karting se antojaban claves para el devenir final de este certamen. De hecho, después del fin de semana malagueño apenas restará otro similar en el mes de septiembre, de ahí que seguir sumando fue-se una tarea obligada en los planes de Santi Con-cepción Jr. Demostrando su capacidad desde las cla-sificatorias, donde logró la décima posición, sólo los lances de carrera le impidieron lograr un resultado bri-llante.

Fue un fin de semana de mucho trabajo. Desde el viernes, Santi Jr y el equipo DPK Racing trabajaron en varios aspectos: reglajes, telemetría, pilotaje… Un séptimo mejor tiempo en una de las tandas libres de esa jornada indicaba el camino, pero tocaba seguir apretando los dientes. Por su parte, el piloto del equipo de El Paso era positivo y confiaba en su ren-dimiento al volante, especialmente en un trazado pensado para los más técnicos.

La crono oficial del sábado acabó convirtiéndose “en una de las mejores de la temporada”, tal y como la calificó Santi Concepción Jr. En la primera sesión lle-gó a ser sexto, para acabar décimo en la combinada. Esa iba a ser la posición de salida para la primera ca-rrera de la jornada del domingo, la séptima en el cómputo general del año.

En ella, con un excelente ritmo, el de la isla de La Palma llegó a rodar entre los seis primeros, pero dife-rentes problemas y una penalización le relegaron a la posición número 15. Aunque las sensaciones eran buenas, además de la pérdida de puntos, ese lugar iba a condicionar los primeros instantes de la segun-da y definitiva manga de carrera en Campillos.

En una sesión que fue “larga y bonita”, tal cual reco-noció el del Team Concepción, remontó cuatro posi-ciones vitales para quedarse a las puertas del top ten. Una garra que le permitió estar regularmente en tiempos de cabeza y que subrayaron las buenas sensaciones de un fin de semana que pudo tener mejor desenlace en términos de clasificación.

“Nos queda un sabor extraño porque ha sido uno de nuestros mejores fines de semana, aunque el resul-tado no lo refleje así”, apuntó al final de la jornada el piloto de Los Llanos de Aridane. “Estoy contento con la segunda carrera, mostramos un buen ritmo y estu-vimos cerca de los de cabeza, lo que no está mal pa-ra ser nuestro cuarto fin de semana en la categoría”, valoró Santi Jr. Con los puntos logrados en Campillos, el menor de los Concepción pasa de la novena a la octava posición en el Campeonato de España – Se-nior, un top ten por el que podrá luchar en septiem-bre cuando el Nacional finalice en la pista de Zuera, un escenario talismán para la escuadra DPK Racing.

Este programa a nivel nacional es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Binter, Isla Bonita Love Festival, Ayuntamiento de El Paso y Sponsoring Car.
 

Instalado en el top ten del CEK, Santi Concepción Jr compite este fin de semana en Campillos

En su primera temporada en la categoría Senior del Campeonato de España de Karting, el piloto de la isla de La Palma se está mostrando como una de las grandes sorpresas del año. Este fin de semana, en Málaga, encara la séptima y octava carrera de la temporada con el propósito de seguir en la parte alta de la tabla.

Santi Concepción Jr ya se encuentra en Málaga para encarar un nuevo fin de semana en lo que al Campeonato de España de Karting se refiere. Hace unas semanas logró unos importantes puntos que le consolidaban en el top ten de la ventana Senior, la más profesional del karting nacional. Una novena plaza provisional –en su primera temporada en esta categoría- que el piloto de Los Llanos de Aridane tratará de amarrar, y si puede mejorar, con la visita del certamen al trazado de Campillos.

“Me gusta este trazado”, reconoce el del Team Concepción. Lo afronta por segunda vez a nivel oficial, aunque el pasado fin de semana tuvo la oportunidad de refrescar sensaciones gracias a los habituales test privados previos a cada ‘gran premio’. “El circuito es una pasada”, continúa, “tiene subidas, bajadas, zonas rápidas, zonas lentas, partes bacheadas… verdaderamente, está pensado para el karting”, señala.

Esa toma de contacto con el trazado de Campillos fue positiva. “Hicimos un buen trabajo a nivel de reglajes”, subraya el piloto del equipo con base en el municipio palmero de El Paso. “Fue un fin de semana productivo que espero que nos pueda ayudar de cara a éste, que es cuando se van a repartir unos puntos importantísimos”, reconoce el del Team Concepción.

La séptima y octava carrera de la temporada se antojan cruciales para conseguir un buen resultado a final de temporada. Hasta la fecha, la actuación del piloto de DPK Racing es prácticamente de sobresaliente, como así lo demuestra la novena plaza en la provisional. “El objetivo es intentar estar entre los siete primeros para mantenernos en las posiciones más destacadas del campeonato”, avanza el menor de los Concepción, sin perder de vista lo complejo de sus aspiraciones si tenemos en cuenta lo reñido de la categoría. Una vez más, en el CEK - Senior se vuelven a dar cita un buen número de pilotos.

Como viene siendo habitual, la jornada del viernes estará centrada en unas tandas libres que serán vitales para terminar de afinar los reglajes del kart. Las diferentes sesiones tendrán lugar a las 8:30 h, 9:45 h, 11:00 h, 12:40 h, 14:45 h y 16:25 h. El sábado arrancará con un warm-up (9:00 h) y seguirá con ocho minutos de entrenamientos cronometrados (10:45 h).

A partir de ahí será momento de las mangas clasificatorias, a nueve vueltas cada una (12:30 h y 14:55 h), para ya pensar en el domingo, que es cuando se reparten los puntos. Esa última jornada comienza con el correspondiente warm-up (9:00 h) y finaliza con dos carreras programadas a 15 vueltas cada una (10:35 h y 13:45 h).

Este programa a nivel nacional es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Binter, Isla Bonita Love Festival, Ayuntamiento de El Paso y Sponsoring Car.

 

La organización ya tiene coordinado el plan de seguridad

- El público y aficionados deben poner ahora de su parte para el éxito completo de la prueba.

La organización del 46º Rallye Senderos de La Palma ya tiene a punto su Plan de Seguridad, tras la reunión de coordinación que se desarrolló ayer con todas las partes implicadas en la estructura de la prueba. Después de este paso, solamente falta que también cumpla el público y aficionados los días 12 y 13 de julio, pues su colaboración será fundamental para el éxito de esta importante tercera cita del Regional.

La Escudería Revys Motorsport y su director de carrera, Julio García, junto al presidente de la Fialp, Pedro Pérez, se vieron muy respaldados por el interés de todas las instituciones, entidades, colaboradores y fuerzas de seguridad, con el objetivo común de mejorar en lo posible la cobertura en los puntos más problemáticos, ya con la experiencia de ediciones anteriores, al mismo tiempo que se fueron resolviendo todas las dudas sobre las actuaciones de todos los integrantes en la gestión de la prueba. A esta reunión de coordinación asistieron representantes de los siguientes colectivos públicos y privados, que son una parte de las casi 300 personas que van a actuar en la organización del rallye la próxima semana:

Guardia Civil de Tráfico, Bomberos La Palma, Protección Civil (Los Llanos de Aridane, El Paso y Santa Cruz de La Palma), AEA, Policías Locales (Los Llanos, Tazacorte y El Paso), Concejalía de Seguridad de Los Llanos de Aridane, Tazacorte y El Paso; Jefe de Cronometraje de la Fialp, organización, redactor del Plan de Autoprotección, Técnicos de Ambulancias, Jefes de Tramos, CECOPIN, Infraestructuras del Cabildo de La Palma y Guardia Civil Rural.

Recordamos que este viernes se cierra el plazo para las inscripciones para el rallye, donde se espera una amplia representación del automovilismo palmero como prueba fundamental para el Campeonato de Asfalto de La Palma. Alrededor de 60 equipos es la estimación de la organización, destacando también la Copa Adam DISA-Max y la implicación de los principales seguidores del Campeonato de Canarias, como Enrique Cruz, Víctor Delgado, Adrián García y la novedad de Yeray Lemes con el Hyundai i20 R5, entre otros interesados en el título regional.

 

Estos son los patrocinadores y colaboradores que hacen posible la 46 edición del Rallye Senderos de La Palma; Ayto. Los Llanos de Aridane, Ayto de El Paso, Ayto. de Tazacorte, Cabildo de La Palma, Orvecame, Cicar, BP, Masquecarpas, Naviera Armas, Mabel Joyeros, Turini, entre otros.

El rallye favorito del campeón de Canarias Enrique Cruz

Se acercan las fechas de la tercera cita del Campeonato de Canarias con el 46º Rallye Senderos de La Palma y los equipos seguidores del Regional como del certamen insular palmero se preparan para la cita de los días 12 y 13 de julio, que organiza Revys Motorsport y cuyo plazo de inscripciones finaliza este viernes 5 de julio.

La referencia de los pilotos en esta prueba es sin lugar a dudas Enrique Cruz, que tiene en su palmarés personal los triunfos en las cuatro últimas ediciones y es de nuevo un firme favorito a la victoria en 2019.

Antes de su viaje un año más a La Palma y después de sus dos magníficas actuaciones en los rallys Islas Canarias y Villa de Adeje, afrontará el Senderos con muchas ganas de intentar la quinta con su copiloto Yeray Mujica.

Enrique Cruz valoraba de esta manera esta nueva participación aquí: "Este rallye Senderos de La Palma es para mi uno de los favoritos, sobre todo por la gran afición de la isla bonita y porque tengo un montón de amigos que siempre me han apoyado. A pesar de ser de un rallye que no le viene muy bien al Porsche, con un trazado muy estrecho donde los R5 y los WRC van bien, pero así y todo hemos podido dominar en las últimas cuatro ediciones consiguiendo la victoria.

Este año 2019, tampoco tenemos la necesidad de ganar -nos vale un segundo puesto-, pero nosotros siempre vamos a salir a intentarlo".

Cruz quiere ser prudente, "vamos a ver porque al Porsche creo que le va a costar bastante este año, pero estamos con muchas ganas, el coche está totalmente revisado y queremos conseguir nuestra quinta victoria consecutiva. Sabemos que no será fácil, pero estamos muy motivados y con ganas ya de empezar y desplazarnos la próxima semana a La Palma".

El piloto del equipo Copi Sport destacó que el rutómetro concentrado en la zona de los Llanos es muy bonito y que dará el máximo para intentar repetir otro triunfo: "Esta temporada con el Porsche bridado creo que nos penalizará bastante y los R5 pueden estar por delante de nosotros. Quizá nosotros podemos aprovechar el conocimiento de los tramos, ya que casi se repiten los mismos del pasado año, por lo que ésta será nuestra mejor baza en un rallye -insiste-, muy complicado, pero en el que intentaremos estar a la altura".

Desde la organización le deseamos toda la suerte que le ayude a conseguir sus objetivos e igualmente a todos los pilotos y equipos para que se animen a intentarlo y a participar en el rallye más singular de todo el Campeonato de Canarias.

 

Estos son los patrocinadores que hacen posible la 46 edición del Rallye Senderos de La Palma; Ayto. Los Llanos de Aridane, Ayto de El Paso, Ayto. de Tazacorte, Cabildo de La Palma, Orvecame, Cicar, BP, Masquecarpas, Naviera Armas, Mabel Joyeros, Turini, entre otros.

Enrique Cruz mejora su récord en Santo Domingo

La Subida de Santo Domingo, celebrada este fin de semana en la isla de La Palma, ha sido la cuarta cita del Campeonato DISA de Canarias de Montaña 2019. Una rampa calificada como una de las más bonitas y espectaculares del certamen y en la que el equipo DISA Copi Sport conquistó una brillante segunda posición, bajando el tiempo logrado en 2016 en 6.3 sg.

Con DISA, Worten, ITV La Cuesta Taco y Loro Parque decorando el Porsche de Enrique Cruz y propulsado por DISA AutoGas, este sábado se ha evidenciado la competitividad de todo el equipo.

La climatología amenazó en las primeras mangas con una tímida lluvia, que luego no haría acto de presencia en las carreras oficiales.

Ante este panorama y los casi siete kilómetros de precioso trazado circuitero, el de DISA Copi Sport volvió a dejar claro que no se deja un solo metro libre: “teníamos las referencias de 2016 y quisimos salir a medirnos con nosotros mismos. Me tocó agua en la manga de entrenamientos, pero me sirvió para salir a las mangas de carrera con nuevas claves” indicaba Cruz al término de la competición.

“Parar el crono en 3’51”3 supone haber bajado nuestro récord de 2016 en más de 6 segundos y deja claro que no estamos jugando ni dejándonos nada en el tintero. La afición palmera acudió a la llamada de la Escudería Valle y ambos se portaron fenomenal con nosotros. Me encanta esta prueba, sin duda de los mejores trazados de Canarias y espero volver aquí pronto” concluyó Enrique.

Fernando Capdevila, team manager del equipo DISA Copi Sport, manifestó su “agradecimiento a todo el equipo por el trabajo que están llevando a cabo. Casi cada fin de semana de los últimos dos meses hemos tenido competición y pese a ello, han dado plena fiabilidad a nuestras mecánicas y ofrecido a nuestros pilotos el mejor setup posible. Prueba de ello ha sido el tiempazo que ha marcado Enrique este sábado en Santo Domingo. Nos vemos en Fuerteventura.”

La de Santo Domingo ha sido la cuarta prueba del Campeonato DISA de Canarias de Montaña, que continuará su periplo el próximo 20 de julio con motivo de la Subida Betancuria, justo al otro lado del archipiélago.

Positiva experiencia de Samuel Rodríguez a los mandos de su nueva BRC Evo2

El piloto palmero debutó en la categoría de Barquetas con motivo de la Subida de Santo Domingo. En esta prueba, que para él es talismán, disfrutó con su nueva máquina y logró un resultado importante, aunque lo que más se debe valorar son los primeros kilómetros con este vehículo tan especial.

Samuel ha añadido una nueva pestaña a su perfil de piloto de carreras. En la Subida de Santo Domingo, celebrada en su isla natal de La Palma, se ha estrenado como piloto de Barquetas. En un escenario en el que ha conquistado el triunfo hasta en tres ocasiones, en 2019 le ha tocado verlo desde una perspectiva diferente. A la postre, la experiencia ha sido más que positiva.

El piloto apoyado por Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte), acabó como el segundo más rápido entre las Barquetas, mejorando su crono en cada una de las ascensiones. Además, fue el cuarto más rápido entre los pilotos locales.

“Para este fin de semana el objetivo estaba claro: aprender”, sentenció el piloto de Los Llanos de Aridane nada más finalizar su participación. “Me sentí cómodo, aunque debo reconocer que en la primera manga me encontraba algo nervioso”, aseguró. “Con el paso de los kilómetros fuimos mejorando, aunque está claro que el área principal que debemos avanzar es el de la frenada”, subrayó el palmero. “La capacidad para parar en unos pocos metros es muy fuerte y respecto a lo que estamos acostumbrados debemos cambiar el chip”, añadió. “Nos vamos muy contentos de Santo Domingo, no esperábamos estar en el podio y sobre todo hemos cumplido los objetivos”, sentenció.

No fue sencilla la Subida de Santo Domingo. A la complejidad del recorrido se unía una meteorología que, en determinadas ocasiones, dejaba algo de agua en el trazado. Incluso, Samuel Rodríguez se encontraba la zona final algo delicada, lo que se complicaba aún más al no utilizar neumáticos nuevos en su primera prueba con la BRC Evo2. A la postre, en el último intento, logró parar el reloj en 4:12.459.

El equipo Saucer Motorsport completó su participación en esta prueba del campeonato regional de montaña y del Insular palmero con la participación de Manuel Rodríguez. De nuevo al volante de su Mitsubishi Lancer Evo VI, y después de un largo tiempo de inactividad, su mejor crono fue de 4:42.685, el cual firmó en la última de las cuatro mangas celebradas.

Presentado el 46º Rally Senderos de La Palma

 

Teniendo como marco la Casa de La Cultura de Los Llanos de Aridane en La Palma, tuvo lugar la presentación oficial del 46º Rally Senderos de La Palma, ante una multitudinaria presencia de pilotos y aficionados. Las autoridades que presidieron la mesa, fueron las siguientes; Noelia García Leal, alcaldesa de Los Llanos de Aridane, Jesús María Armas Domínguez consejera Cabildo Insular de La Palma, Lorena Hernández Labrador, concejal de deportes, Daniel Martín Martín concejal deportes de El Paso, Luis Antón Gorgoroso representante de BP, Víctor González González representante de Naviera Armas, Roberto Pérez Vicepresidente de la FCA, Pedro Pérez Camacho "Madalú" presidente de la FIALP y Julio García Cruz Director de Carrera y miembro del Comité Organizador de la Escudería Revys Motorsport.

 

Apoyo unánime de todas las autoridades políticas para este rally, destacando las palabras de la alcaldesa de Los Llanos de Aridane, Noelia García, que comentaba; “La edición de este año del rally de mi municipio tiene la misma edad que yo y cada año, con la ilusión y ganas que ponen todos por él, esto se contagia. Nuestro apoyo a esta prueba es contundente y espero que el año que viene, el Cabildo de La Palma se vuelque más con esta prueba.”

 

La estructura del rallye repite un formato muy parecido al del pasado año, con algunos retoques de mejora, con el objetivo de acercar este deporte al máximo, tanto a público como a los equipos participantes. Para ello es necesaria la concentración de los tramos cronometrados. Para conseguirlo, de nuevo se localizan muy cercanos a la sede de la prueba en Los Llanos y de los municipios vecinos, El Paso y Tazacorte, con tres especiales diferentes y muy singulares: Tazacorte-Valle de Aridane (13,2 km), con cuatro pasadas; Las Manchas (7,2 km) y El Paso (10,15 km), con tres pasadas cada uno. En total son 10 tramos y 208 kilómetros de recorrido total.

 

La jornada del viernes 12 de julio estará dedicada a las verificaciones, rueda de prensa y briefing con los pilotos, para finalizar con la ceremonia de salida a las 21 horas en la Plaza de España de los Llanos de Aridane. El sábado se disputan todos los tramos, a partir de las 9 de la mañana y hasta las 18:50 horas. Posteriormente rueda de prensa en la Plaza de España y como broche final, la entrega de trofeos a las 20 horas, en el podio de la Calle Real frente al Ayuntamiento de Los Llanos.

 

Se sortearon 3 inscripciones entre los pilotos, gentileza de Ayto. Los Llanos, Ayto. El Paso y Orvecame-Cicar y también 300€ en tarjetas de combustible gentileza de BP, indicar que Orvecame-Cicar y BP son los principales patrocinadores privados, un año más, de la prueba.

 

Estos son los patrocinadores que hacen posible la 46 edición del Rallye Senderos de La Palma; Ayto. Los Llanos de Aridane, Ayto de El Paso, Ayto. de Tazacorte, Cabildo de La Palma, Orvecame-Cicar, BP, Masquecarpas, Naviera Armas, Mabel Joyeros y Turini.

Enrique Cruz: "Tenemos muchas ganas de hacer un buen papel"

El Campeonato DISA de Canarias de Montaña 2019 galopa a ritmo vertiginoso y regresa a escena apenas unos días después de cerrar el capítulo de Lanzarote. Lo hace con motivo de la Subida de Santo Domingo, en la isla de La Palma, un escenario al que regresa Enrique Cruz tras su participación en la temporada 2016.

En poco más de un mes el Campeonato DISA de Canarias de Montaña habrá celebrado cuatro de sus siete pruebas, después de que este fin de semana los mejores pilotos canarios de la especialidad compitan por la victoria en la Subida de Santo Domingo. Situada al noroeste de la isla bonita y organizada por la Escudería Valle, es una rampa técnica y de gran atractivo: “Este sábado sobrepasamos el ecuador de la temporada y tenemos muchas ganas de hacer un buen papel aquí. Aunque pensar en ganar parece una utopía, sí que es de las pruebas que mejor se nos puede dar. Hace tres años de nuestra última participación aquí y tendremos que volver a poner a punto el coche, pero si damos con la tecla apropiada quizás estemos cerca de la cabeza” declaró Cruz.

Gracias a DISA, Worten, ITV La Cuesta Taco y Loro Parque, el equipo canario se presenta ante la querida afición palmera y una prueba de casi siete kilómetros de longitud a lo largo de la carretera LP-112. En esta ocasión se disputarán cuatro mangas, siendo las dos primeras de entrenamiento y las dos últimas de carrera oficial, escogiéndose el mejor resultado de estas de cara a la clasificación final.

Fernando Capdevila, team manager del equipo DISA Copi Sport, indicó “la necesidad de seguir sumando puntos y mantenernos en el podio, un resultado que será muy satisfactorio para nuestra montura propulsada por AutoGas. Nuestra segunda posición en la tabla debe ser el objetivo de aquí a final de temporada, con lo que intentaremos no cometer un solo error.”

Monzón viaja a La Palma dispuesto a aumentar su ventaja al frente del campeonato

Solo una semana después de haberse impuesto en la Subida de Haría, en Lanzarote, el de Auto-Laca viaja a la Isla Bonita para tomar parte en la IX Subida Santo Domingo. Un nuevo escenario para el R8 LMS que vuelve a partir como favorito en turismos.

Con la llegada del verano, el regional canario de montaña da un acelerón al disputar en pocas semanas hasta tres de sus las siete pruebas de su calendario. Así, tras haberse disputado días atrás la Subida de Haría en Lanzarote, este fin de semana tendrá lugar en La Palma la Subida Santo Domingo y, el próximo 20 de julio tendrá lugar en Fuerteventura la Subida de Betancuria.

Luis Monzón y el Audi R8 LMS llegan bien asentados en el liderato del campeonato dentro del apartado de turismos con tres victorias en las tres pruebas celebradas hasta ahora dentro de una racha de 16 triunfos consecutivos con este vehículo en las tres últimas temporadas. El reto, una vez más, es mantener esta estadística y superar el ecuador de la temporada con un margen que podría elevarse hasta los veinte puntos respecto a Enrique Cruz, su máximo rival por el título.

Tras haber conquistado Barlovento en 2017 y Las Caletas en 2018, Monzón y Auto-Laca desembarcan este sábado en una prueba desconocida para ellos y, por tanto, que requerirá del trabajo de mecánicos e ingenieros para adaptar el R8 LMS, especialmente después de una prueba tan rápida como Haría. En cualquier caso, Monzón está rebosante de confianza. “Hemos superado tres subidas que, por distintos motivos, eran complicadas y eso nos ha dado mucha seguridad. El equipo Auto-Laca conoce perfectamente el coche y en cada prueba ha sido capaz de darme lo que necesitaba para ser rápido. Santo Domingo es un nuevo reto y lo afrontamos conscientes de que si mantenemos este nivel de resultados, podemos superar el ecuador de la temporada con una ventaja importante”, ha dicho el grancanario.

A disputar sobre la carretera LP-112 desde las 13:45 horas del próximo sábado 29 de junio, los equipos participantes en la novena edición de la Subida Santo Domingo tendrán que completar en las tres mangas (una de entrenamientos y dos oficiales) un recorrido de 6,7 kilómetros.

Samuel Rodríguez afronta un nuevo reto y pilotará una BRC Evo2

El campeón insular de la temporada 2013 disputará la Subida a Santo Domingo de este fin de semana, también puntuable para el campeonato regional, al volante de una BRC Evo2, una máquina diametralmente opuesta al habitual Mitsubishi Lancer Evo VI. El de Saucer Motorsport la ha adquirido con la intención de disputar algunas pruebas en su isla y fuera de ella.

Después de varias temporadas al volante del Mitsubishi Lancer Evo VI, Samuel Rodríguez ha querido afrontar nuevos retos y este fin de semana se pondrá al volante de una barqueta BRC Evo2. Debutará con ella en ‘Santo Domingo’, donde presenta un envidiable palmarés en el apartado de Turismos, no en vano, allí ha estado presente en cuatro ocasiones y se ha impuesto en tres de ellas.

“Este año será diferente”, asegura el piloto del equipo Saucer Motorsport. “El objetivo es adaptarse a una barqueta con la que apenas hemos podido rodar unos pocos minutos”, señala el de Los Llanos de Aridane. “La frenada, la aceleración, el paso por curva… nada tiene que ver a lo que estamos acostumbrados y la tarea del sábado no debe ser otra que adaptarse a todas esas sensaciones”, explica el de Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte).

El campeonato insular palmero ya ha disputado las dos primeras citas de la temporada y Samuel Rodríguez apenas pudo rescatar unos pocos puntos en el reciente ‘Cielo de La Palma’. “Para nosotros, el campeonato ahora mismo es secundario, pero aún queda mucho año por delante”, reconoce Samuel Rodríguez. Y no le falta razón, prácticamente en el plazo de un mes se disputarán tres pruebas, y es que a la Subida Santo Domingo se unirá próximamente el Rallye Senderos de La Palma y unas semanas después la Subida a Barlovento. Sin duda, una fase clave para alcanzar un buen resultado a final de temporada.

La novena edición de la Subida Santo Domingo tiene un recorrido de 6.700 m y se presenta sumamente técnica. Su salida, en la carretera LP-112, se encuentra situada a cerca de 400 m altura sobre el nivel del mar, mientras que la meta se está fijada a casi 900 m. Así, los equipos deberán superar una pendiente media del 7,38 %, con picos que se aproximan al 10 %.

Y si Samuel Rodríguez necesita kilómetros sobre su BRC Evo2, el hecho de que existan cuatro mangas programadas es una gran noticia. La primera de ellas, es decir, la de ‘Entrenamientos Libres’, comenzará a las 12:00 h. A partir de ahí le tocará el turno a los ‘Entrenamientos Oficiales’ (13:45 h) y a las dos ascensiones oficiales (15:15 h y 16:45 h).

Este viernes se presentan las novedades de la prueba

- Las inscripciones se cierran el 5 de julio. Ya está operativa la web con toda la información del rallye.

En la noche de este viernes se inicia la cuenta atrás para el Rallye Senderos de La Palma 2019, que llevará de nuevo a la isla bonita el Campeonato de Canarias en lo que será su tercera cita de la temporada. La prueba se disputará los días 12 y 13 de julio y cerrará el ciclo de tres citas regionales en menos de un mes en La Palma, tras el II Slalom ADEA y la Subida Santo domingo de este sábado.

Las inscripciones ya están abiertas y finalizarán el 5 de julio, donde se espera una lista de participantes acorde a la categoría de la prueba y la marcha del certamen autonómico de rallys de asfralto, con una docena de equipos implicados en las diferentes categorías y el título absoluto, donde de momento manda el piloto tinerfeño Enrique Cruz tras las citas del Islas Canarias y Villa de Adeje. Ahora mismo es el hombre a batir, ya que ha ganado las últimas cuatro ediciones del Senderos. Toda una hazaña que de seguro quiere darle continuidad esta temporada el piloto de Copi Sport y cuyos rivales harán lo imposible por romper esa gran racha.

La organización recuerda que se puede conseguir descuentos especiales para el traslado de los equipos desde otras islas a través de Naviera Armas.

La Escudería Revys Motorsport ya tiene preparado todo el montaje de su rallye y por ello lo presenta en sociedad este próximo viernes 28 de junio, a las 20:30 horas, en la Casa de la Cultura de Los Llanos de Aridane, un acto público donde se espera la asistencia de toda la familia del automovilismo palmero.

La estructura del rallye repite un formato muy parecido al del pasado año, con algunos retoques de mejora, con el objetivo de acercar este deporte al máximo, tanto a público como a los equipos participantes. Para ello es necesaria la concentración de los tramos cronometrados. Para conseguirlo, de nuevo se localizan muy cercanos a la sede de la prueba en Los Llanos y de los municipios vecinos, El Paso y Tazacorte, con tres especiales diferentes y muy singulares: Tazacorte-Valle de Aridane (13,2 kms), con cuatro pasadas; Las Manchas (7,2 kms) y El Paso (10,15 kms), con tres pasadas cada uno. En total son 10 tramos y 208 kilómetros de recorrido total.

La jornada del viernes 12 de julio estará dedicada a las verificaciones, rueda de prensa y briefing con los pilotos, para finalizar con la ceremonia de salida a las 21 horas en la Plaza de España de los Llanos de Aridanes. El sábado se disputan todos los tramos, a partir de las 9 de la mañana y hasta las 18:50 horas. Posteriormente rueda de prensa en la Plaza de España y como broche final, la entrega de trofeos a las 20 horas, en el podio de la Calle Real frente al Ayuntamiento de Los Llanos.

Tradicionalmente, el Rallye Senderos de La Palma es el primer rallye del Regional disputado ya en verano, por lo que muchos equipos lo siguen eligiendo para aprovechar las bondades de la isla y realizar deporte + turismo durante la semana de la prueba. La organización recuerda que por eso es importante reservar ya los alojamientos y el transporte, tanto de vehículos como de personas.


 

Javi e Iriana Pérez, satisfechos con su sexto puesto en el II Slalom ADEA 2019

Balance positivo para el Koke Sport Racing el pasado sábado después de la celebración del II Slalom ADEA 2019 donde Javi e Iriana Pérez pudieron rodar de menos a más con el Subaru Impreza en una prueba que sirvió de puesta a punto de las nuevas mejoras realizadas en el vehículo, funcionando a la perfección, lo que les valió para ir mejorando los cronos en cada manga y finalizar en una sexta plaza muy cotizada en el apartado regional.

Con la incógnita de no probar antes, la primera manga sirvió además para volver a tomarle la medida al Subaru, comprobando Javi desde el inicio que todo funcionaba bien y que podría centrarse en mejorar en las mangas sucesivas.

“Fueron muchos los cambios en el coche, y, aunque confiábamos que todo fuera bien era lógico comenzar con cautela tras los últimos problemas del año pasado, pero ya en la primera manga vimos que todo estaba en su sitio”, dijo de entrada el piloto.

En la segunda manga la mejora fue de apenas 2 décimas, consiguiendo el mejor crono en la última donde la rebaja con respecto a la inicial fue de más de 3 segundos.

“Estamos muy contentos porque nuestro principal objetivo no era otro que irnos para casa sin problemas y se ha conseguido, además con doble alegría porque nuestros compañeros Juan Pedro y Pedro también lo consiguieron, así que poco más se puede pedir”, añadió Javi.

En cuanto al resultado final “siempre queremos estar lo más arriba posible pero, como era de prever, las primeras plazas estaban muy caras, así que nos quedamos con la mejora de los cronos, la sexta plaza que no está nada mal y sobre todo con el margen de mejora para la próxima”.

El Koke Sport Racing quiere agradecer el apoyo de sus patrocinadores Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, AZ Racing, Molinete Sound – sonido e iluminación y Víveres Mary, así como al resto del equipo compuesto por Diego, Alejandro, Salva, Héctor, Turi, Zeben, Arturo, Deivi y Koke.

Lista oficial de inscritos del II Slalom Adea 2019

Publicamos la lista oficial de inscritos Del II Slalom Adea 2019 Trofeo Corpus Christi, cita puntuable para el Campeonato Autonómico de Canarias de Slaloms, Provincial de Tenerife e Insular de La Palma.

El Koke Sport Racing vuelve a la competición

Después de siete meses, el Koke Sport Racing vuelve a la competición este próximo sábado en el II Slalom ADEA “Trofeo Corpus Christi”, cita especial por su validez regional y donde Javi e Iriana Pérez tendrán que probar en carrera todo el trabajo realizado en la mecánica del Subaru Impresa en estos meses, esperando una respuesta positiva que les permita ir de menos a más para estar luchando por unas primeras posiciones con muchos candidatos dada la buena inscripción que presenta la prueba.

A pesar del pódium final en el campeonato 2018, la temporada no fue buena debido a los problemas mecánicos que tuvo el Subaru.

Por ello, tras acabar el año, se sometió al vehículo a una profunda revisión que “destapó” algunas averías más que no se contemplaban. Como bien comenta Javi, “a medida que avanzábamos en la revisión del coche y en los problemas mecánicos que ya conocíamos. surgían otros contratiempos, no sólo en forma de avería sino también del lógico desgaste de algunas piezas que nos incrementaba la suma en lo económico y lógicamente en el tiempo de trabajo que teníamos que dedicarle, algo que se sacó adelante gracias a Juan Pedro y toda la gente de La Escalona, ya que sin ellos hubiese sido imposible”.

En cuanto al objetivo para el sábado “lógicamente, lo primero es probar que todo esté en su sitio y funcione; segundo, terminar la prueba sin contratiempos... Y si se dan estas dos cosas y va todo bien, intentar estar lo más arriba posible en una inscripción de mucha calidad, pero, sobre todo, brindar esos dos primeros objetivos a los patrocinadores que siguen confiando en nosotros y al equipo de gente que ha hecho posible que volvamos”.

El Koke Sport Racing quiere agradecer el apoyo de sus patrocinadores: Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, AZ Racing, Molinete Sound – sonido e iluminación y Víveres Mary, así como al resto del equipo, Diego, Alejandro, Salva, Héctor, Turi, Zeben, Arturo, Deivi y Koke.
 

Avance del 46º Rallye Senderos de La Palma

La Escudería Revys Motorsport ya tiene perfilado la que será 46º edición del Rallye Senderos de La Palma 2019, que se disputará los días 12 y 13 de julio con sede en el municipio de Los Llanos de Aridane. Esta será la tercera cita del Campeonato Autonómico de Canarias, cuarta del Campeonato de Santa Cruz de Tenerife y también del Campeonato de Asfalto de La Palma, además del Trofeo de promoción Naviera Armas y del Supercampeonato palmero.

Las inscripciones ya están abiertas hasta el 5 de julio y el próximo 28 de junio será presentada la prueba a las 20:30 horas, en la Casa de la Cultura de Los Llanos de Aridane.

La estructura del rallye repite un formato muy parecido al del pasado año, con algunos retoques de mejora, con el objetivo de acercar este deporte al máximo, tanto a público como a los equipos participantes. Para ello es necesaria la concentración de los tramos cronometrados, de nuevo muy cercanos a la sede de Los Llanos y de los municipios vecinos, con tres especiales diferentes muy singulares: Tazacorte-Valle de Aridane (13,2 kms), con cuatro pasadas; Las Manchas (7,2 kms) y El Paso (10,15 kms), con tres pasadas cada uno. En total son 10 tramos y 208 kilómetros de recorrido total.

La jornada del viernes 12 de julio estará dedicada a las verificaciones, rueda de prensa y briefing con los pilotos, para finalizar con la ceremonia de salida a las 21 horas en la Plaza de España. El sábado se disputan todos los tramos, a partir de las 9 de la mañana y hasta las 18:50 horas. Posteriormente rueda de prensa en la Plaza de España y como broche final, la entrega de trofeos a las 20 horas en el podio de la Calle Real, frente al Ayuntamiento de Los Llanos.

El piloto tinerfeño Enrique Cruz es ahora mismo el hombre a batir, ya que ha ganado las últimas cuatro ediciones del Senderos. toda una hazaña que de seguro quiere darle continuidad esta temporada.

Santi Concepción Jr escala posiciones en el CEK y se consolida en el top ten

El Kartódromo Internacional Lucas Guerrero, en Valencia, acogió este fin de semana la quinta y sexta carrera del Campeonato de España de Karting. En ellas, el piloto de la isla de La Palma logró unos puntos importantes que le han hecho escalar algunas posiciones en la provisional del apartado Senior.

El Campeonato de España de Karting ha superado su ecuador este fin de semana con la quinta y sexta carrera que se han celebrado en el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero de Valencia. A esta doble parada Santi Concepción Jr llegaba instalado en la décima posición de la provisional, un lugar positivo si tenemos en cuenta que es la primera temporada en la categoría por parte del piloto de Los Llanos de Aridane.

La jornada del viernes empezaba con buenas sensaciones para el de la isla de La Palma: “me encontraba fuerte y, por los tiempos, nos vimos con posibilidades de estar en el top five”, reconocía el piloto del equipo con base en el municipio de El Paso. En esas sesiones libres lograba mezclarse en las posiciones más altas.

Las cosas comenzaban a ponerse algo más serias en la jornada del sábado, primero con los entrenamientos oficiales cronometrados y posteriormente con las mangas clasificatorias. En el primero de ellos las sensaciones seguían siendo muy buenas, ya que en la primera salida a la pista el del Team Concepción firmaba el séptimo mejor tiempo en su manga. En las mangas clasificatorias llegó a firmar una sexta posición que confirmaba sus buenas sensaciones, aunque en el segundo intento, protagonizado por contar con algo más de lío sobre el asfalto, le privó de salir entre los diez mejores a la primera carrera del domingo.

Esa rivalidad en la pista iba a ser una constante en la última jornada. Santi Concepción Jr iba a partir desde el puesto número 13 a la quinta carrera del campeonato. A pesar de intentarlo, el piloto de DPK Racing no pudo avanzar posiciones y acabó esa manga tres puestos por detrás del que inicialmente había partido. En la sexta carrera del certamen, Santi Jr logró remontar dos casillas después de una dura batalla, lo que ha significado sumar unos puntos importantes. Acabó en el puesto 14 a menos de ocho segundos del primer puesto, lo que ofrece una idea clara de la igualdad de esta categoría.

“Las carreras fueron muy duras, con bastante lío y toques”, reconoció al final de la segunda carrera el menor de los Concepción. A ello, Santi Jr reconoció haber cometido algunos errores, “como dejar algún hueco donde no debía”, lo que le costó alguna posición.

A pesar de ello, Santi Concepción Jr fue mucho más regular que los rivales directos que tiene en la lucha que existe a día de hoy a espaldas del top five del Campeonato de España. “Aunque las posiciones en carrera no han sido los mejores de la temporada, hemos logrado sumar unos puntos importantes que nos permiten ganar algunas posiciones en la general”, explicó el joven piloto palmero. La próxima cita del CEK será en la pista de Campillos a comienzos del próximo mes de julio.

Este programa a nivel nacional es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Binter, Isla Bonita Love Festival, Ayuntamiento de El Paso y Sponsoring Car.
 

Honda Canarias patrocinó la 12º Rallye Sprint Cielo de La Palma

El pasado fin de semana se celebró en la isla bonita la duodécima edición del Rallye Sprint Cielo de La Palma, y por segundo año consecutivo, Honda Canarias fue el patrocinador oficial de esta prueba, que cada año reúne a miles de apasionados del mundo del motor en sus tramos.

El rallye con cerca de 40 pilotos inscritos se convirtió en una cita que el público palmero no quiso perderse, y que además, tuvo la oportunidad de ver en acción a la gama de vehículos Honda que formó la caravana oficial del rallye.

El Civic Type R con su diseño deportivo, captó la atención del público como coche cero; un vehículo con un ADN marcado por la competición. Sin embargo, el gran protagonista del fin de semana fue el nuevo HR-V Sport, el SUV más deportivo de la marca que se estrena en Canarias en ese 2019. Junto a ellos, estuvieron rodando por las carreteras de La Palma el nuevo CR-V Híbrido y el Civic Hatchback.


Un vez más, Honda Canarias ha vuelto a apostar por una prueba que año tras año suma adeptos y cobra más importancia en el calendario de rallyes de las Islas, consolidando su compromiso con el automovilismo en Canarias.

Santi Concepción Jr encara este fin de semana la quinta y sexta carrera del CEK

Décimo en una clasificación que cuenta con cerca de 50 pilotos, Santi Concepción Jr viaja este fin de semana a tierras valencianas para afrontar una de las carreras más decisivas de toda la temporada. La igualdad que se está viviendo en la parte alta de la general le otorga a cada punto una importancia vital.

Santi Concepción Jr visita este fin de semana un circuito cada vez más familiar. El trazado del Kartódromo Internacional Lucas Guerrero, en suelo valenciano, le trae grandes recuerdos al piloto de Los Llanos de Aridane. Allí debutó y allí corrió hace escasos días para preparar la quinta y sexta carrera del Campeonato de España de Karting en su categoría Senior.

Clasificado en la décima posición de la provisional, donde aparecen cerca de 50 pilotos, el del Team Concepción es consciente de la importancia que tiene este fin de semana. “Vamos con la misma intención de siempre: acabar lo más arriba posible”, apunta este joven valor del automovilismo canario. Los 32 puntos que le separan de la segunda posición ofrecen una buena muestra de lo igualada que está la parte alta de la clasificación cuando apenas han transcurrido cuatro carreras. “A partir de ahora cada punto vale oro”, subraya el piloto del equipo con base en el municipio de El Paso, en la isla de La Palma.

“A estas alturas de la semana nuestras sensaciones son contradictorias, no lo tenemos muy claro y no sé en qué posiciones podemos andar, de ahí que las sesiones de entrenamiento cobren más importancia que nunca”, subraya Santi Jr. En cualquier caso, el piloto palmero encontrará un escenario que le agrada, “debuté aquí, es un trazado en el que hay que ir muy fino y ser muy listo para obtener un buen resultado”. A diferencia de otros, su recorrido se dibuja sobre una superficie plana; “me gusta mucho”, reconoce Concepción Jr.

Santi Concepción Jr tomará contacto con la pista el próximo viernes 7 de junio. Será con ocasión de los entrenamientos libres, los cuales se desarrollarán en tandas de 10 y 15 minutos (8:30 h, 9:45 h, 11:00 h, 12:40 h, 14:45 h y 16:25 h). Ya el sábado, las cosas se pondrán más serias con el warm-up (8:30 h) y los entrenamientos cronometrados (10:30 h) programados a ocho minutos. A partir de ahí, será turno de las mangas clasificatorias (12:15 h, 14:25 h y 16:45 h). Los puntos se repartirán el domingo después del warm-up (8:30 h), primero en la quinta carrera del campeonato (10:05 h) y después en la sexta (13:10 h), ambas planeadas a 17 vueltas.

La cita de este fin de semana presenta a cerca de 60 equipos inscritos, una cifra que obliga a los candidatos a las primeras posiciones a entregarse al máximo en busca de una buena clasificación de cara al domingo. Como es habitual, afrontar la primera carrera desde un buen lugar en la parrilla es capital para obtener al término del fin de semana unos buenos puntos.

Este programa a nivel nacional es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Binter, Isla Bonita Love Festival, Ayuntamiento de El Paso y Sponsoring Car.

 

La mecánica impide pelear Samuel Rodríguez y Carlos Pais en el ‘Cielo de La Palma’

Primero un sensor, y a raíz de él, la junta de culata, impidieron que el Mitsubishi Lancer Evo VI de Saucer Motorsport luchase por las posiciones de podio de esta segunda prueba del campeonato insular palmero. Ahora, el objetivo es dejar la unidad en perfecto orden de marcha de cara al Rallye Senderos de La Palma que se celebrará a mediados de julio.

Samuel Rodríguez y Carlos Pais no han tenido suerte en su primera aparición de la temporada. Los de Saucer Motorsport encararon este fin de semana el Rallysprint Cielo de La Palma, segunda prueba del campeonato insular y tercera del regional de la especialidad, pero en esta ocasión la mecánica no jugó a favor de los campeones insulares de la temporada 2013 y sólo pudieron alcanzar la sexta posición en una prueba que anteriormente habían ganado hasta en dos ocasiones.

“Primero fue un sensor que hizo que sufriésemos con una elevada presión de turbo”, recuerda Samuel Rodríguez, que ya desde la noche del viernes se dio cuenta de ese problema. “A raíz de ello, creemos que la junta de culata se estropeó y el sábado fueron los problemas de temperatura los que nos impidieron rendir a buen nivel”, lamentó. “La temperatura rondaba los 120º C, incluso, antes de la última especial, a sólo 200 m de la salida, saltó la tapa del radiador…”, relató el de Saucer Motorsport.

Los del equipo apoyado por Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte) empezaron en la noche del viernes con el tercer mejor tiempo, para acabar ese primer día en la cuarta posición de la general a 7,6 segundos del podio.

Con los problemas acrecentándose en la segunda y definitiva jornada, Samuel Rodríguez y Carlos Pais no iban a poder aguantar la cuarta plaza. Lo intentaron, pero en la última cronometrada, con el problema indicado, cayeron dos posiciones para terminar finalmente en la sexta de este Rallysprint Cielo de La Palma.

“La parte positiva es que al menos hemos podido sumar los primeros puntos del año, nunca se sabe si pueden hacernos falta”, destacó a la conclusión el piloto de Los Llanos de Aridane. “Ahora tenemos por delante alrededor de un mes y medio para volver a dejar todo en orden de marcha, esto nos ha servido para ir calentando de cara a llegar con buen tono al Rallye Senderos de La Palma”, concluyó el piloto del Mitsubishi Lancer Evo VI.

Nicomedes Pérez: "Queremos y merecemos que esto se gestione de una forma más competente"

Nicomedes Pérez y Jorge Lorenzo (Ford Escort Cosworth de grupo TA) afrontaban ilusionados el 12º Rallysprint Cielo de La Palma, siendo los grandes favoritos a la victoria final, pero los comisarios técnicos no le permitieron competir por haberse caducado su depósito.

Comunicado de Nicomedes

Horas de trabajo, mucho esfuerzo y dinero son solo tres cosas de las miles que hacen falta para preparar un rally medianamente bien.

 

A pesar de ser una isla pequeña, todos intentamos ser lo más profesionales posible pero siempre podemos equivocarnos y por ello lo más sensato es reconocer nuestro error.

 

Nos parece más que lícita la exclusión de la prueba por motivos técnicos o por razones referentes a la normativa. Ahora, también creemos que son deplorables las formas llevadas a cabo por la Federación, así como la organización de la prueba.

 

No hemos entendido la enorme falta de coordinación a la hora de verificar los vehículos, y menos el trato recibido por un comisario ajeno a la FIALP, responsable del hecho de que muchos pilotos se hayan quedado a las puertas de la participación.

 

Queremos y merecemos que de cara a próximas pruebas, esto se gestione de una forma más competente y sin tratos de favor. Únicamente la misma vara de medir para todos.

 

Debemos remar juntos para el mismo lado por el bien de nuestro deporte y sobretodo para que esto no vuelva a ocurrir.

El Indias Sport no quiere correr más en La Palma

Ricardo Díaz y Luis D. Hernández (Peugeot 106 Rallye) se vieron afectados por la decisión de los comisarios de no dejarles competir en el Rallysprint Cielo de La Palma.

Indias Sport se siente enojado(a).

Buenas a todos. En esta foto se ve cómo estábamos muy felices por correr, ya que el jueves se nos rompía el parabrisas delantero y teníamos que buscar uno corriendo, y lo conseguimos.

Pasamos las verificaciones, con un problema que el comisario técnico nos dijo que podíamos salir esta carrera con esos arneses que están vigentes hasta finales de este año, pero antes de decirnos eso le dimos la opción de ir a buscar unos a Fuencaliente para que todo estuviera bien y nos dice que no pasaba nada

Firmamos el papel como que el coche está ok. Hasta que faltaban 20 minutos para tomar la salida y me llega un papel como que estoy citado en la oficina de la carrera, donde nos dicen que no nos dejan salir porque los arneses son chinos y el coche lleva corriendo 2 años así…

Después de mucho protestar, ya que nos dijeron que con esos podíamos correr esta carrera, nos dejan sin salir y tenemos que venir para nuestra casa.

Esto es una VERGÜENZA y ya consiguieron que no corramos más pruebas aquí en La Palma. Muchos de mis compañeros les pasó lo mismo y ya que el comisario decía que este rally nos dejaba correr y después de verificar y de todo nos dejan sin correr… Una gran falta de respeto con todo nuestro dinero y todo nuestro tiempo y sacrificio se nos fue al traste.

Suerte a todos y hasta la próxima (será en otra isla).

Edgar Camacho: "No entiendo que exista este tipo de irresponsabilidad tan grande"

 Edgar Camacho no pudo correr el Rally Cielo de La Palma al no autorizarle los técnicos a competir, cuando había pasado previamente las verificaciones técnicas.

Según le explicó a Ian Montgomery “el verificador técnico me dijo que los cintos eran chinos pero que para la próxima cita los cambiara. Me ponen la pegatina de verificado, pero luego nos dicen que no podemos correr. Es una vergüenza muy grande que este deporte que nos cuesta tanto no entiendo que exista este tipo de irresponsabilidad tan grande. Se pasan la pelota de uno a otros y al final ninguno es el culpable, pero si me dicen que si mi coche no reúne las condiciones para poder competir cuando verifico me busco la vida para intentar cambiar y poder correr, pero al dejarme y luego decirme que no puedo es algo que no podré entender. Esto se pasó de maduro, pero no se va a quedar así”.

Gonzalo Cruz, muy molesto por la exclusión del Rallysprint Cielo de La Palma

El copiloto palmero Gonzalo Cruz, que que pretendía correr junto a José Iván Pérez (Renault Megane) el Rallysprint Cielo de La Palma, se muestra contrariado por no poder participar.

Gonzalo Cruz Rodriguez

¡Buenos días! Me gustaría compartir nuestro descontento con la parte técnica del 12 Rally Cielo de La Palma, donde se nos niega a nosotros y a cinco compañeros más a tomar la partida porque uno de los señores verificadores de la Federación Canaria de Automovilismo argumenta que los arneses de nuestro coche son falsos, “chinos”, comprados en una página de internet…

Estás imágenes que pongo (que nos las enseña desde su móvil y que ni siquiera nos lo comunica con documentación real), son con las que esta persona nos comenta que los arneses son una falsificación pero que podemos salir en esta carrera y que en la próxima no los quiere ver instalados.

Yo le pregunto que dónde puedo consultar esa información y nos dice que no sabe, que él lo tiene, pero no sabe realmente de dónde ha salido. Que cree que de la página oficial de este fabricante.

Hasta ahí todo bien; yo personalmente le pregunto que si hay algún problema para tomar la partida porque tenemos unos localizados que los vamos a buscar y los cambiamos, pero nos contesta que no, que no hay ningún problema por salir así y nos da el coche por verificado.

Todo esto a las 5 de la tarde. Nos vamos al briffin de los pilotos de la carrera porque ya estaba retrasado y sin aún salir la lista de autorizados. Posteriormente nos vamos a la ceremonia de salida, que transcurre con total normalidad, por lo que ya comienza el rally para nosotros, pero ¿qué pasa?

Pues que 20 minutos después de tener que tomar la partida nos reúnen a nosotros y los otros 7 compañeros afectados por lo mismo y nos dicen que no estamos autorizados a tomar la partida porque los comisarios deportivos se han reunido y no creen oportuno que debamos salir en estas condiciones.

Personalmente respeto está decisión, pero, ¿por qué para el técnico había una anomalía y sí podía hacer esta carrera y para los deportivos no? ¿Por qué el técnico no me dice a las 5 de la tarde que NO podía salir así y yo busco otros para poder salir?

La documentación que aporta este técnico, ¿será tan falsa o “china” como los propios arneses?. Ya un poco más calmado me pongo a indagar por aquí, por internet, y encuentro esas imágenes con las que este señor nos echa para atrás esta prueba, y resulta que está descargada de una página sueca de prensa online.

Osea, que por lo menos a mí no me garantiza de que sea ningún documento oficial de la marca. Sólo me queda decir GRACIAS por jugar con el trabajo y sacrificio de todos nosotros, una vez más.

Jorge Rodríguez-Javier Pérez (Mitsubishi Lancer Evo VIII), flamantes triunfadores

El 12º Rallysprint Cielo de La Palma terminó como empezó la noche del viernes, con el dominio total del equipo de Jorge Rodríguez-Javier Pérez con el Mitsubishi Lancer Evo VIII, logrando continuar en la jornada del sábado su dominio en cada una de las pasadas, sin dejar ningún triunfo parcial a la competencia. Rodríguez sumó 50 segundos de ventaja en el cómputo global de las ocho especiales disputadas en el tramo San Andrés-Sauces-San Andrés, rodando a un buen ritmo pero sin complicaciones ni excesos que hicieran peligrar su liderato, que felizmente se convirtió en una flamante victoria.

La segunda posición del podio también fue mantenida este sábado por el Honda Integra de Carlos Alexis Martín-María Ithaisa Rodríguez, que se fueron alternando con otros pilotos en las plazas de honor siempre por diferencias cortas, siendo la parte más reñida de la clasificación final. Sólo 2,5 segundos de diferencia sobre los dueños finales de la tercera plaza de este caro podio, Julián González-Héctor Rodríguez con un Citroen Saxo VTS. De esta forma, los tres primeros clasificados de la noche repitieron igualmente en la definitiva.

El Honda de Kevin Remedios-Marta Fuentes fueron mejorando y pasaban del sexto al cuarto puesto en la general, a 31 segundos de los anteriores y por apenas dos segundos sobre el otro Honda de Daniel Suárez-Daniel Suárez, quintos absolutos.

No fue la prueba de Samuel Rodríguez-Carlos Pais con su Lancer Evo VI, que fueron algo irregulares debido a los problemas mecánicos y no brillaron como en otras ocasiones, bajando hasta la sexta posición.

Ayoze Pérez-Rubén Hernández con Peugeot 106 finalizaban en la séptima plaza, por delante del SEAT León de Adrián Lugo-Rayco Hernández, actuales campeones regionales de esta especialidad. Fran Santana-Pedro Quesada llevaron el Opel Corsa hasta la novena plaza y Martín Montesinos-Jordán Brito cerraron el grupo entre los diez primeros y con el triunfo en el apartado de Promoción del Campeonato de La Palma. En este apartado, fueron segundos Jesús Sánchez-Rusbel Pérez y tercros Sergio Bello-Yoser Cruz. Un total de 25 equipos lograron la clasificación final y 12 se quedaron por el camino por diferentes motivos.

La Escudería Revys Motorsport no ha tenido problemas para el buen desarrollo del rallysprint, aunque un poco afectada por las anomalías técnicas de varios vehículos en temas de seguridad y que no pudieron ser subsanadas. Por este motivo no fueron autorizados a tomar la salida varios participantes en la noche del viernes varios participantes, entre ellos, uno de los pilotos favoritos, el veterano Nicomedes Pérez.

El Rallysprint Cielo de La Palma se inició con la ceremonia de salida desde el centro urbano del municipio de San Andres y Sauces el viernes por la tarde-noche, con una importante presencia de aficionados que se intensificó en la calurosa jornada de este sábado, finalizando con la ceremonia final de llegada más la entrega de trofeos.

La organización estuvo a cargo de la Escudería Revys Motorsport, con el patrocinio del Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, Cabildo de La Palma y la colaboración de la FIALP, Honda, Naviera Armas y Construcciones Carlos Candelario.

Jorge Rodríguez-Javier Pérez (Mitsubishi Lancer Evo VIII) dominan durante la noche

El 12º Rallysprint Cielo de La Palma comenzó anoche con las tres primeras pasadas al tramo San Andrés-Sauces de 6,7 kms y el dominio del equipo formado por Jorge Rodríguez-Javier Pérez con un Mitsubishi Lancer Evo VIII, que lograron una ventaja acumulada de 27,4 segundos en la suma de los cronos realizados en esta primera parte de la prueba del Campeonato Autonómico de Canarias y del Insular de La Palma. Rodríguez y Pérez fueron los autores de los scratchs.

La segunda posición provisional es para el Honda Integra de Carlos Martín-María Rodríguez, que se durmieron un poco en la manga inicial, pero luego recuperaron y lograron esta posición por sólo dos segundos menos que los terceros clasificados, Julián González-Héctor Rodríguez con un Citroen Saxo VTS. Cuarto y a siete segundeos de los anteriores se encuentra otro de los equipos favoritos, Samuel Rodríguez-Carlos Pais xon otro Lancer Evo VI, que fueron algo irregulares en los tiempos marcados y les toca recuperar durante las cinco pasadas previstas para este sábado, a partir de las 10 horas, dos más idénticas a los tramos nocturnos y tres en sentido Sauces-San Andrés, esta versión con 5,5 kms de recorrido. Ayoze Pérez-Rubén Hernández con Peugeot 106 son los quintos clasificados, pero con sólo cuatro décimas de diferencia sobre el Honda de Kevin Remedios-Marta Fuentes.

La Escudería Revys Motorsport no ha tenido problemas para el buen desarrollo del rallysprint, aunque un poco afectada por las anomalías técnicas de varios vehículos en temas de seguridad y que no pudieron ser subsanadas. Por este motivo no fueron autorizados a tomar la salida por los comisarios deportivos de la prueba. Los afectados fueron los número 37, 24, 14, y 1, este último el máximo favorito a la victoria, Nicomedes Pérez.

El Rallysprint Cielo de La Palma se inició con la ceremonia de salida desde el centro urbano del municipio de San Andrés y Sauces, con una importante presencia de aficionados, que de seguro en la segunda jornada se incrementarán a pesar del ambiente caluroso que se espera para este sábado.

 

La organización está a cargo de la Escudería Revys Motorsport, con el patrocinio del Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, Cabildo de La Palma y la colaboración de la FIALP, Honda, Naviera Armas y Construcciones Carlos Candelario.


 

Samuel Rodríguez y Carlos Pais inician su temporada en el Rallysprint Cielo de La Palma

Samuel Rodríguez y Carlos Pais inician su temporada en el Rallysprint Cielo de La Palma

Dos veces ganadores de esta prueba, que nuevamente será puntuable para el regional de la especialidad, los de Saucer Motors-port estrenarán nuevas mejoras en su Mitsubishi Lancer Evo VI. La competición arranca hoy viernes con tres especiales nocturnas y seguirá mañana con otras cinco.

Hoy viernes 31 de mayo, los palmeros Samuel Rodríguez y Carlos Pais volverán a enfundarse el mono de carreras después de un buen número de meses sin actividad. Los titulares del equipo Saucer Mo-torsport, de nuevo sobre un remozado Mitsubishi Lancer Evo VI, disputarán este fin de semana el Rallysprint Cielo de La Palma, segunda cita del campeonato insular palmero y tercera del campeonato re-gional de la especialidad.

Esta cita que se celebra al este de la isla de La Palma es talismán para los del equipo apoyado, un año más, por Transportes y Grúas Manolo, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Te-rraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo , Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte). Rodríguez-Pais han conquista-do el triunfo en dos ocasiones, concretamente en las ediciones de 2013 y 2015, y además fueron segundos en la de 2012.

“Contamos con algunas cosas nuevas en el coche y los primeros kilómetros serán para comprobar que todo está en orden”, comenta Samuel Rodríguez. “Es una prueba que se nos ha dado bien en el pasado y que hemos logrado ganar, aunque nunca he corrido de noche en esta zona”, recuerda el campeón insular de la temporada 2013. Entre las mejoras con las que cuenta el Mitsubishi Lancer Evo VI se en-cuentra “una nueva electrónica, el año pasado no iba nada bien, y el diferencial central. Los frenos también se han puesto al día después de los problemas que sufrimos en 2018 y, como decía, será cuestión de ir comprobando que todo marcha bien”.

Los de Saucer Motorsport disputan aquí su primer rallye de la tempo-rada. En función de las sensaciones que les transmita el Mitsubishi Lancer Evo VI, y del resultado, terminarán de definir el resto de esce-narios en los que estarán presentes.

La edición número 12 del Rallysprint Cielo de La Palma comienza hoy viernes con la especial de ‘San Andrés-Sauces’ (6,77 km a las 20:00 h, 22:00 h y una tercera pasada más), y seguirá al día siguiente con ese mismo recorrido, recortado a 5,50 km, desde las 10:45 h. A las 13:15 h, con la misma distancia, se invertirá el sentido (‘Sauces-San Andrés’) para las tres últimas pasadas. Así, los equipos participantes recorrerán un total de 47,81 kilómetros cronometrados.
 

El 12º Rallysprint Cielo de La Palma, con 37 equipos de buen nivel

- La prueba del Campeonato de Canarias arranca el viernes a las 20 horas y continuará el sábado desde las 10 horas. En total son ocho pasadas al tramo San Andrés-Los Sauces-San Andrés.

El 12º Rallysprint Cielo de La Palma reunirá a partir de la tarde de este viernes en Los Sauces a un total de 37 equipos, confirmando el buen ambiente y ganas del automovilismo palmero, porque llegase esta segunda cita del Campeonato de Asfalto, tras la pasada Subida San Isidro.

Esta es la tercera cita del Campeonato de Canarias de la modalidad, que no cuenta con claros seguidores a estas alturas de la temporada. También es puntuable para el Provincial de Santa Cruz de Tenerife y para el Campeonato Insular de La Palma y de Promoción.

La lista oficial de inscritos está compuesta por 37 equipos, entre los cuales estáncon el número 1, el veterano piloto Nicomedes Pérez, acompañado por el copiloto Jorge Lorenzo, con su renovado Ford Escort Cosworth de grupo TA, ganadores en la anterior prueba del campeonato palmero y muchas victorias en su largo palmarés insular. Jorge Rodríguez-Javier Perez y Samuel Rodríguez-Carlos País, con sus respectivos Mitsubishi Lancer Evo, le siguen en el orden de salida de la prueba. Otro polo de interés será la pugna que pueden mantener por escalar hasta la zona de podio equipos como Adrián Lugo-Rayco Hernández con su SEAT León, los Daniel Suárez con el Honda Civic Type-R y Fran Santana-Pedro Quesada, con su inseparable Opel Corsa Kit Car.

La parte final de la lista está integrada por los 11 equipos que se enfrentan dentro del Campeonato de Promoción de La Palma. Y en el grupo H (históricos) dos candidatos, el Opel Kadett de Tomás y Manuel Felipe y el Golf GTi de Aníbal Díaz-Edicio García.

 

La organización está a cargo de la Escudería Revys Motorsport, con el patrocinio del Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, Cabildo de La Palma y la colaboración de la FIALP, Honda, Naviera Armas y Construcciones Carlos Candelario.

En la web de la prueba wwww.revysmotorsport.com, se ofrece la documentación y más informaciones prácticas sobre este rallysprint, así como el programa horario. La fecha de celebración son los días 31 de mayo y 1 de junio (viernes y sábado), con un total de ocho tramos cronometrados en los dos sentidos de la especial "San Andrés-Sauces-San Andrés", los tres primeros a partir de las 20 horas del viernes, con una distancia de 6,770 kms y el resto los tramos desde las 10 horas del sábado, sobre una distancia de 5,5 kms, cada pasada.

 

NOTA: Toda la información de la prueba, horarios, documentación, inscripciones, rutómetro, la pueden encontrar en nuestra web oficial: www.revysmotorsport.com y www.automovilismolapalma.com


 

Nadie se quiere perder el 32 Rallye Cidade de Narón

-Tras las primeras setenta y dos horas, más de cien equipos han cubierto el boletín de inscripción de la cuarta cita del Campeonato Gallego de Rallies

El Rallye Cidade de Narón puede mejorar el récord de participación que ostenta actualmente con los ciento cincuenta y cuatro inscritos de la temporada 2015, ya que, durante el primer fin de semana de apertura de inscripciones, más de un centenar de equipos han enviado el boletín de inscripción, lo que demuestra el gran arraigo de la cita naronesa, que esta temporada espera volver a ser una de las mejores carreras de todo el calendario autonómico de rallies.

Todos los principales pilotos del Campeonato Gallego de Rallies han querido asegurarse su presencia en la tercera cita del certamen regional, apurando sus inscripciones para no ver comprometida su participación. Es por eso que la gran mayoría de los pilotos que se espera que peleen por la victoria en la siempre complicada carrera con epicentro en Narón, han enviado su solicitud en las primeras horas.

La escudería organizadora ha visto como, desde el pasado viernes, el goteo de inscripciones ha sido constante y continuo, lo que garantizará que la 32 edición de esta emblemática prueba vuelva a ser un gran éxito de participación y afluencia de público. Unos aficionados que ya podrán disfrutar desde el viernes día 14 con la celebración de un tramo urbano, que servirá para abrir boca antes de la disputa de las nueve especiales que la escudería Siroco Narón tendrá preparadas para disputarse en un esquema de tres tramos a triple pasada, que decidirán al siguiente Campeón del Rallye Cidade de Narón.

Magnífica actuación en Valencia de Santi Concepción Jr

El joven piloto palmero acudió a la tercera cita del campeonato valenciano como preparación de cara a la próxima cita del Campeonato de España Senior. En el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero, a pesar de contar con un motor perezoso, logró acabar en la segunda posición en la primera de las dos carreras.

El Campeonato de España de Karting en su categoría Senior adquirirá en breve su velocidad de crucero, de hecho, en apenas un par de semanas se desarrollará la quinta y sexta carrera del certamen. Por esa razón, Santi Concepción Jr se desplazaba este fin de semana al Kartódromo Internacional Lucas Guerrero, allí se iba a disputar la tercera prueba del regional valenciano, es decir, en el mismo escenario que acogerá en 15 días el paso de un Nacional en el que está inmerso el piloto natural de Los Llanos de Aridane.

En la jornada del sábado se desarrollaban los primeros contactos con la pista, unos primeros instantes en los que el equipo de El Paso se daba cuenta de que el motor de su kart no estaba al mejor nivel. “Estuvimos luchando durante todo el día, pero nos faltaba para estar entre los mejores tiempos”, reconoció al final de la jornada el joven piloto del Team Concepción.

La tercera cita del campeonato valenciano de karting iba a disfrutar de un domingo cargado de actividad, primero con la crono oficial y posteriormente con las dos carreras que, al menor de los Concepción, le iban a servir para seguir sumando experiencia en este trazado, un paso fundamental con la vista puesta de aquí a dos semanas.

Santi Jr lograba el quinto mejor crono en la sesión previa a la primera carrera. No era un mal resultado teniendo en cuenta que muchos de los rivales que se encontraban en la pista serán los mismo que el piloto de La Palma tendrá en la próxima cita del CEK; además, el motor seguía rindiendo a un nivel inferior al esperado, por lo que esa posición en la parrilla tenía algunas connotaciones positivas.

Plenamente centrado, y con su garra habitual, Santi Concepción Jr se lanzó a por todas en la primera carrera del fin de semana y, a pesar de los problemas indicados, el piloto titular del equipo del municipio de El Paso logró cuajar una gran actuación subiendo al podio absoluto de la categoría Senior en la segunda posición.

El fin de semana iba a finalizar con la segunda y definitiva carrera. En esa sesión, Santi Jr debía seguir luchando con un motor de prestaciones muy bajas, lo que no impidió que el del Team Concepción se entregase al máximo. Así, el piloto de DPK Racing firmó la quinta posición en esa sesión.

“Hemos sufrido durante los dos días, pero creo que ha sido importante venir a Valencia para preparar nuestra próxima cita en el Campeonato de España”, reconoció Santi Jr. “Subir al podio siempre es bueno, pero lo más importante viene ahora en dos semanas”, apuntó.

Este programa a nivel nacional es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Binter, Isla Bonita Love Festival, Ayuntamiento de El Paso y Sponsoring Car.
Magnífica actuación en Valencia de Santi Concepción Jr

El 12º Rallysprint Cielo de La Palma ya está en marcha

- Anoche se presentó en la Casa de la Cultura de Los Sauces y se disputa el próximo viernes y sábado como tercera cita del Campeonato de Canarias.


El 12º Rallysprint Cielo de La Palma se presentó anoche en un acto que se desarrolló en la Casa de la Cultura de Los Sauces, con una masiva asistencia de pilotos, copilotos y aficionados que llenaron el salón de actos del municipio anfitrión de la prueba un año más, confirmando el buen ambiente y ganas del automovilismo palmero por este primer rallye de la temporada.

La mesa de la presentación estuvo presidida por el alcalde de San Andrés y Sauces, Francisco Paz Expósito, que estuvo acompañado por el presidente de la FIALP, Pedro Pérez Camacho, Julio García Cruz como director de carrera y por José Pérez Camacho, representante del club organizador Revys Motorsport. Todos ellos destacaron el éxito alcanzado por la idoneidad de la prueba en esta localización de la isla y que este año esperan todavía superar más, a nivel organizativos y de atención a los equipos participantes. También se espera una gran respuesta de público en esta edición número 12, tanto de La Palma como de otras islas que aprovecharán el puente del Día de Canarias.

Después de darse a conocer los detalles del programa de la prueba y del tramo utilizado para el rallysprint, se procedió al sorteo de las dos inscripciones gratuitas entre todos los participantes. La inscripción donada por el propio Ayuntamiento de Los Sauces fue para Kevin Remedios Rodríguez, mientras la promovida directamente por Revys Motorsport fue ganada por Yael Cáceres Gelín. El aco tuvo un desarrollo muy ameno y contó con el copiloto Víctor Pérez como maestro de ceremonias.

Esta es la tercera cita del Campeonato de Canarias de la modalidad y también es puntuable para el Provincial de Santa Cruz de Tenerife y para el Campeonato Insular de La Palma. La lista provisional de inscritos ya se puede consultar en la web de la de Revys Motorsport o en la web de la FIALP, con una treintena de equipos, entre los cuales está Nicomedes Pérez con su renovado Ford Escort Cosworth ganadores en la pasada Subida San Isidro del Campeonato de La Palma.


La prueba está organizada por la Escudería Revys Motorsport. con el patrocinio del Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, Cabildo de La Palma y la colaboración de la FIALP, Honda, Naviera Armas y Construcciones Carlos Candelario.

La organización recuerda a todos los equipos interesados de otras islas, la oferta con Naviera Armas, transportista oficial de la Federación de La Palma, que facilita y abarata el coste de los desplazamientos de los equipos y sus vehículos, tanto de competición como de asistencias.

Ya está operativa la web de la prueba wwww.revysmotorsport.com, donde se ofrece la documentación y más informaciones prácticas sobre este rallysprint, así como el programa horario. La fecha de celebración son los días 31 de mayo y 1 de junio (viernes y sábado), con un total de ocho tramos cronometrados en los dos sentidos de la especial "San Andrés-Sauces-San Andrés", los tres primeros a partir de las 20 horas del viernes, con una distancia de 6,770 kms y el resto los tramos desde las 10 horas del sábado, sobre una distancia de 5,5 kms, cada pasada.

Se presenta la 12º Rallysprint Cielo de La Palma

- Este viernes 24 de mayo, a las 20:30 horas, en la Casa de la Cultura de Los Sauces

El 12º Rallysprint Cielo de La Palma se presenta este viernes 24 de mayo, en un acto que se desarrollará en la Casa de la Cultura de Los Sauces, a partir de las 20:30 horas.

Esta es la tercera cita del Campeonato de Canarias de la modalidad y también es puntuable para el Provincial de Santa Cruz de Tenerife y para el Campeonato Insular de La Palma.

Como viene siendo tradicional, en el transcurso de la presentación se sortearán DOS inscripciones entre los pilotos y copilotos asistentes al acto y que previamente hayan formalizado la inscripción en el rallysprint, cuyo plazo finaliza también ese mismo día.

La prueba está organizada por la Escudería Revys Motorsport. con el patrocinio del Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, Cabildo de La Palma y la colaboración de la FIALP, Honda, Naviera Armas y Construcciones Carlos Candelario.

La organización recuerda a todos los equipos interesados de otras islas, la oferta con Naviera Armas, transportista oficial de la Federación de La Palma, que facilita y abarata el coste de los desplazamientos de los equipos y sus vehículos, tanto de competición como de asistencias.

Ya está operativa la web de la prueba wwww.revysmotorsport.com, donde se ofrece la documentación y más informaciones prácticas sobre este rallysprint, así como el programa horario. La fecha de celebración son los días 31 de mayo y 1 de junio (viernes y sábado), con un total de ocho tramos cronometrados en los dos sentidos de la especial "San Andrés-Sauces-San Andrés", los tres primeros a partir de las 20 horas del viernes, con una distancia de 6,770 kms y el resto los tramos desde las 10 horas del sábado, sobre una distancia de 5,5 kms, cada pasada.

Jesús Tacoronte-Mariola Sáez ganan el Isla Verde

- JAVIER PEÑA EN QUADS Y JUAN MANUEL ABREU EN MOTOS FUERON LOS OTROS VENCEDORES

 

El equipo de Jesús Tacoronte y Mariola Sáez con el Mitsubishi Lancer Evo 9 se llevaron en La Palma un claro triunfo en esta primera cita del Campeonato de Canarias. Un Rallye Isla Verde que regresó al panorama regional de la mano de la Escudería La Graja y que logró congregar gran parte de los teóricos seguidores que va a tener este certamen.


El Rallye de Tierra Isla Verde arrancó en la tarde del viernes con 22 coches desde Garafía, con un acto de ceremonia de salida, donde faltaron Gustavo Sosa y Ariday Ojeda. Buena participación de motos y quads, con 22 pilotos más. Los tramos cronometrados fueron nueve, aunque finalmente de comúb acuerdo con los pilotos se anularon la tercera pasada por las especiales de Santo Domingo (6,1 kms) y Cueva del Agua (6,0 kms), mientras permaneció inalterable el triple paso por el tramo de Machín, de 5 kilómetros.


Las notas más importantes del rallye fueron el inapelable carrrerón de Tacoronte-Sáez que fueron líderes de principio a fin y además ganando los siete tramos disputados, con el añadido de que sigue contando por victorias sus participaciones con el nuevo Evo IX. En esta ocasión con más de dos minutos de ventaja sobre sus rivales, lo que da una idea de que no bajaron mucho su ritmo.


Por otro lado, la cascada de coches retirados que fueron dejando la clasificación cada vez más reducida, tanto por la parte alta como en el resto, con sólo 13 finalistas en la meta de Santo Domingo. La más amarga la de los palmeros David Martín-Luis Estévez con el Citroen AX T4, que volcaban en el último tramo como consecuencia de los problemas de dirección que venían sufriendo, cuando venían controlando la tercera plaza durante todo el rallye.


Y por último, la climatología en la zona de Garafía, con viento, frío y neblina, lo que no impidió una gran presencia de aficionados, que solamente vieron despertar el sol en el tramo de la tarde.


Esta victoria del equipo tinerfeño Tacoronte-Sáez les coloca como los primeros líderes del Campeonato de Canarrias 2019 y les impulsará a continuar el periplo por el resto de islas que visitarán los rallys de tierra.


La segunda posición final, aunque se alternó en algunos momentos con la tercera del podio, se la llevaron los majoreros Aníbal Hernández y su hijo Jonathan, debutante como copiloto, con otro Mitsubihsi Lancer Evo, que siguieron a un ritmo más inferior y a la estela de los ganadores.


El podio lo completaban finalmente el Subaru Impreza de Gustavo Fumero-José Vargas, que hicieron un rallye muy regular y solo corriendo donde se podía, ya que la estrechez de las especiales pistas no perdonaban los fallos. Y a cuatro segundos de ellos se quedaban cuartos Iriome Perdomo-Franciso Cabrera con otro Subaru, que visto el panorama tan duro con las mecánicas fue un resultado meritorio. Igualmente con el quinto puesto final de la nueva savia de los rallys, Chedey Cabera-Rubén Pérez con otro Mitsubishi Evo, que a pesar de llevar problemas de sobrecalentamiento de motor aprobaron con nota alta su primer Rallye Isla Verde.


Francisco García-José Morales con un Toyota Yaris se salvaron de mayores infortunios y con un buen ritmo ganaban la primera plaza de dos ruedas motrices, tras el dominio que ejercieron Esteban Feo con el Ibiza y Cristian Calderín con el Golf. Este último conseguía reengancharse y después de todo no tuvo mala cosecha, ya que finalizaba tercero entre los 2RM y segundo de la clase 5, por detrás de otro debutante en La Palma con nota alta, Néstor Luzardo-Jordi Díaz con el Skoda Fabia, segundos en 2RM después de una prueba donde cumplieron el objetivo claro de terminar y puntuar alto.


Felicidad también para José Trujillo-Pedro Rodríguez con el Mitsubishi Evo, al acabar y además en sexta posición de la general. Muy contentos también los integrantes del preciosos Toyota Celica que llevaron intacto a la meta con Yerai Pérez-Gonzalo Cruz.


La organización con la colaboracion de la federción insular palmera cumplieron sacando adelante este rallye de muy complicada gestión, por lo que esperan tras su recuperación en 2019, poder recibir más ayudas de todo tipo para mantener a la isla de La Palma en el calendario regional de esta especialidad en auge, pues es la única que lleva equipos de todas las islas a cada rallye.

El XX Rallye Isla Verde ya está en marcha

- Un total de 22 coches y 22 motos y quads tomaron la salida en la tarde del viernes en Garafía
 

El Rallye de Tierra Isla Verde de La Palma arrancó en la tarde de este viernes desde Garafía y se disputará este sábado sobre un total de nueve tramos cronometrados en esta zona de la isla palmera. El acto de ceremonia de saliida contó con la presencia de los representantes de la organización, federaciones y el Ayuntamiento de Santo Domingo de Garafía, que dieron el banderazo de salida a 22 equipos, tras contabilizarse las bajas de Gustavo Sosa y Ariday Ojeda, junto a 22 motos y quads.


Mañana comienza de verdad con el primer tramo cronometrado a las 8:45 de la mañana, con la especial denominada Santo Domingo de 6,0 kms., a la que seguirá el tramo de Cueva del Agua de 6,1 kms, con tres pasadas cada uno. Por la tarde, el rallye continuará con el tramo de Machín de 5 kms, con tres pasadas consecutivas, finalizando la prueba de nuevo en Garafía, a partir de las 16:30 horas. En la calle principal y anexos estará situado el parque para las asistencias previstas en el recorrido de unos 127 kms.


La prueba está organizada por la Escudería La Graja y es la primera del Campeonato de Canarias y puntuable también para los campeonatos insulares de La Palma

José Trujillo y Pedro Rodríguez, sobre un Mitsubishi Lancer Evo VIII, estarán en el Rallye Isla Verde

La isla de La Palma alza el telón en el regional de rallyes sobre tierra en su edición 2019 y hasta la Isla Bonita viajarán los componentes del equipo Digital Fone Competición. Con su remozado Mitsubishi Lancer Evo VIII, Trujillo-Rodríguez afrontarán el próximo sábado un total de nueve tramos cronometrados y algo más de 50 kilómetros cronometrados.

Este fin de semana comienza en la isla de La Palma una nueva edición del Campeonato de Canarias de Rallyes de Tierra. La vigésima edición del Rallye Isla Verde contará con más de una veintena de equipos inscritos, entre los que se encuentran José Trujillo y Pedro Rodríguez. Los del equipo Digital Fone Competición volverán a disfrutar con su potente Mitsubishi Lancer Evo VIII.

Trujillo y Rodríguez aterrizan en una prueba en la que lograron una brillante segunda posición en la edición de 2014. Después de un año sin tomar el volante de su Mitsubishi Lancer Evo VIII, los de Digital Fone Competición y Helly Webber se han sacudido el polvo después de actuar como ‘coche cero’ en el slalom que se celebró el pasado domingo en la isla de Tenerife.

“Ha servido para quitarnos el óxido de encima y lo cierto es que acabamos muy contentos con los tiempos que tomamos de referencia”, reconoce José Trujillo. Ahora, de cara al ‘Isla Verde’, su objetivo no es otro que conseguir los primeros puntos del año en el regional de rallyes sobre tierra. “Tenemos la firme intención de hacer el campeonato el completo, por ello es fundamental comenzar sumando en la isla de La Palma. El año pasado teníamos el mismo objetivo, pero el vuelco en Lanzarote trastocó un poco nuestros planes”, apunta el de Digital Fone Competición.

“Para este inicio de temporada hemos revisado el Mitsubishi al completo y vamos a estrenar un nuevo diferencial delantero”, subraya un ilusionado José Trujillo. “Hay una competencia importante, como viene siendo habitual durante estas últimas temporadas, y habrá que tener paciencia en un rallye como éste”, reconoce.

Aunque el carácter de esta disciplina hace que los tramos no se hagan públicos hasta el mismo momento de los reconocimientos, sí que se conocen sus longitudes y sus diferentes horarios.

La prueba comenzará con una especial de seis kilómetros que se realizará el próximo sábado a las 8:45 h, 10:30 h y 12:40 h, un recorrido que va emparejado con otro de 6,1 km (9:10 h, 10:55 h y 12:40 h). La última sección del XX Rallye Isla Verde se celebrará sobre una especial de cinco kilómetros que se abordará en otras tres ocasiones (14:15 h, 15:00 h y 15:45 h). En total, serán nueve tramos cronometrados y 51,3 kilómetros contra el reloj.José Trujillo y Pedro Rodríguez, sobre un Mitsubishi Lancer Evo VIII, estarán en el Rallye Isla Verde

La Federación de La Palma renueva el acuerdo de colaboración con Naviera Armas

Recientemente la Federación Insular de Automovilismo de La Palma ha renovado su acuerdo de colaboración con Naviera Armas, para facilitar el transporte de los equipos que viajen de otras islas a las competiciones palmeras y de los propios equipos palmeros que se desplacen a cualquier punto del archipiélago, para seguir los diversos campeonatos de automovilismo.

La FIALP y Naviera Armas llevan colaborando desde el año 2007, por lo que ya son 12 años de acuerdos que han facilitado y fomentado el automovilismo deportivo en la isla de La Palma, convirtiéndose en el transportista oficial de la federación palmera.

Este protocolo de colaboración ha sido firmado por el presidente de la FIALP, Pedro Pérez Camacho y representantes del Departamento Comercial de Naviera Armas.

Todos los equipos con sus vehículos de competición y asistencias se pueden beneficiar de unos precios muy especiales para viajar desde/a La Palma a/desde todas las islas, tanto entre semana –sin límite de espacio en los buques-, como en fines de semana –en este caso con limitación del espacio disponible a 120 metros lineales-, lo que propicia el intercambio de equipos entre todas las competiciones de Canarias y especialmente de La Palma.

El objetivo de este acuerdo con Naviera Armas es que se beneficien el máximo de pilotos y copilotos con estas ayudas al transporte marítimo, con la compañía que más rutas y conexiones ofrece entre todas las islas.

Jesús Tacoronte y Mariola Sáez abren la lista de 24 equipos del XX Rallye Isla Verde

- Gustavo Sosa, Jesús Tacoronte, Aníbal Hernández, Pedro Martín, Pedro Cuarental, Gustavo Fumero son algunos de los inscritos.

- Otros 22 pilotos en quads y motos de la Federación de Motociclismo completan la prueba.

 

Un total de 24 equipos se han inscrito para el XX Rallye de Tierra Isla Verde que se disputará este fin de semana en La Palma, con salida y llegada en la localidad de Garafía, bajo la organización de la Escudería La Graja y la colaboración de la FIALP. El número 1 lo llevará el Mitsubishi Lancer Evo IX de Jesús Tacoronte-Mariola Sáez, seguidos del Ford Fiesta R5 de Gustavo Sosa-Rogelio Peñate y del Citroen AX T4 de Pedro Martín-Luis Estévez, claros candidatos al triunfo final. Esta prueba abre el Campeonato de Canarias de la especialidad y demás de los coches participarán otros 22 pilotos de la Federación de Motociclismo, con quads y motos.

Y la lista de candidatos para las primeras plazas sigue con Aníbal y Jonathan Hernández con su habitual Lancer Evo y con similar montura también están inscritos Chedey Cabrera-Rubén Pérez, Claudio García-Rayco Hernández, José Trujillo-Pedro Rodríguez y Pedro Cuarental-Yeray Mujica, este último con un Evo X.

Otros tenores del Rallye Isla Verde son los Subaru Impreza de Gustavo Fumero-José Vargas y el de Iriome Perdomo-Francisco Cabrera. O el competitivo Citroen AX T4 Turbo de los palmeros Pedro Martín-Luis Estévez, el Mazda 323 GT-R de Daniel González-Alejandro Palmero o Aridany Ojeda-José Carreño con un MItsubishi MIrage Proto.

Y en dos ruedas motrices se puede destacar la presencia de Esteban Feo-Jesús Alonso con el SEAT Ibiza Cupra o de Cristian Calderín-Verónica Tejera con el VW Golf GTi, Néstor Luzardo-Jordi Díaz con un Skoda Fabia 1.2 TSi y Francisco García-Santiago Morales con un Toyota Yaris, entre otros equipos. Tampoco falta a su cita palmera el Toyota Celica Turbo 4WD de Yeray Pérez-Gonzalo Cruz. Y entre los todoterrenos, el Hilux de Remigio Rovira-Zebenzuí Chinea y el Suzuki Vitara de Carlos Barreto-Pelayo Hernández.

En resumen, unos 25 equipos con representación de todas las islas para esta primera cita del Regional de rallys en tierra. Solamente se echarán en falta al actual campeón regional, Juan Carlos Quintana, cuyo coche ha sido elegido para el cartel de la prueba.

Unos 25 equipos en el XX Rallye de Tierra Isla Verde de La Palma

- Gustavo Sosa, Jesús Tacoronte, Aníbal Hernández, Pedro Martín, Pedro Cuarental, Gustavo Fumero son algunos de los inscritos.

 

Unos 25 equipos se han inscrito para el XX Rallye de Tierra Isla Verde que se disputará este fin de semana en La Palma, con salida y llegada en la localidad de Garafía, bajo la organización de la Escudería La Graja y la colaboración de la FIALP. Esta prueba abre el Campeonato de Canarias de la especialidad. Además de los coches participarán otros 22 pilotos de la Federación de Motociclismo, con motos y quads.


A tenor de la relación de participantes, ya se puede ver a un nutrido grupo de seguidores con aspiraciones de pugnar por este certamen regional. Primeramente Gustavo Sosa-Rogelio Peñate con el Ford Fiesta R5, que será una gran atracción para el rallye y los aficionados palmeros. Otro equipo de gran nivel son Jesús Tacorote-María Sáez con el MitsubishiLancer Evo IX, igualmente claros aspirantes al triunfo final.


Y la lista de candidatos para las primeas plazas sigue con Aníbal y Jonathan Hernández con su habitual Lancer Evo. Con similar montura también están inscritos Chedey Cabrera-Rubén Pérez, Claudio García-Rayco Hernández, José Trujillo-Pedro Rodríguez y Pedro Cuarental-Yeray Mujica, este último con un Evo X.


Otros tenores del Rallye Isla Verde son los Subaru Impreza de Gustavo Fumero-José Vargas y el de Iriome Perdomo-Francisco Cabrera. O el competitivo Citroen AX T4 Turbo de los palmeros Pedro Martín-Luis Estévez, el Mazda 323 GT-R de Daniel González-Alejandro Palmero o Aridany Ojeda-José Carreño con un MItsubishi MIrage Proto.


Y en dos ruedas motrices se puede destacar la presencia de Esteban Feo-Jesús Alonso con el SEAT Ibiza Cupra o de Cristian Calderín-Verónica Tejera con el VW Golf GTi, Néstor Luzardo-Jordi Díaz con un Skoda Fabia 1.2 TSi y Francisco García-Santiago Morales con un Toyota Yaris, entre otros equipos. Tampoco falta a su cita palmera el Toyota Celica Turbo 4WD de Yeray Pérez-Gonzalo Cruz. Y entre los todoterrenos, el Hilux de Remigio Rovira-Zebenzuí Chinea y el Suzuki Vitara de Carlos Barreto-Pelayo Hernández.


En resumen, unos 25 equipos con representación de todas las islas para esta primeta cita del Regional de rallys en tierra.


DESARROLLO DEL RALLYE

 

La Ceremonia de Salida se llevará a cabo en el podio de situado en la Calle Díaz y Suárez, el viernes 17 de Mayo a las 19:15 horas, tras el briefing para los participantes en la Biblioteca Municipal a las 19:05 horas. Ya por la mañana habrá actividad en Garafía, sede de la prueba, pues los equipos están convocados a las 10 horas para conocer el rutómetro de esta edición y realizar a continuación los reconocimientos de los tramos cronometrados, de 11:00 horas a 17 horas. En dicha calle estará ubicado también el Parque de Asistencia ubicado en La Calle Díaz y Suárez estacionamientos anexos, en el casco Urbano de Garafía.

 

Dicho rutómetro es secreto hasta la víspera de la prueba, por lo que solamente se puede adelantar que constará de nueve tramos cronometrados (tres diferentes), que suman 51,3 kilómetros de los 127 kilómetros de recorrido total.

 

La prueba se inicia desde las 8:30 horas y tiene previsto concluir a las 16:30 horas del mismo sábado 18 de mayo, con la entrega de trofeos a continuación, en el podio de llegada en Garafía.

 

David Perdomo: “Estoy como en una nube"

Excelente debut de David Perdomo-Mario Quintero en el Villa de Adeje
 

Durante el pasado fin de semana y bajo la perfecta organización de la Escudería encabezada por Poli Delgado, se celebró la 29º edición del Rally Villa de Adeje. Rivalidad por todo lo alto y en todos los frentes, que llevaron a una multitud de aficionados a las carreteras del suroeste tinerfeño, disfrutando del paso de los mejores vehículos del panorama nacional.

Junto a ellos, con la discreción y nervios propios de un debutante, aparecía por primera vez en la temporada y a los mandos del Opel Adam R2, con los colores de DISA, Orvecame, Loro Parque y Cajasiete, el flamante vencedor de la VI edición de la Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport, David Perdomo.

El piloto palmero, acompañado por Mario Quintero tenía ante sí una difícil papeleta. Empezar su temporada en un largo rallye de categoría nacional, con una competencia de alto nivel, y en unas carreteras para él desconocidas, que además incluían un bucle completo en la noche del viernes con la dificultad añadida que ello conlleva. Finalizados los seis primeros tramos, con el único “encargo” de conocer el coche e ir adaptándose a su tipo de conducción específica de los dos ruedas motrices con tracción delantera, los del Junior Team DISA Copi Sport se instalaron en el puerto catorce de la general y terceros de la categoría 3.

El joven piloto y su experto acompañante fueron ajustando la conducción de ese pequeño gran coche que es el Adam R2, y mejorando continuamente sus tiempos durante la jornada del sábado, para -con un sexto puesto absoluto incluido en el último tramo del rallye- ascender hasta la posición doce de la general y finalizar segundos de la R2, llegando así al pódium de Adeje, con una inevitable cara de satisfacción, por haber superado la prueba con nota muy alta.

David no podía ocultar su orgullo: “Estoy como en una nube. No me podía imaginar un debut mejor. Todo ha ido sobre ruedas y aunque me queda muchísimo margen de mejora, estamos muy satisfechos. Gracias a DISA por darme esta oportunidad, a Mario por su experta ayuda y colaboración, y al personal de Copi Sport por llevarme en volandas todo el fin de semana. Me siento un privilegiado viviendo un sueño, y todo por el simple hecho de inscribirme hace menos de un año a esta magnífica promoción que es la Escuela de Pilotos Tu Club DISA COPI SPORT.”

Fernando Capdevila, director del equipo, les felicitaba: “Sabía que la preparación de David había sido la correcta, pero siempre hay factores que podían echar por tierra ese esperado debut. Solo hacía falta que la cabeza se impusiera al corazón, y David ha demostrado que en eso también es un alumno aventajado. Le auguro una temporada exitosa en la que va a aprender mucho, pero sobre todo a disfrutar como se merece.”

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son DISA, Orvecame, Naviera Armas, Loro Parque, Cajasiete e Integral del Automóvil.

 

La Palma recibe al Campeonato de Canarias de Rallys en Tierra

El XX Rallye Isla Verde se disputa el 18 de mayo bajo la organización de Escudería La Graja y cierra las inscripciones este viernes.

El cercano sábado 18 de mayo, La Palma acogerá el desarrollo de la primera cita de la temporada dentro del Campeonato de Canarias de Rallys en Tierra, el XX Rallye Isla Verde, que también será puntuable para el Campeonato de Tenerife y de La Palma de la especialidad, con sede en el municipio de Garafía.

La prueba está organizada por Escudería La Graja y la colaboración de la FIALP. Para este viernes tiene previsto el cierre de las inscripciones, a través del boletín colgado en las páginas webs oficiales de la FIALP y/o del rallye. El martes 14 de mayo a las 22 horas se publicará la lista oficial de inscritos.

La Ceremonia de Salida se llevará a cabo en el podio de situado en la Calle Díaz y Suárez, el viernes 17 de Mayo a las 19:15 horas, tras el briefing para los participantes en la Biblioteca Municipal a las 19:05 horas. Ya por la mañana habrá actividad en Garafía, sede de la prueba, pues los equipos están convocados a las 10 horas para conocer el rutómetro de esta edición y realizar a continuación los reconocimientos de los tramos cronometrados, de 11:00 horas a 17 horas. En dicha calle estará ubicado también el Parque de Asistencia ubicado en La Calle Díaz y Suárez estacionamientos anexos, en el casco Urbano de Garafía.

Dicho rutómetro es secreto hasta la víspera de la prueba, aunque se puede adelantar que constará de nueve tramos cronometrados (tres diferentes), que suman 51,3 kilómetros de los 127 kilómetros de recorrido total.

La prueba se inicia desde las 8:30 horas y tiene previsto concluir a las 16:30 horas del mismo sábado 18 de mayo, con la entrega de trofeos a continuación en el podio de llegada en Garafía.

Este rallye no se pudo disputar el pasado año, por lo que la última edición disputada fue en 2017. Entonces, los ganadores fueron los grancanarios Juan Carlos Quintana-Eduardo González con Mitsubishi Lancer Evo X, que estuvieron acompañados en el podio por otro los también grancanarios Sene Cazorla-Jessi Luzardo (Mitsubisi Lancer Evo IX) y el equipo majorero/grancanario formado por Gustavo Sosa-Yeray Mujica (Mitsubishi Mirage RS Proto). El primer equipo palmero se clasificó cuarto de la general, con Pedro Martín-Luis Estévez (Citroen AX T4 Turbo).

La Federación Insular de la Palma ante la importante temporada insular que se avecina, recuerda a los equipos de otras islas el acuerdo entre la FIALP y Naviera Armas para facilitar el desplazamiento a sus pruebas regionales.

Doble podio para García y Díaz en el apartado internacional del Rally Islas Canarias

A pesar de tener que reengancharse por un contratiempo técnico antes del último tramo del viernes, el equipo patrocinado por Orvecame y CICAR obtuvo la segunda posición en la Abarth Rally Cup y la tercera en la categoría ERC2 del Campeonato de Europa.

 

Lunes, 6 de mayo de 2019 – Éxito de Carlos David García y Jordi Díaz en su estreno internacional. El piloto palmero y el copiloto majorero acabaron en una merecida segunda posición dentro de la Abarth Rally Cup y terceros de la categoría ERC2 en el Rally Islas Canarias, prueba puntuable para el FIA European Rally Championship y que se celebró el pasado fin de semana en Gran Canaria.

 

Con un Abarth 124 Rally del equipo SMC Junior Motorsport y patrocinado por CICAR y Orvecame, empresas del grupo empresarial Cabrera Medina, sorprendieron al llegar a ocupar el liderato de ambos apartados internacionales en el transcurso de la primera etapa. Aunque era su primera experiencia en competición con un FIA RGT propulsión trasera, rápidamente García fue capaz de adaptarse al tipo de conducción que requiere un vehículo de estas características.

 

Ayudó a encaramarse a las posiciones altas de la tabla de la Abarth Rally Cup que se estrenaba en Canarias y de ERC2 las bajas de algunos de sus rivales, pero su consistencia fue total en el transcurso de la primera etapa. Llegó a ocupar momentáneamente el liderato tras el tramo más largo del rally, el de Tejeda, pero eso no varió los planes del equipo canario, que mantuvo su ritmo en la siguiente sección para seguir asentando ese doble podio.

 

Sin embargo, la dureza de este rally internacional se hizo notar en la recta final de la primera etapa y en la primera pasada por la súper especial urbana de Las Palmas de Gran Canaria, la bomba de gasolina del 124 Rally comenzó a fallar, obligando a García y Díaz a adelantar su paso por las asistencias. Su equipo localizó y solucionó la avería para poder reengancharse en la etapa del sábado con el único inconveniente de ceder la segunda posición en ERC2.

 

La etapa del sábado, ya con todos los contendientes de la Abarth Rally Cup y ERC2 de nuevo en competición, los actuales campeones de la Copa Adam DISAmax, sin nada que ganar en la clasificación, se dedicaron a disfrutar al máximo de la experiencia y a administrar su amplia ventaja.

 

Ya en la meta final del Parque Santa Catalina de la capital grancanaria, Carlos David García se mostraba muy orgulloso de lo conseguido. “Todo el esfuerzo para poder estar en una prueba internacional como el Rally Islas Canarias con el Abarth 124 Rally ha merecido la pena. Tanto Jordi como yo estamos muy orgullosos de haber podido conseguir la segunda posición en la Abarth Rally Cup y la tercera en ERC2. Ha sido una experiencia increíble. El coche es fantástico y esperamos que los aficionados hayan disfrutado tanto como nosotros. Ojalá esto sea la semilla de un futuro proyecto”, señaló el piloto de Puntallana.

Santi Concepción Jr se sobrepone a la adversidad y logra sumar puntos en Recas

El piloto de La Palma fue embestido en la segunda manga clasificatoria del sábado, lo que condicionó su actuación de cara al domingo. Superándose a sí mismo, el del Team Concepción fue protagonista de una remontada épica, al ascender 17 posiciones en la tercera carrera del campeonato.

Con cerca de 40 pilotos en la tercera y cuarta carrera del Campeonato de España de Karting en la categoría Senior, estaba claro que la emoción iba a estar presente en la toledana pista de Recas. Un fin de semana en el que nuevamente el piloto de Los Llanos de Aridane demostró de qué pasta está hecho. Aunque se quedó a las puertas del top ten en ambas carreras, fue protagonista de una soberbia remontada.

Los entrenamientos libres del viernes ya mostraban que no iba a ser un fin de semana sencillo para el equipo de El Paso. El del Team Concepción veía cómo sus tiempos estaban lejos de cabeza, “nos faltaban décimas de motor y era imposible”, asumía el joven valor del automovilismo palmero. Trabajando a destajo con el equipo DPK Racing lograron que las sensaciones fuesen algo mejores en el warm-up del sábado, aunque en la crono que daba lugar a las clasificatorias era imposible acceder a las posiciones delanteras.

En cualquier caso, tocaba centrarse en las mangas clasificatorias y en esa situación Santi Concepción Jr es capaz de sacar petróleo donde no lo hay. En una primera salida en la que los que partían por el exterior encontraron algo de ventaja, tocaba remontar, firmando en esa sesión el puesto número 12. En la segunda y definitiva, y cuando iba lanzado a por todas, fue embestido por detrás, acabando el kart de uno de sus rivales ¡en su espalda! Magullado por esa acción, y con el cero por el abandono, la mejor noticia estaba en la clasificación asegurada para la tercera y cuarta carrera previstas para el último día. Eso sí, su puesto era el 29, por lo que iba a tocar tirar de épica para lograr unos buenos puntos.

Después de pasar una noche complicada por el dolor en la espalda, Santi Concepción Jr focalizó todas sus fuerzas en hacer una buena tercera carrera. En gran medida, salir bien era el único camino para conseguir unos puntos importantes en la visita del campeonato a la pista de Recas. Dicho y hecho, ¡Santi remontó nada menos que 17 posiciones! Su arrojo en la pista le llevó a las puertas de los diez primeros clasificados y, de paso, le iba a permitir salir en mejor posición de cara a la cuarta cita del certamen nacional.

Ahí, rodando en la zona alta, tuvo cerca la octava posición cuando un toque le hizo perder tres puestos en la última vuelta. De ese modo, la posición fue la misma que en la sesión anterior: la número 12. Unos puntos, en líneas generales, que permiten a Santi Jr seguir en la pomada por las primeras posiciones del Campeonato de España.

“Ha sido un fin de semana complicado, sobre todo por lo ocurrido el sábado, pero creo que hemos demostrado que podemos sobreponernos a la adversidad para alcanzar nuestros objetivos”, reconoció el de Los Llanos de Aridane una vez puso rumbo a la isla de La Palma.

Este programa a nivel nacional es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Sponsoring Car.
 

Santi Concepción Jr compite este fin de semana en el Circuito de Recas

Santi Concepción Jr compite este fin de semana en el Circuito de RecasEl piloto de El Paso, en la isla de La Palma, disputará en Toledo la tercera y cuarta prueba del Campeonato de España de Karting. El del Team Concepción afronta esta cita después de las buenas sensaciones que le dejó su actuación en Motorland, donde arrancó el certamen nacional el pasado mes de marzo.

Con ánimos renovados y con el deseo de realizar un buen papel, Santi Concepción Jr emprenderá en pocas horas un nuevo viaje a tierras peninsulares. En Toledo, el Circuito de Recas acogerá la tercera y cuarta prueba del Campeonato de España de Karting. Este año en la competida categoría Senior, el piloto de El Paso, municipio de la isla de La Palma, tratará de seguir aumentando su nivel.

“Es un trazado que me encanta, es de puro pilotaje”, reconoce Santi Jr. “En Motorland primaba mucho más el motor y en Recas será diferente”, apunta, aunque eso no le va a quitar protagonismo a las sesiones de calificación. Ante tanta competencia, estar en las primeras posiciones para las dos carreras del domingo será vital. En cualquier caso, el trazado toledano le encaja como un guante al piloto palmero, ya el año pasado cerró su temporada con una brillante victoria en esa pista.

“Vamos a salir con la misma mentalidad y con el mismo objetivo que en Motorland”, avanza el menor del Team Concepción. En aquella ocasión el propósito no era otro que consolidarse en el top ten y a base de garra y esfuerzo logró su propósito. De hecho, fue el gran protagonista de una de las dos carreras gracias a una remontada de libro. Ahora, asegura, “es importante seguir sumando. Quiero estar en el grupo de cabeza y de ese modo conseguir unos puntos que nos permitan seguir en la batalla por las primeras posiciones”.


Hace poco más de una semana, Santi Jr viajó desde La Palma hasta Toledo para tener una toma de contacto con el trazado, en uno de esos entrenamientos previos que son tan importantes para luego rendir al máximo nivel durante el fin de semana ‘oficial’: “las sensaciones fueron buenas y las referencias también”. Así, el piloto asistido por DPK Racing encarará la tercera y cuarta prueba del Campeonato de España con las pilas cargadas y los objetivos muy claros.


Con el número 32 en su kart, Santi Concepción Jr volverá a tener contacto con la pista de Recas en la jornada del viernes. Para ese día hay programadas cinco sesiones de entrenamientos libres (9:00 h, 10:45 h, 12:50 h, 15:35 h y 17:55 h). El sábado se celebrará un warm-up a las 9:30 h y los entrenamientos oficiales cronometrados (11:12 h). A partir de ahí le tocará el turno a las diferentes y decisivas mangas clasificatorias que darán paso a un intenso domingo. Ese último día arranca con otro warm-up (9:00 h) y las dos carreras que otorgan puntos a 19 vueltas cada una (11:10 h y 14:15 h).


Este programa a nivel nacional es posible gracias al apoyo del Cabildo de La Palma, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Sponsoring Car.

Desvelada la Lista de Inscritos con lo mejor de cada casa

Siguiendo con lo previsto en el programa horario, hoy a las doce del mediodía, con la puntualidad propia de la especialidad, la organización hacía pública una interesante lista de participantes conformada por nada menos que 40 equipos que representan a las cuatro islas en las que se celebran pruebas de regularidad: La Gomera, Gran Canaria, Tenerife y, por supuesto, La Palma que aporta la mayor cuota, ya que sus regularistas no se han querido perder el retorno a su isla de los campeonatos regional y provincial de la especialidad.

Entrando en el detalle de los inscritos, destaca el número 1 con el que parten los actuales líderes J. Onésimo Rodríguez y Jonay Rodríguez con Toyota Corolla GTI a quienes no se lo pondrán fácil Tomás Pérez y Ricardo Espinosa (BMW e21), Juan de la Rosa que vuelve a ser copilotado por el grancanario Claudio Martín y los siempre competitivos Alejandro Mora y Roberto Febles, todos ellos con permiso de los afinados equipos locales que cuentan con el conocimiento del terreno, entre los que cabe destacar a Eduardo Díaz y Fco. Javier Martín (Toyota Starlet) que se estrenan en la categoría de aparatos y las parejas de hermanos Daniel y Moisés Perera y Jorge y Daniel Betancor, en ambos casos a bordo de sendos Toyota Starlet y encuadrados en el apartado de Biciclómetros.

En este apartado también han formalizado la inscripción los hermanos José y Gerardo Pérez (Ford Fiesta) y Miguel Benito y Juan José Alonso (Mercedes 230 CE), dos equipos llamados a estar en los puestos altos de la general.

En Sin equipos José A. Álvarez copilotado por Alfonso Muñiz (Toyota Celica) y los hermanos Raico y Emmanuel Arrocha (VW GTI Mk2) son los únicos que se han atrevido en el apartado de Sin equipos, completando la lista seis equipos en Iniciación.

En definitiva, interesante fin de semana de regularidad en el que puede saltar más de una sorpresa de los equipos locales a los consagrados y reputados visitantes, que no deberán bajar la guardia hasta el último kilómetro de un recorrido que combina tramos de muy diferente diseño y que guarda más de una sorpresa.

Tras varios meses de ausencia, Miguel Ángel Suárez regresará en el Islas Canarias

El palmero Miguel Ángel Suárez, tretacampeón del Campeonato Insular de La Palma y campeón del provincial de Tenerife de Rallys, de estará de vuelta en la competición en el Rally Islas Canarias después de varios meses sin correr.

“Llevo varios meses trabajando en este tema y mi idea era la de participar con algún coche en las dos pruebas grandes de Canarias. En un principio solo correremos el Islas Canarias gracias a los patrocinadores que siempre me han apoyado y algunos nuevos que se han sumado”, destacó Suárez.

Cuando se logró el presupuesto “hablamos con Víctor Pérez, de Raceseven, para correr con un Peugeot 208 R2. Estoy súper contento porque estaremos de vuelta en el mejor rally de España. Ya lo hemos hecho en tres ocasiones y no nos fue muy bien, por lo que esperemos que podamos dar el máximo con los equipos europeos; nos medirnos a ellos a ver qué tal estamos”

El piloto de Los Llanos de Aridane entiende que con cerca de 30 unidades R2 “va a estar muy bien en cuanto cantidad y calidad de participantes. Seguro que estará súper competida y en lo que a nosotros se refiere intentaremos hacerlo lo mejor posible aunque siendo conscientes que será realmente difícil porque los habituales del ERC están casi todos los fines de semana corriendo, mientras que nosotros llevamos cerca de 8 meses sin hacer nada, desde que ganamos en Barlovento. Acudiremos con la máxima ilusión para intentar dejar a la isla de La Palma en buen lugar”, deseó.

Este proyecto será posible gracias al apoyo del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Taller Suárez, Shell Helix Motors Oils, Duk, el refresco de La Palma desde 1940, Centro Comercial tTocadero, Lecroc, Hotel Valle de Aridane, Comercial Palma Reyme y estación de servicio Shell El Paso.

Carlos David García y Jordi Díaz, con un Abarth 124 en el Rally Islas Canarias

Tras conquistar la Copa Adam DISAmax el pasado año, el piloto de Puntallana no ha querido dejar pasar la oportunidad de subirse en este vehículo con homologación FIA RGT con el que peleará en la nueva Abarth Rally Cup dentro del FIA European Rally Championship.

CICAR y Orvecame, empresas del grupo empresarial lanzaroteño Cabrera Medina, han puesto al alcance de Carlos David García y Jordi Díaz la posibilidad de competir los próximos 3 y 4 de mayo en el 43 Rally Islas Canarias con un Abarth 124 Rally. Los vigentes campeones de la Copa Adam DISAmax han aceptado el reto de subirse a este espectacular RGT en la prueba inaugural de la nueva Abarth Rally Cup.

García y Díaz quedarán encuadrados, por tanto, dentro de la lista internacional del FIA European Rally Championship (ERC), un reto que ambos han asumido como el más especial de su carrera deportiva. “Para nosotros esto es como un regalo. Poder formar parte del Campeonato de Europa de Rallies y, además, como parte de la nueva Abarth Rally Cup en casa, en Canarias, es un sueño hecho realidad en el que hemos estado trabajando desde hace muchos meses”, señala el piloto de la isla de La Palma.

El apoyo de CICAR y Orvecame –concesionario oficial Abarth en Lanzarote, Fuerteventura, Tenerife y La Palma– ha sido determinante para poder participar en el Rally Islas Canarias entre numerosos equipos internacionales y con un coche del calibre del Abarth 124 Rally. En las dos temporadas que lleva compitiendo, ha demostrado ser un vehículo rápido, eficaz en asfalto, fiable y espectacular a los ojos de los aficionados.

En el Campeonato de España de Rallies de Asfalto ha venido compitiendo con éxito en manos de Alberto Monarri y el equipo SMC Junior Motorsport, el mismo con el que García y Díaz han llegado a un acuerdo para disponer de una de sus unidades en Gran Canaria cuya potencia está alrededor de los 300 CV. “Tienen una gran experiencia con el Abarth 124 Rally y eso nos ha dado máxima confianza antes de dar este paso tan grande para nosotros. No nos planteamos ningún objetivo más allá de alcanzar la meta. Esperamos compensar el desconocimiento del coche y de la conducción de un GT con la experiencia que tenemos ya en los tramos del Rally Islas Canarias. Queremos disfrutar de cada kilómetro con el Abarth 124 Rally y, a poder ser, devolver a CICAR y Orvecame la confianza que han puesto en nosotros con una buena actuación”, añade Carlos David García.

El Rally Islas Canarias va a suponer el lanzamiento de la Abarth Rally Cup cuyo calendario incluye otras cinco pruebas: el Rally Liepaja (Letonia) y el Rally de Polonia, ambas en tierra; y, en asfalto, el Rally di Roma Capital, el Barum Czech Rally Zlín y el Rally de Hungría. Los equipos participantes dispondrán de un amplio hospitality en la zona de asistencia y se repartirán cuantiosos premios entre los primeros clasificados de cada prueba.

La prueba grancanaria se desarrollará los días 3 y 4 de mayo sobre un recorrido de 16 tramos cronometrados, ocho en la primera etapa del viernes y otras tantas el sábado. Además de ser valedera para el FIA ERC, también será puntuable para el Supercampeonato de España de Rallies, el Campeonato de España de Rallies de Asfalto y el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto. Los días previos al inicio de los reconocimientos, García y Díaz probarán el Abarth para poder avanzar en su adaptación. El jueves 2 de mayo, antes de la ceremonia de salida, tomarán parte en el shakedown.

Nicomedes Pérez vence en la Subida San Isidro

El palmero Nicomedes Pérez no pudo regresar de mejor manera con su Ford Escort Cosworth, puesto que se llevó el triunfo en la Subida San Isidro (La Palma) al lograr aventajar en dos segundos y medio al joven Jorge Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VIII). Wilfredo Rodríguez (BRC 1.0), único participante entre las barquetas, ganó el apartado de promoción.

 

Dani Pérez debutará con su nuevo Suzuki

Después de haber adquirido meses atrás su nuevo Suzuki Swift , este sábado debutará le tocará el turno de debutar con él en la Subida San Isidro. Pero antes, el piloto palmero Daniel Pérez ha desvelado la rotulación de su montura.

Daniel Pérez Pérez
En el día de ayer íbamos hacer la foto en donde he llevado cada coche que he tenido, La Virgen De Fátima #lasmanchas. Y qué lugar más bonito para desvelar los nuevos colores.

Estaremos el sábado en la III edición de La Subida a San Isidro, con el número 18 y en la cual volveré a disfrutar el compartir carretera con mi padre, que vuelve tras varías años de inactividad con su Ford Escort Coswhoth. #isladelapalma #losllanos #autosnico #gracias

Estos son nuestros patrocinadores para la temporada de Rallys 2019. @blik.arquitectos @arq_arquitecto @merjo_s_l @diegi123 @bullaestudio @kireibelleza #procasaespecialistasenPVC #losllanosdearidane #isladelapalma #rally

Comienza el Campeonato Insular de Montaña con la III Subida San Isidro

-Un total de 33 vehículos presentes en la lista de inscritos de la prueba organizada por el Garome Automóvil Club.

Desde el pasado mes de marzo se inició la temporada automovilística en la isla de La Palma con la especialidad de la tierra y el I Slalom ADEA. Este sábado 13 de abril le toca el turno al asfalto con la III Subida San Isidro, que organiza el Garome Automóvil Club, cita que será el arranque del Campeonato de Asfalto 2019 y Campeonato de Promoción-Trofeo Naviera Armas.

La prueba también es puntuable para el Campeonato Mixto (tierra-asfalto) o Supercampeonato de la Palma, para el que servirán los tres mejores resultados en cada modalidad, en el caso del certamen de pilotos.

La Subida San Isidro ha registrado una notable inscripción de 33 vehículos, de los cuales tres en la modalidad de Fórmula Rallye. Debido a la coincidencia con otras dos subidas similares en Gran Canaria y Tenerife, la participación es casi totalmente local, lo que subraya la buena lista de inscritos, destacando los diez pilotos en el apartado de Promoción y del campeón 2018, Daniel Suárez.

El recorrido tiene una longitud de 6,25 kms y se encuentra dentro del municipio de Breña alta, junto al pueblo de San Pedro. Se localiza en la carretera LP-301, con salida en el cruce de San Isidro y meta en el merendero de La Pared Vieja. La única edición en asfalto fue la anterior, disputada en 2011 con triunfo de Nicomedes Pérez con el Ford Escort, el único que estará presente en esta edición para defender su victoria de hace 18 años, lograda con el mismo Ford Escort Cosworth y un crono de 3.58.5.

El horario de comienzo será a partir de las 10 horas, mucho más temprano de los habitual en otras subidas, por lo que no podrán despistarse los aficionados que deberán madrugar un poco más, pues si acuden después del mediodía podrían encontrarse la subida ya finalizada.

La Federación Insular de la Palma ante la importante temporada insular que se avecina ha preparado en las últimas semanas a nuevos oficiales para contribuir al mejor desarrollo de las competiciones. Han sido unos 30 nuevos comisarios ruta, cronometradores y otros cargos deportivos, que se irán incorporando al staff de las diferentes pruebas. La FIALP colabora un año más costeando el importe para la emisión de la obtención de las licencias federativas, tanto de los nuevos como de todos los oficiales de La Palma.

Presentación 3ª Subida San Isidro

Durante la tarde de ayer jueves 4 de marzo tuvo lugar, en el Museo del Puro de Breña Alta, la presentación de la 3ª Subida a San Isidro.

En el acto, y como es habitual, se abordaron temas referentes al desarrollo de la prueba, así como a la seguridad de la misma y se despejaron las dudas planteadas por los deportistas allí presentes.

A él asistieron Ascen Rodríguez, Consejera de deportes del Cabildo de La Palma, Jonathan de Felipe, alcalde de Breña Alta, Daniel Rodríguez, Concejal de deportes de Breña Alta, Pedro Pérez, presidente de la FIALP, y Julio García, presidente del Garome Automóvil Club como representante del comité organizador.

Y como ya es tradicional, se procedió a sortear una inscripción entre todos los pilotos presentes en el acto de presentación, cedida esta por Hyundai Canarias, y que fue a parar a manos de Rubén Barroso.

Desde el comité organizador, emplazamos a todos los aficionados e integrantes de la prensa los próximos días 12 y 13 de abril a la Subida a San Isidro, donde trataremos de velar por un evento seguro, dinámico y que ofrezca diversión a los pilotos y espectáculo a los asistentes.
 

Claudio García y José Luis Fragiel ganan el I Slalom de ADEA 2019

El palmero Claudio García y el tinerfeño Rayco Hernández (Mitsubishi Lancer Evo VIII), en el apartado de carrozados, y José Luis Fragiel (Yacar 600) entre los Car Cross, fueron los vencedores del I Slalom de ADEA 2019, prueba celebrada en el Circuito de Mazo (La Palma).

Entregadas las bonificaciones de la temporada 2018 a los pilotos palmeros

La Federación Insular de Automovilismo de La Palma ya ha entregado casi en su totalidad las ayudas a la emisión de licencias estatales de pilotos de la pasada temporada 2018, con un importe de 122,12 euros, dispuestos para cada uno de los deportistas del automovilismo palmero.

Desde hace varias semanas se vienen entregando estas importantes ayudas y la Federación aprovechó la entrega de trofeos del pasado viernes, para facilitar la recogida de las mismas a todos los participantes que faltaban, especialmente a los que residen en los puntos más alejados de la oficina federativa.

El presidente de la entidad, Pedro Pérez, informa que este es el segundo año consecutivo que la FIALP destina una partida presupuestaria para aminorar el coste de la obtención de la preceptiva licencia deportiva, sobre todo en los momentos más complicados del año, como es el arranque de la temporada. Una iniciativa que respalda el trabajo federativo dirigido en buena parte a facilitar la actividad deportiva de sus pilotos y copilotos,

COMIENZA LA TEMPORADA 2019

La isla de La Palma inicia este sábado su Temporada 2019 de Automovilismo con la disputa del I Slalom ADEA "Trofeo Taller González", que se desarrollará en el Circuito ADEA, en el llano del Calvario del municipio de la Villa de Mazo, a partir de las 14 horas.

Broche final de la temporada palmera con la Gala de entrega de trofeos

El pasado fin de semana tuvo lugar el broche final de la temporada 2018 en la isla de La Palma, con la Gala de Entrega de Trofeos de los Campeonatos Insulares de Automovilismo, que se desarrolló en las magníficas instalaciones del Hotel H10 -Taburiente Playa, en Breña Baja.


La fiesta contó con una gran representación de toda la familia del automovilismo palmero, tanto de deportistas, que fueron los grandes protagonistas de la velada, como de oficiales, organizadores, escuderías y clubes, además de la representación por parte institucional y de las propias federaciones insular y regional.


Presidió la gala la consejera de Deportes de Cabildo de La Palma, Ascensión Rodríguez, que estuvo acompañada por el alcalde del Ayuntamiento de Breña Baja, Borja Pérez; el presidente de la FCA, Benito Rodríguez; el presidente de la FIALP, Pedro Pérez; y como invitado, el expresidente de la FCA, Carlos Gaztañaga.


Unos 50 trofeos y galardones fueron entregados a lo largo de la noche a los campeones de los diferentes apartados (se adjunta lista de galardonados) y distinciones especiales, a instituciones y pilotos que destacaron en 2018 para el automovilismo palmero y que fueron los siguientes:


CABILDO INSULAR DE LA PALMA

“Por la colaboración que nos brinda cada año, energía imprescindible para que arranque nuestro deporte”.


NAVIERA ARMAS

“Por estar siempre ahí, apoyándonos, acercar y acercarnos al resto de las islas Canarias para nuestra actividad deportiva”.


AYUNTAMIENTO DE LOS LLANOS DE ARIDANE

“Por acogernos en vuestro municipio, apoyar nuestros proyectos y ofrecernos instalaciones para desarrollar nuestra actividad”.


CARLOS GAZTAÑAGA MERINO

“Por pilotar con eficacia el automovilismo de Canarias durante 20 años, al tiempo que nos brindabas tu sabiduría y amistad, Muchas gracias y hasta siempre”.


MEDARDO PEREZ PEREZ

“Ídolo y referente para todos los deportistas de La Palma, decimos con orgullo

¡El piloto con mejor palmarés de Canarias es de aquí, es nuestro!”.


CARLOS DAVID GARCIA PEREZ

“Por poner la bandera palmera en lo más alto con tu brillante triunfo en la disputada copa Adam Disa Max 2018”.

Brillante actuación de Santi Concepción Jr en el primer fin de semana del nacional de karting

El trazado de Motorland en Aragón fue testigo de una gran actuación por parte del piloto de la isla de La Palma. Una remontada de 13 posiciones en la primera de las dos carreras le permite colocarse a las puertas del top five del recién inaugurado Campeonato de España de Karting.

Santi Concepción Jr. inauguró en Aragón su temporada 2019. La primera cita del Campeonato de España de Karting en la categoría Senior se desarrolló en el trazado de Motorland y allí, donde apenas unos días antes el piloto del Team Concepción había completado un productivo test, ha protagonizado una de sus mejores actuaciones en el certamen nacional.

Después de las dos primeras carreras de la temporada, el piloto de la isla de La Palma se ha situado en la sexta plaza del campeonato y a sólo punto de ingresar en el top five provisional. Esa posición ha sido fruto, principalmente, de la excepcional Carrera 1 que protagonizó en la mañana del domingo. En ella, remontando 13 posiciones, se convirtió en uno de los grandes protagonistas. La séptima plaza que firmó en esa sesión, unido a la novena que materializó en la siguiente, le permiten empezar el año con 56 puntos en su casillero.

Ya en los entrenamientos libres del viernes, el piloto apoyado por el Cabildo de La Palma, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Sponsoring Car merodeaba con asiduidad las diez primeras posiciones de una categoría que contaba con 40 equipos inscritos. Pero ya el sábado, con los entrenamientos oficiales y las mangas clasificatorias, las cosas no salieron como el Team Concepción deseaba. En cualquier caso, Santi Jr. pudo pasar el filtro y clasificarse para las dos primeras carreras de la temporada.

Allí, en la primera de ellas, remontó 13 posiciones. “Salir desde atrás y remontar en esta categoría no es nada fácil”, reconoció al final del día el joven piloto de La Palma. “Fino y agresivo”, como definió su actuación, Santi Jr. iba a poder salir en mejor posición a la carrera final. Si antes el ataque estaba dando frutos, en la segunda carrera el viento le jugaba una mala pasada. El menor de la saga Concepción acusó falta de potencia y el fuerte viento hizo que perdiese cuatro posiciones cuando ya había avanzado hasta la quinta. De cualquier manera, la novena plaza final se traduce en una buena suma de unos puntos importantísimos en este inicio de campeonato.

“El sábado no fue el mejor de los días, pero no me vine abajo y el domingo pude demostrar que se puede rodar con los más rápidos del campeonato”, destacó Concepción Jr. El piloto, asistido este fin de semana por DPK Racing, se estrenaba en la categoría Senior, más exigente en todos los sentidos, sorprendiendo a todos por su rápida adaptación. “Regresamos a Canarias muy satisfechos y con ganas de que llegue la próxima prueba del Campeonato de España”, concluyó este joven valor del automovilismo de La Palma.

Ahora, después del comienzo del campeonato en Motorland, Santi Concepción Jr. es sexto en la clasificación provisional del nacional Senior, a un solo punto del top five. Este certamen descansa ahora hasta el último fin de semana del mes de abril, momento en el que aterrizará en el trazado de Recas.

 

José Manuel González inicia su proyecto con un podio en la Categoría I del Campeonato de España de Montaña

El piloto de Gomera Auto Racing disputó este fin de semana la Subida Estepona, primera cita del Campeonato de España de Montaña, y allí alcanzó la tercera posición de la Categoría I después de ir mejorando sus prestaciones a medida que se iban sucediendo las diferentes mangas.


Arrancó el proyecto nacional e internacional de José Manuel González. El piloto de Gomera Auto Racing inicia así su temporada número 25 con un volante de competición en sus manos y para ello qué mejor que hacerlo en el mejor de los escenarios posibles. La Subida Estepona ha sido el lugar elegido para alzar el telón y hasta allí, coincidiendo con el comienzo del Campeonato de España de Montaña, se desplazó con su BRC BR53.

Después de dos días de competición, José Manuel González firmó la tercera posición en la Categoría I, mejorando sus tiempos de manera constante, especialmente en la última y decisiva jornada. De ese modo, el piloto afincado en La Gomera acabó esta Subida Estepona con un tiempo total acumulado de 8:27.133.

A pesar de todo, la jornada del sábado no empezó del todo bien. En su condición de piloto prioritario González tenía la posibilidad de realizar una primera manga de contacto, pero ésta acababa demasiado pronto al sufrir un leve toque frontal al paso por una rotonda ubicada en el trazado. “No fue nada grave, simplemente tuvimos que cambiar el morro, aunque fue una pena no completar esa toma de contacto para conocer este largo trazado con más detalle”, recordó el de la BRC BR53.

A partir de ahí, el de Gomera Auto Racing activó el modo ‘carrera’ con las dos primeras sesiones de entrenamiento. Justo antes de la Carrera 1, sus registros fueron 4:35.634 y 4:30.436, una mejora progresiva que también pudo mostrar en la primera sesión importante del fin de semana. En ella, para rematar la jornada del sábado, paró el cronómetro en 4:26.039, o lo que es lo mismo, con el tercer mejor tiempo de su categoría.

El sábado, con más conocimiento del terreno y con algún que otro consejo interesante por parte del campeón de España, y este fin de semana compañero de equipo, Javi Villa, el de Gomera Auto Racing fue dando mordiscos al crono para acercarse cada vez más a los de cabeza. En la última sesión de entrenamiento ya bajaba hasta un sensacional 4:23.109, apretando con fuerza en las dos carreras finales para, en un intenso final, sellar su actuación en Estepona con un 4:13.330 y un 4:13.803. Dos tiempos que blindaron su tercera posición en la Categoría I del Campeonato de España de Montaña.

“Después del mal trago que supuso el susto inicial creo que nuestra actuación en la primera cita del campeonato de España ha sido muy positiva para nosotros”, reconoció el piloto afincado en La Gomera. “Hemos ido mejorando con cada manga y gracias a los consejos de Javi Villa pude extraer mejores conclusiones y rendimiento de nuestra BRC BR53”, subrayó González. “Bueno, es un podio con el que no contábamos y siempre es positivo mezclarse con los habituales del campeonato de España, en ese sentido, nos marchamos para La Gomera muy satisfechos”, declaró José Manuel, que quiso agradecer “a mi equipo y a los patrocinadores” el sacrificio que han realizado para iniciar este programa a nivel nacional e internacional.

En las próximas fechas, el equipo Gomera Auto Racing decidirá qué cita del Campeonato de Europa de Montaña afrontará, si la Subida St. Jean du Gard – Col St. Pierre en Francia o la Subida de Falperra en Portugal.

Este proyecto es posible gracias al Cabildo Insular de La Gomera y a la colaboración del Iltre. Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera, Paradores, Alimentos de La Gomera, Autobuses Mesa, Distribuciones Argom, Naviera Armas, Construcciones y Reformas Basas, Gomera Hogar, Gomera Hostel, Bar – Restaurante – Hotel Sonia, Distribuciones Jonay Santos, Supermercados Suma, GM Cash, KaliGomera y Asesoría Astecu.

Santi Concepción Jr debuta este fin de semana en la categoría Senior del nacional de karting

El Circuito de Motorland, ubicado en Aragón, acoge la primera y la segunda carrera del Campeonato de España de Karting 2019. Hasta allí se ha desplazado el piloto de la isla de La Palma, que debuta en una categoría Senior que cuenta con 40 pilotos para la cita del fin de semana.

Las semanas de preparación han tocado a su fin para el joven piloto del Team Concepción. Santi Jr. debutará este fin de semana en la categoría Senior del Campeonato de España de Karting, una de las más competidas con nada menos que 40 rivales en pista. Los test previos han sido positivos y el equipo espera clasificarse para las sesiones del domingo.

“Ese es mi objetivo”, reconoce el piloto apoyado por el Cabildo de La Palma, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Sponsoring Car. “Son muchos pilotos y lo más importante es clasificarnos bien de cara al domingo”, subraya el campeón canario de la especialidad. “Una buena clasificación es clave para las dos carreras. Nos gustaría empezar el Campeonato de España sumando unos buenos puntos, así que acabar entre los diez primeros estaría bien”, explica un piloto que estará asistido en la pista aragonesa por DPK Racing.

“La semana pasada estuve rodando en este circuito y después de dos días acabamos muy contentos”, comenta Santi Jr. “Me encontré muy bien con el kart de esta nueva categoría, con buen ritmo y con un pilotaje muy fino”, apunta el joven deportista canario. “Veremos qué pasa, pero va a ser duro por la gran competencia que existe en la Senior”, reitera un Santi Concepción Jr. que fue protagonista de una espectacular segunda parte de la temporada en 2018. Las sensaciones a finales del año pasado fueron muy buenas y en el seno del equipo esperan que las mismas puedan tener continuidad. El nuevo kart, muy avanzado a nivel de evoluciones, cuenta con fondo plano y otra serie de detalles que le hacen ser mucho más rápido que el que pilotaba hasta ahora.

Aunque el Team Concepción aún no ha definido al completo su programa de carreras para 2019, el Campeonato de España vuelve a ser el objetivo principal. “Es una temporada que es clave para Santi”, reconoce Santi Concepción, su padre. “Aún no hemos concretado todos los apoyos a nivel de patrocinadores, tanto a nivel privado como a nivel institucional, por lo que en los próximos días esperamos tener este aspecto resuelto”, comenta el expiloto de rallyes.

Después de disfrutar de un 2018 que incluso llevó al Team Concepción a competir en una prueba del Campeonato de Europa en tierras francesas, el 2019 puede traer nuevas sorpresas. “Santi está rindiendo a un gran nivel y la segunda parte del año pasado nos hace albergar esperanzas, por ello sigo trabajando en buscar toda oportunidad que le permita crecer como piloto”, subraya su padre. “Será una sorpresa que nos gustará desvelar una vez la tengamos confirmada al cien por cien”, destaca.

Este viernes, la categoría Senior desarrollará sus tandas libres a las 9:15 h, 10:45 h, 14:55 h y 17:10 h. Ya el sábado, el warm-up tendrá lugar a las 9:15 h, mientras que los entrenamientos oficiales se celebrarán a las 11:17 h. Posteriormente llegará el turno de las diferentes mangas clasificatorias, programadas a ocho vueltas. A partir de ahí, el domingo repartirá los primeros puntos del año -después un nuevo warm-up (9:00 h)- con dos carreras a 11 vueltas cada una (11:30 h y 14:35 h).
 

Santi Concepción Jr recoge los premios de su brillante temporada 2018

El piloto de la isla de La Palma acudió hace unos días a Gran Canaria para recoger su título de campeón de Las Palmas. También fue campeón de Canarias y subcampeón de Aragón, trofeos que no pudo recoger en persona al tener programados una serie de entrenamientos como preparación a la temporada 2019.


La temporada 2018 fue realmente positiva para Santi Concepción Jr. Su trayectoria fue claramente al alza y eso se tradujo en unos resultados que ya figuran en su palmarés: campeón de Canarias, campeón de Las Palmas y subcampeón de Aragón. A ello se deben sumar los resultados y experiencias acumuladas en el campeonato de España y en el campeonato de Europa.

Esos trofeos ya figuran en su vitrina. El último de ellos lo recogió personalmente en la isla de Gran Canaria hace unos pocos días. El título provincial de Las Palmas, logrado por segundo año consecutivo, terminó por bordar un productivo 2018. No pudo acudir personalmente a la gala regional ni tampoco a la de Aragón, debido a que coincidía con su planning de entrenamientos para la temporada 2019.

En la mochila quedan unos números impresionantes para un joven chaval de 14 años que debe combinar su faceta de estudiante con la de deportista en ciernes de alto nivel. Santi Concepción Jr. disputó 36 carreras divididas en diferentes campeonatos, tomó 82 vuelos entre competiciones y entrenamientos, utilizó un total de 296 neumáticos y combinó tres reglamentaciones diferentes de motores, como el Rotax 125, el Iame X30 o el OK Junior del mundial y europeo de karting. Completó 6.750 vueltas, con temperaturas entre los 2º C en invierno y los 46º C en verano, independientemente de la lluvia o el sol abrasador que le acompañó en diversas ocasiones. La velocidad máxima lograda en 2018 se fijó en 133 km/h, una cifra nada despreciable.

En todo momento, como viene ocurriendo desde que se aferró a su primer volante, el menor de la zaga ha estado asesorado por su padre, Santi Concepción. Así seguirá siendo en 2019, año en el que dará el salto a la categoría Senior, aún más exigente que la anterior. Aquí encontrará a pilotos con mucha experiencia y en la que, con sus 14 años, se enfrentará a una categoría que no contempla límites de edad.

El piloto de la isla de La Palma seguirá encuadrado en el programa Racing for Spain de la Real Federación Española de Automovilismo, aunque todavía no ha podido definir su programa para el actual curso al no haber cerrado el presupuesto. El equipo espera que pronto lleguen los apoyos necesarios para que no se detenga la línea que viene trazando desde hace unos años.

 


 

Presentado el cartel de la Clásica Taburiente 2019

-La prueba se celebrará en la isla de La Palma los próximos 26 y 27 de abril.

-Esta cita puntuará para los Campeonatos Regional y Provincial de Tenerife, pudiendo disfrutar así de coches clásicos de todos los rincones de Canarias.

Queremos agradecer a nuestro laureado y reconocido piloto palmero Medardo Pérez, que nos haya permitido utilizar su imagen para el diseño de este cartel y así podamos rendir este pequeño homenaje a su impecable y apasionante trayectoria automovilística.

La prueba constará de dos etapas, viernes y sábado, y recorrerá un gran número de municipios de la Isla.

La salida de la 1ª etapa (viernes) será en S/C de La Palma por la noche y finalizará en Villa de Mazo. La 2ª etapa (sábado) saldrá de Villa de Mazo por la mañana para finalizar y clausurar en S/C de La Palma por la tarde, donde se efectuará la entrega de trofeos.

Desde la Organización animamos a que participen todas aquellas personas que dispongan de un clásico con más de 25 años, además queremos destacar que se trata de una prueba comprometida con la seguridad vial y el medio ambiente, aspectos que se potenciarán a través de charlas y cursos previos a la realización del evento.

La presentación de la prueba se llevará a cabo el viernes 22 de marzo a las 20:00 horas en el salón de actos del Hotel H10 Taburiente Playa, y en la misma se sorteará una inscripción gratis entre los presentes.

Esta prueba está organizada por los Excmos. Ayuntamientos de S/C de La Palma y Villa de Mazo, Tenerife Historic Team (THT) y Ékalis, contando con la colaboración del Excmo. Ayuntamiento de Breña Baja, Naviera Armas, Honda, Hotel H10 Taburiente Playa, Wurth, Pley Publicidad, Ract-Race y Tabacos La Tanita.

Celebrada la asamblea de la FIALP 2019

Un año más, los locales de la empresa Pecriser fueron el escenario para la Asamblea de la FIALP, donde alcanzaban consensos en las propuestas de las mismas, ya conocidas en su gran mayoría en la anterior reunión de este ente con los pilotos.

Jornada muy tranquila este sábado 23 de febrero que llevó a todas las partes a alcanzar unanimidad absoluta en los temas presentados, sin apenas debates de los asistentes ante una mesa presidida por Pedro Pére,z como Presidente, acompañada de Victoria Navarro, asambleísta y responsable de la secretaria y Pedro Plasencia en calidad de secretario.

Repaso a las cuentas de forma muy exhaustiva y preocupación por parte de la presidencia en algunos temas burocráticos, dado que aún no están aprobados los presupuestos del Cabildo Insular y por consiguiente tampoco la ayuda que esta institución otorga anualmente a la Federación, y es que posiblemente se retrasen ostensiblemente por la cercanía de la elecciones, creando por ello incertidumbre y con regocijo por la cuentas con un balance positivo en el ejercicio que termina, esperando vuelva a repetirse.

Atendiendo al acuerdo alcanzado en la reunión de pilotos y la FIALP, un mes atrás, sobre el reparto de la ayuda que LA FIALP otorga anualmente a sus pilotos, se convenía repartirla de la siguiente forma.

Campeón de Asfalto 1.500 euros

Beca para el campeón de promoción de asfalto 2100 euros

Campeón de Tierra 1.000 euros

Beca para el campeón de promoción de tierra 1.000 euros

Campeón del Supercampeonato (combinación asfalto tierra) 1.000 euros

Campeón de promoción del Supercampeonato (combinación asfalto tierra) 500 euros

Ayuda para las inscripciones de los pilotos de promoción de asfalto y tierra 3500 euros

Acogida positiva por parte los equipos de Promoción, que salían beneficiados, además de conseguir por vez primera en la historia de este automovilismo, llevando a los ganadores de las distintas modalidades (asfalto y tierra) a elegir una prueba a su criterio y lugar fuera de La Palma, con soporte económico de la FIALP, que pasaría a llamarse beca. También fue aprobado para estos, un descuento de diez euros con respecto a la temporada anterior en sus inscripciones de todas las pruebas.

Entre las distintas propuestas aprobadas la obligatoriedad de recoger los trofeos por parte de los equipos en las pruebas así como en la Gala Final de temporada, para hacer compañía a sus amigos de viaje de la temporada.

Las documentaciones presentadas a la Federación, deben tener contesta por parte del organismo, quedando sin validez si no se cuenta con la confirmación de la recepción.

Se ratifica lo establecido en las prescripciones comunes desde hace muchos años, y se puntualiza con detalle que la suspensión de una prueba, de no ser por fuerza de causa mayor, en cualquiera de las modalidades, supone para su organizador perder el derecho a organizarla en la próxima temporada.

Propuesta de ADAC (Asociación de Deportistas del Automóvil Canario) dando visto bueno a un briefing para los comisarios de ruta, muy exigido para su mayor conocimiento. También se llevó y aprobó la duración máxima que las pruebas, no pudiendo superen las 21 horas para los Rallys y las 19 horas para los Rallysprit y Subidas de Montaña, el no cumplir con los horarios aprobados conllevara la perdida de la subvención que otorga la FIALP al organizador.

Modificación de los coeficientes de las pruebas, para dar un mayor equilibrio, ahora quedando concoeficiente para asfalto: coeficiente 2 para Rallyes, 1,5 para Rallysprint y 1 para montaña. Por su parte la tierra recibe modificación, ahora con coeficiente uno, para los Slalom provinciales e insulares; 1,5 para la prueba del Regional dentro de Adea, mientras 2,5 para el Rallye de Tierra.

En tanto la Regularidad Sport, queda a criterio de las prescripciones de la Federación canaria.

Otras de las novedades para esta temporada, es la creación, un campeonato mixto, agrupando a todas las pruebas de La Palma, al que se denominará supercampeoanto.

Distinta propuestas de ADAC de colocar carpas tras las metas, para satisfacer a los participantes, así pedían poder contar con uno de sus miembros en las caravanas de seguridad como observador constructivo; en tanto que a la demanda de esa reunión con los comisarios de ruta, se contestó por parte de la presidencia, que el pasado año hubo reunión con Capitán de la Guardia Civil en el Hotel Taburiente, que va a tener repetición…

Tramos como Tigalate y La Costa de Tazacorte, has sido observados como posibles lugares para el Shakedwon, ya anunciado, y con intenciones de hacerlos coincidir, aunque con dificultades su desarrollo por lo cargado del campeonato, todo lo contrario que el de Tierra, al desarrollarse dentro del circuito.

Tal como se había previsto la subida San Isidro (Tercera edición) sustituye a Las Caletas, por desacuerdo con las fechas, y que abrirá la modalidad de asfalto. Contará con cuatro mangas, aunque sin el Shake, habitual en el organizador Julio García en Las Caletas.

Reincorporación de la Subida de Santo Domingo, como prueba del Regional de Montaña, dándose circunstancias complicadas para la prueba garafiana. Por una parte la cercanía de fechas con una de Lanzarote, que complica a los equipos a estar en ambas.

Los rallyes “Isla Bonita” e “Isla de Tenerife” (autonómico de asfalto) se retrasan

* El rallye de tierra “Isla Verde” también modifica su fecha
* Las pruebas de “Velocidad” y “Drift” ya tienen calendario


Modificaciones en el calendario deportivo 2019

La Junta de Gobierno de la Federación Canaria de Automovilismo que preside Benito Rodríguez ha aprobado modificar el Calendario Deportivo 2019 tras las solicitudes recibidas y en virtud de lo previsto en el artículo 13.2 de las Prescripciones Comunes 2019 por el que “si existen deportistas del ámbito territorial de la FCA participando en Campeonatos Nacionales, no podrán coincidir en los calendarios de los Campeonatos de Canarias de la misma especialidad pruebas en la misma fecha, salvo expresa autorización de la FCA.”

AUTONOMICO DE ASFALTO
De este modo, dos son las modificaciones que sufre el Campeonato de Canarias de rallyes sobre asfalto. La primera, el rallye Isla Bonita coincide con el rallye Princesa de Asturias (prueba puntuable para el S-CER) por lo que se autoriza que se retrase siete días, pasando del 14 al 21 de septiembre.

Por su parte, el rallye Isla de Tenerife previsto inicialmente para el fin de semana del 19 de octubre coincide con la sexta edición del rallye Ciudad de Granada (prueba de tierra puntuable para el S-CER) y, consecuentemente, traslada su fecha al 16 de noviembre.

OTRAS MODIFICACIONES

El rallye Isla Verde, prueba palmera puntuable para el regional de rallyes de tierra fue aprobado inicialmente para el 27 de abril pero su coincidencia con el rallye Circuito de Navarra (nacional de la misma especialidad) obliga a trasladarlo al 18 de mayo.
Se modifica el artículo 6.1 del Campeonato de Canarias de Montaña sustituyendo la cita palmera de Santo Domingo por la subida a Barlovento (3 de agosto) y el artículo 6 del Campeonato de Canarias de Slalom, sustituyendo la prueba de Arico por el que organizará Motor Abona calendándola para el 20 de octubre.

VELOCIDAD Y DRIFT EN TARAJALILLO

Por último, el certamen de velocidad en circuito así como el novedoso Campeonato de Canarias de Drift, pruebas a desarrollar en el circuito de Tarajalillo, ya tienen fecha. Concretamente serán el fin de semana del 22 de junio la primera convocatoria para ambas disciplinas; el 5 de octubre solamente están convocados los pilotos de "Velocidad" y para cerrar la temporada el 9 de noviembre se disputarán la tercera cita de velocidad y la segunda de Drift.

El calendario de los Campeonatos de Canarias en sus distintas modalidades puede consultarse en la web de la Federación Canaria de Automovilismo (http://www.fcautomovilismo.com/campeonatos/2018/calenfca2018.pdf)

NUEVAS FECHAS

Rallye Isla Verde -> 18 de mayo
Rallye Isla Bonita -> 21 de septiembre
Rallye Isla de Tenerife -> 16 de noviembre

PRUEBAS EN EL CIRCUITO DE TARAJALILLO
22 de junio -> Velocidad + Drift
5 de octubre -> Velocidad
9 de noviembre -> Velocidad + Drift

OTRAS MODIFICACIONES
Campeonato de Montaña -> entra Barlovento y sale Santo Domingo
Campeonato de Slalom -> entra Motor Abona y sale Arico

Nueva Clásica de Regularidad en la isla de La Palma

Los próximos 26 y 27 de abril la Isla de La Palma volverá a contar con una prueba de regularidad clásica puntuable para los campeonatos Clásica Islas Canarias y Provincial de Tenerife.

Esta nueva clásica logra que sean cuatro las islas en las que se celebran pruebas valederas para el campeonato regional, de manera que dicho certamen amplía su carácter.

La iniciativa de un grupo de aficionados de la isla que demandaban una clásica que fuera valedera para los diferentes campeonatos se ha convertido en realidad gracias a la unión entre la empresa palmera Ékalis, especialista en la promoción de eventos deportivos, y el club Tenerife Historic Team, de manera que mientras la primera es la encargada de la logística y esponsorización de la prueba, el segundo se encarga de la parte administrativa y deportiva.

La buena sintonía entre las diferentes partes implicadas se traduce en que a día de hoy estén cerrados los principales apoyos, tanto institucionales como privados, y definido el rutómetro, a falta en ambos casos de pequeños detalles.

Próximamente se irán desvelando los pormenores y se hará público el programa horario en el que figurarán los principales eventos relacionados con esta nueva prueba.

Víctor Javier Acosta cambia su ZX por un Adam

El palmero Víctor Acosta y el tinerfeño Rayco Hernández se intercambian sus monturas, por lo que el Citroën ZX 16V abandona la isla Bonita camino de la picuda, y el Opel Adam S N3 hace el camino contrario, según ha confirmado la web Automovilismocanario.com

Según Acosta “lo he vendido por la simple razón de que no tengo tiempo para dedicárselo al coche, que para tener un correcto mantenimiento hay que ponerle horas. He llegado a un acuerdo con Rayco porque necesitaba intentar probar algo diferente y la Copa me atrae, porque nunca estado en una de ellas”, en referencia a la Adam DISAmax.

Con “mi ZX podía estar peleando por estar entre los diez primeros, pero la edad no perdona y lo que espero es que Rayco y Teco tengan más suerte que yo. Ahora se me abre una oportunidad de pelearme con monturas del mismo nivel, aunque luego cado piloto es un mundo y unos irán mejor que otros.

Su idea inicial es la de “intentar correr entre cuatro o cinco citas de la monomarca. Ahora mismo lo primero que nos hace falta tiempo y todavía no he negociado con la empresa las vacaciones para dedicarle mi tiempo de vacaciones a la copa. El coche habrá que revisarlo, aunque ellos me dicen que está al día, y me fío de lo que me dicen”, afirmó un piloto que llevaba sin correr desde hace un año y medio, aproximadamente.

 

 

Hyundai Motorsport, preparado

-Afrontarán la temporada con tres equipos y un nuevo Hyundai i20 Coupe WRC
-El objetivo del equipo es tener un comienzo sólido en el campeonato en uno de los eventos más imprevisibles y emblemáticos del año
-Montecarlo nunca ha sido una prueba favorable para Hyundai Motorsport, con sólo un podio en su historial: el tercer puesto de Thierry Neuville en 2016

Hyundai Motorsport intentará que su sexta temporada en el Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC) tenga un comienzo positivo cuando el campeonato comience en el Rally de Montecarlo la próxima semana.

Uno de los eventos más emblemáticos y exigentes del calendario, el Monte de este año contará con una nueva ruta con hasta un 40% de los tramos remodelados en comparación con 2018. Sin embargo, los desafíos únicos del rally se mantendrán, con las últimas especiales de la tarde e imprevisibles heladas, condiciones de nieve y estrategias de neumáticos complejas que se combinan para ofrecer un comienzo emocionante en la nueva temporada.

Las tripulaciones de Hyundai Motorsport están bien versadas en las demandas del clásico rally. Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul se llevaron el único podio de Montecarlo en 2016, terminando en tercer lugar, un puesto por detrás de Andreas Mikkelsen y Anders Jæger-Amland, cuyo segundo lugar representa el mejor resultado de los noruegos en el evento hasta la fecha. El último equipo de Hyundai Motorsport no necesita introducción a los rigores del Rally de Montecarlo: Sébastien Loeb y Daniel Elena comenzarán un nuevo capítulo en su ilustre carrera en el WRC en un evento que han ganado siete veces anteriormente.

¡Empieza la función!
Los tres equipos habrán tenido la oportunidad de probar el Hyundai i20 Coupe WRC antes del Monte, aunque con un tiempo de preparación diferente. Neuville y Mikkelsen se pusieron al volante antes de la presentación de la temporada WRC en Birmingham a principios de enero y este fin de semana, mientras que Loeb tendrá una prueba el domingo antes de los reconocimientos. El equipo ha tratado de compensar el reducido tiempo de pruebas previo al evento con la realización de un ajuste de asiento completo para el nueve veces campeón del mundo durante una reciente visita a su fábrica de Alzenau.

La prueba comienza el jueves por la noche con un inicio ceremonial en Gap actuando como preludio de dos especiales nocturnas, cada una de poco más de 20 km de longitud. Será el bautismo de fuego para todas las tripulaciones cuando comience la batalla de una temporada completamente nueva.

El itinerario del viernes cubre 125 km de especiales en nuevas rutas, antes de que los últimos dos días regresen a entornos más familiares. Si las tripulaciones consiguen negociar con éxito los tres primeros días, el legendario Col de Turini espera en la mañana final. Grandes multitudes se reunirán en la cumbre para ver los coches del WRC mientras el rally avanza hacia su final con un Power Stage en el paso montañoso del Col de Braus.

Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (# 11 Hyundai i20 Coupe WRC)
– Los subcampeones de 2018 tienen sus miras puestas en un Montecarlo competitivo
– El mejor resultado anterior en el evento fue un tercer puesto en 2016
Neuville dijo que: “Estamos preparados y decididos a que la temporada 2019 del WRC tenga el mejor comienzo posible. La naturaleza delicada y exigente del Rally de Montecarlo está bien documentada. La combinación de carreteras asfaltadas con condiciones imprevisibles de nieve y hielo hace que sea un rally como ningún otro. Es un evento que disfruto. Hemos logrado un buen ritmo en las últimas temporadas, incluso sin los resultados que esperábamos. Me gustaría luchar por el podio, e incluso buscaré ir por la victoria si es posible. Habrá muchas estrategias en juego, especialmente con los neumáticos, y tendremos que ser absolutamente precisos con nuestras notas. Daremos lo mejor de nosotros y trataremos de obtener una buena cantidad de puntos para comenzar bien nuestra campaña en el campeonato 2019”.

Andreas Mikkelsen / Anders Jæger-Amland (# 89 Hyundai i20 Coupe WRC)
– Mikkelsen obtuvo el tercer lugar en 2015 y el segundo, con Jæger-Amland, en 2016
– El equipo noruego espera una temporada mejorada después de su adaptación en 2018
Mikkelsen dijo que: “Aquí vamos de nuevo, comenzando un campeonato con dos de mis eventos favoritos seguidos: Montecarlo y Suecia. Anders y yo hemos trabajado duro durante el invierno para aprender de nuestra primera temporada completa con el equipo Hyundai Motorsport, ya que nuestro objetivo es conseguir un asalto consistente y fuerte para 2019. Montecarlo siempre es un rally especial y muy difícil para comenzar el año. A menudo he sido rápido en este evento, con dos podios. También fuimos competitivos en 2018, a pesar del resultado final, obteniendo una victoria de tramo y puntos en el Power Stage. Con suerte, podemos conseguir un comienzo positivo para la nueva temporada contra una oposición fuerte”.

Sébastien Loeb / Daniel Elena (# 19 Hyundai i20 Coupe WRC)
– Nueve veces campeones, se unen a Hyundai Motorsport para un programa de seis rallies en 2019
– Ganadores en Montecarlo en siete ocasiones entre 2003 y 2013
Loeb dijo que: “El Rally de Montecarlo es uno de nuestros favoritos. Daniel, mi copiloto, es monegasco, por lo que es su rally en casa, mientras que también es una especie de evento en casa para mí, ya que todas las especiales están en Francia. Las condiciones pueden afectar mucho a la carretera en el Monte, ya sea asfalto, nieve o hielo. Lo más complicado es encontrar el ritmo correcto y no caer en ninguna trampa: existe la posibilidad de encontrar placas de hielo cuando la temperatura desciende durante la noche. Siempre hay que adaptarse a las condiciones cambiantes e impredecibles. He sido bastante competitivo en estas circunstancias. Este año será especialmente especial con un nuevo equipo y un nuevo coche. No tendremos mucho tiempo de pruebas antes del rally, y hay muchas especiales difíciles y nuevas para mí, pero estoy muy motivado”.


El director del equipo, Andrea Adamo ha comentado que: “Comenzamos una nueva temporada con un estado de ánimo renovado y mirando hacia lo que promete ser otro campeonato emocionante, competitivo y lleno de adrenalina. La reciente presentación de la temporada en Birmingham reveló la nueva alineación de coches WRC para 2019 y mucha ambición de todos los equipos y tripulaciones. Montecarlo es el lugar perfecto para comenzar la batalla. Nuestro objetivo y deseo es estar en la lucha por los títulos de constructores y pilotos este año. Para hacerlo, tenemos que tomar cada rally como viene, asegurándonos de que obtengamos absolutamente todo de nosotros mismos en cada kilómetro de cada etapa. No hay lugar para la complacencia o el error, por lo que debemos ser rigurosos, debemos estar concentrados y tenemos que trabajar juntos para llebvar a Hyundai al más alto nivel mundial”.

El Rally de Montecarlo comienza el jueves 24 de enero con un shakedown en Gap, en una ruta de 3,35 km, antes del comienzo ceremonial en el centro. Dos tramos seguirán por la tarde, en la oscuridad con luces adicionales en los coches, en las pruebas de 20.76km de La Breole-Selonnet y los 20.59km de Avançon-Notre Dame du Laus. ¡Ya está todo listo para el Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2019!

David Perdomo, piloto Disa Copi Sport 2019

-Mario Felipe Orradre vencedor en la categoría de mecánicos

David Perdomo Hernández fue el emocionado finalista que ha ganado la sexta edición de la Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport, tras obtener la mejor puntuación en las pruebas finales de la Fiesta del Motor, que ha tenido lugar este domingo en el circuito de Tarajalillo en Maspalomas.

El aficionado de La Palma, que se presentaba por primera vez a esta selección única y pionera en España, no pudo contener las lágrimas al descubrir que sus resultados en las pruebas programadas le van a permitir pilotar el Opel Adam R2 del equipo liderado por Fernando Capdevila en el Campeonato de Canarias de Rallyes 2019.

Las primeras palabras de David tras conocer el veredicto, fueron: “Estoy muy emocionado, aún no me lo creo. Esto es un sueño hecho realidad y animo a todos los aficionados a que participen en las próximas ediciones porque parece imposible, pero esto es real y ¡se puede conseguir!”

En la categoría de mecánicos el ganador de esta edición fue Mario Felipe Oradre, que se unirá también al equipo DISA Copi Sport en esta próxima temporada.

Entre los seguidores de la Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport, Victor Manuel García San Juan resultó seleccionado como el mejor Fan de esta edición y pudo disfrutar de una experiencia de copilotaje.

Calendario provisional de La Palma

Publicamos el calendario provisional de pruebas de la temporada 2019 en la isla de La Palma.

VIII Subida a Las Caletas (12 y 13 de Abril de 2019)
XXI Rallye de Tierra Isla Verde (26 y 27 de abril de 2019)
12º Rally Sprint Cielo de La Palma (17 y 18 de mayo de 2019 - Autonómico)
9ª Subida a Santo Domingo (7 y 8 de junio de 2019 - Autonómico)
46º Rally Senderos de La Palma (12 y 13 de Julio de 2019 - Autonómico)
42ª Subida Barlovento (2 y 3 de agosto de 2019)
45º Rally La Palma Isla Bonita (13 y 14 de Septiembre de 2019 - Autonómico)
2º Rally Sprint Encanto Rural (11 y 12 de Octubre de 2019)

La Junta de Gobierno de la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas celebró la primera reunión del año 2019

Su nuevo presidente, Miguel Ángel Toledo, acompañado por el resto de los miembros de la Junta de Gobierno, comentaron las gestiones realizadas sobre los rallyes ‘Villa de Santa Brígida’ e ‘Isla de Los Volcanes’, así como la última hora del Campeonato Insular de Slalom de Gran Canaria y los trámites administrativos del calendario 2019 y de la asamblea anual ordinaria.

Pasadas las fiestas navideñas, la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas celebró en la noche del miércoles 9 de enero la primera reunión de la temporada 2019. La Junta de Gobierno, así como los responsables de las áreas de rallyes y cronometraje, se reunieron en la sede de la FALP en el Estadio de Gran Canaria. Durante unas tres horas comentaron los avances que se han producido en diferentes apartados.

En cuanto a la parte administrativa, la FALP ya ha enviado a la Federación Canaria de Automovilismo su propuesta de calendario. Al mismo tiempo, ya se han preparado los presupuestos del actual curso de cara a la Asamblea Anual Ordinaria de esta federación. Siguiendo la hoja de ruta del programa electoral de Miguel Ángel Toledo, actual presidente de la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas, se ha encargado una auditoría externa de gestión y contable, en su afán por realizar una gestión absolutamente transparente.

En el aspecto deportivo, el Rallye Villa de Santa Brígida, programado para el mes de marzo, estará organizado por el Club Deportivo Da.Gui.Jo. Sport Team, presidido por David Espino. La Federación I. de Automovilismo de Las Palmas con su presidente, junto a Miguel Espino y José Benítez-Inglott, ya han mantenido contactos con el alcalde del Ayuntamiento de Santa Brígida, unas gestiones que han sido muy positivas.

Por otro lado, la FALP ha mantenido contactos con el Cabildo de Lanzarote –con quien volverá a reunirse próximamente- y la Real Federación Española de Automovilismo, de cara a la renovada presencia del Rallye Isla de Los Volcanes en el Campeonato de España de Rallyes sobre Tierra. Cumpliendo con su programa, esta cita estará organizada por uno o dos clubes de la isla.

Para finalizar, el Club Demoteld, en colaboración con Pipo Motorsport, organizará los cuatro slalom que se celebrarán en el Circuito Ciudad Deportiva Islas Canarias, incluido el Memorial Jorge Santana. El correspondiente a La Aldea correrá a cargo del CD Azuatil.

De este modo, la FALP sigue trabajando en cada uno de los aspectos de una temporada 2019 a la que ya le falta muy poco para dar el banderazo de salida.
 

Los deportistas se reúnen de cara a la Asamblea de la FCA

Calendario de las convocatorias de reuniones para debatir y comentar las propuestas a presentar en la próxima asamblea para la Federación Canaria.
 
-En Gran Canaria será el lunes 7 en el Gran Canaria Arena a partir de las 17:00 horas
 
-Lanzarote, el día 8 en el Teleclub de Tao a partir de las 20:00 horas
 
-La Palma, el miércoles día 9 en la sala de prensa del hotel Taburiente, en Los Cancajos, a partir de las 20:00 horas.
 
-Fuerteventura será el miércoles día 9 en el recinto de karting de Puerto del Rosario, a las 20:30 horas.

 

-Comunicado ADAC Tenerife

Están todos los deportistas, oficiales y socios invitados a asistir el próximo miércoles día 9 de Enero a las 19:30 horas en las instalaciones del Race, en el edificio Olimpo de Santa cruz de Tenerife,

Hablaremos sobre las propuestas que presenten los socios y que llevaremos a la asamblea el próximo día 26 de Enero.

Se ruega máxima difusión entre todo el colectivo de deportistas, oficiales... y/o personas que les guste el automovilismo, aunque no esté asociad@ pero pudiera estar interesad@ en estarlo o esté interesad@ en el tema.

Del resto de islas aún no tenemos confirmación de lugar y fechas, pero la fecha tope para presentarlas es el 11. Nos gustaría que acudieran todos los asambleístas y deportistas con el fin de conocer sus inquietudes y opiniones. Saludos

 

Carlos David García cierra una temporada inmejorable

-El piloto de la isla de La Palma confirmó semanas atrás en Lanzarote el título de la Copa Adam DISAmax y, además, lo hizo con un merecido podio tras luchar por la victoria con los rapidísimos equipos locales.

Cinco victorias y un segundo tiempo en las seis pruebas que se han celebrado
“Estamos dando forma a un nuevo proyecto”, afirma el piloto

Carlos David García y Jordi Díaz concluyeron el pasado día 1 de diciembre en el Rally Orvecame Isla de Lanzarote una temporada prácticamente perfecta. Allí certificaron el título de la Copa Adam DISAmax que ya se habían asegurado semanas atrás en el Rally Isla de Tenerife, además de lograr la cuarta posición absoluta en el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto y, también, el título regional en la categoría 4.

Toda una cosecha de éxitos que tuvo su punto de arranque en el Rally Islas Canarias, primera cita de la Copa Adam DISAmax que García y Díaz tenían en el punto de mira tras ser subcampeones en la primera edición de 2017. Allí se anotaron un trabajado triunfo en la prueba más importante de la temporada en tanto en cuanto, en ella coinciden los mejores equipos del panorama europeo, nacional y regional. Ese resultado los puso en órbita de cara a los rallies que se celebraron a continuación.

En el Rally Orvecame Norte, en Tenerife, volvieron a repetir ese brillante triunfo y, como no podía ser de otra manera, defendieron su feudo, los tramos de La Palma, con otra victoria más. Conscientes de que estaban en la senda del título tras volver a vencer en el Rally Villa de Teror, hicieron lo propio para completar una racha de cinco victorias consecutivas en cinco pruebas celebradas en el Rally Isla de Tenerife. Campeones virtuales, debían comparecer en Lanzarote para poder certificar el título, tal y como establece el reglamento de la Copa Adam DISAmax, que tiene la prueba conejera como obligatoria.

Allí, sin nada que demostrar, Carlos David García aceptó el reto de buscar el pleno de triunfos ante los rapidísimos pilotos locales. A lo largo de toda la prueba luchó a brazo partido con Jesús María Lemes y Juan Carlos de la Cruz, si bien fue el primero el que logró tomar una pequeña ventaja de 1,4’’ que acabó dándole esa primera posición. Con ello, el segundo puesto de Lanzarote, en casa de Orvecame, era el broche para una temporada en la que García y Díaz no se han bajado del podio ni en la monomarca de Opel ni en el regional de la categoría 4.

“Ha sido una temporada increíble”, ha valorado el propio Carlos David García una vez ha dado por cerrado el año deportivo. “Creo que empezar con una victoria en un rally como el Islas Canarias nos hizo ganar seguridad. Mi equipo ha trabajado de forma impecable y con la experiencia del pasado año, esta segunda edición en la copa hemos tenido el coche mucho más de la mano”.

Conquistada la Copa Adam DISAmax, es momento de poner el punto de mira en el siguiente objetivo. “Queremos dar un paso más, pero con una cierta coherencia. Desde que empezamos a tener el campeonato encarrilado nos pusimos a dar forma a un proyecto que ahora mismo está muy bien encaminado. Si lo conseguimos cerrar, haremos el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto”, explica García, que ha querido hacer partícipe del éxito de esta campaña a todos sus patrocinadores y componentes de su equipo. “Sin ellos habría sido imposible y espero poder tenerlos a mi lado en este próximo reto”.

El Ayuntamiento de Puntallana, Moda Pie Calzados, Chica 10 Shoes, Comercial Blaspa, Viajes Pamir, Navarro Bar & Cafetería y Transportes Fran han sido los compañeros de Carlos David García y Jordi Díaz en esta inolvidable temporada que acaba de terminar.

Carlos David García espera "poder adquirir una montura para estar más arriba"

El 2018 se acaba y el piloto palmero Carlos David García lo recordará con mucho cariño por lo mucho logrado dentro de la Copa Adam DisaMax, monomarca en la que se coronó de manera espectacular ganando todos los rallys, cinco de seis, menos el último, por un escaso margen de 1,4 segundos con los lanzaroteños Jesús María Lemes e Isabel Pérez.

“Dimos en el clavo poniendo el coche a punto y no nos falló como el año pasado. También le dedicamos el tiempo que no le dedicamos el año pasado y encima logré compenetrarme de manera perfecta con Jordi Díaz. El coche no nos dio ningún problema, salimos fuerte en todos los rallys, ganando la mayoría de tramos cronometrados, y hemos corrido con suerte porque no tuvimos ninguna salida de carretera”, relató el ganador de la Adam DisaMax.

Esta temporada “todo fue otra historia” respecto a la campaña anterior, donde el ganador, Oliver Nieves, y Raúl Quesada estaban un paso por encima de sus rivales, “no existiendo grandes diferencias con los compañeros a pesar de haber ganado nosotros la mayoría de tramos. Siempre existió mucha igualdad y en cada rallys salía algún piloto que corría más en un lado que en otro”.

Estima que “independientemente de la Copa, los resultados en la general, estando casi siempre entre los diez primeros en todas las carreras, llegando a ser quintos en Lanzarote con listas de 80 o 90 coches, deja claro que tenemos un coche que no es tan malo como algunos pudieran pensar. Estamos hablando de un coche de serie pero que tiene unas cualidades que nos han dejado asombrados por su fiabilidad, robustez y rapidez”, subrayó.

De cara al futuro “estamos trabajando y tenemos muy avanzado un proyecto que tiene muy buena pinta. Estamos muy entusiasmados con lo que nos traemos entre manos, pero no depende de mí porque si yo solo pusiera las perras el coche ya estaba aquí. Vamos a ir paso a paso y si finamente sale será una sorpresa para todos”, relató el cuarto clasificado del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys de Asfalto.

“Estamos hablando de poder adquirir una montura para estar más arriba, de un nivel superior al Adam con el que hemos estado compitiendo estas últimas temporadas. Las negociaciones están bastante encaminadas, por lo que aprovecho la ocasión para recordar que nuestro coche está en venta para quién esté interesado en poder adquirir una montura que ha demostrado ser ganadora. Por un buen precio se pueden llevar un coche con el que podrán estar arriba en la clasificación”, sentenció.

Pedro Pérez Madalú seguirá al frente de la FIALP

El presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, Pedro Pérez Madalú, será el único de los tres mandatarios que regían las distintas Federaciones isleñas que seguirá al frente de su cargo y el único que no tuvo oposición.
La buena gestión realizada en la Isla Bonita durante más de una década ha posibilitado que nadie viera como algo lógico presentarse a las elecciones en La Palma para intentar desbancar a Madalú, que afrontará su cuarta legislatura, todo un récord.
Pedro, componente de la Asamblea de la Federación de Canarias de Automovilismo desde que se fundó dicha Federación, obtuvo el 100% de los avales de los asamblearios.
 

El Koke Sport Racing certifica el podium en el Campeonato Insular

Pese a terminar el año con un último slalom ADEA para olvidar y en la línea de una temporada llena de contratiempos, el Koke Sport Racing cerró 2018 repitiendo el tercer lugar final en el Campeonato Insular de La Palma que ya consiguiese en 2017, merced a la sexta plaza de Javi Pérez y Saúl Hernández en la última prueba celebrada en el Circuito del Club ADEA.

Con una competencia que de antemano se presumía una bonita lucha por las primeras plazas, los del Subaru consiguieron el tercer mejor crono en la primera manga, pero no pudieron optar a esa lucha por los problemas que el Impresa dio desde el inicio.

Tras la prueba, Javi nos expresaba las sensaciones del equipo. “Verdaderamente, nos alegramos de que termine la temporada, porque aunque lo que queremos es correr cuánto más mejor, está claro que no ha sido nuestro año".

En esta cita en ADEA "empezamos bien, pero fue un espejismo porque ya teníamos problemas en esa primera manga. Gracias a los chicos de la asistencia, al menos conseguimos terminar y pudimos brindarles el pódium en el campeonato”.

Una "manguera suelta primero, la válvula de escape luego y problemas finales de embrague propiciaron una jornada llena de contratiempos, pero por suerte ahora mismo contamos con gente muy preparada en la asistencia que nos permite trabajar con garantías de cara al futuro".

"Queríamos tomar esta prueba como un test, y aunque tendremos que trabajar más de lo que esperábamos, son cosas de las carreras, y ya estamos pensando en la próxima temporada”, continuó el piloto palmero.

Para finalizar, Javi quiso añadir al agradecimiento al equipo una “mención especial a Arturo, Zeben y Juan Pedro García, quienes han hecho un trabajo de mecánica y puesta a punto de manera desinteresada tremendo, así que por toda la gente que nos apoya y por nuestros patrocinadores, prometemos trabajar e intentar volver con más fuerza”.

El Koke Sport Racing quiere agradecer el apoyo que durante esta temporada ha tenido de sus patrocinadores Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, AZ Racing, Molinete Sound – sonido e iluminación y Víveres Mary, así como a familiares y componentes del equipo, Diego, Salva, Héctor, Turi, Zeben, Arturo, Deivi y Koke.

 

R.Capdevila-M. Quintero (Polo N1-Poema del Mar) logran un nuevo pódium en La Palma

“Raúl pilota cada día mejor y tiene por delante un futuro muy prometedor”

El pasado sábado terminaba la actividad dentro de la modalidad de Slaloms en la isla de La Palma, con la celebración del V Slalom organizado por ADEA en su magnífica instalación de la Villa de Mazo. El circuito estaba en su mejor presentación posible, que ya es difícil, dada la habitual impecable preparación de la que siempre hace gala, de la mano de su entusiasta y efectivo equipo organizador.

A partir de la una de la tarde y a la suma de las dos mejores de tres mangas cronometradas, los componentes del Junior Disa Copi Sport, tendrían una nueva oportunidad de evaluar su evolución al volante del espectacular VW Polo N1, con los colores de Loro Parque, Poema del Mar, Volkswagen Canarias, Disa, Velox y Naviera Armas, tras un largo periodo de inactividad por la suspensión del Slalom de San Miguel.

Tras una primera manga de tanteo para recordar el funcionamiento del coche y donde el joven piloto canario siempre se ve penalizado por la imposibilidad de realizar entrenamientos previos, se dio paso a las dos mangas que iban a resultar definitivas. Sin el menor fallo y con una conducción muy controlada, Raúl Capdevila, muy bien asesorado por Mario Quintero, peleó y consiguió una plaza en el pódium absoluto, dejando a los componentes del equipo y a la gran afición palmera, un muy buen sabor de boca en su última participación de la temporada en la Isla Bonita.

Raúl estaba exultante: “Que gusto correr en este circuito. Estaba en un estado impecable y así es como te das cuenta lo que es disfrutar del placer de la conducción deportiva. Cambiamos el “chip mental” y fuimos a disfrutar en vez de presionarnos intentando lograr cosas imposibles, y el resultado está ahí. Ahora vamos a dos nuevas carreras sin tanto tiempo de inactividad, tanto en El Hierro como en Gran Canaria, y eso nos favorece. Gracias a Mario por su impecable trabajo, y a todo el equipo por la perfecta puesta a punto del maravilloso VW Polo N1”.

Mario Quintero corrobora su progreso: “Le dimos las instrucciones para que se relajara y controlara ese ímpetu ganador que a veces le perjudica. Raúl pilota cada día mejor y tiene un futuro muy prometedor con todo el tiempo del mundo por delante y hay que saber subir escalón a escalón. El sábado, con una conducción muy precisa, simplemente lo bordó.”

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son Loro Parque, Volkswagen Canarias, DISA, Naviera Armas, VELOX, FoxHead e Integral del Automóvil.

Jesús Tacoronte y María Sáez fueron los más rápidos del V Slalom de ADEA 2018

El tinerfeño Jesús Tacoronte y la grancanaria María Sáez (Mitsubishi Lancer Evo IX) siguen demostrando su espectacular estado de forma actual y después de haber ganado slalom y rally de tierra en Gran Canaria y Tenerife, han hecho lo propio este sábado en la isla de La Palma al ser los más rápidos del V Slalom de ADEA 2018 Trofeo “Taller Chapa y Pintura El Linar”.

La pareja tinerfeño canariona marcó los mejores cronos en las tres mangas, siendo los únicos participantes en lograr bajar de los tres minutos en dos ocasiones, lo que les valió para superar a los locales Antonio Félix Pérez y José Imerio Guerra (Lancia Delta Integrale) en 13.603.

Terceros finalizaron los tinerfeños Raúl Capdevila y Mario Quintero (VW Plo N1), que se quedaban a 3.113 del segundo lugar y superando en solo 0.255 a los locales Claudio García y Rayco Hernández (Mitsubishi Lancer Evo VIII), cuartos, que en su estreno con su nueva montura en una carrera oficial, fueron de menos a más, rebajando su último crono respeto al primero en casi siete segundos.

Toda la información de tiempos en https://www.atodomotor.com/online/2018/adea5/

 

Raúl Capdevila: “Hace falta promover más circuitos como el de ADEA”

El próximo sábado se reanuda la actividad de Slaloms en la provincia tinerfeña, después de la suspensión del programado en Las Andoriñas. Tras más de dos meses sin poderse poner al volante, el equipo Junior del Disa Copi Sport, podrá seguir acumulando conocimientos y experiencia.

A partir de la una de la tarde y a la suma de tres mangas cronometradas, los 26 equipos participantes podrán disfrutar de las magníficas instalaciones del circuito de la Villa de Mazo, siempre en perfectas condiciones de mantenimiento. Un circuito que no es nuevo para el joven piloto del VW Polo N1 y donde Raúl y Mario buscarán las posibilidades de una buena clasificación final, pero sobre todo, de seguir acumulando kilómetros en su segunda temporada de aprendizaje.

En cuanto a la preparación del VW Polo N1, con los colores de Loro Parque, Poema del Mar, Volkswagen Canarias, Disa, Velox y Naviera Armas, solamente se han realizado las pertinentes modificaciones para mejorar el funcionamiento del imprescindible freno de mano hidráulico, que dejó de funcionar correctamente en el pasado slalom de Telde.

Raúl vuelve con muchas ganas: “Cada participación es como un premio para mí ya que desgraciadamente son muy separadas en el tiempo. Esto hace que las afronte con mucha ilusión, pero también y desgraciadamente al no poder entrenar, que me penalice por el hecho de tener que recordar directamente en carrera como se conduce y se comporta el Polo. En todo caso vamos a La Palma con la intención de disfrutar y controlar mis ganas, que es lo que a veces me está resultando más complicado. El Circuito de ADEA es un ejemplo a seguir para la formación de pilotos, especialmente los jóvenes sin carnet como yo, y hace falta promover alguno similar en Tenerife. A ver si con la renovación de equipos en las distintas federaciones, se acuerdan de nosotros….”

Mario Quintero sigue vigilando su proceso: “Vamos a intentar mejorar en la capacidad de control del ímpetu de Raúl. La de conducción van por muy buen camino ya que tiene unas manos y potencial inmejorables, pero pretende ir más deprisa que lo que los escasos 100 kilómetros de experiencia en tramos cronometrados que acumula, le permiten. No optamos a otra cosa que seguir mejorando”

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son Loro Parque, Volkswagen Canarias, DISA, Naviera Armas, VELOX, FoxHead e Integral del Automóvil.

 

26 participantes presentes en el V Slalom Adea

La lista oficial de inscritos del V Slalom Adea Trofeo Chapa y Pintura El Linar (La Palma), cita de un campeonato patrocinado por Autos Pedro, cuenta con un total de 26 participantes.

 

El KSR despide la temporada en el V Slalom ADEA 2018

Termina la temporada 2018 en el Campeonato Insular de Tierra de La Palma este sábado con la celebración del V Slalom ADEA donde Javi Pérez, Saúl Hernández y todo el equipo esperan poder cerrar con buen sabor de boca un año peor de lo esperado.

Aunque con opciones de subir al pódium final del campeonato, el principal objetivo de cara a la prueba no es otro que acabar sin problemas y brindar un buen resultado a toda la gente que ha estado trabajando durante meses para sacar la temporada adelante.

Repitiendo el tercer puesto en las tres pruebas celebradas por el equipo este año en el circuito ADEA, Javi llega a esta cuarta prueba para él “con muchas ganas de hacerlo bien, que no haya ningún contratiempo y disfrutar de la carrera, ya que, visto la inscripción será difícil mejorar el resultado de este año, pero por supuesto que vamos a intentarlo”.

Por otro lado, Javi nos decía que tras todo un año trabajando en mejorar detalles en el Subaru “esta última prueba nos servirá también como test para dichas mejoras, esperando, ojalá, que todo salga bien y que nos sirva como primer paso para preparar la próxima temporada”.

Para finalizar “quiero invitar a todos los aficionados y amigos a que nos acompañen este sábado en el Circuito ADEA porque hay muchos alicientes para cerrar la temporada con un buen espectáculo”.

El Koke Sport Racing quiere agradecer el apoyo de sus patrocinadores Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, AZ Racing, Molinete Sound – sonido e iluminación y Víveres Mary, Juan Pedro García, así como al resto del equipo, Diego, Salva, Héctor, Turi, Zeben, Arturo, Deivi y Koke.

Santi Concepción Jr. despide su temporada en la península con dos victorias en Madrid

En un envidiable estado de forma, el piloto de la isla de La Palma hizo doblete en el trazado de Recas, escenario en el que ha puesto punto y final a su temporada en tierras peninsulares. Ahora, le queda por delante finiquitar el campeonato regional canario que lidera después de cuatro victorias en cuatro carreras.

Santi Concepción Jr. sigue demostrando su calidad como piloto, esta vez en Madrid. El piloto del Team Concepción puso rumbo a la capital de España unos días después de su doblete en Gran Canaria, donde dio un paso de gigante para materializar un nuevo título regional. En el trazado de Recas, el de La Palma hizo un fantástico doblete para bajar el telón a su actividad en tierras peninsulares.

“No podíamos acabar con mejores sensaciones nuestro programa en tierras peninsulares”, aseguró el joven piloto que luce en su kart la imagen del Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Palmafrut, Ayuntamiento Los Llanos de Aridane, Autos Santi Concepción, Mabel Joyeros y el programa Racing for Spain de la Real Federación Española de Automovilismo. “Ha sido un fin de semana con una competencia importante, lo que le da aún más valor al logro que hemos conseguido, estoy muy contento”, aseguró un piloto que contó con el apoyo de Ariza Racing.

El viernes tuvo su primera salida a pista en el selectivo trazado madrileño. “Estaba muy sucia y no agarraba mucho, pero esa toma de contacto era fundamental”, subrayó Santi Concepción Jr. En la jornada del sábado las cosas se ponían más serias, con un mayor número de pilotos en la pista y con la celebración de la decisiva crono oficial. A pesar de ser competitivo, un leve problema le retrasó hasta la cuarta posición. “Marcábamos los mejores tiempos con anterioridad, pero tuve un problema con un buje y me quedé a dos décimas de la pole”, recordó.

Con la confianza que la otorgaba su ritmo, en el warm-up del domingo volvía a posiciones de cabeza, una segunda plaza que le colgaba el cartel de favorito para la primera y segunda carrera. En la primera de ellas, partiendo desde el cuarto lugar, pasó a la tercera plaza en la primera curva, avanzando una posición más pocas vueltas después. El del Team Concepción siguió atacando hasta que logró colocarse en la primera posición, acabando las 18 vueltas programadas con una importante victoria.

En la segunda carrera, partiendo desde la primera posición, “hice una salida muy buena y pude liderar de principio a fin”, recuerda, poniendo tierra de por medio mediada la sesión. De ese modo, acabó el fin de semana con una doble victoria que premia todo el esfuerzo de una temporada plagada de viajes y kilómetros.

“Creo que ha sido un triunfo de mucho mérito, con rivales con mucha experiencia en el karting, así que no hemos podido poner un mejor colofón”, indicó el joven valor del automovilismo canario. Sin duda, una trayectoria al alza especialmente marcada en esta segunda parte de la temporada, donde Santi Concepción Jr. ha conseguido materializar una serie de resultados realmente brillantes.

A nivel oficial, a Santi Jr. le queda una cita a nivel regional, concretamente a mediados de diciembre en la isla de Tenerife, donde pujará por conseguir un nuevo campeonato, el cual lidera después de cuatro victorias en cuatro carreras.

El Team Concepción brilla en Gran Canaria

Santi Concepción Jr. hizo doblete en Gran Canaria y tiene al alcance de la mano un nuevo título regional, además de haberse anotado el apartado provincial de Las Palmas el pasado fin de semana. Su hermano Diego Concepción fue segundo y mantiene intactas sus opciones al campeonato canario. Este próximo fin de semana, Santi Jr. viajará a Madrid para despedir su temporada a nivel nacional.

Después de recorrer buena parte de la geografía española, incluida la experiencia europea con la cita de Francia, la familia Concepción recaló en Gran Canaria para disputar un nuevo episodio del campeonato regional de karting. Santi Jr. y Diego Concepción rodaron el pasado fin de semana en el trazado de Maspalomas, con el que se rebasó el ecuador del certamen canario y a su vez único meeting del campeonato provincial de Las Palmas.

A Santi Concepción Jr. las cosas le salieron, prácticamente, a pedir de boca. Aunque no pudo lograr la pole position por un escaso margen, se impuso en la tercera y cuarta carrera del campeonato regional. El piloto apoyado por el Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Palmafrut, Ayuntamiento Los Llanos de Aridane, Autos Santi Concepción, Mabel Joyeros y el programa Racing for Spain de la Real Federación Española de Automovilismo, tiene al alcance de la mano reeditar su título de campeón regional. De manera paralela se hizo, también, con el título provincial.

“Sabía que iba a ser una carrera complicada y difícil debido a las largas rectas”, aseguró a la conclusión de la prueba el piloto del Team Concepción. “Aunque tuviésemos un buen paso por curva y una buena frenada, las largas rectas permitieron coger buenos rebufos, pero bueno, fueron mangas bonitas con adelantamientos y un genial comportamiento deportivo entre todos”, indicó el doble vencedor en el apartado Junior. “Estoy súper contento por el triunfo”, resaltó, a la espera de que en la isla de Tenerife, ya en un mes y medio, pueda seguir al mismo nivel de cara a sumar un nuevo título a sus vitrinas.

En Alevín Puma, Diego Concepción fue segundo en un fin de semana que no fue fácil. Fue segundo en la parrilla de salida y contaba con un ritmo fuerte, pero en la segunda carrera del día, problemas de carburación le relegaron después de seis vueltas en las que no pudo rendir al cien por cien. A pesar de ello, el menor de la saga Concepción supo resarcirse para remontar posiciones. Con esos puntos, además de anotarse el subcampeonato provincial de Las Palmas, se mantiene en la segunda posición del regional a falta de una prueba para la conclusión.

El programa de carreras aún no descansa para el Team Concepción. Santi Jr. pondrá rumbo a Madrid este fin de semana, allí, el piloto palmero despedirá su programa a nivel nacional por esta temporada. Lo hará en un trazado muy familiar para él como es el de Recas. La llamada de esta cita ha tenido una respuesta espectacular, como así lo demuestran los cerca de 100 pilotos inscritos.

Protagonista de un ritmo envidiable en sus últimas apariciones, Santi Jr. viaja con “la intención de luchar por los primeros puestos”, subraya un piloto que contará en Madrid con la estructura de Ariza Racing. “En el equipo queremos cerrar nuestro periplo nacional con buena nota y vamos a trabajar para ello”, destacó un piloto que ha ido avanzando a pasos agigantados en el transcurso de la actual temporada.

Daniel Suárez: “Es un título en el que no pensaba

El veterano Daniel Suárez, junto a Daniel Jesús Suárez (Honda Civic Type R), se ha proclamado nuevo campeón del Insular de La Palma de manera casi inesperada. El abandono de la competición de Miguel Suárez (Porsche 911 GT3) y los problemas de Fran Santana (Opel Corsa Kit Car) posibilitaron su triunfo al finalizar quinto en la última prueba de la temporada 2018.

Enlace de la entrevista realizada en Automovilismocanario.com

https://automovilismocanario.com/daniel-suarez-es-un-titulo-en-el-que-no-pensaba-para-nada-que-pudiera-estar-a-nuestro-alcance/

 

Jorge Rodríguez: “Una victoria sin querer”

Los palmeros Jorge Rodríguez y Javier Pérez (Mitsubishi Lancer Evo VIII) cerraron la temporada 2018 en la isla de La Palma con una victoria en el I Rally Sprint Encanto Rural.

Lo escrito por parte de Jorge Rodriguez Hernandez en su facebook

Dia inolvidable; decidíamos hacer esta prueba pocas horas antes del cierre de inscripciones, ya que nos hacia falta probar ciertos cambios en nuestro coche, siempre de cara a mejorar, y al final solo podemos sacar un balance positivo ya que hemos encontrado un muy buen feeling con el coche y una victoria sin querer, que es mi primera victoria en asfalto y tiene un valor muy especial!

Nada de esto sucede sin el trabajo de todo un equipo que se han involucrado a tope en esta pequeña aventura! Jonathan Martin Rodriguez Josimar Ayut Hernandez Tony Perez mil gracias por darme un buen coche con el que sentirme cómodo! Como no, el inmejorable trabajo de Javier Pérez Domínguez que aparte de ser la mejor compañía al lado derecho, me aporta muchísimo mas que su labor de copiloto. Todos los demás, familia, amigos, patrocinadores que estáis ahí y sabéis quienes son, mil gracias también de corazón ! Hasta la próxima!

Carlos Alexis Martín: “Vamos por el buen camino”

Los palmeros Carlos Alexis Martín y María Ithaisa Rodríguez (Honda Integra) finalizaron el I Rally Sprint Encanto Rural en una muy meritoria tercera posición de la general.

Lo escrito por Carlos Alexis Martin Olivero en su facebook

I Rally Sprint Encanto Rural y para nosotros última prueba del año; este año no se pudo hacer muchas ya que no empezamos con buen pie, pero, al parecer, el trabajo, la cabezonería va dando sus frutos y se ve que vamos por el buen camino, encontrándonos ya más cómodos y volviendo a coger confianza

Mejor fin de temporada, imposible: tercero de la general y segundo de la categoría 2… Nos vamos súper contentos ya que en la primera pasada no empezábamos muy bien porque salimos con la sorpresa de que la segunda se saltaba, quedando libre el cambio y teníamos que hacer gran parte del tramo aguantando el cambio.

Para la siguiente pasada lo pudimos solucionar rápido (con las famosas bolas de la radio, buen cachondeo

Juan Cristo Pérez: “Gracias Danay Hernández por ayudarme”

Juan Cristo Pérez y Pelayo Danay Hernández (Peugeot 205) terminó el I Rally Sprint Encanto Rural en sexta posición de la general y como el más rápido de la Clase 5 y de la Promoción.

Lo escrito por Juan Cristo Pérez Rodríguez en su facebook

Bueno, nos toca resumir nuestro rally del pasado fin de semana. Salíamos fuertes, ya que sabíamos de sobra que este terreno era el más favorable al amigo Yael Caceres Gelin, que estrenaba copiloto Janet Antunes Capote y nos hacia sudar en cada pasada, solo consiguiendo batirlo al aparecer la lluvia, terreno en el que se nos da correr.

Aún así, felicitarlo por el gran trabajo que ha hecho todo el año: chaval sigue así. Dicho esto, anotar que conseguíamos un primer puesto en Promoción, así como en la Clase 5 y un sexto puesto de la general. Terminamos muy contentos con el comportamiento del coche y el trabajo de todo el equipo.

También felicitar a mis compañeros Kevin Remedios Rodriguez y Marta Fuentes Sanjuan que se estrenaba como copiloto, ‘no es fácil’ entender a Kevin, pero se ve que lo lograste ya que consiguieron unos resultados increíbles. Como no, felicitar al amigo Carlos Alexis Martin Olivero y Maria Ithaisa Rodriguez Garcia, que poco a poco se deshacen de la mala suerte y empiezan a obtener resultados y, sobre todo, divertirse.

En cuanto a agradecimientos, en primer lugar, y como siempre, agradecer a mi familia (hija y mujer), aunque esta vez no pudieron estar conmigo; a mi asistencia: Diego Díaz siempre al pie del cañón; Adri Pérez Rguez que pronto pasará de apretar ruedas al asiento derecho, aunque solo sea por una carrera, a MDsport Suarez Deniz, que pedazo de amigo, dispuesto a echar siempre una mano sin ser llamado; a Arianna Albarellos Hernandez, Sara Díaz Acosta y Shaila por estar ahí, pendientes de una u otra cosa, o haciendo bulto, que también se agradece, Pelayo Hernández Pérez, Mila e Izaila Hernández Rodríguez, Irene Álvarez Pérez, mi segunda familia, y como no, al nuevo miembro del equipo, Gerald, atento a cualquier cosa que necesitara; a ver si nos dura.

Por otro lado, quiero agradecer a mis patrocinadores la confianza depositada en mi: Bodegas – Bodegón tamanca, DRmotor (David Hdez), Rotulos Nolo (Rotulos Rotulos Rotulos), Kiosco La Charca, (Alejandro Diaz Gonzalez), laminado de Cristales, así como también agradecer el apoyo y confianza del Ayuntamiento de Puntagorda (Puntagorda Encanto Rural), Escuderia La Palma IslaBonita, como a todas esas personas y aficionados que han aportado su granito de arena, animando y apoyando para darlo todo en cada tramo.

Por último, y no menos importante, Danay Hernandez Rodriguez, ya no sé ni que decirte, porque si te halago mucho igual vas y te me haces de la élite…. Gracias amigo, hermano, yo que sé qué decirte; gracias por soportar mi locura y ayudarme a que uno de mis sueños de toda la vida se haga realidad.

 

Kevin Remedios cree que el Rallysprint Encanto Rural “no se adaptó a mí”


Gran actuación la realizada por parte de Kevin Remedios y Marta Fuentes con su Honda Civic en el I Rallysprint Encanto Rural, finalizando en cuarta posición.

Lo escrito por parte de Kevin Remedios Rodriguez en su facebook

Ya un poco más tranquilos, después del Rallysprint Encanto Rural de Puntagorda, pero, antes de nada, felicitar a la organización por ser una prueba muy cómoda y bien organizada.

En cuanto a lo deportivo, empezamos el día lentos y sin ritmo en una prueba que no se adaptó a mí, pero contento por ser cuarto de la general y primero de la categoría 3. Pero lo mejor de esta carrera fue compartirla con alguien tan especial como mi novia y que ella disfrutara tanto o más que yo: felicidades cariño Marta Fuentes Sanjuan

Para concluir, agradecer el enorme apoyo que tengo detrás como son mis padres, que siempre están al pie del cañón; Alberto, que no se separó de la asistencia y a todos esos familiares que perdieron su día en irnos a apoyar!!!! Mil gracias.

Por último, felicitar a mis grandes amigos Carlos Alexis Martin Olivero y Maria Ithaisa Rodriguez Garcia que ya vuelven a salir las cosas !!!

Janet Antunes, agradecida a Yael Cáceres por "brindarme la oportunidad de cumplir uno de mis sueño”

Séptima posición para Yael Cáceres y Janet Antunes (Peugeot 205) en I Rallysprint Encanto Rural, finalizando en una trabajada séptima posición.

Lo escrito por parte de Janet Antunes Capote en su facebook

Bueno, acabado el rally. toca decir unas palabras: en primer lugar quiero darle las gracias a Yael Caceres Gelin por confiar en mí en que no le iba a fallar cantando y brindarme la oportunidad de cumplir uno de mis sueños; a Aday Rodriguez por estar desde primera hora de la mañana preguntándome cómo estaba, si tenía nervios o no, y dándome sus trucos

Agradecimientos del I Rally Sprint Encanto Rural

Tras la celebración del I Rally Sprint Encanto Rural, donde se decidió el campeonato insular de asfalto de La Palma en favor de Daniel Suárez, queremos agradecer, desde el comité organizador, a todas aquellas personas, empresas e instituciones que hicieron posible el desarrollo del evento.

Además de a todos los deportistas participantes, así como a la prensa y aficionados asistentes, que colaboraron haciendo caso a las medidas de seguridad y oficiales de la prueba, queremos dar las gracias al Ayuntamiento de Puntagorda, Encanto Rural, Naviera Armas, FIALP, Hyundai Canarias, Rótulos Nolo y Diseños Johnny Hdez por su compromiso con este evento.

Con el beneplácito del Ayuntamiento de Puntagorda, y la firme intención de llevar a cabo una segunda edición para la próxima temporada, desde El Muro Racing nos pondremos a trabajar en todos los aspectos que podamos mejorar para el futuro, esperando animar a un mayor porcentaje del parque de vehículos de competición de la isla a disputarla.

Jorge Rodríguez y Javier Pérez, ganadores del I Rally Sprint Encanto Rural

 Los palmeros Jorge Rodríguez y Javier Pérez (Mitsubishi Lancer Evo VIII) fueron los claros ganadores del I Rally Sprint Encanto Rural al ser los más rápidos en las seis mangas programadas (tres en sentido norte y otra tres en sentido sur).

Los ganadores de este evento del Campeonato Insular de La Palma 2018 invirtieron un total de 27:04.9 en recorrer las seis especiales, lo que les valió para superar en 49.6 a los segundos clasificados, Fran Santana y Pedro Quesada (Opel Corsa Kit Car).

Terceros fueron Carlos Alexis Martín y María Itahisa Rodríguez (Honda Civic Integra), que se quedaban a 53.1 de la cabeza y a solo 3.5 del segundo lugar.

El I Rallye Sprint Encanto Rural, con cerca de veinte inscritos

Desde el comité organizador del “I Rallysprint Encanto Rural” ya nos encontramos de lleno con los preparativos de la prueba y atando todos los cabos necesarios para que el próximo día 13 de Octubre podamos disfrutar de un bonito fin de semana de automovilismo en la isla de La Palma.

A la presentación del evento asistieron, como representantes de las instituciones, el alcalde de Puntagorda, Don. Vicente Rodriguez Lorenzo y la concejala de deportes del ayuntamiento de Puntagorda, Dña. Michelle Márquez Hernández así como el presidente del club organizador, Don Julio Gracia Cruz; no pudiendo hacer presencia el presidente de la FIALP por motivos de salud.

Finalmente contaremos con una veintena de inscritos que a buen seguro nos brindarán una bonita lucha para definir las posiciones de los campeonatos que aún siguen abiertos.

Queremos hacer una petición a todos los aficionados para que respeten las medidas de seguridad y hagan caso a las indicaciones de los comisarios que estarán actuando siempre en favor de reducir los riesgos derivados de la prueba para que todo salga sin contratiempos.

Desde “El Muro Racing” y como club organizador, queremos insistir en el agradecimiento a las empresas e instituciones que hacen posible la celebración de esta prueba; Ayuntamiento de Puntagorda, Cabildo insular de La Palma, Puntagorda Encanto Rural, Naviera Armas, FIALP, FCA, Hyundai Canarias, Rótulos Nolo y Diseños Johnny Hdez.

Aunque lo intentó, Santi Concepción Jr. no tuvo en Chiva la suerte necesaria

El piloto de la isla de La Palma no disfrutó de un fin de semana fácil. Las mejores sensaciones del sábado se tradujeron en un domingo más complicado de lo previsto. Lo mejor, sin duda, el buen ritmo mostrado a pesar de las dificultades que planteó esta última cita del Campeonato de España de Karting.

El Kartódromo Internacional Lucas Guerrero ubicado en Chiva, Valencia, acogió este fin de semana la última parada del Campeonato de España de Karting en su división Junior. Santi Concepción Jr. viajó hasta un trazado que ya le es familiar con la firme intención de seguir al nivel de sus últimas apariciones.

“No fue nuestro mejor fin de semana, pero a pesar de lo difícil que ha sido logramos tener buenos momentos y con eso nos quedamos”, valoró el joven piloto del Team Concepción. “El viernes fue duro, pero estudiamos todo de manera detallada para mejorar el set-up y parecía que habíamos encontrado el camino correcto”, indicó el deportista apoyado por el Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Palmafrut, Ayuntamiento Los Llanos de Aridane, Autos Santi Concepción, Mabel Joyeros y el programa Racing for Spain de la Real Federación Española de Automovilismo. Lamentablemente, “la novena y décima carrera del año no salieron como queríamos”.

Después de rodar en posiciones alejadas durante el viernes, el piloto asistido por DPK Racing parecía haber dado en la tecla en el decisivo sábado. Después del warm-up, Santi Jr. demostró en la crono oficial que podía estar arriba. A menos de un minuto para finalizarla rodaba entre los cinco primeros, pero como él recuerda, “fue una lotería. Me encontraba en un grupo muy lento cuando iba en mi vuelta rápida”, una situación que a nivel general terminó por ofrecer un resultado atípico a tenor de lo vista durante la temporada. Al menos iba a poder afrontar las mangas clasificatorias en un tono mucho más positivo, lo que trajo buenos resultados. En la primera de ellas fue décimo sexto, avanzando cuatro lugares en la siguiente. Así, tomaría la partida a la primera carrera del domingo desde el décimo segundo lugar de la parrilla de salida.

Aun así, la reunión de Chiva se empeñaba en poner las cosas complicadas. “Me equivoqué en la primera carrera, quizá me desconcentré entre tantos golpes típicos cuando marchamos en grupo que me pasé de frenada”, lamentó el joven piloto de la isla de La Palma. Perdió 15 posiciones a razón de su lugar de salida, por lo que tocaba centrarse de cara al intento final. En ella se encontraba remontando, “quería hacerlo bien, pero en las primeras vueltas y cuando estaba a punto de superar a otro piloto me golpearon y me quedaba fuera de la pista con la caña de la dirección rota”, un lance caprichoso que quiso acentuar un fin de semana más laborioso que de costumbre.

“Queremos quedarnos con lo positivo”, reconoció. “Fue muy difícil, pero supimos poner todo en orden sin arrojar la toalla y en los entrenamientos oficiales y en la clasificatoria pudimos mostrar que estamos en forma”, reiteró este joven valor del automovilismo canario. “Pudimos rodar a un ritmo alto, remontamos cuando tocaba y no nos desanimamos cuando nos veíamos tan atrás”, una serie de factores que, de algún modo, definen el carácter de un piloto luchador cuando las cosas no salen como están previstas.

A Santi Concepción Jr. aún le queda por delante una intensa actividad hasta que finalice la temporada, una buena noticia después de este paréntesis que ha ofrecido la pista de Chiva, y es que el objetivo es seguir al ritmo de las últimas carreras.

 

Carlos David García, con todo de cara para lograr el título de la Copa Adam DisaMax 2018

El palmero Carlos David García y el majorero Jordi Díaz llevan una espectacular racha de cuatro de cuatro en la Copa Adam DisaMax, por lo que, a falta de dos citas, el título está en sus manos.

En el Villa de Teror volvieron a lograr la victoria, motivo por el que Carlos David se encontraba “muy feliz porque es una victoria bastante importante para nosotros ya que nos deja el título muy cerca”, dijo de entrada a Automovilismocanario.com

La prueba grancanaria la corrió “controlando de principio a fin a los rivales más cercanos, desde el tramo del viernes por la noche. Corrimos cuando tuvimos que correr y administramos la renta en otras fases, pero logrando incluso aumentarla. El rally fue fantástico y nos encantó, sobre todo el último tramo, el de 19 kilómetros, que lo corrimos a un ritmo realmente alto”, continuó.

Con este cuarto triunfo de la presente temporada en otras tantas citas de la Copa Adam DisaMax “toca felicitar a todos los compañeros y a mi afición, tanto la de isla de La Palma como a la de Gran Canaria. Felicitar también a mis dos mecánicos, ya que sin ellos esto no habría sido posible, y también a mi copiloto Jordi Díaz por un trabajo fantástico”.

Lo que ahora les toca es “coger la calculadora porque con un séptimo lugar nos vale para ser campeones. Aunque queremos estar en las dos pruebas que falta, ya veríamos si estamos o no en el Isla de Tenerife y si las cosas no salen igual tendríamos que ir a Lanzarote. Veremos lo que pasa para terminar de sumar los puntos que nos faltan para ser campeones”, detalló un piloto patrocinado por el Ayuntamiento de Puntallana, Chika 10 Shoes, Taller Comercial Blaspa, Transporte Fran, ModaPie Calzados, Bar Navarro (San Isidro –Tenerife-), Viajes Pamir y Auto lavado Anselmo.

Se presenta el I Rallye Sprint Encanto Rural

Desde el Club Deportivo El Muro Racing queremos invitar a todos los pilotos, prensa y aficionados al automovilismo a asistir a la presentación del “I Rallysprint Encanto Rural”, prueba puntuable para el campeonato insular de La Palma de asfalto y provincial de Tenerife.

Dicho evento tendrá lugar el día 5 de Octubre a las 20.45 horas en la oficina de medio ambiente de Puntagorda, con dirección en Avd. Constitución Nº3, Pino de La Virgen.

En este acto se llevarán a cabo el sorteo de dos inscripciones entre todos los pilotos participantes allí presentes, cortesía del Excmo. Ayto. de Puntagorda y de la organización de la prueba.

Por supuesto, desde el comité organizador queremos agradecer y nombrar la labor fundamental que realizan las empresas e instituciones colaboradoras con el evento, gracias a quienes se puede llevar a cabo la realización del mismo: Ayuntamiento de Puntagorda, Cabildo insular de La Palma, Puntagorda Encanto Rural, Naviera Armas, FIALP, FCA, Hyundai Canarias, Rótulos Nolo y Diseños Johnny Hdez.

Santi Concepción Jr., presente en las dos últimas carreras del CEK 2018

La pista de Chiva, en Valencia, despide el Campeonato de España de Karting con la novena y décima prueba de la temporada. Hasta el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero se desplazará Santi Concepción Jr., que viaja con el propósito de mantener el mismo nivel de sus últimas apariciones.

Con más de 30 equipos inscritos, el Campeonato de España de Karting en su apartado Junior despide 2018 por todo lo alto. Santi Concepción Jr. figura entre ellos en una nueva visita al Kartódromo Internacional Lucas Guerrero ubicado en Chiva, Valencia. Este trazado acogerá la novena y décima carrera de un certamen que ha permitido seguir formándose al piloto de La Palma.

“El deseo con el que viajamos no es otro que el de hacer un buen resultado, venimos de unas carreras con muy buenas sensaciones y es una gran oportunidad para demostrar que estamos fuertes y que somos competitivos”, ha asegurado antes de iniciar su viaje a la península el piloto apoyado por el Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Palmafrut, Ayuntamiento Los Llanos de Aridane, Autos Santi Concepción, Mabel Joyeros y el programa Racing for Spain de la Real Federación Española de Automovilismo.

De nuevo asistido por DPK Racing, Santi Concepción Jr. espera clasificarse para las carreras del domingo, pero más allá de eso, opina que hacer unas buenas sesiones clasificatorias es fundamental. “Hay que hacer una buena crono y no fastidiarla en las clasificatorias”, asegura, reiterando la oportunidad que tienen este fin de semana para demostrar “que llegamos con buen ritmo”. De hecho, así lo ha sido en Recas y en Zuera, sus últimas apariciones en tierras peninsulares.

El piloto de la isla de La Palma conoce bien el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero. “Es muy técnico”, adelanta, recordando su “larga recta y su importante frenada final en la que debemos tirarnos en el momento justo para la chicanne que viene a continuación. Es mi zona favorita de este trazado”, asegura el joven piloto del Team Concepción. Como en las últimas carreras en las que ha competido, la meteorología es una incógnita a estas alturas de la temporada.

Aunque ya tuvo un breve contacto con la pista de Chiva el pasado fin de semana, Santi Concepción Jr. tendrá la oportunidad de seguir afinando la puesta a punto de su kart el próximo viernes 5 de octubre. Para esa jornada hay previstas seis tandas libres (8:45 h, 10:00 h, 11:20 h, 13:00 h, 14:50 h y 16:35 h). Ya el sábado, a las 8:45 h, tendrá lugar el warm-up, mientras que a las 10:41 h comenzarán los entrenamientos oficiales que anteceden a las mangas clasificatorias, a diez vueltas cada una, que se desarrollarán a las 12:35 h y 15:00 h. El plato fuerte del fin de semana llegará el domingo. La mañana comenzará con el warm-up a las 8:45 h, previo a la carrera 1 (10:45 h) y la carrera 2 (14:10 h), ambas programadas a 14 vueltas.

Como principales datos técnicos del escenario del fin de semana, el trazado del Kartódromo Internacional Lucas Guerrero de Chiva cuenta con una cuerda de 1.420 m de largo por 9 de ancho y se gira en el sentido de las agujas del reloj.

Pedro David Martín y Luis Alberto Estévez ganan el IV Slalom de ADEA 2018

Pedro David Martín y Luis Alberto Estévez (Citroën AX 4X4 Turbo) fueron los ganadores del IV Slalom de ADEA 2018 Trofeo “Taller Chapa y Pintura González” (La Palma).

Martín y Estévez lograron invertir un tiempo de 6:05.391 en realizar las tres pasadas, lo que les valió para superar en 0.879 a Antonio Félix Pérez y José Emerio Guerra (Lancia Delta Integrale).

Terceros fueron Francisco J. Pérez y Saúl Yeray Hernández (Subaru Impreza STI 2.0) a 4.588.

Javi Pérez y Saúl Hernández regresan a la actvidad tres meses después

Después de más de tres meses sin competir, en una atípica temporada, Javi Pérez y Saúl Hernández vuelven este sábado a subirse al Subaru Impresa en el IV Slalom ADEA 2018 “Trofeo Taller González” en el que esperan estar luchando por la victoria a pesar de la inactividad derivada de problemas externos al equipo como la suspensión del pasado Slalom San Miguel donde estaban inscritos.

“Está siendo un año bastante más malo de lo que esperábamos, y no sólo por los resultados, así que este sábado queremos completar un buen slalom para podérselo brindar al equipo” comentaba Javi. Y es que a la suspensión del Rallye Isla Verde se sumó la del pasado fin de semana, añadiendo a ello un abandono en la prueba palmera del regional, a pesar de lo cual Javi se mostró esperanzado y motivado para lo que queda.

“Es cierto que a estar alturas de temporada teníamos pensado llevar acumuladas más pruebas y con ellas más kilómetros, algo importante para luchar por las victorias, pero las cosas han venido así y no queda otra que aceptarlas y trabajar para lo que queda”, añadió el piloto palmero.

Reconoció que “se ha estado trabajando mucho también en este tiempo en la puesta a punto del coche por lo que no hay escusas, saldremos como siempre a dar lo mejor que tenemos, y ya el sábado en la tarde noche valoraremos qué tal ha ido”.

Para finalizar “agradecer como siempre al equipo, esta vez en especial a Deivi (el Catarí) que se desplazó desde Madrid para vernos en San Miguel y se quedó con las ganas, así que esperamos brindar un buen resultados a todos ellos este sábado”.

El Koke Sport Racing quiere agradecer el apoyo de sus patrocinadores Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, AZ Racing, Molinete Sound – sonido e iluminación y Víveres Mary, así como al resto del equipo, Diego, Salva, Héctor, Turi, Zeben, Arturo, Deivi y Koke.

Primera victoria de Santi Concepción Jr., en el Campeonato Nacional Rotax

En un fin de semana casi perfecto, el piloto de la isla de La Palma estuvo a punto de sumar otra victoria más, la cual no se materializó a falta de dos curvas debido a una acción desafortunada de otro rival. En una fase de la temporada en la que Concepción está muy fuerte, cabe destacar también su extraordinaria pole position.

Si algo queda demostrado, es que Santi Concepción Jr. está en su mejor momento de la temporada. A la vuelta de su participación en el Campeonato de Europa ha logrado adquirir un constante ritmo de cabeza. Ya se pudo ver en Recas hace unas semanas con motivo del Campeonato de España Junior y se ha vuelto a ver en Zuera en la penúltima convocatoria del Campeonato Nacional Rotax.

En el trazado zaragozano ha llegado la primera victoria en tierras peninsulares para el joven del Team Concepción. Fue, precisamente, en la segunda carrera del fin de semana. Una tanda vibrante a la que salía en tercera posición y que no se decidió hasta el final. En ella confirmó ser el más fuerte de esta ronda del Campeonato Nacional Rotax.

“Estoy muy feliz por el triunfo”, dijo al finalizar el piloto palmero. “Ahora que se está decidiendo el título, ser el más fuerte del fin de semana ha sido muy importante”, pero también destacó que quería ganarle en la pista a su rival portugués. Debido a una desafortunada acción del luso en la primera carrera, séptima del campeonato, “no pude ganar. Faltaban apenas dos curvas y estaba al alcance de la mano”, lamentó. “En la segunda quería ganar a toda costa y pude lograrlo”, alcanzando así su mayor éxito en tierras peninsulares.

Santi Concepción Jr. cerró así su fin de semana en el Circuito Internacional de Zuera. Pero como ha dicho, la séptima carrera del año y primera del fin de semana fue un jarro de agua fría. “Salía desde la pole position y estaba controlando muy bien la situación, pero el líder del campeonato chocó conmigo lateralmente” y el kart del piloto de La Palma voló por los aires y se quedó en sentido opuesto a la marcha. Para volver a reemprender la marcha recortó una curva y cedió las posiciones pertinentes. El mal menor, en esos momentos, era la suma de puntos, pero la sorpresa llegaba al final del día cuando los comisarios lo descalificaban. “Fue una sorpresa, me comporté como un caballero cediendo las posiciones que tocaban”, expresó Santi Jr. Su rival no fue amonestado y el piloto de La Palma vio escapar una victoria casi segura a sólo unos metros de la bandera a cuatros.

“Nosotros nos quedamos con lo positivo, que no ha sido poco”, destacó el piloto apoyado por el Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Palmafrut, Ayuntamiento Los Llanos de Aridane, Autos Santi Concepción, Mabel Joyeros y el programa Racing for Spain de la Real Federación Española de Automovilismo. El campeonato Rotax tiene mucho nivel, pero la organización de esta cita no ha estado a la altura que requiere un certamen así, “por ello vamos a valorar si estaremos en la última prueba de la temporada. Ya en Valencia, hace unas semanas, sucedieron cosas raras y no quiero pensar que en este deporte vale todo”.

En cualquier caso, la lectura es positiva. Después de un fin de semana que empezó con alguna dificultad de puesta a punto, Santi Concepción Jr. dio con la tecla adecuada y desde las sesiones de libres ya esta en cabeza. Así llegó el mejor tiempo en el warm-up, en la pole position y una victoria que bien pudieron ser dos. Con este ritmo, aún queda mucha tela por cortar en la actual temporada.

José Manuel González vence en Gran Canaria y refuerza su liderato en el regional de montaña

Después de no poder sumar ni un solo punto en la Subida La Cumbre celebrada a comienzos de septiembre, el piloto de Gomera Auto Racing ha vuelto a vencer en la Subida de San Bartolomé después de completar las tres mangas de esta quinta cita del regional de montaña.

José Manuel González y su nueva BRC BR53 han logrado su tercer triunfo de la temporada en el Campeonato de Canarias de Montaña. La victoria lograda en el trazado de San Bartolomé era vital para seguir aspirando a renovar el título, especialmente después del abandono en la Subida La Cumbre, la anterior prueba del certamen en la que apenas pudo completar la manga de entrenamientos.

“Esta temporada nos está tocando trabajar de lo lindo, por eso le dedico esta importante victoria a todo el equipo que me acompaña por cada una de las islas”, destacó José Manuel González poco antes de recibir el trofeo como vencedor en el apartado de Barquetas, prueba en la que estuvo una vez más apoyado por el Excmo. Cabildo Insular de La Gomera, Iltre. Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera, Paradores, Alimentos de La Gomera, Autobuses Mesa, Distribuciones Argom, Naviera Armas, Construcciones y Reformas Basas, Gomera Hogar, Gomera Hostel, Bar – Restaurante – Hotel Sonia, Distribuciones Jonay Santos, Supermercados Suma, GM Cash, Asesoría Astecu y Producciones Junio.

Desde la primera manga oficial, el actual campeón regional puso tierra de por medio. En ese intento paró el crono en 3:08.682, mejorando un poco más en la sesión definitiva, concretamente hasta un 3:06.826. Con ese registro ha reeditado la victoria que ya logró en la temporada 2010, pero lo más importante, sin duda, son los 35 puntos que suma en su casillero.

“Era muy importante sumar aquí, ya apenas restan dos pruebas para acabar el campeonato y cualquier error se paga caro”, reconoció el de la BRC BR53. “Aún nos falta mucho para que este material sea todo lo competitivo que debe ser, pero hoy al menos hemos podido completar las tres mangas”, valoró el actual campeón y líder del certamen regional de montaña en el apartado de Barquetas.

Lo más importante está aún por llegar. En breve, el primer fin de semana del mes de octubre el certamen viajará hasta Tenerife para disputar la Subida de Tamaimo y, apenas dos semanas después, finalizará en Fuerteventura con la Subida de Betancuria. “Vamos a tratar de hacerlo bien en ambas pruebas, creo que mi equipo se lo merece, este año más que nunca”, sentenció González.

El Nacional Rotax espera a Santi Concepción Jr.

El piloto de La Palma se encuentra disputando el podio absoluto de este certamen, que celebra este fin de semana su penúltima reunión de la temporada. La séptima y octava carrera se disputarán en Zuera y Concepción Jr. espera mostrar el nivel de sus últimas apariciones.

Después del baño de multitudes que recibió el pasado viernes junto a su hermano Diego con motivo de su partida simbólica en el Rallye La Palma Isla Bonita, del Campeonato de Canarias de la especialidad, Santi Concepción Jr. se pone ya en modo karting para encarar este fin de semana la séptima y octava carrera del Nacional Rotax.

“Debo agradecer a Borja Pérez su invitación para estar en la ceremonia de salida del Rallye La Palma Isla Bonita, fue una experiencia genial que ha servido para que se nos conozca un poco más”, destacó el piloto apoyado por el Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Palmafrut, Ayuntamiento Los Llanos de Aridane, Autos Santi Concepción, Mabel Joyeros y el programa Racing for Spain de la Real Federación Española de Automovilismo.

Será la tercera vez que el piloto del Team Concepción viaje este año a la pista de Zuera. “Es un circuito largo, próximo a los dos kilómetros, y diría que es mi favorito”, subraya. “Aquí son importantes los rebufos, ya que en alguna zona se superan los 120 km/h, hay muchos puntos de adelantamiento con fuertes frenadas y sectores en los que vamos a fondo durante más de diez segundos, es espectacular” reconoce Santi Jr.

El piloto canario llega instalado en la cuarta posición del Nacional Rotax, empatado con el tercero y apenas a nueve puntos del segundo. A la séptima y octava carrera, o lo que es lo mismo, en la penúltima convocatoria del año, llega en su mejor estado de forma y, además, en una clara progresión si echamos un vistazo al casillero de puntos del campeonato.

“La posición en la general no me genera más presión”, cuenta el de La Palma, que vuelve a ofrecer una lectura clara de la clave del fin de semana. “Hay que clasificar bien y contar con un buen ritmo de carrera”, además de, algún modo, aliarse con otros pilotos de cara a las zonas rápidas, “los rebufos serán importantes y yo este fin de semana no contaré con mi compañero de equipo. Tengo claro que nuestro objetivo este fin de semana no debe ser otro que ocupar una plaza en el podio”. Una situación que no sería descabellada visto el ritmo que ha venido mostrando en sus últimas actuaciones. En este tipo de carreras también influye la suerte antes de arrancar, de ahí que es prioritario que en el sorteo toque un motor competitivo.

Nuevamente encuadrado en la categoría Junior, la carrera de Zuera volverá a reunir a un buen puñado de pilotos. El viernes será un día intenso con varias sesiones de entrenamientos libres, los cuales tendrán continuidad en la jornada del sábado y también a primera hora del domingo. Las mangas cronometradas serán protagonistas a continuación, antesala de las dos carreras que otorgan puntos y que, de algún modo, son cruciales para una buena clasificación a final de temporada.

Santi Concepción Jr. llega a esta cita del Nacional Rotax después de haber acumulado 90 puntos en Zuera, 93 en Motorland y 97 en Valencia, trazado en el que estuvo muy cerca de subir al podio.

La transmisión dejó sin premio a Samuel Rodríguez y Carlos Pais en el ‘Isla Bonita’

Los del Mitsubishi Lancer Evo VI tuvieron que abandonar en esta penúltima cita del campeonato insular palmero, cuando un problema en la transmisión de su vehículo les impidió seguir avanzando. Sí que pudieron ver la meta final Manuel Rodríguez y Mariano Barba.

Samuel Rodríguez y Carlos Pais abordaban este fin de semana un rallye de gratos recuerdos para ambos. Sin ir más lejos, la pareja del Mitsubishi Lancer Evo VI había subido al podio en las tres últimas ocasiones que habían disputado el Rallye La Palma Isla Bonita, la última de ellas coincidiendo con el título insular que cosecharon hace unos años. Pero en esta ocasión el destino les tenía preparado un desenlace diferente al que deseaban.

“En el segundo tramo cronometrado del sábado, el más largo de la segunda etapa, un problema en la transmisión nos ha dejado fuera”, lamentaba mediado el día el piloto apoyado por Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte).

Samuel Rodríguez y Carlos Pais habían comenzado un día antes su actuación en el Rallye La Palma Isla Bonita. Lo hicieron marcando el sexto mejor crono absoluto en los más de 14 kilómetros cronometrados de ‘Santa Cruz-Breña Alta’ y el decimosegundo en ‘Las Breñas-Mazo’ que cerraba ese primer día. En cómputos generales, los de Saucer Motorsport se iban a descansar con la séptima posición provisional a un minuto y medio de las plazas de podio. “Hacía mucho tiempo que no corría de noche y además no tenía buena visibilidad”, contaba al llegar a la asistencia el piloto de Los Llanos de Aridane.

Samuel Rodríguez y Carlos Pais escalaban una posición en la general en el primer tramo del sábado, justo antes del fatídico desenlace. “Cuando nos encontrábamos en la primera pasada por ‘Puntallana’ notamos que algo no iba bien y, efectivamente, algo en la transmisión se había roto”, lamentaba el piloto palmero. “Esta semana comprobaremos los daños, pero ha sido una pena porque queríamos acumular kilómetros y este rallye, en ese sentido, era perfecto para nosotros”, subrayaba el del Evo VI.

Con Rodríguez-Pais fuera de carrera en los primeros compases, la representación del equipo Saucer Motorsport se encontraba en la pareja compuesta por Manuel Rodríguez-Mariano Barba. Con el segundo Mitsubishi Lancer Evo VI del equipo sí que lograron llegar a la meta final del Rallye La Palma Isla Bonita, olvidando así los problemas del último rallye que disputaron, allá por el mes de julio. Acabaron en la posición número 33.

Carlos David García y Jordi Díaz no dan opción a sus rivales

–El 44º Rally La Palma Isla Bonita, tercera cita de la Copa Adam DISAmax, ha sido las más competida de todo el año.

El piloto palmero Carlos David García y su copiloto majorero Jordi Díaz, se llevaron el pleno en la tercera prueba de la Copa Adam DISAmax, ganando todos los tramos, llevándose los puntos del primer clasificado y los puntos extras de ganar los dos últimos tramos del 44º Rally La Palma Isla Bonita Trofeo CICAR.

La prueba resultó un auténtico disfrute para los aficionados y componentes de la Copa Monomarca, que pudieron vivir una de las más emocionantes competiciones dentro de la Copa Adam DISAmax, desde que ésta nació. Dado que muchos puestos de la general se fueron intercambiando conforme avanzaba la prueba y hasta los últimos tramos no se puedo saber la clasificación final.

Con el primer puesto bastante a favor del piloto palmero, la segunda y tercera plaza se decidía al final por 9 décimas de segundo, algo que nunca se había vivido en esta Copa Monomarca y que da pie a pensar que las siguientes citas serán de auténtico infarto.

Fue en el último tramo del Rally, cuando Nelson Climent y Omar Hernández se hacían con el segundo escalón del podio, en detrimento de Víctor Valido Y David Rivero que, aunque habían hecho un rally excepcional, una penalización de 10 segundos hipotecaron su clasificación.

Brillantísima cuarta plaza para los hermanos Rayco y Tecorice Hernández, que con problemas en los primeros tramos tuvieron que remontar desde la séptima posición y marcaban incluso varios segundos puestos, decidiéndose esa posición por sólo 5 décimas de segundo sobre Marcos Martín y Armando Rivero que fueron quintos y que también marcaron muy buenos registros.

Juan Manuel Perera y Emilio Pérez no pudieron pasar de la sexta plaza al no encontrar el ritmo necesario en una isla que hacía muchos años no pisaba en competición. Por otro lado, Salvador Rosa y Pedro Viera firmaban al final la séptima plaza de la general.

En lo que era su estreno en la Copa Adam DISAmax, el palmero Jesús Rodríguez, acompañado a la derecha de Francisco Perestelo, se le vieron buenas maneras y se clasificaban octavos, justo por delante de Javier Robledano y Kataisa Mendez que mejoraban su clasificación de la prueba anterior.

Cierran la lista de los once equipos clasificados, en la tercera cita de la Copa Adam DISAmax, José Luis Fernández y Adela Barrios, y Leonardo Rancel y Elizabeth Baute.

El único abandono fue el de Camilo González y Rubén Feliciano en el cuarto ramo de la prueba y cuando eran segundos de la general.

La próxima cita de la II Copa Adam DISAmax será el 28 y 29 de septiembre en el 38º Rally Villa de Teror en la isla de Gran Canaria.

Incontestable victoria de Enrique Cruz-Yeray Mujica en el Rallye La Palma Isla Bonita

Los actuales campeones de Canarias materializaron su segunda victoria consecutiva en la cita que organiza cada año la Escudería La Palma Isla Bonita; lograron el mejor tiempo en todos los tramos cronometrados. Adrián García-Raquel Ruiz fueron segundos, por delante de Jorge Rodríguez-Javier Pérez. Carlos David García-Jordi Díaz lograron una contundente victoria en la Copa Adam DISAmax.

Victoria sin paliativos de Enrique Cruz-Yeray Mujica. El tinerfeño y el grancanario reeditaron el triunfo alcanzado el año pasado a los mandos de su Porsche 997 GT3 2010. Lo hicieron después de ganar todos y cada uno de los tramos cronometrados y después acumular 1h03:40.9 en los once tramos celebrados de esta 44 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR.

Los de DISA ya comenzaron dominando en la noche del viernes. Ese día se fueron a descansar con 20 segundos de renta a su favor, una ventaja que fue creciendo a medida que se sucedían los tramos del sábado. A la postre, subieron a lo más alto del podio con 1:44.2 de ventaja sobre el segundo clasificado, recortando así distancias a los líderes del campeonato regional.

La segunda posición, en su primera visita al Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR, fue para el Peugeot 208 T16 R5 de Adrián García-Raquel Ruiz. El tinerfeño y la gallega, segundos en el TC Plus por detrás de Cruz-Mujica, han logrado mantener el liderato en el Campeonato de Canarias después de su podio en esta prueba.

Jorge Rodríguez-Javier Pérez fueron la sensación de la prueba prácticamente desde su comienzo. Los del Mitsubishi Lancer Evo VIII ocuparon la tercera posición y sumaron el último punto correspondiente al TC Plus. A su espalda dejaron a Marco Lorenzo-Néstor Gómez, que con su Mitsubishi Lancer Evo IX superaron un leve problema mecánico que les hizo perder algo más de medio minuto mediada la jornada del sábado. El top five lo firmaron Daniel Suárez-Daniel Suárez con Honda Civic Type R –primeros a su vez en la Categoría 2-, después de que Adrián Chávez-Domingo Expósito con un Peugeot 205 BR15 sufriesen un problema en una rueda en el último tramo.

Carlos David García-Jordi Díaz lograron la victoria en la Copa Adam DISAmax –y también en la Categoría 4- imponiéndose en todos los tramos cronometrados, por lo que amplían su ventaja al frente del certamen monomarca. Nelson Climent-Omar Hernández fueron segundos después de aventajar en nueve décimas a Víctor Valido-David Rivero, que fueron penalizados con diez segundos.

Juan Cristo-Pelayo Danay, con un Peugeot 205, conquistaron el certamen promocional y en la Categoría 5, mientras que Alexis Martín-Rubén Jonay se anotaron la victoria en la Categoría 3 pilotando su Citroën C2 R2 Max. Fernando Cruz-Alejandro Rodríguez hicieron suyo el apartado Pirelli a los mandos de un Ford Fiesta R2.

En el apartado de Regularidad Súper Sport, convincente triunfo de Ricardo Alonso-Francisco Martín (BMW 2002 ti), después de acumular 103,4 puntos. Acabaron por delante de Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo), con 119 puntos, e Iván Dorta-Raimon Martínez (Ford Escort) con 155,9 puntos.

En Regularidad Sport, clara victoria de Guillermo González-José Luis Tejera (BMW E21), después de acabar la prueba con 250,2 puntos. A su espalda acabaron Rafael Gil-Francisco González (BMW E21), con 558,2 puntos en su casillero, y Manuel González-Máximo Rodríguez (Volkswagen Golf), con 1.295,8.

La 44 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR ha contado con el apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana, además del Gobierno de Canarias con la Consejería de Juventud, DISA, Hotel H10 Taburiente Playa, Valvoline, Verimax Telecom, a la vez que suma también la colaboración de Sodepal, Spar La Palma, Naviera Armas, Pley Publicidad, TV La Palma, Autoescuela Diego, Selling Car Canarias, Sonora, Coca Cola y Govantes Clinic.

Enrique Cruz-Yeray Mujica líderes del Rallye La Palma Isla Bonita tras la jornada del viernes

Los del Porsche 997 GT3 2010 ganaron los dos primeros tramos de esta cuarta prueba del Campeonato de Canarias y han acabado el día con 20,3 segundos de ventaja sobre el Peugeot 208 T16 R5 de Adrián García-Raquel Ruiz. Unos sorprendentes Jorge Rodríguez-Javier Pérez, con Mitsubishi Lancer Evo VIII, ocupan la tercera plaza. Carlos David García-Jordi Díaz lideran la Copa Adam DISAmax.

Después de celebrar los tramos de ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14,20 km) y ‘Las Breñas-Mazo’ (13,52 km), Enrique Cruz-Yeray Mujica lideran la prueba a los mandos de su Porsche 997 GT3 2010. El tinerfeño y el grancanario han dominado con contundencia este primer día del 44º Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR.

Los de DISA lograron la mayor ventaja en la segunda especial, gracias a ello descansan esta noche con una distancia confortable pero no definitiva. A 20,3 segundos, el Peugeot 208 T16 R5 de Adrián García-Raquel Ruiz mantienen su presión. A 42,9 segundos de la cabeza se han situado unos sorprendentes Jorge Rodríguez-Javier Pérez, que con el Mitsubishi Lancer Evo VIII se han instalado a espaldas de los dos primeros clasificados del campeonato canario. Víctor Abreu-Luis Rodríguez (Renault Clio R3 Max) son cuartos por delante de Marco Lorenzo-Néstor Gómez (Mitsubishi Lancer Evo IX), completando ellos el top five de esta primera jornada.

En la Copa Adam DISAmax el liderato es muy claro para Carlos David García-Jordi Díaz. Cuentan con 33,9 segundos de ventaja sobre Marcos Martín-Armando Rivero, que a su vez superan en apenas una décima a Camilo González-Rubén Feliciano.

Entre los abandonos, lamentar los de Fran Santana-Pedro Quesada (Opel Corsa Kit Car), David Perdomo-Alejandro Palmero (Ford Sierra Cosworth) y Marcial Álvarez-Robertono Santana (Renault Clio R3), entre otros.

La competición seguirá este sábado con las especiales de ‘Santa Cruz de La Palma 525 Aniversario’ (6,50 km a las 9:53 h,13:07 h y 16:21 h), ‘Puntallana’ (10,30 km a las 10:26 h, 13:40 h y 16:54 h) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km a las 11:09 h, 14:23 h y 17:37 h). Los participantes saldrán del parque cerrado, ubicado en Los Cancajos – Breña Baja, a las 9:00 h, mientras que la llevada final a la Avenida Los Cancajos está prevista para las 18:37 h.

 

La 44 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR cuenta con el apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana, además del Gobierno de Canarias con la Consejería de Juventud, DISA, Hotel H10 Taburiente Playa, Valvoline, Verimax Telecom, a la vez que suma también la colaboración de Sodepal, Spar La Palma, Naviera Armas, Pley Publicidad, TV La Palma, Autoescuela Diego, Selling Car Canarias, Sonora, Coca Cola y Govantes Clinic.

Enrique Cruz: “Sabemos que nos tocará sufrir con los neumáticos"

El equipo DISA Copi Sport llega a la cuarta cita del Campeonato de Canarias de Rallyes este fin de semana en segunda posición de la tabla, a 10 puntos del líder. El objetivo por tanto en el Rallye La Palma Isla Bonita será el de vencer y arañar todos los puntos posibles de cara a llegar a las tres últimas citas del certamen con todo por decidir.

La isla de La Palma vuelve a recibir a los principales espadas del Campeonato de Canarias de Rallyes y en esta ocasión lo hace para completar un recorrido escenificado en la vertiente este de la isla. Enrique Cruz advierte de la “dureza de este rallye, con 11 tramos cronometrados divididos en dos etapas. El viernes haremos casi 30 kilómetros, precisamente con las dos especiales más largas de la prueba. Creo que esa jornada será decisiva por muchos motivos, así que saldremos con bastante precaución.”

Las palabras de Enrique son bastante elocuentes y auguran una prueba realmente interesante. Como detalle, el viernes deberán completarse los tramos de “Santa Cruz-Breña Alta” (14,20 kms) y “Las Breñas-Mazo” (13,52 kms) en una ocasión, mientras el sábado se darán tres pasadas a los tramos de “Santa Cruz de La Palma” (6,50 kms), “Puntallana” (10,30 kms) y “Breña Baja Mágica” (9,56 kms). Un intenso rutómetro al que se sumará el hándicap de una climatología previsiblemente calurosa. “Sabemos que nos tocará sufrir con los neumáticos por motivos reglamentarios, pero esperamos suplirlo con pundonor y el saber hacer que ya ha demostrado el equipo DISA Copi Sport” concluía Cruz.

Fernando Capdevila, team manager del equipo con los colores DISA, Worten y Poema del Mar, añadía el hecho de “tener que puntuar sí o sí, pues el único comodín que teníamos lo gastamos en el Adeje. Ahora toca salir con la precaución justa de no cometer errores ni enfrascarse en luchas contra sí mismos ni los récords existentes. Hay que llegar al final del rallye, lo más arriba posible y seguir sumando puntos. Ese es el planteamiento inicial para nosotros.”

Rueda de prensa del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR

La Escudería La Palma Isla Bonita celebró en uno de los salones del Hotel H10 Taburiente Playa la rueda de prensa previa al inicio del Rallye La Palma Isla Bonita. Cinco de sus participantes y el director de carrera ofrecieron sus impresiones a poco más de 24 horas de que arranquen los motores.

El cuartel general del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR, o lo que es lo mismo, el Hotel H10 Taburiente Playa ubicado en Breña Baja, acogió la rueda de prensa previa al inicio de la competición. Cinco pilotos y el director de carrera comentaron sus sensaciones a un día de comenzar la competición.

Borja Pérez (Director de Carrera)

“La verdad es que esta edición cuenta con un montón de novedades, sobre todo en seguridad. La dirección de carrera que tenemos es una de las más completas del campeonato, ahí tenemos el control absoluto entre los GPS y las transmisiones. Serán unas 300 personas trabajando para el rallye en la noche del viernes y el sábado superaremos las 400. Como siempre recalco, es un rallye de todos y para todos”.

Adrián García · Peugeot 208 T16 R5 (Líder del Campeonato de Canarias)

“Es una prueba que encaramos con ilusión y lo hacemos como primeros del campeonato. Vamos a hacer nuestro rallye e intentar presionar a Enrique Cruz. Hemos hecho algún test semanas atrás y al final hemos intentando ir paso a paso adaptándonos al ritmo del coche. Esperamos estar en la pelea y luchar por los puestos más altos”.

Enrique Cruz · Porsche 997 GT3 2010 (Vigente campeón del Campeonato de Canarias)

“La verdad que para nosotros este rallye es súper importante. Vamos segundos en el campeonato y sabemos que tenemos un coche fiable y ganador, pero no podemos cometer ningún error. Conocemos el rallye y siempre salimos a ganar, estos tramos le van muy bien a nuestro Porsche. Es importante sumar la victoria para luchar por el campeonato. Hay que ver el nivel que puede ofrecer Adrián García aquí, si la meteorología el viernes está cambiante el R5 se puede defender bien”.

Fran Santana · Opel Corsa Kit Car (Candidato al título Insular de La Palma)

“Es una pena que no esté Miguel Suárez en la salida. Eso me abre un poco más las puertas, pero siempre que acabe el rallye. Intentaré llegar a la meta, estamos muy concentrados y vamos a ver si hay suerte”.

Carlos David García · Opel Adam (Líder de la Copa Adam DISAmax)

“Tenemos la fortuna de llegar líderes al rallye de casa. Esperamos que la mala suerte no nos acompañe esta vez y que el coche cumpla como hasta ahora. Es un rallye muy rápido y no podemos confiarnos; son casi 30 kilómetros de noche y no será fácil. Decirle a la afición de La Palma que voy a dar todo lo que pueda y más”.

Ricardo Alonso · BMW 2002 ti (Vigente campeón del Campeonato de Canarias de RS)

“Empezamos en septiembre el regional de regularidad sport y prácticamente en dos meses tenemos cinco rallyes. Afrontamos este rallye como en 2017, con mucha ilusión; este año está muy reñido con cuatro coches punteros. Habrá que luchar control a control y segundo a segundo”.

Después de esta rueda de prensa toda la atención del rallye se concentra en la jornada del viernes. A las 12:00 h se publicarán las medias para los participantes en regularidad sport y, desde las 13:30 h hasta las 18:30 h, las instalaciones de ORVECAME en Los Guinchos acogerán las verificaciones administrativas y técnicas. Unas horas más tarde, la Avenida de Los Cancajos dará el pistoletazo de salida a los participantes a las 21:00 h. Los más de 70 inscritos pondrán rumbo a las especiales de ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14,20 km a las 22:00 h) y ‘Las Breñas-Mazo’ (13,52 km a las 22:43 h).

La 44 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR cuenta con el apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana, además del Gobierno de Canarias con la Consejería de Juventud, DISA, Hotel H10 Taburiente Playa, Valvoline, Verimax Telecom, a la vez que suma también la colaboración de Sodepal, Spar La Palma, Naviera Armas, Pley Publicidad, TV La Palma, Autoescuela Diego, Selling Car Canarias, Sonora, Coca Cola y Govantes Clinic.

Más de 70 equipos estarán en el Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR

La lucha por los diferentes títulos en juego pasa este fin de semana por la isla de La Palma. Más de 70 equipos inscritos en la combinada de Velocidad y Regularidad Sport saldrán a disputar las 11 pruebas especiales que dan forma a esta 44 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR.

La Escudería La Palma Isla Bonita ha publicado la lista oficial de inscritos de su prueba estrella. Un total de 65 equipos en Velocidad y 11 en Regularidad Sport se han reunido para este 44º Rallye La Palma Isla Bonita, puntuable para el Campeonato de Canarias de Rallyes, el Campeonato de S/C de Tenerife, el Campeonato Insular de La Palma, el Campeonato de Canarias de Regularidad Sport y la Copa Adam DISAmax.

El número 1 será para Enrique Cruz-Yeray Mujica. Los vigentes campeones regionales defenderán con su Porsche 997 GT3 2010 la victoria que lograron aquí el año pasado. A su espalda tomarán la partida los actuales líderes del certamen regional, la pareja formada por Adrián García-Raquel Ruiz, que con un Peugeot 208 T16 R5 es candidata a todo en su primera participación en esta cita. Marco Lorenzo-Néstor Gómez, conocedores del sabor de la victoria en esta prueba, saldrán con el número 3 en su Mitsubishi Lancer Evo IX. Víctor Abreu-Luis Rodríguez (Renault Clio R3 Max) y Samuel Rodríguez-Carlos Pais (Mitsubishi Lancer Evo VI) emergen como candidatos a las primeras posiciones, mientras que Fran Santana-Pedro Quesada (Opel Corsa Kit Car) pujarán a su vez por el certamen insular.

Diferentes equipos de otras islas del archipiélago también serán protagonistas, muchos de ellos encuadrados en la Copa Adam DISAmax. El certamen monomarca aterriza por primera vez en el Rallye La Palma Isla Bonita y lo hace con un total de 12 unidades inscritas. Carlos David García-Jordi Díaz defienden su liderato ante sus aficionados.

La Regularidad Sport comienza aquí a dar sus primeros pasos a nivel regional. Ricardo Alonso-Francisco Marín, con el habitual BMW 2002 ti inician la defensa de su título ante una competencia bien armada, formada por Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo), Iván Dorta-Raimon Martínez (Ford Escort) o José Luis Sosa-Juan Monzón (Talbot Sunbeam Lotus), entre otros.

En la noche del pasado martes la Escudería La Palma Isla Bonita celebró la reunión de seguridad previa al evento. A ella acudieron representantes de cada uno de los cinco ayuntamientos representados en la prueba, Guardia Civil, Policía Local de cada uno de los municipios, ambulancias, bomberos, Protección Civil, AEA, además de responsables del Plan de Autoprotección y Seguridad.

La 44 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR cuenta con el apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana, además del Gobierno de Canarias con la Consejería de Juventud, DISA, Hotel H10 Taburiente Playa, Valvoline, Verimax Telecom, a la vez que suma también la colaboración de Sodepal, Spar La Palma, Naviera Armas, Pley Publicidad, TV La Palma, Autoescuela Diego, Selling Car Canarias, Sonora, Coca Cola y Govantes Clinic.

Adrián García y Raquel Ruiz defienden liderato en el Campeonato de Canarias de Rallyes

Los componentes del equipo Automotor – Pro4 Competición viajan este fin de semana a la isla de La Palma para afrontar la cuarta prueba del Campeonato de Canarias de Rallyes. Lo hacen ocupando la primera posición de la provisional a los mandos de su espectacular Peugeot 208 T16 R5.

El Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Asfalto alza la mano y toma el protagonismo coincidiendo con la semana del Rallye La Palma Isla Bonita. El Regional disputa este fin de semana su segunda prueba en la isla de manera consecutiva y hasta allí viajarán los del equipo Automotor – Pro4 Competición. Adrián García y Raquel Ruiz saldrán a los tramos desde lo más alto de la clasificación provisional pilotando de nuevo la unidad adquirida a Sébastien Loeb Racing el pasado mes de julio.

“Hemos trabajado mucho desde la última prueba que disputamos hasta ahora”, avanza el piloto apoyado por las firmas Automotor Canarias, APR Proveedor, Rimetal, Óptica Herradores y El Hotelito. “Durante estas semanas enfocamos nuestros esfuerzos en el área de los diferenciales, después de los test que realizamos creo que hemos dado en la tecla para estar peleando por las primeras posiciones de cada rallye en los que tomemos parte”, afirma el piloto del Peugeot 208 T16 R5.

 

Como ya sucedió en el ‘Islas Canarias’ celebrado en mayo y en el ‘Senderos de La Palma’ disputado en julio, la pareja García-Ruiz encarará este fin de semana un nuevo rallye. Todo será absolutamente inédito para ambos. “El recorrido me encanta, combina zonas rápidas con otras muy técnicas”, explica el tinerfeño, que en cualquier caso recalca que, independientemente de la meteorología, “el trazado sigue siendo favorable a los vehículos GT. Nosotros vamos a tratar de hacer nuestro papel, debemos seguir conociendo el Peugeot 208 T16 R5 con el que apenas acumulamos una carrera y tenemos muy claro que no podemos olvidarnos de algo fundamental: hay que seguir sumando puntos”.

“Llegamos a esta carrera como líderes del Campeonato de Canarias, algo que para nosotros era impensable cuando arrancamos con este proyecto, y el objetivo que nos hemos marcado es salir de La Palma en la misma posición”, apuesta el piloto del equipo Automotor – Pro4 Competición. “Sería importante iniciar la recta final del regional, ya a partir de noviembre, tal y como estamos ahora, aunque somos conscientes que antes tenemos que superar un rallye que va a presentar muchas dificultades”, asegura.

Una de ellas, pendiente de lo que pueda deparar la caprichosa meteorología, es el recorrido de esta cita del campeonato canario. De entrada, el 44º Rallye La Palma Isla Bonita plantea dos tramos para la noche del próximo viernes 14 de septiembre, ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14,20 km a las 22:00 h) y ‘Las Breñas-Mazo’ (13,52 km a las 22:43 h).

Después de casi 30 kilómetros de especial, la prueba seguirá al día siguiente con un clásico formato 3×3 y el paso por ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,50 km a las 9:53 h, 13:07 h y 16:21 h), ‘Puntallana’ (10,30 km a las 10:26 h, 13:40 h y 16:54 h) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km a las 11:09 h, 14:23 h y 17:37 h).

Samuel Rodríguez y Carlos Pais, entre los favoritos del ‘Isla Bonita’

Solucionados los problemas de frenos que acosaron a su Mitsubishi Lancer Evo VI en la pasada Subida a Barlovento, el equipo palmero espera rendir a buen nivel en el esperado Rallye La Palma Isla Bonita, una cita programada a doble jornada. Con una unidad similar, Manuel Rodríguez-Mariano Barba completan la formación del equipo.

Una de las citas subrayadas en rojo en el calendario insular palmero está a punto de comenzar. El Rallye La Palma Isla Bonita, a su vez puntuable para el campeonato canario y tinerfeño de rallyes sobre asfalto, reunirá este fin de semana a los mejores equipos del archipiélago. Entre ellos estarán Samuel Rodríguez y Carlos Pais, que tomarán la partida con el mismo Mitsubishi Lancer Evo VI con el que han subido en tres ocasiones al podio absoluto de esta prueba, concretamente en las ediciones de 2012, 2014 y 2015.

“Hemos estado en el podio en nuestras tres últimas participaciones en el ‘Isla Bonita’, la última de ellas coincidiendo con nuestro título insular”, recuerda Samuel Rodríguez. “Repetir va a ser complicado, hay una competencia muy fuerte y el rallye no va a ser fácil”, explica el piloto apoyado por Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte).

En la Subida a Barlovento, celebrada hace poco más de un mes, el piloto de Los Llanos de Aridane sufrió problemas con los frenos, “ya están solucionados. Ahora el objetivo es seguir sumando kilómetros y poner el coche a punto después de la profunda revisión que realizamos”. Por delante, Rodríguez-Pais tienen algo más de 100 kilómetros cronometrados para llevar a cabo ese trabajo. “Buena parte de los tramos del viernes no los conozco, siendo su celebración de noche hemos tratado de reconocerlos bien”, añade el campeón insular de la temporada 2015.

Completando la formación del equipo Saucer Motorsport estará en el Rallye La Palma Isla Bonita la pareja formada por Manuel Rodríguez-Mariano Barba. Como ha venido ocurriendo durante todo el campeonato insular, su arma seguirá siendo el habitual Mitsubishi Lancer Evo VI.

Esta edición número 44 del Rallye La Palma Isla Bonita se pondrá en marcha el próximo viernes 14 de septiembre con dos tramos cronometrados: ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14,20 km a las 22:00 h) y ‘Las Breñas-Mazo’ (13,52 km a las 22:43 h). La competición seguirá al día siguiente con ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,50 km a las 9:53 h, 13:07 h y 16:21 h), ‘Puntallana’ (10,30 km a las 10:26 h, 13:40 h y 16:54 h) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km a las 11:09 h, 14:23 h y 17:37 h).

La Copa Adam DISAmax vuelve a la competición

-La Copa Monomarca tiene este fin de semana su tercera cita del año en el 44º Rally La Palma Isla Bonita

 

Serán los días 14 y 15 de septiembre, cuando se desarrolle el 44º Rally La Palma Isla Bonita, que recorrerá los municipios de Breña Baja, Breña Alta, Santa Cruz de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana.

 

Un total de 12 equipos se han inscrito para la prueba palmera, tercera cita del calendario de la Copa Adam DISAmax, que en su corta historia no había competido en este rally, que además este año es valedera para el Campeonato Regional de Rallys de Asfalto de Canarias.

 

Estarán todos los equipos que luchan este año por los puestos de cabeza, aunque a estas alturas del campeonato no hay nada decidido todavía. Entre ellos, está el piloto local Carlos David García que es el gran favorito, el grancanario Juan Manuel Perera, que ha ido evolucionando en cada carrera, Víctor Valido, otro piloto grancanario que se está mostrando rapidísimo, así como el grancanario Marcos Martín y el lanzaroteño Camilo González, entre otros.

 

En esta cita se vuelve a contar con Nelson Climent, piloto grancanario que hizo un buen papel en el Rally Islas Canarias, pero se retiraba en el pasado Rally Orvecame Norte en Tenerife y necesita hacer un buen resultado en La Palma.

 

La tercera cita del año en la Copa Adam DISAmax, la 44º edición del Rally La Palma Isla Bonita, se desarrollará durante dos días de carrera. La primera parte, en la noche del viernes 14 de septiembre, con dos tramos cronometrados a las 22.00 y 22.43 horas, TC1 Santa Cruz – Breña Alta (14,20 km.) y TC2 Las Breñas – Mazo (13,52 km.) Para el sábado 15 de septiembre, están previstos nueve tramos más (tres diferentes); TC 3-6-9 Santa Cruz de La Palma (6,50 km) TC 4-7-10 Puntallana (10,30 km.) y TC 5-8-11 Breña Baja Mágica (9,56 km.) Estando previsto el término de la prueba a las 18.37 horas con el Podio Final.

Antonio Acosta: “Una pena, ya que nos encontrabamos en segunda posición”

El palmero Antonio Acosta y el grancanario Yeray Mújica estaban ofreciendo un muy buen rendimiento en el Rally de Cervera, siendo segundos de la Copa Kobe, hasta que la mecánica les impidió seguir en competición.

Lo escrito por Antonio Acosta Acosta en su facebook

Hasta aquí nuestro rally de Cervera! Nos hemos visto obligados a tomar el camino del abandono en el último tramo, a pocos kilómetros del final, por rotura mecánica. Una pena, ya que nos encontrabamos en segunda posición y con un ritmo cómodo. Solo me queda felicitar a todos los compañeros que han logrado finalizar porque ya era todo un reto tal y cómo estaban los tramos de rompedores. Nos quedamos muy tocados con este abandono y más sabiendo que con este resultado nos hubieramos metido en la “pelea” por los puestos de honor en el campeonato, pero es parte del juego. Como siempre, no me quiero olvidar de agradecer a todos los patrocinadores, amigos, familia, equipo y en especial a Ramón Biosca que es el artífice de que estemos aquí.

#revistaturini #vueltarapidagt #copisport #starkbyausavil #ayuntamientolosllanosdearidane #lapalmaislabonita
 

Lista de inscritos del Rally Isla Bonita

Publicamos la lista final de inscritos del Rally Isla Bonita, cita del Campeonato Regional de Canarias, Provincial de Santa Cruz de Tenerife e Insular de La Palma.

El plazo de inscribción del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR finaliza este viernes

El próximo viernes 7 de septiembre, a las 20:00 h, la Escudería La Palma Isla Bonita dará por finalizado el plazo para inscribirse en esta cita puntuable para diversos campeonatos, todos ellos en busca del campeón 2018. Los interesados pueden encontrar en la web oficial todos los documentos necesarios, así como las ofertas de traslado y alojamiento de cara a la prueba.

Después de la presentación oficial celebrada el pasado jueves 30 de agosto en el Hotel H10 Taburiente Playa ubicado en Breña Baja, la Escudería La Palma Isla Bonita encara la recta final en lo que a recepción de inscripciones se refiere. En ese sentido, la organización del 44 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR recuerda a los interesados que este viernes 7 de septiembre, a las 20:00 h, finaliza el periodo para cumplimentar las inscripciones.

A partir de ahí, la prueba entrará en su semana grande. El martes día 11 se publicará la relación provisional de inscritos y, 24 horas después, la lista oficial, esa que anhelan los aficionados y que, como ya sucedió el año pasado en este mismo escenario, puede resultar más que sorprendente en cuanto a calidad y cantidad. Durante esa primera mitad de la semana, la Escudería La Palma Isla Bonita celebrará la reunión de seguridad con los diferentes cuerpos, de cara a que ese apartado –uno de los que recibe más atenciones por su importancia- sea toda una garantía a lo largo de los dos días de competición.

Desde el jueves día 13 -hasta el día siguiente a las 13:00 h- los equipos que residan fuera de la isla de La Palma podrán realizar los reconocimientos de las diferentes pruebas especiales. Esa misma jornada, el Hotel H10 Taburiente Playa acogerá la entrega de documentación entre las 18:00 y las 20:00 h. Al término de la misma, la Escudería La Palma Isla Bonita ha adelantado rueda de prensa previa –inicialmente prevista para el viernes- en la que estarán algunos de los pilotos más destacados. La web oficial, www.escuderialapalmaislabonita.es, también tiene publicada la oferta especial de traslado marítimo con Naviera Armas y la correspondiente al alojamiento.

La 44 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR cuenta con el apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana, además del Gobierno de Canarias con la Consejería de Juventud, DISA, Hotel H10 Taburiente Playa, Valvoline, a la vez que suma también la colaboración de Sodepal, Naviera Armas, SPAR, Selling Car Canarias, Sonora, Coca Cola, Constructora 2 Tumbos, Taller González, Govantes Clinic, Neumáticos Continental, Rótulos Nolo, Comercial Kiame, Obras y Servicios Femarpal e Imprenta y Rotulaciones Vera.

Presentada una nueva edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR

En la noche del jueves, el Hotel H10 Taburiente Playa acogió la presentación oficial de la prueba que organiza la Escudería La Palma Isla Bonita. Arropada por autoridades políticas y deportivas, así como por un buen número de medios de comunicación y equipos que tomarán la partida, inicia así su cuenta atrás de cara a la celebración prevista para el 14 y 15 de septiembre.

A dos semanas para su celebración, la maquinaría del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR ya está funcionando a pleno rendimiento. El Hotel H10 Taburiente Playa, en Breña Baja, ha hecho de anfitrión en la puesta de largo de la prueba organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita.

Juanfra Sicilia, como miembro del equipo organizativo, dio la bienvenida a los presentes y agradeció “el apoyo de los patrocinadores y colaboradores, así como de las diferentes federaciones de automovilismo”, haciendo especial mención a la unión de los cinco ayuntamientos implicados en la prueba y el cabildo insular, “ellos propician que se pueda hacer un rallye grande”. Avanzó que este año “vamos a contar con una novedad. Los tramos se van a retransmitir en directo, la empresa Verimax va a montar una importante infraestructura de conexiones Wi-Fi por las diferentes especiales y, en colaboración con TV La Palma, aficionados de todo el mundo van a poder seguir la prueba a través de Internet”. Sicilia apuntó que un porcentaje de cada inscripción “irá destinada a la Asociación Española Contra el Cáncer”, un gesto solidario que no es nuevo en la Escudería.

“Llevamos seis años trabajando con la Escudería La Palma Isla Bonita y para nosotros es un placer aportar nuestro granito de arena”, reconoció Fran González, director del Hotel H10 Taburiente Playa. Recordó a los participantes que quieran alojarse en este hotel de cara a la carrera “que cuentan con unos precios especiales publicados en la web de la Escudería”, indicando que esas reservas van a un ritmo rápido, lo que hace indicar que la inscripción de los equipos, como termómetro paralelo, van a muy buen nivel.

“Agradezco a la Escudería que haya vuelto a contar con el tramo de Martín Luís”, apuntó en su intervención Víctor Manuel García, teniente-alcalde de Puntallana. “Nos encanta que nuestro municipio esté relacionado con el automovilismo”, añadió. “El año pasado disfrutamos mucho con el tramo de Tigalate”, recordó por otro lado José María Pestana, alcalde de la Villa de Mazo, dando un paso más en 2018 con el nuevo tramo, “esperamos que lo disfruten”. “Simplemente decir que estamos muy contentos y agradecidos de que se haya elegido el tramo que pasa por Breña Alta”, una especial nocturna “que dota de espectáculo a la prueba”, quiso subrayar Jonathan de Felipe, alcalde de ese municipio. “Sigo diciendo que este deporte en La Palma es el más dinamizador, junto a las carreras de caballos, y nos corresponde la responsabilidad de seguir apoyándolo en nuestra isla”, recalcó a la vez que alababa la solidaridad de la prueba hacia la AECC. “Santa Cruz de La Palma no podía faltar en la gran cita del deporte en la comarca este de la isla”, declaró su alcalde. “Cinco ayuntamientos hemos creado sinergias a través de la concejalía de deportes del cabildo y cuando nos unimos las cosas salen”, en el que es, sin duda, uno de los pilares de esta edición. “Es uno de los eventos que más masa de participantes y aficionados mueve en la isla”, aseveró Borja Pérez, alcalde de Breña Baja, que en su decidida apuesta y “como responsable de mi municipio sé los beneficios que genera un evento como éste para cada uno de los pueblos”. En alusión a comentarios previos, “tal y como dijo Sergio, la unión hace la fuerza, y aquí estamos presentes cinco ayuntamientos, más el cabildo insular”, ocasión que aprovechó para disculpar la ausencia de la consejera de salud y del propio presidente, que por diferentes motivos no pudieron acudir a la presentación. En cuanto al rallye, avanzó que “el año que viene habrá algunas novedades, en cierto modo, increíbles para la isla de La Palma”, un mensaje con el que cerró su intervención como alcalde.

Borja Pérez será también director de carrera del 44 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR. En ese papel, “agradezco el apoyo de AEA, Protección Civil, Cruz Roja, CECOPIN, a los equipos de grúas, bomberos, Guardia Civil y Policía Local. Sin toda esta gente sería imposible sacar la prueba adelante. Vamos a contar con unas 300 personas trabajando en los dos días de carrera, el sábado incluso más”. En la misma línea, cada vehículo de la caravana –al igual que los de competición- contará con GPS. Un detalle que irá asociado al despliegue de Verimax, “gracias a ello, desde dirección de carrera contaremos con imágenes en directo de las salidas y metas de los tramos, con el añadido de un tejido Wi-Fi que irá en beneficio de la seguridad”. Recordó también el esfuerzo que se realiza en cada uno de los tramos en materia de ambulancias, diferentes tipos de grúas y equipos de bomberos, entre otros aspectos. La Escudería La Palma Isla Bonita seguirá contando con un doctor en permanente contacto con el director de carrera, “si hubiese cualquier emergencia, antes de que llegue una ambulancia, cualquier comisario puede atender a un participante guiado desde la base de la carrera”. Borja Pérez declaró orgulloso que tienen “el honor, durante estos últimos cuatro años, de ser el rallye mejor puntuado, y eso lo hemos logrado con el presupuesto que tenemos”. Como colofón, indicó que habrá “un servicio de catering en la zona de asistencias”, lo que facilitará en buena medida la logística de los equipos en las jornadas de competición.

Cerró el acto Carlos Gaztañaga, presidente de la Federación Canaria de Automovilismo. “Impone la respuesta que todos han tenido en esta presentación”, declaró en relación a la presencia de autoridades, medios de comunicación y familia del automovilismo congregada en una de las salidas del Hotel H10 Taburiente Playa: “lo que hace es darle más fuerza a esta prueba”. Aseguró que el Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo Cicar “es fundamental, es bonito. Seguro que va a contar con una magnífica inscripción, ya el año pasado rompió todos los esquemas, pero sobre todo resaltaría el apoyo de la gente que comentaba anteriormente. No es fácil que un rallye esté respaldado por cinco ayuntamientos y que los propios alcaldes estén presentes en este acto. Felicidades y que salga un gran evento, estoy convencido, les deseo el mayor de los éxitos”. Indicar también que en la mesa presidencial se encontraban Francisco José Ramos, como responsable de CICAR, y Julio García, en representación de la FIALP.

Aprovechando el acto de presentación se celebró el habitual sorteo de inscripciones. La correspondiente al coste reducido de la misma le tocó a Carlos Alexis Martín, mientras que la gratuita fue a manos de Sergio González.

La próxima fecha en importancia será la del viernes 7 de septiembre. Ese día, a las 20:00 h, se cerrará el periodo para formalizar las inscripciones en esta 44 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR. Los equipos interesados pueden consultar la web oficial, www.escuderialapalmaislabonita.es, desde ahí pueden encontrar todos los documentos necesarios para cursar la misma. El miércoles 12, a las 20:00 h, se publicará la lista oficial de inscritos, justo antes de que el 14 y 15 de septiembre se desarrollé la acción por los municipios de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana.

La 44 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR cuenta con el apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana, además del Gobierno de Canarias con la Consejería de Juventud, DISA, Hotel H10 Taburiente Playa, Valvoline, a la vez que suma también la colaboración de Sodepal, Naviera Armas, SPAR, Selling Car Canarias, Sonora, Coca Cola, Constructora 2 Tumbos, Taller González, Govantes Clinic, Neumáticos Continental, Rótulos Nolo, Comercial Kiame, Obras y Servicios Femarpal e Imprenta y Rotulaciones Vera.
 

Santi Concepción Jr. afronta en Toledo una nueva cita del Campeonato de España

Santi Concepción Jr. disputará este fin de semana la séptima y octava carrera del Campeonato de España de Karting en su categoría Junior. El piloto de la isla de La Palma, de nuevo junto al equipo DPK Racing, aspira a entrar entre los 15 primeros de la clasificación final.

Después de la más que positiva experiencia en el Campeonato de Europa celebrado hace un mes en el Circuito de Essay (Francia), Santi Concepción Jr. retorna al certamen nacional. Para ello, el piloto de la isla de La Palma viajará este fin de semana al Circuito Correcaminos en Recas, Toledo. Allí se disputará, con aproximadamente unos 40 pilotos en su categoría, la séptima y octava carrera de un animado Campeonato de España de Karting Junior.

“Este fin de semana estuvimos en Toledo para celebrar unos entrenamientos libres y acabamos muy satisfechos”, destacó Santi Jr. “Esta toma de contacto era importante para volver a recuperar el feeling y sobre todo para tener el contacto con la pista antes de una prueba que seguramente volverá a ser muy competida, no me cabe la menor duda”, aseguró un piloto que esta temporada está apoyado por el Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Palmafrut, Ayuntamiento Los Llanos de Aridane, Autos Santi Concepción, Mabel Joyeros y el programa Racing for Spain de la Real Federación Española de Automovilismo.

En esta ocasión “vamos a viajar con muy buenas sensaciones, creo que la carrera de Francia ha contribuido mucho a la hora de pulir el pilotaje”. El piloto canario rodó durante dos días y “las referencias fueron muy buenas”. En cualquier caso, el joven del Team Concepción conoce perfectamente la dificultad de una cita como la del próximo fin de semana. “El objetivo que nos hemos marcado en el equipo es acabar entre los 15 primeros, pero primero hay que pasar a las finales del domingo”. Por ello “es muy importante coger una buena posición en la clasificación de cara a ese día, es algo fundamental” como ya pudieron comprobarlo en Málaga, escenario de la última carrera del Campeonato de España. Hay muchos participantes que no lo van a poner fácil, pero como decía Santi Jr., “me encuentro bien y tanto mi padre como yo acabamos contentos con el rendimiento del motor”. Una parte técnica que nuevamente llegará de la mano del equipo DPK Racing.

El trazado de Recas, de 1.280 m, esconde ya pocos secretos para el piloto palmero, no en vano ya ha competido en él esta misma temporada y también en las anteriores. “Es técnico y divertido, con mucha curva, realmente es un circuito que me gusta”, señala el menor de la familia Concepción.

La actividad del fin de semana, como de costumbre, volverá a ser frenética. A las sesiones libres le seguirán las mangas oficiales, las cuales serán determinantes para obtener una buena posición de salida de cara a la jornada final. Eso será el sábado, dejando para el domingo la séptima y octava carrera del campeonato nacional. Las carreras de su categoría están programadas a 15 vueltas.

El Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR, cita clave para los campeonatos

La ubicación en el calendario de la prueba organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita hará que la cita vuelva a ser todo un espectáculo. Los candidatos al campeonato regional, al tinerfeño, al insular, a la regularidad sport y a la Copa Adam DISAmax, tienen una parada obligada a mediados de septiembre.

A menos de un mes para su celebración, no en vano el 44º Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR cerrará el periodo para formalizar inscripciones el viernes 7 de septiembre a las 20:00 h, la Escudería La Palma Isla Bonita sigue trabajando en cada uno de los pilares que harán posible una nueva edición de esta prueba.

Puntuable para el Campeonato de Canarias, el Campeonato Provincial de Tenerife, el Campeonato Insular de La Palma y, por primera vez, para la Copa Adam DISAmax, la edición 2018 de la prueba que se disputa con base en Breña Baja augura un gran espectáculo. Ya el año pasado la cifra de inscritos fue realmente impresionante, independientemente de que se viese acompañada por una altísima calidad. No hay que olvidar que la regularidad sport iniciará también en La Palma una fase clave para conocer al campeón del actual curso.

Apostar por un vencedor sí que parece mucho más complicado. Desde el cambio de siglo sólo uno ha sumado más de una victoria en casi 20 ediciones celebradas. Ese no fue otro que el tinerfeño José Antonio Torres; lo hizo al volante de un Renault Maxi Mégane Kit Car con el que subió a lo más alto en 2004 y 2006. Visto así, ¿conseguirá Enrique Cruz su segundo triunfo consecutivo? Es algo que no sucede desde que Goyo Picar impusiese su Ford Escort entre los años 1997 y 2000.

Por campeonatos, Adrián García llegará liderando el regional al volante de su Peugeot 208 T16 R5, Lauren García y Enrique Cruz, con sendos Porsche 997 GT3 2010, comparten liderato en el provincial tinerfeño, mientras que Miguel Ángel Suárez con otro Porsche y Fran Santana (Opel Corsa Kit Car) se encuentran en plena pelea por el certamen insular. Por último, el palmero Carlos David García es protagonista en la Copa Adam DISAmax después de las dos victorias cosechadas en las dos citas celebradas.

La 44 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR cuenta con el apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Puntallana, además del Gobierno de Canarias con la Consejería de Juventud, DISA, Hotel H10 Taburiente Playa, Valvoline, a la vez que suma también la colaboración de Sodepal, Naviera Armas, SPAR, Selling Car Canarias, Sonora, Coca Cola, Constructora 2 Tumbos, Taller González, Govantes Clinic, Neumáticos Continental, Rótulos Nolo, Comercial Kiame, Obras y Servicios Femarpal e Imprenta y Rotulaciones Vera.

Manuel Leandro González estará en la Subida a Santo Domingo

El pasado fin de semana el piloto tinerfeño Manuel Leandro González realizó una sobresaliente actuación en la isla de La Palma con motivo de la Subida a Barlovento, donde acabó en tercer lugar.

Este buen recuerdo propiciará que regrese a la Isla Bonita a principios del mes que viene porque estará presente con su Seat León SúperCopa en la Subida a Santo Domingo, que se disputará a principios del próximo mes de séptiembre.

Este nueva presencia en la isla palmera ha sido posible Gracias al patrocino de Canar Motor Seat La Palma

Destacado gesto de Félix Brito con un aficionado invidente en Barlovento

El equipo Febrigar Fonteide Car Car Sport vuelve a subir al podio en la Isla de La Palma. Lo hace con motivo de 41ª Subida a Barlovento, una prueba que el equipo afrontaba con mucha ilusión y con el objetivo de estar nuevamente en el podio.

Un segundo puesto que vivió un momento muy emotivo en el instante que Félix Brito anunciaba que el trofeo logrado en esta prueba se lo entregaría a un aficionado palmero invidente que cada año está presente en esta prueba.

Este podio tiene un significado muy especial para el equipo en un temporada que está siendo un poco difícil por los problemas mecánicos que el Subaru Impreza WRC tenía al inicio de la misma. Pero todo indica que una vez resueltos los problemas en la caja de cambios, Félix vuelve a estar en la posiciones de cabeza.

En esta ocasión la lucha por el segundo cajón del podio era el objetivo, teniendo en cuenta la superioridad del Porsche 997 GT3 2010 de Miguel Ángel Suárez.

El equipo ya tiene la mirada puesta en la próxima cita, que será la Subida La Cumbre, próxima cita del Campeonato Regional de Canarias de Montaña que se celebrará el 1 de septiembre en la isla de El Hierro.

Félix Brito: “Estamos muy contentos por haber resuelto los problemas mecánicos que hemos tenido desde el comienzo de temporada. Este podio tiene un significado muy especial para mi. Primero, por que antes de comenzar la prueba el padre de un joven aficionado se acercó a mi, y me comentó que su hijo invidente me seguía desde hace mucho tiempo y que siempre que vengo a correr a La Palma viene a las carreras; le prometí que si subía al podio le se dedicaba a su hijo. Así fue y recogió el trofeo de segundo clasificado que le hice entrega a este joven que a pesar de su falta de visión disfruta en cada una de las pruebas de automovilismo. Y segundo, quiero agradecer el trabajo que en estos meses han realizado todos los miembros el equipo; no puedo olvidar a los patrocinadores que han apostado por este proyecto como son: Fonteide, Evolución Car, y todos los amigos que han puesto un granito de arena”.

Quintino cumplió en Barlovento

El equipo de Gran Canaria cumple sus objetivos más inmediatos en la 41 Subida a Barlovento tras el trabajo realizado semana atrás.

De una jornada satisfactoria definía el piloto de Teror, Miguel Ángel Quintino, su paso por la edición 41 de la Subida de Barlovento en la isla de La Palma, puesto que llegaban a esta isla con la intención primordial de probar los trabajos relizados en el BMW M3 de Placas y Distribuciones Lantigua, Makita, Desguaces Felix, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Mosán Motor, Aguas de Teror, CarSlot Design, Maderas El Pino, Grupos Insulares Orion, Construcciones Reyes Almeida, Construcciones a Medida, Parrilla La Pradera Asadero, Apartamentos Rosan, Instapalma Obras y Servicios, Mac Toño , José &Carlos, Revista del Motor britoprensaracing.es.

Aunque el objetivo era probar el coche y tomar contacto de nuevo con su unidad en un trazado donde pudiese luchar contra el crono, los tiempos cronometrados no estuvieron muy lejos de los que en anteriores ediciones habían determinado buenas plazas, pero el cometido del equipo Quintino Motorsport no era otro sino hacer toma de contacto y ver que la mecánica volvía a comportarse en el BMW.

De esta manera, tras un final de carrera provechoso para el equipo Quintino Motorsport con el piloto Miguel Ángel Quintino al frente, éste señalaba: “Disfrutamos mucho en esta carrera de la Isla Bonita. La 41 Subida a Barlovento ha sido una carrera divertida para nosotros donde corrimos lo que quisimos a la vez que dimos espectáculo. Era una prueba la cual se necesitaba mucha potencia para poder disfrutar de esta subida a tope y eso nos faltó, puesto que llevábamos para esta ocasión un motor pequeño que se portó de maravilla. Muy contentos de nuestro paso en esta cita rodeado de una buena afición como siempre en la isla bonita”.

La II Copa Adam DISAmax regresará en el Rally La Palma Isla Bonita los días 14 y 15 de septiembre

Sólo se han disputado dos, de las seis pruebas previstas para esta edición

Aunque todavía no se ha llegado al ecuador de la II Copa Adam DISAmax, si que ha llegado el mes en donde todas las competiciones del motor toman un respiro, con lo que es el momento de hacer balance de lo ocurrido en lo que va de año.

Con sólo dos pruebas disputadas hasta el momento, se han contabilizado 13 y 14 equipos inscritos en esos dos rallys respectivamente. Sumando, eso sí, un total de quince equipos clasificados. Teniendo en la figura del piloto palmero Carlos David García, al claro dominador, con dos victorias.

La grata sorpresa ha llegado de la mano de Juan Manuel Perera, que es segundo gracias a sus dos terceros puestos, en una constante progresión sobre sus rivales.

Justo por detrás, hay tres equipos que ha estado intercambiándose las clasificaciones continuamente, como son; Víctor Valido, Marcos Martín y Camilo González, y que parece que seguirán en su lucha en las próximas pruebas.

Por otro lado, Gilberto Rodríguez y Leonardo Rancel están separados por sólo dos puntos en la general, con lo que estas posiciones podrían cambiar en la siguiente cita en La Palma.

Asimismo, Nelson Climent y Rayco Hernández parece que están copiando sus actuaciones este año, ya que para ellos son un segundo puesto y un abandono, aunque Climent ha conseguido uno de los scracht en el Rally Islas Canarias que le daban dos puntos extras.

Siguiendo con la clasificación, José Luis Sosa es décimo de la general, dando paso a Alejandro Ucha, que tras su séptima posición en el Rally Islas Canarias decidió no participar en Tenerife, con lo que ya ha descartado su resultado.

A partir de la duodécima plaza, los equipos sólo cuentan con un resultado en sus casilleros, como son; Salvador Rosa, Heriberto Ramos, Javier Robledano y José Luis Fernández.

Pero nada está decidido aún, dado que la nueva normativa permite descartar un resultado, de las seis previstas en el calendario (exceptuando el Rally Orvecame Isla de Lanzarote que es obligatorio) y todo puede pasar.

La próxima cita de la II Copa Adam DISAmax, será los días 14 y 15 de septiembre en la 44º edición del Rally La Palma Isla Bonita, prueba valedera además para el Regional de Rallys de Canarias.

II Copa Adam DISAmax

1 Carlos David García 74

2 Juan Manuel Perera 62

3 Víctor Valido 54

4 Marcos Martin 52

5 Camilo González 50

6 Gilberto Rodríguez 40

7 Leonardo Rancel 38

8 Nelson Climent 34

9 Rayco Hernández 32

10 José Luis Sosa 26

11 Alejandro Ucha 22

12 Salvador Rosa 20

13 Heriberto Ramos 16

14 Javier Robledano 16

15 José Luis Fernández 14

Objetivo cumplido en el Campeonato de Europa para Santi Concepción Jr.

El piloto de la isla de La Palma disputó en Francia su primera cita del campeonato continental y logró acabar todas las mangas clasificatorias. La experiencia adquirida en el trazado de Essay permitirá al joven del Team Concepción seguir evolucionando como piloto. Acabó en el puesto 57 de una lista cercana a los 100.


Buen trabajo de Santi Concepción Jr. en el Campeonato de Europa de Karting. Su debut en una prueba de este tipo siguió los deseos del equipo, que no eran otros que tratar de estar el mayor tiempo posible en la pista. El piloto natural de La Palma se ajustó al guión y poco a poco fue mejorando sus prestaciones sobre el asfalto, a la vez que adaptaba su estilo de pilotaje a lo que requería esta combinación de chasis y nuevo motor OK para él.

“Hemos acabado contentos por nuestra primera participación en el europeo y por estar pista con los mejores del mundo”, reconoció a la conclusión del fin de semana el piloto apoyado por el Cabildo de La Palma • La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Palmafrut, Ayuntamiento Los Llanos de Aridane, Autos Santi Concepción, Mabel Joyeros y el programa Racing for Spain de la Real Federación Española de Automovilismo. “La consigna era acabar todas las mangas y eso me ha llevado a ser precavido, a veces de más, pero para adquirir experiencia hay que permanecer en la pista”, subrayó.

Después de estos días en la pista de Essay en Francia, Concepción Jr. selló la posición 57 de casi 100 pilotos. Como referencia, unos 70 de ellos se encontraban dentro del margen de 1,1 segundo… un dato sencillamente impresionante. Otro, revelador, es que la escuadra con la que viajaba Santi Jr., DPK Racing, no consiguió clasificar para la final a ninguno de sus pilotos, algo que es habitual y que demuestra el alto nivel de una prueba de este tipo.

Después de reconocer a pie el trazado próximo a un lugar emblemático como Le Mans, el miércoles tomaba contacto con la pista. “Ahí empecé a tratar de adaptar mi estilo a esta combinación de chasis FA con motor OK”, sobre todo teniendo en cuenta la goma que iba a ir quedando en la pista. El jueves, “con detallitos” como Santi Jr. puntualiza, mejoraba su tiempo después de corregir aspectos principales como la frenada. Esa lectura pormenorizada daba buenos resultados en las sesiones del viernes. “Iba a más y nuestro tiempo ya era ocho décimas mejor, estábamos a menos de un segundo del ritmo de la pole”, recordaba el piloto canario. Ese día gripaba el motor de la carrera y lo hacía a 90 km/h, afortunadamente sin consecuencias para piloto y kart, “pero quizá después de la reparación ya no rindió como antes”. Allí, junto al puesto de control esperando a que acabase la sesión, observaba a sus compañeros, “eso me ayudó a pulir detalles importantes”.

El sábado “se subió otro rival sobre mi kart, ¡en el warm-up!”, expresaba atónito. “La parte buena, independientemente de romper el pontón delantero y un sensor de escape, es que pude ponerlo en marcha por mí mismo”, una característica del motor OK a la que debía adaptarse. Unas tandas clasificatorias que siguieron el domingo como previa a la gran final. Vistos los resultados, esa posición número 57 tiene una lectura positiva, pero mucho más aún lo tiene todo ese bagaje que se trae consigo el menor de los Concepción.

“He ido a lo mío, si veía que en una pelea podíamos quedarnos fuera lo más inteligente era seguir en la pista”, ya se ha visto que desde el warm-up, o también en las vueltas de formación, que la exigencia “era máxima, además, en unos días en los que hemos estado pilotando con temperaturas que rondaban los 35º C”, explicaba Santi Jr.

“El objetivo era acabar cada una de las clasificatorias”, señalaba después de este proyecto continental su padre, Santi Sr. “Teniendo en cuenta su experiencia, la clasificación para la final era una tarea complicadísima”, añadió. De hecho, de los casi diez españoles que viajaron a Francia –Concepción Jr. era el único canario- el de La Palma fue el quinto mejor. “Son muchos kilómetros los que ha acumulado, hay bastante que analizar de esta dura prueba. Fue una clasificación atípica, las características de la pista hicieron que los favoritos estuviesen a un segundo plano”, detalles que realzan el punto de vista estratégico de la expedición canaria a tierras francesas.

Ahora toca afrontar los campeonatos que hasta ahora venía siguiendo de manera regular Santi Concepción Jr., tanto a nivel nacional como canario. Pero, sin lugar a dudas, esta experiencia en Francia ha sido una buena primera piedra de toque para trabajar de cara al futuro en programas a este nivel, que dicho sea de paso requieren unos presupuestos mayores.
 

Los frenos lastran la actuación de Samuel Rodríguez en la Subida a Barlovento

El piloto de Saucer Motorsport no pudo exprimir todo el potencial de su Mitsubishi Lancer Evo VI. La pinza de freno delantera derecha no estaba para más historias y ello restaba confianza al campeón insular palmero de la temporada 2013. Apenas pudo llegar a la octava plaza entre los Turismos.


De antemano, Samuel Rodríguez sabía que la Subida a Barlovento en su edición 2018 iba a ser complicada. En el pasado Rallye Senderos de La Palma descubrían un problema en la pinza de freno delantera derecha y el repuesto no llegaba a tiempo para esta nueva cita del campeonato insular palmero. Así, el de Los Llanos de Aridane se limitó a sumar el mayor número de puntos posible para el campeonato insular, en el que ha disputado sus dos últimas pruebas.

“Ya antes de empezar sabíamos que iba a ser imposible estar peleando por los puestos de cabeza”, explicó el piloto de Saucer Motorsport. “El problema con la pinza de freno delantera derecha nos restaba confianza por un lado y eficacia por otro”, añadía dando como bueno los puntos sumados este fin de semana al norte de su isla. “Hemos acabado en la posición más alta que nuestra situación nos permitía y ahora toca pensar en la siguiente”, comentaba resignado el de Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte).

La primera toma de contacto con el trazado ubicaba al del Mitsubishi Lancer Evo VI en la séptima plaza, después de parar el reloj en 4:18.978. En esa sesión de entrenamientos comprobaba la poca confianza que le transmitía el tacto del pedal de freno, “en ocasiones se iba abajo y bloqueaba el tren trasero”, a lo que se unía un asfalto quizá algo más deslizante de lo habitual.

En la primera oficial, ya con slicks como un intento definitivo de escalar posiciones, Samuel Rodríguez bajaba una posición en la general a pesar de marcar ahora 4:14.448. Esa posición fue, a la postre, definitiva. El 4:14.213 del último intento no le iba a dar la posibilidad de avanzar posiciones.

La otra unidad del equipo Saucer Motorsport, el Mitsubishi Lancer Evo VI pilotado por Manuel Rodríguez, finalizó en la posición número 27. El 4:44.552, que fue su mejor registro en esta edición de la Subida a Barlovento, lo marcó en la primera manga oficial, desechando por tanto el 4:50.805 de la última manga.

El equipo de la isla de La Palma volverá a la carga el próximo mes de septiembre, en el que hay programadas dos carreras en apenas 15 días.

 

José Manuel González y Miguel Ángel Suárez, vencedores en la 41ª Subida a Barlovento

El de la BRC BR53, vencedor entre las Barquetas, fue el más rápido de la jornada, mientras que el del Porsche 997 GT3 2010, primero en Turismos, ha encadenado una nueva victoria en el campeonato insular palmero. Miles de espectadores disfrutaron de una prueba que estuvo organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita.

Celebrada conforme lo indicaba el Programa-Horario de la prueba, la 41ª Subida a Barlovento se disputó, como en años anteriores, arropada por miles de aficionados. Con una temperatura agradable, muy lejos del asfixiante calor de anteriores ediciones, la cita organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita fue todo un éxito en cuanto a desarrollo, participación y presencia de espectadores.

El más rápido de la jornada competía en la categoría de Barquetas. José Manuel González, a los mandos de su espectacular BRC BR53, marcó en la segunda manga oficial un tiempo de 3.38.372. El piloto afincado en La Gomera batía de manera amplia el récord de su categoría y se llevaba el triunfo por delante de la Silver Car S2 de Aníbal de Luis y de la BRC B49 de Guillermo Évora.

Entre los Turismos, claro triunfo del Porsche 997 GT3 2010 de Miguel Ángel Suárez. El campeón insular dominó cada una de las mangas, logrando su mejor registro personal en el último intento. Allí marcó un 3:56.272 que fue inalcanzable para sus perseguidores.

La segunda plaza, a poco más de siete segundos, fue para el Subaru Impreza WRC de Félix Brito, completando el podio un espectacular Manuel Leandro. El piloto del SEAT León Supercopa finalizó a 2,4 segundos del anterior, venciendo de paso entre los A2.

Jorge Rodríguez, al volante de un Mitsubishi Lancer Evo VIII, fue cuarto en este apartado de Turimos, completando el top five el Honda Civic de Iván Martín, vencedor en el Grupo T y en la Clase 2. Fran Suárez (Citroën DS3 N5), David Perdomo (Ford Sierra Cosworth) como primer Grupo TA en la general, Samuel Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VI), Ayoze Pérez (Peugeot 106 S16) y Kevin Remedios (Honda Civic) –primero en la Clase 3-, completaron las diez primeras plazas de esta 41ª Subida a Barlovento.

En otros apartados, Miguel Ángel Quintino y su espectacular BMW M3 se apoderaron del ‘H pre90’ y Juan Cristo Pérez fue primero en la Clase 5 y en el apartado promocional al volante de su Peugeot 205. El Grupo N, y a su vez la Clase 4, los conquistó el Ford Fiesta de Juan Francisco González, completando el cuadro de honor el vencedor en la Clase 6, es decir, el Citroën Saxo de Roberto Herrera.

La 41ª Subida a Barlovento contó con el apoyo del Ayuntamiento de Barlovento, Cabildo de La Palma, SEAT CanarMotor, Taller González, Selling Car Canarias, Naviera Armas, Instapalma Obras y Servicios, Spar La Palma, Aviconor, Femarpal Obras y Servicios, SIAC Pérez Cruz, Multisistemas Energías Eficientes, Rótulos Nolo, además de la colaboración de CECOPIN, Bomberos de La Palma, AEA, Ambulancias Jonayim y la Guardia Civil de Tráfico.

www.escuderialapalmaislabonita.es
 

Todo listo en la Subida a Barlovento, que celebró sus verificaciones

La Escudería La Palma Isla Bonita ya tiene todo preparado para la 41ª Subida a Barlovento. Más de 40 equipos tomarán la partida en esta cita puntuable para el Campeonato de Montaña de S/C de Tenerife de Montaña y el Campeonato Insular de La Palma. La acción comenzará a las 14:00 h en la carretera LP-1.

El municipio de Barlovento ya vive la fiesta de su prueba de montaña. La cita organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita ha celebrado en la tarde de hoy las verificaciones administrativas y técnicas. El sol y una temperatura agradable han sido protagonistas en esta jornada previa al inicio de la competición.

Los grandes favoritos a la victoria despertaron el interés de los aficionados presentes. Entre ellos se encontraban Miguel Ángel Suárez (Porsche 997 GT3 2010), Félix Brito (Subaru Impreza WRC), Samuel Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VI), Fran Santana (Opel Corsa Kit Car), Miguel Quintino (BMW M3), así como las barquetas de Guillermo Évora (BRC B49) y Aníbal de Luis (Silver Car), entre otros.

Autorizados a verificar en la mañana del sábado (10:30 h) se encuentran Fernando Díaz (BMW 325 E30 nº 31), Fran Suárez (Citroën DS3 N5 nº 36) y José Manuel González (BRC BR53 nº 42). Por otro lado, no retiraron la documentación los siguientes participantes: Lucas Díaz (Subaru Impreza nº 9), Nicomedes Pérez (Ford Fiesta ST nº 29) y Cristo Padilla (BMW M3 nº 32).

“Barlovento es de todos y es para todos”, destacaba Borja Pérez, director de carrera. Aseguró que la de 2018 “es una de las ediciones más importantes por la aceptación que ha tenido entre los pilotos”, no en vano, son varios los equipos que han llegado a La Palma desde diferentes puntos de la geografía canaria. Pérez aprovechó la ocasión para recordar a los aficionados que “deben seguir las indicaciones del personal repartido a lo largo de la subida, la seguridad es lo más importante”.

Muchos de los equipos presentes en Barlovento se citaron a mediodía de este viernes. Los Amigos de Barlovento agasajaron a los presentes en la Bodega El Durazno, allí, las conversaciones del motor fueron protagonistas.

La carretera LP-1 se cerrará al tráfico a las 13:00 h, para arrancar una hora más tarde con la manga de entrenamientos previa a las dos ascensiones oficiales. La entrega de trofeos, en la Plaza del Ayuntamiento de Barlovento, tendrá lugar a las 20:00 h.

Los tiempos se pueden seguir on-line en la siguiente dirección: https://www.atodomotor.com/online/2018/barlovento/.

La 41ª Subida a Barlovento cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Barlovento, Cabildo de La Palma, SEAT CanarMotor, Taller González, Selling Car Canarias, Naviera Armas, Instapalma Obras y Servicios, Spar La Palma, Aviconor, Femarpal Obras y Servicios, SIAC Pérez Cruz, Multisistemas Energías Eficientes, Rótulos Nolo, además de la colaboración de CECOPIN, Bomberos de La Palma, AEA, Ambulancias Jonayim y la Guardia Civil de Tráfico.

Quintino Motorsport regresa, un año más, a la Subida de Barlovento

El piloto de Teror, Miguel Ángel Quintino, vuelve a la rampa palmera, una edición más, con su inseparable BMW M3 tras unas semanas de trabajo intenso.

Tras el Rallye Senderos de La Palma de hace unas semanas, el equipo humano de la isla de Gran Canaria vuelve a trasladarse a la isla bonita con motivo de la 41 edición Subida de Barlovento, cita organizada por la escudería La Palma Isla Bonita.

El equipo Quintino Motorsport y Placas y Distribuciones Lantigua, Makita, Desguaces Felix, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Mosán Motor, Aguas de Teror, CarSlot Design, Maderas El Pino, Grupos Insulares Orion, Construcciones Reyes Almeida, Construcciones a Medida, Parrilla La Pradera Asadero, Apartamentos Rosan, Instapalma Obras y Servicios, Mac Toño , José &Carlos, Revista del Motor britoprensaracing.es regresan, un año más, a una cita que ya le es conocida a los de Teror y que para la ocasión vuelve a repetir un recorrido de 8.100 metros por la carretera LP1.

Para todos aquellos que no quieran perderse el paso de la caravana y en especial la de este equipo con su espectacular conducción, señalar que la salida se ubica en el kilómetro 24,325 llegando hasta el kilómetro 32,425; dando lugar a la meta del recorrido en cuestión. Una cita la cual trae buenos recuerdos al equipo Quintino Motorsport llegando a finalizar cuartos hace dos ediciones, terceros de su clase y segundos de grupo con un tiempo de 4:12.054. Una prueba en la que el piloto Miguel Ángel Quintino, junto con su equipo humano, aterrizan para superar su propia marca y probar nuevamente el trabajo realizado estas semanas atrás con la puesta a punto de su unidad.

La cita, puntuable para el Campeonato Provincial de Montaña de Santa Cruz de Tenerife y para el Insular de Montaña, dará comienzo a las 14:00 horas, cerrándose una hora antes al tráfico.

Una cita que para Miguel Ángel es especial: “Regresamos de nuevo a esta bonita prueba de montaña en la isla de La Palma. Una fantástica subida que nos gusta mucho correr y en la cual intentaremos volver a pasarlo bien, disfrutando, a la vez, del cariño de toda su gente”.

Miguel Suárez (Porsche 997 GT3) estará presente en la 41 edición de la subida a Barlovento

-El piloto palmero buscará estar en el podium para afianzar su clasificación provisional en el certamen insular de La Palma

Como cada año y a principios de agosto, la cita del motor en Canarias se traslada a la Isla de La Palma y concretamente a Barlovento. Prueba de montaña por excelencia en el panorama regional y que se desarrollará bajo un gran ambiente deportivo.

Y fiel a esa cita, el piloto Miguel Suárez (Porsche 997 GT3), estará presente para refrendar la buena temporada que viene realizando. La prueba se presta a la unidad germana, por lo que se aprovechará, al margen de lo competitivo, para hacer unas serie de test de cara a las siguientes citas tras el periodo vacacional.

Contactando con el piloto palmero en relación a su participación en la 41 edición de la subida a Barlovento, este manifestaba esta “como siempre: muy ilusionado con mi participación en esta prueba. Intentaré dar el máximo y mantener un nivel alto de concentración. Quiero seguir descubriendo los secretos de este coche para cada día estar más cómodo con él e intentar estar cerca de los límites, lo que me dará seguro mejor nivel competitivo”.

Admite ser “consciente de la importante competencia que tendré; por eso saldré muy concentrado, con muchas ganas de hacerlo bien y mostrar un buen espectáculo a todos los aficionados del motor que me siguen incondicionalmente”.

Este proyecto se lleva a cabo gracias al apoyo de
 Comercial Palma Reyme, 5a edición Maratón Santa Cruz de Tenerife Naviera Armas, Litografía Trujillo, Dado Eventos, Cabildo Insular de La Palma (La Palma Isla Bonita), Los Llanos de Aridane, Hotel Valle Aridane, Neumáticos El Paso 2000, Centro Comercial Trocadero, Continental Shell El Paso, Taller Suarez, Cinnamon Bar, Lubrican, Servicio Uniruedas, Monta Rent a car, Taller Ivarper, Serviauto A.S.S., Bar Punto de encuentro, Virus Bike-Olimpia y Fialp.

Félix Brito no faltará a su cita con Barlovento

El equipo Febrigar Fonteide Car Car Sport está listo para afrontar su participación en la Isla de La Palma. Lo hace con motivo de 41ª Subida a Barlovento, una prueba que verá la segunda participación de Félix Brito esta temporada fuera de la isla de Tenerife. El piloto del Subaru Impresa WRC tiene como propósito seguir acumulando kilómetros sobre un vehículo al que se está adaptando perfectamente y llega a esta prueba tras lograr la victoria este año en la Subida El Tanque.

El piloto tinerfeño se desplazó el pasado año a la Isla de La Palma con el Impreza WRC, ex oficial de Petter Solberg, para participar en 40 edición de la Subida a Barlovento, donde Subaru comenzó a mostrar su potencial en manos de Félix Brito, finalizando octavo en la clasificación general y primero en el grupo A, resultado que espera mejorar en esta edición.

El equipo viaja este jueves a la Isla de La Palma y en la jornada del viernes cumplir con el primer tramite es en la Casa de la Cultura de Barlovento, donde comienza la parte administrativa con la recogida de documentación y acto seguido las verificaciones técnicas en el Aparcamiento del Ayuntamiento de Barlovento.

Posteriormente, a Parque Cerrado para, a las 20:15 h, donde esperaremos la publicación de la lista provisional de autorizados a tomar la salida. Y el sábado, a las 14:00 h, comenzará la manga de entrenamientos. Tras ella vendrán las dos ascensiones de carácter oficial.

La Subida a Barlovento, prueba que Félix Brito conoce perfectamente, cuenta con un exigente recorrido de 8.100 metros. Su desnivel es de 410 metros, con una pendiente media del 5,06% y rampas máximas del 8,06%.

Según Félix Brito “estamos muy contentos por haber resuelto los problemas mecánicos que hemos tenido desde el comienzo de temporada. Estar en la Isla de La Palma es muy importante para nosotros; vamos a luchar, como en cada carrera, por estar en el podio y ofrecer a los aficionados el espectáculo que se merecen. Quiero agradecer el trabajo que en estos meses han realizado todos los miembros el equipo y no puedo olvidar a los patrocinadores que han apostado por este proyecto como son: Fonteide, Evolución Car, y a todos los amigos que han puesto un granito de arena”.

Cerca de 50 equipos estarán este fin de semana en la 41ª Subida a Barlovento

Numerosa, atractiva y muy variada. Así se presenta la inscripción de la Subida a Barlovento, una cita que un año más ha vuelto a despertar el interés de los participantes. Puntuable para el Campeonato de Montaña de S/C de Tenerife y para el Campeonato Insular de La Palma, está organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita.

Una temporada más, la Subida a Barlovento centrará el interés de los aficionados al mundo del motor coincidiendo con el primer fin de semana del mes de agosto. La histórica rampa de la isla de La Palma ha reunido a cerca de 50 equipos, una cifra espectacular que se ha visto acompañada por una calidad que será del agrado de los miles de espectadores que habitualmente presencian la prueba en directo.

Entre los Turismos, con máquinas de diferente tipo, se presenta una lucha abierta por las primeras posiciones. Miguel Ángel Suárez y su Porsche 997 GT3 2010 tratarán de lograr la victoria en este trazado, pero para ello deberán superar al Mitsubishi Lancer Evo VI de Samuel Rodríguez, que ya ganó aquí en 2013, así como a los espectaculares Subaru Impreza WRC S7 y Citroën DS3 N5 de Félix Brito y Fran Suárez, respectivamente. Fran Santana, con un Opel Corsa Kit Car que está rindiendo a un nivel altísimo, tratará de estar con ellos.

A priori, estos cinco equipos deberían pujar por las posiciones de podio de la 41ª edición de la Subida a Barlovento, pero no van a estar solos. Habrá que seguir de cerca las prestaciones de Iván Martín (Honda Civic), Carlos Martín (Honda Integra Type R), Juan Lorenzo Fernández (Renault Clio V6), Juan Ignacio Pérez (Ford Sierra), Ayoze Pérez (Peugeot 106 S16), Jorge Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Manuel Leandro (SEAT León Supercopa), Artemio Ramos (SEAT León Supercopa) y David Perdomo (Ford Sierra), entre otros. Los aficionados esperarán también el paso de Miguel Quintino, uno de los reclamos con su espectacular BMW M3, una máquina como la de Cristo Padilla que a buen seguro ofrecerá un generoso espectáculo.

Entre las Barquetas se librará un duelo entre la BRC BR53 de José Manuel González, la BRC B49 de Guillermo Évora y la Silver Car de Aníbal de Luis. Dadas las características de las monturas, los tres tienen la posibilidad de ser el más rápido de esta edición de la Subida a Barlovento.

Cinco equipos tomarán la partida en Fórmula-Rallye. Juan Francisco Santana-Rubén Rodríguez (BMW 325), Antonio Medina-Francisco Javier Fleitas (BMW M3 E46), José Juan Díaz-Oliver Santana (BMW 323i), Rubén Barroso-Sara Rodríguez (Toyota Starlet) y Nauzet Brito-Megan Rivero (BMW E28), conforman este apartado.

Este jueves 2 de agosto, a las 20:00 h, la web www.escuderialapalmaislabonita.es reflejará la hora de verificación de cada competidor. Al día siguiente, ya en jornada de viernes, la Casa de la Cultura de Barlovento acogerá la entrega de documentación desde las 17:30 h, casi al mismo tiempo que arrancarán las verificaciones técnicas (18:00 h) en el Aparcamiento del Ayuntamiento de Barlovento. Los vehículos entrarán posteriormente a Parque Cerrado para, a las 20:15 h, celebrar la reunión de los Comisarios Deportivos y media hora más tarde publicar la lista provisional de autorizados a tomar la salida.

Todo ello un día antes de que comience el espectáculo sobre el asfalto. A las 10:30 h del sábado 4 de agosto se verificarán los vehículos que mostraron alguna anomalía y a las 12:00 h se publicará la lista definitiva de autorizados, justo media hora antes del briefing. La carretera LP-1 se cerrará al tráfico a las 13:00 h, para arrancar una hora más tarde con la manga de entrenamientos previa a las dos ascensiones oficiales. La entrega de trofeos, en la Plaza del Ayuntamiento de Barlovento, tendrá lugar a las 20:00 h.

La 41ª Subida a Barlovento cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Barlovento, Cabildo de La Palma, SEAT CanarMotor, Taller González, Selling Car Canarias, Naviera Armas, Instapalma Obras y Servicios, Spar La Palma, Aviconor, Femarpal Obras y Servicios, SIAC Pérez Cruz, Multisistemas Energías Eficientes, Rótulos Nolo, además de la colaboración de CECOPIN, Bomberos de La Palma, AEA, Ambulancias Jonayim y la Guardia Civil de Tráfico.

El Campeonato de Europa de Karting espera ya a Santi Concepción Jr.

Esta semana se disputa en Francia, en el trazado de Essay, la cita del europeo de karting en la que estará presente Santi Concepción Jr. Encuadrado en la categoría OK- Junior, el piloto de la isla de La Palma afronta una carrera que le brindará una importante experiencia.

Ya está en Francia. Santi Concepción Jr. ha pisado el trazado de Essay que acoge esta semana el Campeonato de Europa de Karting. Esa pista verá el debut a este nivel del piloto de la isla de La Palma. Lo hará en una categoría OK – Junior que alberga a casi 90 equipos. Será el único canario presente y de los pocos españoles que han viajado hasta allí.

“En Francia están los mejores del mundo”, avanza el piloto del Team Concepción. No en vano, el europeo sirve también de preparación de cara al mundial, de ahí que en el país galo no falte absolutamente nadie. Concepción Jr. indica que “la intención es aprender, sumar experiencia a este nivel”, lo que sin duda trae consigo seguir mejorando y evolucionando como piloto.

La gran novedad técnica para el fin de semana es el empleo del motor OK. “Lo he probado durante dos días en el Circuito Fernando Alonso y corre mucho más que el Rotax y el Iame”, explica el piloto palmero. “Además de la puesta en marcha que se realiza empujándolo, es más complicado de pilotar, más delicado en curva”, descubrió Santi Jr. en esos dos días que estuvo rodando en el trazado asturiano, un escenario en el que tuvo la suerte de rodar bajo la lluvia y también sobre asfalto seco.

“Por lo que he podido ver, el Circuito de Essay es corto y muy difícil. Es variado, cuenta con frenadas en apoyo, curvas lentas, zonas rápidas… Se me dan bien los trazados rápidos, pero ya sabemos que este tipo de carreras son una lotería”, puntualiza el joven del Team Concepción. “En Francia queremos aprender más que nunca, tenemos esa posibilidad y queremos aprovecharla al máximo”, reconoce un piloto que en Francia estará nuevamente asistido por el equipo DPK Racing.

A partir del miércoles la actividad será frenética para Santi Concepción Jr. Esa jornada y la del jueves, además de los trámites administrativos y técnicos, estará destinada a sesiones privadas, fundamentales para familiarizarse con el trazado y, en el caso particular del piloto de La Palma, para seguir aumentando su bagaje a los mandos de su FA Kart con motor OK. El viernes serán los entrenamientos libres, tres sesiones de 15 minutos cada una, previas a las sesiones de calificación que tendrán lugar esa misma tarde. El sábado por la mañana será turno de un warm-up de 10 minutos y otra serie de tandas de calificación a 13 vueltas. Ya el domingo, otro warm-up y una última calificación darán paso a la gran final para todos aquellos que logren clasificarse. A una sola manga, se disputará a 21 vueltas.

El Circuito de Essay se encuentra en la región de Alencon, 70 kilómetros al norte de un lugar emblemático como Le Mans y a unos 200 kilómetros de la capital de Francia, París. Su longitud es de 1.213 metros y su anchura de 8.

Esta primera experiencia en el europeo de karting no hubiese sido posible sin el apoyo del Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Palmafrut, Ayuntamiento Los Llanos de Aridane, Autos Santi Concepción y Mabel Joyeros, además del programa Racing for Spain de la Real Federación Española de Automovilismo.

El equipo Saucer Motorsport afronta este sábado la Subida a Barlovento

-Su piloto Samuel Rodríguez ya logró la victoria en ese escenario en la temporada 2013, año en el que conquistó el título insular. Después de la cuarta plaza absoluta, segunda entre los locales, lograda en el Rallye Senderos de La Palma celebrado hace un par de semanas, espera cuajar otra buena actuación el próximo sábado.

Samuel ya ha puesto su mente en modo Subida a Barlovento. Después de tres temporadas sin tomar los mandos del Mitsubishi Lancer Evo VI, esta serie de carreras consecutivas le vienen estupendamente para ir recuperando ese necesario feeling para ir rápido y seguro en cualquier competición.

“Tenemos ganas de estar en la Subida a Barlovento”, reconoce el piloto de Los Llanos de Aridane. “Estamos a la espera de un repuesto, ya que en el Rallye Senderos de La Palma se rompía la pinza de freno delantera derecha”, indica Rodríguez, que espera que todo llegue a tiempo para tomar la partida. El de Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte), no quiere perderse por nada del mundo esta prueba. “Por la subida en sí, por su ambiente… estamos trabajando duro para llegar a tiempo”, asegura.

“De la manera que sea, tenemos que salir y puntuar”, indica Samuel Rodríguez. El del Mitsubishi Lancer Evo VI amarró unos buenos puntos de cara al campeonato insular palmero después de la segunda plaza entre los locales que logró en el ‘Senderos’. “Falta mucho campeonato por delante y siempre es un aliciente estar pendiente de puntos y buenos resultados”, reconoce justo antes de afrontar una cita en la que ya ha logrado la victoria. “Subimos a lo más alto en 2013, guardo un gran recuerdo porque aquella fue una temporada inolvidable”, rememora el piloto palmero.

 

El que también estará en la línea de salida es el otro componente del equipo Saucer Motorsport. Manuel Rodríguez y su espectacular Mitsubishi Lancer Evo VI estarán en Barlovento después de haber subsanado la avería que les hizo abandonar en el Rallye Senderos de La Palma.

 

La Subida a Barlovento, que este fin de semana celebrará 41 ediciones, cuenta con un exigente recorrido de 8.100 metros. Su desnivel es de 410 metros, con una pendiente media del 5,06% y rampas máximas del 8,06%. Las verificaciones administrativas y técnicas se celebrarán en la tarde del viernes 3 de agosto, mientras al día siguiente, a las 14:00 h, comenzará la manga de entrenamientos. Tras ella vendrán las dos ascensiones de carácter oficial.

Sosa y Pérez acabaron segundos en Tinajo y se acercan al liderato del regional

Los de DISA tiraron de calculadora y con un Yeray Lemes inalcanzable en su tierra, firmaron una positiva segunda plaza que les permite escalar hasta esa misma posición en la provisional del campeonato. Además, aprovecharon el tramo de ‘Tinajo-La Santa’ para hacer algunas pruebas con el Ford Fiesta R5+.

Gustavo Sosa y Víctor Pérez (Ford Fiesta R5+) lograron reencauzar su situación en el Campeonato de Canarias de Slalom este pasado sábado. Los del MRT Rally Team ataron un segundo puesto que, sensaciones aparte, se traduce en una inyección de treinta puntos en su casillero después del paso atrás que supuso el Slalom de Arico.

En el Slalom de Tinajo, cuarta de las seis citas de este certamen, asumieron que intentar batir a Yeray Lemes en casa era poco inteligente. Necesitados de puntos después de perder el liderato en Tenerife, tocaba tirar de calculadora ahora que el regional entra en su fase decisiva. Segundos en tres de las cuatro mangas, no tuvieron grandes sobresaltos para hacerse (por tercera vez en lo que va de año) con la segunda posición final.

Por sus características, el Ford Fiesta R5+ no se mostró tan rápido en el tramo lanzaroteño. El ‘set-up’ no era el más idóneo, y a lo largo de la carrera, Sosa y Pérez fueron administrando con cuidado cada cambio para sentirse más compenetrados con el coche. “Hemos tenido que trabajar en la puesta a punto de nuestro coche porque no era la correcta en un recorrido con tanto salto. Lemes era inalcanzable aquí, así que un segundo puesto es el mejor resultado posible que, además, nos viene genial para el campeonato”, declaró Gustavo Sosa al término de esta prueba.

El buen hacer de Alexis Romero y Martín Domínguez en su tierra, Lanzarote, propició que este segundo puesto fuera aún más valioso. A bordo de uno de los Mitsubishi Space Star Proto del MRT Rally Team, los conejeros consiguieron ganarse uno de los tres peldaños del podio final con una actuación sobresaliente que ayudó a sus compañeros de equipo.

Más allá de ese resultado, Víctor Pérez, copiloto de Gustavo Sosa, celebraba esa buena inyección de puntos. “Lo necesitábamos después de Arico. Ha sido una de esas pruebas en las que tienes muy presente la calculadora, así que lo mejor de este Slalom de Tinajo ha sido el hecho de ganar una posición en la provisional y acercarnos al líder. Quedan dos pruebas en las que tendremos que darlo todo”, recuerda el palmero.

En efecto, tras ésta de Tinajo aún tendrán que celebrarse las pruebas de Gran Canaria (en la Ciudad Deportiva Islas Canarias) y El Hierro.

Esta semana finaliza el plazo para inscribirse en la 41ª Subida a Barlovento

Este viernes, a las 20:00 h, finalizará el plazo para formalizar la inscripción en una nueva edición de la Subida a Barlovento. La prueba, organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita, se celebra el primer fin de semana del mes de agosto formando parte del calendario tinerfeño de montaña y del insular palmero.

Después de la multitudinaria presentación celebrada la pasada semana en el Restaurante La Gaviota de La Fajana, la Escudería La Palma Isla Bonita se prepara para la siguiente fecha en importancia de la 41ª Subida a Barlovento. Este viernes 27 de julio, a las 20:00 h, se cerrará el periodo de inscripciones para un evento que se desarrollará al norte de la isla el 3 y 4 de agosto.


La Escudería La Palma Isla Bonita propone unas tasas de inscripción interesantes para fomentar la participación en esta histórica prueba. Los que compitan en Turismos, Barquetas o Fórmula-Rallye deberán abonar 240€, que serán 220€ en el caso de los que lo hagan con los colores de la escudería palmera. Los que lleguen desde fuera de la isla de La Palma, aportando el correspondiente certificado de residencia, deberán abonar 200€.


En ese último aspecto, Naviera Armas, mediante el acuerdo de colaboración con la Federación I. de Automovilismo de La Palma, ofrece unos paquetes de traslado sumamente asequibles para los que quieran estar en la 41ª Subida a Barlovento. El mismo puede ser consultado en www.escuderialapalmaislabonita.es en el apartado correspondiente a la subida.


Será el 1 de agosto, a las 20:00 h, cuando la Escudería La Palma Isla Bonita publique la lista oficial de inscritos de esta cita puntuable para el campeonato tinerfeño de montaña y para un insular palmero que iniciará aquí su recta final.


Más adelante, el viernes 3 de agosto desde las 17:30 h, la Casa de la Cultura de Barlovento y los aparcamientos del ayuntamiento acogerán las verificaciones administrativas y técnicas. Al día siguiente, la carretera LP-1 quedará cortada al tráfico a las 13:00 h para que, justo una hora después, comience la manga de entrenamientos previa a las dos ascensiones oficiales.


La 41ª Subida a Barlovento cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Barlovento, Cabildo de La Palma, SEAT CanarMotor, Taller González, Selling Car Canarias, Naviera Armas, Instapalma Obras y Servicios, Spar La Palma, Aviconor, Femarpal Obras y Servicios, SIAC Pérez Cruz, Multisistemas Energías Eficientes, Rótulos Nolo, además de la colaboración de CECOPIN, Bomberos de La Palma, AEA, Ambulancias Jonayim y la Guardia Civil de Tráfico.

Santi Concepción Jr. acarició el podio en la pista de Chiva

La quinta y sexta carrera del Campeonato Nacional Rotax se celebró en el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero de Chiva, en Valencia. Allí, el piloto de la isla de La Palma acabó en el cuarto lugar, lo que le ha permitido escalar posiciones en la general y entrar de lleno en la lucha por el podio del certamen.

Santi Concepción Jr. sigue en un excelente estado de forma. Si bien la competición en el mundo del karting, especialmente a este nivel, nunca es fácil, el piloto del Team Concepción volvió a cuajar un excelente fin de semana. En el trazado del Kartódromo Internacional Lucas Guerrero de Chiva (Valencia), de grato recuerdo para él porque allí debutó en 2016, demostró su arrojo como piloto al protagonizar dos poderosas remontadas que, al final, le han proporcionado unos puntos importantísimos de cara al Campeonato Nacional Rotax.

A pesar de que por el resultado podría parecer sencillo, lo cierto es que el piloto apoyado por el Cabildo de La Palma • La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Palmafrut, Ayuntamiento Los Llanos de Aridane, Autos Santi Concepción y Mabel Joyeros, tuvo que superarse a sí mismo y de paso suplir la falta de empuje de un motor que no estuvo del todo fino. “En los entrenamientos del sábado por mañana las cosas iban bien, rodábamos entre el segundo y el cuarto puesto”, recuerda Santi Jr. “Por la tarde no dimos con los ajustes adecuados”, añadió justo antes de la jornada del domingo. Allí, en el warm-up, comprobó que al “motor le faltaba potencia. Afortunadamente pudimos solucionarlo para la carrera”.

La mala noticia llegó en el momento de los entrenamientos oficiales. Por menos de un minuto llegaban tarde al control de la pre-parrilla y no iban a poder afrontar esta fase tan importante de la carrera. “Asumo mi error, es exclusivamente mío”, lamentaba su padre, Santi Concepción Sr. “Interpreté mal el horario y por unos segundos llegamos tarde, me fastidió muchísimo porque sabía que en ese momento todo se había complicado”, explicó.

Sin darle mayor importancia a ese inconveniente, y tirando de épica, Santi Jr. hizo olvidar a su padre el mal trago de la mañana. ¿Cómo lo hizo? Tirando de épica. En la primera manga de carrera protagonizó una salida fulgurante aprovechando la zona exterior. Fue pasando a rivales hasta que hizo suya una brillante cuarta plaza que peleó con tenacidad. Lejos de tirar la toalla, volvió a ser protagonista en la manga definitiva. Como en la anterior, y debido a que no realizó la crono oficial, se veía obligado a salir desde la última posición. “En ese momento cambié la estrategia y me fui al interior, pero me sacaron de la pista y no fue tan fácil”, recordaba una vez terminada su actuación. Con el buen ritmo que había mostrado todo el fin de semana, Concepción Jr. aún tenía ganas de seguir acelerando el pulso de los que se acercaron a presenciar la carrera de Chiva. Se coló provisionalmente a las puertas del podio para ser finalmente quinto. “Las ruedas subieron mucho de presión y el motor volvió a perder algo de rendimiento, no pude mantener la cuarta plaza en esa manga”, aunque sí en el global de las dos carreras. De manera paralela, fue segundo en el campeonato regional aragonés, para el que también puntuaba esta cita en Chiva.

Con los puntos logrados en Valencia, Santi Concepción Jr. ha escalado tres posiciones en la general de la Rotax Nacional. Ahora es tercero en la provisional, empatado con otro compañero y a sólo nueve puntos de la segunda plaza. Un buen balance justo antes de que arranquen los preparativos de cara a su participación en el Campeonato de Europa. En ese sentido, esta semana rodarán en el Circuito Fernando Alonso para probar el motor OK que utilizarán en Francia durante la primera semana de agosto.
 

Presentada una nueva edición de La Subida a Barlovento

La prueba se disputará al norte de la isla de La Palma entre el 3 y el 4 de agosto bajo la organización de la Escudería La Palma Isla Bonita. Esta edición número 41 será puntuable para el Campeonato de Montaña de S/C de Tenerife y para el Campeonato Insular de La Palma.

El Restaurante La Gaviota de La Fajana fue escenario de la presentación de la Subida a Barlovento, una prueba histórica que a comienzos de agosto celebrará su edición número 41. A la misma acudieron autoridades políticas y deportivas, además de medios de comunicación, un buen número de participantes que estarán presentes en la cita, así como aficionados y simpatizantes de la Escudería La Palma Isla Bonita, entidad que organiza el evento.

“Se dice pronto, 41 ediciones de la Subida a Barlovento”, dijo Jacob Qadri, alcalde de Barlovento. Agradeció a los medios de comunicación que llevasen “la prueba a todos los rincones del archipiélago, así como a los amigos del motor por su incansable trabajo con esta subida”. Alabó el gran trabajo realizado este año por la Escudería La Palma Isla Bonita “para tener la prueba en lo más alto”, además de dar la bienvenida a SEAT CanarMotor, “este año iremos de la mano con ellos”. Argumentó, y deseó públicamente, que la rampa de Barlovento fuese la representativa de la isla en el certamen regional de la especialidad.

“Gracias al Ayuntamiento de Barlovento y a la Escudería La Palma Isla Bonita por haber contado con nosotros justo ahora que acabamos de dar el pistoletazo de salida a SEAT CanarMotor”, subrayó Iván Martín, gerente de esta empresa. Esta firma aportará la caravana de seguridad “y una sorpresa más que no se puede desvelar hasta el día de la prueba”.

“Veo que hay muchas ganas de participar en la Subida a Barlovento, y es que es para no perdérsela”, aseguró Pedro Pérez, presidente de la Federación I. de Automovilismo de La Palma, en relación al buen número de equipos que se desplazó al norte de la isla para estar en la presentación. “Lo primordial es la seguridad”, recordó Pérez, que brindó “el apoyo total de la federación para que la organización haga las cosas bien, como ellos saben hacerlo”. Recordó que son ya 11 años “de colaboración con Naviera Armas”, un convenio que permite la participación de equipos de otras islas y facilita también las salidas de los palmeros hacia otras pruebas. En ese sentido, y en referencia a Barlovento, “nadie se puede perder esta subida, aquí uno se siente piloto y nota el cariño de esta afición”.

Borja Pérez, director de carrera de la 41 Subida a Barlovento y componente de la Escudería La Palma Isla Bonita, explicó a los presentes el programa de la prueba, que tendrá lugar el primer fin de semana del mes de agosto. Se mostró gratamente sorprendido, y a su vez agradecido, por la presencia de los pilotos que acudieron al lanzamiento oficial de la rampa del norte de la isla.

El sorteo de la inscripción le tocó, “en primer lugar”, como puntualiza Borja Pérez, a Ayoze Pérez. “Como el ayuntamiento le regala la inscripción por ser de Barlovento, hicimos un nuevo sorteo”, una segunda ocasión en la que el afortunado fue Kevin Remedios, que de este modo ya se puede confirmar entre los inscritos de esta edición. El responsable de la organización no dejó pasar la oportunidad sobre el primer afortunado, “como Ayoze ha tenido una mala temporada le regalamos el 50% de la inscripción del Rallye La Palma Isla Bonita”, apuntó Pérez.

El próximo viernes 27 de julio, a las 20:00 h, finalizará el plazo para formalizar la inscripción en esta prueba. Los interesados en participar en ella pueden consultar todos los datos en su web oficial: www.escuderialapalmaislabonita.es.

La 41ª Subida a Barlovento cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Barlovento, Cabildo de La Palma, SEAT CanarMotor, Taller González, Selling Car Canarias, Naviera Armas, Instapalma Obras y Servicios, Spar La Palma, Aviconor, Femarpal Obras y Servicios, SIAC Pérez Cruz, Multisistemas Energías Eficientes, Rótulos Nolo, además de la colaboración de CECOPIN, Bomberos de La Palma, AEA, Ambulancias Jonayim y la Guardia Civil de Tráfico.
 

El III Slalom Adea 2018, este sábado y con tramos nocturnos

Este sábado se disputará en el Circuito Adea, en Mazo, La Palma, III Slalom Adea 2018 “Trofeo Imprenta y Rotulaciones Vera”, con la novedad de que en esta ocasión serán tramos nocturnos, puesto que a las 20:30 horas arrancará el primero de los participantes.

 

La mecánica del BMW no permitió al Quintino Motorsport disfrutar del Rallye Senderos

-La fuerza mayor hizo que tuviesen que decidir no continuar este sábado y disfrutar como querían del Rallye Senderos de La Palma

La suerte parece ser que no estuvo de parte del equipo Quintino Motorsport de Placas y Distribuciones Lantigua, Makita, Desguaces Felix, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Mosán Motor, Aguas de Teror, CarSlot Design, Maderas El Pino, Grupos Insulares Orion, Construcciones Reyes Almeida, Construcciones a Medida, Parrilla La Pradera Asadero, Apartamentos Rosan, Instapalma Obras y Servicios, Mac Toño , José &Carlos, Revista del Motor britoprensaracing.es, puesto que la alegría de salir de nuevo en este 45 Rallye Senderos de La Palma, se la terminó arrebatando una avería mecánica inesperada, tras el buen papel que iban desempeñando en anteriores pruebas automovilísticas en la isla de Gran Canaria.

El hecho de no poder llegar al final de la primera pasada del tramo “Orvecame – Llanos de Aridane” se resumía en palabras del propio piloto Miguel Ángel Quintino en lo siguiente: “Muy tristes Carlos y yo tras lo ocurrido en esta edición del rallye Senderos de La Palma. Las carreras a veces tienen este sabor amargo y nos ha tocado a nosotros en esta ocasión. Estamos tristes por no haber podido competir en esta edición del rallye en el cual teníamos mucha ilusión. Una pena; pero una válvula se partió en su parte alta y ha truncado nuestra carrera; quedándonos tan sólo a tres kilómetros más o menos de la salida”.

Yeray Pérez y Mario Quintero deslumbraron en La Palma con el Adam R2

El pasado fin de semana se celebró la 45ª edición Rally Senderos de La Palma, tercera prueba valedera para el Campeonato Regional de Rallyes de Asfalto, en la Isla Bonita, bajo un formato tipo rallysprint con tres tramos, El Paso, Valle de Aridane y Las Manchas, muy unidos y que motivaron división de opiniones entre los equipos participantes y en todo caso, bastantes bajas por avería.

Después de su prometedor debut en el Villa de Adeje, el ganador de la quinta edición de la Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport, Yeray Pérez, volvía a subirse al precioso Opel Adam R2 con el objetivo de seguir mejorando sus prestaciones y sumar puntos para el equipo. El coche no presentaba ninguna modificación relevante respecto a la prueba anterior.

El piloto del Opel Adam, con los colores de DISA y de Orvecame, Naviera Armas, Loro Parque e Integral del Automóvil, se instaló pasados los tres primeras tramos en la décima posición, pero notificando un problema de poco agarre en el tren trasero debido a una monta inadecuada. Corregido este detalle, el coche cambió y los tiempos también escalando progresivamente hasta quedarse a dos escasos segundos de un espectacular sexto puesto, liderando clase y categoría, lo que le reporta buenos puntos en la clasificación general del Campeonato Canario.

Yeray volvía a estar exultante en la llegada: “No tengo palabras para definir lo que siento en este momento. El sueño de todo piloto es estar compitiendo en un equipo como este y con un coche como este, que es espectacular. Son un grupo fantástico que vive y te hace vivir el deporte del automovilismo con intensidad y pasión. No existe un programa similar para todos los que queremos competir pero no disponemos de los medios necesarios. Larga vida al DISA-Copi Sport.

Fernando Capdevila, director de Copi Sport, también estaba satisfecho: “Yeray y Mario siguen aprovechando al máximo cada oportunidad de subirse en el Adam. De nuevo han llevado a este pequeño matagigantes a lo más alto posible de la clasificación, sin poner en riesgo el resultado. Por otro lado es un coche muy agradecido y los mecánicos lo tienen como su niño mimado. Enhorabuena a todos y a seguir en esa línea.

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son DISA, Orvecame, Naviera Armas, Loro Parque e Integral del Automóvil.

Santi Concepción Jr., a por el tercer fin de semana de la Rotax Nacional

La pista de Chiva, en Valencia, acoge la quinta y sexta carrera de la temporada en el Campeonato Nacional Rotax, un certamen en donde el piloto de la isla de La Palma marcha en la sexta posición. Será la última prueba que dispute en España antes de su proyecto en el Campeonato de Europa.

El Kartódromo Internacional Lucas Guerrero situado en Chiva, Valencia, es este fin de semana el escenario de una nueva convocatoria del Campeonato Nacional Rotax. Hasta allí viajará desde la isla de La Palma el joven Santi Concepción Jr., un piloto que recientemente anunció en Los Llanos de Aridane su proyecto en el Campeonato de Europa.

Sexto clasificado en la clasificación provisional de la Rotax, el piloto apoyado por el Cabildo de La Palma • La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Palmafrut, Ayuntamiento Los Llanos de Aridane, Autos Santi Concepción y Mabel Joyeros, acude a un trazado en el que ha competido hasta en tres ocasiones. Ese detalle, unido al buen ritmo que ha mostrado en sus últimas apariciones, invitan al optimismo.

“Tengo buenos recuerdos de la pista de Chiva, allí debuté en 2016”, recuerda el piloto del Team Concepción. “Es un trazado técnico y difícil, tiene de todo y creo que se me da bien”, apunta el de la isla de La Palma. Su objetivo, como ha declarado siempre, es “salir a ganar. Esta vez creo que podamos a optar a posiciones de podio” y, de lograrlo, escalar posiciones en la general sería posible. Aunque Concepción Jr. es sexto después de las citas de Zuera y Motorland, se encuentra apenas a 8 puntos del podio, a 11 de la segunda plaza y a 28 de la cabeza.

Concepción Jr. volverá a contar para esta cita con un chasis FA, una elección que es libre para los pilotos. Lo que sí será común al resto de los rivales que tendrá en la pista son los motores Rotax y la misma marca de neumáticos.

El Circuito de Chiva se estira sobre una cuerda de 1.428 m, un trazado largo y exigente en donde el calor puede volver a marcar el fin de semana. Serán tres días intensos, primero con la jornada del viernes –un día antes ya habrá rodado a nivel privado- y sus tandas de entrenamientos libres de 15 minutos cada una (9:05 h, 10:45 h, 12:25 h, 14:50 h y 16.30 h), sesiones que tendrán continuidad el sábado (8:50 h, 10:30 h, 12:10 h, 14:35 h y 16:15 h), ya con el motor que le haya tocado en sorteo. El domingo es el día clave, esa jornada se celebra una última sesión de ‘libres’ (8:28 h) previa a los seis minutos de entrenamientos cronometrados (9:41 h). Las dos finales se disputarán a 18 vueltas cada una, la primera a las 11:20 h y la segunda a las 13:40 h.

Una vez finalizada esta prueba del Campeonato Nacional Rotax, Santi Concepción Jr. pondrá rumbo a Asturias. Allí, en el Circuito Fernando Alonso, tendrá su primer contacto con el motor OK, el más potente de la categoría Junior. Es el que utilizará en Francia en la cita del Campeonato de Europa que se disputará el primer fin de semana del mes de agosto. “Será la primera vez que compita con él y tendré que adaptarme a sus reacciones y a su forma de ponerlo en marcha, ya que no se acciona mediante un botón”, aunque como reconoce el joven deportista palmero, “eso será después de la prueba de Chiva, ahí tengo puestos todos mis sentidos”.

 

Magnífico resultado de Miguel Suárez en el 45 Rally Senderos de La Palma

El piloto palmero, junto a Nazer Ghuneim de copiloto, obtuvo la segunda plaza absoluta


El pasado sábado el tándem Miguel Suárez – Nazer Ghuneim, volvieron de nuevo a convencer y lograr un excelente resultado al lograr la segunda plaza absoluta, en el 45 Rally Senderos de La Palma.

La prueba que se disputó sobre un bucle muy cercano a la población de los Llanos de Aridane, captó la atención y seguimiento de muchos aficionados que disfrutaron de un magnífico espectáculo durante toda la jornada del sábado.

Tres tramos con múltiples cruces y con muchos sectores urbanos, pero al tiempo muy selectivos, fueron el escenario de una batalla con gran ritmo de carrera por parte de los dos favoritos, Enrique Cruz y Miguel Suárez que con sendos Porsche 997 GT3 iban a marcar el ritmo de carrera ya desde el primer tramo sin dar opciones de acercarse al resto de competidores.

El piloto de los Llanos de Aridane, salía en el primer tramo con una alta concentración y confiando plenamente en sus cualidades y potencial de su coche, lo que hacía que estuviera muy cerca de su rival más directo; en el tramo 2 y 3 en un cruce y en una zona industrial con superficie muy deslizante provocaron un trompo donde se perdía bastante tiempo en el primer bucle.

El dúo Suárez-Ghuneim lejos de bajar los brazos siguieron manteniendo un ritmo de carrera muy alto, sabedores de que el rallye era largo y muy delicado, y que cualquier error de los rivales podría desequilibrar la balanza. Esa actitud competitiva, les llevo a acercarse a Cruz más de lo normal e inclusive marcar un scratch en el tramo 2 del tercer bucle, para al final lograr la segunda plaza absoluta que fue un resultado mucho más que satisfactorio.

Al final de la prueba un exultante Miguel A. Suárez, manifestaba: “Estamos muy satisfechos con el resultado y la segunda plaza obtenida. A pesar de algún contratiempo hemos sido capaces de rodar al ritmo de Enrique Cruz, estar más cerca de él e inclusive en una ocasión superarle. Sacamos conclusiones muy positivas de esta experiencia, y eso nos alienta para seguir empeñados en seguir aumentando nuestro ritmo en carrera. Necesitamos hacer más carreras para hacernos cada vez al coche y estar en disposición de luchar por la primera plaza absoluta, estamos en ello pero también necesitamos apoyos para lograrlo”.

“En cuanto al rally, ha sido espectacular, el despliegue en cuanto a difusión y publicidad y atenciones a los pilotos ha sido digno de mostrar como ejemplo para otros organizadores. Ha sido una apuesta muy fuerte y creo que en breve tendrá sus frutos. En cuanto a la afición y todos los seguidores, han mostrado un comportamiento ejemplar y espero que hayan disfrutado con el espectáculo que hemos ofrecido cada uno de los equipos que hemos participado en esta edición”.

En relación a su equipo de trabajo, señaló, “estoy muy satisfecho al excelente equipo y familia que tengo detrás y a mis patrocinadores y colaboradores, que a pesar de alguna adversidad, siguen confiando en nosotros”

Este proyecto se lleva a cabo gracias al apoyo de
 Comercial Palma Reyme, V edición Maratón Santa Cruz de Tenerife Naviera Armas, Litografía Trujillo, Dado Eventos, Cabildo Insular de La Palma (La Palma Isla Bonita), Los Llanos de Aridane, Hotel Valle Aridane, Neumáticos El Paso 2000, Virus Bike Tenerife- Olympia, Centro Comercial Trocadero, Continental Shell El Paso, Taller Suarez, Cinnamon Bar, Lubrican, Servicio Uniruedas, Monta Rent a car, Taller Ivarper, Serviauto A.S.S., Bar- Cafetería Punto de Encuentro y Fialp.

Magnífico resultado de Miguel Suárez, en el 45 Rally Senderos de La Palma

-El piloto palmero, junto a Nazer Ghuneim de copiloto, obtuvo la segunda plaza absoluta


El pasado sábado el tándem Miguel Suárez – Nazer Ghuneim, volvieron de nuevo a convencer y lograr un excelente resultado al lograr la segunda plaza absoluta, en el 45 Rally Senderos de La Palma.

La prueba que se disputó sobre un bucle muy cercano a la población de los Llanos de Aridane, captó la atención y seguimiento de muchos aficionados que disfrutaron de un magnífico espectáculo durante toda la jornada del sábado.

Tres tramos con múltiples cruces y con muchos sectores urbanos, pero al tiempo muy selectivos, fueron el escenario de una batalla con gran ritmo de carrera por parte de los dos favoritos, Enrique Cruz y Miguel Suárez que con sendos Porsche 997 GT3 iban a marcar el ritmo de carrera ya desde el primer tramo sin dar opciones de acercarse al resto de competidores.

El piloto de los Llanos de Aridane, salía en el primer tramo con una alta concentración y confiando plenamente en sus cualidades y potencial de su coche, lo que hacía que estuviera muy cerca de su rival más directo; en el tramo 2 y 3 en un cruce y en una zona industrial con superficie muy deslizante provocaron un trompo donde se perdía bastante tiempo en el primer bucle.

El dúo Suárez-Ghuneim lejos de bajar los brazos siguieron manteniendo un ritmo de carrera muy alto, sabedores de que el rallye era largo y muy delicado, y que cualquier error de los rivales podría desequilibrar la balanza. Esa actitud competitiva, les llevo a acercarse a Cruz más de lo normal e inclusive marcar un scratch en el tramo 2 del tercer bucle, para al final lograr la segunda plaza absoluta que fue un resultado mucho más que satisfactorio.

Al final de la prueba un exultante Miguel A. Suárez, manifestaba: “Estamos muy satisfechos con el resultado y la segunda plaza obtenida. A pesar de algún contratiempo hemos sido capaces de rodar al ritmo de Enrique Cruz, estar más cerca de él e inclusive en una ocasión superarle. Sacamos conclusiones muy positivas de esta experiencia, y eso nos alienta para seguir empeñados en seguir aumentando nuestro ritmo en carrera. Necesitamos hacer más carreras para hacernos cada vez al coche y estar en disposición de luchar por la primera plaza absoluta, estamos en ello pero también necesitamos apoyos para lograrlo”.

“En cuanto al rally, ha sido espectacular, el despliegue en cuanto a difusión y publicidad y atenciones a los pilotos ha sido digno de mostrar como ejemplo para otros organizadores. Ha sido una apuesta muy fuerte y creo que en breve tendrá sus frutos. En cuanto a la afición y todos los seguidores, han mostrado un comportamiento ejemplar y espero que hayan disfrutado con el espectáculo que hemos ofrecido cada uno de los equipos que hemos participado en esta edición”.

En relación a su equipo de trabajo, señaló, “estoy muy satisfecho al excelente equipo y familia que tengo detrás y a mis patrocinadores y colaboradores, que a pesar de alguna adversidad, siguen confiando en nosotros”

Este proyecto se lleva a cabo gracias al apoyo de
 Comercial Palma Reyme, V edición Maratón Santa Cruz de Tenerife Naviera Armas, Litografía Trujillo, Dado Eventos, Cabildo Insular de La Palma (La Palma Isla Bonita), Los Llanos de Aridane, Hotel Valle Aridane, Neumáticos El Paso 2000, Virus Bike Tenerife- Olympia, Centro Comercial Trocadero, Continental Shell El Paso, Taller Suarez, Cinnamon Bar, Lubrican, Servicio Uniruedas, Monta Rent a car, Taller Ivarper, Serviauto A.S.S., Bar- Cafetería Punto de Encuentro y Fialp.

Samuel Rodríguez: “Hemos ido mejorando con el paso de los kilómetros"

Los campeones insulares de La Palma en la temporada 2013 regresaron tres años después de su última actuación y se quedaron a las puertas del podio en el Rallye Senderos de La Palma, una prueba que también ha sido puntuable para el campeonato regional de la especialidad.

Feliz regreso a la competición de Samuel Rodríguez-Carlos Pais. El equipo palmero fijó la fecha del 45 edición del Rallye Senderos de La Palma para volver a la competición y lo cierto es que no lo hicieron nada mal. Con una competencia bien armada, los del Mitsubishi Lancer Evo VI firmaron una brillante cuarta posición que les ubicó a las puertas del podio.

“Hemos ido mejorando con el paso de los kilómetros, era lógico después de tanto tiempo sin competir”, aseguró nada más completar la prueba el piloto apoyado por Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte).

Rodríguez-Pais comenzaban con cierta cautela, y es que además del tiempo de inactividad debían adaptarse a los nuevos neumáticos asimétricos, obligatorios desde esta temporada. Así, los de Saucer Motorsport comenzaban marcando los cuartos mejores tiempos, mejorando una posición en el TC+ -otorga puntos extra en el campeonato regional- que cerraba la primera sección.

Lejos de fijarse en los tiempos, y confiando en esas sensaciones que mejoraban con el paso de los kilómetros, Samuel Rodríguez y Carlos Pais fueron incrementando el ritmo. Consolidada la cuarta posición, intentaron mantener el ritmo y, de ese modo, mejoraban sus cronos en casi todas las repeticiones.

Al final, Rodríguez-Pais completaron el Rallye Senderos de La Palma en una sensacional cuarta posición, además como segundos entre los locales. “El balance es positivo, ser cuartos a espaldas de estos equipos y después de estar muchos meses sin correr, es para estar contentos”, reconoció el de Los Llanos de Aridane. “Salvo un problema leve con el pedal del embrague, y con un neumático delantero que perdía aire en la última sección, la parte mecánica ha estado perfecta”, y es que como indicaba en la previa el propio piloto, todo ese apartado había sido ‘puesto a cero’ para esta temporada.

Peor suerte corrieron Manuel Rodríguez-Luis Barba, que con el segundo Mitsubishi Lancer Evo VI de la escuadra Saucer Motorsport no pudieron completar la prueba. Primero por una bomba de gasolina y después por la rotura del turbo, no pudieron llegar a Los Llanos de Aridane para completar esta edición.

Vídeo

https://www.facebook.com/AutoCanario/videos/2052713825047239/

Enrique Cruz conquista una vez más el 45 Rallye de Senderos de La Palma

· El piloto del Copi Sport junto a su compañero Yeray Mujica, gana por cuarto año consecutivo el campeonato

· Miguel Suárez entró segundo seguido de Adrián García y Samuel Rodríguez

Corrió seguro, cuidando la mecánica, ofreciendo espectáculo y haciendo las delicias de la afición. Así, tramo a tramo, fue sumando segundos de ventaja y un año más, hizo posible lo imposible, entrar primero en meta y proclamarse vencedor absoluto del 45 Rallye Senderos de La Palma. Enrique Cruz cosecha así la cuarta victoria consecutiva en el Senderos, en esta edición, con su copiloto Yeray Mujica y al volante de su Porsche 997 GT3 y un tiempo total de 58:34.8.

Una gesta que, a pesar de su juventud, se perpetuará con el paso del tiempo, De hecho, su nombre forma parte ya del palmarés de honor de la historia del Senderos y es que, Enrique Cruz es hasta el momento, el piloto que más tramos ha ganado en este Rallye y que ha liderado en mayor número de ocasiones esta competición.

Miguel Suárez y Nazer Ghuneim con un tiempo de 59:55.1 se proclamaron segundos con su Porsche 997 GT3, tras pagar el precio de los primeros tramos de exigencia del Senderos. A escasos segundos con un crono de 1:01:38.7 entraron terceros Adrián García y Raquel Ruiz en su debut en Canarias con el Peugeot 208 T16 R5.

Un rallye que en esta edición, fue extremadamente duro y exigente. Ese es a menos uno de los principales balances que pilotos y copilotos hacen del 45 Senderos de La Palma en el que los participantes sufrieron problemas mecánicos, de neumáticos y otras averías, saldándose con un total de 12 Vehículos retirados, frente a los 20 que sí lograron cruzar con éxito la meta

En cuarto y quinto puesto entraron Samuel Rodríguez y Carlos Pais que, con su Mitsubishi Evo 6 se incorporaban al Senderos tras dos años de ausencia y Fran Santana y Pedro Quesada, tras un pulso en el que, finalmente, se impuso el piloto del Garome Club Automóvil con un tiempo de 1:03:22.6 y 1:04:23.4 respectivamente para ambos.

Peor suerte corrieron los 12 equipos retirados, algunos de los cuales continuando corriendo en la modalidad superrally, pero que vieron truncado el sueño de conquistar el Senderos. Entre ellos el grancanario Miguel Ángel Quintino (BMW3), Nicomedes Pérez (Ford Fiesta ST), Domingo Hernández (Renault Clio Sport), Lucas Díaz (Subaru Impreza GT), Leonardo Norman Rancel (Opel Adam S) y los hermanos Cairos Ventura, Israel (Peugeot 206XS) y Alejandro (Peugeot 106 Rally). También sufrieron los avatares del Senderos y se vieron obligados a abandonar Edgar Camacho (VW Golf V), Jorge Rodríguez (Citroen C2 GT) y Manuel Rodríguez (Mitsubishi Evo6) a los que se unieron tras sufrir una salida de la carretera Ayoze Pérez (Peugeot 106 GTI S16) y David Pais Toledo (Honda Civic VTI). A todos, más allá de los resultados la afición les rindió su particular homenaje como muestra de apoyo en la ceremonia de clausura.

 

Valoraciones

 

Durante la rueda de prensa de clausura los tres vencedores compartieron mesa con los presidentes de la Federación Insular y Canaria de Automovilismo, Pedro Pérez Madalú y Carlos Gaztañaga y la concejal de Deportes del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Lorena Hernández Labrador.

 

En su intervención Enrique Cruz se mostró “especialmente satisfecho” de alcanzar la victoria y del comportamiento del coche tras las mejorar la suspensión, así como de la excepcional trayectoria ascendente registrada desde el minuto cero del Senderos donde poco a poco, tramo a tramo, fue arañando segundos al crono.

 

Valoró el rutómetro de esta nueva a pesar de las dificultades que genera el nuevo tramo y agradeció a la afición la entrega y el calor que le han transmitido al equipo en cada una de las pasadas.

 

Por su parte, Miguel Suárez brindó un reconocimiento a su ciudad natal y sede del Senderos y confesó sentirse “muy afortunado de competir en casa, junto al mejor piloto de Canarias y en un rallye cuyo cronómetro apenas ha dado tregua para disfrute de corredores y aficionados”.

 

Respecto al nuevo tramo reconoció la “dificultad añadida” que supone el trazado, las rotondas y el estado del firme en la zona industrial para el Porsche pero “contento del resultado y de la gran imagen que Los Llanos de Aridane y el automovilismo palmero ha proyectado al resto del Archipiélago y del mundo del motor”.

 

Adrián García señaló que “no ha sido fácil competir junto a dos grandes campeones en un Rallye que no hemos entrenado, con un coche completamente nuevo”, pero con el que aseguró “haber sacado muy buenas conclusiones”. Realizó un balance “positivo” de su participación y del Senderos en general y garantizó que estará nuevamente en La Palma compitiendo próximamente en el Isla Bonita.

 

Lorena Hernández calificó como “extraordinaria la experiencia que supone para Los Llanos de Aridane acoger una prueba con la calidad organizativa y el despliegue del Senderos de La Palma”, así como “escuchar de primera mano, por parte de los pilotos y de la afición, la satisfacción que les deja”.

 

Destacó que el Rallye Senderos de La Palma es un campeonato “grande pero con mayúsculas, fruto de muchos esfuerzos por parte del comité organizador y la escudería Revys Motor Sport al que, se suman el de pilotos, copilotos, equipos, patrocinadores y por supuesto una afición ejemplar como la que tiene el Valle de Aridane y La Palma en general”.

 

Tanto Carlos Gaztañaga como Pedro Madalú resaltaron las cualidades deportivas, técnicas y profesionales de los tres pilotos y copilotos vencedores, agradecieron el respaldo brindado por todos y cada uno de los participantes al Senderos de La Palma y confiaron en que los patrocinadores y las firmas comerciales que este año se han sumado a la gran apuesta promocional y de imagen realizado continúen apoyando el mundo del motor “para seguir poniendo al servicio de La Palma y de Canarias un espectáculo como el que hemos ofrecido en esta edición”.

Enrique Cruz lidera el Senderos sin oposición

El tinerfeño Enrique Cruz y el grancanario Yeray Mujica (Porsche 997 GT3) no podían pensar que fueran a liderarla 45 edición del Rallye Senderos de La Palma con 44.9 después de la disputa de sólo los tres primeros tramos cronometrados de la tercera cita del Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto.

Como era de esperar, el palmero Miguel Suárez y el tinerfeño Nazer Ghuneim (Porsche 997 GT3) son segundos, pero a más distancia de la que les hubiera gustado puesto que una serie de fallos que el mismo piloto reconoce le ha distanciado en demasía.

También están en el puesto que era de esperar Adrián García y Raquel Ruiz en el debut en Canarias del Peugeot 208 T16 R5 ex Loeb y Samuel Rodríguez y Carlos Alberto Pais (Mitsubishi Lancer Evo VI), terceros y cuartos, respectivamente.

Vídeo del primer tramo

https://www.facebook.com/AutoCanario/videos/2052290185089603/

Vídeo de la primera asistencia

https://www.facebook.com/AutoCanario/videos/2052351248416830/

Arrancó el 45 Rallye de Senderos

Tras la ceremonia oficial de salida y el tradicional desfile de monturas por la rampa ubicada en las inmediaciones de la Plaza de España pilotos y copilotos se dirigieron al parque cerrado, ubicado en la Plaza Juan Pablo II de Los Llanos de Aridane
Mañana sábado, 14 de julio, a partir de las 10:00 horas dará comienzo esta nueva edición del campeonato regional
La ceremonia de clausura y entrega de premios tendrá lugar a las 19:00 horas

Este año el 45 Rallye de Senderos de La Palma será un campeonato “eminentemente técnico, en el que las ventajas mecánicas quedarán en un segundo plano y donde la pericia de los pilotos primará por encima del resto de factores que puedan jugar a favor o en contra de la victoria”. Así lo resumió el presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP), Pedro Pérez “Madalú” durante la Rueda de Prensa previa a la ceremonia de salida de esta tercera cita del Campeonato de Canarias de Rallyes 2018 y puntuable para el insular y el provincial sobre asfalto.

Madalú destacó que en sus 94 kilómetros de recorrido, el rutómetro combina tramos rápidos y lentos, subidas con bajadas y pasadas por zonas estrechas a las que se unen trazadas con giros de hasta 360 grados en las rotondas de la zona industrial que forman parte del nuevo tramo de 10,5 kilómetros que incorpora como novedad el Senderos en 2018.

Condiciones que a juicio del presidente insular convierten al Senderos en una prueba donde “nadie juega con ventaja añadida”. Y es que, ciertamente el Senderos desafiará en 2018 a los pilotos más expertos con un rutómetro que obliga a los participantes a dar lo mejor de sí mismos para sumar puntos en la clasificación, generar el espectáculo que la afición palmera se merece y, por supuesto, saborear las mieles de la victoria tras cruzar meta con la satisfacción de haberse dejado la piel y los neumáticos sobre el asfalto.

Finalmente, el presidente de la FIALP tuvo palabras de agradecimiento para los más de 280 efectivos que este sábado velarán por la seguridad del Rallye y solicitó la colaboración de la afición y el respeto a las indicaciones de la organización para garantizar la integridad y la máxima seguridad de la prueba.

 

A la rueda de prensa también asistieron el teniente alcalde del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Mariano Hernández Zapata, el viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno de Canarias, Onán Cruz, el presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, Carlos Gaztañaga Merino, y los los patrocinadores y representantes de las firmas comerciales BP Ultimate, Masquecarpas y Orvecame.

Mariano Hernández resaltó la “calidad organizativa y el salto cualitativo” que ha experimentado un año más el Rallye Senderos de La Palma con una puesta en escena “magistral que es un orgullo para Los Llanos de Aridane y que, sin duda, es fruto de la ilusión, las ganas y el esfuerzo del gran equipo de trabajo con en que cuenta la escudería Revys Motor Sport y a la que debemos y tenemos que apoyar como merece”.

Garantizó que desde el Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane todas y cada una de las áreas de Gobierno, especialmente las de Deportes, limpieza y mantenimiento y obras públicas se han volcado para estar a la altura de una prueba de esta naturaleza y que pilotos y afición disfruten del espectáculo.

Por su parte, el viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno de Canarias, el palmero Onán Cruz, valoró la repercusión que tiene el Rallye que más allá de ser un evento municipal tiene perspectiva insular y que cada año, “avanza poco a poco para hacerse grande”.

Además, recordó la importancia de que en cada tramo y tras cada curva, se apueste por la preservación del entorno privilegiado del que goza La Palma para que antes y después del Rallye el paisaje se conserve en idénticas condiciones.

Asimismo, en la ceremonia de salida, también participaron el presidente del Cabildo Insular de La Palma, Anselmo Pestana Padron, la acaldesa y la concejal de Deportes del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Noelia García Leal y Lorena Hernández Labrador y la concejal de Hacienda del Ayuntamiento de Tazacorte, María del Mar Melián, entre otras autoridades.

Valoraciones pilotos

Con carácter previo a la rueda de prensa institucional, tuvo lugar la de los pilotos y copilotos, en la que participaron Enrique Cruz acompañado de su copiloto Yeray Mujica, Miguel Suárez junto a Nazer Ghuneim y Adrián García y Raquel Ruiz.

 

Enrique Cruz definió el Senderos como una cita obligatoria para el Copi Sport y afirmó que tanto el equipo como el coche llegan en óptimo estado por lo que saldrán al asfalto con el objetivo de marcar la diferencia desde el principio, ser competitivos y alcanzar la meta. El actual campeón tuvo palabras de reconocimiento y agradecimiento para una afición que como la de La Palma “es tan única como ejemplar”.

Por su parte, Miguel Suárez, afirmó sentirse “muy feliz y satisfecho” de correr en casa, sintiendo el apoyo de su pueblo y destacó la importancia de mantener la concentración porque es un rallye urbano en el que “no hay margen de error”, con un rutómetro “en el que casi no hay tiempo para respirar y que exige dar lo máximo desde el primer metro para llegar lo más alto posible”.

Adrián se mostró satisfecho de estrenar el Peugeot 208 R5, el coche estrellas del mundial y adquirido en Francia hace apenas una semana al equipo del corredor francés Sebastian Loeb, el piloto más laureado de la historia del automovilismo, referente internacional y diez veces campeón del mundo,

Un vehículo que ha hecho más de 7.000 kilómetros hasta llegar a La Palma para rodar por primera vez sobre el asfalto de La Palma y de Canarias con motivo de la celebración del 45 Rallye de Senderos.

Todos los pilotos reconocieron que lejos de ser una prueba habitual, el Senderos “marca la diferencia” y celebraron el esfuerzo de una organización que al igual que la afición calificaron “de diez”.

Día intensivo

Desde primeras horas de la mañana de este viernes, la Casa de La Cultura de Los Llanos de Aridane se convirtió en un trasiego continuo de pilotos, medios de comunicación, miembros de la organización y cuerpos de seguridad que retiraron sus correspondientes acreditaciones. A partir de las 17:00 horas, tras la constitución del colegio de comisarios deportivos, dieron comienzo las verificaciones técnicas.

Finalizada la rueda de prensa, los pilotos y copilotos inmortalizaron su paso por el Senderos en una foto de familia que marcó la antesala del inicio de la ceremonia oficial de salida y el tradicional desfile de monturas por la rampa situada en los aledaños de la Plaza de España.

La gran fiesta del motor palmero comenzará de nuevo mañana, a partir de las 9:00 con la apertura del parque de cerrado. A partir de las 10:00 horas se dará el pistoletazo oficial de salida para recorrer en tres pasadas los 13,2 kilómetros del tramo Orvecame – Valle y a continuación el Tramo 2 Naviera Armas – Las Manchas (7,9 km). Posteriormente dará comienzo el nuevo tamo Bajada de la Virgen del Pino 2018 que cuenta con 10,5 kilómetros de extensión y constituye una de las principales novedades de esta edición.

Un Rallye en formato sprint con más kilómetros cronometrados que de enlace y no sólo resulta más cómodo y atractivo para los pilotos, sino que lo hace más espectacular aún si cabe de cara al espectador.

Organizado por Revys Motor Sport, el Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional y el patrocinio del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo insular de Palma, BP Ultimate y Orvecame Cicar, Además, cuenta con la colaboración de los Ayuntamientos de Tazacorte y El Paso, Masquecarpas, Naviera Armas, Rótulos Nolo, Sodepal , la revista Turini, La Palma Isla Bonita, Senderos de la Palma y Ambulancias Jonayín, entre otras entidades.

Santi Concepción Jr. competirá en agosto en el Campeonato de Europa de Karting

El piloto de la isla de La Palma ha presentado su proyecto en la Sociedad Casino Valle Aridane. Aunque ya cuenta con experiencia a nivel internacional, será la primera vez que el piloto de Los Llanos de Aridane compita en el certamen continental. El proyecto podría tener continuidad con una salida al campeonato del mundo.

Santi Concepción Jr. ha sido protagonista en la presentación en la que ha anunciado su proyecto a nivel internacional. El joven piloto palmero acudirá a Francia el próximo mes de agosto para tomar parte en el Campeonato de Europa de Karting. Así lo ha anunciado en la rueda de prensa que ha ofrecido en la Sociedad Casino Valle Aridane.

Este proyecto que permitirá seguir labrándose un nombre al piloto del Team Concepción, es posible gracias al Cabildo de La Palma • La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Palmafrut, Ayuntamiento Los Llanos de Aridane, Autos Santi Concepción y Mabel Joyeros, además del programa Racing for Spain. La prueba del Campeonato de Europa se celebrará de aquí a tres semanas, concretamente del 2 al 5 de agosto en el trazado de Essay, Francia. El circuito galo acogerá esta cita del europeo en su categoría Ok – Junior.

“¡Nos vamos al Campeonato de Europa!”, exclamó Santi Jr. al enterarse de la sorpresa que le tenía preparada su padre. “Cuando me contaba que íbamos a Francia ha sido impresionante”, subrayó el joven piloto de la isla de La Palma. “En el momento de conocer el proyecto pensé lo mismo de siempre: vamos a tratar de divertirnos”. Con todo, el joven piloto del Team Concepción asegura que siempre sale “con la actitud de ganar, por muy difícil que parezca”.

“Santi no se esperaba para nada estar sorpresa y se enteraba en la mañana del viernes; los ojos se le llenaron de lágrimas”, recordó su padre. “Nunca ha probado el motor OK que se utiliza en el Campeonato de Europa. Lo hará la próxima semana en el Circuito Fernando Alonso durante una jornada de test”, justo antes de poner rumbo a Valencia a una nueva cita de la Rotax nacional.

“En Francia serán más de 100 pilotos, entre ellos los mejores del mundo, y para la final sólo se clasifican 36, será difícil, pero es el inicio de algo muy bonito que esperamos tenga continuidad el próximo año”, destacó el expiloto de rallyes y padre de Santi Jr. Concepción Sr. resumió la que iba a ser una larga semana en el europeo, con infinidad de sesiones clasificatorias que exigirá el máximo a los jóvenes pilotos.

Además, si el Team Concepción logra reunir el presupuesto necesario, este proyecto internacional tiene la posibilidad de continuar unas semanas más tarde. En Suecia, entre el 20 y el 23 de septiembre, el trazado ubicado en Kristianstad, será escenario del Campeonato del Mundo de Karting Ok – Junior.

Este programa internacional se seguirá completando con el proyecto ya conocido a nivel nacional, es decir, con el Campeonato de España de Karting Júnior y la Rotax, además de sus participaciones en Canarias, donde tanto Santi Jr. como su hermano Diego defienden los títulos logrados en 2017. En ese sentido, el menor del Team Concepción, Dieguito, estuvo arropando a su hermano en la presentación de este proyecto.

El Team Concepción quiso disculpar la ausencia en el acto de las autoridades políticas invitadas, ya que justificadas por diferentes motivos no pudieron estar presentes como así era el deseo de todos ellos, dada la magnitud del proyecto.

Fotos de las verificaciones y ceremonia de salida del Senderos de La Palma

Publicamos las fotos de las verificaciones y ceremonia de salida del Rally Senderos de La Palma realizadas por parte de Rafa León.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

 

Avance!! En más nada!!

64 deportistas tomarán la salida en el 45 Rallye Senderos de La Palma

• Al atardecer de mañana, viernes 13 de julio, las monturas desfilarán por la rampa de salida situada en las inmediaciones de la Plaza de España de Los Llanos de Aridane

• A partir de las 00:00 horas de este jueves el municipio aridanense se convertirá en la meca del automovilismo canario

Un total de 64 pilotos y copilotos de 32 equipos, tomarán finalmente la salida mañana viernes 13 de julio, a las 21:00 horas en la 45 edición del Rallye Senderos de La Palma que convertirá a Los Llanos de Aridane en la meca del automovilismo regional. A partir de las 21:00 horas dará comienzo el desfile de monturas, en la rampa ubicada en las inmediaciones de la Plaza de España de Los Llanos de Aridane.

Entre los inscritos se encuentran los primeros espadas del automovilismo canario que llegan a La Palma dispuestos a conquistar el pódium de esta tercera cita del Campeonato de Canarias de Rallyes 2018 y puntuable para el insular y el provincial sobre asfalto.

El rutómetro incluye un total de 94 kilómetros cronometrados que no se lo pondrán nada fácil a los corredores que, sin duda, darán lo mejor de sí mismos para sumar puntos en la clasificación, generar el espectáculo que la afición palmera se merece y, por supuesto, saborear las mieles de la victoria tras cruzar meta con la satisfacción de haberse dejado la piel y los neumáticos sobre el asfalto.

No podían faltan en el Senderos nombres como los de Enrique Cruz y Yeray Mujica, los pilotos del Club Deportivo Copi Sport que un año más lucharán por los primeros puestos para recuperar los puntos perdidos tras la rotura que sufrieron con su Porsche 997GT, como el del gran líder del insular, el piloto de la Escudería Valle Aridane Miguel Suárez, que tomará la salida dispuesto a revalidar los títulos cosechados la pasada temporada.

También estará presente en el Senderos el piloto perteneciente a la Escudería Villa de Adeje, Adrián García Febles, con el coche estrella de última generación del mundial, el Peugeot 208 R5, adquirido al equipo del corredor francés Sebastian Loeb, el piloto más laureado de la historia del automovilismo, referente internacional y diez veces campeón del mundo.

Así las cosas, el fin de semana promete un espectáculo sobre ruedas tan reñido como exigente y que, además, vuelve a situar sobre el asfalto a los representantes del Garome Club Automóvil, Samuel Rodríguez y Carlos Pais, que desempolvan el Mitsubischi Lancer Evo VI con el que conquistaron a la afición y el título insular en la temporada de 2013.

Una prueba en la que los aficionados no perderán de vista a corredores de la talla de Fran Santana y Pedro Quesada a bordo del Opel Corsa Kit Car, a Daniel Tomás Suárez y su copiloto Daniel Jesús Suárez con su Honda Type R, a Edgar Camacho y Alberto Hernández con su Volkswagen Golf, o a Ayoze Pérez Bello y José Miguel Feliciano Leal con el Peugeot 106 GTI.

A ellos se suma la veteranía de Nicomedes Pérez y Jorge Lorenzo con el Ford Fiesta ST o el carismático Miguel Angel Quintino de la escudería Aterura que hará rugir nuevamente su BMW M3 para deleite del público, que le brinda calurosas ovaciones a su paso.

El presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP), Pedro Madalú agradeció a las escuderías palmeras Valle Aridane, La Palma Isla Bonita, Club Adea, Garome Club Automóvil y Revys Motor Sport, así como a las procedentes de otros puntos del Archipiélago como la escudería Villa de Adeje, Club Deportivo El Muro Racing, Escudería Aterura, Escudería Hierro Sur, Karting Club La Graja, el Orvecame Competition y el Copi Sport el respaldo que han brindado a esta nueva convocatoria del Senderos La Palma.

Madalú animó a la afición a seguir la ceremonia de salida y clausura en directo desde la Plaza de España de Los Llanos de Aridane, a través de las redes sociales y de la web de la organización, Revysmotor Sport así como de apostar constantemente por la prevención y de acatar las recomendaciones básicas de seguridad relativas a cierre y apertura de vías y puntos de ubicación porque cualquier esfuerzo para salvaguardar la integridad de todos los asistentes resulta insuficiente sin la colaboración y concienciación de todos cuantos hacen realidad el Senderos y transmiten su calor y entusiasmo a los equipos a lo largo de su recorrido”.

Coincidiendo con la ceremonia de salida, en la Plaza de España de Los Llanos de Aridane y de la mano de empresas locales como la Cervecería Isla Verde, se ofrecerá una degustación de cervezas artesanales, todo ello ambientado con la música del DJ Zebensui Melián que marcará el ritmo del fin de fiesta de la ceremonia de puesta en escena de esta nueva edición del Senderos.

Programa detallado

El programa del Senderos dará comienzo desde las 00:00 de este jueves 12 de julio, con la apertura del plazo de reconocimientos de Pilotos procedentes de otras islas. Una tarea que se prolongará hasta las 17:00 horas del viernes 13 y que dará paso a la constitución del Colegio Comisarios Deportivos.

En la tarde del viernes, concretamente a las 19:30 horas se celebrará tendrá lugar el Briefing de pilotos y copilotos y la publicación de la lista de autorizados para tomar la salida. A las 20:10 tendrá lugar la foto oficial de familia y, diez minutos después, a las 20:20 dará comienzo la Rueda de Prensa, en la que los pilotos invitados compartirán mesa con las autoridades y patrocinadores asistentes. Una vez concluida la firma autógrafos, a las 21:00 horas la bandera de cuadros bajará por primera vez en esta nueva edición, anunciando el comienzo del 45 Rallye Senderos de La Palma.

El sábado 14 de julio, a las 9:00 horas se abrirá el Parque Cerrado para, a partir de las 10:00, dar el pistoletazo de salida de la competición, cuya finalización está prevista sobre las 18:00 horas. Los equipos recorrerán en tres pasadas los 13,2 kilómetros del tramo Orvecame – Valle y a continuación el Tramo 2 Naviera Armas – Las Manchas (7,9 km). Posteriormente dará comienzo el nuevo tamo Bajada de la Virgen del Pino 2018 que cuenta con 10,15 kilómetros de extensión y constituye una de las principales novedades de esta edición.

La ceremonia de clausura y entrega de premios tendrá lugar en las inmediaciones de la Plaza de España de Los Llanos de Aridane el sábado 14 de julio a las 19:00 horas. Previamente, a las 18:15 los pilotos y copilotos vencedores, atenderán en rueda de prensa a los medios de comunicación y aficionados en general.

Quintino Motorsport regresa al Rallye Senderos de La Palma

Nuevamente, el equipo de Teror Quintino Motorsport, regresa a la isla bonita con motivo del 45 Rallye Senderos de La Palma después de estar asistiendo ya desde hace unos años.

Unas semanas intensas las que está teniendo el equipo formado por Miguel Quintino y Carlos García con su BMW M3 ya que con ésta serían tres los fines de semana que están presentes en diferentes pruebas automovilísticas y, hasta la fecha, con buenos resultados.

Toca el turno para la 45 edición Rallye Senderos de La Palma; una isla a la cual el equipo tiene un especial cariño y este año no iba ser menos, para aprovechar, nuevamente, y saltar el charco para disputar por tercera vez esta cita en la cual para este 2018 se repetirán los tramos cronometrados “Orvecame – Valle Aridane” y Naviera Armas – Las Manchas. Incluyéndose como novedad en esta edición la especial “Bajada Virgen del Pino – El Paso” de 10,150 kilómetros.

Los del equipo Quintino Motorsport apoyados por Placas y Distribuciones Lantigua, Makita, Desguaces Felix, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Mosán Motor, Aguas de Teror, CarSlot Design, Maderas El Pino, Grupos Insulares Orion, Construcciones Reyes Almeida, Construcciones a Medida, Parrilla La Pradera Asadero, Apartamentos Rosan, Instapalma Obras y Servicios, Mac Toño , José &Carlos, Revista del Motor britoprensaracing.es regresan a una cita que buen sabor de boca les dejó en la edición 44 finalizando dicha prueba cuartos y haciéndose líderes dentro de su grupo TA con una diferencia de 5:38,3 sobre el segundo clasificado.

Las ganas de nuevo vuelven hacerles regresar a este bonito rallye que transcurrirá por la zona sur de la isla teniendo por delante un total de 177,830 kilómetros, de los cuales, 93,750 son correspondientes a los nueve tramos cronometrados que compondrán esta 45 edición Rallye Senderos de La Palma.

Para quienes no quieran perderse el paso de este equipo por las especiales, tendrán el Tc1,4 y 7 correspondientes a “Orvecame- Valle Aridane” a las 10:40, 13:30 y 16:20 horas. Cuanto al siguiente tramo cronometrado; “Naviera Armas – Las Manchas” , Tc2,5,8 sus horarios de paso para ver pasar la caravana de coches serán a las 11:15, 14:05 y 16:55. Por último y el que cerrará el rallye será la especial “ Bajada Virgen del Pino – El paso” correspondiente al Tc3, 6,9 tendrán el paso del primer vehículo a las 11:35, 14:25 y 17:15.

Una cita a la que el piloto Miguel Ángel Quintino regresa con muchas ganas y así lo comentaba: “ De nuevo en una carrera que nos gusta en la isla de La Palma. Vamos aprovechar esta racha positiva para correr este Rallye Senderos de La Palma en el cual en un principio no pensábamos acudir este año. Pero como las cosas nos han ido saliendo bien en el último momento, pues hemos decidido estar para disfrutar nuevamente de otra prueba que nos hace muy felices”.
 

El 45 Rallye de Senderos se deja sentir en las calles y rotondas de La Palma

• Cartelería a gran formato, estructuras publicitarias de grandes dimensiones, vallas y marquesinas publicitarias anuncian la llegada de la gran prueba del automovilismo palmero

• El Rallye se celebrará los días 13 y 14 de julio

El 45 Rallye de Senderos ya se deja sentir en las calles y rotondas de La Palma anunciando su inminente celebración, prevista para el viernes 13 y el sábado 14 de julio. Más de una quincena de estructuras publicitarias de grandes dimensiones anuncian en las rotondas, cruces de vías y espacios urbanos estratégicos la información más relevante de esta prueba deportiva valedera para el campeonato insular, provincial y de Canarias de rallyes sobre asfalto.

Un despliegue publicitario sin precedentes que toma los cascos urbanos y principales zonas turísticas de la isla invitando a residentes y a visitantes de la oportunidad de presenciar en vivo y en directo una edición netamente urbana, que incluye un rutómetro de más de 94 kilómetros cronometrados de recorrido estructurados en un total de nueve tramos en tres pasadas que reduce al mínimo los tramos de enlace.

El día 13 el Rally celebrará la tradicional ceremonia de salida, así como las reuniones técnicas reconocimientos habituales a vehículos y corredores. Por su parte, el sábado 14 de julio, a partir de las 10:00 horas se dará el pistoletazo oficial de salida para recorrer en tres pasadas los 13,2 kilómetros del tramo Orvecame – Valle y a continuación el Tramo 2 Naviera Armas – Las Manchas (7,9 km). Posteriormente dará comienzo el nuevo tamo Bajada de la Virgen del Pino 2018 que cuenta con 10,15 kilómetros de extensión y constituye una de las principales novedades de esta edición.

En esta edición, el Rallye contará con más de 280 efectivos que velarán por la seguridad integral de la prueba, así como por el cumplimiento del reglamento de la competición a través de un total de 117 puntos de control. Además, será necesario realizar un total de 46 cortes de carreteras principales que requiere de una escrupulosa coordinación de recursos humanos y técnicos en la que resulta decisiva la labor de los diferentes colectivos públicos, agentes, profesionales y voluntarios asistentes a la presentación del Plan de Seguridad.

Desde la organización, hacen un llamamiento general a los aficionados para que velen en todo momento por su autoprotección, acatando las medidas y recomendaciones del Plan de Seguridad de la prueba con el fin de extremar al máximo las precauciones a la hora de situarse en los puntos habilitados a tal efecto y evitar correr riesgos innecesarios y disfrutar al máximo de la carrera.
Organizada por Revys Motor Sport, el Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional y el patrocinio del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo insular de Palma, BP Ultimate y Orvecame Cicar, Además, cuenta con la colaboración de los Ayuntamientos de Tazacorte y El Paso, Masquecarpas, Naviera Armas, Rótulos Nolo, Sodepal , la revista Turini, La Palma Isla Bonita, Senderos de la Palma y Ambulancias Jonayín, entre otras entidades.
 

Samuel Rodríguez regresa en el Rallye Senderos de La Palma

El campeón insular de La Palma en la temporada 2013 regresa después de tres años. Su primera cita será el próximo fin de semana con motivo del Rallye Senderos de La Palma, puntuable para el Campeonato de Canarias. El Mitsubishi Lancer Evo VI y Carlos Pais vuelven a acompañarle en esta andadura.

Con la edición número 45 del Rallye Senderos de La Palma regresa uno de los equipos que hasta no hace mucho era uno de los grandes animadores del certamen insular de la Isla Bonita. Samuel Rodríguez y Carlos Pais desempolvan el Mitsubishi Lancer Evo VI que les llevó al título palmero en la temporada 2013.

Este regreso ha sido posible gracias al apoyo de Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte). Con ellos, el equipo Saucer Motorsport tiene previsto tomar la partida en una serie de pruebas esporádicas en La Palma, sin descartar algún salto a la vecina isla de Tenerife.

“Después de tanto tiempo, el objetivo principal es acabar la carrera”, reconoce Samuel Rodríguez. “Queremos probar el coche, ya que la mecánica es nueva, y los kilómetros del fin de semana son importantes para comprobar que todo está en su sitio”, subraya el piloto de Los Llanos de Aridane. “Lógicamente, queremos divertirnos y que el público también lo haga, pero la prioridad es quitarse el óxido de encima”, aunque no descarta incrementar el ritmo si se encuentra cómodo. “Si le tomamos rápido el pulso al coche, si nos encontramos cómodos y si se puede luchar por alguna posición importante, lo intentaremos”, aunque recalca que estas alturas de la semana “es algo secundario”.

La última temporada de Samuel Rodríguez fue la de 2015. Aquel año acabó tercero en el campeonato insular, con el mismo Mitsubishi Lancer Evo VI que utilizará este fin de semana, después de haber logrado la victoria en la Subida Santo Domingo y en el Rallye Cielo de La Palma.

Este fin de semana también estará compitiendo con los colores de Saucer Motorsport el Mitsubishi Lancer Evo VI de Manuel Rodríguez-Luis Barba, que se encuentran realizando el Campeonato Insular de La Palma.

La prueba se desarrollará íntegramente el sábado 14 de julio, con el siguiente recorrido: ‘Orvecame-Valle Aridane’ (13,20 km a las 10:40 h, 13:30 h y 16:20 h), ‘Naviera Armas-Las Manchas’ (7,90 km a las 11:15 h, 14:05 h y 16:55 h) y ‘Bajada Virgen del Pino-El Paso’ (10,15 km a las 11:35 h, 14:25 h y 17:15 h). En total, los equipos afrontarán 93,75 kilómetros cronometrados.

 

Presentación del piloto palmero Miguel Suárez (Porsche 997 GT) en el Bar – Cafetería Punto de encuentro

-Buscará estar entre los tres primeros del Rallye Senderos, cita que se disputará este fin de semana en la Isla de La Palma

Con motivo de la previa de la 45 edición del Rallye Senderos de La Palma, el Rallye Team Suárez, convoca a los medios de comunicación, aficionados y simpatizantes a compartir el acto de presentación para esta cita deportiva del equipo Miguel Suárez-­Nazer Ghuneim y que tendrá lugar en el Bar-­Cafetería Punto de encuentro, en los Llanos de Aridane, el próximo día jueves 12 de julio a las 13.15 horas.

La prueba se muestra para Suárez, como una prueba determinante de cara a luchar para revalidar los títulos logrados la pasada temporada, por lo que lo afronta con la mayor de las ilusiones.

Contactando con el piloto palmero, en relación a este acto de presentación, éste manifestaba: "Estoy muy ilusionado con mi participación en el rallye de casa, un rallye bastante complicado por el trazado, muy delicado que ofrece, pero que hemos preparado bastante bien para intentar dar lo mejor de nosotros y optar a luchar por el podium. Soy consciente de la importante competencia que tendremos y por eso saldremos muy concentrados con muchas ganas de hacerlo bien y mostrar un buen espectáculo a todos los aficionados del motor que me siguen incondicionalmente, a los cuales me gustaría saludar el día de nuestra presentación compartiendo un almuerzo con una suculenta paella realizada para la ocasión para los asistentes”.

Continuó matizando: “Estamos muy satisfechos con el inicio de temporada y el coche está en orden de marcha, así como todo nuestro equipo para afrontar esta cita tan importante y mediática. Espero contar con el calor de los aficionados y amigos a los que espero en este acto de presentación. Espero verlos allí para saludarles”.

Este proyecto se lleva a cabo gracias al apoyo de Comercial Palma Reyme, 5ª edición Maratón Santa Cruz de Tenerife Naviera Armas, Litografía Trujillo, Dado Eventos, Cabildo Insular de La Palma (La Palma Isla Bonita), Los Llanos de Aridane, Mabel joyeros, Hotel Valle Aridane, Neumáticos El Paso 2000, Centro Comercial Trocadero, Continental Shell El Paso, Taller Suarez, Cinnamon Bar, Lubrican, Servicio Uniruedas, Monta Rent a car, Plus car, Taller Ivarper, Serviauto A.S.S., Bar Punto de encuentro, Virus Bike, Olimpia y Fialp.

Miguel Quintino finalmente estará en el Rally Senderos de La Palma

El piloto grancanario Miguel Quintino finalmente sí correrá el Rally Senderos. Después de la entrevista que realizó a Automovilismocanario.com donde confirmaba que no estaría presente en la cita palmera por falta de presupuesto, finalmente han aparecido las ayudas necesarias para que el BMW M3 esté presenta en la prueba del Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto 2018.

Vídeo

https://www.facebook.com/AutoCanario/videos/2045581282427160/

Cruz, Suárez, Domínguez, García y Rodríguez grandes atractivos el Senderos

El cierre de inscripciones del Rally Senderos de La Palma llega a sus momentos finales. La siguiente cita del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys, que se celebrará el próximo fin de semana, espera cerrar su lista de inscritos con una atractiva presencia de pilotos y monturas.

A día de hoy, de manera oficiosa, están inscritos el gran dominador de los rallys las últimas temporadas, Enrique Cruz con el Porsche 911 GT3 de Copi Sport, donde también acudirá su compañero de equipo, su paisano Yeray Pérez con el Opel Adam R2.

Siguiente con los primeros espadas de la cita palmera estarán los tinerfeños Eduardo Domínguez que espera olvidar los problemas que sufrió con su Ford Fiesta R5 en el pasado Rally Villa de Granadilla y Adrián García con su nuevo Peugeot 208 T18 R5, mientras que de La Palma destacan Miguel Suárez con su Porsche 911 GT3 y la intención de ocupar un puesto de podio y Samuel Rodríguez que regresa a las carreras con su Mitsubishi Lancer Evo IV que recientemente puso en perfecto estado de orden.

Hay dos pilotos, uno de Tenerife y otro de Gran Canaria, con potentes monturas ambos, que esperarán hasta última hora para tomar una decisión puesto que uno correrá este fin de semana en el Comarca Norte y el otro porque una semana después tendría el Ciudad de La Laguna.

Recordemos que el próximo día 13 el Rally se celebrará la ceremonia de salida y ya será el sábado 14 de julio, a partir de las 10:00 horas, cuando se de el pistoletazo oficial de salida para recorrer en tres pasadas a los 13,2 kilómetros del tramo Orvecame – Valle y a continuación el Tramo 2 Naviera Armas – Las Manchas (7,9 km). Posteriormente dará comienzo el nuevo tamo Bajada de la Virgen del Pino 2018 que cuenta con 10,15 kilómetros de extensión y constituye una de las principales novedades de esta edición.

Miguel Quintino no estará en el Senderos pero sí irá a Barlovento

El equipo formado por los grancanarios Miguel Quintino y Carlos García (BMW M3) estarán presentes en el Rally Comarca Norte de Gran Canaria con el objetivo de terminar, pero no lo harán, una semana después, en el Senderos de La Palma, donde son muy queridos. Lo que sí confirmó el piloto es su presencia en la Subida de Barlovento, en la Isla Bonita.

Vídeo

https://www.facebook.com/AutoCanario/videos/2042483372736951/

Luz verde al Plan de Seguridad del 45 Rallye Senderos de La Palma

   En esta edición, el Rallye contará con más de 280 efectivos para garantizar la seguridad y el estricto cumplimiento del reglamento durante el campeonato

·         El Senderos de La Palma se celebrará los días 13 y 14 de julio y el centro neurálgico se establecerá desde comienzos de semana en Los Llanos de Aridane

El 45 Rallye Senderos de La Palma supera con creces el visto bueno de los más de 40 agentes y profesionales que se dieron cita en la reunión de presentación del Plan de Seguridad de esta prueba deportiva, que se encuentra entre las mejor valoradas en materia de seguridad de toda Canarias.

Un reconocimiento que lejos de ser fruto del azar, responde a una trayectoria ejemplar y que, en esta edición y en beneficio de la seguridad integral de pilotos, aficionados y residentes en general, incluye además del Plan Integral de Evacuación y del Plan de Autoprotección, la puesta en marcha de una campaña complementaria de concienciación ciudadana puerta a puerta, que se llevará a cabo mediante soportes informativos editados en dos idiomas y que se entregarán a domicilio en aquellas zonas por las que el Rallye pasa por primera vez.

Una medida que afecta, fundamentalmente, al nuevo tramo urbano de 10,5 kilómetros de extensión que se ha incorporado en esta edición en sustitución de los tramos de la zona norte y los de enlace y que discurre por los varios de Todoque y Las Manchas la zona del Polígono Industrial del Callejón de La Gata y Tacande, dentro del tramo TC3 denominado Bajada de la Virgen del Pino 2018, en honor a las fiestas trienales que se celebran en el municipio de El Paso.

Un tramo novedoso que, tal y como se puso de manifiesto durante la presentación oficial del Senderos, exige un esfuerzo organizativo y un despliegue de recursos técnicos y humanos “descomunal y casi sin precedentes en el Senderos”.

De hecho, en esta edición, el Rallye contará con más de 280 efectivos que velarán por la seguridad integral de la prueba, así como por el cumplimiento del reglamento de la competición a través de un total de 117 puntos de control. Además, será necesario realizar un total de 46 cortes de carreteras principales que requiere de una escrupulosa coordinación de recursos humanos y técnicos en la que resulta decisiva la labor de los diferentes colectivos públicos, agentes, profesionales y voluntarios asistentes a la presentación del Plan de Seguridad.

En el acto, tanto el director de carrera Jullio Cruz como el presidente de la FIALP, Pedro Pérez Madalú,  y la secretaria de organización y representante de Revys Motor Sport, Victoria Navarro,  analizaron al detalle e intercambiaron impresiones con los asistentes sobre las cerca de 220 páginas de información compiladas en el documento que recoge todas y cada una de las medidas técnicas y logísticas incluidas por la organización para garantizar el correcto funcionamiento de esta prueba que cuentan con su correspondiente visado técnico. 

Asimismo, y aprovechando las ventajas que ofrece la tecnología, los asistentes pudieron comprobar al detalle el trazado de la prueba sobre el terreno gracias a la pantalla digital en la que se mostraba el recorrido vía satélite y en relieve.

Así las cosas, durante el transcurso de la reunión, se analizaron aspectos relacionadas con el protocolo de seguridad, operaciones de control y cierre de accesos, vías y caminos secundarios, ubicación de ambulancias, equipos de extinción y rescate, grúas y vehículos de asistencia,  caravanas de seguridad, distancias de los tramos, zonas más complejas o críticas del trazado, avituallamiento o tiempos medios de desplazamiento, entre otras cuestiones.

No faltaron a la misma el jefe del departamento la Guardia Civil de Tráfico y su destacamento de Santa Cruz de La Palma, agentes de la Guardia Civil del puesto de Los Llanos de Aridane y de la Guardia Rural, jefes y representantes de la Policía Local de Los Llanos de Aridane, Tazacorte y El Paso, miembros de AEA, Centro Coordinador de Emergencias de La Palma (Cecopin), Ambulancias, Protección Civil, Seguridad Vial, cuerpo insular de Bomberos que participará con sus unidades de excarcelación, extinción de incendios y actividades subacuáticas, jefes de seguridad de la prueba y de cronometraje y responsables de tramos, entre otros.

Una prueba emblemática

El Rallye Senderos de La Palma es la cita automovilística por excelencia, que fusiona a la perfección deporte, espectáculo y, por encima de cualquier otro criterio, la integridad de pilotos, copilotos, equipos y aficionados. Aspectos cualitativos y cuantitativos que en materia de seguridad, convierten al Rallye de Senderos de La Palma en un auténtico referente deportivo.

En esta edición, y dado el riesgo de incendio propio de las fechas de verano y el perjuicio que cualquier alerta provoca a efectos organizativos, se optó por concentrar la prueba en la denominada zona Valle y otorgar al Rallye un carácter eminentemente urbano.

Una apuesta que, desde Revys Motor Sport están convencidos de que genera más espectáculo e iguala las oportunidades entre los pilotos más allá de la calidad de sus monturas, dado que el nuevo tramo combina las zonas rápidas con las lentas, las subidas con las bajadas e incluye pasadas por espacios estrechos que medirán las habilidades y aptitudes de los corredores a los que el Senderos exigirá en 2018 grandes dosis de concentración para dar lo mejor de sí mismos y mostrar sus verdaderas condiciones al volante.

En la prueba, valedera para el campeonato insular, provincial y regional, participarán los primeros espadas del automovilismo insular y destacadas figuras de la élite regional, que mueven en apenas un día a miles de aficionados por cuya seguridad velará un completo equipo integrado, además, por una treintena de recursos técnicos entre vehículos, ambulancias, bomberos, caravana seguridad y grúas, una de ellas pluma.

Como en años anteriores, en la 45 edición del Senderos de La Palma la organización dotará a los participantes de equipamiento GPS de última generación y que permitirá a la dirección de carrera y la escudería, así como a los responsables de seguridad conocer al detalle en todo momento en qué punto exacto se encuentran los coches y que facilitará la intervención en caso de averías o accidentes agilizando el tiempo de actuación y los procesos de toma de decisiones que sea necesario acometer en cada momento, así como movilizar los equipos de asistencia o rescate oportunos.

Organizada por Revys Motor Sport, el Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional y el patrocinio del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo insular de Palma, BP Ultimate y Orvecame Cicar, Además, cuenta con la colaboración de los Ayuntamientos de Tazacorte y El Paso, Masquecarpas, Naviera Armas, Rótulos Nolo, Sodepal , la revista Turini, La Palma Isla Bonita, Senderos de la Palma y Ambulancias Jonayín, entre otras entidades.

 

Propuesta positiva para las próximas carreras, en Campillos la mecánica no acompañó

El carburador y el motor de su kart condicionaron esta quinta y sexta prueba del Campeonato de España Júnior para el piloto de la isla de La Palma, celebrada en el Karting Campillos de Málaga. Sin duda, lo mejor ha sido el ritmo mostrado cuando los problemas no le acosaron, llegando a colarse séptimo en la jornada del viernes.

El fin de semana empezaba bien para Santi Concepción Jr. El pasado viernes, el Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane reconocía el papel de sus deportistas más brillantes en la temporada 2017, en la que el joven integrante del Team Concepción logró el título regional de karting. “Estoy muy agradecido por este reconocimiento”, destacó el piloto.

Fue un día positivo para el piloto apoyado por el apoyo del Cabildo de La Palma • La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Autos Santi Concepción. Con un ritmo alto, Santi Jr. firmaba el séptimo mejor tiempo del día en el Karting Campillos en una categoría que contaba con más de 40 pilotos. “Nos fuimos a dormir muy contentos, con muy buenas sensaciones”, subrayó el piloto palmero.

El sábado, un día clave, empezó a mostrar la dureza de un fin de semana que ha sido de gran valor para Santi. En el warm-up, un problema con la dirección detectado en la primera vuelta le obligó a regresar a boxes, por lo que apenas pudo dar tres vueltas. Posteriormente, en la ‘crono’ el carburador “no funcionaba como debía. Al dar pocas vueltas en la sesión anterior no se pudo detectar el problema”, lamentaba Santi. Irremediablemente, eso le iba a llevar a salir en posiciones retrasadas en las mangas clasificatorias.

Demostrando en la pista el buen ritmo que tenía, en la primera manga clasificatoria remontó ocho posiciones y acabó decimotercero. La tónica la estaba repitiendo en la siguiente manga hasta que, en un adelantamiento por el interior, el piloto al que sobrepasaba lo llevó a salirse fuera de la pista. Sin sumar puntos en esa manga, Santi temía no poder clasificarse para el domingo, lo que logró gracias a la sesión anterior. Suya era la plaza 33 de un total de 36 que se iban a jugar los puntos en las carreras quinta y sexta del nacional.

Las sensaciones volvían a ser buenas cuando en la primera carrera del día Santi Concepción Jr. se convertía en protagonista al remontar al final cerca de diez posiciones. En la segunda y última del domingo “salía por fuera y la salida no fue tan buena”, como reconoció el piloto al final de la manga, pero cuando seguía remontando el motor se paró. “Pude arrancarlo con posterioridad, pero desde Dirección de Carrera me dijeron que no se podía continuar al haberme bajado del kart”, lamentó Santi.

“A pesar de lo que indican los resultados, estoy muy contento”, aseguró el de Team Concepción. “El ritmo ha sido muy bueno, y lo hemos hecho en un circuito nuevo para nosotros” y que no lo era tanto en su vuelta al nacional para el resto de compañeros. “Creo que nos hemos adaptado bien a él y esta experiencia nos vendrá bien de cara al futuro”, subrayó. En un fin de semana en el que se superaron los 35º C, Santi Jr. se ve “con ganas de seguir luchando”, y es que ha demostrado tener la capacidad de medirse con los mejores de su categoría.

En Málaga, Santi Concepción Jr. debutaba bajo la estructura de DPK Racing, “uno de los equipos punteros en España”, resaltó el piloto. Una escuadra que permite al piloto de La Palma contar con material de primera línea.
 

Nuevo asalto al Campeonato de España de Karting de Santi Concepción Jr

Después de unas semanas sin competición oficial, el piloto de la isla de La Palma vuelve a poner rumbo a tierras peninsulares para disputar la tercera cita del nacional de karting en la categoría Júnior. La prueba se disputa este fin de semana en el Karting Campillos con las mangas quinta y sexta –puntúan de manera independiente- del certamen.


El trazado malagueño de Campillos acoge este fin de semana el paso del Campeonato de España de Karting. Hasta allí se desplazará Santi Concepción Jr, que a los mandos de su FA Kart encara una de las categorías más nutridas del fin de semana con más de 40 pilotos inscritos. En el apartado Júnior en el que compite será clave cada una de las fases clasificatorias programadas para el sábado.

Con el apoyo del Cabildo de La Palma • La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Autos Santi Concepción, el joven piloto del Team Concepción conoció el trazado andaluz el pasado fin de semana. “Realizamos unos test para conocer la pista, ya que es fundamental a este nivel”, subraya el joven piloto palmero. “Fueron dos días con mucha gente en la pista, tal cual una carrera, y descubrí que el de Campillos es un trazado muy técnico y complicado, quizá el que más de todos cuantos he corrido”, destaca. “Cuenta con subidas, bajadas, frenadas muy fuertes, zonas bacheadas, pianos que puedes pisar y otros que no, esconde muchos secretos” como cuenta Santi.

El viernes tendrá la oportunidad de seguir ampliando su bagaje sobre el trazado del Karting Campillos. Ese día están programados los entrenamientos libres, un día que será clave para ultimar detalles de cara a un sábado que llevará una carga mayor. Ese segundo día agrupa un warm-up y diferentes mangas clasificatorias con los pilotos divididos en tres grupos. Ese filtro dejará a algunos pilotos fuera de la jornada domingo, que es cuando se disputará otro warm-up y, sobre todo, las carreras quinta y sexta del Campeonato de España de Karting en su apartado Júnior.

Santi Concepción Jr disputa su segundo fin de semana en el nacional después de su incursión en Zuera hace unas semanas. Allí logró clasificarse sin problemas al firmar la posición número 16. Con un chasis, un motor y unos neumáticos idénticos a los de entonces, espera clasificarse “entre el décimo y el decimoquinto. Es un circuito bastante largo con un primer sector muy rápido, creo que podemos ir mejor”.

La llegada del verano se ha hecho sentir en todas partes de España. En Andalucía, las altas temperaturas pueden ser un factor clave para los próximos días. “El pasado fin de semana estuvimos rodando con unos 35º C”, por lo que va a ser importantísimo el rendimiento físico del piloto y, por supuesto, el mecánico, sin dejar de lado el aspecto de los neumáticos.

En el Karting Campillos, el piloto de La Palma estará arropado por la estructura técnica de DPK Racing, un equipo contrastado a nivel nacional y que cuenta con una importante experiencia en el plano internacional.

 

En marcha la edición 41 de la Subida a Barlovento

La histórica prueba que se celebra en la isla de La Palma se disputará el sábado 4 de agosto, siendo puntuable para el Campeonato de Montaña de Santa Cruz de Tenerife y para el Campeonato Insular de La Palma. La Escudería La Palma Isla Bonita ofrece unas tasas de inscripción pensando en los participantes.

A poco más de un mes para la celebración de la 41 Subida a Barlovento, la Escudería La Palma Isla Bonita se ha puesto manos a la obra de cara a un evento que es historia viva del automovilismo insular. Una prueba que en 2018 es puntuable para el Campeonato de Montaña de Santa Cruz de Tenerife y para el Campeonato Insular de La Palma y que se celebrará el primer fin de semana del mes de agosto.

Desde el pasado 15 de junio está abierto el periodo de inscripciones, y lo seguirá estando hasta el viernes 27 de julio a las 20:00 h. Los interesados en participar en esta edición pueden formalizar su participación dirigiéndose a la web oficial de la escudería palmera, www.escuderialapalmaislabonita.es y, desde ahí, dirigirse al apartado específico de la prueba de montaña.

Con el deseo de fomentar una atractiva participación, la Escudería La Palma Isla Bonita ha publicado unas tasas de inscripción pensado en los equipos. Los participantes que opten por competir en Velocidad (Turismos, Barquetas y Fórmula-Rallye) deberán abonar 240€, que serán 220€ en el caso de los que compitan con la escudería palmera y 200€ para todos aquellos que lleguen desde fuera de la isla de La Palma, aportando el correspondiente certificado de residencia.

En cuanto al programa de la carrera, el viernes 3 de agosto la Casa de la Cultura de Barlovento acogerá la entrega de documentación entre las 17:30 y 19:30 h, mientras que en el aparcamiento del Ayuntamiento de Barlovento se realizarán las verificaciones técnicas entre las 18:00 y las 20:00 h.

Ya el sábado 4 de agosto, a las 13:00 h se procederá al cierre de la carretera LP-1 sobre la cual se disputa la Subida a Barlovento. A las 14:00 h comenzará la manga de entrenamientos y a continuación las dos ascensiones oficiales. Por último, a las 20:00 h se realizará la entrega de trofeos en la Plaza del Ayuntamiento de Barlovento. El recorrido de la Subida a Barlovento se extiende hasta los 8.100 metros, cuenta con un desnivel de 410 metros y una pendiente media levemente superior al 5%.

La 41ª Subida a Barlovento cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Barlovento, Cabildo de La Palma, SEAT CanarMotor, Bomberos de La Palma, AEA, Ambulancias Jonayim, Taller González, Selling Car Canarias y Naviera Armas.

 

Roberto Pérez Pérez: “Quiero comunicar a todos que dejo el automovilismo”

El carismático Roberto Pérez Pérez ha emitido una nota de prensa donde se despide de su gran pasión, el automovilismo, al que le ha dedicado gran parte de su vida.

En el comunicado explica que “después de más de cuarenta años disfrutando de una de las pasiones de mi vida: el automovilismo, puedo decir que me ha traído muchas alegrías, conocimientos sobre el motor, funcionamiento de las carrereas y un largo etcétera que se reduce a una de las mayores satisfacciones de mi trayectoria, compartir todos estos años con el equipo humano que hemos formado. Qué más que compañeros, nos hemos convertido en una familia. Familia que siempre tendré presente en cada una de mis recuerdos del automovilismo”.

Continuó diciendo que “a pesar de ello, el automovilismo también me ha traído sinsabores a lo largo de los últimos años. Concretamente por la responsabilidad legal que sumo como director de carrera e incluso me he visto envuelto en procedimientos judiciales a consecuencia de la rigurosidad de las pruebas automovilísticas. Y con ello, ha aumentado también la responsabilidad civil y penal sobre mi persona, por ostentar el cargo de director de carrera; del que se presume la posición de garante para mí, y han hecho que me plantee dedicar más tiempo a mi vida personal, familiar y emprender nuevos proyectos empresariales. Y aunque sea una dolorosa decisión, quiero comunicar a todos que dejo el automovilismo, así como la dirección de las próximas carreras que me había comprometido”.

Aprovechó el comunicado para “agradecer a las Federaciones, A todos los organizadores que han contado conmigo y cada comisario que ha trabajado mano a mano conmigo en la seguridad de las pruebas”, sentenció.

Fotos, vídeos y noticias del Slalom II Adea 2018

Publicamos algunas noticias, fotos, vídeos del Slalom II Adea 2018, prueba celebrada en la isla de La Palma el pasado fin de semana, siendo puntuable para el Campeonato de Canarias de la especialidad. 

‘Fafi’: “Se fue limpiando el oxido y nos divertimos muchísimo”

https://automovilismocanario.com/fafi-se-fue-limpiando-el-oxido-y-nos-divertimos-muchisimo/

Javi Pérez: “Se repitieron los fallos y decidimos parar y evitar daños mayores”

https://automovilismocanario.com/javi-perez-se-repitieron-los-fallos-y-decidimos-parar-y-evitar-danos-mayores/

Fotos de Albert Rguez Diaz photography del II Slalom ADEA 2018

https://automovilismocanario.com/fotos-de-albert-rguez-diaz-photography-del-ii-slalom-adea-2018/

Vídeo de LaPalmamirca69 del II Slalom Adea 2018

https://automovilismocanario.com/video-de-lapalmamirca69-del-ii-slalom-adea-2018/

Vídeo de Klentacorta del II Slalom ADEA 2018

https://automovilismocanario.com/video-de-klentacorta-del-ii-slalom-adea-2018/

Sosa y Pérez, nuevos líderes del Campeonato de Canarias de Slalom

La segunda posición obtenida en el II Slalom ADEA ‘Trofeo Corpus Christi’ fue suficiente para situarse en cabeza de la provisional de este campeonato que el piloto majorero ya ganó el pasado año.

Tal y como se habían marcado como objetivo, Gustavo Sosa y Víctor Pérez lograron este sábado en La Palma el resultado que necesitaban para erigirse en líderes del Campeonato de Canarias de Slalom. Los del MRT Rally Team fueron segundos en el II Slalom ADEA ‘Trofeo Corpus Christi’ que se celebró durante la tarde del sábado 2 de junio, lo que unido al podio obtenido en Antigua semanas atrás permite al piloto DISA recuperar el número uno que ya conquistó en 2017.

Siempre en la tabla de tiempos tras el equipo que, a la postre, resultó vencedor en esta segunda cita del regional, Sosa y Pérez fueron incrementando su ritmo a medida que fueron descubriendo las claves del circuito de ADEA. El desconocimiento del trazado pesó especialmente en la primera de las tres mangas oficiales, ya que en las dos siguientes estuvieron más próximos al mejor tiempo.

Al término de esas tres pasadas cedieron diez segundos, pero el resultado colmaba las expectativas de los componentes del MRT Rally Team, que tiene el Campeonato de Canarias de Slalom como uno de sus muchos frentes esta temporada. “Veníamos a por el liderato y lo hemos conseguido. Nos faltó la confianza que te da conocer bien el recorrido, pero estamos satisfechos porque todo ha vuelto a funcionar a la perfección y hemos disfrutado mucho con el Mitsubishi Lancer Evo IX Proto del equipo. Todos han hecho un gran trabajo”, señaló el piloto de DISA en este certamen.

“Como no podía ser de otra manera, fuimos de menos a más porque nuestros rivales conocían muy bien el recorrido y eso es una ventaja. Cometimos algunos pequeños errores, pero debemos estar contentos porque este resultado es bueno para el campeonato y le permite a Gustavo encabezar el campeonato”, valoró al término de la prueba Víctor Pérez.

La próxima participación de Gustavo Sosa y Víctor Pérez será el Rally Puerto del Rosario, el de casa para el MRT Rally Team que, además, en esta ocasión ocupa el lugar del Rally Isla Verde de La Palma en el calendario del Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra. Se celebrará los días 15 y 16 de junio.

Excelentes prestaciones de Santi Concepción Jr. en el Campeonato Nacional Rotax

Con mucha confianza y una perfecta adaptación a la pista internacional de Motorland, el piloto de la isla de La Palma llegó a firmar la tercera plaza en la sesión oficial de clasificación. Posteriormente, en las dos carreras fue víctima de sendos lances que le llevaron a realizar dos espectaculares remontadas. En el certamen aragonés, que también se encuentra disputando, logró subirse al podio.

Santi Concepción Jr. ha seguido su programa de carreras visitando este fin de semana el Circuito Internacional Motorland. La pista aragonesa acogía el segundo fin de semana del Campeonato Nacional Rotax, certamen que el piloto del Team Concepción está realizando desde el inicio.

Como en las grandes citas, el jueves y viernes fueron aprovechados “para probar diferentes detalles y partir así con unos reglajes básicos” sobre los que ir afinando el kart. En este trazado, “por mucho que empujes, no te salen los tiempos si no eres fino con el volante”, reconocía Santi justo antes de afrontar los dos días clave del fin de semana. El viernes, con más tráfico en la pista, sus cronos personales fueron mejorando en buena sintonía con su compañero de equipo, “nos ayudamos para contrarrestar el efecto del viento”, dijo al concluir esa jornada.

Ya el sábado, con el motor que le había sido adjudicado bajo sorteo, el piloto apoyado por el Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Autos Santi Concepción, siguió sintiéndose cómodo. “El motor iba bien y durante todo el día estuve entre los cinco más rápidos”, apenas a dos décimas del crono de referencia. Así, el joven de la saga Concepción se iba a descansar justo antes de un domingo cargado de actividad y con la meteorología sembrando serias dudas.

Para entrar en calor, nunca mejor dicho, el warm-up servía para tener un último contacto con la pista antes de la clasificación oficial. El Nacional Rotax tiene la particularidad de seleccionar las dos mejores vueltas para configurar las dos parrillas de salida correspondientes, por lo que la concentración y el buen ritmo deben alargarse durante prácticamente toda la sesión. Con un asfalto deslizante fruto de una llovizna intermitente, Santi Concepción Jr. destapaba el tarro de las esencias y conseguía el tercer mejor tiempo –para las dos carreras- gracias a su 1:04.411. “Estuvimos muy cerca de la pole position”, recordó el piloto palmero, cuatro décimas de distancia que pudieron ser recortadas de no ser porque alcanzó a algunos pilotos en su vuelta rápida.

Las dos mangas de carrera, programadas a 15 vueltas cada una, no fueron fáciles, pero sí que demostraron su tenacidad como piloto. Con la salida lanzada, y al ser tercero en la parrilla, Santi Jr. se encontraba justo a espaldas del ‘poleman’, el campeón nacional portugués; una acción controvertida –frenó en brusco- en plena formación para la salida propició una serie de toques en cadena que acabó con un eje trasero doblado para el piloto palmero. Cayendo a las últimas posiciones volvió a tirar de casta para remontar. “No estaba acostumbrado a la reacción del kart, iba dando botes continuamente. Tuve que adaptarme a esa situación, pasé a frenar antes y traté de ser más fino con el volante”, por lo que pudo recuperar posiciones hasta ser finalmente sexto.

Y si heroica fue la primera carrera, la segunda no le fue a la zaga. En la segunda curva, con la posición ganada para ponerse a espaldas del líder, el piloto que iba por el exterior se echó encima suyo, “se trabaron las ruedas y despegué del asfalto”, literalmente. Con la varilla de la dirección doblada, en la última posición y con el orgullo herido, Santi escribió una página más de sus particulares remontadas al finalizar nuevamente sexto. “En esas condiciones era muy difícil pilotar, en las frenadas se descontrolaba y no fue sencillo alcanzar la meta”, dijo al final.

Por lo tanto, buenas sensaciones después de lo que Santi Concepción Jr. ofreció en esta pista internacional y, también, por lo que de manera paralela consiguió lograr de cara al campeonato aragonés de karting, un podio que sigue dando continuidad a sus buenos resultados.
 

Carlos David García y Jordi Díaz consiguen su segunda victoria consecutiva

La nueva programación de la centralita en los Opel Adam S N3, resultó todo un éxito, con 2 equipos entre los quince primeros clasificados de la general, ocupando la novena y la decimocuarta plaza.

Tras ganar prácticamente todos los tramos cronometrados, el piloto palmero Carlos David García y su copiloto, el lanzaroteño Jordi Díaz, lograron la segunda victoria consecutiva en la II Copa Adam DISAmax, que lo hacen destacarse en la general de la monomarca.

La segunda cita de la Copa Adam DISAmax de 2018, contó finalmente con 14 equipos en la salida del Rally Orvecame Norte, cifra superior al del pasado Rally Islas Canarias que fue la primera cita del año.

La competición resultó de lo más emocionante en todos los puestos de la Copa Adam DISAmax, aunque García y Díaz se destacaban rápidamente, pero con el acoso de los Climent, que al final tuvieron que abandonar. El piloto palmero se llevaba los puntos extras de ganar el penúltimo tramo de la prueba

La segunda posición fue para Rayco y Tecorice Hernández, que en un brillante rally de menos a más, supieron reponerse de un mal comienzo y demostraron que habrá que tenerlos en cuenta en cada prueba.

El último escalón del podio era, antes del último tramo, para Camilo González y Rubén Feliciano, pero un pinchazo en ese fatídico último tramo le hacían ceder la posición a Juan Manuel Perera y Emilio Pérez que además ganaba ese último tramo, llevándose los dos puntos en juego.

A partir de la cuarta plaza , fue un continuo toma y daca entre varios equipos durante el transcurso de toda la prueba, que se decidía en el último tramo cronometrado, siendo esta carísima cuarta plaza para unos desconsolados Camilo González y Rubén Feliciano.

Ya en la quinta plaza se clasificaban Víctor Valido y David Rivero que estuvieron rondando en ese puesto durante todo el Rally, pero se quedaban a sólo 1 décima de segundo de hacerse con la cuarta.

Sextos de la Copa Adam DISAmax eran Marcos Martin y Armando Rivero, que tenían justo por detrás a Gilberto y Jesús Rodríguez, cogiendo importantes puntos para la general del campeonato.

Salvador Rosa y Pedro Viera conseguían los primeros puntos de este año con su octava plaza de la general, y Leonardo Rancel y Elizabeth Baute llegaban a meta en la novena plaza, empeorando una posición de la pasada clasificación en el Rally Islas Canarias.

La décima plaza fue para Javier Robledano y Josué Méndez, que estrenaban, motor en su Opel Adam S N3 y resultado en su casillero particular. También, José Luis Fernández y Adela Barrios estrenaban su casillero particular al llegar en la undécima plaza de la Copa Adam DISAmax.

Cerrando la lista de clasificados en la monomarca alemana, José Luis Sosa y Ancor Bordón llegaban en la duodécima plaza de la general, una peor que la anterior cita en Las Palmas.

Mala suerte para para Heriberto Ramos y Gabriel Abou, que tenían que retirarse tras una salida de carretera en el tercer tramo del día. Al igual que Nelson y Ayose Climent cuando eran segundos de la general.

Sosa y Pérez buscarán asaltar el liderato del Campeonato de Canarias de Slalom en La Palma

Los del MRT Rally Team encaran este sábado 2 de junio la segunda prueba del regional de la especialidad con el mismo Mitsubishi Lancer Evo IX con el que el pasado año conquistó el título. Un buen resultado podría situarlo al frente de la provisional.

Noticia completa

Objetivo de Sosa y Pérez en La Palma: asaltar el liderato del Campeonato de Canarias de Slalom

https://automovilismocanario.com/sosa-y-perez-intentaran-en-la-palma-asaltar-el-liderato-del-campeonato-de-canarias-de-slalom/

Raúl Capdevila y Mario Quintero, de estreno en La Palma con el Polo N1

El próximo sábado y en el siempre impecable circuito de ADEA en la Villa de Mazo, tendrá lugar el esperado debut del Volkswagen Polo N1, con el que Raúl Capdevila y Mario Quintero, darán un salto de categoría en la temporada de Slaloms 2018.

Sin prácticamente tiempo para rodar, haciendo tan solo unos kilómetros de adaptación al coche después de ser presentado en sociedad la pasada semana, el joven piloto canario intentará ir descubriendo las características de la conducción 4×4 y la potencia de su nuevo “aparato” en las tres mangas de que consta esta prueba, valedera para el Campeonato Regional de la especialidad.

La otra novedad del equipo preparada para esta ocasión, viene dada por la inscripción sorpresa de una segunda unidad, el VW Polo con el que compitieron Raul y Mario la temporada pasada, y que estará presente en La Palma en manos del piloto local Antonio Acosta, vinculado a Copi Sport como ganador de la Escuela de pilotos DISA Copi Sport 2016, y cuyo nombre sigue creciendo a nivel nacional tras su paso por el equipo. A su derecha tomará la alternativa como copiloto, otra persona de la Isla Bonita, muy querida y con gran arraigo en la escuadra tinerfeña, Nazandy Pérez, que ve cumplido así un sueño ganado a pulso, por su implicación y dedicación a las labores de comunicación del equipo.

Raúl no quiere lanzar las campanas al vuelo: “Estoy muy ilusionado por poder probar un coche de carreras “de verdad”. Lástima que pequeños problemas de puesta a punto final, no me hayan permitido rodar todo lo que nos hubiera gustado. En todo caso lo haremos poco a poco en la primera carrera, en un circuito muy divertido y delante de una afición que siempre no ha tratado de maravilla. Que nadie espere otra cosa que ver a un aprendiz intentando “domar” un vehículo espectacular”

Antonio Acosta se prepara para disfrutar: “No tengo palabras para agradecer al equipo esta invitación. Fernando tardó “cero coma cero” segundos en ofrecerme el coche cuando le planteé como podríamos darle una sorpresa a nuestra querida Nazandy. Espero que sea un día inolvidable para ella, porque para mí también lo será. Nunca corrí delante de mi gente sobre tierra y que mejor que en nuestro entrañable circuito de ADEA. Esperamos divertirnos y divertir a la afición sin asumir riesgos, a sabiendas de que esto es ni más ni menos que un regalo para todos.”

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son Loro Parque, Volkswagen Canarias, DISA, Naviera Armas, FoxHead e Integral del Automóvil.

Brillante actuación de Antonio Acosta y Yeray Mujica en el Rally Terra Da Auga 2018

El pasado fin de semana, se ha llevado a cabo la cuarta cita del Campeonato de España de Rallyes de Tierra (CERT) y tercera prueba de la Copa Kobe Motor, en la que Antonio Acosta junto al experimentado Yeray Mujica, finalizaban su actuación con una magnífica segunda posición dentro de la copa, llegando a luchar por estar en lo más alto si no llega a ser por un pinchazo en el TC3.

Noticia completa

https://automovilismocanario.com/magnifica-actuacion-de-antonio-acosta-y-yeray-mujica-en-el-rally-terra-da-auga-2018/

 

 

Koke Sport Racing afronta el complicado el II Slalom ADEA “Trofeo Corpus Christi”,

Segunda cita de la temporada para el Koke Sport Racing este sábado en el II Slalom ADEA “Trofeo Corpus Christi”, prueba puntuable para el Campeonato de Canarias de slaloms y que presenta una lista de inscritos de una calidad nunca vista en el Llano del Calvario, con más de diez equipos que optan a las posiciones de pódium.

Noticia completa

https://automovilismocanario.com/javi-perez-luchar-por-los-primeros-puestos-va-a-estar-mas-caro-que-nunca/

El Rallysprint Cielo de La Palma se le resistío al equipo de Teror

-Aunque todo comenzaba con toda normalidad, no fue posible llegar a la meta del 11 Rallysprint Cielo de La Palma.

El inicio del rallye se veía con mucha satisfacción para el equipo venido de Gran Canaria; tras ver su primer contacto con esta prueba en la Isla Bonita. Un inicio de tramo en la noche del viernes que hacía alimentar las esperanzas exponiendo al aficionado en alguna curva que otra su espectacular conducción.

Empezando con buen pie en el tramo " San Andrés - Sauces" comienzan marcando un tiempo de 4:42.2 ascendiendo hasta el décimo escalón de la provisional, luego sufriendo unos problemas, los dos tramos siguientes se vuelven en dos especiales en la cual el equipo formado por Miguel Ángel Quintino y Carlos García tienen que trabajar al máximo para poder volver estar arriba y seguir escalando debido a unos problemas que se encontraban en su vehículo en la jornada del viernes.

Los de Placas y Distribuciones Lantigua, Makita, Desguaces Felix, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Mosán Motor, Aguas de Teror, CarSlot Design, Maderas El Pino, Grupos Insulares Orion, Construcciones Reyes Almeida, Construcciones a Medida, Parrilla La Pradera Asadero, Apartamentos Rosan, Instapalma Obras y Servicios, Mac Toño , José &Carlos, Revista del Motor britoprensaracing.es ya en la jornada del sábado se ponen en marcha de nuevo con las pilas cargadas y animados para enfrentarse a la cuarta especial "San Andrés - Sauces" para recorrer sus 5,500 metros de recorrido a partir de las 09:18. Sus resultados son esperanzadores, pues bajan bastante el tiempo para dejar escrito un crono en la tabla de clasificación de 3:40.8, lo que le llevaría hasta la novena plaza de la clasificación provisional. Con este buen trabajo en la mañana , los ánimos se doblaban y se disponían dirigirse a la quinta especial, segunda de la jornada del sábado, cuando tenían que decir adios al 11 Rallysprint Cielo de La Palma.

Tras la conclusión de la prueba , el propio piloto Miguel Ángel Quintino nos comentaba: " Un pequeño fallo motor nos ha impedido finalizar este rallysprint en la Isla Bonita. Las carreras es a veces lo que tienen; pero seguiremos trabajando para volver lo antes posible para la próxima cita".


 

Excelente resultado de Miguel Suárez en el Rally Sprint Cielo de La Palma

-El piloto palmero, junto a Nazer Ghuneim de copiloto, obtuvo la primera plaza absoluta

-El pasado fin de semana el tándem Miguel Suárez – Nazer Ghuneim, ratificaron un excelente resultado al lograr la primera plaza absoluta, en el Rally Sprint Cielo de La Palma.

La prueba que se disputó en dos etapas, no iba a estar exenta de sorpresas para el Rallye Team Suárez, y es que en la noche del viernes, los caprichos del tiempo jugaban un papel significativo. Previo al inicio, el cielo mantenía su incertidumbre y era vital la elección de neumáticos y reglajes; en este caso, sorprendía al piloto del Porsche con una inusual lluvia justo en el momento de la salida en tramo y ya con reglajes de seco, lo que obligaba a mantener mucha precaución, ya que el coche era muy delicado de conducir bajo estas condiciones. Durante los siguientes tramos, con reglajes adecuados la tónica climatológica se mantuvo por lo que el ritmo de carrera fue muy cauto.

Ya en la segunda etapa, sábado, el tiempo dio tregua, y las condiciones cambiaron a seco, por lo que Suarez-Ghuneim, imprimieron un ritmo bastante alto para distanciarse en cabeza, incluso para superar los records vigentes tanto en un sentido como en otro.

Al final de la prueba un exultante Miguel A. Suárez, manifestaba:

"Ha sido un rally muy productivo para nosotros; si bien en la noche del viernes la climatología se puso adversa, me sirvió para tomar contacto con esas condiciones extremas con este coche. Ha sido un aprendizaje significativo sobre todo para aprender a ser muy cauto con el gas y tener paciencia en la conducción.

Con el segundo día, y ya en condiciones de seco, he podido imprimir un ritmo alto y con seguridad lo que me ha permitido sacar buenas conclusiones de cara a la temporada que hemos iniciado. Estoy muy contento con el coche, con mi equipo, y con la afición de los cuales recibí todo su calor durante los dos días.

Creo que el trabajo que se ha venido realizando en el coche y en todos los aspectos técnicos y de equipo viene dando sus frutos, ahora deseo que los resultados nos sigan viniendo de cara y lograr los objetivos de esta temporada.

En relación a su equipo de trabajo, señaló: Estoy satisfecho al excelente equipo y familia que tengo detrás y a mis patrocinadores y colaboradores, que a pesar de alguna adversidad, siguen confiando en nosotros”, sentenció.

Este proyecto se lleva a cabo gracias al apoyo de
Comercial Palma Reyme, 5a edición Maratón Santa Cruz de Tenerife Naviera Armas, Litografía Trujillo, Dado Eventos, Cabildo Insular de La Palma (La Palma Isla Bonita), Los Llanos de Aridane, Mabel joyeros, Hotel Valle Aridane, Neumáticos El Paso 2000, Centro Comercial Trocadero, Continental Shell El Paso, Taller Suarez, Cinnamon Bar, Lubrican, Servicio Uniruedas, Monta Rent a car, Plus car, Taller Ivarper, Serviauto A.S.S., Bar Punto de encuentro y Fialp.
 

Sosa y Pérez consiguen un nuevo podio de Grupo N en el Rally Terra da Auga

Los canarios terminaron en tercera posición en la cuarta prueba del Campeonato de España de Rallies de Tierra antes del largo paréntesis que se abre hasta septiembre.

Cuarta cita del año y tercer podio para Gustavo Sosa y Víctor Pérez en la categoría del Grupo N. Con el Mitsubishi Lancer Evo X de ARVidal Racing, el piloto majorero y el copiloto palmero obtuvieron en el Rally Terra da Auga celebrado este fin de semana una cómoda tercera posición que les permite seguir siendo ambiciosos esta temporada.

El buen trabajo del equipo gallego, el buen funcionamiento del coche y la buena sintonía en cuanto a puesta a punto de Gustavo Sosa con él propició que fuera un rally bastante plácido y sin contratiempos. Teniendo muy presente su posición en la general y el hecho de tener por detrás a algunos de sus rivales directos por el título, los canarios dieron pronto por buena esa posición que, además, les permite mantenerse en tercera plaza de la provisional del Campeonato de España de Rallies de Tierra en Grupo N.

“Nos faltaba algo de bajos, pero en general el coche ha ido perfecto y todo el equipo de ARVidal Racing lo ha hecho perfecto desde los test del jueves. Sólo puedo darles un diez y por eso nuestra idea es continuar con ellos cuando el nacional vuelva en septiembre”, explica el piloto canario, que ya había sido tercero en la primera prueba celebrada en Murcia y que venció en Canarias, en el Rally Isla de los Volcanes, hace un mes.

Aunque aún pese el abandono de Pozoblanco, es optimista para lo que queda de temporada después de este nuevo resultado. “En los tramos más rápidos los tiempos estuvimos más cerca de la cabeza de nuestra categoría. Ahí el coche desarrollaba bien la velocidad y, además, es un tipo de recorrido que se adapta mejor a mi manera de conducir. Aún quedan por celebrarse algunos rallies con recorridos así, como Cervera y Navarra, y creemos que podemos aprovechar los próximos meses para ser más y más rápidos con el Evo X. Aún queda mucho campeonato”, recuerda.

En efecto, ahora el Campeonato de España de Rallies de Tierra se toma unas largas vacaciones de más de tres meses hasta que a principios de septiembre se celebre el Rally Ciutat de Cervera. Sosa y Pérez no van a estar sin competir hasta entonces; de hecho, en próximos días tomarán parte en un slalom en La Palma. “Vamos a tener mucho que hacer en Canarias y, además, estamos valorando inscribirnos en el Rally de Ferrol porque debemos empezar a hacer rallies en asfalto para llegar preparados al RallyRACC”, señala el piloto de Fuerteventura.

Santi Concepción Jr. comienza liderando el Campeonato de Canarias de Karting

El piloto de la isla de La Palma dominó la categoría Júnior con dos victorias en la pista de Tenerife, un ritmo que se vio acompañado por una pole con aroma de récord. Por otro lado, en la categoría Alevín Puma Diego Concepción superó una tanda clasificatoria que no pudo completar con dos segundos puestos que le han proporcionado unos buenos puntos.

El Team Concepción ha completado la primera prueba del Campeonato de Canarias de Karting con buena nota. Santi Concepción Jr. y su hermano Diego defendían el título regional en los apartados Júnior y Alevín, y lo hacían en el Karting de Tenerife que acogía a su vez la segunda prueba del certamen tinerfeño.

Entre los Júnior, Santi Concepción fue siempre muy competitivo. En la jornada del sábado trató de adaptarse a un nuevo neumático, de cual destacó que “cuenta con menos agarre y dura bastante menos”, señaló el joven piloto apoyado por el Cabildo de La Palma • La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Palmafrut, Lecroc, Mabel Joyeros y Autos Santi Concepción.

El domingo era el día clave en esta primera prueba del regional de karting. En el warm-up Concepción comprobaba que todo estaba donde debía y marcaba el cuarto mejor crono, centrándose a partir de entonces en la sesión de clasificación. Allí, después de la vuelta de instalación, logró un 56.077 que significaba ser tres décimas más rápido que su rival más cercano. Con el nuevo récord de la pista, Concepción Jr. iba a afrontar las dos sesiones de carrera con las mejores sensaciones posibles.

En la primera carrera la victoria cayó de su lado, aunque en un final no apto para cardíacos. “Empezamos bien, pero a unas vueltas del final noté que el motor fue perdiendo rendimiento”, subrayó el joven piloto. “En la última curva aguanté como pude por el exterior y pude lograr la victoria”, un triunfo que llegó con apenas 84 centésimas de margen a su favor después de 15 vueltas y más de 14 minutos de carrera.

Ya en la sesión final, la victoria de Santi Concepción Jr. llegó con más margen. “Salí en la primera posición y pude mantenerla durante toda la carrera”, obteniendo la segunda victoria del día con algo más de un segundo de ventaja. Un pleno nada sencillo, “ya que no es fácil correr en un terreno que todos nuestros rivales conocen al dedillo”, reconoció Santi, que demostró madurez y tacto para gestionar un domingo que no fue tan cómodo como lo que reflejan esos dos triunfos. Después de hoy, Santi lidera el regional tras esta primera cita y sigue optando al campeonato tinerfeño después de la primera victoria de la temporada.

El que tampoco lo tuvo fácil fue Diego Concepción. Un problema en la tanda clasificatoria –se le paraba el motor después de recorrer 80 metros- le dejaba sin tiempo y le obligaba a salir en la última posición, después de haber marcado el tercer mejor tiempo en el warm-up.

Lejos de amilanarse, el menor de la saga tiró de orgullo y amarró una brillante segunda posición en la primera carrera. Con una decena de pilotos en la salida, el piloto incluido en la Alevín Puma marcó el tercer mejor tiempo de esa primera carrera e iba a lograr partir en la manga final en un mejor puesto. Después de una mala salida, Diego superó las ocho vueltas programadas con buen tono, repitiendo una segunda plaza que le permite contar con todas las opciones en un regional que cuenta con tres citas y en un certamen tinerfeño al que sigue optando después de dos carreras.

De este modo, el Team Concepción ha completado un estupendo fin de semana en la isla de Tenerife, saldado con importantes resultados y una buena experiencia de cara a las próximas convocatorias.

 

Fotos de Pedro Martín Martín y vídeo de Klentacorta del Rallysprint Cielo de La Palma 2018

Te mostramos las fotos realizadas por parte de Pedro Martín Martín y el vídeo que Klentacorta grabó del Rallysprint Cielo de La Palma 2018, evento del Campeonato de Canaria de la especialidad celebrado este sábado en la Isla Bonita.

Vídeo de Klentacorta del Rallysprint Cielo de La Palma 2018

https://automovilismocanario.com/video-de-klentacorta-rallysprint-cielo-de-la-palma-2018/


Fotos de Pedro Martín Martín del Rallysprint Cielo de La Palma 2018

https://automovilismocanario.com/fotos-de-pedro-martin-martin-del-rallysprint-cielo-de-la-palma-2018/

 

 

Primeros vídeos del Rallysprint Cielo de La Palma 2018

Te mostramos dos de los primeros vídeos que han sido publicado del Rallysprint Cielo de La Palma 2018, cita del Campeonato de Canarias de Rallysprint y del Insular de La Palmas disputado este pasado sábado en la Isla Bonita.

Vídeo de LaPalmamirca69 del Rallysprint Cielo de La Palma 2018

https://automovilismocanario.com/video-de-lapalmamirca69-del-rallysprint-cielo-de-la-palma-2018/

Vídeo de Ricardo Burns del Rallysprint Cielo de La Palma 2018

https://automovilismocanario.com/video-de-ricardo-burns-del-rallysprint-cielo-de-la-palma-2018/

Santi Concepción Jr. y Diego Concepción inician la defensa de sus títulos regionales de karting

La isla de Tenerife acoge la primera de las tres pruebas del Campeonato de Canarias de Karting. Más de 40 pilotos de diferentes islas y categorías animarán este primer meeting del curso, a su vez puntuable para el certamen tinerfeño. Entre ellos no faltan los hermanos Concepción, Santi Jr. y Diego, actuales campeones regionales en sus respectivas categorías.


El Team Concepción no ha querido faltar a la primera y esperada prueba del Campeonato de Canarias de Karting. La isla de Tenerife es la encargada de dar el pistoletazo de salida a un regional que va a empezar con muy buen tono, como así lo refleja la alta participación; más de 40 pilotos estarán presentes en este inicio. Un certamen programado a tres fines de semana que convierte a cada una de las citas puntuable en toda una final.

Con el apoyo del Cabildo de La Palma • La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Autos Santi Concepción, una nómina que aquí se ve reforzada con Palmafrut y Lecroc, Santi Concepción Jr. afronta el campeonato local con toda la ilusión. Inscrito en la categoría Júnior con sus correspondientes motores Rotax de 125 cc, el joven palmero reconoce que llega “con muchas ganas de correr; hay pilotos contra los que nunca he competido, ya que este año se han sumado bastantes gracias a las ayudas de la federación para que el karting crezca”. En ese sentido, “trato con mucho respeto a todos mis compañeros porque de cada uno de ellos puedo aprender cada fin de semana”.

Santi Jr. ha querido aprovechar la tarde del viernes para rodar sus primeros kilómetros con el nuevo compuesto de neumático que se utilizará esta temporada. Con el deseo de adaptarse lo más rápido posible a este elemento vital de la competición, centrará sus esfuerzos en los entrenamientos oficiales del sábado, los cuales darán paso a un domingo intenso con las clasificaciones, el warm-up y la carrera. “El objetivo personal no es otro que ganar, pondré todo de mi parte para que se haga realidad”, subrayó, sin olvidarse del agradecimiento a los patrocinadores que hacen posible sus diferentes programas. Santi espera iniciar con buen pie su andadura en el regional canario, mientras que en el campeonato tinerfeño buscará igualmente aferrarse a las primeras posiciones después de los importantes puntos que sumó en la primera convocatoria.

Diego Serrano también está listo para la primera cita del regional en el apartado Alevín. El menor de la saga, que ya disputó la primera cita del campeonato tinerfeño, logró subirse al podio en su primera actuación en 2018. Con un motor Puma de 85 cc restringido para su categoría, seguirá sumando una serie de kilómetros importantes, de ahí que la jornada del sábado sea clave para lograr un buen resultado el domingo. Como su hermano Santi, Diego empezará en Tenerife la defensa de su título regional, un aliciente más a una temporada que empieza a vivir sus momentos más emocionantes.

 

Un total de 38 equipos tomarán la salida este viernes en el XI Rallye Cielo de La Palma en San Andrés y Sauces

· La competición, valedera para el Campeonato Regional de Canarias de Rallyes que incluye tres tramos nocturnos y cinco diurnos en un Rallye que discurre en formato sprint

 

· El pistoletazo de salida tendrá lugar el próximo viernes, día 25 de mayo, a las 19:55 en la rampa ubicada en la Calle Adeyahamen del casco urbano de San Andrés y Sauces

 

Un total de 38 pilotos canarios tomarán la salida este viernes 26 de mayo, a las 21:00 horas en San Andrés y Sauces dispuestos a conquistar el XI Rallye Cielo de La Palma. Una cita del Campeonato Regional de Canarias en formato sprint en el que participarán pilotos locales de la talla de Miguel Ángel Suárez y Nazar Ghuneim que con su Porsche 997, parten como favoritos en la conquista por el podio y al que la victoria le permitirá consolidar los títulos logrados en la pasada temporada.

Pero no son los únicos. Entre los palmeros destacan nombres como el de los pilotos Fran Santana (Escudería La Palma Isla Bonita), David Perdomo (Club Adea) Edgar Camacho (Garome Automóvil Club), Julián González (Escudería La Palma Isla Bonita), Ayose Pérez (Garome Automóvil Club) o Daniel Suárez (Escudería Valle Aridane) y los procedentes de Tenerife o Gran Canaria, como es el caso de Miguel Ángel Quintino (Escudería Aterura), Adrián Lugo (CD Progt Arafo), Iván Dorta (Rallyten Sport) que, sin duda, darán lo mejor de sí mismos para arañar puestos en la clasificación general que a estas alturas de la temporada se presenta más reñida que nunca.

En la pomada de la promoción también suenan nombres como los de Eduardo Montesinos (Club Adea), Lorenzo San Blas (Revys MotorSport). Entre los debutantes, Cristian Chaves (Garome Club Automóvil) o los pilotos Samuel González y José Iván Pérez de la Escudería La Palma Isla Bonita que estrenan coche (Renault Megane) en la carrera.

El presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP), Pedro Madalú, animó a la afición a disfrutar un año más de esta prueba que promete espectáculo y recordó la importancia de extremar al máximo las precauciones tanto en los tramos nocturnos como diurnos para garantizar su seguridad.

 

Pistoletazo de salida

El pistoletazo de salida tendrá lugar el próximo viernes, día 25 de mayo, a las 19:55 en la rampa ubicada en la Calle Adeyahamen del casco urbano. Tras el desfile de los participantes, a las 21:00 horas, los pilotos partirán en dirección a San Andrés para iniciar el triple recorrido nocturno de ida y vuelta con aproximadamente 27 kilómetros de extensión y que la afición seguirá con entusiasmo. Tras el reagrupamiento final en el parque cerrado, los equipos aprovecharán para poner a punto sus vehículos y dar lo mejor de sí mismos en la segunda jornada de esta convocatoria deportiva.

 

El sábado 26, a las 8:00 se procederá a la reapertura del parque cerrado. El Rallye dará comienzo a partir de las 9:00 horas para disputar los 5 tramos restantes hasta aproximadamente las 15:00 horas, que dará comienzo la tradicional ceremonia de clausura y entrega de trofeos.

 

En esta nueva convocatoria del Rallye Cielo de La Palma, el rutómetro incluye entre tramos y enlaces un total de 72,4 kilómetros de recorrido distribuidos en un total de 8 tramos. La principal novedad radica, fundamentalmente, en el incremento sustancial del número de tramos nocturnos que pasa de 1 a 3 con respecto a la pasada edición. Una decisión que, según la organización, responde tanto a las demandas planteadas por los profesionales del mundo del motor como de la propia afición que ya el pasado año y por primera vez, tuvo la oportunidad de vivir el espectáculo nocturno sobre ruedas.

 

El Rallye Cielo de La Palma está organizado por la escudería Revys Motor Sport y el Ayuntamiento de San Andrés y Sauces. Asimismo, cuenta con el apoyo de la Federaciones de automovilismo de La Palma y Canaria, el Cabildo Insular de La Palma, Honda La Palma, Naviera Armas, Carlos Candelario Construcciones, excavaciones y transportes, Rotulos Nolo y RxC Rotulaciones.

 

Presentación del piloto palmero Miguel Suárez (Porsche 997 GT) en el Servicio Uniruedas

-El piloto palmero Miguel Suárez (Porsche 997 GT) inicia su temporada de rallyes en el Rallysprint Cielos de La Palma

Con motivo del inicio de la temporada de rallyes 2018 para el piloto palmero, el Rallye Team Suárez, convoca a los medios de comunicación, aficionados y simpatizantes a compartir el acto de presentación del equipo Miguel Suárez-Nazer Ghuneim que tendrá lugar en el Servicio Uniruedas de la localidad de Los Sauces en la Isla de La Palma, el próximo día viernes 25 a las 14.00 horas.

La prueba se muestra para Suárez, como un test muy serio de cara a revalidar los títulos logrados la pasada temporada, por lo que lo afronta con la mayor de las ilusiones.

Contactando con el piloto palmero en relación a este acto de presentación, éste manifestaba: "Estoy muy ilusionado con mi participación en este novedosa prueba donde se intercalan tres pruebas de noche y el resto de día, tengo muchas ganas de hacerlo bien y mostrar un buen espectáculo a todos los aficionados del motor que me siguen incondicionalmente a los cuales me gustaría saludar el día de nuestra presentación y por supuesto en la carretera.”

Continuó matizando: “Estamos muy satisfechos con la trayectoria del pasado año, donde recabamos bastante experiencia y cumplimos nuestras expectativas. Este año vuelvo a contar con la valiosa aportación de Nazer Ghuneim en labores de copilotaje y espero que todo salga según lo previsto. El coche está listo para correr tras una buena puesta a punto realizada y agradezco enormemente el esfuerzo de todo mi equipo".

Este proyecto se lleva a cabo gracias al apoyo de
Comercial Palma Reyme, 5a edición Maratón Santa Cruz de Tenerife Naviera Armas, Litografía Trujillo, Dado Eventos, Cabildo Insular de La Palma (La Palma Isla Bonita), Los Llanos de Aridane, Mabel joyeros, Hotel Valle Aridane, Neumáticos El Paso 2000, Centro Comercial Trocadero, Continental Shell El Paso, Taller Suarez, Cinnamon Bar, Lubrican, Servicio Uniruedas, Monta Rent a car, Plus car, Taller Ivarper, Serviauto A.S.S., Bar Punto de encuentro y Fialp.
 

Quintino Motorsport viaja a la isla bonita para el Rallysprint Cielo de La Palma

Regresarán nuevamente después de su participación el año pasado para volver hacer un buen papel en su edición décima.

Después de su participación a principios del presente mes de mayo, vuelven los de Teror a enfundarse la equipación completa para asistir a la edición décima del Rallysprint Cielo de La Palma.

Miguel Ángel Quintino junto a su copiloto Carlos García regresan con muchos ánimos a la Isla Bonita para afrontar los ocho tramos de los que se compone este rallysprint el próximo viernes y sábado con el atractivo añadido de que el aficionado podrá ver dos tramos nocturnos a disputarse en la zona norte de La Palma.

El equipo de Placas y Distribuciones Lantigua, Makita, Desguaces Felix, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Mosán Motor, Aguas de Teror, CarSlot Design, Maderas El Pino, Grupos Insulares Orion, Construcciones Reyes Almeida, Construcciones a Medida, Parrilla La Pradera Asadero, Apartamentos Rosan, Instapalma Obras y Servicios, Mac Toño , José &Carlos, Revista del Motor britoprensaracing.es regresarán a una edición en la cual respecto al año anterior; se verá aumentado su recorrido en dos especiales más. Ya que en su edición novena tan sólo contaba con seis tramos cronometrados. Por otro lado se cambia su recorridorespecto al sentido del año 2017.

En esta nueva edición el recorrido de cada tramo cronometrado será: Tc1 “ San Andrés - Sauce” de 6,770 metros y pasadas a las 21:15 y 21:35 el viernes 25 de mayo.

Ya en la jornada del sábado seguirá su mismo sentido para iniciar la carrera a las 09:15 horas de la mañana. Posteriorme nte se cambiará el sentido de la marcha para hacerse “Sauce – San Andrés “ con una distancia de 5,500 metros hasta el último tramo. Completándo así Miguel Ángel Quintino – Carlos García y su BMW M3 un total de 47,810 kilómetros de tramos cronometrados.

Con la vuelta a la isla de La Palma y este Rallysprint Cielo de La Palma, Miguel Quintino comentaba: " Acudimos otra vez más a la isla de La Palma muy ilusionados para disfrutar de una prueba que realizamos por última vez, el año pasado. Esperamos de nuevo pasarlo bien y disfrutar del cariño de la gente de esta isla bonita".

 

El Rallye Cielo de La Palma conquistará el asfalto de San Andrés y Sauces los días 25 y 26 de mayo

· El municipio se convertirá el próximo fin de semana en el epicentro del motor canario

 

· Más de una treintena de participantes disputarán una competición que incluye tres tramos nocturnos y cinco diurnos en un Rallye que discurre en formato sprint

El presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, Pedro Pérez “Madalú” y el alcalde de San Andrés y Sauces, Francisco de Paz, el representante de la organización de la prueba Revys Motor Sport, José Carlos Pérez Camacho, el delegado de Honda, Enrique González Acosta y el director de carrera, Julio Cruz, presentaron en la Casa de La Cultura las principales novedades de la 11ª edición del Rallye Cielo de La Palma que convertirá el próximo fin de semana a San Andrés y Sauces en el epicentro del motor.

Una cita ineludible y valedera para el campeonato de Canarias de Rallyes sobre asfalto, que se celebra los días 25 y 26 de mayo y en la que, a falta del cierre oficial del plazo de inscripciones, ya han confirmado su participación más de una treintena de pilotos.

 

Durante la presentación, en la que se sortearon dos inscripciones gratuitas entre los pilotos asistentes a la ceremonia, el presidente de la Fialp felicitó a los participantes y agradeció el respaldo institucional brindado a esta prueba que desde su puesta en marcha hasta ahora ha sabido abrirse hueco en el calendario deportivo no sólo insular, sino regional, despierta gran interés entre la afición y en la que particularmente este año hay mucho en juego, ya que la cabecera de la clasificación está más reñida que nunca y cada punto y cada victoria se cotizan al alza”.

 

Pedro Madalú se mostró convencido de que “el espectáculo está servido” y recordó al público “la necesidad de extremar al máximo las precauciones, tanto en los tramos nocturnos como diurnos, para garantizar la seguridad integral de esta prueba que cada año se reta a sí misma para conquistar a residentes, visitantes y deportistas”.

 

Por su parte, el alcalde valoró la buena acogida que esta convocatoria ha despertado entre pilotos y copilotos, así como las mejoras técnicas y logísticas incorporadas este año para mejorar la ubicación del parque cerrado y de asistencias y ofrecer un espacio más cómodo y amplio a los pilotos y escuderías participantes lo que, sin duda, facilitará el trabajo de los mecánicos y del conjunto de la organización de esta gran prueba.

 

Asimismo, resaltó la promoción exterior de San Andrés y Sauces que realiza esta prueba deportiva que siguen en vivo y en directo cientos de seguidores y en remoto a través de internet, lo que permite conocer prácticamente en tiempo real la clasificación de todos y cada uno de los pilotos participantes.

 

Francisco de Paz añadió que “más allá del carácter deportivo de la prueba, el Rallye Cielos de La Palma se ha consolidado en los últimos años como una competición de primer nivel cuyo impacto directo e indirecto es notorio para las pequeñas y medianas empresas del municipio, especialmente para las de hostelería y restauración, que en estos días multiplican considerablemente el número de clientes que a diario reciben”

 

De hecho, el Rally conjuga a la perfección deporte, ocio y disfrute en un municipio que, como San Andrés y Sauces se convierte en el perfecto anfitrión por el que durante estos días, desfilarán miles de aficionados y amantes del mundo del motor dispuestos a disfrutar en cada tramo del espectáculo sobre ruedas que pilotos y copilotos les ofrecen al volante de sus monturas.

 

Pistoletazo de salida

El pistoletazo de salida tendrá lugar el próximo viernes, día 25 de mayo, a las 19:55 en la rampa ubicada en la Calle Adeyahamen del casco urbano. Tras el desfile de los participantes, a las 21:00 horas, los pilotos partirán en dirección a San Andrés para iniciar el triple recorrido nocturno de ida y vuelta con aproximadamente 27 kilómetros de extensión y que la afición seguirá con entusiasmo. Tras el reagrupamiento final en el parque cerrado, los equipos aprovecharán para poner a punto sus vehículos y dar lo mejor de sí mismos en la segunda jornada de esta convocatoria deportiva.

 

El sábado 26, a las 8:00 se procederá a la reapertura del parque cerrado. El Rallye dará comienzo a partir de las 9:00 horas para disputar los 5 tramos restantes hasta aproximadamente las 15:00 horas, que dará comienzo la tradicional ceremonia de clausura y entrega de trofeos.

 

En esta nueva convocatoria del Rallye Cielo de La Palma, el rutómetro incluye entre tramos y enlaces un total de 72,4 kilómetros de recorrido distribuidos en un total de 8 tramos. La principal novedad radica, fundamentalmente, en el incremento sustancial del número de tramos nocturnos que pasa de 1 a 3 con respecto a la pasada edición. Una decisión que, según la organización, responde tanto a las demandas planteadas por los profesionales del mundo del motor como de la propia afición que ya el pasado año y por primera vez, tuvo la oportunidad de vivir el espectáculo nocturno sobre ruedas.

 

El Rallye Cielo de La Palma está organizado por la escudería Revys Motor Sport y el Ayuntamiento de San Andrés y Sauces. Asimismo, cuenta con el apoyo de la Federaciones de automovilismo de La Palma y Canaria, el Cabildo Insular de La Palma, Honda La Palma, Naviera Armas, Carlos Candelario Construcciones, excavaciones y transportes, Rotulos Nolo y RxC Rotulaciones.

“Una bonita aventura” que continúa

Conocida por todos los que “trabajan” la tierra en la isla de La Palma, esta iniciativa encabezada por Kiko Tabares y Serafín Pérez, donde sus vehículos se han puesto en manos de todos los integrantes de esa familia denominada “Una bonita aventura”, ha dado un paso más.

Es hora de cerrar el círculo que se empezó a dibujar con la participación de Francisco Plasencia “Fafi” en un slalom de Las Andoriñas, durante la temporada 2014, con el Ford Escort Cosworth de Kiko Tabares.

Y ahora, en el II Slalom ADEA 2018, repetirá el mismo protagonista pero con distinto vehículo, el Toyota Celica de Serafín Pérez.

En palabras del propio “Fafi” “me siento afortunado y muy ilusionado con este regalo que ha querido hacerme “El jefe” de esta bonita aventura. Me llamó hace algunos días para proponérmelo y no lo dudé. El Celica es un coche que marcó una época en el mundo de los rallyes y no todo el mundo tiene esta gran oportunidad que me ha brindado Serafín”, destacó..

“Intentaré divertirme y disfrutar como siempre hemos hecho dentro de esta familia conocida como “Una Bonita Aventura”, añadió. “Y por supuesto quiero darle mil gracias a Serafín por este gesto que ha tenido conmigo, confiándome su coche y regalándome un día de carreras, que es mi pasión”, zanjó.

 

Los pilotos canarios ultiman detalles para participar en la XI edición del Rallye Cielo de La Palma

• El Rallye, valedero para el campeonato regional, se celebrará los días 25 y 26 de mayo en San Andrés y Sauces

 

• La presentación oficial tendrá lugar este viernes, 18 de mayo, a las 20:30 horas en la Casa de la Cultura

 

 

A falta de dos días para el cierre del plazo de inscripciones de la decimoprimera edición del Rallye Cielo de La Palma, los pilotos canarios ultiman detalles para la puesta a punto de las monturas con las que se disputarán una prueba valedera para el campeonato regional e insular y que se celebrará en San Andrés y Sauces los días 25 y 26 de mayo.

 

Una prueba atractiva para los pilotos locales y foráneos, plenamente consolidada en el calendario deportivo anual de la Isla Bonita, que convierte al municipio palmero en un referente deportivo y que cada año mueve a miles de aficionados dispuestos a sentir en cada pasada la adrenalina característica de esta modalidad deportiva.

 

El presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, Pedro Pérez Madalú, recordó que se trata de una prueba que discurre en formato sprint por un trazado urbano que siempre despierta “gran interés entre la afición”, a la que como siempre, solicitó la máxima colaboración y respeto a las recomendaciones de seguridad para extremar las precauciones y disfrutar al máximo de esta prueba emblemática que en esta edición, incorpora los tramos nocturnos a su trazado habitual.

 

Asimismo resaltó que “a estas alturas de la temporada, el Cielo de La Palma brinda una oportunidad estratégica a los pilotos para sumar nuevos puntos en la clasificación general en su lucha por la conquista, entre otros, del título insular de pruebas sobre asfalto que en esta edición está más reñido que nunca”.

 

La ceremonia oficial de presentación de esta nueva edición del Rallye tendrá lugar este viernes, día 18 de mayo a las 20:30 horas en la casa de la Cultura de San Andrés y Sauces, donde se sortearán dos inscripciones gratuitas entre los pilotos asistentes al acto.

 

El Rallye Cielo de La Palma está organizado por la escudería Revys Motor Sport y el Ayuntamiento de San Andrés y Sauces. Asimismo, cuenta con el apoyo de la Federaciones de automovilismo de La Palma y Canaria, el Cabildo Insular de La Palma, Honda La Palma, Naviera Armas, Carlos Candelario Construcciones, excavaciones y transportes, Rotulos nolo y RxC Rotulaciones.

 

 

 

 

Presentación del 11 Rallye Cielo de La Palma

El Presidente del Comité Organizador del 11 Rally Sprint Cielo de La Palma informa a los aficionados al automovilismo y al público en general que tiene el placer de invitarles a la presentación del Rallye Cielo de La Palma 2018 que tendrá lugar el próximo viernes día 18 de mayo, a las 20:30 horas en el Salón de Actos de La Casa de Las Cultura de San Andrés y Sauces.

Así mismo, agradecería nos honrasen con su presencia en la Ceremonia de Salida a celebrar el viernes día 25 de mayo, a las 19:55 horas y a la entrega de Trofeos el sábado día 26, a las 15:00 horas en la rampa ubicada en la C/ Adeyahamen.
José Carlos Pérez Camacho

Aprovecha esta oportunidad para ofrecerle su consideración personal más distinguida.

Santi Concepción Jr. finalizó en Zuera con la sensación de que todo pudo ir mejor

En un meeting con más de 40 pilotos inscritos, el joven piloto de la isla de La Palma se clasificó para la jornada final en la posición número 16. Un balance positivo que acabó encontrándose con dos mangas de carrera en las que la suerte no estuvo de su lado. En ambas tuvo que verse obligado a remontar.

El Campeonato de España Júnior disputó su segundo meeting de la temporada en el Circuito Internacional de Zuera. La pista zaragozana albergaba a más de 40 pilotos, entre los que se encontraba Santi Concepción Jr., que iba a debutar con el motor X-30 de esta categoría y, a su vez, con unos nuevos neumáticos.

El piloto apoyado por el Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Autos Santi Concepción, finalizó el fin de semana con sensaciones encontradas. “Nos vamos con la sensación de que pudimos lograr mucho más”, reconocía una vez emprendido el camino de vuelta a casa. El joven piloto canario estaba en lo cierto, ya que después de la jornada del sábado se veía en la mitad más rápida de todo el grupo. Pero las dos carreras finales, por lances de las mismas, no jugaron a su favor. “Sabía que había mucho nivel, pero venía con muchas ganas de hacerlo bien. Desgraciadamente las cosas no salieron como estaba previsto, pero no nos daremos por vencidos y con esta experiencia intentaremos ir mejor la próxima vez”, subrayó Santi.

El contacto con la pista se producía el pasado viernes. Cinco tandas libres que veían una mejora progresiva por parte de Concepción Jr. El de La Palma acababa el día entre los 15 mejores con un mejor crono de 1:04.872. “Nos centramos en poner el chasis de nuestro FA a punto”, especialmente en un tema muy especial: “el neumático –nuevo para él- agarraba mucho y había que lograr que deslizase un poco más”, jornada en la que conoció la exigencia de esta categoría, mucho más rápida que la Rotax.

La jornada del sábado era clave. Después del warm-up, Santi Concepción Jr. encaró los entrenamientos oficiales en el grupo ‘par’. Ahí marcó el octavo mejor tiempo que, en términos generales, era el vigesimotercero. Con velocidades que rondan los 130 km/h, la pista de Zuera se caracteriza por la importancia de los rebufos. El grupo en el que se encontraba el piloto canario ralentizó el ritmo cuando salió a la pista –apenas son unos minutos lo que dura la tanda- y sólo hubo dos vueltas para lograr un crono válido. Después, con las mangas clasificatorias, Santi obtuvo la posición número 16 el domingo, con un mejor crono de 1:05.363. “Ese día existió más pelea en la pista, así como más calor, por lo que había que adaptarse a todo”, reconocía en tono pesimista. Sin embargo, “mi padre era positivo y me animaba: estamos en el grupo de los más rápidos”, expresó. De hecho, en ese grupo de los 20 más rápidos se encontraban pilotos de diversas nacionalidades, muchos de ellos campeones en sus respectivos países.

Ya en las carreras del domingo sucedió lo que en tantas ocasiones puede empañar un fin de semana perfecto. Un toque en la primera carrera llevó a Cocepción Jr. al último lugar. Fue el primer paso de una remontada heroica de nada menos que 16 posiciones, acabando en la posición 21 con un tiempo de 1:04.526. Una manga después sucedió lo mismo, “aunque con el pelotón disperso y sin la posibilidad de aprovecharme de los rebufos fue imposible avanzar más”, acabando en el puesto 29 con el mejor crono personal de todo el meeting: 1:04.466.

Aunque la sensación personal de Santi Jr. no ha sido del todo positiva, este bagaje siempre es una experiencia en su formación como piloto de carreras. Si bien por delante tiene otra serie de compromisos en otros certámenes, la próxima cita del nacional Júnior será en Campillos (Málaga) a finales del mes de junio.
 

Dani Sordo preparado para el Rally de Portugal

Dani Sordo y Carlos del Barrio están listos para afrontar desde el próximo jueves en Portugal la que será su quinta participación en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2018.

Después de lograr su segundo podio del año en el pasado Rally de Argentina de argentina, Dani y Carlos esperan conseguir un buen resultado de nuevo en tierras lusas.

Sordo fue tercero en la edición de 2017 de la cita portuguesa del WRC, habiendo subido al podio de la prueba en otras tres ocasiones: "El Rally de Portugal es un evento especial para mí, ya que está situado muy cerca de España. Muchos aficionados hacen el corto viaje para mostrar su apoyo, lo que ofrece una atmósfera fantástica. Por supuesto, el salto de Fafe es un punto culminante del rally, pero hay muchos otros bonitos tramos durante el fin de semana. Salimos cuatro coches en el equipo en esta ocasión, lo que hará que nuestra asistencia esté muy ocupada, pero será divertido pilotar junto a mis compañeros", comentaba el piloto español de Hyundai Motorsport.

El Rally de Portugal contará en esta edición con un itinerario de 1.583,08 kilómetros, de los cuales 358,19 serán cronometrados, cubriendo un total de veinte especiales durante los cuatro días de competición.
La acción comienza el jueves por la noche con una Súper Especial en el Circuito de Rallycross de Lousada, siguiendo un itinerario casi idéntico al del año pasado.

El viernes la jornada terminará con las nuevas especiales urbanas en Oporto, siendo el sábado el día más largo del rally con 154,64 kilómetros de tramos con un bucle de tres especiales que se repite, Vieira do Minho (17,50 kilómetros), Cabeceiras de Basto (22,22 kilómetros) y Amarante (37,60 kilómetros), siendo esta última la especial más larga de la prueba.

El rally culmina el domingo con el espectacular Power Stage en la famosa prueba de Fafe, que ofrece una atmósfera especial con la presencia de miles de aficionados.

El Club Adea se prepara para el próximo slalom

Chicho Santana, nuevo presidente del Club Adea, nos informa que ya han comenzado a trabajar en los preparativos del próximo Slalom , prueba que se disputará el día 2 de Junio y que organizará el Club Adea, siendo una cita valdera para el Campeonato Regional de Canarias, Provincial de Santa Cruz de Tenerife e inter-insular de La Palma.

WATS SUMMIT La Palma. Por un deporte sin violencia

La FIALP se suma a la iniciativa promovida por la Concejalía de Deportes del Ilmo. Ayto. de Los Llanos de Aridane y convoca a todos sus deportistas, federados, aficionados al automovilismo y público en general para que asistan el próximo 15 de mayo a las 19 horas, en El pabellón Camilo León, a las charlas impartidas por los mejores embajadores del deporte DEPORTISTAS DE ÉLITE para promover y concienciar de UN DEPORTE CON VALORES, y que UN DEPORTE SIN VIOLENCIA ES POSIBLE.

Contamos contigo, entre todos lo conseguiremos.

El joven Santi Concepción inicia su etapa en la categoría Júnior del nacional de karting

El piloto de la isla de La Palma se encuentra en el Circuito Internacional de Zuera, trazado que este fin de semana acoge la segunda cita del Campeonato de España de Karting en la categoría Júnior. La pista zaragozana ofrece buenas sensaciones al piloto canario, que allí ya ha sido quinto esta temporada en una de los meeting de la categoría Rotax que también se encuentra disputando.

Santi Concepción Jr. continúa su formación como piloto y este fin de semana ampliará aún más su bagaje al debutar en la categoría Júnior del nacional de karting. Con más de 50 equipos inscritos, muchos de ellos de diferentes países, el reto del fin de semana se presenta mayúsculo. El escenario de cada una de las mangas es el Circuito Internacional de Zuera, un trazado familiar para el joven piloto palmero.

“Va a ser un fin de semana muy intenso, ya que son muchos inscritos y ese detalle le va a dar mucha importancia a las mangas de clasificación”, reconoce Santi Concepción Jr, piloto que cuenta en 2018 con el apoyo del Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Autos Santi Concepción. “Aunque es nuestro cuarto meeting del año, es importante seguir cogiendo ritmo y, en este caso, conocer las reacciones de nuestro kart en esta categoría Júnior”, subraya. “Vengo de una serie de carreras en la Rotax y este fin de semana las cosas serán diferentes, incluso el sistema de carrera, que es igual al del campeonato del mundo”, avanza el prometedor heredero de la saga Concepción.

“Conozco la pista, por lo que es un factor que me preocupa menos, pero sí debemos conocer bien el rendimiento del motor. Aquí no están precintados como en la Rotax y hasta que no salgamos a competir no sabré realmente dónde nos encontraremos”, indica Santi. “Sería ideal clasificarnos para las sesiones finales de carrera, donde se obtienen los puntos, pero como he dicho no será fácil”. Con alrededor de 50 equipos, los participantes deberán superar un sábado no apto para cardíacos. Después de los entrenamientos libres programados para el viernes, los inscritos en este meeting de Zuera deberán abordar los entrenamientos oficiales y, posteriormente, diferentes mangas clasificatorias que darán el pase a la final del domingo. “Serán muy intensas y a siete vueltas cada una de ellas cualquier cosa puede pasar; un ligero toque puede arruinar el trabajo del fin de semana y salir airosos de todas esas mangas puede ofrecernos la posibilidad de cuajar un gran resultado”, explica Concepción Jr.

Si las cosas marchan por el buen camino, “estar en el top ten sería una gran noticia para nosotros”, destaca su padre, Santi Concepción. “Por el ritmo al que viene rodando es una posibilidad real, pero durante este tiempo hemos comprobado que luchar en pista no es fácil y hay que estar muy centrados durante el fin de semana”, reconoce.

Con la saga Concepción ya en Zaragoza, el propósito para el viernes es tomarle el pulso a una pista exigente. Los Entrenamientos Libres son la mejor opción para ello, además de que sirven para ajustar diferentes parámetros de un kart absolutamente nuevo para el joven piloto de la isla de La Palma. El sábado, los Entrenamientos Oficiales y las sesiones de calificación se llevarán el grueso de la jornada, mientras que la guinda de esta segunda cita del nacional en la categoría Júnior la encontramos el domingo con la celebración de las finales.

 

Toyota Gazoo Racing WEC: la nueva temporada arranca este fin de semana

Debut oficial de Fernando Alonso con Toyota, en un circuito donde sus dos compañeros de equipo en el TS050 HYBRID nº 8, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, se impusieron en 2017.

Las 6 Horas de Spa-Francorchamps marcan una nueva era para TOYOTA GAZOO Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— de la FIA, en la que el rendimiento y la eficiencia del motor eléctrico híbrido de los dos TS050 HYBRID se pondrá a prueba como nunca hasta ahora.

TOYOTA GAZOO Racing inicia esta semana la supertemporada 2018-2019 del Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— de la FIA con las 6 Horas de Spa-Francorchamps, en Bélgica, donde Fernando Alonso hará su debut en competición con Toyota.

Fernando Alonso se subirá por primera vez en carrera al TS050 HYBRID nº 8, que comparte con los vencedores del año pasado en Spa-Francorchamps, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, mientras que los pilotos del TS050 HYBRID nº 7, Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María ‘Pechito’ López, competirán juntos por segunda temporada consecutiva.

La primera carrera de la supertemporada 2018-2019 del WEC, que se disputa este próximo sábado, 5 de mayo a partir de las 13.30 horas y a solo 120 km de la sede del equipo, en Colonia (Alemania), marca el inicio de una nueva era para TOYOTA GAZOO Racing en la máxima competición de resistencia, en la que el rendimiento y la eficiencia del motor eléctrico híbrido del TS050 HYBRID se pondrá a prueba como nunca antes.

Tras seis años de competición con rivales híbridos de otros fabricantes en la categoría LMP1, este año Toyota se enfrenta a un grupo de ocho vehículos no híbridos de equipos privados que cuentan con importantes ventajas de rendimiento, como un 49% más de energía de combustible por vuelta, un 37,5% más de caudal de combustible y 45 kg menos de peso mínimo.

Para competir en esas condiciones, el motor eléctrico híbrido de Toyota tendrá que volver a hacer gala de avances como los que le han permitido reducir en un 35% el consumo en Le Mans desde 2012. Esos avances son precisamente los que contribuyen a que Toyota siga creando vehículos cada vez mejores para sus clientes, con más de 11,5 millones de vehículos eléctricos híbridos vendidos en todo el mundo desde 1997, año de lanzamiento del pionero de la tecnología híbrida, el Toyota Prius.

TOYOTA GAZOO Racing ha aceptado el reto y ha preparado sus dos TS050 HYBRID para la nueva temporada, con más de 25.000 km de pruebas realizadas durante el invierno antes de la cita en Spa, donde el objetivo será ganar por tercera vez en el clásico circuito belga. Toyota ha competido seis veces en el WEC en Spa, que para el equipo es como su segunda casa, después del circuito de Fuji, ya que está situado a solo una hora en coche del centro técnico de TOYOTA GAZOO Racing en Colonia (Alemania).

La carrera de Spa se considera tradicionalmente como un calentamiento para las 24 Horas de Le Mans, que se disputarán a mediados de junio, ya que para los equipos es la primera y última oportunidad de competir antes de la mítica carrera francesa, la prueba más importante del año. La cita en Spa este próximo sábado tiene además el honor de ser la primera de una temporada que constará de ocho carreras, un total de 84 horas de competición que tendrán su punto final en Le Mans 2019.

Con sus 1.000 CV de potencia, el TS050 HYBRID competirá en Spa con la especificación de baja carga aerodinámica para Le Mans, que sacrifica el agarre en las curvas para poder alcanzar una velocidad punta superior en las largas rectas. El año pasado, el TS050 HYBRID con baja carga aerodinámica marcó el tiempo por vuelta más rápido del fin de semana, cuando Stéphane Sarrazin, en el TS050 HYBRID nº 9, fue más veloz en la sesión de clasificación.

La nueva temporada del WEC se pondrá en marcha este jueves, 3 de mayo, con dos sesiones de entrenamiento de 90 minutos por la tarde. El viernes, 4 de mayo, se celebrará la última sesión de entrenamiento, seguida de la clasificatoria, mientras que el sábado, 5 de mayo, a las 13.30 horas arrancará el espectáculo con la salida de la carrera.

Hisatake Murata, Presidente de TOYOTA GAZOO Racing: “Es un momento muy emocionante del año; estoy seguro de que todos los miembros del equipo y los aficionados están deseando que llegue la primera carrera. No sabemos qué esperar exactamente en lo que a resultados se refiere, porque hay muchas incógnitas con las nuevas incorporaciones en la LMP1, pero no me cabe duda que para los aficionados será aún más apasionante. Nuestra prioridad para esta temporada es obviamente la victoria en Le Mans. A pesar de que hemos seguido un intenso programa de pruebas de pretemporada, no hay nada comparable al reto de la competición, así que Spa es un paso muy importante en nuestra preparación. Las tres victorias consecutivas con que cerramos 2017 dejaron el listón muy alto; nuestro objetivo para este fin de semana es subir a lo más alto del podio”.

Fernando Alonso (TS050 HYBRID nº 8): “Después de todo el gran trabajo que ha hecho el equipo en las pruebas de pretemporada, es genial llegar a mi primera carrera del WEC con Toyota. Para mí es un momento muy emocionante, con Le Mans cada vez más cerca. Hasta ahora he disfrutado mucho de mi primer aperitivo de la competición de resistencia; trabajar junto a Sébastien y Kazuki, y de hecho junto a todos los pilotos, ha sido una gran experiencia. Aquí el espíritu de equipo es muy potente; todo el mundo arrima el hombro para el mismo objetivo, así que tengo muchas ganas de colaborar con ellos en una carrera por primera vez”.

Sébastien Buemi (TS050 HYBRID nº 8): “Llegamos por fin a la primera carrera de la temporada 2018-19 del WEC y no veo el momento de empezar, sobre todo en un circuito tan emblemático. Hemos ganado allí dos veces, en 2014 y en 2017, así que guardo muy buenos recuerdos. Va a ser nuestra primera carrera junto a Fernando, y es algo de lo que tengo muchas ganas. En otras ocasiones el tiempo no ha sido muy bueno, así que vamos a cruzar los dedos para que este año no sea así. Ahora conocemos muy bien el coche, y ya hemos podido hacer las primeras pruebas junto a nuestros competidores en Paul Ricard, pero esta será la primera batalla de verdad”.

Kazuki Nakajima (TS050 HYBRID nº 8): “Esta será mi séptima temporada en el WEC, y espero que sea memorable. Tengo sentimientos encontrados en torno a Spa, pero mi mejor recuerdo es sin duda la victoria del año pasado junto a Sébastien y Anthony. Esta vez tenemos una configuración de carga aerodinámica distinta, así que será interesante ver cómo cambian las sensaciones, pero estoy seguro de que podemos hacerlo bien y seguir adelante en nuestra preparación para Le Mans. Después de muchas pruebas juntos, será la primera vez que compitamos junto a Fernando; sé que va a ser muy emocionante para los aficionados y también será interesante para nosotros como pilotos”.

Mike Conway (TS050 HYBRID nº 7): “Spa es uno de mis circuitos favoritos, así que no veo el momento de llegar allí y volver a saltar a la pista. Seguro que resulta interesante pilotar con la configuración de baja carga aerodinámica, y estoy seguro de que se notará la velocidad en el Raidillon. Me gusta la carrera en general en Spa: los aficionados son locos del motor y el ambiente, sobre todo si hace buen tiempo, es siempre fantástico. El año pasado allí estuvimos muy fuertes, y el TS050 HYBRID nº 7 pudo haber ganado, pero tuvimos mala suerte con los coches de seguridad. Así, después de mucho trabajo durante la pretemporada para estar preparados, tengo ganas de arrancar ya la temporada, y espero hacerlo con un buen resultado”.

Kamui Kobayashi (TS050 HYBRID nº 7): “Spa es un circuito fantástico y siempre disfruto pilotando allí, sobre todo porque tenemos a muchos aficionados y compañeros animándonos. Es la primera carrera de la temporada, así que será la primera vez en que podamos valorar el rendimiento de todos los rivales, y por eso es una parte importante de nuestra preparación para Le Mans. Nuestro coche fue muy potente la temporada pasada, pero ahora la situación es distinta con los coches LMP1 no híbridos. Nuestro objetivo es siempre ganar, y el equipo se ha esforzado de verdad durante la pretemporada para que tengamos más posibilidades de conseguirlo”.

José María ‘Pechito’ López (TS050 HYBRID nº 7): “Por supuesto que estoy deseando que llegue la primera carrera de la temporada de este gran campeonato. El invierno ha sido largo y no veo el momento de pilotar el TS050 HYBRID en carrera. Hemos trabajado intensamente y esperamos estar a un buen nivel competitivo. Para mí va a ser una nueva experiencia, porque el año pasado me perdí Spa por una lesión, así que será la primera vez que compita aquí con un coche LMP1. Me hace mucha ilusión pilotar nuestro coche por este circuito y espero que el equipo consiga un buen resultado”.
 

Supendido el XX Rally de Tierra Isla Verde

El comité organizador del XX RALLYE DE TIERRA ISLA VERDE, informa: que lamentablemente ha tenido que SUSPENDER la organización de la citada prueba, ante la imposibilidad de utilizar los únicos tramos autorizados en la isla de La Palma para la práctica de esta modalidad deportiva, al coincidir el mismo, con otro acontecimiento cultural tradicional en la zona, que imposibilita según nos informa el Ilmo. Ayto. de Garafía, habilitar las pistas por donde transcurriría el recorrido del rallye.

Este comité organizador ha tratado de buscar una fecha alternativa para su celebración, pero debido a lo concurrido del calendario automovilístico canario y que desde finales de junio a finales de septiembre no es posible la organización, por lo establecido en el protocolo insular de prevención de incendios forestales, no nos ha sido posible establecerla.

Recordar que esto es motivado porque tuvimos que ceder la fecha en que tradicionalmente organizábamos nuestro rallye para que se organizase uno de rango superior valedero para el campeonato de España de la especialidad.

Pedimos disculpas a los afectados y a toda la afición, al tiempo que les damos las gracias por el apoyo y disposición que en todo momento nos han mostrado, tratando de contribuir en la medida de sus posibilidades, para que no se suspendiese un evento de esta categoría para nuestra isla, una competición con el máximo coeficiente a nivel autonómico, en el cual participan los mejores equipos de toda canarias.

Manifestar que este comité organizador trabajará cuanto sea necesario para retomar el próximo año nuestro RALLYE ISLA VERDE dándole la brillantez, calidad y prestigio que se merece y por el cual se ha venido trabajando 19 años.
 

La Escudería La Palma Isla Bonita se reunió con sus deportistas

El Hotel H10 Taburiente Playa ubicado en Breña Baja fue el escenario elegido por la Escudería La Palma Isla Bonita para reunirse con sus deportistas, de cara a una temporada 2018 en la que la entidad se pondrá de nuevo al frente de dos eventos de mucho peso en el automovilismo palmero, la Subida de Barlovento y el Rallye La Palma Isla Bonita.

La Escudería La Palma Isla Bonita aprovechó estos días para reunirse con sus deportistas. Lo hizo en el Hotel H10 Taburiente Playa ubicado en Los Cancajos (Breña Baja), habitual cuartel general del Rallye La Palma Isla Bonita, con el propósito de avanzar en algunos temas más que interesantes.

Por un lado, la entidad palmera trató pruebas como la Subida de Barlovento y el Rallye La Palma Isla Bonita, dos pruebas que volverá a organizar en la actual temporada y que, como el año pasado, se disputarán entre los meses de agosto y septiembre. Además, en el desarrollo de la reunión se valoró la idea de algún evento añadido para el presente curso.

Otros focos directamente relacionados con los pilotos y los copilotos, como los que allí se encontraban presentes, también se comentaron con el objetivo de aclarar todas las dudas posibles: normativas, ayudas, licencia de concursante...

En definitiva, una reunión positiva y muy bien valorada por los deportistas y la propia Escudería La Palma Isla Bonita. Sin duda, una línea de comunicación que va en beneficio de todo el colectivo. Del mismo modo, la entidad organizadora quiso subrayar su agradecimiento hacia el Hotel H10 Taburiente Playa, espacio en el que se llevó a cabo este y otros tantos actos de la Escudería.

 

Onboard de Fran Santana en la Subida a Las Caletas

Publicamos dos vídeos de cámara Onboard del piloto palmero Fran Santana (Opel Corsa Kit Car) en la Subida a Las Caletas 2018, prueba del Campeonato de Canarias y Tenerife de Montaña y del Insular de La Palma.

 

Vídeos de Sobre Ruedas RTV de la Subida a Las Caletas 2018

Te ofrecemos los vídeoe que el programa de televisión Sobre Ruedas RTV realizó de la Subida a Las Caletas 2018, prueba valedera para los Campeonatos de Canarias y Santa Cruz de Tenerife de Montaña e Insular La Palma que se celebró este pasado fin de semana en la isla de La Palma.

En La Palma llegan los primeros puntos de la temporada para José Manuel González

En La Palma llegan los primeros puntos de la temporada para José Manuel Gonzálezdo en la isla de La Palma. La Subida Las Caletas fue el escenario elegido para el debut de la BRC BR53 de José Manuel González, toda una novedad en las islas. El siete veces campeón canario de montaña ha querido dar un paso al frente y en esta primera cita, a pesar de algunos fallos de juventud, ha empezado sumando unos puntos que a final de temporada pueden ser muy importantes.

La intención del piloto afincado en la isla de La Gomera estaba muy clara antes de empezar la competición: adaptación y experiencia. González llegaba a La Palma con poquísimos kilómetros de experiencia al volante de la última creación de Bango, una máquina capaz de desarrollar 400 CV de potencia. El piloto apoyado por el Excmo. Cabildo Insular de La Gomera, Iltre. Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera, Paradores, Alimentos de La Gomera, Autobuses Mesa, Distribuciones Argom, Naviera Armas, Construcciones y Reformas Basas, Gomera Hogar, Gomera Hostel, Bar – Restaurante – Hotel Sonia, Distribuciones Jonay Santos, Supermercados Suma, GM Cash, Asesoría Astecu y Producciones Junio, tenía claro que había que empezar a acumular kilómetros de carrera.

El primer contacto con el asfalto fue positivo. El 3:15.787 en ‘entrenamientos’ de José Manuel González fue, a la postre, el mejor de la jornada en la categoría de Barquetas. “Esas primeras sensaciones fueron muy buenas. Nos faltan kilómetros y conocimiento al volante de la BR53, pero estábamos contentos” a esas alturas de la carrera.

Pero en la primera manga oficial se rompía la campana del embrague y el actual campeón regional de montaña paraba el reloj en un 3:31.131. Sin disputar la última manga oficial, al menos aseguraba así unos puntos muy valiosos. “Hemos perdido una batalla pero no la guerra, ahora tenemos que tratar de hacer este vehículo fiable, porque competitivo estoy seguro que lo es”, subrayó González. “Los tiempos, a razón de nuestra experiencia con la barqueta, creo que son buenos”, opinó.

Aunque la sensación es agridulce, está claro que el comienzo de temporada de José Manuel González ha sido más positivo que el que vivió en 2017, cuando viajó a Fuerteventura y no pudo recoger un solo punto. Sabedor del potencial que tiene en sus manos, el piloto natural de La Palma mira con optimismo su futuro inmediato.

 

Monzón se adjudica una difícil Subida de Las Caletas

Problemas con el cambio del R8 LMS y, sobre todo, un recorrido que en nada se adaptaba a las características de este coche hicieron que el actual campeón de Canarias de montaña se impusiera por la mínima en La Palma.

Luis Monzón ha vuelto a imponerse con el R8 LMS. Ha sido este sábado 14 de abril en la VII Subida a Las Caletas, primera prueba de la temporada del Campeonato DISA de Canarias de Montaña. Los 6,5 kilómetros de recorrido de la rampa palmera resultaron ser muy poco adecuados para las características de este radical vehículo. Además, un problema en el funcionamiento del cambio terminó por impedir que mejorara su tiempo de la primera manga oficial.

 

En realidad, unas pocas centésimas impidieron rebajar el 3:08.084 marcado en ese primer intento tras ser también el más rápido en entrenamientos. La imposibilidad de rebajar esa marca y el esperado ataque de su rival, Enrique Cruz, en esa segunda manga, hicieron que se impusiera por sólo 956 milésimas. Menos de un segundo.

 

“Estábamos esperando el ataque de Enrique”, explica Monzón. “Sabíamos que había estado montando moldeados y que se estaba reservando algo, pero nosotros no podíamos hacer nada porque teníamos un problema con el cambio y costaba que entraran las marchas. Además, esta subida era un tramo de rallies y para nosotros era impracticable”. Con el control de tracción actuando en gran parte del recorrido y ese fallo en el cambio, fue imposible mejorar el tiempo que, en cualquier caso, acabó dándole el triunfo por menos de un segundo.

 

“El asfalto estaba muy bacheado y en esas condiciones iba jugándome el tipo continuamente. Las Caletas es una subida muy bonita, pero debería reasfaltarse porque para coches como el nuestro puede ser hasta peligrosa. Nosotros hemos llegado hasta donde hemos podido porque ir más rápido era poner en riesgo el coche. Estoy contento con el resultado y quiero felicitar a Enrique Cruz porque hoy ha hecho una gran carrera”, ha añadido el campeón de Canarias de Montaña.

 

Aunque es un certamen que, a priori, no seguirá el piloto Auto-Laca, en La Palma ha podido prolongar su racha de victorias consecutivas con el R8 LMS. Ya son ocho en total tras las siete que obtuvo el pasado año, cifra que hay que elevar a diez si sumamos las tres que ha obtenido entre 2017 y 2018 con el MINI JCW WRC en esta misma disciplina. “Es mi primera victoria con 52 años y espero que no sea la última”, bromeó el satauteño al término de su segunda carrera de la temporada. Días después de su cumpleaños, Monzón se ha ‘regalado’ este resultado que demuestra que sigue en forma antes de la que será su siguiente participación en el Rally Islas Canarias.

El equipo DISA Copi Sport comienza la temporada en el podio

Enrique Cruz y el equipo DISA Copi Sport ha arrancado la temporada 2018 del Campeonato DISA de Canarias de Montaña con un brillante segundo puesto, a escasas 9 décimas de la victoria absoluta. La estrategia del equipo estuvo a punto de brindar un inesperado triunfo.

El Campeonato DISA de Canarias de Montaña 2018 hizo su primera escala de la temporada en la isla de La Palma, en la Subida Las Caletas. Bajo un formato de competición convencional de una manga de entrenamientos y dos carreras, los participantes fueron aplaudidos por un importante número de aficionados que se situaron a lo largo de los 6,5 kilómetros del trazado palmero.

Enrique Cruz, que no se amedrenta ante nada, declaró al inicio de la competición que “debemos tomar los riesgos justos, pero no oculto que desearía ganar aquí. Será muy difícil, pero este tramo es el que más podría acercar las prestaciones de ambas mecánicas de todo el año. Si jugamos bien nuestras cartas, puede que nos quedemos cerca.”

Con estas declaraciones, claramente difusas y que daban lugar a pensar en estrategias de equipo, Enrique salía a la manga de entrenamientos con bastante cautela, así como neumáticos moldeados que no eran seguramente la mejor opción. Así y todo, fue segundo. A continuación llegaba la primera manga oficial de carrera, donde el Porsche de Enrique propulsado por AutoGas volvió a situarse en segunda posición, algo lejos de la cabeza de carrera: “estamos probando diferentes soluciones en el coche y estamos en una cómoda segunda plaza. Nos encantaría luchar por la victoria, pero va a estar muy difícil” manifestaba Cruz cuando ya solo restaba la última manga de carrera.

Como si de un obús se tratara, el binomio piloto-coche se lanzó carretera arriba para intentar mejorar sustancialmente el tiempo de las mangas anteriores ¡y vaya si se consiguió! Ya con neumáticos slicks, Enrique lograba bajar 9 segundos su registro anterior y quedarse a escasas 9 décimas de la victoria: “por muy poquito no lo logramos. La diferencia se ha quedado en solo 14 centésimas por kilómetro, lo que es todo un triunfo en sí. Estoy muy satisfecho por todo el trabajo hecho hoy.”

Por su parte Fernando Capdevila, team manager del equipo Copi Sport, ahondaba en las manifestaciones de su piloto: “Honestamente, Enrique ha hecho un carrerón. Jugamos con una estrategia ‘de despiste’, pues en las primeras dos ascensiones no partimos con el mejor material posible, Fue en la tercera y definitiva cuando pusimos toda la carne en el asador. A tenor del resultado fue la estrategia correcta, pero nos faltó menos de un segundo. Una lástima sí, pero para nada decepcionados porque el magnífico crono marcado por Enrique no refleja la diferencia real de prestaciones. Así que a pensar ya en la próxima, la Subida Haría, que será dentro de algo más de 2 meses y hasta donde iremos con el compromiso de nuestra afición y el agradecimiento a DISA, Worten, ITV La Cuesta Taco y Loro Parque por hacer realidad este proyecto.”

En la isla de La Palma comienza una nueva edición del Campeonato DISA de Canarias de Montaña

Los campeones de las últimas temporadas se darán cita mañana sábado en la Subida Las Caletas, primera de las siete citas del Campeonato DISA de Canarias de Montaña. El duelo entre Luis Monzón y Enrique Cruz, y la novedad que llega de la mano de José Manuel González, los grandes alicientes.

Este fin de semana el Campeonato DISA de Canarias de Montaña toma el protagonismo. Comienza en la isla de La Palma una nueva edición de este certamen que, como ha sucedido durante los últimos años, recorrerá cada una de las siete islas del archipiélago. En la Subida Las Caletas se escuchará el pistoletazo de salida.

Indudablemente, uno de los focos de esta primera prueba del año estará sobre el duelo que puedan protagonizar Luis Monzón y Enrique Cruz. Esta vez con el contador a cero después de las seis victorias del grancanario en 2017, en La Palma el Audio R8 LMS y el Porsche 911 GT3 impulsado por Autogas vuelven a verse las caras. En terreno neutral, el de Santa Brígida y el de La Laguna echan otro pulso para disfrute de los miles de aficionados que se espera acudan a esta nueva edición de la Subida Las Caletas.

Y si ellos deberían ser los candidatos a las dos primeras posiciones del podio, más difícil se antoja la figura que pueda ocupar la plaza restante. Son muchos los aspirantes: Fran Santana (Opel Corsa Kit Car), Daniel Suárez (Honda Civic Type R), Edgar Camacho (Volkswagen Golf GTI), Ayoze Pérez (Peugeot 106 S16), Juan Lorenzo Fernández (Renault Clio V6), además de los Ford Sierra Cosworth de Antonio Félix Pérez y David Perdomo, o el Ford Escort RS Cosworth de Francisco Javier Tabares y el Subaru Impreza de Lucas Díaz, entre otros.

Entre las Barquetas, el siete veces campeón regional también es noticia. José Manuel González buscará la octava corona con una novedosa BRC BR53, una máquina que desarrolla 400 CV de potencia y a la que tratará de adaptarse lo más rápidamente posible. Su opositor en Las Caletas será otro viejo amigo suyo, Guillermo Évora, que se pone a los mandos de otra BRC.

La rampa palmera cuenta con un recorrido de 6.500 m. Sobre él se desarrollará la manga de entrenamientos, a partir de las 10:00 h del sábado 14 de abril, y las dos ascensiones oficiales.
 

Luis Monzón vuelve al R8 LMS en la isla de La Palma

Tras vencer el pasado mes de marzo la Subida de Juncalillo con el MINI JCW WRC vuelve al coche con el que el pasado año sumó sus participaciones por victorias. Lo hace en la séptima edición de la Subida a Las Caletas que esta temporada inaugura el calendario del Campeonato DISA de Canarias de Montaña.

 

Casi por sorpresa, Luis Monzón va a estar este fin de semana en La Palma para disputar la VII Subida a Las Caletas. Esta prueba, la primera del regional de montaña que conquistó el pasado año con el equipo Auto-Laca, no estaba prevista inicialmente en su programa, pero la voluntad de Ángel Ramos y del propio piloto de probar el R8 LMS con sus últimas actualizaciones ha hecho que se inscriba.

 

El listón no puede estar más alto, ya que en 2017 participó en siete pruebas con el potente GT y en las siete acabó en primera posición y siempre con el récord en el bolsillo. En una de las pruebas, en Lanzarote, se adjudicó además la plusmarca absoluta. En esta ocasión, y como a lo largo de todo el pasado año, su principal rival por ese nuevo triunfo será el tinerfeño Enrique Cruz y su Porsche. La Subida a Las Caletas se celebrará durante la mañana del próximo sábado 14 de abril.

 

El R8 LMS vuelve a la acción en perfecto estado de revista. Propiedad ahora de Ángel Ramos, director de Auto-Laca, se probó en unos test realizados hace semanas en el Circuito de Maspalomas. “Una vez terminó la temporada el coche se desmontó por completo y se revisó hasta el último tornillo. Se han puesto al día algunos componentes como el motor y otros como las suspensiones, que llegaron a finales de la temporada pasada, pueden hacer más efectivo el coche”, explica Monzón.

 

La voluntad de probar este coche ha sido una de las razones que ha llevado a Ángel Ramos y a Luis Monzón a aprovechar la oportunidad que supone la prueba palmera. En un momento en el que sigue desplegándose la baraja de posibilidades para lo que queda de temporada, disputar de nuevo el regional de montaña es una opción remota. La prioridad en este momento es encontrar el coche que se adapte a sus aspiraciones para disputar el Rally Islas Canarias.

 

“A nivel campeonato no hay nada planificado aún. Ni en montaña, ni en rallies ni en nada. Todo dependerá de si a Ángel o a mí nos apetece algún reto”, aclara el satauteño. Respecto a las alternativas que maneja para el Rally Islas Canarias asegura que está teniendo en cuenta “muchos factores”, entre ellos, “la garantía de que sea un coche cien por cien competitivo” y, por supuesto, “dar a la afición lo que merece. “Participar en La Palma me va a permitir mantener ese tacto que te da la competición, disfrutar de un coche increíble y, para qué negarlo, espero que me ayude a despejarme antes de tomar la decisión definitiva de qué hacer esta temporada”.

 

Gran actuación de Antonio Acosta y Yeray Mujica en el VI Rallye de Tierra Ciudad de Pozoblanco

El pasado fin de semana, se llevó a cabo la segunda cita del Campeonato de España de Rallyes de Tierra (CERT) y de la Copa Kobe Motor, en la que Antonio Acosta, acompañado una vez más por Yeray Mujica, finalizaban en cuarta posición de la copa. Comenzaban esta prueba, intentando reencontrarse con la confianza que habían perdido tras el pequeño traspiés del pasado Rallye Tierras Altas de Lorca, realizando un rallye de menos a más e incluso marcando el mejor tiempo de la copa en el último tramo, a pesar de las condiciones meteorológicas.

Antonio Acosta se mostraba muy contento con el resultado: “Cuarto puesto final en este difícil y delicado Rallye de Pozoblanco donde la lluvia y el barro han sido protagonistas. Primera vez que me encontraba con estas condiciones en esta superficie y la verdad que me siento feliz por el resultado ya que después del abandono de Lorca el objetivo era rodar y volver a encontrar esa confianza perdida, tanto es así que nos marchamos con un buen sabor de boca al lograr el mejor tiempo en el último tramo.
Como siempre agradecer a cada uno de los miembros del equipo, patrocinadores, a mi copiloto Yeray Mujica por su gran trabajo al igual que al artífice de que yo esté aquí, Ramón Biosca. Finalmente y no menos importante a mi familia, amigos y aficionados que nos apoyan y siguen nuestros pasos.”

Yeray Mujica, por su parte, comentaba: "Este rally ha supuesto una auténtica prueba de fuego tras el fiasco de Lorca. Con unas condiciones extremas de lluvia y barro, que provocaron que la gran mayoría del rally se disputara bajo un firme muy resbaladizo, donde era muy fácil cometer errores. Desde el principio, tomamos un ritmo conservador para tratar de obtener la confianza perdida, pero vimos que el ritmo fue mejorando kilómetro a kilómetro y se tradujo en una evolución muy positiva, tras rondar puestos de pódium, finalmente aseguramos un cuarto puesto y sumar así unos puntos valiosos, además de acabar a muy buen ritmo marcando el scracht en el último tramo."

Ya finalizada esta prueba, tendremos que esperar al mes de mayo, concretamente los días 25 y 26, cuando Antonio y Yeray vuelvan a ponerse el casco en el Rallye Terra da Auga.

Agradecer enormemente el apoyo de nuestros patrocinadores: Turini, Vuelta Rápida GT, Stark by Ausavil, Club Deportivo Copi Sport y  Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane.
 

Lista de Inscritos de la VII Subida a Las Caletas

Publicamos lista de Inscritos de la VII Subida a Las Caletas, cita del Campeonato de Canarias y Provincial de Santa Cruz de Tenerife de Montaña, además del Insular de La Palmas, donde los favoritos al triunfo en turismos es el grancanario Luis Monzón con su Audi R8 LMS 5,2 y el barquetas el palmero residente en La Gomera José Manuel González (BRC BR 53 1,0).

 

Tomás Méndez regresa en Las Caletas

Comienza la temporada de asfalto 2018 en la isla de La Palma y, una vez más, el Redauto Rallye Team cuenta, después de seis años, con Tomás Méndez como representante del equipo en su vuelta a la competición.

Esta vez lo hará con un Honda Civic 1.6 cedido por parte de Aitor León, con el que espera hacer varias carreras este año, si todo sale bien.

En lo que será su primera toma de contacto con el coche, el viernes en el shakedown, buscará adaptarse a la montura, para ya el sábado hacer un buen papel. Saldrá con el número 16 en las puertas del bonito Honda Civic.

Pero estar en la línea de salida no podría ser posible sin la colaboración de muchas empresas y amigos como son: Redauto La Palma, Rótulos El Paso, Molinos del Valle, Anyuvi Motorsport, Mika Motor, Frutpalma, Multiservicios Vidauto, Comercial Tendiña, Taller Braulio, Ayto de Barlovento y Castrol.
 

Capdevila-Quintero continúan su pretemporada con el Polo-Loro Parque

-“Es fundamental hacer todos los kilómetros que se pueda, y sólo lo puedo hacer corriendo”

La temporada ya empezó para los componentes del Junior Team Disa Copi Sport. Raúl Capdevila y Mario Quintero, a los mandos del Volkswagen Polo Tdi, se han inscrito en las dos primeras pruebas del provincial tinerfeño para ir haciendo manos y conociendo los circuitos, ante el inminente debut con el Polo N1 que ya se encuentra en la sede de Copi Sport.

El pasado sábado, en el precioso circuito de la Villa de Mazo, el joven de la saga Capdevila pudo recordar la conducción deportiva, refrescar las notas y desentumecer sus músculos, participando en el I Slalom ADEA 2018, dejando un buen sabor de boca ya que, a pesar de no poder terminar la tercera manga, estuvo luchando por la victoria para finalizar en una interesante segunda posición de la categoría B5.

Para este próximo fin de semana, en el tinerfeño circuito de La Cemensa de Arico, el piloto del Polo Tdi con los colores de Loro Parque, Volkswagen Canarias, DISA, Integral del Automóvil, Naviera Armas y FoxHead, tratará de seguir mejorando su técnica en la que posiblemente será su última participación con dicho vehículo, que ha resultado ser el ideal por sus características, para un piloto que empieza desde cero como es Raúl, pero que tiene como objetivo subir a lo más alto de la clasificación.

El piloto de Loro Parque sigue pasando fechas en su calendario: “Por fin debutamos este año, y a pesar de que hubo un problemilla con la caja y otro mío de conducción, no fue mal del todo, sobre todo en lo que respecta a puntos y clasificación. Es fundamental hacer todos los kilómetros que se pueda y sólo lo puedo hacer corriendo. Esta segunda prueba espero que me vaya mucho mejor ya que es mi despedida de este magnífico coche, que me ha ayudado a prepararme para metas mayores, sin golpes ni abandonos por avería. No puedo ocultar que el domingo correré todo lo que pueda, pero concentrado para intentar dejarlo en perfecto estado y que quien me suceda en su conducción, lo pueda disfrutar tanto como yo“.

El copiloto, Mario Quintero analiza a su piloto: La evolución de Raúl ha sido muy meritoria. De no saber arrancar el coche hace ahora 12 meses, a desenvolverse con una facilidad asombrosa. Mi experiencia me dice que tiene la sensibilidad y los reflejos adecuados para llegar lejos si se lo propone, y yo estaré a su lado mientras me necesite. El paso a un potente vehículo como es el N1 va a ser decisiva en su carrera y debe hacerse de manera calculada y progresivamente, tal y como la tiene programada el equipo.”

Este programa es posible gracias a la colaboración de grandes empresas como son Loro Parque, Loro Parque Fundación, Volkswagen Canarias, DISA, Naviera Armas, Integral del Automóvil y FoxHead.

Relación de inscritos de la VII Subida a Las Caletas

Publicamos la relación de inscritos de la VII Subida a Las Caletas, rampa valdera para los campeonatos de Canarias, Porvicnial de Santa Cruz de Tenerife de Montaña e Insular de La Palma que se disputará este próximo sábado en la isla de La Palma y donde el tinerfeño Enrique Cruz es el gran favorito a la victoria final.

Nº - ESCUDERIA - PILOTO  - VEHÍCULO - AG - C  - PR

1 Club AdeaEduardo Montesino Rodríguez Peugeot 106 Rallye 1,6 N 5 SI

2 Club Team Sinco Sport Alberto Hernández Pérez Renault Clío Sport 2,0 N 4

3 La Palma Isla Bonita Alejandro Cairo Ventura Peugeot 106 Rallye 1,3 N 5

4 Garome Automóvil Club Alexander Melián Melián Toyota Starlet 1,3 TA 3 SI

5 Garome Automóvil Club Aníbal Díaz Fernández Golf II GTI 2,0T A2

6 Club AdeaAntonio Félix Pérez Cruz Ford Sierra RS 2,0 TA 1

7 Barliamotorsport Antonio Ramos Martin BMW M3 3,0 T 1

8 Orvecame Competición Carlos David García Pérez Opel Adam 1,4 N3 3

9 Garome Automóvil Club César León Barreto Peugeot 106 Xsi 1,6 TA 2

10 Club Adea David Perdomo Hernández Ford Sierra Cosworth 2,0 H2 Pre 90

11 Club Adea Diego Bello Hernández Honda Civic 1,6A 3 SI

12 Garome Automóvil Club Edgar Camacho Lorenzo Golf GTI 2,0 TA 1

14 La Palma Isla Bonita Eduardo Henrique Felipe Citroën Saxo 1,6 A 3

15 Copi Sport Enrique Cruz Ramos Porche 997 GT3 3,8 GTR 1

16 Club Adea Fco Javier Tabarez Pérez Ford Escort Cosworth 2,0 TA 1

17 Daute Realejos Félix Luis Fuentes Ford Escorte RS 2,0 H2 Pre 8 1

18 Garome Automóvil Club Jorge Rodríguez Pérez Citroën C2 GT 1,6 A 2

19 La Palma Isla Bonita José Javier Hernández Pérez Peugeot 106 1,6 A 3

20 La Palma Isla Bonita Juan Fco. González Álvarez Ford Fiesta 2,0 N 4 SI

21 Revys Motorsport Lorenzo San Blas Pestana Citroën AX 1,3 TA 3 SI

22 Club Adea Luis David Hernández Rodríguez Golf II GTI 1,8 TA 2

23 Escudería Valle Nicomedes Pérez García Ford Fiesta 2,0 N 4

24 La Palma Isla Bonita Tomas Felipe Afonso Opel Kadett 2,0 TA 2

25 Garome Automóvil Club Tomas Méndez Martin Honda Civic 1,6 A 3

Edwi Hernández arrancará su temporada 2018 en la Subida a Las Caletas.

El piloto palmero Edwi Hernández, campeón de la Promoción de La Palma en 2016, arrancará su temporada 2018 en la Subida a Las Caletas.

Lo escrito por Edwi Hernández Pérez en su facebook

Pues nada, depués de un año parado haciendo alguna que otra mejora, ya estas de nuevo al pie de cañón, las CALETAS nos espera

Sensacional carrera y podium de Santi Concepción

-La lluvia complica la primera carrera del Campeonato Nacional de Rotax

El Campeonato Español de Rotax ha comenzado este fin de semana en el Circuito Internacional de Zuera, Zaragoza, en una pista donde se alcanzan las máximas velocidades del Campeonato con un recorrido de 1.700 metros, que con sus 15 vueltas de carrera hacen un recorrido de nada menos que de 25 kilómetros de pura competición para estos niños de 13 a 15 años.

El palmero Santi Concepción Jr. pilotando un FA (Fernando Alonso Kart), tuvo un fin de semana sorprendente. No es para menos, ya que en los entrenamientos libres la mayor parte de ellos los hizo siempre entre los seis primeros; mientras que cuando apareció la lluvia en la mañana del domingo y la situación se volvía muy complicada, puesto que se decidiría la parrilla de salida y el agua, en un circuito en el que se rueda a máxima velocidad, hace que la dificultad aumente mucho el porcentaje de quedar fuera de pista, el piloto Canario sorprendía con un excelente tercer mejor crono, habiendo avisado ya una hora antes en el warm-up donde obtenía un quinto puesto.

Santi con la moral muy alta, se prepara para la primera de las carreras, luz verde y en apenas 150 metros le dan un golpe y lo sacan de la pista hasta llegar a las protecciones del muro, sin embargo, logra volver a la pista, en solitario inicia una espectacular remontada hasta alcanzar la quinta posición que, combinada con la segunda carrera, hacen que suba a lo más alto del pódium en el Campeonato Aragonés y sexto en el Campeonato Nacional de Rotax.

DECLARACIONES:

“Estoy satisfecho porque tuve un gran rendimiento, no fue fácil encontrar el nivel óptimo a la puesta a punto, hicimos muchísimos cambios hasta que conseguimos que el coche estuviera como yo quería, a partir de ahí rodé muy rápido, tanto en seco como en lluvia. Estoy especialmente contento con la crono para la parrilla de salida, en toda mi experiencia como piloto solo he podido rodar tres veces bajo la lluvia y encontrarme en tercera posición con todos estos grandes pilotos me hace sentir fuerte y satisfecho. Una pena que me dieran ese golpe, pero después demostré ser el piloto más rápido en la pista, tenía ritmo para ganar, pero las carreras son así y aquí no se regala ni un centímetro, ya me quedó aún más claro, así que ahora a reflexionar y aprender de este fin de semana, seguro que me servirá para que la próxima sea mejor.”

Antonio Acosta logra el cuarto puesto en la Copa Kobe Motor

El piloto palmero Antonio Acosta logró en el Rally Pozoblanco, cita del Campeonato de España de Rallys de Tierra, la cuarta posición dentro de la Copa Kobe Motor y marcó el mejor tiempo de todos los particpantes en esta copa monomarca en la última especial disputada.

Lo publicado por Antonio Acosta Acosta en sus redes

Cuarto puesto final en este difícil y delicado Rally de Pozoblanco donde la lluvia y el barro han sido protagonistas. Primera vez que me encontraba con estas condiciones en esta superficie y la verdad es que me siento feliz por el resultado ya que después del abandono de Lorca el objetivo era rodar y volver a encontrar esa confianza perdida. Tanto es así que nos marchamos con un buen sabor de boca al lograr el mejor tiempo en el último tramo.

Como siempre, agradecer a cada uno de los miembros del equipo, patrocinadores, a mi copiloto Yeray Mujica por su gran trabajo al igual que al artífice de que yo esté aquí, Ramón Biosca. Finalmente y no menos importante a mi familia, amigos y aficionados que nos apoyan y siguen nuestros pasos. Mil gracias y hasta la próxima!!

Satisfactorio podium para Koke Sport Racing en el arranque de temporada

Tercera plaza final para el Koke Sport Racing en el inicio del campeonato insular de tierra de La Palma en la primera toma de contacto del año con el circuito de Club ADEA. Conscientes de no contar al cien por cien con las prestaciones del Subaru Impresa, Javi Pérez y Saúl Hernández fueron mejorando durante la jornada y adaptándose a las circunstancias fueron capaces de vencer en la última manga, valorando de manera positiva el resultado de cara al resto de temporada.

Javi Pérez hacía una primera valoración en cuanto al resultado obtenido en función de lo esperado. “En contra de lo que pueda parecer este tercer puesto, para nosotros es bueno, diría que muy bueno, ya que sabíamos que luchar por la victoria iba a ser complicado, y a pesar de ello hicimos un segundo puesto en la manga inicial y un primero en la última, algo que a priori no entraba en nuestros pronósticos”.

La prueba comenzó con un terreno seco y terminando con el firme bastante deslizante por lo que según Javi “tuvimos que adaptarnos sobre la marcha, ya no sólo a cómo respondería el coche sino también a las condiciones de la pista, de ahí que los tiempos fueran dispares de unas mangas a otras. Además, no hay mal que por bien no venga y el hecho de que el coche no fuese bien nos llevó a adaptar la conducción para sacar el mejor rendimiento, algo que funcionó en la última manga, así que siempre se pueden sacar conclusiones positivas”. Para finalizar “agradecer por un lado el trabajo el sábado de Arturo, Zeben y Koke en la asistencia, gracias a ellos salir a correr es mucho más fácil, y por otro la presencia de los compañeros de La Escalona José Diego, Braulio y Asterio deseándoles suerte para su próxima cita el domingo en Arico”.

El Koke Sport Racing quiere agradecer el apoyo de sus patrocinadores Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, AZ Racing, Molinete Sound – sonido e iluminación y Víveres Mary, así como al resto del equipo, Diego, Salva, Héctor, Turi, Zeben, Arturo, Deivi y Koke.

Chicho Santana: "Lo mejor de este Club es la parte humana"

Chicho Santana, nuevo presidente del Club Adea, se muestra contento con la celebración del I Slalom de ADEA 2018 Trofeo "Autos Isla Verde", prueba celebrada este sábado y siendo valedera para el Campeonato Provincial de Santa Cruz de Tenerife de Slaloms y de La Palma de tierra.

Lo escrito por Chicho Santana en su facebook

Bueno.... Terminó una carrera más del Provincial y del Campeonato de la Palma de tierra.... Mi primera carrera como presidente.... Creo que, en líneas generales, salió bien y sigo diciendo que lo mejor de este Club es la parte humana de cada uno de sus componentes que se dejan el cuero para que este Club siga siendo el referente del Automovilismo, no sólo en La Palma sino en toda Canarias.... Felicidades a todos ustedes ... Ya el circuito está todo recojido; les esperamos en la próxima cita del 2 de Junio (puntuable para el campeonato Regional de Canarias)

Antonio Félix Pérez gana un muy apretado I Slalom de ADEA 2018

Antonio Félix Pérez y José Imerio Guerra (Lancia Delta Integrale) consiguieron una muy apretada victoria en I Slalom de ADEA 2018, prueba del Campeonato de Tierra de La Palmas

Pérez y Guerra lograron superar a los campeones de 2017, Pedro David Martín y Luis Alberto Estévez (Citroen AX 4X4) en solo 0.157, siendo terceros, a 1.911 de la cabeza y a 1.754 del segundo puesto Francisco J. Pérez y Saúl yeray Hernández (Subaru Impreza 2.0).

Completa información de los campeonatos Provinciales de Santa Cruz de Tenerife

La Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife y la Federación Insular de Automovilismo de La Palma publican un completo dossier sobre los diferentes campeonatos Provinciales de Santa Cruz de Tenerife que se llevarán a cabo a lo largo de esta temporada 2018.

Los campeonatos que puntuarán serán:

-Campeonato Provincial de Rallyes.

-Campeonato Provincial de Rallyes de Regularidad Sport

-Campeonato Provincial de Montaña.

-Campeonato Provincial de Rallyes de Tierra.

-Campeonato Provincial de Rallysprint.

-Campeonato de Velocidad en Tierra.

 

Enlace de toda la información

http://www.automovilismolapalma.com/reglamentos-campeonatos-provinciales-2018.pdf

Koke Sport Racing inicia la temporada 2018 en Adea

Arranca una nueva e ilusionante temporada para el Koke Sport Racing este sábado en el I Slalom ADEA 2018 “Trofeo Autos Isla Verde” donde Javi Pérez y Saúl Hernández saldrán con el número 12 en las puertas del Subaru Impresa y con La Escalona Motosport como concursante en agradecimiento por el trato y la ayuda prestada en las últimas temporadas. A pesar del gran final de año 2017, con 3 victorias consecutivas que dieron a Javi el título provincial de slalom, el equipo ha estado trabajando los dos últimos meses de cara a seguir progresando y mejorando las prestaciones del Subaru para afrontar con garantías el nuevo año.

En primer lugar, Javi se mostraba con ganas de que llegue el sábado. “Lógicamente cada vez que empieza una temporada nueva lo hacemos con muchas ganas e ilusión, además con casi todo preparado y sin sustos o contratiempos como el año pasado, a pesar de que llevamos semanas trabajando en poder seguir mejorando”.

Con respecto a ello, nos añadía que “bien es cierto que a esta primera prueba no llegamos al cien por cien, pero confiamos plenamente que el esfuerzo merece la pena y esperemos recoger los frutos a final de año”. En cuanto a la prueba en sí se mostraba “algo sorprendido por la baja inscripción, sabemos que hay compañeros con proyectos importantes en marcha y quizá esa importancia influya también en el tiempo necesario para poder sacarlos en competición, pero aún así hay una lista en la que ni mucho menos va a faltar emoción y espectáculo, así que animamos a todos a estar el sábado en ADEA”.

El Koke Sport Racing quiere agradecer el apoyo de sus patrocinadores Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, AZ Racing, Molinete Sound – sonido e iluminación y Víveres Mary, así como al resto del equipo, Diego, Salva, Héctor, Turi, Zeben, Arturo, Deivi y Koke.

Raúl Capdevila, de prácticas en el I SLALOM ADEA con el VW Polo Tdi

-“Hay que prepararse lo mejor posible hasta la llegada del N1”

Comienza una nueva temporada automovilística, que en el caso concreto de Raúl Capdevila, siempre acompañado por Mario quintero, será su segunda en activo. Tras el acuerdo cerrado recientemente con los representantes de la marca alemana Volkswagen, Domingo Alonso, el joven piloto canario continuará al menos dos años más a los mandos de un Polo, si bien, en breves fechas, el Tdi de iniciación será sustituido por un flamante Polo N1, como siguiente escalón en su programa de formación deportiva.

Con este nuevo vehículo, Raúl Capdevila, descubrirá los pormenores de la conducción cuatro por cuatro, a la vez que experimentará un considerable incremento de potencia. Aun así será mucho menor de la que pueda aportar el Polo en un futuro, ya que se le ha instalado el programa de motor y la brida del turbo “más civilizados” de los disponibles.

El equipo del Junior Team Copi Sport, Raúl Capdevila junto a Mario Quintero, no quiere dejar nada al azar en su nueva temporada, y su desplazamiento a La Palma responde más a un interés por conocer exactamente los trazados que más tarde serán puntuables para el Campeonato Regional de Slaloms, que a otro tipo de necesidades. Poco ha cambiado el Volkswagen Polo Tdi con los colores de Loro Parque, Volkswagen Canarias, DISA, Integral del Automóvil, Naviera Armas y FoxHead, con respecto al 2017, salvo el turbo nuevo que se estrenó en el Memorial J. Santana de la C.D.I.C., en diciembre, y que se mostró mucho más efectivo que el anterior.

Raúl está tranquilo pero ilusionado: “Por fin vamos a tener la oportunidad de ponernos de nuevo al volante. La verdad es que ya lo necesitaba tras cuatro meses de inactividad. La temporada se presenta muy ilusionante y con renovadas aspiraciones, si bien el objetivo sigue siendo el mismo: continuar aprendiendo y experimentando este emocionante deporte, y procurar no meter la pata. Hay que prepararse lo mejor posible hasta la llegada del N1, porque hay mucha gente apoyándonos y quiero agradecérselo de la mejor manera que sé: con el mayor compromiso hacia ellos y mi total entrega. A los que ya estaban desde el inicio como Loro Parque, Loro Parque Fundación, Naviera Armas, Integral del Automóvil y FoxHead, por continuar conmigo, y a los nuevos, Volkswagen Canarias y DISA, por unirse al proyecto. Mi más sincero agradecimiento a todos ellos. ”

Fernando Capdevila, director deportivo del equipo sigue su trabajo: Ha sido una pretemporada dura, pero ha fructificado en los acuerdos necesarios para poder traer a Canarias un coche muy interesante. El objetivo es participar en el Campeonato Regional al completo, pero para ello seguimos a la espera de que la R. F. E. de A., la D.G.T. y la F.C.A., adapten de una vez la normativa para que a las licencias restringidas a pilotos de 16 a 18 años, se les permita participar en tramos cerrados fuera de circuito. “
 

Santi Concepción inicia su temporada en la península

> El piloto palmero Santi Concepción Jr., que iniciaba la pasada semana su temporada en Canarias, debutó este domingo en Madrid de una manera sensacional, consiguiendo la octava posición de la general, en una jornada de mucho frío, llegando a rodar a 6 grados de temperatura. Fue un fin de semana con mucho trabajo en la que ha sido la primera carrera de la Rotax española-portuguesa, dentro de un nuevo certamen denominado "Campeonato Ibérico", que consta de dos pruebas: una en España y otra en Portugal.

La pista fría hizo que los equipos se tuvieran que emplear a fondo en la puesta a punto de los vehículos, tanto en cada uno de los entrenamientos como en el warm up, crono y en cada una de las carreras que tuvieron lugar este domingo 25 de marzo. El escenario ha sido el circuito Correcaminos en Recas (Toledo), una pista emocionante por la multitud de adelantamientos que se suceden y las velocidades que se alcanzan dentro de la categoría Junior, en la que participa por segundo año el joven palma.

Santi se muestra feliz, aunque esperaba algo más según nos cuenta: "Estaba preparado para dar lo máximo, pero tuve muchos problemas de puesta a punto con mi nuevo chasis, hasta que después de rodar y rodar, dimos con lo que buscaba y me sentí fuerte conduciendo. Lo peor fue que en el warm-up el motor se calentaba por una pérdida de agua y en la crono, un error mío al precipitarme en la salida, hizo que mi pole no fuera del todo buena. A pesar de ello en la pista me esforcé y adelante varias posiciones. No hice la carrera que me hubiera gustado, quería haberlo hecho mejor, por eso en la próxima intentaré mejorar aún más, sobre todo si tengo menos inconvenientes. Agradezco el trato recibido por el equipo de Marta Ariza Racing School, donde recibí un buen apoyo con mucho cariño y atenciones.

Comienza la temporada en La Palma con la Subida a Las Caletas

Restan algo menos de tres semanas para el arranque del Campeonato Insular de La Palma de Asfalto con la VII Subida a Las Caletas, que se celebrará durante los días 13 y 14 de Abril en el municipio de Fuencaliente.

Como hemos publicado en anteriores comunicados, para esta edición la prueba será puntuable para el Campeonato DISA de Canarias de montaña, así como para el Campeonato Provincial de Tenerife de montaña, lo cual sumará, previsiblemente, la participación de equipos foráneos a los habituales de la isla de La Palma.

Como ya se hizo en la pasada edición de esta prueba, a partir de las 16:00h del viernes se llevará a cabo un “shakedown” a lo largo de los últimos 4 kilómetros de la subida, en el cual pueden participar todos los pilotos inscritos con vehículos carrozados sin suplemento sobre el coste de la inscripción a la subida.

Desde el Garome Automóvil Club, queremos agradecer la implicación del Cabildo Insular de La Palma, el Ayuntamiento de Fuencaliente, FCA, FIALP, Hyundai Canarias, Bodegas Teneguía, Hotel La Palma&Teneguía Princess, Autos Isla Verde, Rótulos El Paso, Lubricantes Motul y Diseños Johnny Hernández, como empresas e instituciones colaboradoras y gracias a las cuales podremos llevar a cabo la organización de la prueba.

Seguiremos publicando cualquier información relevante para pilotos, prensa y aficionados durante las próximas fechas.
 

Primeros carteles de la temporada 2018 en La Palma

El arranque de la temporada 2018 en la isla de La Palma cada vez está más cerca y las dos primeras pruebas en celebrarse, el I Slalom de Tierra Adea 2018 (7 de abril de 2018) y la VII Subida a Las Caletas (13 y 14 de Abril de 2018 - Autonómico) ya han publicado los carteles de sus citas.

Información

I Slalom de Tierra Adea 2018

http://www.automovilismolapalma.com/pruebas/temporada-2018/224-i-slalom-de-tierra-adea-2018-21-de-abril-de-2018.html

VII Subida a Las Caletas

http://www.automovilismolapalma.com/pruebas/temporada-2018/235-vii-subida-a-las-caletas-14-de-abril-de-2018-autonomico.html

 

 

Exitosa carrera de los hermanos Concepción

Espectacular fin de semana automovilístico en la especialidad de karting, primera prueba del Campeonato de Tenerife, gran participación de equipos y mucha afluencia de público en un inicio de temporada que promete mucho espectáculo.

Los hermanos Concepción, actuales Campeones de Canarias, Diego en alevines y Santi en Junior tuvieron un fin de semana positivo, únicos palmeros participantes en la modalidad.

Santi Concepción consiguió la segunda posición, perjudicado por un lance de carrera con otro piloto no pudo luchar por la victoria, sin embargo logró arreglar la carrera y subir a la segunda posición.

Diego Concepción, en la categoría más pequeña y con los motores de 85cc restringidos conseguía una segunda posición en una categoría que ha subido su nivel de participantes con respecto al año pasado.

Las impresiones de los actuales Campeones son positivas a pesar de estar acostumbrados a ganar todas las carreras, Santi: " No estoy satisfecho del todo, quería luchar por la victoria y desde el warmup el motor no iba, mejoramos luego, pero un pequeño toque ya estropeó mucho la carrera. Sin embargo, soy consciente de que no siempre puede salir todo perfecto y estas cosas me dan fuerza para la próxima ". El pequeño Diego se mostraba satisfecho de su trabajo: "Estoy contento, sé que puedo hacerlo mejor, me he divertido bastante y me gusta mucho que haya tantos participantes este año".

La próxima carrera, en el mes de Mayo, será puntuable para el Campeonato de Canarias e Insular de Tenerife.

Comienza la temporada en La Palma con la VI Subida a Las Caletas

El Garome Automóvil Club, como comité organizador, y el Ayuntamiento de Fuencaliente, como municipio acogedor de la subida que inaugura la temporada 2018 en la isla de La Palma, ya inician los preparativos para la celebración de la misma.Par

a esta edición, la prueba será puntuable dentro del Campeonato DISA de Canarias de montaña, algo que esperamos que nos asegure una

buena participación tanto de equipos locales como de aquellos foráneos que vayan a seguir dicho campeonato. Un año más, la subida contará con Hyundai como marca representativa con varios de sus modelos conformando la caravana de seguridad.

Desde el Garome Automóvil Club, queremos agradecer la implicación del Ayuntamiento de Fuencaliente, Hyundai, y varias empresas locales que se han puesto en contacto con nosotros para ser partícipes del evento y gracias a las cuales podremos llevar a cabo la celebración de esta prueba.

Seguiremos publicando cualquier información relevante para pilotos, prensa y aficionados durante las próximas fechas.

 

Antonio Acosta: "No pudo ser"

El piloto palmero Antonio Acostaestuvo presente en la primera cita del Campeonato de España de Rallys de Tierra, el Rally Atlas de Lorca. Encuadrado en Copa Kobe, poco le duraron las ilusiones puestos que tuvieron que abondonar de manera prematura.

Lo escrito por Antonio Acosta Acosta en sus redes

No pudo ser!!

Pronto se esfumaron nuestras esperanzas de lograr un buen resultado en esta primera carrera del nacional de tierra en Lorca ya que una zona rápida con botes nos descolocaban, perdiendo el control y acabando fuera de "combate" a las primeras de cambio.

Nos quedamos con la miel en los labios, sobre todo con un muy mal sabor de boca por no poder ofrecerles a nuestros patrocinadores un buen resultado. Sólo podemos decirles que vamos a seguir trabajando y luchando para que así sea en un futuro. Como siempre agradecerles a las personas que hacen posible que haya llegado hasta aquí, en especial a Ramón Biosca, a mi copiloto Yeray Mujica por todo su apoyo, sobre todo en estos momentos; a mi familia y aficionados que están en todo momento pendientes de nuestros pasos.

@revistaturini @vueltarapidagt @starkbyausavil@copi_sport @aytolosllanosdearidane
 

La Federación Insular de Automovilismo de La Palma rinde su homenaje anual a los pilotos y copilotos locales

La Federación Insular de Automovilismo de La Palma rinde su homenaje anual a los pilotos y copilotos locales

· A la Gala de entrega de premios acudieron cerca de una treintena de deportistas que han subido al podio en los campeonatos sobre tierra y asfalto celebrados a lo largo del año en la isla

 

· El presidente de la Federación Insular excusó a su homólogo de la regional y a diferentes representantes y patrocinadores a los que las condiciones climatológicas y la cancelación de vuelos impidió estar presentes en la ceremonia

La Casa de la Cultura de El Paso reunió este fin de semana a la gran familia del motor palmero en la Gala Insular de entrega de trofeos. Un acto con la que la Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP) rinde su particular homenaje a cerca de una treintena de pilotos y copilotos palmeros clasificados en los primeros puestos de los siete campeonatos tanto de slalom en tierra como pruebas sobre asfalto que forman parte del calendario deportivo insular en 2017

El presidente de la FIALP, Pedro Pérez Madalú presidió esta gala anual, en la que felicitó a los premiados por “su esfuerzo, constancia y la gran pasión con la que sienten y viven a lo largo del año cada minuto al volante y tuvo palabras de reconocimiento para todos y cada uno de los pilotos y copilotos palmeros que, más allá de la clasificación, hacen grande con su empeño este deporte en una isla que como la nuestra, es todo un referente deportivo a nivel regional y cuna de grandes profesionales”.

Al acto asistieron un numeroso grupo de pilotos, copilotos y miembros de las diferentes escuderías, así como amigos, familiares de los galardonados y amantes y aficionados del mundo del motor y autoridades como el alcalde y el concejal de Deportes del Ayuntamiento de El Paso, municipio anfitrión de este evento. Madalú excusó al presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, Carlos Gaztañaga, al que los retrasos y cancelaciones de vuelo impidieron llegar a tiempo a la isla junto a otros representantes regionales del mundo del motor y patrocinadores que a lo largo del año, brindan su respaldo incondicional a este deporte.

Uno a uno, los grandes protagonistas de la noche fueron subiendo al escenario a recoger los galardones que los acreditan como campeones de cada una de las categorías y especialidades del motor, incluidos los tres mejores pilotos y copilotos del Insular de asfalto, coronado por Miguel Ángel Suárez y su copiloto Verónica Felipe, seguidos de Victorino Concepción y Antonio Gerardo Pérez y Francisco Pablo Santana y Pedro Quesada en tercera posición..

La gala anual puso el broche final a una temporada que el presidente de la FIALP calificó como “muy especial”, y en la que “una vez más los pilotos palmeros han dejado impresa su particular huella en las competiciones no sólo insulares, sino regionales y nacionales en las que han participado, elevando a lo más alto el nombre de La Palma y el prestigio del que goza el mundo del motor en nuestra Isla”.

 

RELACIÓN DE PILOTOS Y COPILOTOS GALARDONADOS

CAMPEONATOS DE ASFALTO

CAMPEONATO DE CONDUCTORES GENERAL

Piloto Copiloto

1º Gral. Miguel A. Suárez Martín Verónica Felipe Pérez

2º Gral. Victorino Concepción Acosta Antonio Gerardo Pérez Hernández

3º Gral. Fco. Pablo Santana Castro Pedro Quesada Betancor

CAMPEONATO DE CONDUCTORES POR CATEGORIAS

Clase Piloto

1º 3 Francisco Santos Pérez

2º 4 Mario Ángel Camacho Rodríguez

3º 5 Alejandro Cairos ventura

CAMPEONATO DE LA PALMA DE PROMOCION “TROFEO NAVIERA ARMAS”

1º Gral. Kevin Remedios Rodríguez

2º Gral. Echentive Rodríguez Montelongo

3º Gral. Alberto Carlos Granado Almeida

TROFEO DE LA PALMA GRUPO T

1º Gral. Juan Cristo Pérez Rodríguez

TROFEO DE LA PALMA GRUPO H

1º Gral. Eugenio Perdomo Hernández

CAMPEONATOS DE TIERRA

CAMPEONATO DE CONDUCTORES GENERAL

Piloto Clase Copiloto

1º Gral. 1º - 7 Pedro David Martín Fernández Luis Alberto Estévez Padrón

2º Gral. 2º - 7 Antonio Félix Pérez Cruz José Imerio Guerra de Paz

3º Gral. 3º -7 Fco. Javier Pérez Bethencourt Saúl Yeray Hernández Martín

CAMPEONATO DE LA PALMA DE TIERRA POR CLASES 2017

Clase Piloto Copiloto

1º 9 Airam Martín Ramírez

2º 5 Luis David Hernández Rodríguez Ricardo Díaz Hernández .

3º 3 Rubén Barroso Cabrera Sara Rodríguez García

CAMPEONATO DE LA PALMA DE PROMOCION DE TIERRA 2017

1º Gral. Rubén Barroso Cabrera

2º Gral. Félix David Rodríguez Hernández

3º Gral. Adán Rodríguez Hernández

 

El Team Concepción y sus éxitos

El Team Concepción el Equipo con mayores éxitos deportivos de La Isla de La Palma y uno de los mejores de Canarias. Cinoc títulos nacionales en el Campeonato de España de Rallyes lo confirman, pasado ya un tiempo vuelven a brillar, ahora en los circuitos, concretamente en el Karting.

 

Este fin de semana pasado se entregaban los premios a la temporada de Canarias y Provincial de Tenerife de Automovilismo 2017 en todas sus categorías. Santi Concepción con sus 13 años, Diego Concepción con 10 años como Aday Bencomo con 11 años recogían sus respectivos premios.

 

Santi Concepción en la categoría Junior y Diego en la de alevines, son exclusivamente los únicos pilotos que, sin tener una prueba en su isla, han ganado todo en el archipiélago del motor, Campeones de Canarias, Provincial de Las Palmas e Insular de Tenerife, sumando su 6º puesto en el Campeonato Internacional de Portugal y 3º de Aragón. Así mismo el tercer integrante del Equipo Aday Bencomo se subía al tercer escalón del Campeonato de Canarias e Insular de Tenerife de la categoría cadete.

 

La temporada 2017 quedará en el recuerdo como un salto de calidad y eficacia, más de 30 carreras en una temporada llena de viajes, entrenos y sacrificio en Canarias, España y fuera de ella, hacen que el Team Concepción siga siendo un equipo de alto rendimiento.

 

La temporada 2018 para el Equipo sigue siendo algo incierta, todavía no han podido completar el presupuesto que se necesita para participar a lo largo de la temporada en varios Campeonatos, nacional e internacional.

 

El laureado piloto Palmero y ahora director deportivo Santi Concepción senior así nos confirma “Es increíble como estos niños pilotan, el gran sacrificio que hay detrás de estas competiciones, las 10 horas de entrenamientos durante tres días justo antes de cada carrera, que la combinan con sus estudios cuando regresan al hotel. Es una pena que me esté encontrando con tantos problemas para conseguir cerrar los presupuestos, pero más pena da cuando aún no he cobrado por ejemplo el patrocinio de la temporada pasada de algunos sponsors. Tenemos fe que saldremos adelante y seguimos trabajando para ello. Quiero agradecer a los miles de personas que nos apoyan a lo largo del año y sus emotivos mensajes, así como a los medios de comunicación por apoyar cada vez que somos noticia”.

Miguel Ángel Suárez recoge sus terceros puestos de Canarias y Santa Cruz de Tenerife

El piloto palmero Miguel Ángel Suárez(Porsche 911 GT3) recibió este pasado fin de semana los trofeos que le coronoron en el tercera escalón del podio tanto del certamen regional autonómico como del Provincial de Santa Cruz de Tenerife. 

Lo escrito por Miguel Ángel Suárez Martin en su facebook

Hemos recojido en la gala de entrega de trofeos del campeonato de Canarias de Rallyes y Provincial de Santa Cruz de Tenerife 2017, los trofeos que nos acredita como tercero absoluto del Campeonato de Canarias de rallyes y también del Provincial de Santa Cruz de Tenerife. Todo esto gracias a muchas personas, familia, copiloto, patrocinadores y aficionados. A todos ellos, mil gracias y espero poder brindarles este año 2018 muchos exitos. Por eso vamos a luchar

La Palma vota si a la creación de la Plataforma Canaria del Motor

En torno a 50 pilotos de la Isla de la Palma se han reunido en los salones cedidos por el H10 Hotel Taburiente Playa de los Cancajos, y por unanimidad han votado SI a la creación de la plataforma y elección de su representante para la firma del Acta Fundacional y estatutos de la asociación.

Entre los pilotos asistentes, estaban desplazados desde Gran Canarias Tato Suarez, y Jonathan Nuez, que han querido acompañar a Ismael Rodríguez y a los pilotos Palmeros.

La asamblea comenzaba a las 20:30 H en los locales del H10 Hotel Taburiente Playa en Braña Baja y los pilotos votaban como primer punto del día por unanimidad la creación de dicha asociación, Ismael se encargó de informar a los pilotos y copilotos la parte legal, y con las intervenciones de Jonathan y Tato explicaban la finalidad de la asociación:  No somos una plataforma que va en contra de nadie, ni una plataforma de presión como nos han nombrado en la reciente asamblea de la federación Canaria de Automovilismo, somos una plataforma que quiere hacer valer nuestros derechos como pilotos y copilotos y ser respetados como tal, el único fin de este proyecto es constituirnos legalmente para poder “NEGOCIAR” con las distintas federaciones y organizadores del Automovilismo.

 

La II Clásica palmera "Trofeo Breña Alta" arranca oficialmente

Los días 6 y 7 de julio se celebrará la segunda edición de la única prueba de esta especialidad en la isla bonita con el municipio de Breña Alta como epicentro de organización y principal patrocinador.

En la mañana de este martes el Sr. Alcalde del municipio, Jonathan Felípe, el consejal de deportes. Daniel Rodríguez, y el presidente del Club TP Sport ,Toño Pérez, hicieron pública la fecha de celebración de la cita isleña.

Con este acto en el salón de plenos del ayuntamienro arranca y pone rumbo directo al parque de Los Álamos la prueba del 2018.

 

 

 

 

Nace la Plataforma Canaria del Motor

La Plataforma Canaria del Motor y los representantes de los deportistas en la Asamblea de la Federación Canaria de Automovilismo (FCA) convocamos a los mediso de una rueda de prensa donde se darlá a conconer información relativa a la problemática del colectivo de pilotos y copilotos de Canarias, de la organización que estamos tramitando para hacer un frente común de todos los deportistas del motor de las siete islas y de las medidas que vamos a realizar si la Asamblea de la FCA toma acuerdos contrarios a los intereses generales de los deportistas en la Asamblea General que va a celebrar el próximo sábado 27 de enero en la isla de Gran Canaria.

Esta plataforma cuenta con más de 600 deportistas del motor del archipiélago, con presencia y organización en cada una de las islas, para intentar que se respeten sus opiniones en los distintos estamentos federativos, siendo casi 80 integrantes en La Palma.

La rueda de prensa tendrá lugar a las 20:00 horas en la calle Alférez Provisional 11, en Las Palmas de Gran Canaria, para entre otras cosas, dar a conocer la agrupación y el malestar que les supone que los cerca de 2.000 deportistas canarios representen 11 votos, los mismos que los 40 clubs o escuderías que existen en el archipiélago.

Desde la Plataforma se indica que "no estamos de acuerdo a nivel general, con algunas propuestas que se van a llevar a cabo en la próxima asamblea regional el día 17 de enero, creemos que son acuerdos contrarios a nuestros intereses, por lo que muchos pilotos se han planteado si dejar de participar la siguiente temporada. Estamos dispuestos a luchar por nuestro derecho a decidir lo mejor para nuestro deporte y no dejar que siga mermando la participación en el 'Mundialito Canario', como tampoco en ninguna prueba insular o regional, ya sea en Rally, Montaña o Slalom".
 


 

Presentación de la temporada 2018 y comida del equipo FJS Motorsport

A todos lo componentes del Equipo FJS Motorsport les complace invitarles a todos ustedes a la presentación y comida de la Temporada 2018, acto que tendrá lugar el próximo sábado 27 de Enero a partir de 14:00 horas en la Casa de La Cultura del Lodero en el Hoyo de Mazo (La Palma). Anímense y vengan a pasar un rato racing entre amigos. ¡¡Les esperamos!!
 

Gustavo Sosa y Víctor Pérez, juntos en la temporada 2018

El piloto de Fuerteventura y el copiloto de La Palma, unen fuerzas de cara a este año en el que encararán los frentes del Campeonato de España de Rallies de Tierra y el Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra. En breve desvelará con qué vehículos competirán en uno y otro certamen.

Poco a poco Gustavo Sosa va desvelando los detalles de lo que va a ser su temporada 2018. Aunque en los próximos días definirá al cien por cien con qué coche competirá, ya está cerrado el que, un año más, tendrá como principales focos el Campeonato de España de Rallies de Tierra y el Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra. En ambos, su copiloto va a ser Víctor Pérez.

 

Sosa y Pérez han cerrado el acuerdo que les va a unir a lo largo de esta ilusionante temporada en la sede que el MRT Rally Team tiene en Puerto del Rosario, en Fuerteventura. A sus 44 años, Pérez es uno de los copilotos más experimentados y también uno de los más laureados, ya que su palmarés incluye un título de campeón de España junto al grancanario Flavio Alonso en 2004 o el subcampeonato (y título de Grupo N) logrado también en el CERT con Alfonso Viera en 2013. Esa amplísima experiencia en el certamen que volverá a ser la prioridad de Sosa esta próxima temporada ha sido determinante a la hora de decantarse por el copiloto de Barlovento.

 

“Ha sido muy sencillo llegar a un acuerdo con Víctor. Tiene una experiencia enorme, sobre todo en tierra y creo que puede ser una pieza importantísima para poder alcanzar las metas que nos hemos marcado para esta temporada. A ambos nos atraen los retos y va a encajar perfectamente en el programa con RMC Motorsport en el CERT y con el MRT Rally Team en el regional. Pronto empezaremos a competir para llegar bien rodados al principio de temporada”, ha declarado el piloto de DISA.

 

La motivación que trae consigo un proyecto que considera interesante, también ha tenido mucho que ver en la voluntad de Víctor Pérez de volver al asiento derecho de un coche de rallies. “Después de un año que no ha sido fácil para mí, me hace mucha ilusión volver a un deporte que, para qué negarlo, es mi vida. No en vano, son 26 años relacionados con el automovilismo y 278 rallies. El proyecto en sí es muy atractivo y puesto que soy copiloto de relaciones largas en este deporte, creo que podemos tener un larguísimo recorrido juntos. Me motiva mucho y espero sumar cuanto Gustavo espera de mí en este camino que empezamos esta temporada”, ha señalado el navegante palmero.

 

En las próximas semanas, Gustavo Sosa definirá por completo su programa para la temporada 2018, lo que incluye con qué coches afrontará las pruebas en Península y en Canarias.

 

 

Adjuntamos comunicado de prensa.

 

El YPF Rallye de Argentina con 18 tramos y 360.61 kilómetos contra el crono

Los organizadores de YPF Rallye de Argentina afirman haber "reinventado un clásico del WRC" al realizar cambios en la ruta de este año, incluido invertir la dirección del mítico tramo de El Cóndor.

Argentina acogerá la quinta prueba de la temporada del 26 al 29 de abril, y ha introducido cambios para aumentar el desafío para los competidores y brindar nuevas oportunidades para los espectadores.

Basado en su localidad tradicional en Villa Carlos Paz, cerca de Córdoba, los tramos de este año se centran en los caminos de tierra suave del Valle de Santa Rosa de Calamuchita y las pistas estrechas y rocosas en las montañas de Traslasierra.

La prueba comenzará el jueves 26 de abril con una super especial urbana de 1.9km en el corazón de la ciudad de Córdoba.

El viernes, la acción se traslada al Valle de Calamuchita por dos pasajes sobre Las Bajadas - Villa del Dique (16.65km) Amboy - Yacanto (33.58km) que regresa después de una ausencia de tres años, y Santa Rosa - San Agustín (23.85km).

Al mediodía, en el camino de regreso al Parque de Servicio en Villa Carlos Paz, los competidores abordarán dos vueltas a la Super Especial en el Parque Temático, con un total de 6.4km.

El sábado comenzará con un nuevo tramo, Tanti - Mataderos (13.92 km), que presenta una ruta rápida y sinuosa en un camino llano. A este le seguirá, pero con una versión más corta de 16.19km, el tramo de Los Gigantes, que terminará en Cuchilla Nevada.

Una versión revisada de Cuchilla Nevada - Río Pintos (41,49 km) completará el día. Contando como la especial más larga del rallye, que incluirá secciones de diferentes tramos de ediciones anteriores. Habrá una segunda visita a la Súper Especial del Parque Temático antes de la asistencia al mediodía y luego una repetición del bucle de la mañana.

La acción cambia a la Traslasierra el domingo y una nueva versión de todo un clásico: El Cóndor (16.43 km).

En comparación con 2017, la especial se disputará a la inversa, subida desde la ciudad de Copina. Los organizadores dicen que este cambio ofrece un mayor control de seguridad, un nuevo desafío deportivo y una perspectiva diferente para los espectadores. El tramo se realizará dos veces, la segunda como Live TV Power Stage después del clásico Giulio Césare - Mina Clavero (22.41km).

En total, el rallye contará con 18 tramos y una distancia de 360.61km

Chicho Santana, nuevo presidente del Club ADEA

El que fuera destacado piloto a los manos de un Mitsubishi Carisma Evo V, Pedro Esteban Santana, más conocido por 'Chicho', es el nuevo presidente del Club ADEA sustituyendo al incansable Francisco Plasencie.

Lo escrito por Chicho Santana en su facebook

Bueno ... ya es oficial por lo tanto se puede decir.... Desde el dia de ayer soy presidente del Club ADEA el cual ha dado y ha logrado tanto para el Automovilismo, no sólo de La Palma, sino de Canarias..... Me siento muy orgulloso y espero, por lo menos, en este reto, hacerlo como mínimo tan bien como la directiva saliente.
 

Daniel Pérez aparca su proyecto de correr en el CERA dentro de la Copa Suzuki

El piloto palmero Daniel Pérez intentó cerrar un presupuesto para estar en 2018 dentro del Campeonato de España de Rallyas de Asfalto encuadrado dentro de una Copa Monomarca Copa Suzuki, pero no ha podido cerrarlo y renuncia a dar el salto al nacional.

Lo escrito por Daniel Pérez Pérez en su Instagram

En este día me llega una muy mala notica; me tengo que bajar del gran proyecto que comenzaba hace unos meses atrás, que era correr el Campeonato de España dentro de una Copa Monomarca (Copa Suzuki). Todo se debe a que sólo hemos llegado a completar el presupuesto para 3 rallys de los 7 puntuables.

Sabía que era una oportunidad única y por eso he hecho todo lo posible para estar ahí y esta vez no ha podido ser. Me queda mucha pena no poder aprender de la gran experiencia que ofrece un proyecto como este.

Así que este año seguiré corriendo en mi isla y seguiré trabajando para sacar este proyecto para el 2019 y darle las gracias a todos los que me han apoyado. #seguimosconlamismailusion

Vídeos de cámara interior de Airam Martín con su Speed Car

Rescatamos del canal de youtube de Francisco José Martín Pérez diferentes vídeos de cámara interior de Airam Martín con su Speed Car 2 Suzuki GSXR 750 en diferentes pruebas de slaloms celebradas en el Circuito de ADEA esta temporada 2017.

 

Vídeos del XIX Rallye de Tierra Isla Verde

Te mostramos varios vídeos del XIX Rallye de Tierra Isla Verde (La Palma), cita del Campeonato de Canarias de Rallys de Tierra, además del Provincial de Santa Cruz de Tenerife e Insular de La Palma que se celebró el 29 de abril.

Vídeos del X Rally Sprint Cielo de La Palma

Te mostramos varios vídeos del Rallye Sprint Cielo de La Palma 2017, evento del Campeonato Regional de Canarias de Rally Sprint y del Insular de La Palma de Asfalto que se celebró el pasado 20 de Mayo.

Fotos de Miguel Suárez y Nazer Ghuneim, que mandaron en La Palma

El equipo compuesto por el palmero Miguel Ángel Suárez y el tinerfeño Nazer Ghuneim (Porsche 997 GT3) acabaron la temporada 2017 como campeones del Insular de La Palma y terceros clasificados del Campeonato Autonómico de Canarias, aunque eran segundos antes de la cita final celebrada en Lanzarote, a la que no pudieron acudir por falta de presupuesto.

David Pais correrá en 2018 con un Hoda Civic

El piloto palmero David Pais correrá en 2018 con un Hoda Civic que ha adquirido recientemente después de haber vendido su Citroen AX GTI, unidad con la que han competido las últimas cinco temporadas.

Lo escrito por Pais Motorsport en facebook

Ya tenemos juguetito nuevo para la temporada 2018!! Desde aquí queremos darle las gracias a los amigos Abián y a Iván Martín Olivero por facilitarnos las cosas!! Ahora toca trabajar duro para dejarlo a punto y disfrutar de él lo antes posible...

Lo escrito por David Pais en facebook

Nuevo proyecto para 2018!! no sabemos cuando será su estreno pero desde hoy estamos a tope para tenerlo listo lo antes posible!!

Lo escrito por Pais Motorsport el día que vendieron su Citroen AX GTI

Hoy es un día triste... Tras 5 años con nuestro coche, en los cuales hemos tenido momentos buenos y otros no tanto, hoy se va del garaje!! Desearle toda la suerte del mundo a su nuevo propietario y, sobre todo, que lo disfrute!! Por suerte lo vamos a poder ver en nuestras carreteras!! Ahora toca trabajar con calma para sacar un nuevo proyecto...
 

 

Andadura en el Mundial del Equipo Santana RC

Se nos hacía duro tan solo llegar al circuito, ya que teníamos que estar de viaje entre vuelos y escalas 27 Horas para llegar desde el aeropuerto de La Palma al Aeropuerto de Argentina, pero habíamos ido a trabajar y así lo hicimos, nada más llegar al hotel, cambio de ropa y para el circuito a probar el nuevo XRAY.

Fue una semana muy dura con un coche desconocido para nosotros, ya que habíamos firmado con la marca hace apenas dos meses y nos embarcamos en este proyecto sin apenas poder entrenar y probar las prestaciones del chasis. En los entrenos libre sufríamos mucho con la diferencia de tamaño y peso de las ruedas Thaer casi 100 gramos más pesadas y 8 milímetros más grandes y nos daba de cara la inercia debido al peso y buscar la relación de cambio, pero poco a poco conseguíamos un setup cómodo pero para nada rápido, al comparar los cronos con los más rápidos rodaban casi dos segundo mejor nosotros, ahí nos llega la baja moral viendo que nos era complicado llegar a dichos cronos pero no dejábamos de trabajar en el coche.

Llegaban las clasificatorias y habíamos mejorado algo pero no lo suficiente e intentábamos lograr colocarnos entre los 16 mejores para poder pasar directos a semifinales sin tener que pasar por Cuartos y Octavos de final. Debido a un setup que conseguíamos algo más rápido pero para nada cómodo para Toni, tuvimos algún vuelco y alguna salida de pista ya que el coche era bastante delicado de conducir con el setup conseguido, pero Toni dió el 101% y nos clasificabamos novenos, algo impensable a principios de semana ya que para nosotros era un logro.

Al día siguiente, dejaban la mañana para entrenos libres de nuevo y no dejamos escapar la oportunidad con unos arreglos en el setup que nos daban alguna décima más rápidos, aunque nos íbamos con la incertidumbre de si teníamos el ritmo suficiente para pasar de semifinales ya que los últimos cambios no nos dio tiempo a probarlos porque cerraron la pista justo antes de salir a rodar.

Arrancábamos el Sábado con la Semifinal A en la cual desde el inicio nos dimos cuenta que los arreglos de ulotima hora del dia enterior había tenido un efecto positivo, y Toni marcaba un ritmo muy bueno de carrera durante la media hora que duró la semifinal, terminando segundos de nuestra semifinal y en 4 posición para afrontar la Gran final, en la que en ningún momento veíamos viable poder entrar.

Ya en la final sólo nos quedaba intentar aguantar la plaza, ya que la velocidad y experiencia en el circuito de los argentinos que salían detrás nuestro y los pilotos de Igt8 oficiales que habían corrido todos ellos el nacional un mes antes en el mismo circuito ya tenían un setup propio para la carrera. Pero Toni se encontraba cómodo con el setup y sacaba el máximo a nuestro chasis logrando la 4a plaza en el Campeonato del Mundo GT 2017, como primer chasis XRAY y primer motor Reds.

Nuestro equipo "Toni, Dioni y David" estamos muy agradecidos por todas las muestras de apoyo recibidas de todos nuestros amigos, seguidores y sobre todo nuestra familia que es la que aguanta nuestras locuras y los que más nos apoyan en nuestros retos y como no a todos nuestros patrocinadores: XRAY, Reds Racing, Avid Racing, Modelix Racing, Cabildo Insular de La Palma, Ayuntamiento de Tazacorte, Aqua Hobby Ocio S.L. Restaurante kiosco Montecarlo, Danymar Siderúrgicos, S.L., Construcciones Chinerfe, La Tasquita de Efrén, Bolsa de Aguas de la Palma, Muebles Leocan, Cerrajería Hnos Santana.

 

Doble victoria y título provincial para el Koke Sport Racing

El Koke Sport Racing terminó de manera brillante la temporada 2017 el pasado sábado en el circuito ADEA, consiguiendo las dos victorias en juego en los 2 meetings celebrados y coronando por ello a Javi Pérez como Campeón Provincial de Velocidad en Tierra en el apartado de pilotos, aupándose finalmente también al Subcampeonato Insular. Con Iriana Pérez en el meeting 1 y Saúl Hernández acompañándole en el meeting 2 respectivamente, la jornada fue del todo satisfactoria, destacando de manera especial el trabajo de todo del equipo de asistencia que tuvo que doblegarse por la nocturnidad y la lluvia, aunque el Subaru Impresa una vez más no dio ni un solo problema.

“Ha sido un final de temporada tan espectacular como inesperado” nos decía Javi Pérez tras sus 2 victorias, y casi de sorpresa, e l título provincial. “Acabar con 2 victorias hoy, más la del último slalom, con un coche que no se ha quejado de nada, encima con un título provincial que sinceramente no teníamos controlado… era impensable meses atrás, pero pensando en frío, hay que decir que se ha trabajado mucho mucho, que se han realizado esfuerzos todo el año, hemos ido de menos a más y mira por dónde, no siempre se puede, pero estamos recogiendo los frutos de todo ese trabajo”.

En cuanto al doble slalom “poco más se puede añadir, ya que, el resultado conseguido lo dice todo. Nos queda felicitar al Club ADEA por la iniciativa de la nocturnidad y por el mantenimiento del circuito, a pesar de la lluvia estaba perfecto y hemos disfrutado muchísimo”. Tampoco quiso olvidarse de “Fafi” tras su despedida como presidente. “Queda darle las GRACIAS una vez más, por su trabajo, atendimiento, preocupación, facilidades… pero no es una despedida porque seguro le seguiremos teniendo cerca, aparte buen amigo, y sólo me queda desearle que descanse y siga disfrutando de las carreras”.

Para finalizar, “me queda felicitar el enorme trabajo de todo el equipo, el sábado hubo que hacerlo bajo la lluvia y sobre el barro, de noche, y lo hicieron todo de manera profesional para yo preocuparme sólo de conducir. Por último, agradecer a todos los patrocinadores y colaboradores que han hecho posible esta temporada, y, y por supuesto, a las familias de todos los miembros del equipo que nos han apoyado a pesar del tiempo que les hemos quitado para dedicarlo al proyecto. GRACIAS”.

El Koke Sport Racing quiere agradecer el apoyo de sus patrocinadores Taller de Mecánica EDUNE, Molinete Sound – sonido e iluminación, Rent a Car Pemai, AZ RAcing Competición y Víveres Mary, así como al resto del equipo, Diego, Fidel, Salva, Héctor, Turi, Arturo, Zeben, Deivi y Koke.

Carlos Davíd García y Francisco Margalet acaban segundos de la Copa Adam Disa Max

El piloto palmero Carlos Davíd García y su copiloto Francisco Margalet (Opel Adam S N3) lograron finalizar el Rally Isla de Lanzarote en la tercera posición de la Copa Adam Disa Max, a tan solo 0.2 de los grancanarios Oliver Nieves y Javier Alonso, los grandes domnadores de esta campaña, conseguían asegurarse el subcampeonato de esta nueva copa monomarca.

"Nos hemos proclamado subcampeones de la Copa Disa Max y hemos logrado la tercera posición en el Rally de Lanzarote a sólo dos décimas de Oliver y 16 Segundos de la primera plaza, que la logró el local Camilo González. Tuvimos una gran lucha hasta el final de la carrera para intentar ser segundos y eso nos deja con una gran satisfacción por ver que acabamos el año en segunda posición", detalló García.

Finaliza la temporada internacional para Santi Concepción JR

Largo año de competiciones para el piloto palmero, en su primer año de categoría Junior e Internacional logra un sexto (6º) puesto de la general en sus primeras 12 carreras fuera de España, circuitos y categoría nueva para un año de madurez y riguroso empeño por superarse en cada experiencia.

El piloto se iniciaba el año pasado en su primer año de karting en la categoría cadete, con un solo año de experiencia y pudiendo seguir en la misma categoría, decide el salto a la competidísima categoría Junior, el cambio más fuerte desde que estos niños se inician en el karting, puesto que el kart cambia de tamaño, más largo y ancho, más peso y potencia, con el panorama de encontrar pilotos que le aventajan en más de seis años de experiencia.

Santi se encuentra feliz y así lo muestran sus palabras; “Vaya temporada de un lado para el otro sin parar, en Portugal ha sido complicado, circuitos nuevos y pilotos muy duros, climatología adversa en algunas ocasiones, pero he aprendido mucho y he notado un salto de calidad en mi rendimiento según avanzaba la temporada, me quedan buenos recuerdos y también en mi memoria momentos difíciles y de sacrificio, pero al final lo que cuenta es que estoy satisfecho, sobre todo al final donde notaba que era fuerte, eso me gustó mucho “.

Santi Concepción Senior, Director del Equipo y padre e instructor del piloto muestra preocupación por el futuro; “Una vez llegado hasta aquí con mucho esfuerzo y sacrificio, no te imaginas el sacrificio, sobre todo el niño que ha competido con el mejor karting de España y Portugal y el nivel es muy alto, encontrarnos con problemas para cobrar los apoyos de los sponsors del 2017, como nos podemos plantear un 2018 con este inconveniente, espero que aquellos que dieron su palabra cumplan según lo acordado. Estamos trabajando hace tiempo en el 2018 y espero dar otro salto de importancia y calidad, el niño a pesar de sus 13 años está preparado para seguir empujando y sacrificándose por lo que le gusta sin yo actuar, no hace falta, él lo desea, disfruta desde que entra por la puerta de un circuito”.
 

Francisco J. Pérez y Zebensuí Pérez ganan el V Slalom Adea 2017

Los locales Francisco J. Pérez, con Iriana Aránzazu y Saúl Pérez de copilotos en el Subaru Impreza 2.0 entre los turismos y el tinerfeño Zebenzui Pérez, en la categoría Kart Cross, fueron los vencedores del V Slalom Adea 2017, útima cita del Provincial de Santa Cruz de Tenerife e Insular de La Palma.

Capdevila-Quintero: Pódium final en el Campeonato de Velocidad en Tierra B5

-“La rotura del turbo en la prueba nocturna les privó del título provincial”

El pasado sábado se cerró en la Isla de La Palma el Campeonato Provincial de Slaloms, con la celebración de las últimas dos pruebas puntuables en el Circuito ADEA. El Club organizador consiguió recuperar la prueba suspendida a principios de año y realizar un doble meeting diurno-nocturno, tras muchos años de intentarlo y que resultó una magnífica propuesta, ejecutada con precisión y que, visto lo visto, habrá que repetir.

El equipo del Junior Team Copi Sport, Raúl Capdevila y Mario Quintero, se desplazaron a la isla bonita con el objetivo de aprovechar el doble encuentro y poder rodar más kilómetros de lo habitual, pero se vieron inmersos en una primera prueba, en el sentido menos habitual y en la que tras una manga de contacto (P18) encontraron un muy buen ritmo de carrera, para hacer un segundo y un primer puesto en 2RM (dos ruedas motrices) y clasificarse finalmente octavos absolutos y segundos de la B5, a 408 milésimas del ganador.

Sin habérselo propuesto, los pilotos del Volkswagen Polo Tdi con los colores de Loro Parque, Volkswagen Canarias, Integral del Automóvil, Naviera Armas y FoxHead, se encontraron luchando de tú a tú por el Campeonato Provincial de la categoría, a tan sólo tres puntos del liderato, lo que podrían conseguir de hacer un papel semejante en la prueba de la tarde noche palmera.

Sobre las cinco de la tarde y tras una suave pero continua llovizna, dio inicio todavía con luz diurna, la primera manga del según meeting que podríamos denominar el “RAC de ADEA”, por lo que se asemejaba a la mítica prueba Inglesa del Campeonato del mundo de Rallyes. Magnífico ambiente con un público que descubría lo que es ver una competición nocturna, con lluvia y barro, y unos bravos pilotos que ponían por primera vez en muchos años novedosas parrillas de faros a sus vehículos.

Desgraciadamente para Raúl y Mario, también ellos descubrieron lo que es la rotura del turbo, lo que les dejaba sin potencia e incapaces de hacer un solo tiempo decente, que les hubiera aupado al primer puesto final del Provincial B5.

Aún así, Raúl sigue con la misma ilusión: “La mañana ha sido espectacular por nuestro resultado. Por primera vez me he visto corriendo al límite y ser primer vehículo detrás de los “tracción total” es un buen regalo navideño. Cuando todo pintaba muy bien vino la parte negativa de las carreras en forma de rotura, lo que nos hizo perder toda posibilidad, pero cerramos una temporada muy satisfechos de lo conseguido, sabiendo que empezamos desde cero”.

Fernando Capdevila, director deportivo del equipo sentenciaba: Raúl y Mario han perdido el título por culpa nuestra. Hemos sido incapaces de solucionar la avería y con ello les privamos del título, lo que tratándose de un principiante, es espectacular. Les daremos nueva oportunidad el próximo domingo. Este programa es posible gracias a grandes empresas Loro Parque, Loro Parque fundación, Volkswagen Canarias, Integral del Automóvil, Naviera Armas y FoxHead.”
 

Finaliza la temporada de karting canario en la isla de Tenerife con victoria y campeonato de los hermanos Concepción

Vuelve a florecer la pasión por el karting en Canarias, mucha afición, participantes y medios de comunicación, en la última cita celebrada en el circuito del Gran Karting Club de Tenerife con sendas victorias de los hermanos Concepción. Santi vuelve a sumar otra victoria y ganar el Campeonato Insular de Karting en la categoría Junior, después de proclamarse hace unas semanas Campeón de Canarias y Provincial de Las Palmas, haciendo lo mismo su hermano Diego en alevines, los más pequeños, llevando a cabo una carrera sin errores y donde ya demuestra su mejoría y rendimiento.

La carrera en Tenerife se esperaba con lluvia, pero al final la climatología respetó a los pilotos este fin de semana que se intuía muy complicado, aunque las competiciones de automovilismo ya de por sí nunca son sencillas, puesto que la cantidad de factores variables que se pueden dar son tan numerosos que hacen diferente cada una de ellas. A pesar de todo esto, Santi una vez más fue el piloto a batir, siendo el más rápido en los entrenos libres, en warm-up, en la crono, vuelta rápida en ambas carreras y victoria.

Santi ha realizado una temporada llena de sacrificios, esta ha sido su número 38 en carreras disputadas a lo largo de toda la temporada, incluyendo varios programas y campeonatos por territorio español e internacional que han dado sus frutos al finalizar los mismos en buenas posiciones, actuaciones con un fuerte rendimiento y en Canarias, donde lo ha ganado todo.

Los deportista palmeros se encuentran satisfechos y felices, Santi nos dice: “Estoy contento, me lo he pasado muy bien, muchos amigos, buen ambiente y mucha afición, las carreras son mi pasión, siempre que se acerca una prueba la cuenta atrás se hace eterna hasta que llega el día, aquí ha salido todo bien, me llevo todos los Campeonatos que hay en Canarias de Karting, me siento orgulloso y reconforta el esfuerzo de todo el año.”. Diego en su primer año crece como piloto comentándonos: “Estoy contento, voy mejorando y mi padre dice que ya noto los cambios del kart, espero seguir aprendiendo para coger a mi hermano muy pronto, ganar todos estos Campeonatos me hacen muy feliz”.

Tanto su equipo como Santi agradecen el apoyo de sus patrocinadores: Hoteles Lopesan, La Palma Isla Bonita, Binter, Lecroc, Vita Centro Fitness, Ayto. de Los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros y Sponsoring Car, así como la difusión de sus avances deportivos y recuerda que también pueden seguirle en facebook: Santi Concepción Jr.
 

El equipo Miguel Suárez-Nazer Ghuneim (Porsche 997 GT3) no participará en el Rallye Isla de Lanzarote 2017

La falta de recursos económicos para cerrar la temporada es la causa por la cual no podrán participar en la última prueba del Campeonato Autonómico de Rallyes

Este fin de semana saltaba la noticia de que el equipo Suárez-Ghuneim (Porsche 997 GT3) no estarían en la última prueba del certamen regional de rallyes sobre asfalto.

Tras la disputa del pasado Rallye Isla de Tenerife, este equipo se afianzaba en la segunda posición del campeonato y con escasa diferencia con respecto al tercer clasificado, todo quedaba por decidir en la última prueba del campeonato, el Rallye Lanzarote.

Sin embargo los esfuerzos realizados por Miguel Suárez y su equipo, para completar el presupuesto necesario para esta ultima cita, no han dado sus frutos, los retrasos en los acuerdos de algunos sponsors han concluido en esta decisión, que deja el camino expedito al tercer clasificado de abordar sin ningún tipo de presión sus opciones al subcampeonato de rallyes de Canarias.

Un resignado Miguel Suárez manifestaba, “Estoy muy apenado por esta decisión; finalmente todos nuestros esfuerzos para lograr los presupuestos para estar presente en Lanzarote han sido infructuosos; hemos agotado todas las vías, hemos estado reconociendo los tramos sin embargo hemos tenido que renunciar a optar a este subcampeonato que hemos luchado todo el año. Lo siento mucho por todas las personas y colaboradores que han depositado en nosotros, pero a veces hay que tener las cosas muy claras en cuanto a sacrificios se refiere y no puedo hipotecar parte de mi patrimonio por una afición que es mi pasión.”

También señalo “A pesar de mi frustración temporal, quiero decir que ha sido una temporada fantástica, en la cual la competitividad de los rivales me ha exigido y me ha formado más como piloto y he tenido muchas experiencias positivas en cuanto al conocimiento de mi vehículo y de todas las pruebas que he disputado. De mi equipo, no puedo decir sino buenos cumplidos, son fantásticos y no quiero olvidarme de ninguno de sus componentes, a todos ellos muchísimas gracias por su apoyo y colaboración”.

Este proyecto se ha podido llevar a cabo gracias al apoyo de
4ª edición Maratón Santa Cruz de Tenerife Sport Zone 2017, Litografía Trujillo, Comercial Palma Reyme Cabildo Insular de La Palma (La Palma Isla Bonita), Ayto. Los Llanos de Aridane, Naviera Armas, Centro Comercial Carrefour Añaza, Mabel joyeros, Continental Shell El Paso, Taller Suarez, Cinnamon Bar, Lubrican, Servicio Uniruedas, Monta Rent a car, Taller Ivarper, Serviauto A.S.S., Modas Hernandez y Fialp.
 

Antonio Acosta y Yeray Mujica, finalizan su primera temporada en el CERT

El pasado fin de semana se llevó a cabo la última prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra (CERT), y con ella también la última prueba de la Copa Kobe, el V Rallye de Tierra Ciudad de Pozoblanco, donde Antonio Acosta y Yeray Mujica han finalizado en octava posición, debido a algunos pequeños inconvenientes surgidos a lo largo del rallye. Con este resultado terminan la temporada en quinta posición dentro de la copa en un total de 20 equipos.

Antonio Acosta declaraba al concluir la prueba: “Un nuevo rally terminado que pone punto y final a nuestra primera temporada en el campeonato de España de Rallyes de Tierra. Algo decepcionados ya que durante todo el rally siempre estuvimos colocados en la quinta posición pero un error en la entrada a una curva nos hizo perder mucho tiempo, relegándonos a la octava posición. No obstante en cómputos generales satisfecho porque cada vez estamos más cerca de los de delante, pudiendo finalizar todos y cada uno de los rallyes y acumular el máximo de kilómetros posibles para seguir en esta línea de evolución. Así que solo puedo agradecer la confianza depositada a todos mis patrocinadores y como siempre a las dos personas claves que han hecho realidad este sueño, como son Ramón Biosca y Fernando Capdevila, los artífices de que haya llegado hasta aquí. Por supuesto mil gracias a toda mi familia, amigos, aficionados y por supuesto a mi gran copiloto Yeray Mujica que me ha ayudado en este final de temporada a dar un pasito más de calidad.”

Yeray Mujica, comentaba: “Nuestro paso por el Rally Ciudad de Pozoblanco ha sido muy positivo, el resultado quizás era mejorable pero nos quedamos con las buenas sensaciones y el magnífico ritmo que hemos logrado alcanzar. Tramos muy rápidos que han hecho que seamos capaces de estar relativamente cerca de la cabeza, rondando siempre el quinto puesto de la copa y que salvo una pequeña salida de carretera en el último tramo disputado de resto íbamos realizando un rally muy consistente. Lo mejor de todo ha sido completar el campeonato sin un abandono lo que indica a las claras ser uno de los equipos más regulares del certamen y si a eso se le une el ritmo alcanzado en las últimas pruebas supone poner la guinda a un año de aprendizaje en este campeonato. No podemos olvidarnos de agradecer a todos los que han puesto todo lo posible por que estuviéramos ahí, iniciativas como la que ha encabezado Ramón Biosca engrandecen nuestro automovilismo. Felicitar a los campeones de esta edición Iván Fuertes y Laura Camps y ojalá en el 2018 sigan existiendo mas iniciativas como esta."

Finalizada esta temporada dentro del CERT, ponemos rumbo a la última cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA), el Rallye Comunidad de Madrid.

Este programa deportivo se lleva a cabo gracias a los patrocinadores TURINI, Vuelta Rápida GT, Copi Sport, Stark by Ausavil, Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane y Cabildo de La Palma.

Fin de temporada con varios frentes para el Koke Sport Racing

El Koke Sport Racing disputa este fin de semana la última prueba de la temporada a la que llega con opciones de pódium final tanto en el campeonato insular como en el provincial. La cita doble del circuito ADEA, con el aliciente de la nocturnidad, representa una oportunidad para el equipo de mantener o mejorar el tercer puesto provisional del certamen insular, así como ascender finalmente al pódium de un campeonato provincial en el que está como cuarto clasificado.

Sin embargo, después de las buenas sensaciones y la victoria del último slalom, para Javi Pérez “el objetivo principal y más importante es mantener la fiabilidad de la última prueba, el coche funcionó perfectamente y lo tiempos salieron luego, es algo que hemos trabajado todo el año y esperemos se mantenga para esta última prueba”. En cuanto al resultado y opciones de cara al campeonato “nosotros vamos a correr todo lo que podemos, está claro, y al final ya se verá dónde estamos. En cuanto al campeonato, se han ido dando las circunstancias para llegar con opciones de pódium al insular y provincial, que de conseguirse, bienvenidos sean, pero lo que de verdad esperamos que el coche no dé problemas, y así divertirnos nosotros y la afición”.

El Koke Sport Racing quiere agradecer el apoyo de sus patrocinadores Taller de Mecánica EDUNE, Molinete Sound – sonido e iluminación, Rent a Car Pemai, AZ RAcing Competición y Víveres Mary, así como al resto del equipo, Diego, Fidel, Saúl, Salva, Héctor, Turi, Deivi y Koke.

Antonio Acosta cierra su temporada en el CERT con el octavo puesto de la Copa Kobe

El piloto palmero Antonio Acosta ha dado por finalizada su temporada en el Campeonato de España de Rallys de Tierra 2017. Finalizó en la octava plaza dentro de la Copa Kobe aunque marchaba en la quinta plaza, pero un error les hizo retrasar posiciones.

Lo escrito por Antonio Acosta Acosta en su facebook

Un nuevo rally finalizado que pone punto y final a nuestra primera temporada en el Campeonato de España de Rallys de Tierra. Algo decepcionados ya que durante todo el rally siempre estuvimos colocados en la quinta posición pero un error en la entrada de una curva nos hizo perder mucho tiempo, relegándonos a la octava posición. No obstante, en cómputos generales, satisfecho porque cada vez estamos más cerca de los de adelante, pudiendo finalizar todos y cada uno de los rallys y acumular el máximo de kilómetros posibles para seguir en esta línea de evolución.

Así que sólo puedo agradecer la confianza depositada a todos mis patrocinadores y como siempre a las dos personas claves que han hecho realidad este sueño, como son Ramón Biosca y Fernando Capdevila, los artífices de que haya llegado hasta aquí.

Por supuesto, mil gracias a toda mi familia, amigos, aficionados y, por supuesto, a mi gran copiloto Yeray Mujica, que me ha ayudado en este final de temporada a dar un pasito más de calidad.

Mil gracias y hasta la próxima!!

@revistaturini @vueltarapidagt @starkbyausavil @copi_sport @cabildolapalma @aytolosllanosdearidane

Cámara interior de Juan Cristo Pérez en la Subida a Las Caletas

Te mostramos el vídeo de cámara interior de Juan Cristo Pérez en la manga de entrenos de la Subida a Las Caletas, prueba disputada en la isla de La Palma, a bordo de su Peugeot 205 Rallye. "Asfalto húmedo con algún pequeño susto", dijo el piloto en su cuenta de youtube.

Antonio Acosta afronta su última cita en el CERT

El piloto palmero Antonio Acosta afronta ese fin de semana su última prueba de la temporada 2017 dentro del Campeoanto de España de Rallys de Tierra.

Lo escrito por Antonio Acosta Acosta en su facebook

Partimos a por el último rally de la temporada (Pozoblanco), dentro de la copa Kobe y dentro de nuestro proyecto en el nacional de tierra. Como siempre con muchas ganas y deseando hacerlo lo mejor posible. Con el número #30# en las puertas!
Como siempre agradecer a mis patrocinadores todo su apoyo @vueltarapidagt @revistaturini @starkbyausavil @copi_sport @cabildolapalma @aytolosllanosdearidane

Entrevista de 7.7 La Palma al Team Concepción

La familia Concepción, con Santi júnior a la cabeza y el pequeño del clan, Diego, acompañados de su padre Santi, laureado piloto en el Campeonato de España de Rallys de Asfalto en el Grupo N y logrando también un subcampeonato absoluto, fueron entrevistado en la emisora de Radio 7.7 La Palma. Valoraron la temporada realizada en este 2017 por parte del Team Concepción en el karting y sus espectativas de cara al próximo año.

Enlace del programa

https://www.dropbox.com/s/9xwbzr64dtmlumg/TEAM%20CONCEPCION.mp3?dl=0

Santi Concepción Jr y su hermano Diego vencedores del Campeonato Canario de karting

Este fin de semana tuvo lugar en Gran Canaria en el circuito de Maspalomas la última cita del Campeonato Canario de Karting, en la que los hermanos Concepción han logrado las victorias en sus categorías, Santi en la Junior y Diego en la más pequeña: alevín.

Para el piloto palmero el balance en Maspalomas ha sido muy positivo, aparte de la victoria de la carrera conseguía el mejor tiempo en el warm-up, mejor tiempo en la crono, mejor tiempo en ambas carreras y record del circuíto, incluso llegó a estar a unas milésimas del mejor tiempo de la categoría superior DD2.

Lo más importante es que ambos pilotos son los nuevos Campeones virtuales del Campeonato Canario de Karting, Santi Concepción, de 13 años de edad, ha dominado desde el inicio del certamen con autoridad, siendo esta su segunda temporada el piloto palmero ya se perfila como un valor en el karting. Este año con su primera licencia Internacional, ha participado en varios Campeonatos nacionales e Internacional con una evolución espectacular, siendo el único deportista Canario en Automovilismo que ha desarrollado todos los certámenes al completo: Rotax Española, Rotax Portuguesa, Campeonato de Aragón, Campeonato de Canarias, Provincial de Las Palmas e Insular de Tenerife. Su hermano Diego, con 10 años de edad, en su primer año de Karting y aprendizaje ha conseguido su primer título en alevín.

El piloto muestra su felicidad después de su victoria y nos cuenta: “Estoy muy contento de conseguir la victoria una vez más, la verdad que es un circuito que te da pocas posibilidades de aplicar tu pilotaje, la pista es muy rápida y pocas curvas, así que intentamos que el desarrollo sea veloz y no descolgarte de los rebufos para poder tener velocidad. Parece mentira que estemos finalizando el año, son treinta y tantas carreras y se me ha pasado el año muy rápido, me espera la última en Tenerife donde quiero volver a luchar por el pódium y ganar el Campeonato también, por todo ello quiero agradecer a todos mis sponsors el apoyo que me han dado para lograr este buen año deportivo y a los medios de comunicación por su seguimiento.”

Tanto su equipo como Santi agradecen el apoyo de sus patrocinadores: Hoteles Lopesan, La Palma Isla Bonita, Binter, Lecroc, Vita Centro Fitness, Ayto. de Los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros y Sponsoring Car, así como la difusión de sus avances deportivos y recuerda que también pueden seguirle en facebook: Santi Concepción Jr.

Miguel Suárez y Nazer Ghuneim optan al subcampeonato de Canarias de Rallys de Asfalto 2017

Tras el 43 Rallye Tenerife, Miguel Suarez-Nazer Ghuneim (Porsche 997 GT3) ascienden a la segunda posición absoluta del Campeonato Autonómico de rallyes de asfalto.

Su resultado (4º de la general) postula a este equipo como un aspirante muy serio al Subcampeonato Autonómico de rallyes de Canarias

El rallye Isla de Tenerife, disputado el pasado fín de semana, cumplió las expectativas en cuanto a competitividad se refiere. Y en ese sentido el “Rallye Team Suarez” mostró su mejor versión atacando desde el principio con el objetivo de marcar diferencias.

Si bien en el primer bucle de la mañana se conseguía ese fin, aventajando a su rival, Julián Falcón” la tarde le iba a deparar suerte esquiva en forma de problemas mecánicos que impedían mantener el ritmo inicial y no podían evitar ser rebasados en la clasificación general. Al final un cuarto puesto que permite al tándem Miguel Suárez-Nazer Ghuneim ostentar la segunda plaza en el certamen autonómico de rallyes con dos escasos puntos de diferencia y dejando todo en el aire para la última cita, el rallye Isla de Lanzarote.

A la llegada final del rallye un resignado Miguel Suárez, manifestaba “ Estar en la meta ya es un logro en un rallye duro como este máxime cuando hemos sufrido algún problema mecánico que nos ha restado potencia en nuestro vehículo; a pesar de todo estamos contentos por el ritmo que hemos mantenido ha sido muy bueno, hasta que surgieron los problemas, aún así no hemos perdido la concentración intentando estar en el podium.
Este cuarto puesto absoluto, nos permite tener una renta mínima pero seguimos en la lucha, que promete ser muy cerrada en la próxima cita, donde volveremos a dar el máximo rendimiento”.

El piloto palmero señaló también “ quisiera agradecer el gran trabajo que viene realizando en todas estas carreras mi copiloto Nazer Ghuneim, por supuesto a todo mi equipo y a todos mis patrocinadores y colaboradores que siguen apostando por nosotros”

Este proyecto se lleva a cabo gracias al apoyo de
4ª edición Maratón Santa Cruz de Tenerife Sport Zone 2017, Litografía Trujillo, Comercial Palma Reyme Cabildo Insular de La Palma (La Palma Isla Bonita), Ayto. Los Llanos de Aridane, Naviera Armas, Centro Comercial Carrefour Añaza, Mabel joyeros, Continental Shell El Paso, Taller Suarez, Cinnamon Bar, Lubrican, Servicio Uniruedas, Monta Rent a car, Taller Ivarper, Serviauto A.S.S., Modas Hernandez y Fialp.

 

 

Víctor Acosta acaba la temporada en el sexto lugar en la Subida a Las Caletas

El piloto palmero Víctor Acosta (Citroën ZX 2.0 finalizó el pasado fin de semana en la sexta plaza de la clasificación general de la VI Subida a Las Caletas. Marcó un registro de 3:49.462 en la manga de entrenamientos, por un 3:48.006 en la primera ascensión y 3:45.546, el mejor, en la segunda y definitiva.

Lo escrito por Victor J Acosta Rodriguez en facebook

Asi de felices acabamos el año; sexto de la general y con el coche sano para casa. En breve subiremos el interior de la primera oficial ya que en la segunda oficial nos quedábamos sin bateria en la camara y que fue donde logramos el mejor tiempo. Agradecer a todos los patrocinadores y al pedazo de asistencia que tengo; muchas gracias.

Excelente ambiente en la presentación del equipo Miguel Suárez – Nazer Ghuneim (Porsche 997 GT3) en el Centro Comercial Carrefour Añaza

-El equipo es uno de los animadores del Campeonato Autonómico de Rallyes de asfalto durante el presente año.

En la jornada de ayer, el centro comercial Carrefour Añaza, se convirtió en el marco idóneo para la presentación del equipo de rallyes Miguel A. Suarez – Nazer Ghuneim – Porsche 997 GT3, que disputará en la jornada del sábado la 43 edición del rallys Isla de Tenerife.

La presentación tuvo una aceptable acogida y los presentes en el centro comercial, tuvieron la oportunidad de observar el vehículo con el cual optan al podium de esta emblemática prueba del motor, y los asistentes tuvieron la oportunidad de interactuar con los pilotos y llevarse un bonito recuerdo.

El piloto palmero durante el acto manifestó “ Estamos encantados con la buena acogida que hemos tenido para este acto por parte del Centro Comercial Carrefour Añaza, y me ha sorprendido gratamente el interés del público por ver nuestro vehículo; tanto es así que muchos han aprovechado para hacerse el típico “selfie” con el coche de fondo”.

En cuanto a sus objetivos, Suárez señaló “ Estamos siguiendo el campeonato autonómico de rallyes y tenemos serias opciones de optar al subcampeonato, pero es importante mantener la cabeza fría y un alto grado de concentración durante toda la prueba que será exigente ya no sólo por la excelente lista de inscritos, que nos lo pondrá difícil, sino también por el calor que se espera durante la carrera, que nos pondrá a prueba físicamente a todos. Esperamos ofrecer un buen espectáculo a los aficionados y espero que el rallye discurra por los cauces de la normalidad”.

En relación a su equipo de trabajo , señaló, “Estoy satisfecho al excelente equipo y familia que tengo detrás y a mis patrocinadores y colaboradores, que a pesar de alguna adversidad, siguen confiando en nosotros”

Este proyecto se lleva a cabo gracias al apoyo de Comercial Palma Reyme, 4ª edición Maratón Santa Cruz de Tenerife Sport Zone 2017, Cabildo Insular de La Palma (La Palma Isla Bonita), Los Llanos de Aridane, Naviera Armas, Centro Comercial Carrefour Añaza, Mabel joyeros, Continental Shell El Paso, Taller Suarez, Cinnamon Bar, Lubrican, Servicio Uniruedas, Monta Rent a car, Plus car, Taller Ivarper, Serviauto A.S.S., Modas Hernandez y Fialp.

Presentación del piloto palmero Miguel Suárez (Porsche 997 GT) en el Centro Comercial Carrefour Añaza

-Miguel Suárez, tras haber ratificado su título insular venciendo la subida a Las Caletas, opta en el rallye Tenerife a estar en el podium

El pasado fin de semana el piloto palmero, Miguel A. Suárez, firmo su título como Campeón Insular de La Palma al vencer en la subida a Las Caletas en la Isla de La Palma y sin lugar a dudas es un excelente espaldarazo de cara a su participación en el próximo Rallye Isla de Tenerife que tendrá lugar el próximo sábado por las carreteras tiñerfeñas.

En este sentido y de cara a esta cita Autonómica de Rallyes, el próximo jueves 26 a las 12.00 horas, tendrá lugar la presentación de este equipo (Miguel A. Suárez – Nazer Ghuneim , Porsche 997 Gt), en el Centro Comercial Carrefour Añaza, por lo que se invita a todos los medios de comunicación, aficionados al motor, y simpatizantes a compartir tal evento.

Contactando con el piloto palmero en relación a este acto de presentación, este manifestaba” estoy muy ilusionado con mi participación en este rallye de Tenerife, vengo con muchas ganas de hacerlo bien y mostrar un buen espectáculo a todos los aficionados del motor que me siguen incondicionalmente a los cuales me gustaría saludar el día de nuestra presentación y por supuesto en la carretera.”

Continuó matizando “ Estamos contentos con la trayectoria que llevamos este año, donde vamos cumpliendo nuestros objetivos previstos, y se lo debemos en gran parte a nuestros patrocinadores que siguen confiando con nosotros, en este sentido quisiera agradecer al Centro Comercial Carrefour Añaza , que nos ha cedido su magnifico escenario para exponer desde el miércoles nuestro vehículo y posterior presentación este próximo jueves, a la cual les invito”.

En relación a su equipo de trabajo , señaló, “Estoy satisfecho al excelente equipo y familia que tengo detrás y a mis patrocinadores y colaboradores, que a pesar de alguna adversidad, siguen confiando en nosotros”

Este proyecto se lleva a cabo gracias al apoyo de Comercial Palma Reyme, 4ª edición Maratón Santa Cruz de Tenerife Sport Zone 2017, Cabildo Insular de La Palma (La Palma Isla Bonita), Los Llanos de Aridane, Naviera Armas, Centro Comercial Carrefour Añaza, Mabel joyeros, Continental Shell El Paso, Taller Suarez, Cinnamon Bar, Lubrican, Servicio Uniruedas, Monta Rent a car, Plus car, Taller Ivarper, Serviauto A.S.S., Modas Hernandez y Fialp.

 

Fantástica carrera y pódium de Santi Concepción en Zuera

Santi ha conseguido su propósito en la última carrera del Campeonato Nacional Rotax, además puntuable para el Campeonato de Aragón de Karting donde logró además subirse al segundo peldaño del pódium.

Una amplia parrilla de 30 pilotos, en junior, se daban cita en la localidad de Zuera (Zaragoza), donde nos encontramos uno circuito de nueva generación, que posee la categoría de internacional dadas sus especificaciones, siendo también la pista en la que más velocidad se llega alcanzar durante la temporada, concretamente el piloto de 13 años y dentro de la categoría Junior (de 13 a 15 años) alcanzó los 133 km/h.

El pequeño de los Concepción hizo dos grandes carreras, siendo 8º en la warm-up y 11° en la parrilla de salida, lugar desde donde saldría para protagonizar una carrera brillante, escalando ocho posiciones hasta la tercera plaza, Santi se mantuvo toda la prueba luchando con el ganador del Campeonato Iván Bataller (piloto que defenderá a España en el Mundial Rotax Junior), en la última vuelta, muy reñida y emocionante, acabó cediendo y obteniendo una 5ª posición muy merecida.

En la segunda carrera, muy complicada por los golpes y toques en las dos primera vueltas donde se vio involucrado, retrocedió varias posiciones, pero las 15 vueltas que dura la prueba le permitieron recuperar su puesto de salida y obtener la 12º posición.

Después de haber realizado, hasta el momento, una temporada que se inició en Febrero en Braga (Portugal), lleva acumulado un total de 32 carreras según nos cuenta: “A pesar de ser una temporada con muchas carreras se me ha hecho corta, ha sido difícil esta categoría, la más reñida y complicada según dice el organizador y los medios, pero mejor para mí, así aprendo más rápido y cojo un nivel más fuerte”.

El piloto se encuentra muy satisfecho y contento por esta última competición: “La verdad es que estoy súper contento, en cada carrera sé que compito con pilotos que llevan desde los 7 años subidos a un kart y algunos hasta con menos edad, sigo siendo el novato de la parrilla en cada carrera, pero cada vez me encuentro más fuerte, con más confianza en mí mismo y esto me da fe para ser más rápido y hacer los adelantamientos cada vez mejor y con más seguridad; esta carrera ha sido una pasada, verme entre los tres mejores y luchando con el campeón por el pódium ha sido espectacular, espero seguir por el buen camino y que estos resultados sigan llegando”.

Santi Concepción Jr. no ha terminado todavía su temporada, le quedan por realizar dos pruebas en el Campeonato de Canarias y de Tenerife de Karting donde lidera de forma destacable y así cerrar una temporada donde ha sido por primera vez piloto Internacional, ha disputado varios Campeonatos como son el Portugués Rotax, el Nacional de Rotax, Aragón de Karting, Provincial de Gran Canaria, Tenerife y Regional de Canarias, ¿le habrá dado tiempo para todo? parece ser que sí, todavía le quedan ganas y la temporada se le hizo corta. ¡Bravo Santi!


Tanto su equipo como Santi agradecen el apoyo de sus patrocinadores: Hoteles Lopesan, La Palma Isla Bonita, Binter, Lecroc, Vita Centro Fitness, Ayto. de

Los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros y Sponsoring Car, así como la difusión de sus avances deportivos y recuerda que también pueden seguirle en facebook: Santi Concepción Jr.


 

Miguel Suárez gana la VI Subida a Las Caletas

El piloto palmero Miguel Suárez (Porsche 997 GT3 3.8) ha sido el más rápido en el apartado de turismos de la la VI Subida a Las Caletas al marcar un mejor crono de 3:21.624, lo que le valió para superar al tinerfeño Pedro Javier Afonso (Porsche 997 GT3 3.6) en 4.051. El tercer escalón del podio fue para Victorino Concepción (Mitsubishi Lancer Evo IX 2.0), que se quedaba a 0.642 del segundo puesto y superaba al herreño Zósimo Hernández (Mitsubishi Lancer Evo IX 2.0) en 4.703.

Entre las barquetas el tinerfeño Javier Afonso (Silver Car 1.0) fue el ganador y el más rápido de todos los particpantes con un crono de 3:17.760, lo que le valió para superar a Guillermo Évora (BRC B-49 1.0) en 10.083.

De esta manera Miguel Suárez logra su segundo título consecutivo y tercero global en el Campeonato Insular de La Palma de Automovilismo.

Libreo de resultados

https://www.atodomotor.com/online/eventos/2017/lascaletas/Libro.pdf

 
 

 

Santi Concepción Jr, siempre con ganas

Santi Concepción prepara la última carrera del Campeonato Nacional de Rotax que tendrá lugar en el Circuito Internacional de Zuera (Zaragoza) este domingo 22 de octubre. Una pista que destaca por su rapidez y por tener la punta de velocidad más alta de todo el Campeonato.

El nivel, como es normal en este tipo de competiciones, se espera que sea máximo, pero el joven piloto se lo plantea según nos cuenta con muchas ganas: “Tengo mucha ilusión en que llegue esta carrera, después de dos semanas sin competir parece que me hacía falta, la verdad que llevamos un ritmo que no paramos, se lo debemos agradecer a nuestros sponsors y a la empresa y persona de mi padre que es el más nos apoya. Intentaré hacerlo lo mejor posible, salvando imprevistos lo mejor que pueda, espero que me respeten y no reciba esos golpes que me han dado este año en España, yo solo quiero correr lo más rápido que me sea posible sin que nadie me lo impida y disfrutar en un circuito que me encanta".

Santi, que se ha tenido que desplazar desde la Palma el miércoles, ha iniciado sus entrenamientos en Zuera hoy viernes, para mañana sábado continuar con los entrenos oficiales y el domingo concluir esta última prueba nacional con dos carreras más. Tanto su equipo como él agradecen el apoyo de sus patrocinadores: Hoteles Lopesan, La Palma Isla Bonita, Binter, Lecroc, Vita Centro Fitness, Ayto. de Los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros y Sponsoring Car, así como la difusión de sus avances deportivos y recuerda que también pueden seguirle en facebook: Santi Concepción Jr.

32 inscritos en la VI Subida a Las Caletas

Un total de 32 inscritos estarán presentes en la VI Subida a Las Caletas, cita del Provincial tinerfeño que se disputará este fin de semana en la isla de La Palma.

Entre las barquetas destacan Javier Afonso González (Silver Car 1,0) y Guillermo Évora (BRC B-49 1,0), mientras que entre los turismos los más destacados son Miguel Ángel Suarez (Porsche 997 GT3 3,8), Pedro Javier Afonso (Porsche 997 GT3 3,6), Victorino Concepción (Mitsubishi Evo IX 2,0 N+), Zósimo Hernández (Mitsubishi Evo IX 2,0 N+), Francisco Santana (Opel Corsa KC 1,6) y Víctor Javier Acosta (Citroën ZX 2,0).

 

Nueva participación de Antonio Acosta y Yeray Mujica, esta vez en el 8º Rallye de Tierra Norte de Extremadura

Los pasados días 13 y 14 de octubre se llevó a cabo la penúltima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra (CERT), y con ella la también penúltima prueba de la Copa Kobe, el 8º Rallye de Tierra Norte de Extremadura, donde Antonio Acosta y Yeray Mujica han finalizado en octava posición dentro de la copa, que aunque no corresponde a la línea ascendente que llevan a lo largo de esta temporada, este puesto les permite seguir en la zona alta de la clasificación, llegando a la última prueba en cuarta posición de la copa monomarca.

Antonio Acosta, no se mostraba del todo satisfecho con este rallye: "No ha sido un fin de semana fácil para nosotros ya que con la suspensión de varios tramos fue más un rallye al sprint, en el que no tuvimos tiempo de reacción. En el tramo más largo del rallye nos divertimos y remontamos dos posiciones pero cuando llegamos al último tramo de los disputados tuvimos casi que parar a mitad del mismo por el polvo que había, aparte de una parada de motor que ya luego el equipo se encargó de explicarnos. Ha sido culpa mía, no sólo por salir más "enchufado" sino por no saber adaptarme a las circunstancias, pero para eso estoy aquí, para seguir aprendiendo incluso de estos errores. Lo positivo es que logramos llegar de nuevo a la meta final de una prueba del nacional y conseguir algunos puntos que nos mantienen en la parte alta de la clasificación".

Yeray Mujica, por su parte comentaba: "La verdad es que fue un rallye atípico, no pudimos correr ni el 50 por ciento del rallye debido mayormente al polvo que se generaba por los vehículos de competición. Debido a esto los parones entre tramo y tramo disputado eran enormes y así fue complicado coger ritmo, que creo que fue uno de los detalles clave para no estar más arriba, ya que con la disputa de tan solo 36km cronometrados no dio tiempo a más. Aun así estamos satisfechos por ser uno de los equipos más regulares y eso nos permite llegar a la última prueba del campeonato con opciones a entrar en el pódium final de la copa".

Finalizado ya este rallye, es hora de ir pensando en la siguiente y última prueba de la temporada, el Rallye de Tierra Pozoblanco y de empezar a trabajar en un proyecto para la temporada 2018.

Este programa deportivo se lleva a cabo gracias a los patrocinadores TURINI, Vuelta Rápida GT, Copi Sport, Stark by Ausavil, Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane y Cabildo de La Palma.

Foto: Chancha Sport

Presentada la VI Subida Las Caletas

En la tarde noche del pasado viernes 13 de octubre, tuvo lugar la presentación de la 6 edición de la subida a Las Caletas.
Hasta El Centro cultural del municipio de Fuencaliente, se desplazaron unas 60 personas que pudieron escuchar la dinámica a seguir durante los dos días de la prueba y hacer las preguntas oportunas referentes a esta.

Durante el acto se llevó a cabo el sorteo de una inscripción cedida por Hyundai Canarias, que recayó en manos de Juan Francisco Gonzalez Alvarez.

Desde el comité organizador queremos dar las gracias a todos los asistentes por acompañarnos en la presentación de la prueba, así como a la consejera de deportes del Cabildo insular de La Palma Ascensión Rodriguez, a la alcaldesa del municipio de Fuencaliente Nieves Maria Rodriguez, así como a su concejal de deportes Laura Perez y por supuesto a todas las entidades públicas y privadas que colaboran y hacen posible la celebración de este evento.
 

Santi Concepción JR: "Noto que estoy fuerte y estoy delante, luchando"

El joven piloto palmero Santi Concepción JR estuvo rodando en tierras lusas en el Circuito de Portimao ante muchos rivales europeos de alto nivel que se disputan el Mundial de Rotax, logrando rodar entre los diez primeros en los entrenamientos del viernes y sábado, siendo 12º en la warm-up, pero en la crono las cosas se torcieron ya que un golpe le permite hacer solo cuatro vueltas, aunque acaba décimo quinto. En las dos carreras disputadas acaba décimo cuarto en una y décimo quinto en otra.

le dañó la montura, solo pudiendo rodar

Lo escrito por Santi Concepción JR en su facebook

Hola amig@s!!! Ya en casa una semana después de Portimao, vaya instalaciones y circuito, es rápido y me divierte, tiene curvas muy guapas y muy rápidas, me gusta.

El resultado no es lo que esperaba, ¿saben por qué ? Pues miren, estuve muy delante, en los 10 mejores, tanto el viernes como el sábado en los entrenamientos oficiales, una carrera con mucho nivel, venían los pilotos que se disputarán el Mundial de Rotax, había gente de todas partes, de Estonia, Bélgica, Polacos, Griegos, de Sudáfrica, Hungría, Taiwán, etc..., así como los fuertes pilotos portugueses.

Yo estaba muy ilusionado, mi ritmo era fuerte, incluso en el warm-up no quisimos estrenar neumáticos (decisión mía) ¡¡¡demasiados gastos ya!!!, hicimos el 12 de la general contra casi toda la parrilla que sí pondría nuevos, era genial.

Pero ¿saben? llegó la crono, con muchas ilusión y fuerza salí a la pista, busqué un grupo que tirara fuerte, necesitaba rebufo por las grandes rectas, es fundamental, pero en mi primera vuelta buena, que sería la cuarta que hacía, me dan un fuerte golpe por un lateral a unos 110 kms y me echan fuera, haciendo 3 trompos de 180º, reventando un neumático y destrozando el radiador, no pude hacer mi clasificación correcta como hubiera querido, solo tuve 4 vueltas para darlo todo, pero aún así conseguí colocarme el 15 de la pole posición.

Salir ahí con tanta gente buena era complicado, tanto en una carrera como en la otra en las salidas perdimos posiciones, que recuperaría antes de pasar la meta, obteniendo lograr en una carrera la 14 y otra 15 posición de la general.

Me voy satisfecho y contento; noto que estoy fuerte y estoy delante, luchando con pilotos que llevan muchos años y sé que puedo seguir mejorando, espero más oportunidades para hacerlo mejor.

Este finde descanso, jajjajja ¡ya era hora! , próximo entreno en Tenerife y el siguiente al circuito Internacional de Zuera, ya tengo ganas de que llegue.

Siempre muchas gracias a todos por vuestro apoyo y fe. Abrazos , Santi33.

Brillante victoria de Javi Pérez y Fran Pérez en el IV Slalom Adea

Después de las dos participaciones en Tenerife y las buenas sensaciones que dejaron los slaloms de San Miguel y Arico, el Koke Sport Racing afrontaba una nueva cita en casa con la moral alta y con el objetivo para Javi Pérez y Fran Pérez de consolidar en el Circuito del Club ADEA las mejoras que el Subaru Impresa había mostrado en tierras tinerfeñas.

Venciendo en las tres mangas de competición y con una ventaja considerable con respecto a sus rivales, Javi y Fran no sólo cumplieron sino que además superaron las mejores expectativas, consiguiendo una merecida victoria que coloca al equipo en el pódium insular de manera provisional.

Al terminar la jornada Javi se mostraba “tremendamente satisfecho ya no sólo por el resultado, que lógicamente también, sino por el comportamiento del coche, no ha dado ni un tipo de problema y nos ha ayudado mucho a estar cómodos durante todo el slalom y poder reflejarlo en los tiempos”.

En cuanto al desarrollo de la prueba comentaba que “salíamos con muchas ganas y a diferencia de otras pruebas en las que salíamos a competir tras un mes o dos sin hacerlo, en esta ocasión veníamos de dos pruebas casi seguidas y eso en el ritmo y en la confianza también se notan. Fuimos rápidos desde el principio y además conseguimos ir finos, por una vez no tocamos ni un talud, algo complicado aquí, aunque a pesar de ello si quedamos un poco sorprendidos por las diferencias, pero reitero en que hoy hemos ido muy a gusto y ha salido todo a la perfección”.

Por último quiso agradecer una vez más la ayuda prestada en la puesta a punto del Subaru y acordarse de los compañeros que no corrieron igual suerte. “Desde aquí mandar un mensaje de ánimo para David, Alberto y todo su equipo, aún siendo cosas de las carreras con el trabajo que hicieron fastidia que les vuelva a pasar. Por otro lado, repetir el agradecimiento a Juan Pedro y Braulio García, conocedores de Subaru y sus entresijos y que nos han enseñado mucho y ayudado a mejorar, por lo que parte de este primer puesto también es suyo”.

El Koke Sport Racing quiere agradecer el apoyo de Molinete Sound – Sonido e Iluminación, Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, Az Racing Competición y Víveres Mary, y al resto del equipo, Diego, Fidel, Salva, Héctor, Turi, Alejandro, Víctor y Deivi.

Santi Concepción lucha en Portimao

Desde el pasado jueves comenzaron los entrenamientos en Portimao (Portugal) para el jovecísimo piloto canario Santi Concepción Jr, que resultó ser el único representante español de su categoría en esta ocasión, midiéndose con pilotos de un alto nivel y de hasta 11 nacionalidades diferentes dentro del grupo junior, quienes se daban cita en este circuito con motivo del próximo Mundial Rotax 2017 que será celebrado en el mismo escenario.

Para el piloto del Team Concepción era la primera vez que rodaba en este kartódromo, sin embargo, Santi ha dado la talla sin problemas situándose durante los entrenamientos desde el jueves hasta el sábado entre los 10 primeros, terminando en alguna tanda en 2° o 5° puesto. A pesar de que las expectativas eran buenas y que todo apuntaba a conseguir buenos resultados, en la mañana del domingo 1 de octubre y después de la warm up donde Santi hacía 12, llegó la crono en la que sufría una salida de pista a 110 km/hora provocada por un contrincante, no obstante, el bravo piloto, sin problemas en su persona aunque sí en su montura, logró un digno puesto 15 para salir en carrera. Posición que mantuvo y defendió en ambas carreras a pesar de algún que otro contratiempo.

Si bien el equipo tenía en mente terminar este encuentro con un mejor resultado, dadas las circunstancias y los imprevistos imposibles de controlar, máxime cuando son externos, los palmeros parten de Portimao con la satisfacción del trabajo bien hecho y el aprendizaje y experiencia que poco a poco se van acumulando en su aún corta trayectoria deportiva. Santi destaca lo siguiente: "Venir a Portimao y tener la oportunidad de estar con estos grandes pilotos internacionales ha sido genial aunque no estoy satisfecho con el resultado, cuando en la crono me embistieron por detrás en un rebufo y me sacaron de pista en sólo unas pocas vueltas, sabía que ya la carrera sería complicada, pero lo intenté, lo malo fueron los accidentes que me encontré en la pista y que me impidieron seguir al grupo más rápido. Sin embargo, me voy de aquí con confianza porque he estado en muchas tandas con los mejores pilotos, ya veo que puedo estar ahí, no me lo creo ni yo, solo necesito que estas dificultades no aparezcan y poder pilotar sin contratiempos.”

Agradecen como siempre la ayuda de sus patrocinadores Hoteles Lopesan, La Palma Isla Bonita, Binter, Lecroc, Vita Centro Fitness, Ayto. de Los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros y Sponsoring Car, el apoyo de sus seguidores así como la difusión de sus avances deportivos.

 

Cartel anunciador de la VI Subida a Las Caletas

A tres semanas de la celebración de la VI Subida a Las Caletas, hacemos público el cartel anunciador de la prueba, donde están presentes todas aquellas empresas e instituciones que han hecho posible la puesta en marcha de la sexta edición del evento organizado por el Garome Automvóvil Club.

En la web de la FIALP ya está disponible la hoja de inscripción para los participantes que vayan a disputar la prueba, para que puedan ir rellenando el formulario.

Seguiremos ampliando información referente a la subida durante las próximas fechas.

 

Pesar por la muerte del padre de Narciso Pérez

Hace un año, desde la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, nos hacíamos eco de la muerte de la madre del presidente de la Escudería Valle Aridane, principal promotor de la creación de la FIALP a finales del año 1996 y hombre clave del deporte del motor palmero como es Narciso Pérez Cabrera.

En septiembre de 2016 perdía a Eleuteria (Lila) Cabrera Lorenzo y este pasado viernes nos debajab a su padre, Juan Pérez Pérez, a la edad de 87 años.

Nuestras más sinceras muestras de condolencia a una persona clave para la isla de La Palma en cuanto a nuestro deporte se refiere.

Fotos de Alexis Martín de la Subida a Barlovento 2017

Te mostramos las fotos realzada por parte de Alexis Martín de la Subida a Barlovento 2017, prueba celebrada en la isla de La Palma y que fue valedera para el Campeonato de Canarias de Montaña 2017.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos.
Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

Santi a Portimao: encuentro multinacional

El joven piloto canario de karting llega al máximo nivel del año este próximo fin de semana. Ya desde hoy se encuentra entrenando en Portugal, concretamente en el Circuito Internacional de Portimao en el sur de nuestro país vecino. Se trata de un circuito nuevo para el palmero, lo que hace mas emocionante este encuentro.

Después de la alegría de este pasado fin de semana en Tenerife, donde Santi lograba la victoria en la tercera prueba del Campeonato de Canarias, el joven Concepción se medirá con la flor y nata del karting internacional, ya que se darán cita equipos y pilotos de 14 nacionalidades diferentes al más alto nivel de experiencia y pilotaje, con motivo del próximo Mundial Rotax 2017, que tendrá como escenario este circuito portugués.

A pesar de la presión que a cualquiera podría causar rodar codo con codo con pilotos de tan alto grado, Santi se encuentra positivo según deducimos de sus palabras: "Es una cita más que… ¡vale! contará con un gran nivel pero eso es lo bueno, podré aprender y seguir aumentando mis conocimientos, los pilotos portugueses también son muy fuertes, voy con ganas de conocer este circuito y rodearme de nuevos pilotos; será una cita especial y espero tener la capacidad necesaria para poder hacerlo bien”.

Santi Concepción Jr y su equipo agradecen el apoyo prestado por sus patrocinadores: Hoteles Lopesan, La Palma Isla Bonita, Binter, Lecroc, Vita Centro Fitness, Ayto. de Los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros y Sponsoring Car, así como la difusión de sus avances deportivos y recuerda que también pueden seguirle en facebook: Santi Concepción Jr.
 

Excelente resultado de Miguel Suárez, compitiendo a un alto nivel con los tenores del Campeonato Autonómico de Rallyes

-Excelente resultado de Miguel Suárez, compitiendo a un alto nivel con los tenores del Campeonato Autonómico de Rallyes

-El piloto palmero obtuvo la tercera plaza absoluta y es virtual campeón de Campeonato insular de La Palma

El pasado fín de semana el piloto palmero, Miguel A. Suárez, firmo la tercera plaza absoluta, con motivo de la 43 edición del Rallye Isla Bonita, sin duda un excelente resultado de cara a sus aspiraciones en el Autonómico de Rallyes

El rallye que se disputó en dos etapas, no iba a estar exento de sorpresas para el Rallye Team Suárez, y es que en la noche del viernes, a la altura de la primera “chicane” del tramo del Mazo, Suárez sufría una salida de carretera e impactaba con un pequeño muro perdiendo una veintena de segundos en el lance, sin embargo milagrosamente pudo continuar sin daños aparentes en su mecánica, lo que le permitió continuar con el ritmo progresivo que se había planteado.

Al día siguiente en la etapa diurna, tocaba correr para aliviar la desventaja, y sinónimo de ello son los excelentes tiempos que iba marcando en las continuas pasadas por los tramos, donde mejoraba sustancialmente los tiempos de la pasada edición.
Ello es muestra del buen trabajo realizado y su mejor adaptación al Porsche 997, lo que le confiere mayor seguridad y confianza en cada carrera que realiza.

Su tercer puesto absoluto obtenido, lo catapulta a ser virtual campeón del Campeonato insular de La Palma a falta de una prueba, y a colocarse en la tercera plaza provisional del certamen autonómico de rallyes de Canarias, con serias opciones de asaltar el subcampeonato.

Al final del rally un exultante Miguel A. Suárez, manifestaba: “Tras el imprevisto que tuvimos en la noche del viernes, creí que se me venía el mundo encima, pero supe rehacerme con la ayuda de mi equipo, a quienes felicito públicamente por el trabajo realizado para seguir adelante. Hemos tenido un ritmo importante, máxime para estar a la altura del nivel de nuestros competidores. Tuvimos que correr de verdad para hacer buenos tiempos y salieron, de lo cual estoy muy motivado para las siguientes pruebas. Creo que el trabajo que se ha venido realizando en el coche y en todos los aspectos técnicos y de equipo viene dando sus frutos, ya estamos en la senda adecuada y es importante resaltar la inclusión en el equipo de técnicos experimentados que nos aportna mucho para seguir persiguiendo los objetivos planteados. Anímicamente tengo reforzadas mis ilusiones y espero seguir progresando en las próximas citas, como el rallye Isla de Tenerife y el rallye de Lanzarote”.

En relación a su equipo de trabajo, señaló, “Estoy satisfecho al excelente equipo y familia que tengo detrás y a mis patrocinadores y colaboradores, que a pesar de alguna adversidad, siguen confiando en nosotros”
 

El Circuito de Arico, próxima cita del Koke Sport Racing

Después de participar a principios del mes de septiembre en San Miguel, el Koke Sport Racing se desplaza este fin de semana nuevamente a Tenerife gracias al apoyo y empeño por parte de Juan Pedro y Braulio García y sus respectivos equipos para estar presente en el II Slalom Arico 2017, dónde Javi Pérez y Saúl Hernández intentarán sacarse el mal sabor de boca de su abandono en Las Andoriñas.

Y es que a pesar de que las sensaciones fueron buenas, el inoportuno abandono en la última manga impidió que la jornada fuera completa, por lo que la ilusión y las ganas son muchas de hacerlo bien. “En San Miguel fuimos de menos a más y aunque sea parte de las carreras nos quedó ese mal sabor final, así que en Arico saldremos de nuevo con ganas desde el incio” nos comentaba Javi Pérez, quien añadía que “es una prueba que salimos incluso con menos presión porque no tenemos intereses en el campeonato, pero si en Las Andoriñas la inscripción era buena este domingo el pódium va estar muy muy caro”.

Para finalizar “agradecer una vez más a Juan Pedro, Braulio, sus equipos e incluso sus familias, hace un mes no se nos pasaba por la cabeza salir 2 veces a Tenerife, pero una vez estuvimos en San Miguel hicieron lo posible en que repitiéramos, nos arreglaron la avería, se hicieron cargo del coche... la verdad que al final uno lo que se lleva del automovilismo son estas cosas”.

El Koke Sport Racing quiere agradecer el apoyo de Molinete Sound – Sonido e Iluminación, Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, Az Racing Competición y Víveres Mary, y al resto del equipo, Diego, Fidel, Salva, Héctor, Turi, Alejandro, Víctor y Deivi.
 

A. Viera-D. Rivero ( SKODA Fabia WRC) vuelven de La Palma sin recompensa

-“A veces hay que retroceder para retomar el camino correcto”

El equipo formado por Alfonso Viera y David Rivero, tomaban la salida el viernes por la tarde desde el pódium de la 43a edición del Rally Isla Bonita, valedera tanto para el provincial de Tenerife como para el Campeonato Regional de Rallyes, con la esperanza de encontrar la recompensa que se merecen, después del buen trabajo realizado en el pasado Islas Canarias y posteriormente en el Isla de Gran Canaria.

Un rally que además se adapta bien a su Skoda Fabia y que incluso podría verse beneficiado de la ligera llovizna que se presentaba en la jornada anterior a la salida. Los tramos de Mazo, Breña alta, Santa Cruz de La Palma, Tigalate y Breña baja mágica, fueron entrenados por los tripulantes del SKODA WRC con los colores de Poema del Mar, DISA, Skoda Financial Services, Powersic, Naviera Armas e Integral del Automóvil, con ese objetivo, pero está claro que a los buenos de Alfonso y David, se les está negando cuadrar un buen resultado.

Tras un primer tramo que se tomaron con calma, llegó el segundo donde la pérdida de presión en el circuito hidráulico dejaba “alocado” el funcionamiento del actuador que inserta el cambio, y el piloto grancanario prefirió aparcar el coche, ante la posibilidad de que entraran cambios indeseados y causar daños mayores. Una avería incomprensible cuando el Fabia WRC había recibido la caja de cambios nuevamente revisada del preparador, incluidos dichos componentes.

A partir de ahí, lo demás es historia, el equipo trabajó durante la noche para intentar salir el sábado en el súper rally y sacar nueva información que facilite al preparador la solución del problema y, sobre todo, la perfecta presentación del coche en el próximo Rally Isla de Tenerife, pero se detectó la fuga en el acumulador y dicha avería no era reparable con los medios disponibles.

Alfonso se muestra resignado. “Fuimos a La Palma con mucha ilusión pero no ha podido ser. Me consta que todo el equipo ha puesto el 110% de su parte para darnos el mejor material y un coche ganador, pero nos hemos tenido que volver de vacío. Ya sólo nos queda terminar la temporada en el Isla de Tenerife, a ser posible con un buen resultado, y ayudar a mis compañeros en la lucha por los títulos en juego.”

Fernando Capdevila director de Copi Sport manifestaba: «Esta claro que por mucho que trabajes y cuanto más tiempo dediques a un proyecto, la garantía de los resultados no va incluida. Ese coche nunca estuvo tan mimado. Lo siento mucho por Alfonso y David, por los mecánicos y patrocinadores ya que no es justo lo que está pasando. Todo empezó a raíz de encargar un motor nuevo, con brida 36 y mucho más potente. No debería tener relación, pero a veces hay que retroceder para retomar el camino correcto, por lo que vamos a dar marcha atrás en el Isla de Tenerife y veremos si esa es la causa de los problemas.”

Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte, grandes marcas como Poema del Mar, ŠKODA Canarias, DISA, Naviera Armas, Integral del Automóvil y Powersic.

Gran resultado para Javier Rodriguez en el Isla Bonita

Este pasado fin de semana el equipo formado por Javier Rodríguez y Cristian González tomaban parte en la 43 edición del Rallye La Palma Isla Bonita. La prueba daba comienzo ya avanzada la noche del Viernes, con dos tramos muy selectivos y en los que el público se dio cita en masa.

En la primera de las especiales, “Mazo-Breña Baja” Javier no quería tomar excesivos riesgos en el inicio de la prueba, mientras que en la segunda cronometrada, la más larga del rallye con 14 kilómetros, con la sinuosa y complicada bajada de “Las Vueltas”, decidía aumentar su ritmo marcando un octavo de la general que le hacía terminar la jornada entre los diez primeros clasificados.

El Sábado por la mañana y con un formato de 3x3, Javi salía desde el primer tramo del día con las pilas cargadas dispuesto a intentar lograr un buen resultado y escalar alguna posición más en la general, consiguiendo afianzarse en el liderato de la clase 2. Pero un despiste en el tramo posterior de “Tigalate” con una ligera salida de pista que afortunadamente no le costó más que un buen puñado de segundos, le hacían descender hasta el segundo lugar de la clase 2. Tras este susto, la dupla Rodríguez-González se repuso e intentó remontar en el último bucle, aunque su ataque no fue suficiente para lograr la victoria de clase pero si un segundo lugar que le deja con todas las opciones de cara al campeonato en el Rallye Isla de Tenerife.

“ Estamos muy contentos con el resultado obtenido hoy aquí. Hemos descubierto un rallye muy bonito y la verdad es que no se nos ha dado nada mal, quitando el susto que nos llevamos en Tigalate. Hemos estado luchando por lograr la victoria en la clase 2 durante todo el rallye, aunque el despiste ya mencionado nos ha pasado factura y en un rallye tan al sprint ha sido imposible recuperar lo perdido. Ahora toca pasar página y centrarnos en preparar concienzudamente el próximo Rallye Isla de Tenerife, en el que dependemos de nosotros mismos para ser campeones de clase. Por último agradecer nuevamente el esfuerzo de mis
sponsors, Fireof, Callao 28 y Karting Canarias, sin los que hubiese sido imposible estar aquí” - declaraba Javier al término de la prueba.

Itinerario de la VI Subida a Las Caletas

Desde el Garome Automóvil Club queremos dar a conocer a todos los participantes, prensa y aficionados, el itinerario de la prueba que vamos a celebrar durante los días 20 y 21 de Octubre en el municipio de Fuencaliente.

Durante la jornada del viernes, se llevaran a cabo las pertinentes verificaciones administrativas y técnicas y, como novedad, existirá la posibilidad de probar los vehículos en un shakedown que se desarrollará a lo largo de los cuatro últimos kilómetros de la prueba.

Lamentablemente, y disculpándonos de antemano desde el comité organizador, este tramo de pruebas será sólo para los vehículos carrozados, puesto que las barquetas no pueden transitar por carreteras abiertas al tráfico.

A lo largo de la mañana del sábado, se disputará la subida con una manga de entrenamientos precediendo a las dos oficiales, como es habitual en las pruebas de montaña, para a continuación dar paso a la entrega de premios con el objetivo de finalizar el evento alrededor de las 15:00h.

Por último, queremos agradecer a las empresas e instituciones que se han volcado con el Garome Automóvil Club para hacer posible la celebración de la VI Subida a Las Caletas, como son el Excmo. Cabildo Insular de La Palma, el Iltre. Ayto. de Fuencaliente, Hyundai iLos Llanos, Autos Isla Verde y Rótulos El Paso.

D. Expósito-M. Quintero (VW Polo-DisaMax) siguen sumando y aprendiendo

-“Da gusto correr en la isla de La Palma”.

El pasado fin de semana se celebró la 43ª edición del Rally Isla Bonita, bajo la organización de la Escudería que lleva el mismo nombre. Un trabajo rozando la perfección, que se ganó el elogio unánime de todos los participantes, ya que el equipo dirigido por Borja Pérez demostró que con ganas y seriedad se puede sacar adelante un buen rally, con escrupulosa puntualidad, y lo más importante, con seguridad para todos y comodidades para los verdaderos protagonistas, que son los pilotos, copilotos y equipos. Enhorabuena.

La prueba se iniciaba en la noche del viernes para dar paso a dos tramos cronometrados que marcarían también el orden de salida para la segunda y complicada etapa del sábado. Un total de 11 tramos cronometrados por las carreteras palmeras, y unos 90 kilómetros de especiales, de los que 21 correspondían a la noche del viernes.

En la salida, como no, se encontraba el ganador de la cuarta promoción de la “Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport” Domingo Expósito, que acompañado por Mario Quintero, estaba pletórico de moral y ansioso por conocer esta parte de la isla. Su objetivo, seguir aprendiendo y si fuera posible sumar algunos puntos para el campeonato, pero teniendo claro que por encima de todo, su misión era llevar el coche a meta.

El VW Polo Gti de Domingo Alonso, con los colores de DISA, Naviera Armas, Loro Parque e Integral del Automóvil, no tuvo un inicio fácil, pues en un interior dañaba el puente trasero quedando la geometría del coche fuera de orden y con ello se añadía la dificultad de conseguir el trazado correcto. Aun así, Domingo y Mario lograron llevarlo al parque de asistencia sin perder excesivo tiempo y permitiendo a los mecánicos de Disa Copi Sport dejarlo en perfecto estado para la etapa del sábado.
En ella, yendo de menos a más y sin cometer ningún exceso, supieron ir recuperando tiempo, para mejorar doce posiciones en la general absoluta y sumar nuevos puntos para su casillero particular.

Domingo estaba contento: “El principal objetivo está cumplido. Estamos en meta, con el coche entero y sobre todo nos hemos divertido aprendiendo. Las carreteras de La Palma son preciosas y la afición está muy integrada con los pilotos. Me llevo un grato recuerdo de aquí. Da gusto correr en la isla de La Palma.”

Fernando Capdevila, director deportivo de Copi Sport, le animaba: “Domingo ha sabido gestionar su conducción y también los nervios después de un pequeño susto. A partir de ahí tampoco lo ha tenido nada fácil ya que se rompió el amortiguador delantero izquierdo y ha tenido que hacer medio rally en esas condiciones. De todo eso también se aprende y ha demostrado tener la calma necesaria. Me alegro que haya terminado el rally gracias al buen trabajo de nuestros técnicos, y que pueda afrontar con optimismo el Isla de Tenerife“.

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son DISA, Volkswagen Canarias, Naviera Armas, Loro Parque e Integral del Automóvil.
 

El Rallye Isla Bonita, cuesta arriba para Quintino y García

A pesar de tener todas las ilusiones puestas en el 43 Rallye Isla Bonita, no fueron suficientes por cómo culminaría la jornada del sábado tras el paso por el sexto tramo.

 

Una avería hizo que diera al traste todas las ilusiones y ganas con las que aterrizaba el equipo Quintino Motorsport en La Palma para disputar los 11 tramos cronometrados de los que se componía la prueba palmera.

 

Desde el inicio las cosas se ponían del revés para Miguel Ángel Quintino y Carlos García y no les dejarían hacer un buen rallye como ellos querrían. Cada tramo en el cual formaban parte tenían que luchar contra ellos mismos por recuperar posiciones. Algo lo cual hacía tiempo que no le pasaba a este binomio. “Las carreras son así” nos señalaba el propio piloto, cuando especial tras especial las cosas cada vez se ponían más cuesta arriba dificultándoles a los de Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Placas y Distribuciones Lantigua, Mosán Motor, Aguas de Teror, Rótulos Flexographic, Desguaces Félix, Neumáticos Morales, IS Electricidad, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, revista de motor Britoprensaracing.es, Transptamarán Sociedad Cooperativa, Consultoría y Gestión Muper, Trujillo Automóviles, Lito Films, Lito, Hamburguesería El Drago, Mac Toño, Apartamentos Rosan y Parrilla La Pradera. Querían hacer un buen rallye de nuevo en esta isla y como consecuencia de sus problemas mecánicos, se vieron obligados a tomar el camino del abandono.

 

Así lo comentaba el propio Miguel Ángel Quintino: “Una avería mecánica nos deja en la cuneta del Rallye Isla Bonita. Pensábamos salir en el Rallye Villa de Teror, en la prueba de casa, pero estamos muy apenados tanto Carlos como yo al ver que no podemos estar en esta carrera tras no faltar a ninguna edición desde el año 2004 junto con nuestro equipo y familia. Una pena que nos entristece debido a la avería en La Palma y en la cual no hay tiempo para poder estar finalmente. Pedir disculpas a nuestros patrocinadores por no poder salir y tiempo que aprovecharemos para trabajar e intentar solucionar el problema lo antes posible para volver a disfrutar de las carreras”.

 

Santi Concepción imparable: Valencia-Tenerife-Portimao

Han sido tres semanas de entrenamientos y competiciones y el equipo palmero continúa incansable. Después del fin de semana en Valencia, donde el ritmo fue muy bueno, aunque no los resultados, debido a varias salidas de pista por motivos ajenos al piloto, Santi se alza con una espectacular victoria en Tenerife, donde este domingo se ha disputado una nueva prueba del Campeonato de Canarias y Regional tinerfeño. Sin lugar a dudas, fue el piloto más rápido en su categoría, desde el inicio hasta el final de la prueba, tanto en el warm up y en la crono, como en ambas carreras, en las que el joven piloto se impuso con autoridad, aprovechando al máximo su experiencia y aprendizaje acumulados en península y este año también en Portugal.

Santi nos comentaba al término de la prueba: “Después del mal sabor de boca de Valencia, ha sido un placer ganar en mi tierra, siempre es un lujo rodar en este circuitazo, me gusta mucho porque tiene de todo y ahora con muchas ganas a Portugal". Por si esto fuera poco, como él mismo nos decía, continuará esta semana con sus entrenamientos para las carreras del domingo 1 de octubre dentro de la Rotax portuguesa en el Circuito Internacional de Portimao, que muy pronto acogerá el Mundial Rotax 2017.

Como novedad el equipo palmero Team Concepción ha unido al mas pequeño de la saga familiar a la tradición que tantos años les une al mundo del motor. El Karting Club Tenerife ha visto debutar a Diego Concepción, el hermano de Santi, que se estrenaba subiendo a lo alto del podium en la categoría alevín este domingo 24 de septiembre. El pequeño Concepción nos contaba: " Me gusta mucho este deporte".

Santi Concepción y su equipo agradecen el apoyo prestado por sus patrocinadores: Hoteles Lopesan, La Palma Isla Bonita, Binter, Lecroc, Vita Centro Fitness, Ayto. de Los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros y Sponsoring Car, así como la difusión de sus avances deportivos y recuerda que también pueden seguirle en facebook: Santi Concepción Jr.

Gran detalle del Vicon Racing Team con Gran Canaria

La mecánica les respetó mucho más que en otras ocasiones donde el abandono era la nota predominante, por lo que Victorino Concepción y Toño Pérez (Mitsubishi Lancer Evo IX) pudieron acabar el Rally Isla Bonita en la quinta posición de la general detrás de todos los Porsche 997 GT3, puesto que les supo casi a victoria.

Empezaron siendo terceros, ascendieron a la segunda plaza en los tramos nocturnos del viernes, pero el sábado fueron perdiendo plazas debido al gran empuje de las monturas germanas, mucho más potente que su unidad, lo que les relegó a la quinta plaza final.

Y eso que en el último tramo sufrieron más de lo deseado, como el mismo Toño escribió en su facebook: “Metaaa. Último tramo fallando, pero no perdimos el puesto. Quintos de la general y contentos de que los compañeros de carrera valoraran nuestro "Carrerón". Gracias a tod@s”.

Fuera de lo que el asfalto, gran detalle de los componentes del Vicon Racing Team que portaron una pegatina de apoyo a Gran Canaria por los duros días que han pasado esta última semana con el gran incendio que dejó muchas hectáreas quemadas por un voraz fuego, algo que saben muy bien en la isla palmera.
 

Experiencia positiva para Marco Lorenzo y Néstor Gómez en el Rallye La Palma Isla Bonita

Marco Lorenzo y Néstor Gómez disputaron esta prueba puntuable para el campeonato regional y, con su resultado final, prácticamente confirman un brillante subcampeonato en el provincial de rallyes tinerfeño.

Marco Lorenzo y Néstor Gómez han vuelto a rendir al nivel de las expectativas. Con un Mitsubishi Lancer Evo IX perfectamente puesto a punto para un rallye de las exigencias del ‘Isla Bonita’, los tinerfeños se ubicaron inmediatamente a espaldas de los equipos con mayor potencial, asegurándose unos valiosos puntos en el campeonato provincial tinerfeño.

“Siempre fue un rallye difícil para nosotros; al final acabamos donde creíamos. Lógicamente los Porsche debían acabar por delante y, a partir de ahí, correr con neumáticos asimétricos nos iba a lastrar”, resumió Marco Lorenzo a la conclusión del Rallye La Palma Isla Bonita. “El balance del año es muy bueno”, declaraba el piloto de Siam Park, Mesón Castellano, Playa de Las Américas – Arona Tenerife Sur, Coral Hotels, Dialprix, Tamarán, Spacio10, TAZ, El Duque Aparthotel, Fred Olsen, Acuario Poema del Mar y Fundación Loro Parque, ya virtual subcampeón en el campeonato provincial de rallyes de Tenerife. “Estoy contento porque el ritmo fue muy alto y no hemos tenido sustos, aunque el último bucle nos lo tomamos con calma”, asegurando así un resultado que era clave en las aspiraciones deportivas del equipo ML Racing.

Marco Lorenzo y Néstor Gómez firmaron una sexta plaza importante. Desde la segunda especial del Rallye La Palma Isla Bonita se instalaron en esa posición y la defendieron con uñas y dientes. Salvando los dos tramos nocturnos y toda la jornada del sábado, compuesta por unos tramos que se disputaron al sprint, la pareja tinerfeña logró su propósito en un rallye que, históricamente, no siempre les mostró una sonrisa.

Prácticamente con los deberes hechos, en el horizonte del equipo ML Racing aparece el Rallye Isla Tenerife, que sería su tercera prueba en el Campeonato de Canarias. “Allí probaremos unos neumáticos Pirelli asimétricos, siempre con el objetivo de ir conociendo prestaciones y su adaptación al Mitsubishi”, concluyó un Lorenzo feliz por su participación en la isla de La Palma.
 

Julián Falcón e Israel Pereira intensifican su lucha por el podio en el Campeonato de Canarias

En su primera participación en el Rallye La Palma Isla Bonita sorprendieron por sus prestaciones, y es que en ocasiones superaron a vehículos de mayor potencia. La cuarta plaza final les permite obtener unos puntos muy importantes.

Julián Falcón e Israel Pereira ya son cuartos en el Campeonato de Canarias de Rallyes. Los puntos cosechados en el ‘Isla Bonita’, los correspondientes a una brillante cuarta plaza, les permite seguir enganchados a la lucha por el podio regional.

“Hemos aprovechado estos kilómetros, ya con nuestra caja de cambios, para probar diferentes reglajes; no hemos asumido grandes riesgos y los tiempos en La Palma han sido muy buenos”, subrayó el piloto de Wolf Lubricants, Parches y Ruedas, Cándido Machín Armas, Talleres Marcelo, Taller de Escape CRC, Rectificado Arucas, Las Palmeras · Servicio de Neumáticos, Suárez Yánez, Passion 4Cars, DM Promaster, Car Limpio, Nino Motor y Palmita Sport al pasar por el podio ubicado en Los Cancajos. “Se nos quedó una espinita clavada en el ‘Comarca Norte’, pero creo que hasta la fecha ha sido nuestro mejor rallye con el Porsche”, destacó el grancanario.

“Después de dos meses sin correr, y sin tener ritmo, nos hemos codeado con vehículos superiores al nuestro, es una buena lectura para nosotros”, insistió el piloto de Wolf, ya instalado en la cuarta plaza provisional del campeonato canario de rallyes. “Creo que el camino que seguimos está siendo el correcto”, concluyó el del 997 GT3.

En su debut en el Rallye La Palma Isla Bonita, Julián Falcón e Israel Pereira dejaron impreso su sello de equipo rápido. Llegaron a marcar el segundo mejor tiempo en algunas especiales y nunca se despegaron del grupo de cabeza. A la postre, ese empuje les permitió llegar a una cuarta posición que les mantiene vivos en la lucha por el podio del certamen canario, al que después de esta cita le restan otras dos, una en Tenerife a finales de octubre y otra en Lanzarote a comienzos de diciembre.
 

Lauren García-Samuel Martín alcanzan su objetivo en el Rallye La Palma Isla Bonita

Los de Digital Fone Competición acabaron en la segunda plaza, primera a efectos de un campeonato provincial tinerfeño en el que ya son virtuales campeones. El gran fin de semana para el equipo se redondeó con la tercera plaza de Carlos Jorge-Sergio Marrero en Regularidad Sport, sumando así unos puntos importantes.

La visita a la isla de La Palma ha sido más que positiva para los intereses de Digital Fone Competición, que desplazaba al Rallye La Palma Isla Bonita el Porsche 997 GT3 2010 de Lauren García-Samuel Martín y el Porsche 911 SC de Carlos Jorge-Sergio Marrero. Con ambos coches en meta, y con los puntos correspondientes, la lectura es prácticamente inmejorable.

“Hemos logrado los dos objetivos; hoy ha sido un rallye complicado porque había que correr con cabeza más que con el corazón”, declaraba Lauren García a la conclusión. “Sabíamos que Enrique iba a ser inalcanzable y sólo teníamos que controlar un poco al resto de equipos”, puntualizó el piloto de Digital Fone Comunicaciones, TabacoBarato.com, Auto-Laca, Antonio Suárez Baute e Hijos, Canaribat, Incan Motors y el Ilustre Ayuntamiento de la Villa de Arico.

Lauren García y Samuel Martín estuvieron rodando siempre en posiciones de podio y como referencia entre los seguidores del provincial tinerfeño. El Porsche 997 GT3 2010 estaba aguantando las exigencias del guión y acabar cada tramo era una pequeña victoria. A pesar de ello, los de Digital Fone Competición probaban unos neumáticos delanteros con normativa del campeonato nacional, “hacen que el coche sea más difícil de pilotar, por lo demás el Porsche ha ido perfecto”.

Lauren García y Samuel Martín, con la segunda plaza lograda en su primera visita al Rallye La Palma Isla Bonita, se proclaman virtuales campeones del provincial, título que unirán a final de temporada al insular tinerfeño. Ahora queda por delante un Rallye Isla Tenerife en el que les gustaría poner la rúbrica, no en vano no han perdido ni un solo tramo esta temporada en su isla natal.

La representación del equipo Digital Fone Competición en Regularidad Sport selló un nuevo podio en la categoría, además, de especial relevancia. Carlos Jorge y Sergio Marrero fueron terceros con el Porsche 911 SC. Esos puntos, en una prueba de máximo coeficiente, se unen a los logrados en un TC+ que lograron ganar.

A pesar de todo, “no fue nuestro día. Las diferencias el sábado eran muy justas, arriesgamos con nuestra táctica y no salió bien”, declaró el piloto del 911 SC. Carlos Jorge era positivo, al mismo tiempo, por la renta de puntos: “ganamos el TC+ y los puntos del podio con este coeficiente nos hace albergar esperanzas para seguir luchando por el título regional en RS”.
 

Brillante victoria de Enrique Cruz-Yeray Mujica en el 43 Rallye La Palma Isla Bonita

Los actuales campeones de Canarias lograron su primer triunfo en el Rallye La Palma Isla Bonita después de una sensacional actuación. A los mandos de un Porsche 997 GT3 2010 que estuvo a un gran nivel, lograron también los puntos del TC+. Lauren García-Samuel Martín y Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim completaron el podio. En Regularidad Sport, victoria de Ricardo Alonso-Francisco Marín.

Mostrando un ritmo inalcanzable para el resto de sus rivales, los líderes del Campeonato de Canarias vencieron con absoluta rotundidad en el 43 Rallye La Palma Isla Bonita. Venciendo en todas las pruebas especiales celebradas, incluido el TC+ con su extra de puntos, los del Porsche 997 GT3 2010 acumularon un tiempo total de 54:28.7.

Enrique Cruz y Yeray Mujica fueron una auténtica apisonadora en esta quinta cita del campeonato regional. Su triunfo en este escenario, el primero para el piloto y el segundo para el copiloto, les hace aún más favoritos para volver a ser campeones.

La segunda plaza ha sido para otro equipo plenamente feliz. Lauren García y Samuel Martín, en la primera visita del piloto a la prueba organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita, alcanzaron su objetivo, logrando de este modo ser virtuales campeones del provincial tinerfeño con su Porsche 997 GT3 2010. Con otra máquina similar, Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim acabaron como primeros palmeros clasificados desde el tercer lugar del podio, confirmando también un nuevo título entre los locales.

En una sensacional actuación, estrenándose también en el Rallye La Palma Isla Bonita, los grancanarios Julián Falcón-Israel Pereira acabaron cuartos con el Porsche 997 GT3, después de una jornada en la que mostraron su potencial. Por detrás dejaron a otro equipo local, el compuesto por Victorino Concepción-Antonio Pérez. Segundos en la noche del viernes, los del Mitsubishi Lancer Evo IX firmaron una brillante quinta plaza final a pesar de sufrir algunos problemas en las postrimerías de la prueba. A su espalda, con una máquina similar, concluyó la pareja tinerfeña –ganadora de este rallye en 2011- formada por Marco Lorenzo-Néstor Gómez. El top ten lo completaron los vencedores en el Grupo A, Jorge Rodríguez-Javier Pérez -espectaculares en su estreno con un Mitsubishi Lancer Evo VIII-, José Francisco Acosta-Carlos Martín (Porsche 911 GT3), Ayoze Pérez-José Miguel Feliciano (Peugeot 106 S16) –primeros en la Categoría 2- y Javier Rodríguez-Cristian González (Renault Clio Cup).

En otros apartados, Juan José Tavio-Alejandro González (Honda Civic 1.6) se llevaron la Copa 1.6 y la Categoría 3; José Miguel Luis-Omar Enrique hicieron lo propio en la Copa Opel Corsa; Kevin Remedios-Cristian Chaves (Honda Civic VTI) subieron a lo más alto en el Promoción; Oliver Díaz-Isabel Pérez (BMW 323i) vencieron en el Grupo H; Alejandro Cairós-Luis Hernández (Peugeot 106 Rallye) se adjudicaron el Grupo N y la Categoría 5; Alejandro Palmero-David Hernangomez (BMW 325) obtuvieron la victoria en el Grupo T y Carlos David García-Francisco Margalef (Opel Adam) lograron una clara victoria en la Categoría 4

En Regularidad Súper Sport; Ricardo Alonso-Francisco Marín se adjudicaron una importante victoria con el BMW 2002 ti después de sumar 94,2 puntos de penalización. Jesús Castro-Airam Fleitas fueron segundos con 110,4 puntos, por los 128,1 Carlos Jorge-Sergio Marrero. En Regularidad Sport, Carmelo Martín-Killian Martín acabaron el Rallye La Palma Isla Bonita con 3.205 puntos acumulados.
 

Clasificaciones Regularidad Sport: http://www.tiempos.info/lapalma2017.html
 
 

Enrique Cruz-Yeray Mujica siguen en cabeza del Rallye La Palma Isla Bonita

Cuando prácticamente se ha llegado al ecuador de esta quinta cita del Campeonato de Canarias, la pareja del Porsche 997 GT3 2010 ha aumentado su ventaja en la general después de haber ganado todos los tramos celebrados hasta el momento. Lauren García-Samuel Martín y Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim escalan hasta la segunda y tercera posición, respectivamente.

La segunda jornada del Rallye La Palma Isla Bonita ha arrancado como mismo acabó en la noche de ayer. Enrique Cruz-Yeray Mujica y el Porsche 997 GT3 2010 siguen imponiendo su ley y, después de seguir ganando tramos, han sido capaces de aumentar su ventaja hasta casi el minuto de ventaja. El primer paso por ‘Santa Cruz de La Palma’, ‘Mazo-Tigalate’ y ‘Breña Baja Mágica’ no ha supuesto un problema para los líderes del campeonato canario, que avanzan con paso firme hacia su primer triunfo en esta prueba.

Donde sí que ha habido cambios es en la segunda y tercera posición del podio. Lauren García-Samuel Martín se han hecho con la segunda posición y Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim con la tercera. Ambos equipos también compiten con sendos Porsche 2010, máquina que se está mostrando como la más efectiva en en el recorrido planteado por la Escudería La Palma Isla Bonita. Los segundos clasificados están a 56,4 segundos de la cabeza, mientras que el primer equipo palmero en la clasificación cierra el podio a 14,9 segundos de los anteriores.

Y mucha atención a esa disputa por el tercer cajón. Victorino Concepción-Antonio Pérez, que anoche acababan segundos con el Mitsubishi Lancer Evo IX, son ahora cuartos a 1,6 del podio, pero con apenas cinco décimas de ventaja sobre otro Porsche, el de Julián Falcón-Israel Pereira. Los grancanarios, muy competitivos durante la mañana, están mostrando también un gran nivel.

Vuelco en Regularidad Súper Sport; Ricardo Alonso-Francisco Marín lideran la tabla con su BMW 2002 ti con 53,6 puntos acumulados. Apenas a 1,3 se han situado Jesús Castro-Airam Fleitas, mientras que Carlos Jorge-Sergio Marrero, líderes en la primera jornada, han caído a la tercera posición con 67,4 puntos acumulados. En Regularidad Sport, Carmelo Martín-Killian Martín siguen en carrera con una acumulación de 1311,1 puntos.

Por delante quedan las especiales de ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,50 km a las 13:31 h y 17:02 h), ‘Mazo-Tigalate’ (7,02 km a las 14:14 h y 17:45 h) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km a las 14:57 h y 18:28 h). Los tiempos del apartado de velocidad se pueden seguir on-line en atodomotor.com, mientras que los de regularidad sport se encuentran en tiempos.info/lapalma2017.html.
 

Enrique Cruz-Yeray Mujica lideran la primera jornada del Rallye La Palma Isla Bonita

Los del Porsche 997 GT3 2010 se han impuesto en las dos especiales celebradas en la noche del 22 de septiembre. Gracias a ello cuentan con una sólida ventaja, superior al medio minuto, respecto a los segundos clasificados y primeros locales, Victorino Concepción-Antonio Pérez. Alfonso Viera-David Rivero abandonaron en el segundo tramo debido a un problema mecánico en el Skoda Fabia WRC.

El primer día de competición en el 43 Rallye La Palma Isla Bonita ha tenido un claro equipo dominador, el formado por Enrique Cruz-Yeray Mujica. Dos especiales celebradas y dos mejores tiempos que se han convertido en una sustanciosa ventaja para afrontar el segundo y definitivo día de carreras con un cómodo margen.

Con un Porsche 997 GT3 2010 que rindió a la perfección, Cruz-Mujica comenzaron asestando un duro golpe a sus rivales en ‘Mazo-Breña Baja’. Allí endosaron 9,5 segundos a Lauren García- Samuel Martín y 12,2 a Victorino Concepción-Antonio Pérez. Mucho peor le iban las cosas en esos momentos a Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim y su Porsche 2010, que se dejaban por el camino 27,8 segundos, y a Alfonso Viera-David Rivero. Los grancanarios comenzaron el Rallye La Palma Isla Bonita instalándose en la quinta posición, pero a nada menos que 18,1 segundos del mejor tiempo; lo peor llegaba para ellos una especial más tarde, al tener que abandonar debido a un problema mecánico.

En ese escenario, los más de 14 kilómetros de recorrido de ‘Santa Cruz de La Palma-Breña Alta’ fueron testigos del espectacular paso de Cruz-Mujica. Los líderes del campeonato regional endosaron casi dos segundos por kilómetro a su inmediato perseguidor, en este caso unos recuperados Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim.

De este modo, Enrique y Yeray han acabado la primera etapa con un tiempo total acumulado de 13:10.7, dejando a su estela el Mitsubishi Lancer Evo IX de Victorino Concepción-Antonio Pérez. A 36,4 de los líderes, el equipo palmero ha sido otro de los grandes protagonistas en el primero de los dos días de competición del Rallye La Palma Isla Bonita. La tercera plaza de podio es para otro Porsche 2010, el de Lauren García-Samuel Martín, que a 2,7 segundos de los anteriores persiguen como objetivo primordial el título tinerfeño de rallyes. Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim se han repuesto y son cuartos a 11,9 segundos del podio, después de superar en apenas 1,3 segundos a los grancanarios Julián Falcón-Israel Pereira.

Marco Lorenzo-Néstor Gómez se sitúan a continuación con su Evo IX, superando al Evo V de Manuel Adán González-Alberto Jabato en 9,6 segundos. Muy cerca de los anteriores Mitsubishi ha acabado el Evo VIII de Jorge Rodríguez-Javier Pérez, equipo que ha superado al Porsche 911 GT3 de José Francisco Acosta-Carlos Martín, concretamente en 3,2 segundos. El top ten provisional lo completa el Renault Clio Cup de Javier Rodríguez-Cristian González.

En Regularidad Sport, el apartado Súper Sport es para Carlos Jorge-Sergio Marrero con su 911 SC. Acumulan 29,2 puntos, por los 31,3 de Iván Dorta-Raimón Martínez y los 31,7 de Ricardo Alonso-Francisco Marín. Mientras, en Sport Carmelo Martín-Kilian Martín acumulan en solitario un total de 468,4 puntos.

En la jornada del sábado se disputarán las especiales de ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,50 km a las 10:00 h, 13:31 h y 17:02 h), ‘Mazo-Tigalate’ (7,02 km a las 10:43 h, 14:14 h y 17:45 h) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km a las 11:26 h, 14:57 h y 18:28 h). Los tiempos del apartado de velocidad se pueden seguir on-line en atodomotor.com, mientras que los de regularidad sport se encuentran en tiempos.info/lapalma2017.html.

Optimismo de los pilotos en la rueda de prensa previa al 43 Rallye La Palma Isla Bonita

Algunos de los grandes favoritos a la victoria en el Rallye La Palma Isla Bonita acudieron a la rueda de prensa previa al inicio de la competición, celebrada en uno de los salones del Hotel H10 Taburiente Playa. Enrique Cruz, Lauren García, Miguel Ángel Suárez, Marco Lorenzo y Ricardo Alonso, líderes en los actuales campeonatos y, algunos de ellos, vencedores de la prueba, estuvieron acompañados por Borja Pérez, alcalde del municipio de Breña Baja y miembro nato de la Escudería La Palma Isla Bonita.

· Enrique Cruz: “Hay que ir poco a poco y pensando en el campeonato”
Líder Campeonato de Canarias de Rallyes
“Estoy muy contento por estar aquí, en un rallye en el que tengo muchos amigos que lo están organizando. La última vez que vine fue en 2010 con el Ford Fiesta R2 y esta vez tengo la oportunidad de luchar por la victoria; los tramos me han gustado mucho y espero que sea un buen rallye para todos”.

“El objetivo es salir a por la victoria, sabemos que tenemos un coche competitivo y ritmo para pelear, pero hay muchos equipos fuertes y estos tramos no los conozco mucho. Hay que ir poco a poco y pensando en el campeonato”.

· Lauren García: “En este rallye lo tengo claro”
Líder Campeonato de Tenerife de Rallyes
“Es mi primer rallye en La Palma y lógicamente no conozco los tramos; no tenemos que tomar riesgos, creo que llegando a meta somos virtuales campeones, así que no va a ser para nada un rallye de correr. Cuidar el coche, la mecánica e intentar estar en la meta, esos son nuestros objetivos”.

“En este rallye lo tengo claro, no quiero que me pase lo del ‘Isla Tenerife’ del año pasado, ya con el título confirmado me gustaría salir en Tenerife con ganas y luchar con Enrique; en este rallye está claro que él va a estar por delante”.

· Miguel Ángel Suárez: “Afrontamos el rallye con mucha ilusión”
Líder Campeonato Insular de La Palma
“Afrontamos el rallye con mucha ilusión, una prueba muy competida y con rivales de mucho nivel. La hemos preparado al máximo para obtener un buen resultado de cara a lograr un podio en el regional y a su vez materializar el campeonato insular. Los dos tramos de hoy son muy importantes y hay que mantener la concentración; las especiales de esta noche son importantes y sobre todo el sábado va a ser una prueba al sprint”.

“Creo que hemos trabajado muchísimo este año y mejorado cosas en el coche que nos hacen ir más a gusto cada día, sé que va a ser difícil estar al nivel de Enrique y tenemos que ver respecto a Lauren, que también es un piloto muy rápido, así como los otros compañeros que hay muy rápidos”.

· Marco Lorenzo: “Está claro que no podemos hacerle sombra a los Porsche”
Vencedor Rallye La Palma Isla Bonita 2011
“Tenía muchas ganas de volver a este rallye, una prueba que la conforman muchos amigos, espero que sea un gran espectáculo para la afición de La Palma. Está claro que no podemos hacerle sombra a los Porsche, con los Mitsubishi también será complicado porque este año los neumáticos nos lastran un poco, pero vamos a intentar lograr un buen resultado y sacar la caña a ver si pescamos algo por los puestos altos.”

· Ricardo Alonso: “Los últimos rallyes van a decidir el campeonato”
Líder Campeonato de Canarias de Regularidad Sport
“Lo importante está por venir, los cuatro últimos rallyes van a decidir el campeonato y éste es el primero de ellos; un buen resultado aquí es el objetivo. Va a estar todo muy apretado porque las penalizaciones van a ser muy pequeñas, las medias van a estar bastante ‘simpáticas y alegres’ y bueno, lo importante es sin duda el copiloto, ellos marcan el ritmo; vamos a ver qué tal sale”.

· Borja Pérez: “En seguridad duplicamos lo que nos exige la normativa”
Alcalde de Breña Baja y miembro nato de la Escudería La Palma Isla Bonita
“El automovilismo atrae a mucha gente y eso es lo que pretendemos cuando desde un pueblo nos volcamos con un evento; no hace falta sino salir al parque de asistencia para ver la masificación de gente que hay; invertimos para que la gente venga y nos conozca”.

“Equipos, voluntarios, patrocinadores, medios de comunicación, en todos los sentidos estamos muy contentos; en lo personal, el año pasado fue para mí un rallye de recuerdos muy bonitos, pero este año creo que hemos mejorado, la Escudería se ha volcado en hacer un gran rallye, cómodo, de dos días, duro y bonito”.

“Hay que agradecer la respuesta a los 91 equipos inscritos, es cifra récord en La Palma, un rotundo éxito. A los aficionados decirles que tenemos que aportar nuestro granito de arena, que sean uno más de la organización. Contamos con tres escuderías montando los tramos, en la primera especial nocturna contamos con 36 personas de seguridad y en el segundo con 56, además de dos ambulancias, dos grúas, bomberos… más de lo que exige la normativa, lo que es una tranquilidad para los participantes. Además, contamos con el GPS, más seguridad es imposible, a lo que se suma una caravana de seguridad de 13 vehículos; prácticamente duplicamos lo que nos exige la normativa”.

 

Alejandro Palmero afronta su última cita de la temporada y, quizás, también con su BMW

El piloto palmero Alejandro Palmero (BMW 325 E30) afronta la 43 edición del Rally La Palma Isla Bonita como su última prueba de la temporada 2017 y, posiblemente, también la última con su actual montura.

Lo escrito por Alejandro Palmero Pérez en su facebook

Hola a todos!!! Ya estamos ultimando detalles para otra participación más y última del año (posiblemente también la del coche). Estaremos con el número 59 en las puertas del BMW en la 43 edición del Rally La Palma Isla Bonita.

Dar las gracias a todo el equipo y patrocinadores que han ayudado para estar en otro rally más. Intentaremos hacerlo lo mejor que podamos.

Agradecer enormemente a los patrocinadores que son: Bar Atlántico, Bar Té con Te, Supermercado La Cadena, Transportes y Grúas Mamerto, Construcciones y Pinturas David León, Restaurante donde la graja, Panadería la de todos(Fuencaliente), Autos Isla Verde, Club Adea, Supermercado de la Cubierta y De La Fe Motorsport.

Y también desearle suerte a los amigos de batallas que son Juan Cristo Pérez Rodríguez, Danay Hernandez Rodríguez, Kevin Remedios Rodríguez, Echentive Rodríguez, David Perestelo Paz y a los restos de participantes .

Nos vemos el viernes y sábado en la carretera.

El regional de rallyes sobre asfalto inicia la segunda parte del año en el Rallye La Palma Isla Bonita

Con un lista de inscritos de más de 90 participantes, la quinta cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto vuelve a tener lugar en la isla de La Palma con un total de 11 tramos cronometrados y un amplio abanico de candidatos al triunfo.

El Rallye La Palma Isla Bonita será el encargado de relanzar el regional de asfalto, con su prueba arranca la segunda y definitiva parte de un certamen que busca a su campeón. Más de 90 equipos, incluido un apartado de Regularidad Sport que promete estar animado, se han dado cita en una prueba que se desarrollará a lo largo de dos etapas.
Líderes incontestables, Enrique Cruz-Yeray Mujica tienen una oportunidad de oro para acercarse a un nuevo título regional. Los del Porsche 997 GT3 2010 acumulan tres victorias de cuatro posibles, una posición que quieren volver a repetir en un escenario en el que nunca han logrado posición de podio.

La ausencia de Armide Martín-Pedro Domínguez (Porsche 997 GT3 2010) y de Surhayén Pernía-Carlos del Barrio (Hyundai i20 R5), segundo y tercer clasificado en la provisional respectivamente, da a las a los equipos que vienen inmediatamente por detrás. Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim y Julián Falcón-Israel Pereira, con sendos Porsche, tienen una oportunidad de oro para acercarse al podio; entre ellos están separados por apenas tres puntos.

Con opciones de escalar posiciones en la general están también Miguel Quintino-Carlos García (BMW M3) y Marco Lorenzo-Néstor Gómez (Mitsubishi Lancer Evo IX); el equipo tinerfeño ya sabe lo que es ganar esta prueba, condición que comparte con Alfonso Viera-David Rivero (Skoda Fabia WRC), el grancanario busca sumar los primeros puntos del año después de dos abandonos en dos participaciones.

La Regularidad Sport inicia en el Rallye La Palma Isla Bonita la primera de sus cuatro últimas citas, todas ellas de máximo coeficiente. Ricardo Alonso-Francisco Marín (BMW 2002 ti) defienden liderato después de la victoria que han cosechado a comienzos de año; como rivales tendrán a Carlos Jorge-Sergio Marrero (Porsche 911 SC), vencedores el año pasado y actuales campeones, así como Jesús Castro-Airam Fleitas (Toyota Celica GT), Iván Dorta-Raimón Martínez (Ford Escort) y Ramón Cabrera-Marcos González (BMW E21). Completa este apartado el BMW2002 ti de Carmelo Martín-Kilian Martín.
 

Jornada intensa previa al inicio del 43 Rallye La Palma Isla Bonita

En el Hotel H10 Taburiente Playa ya se ha instalado el cuartel de operaciones de la prueba organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita. En la jornada de hoy se ha procedido a la entrega de documentación, mientras que los equipos foráneos han aprovechado para seguir con su plan de reconocimientos.

Cada vez falta menos para el inicio de la acción en el 43 Rallye La Palma Isla Bonita. Durante el miércoles y el jueves han seguido los preparativos de una prueba que ha despertado una gran expectación. El alto número de inscritos y el peso que esta cita tiene en los campeonatos auguran un gran espectáculo.

Por ello, la Escudería La Palma Isla Bonita mantuvo en la noche del miércoles una segunda reunión para seguir puliendo detalles en materia de seguridad. Miembros de la entidad organizadora, así como de la Guardia Civil, Guardia Civil de Tráfico, Policía Local de los diferentes ayuntamientos implicados en la prueba, AEA, Protección Civil, Cruz Roja, Ambulancias Jonayim, además de los servicios de grúas y representantes de los diferentes consistorios, se citaron en el Ayuntamiento de Breña Baja para terminar de concretar aspectos vitales para el buen desarrollo del evento.

En este sentido, los aficionados también juegan un papel fundamental. Se prevé una masiva presencia de espectadores ante la llamada que ha causado este Rallye La Palma Isla Bonita. Los consejos, desde la organización, son: acudir con tiempo de antelación a los lugares que tienen previsto, seguir en todo momento las indicaciones de los comisarios y personal de seguridad, situarse en lugares elevados y nunca en las escapatorias. Los aficionados también juegan un papel importante para que esta edición sea un éxito. Los cortes de carretera tendrán lugar una hora antes de la celebración de las pruebas especiales.

La jornada del jueves ha sido intensa. El Hotel H10 Taburiente Playa, cuartel general una vez más del Rallye La Palma Isla Bonita, ya cuenta con las oficinas de la prueba funcionando a pleno rendimiento. Dirección de Carrera, Secretaría, Sala de Prensa… y todo a un paso de otro punto caliente del rallye: el parque de trabajo.

Los equipos participantes han aprovechado esta jornada para retirar la documentación, a la vez que han conocido los horarios de verificaciones administrativas y técnicas, que con buen criterio la Escudería La Palma Isla Bonita ha adelantado respecto al horario inicial debido a la gran respuesta de los equipos participantes. De este modo, las instalaciones de ORVECAME en Los Guinchos iniciarán las verificaciones administrativas a las 13:30 h y las técnicas a las 14:00 h, ya el viernes 22 de septiembre. En esa franja se instalarán los GPS; cabe recordar que todos los equipos inscritos, así como las unidades que conforman la caravana de seguridad, contarán con este sistema de seguimiento con el fin de controlar hasta el mínimo detalle, siempre con el propósito de realizar un rallye con las máximas garantías.
 

Fran Santos y Gonzalo Cruz afrontan el Isla Bonita con "muchas ganas e ilusión"

Entramos en semana de competición para muchos equipos locales con la participación en la 43º edición del Rally La Palma Isla Bonita, prueba formada con dos etapas, donde la primera, con dos tramos, donde predominará la nocturnidad, para pasar al sábado a la segunda etapa y más larga de la prueba.

Tanto Fran Santos como Gonzalo Cruz parten con muchas ganas e ilusión, y buenas sensaciones, y, sobretodo, con la idea de poder repetir el buen resultado de la pasada edición. 

Piloto y copiloto quieren "felicitar" a la escudería por el "fantástico rally que nos espera!", y, sobre todo, agradecer a nuestros patrocinadores; Taller González, Supermercado Unide Nilo, Invernaderos Obras y Reformas Irineo Felipe Bruto, Panadería La Rosa, Gicar Autoservicio, Pescados Román, Pescados Armendiz, Hielos Lepalma, Cinnamon Bar, Granja Las Cuevas, Kiosco Zamora, Taller Edune, Pizzería Rincón del Enano, Sanper's y Toyomotor".

También se acordaron de todas esas personas que siempre colaboran con ellos, como son "Cris, Vero, Carlos, Guillermo Vargas, Nico, Vero, Francisco y algun@ más, y, sobre todo, a los más importantes, la familia, nuestros padres, parejas e hijos, herman@s y amigos como son Luismi, Alexander Morera, Irineo Brito, Gonzalo Cruz, Mauro, Oliver y a todos los que estáis a pie del cañón!!!".

Cruz: “Hay que tener la suficiente prudencia durante toda la prueba"

Enrique Cruz y Yeray Mujica a por una nueva victoria en el regional de rallyes.

El Campeonato de Canarias de Rallyes tiene una nueva cita este viernes y sábado con motivo del Rallye Isla Bonita, al que el equipo DISA Copi Sport acude con el firme propósito de cimentar su privilegiada posición en la tabla clasificatoria.

Enrique Cruz y Yeray Mujica llegan a La Palma con la moral por todo lo alto. Y no es para menos, después de vencer en las tres últimas citas del certamen regional de rallyes (Adeje, Gran Canaria y Senderos) y estar situados como líderes del mismo.

Enrique tiene claro que “hay que tener la suficiente prudencia durante toda la prueba, pues en cualquier punto de los 90 kms del rallye puede estar la trampa y echar por tierra unos puntos primordiales en nuestro objetivo principal, que es el campeonato. Tenemos rivales de consideración y habrá que ir rápido, a lo que se suma una meteorología cambiante. Estaremos especialmente atentos a lo que hagan nuestros rivales para así intentar establecer nosotros nuestra estrategia. Correr en La Palma me encanta, tanto por su gente como por los tramos cronometrados, con lo que llevamos un plus de energía encima” sentenciaba Cruz.

Por su parte, Yeray ha preparado de forma concienzuda esta prueba desde su labor de copiloto: “Siguiendo nuestra metodología de trabajo, cada punto se ha repasado una y otra vez para que nada falle. Tanto a pie de carretera como en términos logísticos, debemos estar muy bien preparados pues la competencia va a ser fuerte aquí. Afortunadamente contamos con un extraordinario equipo como es el Copi Sport y juntos esperamos hacer un gran resultado que nos catapulte en el campeonato.”

Fernando Capdevila, team manager del equipo, completaba las declaraciones indicando que “es labor de todos no cometer un solo error y seguir una estrategia que nos lleve al triunfo. Si el equipo tiene eso claro, estoy convencido que lograremos una nueva victoria que nos situaría muy bien en pro del objetivo, que es el título. Gracias al enorme apoyo que recibimos de DISA y la colaboración de Worten, así como una afición completamente entregada a las evoluciones de nuestros chicos, tenemos estímulo suficiente para redoblar nuestro esfuerzo y compromiso con todo el motorsport autonómico.”

Enrique Cruz - Yeray Mujica, con el número uno en el Rallye La Palma Isla Bonita

Los actuales campeones, y líderes en 2017 del Campeonato de Canarias, partirán con el número uno en su Porsche 997 GT3 2010 en un 43 Rallye La Palma Isla Bonita que arranca el próximo viernes. Un total de 91 equipos están inscritos en esta cita crucial en los diferentes campeonatos en los que está encuadrado.

Finalmente serán 91 los equipos que competirán este fin de semana en el Rallye La Palma Isla Bonita. La quinta cita del Campeonato de Canarias presenta un plantel envidiable y un número de participantes que pasa a la historia del automovilismo palmero. El buen hacer de la Escudería La Palma Isla Bonita se ha visto respaldado por una respuesta masiva en la que no faltan los grandes candidatos a los títulos del curso 2017.

Con el número uno tomará la salida el actual líder del campeonato regional y campeón del mismo durante los tres últimos años. Enrique Cruz y Yeray Mujica portan el cartel de favoritos con su Porsche 997 GT3 2010; la cuarta corona para el piloto tinerfeño puede esperarle el próximo sábado si logra la victoria en un escenario en el que nunca ha subido al podio.

Para llegar hasta ahí antes tendrán que sortear un recorrido que contempla 11 pruebas especiales y algo más de 90 kilómetros cronometrados. Después de esto, el siguiente paso es superar a un nutrido grupo de rivales encabezados por Alfonso Viera-David Rivero. El piloto grancanario, que conoce la victoria en el Rallye La Palma Isla Bonita, hará debutar su Skoda Fabia WRC en esta prueba. Si las condiciones meteorológicas dieran alguna sorpresa sus posibilidades se incrementarían de manera notable.

A partir de ahí la armada Porsche con los 997 GT3 recupera el protagonismo. Lauren García- Samuel Martín centran sus objetivos en un provincial tinerfeño que lideran, mientras que Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim y Julián Falcón-Israel Pereira pelearán por conseguir el máximo de puntos posible que les abra la posibilidad de materializar un podio en el campeonato regional.

Con la vista puesta en el campeonato provincial tinerfeño está otra pareja ganadora en el Rallye La Palma Isla Bonita. Marco Lorenzo y Néstor Gómez regresan a una prueba en la que subieron a lo más alto en 2011 y repiten con la vista puesta en luchar por un nuevo título. Los del Mitsubishi Lancer Evo IX son candidatos a las primeras posiciones, al igual que Victorino Concepción- Antonio Pérez, que partirán con una máquina similar. Con un Evo VIII, Moisés Rodríguez-Daniel Salazar también cuentan con posibilidades de atacar las primeras plazas del provincial.

Entre las novedades que presenta este Rallye La Palma Isla Bonita encontramos el debut de un N5 en la isla. Se trata del Citroën DS3 de los tinerfeños Fran Suárez-Francisco Fumero, sin duda uno de los atractivos de la edición 2017 de la prueba palmera.

Claudio García Concepción adquiere un Lancer Evo

El piloto palmero Claudio García, que recientemente vendía el Mazda 323 GTR con el que consegía su primer triunfo absoluto, viajño recientemente hasta la isla de Fuerteventura para adquirir un Mitsubishi Lancer Evo del equipo MRT.

Lo escrito por Claudio García Concepción en su facebook

Pues esto es un sueño hecho realidad; no se puede llamar de otra manera!!

Gracias a Gustavo Sosa Espinel y a todo el MRT por haberse portado como unos verdaderos profesionales, y habernos puesto todas las facilidades del mundo.

A mí maestro Jc Quintana, que ya no tengo ni palabras para agradecerle todo lo que ha hecho y hace por mí, y a Daniel Guerra Garcia por hacerme sentir como en La Palma y darme todas las facilidades cada vez que piso Fuerteventura.

Y por supuesto a mi padre, mi hermano, Cristian Martin, Fafi, Gustavo y todos los chicos que me han acompañado y han hecho posible este día tan especial.

Ahora a aprender a conducir un coche y a disfrutar de las carreras!!

El Rallye La Palma Isla Bonita en cifras de récord

La nómina de participantes de esta edición número 43 conviene guardarla como un preciado documento. En la lista definitiva se reflejará la más numerosa lista de inscritos en la historia de los rallyes en la isla de La Palma, sin duda la mejor respuesta al trabajo realizado por la Escudería La Palma Isla Bonita.

Metidos de lleno en la semana grande del Rallye La Palma Isla Bonita, llega uno de los momentos más esperados por aficionados y equipos participantes. Conocer la relación de participantes es el primer paso antes de meternos de lleno con el desarrollo de la prueba. En esta ocasión, por cantidad y por calidad, es de auténtico vértigo.

Si bien hoy estamos conociendo la relación de participantes, la Escudería La Palma Isla Bonita publicará en la jornada del miércoles 20 de septiembre la lista oficial de inscritos. En ella, más de 90 equipos le darán forma a la edición número 43 del Rallye La Palma Isla Bonita. Una cifra que pasa a ser histórica, ya que representa la más numerosa de todos los rallyes celebrados en la isla desde el año 1965.

Entre los coches inscritos destacan los cuatro Porsche GT3 con los que contará la prueba, una máquina que ya sabe lo que es subirse a lo más alto del podio en el Rallye La Palma Isla Bonita. Enrique Cruz-Yeray Mujica, Lauren García-Samuel Martín, Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim y Julián Falcón-Israel Pereira serán los encargados de dominar estas potentes unidades. Los World Rallye Car también tendrán su cuota de protagonismo, no en vano el Skoda Fabia WRC de Alfonso Viera-David Rivero estará por primera vez en esta prueba. Los Mitsubishi Lancer, en diferentes evoluciones, tampoco faltarán. Marco Lorenzo-Néstor Gómez, Victorino Concepción-Antonio Pérez, Manuel Adán González-Alberto Jabato, Moisés Rodríguez-Daniel Salazar, Manuel Rodríguez-Jairo Brito y Jorge Rodríguez-Javier Pérez, estarán con algunos de estos ‘Evo’. Entre estos nombres bien podríamos encontrar la configuración final del podio.

Será la primera vez que compita en la isla de La Palma un vehículo de la categoría N5. Fran Suárez-Francisco Fumero pondrán en liza un novedoso Citroën DS3, una máquina con tracción total y cambio secuencial llamada a estar en las primeras posiciones.

Como la Escudería La Palma Isla Bonita había adelantado hace unos días, su carácter regional ha quedado bien subrayado. Numerosos equipos de las islas de Tenerife y Gran Canaria acompañarán a los locales; sólo gracias al conjunto de todos se ha logrado alcanzar una cifra realmente impresionante. La lista oficial se publicará el miércoles 20 de septiembre a las 20:00 h.

Los equipos interesados pueden encontrar todos los documentos necesarios en la web oficial del evento: www.escuderialapalmaislabonita.es.

RELACIÓN DE INSCRITOS: https://www.dropbox.com/s/ma933uwlzgsix2b/RELACION%20INSCRITOS%20-%2043%20RALLYE%20LA%20PALMA%20ISLA%20BONITA.pdf?dl=0

Marco Lorenzo y Néstor Gómez vuelven a disputar el Rallye La Palma Isla Bonita

La pareja tinerfeña ganó esta prueba en 2011 y en la actual edición su objetivo pasa por realizar otra buena actuación. Los del Evo IX llegan en segunda posición del provincial tinerfeño y buscan apurar sus opciones.

El verano toca a su fin y con ello se acerca la celebración del Rallye La Palma Isla Bonita. Un escenario familiar para Marco Lorenzo y Néstor Gómez; en su última participación allí lograron la victoria y el título regional de rallyes de la temporada 2011. En 2017, y con el habitual Mitsubishi Lancer Evo IX, buscan materializar un buen resultado en un rallye que se divide en dos jornadas.

“Recuerdo que siempre fue un rallye complicado y con cambios meteorológicos, pocas veces lo habré corrido sin llover”, comenta el piloto del equipo ML Racing. “El objetivo principal es terminarlo, disfrutar de esta visita a la isla de La Palma y, a partir de ahí, hacerlo lo mejor que podamos”, subraya el de Siam Park, Mesón Castellano, Playa de Las Américas – Arona Tenerife Sur, Coral Hotels, Dialprix, Tamarán, Spacio10, TAZ, El Duque Aparthotel, Fred Olsen, Acuario Poema del Mar y Fundación Loro Parque. “No nos marcamos objetivos superiores, nuestros rivales irán con otro tipo de neumático y nosotros con los asimétricos con vistas a adelantar trabajo de cara a 2018”, apunta el de Arona.

El Rallye La Palma Isla Bonita presenta un recorrido muy técnico y, a pesar de los años que lleva sin correr allí, Lorenzo recuerda haber competido por “Tigalate y Monte Breña, aunque sí que es verdad que hay zonas por las que nunca he corrido; nos lo tomaremos con algo más de preocupación”. Por la noche asegura que subirán “el nivel para no perder tiempo y ya el sábado intentaremos arrancar bien para coger un buen ritmo”, concluye Marco. Segundo en el provincial tinerfeño, un buen resultado en el ‘Isla Bonita’ permitiría a Lorenzo-Gómez albergar esperanzas de título.

El próximo viernes día 22 se disputa ‘Mazo-Breña Baja’ (7,01 km - 22:00h) y ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14,20 km - 22:43h) y, el sábado, ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,50 km - 10:00h, 13:31h y 17:02h), ‘Mazo-Tigalate’ (7,02 km - 10:43h, 14:14h y 17:45h) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km - 11:26h, 14:57h y 18:28h).
 

Miguel Ángel Quintino – Carlos García vuelven de nuevo al Rallye Isla Bonita

Llega el otoño y con ello la incorporación nuevamente del equipo Quintino Motorsport a las carreras para continuar su periplo en el 43 Rallye Isla Bonita tras su merecido descanso tras su última participación en la Subida de Barlovento.

El equipo Miguel Ángel Quintino – Carlos García regresan a La Palma para volver a disputar este rallye palmero que ya en 2016 les dejaba con buen sabor tras su gesta consiguiendo un merecido séptimo puesto.

Los del BMW M3 de Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Placas y Distribuciones Lantigua, Mosán Motor, Aguas deTeror, Rótulos Flexographic, Desguaces Félix, Neumáticos Morales, IS Electricidad, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, revista de motorBritoprensaracing.es, Transptamarán Sociedad Cooperativa, Consultoría y Gestión Muper, Trujillo Automóviles, Lito Films, Lito, Hamburguesería El Drago, Mac Toño, Apartamentos Rosan, Parrilla La Pradera regresan con más ganas para intentar hacer un trabajo igual o mejor que la de la edición 42 de este Rallye Isla Bonita.

Será una lucha interesante debido a la interesante participación de equipos reunidos, lo que hará que el equipo no baje la guardia en ningún momento dentro de esta cita puntuable para el Campeonato de Canarias de Rallyes, como para el insular de La Palmaa.

Una prueba se compone de 228,07 kilómetros de los cuales serán 90,64 los que decidirán el podio final dividiéndose en: Tc1 “Hoya Mazo – Monte Breña” a las 22:00 horas del viernes 22 para finalizar la primera jornada con el Tc2 “ Santa Cruz de La Palma – Breña Alta a las 22:43 horas de la noche. En la segunda etapa el rallye sigue su andadura repartiéndose la jornada con tres tramos cronometrados, en la que cada uno se repetirá dos veces más. Tc3, Tc6, Tc9 “Santa Cruz de La Palma” a las 10:00, 13:31, 17:02 horas. Tc4,7,10 “Mazo –Tigalate” a las 10:43, 14:14 y 17:45. Tc5, 8, 11 “Breña Baja Mágica” que junto con otros dos tramos vuelve a repetirse en esta edición, siendo el tramo más largo del sábado con 9,56 kilómetros y horarios de paso a las 11:26, 14:57 y 18:28 horas para que ningún aficionado pueda perderse el asistir a este importante rallye en La Palma.

Miguel Ángel Quintino, a su regreso a esta nueva cita palmera, señalaba: “Afronto la cita con mucha ilusión y ganas de disfrutar. Regresamos a este rallye y de nuevo a La Palma, algo que es un honor para nosotros. Una isla donde nos sentimos como en casa corriendo y esperando poderlo pasar bien nuevamente durante toda la carrera”.
 

Julián Falcón e Israel Pereira viajan al Rallye La Palma Isla Bonita

 Con el Porsche 997 GT3 en orden de marcha, los de Wolf siguen con su plan en el Campeonato de Canarias de Rallyes. En su hoja de ruta aparece el Rallye La Palma Isla Bonita, una prueba que disputarán por primera vez el próximo fin de semana.

El Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Asfalto se reactiva este fin de semana en el mismo lugar que se detuvo hace un par de meses. Con el Rallye La Palma Isla Bonita arranca la segunda fase de un certamen en el que Julián Falcón e Israel Pereira ocupan la quinta plaza provisional. Los del Porsche 997 GT3, que ya fueron terceros en el ‘Senderos de La Palma’ celebrado en julio, afrontan por primera vez esta cita.

“Después de un par de meses sin competir ya teníamos muchas ganas de volver a la acción”, ha declarado el piloto de Wolf Lubricants, Parches y Ruedas, Cándido Machín Armas, Talleres Marcelo, Taller de Escape CRC, Rectificado Arucas, Las Palmeras · Servicio de Neumáticos, Suárez Yánez, Passion 4Cars, DM Promaster, Car Limpio, Nino Motor y Palmita Sport. “En la línea de esta temporada, esta vez nos vuelve a tocar un rallye nuevo, por lo que vamos a seguir conociendo tramos por los que nunca antes hemos pasado”, por lo que los del 997 GT3 tienen muy claro que los reconocimientos serán fundamentales.

“Tenemos que familiarizarnos con un recorrido que también contempla tramos nocturnos, así que para nosotros es un reto”, al que se añade una lista de inscritos “numerosa y de mucha calidad. Tenemos ganas de subirnos al coche, de disfrutar en este nuevo rallye para nosotros y de hacerlo bien”, ya que como recuerda Falcón, “estamos bien clasificados en el regional”.

El viernes 22 de septiembre se celebrarán las especiales de ‘Mazo-Breña Baja’ (7,01 km a las 22:00 h) y ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14,20 km a las 22:43 h), dejando para el sábado las de ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,50 km a las 10:00 h, 13:31 h y 17:02 h), ‘Mazo-Tigalate’ (7,02 km a las 10:43 h, 14:14 h y 17:45 h) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km a las 11:26 h, 14:57 h y 18:28 h).
 

Javier Rodríguez presente en el Rallye Isla Bonita

El Fireof Rally Team formado por Javier Rodríguez y Cristian González y su Renault Clio Cup tomarán la partida el próximo fin de semana en la 43 edición del Rallye La Palma Isla Bonita con la firme intención de seguir la línea ascendente que ha mostrado en sus últimas actuaciones, pero siempre dentro de la cautela de ser su primer año en competición.

El equipo tinerfeño que en un principio no tenía esta prueba planeada en su calendario, decidió tras el buen resultado logrado en el Ciudad de La Laguna, liarse la manta a la cabeza y saltar de isla, no solo por hacer kilómetros, sino también para arañar el máximo de puntos posibles dentro de la clase 2 de cara tanto al interinsular como para el provincial. Rodríguez que ya ha tenido la ocasión de pasar por los cinco tramos a reconocer de la prueba, ha quedado encantado con los mismos declarando lo siguiente: “A priori son unos tramos muy bonitos y rápidos. El segundo tramo del Viernes por la noche de 14 kilómetros me ha gustado mucho, sobre todo la bajada de “Las Vueltas”. Sin duda va a ser el tramo que comience a marcar las diferencias, dada su condición de nocturno, en el que si además hace acto de presencia la lluvia, hará que la cosa se complique un poco más. De los tramos del segundo día destacaría el de “Tigalate”, rápido con buen firme y en el que creo que me sentiré bastante cómodo. El equipo ha hecho un gran trabajo con el coche de cara a esta prueba y tanto Cristian como yo estamos preparados para continuar con la línea marcada hasta el momento, continuar con mi aprendizaje y lograr estar el Sábado por la tarde en el podium final”.

La prueba dará comienzo el próximo Viernes por la noche con dos tramos cronometrados, “Mazo-Breña Baja” y “Santa Cruz-Breña Alta”, para continuar el Sábado por la mañana con un 3x3 conformado por las especiales de “Santa Cruz de La Palma”,”Mazo-Tigalate” y “Breña Baja Mágica”, teniendo previsto el final del rallye a las 19:28 de la tarde.

Siete títulos de Campeón de Canarias de Montaña para José Manuel González

La constancia y el amor que siente por esta disciplina son dos de las fuentes de energía con las que cuenta el piloto afincado en La Gomera. Siete veces campeón canario de montaña, es el más laureado entre las Barquetas y el segundo en el cómputo general del campeonato regional.

No ha sido una temporada fácil. El que debía ser un año de transición en sus aspiraciones deportivas se convirtió en todo un reto cuando los condicionantes propios de las carreras dejaron a José Manuel González sin puntos inicialmente previstos. Pero su constancia y sacrificio le llevaron a recorrer todo el archipiélago en busca de un nuevo título de Campeón de Canarias.

Y van siete. El piloto apoyado por el Iltre. Ayto. de San Sebastián de La Gomera, Cabildo de La Gomera, Dipicell, Distribuciones Argom, Alimentos de La Gomera, Naviera Armas, Autobuses Mesa, Construcciones y Reformas Basas, KoniCanarias, Ofimática Gomera, Gomera Hogar, Gomera Hostel y Distribuciones Jonay Santos, ha vuelto a entrar en la historia del automovilismo insular. Siete entorchados regionales le convierten en el segundo con más títulos en la historia del campeonato. En su especialidad de barquetas, la más pura en los campeonatos de montaña, está en lo más alto y pasa a ser la referencia, dejando atrás a nombres ilustres.

“Una temporada más, y aunque lo parezca, no ha sido nada fácil”, reconoce el piloto de Gomera Auto Racing. “Viajar a Fuerteventura y no sumar puntos, sudar para hacerlo en Lanzarote, sufrir problemas en Tenerife… en definitiva, han sido diferentes capítulos y laberintos que nos hemos ido encontrando en nuestro camino”, pero, a la postre, “hemos podido alcanzar el objetivo. Empezamos con la habitual BRC B49 que nos cedía Guillermo Évora y acabamos con una más moderna BRC B52, lo que también implicaba algunos riesgos, pero al final lo que nos va a quedar es la séptima corona”, una cifra histórica si echamos un ojo a la historia del campeonato.

Las victorias en La Palma, Lanzarote y La Gomera fueron claves, de hecho la primera le convertía en virtual vencedor del Campeonato de Canarias de Montaña el pasado mes de agosto. “Queríamos hacerlo bien en El Hierro pero lamentablemente no se pudo realizar la carrera”, recuerda González, ausente el pasado fin de semana en Gran Canaria, isla en la que se daba por finalizado el campeonato regional. “Me hubiese encantado estar en Fataga, por la afición grancanaria y por el trazado de esa subida, pero el esfuerzo económico de esta temporada ha sido muy grande y tuvimos que descartarlo”, aseguró.

La temporada de González se completó con la participación en Hermigua al volante de un Peugeot 205 look Grupo B; allí fue segundo a 93 centésimas de la victoria absoluta en Turismos.

La isla de La Palma recibe este fin de semana al equipo Digital Fone Competición

Lauren García-Samuel Martín disputarán el Rallye La Palma Isla Bonita con el Porsche 997 GT3 2010, siempre con la vista puesta en el provincial de rallyes, mientras que Carlos Jorge-Sergio Marrero, al volante del Porsche 911 SC, inician la segunda y definitiva parte del regional de regularidad sport.

Digital Fone Competición se embarca este fin de semana en una de las pruebas más importantes de la temporada. El equipo acude al Rallye La Palma Isla Bonita para seguir en la lucha por dos títulos: el provincial de rallyes tinerfeño y el campeonato canario de regularidad sport.

En el primero de ellos Lauren García y Samuel Martín defienden su liderato. Será un reto para el piloto tinerfeño, que nunca antes ha tomado la salida en esta cita. Después de una temporada inmaculada en la isla de Tenerife, donde ha ganado todos los tramos, afronta “una prueba diferente. El objetivo principal es luchar por el título provincial, por lo que esta vez será secundario fijarnos en los tiempos”. El piloto del Porsche 997 GT3 2010 subraya que es la primera vez que toma la salida en este rallye, “cuyos tramos me encantan y creo que se nos pueden ir bien”.

El equipo apoyado por Digital Fone Comunicaciones, TabacoBarato.com, Auto-Laca, Antonio Suárez Baute e Hijos, Canaribat, Incan Motors y el Ilustre Ayuntamiento de la Villa de Arico afronta de este modo un evento clave en sus aspiraciones, no en vano los del Porsche 2010 tienen a su alcance la posibilidad de cerrar el año con dos títulos absolutos. Pero antes hay que cubrir un ‘Isla Bonita’ que supera los 90 kilómetros de tramo cronometrado con el añadido de celebrar dos especiales nocturnas.

Muy a la par se encuentran Carlos Jorge y Sergio Marrero. Los representantes de Digital Fone Competición en el Campeonato de Canarias de Regularidad Sport vuelven a un Rallye La Palma Isla Bonita de grato recuerdo para ellos. “Aquí vencimos el año pasado y nos enganchamos a la lucha por el título”, recuerda el piloto del Porsche 911 SC. La situación no es muy diferente a aquella, “podríamos decir que empezamos aquí con todas las opciones, así que habrá que trabajar muy fino para lograr un buen resultado en unos tramos tremendamente técnicos”. Los vigentes campeones regionales guardan un fenomenal recuerdo de la edición 2016, en la que la lluvia fue protagonista, y van “a partir con muchas ganas”.

El desarrollo del Rallye La Palma Isla Bonita comprende las jornadas del 22 y el 23 de septiembre. En el primero de los días se disputarán las especiales de ‘Mazo-Breña Baja’ (7,01 km a las 22:00 h) y ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14,20 km a las 22:43 h). En la jornada definitiva el recorrido pasa por: ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,50 km a las 10:00 h, 13:31 h y 17:02 h), ‘Mazo-Tigalate’ (7,02 km a las 10:43 h, 14:14 h y 17:45 h) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km a las 11:26 h, 14:57 h y 18:28 h).
 

Más de 90 equipos estarán presentes en el Rallye La Palma Isla Bonita

Como preveía la Escudería La Palma Isla Bonita, y a falta del recuento final, serán más de 90 los equipos que estarán presentes en el rallye grande de La Palma. Entre ellos no faltan los candidatos a cada uno de los campeonatos en los que está incluida la prueba, lo que nos ofrece una idea de su importancia.

A las 20:00 h del viernes 15 de septiembre concluía el plazo para formalizar la inscripción para participar en el 43 Rallye La Palma Isla Bonita. Pendiente de confirmar la cifra exacta, la Escudería La Palma Isla Bonita, organizadora de la prueba, estima en más de 90 la cifra de equipos que competirá entre los días 22 y 23 de septiembre.

Intuyendo una cifra prácticamente de récord, ya a mediados de semana se intuía esta espectacular acogida para no perderse el rallye grande de La Palma. Eran alrededor de 40 los participantes confirmados cuando aún restaban 48 horas para echar el cierre a esta fase del Rallye La Palma Isla Bonita. Como norma, esos dos últimos días suelen mostrar el mayor incremento y, en esta ocasión, no ha sido diferente.

Calidad y cantidad. Lo segundo ya lo hemos avanzado, lo primero viene de la mano de los candidatos a los siguientes certámenes: Campeonato de Canarias de Rallyes, Campeonato de Canarias de Regularidad Sport, Campeonato de S/C de Tenerife de Rallyes y Campeonato Insular de La Palma. Todos los que optan a esas categorías estarán presentes en la Isla Bonita en menos de una semana. Una edición histórica por lo que representa ese plantel y por la importancia que tendrá en la definición de los diferentes entorchados.

El orden de salida definitivo se publicará el próximo miércoles 20 de septiembre y, apenas 48 horas después, la acción será una realidad con el inicio del primero de los dos días de competición.

Los equipos interesados pueden encontrar todos los documentos necesarios en la web oficial del evento: www.escuderialapalmaislabonita.es.

 

El Rallye Team Suárez hará una rueda de prensa previa al Isla Bonita

El Rallye Team Suárez, con motivo de la celebración de la 43 edición del Rallye Isla Bonita, prueba valedera para el Campeonato de Canarias de Rallys, Provincial de Santa Cruz de Tenerife e Insular de La Palma 2017 tiene el placer de invitar al acto de presentación del equipo palmero.

Esta invitación es para un acto donde se comunicará la actividad deportiva del motor que ha tenido lugar en lo que va de temporada. Dicha rueda de prensa tendrá lugar el jueves 21 de Septiembre de 2017, a las 20,00 horas, en la Plaza de Santo Domingo, en Santa Cruz de La Palma.

Carlos David García se tomará el Isla Bonita como test para el Teror

El piloto palmero Carlos David García regresa a la competción después de que la salida de carretera que sufriera en el Rally Senderos de La Palma le deja un tiempo parado y buscando las mejoras necesarias para volver a ser igual de competitivo que lo fue en la cita celebrada su isla en las pruebas que aún quedan por disputarse en la presente temporada 2017 dentro de la Copa Adam Disa Max.

"El Opel Adam está listo para afrontar el Rally Isla Bonita como test de cara al Rally Teror. Tenemos muchas ganas de volver a montarnos en el coche después de algunos meses sin poder hacerlo. Queremos cómo va el coche después de haber tenido que trabajar mucho en él", detalló Carlos David.

Gran actuación de Antonio Acosta - Yeray Mujica en el Rallye Ciutat de Cervera

El 18º Rally Ciudad de Cervera, cuarta prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra (CERT) y de la Copa Kobe Motor los pasados días 1 y 2 de septiembre, ha sido testigo de una meritoria segunda posición dentro de la Copa Kobe para el equipo con los colores de Club Deportivo Copi Sport, Turini, Vuelta Rápida GT, Stark by Ausavil, Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane y Cabildo Insular de La Palma.

Ambos se mostraban muy satisfechos y sin el menor contratiempo. Antonio, bastante ilusionado con el resultado: "Desde los reconocimientos comprobamos que este rally resultaría muy complicado no sólo por su recorrido sino por lo roto de su terreno. Comenzamos con mucha cautela pero con el paso de los km y al comprobar el gran trabajo realizado en las notas decidimos aumentar el ritmo para luchar por los puestos de honor, como así lo refleja la segunda posición final. Algo impensable para mí ya que es mi cuarta carrera en esta superficie en mi primer año en el nacional contra unos pilotos mucho más experimentados. Muchas gracias a Ramón Biosca y Fernando Capdevila ya que sin ellos y nuestros patrocinadores sería imposible este proyecto".

Yeray, por su parte: "Ha sido un rally que se puede definir en una palabra "durísimo", tramos muy técnicos con zonas rápidas y zonas más lentas, con infinidad de cruces y horquillas que lo hacían aun más complicado y a eso había que sumarle algunas zonas pedregosas y rotas. Aun así, Antonio hizo una buena lectura del rally y mantuvo un buen ritmo desde el principio pero sin cometer errores y pronto pudimos comprobar que podíamos luchar por el pódium como así hicimos hasta el final del rally. Una vez más, hay que agradecer a todos los que hacen posible este proyecto, y es que personas como Ramón Biosca, quedan pocas y su apuesta por Antonio está teniendo sus frutos. Gracias a él y a todos sus patrocinadores por generar estas oportunidades y por mi parte, también agradecer a Antonio Acosta una vez más la oportunidad que me brinda de acompañarlo".
Serán los próximos 13 y 14 de octubre cuando Antonio y Yeray vuelvan a ponerse el casco en el VII Rallye Tierra Norte de Extremadura, para intentar defender la tercera posición que ocupan dentro de la Copa Kobe.

Agradecer enormemente el apoyo de: Club Deportivo Copi Sport, Turini, Vuelta Rápida GT, Stark by Ausavil, Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane y Cabildo Insular de La Palma.

 

La lista de participantes del Rallye La Palma Isla Bonita va tomando forma

Una treintena de equipos ya se encuentran inscritos en esta cita organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita. Los líderes del campeonato regional y del provincial tinerfeño, con sus respectivos Porsche 997 GT3 2010, ya figuran en la nómina provisional de participantes. Calidad y cantidad, dos características que podrían volver a ir de la mano.

A falta de unos días para echar el cierre al periodo de inscripción del Rallye La Palma Isla Bonita, la organización se frota las manos ante la aceptación mostrada por los participantes. Una treintena de ellos ya figuran inscritos, un número elevado si tenemos en cuenta que el grueso de las mismas suele llegar en las últimas 48 horas.

Un elevado número que se ve acompañado por la calidad de los que ya figuran en ella. El equipo líder en el campeonato regional es uno de ellos. Enrique Cruz-Yeray Mujica, con Porsche 997 GT3 2010, buscarán su primera victoria en el Rallye La Palma Isla Bonita. En la misma condición, y con una máquina similar, están también los primeros clasificados en el provincial tinerfeño de rallyes: Lauren García-Samuel Martín. Ambas escuadras persiguen consolidar sus lideratos.

Otros ganadores de esta prueba no se han hecho esperar para apuntarse en la edición número 43 de la prueba organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita. Es el caso de Alfonso Viera-David Rivero y el de Marco Lorenzo-Néstor Gómez. El primero acude a este rallye después de su victoria en 2010 y el segundo también regresa después de hacer lo propio en 2011.

Y si hablamos de líderes, en el apartado dedicado a la Regularidad Sport no podían faltar unos especialistas como Ricardo Alonso-Francisco Marín. Estarán con el habitual BMW 2002 en una ventana de la competición que promete estar muy emocionante, no en vano en La Palma arrancará la fase final de este campeonato regional.

Hasta el momento cabe destacar la acogida que está teniendo el rallye por parte de diferentes equipos no residentes en la isla de La Palma. En este sentido, Tenerife y Gran Canaria estarán muy bien representadas, elevando ese carácter regional del 43 Rallye La Palma Isla Bonita.

La Escudería La Palma Isla Bonita actualiza diariamente la relación provisional de inscritos, la cual se puede consultar en este link: https://www.dropbox.com/s/yvqckhnh57v58jl/RELACI%C3%93N%20PROVISIONAL%20INSCRITOS.pdf?dl=0

Los equipos interesados pueden encontrar todos los documentos necesarios en la web oficial del evento: www.escuderialapalmaislabonita.es.
 

Amargo final deportivo en San Miguel para Koke Sport

Comenzando la mañana con un cuarto mejor tiempo a pesar de un recto, Javi Pérez y Saúl Hernández fueron progresando en los cronos con el Subaru Impresa en el II Slalom San Miguel, tomando la medida muy rápido a un trazado nuevo para ellos como el de Las Andoriñas, que les valió para ser terceros y segundos respectivamente en las mangas dos y tres.

Pero quedaba la última manga por delante, y a pesar de ir mejorando el crono con respecto a la segunda manga, una pequeña avería en la palanca del cambio apenas a unos metros de meta les impidió completar la prueba. Tras acabar la prueba y una vez valorada la avería, Javi Pérez nos decía que “lógicamente cuando hay una avería y abandonas no puedes estar satisfecho del todo, sobre todo porque después de las dos primeras mangas que no estuvimos del todo cómodos íbamos a más en las dos últimas, el circuito nos ha gustado mucho, tiene de todo y no permite un respiro, pero ya un poco más en frío, hay que ser conscientes que esto también es parte de las carreras”, a lo que añadía que “tras comprobar la avería estamos un poco más tranquilos, porque no es nada grave y además tanto Braulio como Juan Pedro han puesto todo de su parte para que el coche el mismo domingo esté reparado”.

Por último, “quiero agradecer a Juan Pedro y Braulio García y sus respectivos equipos, primero la ayuda que nos han prestado, imprescindible para que decidiéramos estar en San Miguel, y segundo el trato y el buen fin de semana que nos han hecho pasar, por lo que prometemos volver y les esperamos pronto en La Palma”.

El Koke Sport Racing quiere dar las gracias a sus patrocinadores, Taller de Mecánica EDUNE, Molinete Sound – Sonido e Iluminación, Rent a Car Pemai, Az Racing Competición y Víveres Mary, y al resto del equipo, Diego, Fidel, Salva, Héctor, Turi, Alejandro, Víctor y Deivi.
 

Patrocinadores y colaboradores, una parte esencial en el desarrollo del Rallye La Palma Isla Bonita

El cartel oficial ya luce en determinados lugares de la isla de La Palma, una prueba de que su celebración es inminente. El próximo viernes 15 de septiembre finaliza el plazo para que los equipos formalicen su inscripción en esta apasionante cita del Campeonato de Canarias de la especialidad.

La Escudería La Palma Isla Bonita sigue trabajando en determinados aspectos del Rallye La Palma Isla Bonita. Uno de ellos es el de su promoción, mediante la cual se anuncia el desarrollo del evento al público en general y, al mismo tiempo, sirve para difundir la imagen de los patrocinadores y colaboradores sin los cuales sería imposible sacar adelante una cita de estas características.

De este modo, diferentes lugares de la isla de La Palma ya lucen el cartel oficial del 43 Rallye La Palma Isla Bonita, una prueba que como hemos venido comunicando es clave en el desarrollo de los campeonatos en los que figura, es decir, en el Campeonato de Canarias de Rallyes, en el Campeonato de Canarias de Regularidad Sport, en el Campeonato de S/C de Tenerife de Rallyes y en el propio Campeonato Insular de La Palma. Su nueva ubicación en el calendario, recordamos que la prueba tendrá lugar entre el 22 y el 23 de septiembre, se antoja clave.

Los patrocinadores son una parte primordial para que un evento de este tipo vea la luz. ORVECAME y CICAR siguen siendo protagonistas en el cartel de esta edición y, con sus marcas, darán forma a la caravana de seguridad del rallye. El Cabildo de La Palma, así como los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma y Villa de Mazo, conforman una serie de apoyos institucionales también vitales, así como el Gobierno de Canarias con la Consejería de Juventud. El Hotel H10 Taburiente Playa es una vez más el cuartel general del Rallye La Palma Isla Bonita, y junto a Valvoline es uno de los grandes pilares de esta edición. Un capítulo, el 43 en la historia de la prueba, que se refuerza con el patrocinio y apoyo de Sodepal, Naviera Armas, SPAR, Selling Car Canarias, Sonora, Coca Cola, Constructora 2 Tumbos, Taller González, Govantes Clinic, Neumáticos Continental, Rótulos Nolo, Comercial Kiame, Obras y Servicios Femarpal e Imprenta y Rotulaciones Vera.

Esta semana está subrayada en rojo por parte de los equipos interesados en acudir a la isla de La Palma, ya que el 15 de septiembre a las 20:00 h finaliza el plazo para formular la inscripción. Y es que apenas unos días después arranca la semana más importante de esta edición.

Los equipos interesados pueden encontrar todos los documentos necesarios en la web oficial del evento: www.escuderialapalmaislabonita.es.
 

Aplazado el III Slalom ADEA

El club ADEA ha estado trabajando intensamente estos últimos días en el desarrollo del III Slalom de esta temporada, previsto para celebrarse en el municipio de El Paso 16 de Septiembre, pero la organización se ha visto obligada a tener que aplazarlo.

Primera cita fuera de La Palma para el Koke Sport Racing

El II Slalom San Miguel de Abona será escenario para la primera prueba fuera de casa con el Subaru Impresa para Javi Pérez y Saúl Hernández. Después de valorar el inicio de temporada, con una ausencia en el campeonato insular y un buen resultado posteriormente en la prueba que era además valedera para el campeonato regional, el equipo ha decido viajar al circuito de Las Andoriñas para afrontar una nueva cita del certamen canario.

Participar fuera de La Palma era algo que el equipo tenía en mente, pero por unas u otras cuestiones no se había podido materializar. Según Javi Pérez “teníamos intención de salir antes, de probar el Subaru fuera del circuito ADEA, pero siempre surgía algún contratiempo que lo impedía, y en esta ocasión haciendo un esfuerzo y en gran parte gracias a la ayuda de Juan Pedro García y todo su equipo estaremos en San Miguel, así que nos vamos a Tenerife a probar una nueva experiencia”.

En cuanto al objetivo, nos añadía: “La verdad que mirando las clasificaciones, tanto a nivel canario como insular, está muy, muy complicado hacer algo importante porque las diferencias son grandes, pero no tenemos nada que perder, y lógicamente, vamos a San Miguel a intentar correr lo máximo; luego ya se verá cómo estamos con respecto a los compañeros”.

Para finalizar, y en lo que a la prueba en sí se refiera comentaba que “es un circuito bastante sinuoso en el que creemos que el conocimiento del mismo va a jugar un papel importante por lo que hay que estar finos, ya que, además, el firme es muy diferente a lo que estamos acostumbrado, pero la competencia como se esperaba va a ser mucha y no queda otra que salir a tope desde el inicio”.

El Koke Sport Racing quiere dar la bienvenida a Molinete Sound – Sonido e Iluminación como nuevo patrocinador, así como agradecer también el apoyo de Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, Az Racing Competición y Víveres Mary, y al resto del equipo, Diego, Fidel, Salva, Héctor, Turi, Alejandro, Víctor y Deivi.
 

Antonio Acosta y Yeray Mujuca acaban segundos de la Copa Kobe en Cervera

El piloto palmero Antonio Acosta disputaba este pasado fin de semana el Rally de Cervera, cita del Campeonato de España de Rallys de Tierra 2017, junto al copiloto grancanario Yeray Mujica, logrando subirse a un puesto de podio en la Copa Kobe

Lo escrito por Antonio Acosta Acosta en su facebook

Hola a tod@s!!
Después de estar incomunicado 24 horas por la pérdida y posterior rotura (y no de motor jejeje) de mi teléfono, ya puedo decir más relajado que en nuestra cuarta carrera en la Copa Kobe dentro del Campeonato de España de Rallys de Tierra logramos subirnos al podium en el segundo puesto, concretamente en el Rally de Cervera. Un rally muy, muy complicado por las condiciones que nos encontramos. Felicidades a los campeones del rally, Iván Fuertes y Laura, al igual que los que no pudieron llegar para estar en plena forma en la siguiente prueba.

Todavía no me lo creo. Sinceramente, siempre creí en cada carrera poder estar algo más cerca de la cabeza e ir mejorando, pero nunca pensé que fuera en este rally. Se presentó la oportunidad de ir cada vez más cómodos, a buen ritmo y el gran culpable de ello es al gran trabajo de mi copiloto Yeray Mujica, por lo que no lo desaprovechamos, cruzando la meta final en ese segundo puesto de podium que tanto había deseado. Será complicado estar tan arriba en la clasificación e igualar el resultado en los dos rallys que restan y más sabiendo los compañeros que tuvieron que abandonar aquí y que tienen un grandísimo nivel, como es el caso de Kevin Guerra-Dani Sosa, pero lucharemos para seguir en la misma línea de aprendizaje y progresión.

Como siempre, agradezco a todas las personas que hacen posible este proyecto como son Ramón Biosca y Fernando Capdevila al igual que toda mi familia que son los grandes "sufridores". Por supuesto a todos los amig@s y aficionados que nos animan y los patrocinadores ya que sin ellos esto sería imposible @revistaturini @vueltarapidagt @copi_sport @starkbyausavil @ayuntamientolosllanosdearidane @cabildoinlapalma
Saludos y hasta la próxima!!

Garome se centra en la Subida a Las Caletas durante los días 20 y 21 de octubre

Tras la denegación de los permisos y la consecuente suspensión de la Subida a El Time, el Garome Automóvil Club centra todos sus esfuerzos en la organización de la Subida a Las Caletas durante los días 20 y 21 de Octubre.

Debido también a cuestiones referentes a las normativas medioambientales, el trazado sufrirá alguna variación respecto a anteriores ediciones, si bien es cierto que no será un cambio demasiado notable en el mismo.

Además, estamos trabajando en algunas novedades que se desarrollarían durante la jornada del viernes, sobre las cuales iremos ampliando información.

Durante las próximas fechas, colgaremos un vídeo del trazado exacto para que los pilotos y aficionados sean conocedores del mismo, así como cualquier otra información referente a la prueba que consideremos de su interés.

 

Presentada una nueva y esperada edición del Rallye La Palma Isla Bonita

El Hotel H10 Taburiente Playa acogió la presentación de un nuevo capítulo del Rallye La Palma Isla Bonita, quinta cita del Campeonato de Canarias que se celebrará el 22 y 23 de septiembre. Este acto oficial contó con la presencia de autoridades políticas y deportivas, que arroparon de esta manera el lanzamiento oficial del evento.

Ha comenzado la cuenta atrás para la edición 43 del Rallye La Palma Isla Bonita. La próxima cita del campeonato canario de rallyes sobre asfalto es esperada con muchas ganas por la afición canaria en general y por la palmera en particular. Dos días de competición, entre el 22 y el 23 de septiembre, que darán forma al quinto ‘round’ del regional de rallyes. La cita también es puntuable para el campeonato tinerfeño, el insular y el regional de regularidad sport.

La mesa presidencial ubicada en uno de los salones del Hotel H10 Taburiente Playa contó con autoridades políticas, deportivas y diferentes patrocinadores, sin cuyo apoyo esta edición no hubiese podido ver la luz. Representantes de varias entidades patrocinadoras y colaboradores del rallye, dieron buena muestra de la solidez de una prueba que afronta con optimismo el capítulo 2017 de su historia.

Después de una introducción sobre los aspectos más técnicos del rallye, en los que se comentó su desarrollo a lo largo de dos etapas y el itinerario que seguirán los equipos participantes, entre otros detalles, llegó el turno de intervenciones. José Pestana, alcalde de la Villa de Mazo, agradeció “la recuperación de un tramo como el de Tigalate”, sin duda una de las novedades de la presente edición. “Un año más estamos aquí representados cuatro municipios”, declaró Sergio Matos, alcalde de Santa Cruz de La Palma, que no se olvidó de la importante labor que desempeñan las instituciones, patrocinadores, equipo humano, aficionados y equipos participantes. Destacó también el buen funcionamiento y el trabajo previo de los tramos nocturnos, así como la buena acogida que han tenido entre los vecinos. “El Ayuntamiento de Breña Alta apuesta por este deporte y por los eventos que sean dinamizadores, está claro que los rallyes son un elemento diferenciador”, dijo su alcalde, Jonathan Felipe.

“Es la quinta edición consecutiva en la que colaboramos con el Rallye La Palma Isla Bonita”, dijo Francisco González, director del Hotel H10 Taburiente Playa, lugar donde se ha realizado la presentación de la prueba, sede y cuartel general de la edición 2017. González, que formará parte activa de la caravana de competición, avanzó que existe un descuento del 20% para los equipos que asistan a la prueba, “hay un movimiento de reservas notable”.

Pedro Pérez, presidente de la federación palmera de automovilismo, agradeció la implicación que desde todos los puntos recibe el Rallye La Palma Isla Bonita. Desde su posición dijo que prestan todo su “apoyo a este rallye que pinta bien, hay muchos pilotos que van a venir. Será una prueba recordada y que nos dejará un buen sabor de boca”, aseguró.

“No hacía un seguimiento específico de esta modalidad y lo cierto es que me he quedado gratamente sorprendida por la cantidad de aficionados que prestan su apoyo incondicional al automovilismo en cualquiera de sus especialidades”, expresó Ascensión Rodríguez, consejera de deportes del Cabildo Insular de La Palma. De manera paralela, agradeció la dedicación de todas aquellas personas en beneficio de un evento de esta magnitud.

Cerró el acto Borja Pérez, miembro del comité organizador y alcalde de Breña Baja. “Para el municipio que represento está claro que es uno de los eventos clave”, subrayó. “Tenemos muchas actividades, pero hay que reconocer que el Rallye La Palma Isla Bonita es una cita muy importante”, continuó. Agradeció a patrocinadores, colaboradores, instituciones y equipos participantes el apoyo que prestan, “sin ellos el evento no saldría adelante”. Pérez destacó de manera especial el aspecto de la seguridad, “como el año pasado, volveremos a contar con GPS en los vehículos de competición, hemos hecho un esfuerzo al incrementarlo este año a las grúas, ambulancias, guardia civil y a la propia caravana de seguridad, de este modo desde la dirección de carrera se puede tener un mayor y mejor control”.

Al término de la presentación la Escudería La Palma Isla Bonita realizó dos sorteos entre los equipos presentes en el acto. Consistían en una inscripción gratuita y otra al 50%; la primera de ellas fue para Víctor Manuel Fernández y la segunda para Yael Cáceres.

Los equipos interesados pueden encontrar todos los documentos necesarios en la web oficial del evento: www.escuderialapalmaislabonita.es.
 

Rallye La Palma Isla Bonita, una prueba forjada con históricos apellidos

La próxima cita del Campeonato de Canarias de Rallyes se celebra en la isla de La Palma durante los días 22 y 23 de septiembre. La prueba ha generado una gran expectación y, echando un ojo a su palmarés, apreciamos que en el presente siglo nadie ha logrado dos triunfos consecutivos. Éste, y otros detalles de interés, son una muestra de las alternativas que siempre presenta la prueba organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita.

Es sin duda una de las pruebas marcadas en rojo en el calendario automovilístico regional. El Rallye La Palma Isla Bonita presume de un palmarés de mucha categoría, no en vano son más de 40 años de historia. Una cifra que reúne lo mejor de la cosecha del automovilismo local.

El piloto que suma más victorias en este escenario es el tinerfeño Gregorio Picar. Luce un total de cinco y, además, lo hace con otro récord: cuatro de ellas son consecutivas. El tinerfeño, que logró sus triunfos pilotando un Ford Escort RS Cosworth y un Ford Escort WRC, fue el último en lograr dos victorias seguidas. Desde el año 2000 nadie ha conseguido encadenar dos triunfos consecutivos, de hecho, un total de 15 pilotos diferentes han conseguido vencer desde esa fecha. Tenerife, Gran Canaria, la Comunidad Valencia, y por supuesto La Palma, están representadas en ese cuadro de honor.

Campeones de España, como Miguel Fuster o José María Ponce, se encuentran entre los vencedores. Un subcampeón del mundo de Grupo N como Fernando Capdevila también, así como campeones regionales en la especialidad de asfalto como Medardo Pérez, Carlos Alonso-Lamberti, Ricardo Avero, Luis Monzón, José Antonio Torres, Alfonso Viera y Marco Lorenzo, que saben lo que es subirse a lo más alto en el Rallye La Palma Isla Bonita.

Como información de actualidad, la web www.escuderialapalmaislabonita.es cuenta con toda la información necesaria para todos aquellos equipos que deseen asistir al 43 Rallye La Palma Isla Bonita. El periodo de inscripción estará abierto hasta el viernes 15 de septiembre a las 20:00h. Esta cita cuenta con dos tramos que se celebrarán a una pasada el viernes día 22, ‘Mazo-Breña Baja’ (6,96 km) y ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14,20 km), mientras que al día siguiente, a triple pasada, recorrerá las especiales de: ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,50 km), ‘Mazo-Tigalate’ (7,02 km) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km).

Ánimos y mucha fuerza Cipriano García

Desde la Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP) queremos mandar nuestro mensaje de apoyo y cariño al prestigioso periodista tinerfeño Cipriano García (KronometroCero), actualmente convaleciente.

Todo ocurría en la noche este pasado miércoles, cundo sufría un infarto. Era ingresado en la UCI del Hospital Universitario de Canarias, Carretera Cuesta Taco (Santa Cruz de Tenerife) y después de haberle sido colocados dos stent, se encuentra estable, dentro de la gravedad. Los suyos no se han separado de su lado y empiezan a dejar el susto atrás después del gran impacto inicial.

Motivos para estar más tranquilos y es por ello que nos alegramos desde la FIALP, esperando que su recuperación sea progresiva y esté de nuevo en la carretera cubriendo los diferentes eventos del motor que se celebren en la islas, que a parte de ser su trabajo, son su gran pasión. Ánimos y mucha fuerza Cipriano!!

 

Claudio García se despide del Mazda 323 GTR

El piloto palmero Claudio García ha vendido el Mazda 323 GTR con el que junto a Rayco Hernández han venido compitiendo los últimos meses. La unidad en la que lograron su primera victoria absoluta. Ahora toca mirar bien cuál será la próxima montura con la que correrán.

Lo escrito por Claudio García Concepción en su facebook

Este coche me regaló nueve oportunidades de sentir sensaciones preciosas, y de las cinco que conseguimos terminar, cuatro acabaron en podio y dos en victoria.

Deseo de corazón que su nuevo dueño disfrute tanto o más que yo conduciéndolo, que tenga suerte y que logre todo lo que se proponga.

Gracias a todos los que hicieron posible el sueño de subirme a un 4x4, en especial a Rayco Hernández Regalado.

Ahora a

Cumpleaños y gran regalo para Daniel González Carrión

El piloto palmero Daniel González Carrión cumplía años este pasado 18 de agosto, -felicidades atrasadas desde la FIALP- y después de varios años corriendo en su Toyota Starlet se daba un gran regalo con la adquisición del Mazda 323 GT-R con el que Claudio García y Rayco Hernández han venido compitiendo estos últimos meses.

Lo escrito por Daniel González Carrión en su facebook

Mil gracias a todos por las felicitaciones tanto por wasap como por aquí; un millón de gracias!!!! Ha sido un día muy especial para mi; a parte de mi cumpleaños he tenido el placer de hacerlo especial puesto que la cosa no se iba a quedar así, no por lo menos para mí después de la partida de la chayoya mecánica! Como siempre, he de agradecer a la gente que me apoya de verdad y me quiere de verdad, y quiero terminar de compartir con ustedes la nueva montura, con la cual daremos un salto muy grande intentando seguir aprendiendo y creciendo en este mundo que tanto nos gusta a muchos!!!! Muchísimas gracias a los que han sido testigos de este momento tan especial para mi al presentarles mi nueva montura! Mil gracias a todos, espero os guste! Si alguien se anima hay espacio para esponsors

El Vicon Racing Team, con Perico Pérez Concepción

El piloto palmero Victorino Concepción finalizó la Subida a Barlovento en la novena posición entre los turismos a los mandos de su Mitsubishi Lancer Evo IX, pero su participación siempre tiene un especial sentido por Perico Pérez Concepción.

Lo escrito por parte del Vicon Racing Team en su facebook

Cada Subida a Barlovento en la que Victorino Concepción ha participado es tradición obligatoria dejar días antes el coche en casa del SEÑOR, al que todos los amantes de este deporte RESPETAMOS, ADMIRAMOS y, sobre todo, QUEREMOS.

No es otro que Don PERICO PÉREZ CONCEPCIÒN, hombre que ha dejado durante los 40 años que lleva esta prueba en curso su nombre marcado como si de un participante se tratara.

Sin él, la historia de esta rampa no tendría sentido. GRACIAS AMIGO PERICO EN NOMBRE DE TOD@S LOS AMANTES DE ESTE DEPORTE POR TODO LO QUE HAS DADO EN LA PRUEBA DE TU CASA Y EN EL AUTOMOVILISMO PALMERO.

En lo deportivo, el VICON RACING TEAM retornó a Barlovento cinco años después para estar en la elegante lista de inscritos con la que la 40 edición de dicha prueba sorprendió a los aficionados.

Victorino Concepción rebajaba sus marcas en las tres mangas disputadas siendo 4:06.971 el crono con el que se colocaba 9° clasificado de la general, escoltando a la poderosa saga de Porsches, Audi y un Subaru WRC que superaba por solo 0,825 décimas al Evo 9 pilotado por el piloto de Los Llanos de Aridane.

Destacar que Victorino deja en el palmares de la prueba el récord de grupo N+ y subía al podiúm a recibir también el trofeo como primer piloto de la escudería La Palma Isla Bonita, club organizador de la prueba.

El apoyo de Instapalma Obras y Servicios, Taller Ramón Morales, Servicio y Neumáticos Uniruedas, Autos Santi Concepcióm, Taller El Chopo, Javi Gruas, Transportes y Mudanzas Sanmovi, apoyaron el esfuerzo para estar en dicha prueba, sin olvidarnos del amigo Perico "Barlovento" y Aitor Morales que se desviven por ofrecer siempre muy desinteresadamente su mano.

Los planes rondan participar en la prueba de Santo Domingo el próximo mes de septiembre, siempre y cuando los presupuestos de la temporada sean acorde a los gastos que designa el mantenimiento del vehículo.

Gracias a la afición, Amigos del Motor de Barlovento, Organización y Familiares por el constante apoyo y ánimo.

Fotos de Carlos Javier de la 40 Subida Barlovento

Te mostramos las fotos que Carlos Javier realizó el pasado fin de semana de la 40 Subida Barlovento, prueba que se disputó en el norte de la isla de La Palmas siendo puntuable para el Campeonato de Canarias de Montaña, Provinclal de Santa Cruz de Tenerife e Insular de La Palma.

 

Nota informativa de la 40 Subida a Barlovento sobre Iván Armas

La Escudería La Palma Isla Bonita, y su director de carrera, Roberto Pérez, quieren aclarar una serie de puntos en relación a la participación de Iván Armas-Rubén Feliciano (Porsche 997 GT3) en la 40 Subida a Barlovento.

La edición número 40 de la Subida a Barlovento se desarrolló de una manera espectacular; por un lado en lo deportivo y por otro gracias a la colaboración de los miles de aficionados que se dieron cita en el trazado situado al norte de la isla de La Palma. Sin duda, ha sido una prueba para la historia y que será difícil de olvidar.

Por otro lado, debido a la trascendencia que ha tenido especialmente en redes sociales la participación de Iván Armas-Rubén Feliciano, que acudían a la Subida a Barlovento con un Porsche 997 GT3, la Escudería La Palma Isla Bonita quiere aclarar y puntualizar una serie de cuestiones.

La organización de la prueba, a cargo de la Escudería La Palma Isla Bonita, y su director de carrera, Roberto Pérez, no autorizaron en ningún momento el tipo de espectáculo que el equipo mencionado realizó, siendo protagonista de trompos completos sobre el tramo cronometrado.

La pareja Armas-Feliciano era la única inscrita en Fórmula-Rallye, un apartado que es nuevo en la isla de La Palma. Por seguridad, se autorizó a que fuese el primero de la caravana de competición en tomar la salida; de lo contrario hubiese sido el último por detrás de las Barquetas y esto hubiese generado algún problema de seguridad.

En este sentido, el intervalo de salida entre los participantes no sufría ningún tipo de variación, es decir, era en todo momento de 30 segundos entre participante y participante.

El Colegio de Comisarios Deportivos, después de estudiar la situación antes de la manga final, excluyó de la participación, por evidentes motivos de seguridad, al equipo formado por Iván Armas-Rubén Feliciano (Porsche 997 GT3).

Vídeo de Volcán Motor de la 40 Subida Barlovento

Te mostramos el vídeo realizado por parte de Volcán Motor de la 40 Subida Barlovento, donde Luis Monzón vuelve a imponerse en el Campeonato de Canarias de Montaña con un gran despliegue de monturas y pilotos del equipo tinerfeño Auto-Laca.

Se pone en marcha el Rallye La Palma Isla Bonita, próxima cita del Campeonato de Canarias

La Escudería La Palma Isla Bonita acelera los preparativos de la edición número 43 de su prueba, una cita que se celebrará el 22 y 23 de septiembre siendo puntuable para el Campeonato de Canarias, el Provincial de S/C de Tenerife, el Insular de La Palma y el regional de Regularidad Sport.

Después del éxito de la Subida a Barlovento celebrada el pasado fin de semana, la Escudería La Palma Isla Bonita se pone manos a la obra con el Rallye La Palma Isla Bonita, que celebrará en septiembre su edición número 43. Sí, esta temporada la prueba adelanta su celebración y tendrá lugar entre el 22 y 23 de ese mes.

La web oficial, www.escuderialapalmaislabonita.es, ya cuenta con toda la información necesaria, una herramienta de máxima utilidad de cara a los equipos interesados en acudir a esta quinta cita del Campeonato de Canarias de Rallyes. Además de formar parte de esa primera división, el Rallye La Palma Isla Bonita también está encuadrado en el Provincial de S/C de Tenerife e Insular de La Palma. La Regularidad Sport arranca en este mismo escenario con la recta final de su apartado regional.

Esta cita mantiene el formato del año pasado, lo que incluye la celebración de tramos nocturnos en la jornada del viernes 22 de septiembre. Estos serán ‘Mazo-Breña Baja’ (6,96 km a las 22:00 h) y ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14,20 km a las 22:43 h), es decir, algo más de 20 kilómetros cronometrados que abrirán el fuego. La jornada siguiente recurre a un 3x3 con las especiales de ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,50 km a las 10:00 h, 13:31 h y 17:01 h), ‘Mazo-Tigalate’ (7,02 km a las 10:43 h, 14:14 h y 17:44 h) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km a las 11:26 h, 14:57 h y 18:27 h). A lo largo de este día se celebrarán cerca de 70 kilómetros contra el reloj. La llegada al podio final está prevista para las 19:27 h.

El periodo de inscripción para participar en el 43 Rallye La Palma Isla Bonita ya está abierto. Lo seguirá estando hasta el viernes 15 de septiembre a las 20:00 h. Para los equipos que se inscriban en Velocidad el precio de la inscripción será de 320€, que será de 300€ en el caso de participantes que lleguen desde otras islas y para los que compitan con la Escudería La Palma Isla Bonita como concursante. En el caso de la Regularidad Sport es de 220€. En esas cifras está incluido el 100% de los derechos del GPS de seguridad.

Vídeo de 50km tv de la 40 Subida a Barlovento

Publicamos el vídeo realizado por parte de 50km tv de la 40 Subida a Barlovento, prueba del Campeonato de Canarias de Montaña 2017 disputada el pasado sábado 5 Agosto de 2017.

Agradecimientos del equipo Quintino Motorsport

Tras la pasada participación del equipo Quintino Motorsport en la 40 Subida a Barlovento, donde conseguían un segundo lugar dentro de su grupo TA a la conclusión de la prueba y disfrutar de la cita palmera, entraban posteriormente en la época de descanso.

Un período en el cual se hace una primera conclusión de la primera parte del campeonato a la vez que se aprovecha el merecido descanso.

De esta manera, y con la trayectoria deportiva 2017 llevada a cabo hasta ahora por Quintino Motorsport, el piloto Miguel Ángel Quintino ha querido comentar: “Llegados a este punto queremos agradecer a la Hamburguesería el DRAGO, Apartamentos ROSAN, MAC TOÑO, JOSÉ&CARLOS, CONSTRUCCIONES AMÑ, parrilla LA PRADERA, EL CUARTO DE TULA, gimnasio NANDOMAO. Patrocinadores que han hecho posible que hayamos estado presente en el Rallye Senderos de La Palma como en la pasada 40 Subida a Barlovento, en la cual hemos disfrutado mucho; tanto en carretera como en todos sus alrededores por el cariño de los aficionados. ¡Gracias a todos! Y nos vemos en el Rallye Isla Bonita”.

 

Kevin Remedios: "Seguimos adaptándonos y aprendiendo"

El palmero Kevin Remedios partía con el número 5 en las puertas de su Honda Civic VTI en la edición 2017 de la Subida a Barlovento, pero merced a una gran prueba marcó un 4:29.510 en entrenos, 4:24.394 en la primera oficial pra cerrar con un 4:29.732, lo que le valió para ser 18 de la genera, quinto del grupo A y segundo de la clase 3.

Lo escrito por Kevin Remedios Rodríguez en su facebok

Bueno, hoy ya más tranquilos, creo que una foto resume el fin de semana. Subida muy rápida y bonita; afición increíble y seguimos adaptándonos y aprendiendo. Mil gracias a los que lo hacen posible: mis padres, mi novia, el cuñado, familia en general y algún que otro amigo que siempre están al pie del cañón y que me arropó este finde. Como no, también agradecer enormemente a los patrocinadores que sin ellos no sería posible , Auto-Repuestos Los Llanos ( Yoser Cruz Leal ) , Optica MJ Cutillas ( Óptica M J Cutillas ) , Ferretería Marrero ( Sergio Marrero Koury ) , Centro dietético Agar-Agar ( Carmen Acosta ) , Prevepal , Taller Cutillas , Rotulos El Paso ( Rodrigo Martin Quintero ) , Servicio del Automóvil CG y Autoescuela Diego .
Felicitar a mis compis de batalla Juan Cristo Pérez Rodríguez y Echentive Rodriguez por su buena carrera
Un saludo y hasta la próxima

Ignacio Echentive Rodríguez : "Sufrí, disfruté y aprendí"

El piloto palmero Ignacio Echentive Rodríguez (Peugeot 106 Rally) acabó la pasada Subida a Barlovento en la cuadrogésima primera posición, undécimo del grupo A y noveno de la clase 3. En la manga de entrenamientos marcó un 5:04.655, mientras que en la primera oficial hizo un 4:58.120 y en la segunda un 4:59.942.

Lo escrito por Echentive Rodriguez en su muro de facebook

Y entonces disfruté! Después de muchos fallos tontos y roturas más o menos graves, después de muchos dolores de cabeza, después de mucha tristeza, después de mucha ilusión acabada en muchos fiascos, después de mucho trabajo... Después de todo eso llegó nuestra primera subida y entonces todo cambió. Sufrí, disfruté y aprendí. Sufrí el no tener copiloto, las gomas frías y el clima cambiante; disfruté de una subida espectacular y una afición increíble y aprendí como se siente uno cuando todo sale a pedir de boca.

Jéssica Hernández Gómez gracias por tu comprensión cuando las horas se hacían eternas en dejarlo todo listo; gracias por cumplir los sueños aunque te quite el tuyo y gracias por aguantarme los nervios, los tuyos y los míos, Te amo morito. Juan Cristo Pérez Rodríguez millones de gracias por tantas horas invertidas y hacer que todo esto funcione a la perfección, a ti no te amo pero te quiero mucho. Moisés González Fernández muchísimas gracias carpintero de coches, sin tu ayuda y tu apoyo en cada momento malo sabes que no hubiera llegado hasta aquí, nunca se te escapa nada y siempre tienes dos manos dispuestas a engrasarse por mi. Danay Hernandez Rodriguez Alejandro Palmero Perez David Perestelo Paz Kevin Remedios Rodriguez Antonio Remedios Alecaiven Alecaiven Alecaiven Israel Cairos Diego Díaz muchísimas gracias por los consejos y la ayuda prestada, sois grandes. Ignacio Rodtiguez Pura Montelongo Rodriguez Maria Remedios Rodriguez Montelongo Nieves Hernández Aintzane Pérez Rodríguez Efren Hernandez Gonzales Azael, Guille, Héctor y Suegris gracias por estar pendientes de mi y apoyarme en todo aunque no entendáis mi locura, os quiero mucho. A las asistencias y familia de Kevin Remedios Rodriguez CairosSport RisRas Competicion Juan Cristo Pérez Rodríguez y Febles, muchísimas gracias por la ayuda prestada. A toda esa gente con l@s que he compartido asistencia y/o coche, a todos esos amigos y conocidos que nos felicitan y apoyan a seguir, muchísimas gracias. Como ya dije antes, era nuestra primera subida y a esa afición que llenó las cunetas millones de gracias por hacer de esta, un recuerdo maravilloso, Gracias en especial a los aficionados de la sandía, bonito y gustoso detalle. A los compañeros que no corrieron con mi misma suerte, mucho ánimo y si puedo hacer algo por ustedes solo tenéis que pedirlo. Por mi y por todos ustedes la próxima más y mejor.

Juan Cristo Pérez: "Me he divertido como nunca"

El palmero Juan Cristo Pérez (Peugeot 205 Rally) debutaba este pasado fin de semana en la modalidad de montaña en la Subida a Barlovento, finalizando en la trigésimo primera posición entre los turismos merced a un mejor crono de 4:39.263.

Lo escrito por Juan Cristo Pérez Rodríguez en su facebook

Bueno pues primera prueba de montaña para mi. Ha sido complicado debido a lo deslizante el asfalto, los bruscos cambios meteorológicos y la falta de copiloto jejejje. Me he divertido como nunca y toca agradecer, en primer lugar y como siempre a MI FAMILIA, a Danay Hernandez Rodriguez, mi copiloto, ayudándome siempre en todo, a su familia por acogerme y ponerme todo lo suyo a mi disposición, Alejandro Palmero Perez, por su trabajo y sabios consejos, Kevin Remedios Rodriguez, compañero de carreras y gran amigo, aconsejando y enseñando trucos en todo momento, a Marta Fuentes Sanjuan, Nicole Remedios Rodríguez, Toni y Bibi, Moisés González Fernández que ya sabe algo mas que de carpintería, y como no, felicitar a mi compañero, amigo y hermano Echentive Rodriguez por terminar su primera carrera sin sustos, no ha sido la mejor pero tampoco la peor, Jéssica Hernández Gómez, siempre preocupada por si estamos enteros. Agradecer a todos esos compañeros y amigos que me rodean y comparten mi afición y, como no, dar las gracias a todos esos aficionados que me han felicitado por salir a la carretera a darlo todo; muchas gracias por vuestro apoyo y calor.

Foto de Pedro Martín Martín

Los 'Amigos del Automóvil de Barlovento' agradecen el despliegue de Auto-Laca en Barlovento

La 'Asociación Amigos del Automóvil de Barlovento' ha querido hacer público su agradecimiento al equipo Auto-Laca por el despliegue realizado en la 40 edición de la Subida de Barlovento, que se celebró este fin de semana.

Esta entidad barloventera celebra que la prueba cuente entre los cerca de 60 vehículos inscritos con cinco de los mejores coches que dispone este equipo tinerfeño, que es todo un referente en España en el mundo del motor.

Los aficionados a este deporte disfrutaron así de una Subida que hizo historia. Una edición que ha contribuido Auto-Laca a engrandecer con la presencia de Luis Monzón, con el Audi R8 LMS; Armide Martín, con el Porsche 997 GT3; Yeray Lemes con el Porsche, y los Ferrari 360, que fueron pilotados por Pedro Burgo y Dani Solà, quedando todos en la parte alta de la clasificación.
 

Borja Pérez: "No podría haber salido un final tan bueno"

Borja Pérez Sicilia, Alcalde del Municipio de Breña Baja, uno de los oficiales de la Federación Canaria de Automovilismo y cuya vinculación con la Subida de Barlovento es estrecha a nivel familiiar, por haber presisido la Escudería La Palma Isla Bonita y por ser vocal en la actualidad, explicó en su perfil de facebook que su resumen del fin de semana "creo que no podría haber salido un final tan bueno".

Agradecer a "tanta gente: a todos y cada uno de los participantes, créanme que a todos, a la prensa, a todo el personal que trabajo (AEA, Ambulancias Jonayim, Gruas Jorge, Guardia Civil, Bomberos La Palma, Policia Local), a los amigos del motor de Barlovento, a los patrocinadores o colaboradores, a la afición, que aunque siempre se pueda mejorar, se comportaron la mayoría, ya que hubo unas 16000 personas, pero en especial felicitar a los compañeros de La Escudería La Palma, que año tras año nos superamos por hacer las cosas mejor", añadió.

También "tuve la oportunidad de sacarme una foto después de la primera hace 10 años con mi gran amigo Enrique Cruz, buena gente y gran piloto, y tuve el orgullo de que en el mismo lugar, el gran Dani Solá me pidió un selfie con él, el cual para mi era un orgullo, no porque hay< sido un referente mundial del motor, sino porque lo pude conocer mejor y me parece muy buena gente. Puede gustar más o menos, pero me gustaría agradecer también a Don Ángel Ramos por la confianza que depositó en nuestra prueba días antes; gracias por lo que hace por este mundo y por La Escudería La Palma Isla Bonita. Ahora, con miras al 43 Rally La Palma Isla Bonita, donde nos espera puro espectáculo", sentenció.

 

Vídeo de LaPalmamirca69 de la Subida Barlovento 2017

Te mostramos el vídeo realizado por parte de LaPalmamirca69 de la Subida Barlovento 2017, donde Luis Monzón vencía con una autoridad aplastante, por delante de Armide Martín y Enrique Cruz, mientras que José Manuel Gonzáles vencía una vez más entre las barquetas.

La Palma Ahora: “Me gustaría llevar el automovilismo a lo más alto y que La Palma se enorgullezca de mí”

En una noticia firmada por Esther R. Medina se dice que el joven piloto de karting Santi Concepción Jr, de 13 años y natural de Los Llanos de Aridane, siente verdadera pasión por el mundo del motor. "Me aporta compañerismo, respeto, responsabilidad y disciplina", asegura.

Lleva el automovilismo en la sangre. El piloto de karting Santi Concepción Jr, de 13 años y natural de Los llanos de Aridane, es hijo del conocido piloto de automovilismo Santi Concepción, especialista en rallys de asfalto y apodado El Palmero de Oro. El joven deportista estudia en el Colegio Sagrada Familia Nazaret de Los Llanos y asegura que su afición le obliga a perder “bastantes horas de clase” pero “gracias a la ayuda de mis compañeros y profesores nunca he suspendido”. En una entrevista con La Palma Ahora ha asegurado que el automovilismo le aporta “competitividad, compañerismo, respeto, responsabilidad y disciplina”. Le apasiona cualquier disciplina del mundo del motor, aunque muestra preferencia por la Fórmula 1.

-¿Desde cuándo practicas el automovilismo?

-Desde octubre de 2015, empecé con 11 años, poco antes de cumplir 12, entrenando en Tenerife.

-¿Heredaste la afición de tu padre?

-Al parecer sí, lo recuerdo corriendo rallys cuando yo era pequeño y me llamaba mucho la atención, yo quería ser como él.

-¿Te gustaría superar sus logros deportivos?

-Claro que sí, me gustaría mucho y quiero que se sienta orgulloso de mí.

-¿Tiene riesgo este deporte?

-Sí, como muchos otros deportes; este en concreto tiene riesgo por la velocidad a la que se puede llegar, pero aunque no se lleva cinturón, vamos protegidos con casco, hans, costillar… los vehículos son muy estables y los circuitos, unos más y otros menos, cuentan con sus medidas de seguridad.

-¿Has sufrido algún accidente?

-Sí, ha habido varios toques con otros pilotos, que me han ocasionado salidas de pista sin más importancia que no poder continuar la carrera o la tanda de entrenamiento; en Zuera, en el Campeonato de España el año pasado, en la manga clasificatoria, otro kart se me subió encima, me hizo un poco de daño en el hombro pero nada importante; en Tenerife, este año, la pista recién asfaltada no agarraba bien, cometí un error y me salí chocando contra unas gomas de protección pero no pasó nada, continué con normalidad, y hace poco, en Viana (Portugal), tuve una salida a alta velocidad, fue entrenando, algo pasó con el freno que no respondió, el codo sufrió el mayor golpe pero no me impidió seguir entrenando y competir al día siguiente.

-¿Esta afición te requiere muchos sacrificios?

-Bueno, sí, algunos: madrugar, los viajes largos que te cansan, perderme algunas fiestas de cumpleaños con amigos… pero me gusta tanto que merece la pena, las 10 horas de entrenamiento los días que toca es lo que menos me importa.

-¿Qué estudios estás cursando? ¿Puedes compatibilizar las clases y el automovilismo?

-He terminado primero de ESO con notas aceptables diría yo; entre 6 y 7 me he movido el último trimestre, nunca he suspendido nada y aunque he perdido bastantes horas de clase, luego me esfuerzo en recuperarlas en mis huecos libres, siempre gracias a la ayuda de mis compañeros y profesores de mi colegio Sagrada Familia Nazaret de Los Llanos de Aridane.

-¿En qué circuitos insulares, nacionales e internacionales has competido?

-A nivel insular en el Circuito de Velocidad de Maspalomas, en Gran Canaria, y en el Karting Club Tenerife, en Arona; en nacional, en el Circuito Correcaminos en Recas (Toledo), Circuito Internacional de Zuera (Zaragoza), Circuito Motorland en Alcañiz (Teruel), Circuito Internacional Lucas Guerrero en Chiva (Valencia); a nivel internacional, en Braga, Viana, Fátima y Bombarral, en Portugal.

-¿Qué campeonatos estás siguiendo este año?

-En esta temporada estamos compitiendo en el Campeonato Rotax Español a nivel nacional, en el Rotax Portugués a nivel internacional, en el Campeonato de Aragón y también en el Campeonato de Canarias, por supuesto, así como en los insulares de Tenerife y Gran Canaria. Suponen más de 30 carreras al año.

-¿Cuáles son tus metas?

-Cualquier disciplina automovilística, aunque tengo preferencia por la Fórmula 1.

-¿Te has fijado alguna edad para dejar de competir?

-Pues sinceramente no, estoy empezando, ahora solo pienso en la siguiente carrera, en aprender y hacerlo cada vez mejor y, claro, en disfrutar cada una de ellas.

-¿Qué te aporta el mundo del motor?

-Me aporta competitividad, compañerismo, respeto, responsabilidad y disciplina.

-¿Con qué respaldo económico cuentas?

-Yo de cuestiones económicas no sé mucho pero sí te puedo decir por lo que veo y oigo a mi padre, que estamos compitiendo al máximo nivel en esta modalidad automovilística en España y Portugal así como en Canarias. La competencia y nivel de los pilotos es la más alta. Vamos saliendo con la ayuda de mis patrocinadores y sobre todo de mi padre, él también es quien ha buscado los sponsors que me apoyan; es un deporte caro y nosotros, además, tenemos el obstáculo de vivir en una isla menor, con lo que los gastos aumentan; la financiación de este deporte, en mi caso, no es posible que provenga solo de mi familia, como sí es el caso de otros pilotos con los que compito; ahora en el comienzo mi padre ha aportado mucho, pero si quiero seguir adelante, es necesario encontrar más ayudas económicas externas, que por el momento no son suficientes para cubrir todos los gastos , me gustaría llevar este deporte a lo más alto y que mi tierra se enorgullezca de mí. Aprovecho la ocasión para agradecer ese apoyo económico que me están brindando mis patrocinadores: Hoteles Lopesan, La Palma Isla Bonita, Binter, Lecroc, Vita Centro Fitness, Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros y Sponsoring Car. Y a vosotros, como medio de comunicación, la sensibilidad que habéis tenido dándome la oportunidad de publicar esta entrevista acerca de lo que estoy haciendo, puesto que la repercusión que ofrecéis es muy importante para nosotros, de cara a seguir sumando patrocinadores que me apoyen y hagan posible que pueda continuar con este deporte e intentar conseguir mis objetivos. Muchas gracias.
 

Los aficionados de La Palma disfrutaron de un evento histórico por la calidad de los equipos

-Luis Monzón y José Manuel González, los más rápidos en la Subida a Barlovento

El piloto del Audi R8 LMS fue el más rápido en cómputos generales y logró en la isla de La Palma su quinto triunfo consecutivo en el Campeonato DISA de Canarias de Montaña, primera a su vez en el trazado de Barlovento. Por su parte, el de la BRC B52 fue el mejor entre las Barquetas.

Con una meteorología rebelde que aportó algo de emoción a la prueba, la 40 Subida a Barlovento organizada por la Escudería

La Palma Isla Bonita será recordada por la calidad de los equipos inscritos. Los aficionados de La Palma disfrutaron de un evento histórico.

La primera manga oficial fue clave. Al menos es la conclusión que se extrae al ver que muy pocos equipos mejoraron sus cronos en el intento final. Fue el caso del vencedor en Turismos y, a la postre, en el cómputo total de la prueba. Luis Monzón y su equipo Auto- Laca Competición acercaron por primera vez a La Palma el espectacular Audi R8 LMS con el que confirmaron su condición de favoritos.

El grancanario logró su primera victoria en esta rampa gracias a un estratosférico tiempo de 3:33.251. Para Monzón supone la quinta victoria del año, de otras tantas posibles, en el Campeonato DISA de Canarias de Montaña. A su espalda acabó Armide Martín; pilotando un Porsche GT3 firmó un crono de 3:47.386, es decir, acabó a 14.135 de Monzón. A sólo cuatro décimas del anterior finalizó el todavía vigente campeón, Enrique Cruz. El piloto de DISA, con un Porsche impulsado por Autogas, fue tercero a pesar de ser el único de cabeza que mejoró en la segunda manga oficial.

Fuera del podio acabó Yeray Lemes después de ser superado por Cruz en algo más de dos segundos y medio. El lanzaroteño sí pudo con los dos Ferrari 360 de Dani Solà y Pedro Burgo, que acabaron en ese orden y separados por 693 milésimas.

Miguel Suárez, con el habitual Porsche, fue el primer palmero clasificado a pesar de completar sólo una manga. Su posición fue la séptima, por delante del Subaru Impreza WRC de Félix Brito –primer Grupo A-, el Mitsubishi Lancer Evo IX de Victorino Concepción –primer N+- y el Citroën Saxo VTS de Julián González, primero en la Categoría 2.

En otros apartados, Alexis Martín fue el primer E2 clasificado con un Peugeot 205; Carlos Martín se anotó el apartado TA al volante de un Honda Type R Integra; Sergio Fuentes el triunfo en A2 pilotando un SEAT León; Francisco Javier Francisco el Grupo T y la Categoría 3 con su Honda Civic; Fran Suárez el N5 a bordo del flamante Citroën DS3; Mario Camacho y su Renault Clio el Grupo N y la Categoría 4, mientras que en los apartados ‘históricos’ Sebastián Machado (Ford Escort) se llevó el Pre81, Damián Sánchez (Volkswagen Golf) el Pre90 y Eugenio Perdomo (Ford Sierra Cosworth) el Grupo H. Kevin Remedios (Honda Civic) subió a lo más alto del podio en el campeonato promocional y, por último, Martín Eduardo Montesinos fue el vencedor en la Categoría 5 con su Peugeot 106 Rallye.

Aunque la victoria se produjo por un suspiro, José Manuel González sigue siendo la referencia entre las barquetas que siguen el Campeonato DISA de Canarias. En la Subida a Barlovento estrenaba una BRC B52 y le bastó la primera manga oficial para sellar la victoria. Estableció un tiempo de 3:48.092 para ser 814 milésimas más rápido que Aníbal de Luis y la Silver Car que pilotó y con la que acabó segundo. El podio lo completó, con el registro de la primera manga oficial, Sergio Febles. El de la Osella PA20 paró el crono en 3:51.372.

La Subida a Barlovento contó con el apoyo de Renault Motor Arisa, Taller Cutillas, Ayuntamiento de Barlovento, Cabildo de La Palma, Aviconor, Spar, Cajasiete, Instapalma, Construcciones y Reformas AMN, además de la colaboración de Naviera Armas, Ambulancias Jonayim, Selling Car Canarias, Rótulos Nolo, Restaurante La Pradera, Cecopin, AEA, Emergencias La Palma y Guardia Civil de Tráfico.

 

Positiva toma de contacto de Félix Ramón García-Durán en la Subida a Barlovento

Después de unos meses sin competir, el piloto de Digital Fone Competición y su Alfa Romeo 156 TS acudieron a la Subida a Barlovento, quinta cita del Campeonato de Canarias de Montaña. La prueba celebraba sus 40 ediciones y, con una inscripción espectacular, estuvo arropada por miles de aficionados.

La Subida a Barlovento estaba de enhorabuena. Celebraba 40 ediciones y lo hacía en un relanzado Campeonato de Canarias de Montaña. Una cita histórica que ha servido también para que Digital Fone Competición volviese a tener presencia en esta especialidad. Félix Ramón García-Durán estaba de vuelta en su primera carrera de la temporada.

“Tanto el coche como yo nos hemos quitado el óxido”, declaró el piloto de Digital Fone Comunicaciones, TabacoBarato.com y el Real Automóvil Club de Tenerife nada más acabar las tres mangas de las que constó la prueba. “Nos hemos tomado esta carrera a modo de test, además de que no queríamos faltar en una edición tan importante como la que se ha celebrado hoy”, dijo el piloto del Alfa Romeo 156 TS.!

La primera toma de contacto con el trazado de Barlovento se tradujo en un crono de 4:39.401. En esa manga de entrenamientos el tinerfeño aprovechaba para comprobar que todo iba en orden de marcha. En la primera manga oficial mejoró su registro, deteniendo el reloj en 4:31.481. A pesar de todo, las cosas no habían ido como querían. “Un ligero problema en la suspensión nos hacía levantar el pie; en un trazado como el de La Palma propicia que te caigan muchos segundos”, dijo García-Durán, que incluso llegaba a perder el spoiler delantero en ese ascenso.

Las sensaciones estaban siendo mejores en los primeros compases de la manga definitiva, pero la lluvia había dejado el asfalto empapado en los metros finales. Así, mejorar la referencia personal era una quimera. De este modo, el piloto de Digital Fone Competición completaba su participación en Barlovento con un tiempo de 4:34.527.

“Estamos lejos de nuestro mejor tiempo en este trazado, pero no veníamos a Barlovento a mejorarlo, más bien a comprobar que todo va bien a nivel mecánico después de estos meses”, subrayó el del RACT, que recalcaba que “las sensaciones” eran buenas. “Hemos ido con cautela y sin asumir riesgos, estuvimos más centrados en otros aspectos de cara a concretar detalles que nos permitan ser competitivos en las próximas citas”, explicó García-Durán.

Después de esta positiva toma de contacto, el equipo baraja la posibilidad de acudir a la Subida a La Cumbre, que tiene lugar en la isla de El Hierro. Si bien es pronto para tomar una decisión, sí será habitual ver el Alfa Romeo 156 TS en diferentes pruebas de la geografía insular en este segunda parte de la temporada.

 

Luis Monzón vuela en Barlovento

Gracias a un espectacular registro de 3:33.251 logrado en la primera ascensión de la 40 edición de la Subida a Barlovento, prueba organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita y siendo la quinta cita del Campeonato DISA de Canarias de Montaña, el piloto grancanario Luis Monzón (Audi R8 LMS) se llevó la victoria entre los Turismos y sale más líder.

Segundo fue su compañero del equipo Auto-Laca Competición, el también canarión Armide Martín (Porsche 911 GT3), que se quedaba a 14.135 de la cabeza pero a solo 0.402 del gran dominador de la montaña en Canarias estos últimos años, el tinerfeño Enrique Cruz (Porsche 911 GT3 de Autogas), tercero en los 8.100 metros del trazado.

El lanzaroteño Yeray Lemes (Porsche 997 GT3 2010) fue cuarto, a 2.714 del últimos escalón del podio, seguido del catalán Dani Solà, campeón del mundo júnior en 2002 y expiloto oficial de Mitsubishi y semi-oficial de Ford en el WRC, que compitió con un Ferrari 360, misma máquina que el gallego Pedro Burgo, sexto.

El primer palmero en meta fue Miguel Suárez (Porsche 997 GT3 2010) a 1.807 de Burgo pero dejando tras de sí a 10.844 al tinerfeño Félix Brito (Subaru Impresa WRC), octavo, siendo noveno Victorino Concepción (Mitsubishi Lancer Evo IX), cerrando las diez primeras plazas Julián González (Citroën Saxo VTS).

Entre las Barquetas, José Manuel González, líder regional en su apartado, fue el más rápido en el estreno de su BRC B52, seguido de Aníbal de Luis (Silver Car) y Sergio Febles (Osella PA20).

 

Enrique Cruz: "La tercera posición es todo un triunfo"

-Enrique Cruz y el equipo DISA Copi Sport, de nuevo en el podio

La Subida a Barlovento ha deparado nuevamente un podio para el equipo DISA Copi Sport, en la que Enrique Cruz incluso ha llegado a marcar el segundo mejor tiempo en la última manga de carrera con su vehículo ecológico propulsado por AutoGas.

La isla bonita de La Palma acogía este sábado la quinta prueba del Campeonato DISA Autonómico de Montaña, antesala del parón estival del que disfruta ya el automovilismo regional. A bordo del único vehículo canario ecológico que compite en la actualidad gracias al empleo del AutoGas como carburante, Enrique Cruz ha bordado su actuación: “Esta de Barlovento era una cita que preveíamos muy complicada, por lo rápido de su trazado y la importancia que tiene aquí la potencia extrema. En estas circunstancias, que lloviese podía ser la mejor noticia que podíamos tener. Lástima que solo lo hiciera instantes antes de la última carrera y para entonces todo estuviese decidido. Sin embargo, la tercera posición es todo un triunfo y más teniendo en cuenta que nos quedamos a apenas 4 décimas de la segunda plaza.”

Para el director deportivo Fernando Capdevila, todo el equipo DISA Copi Sport “ha hecho un trabajo excelente llevando una vez más el coche de AutoGas hasta las posiciones de honor. Tanto Enrique como los ingenieros y mecánicos se han esmerado en dar lo mejor de sí mismos, hasta conseguir que de nuevo estemos en el podio. Una lástima que se escoja una autopista como subida puntuable, con la cantidad de buenos y preciosos tramos de competición que tiene la isla. Ahora nos toca a todos descansar unas pocas semanas hasta la cita con la isla de El Hierro, a principios del mes de septiembre. Allí nos veremos.”

Con este resultado Enrique Cruz se afianza en la segunda posición del Campeonato DISA de Canarias de Montaña a falta de dos pruebas por celebrarse, la mencionada de El Hierro (Subida a la Cumbre) y Gran Canaria (Subida a Fataga).

El equipo DISA Copi Sport agradece el compromiso por este proyecto de DISA, Worten, ITV La Cuesta Taco y Loro Parque.

Luis Monzón: "Me ha sorprendido lo bien que se ha adaptado el coche al recorrido de Barlovento"

-Monzón se adjudica la Subida Barlovento y se acerca al título de montaña

El piloto de Auto-Laca se ha hecho en La Palma con la quinta victoria consecutiva al volante del Audi R8 LMS y con ello está a sólo unos puntos de poder cantar el alirón en la próxima cita de El Hierro.

Luis Monzón ha vencido con gran autoridad la edición número cuarenta de la Subida Barlovento que se ha celebrado durante la tarde del sábado 5 de agosto en la isla de La Palma. Al volante del potente Audi R8 LMS del equipo Auto-Laca Competición, el grancanario ha firmado la más autoritaria de todas las victorias que ha encadenado a lo largo de la temporada, ya que su ventaja respecto a su compañero de equipo Armide Martín ha sido superior a los 14’’.

Basándose en una acertada previsión de lluvia, Auto-Laca decidió que lo mejor era adelantar el ataque a la primera manga. Tras un primer contacto con los 8,1 kilómetros de Barlovento en entrenamientos (3:40.486), el satauteño subió a por todas en esa primera oficial. Su tiempo, 3:33.251, 14,1’’ mejor que el del Porsche de su compañero de equipo Armide Martín confirmaba una vez más su condición de favorito.

A pesar de la niebla y la lluvia, Monzón volvió a salir en busca de un buen registro en la segunda oficial, pero se quedó a 2,2’’ del crono logrado horas atrás. “Tenía algunas dudas por algunos baches del recorrido que, por las características del Audi, nos podían obligar a ir con cuidado. Pero una vez en carrera, la verdad es que me ha sorprendido lo bien que se ha adaptado el coche al recorrido de Barlovento. Gracias al trabajo que está haciendo todo el equipo, el R8 LMS no ha dejado de evolucionar desde que lo estrenamos en Fuerteventura. Estoy muy orgulloso de ellos y del despliegue que Ángel Ramos ha querido hacer para los muchísimos aficionados presentes aquí. El ambiente ha sido increíble. Como antaño”, ha declarado al término de la quinta de las siete citas de este Campeonato de Canarias de Montaña que llegará a su fin el próximo mes de septiembre.

Y es que con el resultado de La Palma y el segundo puesto obtenido en Barlovento por Armide Martín, la ventaja al frente de la provisional a falta tan solo de las pruebas de El Hierro y Fataga es de 28 puntos. El título puede resolverse por tanto en la Subida a La Cumbre que se celebrará el 2 de septiembre.

“Aunque ha habido que trabajar muchísimo en el coche desde que llegó a Canarias, la temporada ha ido a pedir de boca a nivel de resultados. Cinco subidas, cinco victorias y aunque la calculadora dice que siete puntos serán suficientes para llevarnos el título, intentaremos pelear por la victoria. Para entonces sí será importante contar con las nuevas suspensiones, porque tenemos entendido que es un trazado bastante más bacheado y es en esas condiciones y en carreteras muy estrechas donde el Audi R8 LMS no te permite un error. Ni el más mínimo”, subraya el doble campeón de España de rallies.

Iván Armas, excluido de la Subida a Barlovento

El piloto grancanario Iván Armas (Porsche 997 GT3), que participaba dentro de la modalidad de Fórmula Rally, ha sido excluido por los comisarios deportivos de la Subida a Barlovento.

Su exclusión vine a consecuencia de los diferentes trompos que realizó el deportista en varias ocasiones a lo largo del recorrido de la manga de entrenamientos de la rampa palmera, poniendo en peligro la integridad de la montura número 1, la pilotada por Juan Francisco González (Ford Fiesta ST), primer piloto del apartado de velocidad. Por fortuna, no ocurrió nada, pero tras la disputa de la primera manga oficial se decidió que no continuara en carrera debido a lo peligroso y negligente de sus acciones.

La organización considera que acciones de este índole no tienen cabida en este tipo de pruebas y por eso se decidió que era la mejor forma de proceder, para que otros pilotos entiendan en el futuro que no se aprueba ni apoyan estas maniobras.
 

Vídeo de LaPalmamirca69 del test de Auto-Laca Competicion previo a Barlovento

Te mostramos el vídeo realizado por parte de LaPalmamirca69 del test que el equipo Auto-Laca Competicion realizó previo a la Subida Barlovento. Dani Solá, Armide Martin, Pedro Burgo y Yeray Lemes testaron sus vehículos de cara a la mítica rampa palmera. También te mostramos algunas de las fotos realizadas por la Escudería La Palma IslaBonita.

Carlos Alexis Martin no faltará en Barlovento

El palmero Carlos Alexis Martin estará presente este sábado en la rampa de salida de la Subida a Barlovento a los mandos de su rápido y fiable Honda Integra Type R de Grupo TA.

Lo escrito por Carlos Alexis Martin Olivero en su facebook

Ya tenemos todo listo para sin duda la mejor subida de Canarias, la mítica rampa a Barlovento, donde tenemos la mejor afición y que este año saldremos con el 41 en las puertas. Solo queda agradecer, como siempre, a todos los patrocinadores que nos echan una mano y, como no a los verdaderos amigos que están en las buenas y las malas ayudando. Y a mi familia y novia Maria Ithaisa Rodriguez Garcia que siempre está a mi lado en todo momento... suerte a todos y a disfrutar...!!!
#yavanunaspocas

Fotos de Klentacorta Rallyes de las verificaciones de la Subida a Barlovento 2017

Rescatamos del perfil de facebook de Klentacorta Rallyes varias fotos de las verificaciones técnicas de la Subida a Barlovento 2017 que se realizaron en la jornada de este pasado viernes de una prueba que se disputa este sábado en la isla de La Palma, siendo valedera para el Campeonato de Canarias de Montaña 2017.

Iván Armas: "Voy con muchas ganas de divertirme y de hacerles pasar una jornada entrañable"

El piloto grancanario Iván Armas, que este pasado fin de semana conseguía la victoria en el Rally Ciudad de Telde junto a Tino Guerra en su Porsche 997 GT3) , puso rumbo a La Palma a los pocos días para estar presente en la rampa de Barlovento. "En esta ocasión vengo con lo puesto, casi sin sacudir el polvo del pasado Rallye de Telde. Agradecer a mi equipo que hayan revisado en estos pocos días el Porsche y que, por la premura de los acontecimientos, no han podido acompañarme", desveló Iván en su muro de facebook.

"Igualmente, quiero hacer una mención especial a todos los que se han involucrado para que pueda volver a la Isla Bonita. A la afición palmera decirles que voy con muchas ganas de divertirme y de hacerles pasar una jornada entrañable como muestra de gratitud por la hospitalidad y el cariño con el que siempre me acogen. Ya habrá tiempo de correr en otra ocasión, pero cuidado, siempre mirando el crono aunque sea de reojo, jeje. Saludos a todos", finalizó.

Edgar Morales: "Me duele en el alma no poder estar con toda la afición"

El piloto palmero Edgar Morales Luis no estará en la salida de la Subida a Barlovento a los mandos de su Mitsubishi Lancer Evo VI a pesar de intentarlo, pero no ha podido ser, para su desgracia.

Lo escrito por Edgar Morales Luis en su facebook

Hola amigos. Inicialmente nuestra intención era estar presente en la Subida a Barlovento con nuestro Mitsubishi Lancer Evo VI, pero finalmente he decidido no participar. Para mí es una prueba a la que le tengo un cariño especial, logramos ganar esta rampa en el año 2011 y la verdad es que lo que se vive en Barlovento es algo único, por ello me duele en el alma no poder estar con toda la afición.

Tengo que dar un enorme GRACIAS a todo el equipo Edal Competición, a Chapa y Pintura El Lodero, y a Rocky Motorsport por todo lo que hacen por mí; una vez más, han tenido una voluntad y empuje mayúsculo por que saliese el coche a tiempo, pero todo se ha torcido ya que han salido algunas complicaciones y estábamos a contrarreloj para estar con garantías y la verdad es que prácticamente no íbamos a tener tiempo de probar el coche en condiciones antes de la prueba. (Fotos de ahora y hace semana y media) A parte de esto físicamente estaba bastante cansado y no me veía corriendo. Lo he meditado mucho y no quiero ir a la aventura y que salga mal, por ello pienso que lo más sensato es no salir a correr.
Para mí las carreras son para DISFRUTAR y no para sufrir, y ya me ha pasado muchas veces que el día de la carrera tengo más ganas de estar descansando que de estar corriendo y esto no puede ser, por ello quiero intentar hacer las cosas de otra manera y volver a DISFRUTAR.

Pido disculpas a todo el equipo y a toda la afición, pero espero que lo entiendan.

Estaremos en la cuneta apoyando a los compañeros y quiero desear toda la suerte del mundo a la organización y a todos los participantes.

La 40 Subida a Barlovento presenta una lista de inscritos de verdadero nivel

La lucha por la victoria será épica. Prácticamente se debe contar con los dedos de ambas manos a los favoritos al triunfo en el apartado de Turismos, un elenco de pilotos de primer nivel con un palmarés espectacular a nivel nacional e internacional.

Es la semana, la semana en la que la Subida a Barlovento hará realidad el sueño de miles de aficionados. La Palma será el centro de atención gracias a una histórica participación. La Escudería La Palma Isla Bonita, organizadora de esta quinta cita del Campeonato DISA de Canarias de Montaña, ha logrado reunir una cifra importante y de calidad.

Por un lado están los dos claros candidatos al título de Turismos. Luis Monzón regresa a Barlovento como líder, y lo hace con una máquina espectacular: el Audi R8 LMS. Su gran rival, y gran conocedor de los 8.100 metros del trazado, Enrique Cruz, repite con el Porsche 911 GT3 de Autogas. Son dos claros candidatos al triunfo, como también lo son Armide Martín (Porsche 911 GT3) y Yeray Lemes (Porsche 997 GT3 2010). Los grancanarios están luchando por la tercera plaza del campeonato.

Pero ojo porque Auto-Laca Competición se ha volcado con la 40 edición de la Subida a Barlovento. Dani Solà, campeón del mundo júnior en 2002 y expiloto oficial de Mitsubishi y semi-oficial de Ford en el WRC, también estará en La Palma. Competirá con un Ferrari 360, máquina similar a la que se subirá el gallego Pedro Burgo, que actualmente disputa el nacional de rallyes, donde es una de las principales figuras.

Los locales también se han volcado. Miguel Suárez no ha querido perderse la llamada de Barlovento con el Porsche 2010, al igual que José Francisco Acosta (Porsche 911 GT3), Victorino Concepción (Mitsubishi Lancer Evo IX) y Edgar Morales (Mitsubishi Lancer Evo VI), como principales candidatos de la Isla Bonita en esta rampa de carácter regional.

Entre las Barquetas, José Manuel González, líder regional en su apartado, estrena una BRC B52 con la que aspira al triunfo; un apartado que se completa con la presencia de Aníbal de Luis (Silver Car) y Sergio Febles (Osella PA20).

Con seis islas representadas, la Escudería La Palma Isla Bonita esboza una sonrisa de oreja a oreja. Ahora sólo queda culminar un trabajo de muchos meses con una puesta en escena sobre la carretera que también requiere la colaboración de los aficionados, especialmente ante la nutrida presencia de espectadores que se espera.

La Subida a Barlovento cuenta con el apoyo de Renault Motor Arisa, Taller Cutillas, Ayuntamiento de Barlovento, Cabildo de La Palma, Aviconor, Spar, Cajasiete, Instapalma, Construcciones y Reformas AMN, además de la colaboración de Naviera Armas, Ambulancias Jonayim, Selling Car Canarias, Rótulos Nolo, Restaurante La Pradera, Cecopin, AEA, Emergencias La Palma y Guardia Civil de Tráfico.
 

Cruz llega a Barlovento con “ganas de hacer disfrutar a la afición palmera”

Tras el triunfo obtenido en 2014, el equipo DISA Copi Sport regresa al municipio palmero de Barlovento en su firme compromiso con la afición canaria y el mundo del motor. Enrique Cruz buscará su propio récord y subirse de nuevo al podio, de donde no se ha bajado en toda la temporada, todo ello a bordo del vehículo más ecológico y medioambientalmente responsable de la parrilla.

Fue en 2014 cuando la Subida a Barlovento también puntuara para el regional de la especialidad de montaña, siendo el equipo DISA Copi Sport y Enrique Cruz los brillantes vencedores. Tres años después el proyecto sigue intacto, con el añadido de contar para sus logros con un vehículo impulsado por AutoGAS: “Comenzamos con este proyecto en el 2012 y cinco años después permanece intacto. DISA Copi Sport es hoy en día un referente nacional en el motorsport y cada año suma nuevos hitos. El último de ellos ha sido hacer competitivo en la alta competición un vehículo alimentado por AutoGAS, ganando además títulos y luchando en cada carrera por la victoria.”

Ante la quinta cita del año, Cruz no altera sus objetivos: “La rampa de Barlovento es una de las más rápidas de toda la temporada y eso aporta un aliciente extra. El público local siempre nos ha recibido cariñosamente y les estoy muy agradecido. La Palma me trae gratos recuerdos y alguno de mis mejores momentos deportivos, con lo que deseo darles lo mejor de nosotros en cada prueba a la que asistimos el equipo DISA Copi Sport. Esta vez no va a ser menos.”

Fernando Capdevila, team manager, asegura que “aunque intentaremos luchar por el triunfo, somos realistas y difícilmente podremos alcanzarlo en condiciones naturales. Pese a ello saldremos a darlo todo y estar lo más arriba posible. Me siento muy orgulloso del nivel de competitividad que demuestra todo mi equipo y el elenco de comprometidos patrocinadores como DISA, Worten, ITV La Cuesta Taco y Loro Parque.”

Como cada prueba del Campeonato DISA de Canarias de Montaña, invitamos a la afición a descargarse la APP gratuita de DISA desde las plataformas de descargas de iOS y Android, y seguir en directo los tiempos de la competición.
 

La Subida a Barlovento cuenta con el regreso de Félix Ramón García-Durán

El Campeonato de Canarias de Montaña celebra su quinta cita del año en un marco incomparable como la 40 edición de la Subida a Barlovento. La histórica rampa de la isla de La Palma contará en carrera con el Alfa Romeo 156 TS de Félix Ramón García-Durán.

Digital Fone Competición volverá a contar con actividad en el Campeonato de Canarias de Montaña. El Alfa Romeo 156 TS de Félix Ramón García-Durán, máquina y piloto que juntos han sido subcampeones absolutos de esta modalidad, reaparecen en la Subida a Barlovento que se celebra este fin de semana en la isla de La Palma. Un escenario que se lleva la palma, nunca mejor dicho, en cuanto a expectación, gracias a que cuenta con una nómina de participantes de primer nivel.

“Después de estos meses sin correr tenemos ya muchas ganas de subirnos al coche”, reconoce el experimentado piloto tinerfeño. “Regresar en una prueba como la de Barlovento, en la edición de su 40 aniversario y con un plantel de primer nivel, es una gran alegría”, subraya el piloto apoyado por Digital Fone Comunicaciones, TabacoBarato.com y el Real Automóvil Club de Tenerife. “Llevamos un tiempo importante sin competir y nuestro propósito en la isla de La Palma no es otro que comprobar que el coche está bien y, sobre todo, trataremos de ponerlo bien a punto”, afirma García-Durán.

“El objetivo del equipo es tomar parte en las carreras que podamos de aquí a final de temporada, así que el primer paso es empezar a sumar kilómetros”, pero recalca que por encima de eso debe estar el hecho de volver “a las carreras, vivir su ambiente y sentir esa inigualable sensación que te proporciona la competición”, recalca el piloto del Alfa Romeo 156 TS. “No nos han llegado a tiempo los nuevos neumáticos, pero viajaremos a Barlovento con garantías para, de algún modo, probarnos nosotros también”, explica.

El trazado de Barlovento no guarda secretos para Félix Ramón García-Durán, pero sin duda, las modificaciones que ha recibido el mismo durante los últimos años hará que sea vital un buen reconocimiento del trazado. Ese detalle, la alta competencia y el tiempo de inactividad, son en sí mismos todo un reto para el de Digital Fone Competición.

La 40 Subida a Barlovento celebrará las verificaciones administrativas y técnicas en la jornada del viernes 4 de agosto. Las tres mangas oficiales se disputarán al día siguiente, concretamente desde las 14:00 h con la sesión de entrenamientos. Después de las 15:30 h le tocará el turno a la primera ascensión oficial y después de las 17:45 h llegará la manga definitiva de esta quinta cita del campeonato regional.

El recorrido cuenta con 8.100 m de longitud, todos ellos sobre la carretera LP-1. Tiene un desnivel de 410 m, una pendiente media que supera levemente el 5% y una rampa máxima del 8,6%.
 

La Palma, próxima parada del Campeonato DISA de Canarias de Montaña

La edición número 40 de la Subida a Barlovento es, a su vez, la quinta del actual Campeonato DISA de Canarias de Montaña. Un certamen que sigue en la búsqueda de sus campeones y que, en La Palma, augura una batalla sin igual.

Está siendo uno de los certámenes más apasionantes de los últimos años y esta temporada el destino ha querido que se uniese a una edición especial: la 40 Subida a Barlovento. Hasta allí toma rumbo el Campeonato DISA de Canarias de Montaña, que el próximo sábado, celebra la quinta prueba de la temporada.

Luis Monzón es el claro líder entre los Turismos. Cuatro victorias de cuatro posibles con el Audi R8 LMS así lo demuestran; de vencer en La Palma la tarea de revalidar el título por parte de Enrique Cruz sería una quimera. El del Porsche 911 GT3 de AutoGas ha sido segundo en todas las pruebas celebradas este año y, el conocimiento del terreno, puede ser uno de los aliados el próximo fin de semana. Entre ambos sigue estando la llave del campeonato, a pesar de los 20 puntos de diferencia que hay entre ellos.

La definición del podio tampoco está clara. Armide Martín con un Porsche 2008 y Yeray Lemes con una versión 2010 son los que más tienen algo que decir. Con una versión similar a la del piloto lanzaroteño estará el local Miguel Ángel Suárez, mientras que con una parecida a la del grancanario repite otro palmero, ‘Chicho’ Acosta.

La guinda viene marcada por la presencia de Dani Solà y Pedro Burgo, que compiten con sendos Ferrari 360. No están solos, Félix Brito (Subaru Impreza WRC), Fran Suárez (Citroën DS3 N5), Edgar Morales (Mitsubishi Lancer Evo VI), Victorino Concepción (Mitsubishi Lancer Evo IX) o Félix Ramón García-Durán (Alfa Romeo 156 TS), entre otros, no han querido perderse esta cita.

Entre las Barquetas José Manuel González podría dar un paso definitivo. En Barlovento estrena una BRC B52. Sus rivales serán Aníbal de Luis con una Silver Car y Sergio Febles con la habitual Osella PA20.

La prueba, organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita, celebra sus verificaciones administrativas y técnicas el viernes 4 de julio, dejando la disputa de las tres mangas para el día siguiente desde las 14:00 h.
 

Miguel Ángel Quintino regresa a la Subida Barlovento

Una vez más, el equipo de Teror formado por Miguel Ángel Quintino a los mandos de su BMW M3 vuelven a viajar a la isla de La Palma para reencontrarse con una rampa que buen sabor de boca les dejo en su edición anterior.

Será la 40 Subida de Barlovento, otro reto más para el equipo Quintino Motorsport de Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Placas y Distribuciones Lantigua, Mosán Motor, Aguas de Teror, Rótulos Flexographic, Desguaces Félix, Neumáticos Morales, IS Electricidad, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, revista de motor Britoprensaracing.es, Transptamarán Sociedad Cooperativa, Consultoría y Gestión Muper, Trujillo Automóviles, Lito Films, Lito, Hamburguesería El Drago, Mac Toño, Apartamentos Rosan y Parrilla La Pradera puesto que el año pasado terminaban en una meritoria cuarta plaza con un tiempo de 4:12.054. Un crono el cual habrá que superar si las circunstancias y el momento lo permiten, aparte de la buena rivalidad de equipos que se reunirán en la misma.

Vuelve a repetirse mismo recorrido que la edición 39, con lo que los aficionados podrán ubicar antes en su zona de parada para asistir al paso de la caravana de vehículos de competición.

Puntuable para el Campeonato DISA de Canarias de Montaña, Campeonato Provincial de Montaña de Santa Cruz de Tenerife y el Campeonato Insular de La Palma, el recorrido volverá a contar con 8100 metros de ascenso a partir de las 14:00 horas.

Miguel Ángel Quintino comentaba: “Ante esta nueva carrera, la cual nos hace mucha ilusión, volvemos de nuevo a la isla Bonita para disfrutar de una 40 edición Subida a Barlovento con ganas. Hay muchos ánimos de correr esta nueva edición para disfrutarla como nosotros queremos, ya que cada año se convierte ésta en una fiesta del motor en este precioso pueblo.”

Monzón busca su quinta victoria de la temporada en La Palma

El piloto de Auto-Laca puede dar en la 40 edición de la Subida a Barlovento que se va a disputar el próximo sábado 5 de agosto un paso más hacia la consecución del título de Campeón de Canarias de Montaña. La competencia va a ser más dura que nunca.

La temporada 2017 del Campeonato de Canarias de Montaña enfila este verano su recta final. La isla de La Palma y su Subida Barlovento que el próximo sábado 5 de agosto alcanza las cuarenta ediciones es el antepenúltimo asalto de este combate a siete que encabeza por ahora Luis Monzón. El grancanario va a buscar en la Isla Bonita su quinta victoria con el Audi R8 LMS, un vehículo que se ha mostrado muy fuerte desde que llegó a Canarias de la mano de Auto-Laca Competición.

 

Tras superar en Güímar una de las pruebas de fuego de la temporada en un recorrido que escondía algunas trampas a este coche desarrollado para competir en circuitos, los 8,1 kilómetros de la Subida Barlovento pueden ser un buen lugar donde volver a exprimir su potencial. Monzón tendrá que hacerlo, ya que la competencia será muy grande al desplegar su equipo, Auto-Laca Competición, otras cuatro unidades GT en manos de pilotos de la talla de Dani Solà, Pedro Burgo, Armide Martín y Yeray Lemes. Además, por supuesto, de medirse una vez más al actual campeón regional y su rival por el título: Enrique Cruz.

 

Para Monzón, además, obtener una victoria en la Subida Barlovento supondría inscribir por primera vez su nombre en el palmarés de esta histórica subida cuya primera edición data de la temporada 1976. En 1994, una edición que la afición palmera aún recuerda después de 23 años, logró la segunda plaza con una barqueta. “Tengo algún recuerdo de cómo era el recorrido y aunque parece que con Güímar pasamos la prueba más complicada para nuestro coche, Barlovento también tiene puntos que me va a exigir mucho a nivel de pilotaje”, señala el doble campeón de España de rallies.

 

Aunque el Audi R8 LMS se ha mostrado muy efectivo en lo que va de temporada, el equipo Auto-Laca Competición tiene muy claros en qué puntos ha de mejorar para ser aún más rápido en tramos de montaña. Uno de esos puntos son las suspensiones, aunque la evolución que se está desarrollando no va a llegar a tiempo para la prueba de La Palma. “La relación de cambio y las suspensiones son aspectos en los que aún podemos mejorar mucho. Estamos trabajando en esa línea, pero en Barlovento vamos a salir con el R8 LMS igual que lo piloté en Tenerife. Va a haber mucha competencia, más que nunca, así que habrá que preparar bien la subida y sacar el máximo partido a los puntos fuertes del coche para intentar ganar. No va a ser fácil”, avanza Monzón.

 

La 40 Subida Barlovento arrancará desde las dos de la tarde del sábado 5 de agosto, hora en que está fijado por la Escudería La Palma Isla Bonita el inicio de la manga de entrenamientos. A continuación, tendrán lugar las dos mangas oficiales que darán forma a la clasificación final de la carrera.

 

Luis Monzón ocupa una sólida primera posición en el Campeonato de Canarias de Montaña después de celebrarse cuatro de sus siete pruebas. En la actualidad su ventaja es de veinte puntos y de seguir la misma línea podría adjudicarse el título en la siguiente cita, la sexta, que tendrá lugar en El Hierro el 2 de septiembre.

Celebradas tres pruebas esta es la clasificación de la Copa Adam DISAmax

-En el ecuador del campeonato todo está por decidir

 

La I Copa Adam DISAmax, cumplió en el Rally Senderos de La Palma, la tercera cita del campeonato, con lo que se llega al ecuador de la competición para hacer un pequeño balance

 

Los dos equipos que se han repartido las victorias y los segundos puestos en cada clasificación han sido Raúl Quesada / Dani Rosario y Oliver Nieves / Javier Alonso, por eso están primero y segundo en la general de la Copa Adam DISAmax, con 105 y 97 puntos respectivamente.

 

Como es habitual en este tipo de competiciones tan igualadas, se crea grupos de equipos que compiten por varias posiciones y este es el caso de Adrian Chavez / Azael Hernández, Rayco Hernández / Tecorice Hernández y Carlos David García / Francisco Margalef, situados en la 3º, 4º y 5º posición, separados sólo por cuatro puntos. Sin duda será el puesto más caro de la clasificación final.

 

La sexta plaza es para Camilo González y Carlos Hernández con 49 puntos, dando paso a otro apretado grupo de la 7º a la 10º plaza que están separados por sólo cuatro puntos y encabezados por Nelson Climent / Tino Vega, Jonathan Mendez / Josue Mendez, Isidro Delgado / Carlos Hernández y Salvador Rosa / Emilio Romero.

 

Leonardo Rancel / Elizabeth Baute y Gilberto Rodríguez / Jesús Rodríguez, sólo están separados por un punto en la 11º y 12º posición de la general de la Copa dam DISAmax, seguidos de Luis Mendez / José Carlos Miranda con 25 punto en la posición 12+1.


Siguiendo por los diferentes grupos que luchan por la clasificación general, apretados también está de la 14º a la 20º de la general, o lo que es lo mismo siete equipos en sólo seis puntos. Alejandro Ucha / Marcos González, Marcos Martín / Víctor Marrero, Javier Robledano /Ithai Díaz, Juan Manuel Perera / Emilio Pérez, José Luis Sosa / Ancor Bordón, José Luis Fernández / Adela Barrios y Orlando Mendez / José de La Torre.

 

La próxima cita para la I Copa Adam DISAmax será el 37º Rally Villa de Teror, los días 29 y 30 de septiembre.

Últimos vídeos de Volcán Motor, con un especial del 44 Rally Senderos de La Palma

Te mostramos los últimos vídeos emitido por el programa especializado Volcán Motor, con un especial del 44 Rally Senderos de La Palma, la 44 Subida a Güimar (Tenerife), IV Slalom Los Caracolitos (Fuerteventura), Rallye Comarca Norte de Gran Canaria 2017, 24 RallySprint Tomás Viera (Lanzarote), I Slalom CDIC 2017(Gran Canaria), Subida de Arucas (Gran Canaria) y Subida de Haría (Lanzarote) y del 26 Rally Villa de Granadilla (Tenerife).

Presentada oficialmente la 40 Subida a Barlovento

La quinta prueba del Campeonato DISA de Canarias de Montaña ha dado su pistoletazo de salida oficial en el Restaurante La Pradera de Barlovento. La cita organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita se disputará el 4 y 5 de agosto con un recorrido de 8.100 m.

En la noche del viernes se presentó la edición número 40 de una prueba con historia, la Subida a Barlovento. Puntuable para el Campeonato DISA de Canarias de Montaña, el Campeonato Provincial de Montaña de S/C de Tenerife y el Campeonato Insular de La Palma, la prueba que organiza la Escudería La Palma Isla Bonita inicia la cuenta atrás de cara a una celebración histórica.

Al acto acudió un numeroso público, además de participantes y, por supuesto, diferentes medios de comunicación. Roberto Pérez, presidente del Comité Organizador, estuvo arropado en la mesa presidencial por el alcalde del municipio de Barlovento, Jacob Anís Qadri, Pedro Pérez, presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, así como por Antonio Remedios en nombre de Taller Cutillas y Raúl Pérez en representación de la afición de Barlovento por la celebración de la 40 edición.

Roberto Pérez detalló a los presentes el Programa-Horario de esta quinta cita del Campeonato DISA de Canarias de Montaña, un certamen que aterrizará en La Palma en plena efervescencia y con las categorías de Turismos y Barquetas aún en busca del campeón 2017. El apartado de seguridad fue igualmente relevante en su exposición; destacó principalmente que la zona izquierda de la curva previa a la meta será un espacio prohibido al público. En una carrera en la que se espera agrupar una participación numerosa y de calidad, explicó que los parques de asistencia se dividirán en dos: en la parte baja sólo se ubicarán los que empleen calentadores de neumáticos.

Se sorteó una inscripción entre los participantes que acudieron a la presentación de la 40 Subida a Barlovento. El afortunado fue Jorge Rodríguez.

La próxima cita en importancia es la del viernes 28 de julio. A las 20:30 h se cierra el periodo para formalizar la inscripción; al respecto, en la web oficial escuderialapalmaislabonita.es los participantes podrán encontrar todos los documentos necesarios para cumplimentar la misma. La lista de inscritos se publicará el 2 de agosto a las 20:00 h, dos días después Barlovento acogerá las verificaciones administrativas y técnicas para, al día siguiente, celebrar la competición sobre un trazado de 8.100 m desde las 14:00 h.

La edición número 40 de la Subida a Barlovento cuenta con el apoyo de Renault Motor Arisa, Taller Cutillas, Ayuntamiento de Barlovento, Cabildo de La Palma, Aviconor, Spar, Cajasiete, Instapalma, Construcciones y Reformas AMN, además de añadir la colaboración de Naviera Armas, Ambulancias Jonayim, Selling Car Canarias, Rótulos Nolo, Restaurante La Pradera, Cecopin, AEA, Emergencias La Palma y Guardia Civil de Tráfico.
 

Nuevo circuito para Santi Concepción: Bombarral- Portugal

El equipo palmero del Team Concepción se encuentra estos días en tierras portuguesas preparándose para su próxima participación internacional en el Circuito de Bombarral, que puntuará para el Campeonato Rotax de Portugal en el que Santi Concepción Jr viene participando desde comienzo de temporada.

El encuentro tendrá lugar este domingo 23 de julio en un circuito que es nuevo para el joven piloto. Desde la jornada de ayer han comenzado los entrenamientos con la ilusión y ganas que caracterizan al piloto canario, quien demuestra en cada carrera su rápida evolución. El mismo nos cuenta sus sensaciones: “ Bombarral me está pareciendo un circuito muy divertido, con subidas, bajadas, cambio de rasante, chicane y pianos por supuesto. El entreno de ayer ha ido bastante bien, estoy contento y con muchas ganas de volver y hacer el domingo 2 buenas carreras.”

Santi como siempre aprecia y agradece el apoyo de sus patrocinadores Hoteles Lopesan, La Palma Isla Bonita, Binter, Lecroc, Vita Centro Fitness, Ayto. de Los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros y Sponsoring Car, así como la difusión de sus avances deportivos y recuerda que también pueden seguirle en facebook: Santi Concepción Jr.

 

Francisco José Santos y Gonzalo Cruz, sin suerte en el Senderos

Francisco José Santos y Gonzalo Cruz (Toyota Yaris T Sport) no pudieron llegar a la meta del Rally Senderos de La Palma debido a un problema con una piedra de grandes dimensiones que se encontraron en su camino.

Relato de Gonzalo Cruz

Bueno, ya con los pies en la tierra y un poco más tranquilos, toca hacer balance y valorar.

Parece que seguimos en la mala suerte de este Rally, que se nos resiste a toda costa. Esta vez marchábamos a muy buen ritmo, haciendo los dos primero tramos muy buenos y colocándonos en la 14ª posición.

En la segunda etapa y en el primer tramo de la mañana teníamos la mala fortuna de encontrarnos una piedra en medio de una trazada, causando daños considerables en nuestro coche, viéndonos obligados a abandonar.

¿Parte positiva? Las buenas sensaciones del coche y el buen ritmo que íbamos cogiendo poco a poco. También el trato, la respuesta por parte del comité organizador y la dirección de carrera por la posición de salida.

¿Parte negativa? ¿Que se había podido evitar lo que pasó con la piedra? Pues puede ser.

Por otra parte da rabia e impotencia cuando ya desde el día anterior te encuentres con ciertos pilotos preguntando en un breefing si han puesto picas o si hay alguna curva balizada... Siempre los de atrás nos encontramos lo que van votando los de alante, pero bueno, ese no es todo el motivo de la queja.

También te encuentras que en tres, repito en tres puntos de radio solo hay una persona, la cual te encuentras sentada a la sombra echando una cerveza ¿Que les parece? Persona a la que tenemos que decirle lo que tenía que hacer. ¿En manos de quién estamos?

Menos mal que no hubo percances por el aceite derramado por nuestro coche, porque nosotros, aún llamando para comunicarlo y los compañeros quejándose en meta, no lo limpiaron en ningún momento.

Otra cosa que no queremos que quede en el tintero es que, por lo que se ve, pasan olímpicamente de los tramos de enlace que supuestamente la organización hace un libro de ruta y alguno se lo pasa por el.... Y no pasa nada, y de las asistencias fuera del parque, creo se les está escapando algo por esa parte también pero no es solo en este rally pasado, que conste.

Esperando que se reflexione y que intenten mejorar los errores que puedan ocasionar graves consecuencias porque sino, mal vamos

Fuera de todo esto está dar las mil gracias a Luismi, Alexander Morera, Francisco y Nieves por estar en la asistencia echando una mano; aBetty, Tamara y nuestros hijos Leo, Pablo y Hugo que aguantan esas horas que echamos en el garaje preparando todo, y, como no, a esa gente que llama para dar ánimos. MIL GRACIAS A TODOS.

También agradecer de nuevo y pedir disculpas por no tener la fortuna de acabar en esta carrera, a esos sponsor que están haciendo un enorme esfuerzo para que estemos a pie de cañón. Taller González, Supermercado Unide Nilo, Invernaderos Irineo Felipe Bruto, Panadería La Rosa, Gicar Autoservicio, Pescado Román, Pescado Armendiz, Hielos Lepalma, Cinnamon Bar, Granja Las Cuevas, Kiosco Zamora, Taller Edune, Pizzería Rincón del Enano, Sanper's, Proyecpal, Instapalma, Toyomotor y a todas las personas que de una manera u otra aportan su granito de arena.

De nuevo MIL GRACIAS, amigos, familia y patrocinadores.
NOS VEMOS PRONTO!!!

 

Quintino: "El M3 funcionó a la perfección"

Miguel Ángel Quintino y Carlos García, cuartos en el Rallye Senderos de La Palma

 

 

 

Satisfacción completa en el equipo de Teror, Quintino Motorsport, tras la realización de un 44 Rallye Senderos de La Palma brillante que les colocaba cuartos al final de la segunda etapa.

 

Aunque el rutómetro de la primera etapa se vio reducido en dos tramos marcados por la alerta roja por calor establecida por el Gobierno de Canarias, el rallye seguía su curso con normalidad y en este un equipo con muchas ganas en cada especial desde el primer minuto.

 

Los objetivos marcados al aterrizar en la Isla Bonita eran bien claros: terminar y alcanzar el puesto más cercano al podio y así se lo marcaron y así lo llevaron a cabo. Una cita palmera que fue de menos a más viéndose claramente cómo se acomodaban más al BMW M3 en el desarrollo de la prueba ya en la segunda etapa y mejoraban sus resultados en cada momento.

 

Esta edición ha supuesto un cambio positivo con respecto al año anterior, pudiendo disfrutar al máximo de cada especial que componía el Rallye Senderos de La Palma. Escalando ya posiciones desde el inicio de la segunda etapa, mejoraban en diversas ocasiones su tiempo anterior y esto les llevaba alcanzar puestos muy importante dentro de su grupo TA, así como finalmente en la clasificación general donde los de Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Placas y Distribuciones Lantigua, Mosán Motor, Aguas de Teror, Rótulos Flexographic, Desguaces Félix, Neumáticos Morales, IS Electricidad, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, revista de motor Britoprensaracing.es, Transptamarán Sociedad Cooperativa, Consultoría y Gestión Muper, Trujillo Automóviles, Lito Films, Lito, Hamburguesería El Drago, Mac Toño, Apartamentos Rosan, Parrilla La Pradera llegaban a posicionarse cuartos finalmente con un tiempo total de 1:04:27.2 a 5:41.8 del primer clasificado.

Un resultado que no está nada mal, puesto que la mecánica del BMW dejó hacer lo que el equipo Quintino – García le gusta, que es correr y alcanzar sus objetivos.

Un final de carrera inmejorable con este nuevo resultado que les hace aumentar sus ganas para volver de nuevo en breve a la siguiente cita del Campeonato de Rallyes en Gran Canaria.

 

Miguel Ángel Quintino comentaba: “ Bonito rally y muy especial para nosotros ya que fue nuestra décima participación con el BMW. El M3 funcionó a la perfección gracias a los mimos de Antonio “ El Tiznado” por lo cual nos hemos sentido muy a gusto. Hemos podido disfrutar mucho, que es lo más importante, para nuestro equipo. Muchas gracias a la familia y a toda la afición palmera y, como no a nuestros patrocinadores, que hacen esto posible”.

Edgar Morales y Abián González abandonan en el Rally Senderos de La Palma

El equipo Edal Competición formado por Edgar Morales y Abian González con Mitsubishi Lancer Evo IX abandonaron prematuramente el XLIV Rally Senderos de La Palma 2017.

El equipo Edal Competición llegaba al Rally Senderos de La Palma con la intención principal de acabar la prueba. Comenzaba la carrera en la tarde del viernes con la disputa de solo dos tramos de los cuatro previstos por la organización, ya que se vieron obligados a suspender los dos tramos nocturnos por la alerta de calor.

Edgar Morales y Abian González salían de la rampa de salida en Los Llanos de Aridane dirigiéndose a la asistencia inicial, complicándose esta por un manguito de agua y estando a punto de penalizar, pero gracias al trabajo de todo el equipo lograban enmendar la situación. Ya en el primer tramo (TC1 - Puntagorda Encanto Rural), pasaban con algunos errores y exceso de presión en las cubiertas delanteras, las cuales hacían que el coche se comportase fatal en las curvas lentas, lo que les llevaba a levantar el pie.

No obstante, lograban estar a final del tramo en sexta posición. En la salida del segundo tramo (TC2 - BP Ultimate Garafía) Edgar Morales cometía un error en la salida y olvidaba conectar el diferencial electrónico, tras salir se dio cuenta enseguida de que el coche iba mal y fue cuando se percato de que no lo había conectado, es justo en ese momento que pierde la concentración e intenta pulsar el botón para conectarlo, lo que le hace entrar mal cuadrado en la una curva a izquierdas muy sucia y el coche se le va de atrás bruscamente y golpean un contenedor de basura con la parte trasera del coche, siguen en el tramo y tienen un par de sustos más, pero pese a esto ascienden una posición y se colocan como quintos clasificados de la general. Pero la mala noticia salta a la mañana siguiente, cuando en el enlace hacia el primer tramo del sábado un fuerte olor a gasolina les hace parar para revisar si había alguna perdida, Edgar y Abian no se lo pueden creer, había gasolina pulverizada por todos lados y se dan cuenta que es imposible seguir así. Un duro golpe para el equipo de Breña Baja que una vez más han tenido que tomar el camino del abandono en este Rally.

Edgar Morales: “Nuevamente tenemos mala suerte en la segunda prueba del Campeonato Insular. Los dos años anteriores hemos liderado el Campeonato al inicio y este año estábamos segundos, pero siempre en la segunda prueba del año por una razón o por otra la suerte nos deja de lado, nuevamente nos quedamos fuera, sin sumar puntos y sintiendo una impotencia muy grande. Es una pena porque hemos preparado mucho este rally con un sistema de notas más completo en el que mi copiloto Abian ha hecho un gran trabajo. También ha sido un duro golpe para todo el equipo Edal Competición que han trabajado mucho en el coche y nos hemos quedado tirados por una tontería. Quiero agradecer a todo el equipo Edal Competición, a Rocky Motorsport, a la familia, a los amigos, a los compañeros de otros equipos y como no a los aficionados por su empuje para que nos pongamos manos a la obra para estar en la próxima prueba.
 

Nelson Climente: "Contentos de poder remontar"

Nelson Climente, tercer clasificado de la Copa Adam Disa Max en el Rally Senderos de La Palmase mostró "contento de poder remontar" después de haber visto cómo una neutralización en la primera jornada les perjudicó.

Julián Falcón: "Nos quisimos tomar riesgos"

El grancanario Julián Falcón, tercero del Rally Senderos de La Palma, admite que "nos quisimos tomar riesgos porque Enrique es de otra galaxia; queríamos estar con Miguel, pero fue imposible".


 

Domingo Expósito y Mario Quintero completan su primer rallye

El equipo de la “Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport” ha completado este pasado fin de semana su primer rallye, el siempre duro e imprevisible Senderos de La Palma. Domingo Expósito y Mario Quintero llevaron hasta el último control horario el Volkswagen Polo GTI de Domingo Alonso, logrando terminar entre los quince primeros de la general.

Con los colores de DISA, Volkswagen Canarias, Naviera Armas, Loro Parque e Integral del Automóvil, Domingo y Mario querían quitarse en La Palma la espinita del debut en el Rallye Villa de Adeje y aquel injusto abandono. La preparación de una prueba de este calibre exige que todo esté perfectamente planificado y, para ello, Domingo está cursando un master acelerado: “Estoy aprendiendo los entresijos de los rallyes a pasos agigantados, gracias a estar dentro de la infraestructura del gran equipo que es el de DISA Copi Sport. Desde el kilómetro uno de la prueba, Mario me ha inspirado la confianza que necesito para salir con seguridad en los tramos y todo en el coche está perfectamente cuidado. A medida que pasaban los kilómetros iba mejorando los registros y, en especial, mi compenetración con todos los elementos.”

“La sensación de completar el segundo rallye en el que participamos es increíble. Coincido con todos mis compañeros anteriores ganadores de la Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport en que es lo más parecido a vivir en un sueño permanente. Estoy con el mejor equipo posible y me están dando la mejor formación como piloto que puede existir. Estoy impaciente porque llegue ya la siguiente cita” comentaba Domingo.

Mario Quintero estaba igualmente satisfecho de su trabajo en el baquet derecho: “Debemos ser cautos con la progresión de Domingo, pero sinceramente está haciendo los deberes como marca el patrón. Es muy fácil trabajar con él y por supuesto con todo el equipo DISA Copi Sport, porque tenemos a nuestra disposición todo lo que necesitamos para ir dando los pasos necesarios de aquí a final de temporada. El resultado final, dentro de los 15 primeros de la general, está dentro de las previsiones más optimistas.”

Fernando Capdevila, team manager de Copi Sport, terminaba “felicitando a todos los que han hecho posible que Domingo y Mario completen su primer rallye, porque no es tarea sencilla para alguien que se está iniciando en esta disciplina. Ahora toca aprender de los errores que se hayan podido cometer, analizar los datos y preparar la próxima prueba aún con más ímpetu.”

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son DISA, Volkswagen Canarias, Naviera Armas, Loro Parque e Integral del Automóvil.

 

Enrique Cruz-Yeray Mujica refuerzan su liderato en el Campeonato de Canarias de Rallyes

Se impusieron con solvencia en la cuarta cita de la temporada, un Rallye Senderos de La Palma en donde el piloto tinerfeño se impuso por tercer año consecutivo.

Enrique Cruz y Yeray Mujica no desaprovecharon la oportunidad y en el Rallye Senderos de La Palma cumplieron con su papel. Se llevaron la victoria después de conquistar todos los tramos y, gracias a ella, se escapan en la general.

Los del Porsche 997 GT3 2010 acumulan ya 138 puntos en su casillero. A 50 puntos siguen Armide Martín-Pedro Domínguez, ausentes en La Palma, y a nada menos que 81 Surhayén Pernía, que a pesar de no competir en las dos últimas citas sigue tercero en la provisional.

Quienes sacaron provecho fueron dos equipos Porsche. Miguel Ángel Suárez ha escalado hasta la cuarta plaza –su copiloto Nazer Ghuneim es quinto en su apartado- a sólo ocho puntos del podio provisional. A su espalda se ha situado Julián Falcón; un punto separa a ambos candidatos al cajón final. El copiloto de Falcón, Israel Pereira, es tercero en el apartado reservado a los navegantes.

Enrique Cruz lidera la Categoría 1, Emma Falcón, con dos participaciones, hace lo propio en la Categoría 2, algo similar a las incursiones de Víctor Delgado, que con dos victorias domina la ‘3’. En la ‘4’ Nelson Climent aventaja en diez puntos a Raúl Quesada y Oliver Nieves, empatando en la ‘5’ Javier Luis y Alejandro Cairos. Adelaido Padrón lidera el Grupo H y tanto Eduardo Cárdenes como Alejandro Palmero igualan en el Grupo T.

Pedro Cuarental-Donovan Suárez, líderes en el regional de slalom
El pasado fin de semana se celebró en la isla de Fuerteventura la segunda cita del Campeonato de Canarias de Slalom. Después de este inicio, los líderes son Pedro Cuarental-Donovan Suárez, que cuentan con 38 puntos en su casillero.

Los del Mitsubishi Colt aventajan en tres puntos a Claudio García-Rayco Hernández (Mazda 323 GT-R) y a Borja Pérez-Jordi Díaz (Mitsubishi Lancer Evo IX), exactamente los dos vencedores que se han visto hasta ahora entre los Turismos.

En Car Cross Zebensui Pérez (ZR Team 600) manda en la provisional junto a Jonathan Ramírez (Ya-Car), ambos con 35 puntos, con Airam Martín (Speed Car) a cinco puntos.

Todas estas clasificaciones volverán a actualizarse el próximo fin de semana. En la isla de Lanzarote se celebrará el Slalom de Tinajo, prueba con la que se rebasará el ecuador del Campeonato de Canarias de Slalom.
 

Clasificación Campeonato de Canarias de Rallyes: http://www.fcautomovilismo.com/campeonatos/2017/Campeonato%20AUT%20Asfalto%202017.pdf


Clasificación Campeonato de Canarias de Slalom: http://www.fcautomovilismo.com/campeonatos/2017/Campeonato%20AUT%20Slalom%202017.pdf

 

Los bomberos palmeros, siempre alerta, siempre atentos, siempre cumpliendo

Los bomberos del consorcio de La Palma Pedro León, María Cáceres y Juan Ramón Oliveros, estuvieron de guardia en un estanque que estaba situado en medio de tramo Orvecame - Vale de Aridande, del Rally Senderos de La Palma, al que se le realizó tres pasadas. Afortunadamente, no pasó nada, pero ellos estaban perfctamente preparados por si tenían que atuar. Se agradece su predisposición y profesionalidad. ¡¡Gracias!!

Raúl Quesada y Dani Rosario conservan el liderato en la Copa Adam DISAmax

La segunda plaza alcanzada en el Rallye Senderos de La Palma, unido a los puntos logrados gracias al scratch materializado en el último tramo, permite a los grancanarios afrontar la segunda parte del campeonato desde lo más alto de la clasificación.

Carrera al sprint la protagonizada por Raúl Quesada y Dani Rosario. Los líderes de la Copa Adam DISAmax se vaciaron en unos complicados tramos cronometrados, pero un pinchazo en la penúltima especial lastró sus posibilidades de éxito.

“Hemos corrido muchísimo, pero sin el premio final de la victoria”, reconoció Raúl Quesada a la conclusión del Rallye Senderos de La Palma. “El balance no es malo, los puntos de la segunda posición y los del scratch del último tramo son muy buenos, pero al estar en la lucha por la victoria lo que quieres es lograrla”, subrayó el de Valleseco, Hobby Slot, Restaurante Hermanos Santana, Queso Casero de Valleseco, Peluquería Unisex Inma, Mecánica Soto, Fina · Cultivo de Flores y Casa Rural Las Calas de Valleseco.

Desde el primer momento estuvieron en el trío que iba a protagonizar esta tercera prueba del certamen monomarca. Gracias a ello acabaron el primer día liderando la clasificación, “fue una pena que no se celebrasen los tramos nocturnos, pero había que respetar y entender esa decisión”. Para el día siguiente los grancanarios iban a descubrir unos tramos inéditos para ellos. Lo cierto es que la suerte no les acompañó en los momentos determinantes.

“En el primer tramo de la mañana, sin que nadie nos avisase, pisamos el aceite del competidor que nos precedía y nos fuimos fuera. Por fortuna pudimos salvar la situación a costar de ceder unos buenos segundos”. Quesada-Rosario cedían el liderato un tramo después para imponerse en los dos tramos de la segunda sección. De este modo afrontaban la última con algo más de siete segundos de desventaja, pero no era el día. “Cuando las referencias eran magníficas pinchamos a unos dos kilómetros de meta y ahí perdimos las opciones de victoria”, dijo Quesada que, ya en el último tramo, se la jugó para lograr dos puntos extras muy importantes y que, quién sabe, quizá puedan ser decisivos a final de año.

“No nos guardamos nada y con eso nos quedamos, ahora toca pensar en la siguiente”, reconoció el piloto grancanario. Junto a Dani Rosario afrontarán esa decisiva parte de la temporada con el liderato cosechado en base a sus dos victorias y a la segunda plaza materializada en el ‘Senderos de La Palma’.
 

Enrique Cruz pasa a formar parte de la élite de pilotos que han ganado el Senderos

-Enrique Cruz gana por tercer año consecutivo el Rallye Senderos de La Palma

- Miguel Suárez de la Escudería Valle Aridane fue el primero de los pilotos palmeros en cruzar la meta alzándose con el segundo puesto del pódium del Senderos, seguido a corta distancia del grancanario Julián Falcón

Enrique Cruz ha vuelto a sentar precedentes en la Isla de La Palma y es que, con un tiempo de 58:45.4, el tinerfeño no sólo se ha proclamado campeón absoluto del Senderos por tercer año consecutivo sino que, además, ha vuelto a romper esquemas y pasa a formar parte de la élite de pilotos que han ganado el Rallye en tierras palmeras durante 3 años correlativos. Algo que desde 1965, sólo ha conseguido Gregorio Picar (1995-1997) con su Ford Escort Crosworth.

Una victoria que representa el particular hat-trick de Enrique Cruz en el Senderos, en esta ocasión con Yeray Mujica como compañero de faena y que, a tan sólo tres carreras del cierre de la temporada, suma nuevos puntos al haber de la clasificación del actual campeón regional de Canarias en una competición en la juega con ventaja.

En su línea, cercano y sereno, Enrique corrió un rallye inteligente, relativamente cómodo y muy concentrado, apurando con seguridad y bajando progresivamente los tiempos en todos y cada uno de los tramos cronometrados para, finalmente, subirse al primer puesto de un podio que, como no podía ser menos, dedicó al jefe de su equipo, Copi Capdevilla al que una lesión de hombro le ha impedido disfrutar tal y como le hubiera gustado del Senderos de La Palma.

En segundo lugar y dejando bien alto el listón del automovilismo palmero, entraba Miguel Suárez y su copiloto Nazer Ghuneim Olivares con su Porsche 997 GT3, conquistando este registro con un tiempo de 1:00:49:8.

En tercer puesto se clasificó Julián Falcón que, acompañado de su copiloto Israel Perera logró finalmente conquistar podio con su Porsche 997 GT3 y un tiempo de 1:01:58.2 con el que rompió la mala racha de las últimas pruebas en las que la mecánica le había jugado malas pasadas.

En cuarto y quinto puesto tras un pulso entre un veterano y una de las nuevas promesas del automovilismo canario, Miguel Ángel Quintino y su copiloto Carlos García en el BMW M3 que levanta pasiones entre la afición y el dueto compuesto por los representantes del Revys Motorsport Daniel Suárez Álvarez y Daniel Suárez Pérez con su Honda Type R en el que el grancanario se impuso finalmente al palmero con un tiempo de 1:04:27.2 y 1:05:19.7 respectivamente.

Un desafortunado pinchazo en la goma delantera derecha que le obligó a cambiar la rueda privó a Victorino Concepción y a su copiloto Antonio Gerardo Pérez de un merecido tercer puesto con el que el piloto palmero se había alzado y mantenido desde el primer tramo del Senderos, tras superar con su Mitsubishi Lacer Evo IX al Porsche 997 GT3 de Julián Falcón. Finalmente y a pesar de iniciar los últimos tramos en una décima posición, Victorino Concepción dejó constancia de su capacidad y culminó en el sexto puesto con un crono de 1:05:49.9.

Fran Santana que había marcado buenos registros en la primera etapa y parte de la segunda culminó el Senderos en la décima posición superado por Oliver Nieves, Raúl Quesada. Nelson Clyment y Rayco Hernández, estos últimos corredores de la Copa Adam.

Peor suerte corrieron los 14 equipos retirados, algunos de los cuales continuando corriendo en la modalidad superrally, pero que vieron truncado el sueño de conquistar el Senderos. Entre ellos el de los pilotos Edgar Morales, José Francisco Acosta Vera, Pedro Concepcion Cruz, José Luis Barrios Pérez, Francisco José Santos Pérez, Salvador Rosa Martin, Jonathan Zebenzui Méndez Cruz, Víctor Javier Acosta Rodríguez, Aitor Leon Brito, Daniel Pérez Pérez, David Pais Toledo, Cesar León Barreto, Alberto Carlos Granado Almeida y Yael Caceres Gelin a los que enviamos todo nuestro apoyo agradecimiento en nombre de la organización y de toda la afición del mundo automovilístico.

Valoraciones

Durante la rueda de prensa de clausura de la 44 edición del Rallye de Senderos de La Palma Enrique destacó que “ganar nunca es fácil porque hay que conjugar muchos factores detrás de los que, además, hay un inmenso esfuerzo del equipo que es quien lo hace posible”. El piloto tuvo palabras de reconocimiento para sus compañeros de clasificación, Miguel Suárez sobre el que afirmó que “nos ha dado una gran lección tras levantarse airosos de los accidentes sufridos” y Julián Falcón.

Por su parte, el palmero agradeció al equipo, a la familia y a la afición el calor que le han transmitido a lo largo del senderos, así como a Enrique con el que ha compartido la pasión por el mundo del motor y escenarios deportivos desde niño y al que calificó como “intratable como rival pero buen compañe ro, de los que dan buenos consejos cuando se le piden”.

El presidente del Cabildo Insular de La Palma lamentó la cancelación de los dos tramos nocturnos del Senderos por motivos de seguridad y destacó el papel del Rallye y la importante inyección que supone este Rallye para la isla ya que mueve miles de aficionados que dinamizan durante varios días la economía local. Motivos por los que el máximo representante insular garantizó el apoyo decidido del Cabildo Insular a las futuras ediciones del Senderos.

Por su parte, Noelia García afirmó que “da gusto ver cómo el calor de la afición ha sido más intenso a lo largo del día que los efectos de la climatología y cómo con el ánimo que infunden con sus aplausos a los corredores suben la temperatura y la energía que les hace competir para ofrecer el mejor espectáculo posible sobre el asfalto”.

La alcaldesa tuvo palabras de elogio y agradecimiento a todos los cuerpos de seguridad y emergencias que han colaborado para el que el Senderos sea un año más una prueba deportiva ejemplar con la satisfacción que ello genera para un municipio como Los Llanos de Aridane y la isla en general.

Por su parte, tanto el presidente de la FIALP como su homólogo regional destacaron la importancia que tiene para el automovilismo canario dar un espectáculo como el que el Senderos ha ofrecido a los aficionados que en vivo y en directo en La Palma y desde otros puntos de la geografía regional, nacional e, incluso internacional, han hecho llegar sus mensajes de apoyo a los corredores. Algo que a juicio de los representantes de la Federación “es un claro ejemplo de que éste deporte está más vivo que nunca y requiere del apoyo institucional que la afición demanda y los corredores y equipos se merecen”.

Copa Adam

Bonita lucha entre los líderes de la Copa Adam Disa Max Raúl Quesada y Oliver Nieves que se decantó a favor del segundo tras el pinchazo sufrido por su compañero de la Orvecame Competition y que lo relegó al octavo puesto de la general del Senderos. En tercera posición de la Copa Adam se clasificaba Nelson Climent.

Los pilotos compartieron igual que los ganadores del Senderos la mesa institucional con las autoridades donde dejaron patente el gran sentimiento de compañerismo que les une en una copa inspirada en un principio natural de igualdad, en el que los corredores participan con la misma montura, el Opel Adam demostrando sobre el terreno sus aptitudes y destrezas.

En la rampa de llegadas, los presidentes de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, Pedro Pérez “Madalú” y su homólogo de la Federación Regional, Carlos Gaztañaga, el presidente del Cabildo Insular de La Palma, Anselmo Pestana Padrón, la alcaldesa y la concejal de Deportes del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Noelia García Leal y Lorena Hernández Labrador, el concejal de Deportes del Ayuntamiento de El Paso, Daniel García Martín, el representante de BP Ultimate, Luis Antón, así como los del Grupo Cicar Orvecame, entre otros, dieron la bienvenida a los pilotos y copilotos que cruzaron la línea de meta haciendo entrega a los clasificados de los trofeos diseñados en forma de volante y trasladando a todos y cada uno de ellos el reconocimiento personal a la labor realizada a lo largo de todo el día.

Victoria del equipo DISA Copi Sport en el Senderos de La Palma

Enrique Cruz y Yeray Mujica han ganado el Rallye Senderos de La Palma tras anotarse los scratch en todos los tramos cronometrados, en una carrera perfecta. Con este tercer triunfo consecutivo queda patente que es el equipo de referencia en el Campeonato de Canarias de Rallyes.

La isla de La Palma acogía este viernes y sábado la cuarta prueba de la temporada del regional de rallyes, hasta donde el equipo DISA Copi Sport llegaba líder con Enrique Cruz de piloto y Yeray Mujica de copiloto. La premisa era clara, pues la ventaja sobre los rivales comenzaba a ser notable y el objetivo aquí era no fallar: “podía resultar fácil imaginar al comienzo del rallye que con la ausencia de algunos de nuestros principales rivales la victoria llegaría sin demasiado esfuerzo, pero nada más lejos de la realidad. Como se preveía el calor fue absolutamente insoportable y enfundados en los monos de seguridad en un habitáculo sin refrigeración, salir a cada tramo era como adentrarse en el mismísimo infierno” declaraba Enrique

Precisamente debido al fuerte calor, la organización se vio obligada a suspender dos de los cuatro tramos cronometrados del viernes, con lo que finalmente se disputaron 8 especiales. Cruz, que en todo momento se mantuvo líder, hace un balance final “muy positivo pues nos consolidamos al frente del campeonato y nos vamos de descanso estival en una inmejorable situación. Ahora hay que pensar en preparar la segunda mitad de temporada para rematar de forma exitosa el excelente trabajo hecho hasta ahora por todo el equipo DISA Copi Sport.”

Yeray Mujica, copiloto, añadió que “el coche se ha comportado una vez más perfecto, toda la preparación previa del rallye ha dado sus frutos y ahora encaramos lo que resta de temporada de forma muy optimista.”

Fernando Capdevila, jefe de equipo, terminaba agradeciendo “el increíble trabajo de todo el equipo, que desde la distancia en la que me encuentro cobra aún más valor. Cuando vas recibiendo la información de cómo van las cosas en el rallye, no puedes evitar una sonrisa de satisfacción y de orgullo, por supuesto, de contar con el apoyo de grandes empresas como DISA y Worten.”

Más fotos de los primeros tramos del Senderos de La Palma 2017

Te mostramos una nueva entrega de fotos de los primeros tramos de la 44 edición del Rally Senderos de La Palma, prueba del Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto 2017

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

Enrique Cruz, Miguel Suárez y Victorino Concepción encabezan la primera etapa del Rallye Senderos de La Palma

- El piloto del Club Deportivo Copi Sport salió airoso de los dos tramos de la primera etapa del campeonato insular, provincial y autonómico de Rallyes sobre asfalto

· Los palmeros le siguen a corta distancia e intentarán arañar segundos al crono en la segunda etapa que se celebra mañana en la zona Valle

El 44 Rallye Senderos de La Palma no se lo puso fácil a los 55 pilotos que finalmente tomaron la salida pasadas las 18:00 horas de este viernes 14 de julio en la rampa ubicada en las inmediaciones de la Plaza de España de Los Llanos de Aridane. Las elevadas temperaturas y un trazado sucio, con desniveles y curvas de vértigo pusieron a prueba el temple de los equipos y, fundamentalmente los frenos y la mecánica de las monturas.

Al finalizar la primera jornada de la competición, que comprendía los tramos Puntagorda Encanto Rural y BP Ultimate Garafía la clasificación situaba en los tres primeros puestos al piloto del Copi Sport, Enrique Cruz (14:55.6), y a dos palmeros, Miguel Suárez (15:21.0) y Victorino Concepción (15:27.7) que tomarán la salida mañana sábado para disputarse el podio seguidos a corta distancia de pilotos como Julián Falcón (15:50.2), Edgar Morales (16:01.7) y Fran Santana (16:07.7).

La afición palmera no defraudó a los pilotos y copilotos y siguió fielmente el Rallye en vivo y en directo desde diferentes puntos de su recorrido. Pasaban las 22:00 horas cuando Enrique Cruz hacía su entrada triunfal con su Porsche 997 GT3 en el Parque Cerrado de la Plaza Juan Pablo II en Los Llanos de Aridane donde recibió la ovación y el cariño del público que sigue al piloto. Cruz intentará mañana sábado revalidar su título de campeón del Senderos y marcarse su primer hat trick en la Isla Bonita.

En la otra cara de la moneda de este exigente Rallye se sitúan un total de 8 equipos que en esta primera etapa se vieron obligados a retirarse. Entre ellos, los de los pilotos José Luis Barrios por una desafortunada e inesperada salida de la carretera de su Subaru Impreza STI mientras corría el primer tramo, Víctor Javier Acosta, David Pais Toledo , Alberto Carlos Granado por averías, Héctor Javier Padrón, Aníbal Díaz, Ignacio Rodríguez y Pedro Nasan Hernández por abandono en el enlace. Equipos que, si las condiciones técnicas y mecánicas lo permiten, intentarán tomar mañana nuevamente la salida.

Una de las más salidas más espectaculares aunque afortunadamente sin incidencias fue la del piloto de la Copa Adam Orvecame Competición, Carlos David García, que junto a su copiloto Francisco Margalef, logró finalmente llegar a meta en el puesto 46 del décimo que ocupaba en el TC2 BP Ultimate Garafía en el momento del incidente. El público que se concentraba en las inmediaciones del Parque Cerrado, ubicado en la Plaza Juan Pablo II de Los Llanos de Aridane, le rindió una sentida ovación a su llegada en reconocimiento por el esfuerzo titánico realizado por el corredor que intentará tomar mañana la salida junto al resto del grupo.

Segunda etapa

El Senderos continuará mañana sábado, a partir de las 8:00 horas con la apertura del Parque Cerrado donde esta noche, descansan bajo vigilancia los motores de los vehículos de los corredores participantes que mañana pisarán el acelerador para arañar minutos al crono y puntuar en esta competición extrema no sólo por la exigencia del trazado sino por las elevadas temperaturas que se esperan.

A partir de las 10:00 horas pilotos y copilotos se lanzarán a la conquista del asfalto en los 10,5 kilómetros del tramo Naviera Armas – Las Manchas y los 13,2 kilómetros del Orvecame-Valle. Dos trazados urbanos muy exigentes en formato sprint con 3 pasadas cada uno.

Organizado por Revys Motor Sport, el Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional y el patrocinio del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo Insular de La Palma, el Ayuntamiento de Puntagorda, Orvecame-Cicar, Mabel Joyeros, Naviera Armas y Ultimate BP. Además, colaboran empresas y entidades locales como los Ayuntamientos de El Paso, Tazacorte y Garafía, Construcciones Dos Tumbos Rotulos Nolo, Ambulancias Jonayín, Sodepal y La Palma Isla Bonita, entre otras entidades.

Enrique Cruz y Yeray Mujica lideran el Rallye Senderos de La Palma

El tinerfeño Enrique Cruz y el grancanario Yeray Mujica (Porsche 911 GT3) lideran el Rallye Senderos de La Palma después de la disputa de las dos primeras cronometradas, las especiales de TC1 Puntagorda Encanto Rural y TC2 BP Ultimate Garafía, siendo anuladas las segunda pasadas por estos mismos tramos.

La pareja de Copi Sport fue la más rápida en las dos especiales para superar al palmero Miguel Suárez y al tinerfeño Nazer Ghuneim, con otro Porsche 911 GT3, en 25.4, mientras que los también locales Victorino Concepción y Toño Pérez (Mitsubishi Lancer Evo XI) son terceros a solo 6.7 de la segunda plaza y a 22.5 de los canariones Julián Falcón e Israél Pereriera (Porsche 911 GT3), cuartos.

La cuarta plaza es para Edgar Morales y Abián Jesús González (Mitsubishi Lancer Evo XI) son quintos a 11.5 del cuarto puesto y a seis segundos de Fran Santana y Pedro Queada (Opel Corsa Kit Car), sextos.

Mañana sábado, la competición se retomará a partir de las 10:00 horas en el entorno del Valle de Aridane que comprende los 10,5 kilómetros de recorrido del Naviera Armas – Las Manchas y los 13,2 kilómetros del Orvecame-Valle. Dos tramos urbanos muy exigentes en formato sprint con 3 pasadas cada uno y que cada año, al igual que ocurre en la zona norte, mueve a miles de aficionados que se concentran para ver en cada pasada cómo sus pilotos favoritos cogen curvas de vértigo y realizan trazadas épicas que les hacen disfrutar al máximo.

 

Un total de 55 pilotos tomaron la salida en el 44 Rallye Senderos de La Palma

· En la presentación todos los pilotos destacaron la excepcional puesta en escena de esta nueva edición del Rallye Senderos de La Palma.

· En estos momentos los pilotos van dirección a la zona norte de la Isla para comenzar con el primer tramo de la primera etapa de esta edición del Rallye.

Un rallye largo, extremadamente duro, exigente por el trazado y las elevadas temperaturas y en el que la concentración y la primera etapa son elementos claves para puntuar. Así calificaron los tres pilotos que, a priori, parten como favoritos en esta nueva edición del Senderos de La Palma Enrique Cruz, Miguel Suárez y Julián Falcón que, además, coincidieron al destacar la excepcional puesta en escena de esta nueva cita del campeonato insular, provincial y autonómico de Rallyes sobre asfalto.

En la rueda de prensa, los pilotos compartieron mesa con el presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP) Pedro Madalú, así como con la alcaldesa del municipio, Noelia García Leal, y el representante de BP Ultimate, Luis Antón.

Noelia García destacó que “Los Llanos de Aridane y, por extensión en La Palma, vive estos días un auténtico despliegue que deja constancia del esfuerzo de la organización que, cada año, asume el reto de superarse y mejorar sustancialmente el buen ambiente de esta importante cita deportiva”.

La alcaldesa aridanense, reconoció que el hecho de que la prueba se celebre en el casco urbano supone “una serie de limitaciones a los residentes y al normal desarrollo de la ciudad que confió sepan disculparlo por el importante efecto reclamo que ello genera en un municipio como el nuestro que, siente con orgullo y apoya decididamente como no podía ser menos, el Senderos de La Palma”.

Pedro Madalú destacó que “a pesar de los esfuerzos y los contratiempos”, el último la suspensión ésta misma mañana de los dos últimos tramos del Rallye y con ellos el espectáculo nocturno previsto, “lo cierto es que hemos podido superar todos los obstáculos que se nos han planteado para sacar a la calle un rallye veterano en y que como el Senderos cuenta con los número uno del automovilismo canario y con una afición de diez que, como cada año, dará claros ejemplos de sentido común y responsabilidad contribuyendo, con ello, a hacer de este Rallye una de las pruebas más seguras de toda Canarias”.

Por su parte, el responsable de BP se mostró “gratamente sorprendido” del buen ambiente reinante y la bienvenida que da el Rallye Senderos a todos los visitantes desde el momento que pisan la isla hasta su llegada al municipio, así como “el importante despliegue de recursos y la exquisita organización que hacen posible la prueba”.

Además, resaltó “las grandes ventajas de los carburantes de última generación de la firma que, sin duda, harán que los pilotos saquen el mejor partido posible a sus monturas”.

Valoraciones Pilotos

Enrique Cruz afirmó que llega al Senderos con muchas ganas pero consciente de que en este campeonato “hay que hilar muy fino y evitar errores para llegar a meta”. Añadió que “hay muchos e importantes puntos en juego y sumar es nuestro principal objetivo, así como hacer disfrutar a una afición que, como la de La Palma, lo da todo por este deporte y a la que el Disa Copi Sport no podía defraudar”.

Por su parte, Miguel Suárez, apuntó que su intención es correr el Senderos con tanta ilusión como cabeza y continuar sumando kilómetros y experiencia con el Porsche para dar el máximo y, a ser posible, mejorar los resultados de la pasada edición. Para el piloto palmero “estos dos primeros tramos son claves y ayudarán a marcar la diferencia para abordar con cierta comodidad la segunda jornada”. Además, tuvo palabras para pilotos como Victorino o Edgar “a los que no hay que perder de vista”.

Ni siquiera los problemas mecánicos que ha sufrido en las competiciones previas al Senderos en Tenerife y Gran Canaria impideron a Julián Falcón participar en el Senderos. El piloto manifestó que se sentía “asombrado con la logística y la organización que nada tiene que envidiar a otras competiciones y con la que me saco el sombrero”.

Falcón sentenció que “quien no viene a correr en el Senderos es porque no quiere” y añadió que “no se pueden poner más facilidades ni brindar a los pilotos mejor recepción que la que La Palma nos ofrece por lo que tenemos que dar lo mejor de nosotros mismos en agradecimiento a la Federación y a la afición de esta Isla”.

Tanto la FIALP como la afición rindieron un caluroso aplauso a los pilotos y, a Copi Capdevila al que una operación reciente, le ha impedido disfrutar de esta nueva edición del Senderos y al que todos desearon una pronta mejoría.

En la rueda de prensa también participaron los pilotos que, actualmente encabezan la competición de la Copa Adam y que se han desplazado a la Isla Bonita para competir sobre el asfalto y poner de manifiesto las prestaciones que este vehículo ofrece al mundo automovilístico.

Pasadas las 18:00 horas daba comienzo en la rampa situada en las inmediaciones del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane la ceremonia oficial que marca el pistoletazo de salida de la 44 edición del Rallye Senderos de La Palma. La consejera de Deportes del Cabildo Insular de La Palma, Ascensión Rodríguez, y el presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, Carlos Gaztañaga, se sumaron a los representantes institucionales en la bajada de bandera que marca el inicio del campeonato automovilístico por excelencia en la Isla Bonita y, por extensión del Archipiélago.

En estos momentos, los pilotos van rumbo al primer tramo, el TC1 Puntagorda Encanto Rural que parte de las inmediaciones del camino El Molino hasta la zona del camino Los Cavacos y que a pesar de ser un recorrido corto de apenas 6km de extensión, destaca por su nivel de exigencia y continuos cambios de asfalto.

Tras finalizar el tramo, los pilotos se dirigirán hacia el TC2 BP Ultimate Garafía que, en esta edición, rescata un tramo emblemático y considerado por los pilotos como la meca del automovilismo canario y que parte de Cueva de Agua para recorrer la zona de Cueva Picón, pasando por Llano Negro, Hoya Grande, Biestra y El Castillo.

Asimismo, aunque se mantiene el refulling para que los vehículos que así no necesiten puedan repostar combustible, se suspende el parque de asistencia técnica prevista en Garafía por lo que, tras disputar los dos tramos de esta primera etapa, se procederá a la reagrupación de vehículos para iniciar el traslado al Parque Cerrado ubicado en la Plaza Juan Pablo II de Los Llanos de Aridane.

Mañana sábado, la competición se retomará a partir de las 10:00 horas en el entorno del Valle de Aridane que comprende los 10,5 kilómetros de recorrido del Naviera Armas – Las Manchas y los 13,2 kilómetros del Orvecame-Valle. Dos tramos urbanos muy exigentes en formato sprint con 3 pasadas cada uno y que cada año, al igual que ocurre en la zona norte, mueve a miles de aficionados que se concentran para ver en cada pasada cómo sus pilotos favoritos cogen curvas de vértigo y realizan trazadas épicas que les hacen disfrutar al máximo.

Organizada por Revys Motor Sport, el Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional y el patrocinio del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo Insular de La Palma, el Ayuntamiento de Puntagorda, Orvecame-Cicar, Mabel Joyeros, Naviera Armas y Ultimate BP. Además, colaboran empresas y entidades locales como los Ayuntamientos de El Paso, Tazacorte y Garafía, Construcciones Dos Tumbos Rotulos Nolo, Ambulancias Jonayín, Sodepal y La Palma Isla Bonita, entre otras entidades.

 

Vídeos de la rueda de prensa del Rally Senderos de La Palma

Te mostramos los vídeos de la rueda de prensa previa a la celebración de la 44 edición del Rally Senderos de La Palma celebrada en la tarde de este viernes de una prueba valedera para el Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto.

Enlances

 

Todo preparado para el arranque del Senderos 2017

Suspendidos los tramos nocturnos del Rallye Senderos de La Palma por el riesgo de incendios forestales

· Las áreas de más calor serán las de medianías y zonas altas, así como el interior de las islas, a lo que se suma la probabilidad de calima

La estimación de que las temperaturas en Canarias oscilen entre los 30 y los 60 grados centígrados en horas centrales del día ha hecho saltar todas las alarmas. La Dirección de Seguridad y Emergencias del Gobierno de Canarias ha decretado la situación de alerta por incendios forestales y la prealerta por temperaturas máximas en Canarias. Un panorama que ha obligado a suspender los dos últimos tramos de la primera etapa del 44 Rallye de Senderos de La Palma que se disputan hoy viernes, día 14 de julio, y, con ello, el anunciado espectáculo nocturno que tanto entusiasmo había despertado entre los corredores y la afición.

El presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP) Pedro Pérez “Madalú”, afirmó que “lo primero es la seguridad, no sólo de los pilotos, copilotos y aficionados sino de nuestra Isla”.

Pedro Madalú agregó que “en un Rallye como el nuestro, que presume de llevar como seña de identidad la etiqueta de Senderos de La Palma, desde la organización entendemos que, por encima de otras cuestiones, debemos proteger y preservar nuestro medioambiente y el entorno aunque ello vaya en detrimento del espectáculo automovilístico”.

Según figura en los comunicados oficiales, las áreas

de más calor serán las de medianías y zonas altas, así como el interior de las islas, a lo que se suma la probabilidad de calima.Así las cosas, el Rallye continuará este viernes día 14 de julio tal y como estaba inicialmente previsto hasta las 21:00 horas, pasando de 44 a 21,5 kilómetros. Tras realizar el TC1 Puntagorda Encanto Rural que parte de las inmediaciones del camino El Molino hasta la zona del camino Los Cavacos y que a pesar de ser un recorrido corto de apenas 6km de extensión, destaca por su nivel de exigencia y continuos cambios de asfalto.

Tras finalizar el tramo, los pilotos se dirigirán hacia el TC2 BP Ultimate Garafía que, en esta edición, rescata un tramo emblemático y considerado por los pilotos como la meca del automovilismo canario y que parte de Cueva de Agua para recorrer la zona de Cueva Picón, pasando por Llano Negro, Hoya Grande, Biestra y El Castillo.

Asimismo, aunque se mantiene el refulling para que los vehículos que así no necesiten puedan repostar combustible, se suspende el parque de asistencia técnica prevista en Garafía por lo que, tras disputar los dos tramos de esta primera etapa, se procederá a la reagrupación de vehículos para iniciar el traslado al Parque Cerrado ubicado en la Plaza Juan Pablo II de Los Llanos de Aridane.

Mañana sábado, día 15 de julio, la competición se retomará a partir de las 10:00 horas en el entorno del Valle de Aridane que comprende los 10,5 kilómetros de recorrido del Naviera Armas – Las Manchas y los 13,2 kilómetros del Orvecame-Valle. Dos tramos urbanos muy exigentes en formato sprint con 3 pasadas cada uno y que cada año, al igual que ocurre en la zona norte, mueve a miles de aficionados que se concentran para ver en cada pasada cómo sus pilotos favoritos cogen curvas de vértigo y realizan trazadas épicas que les hacen disfrutar al máximo.

Organizada por Revys Motor Sport, el Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional y el patrocinio del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo Insular de La Palma, el Ayuntamiento de Puntagorda, Orvecame-Cicar, Mabel Joyeros, Naviera Armas y Ultimate BP. Además, colaboran empresas y entidades locales como los Ayuntamientos de El Paso, Tazacorte y Garafía, Construcciones Dos Tumbos Rotulos Nolo, Ambulancias Jonayín, Sodepal y La Palma Isla Bonita, entre otras entidades.


 

Verificaciones previas de la Copa Adam DISAmax

-Hoy se realizó una revisión de las centralitas de todos los coches

 

Unas horas antes de la verificaciones oficiales de la 44º edición del Rally Senderos de La Palma, el Comité Organizador de la Copa Adam DISAmax realizaba en la mañana de hoy sus propias verificaciones a todos los Opel Adam S N3 de esta Copa Monomarca.

 

Estas verificaciones se realizaban en la instalaciones de Taller Julián, teniendo como principal misión revisar todas las centralitas electrónicas de los coches y resetearlas con el fin de mantener el espíritu con el que nació esta competición, que es el de mantener los coche los más iguales posibles entre sí.

Desde las 12.00 y hasta las 16.00 aproximadamente se llevarán a cabo las verificaciones preceptivas de la prueba, en donde los 17 equipos que participan en esta prueba también deberán pasar.

 

Una vez pasada la ceremonia de salida, que comenzará a las 18.05, arrancará la competición en el primer tramo cronometrado, denominado Puntagorda – Encanto Natural, en el que todavía pasaran con luz diurna. Pero a partir del segundo tramo la luz será más bien escasa y aunque en un principio se iban a celebrar dos tramos más, se han suspendido por orden del Gobierno de Canarias, en previsión de posibles incendios en la zona.

 

44º Rally Senderos de La Palma

 

Viernes 14 de julio 2017

TC Nombre Km. Hora

1 PUNTAGORDA ENCANTO RURAL 6,070 km. 19:50

2 BP ULTIMATE GARAFÍA 15,500 km. 20:35

Se suspenden los dos últimos tramos del Senderos de la jornada de este viernes

El comité organizador de la 44 edición del Rally Senderos de La Palma, prueba valedera para el Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto, comunica que por ORDEN DEL GOBIERNO DE CANARIAS, quedan suspendidos los dos tramos nocturnos (TC3 y TC4) que se deberían celebrar en la jornad de este viernes debido a la declaración de alerta por riesgos de incendios.

Queda, igualmente, anulada la asistencia de Puntagorda, quedando operativo el refuling, se les informará detalladamente en el briefing.

 

Anyuvi Motorsport y Redauto Rallye Team vuelven al Senderos

Con la disputa de la 44 edición del Rallye Senderos de La Palma, el Redauto Rallye Team y el Anyuvi Motorsport vuelven casi al completo para disputar el rallye de casa, tras casi cinco años sin unirse.

Víctor J. Acosta, esta vez copilotado por José F. Camacho, saldrá a disputar el rallye con el número 36 a las puertas, a intentar hacer una actuación lo mejor posible, debido al estreno de copiloto y a los ya varios meses de parón sin competir. En un rallye que espera ir mejorando según pasen los kilómetros y la adaptación al nuevo copiloto.

El dúo formado por los hermanos Aitor y Alberto León, con el 37, volverán a los tramos después de un largo parón y estrenando montura después de haber vendido su pequeño pero competitivo Toyota Yaris. Está vez tocará subirse en su nuevo Honda Civic, en el que han puesto tanto esmero y tiempo en dejarlo listo para, de una vez por todas, estar en el Rallye con el objetivo de rodar, acabar y sacar las mejores conclusiones de la nueva montura.

Otro que vuelve es Juan I. Pérez, copilotado por Edgar Camacho, después de hacerle una revisión a su flamante Ford Sierra Cosworth. Ahora toca sacar y lucir tan espectacular vehículo al que también se le ha dedicado mucho trabajo, con el 39 a las puertas. El objetivo también es rodar, acabar, sacar conclusiones y divertirse.

Rodrigo Martin y Alberto Hernández, con el 40 a las puertas, vuelven después de correr en el Rallye Cielos con el Renault Clio 1.8 en el que hicieron una magnífica actuación. Se unen a las filas del equipo con el objetivo de marcar una estupenda actuación, seguir haciendo kilómetros y llegar al podio final lo más alto posible en la tabla clasificatoria.

Por último, y no menos importante, desde Tenerife llegan Manases Yanes y Zebensui Valiente con Honda Civic, con la clara intención de conocer rallyes y tramos nuevos, buscando hacerlo lo mejor posible, rodar y luchar por estar lo más alto en la clasificación final.

Que estos y muchos otros estén en la línea de salida de este rallye se debe sobre todo a amigos, familia y patrocinadores como son: Redauto La Palma, Anyuvi Motorsport, Rotulos El Paso, OID, Aridacar, Tabares Construye, T&A Home, Bardahl, Caucho, Taller Braulio, Escapes La Palma, Artattoo Studio, Sartrans, Honda Los Llanos, Castrol, Mika Motor, Molinos del Valle, Ayto. de Barlovento, Taller El Cano, LH Motor y Chapa y Pintura, Cania Motor, Publisan, Total Lubricantes, Juanito and Friends, y alguno más que seguro se nos queda.

Mucha suerte a los hermanos Cairós y a los demás participantes. Nos vemos en los tramos. Un saludo.

Enrique Cruz y Yeray Mujica llegan a La Palma como sólidos líderes

Enrique Cruz y Yeray Mujica llegan a La Palma como sólidos líderes

La cuarta prueba del Campeonato de Canarias de Rallyes 2017 toma todo el protagonismo informativo de este fin de semana. La isla de La Palma recibe a los participantes del certamen autonómico y a sus líderes, Enrique Cruz y Yeray Mujica del equipo DISA Copi Sport.

Intensa agenda de trabajo para el bravo piloto canario Enrique Cruz, quien junto a su copiloto Yeray Mujica tienen ante sí el reto de afianzar el liderato en el Campeonato de Canarias de Rallyes. Tras las citas del Islas Canarias, Adeje e Isla de Gran Canaria, Enrique y Yeray se sitúan al frente de la tabla merced a dos victorias de tres posibles: “En el equipo DISA Copi Sport estamos muy motivados y este fin de semana nuestro objetivo es salir en la misma posición del campeonato en la que llegamos. Hemos preparado a conciencia las notas para que nada falle y todo el equipo ha hecho un concienzudo trabajo de revisión, preparación y puesta a punto del vehículo. Se esperan altas temperaturas y será un factor importante a tener en cuenta si se confirman. El estado físico va a ser importante de cara a la estabilidad en los registros de cada especial” indicaba Cruz.

Con más de 100 kms de tramos de velocidad por delante, el copiloto del equipo Yeray Mujica saca la calculadora: “Nuestro principal rival en el campeonato no acude a la cita y ello nos deja cierto margen. Debemos hilar fino para no cometer un error de bulto que nos complique las cosas. Enrique conoce bien el terreno que pisamos este viernes y sábado y eso juega a nuestro favor.”

Fernando Capdevila, jefe de equipo, añadía que “la madurez de todo el equipo me permite observar desde la obligada distancia que están haciendo un excelente trabajo. Confío plenamente en que sacarán adelante la complicada labor encomendada con los mismos exitosos resultados de siempre. Con ellos y las grandes empresas que nos apoyan como DISA y Worten, estoy seguro de que daremos un paso adelante en nuestro objetivo de revalidar el título regional.”

El Campeonato de Canarias de Rallyes viaja a La Palma

Enrique Cruz y Yeray Mujica tienen la posibilidad de ampliar su liderato ante la ausencia de sus perseguidores. El ‘Senderos de La Palma’ será la primera de las dos visitas consecutivas a la Isla Bonita.

Los selectivos tramos del Rallye Senderos de La Palma acogen el cuarto capítulo del Campeonato de Canarias de Rallyes. Una prueba que se divide en dos etapas y que supera los 100 kilómetros cronometrados, un reto para los cerca de 60 equipos participantes.

El número uno es para los líderes. Enrique Cruz y Yeray Mujica vuelven a subirse al Porsche 997 GT3 2010 con el que han sumado dos victorias de tres posibles en esta primera parte de la temporada. La ausencia de sus rivales más directos en la lucha por el título les ofrece la oportunidad de ampliar su renta, aunque antes deben culminar un rallye que se presume durísimo.

En busca de seguir ampliando sus puntos en el certamen se encuentran otros dos equipos: Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim y Julián Falcón-Israel Pereira. Con sendos Porsche de distinta evolución, tienen en juego la posibilidad de acercarse a las posiciones de podio provisional.

Campeonato de Canarias de Slalom

La isla de Fuerteventura, y de manera concreta el Slalom Los Caracolitos, es el escenario de la segunda cita del regional de slalom. Una prueba que destaca por la calidad de sus participantes y en la que no faltarán Gustavo Sosa-Eduardo González, Javier Fránquiz-José Batista o Juan Carlos Quintana-Rogelio Peñate, entre otros. Los líderes en Turismos son Claudio García-Rayco Hernández, ausentes con su Mazda 323 GT-R.

En Car Cross sí está el líder, Zebensuí Pérez (ZR Team Car Cross), que deberá batallar contra especialistas como José Luis Fragiel (Ya-Car) o Enrique Monagas (PRM Honda), entre otros, para seguir sumando unos buenos puntos.

Campeonato de Canarias de Rallysprint

El pasado fin de semana se celebró en la isla de Lanzarote el Rallysprint Tomás Viera, penúltima prueba del calendario. La victoria fue a parar a manos de Oliver Rodríguez-Iván Rodríguez, cuartos vencedores de la temporada con el SEAT Córdoba WRC. La segunda plaza de Iván Armas-Ruperto Ramos (Porsche 911 GT3) eleva a los grancanarios, vigentes campeones, al liderato provisional a falta de la última prueba que se celebrará en Fuerteventura.
 

Domingo Expósito y Mario Quintero de reestreno en el Senderos

El Rallye Senderos de La Palma deberá servir de desquite al equipo de la “Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport”, formado por Domingo Expósito y Mario Quintero a bordo del Volkswagen Polo GTI de Domingo Alonso. La excelente competitividad que demostraron en los ocho tramos que pudieron completar del pasado Adeje, nos hace ser optimistas de cara a esta segunda prueba.

Con los colores de DISA, Volkswagen Canarias, Naviera Armas, Loro Parque e Integral del Automóvil, el equipo formado por el debutante en competición Domingo Expósito y su experimentado copiloto, Mario Quintero, llegan hasta la isla de La Palma como abanderados de un proyecto que pone el volante de un coche de competición en manos de jóvenes promesas del automovilismo canario.

La Isla Bonita es también espectacular por lo variopinto de sus tramos cronometrados, siendo una prueba de fuego para cualquier equipo de rallyes, más si como es el caso de Domingo, es su segunda participación en competición y primera en La Palma: “En el Adeje entrenamos las especiales ‘en casa’ y quieras o no ya las conoces, aunque sea en modo paseo. El Senderos es viajar, salir de casa... y eso ya impone respeto; pero a la vez es todo un reto. Sigo en una nube, no me creo aún que esté en el mejor equipo de Canarias y que me hayan dado esta oportunidad. Estoy esforzándome en hacer los deberes todo lo bien que pueda y para ello la ayuda de Mario es fundamental, le estoy muy agradecido. Y por supuesto a todo el equipo DISA Copi Sport porque cada año un solo piloto canario está en mi situación. Tengo unas ganas enormes de que llegue el viernes.”

Como director deportivo de Copi Sport, Fernando Capdevila asegura que “solo el hecho de conseguir que Domingo complete su primer rallye, sería un éxito. Si además tenemos en cuenta que tendrá que hacerlo en un siempre complicado Rallye Senderos de La Palma, el mérito será por partida doble. Tanto Mario como el resto del equipo DISA Copi Sport están plenamente involucrados con él, y los resultados exitosos llegarán muy pronto.”

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son DISA, Volkswagen Canarias, Naviera Armas, Loro Parque e Integral del Automóvil.

Cerca de 60 pilotos tomarán la salida en el Rallye Senderos de La Palma

Cerca de 60 pilotos tomarán la salida en el Rallye Senderos de La Palma

· Al atardecer del viernes 14 de julio, los pilotos y copilotos desfilarán por la rampa de salida situada en las inmediaciones de la Plaza de España de Los Llanos de Aridane

· A partir de las 16:00 horas de este viernes, el municipio aridanense se convertirá en la meca del automovilismo canario

Cerca de 60 pilotos tomarán finalmente la salida el próximo viernes 14 de julio en la 44 edición del Rallye Senderos de La Palma. A partir de las 20:00 horas dará comienzo el desfile de monturas, en la rampa ubicada en las inmediaciones de la Plaza de España de Los Llanos de Aridane. Entre ellos, los primeros espadas del automovilismo canario que llegan a La Palma dispuestos a conquistar un pódium que, en esta edición, se presenta más reñido que nunca ya que en 2017 esta emblemática prueba puntuará para el campeonato insular, provincial y regional de rallyes sobre asfalto.

Entre los más destacados y fieles a su cita, los pilotos del Club Deportivo Copi Sport, que con Enrique Cruz a la cabeza intentará conseguir su particular hat trick en la Isla Bonita y alzarse con el primer puesto del pódium por tercer año consecutivo al volante de su Porsche 997 GT3. Miguel Suárez no se lo pondrá nada fácil. El piloto de la Escudería Valle Aridane saboreó las mieles de la victoria el pasado año y competirá en 2017 en igualdad de condiciones y de monturas con Enrique, con la diferencia de que el palmero corre en casa y con mayor grado de madurez y adaptación al coche que el pasado año.

El piloto del Fanmotor Team Competicion, Julián Falcón con Israel Perera de copiloto y José Francisco Acosta, que correrá con su compañero automovilístico, Carlos Francisco Martín completan el cuarteto de Porsche 997 GT3 que participan en esta nueva edición del Senderos de La Palma.

Una prueba en la que los aficionados no perderán de vista a corredores de la talla de Victorino Concepción y Edgar Morales que con sus Mitsubishi Lancer Evo IX y acompañados de Antonio Gerardo Pérez y Abián José González, respectivamente, o Fran Santana y Pedro Quesada a bordo del Opel Corsa Kit Car, intentarán sumar puntos a su palmarés en esta nueva competición.

También se verán algo más que las caras sobre el asfalto los 17 pilotos y copilotos de la Copa Adam Orvecame Competicion donde los tres tenores, Raúl Quesada, Oliver Nieves y el palmero Carlos David García, dejarán constancia de la pugna que mantienen por los primeros puestos de la clasificación.

Entre los inscritos, destacan igualmente algunos de los grandes clásicos y amantes del Senderos La Palma, como Miguel Angel Quintino de la escudería Aterura que hará rugir nuevamente su BMW M3 por las carreteras palmeras.

El presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP), Pedro Madalú agradeció a las escuderías palmeras Valle Aridane, La Palma Isla Bonita, Club Adea, Garome Club Automóvil y Revys Motor Sport, así como a las procedentes de otros puntos del Archipiélago como la escudería Daute Realejo, Valle de Güímar, Azuatil, Aterura y a los Clubes Deportivos Todo Sport, Fanmotor Team y Copi Sport el respaldo que han brindado a esta nueva convocatoria del Senderos La Palma que en su 44 edición “pone de manifiesto, una vez más, el buen estado de salud del que goza este deporte en la Isla Bonita”.

Madalú anunció que finalmente, el trazado del Senderos se mantiene fiel a su versión original y despejó las dudas existentes respecto al tramo Orvecame-Las Manchas que era susceptible de modificación si la UTE Tajuya, responsable de las obras que actualmente se ejecutan en la zona no era capaz de culminar las labores de asfaltado.

Al respecto, señaló que en la tarde de ayer supervisó los tramos acompañado del viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno de Canarias, Onán Cruz Díaz, al que en nombre de la organización y de la Federación Insular de Automovilismo trasladó su agradecimiento por el esfuerzo realizado en los útimos días para cumplir con los plazos acordados y hacer posible que el Senderos discurra por dichas zonas.

Pedro Madalú destacó la proyección exterior que el Rallye de Senderos hace de La Palma y la gran participación de equipos y corredores procedentes de otras Islas “muchos de los cuales se encuentran desde hace días en La Palma supervisando el recorrido de los tramos lo que genera, a su vez, un impacto socioeconómico directo en empresas de hostelería, restauración, alojamiento, comercio y servicios, entre otras”.

El presidente de la FIALP animó a la afición a seguir la prueba en directo y a través de las redes sociales y de la web de la organización, Revysmotor Sport así como de apostar constantemente por la prevención y de acatar las recomendaciones básicas de seguridad relativas a cierre y apertura de vías y puntos de ubicación porque cualquier esfuerzo para salvaguardar la integridad de todos los asistentes resulta insuficiente sin la colaboración y concienciación de todos cuantos hacen realidad el Senderos y transmiten su calor y entusiasmo a los equipos a lo largo de su recorrido”.

El programa del Senderos dará comienzo mañana, día 13 de julio, con los Reconocimientos de Pilotos procedentes de otras islas. Una tarea que se prolongará hasta las 12:00 horas del viernes 14 de julio. Asimismo, y tras la constitución del Colegio de Comisarios Deportivos darán comienzo las verificaciones técnicas.

Ya en la tarde del viernes, concretamente a las 16:30 horas se celebrará tendrá lugar el Briefing de pilotos y copilotos y la publicación de la lista de autorizados para tomar la salida. Tras la foto oficial de familia, dará comienzo a las 17:10 horas la Rueda de Prensa, en la que los pilotos invitados compartirán mesa con las autoridades y patrocinadores asistentes. A las 17:40 tendrá lugar la firma de autógrafos para, posteriormente, a las 18:05 horas y tras la tradicional bajada de bandera, iniciar la ceremonia oficial de salida del 44 Rallye Senderos de La Palma.

A continuación, dará comienzo el Rallye. Los pilotos se desplazarán a la zona norte de la Isla para disputar los primeros 44 kilómetros de la prueba, estructurada en 2 pasadas por los tramos Puntagorda Encanto Rural, que parte de las inmediaciones del camino El Molino hasta la zona del camino Los Cavacos y que a pesar de ser un recorrido corto de apenas 6km de extensión, destaca por su nivel de exigencia y continuos cambios de asfalto.

Asimismo, pilotos y copilotos se prepararán para afrontar las 2 pasadas y 15,5 km del recorrido del BP Ultimate Garafía, que rescata un tramo emblemático y considerado por los pilotos como la meca del automovilismo canario y que parte de Cueva de Agua para recorrer la zona de Cueva Picón, pasando por Llano Negro, Hoya Grande, Biestra y El Castillo e incorpora una pasada en horario nocturno que incrementa la emoción y el espectáculo en la primera etapa del Rallye Senderos de La Palma.

Dos etapas con 4 tramos el viernes día 14 de julio y 6 tramos el sábado 15 de julio que han exigido a la organización un esfuerzo titánico, tanto logístico como técnico y económico, pero que tal y como destacó el presidente de la Federación Insular “rompe los esquemas convencionales y ofrecerá a la afición un auténtico espectáculo sobre ruedas en el que la emoción está más que garantizada”.

El día 15 de julio la competición se retomará a partir de las 10:00 horas. Pilotos y copilotos asumirán nuevamente los tramos urbanos en el entorno del Valle de Aridane que comprenden los 10,5 kilómetros de recorrido del Naviera Armas – Las Manchas y los 13,2 kilómetros del Orvecame-Valle. Dos tramos urbanos muy exigentes en formato sprint con 3 pasadas cada uno y que cada año, al igual que ocurre en la zona norte, mueve a miles de aficionados que se concentran para ver en cada pasada cómo sus pilotos favoritos cogen curvas de vértigo y realizan trazadas épicas que les hacen disfrutar al máximo.

A las 17:30 horas del sábado tendrá lugar la Rueda de Prensa de Clausura y, a continuación a las 18:10 horas, la ceremonia de entrega de premios que, un año más, pondrá fin a esta edición del Senderos La Palma.

Organizada por Revys Motor Sport, la 44 edición del Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional y el patrocinio del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo Insular de La Palma, el Ayuntamiento de Puntagorda, Orvecame-Cicar, Mabel Joyeros, Naviera Armas y Ultimate BP. Además, colaboran empresas y entidades locales como los Ayuntamientos de El Paso, Tazacorte y Garafía, Construcciones Dos Tumbos Rotulos Nolo, Ambulancias Jonayín, Sodepal y La Palma Isla Bonita, entre otras entidades

Pie de foto: El presidente de la FIALP, Pedro Madalú, junto al viceconsejero de Infraestructuras del Gobierno de Canarias, Onán Cruz, supervisando los tramos del TC Naviera Armas-Las Manchas y la buena evolución de las obras de asfaltado que actualmente ejecuta la UTE Tajuya en la zona.

Enrique Cruz saldrá con el número 1 en el Senderos de La Palma

La 44 edición del Rally Senderos de la Palma, cuarta cita del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys de Asfalto, cuenta con una lista de inscritos compuesta por 55 equipos, donde el número 1 es para el tinerfeño Enrique Cruz y el grancanario Yeray Mujica en el Porsche 997 GT3 de Copi Sport, que ante la ausencia de sus compañaeros de equipo, los canariones Alfonso Viera y David Rivero (Skoda Fabia WRC), son los claros favoritos a la victoria final, la que sería su tercera en la prueba palmera.

Intentarán ponérselo difícil, pero siendo conocedores de la enorme dificultad que entraña tal logro, el local Miguel Suárez y el veterano tinerfeño Nazer Gunheim con otro Porsche 997 GT3, y los grancanarios Julián Falcón e Israel Pereira, con la tercera unidad alemana. Los palmeros Víctor Concepción y Toño Pérez, ganadores en 2011, buscarán que la mala suerte les deje vivir y que su Mitsubishi Lancer Evo IX no se rompa. Édgar Morales y Abián Gonnzález, con otro Evo IX, buscarán pelearse con los de cabeza.

También estarán entre los primeros en tomar la salida Fran Santana-Pedro Quesada (Opel Corsa Kit Car), Daniel Suárez-Daniel Suárez (Honda Type R), ‘Chicho’ Acosta-Carlos Martín (Porsche 997 GT3), Pedro Concepción-Francisco Perestelo (Renault Clio V6), Miguel Quintino y Carlos García (BMW M3) y José Luis Barrios-Ruperto Ramos (Subaru Impreza STI).

Debutará en La Palma la Copa Adam DisaMax, donde Raúl Quesada-Daniel Rosario (Opel Adam S) se están mostrando intratables, pudiendo hacerle algo de sombra en momentos puntuales Óliver Nieves-Javier Alonso (Opel Adam S). Se espera que los locales Carlos David García-Francisco Margalef (Opel Adam S) puedan estar en la pelea por las primeras plazas.

Ares Racing hace realidad el milagro, Falcón-Pereira estarán en el ‘Senderos de La Palma’

El equipo del actual líder del Campeonato de España ha cedido una caja de cambios para que los de Wolf puedan estar en la cuarta cita del Campeonato de Canarias, el ‘Senderos de La Palma’.

Una vez más Ares Racing se convierte en un aliado del equipo Wolf. La avería que el pasado sábado sufrió el Porsche 997 GT3 de Julián Falcón e Israel Pereira ya es historia y los importantes compromisos del mes de julio se podrán cumplir con todas las garantías gracias al apoyo de los líderes del nacional de rallyes.

“Una vez más esta temporada quiero darle las gracias al equipo Ares Racing y de manera particular a Iván Ares, gracias a su apoyo no nos perderemos el Rallye Senderos de La Palma de este fin de semana”, ha comentado el piloto de Wolf Lubricants, Parches y Ruedas, Cándido Machín Armas, Talleres Marcelo, Taller de Escape CRC, Rectificado Arucas, Las Palmeras · Servicio de Neumáticos, Suárez Yánez, Passion 4Cars, DM Promaster, Car Limpio, Nino Motor y Palmita Sport. “Nos han cedido una caja de cambios para poder viajar a La Palma y cumplir con el programa que anunciamos en nuestra presentación; el milagro es cosa de ellos”, ha subrayado el grancanario. El equipo Adryesport Team también ha puesto su granito de arena y, en sus instalaciones, se culmina la puesta a punto del Porsche en su camino hacia la Isla Bonita.

“Ahora afrontamos un rallye nuevo para nosotros, queremos conocer sus tramos y seguir ampliando nuestra experiencia en el campeonato regional”, asegura Falcón. “El objetivo es acabar la carrera y seguir descubriendo los secretos del Porsche”, una hoja de ruta que les lleva por el bueno camino, a tenor de las prestaciones que últimamente han mostrado.

El ‘Senderos’ se divide en dos días, el viernes con ‘Puntagorda’ (6,07 km a las 19:50 h y 22:10 h) y ‘Garafía’ (15,50 km a las 20:35 h y 22:55 h) y el sábado con ‘Las Manchas’ (10,50 km a las 10:20 h, 13:15 h y 16:05 h) y ‘Valle Aridane’ (13,20 km a las 10:50 h, 13:45 h y 16:35 h).
 

Quintino Motorsportm con ganas para el Rallye Senderos de La Palma

Tras la XVIII Subida Arucas, el binomio Miguel Ángel Quintino – Carlos García volverán a saltar el charco para desplazarse al 44 Rallye Senderos de La Palma por segundo año consecutivo.

Aunque con un rutómetro ligeramente cambiado, volverán a esta cita puntuable para el Campeonato Autonómico de Canarias de Rallyes Asfalto con la idea principal de mejorar su desafortunado resultado de la edición 2016. Una cita que cuenta para esta edición con dos etapas compuesta por un total de diez tramos cronometrados.

Los del BMW M3 blanco y negro de Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Placas y Distribuciones Lantigua, Mosán Motor, Cafetería La Villa, Aguas de Teror, Rótulos Flexographic, Desguaces Félix, Neumáticos Morales, IS Electricidad, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, revista de motor Britoprensaracing.es, Transptamarán Sociedad Cooperativa, Consultoría y Gestión Muper, Trujillo Automóviles, Lito Films y Lito regresan a la Isla Bonita con muchas ganas e ilusión por volver de nuevo a correr los bonitos tramos que este rallye siempre ofrece.

253,288 kilómetros totales, de los cuales 114,240 serán los que Miguel Ángel Quintino y su copiloto Carlos García deberán recorrer durante el viernes y sábado próximo por los Tc1 y Tc3 “Puntagorda Encanto Rural” (6,07 Kms) a las 19:50 y 22:10 horas de la noche del viernes. Tc2 y Tc4 “BP Ultimate Garafía” (15,5 kms) a las 20:35 y 22:55, con lo que el aficionado podrá disfruar de un verdadero espectáculo en la primera etapa alternando especiales de día y noche.

Ya el sábado e inicia la segunda etapa a las 10:20 horas con el Tc5 para repetirse en el Tc7 a las 13:15, refiriéndonos al “Naviera Armas – Las Manchas de 10,5 kilómetros. Le siguen los Tc6 y Tc8, Tc10 “Orvecame – Valle Aridane (13,20 kms) a las 10:50 , 13:45, 16:35. A continuación el Tc7 y Tc9 dá inicio al “Naviera Armas – Las Manchas” (10,50 kms) con paso a las 13:15 y 16:05.

Con esta nueva cita en unos días, Miguel Ángel Quintino comentaba: “Regresamos a La Palma un año más con motivo del Rallye Senderos de La Palma por segundo año consecutivo. Intentaremos disfrutar Carlos y yo de este rallye más que el año pasado al no tener mucha suerte por los inconvenientes que sufrimos. Volveremos a intentar divertirnos corriendo por los tramos palmeros de un gran rallye como es este”.

Actividades de difusión y marketing del Team Suárez previo al 44 rallye Senderos de La Palma

El próximo jueves 13 de julio tendrá lugar, en el centro comercial Trocadero, Los Llanos de Aridane, un acto de presentación y firmas del equipo Miguel A. Suárez-Nazer Ghuneim.

Con la proximidad de la 44 edición del Rallye Senderos en la isla de la Palma, el equipo Team Suárez Competición (Miguel A. Suárez – Nazer Ghuneim) ha aprovechado para hacer algunas acciones publicitarias.

En ese sentido, en la tarde del pasado sábado, y en la plaza de Santo Domingo de la capital palmera, tuvo lugar un acto de presentación del vehículo (Porsche 911 997 GT) junto al equipo que durante este año vienen disputando el campeonato autonómico de rallyes de asfalto de Canarias.

La firma CINNAMON “gastrobar” hizo posible este acto ofreciendo una degustación a los invitados y aficionados que se dieron cita en el acto.

Durante el acto el piloto palmero señaló: “Estoy satisfecho de la buena acogida que ha tenido esta convocatoria; esto me ayuda a seguir con este proyecto ambicioso de este año. La semana pasada realizamos una jornada de test para revisar y ajustar nuestro vehículo tras el periodo de rallyes en Gran Canaria, y hemos quedado contentos con los resultados. Nuestra intención es seguir progresando cumpliendo etapas para poder ofrecer en cada rallye una mejor progresión y por supuesto en mi isla espero ofrecer un buen rendimiento”.

La actividad publicitaria y de difusión continuará el próximo jueves 13 de julio de 12 a 13.30 horas, con la presentación y acto de firmas previo al rallye Senderos. El lugar elegido será el centro comercial Trocadero en los Llanos de Aridane, donde estará expuesto el vehículo de carreras (Porsche) para todos los aficionados desde el martes 11 de julio.

Este proyecto se lleva a cabo gracias al apoyo de Comercial Palma Reyme, 4ª edición Maratón Santa Cruz de Tenerife Sport Zone 2017, Cabildo Insular de La Palma (La Palma Isla Bonita), Los Llanos de Aridane, Naviera Armas, Mabel joyeros, Continental Shell El Paso, Taller Suarez, Cinnamon Bar, Lubrican, Servicio Uniruedas, Monta Rent a car, Plus car, Taller Ivarper, Serviauto A.S.S., Modas Hernandez y Fialp.

 

Llega la tercer cita de la Copa Adam DISAmax

-Se trata de la 44º edición del Rally Senderos de La Palma

 

Con la 44º edición del Rally Senderos de La Palma, prueba valedera también para el Campeonato Regional de Rallys de Canarias, se llega al ecuador de la I Copa Adam DISAmax con un total de 17 equipos inscritos.

 

Sólo tres pilotos no estarán presentes en la cita palmera, como son; Isidro Delgado, Orlando Mendez y Javier Robledano, que por diferentes motivos personales no han podido inscribirse en la tercera cita del año.

 

Esta semana, los días 14 y 15 de julio, vuelven los Opel Adam S N3 a la acción, en una prueba que llega tras algo más de dos meses de la última cita de la Copa Monomarca de Orvecame y en donde todos los equipos quieren seguir compitiendo con sus vehículos.

 

Aquí, el piloto palmero Carlos David García, debería ser el que marcara el ritmo de la competición, no obstante se encuentra situado en la tercera posición de la general del Campeonato y en esta tercera cita podría dar un salto importante.

 

Prácticamente ninguno de los pilotos se ha querido estar sin competir y muchos de ellos han inscritos su Opel Adam S N3 en diferentes competiciones de las islas, ya sea en rallys como en montaña, cosechando magníficos resultados en su categoría y clase, demostrando la fiabilidad y competitividad de estos vehículos.

 

La cita palmera no resultará fácil, ya que se dividirá en dos días de competición, con cuatro tramos cronometrados en la tarde noche del viernes día 14 de julio y otros seis más en la mañana del sábado, sumando un total de 114 km. de tramos cronometrados.

 

44º Rally Senderos de La Palma

 

Viernes 14 de julio 2017

TC Nombre Km. Hora

1 PUNTAGORDA ENCANTO RURAL 6,070 km. 19:50

2 BP ULTIMATE GARAFÍA 15,500 km. 20:35

3 PUNTAGORDA ENCANTO RURAL 6,070 km. 22:10

4 BP ULTIMATE GARAFÍA 15,500 km. 22:55

Sábado 15 de julio 2017

TC Nombre Km. Hora

5 NAVIERA ARMAS - LAS MANCHAS 10,500 km. 10:20

6 ORVECAME - VALLE ARIDANE 13,200 km. 10:50

7 NAVIERA ARMAS - LAS MANCHAS 10,500 km. 13:15

8 ORVECAME - VALLE ARIDANE 13,200 km. 13:45

9 NAVIERA ARMAS - LAS MANCHAS 10,500 km. 16:05

10 ORVECAME - VALLE ARIDANE 13,200 km. 16:35

 

Clasificación General I Copa Adam DISAmax

1 Raúl Quesada 73

2 Oliver Nieves 60

3 Carlos David Garcia 54

4 Adrian Chávez 52

5 Rayco Hernández 46

6 Jonathan Mendez 38

7 Isidro Delgado 38

8 Salvador Rosa 38

9 Camilo González 26

10 Leonardo Rancel 22

11 Luis Yeray Mendez 16

12 Nelson Climent 15

13 Javier Robledano 14

14 Gilberto Rodríguez 13

15 Orlando Mendez 11

16 Alejandro Ucha 9

17 José Luis Sosa 6

18 José Luis Fernández 5

19 Marcos Martín 0

Raúl Quesada y Dani Rosario llegan a La Palma como líderes de la Copa Adam DISAmax

Con dos victorias en dos participaciones, el equipo grancanario afronta la prueba que marca el ecuador del campeonato con una perspectiva similar a las anteriores. La de La Palma es una cita clave, por las características de sus tramos y porque su recorrido se divide en dos etapas, lo que incluye la noche en la primera de sus jornadas.

Raúl Quesada y Dani Rosario ya tienen su mente puesta en el Rallye Senderos de La Palma que se celebra este próximo fin de semana. Allí se disputará la tercera cita de la Copa Adam DISAmax, o lo que es lo mismo, se llega al ecuador de un certamen que se encuentran dominando.

“El campeonato no ha empezado mal para nosotros, pero después de más de dos meses sin competir con el Opel Adam lo principal será volver a tomarle el pulso en los primeros kilómetros”, comenta el piloto apoyado por Valleseco, Hobby Slot, Restaurante Hermanos Santana, Queso Casero de Valleseco, Peluquería Unisex Inma, Mecánica Soto, Fina · Cultivo de Flores y Casa Rural Las Calas de Valleseco. “Vamos con un colchón que, si bien no es definitivo, sí que nos da un margen, pero eso no va a variar nuestro planteamiento de carrera”, subraya el grancanario.

“El objetivo vuelve a ser pelear por ganar la carrera; la hemos preparado bien y el recorrido me gusta”, aunque el de Valleseco no olvida que los rivales lo pondrán, cada vez, más complicado. “Ya en el ‘Islas Canarias’ vimos una segunda etapa muy igualada y en La Palma esperamos que la competitividad siga incrementándose”, una cita a la que Raúl no acude desde el año 2013. No han perdido el tiempo en esta importante fase de la temporada, “hemos mejorado la estabilidad y el paso por curva para ir más cómodos y para ser más efectivos de cara al crono”.

El Rallye Senderos de La Palma será una prueba de fuego. La Copa Adam DISAmax viene de dos citas de envergadura y la parada en la Isla Bonita no iba a ser diferente. Quesada y Rosario arrancarán el viernes 14 de julio con las especiales de ‘Puntagorda’ (6,07 km a las 19:50 h y 22:10 h) y ‘Garafía’ (15,50 km a las 20:35 h y 22:55 h). El rallye continúa al día siguiente con el paso por ‘Las Manchas’ (10,50 km a las 10:20 h, 13:15 h y 16:05 h) y ‘Valle Aridane’ (13,20 km a las 10:50 h, 13:45 h y 16:35 h).

 

Luz verde al Plan de Seguridad del 44 Rallye de Senderos de La Palma

· Los diferentes representantes que sometieron a examen el documento aprobaron las medidas de seguridad contempladas en el mismo para garantizar el correcto funcionamiento de la prueba, que se celebrará el 14 y 15 de julio

· El centro neurálgico se establecerá desde comienzos de semana en Los Llanos de Aridane

El Rallye Senderos de La Palma es la segunda prueba deportiva mejor valorada en materia de seguridad de toda Canarias. No en vano, cuenta con uno de los planes de seguridad más completos y exhaustivos que, en 2017, incluye como aspectos más destacados un plan integral de evacuación y un plan específico de autoprotección dignos de reconocimiento.

Así lo pudieron constatar anoche los cerca de 30 agentes y profesionales que se dieron cita en la reunión de presentación del Plan de Seguridad de la 44 edición del Rallye de Senderos de La Palma han dado luz verde al documento que recoge todas y cada una de las medidas técnicas y logísticas incluidas por la organización para garantizar el correcto funcionamiento de esta prueba.

Una cita automovilística por excelencia, que fusiona a la perfección deporte, espectáculo y, por encima de cualquier otro criterio, la integridad de pilotos, copilotos, equipos y aficionados. Aspectos cualitativos y cuantitativos que en materia de seguridad, convierten al Rallye de Senderos de La Palma en un auténtico referente deportivo.

La reunión de seguridad estuvo presidida por el máximo responsable de la Federación de Automovilismo de La Palma, Pedro Pérez “Madalú”, el director de la carrera, Julio Cruz, el concejal de deportes del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Lorena Hernandez Labrador, y la secretaria técnica de la prueba y representante de Revys Motorsport, Victoria Navarro.

No faltaron a la misma el jefe del departamento la Guardia Civil de Tráfico y su destacamento de Santa Cruz de La Palma, agentes de la Guardia Civil del puesto de Los Llanos de Aridane y de la Guardia Rural, jefes y representantes de la Policía Local de Los Llanos de Aridane, Tazacorte y Puntagorda, miembros de AEA, Alfa Tango, Centro Coordinador de Emergencias de La Palma (Cecopin), Ambulancias, Protección Civil, Seguridad Vial, cuerpo insular de Bomberos que participará con sus unidades de excarcelación, extinción de incendios y actividades subacuáticas, jefes de seguridad de la prueba y de cronometraje, responsables de tramos y el responsable de la organización de la carrera, Revys Motor Sport.

Durante algo más de tres horas consecutivas, los asistentes revisaron al detalle el protocolo de seguridad, analizando exhaustivamente detalles como las operaciones de control y cierre de accesos, vías y caminos secundarios, ubicación de ambulancias, equipos de extinción y rescate, grúas y vehículos de asistencia, caravanas de seguridad, distancias de los tramos, zonas más complejas del trazado, avituallamiento o tiempos medios de desplazamiento, entre otras cuestiones.

En la prueba, valedera para el campeonato insular, provincial y regional, participarán los primeros espadas del automovilismo insular y destacadas figuras de la élite regional, que mueven en apenas un día a miles de aficionados por cuya seguridad velará un completo equipo integrado por una veintena, de recursos técnicos entre vehículos, ambulancias y grúas, una de ellas pluma y cerca de 250 efectivos. Ellos serán precisamente los responsables de garantizar en cada tramo el escrupuloso cumplimiento de las recomendaciones de seguridad recogidas en el Plan de Seguridad de la carrera.

Durante el transcurso de la reunión, y aprovechando las ventajas que ofrece la tecnología, los asistentes pudieron comprobar al detalle el trazado de la prueba sobre el terreno gracias a la pantalla digital en la que se mostraba el recorrido vía satélite y en relieve.

Además, se prestó especial atención a puntos geográficos claves de los 10 tramos cronometrados que incluye la presente edición y, en particular, a los 21,57 kilómetros de recorrido del BP Ultimate Garafía y Puntagorda Encanto Rural que tras varios años y en respuesta a las demandas de la afición y los corredores se disputarán en horario nocturno, así como a los 13,2 kilómetros del recorrido urbano del tramo Orvecame-Valle que discurre por la carretera vieja de la costa de Tazacorte hasta Los Llanos de Aridane por la dificultad añadida que ello entraña en dos trazados donde será necesario extremar al máximo las labores de vigilancia y control.

En la 44 edición del Senderos de La Palma la organización dotará a los participantes de equipamiento GPS de última generación y que permitirá a la dirección de carrera y la escudería, así como a los responsables de seguridad conocer al detalle en todo momento en qué punto exacto se encuentran los coches y que facilitará la intervención en caso de averías o accidentes agilizando el tiempo de actuación y los procesos de toma de decisiones que sea necesario acometer en cada momento, así como movilizar los equipos de asistencia o rescate oportunos.

Pedro Madalú brindó su particular reconocimiento y agradecimiento a los equipos que trabajarán sin descanso el viernes 14 y el sábado 15 de julio para garantizar el buen funcionamiento de la prueba y conciliar las miles de variables, factores y probabilidades que entran en juego en una carrera de la magnitud del Rallye Senderos de La Palma y que exige grandes dosis de entrega y mucha profesionalidad.

Asimismo, hizo un llamamiento a los aficionados para que “continúen siendo un ejemplo en materia de prevención a la hora de acatar las instrucciones y recomendaciones básicas de seguridad relativas a cierre y apertura de vías y puntos de ubicación porque cualquier esfuerzo para salvaguardar la integridad de todos los asistentes resulta insuficiente sin la colaboración y concienciación de todos cuantos siguen en directo esta prueba”.

Organizada por Revys Motor Sport, el Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional y el patrocinio del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo Insular de La Palma, el Ayuntamiento de Puntagorda, Orvecame-Cicar, Mabel Joyeros, Naviera Armas y Ultimate BP. Además, colaboran empresas y entidades locales como los Ayuntamientos de El Paso, Tazacorte y Garafía, Construcciones Dos Tumbos Rotulos Nolo, Ambulancias Jonayín, Sodepal y La Palma Isla Bonita, entre otras entidades.

Impresionante carrera de Santi Concepción en Zaragoza

Este fin de semana tuvo lugar en Zaragoza la séptima y octava carrera del Campeonato Rotax Español. El circuito Internacional de Zuera, con una pista de 1700 metros, destaca por ser el circuito más rápido del certamen nacional. La inscripción de unos 140 equipos garantizaba un fin de semana entretenido y espectacular.

Se iniciaban los entrenamientos libres el jueves y viernes, desde ese momento el bravo piloto Santi Concepción destaca entre los diez mejores, incluso varias veces entre los 5 primeros, haciéndose notar su empuje y regularidad en cada una de las tandas.

El sábado, en este tipo de carreras ya el motor no pertenece al equipo, la parte mecánica es cedida por sorteo por el organizador, aquí siempre se crea un pequeño nerviosismo por la posibilidad de que toque un motor lento, es lo que rompe el buen trabajo que vienen desarrollando los mecánicos y el piloto, Santi describe ese momento: “Cuando lo probé me pareció correcto, sin embargo la telemetría decía que era algo más perezoso, pero a base de trabajar en la carburación y en la puesta a punto del chasis, tracción y giro del coche terminamos el día muy satisfechos”.

Al fuerte ritmo del sábado siguieron el warm-up, la crono para la pole y las dos carreras; el piloto nos cuenta: “Estoy muy satisfecho, ha sido mi mejor ritmo del año contra todos estos profesionales, es alucinante verme entre los cinco mejores”. ¿La primera carrera no fue del todo bien verdad? “Por el resultado no, sin embargo, por el ritmo de carrera estoy muy satisfecho, solo salir me puse en quinta posición y recibí un fuerte golpe por detrás de Nerea Martí de Praga, se le rompió el disco de freno y me sacó de la pista después de un fuerte golpe, 25 segundos perdidos y último lugar, parecía imposible incluso coger a la cola de carrera, sin embargo empecé a empujar y lo hice, adelanté varias posiciones quedando en la posición 20, y entre los 10 mejores tiempos por vuelta”. Segunda carrera, mejor todavía, sin embargo una descalificación por 200gr de peso daban al traste la buena carrera: “Me sentí realmente mal, el coche siempre llevó la misma medida, piezas, gasolina, siempre el mismo peso, el equipo no lo entendía, pero me dicen que valore mi carrera y ritmo, llegué a estar en cuarta posición de la carrera, realmente alucinante, estar tan cerca del pódium, me quedo con eso, sé que puedo estar ahí, es justo la mitad de la temporada, ahora debo aprovechar mi ritmo y aprendizaje de estos meses, ya más tranquilo valoro mucho mi carrera, mi ritmo, verme entre los mejores es lo que quiero y disfruto aún más del karting, quiero que vuelva pronto la próxima”.

Santi y su equipo agradecen el apoyo que le brindan sus patrocinadores: Hoteles Lopesan, La Palma Isla Bonita, Binter, Lecroc, Vita Centro Fitness, Los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros y Sponsoring Car, así como a los medios de comunicación por la difusión de sus avances deportivos.
 

El Rallye Senderos de La Palma recupera este año su gran esplendor

· La prueba, puntuable para el campeonato insular, provincial y autonómico de rallyes sobre asfalto, cuenta con un trazado de más de 114 kilómetros

 

· La 44 edición se celebrará los días 14 y 15 de julio en dos etapas. La primera en la zona norte que incluye un tramo en horario nocturno y la segunda en los tramos urbanos en formato sprint de la zona Valle

 

Más de 60 pilotos se dieron cita en la presentación oficial de la 44 edición del Rallye Senderos, celebrada en el Museo Arqueológico Benaoharita (MAB), para conocer las principales novedades de la 44 edición del Rallye de Senderos que se celebrará los días 14 y 15 de julio. La prueba, puntuable para el campeonato de Canarias, el provincial y el insular de pruebas sobre asfalto, recupera el esplendor que ostentó en el pasado e incluye como aspectos más destacados un recorrido de 114 kilómetros y la celebración del Rallye en dos etapas, una en la zona norte con tramos en horario nocturno y los tradicionales tramos urbanos en la zona valle.

 

A ello se suma la participación de los pilotos de la Copa Adam DISAmax, impulsada por Opel España y Orvecame y que reunirá en La Palma a más de una veintena de pilotos que dejarán constancia sobre el asfalto de las prestaciones y nivel de competitividad del Opel Adam SN3 que inspira dicha competición.

 

En la ceremonia de presentación, también estuvieron presentes el presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, Pedro Pérez “Madalú”, su homólogo de la Federación regional, Carlos Gaztañaga Merino, el teniente alcalde del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Mariano Hernández Zapata, los concejales de Deportes de los Ayuntamientos de Los Llanos y El Paso, Lorena Hernández Labrador, y Daniel Martín Martín, respectivamente, y los representantes de Naviera Armas y BP Ultimate, Víctor González y Juan Antonio Cobián que junto a otras firmas, patrocinan esta nueva convocatoria del Senderos de La Palma.

 

Durante la presentación Madalú afirmó que “un año más y en estrecha colaboración con Revys Motorsport y las entidades colaboradoras y patrocinadores hemos trabajado para sacar adelante esta edición con ilusiones renovadas y un trazado que combina los grandes clásicos del recorrido con nuevos tramos”. Un rutómetro que, según el presidente de la Federación Insular, “pone una vez más de manifiesto que el Senderos de La Palma es una prueba emblemática, referente a nivel no sólo insular sino regional y en la que pilotos y copilotos vienen a dar lo mejor de sí mismos y con la firme intención de arañar puntos a un campeonato que está más reñido que nunca y en el que cada punto resulta estratégico”.

 

Su homólogo regional, resaltó el papel de los pilotos y copilotos, así como de los mecánicos y de las familias del mundo automovilístico en general afirmando que “son quienes hacen posible y grande este deporte en una cita que como el Senderos requiere grandes dosis de concentración e incorpora después de muchos años, una prueba en horario nocturno que exige mayor compromiso por parte de todos y cada uno de nosotros y de la afición en materia de seguridad para que podamos seguir presumiendo de contar en La Palma con uno de los rallyes más emblemáticos y seguros de toda Canarias”.

 

Desde el Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, tanto el teniente alcalde como la concejal de Deportes, rindieron homenaje al Rallye manifestando que pocas pruebas en Canarias pueden presumir de cumplir tantas ediciones sobre el asfalto como el Senderos de La Palma, superando a lo largo de su historia múltiples dificultades y vicisitudes que la organización ha sabido remontar para fijar un año más en el calendario deportivo una cita deportiva de esta magnitud.

 

“Hoy estamos de enhorabuena” añadió Mariano Hernández “porque los palmeros y, en particular, los aridanenses podemos continuar disfrutando de una prueba como ésta que mueve a miles de aficionados por toda la isla, convierte a nuestro municipio en el epicentro del mundo de motor en Canarias con la repercusión que ello tiene y que en 2017 renueva su compromiso e ilusión para continuar mejorando y haciendo crecer una prueba deportiva que, en materia de organización constituye un ejemplo a seguir”.

 

Motivos por los que desde el Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane garantizaron “su apoyo decidido al Senderos de La Palma en ésta y en ediciones venideras, sumando esfuerzos con el resto de Ayuntamientos participantes y entidades promotoras y patrocinadores para que, juntos, podamos continuar marcando grandes hitos en la historia deportiva y, por extensión, en nuestra Isla y fuera de ella”.

 

El responsable de BP Utimate, que se incorpora al Senderos en calidad de patrocinador, destacó el papel de la firma con la que, a través de su marca Castrol, “apoyamos incondicionalmente el mundo del motor automovilístico y a numerosos equipos y competiciones deportivas”. Resaltó que el respaldo brindado en esta ocasión a Revys Motorsport “lejos de realizarse al azar, ha sido objeto de un estudio detallado del histórico del Senderos de La Palma en el que hemos podido constatar el buen trabajo realizado por la organización tanto en materia de seguridad como de organización”.

 

Asimismo, desde la organización se puso en valor el esfuerzo realizado por Naviera Armas para unir el deporte y Canarias y hacer posible una vez más que los pilotos foráneos se desplacen a La Palma para participar en el Sendero en condiciones tan competitivas y favorables como las que esta nueva cita del campeonato autonómico, provincial e insular exige a sus monturas.

 

Rompiendo esquemas

En su primera jornada, el 14 de julio, el Rallye Senderos reta a pilotos y a copilotos a superar los primeros 44 kilómetros de la prueba, estructurada en 2 pasadas por los tramos Puntagorda Encanto Rural, que parte de las inmediaciones del camino El Molino hasta la zona del camino Los Cavacos y que a pesar de ser un recorrido corto de apenas 6km de extensión, destaca por su nivel de exigencia y continuos cambios de asfalto.

 

A continuación pilotos y copilotos se prepararán para afrontar las 2 pasadas y 15,5 km del recorrido del BP Ultimate Garafía, que rescata un tramo emblemático y considerado por los pilotos como la meca del automovilismo canario y que parte de Cueva de Agua para recorrer la zona de Cueva Picón, pasando por Llano Negro, Hoya Grande, Biestra y El Castillo e incorpora una pasada en horario nocturno que incrementa la emoción y el espectáculo en la primera etapa del Rallye Senderos de La Palma.

 

Dos etapas con 4 tramos el viernes día 14 de julio y 6 tramos el sábado 15 de julio que han exigido a la organización un esfuerzo titánico, tanto logístico como técnico y económico, pero que tal y como destacó el presidente de la Federación Insular “rompe los esquemas convencionales, incluye tramos para todo tipo de gustos y corredores y ofrecerá a la afición un auténtico espectáculo sobre ruedas en el que la emoción está más que garantizada”.

 

El día 15 de julio la competición se celebrará en el entorno del Valle de Aridane que comprenden los 10,5 kilómetros de recorrido del Naviera Armas – Las Manchas y los 13,2 kilómetros del Orvecame-Valle. Dos tramos urbanos muy exigentes en formato sprint con 3 pasadas cada uno y que cada año, al igual que ocurre en la zona norte, mueve a miles de aficionados que se concentran para ver en cada pasada cómo sus pilotos favoritos cogen curvas de vértigo y realizan trazadas épicas que les hacen disfrutar al máximo.

 

Durante la presentación, se sortearon por cortesía del Ayutamiento de Los Llanos de Aridane y BP Ultimate dos inscripciones gratuitas entre los participantes que recayeron en el piloto del Club Garome Automóvil, Víctor Javier Acosta que correrá el Senderos con su Citröen ZX y el de Revys Motor Sport, Yael Cáceres Gelin que hará lo propio con su Volwagen Lupo GTI. Asimismo, también se sorteó un bono de 100 euros en combustible por cortesía de Continental que recayó en Pedro Concepción que participará con su Renault Clio V6.

 

Finalmente, y dadas las novedades introducidas por la organización con motivo de la 44 edición del Rallye de Senderos, se recomienda a los aficionados que velen en todo momento por su autoprotección, acatando las medidas y recomendaciones del Plan de Seguridad de la prueba con el fin de extremar al máximo las precauciones a la hora de situarse en los puntos habilitados a tal efecto y evitar correr riesgos innecesarios y disfrutar al máximo de la carrera.

Organizada por Revys Motor Sport, el Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional y el patrocinio del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo Insular de La Palma, el Ayuntamiento de Puntagorda, Orvecame-Cicar, Mabel Joyeros, Naviera Armas y Ultimate BP. Además, colaboran empresas y entidades locales como los Ayuntamientos de El Paso, Tazacorte y Garafía, Construcciones Dos Tumbos Rotulos Nolo, Ambulancias Jonayín, Sodepal y La Palma Isla Bonita, entre otras entidades.

Nuevo reto para Santi Concepción JR en Zuera

Este fin de semana tienen lugar en el Circuíto Internacional de Zuera (Zaragoza) las quinta y sexta carreras del Campeonato Español de Rotax, donde Santi Concepción correrá por primera vez en la categoría junior; si bien ya conoce este circuíto, que le gusta mucho, esta ocasión supone un nuevo reto para el joven piloto debido a la montura, con la que nunca ha corrido en él.

 

Ya desde la jornada del jueves el equipo palmero se encuentra dando lo mejor de sí en los entrenamientos previos a la carrera. Ayer viernes hubo una mayor afluencia de pilotos al encuentro, ya que se desarrollaron los entrenamientos libres, hoy sábado tocan los oficiales, para mañana domingo, como siempre, hacer el warm up, la crono y las dos carreras. El de Zuera es un circuito muy rápido del que Santi gusta mucho ya que se va " a fondo" según sus propias palabras.

 

Recordamos que este año Santi es nuevo en la categoría Junior Rotax, que incluye un chasis de dimensiones más grandes que los de cadetes que pilotaba el año pasado en su primer año de Karting, también sus motores de 125cc hacen que el vehículo sea más potente y con reacciones más bruscas.

 

Tras las jornadas de entrenamientos del jueves y ayer, el joven piloto nos cuenta como van las cosas : ”Me gusta venir a este pedazo de circuito de 1,7 kms por vuelta, lo rápido que es, en principio parece fácil, pero cuando ruedas te das cuenta que es muy técnico, a la velocidad que vas un error te hace perder mucho. Por ahora todo bien, muy bien diría yo, aunque hemos pasado momentos complicados y todavía queda el día de hoy Sábado y mañana Domingo, ¡tengo ganas!"

 

Santi y su equipo agradecen el apoyo que le brindan sus patrocinadores: Hoteles Lopesan, La Palma Isla Bonita, Binter, Lecroc, Vita Centro Fitness, Los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros y Sponsoring Car, así como a los medios de comunicación por la difusión de sus avances deportivos.

 

Presentación oficial de la 44ª edición del Rallye de Senderos de La Palma

A las 20:00 horas de este sábado, 1 de julio, , en el Museo Arqueológico Benahoarita (MAB) de Los Llanos de Aridane, el presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, Pedro Pérez “Madalú”, su homólogo de la Federación regional, Carlos Gaztañaga Merino, la alcaldesa del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Noelia García Leal, los concejales de Deportes de los Ayuntamientos de Los Llanos y El Paso, Lorena Hernández Labrador, y Daniel Martín Martín, respectivamente, y representantes de la organización y patrocinadores presentarán oficialmente el programa de la 44ª edición del Rallye de Senderos de La Palma.

 

Organizada por Revys Motor Sport, el Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional y el patrocinio del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo Insular de La Palma, el Ayuntamiento de Puntagorda, Orvecame-Cicar, Mabel Joyeros, Naviera Armas y Ultimate BP. Además, colaboran empresas y entidades locales como los Ayuntamientos de El Paso, Tazacorte y Garafía, Construcciones Dos Tumbos Rotulos Nolo, Ambulancias Jonayín, Sodepal y La Palma Isla Bonita, entre otras entidades.

 

Arranca la 40 edición de la Subida a Barlovento con novedades y ayudas

La prueba organizada, un año más, por la Escudería La Palma Isla Bonita, la cual lleva trabajando desde hace unos meses, en conjunto con el Ayuntamiento de Barlovento, para hacer de esta 40 edición, puntuable para el máximo coeficiente del automovilismo de montaña de Canarias, sea una prueba inolvidable.

El desarrollo de la prueba pasará a constar de dos días: la jornada del viernes 4 y sábado 5 de agosto, donde en el primer día se desarrollarán las verificaciones, quedando así los vehículos expuestos en dicha noche para darle un atractivo mayor al evento y al pueblo por esta 40 edición. La 40 Subida de Barlovento será la quinta cita del Campeonato Regional de Montaña así como puntuable para el Campeonato Provincial de Montaña de Tenerife e Insular de la Isla de la Palma, y que espera reunir a los mejores pilotos de la modalidad.

A día de hoy ya puedes encontrar toda la documentación o información necesaria para participar, para acceder como prensa, o para informarte como aficionado entrando en la página web oficial de la Escudería La Palma Isla Bonita: www.escuderialapalmaislabonita.es

Para esta edición, tanto el Ayuntamiento de Barlovento, diversos colaboradores y La Escudería La Palma Isla Bonita han llegado a acuerdos para intentar ayudar, por esta 40 edición, a todas/os los interesados en realizar la prueba, dando una ayuda en inscripción que se define de la siguiente manera:

PILOTOS GENERAL: 200 euros
PILOTOS PROMOCIÓN: 180 euros
PILOTOS ESCUDERIA LP ISLA BONITA: 180 euros
PILOTOS OTRAS ISLAS: 180 euros

También una ayuda muy importante para la prueba es el acuerdo de colaboración entre NAVIERA ARMAS, que sigue apostando por el mundo del motor, y la F.I.A.L.P. para la temporada 2017. RECORDAR QUE ESTOS DESCUENTOS TIENES QUE HACERLOS CON UN MES DE ANTELACIÓN YLOS TRÁMITES LOS PODRÁS HACERLOS A TRAVÉS DEL ENLACE DE LA PÁGINA OFICIAL DE LA PRUEBA O DIRECTAMENTE EN LA PÁGINA DE LA FIALP:

Conexiones con La Palma:

*Fuerteventura y Lanzarote… 300€… (50€ Solicitud + 250€ confirmación y emisión billetes) *

*Gran Canaria…………………... 250€… (50€ Solicitud + 200€ confirmación y emisión billetes) *

*Tenerife…..………………………180€… (30€ Solicitud + 150€ confirmación y emisión de los billetes) *

*Hierro y la Gomera……………..(Pendiente confirmación)

Tanto escudería Isla Bonita, Ayuntamiento de Barlovento y Amigos del Motor, están intentando que la primera semana de Agosto sea la gran fiesta del motor en la isla de la Palma, y para ello, están trabajando para intentar que los 40 años de historia de esta rampa emblemática, se puedan celebrar de la mejor forma posible, que no es otra que disfrutando de la mayor parte de deportistas, tanto de la Isla de la Palma como de toda Canarias.

VEN A LA PALMA Y VEN A BARLOVENTO A DISFRUTAR DE LO NUESTRO Y CON LO NUESTRO.
 

Nueva decoración del Ford Fiesta de Dani Pérez

El piloto palmero Daniel Pérez nos presenta la decoración y nuevos colores del Ford Fiesta con el que correrá de nuevo esta temporada 2017 en el Campeonato Insular de La palma de asfalto.

Santi Concepción alterna resultados en Portugal

Este pasado fin de semana tuvo lugar en Portugal (Viana) la tercera y cuarta carrera del Campeonato Portugués de Rotax, donde el joven palmero Santi Concepción sigue acumulando kilómetros y experiencia como piloto de carreras.

En un circuito rápido y exigente por el fuerte grip que tenía la pista, sumado al gran calor durante todo el fin de semana, hacía que los tres días de competición fueran exigentes con el pequeño de los Concepción, siendo las condiciones, como nos cuenta el deportista “ideales para aprender cosas nuevas y observar que nada es fácil, sobre todo si las cosas se complican por un motivo u otro”.

Santi es nuevo en la categoría Junior Rotax, que incluye un chasis de dimensiones más grandes que los de cadetes que pilotaba el año pasado en su primer año de Karting, también sus motores de 125cc hacen que el vehículo sea más potente y con reacciones más bruscas; estos factores sumados a que es su primer año participando en un Campeonato Internacional, harán de Santi en el futuro un piloto más exigente y combativo según se desprende de sus propias palabras: “Llegar a un circuito nuevo siempre crea una expectación emocionante, me gustó, pero sabía que sería difícil a pesar de que el viernes tuvimos calma, el sábado me esforcé al máximo y estuve mucho más cerca de la cabeza que en cualquier carrera de las que he realizado en Portugal, estar a 4 décimas del mejor, cuando en la primera carrera en Braga en Febrero la diferencia era de más de 1,5 segundos...me sentí motivado y contento.”

En la jornada de entrenamientos del sábado, que suponía unas 10 horas en el circuito como es habitual, antes del descanso del mediodía, en una recta con una fuerte frenada para una curva de izquierda el joven piloto palmero se iba fuera, así nos lo cuenta: “Realmente no tuve tiempo de nada, llegué a tope y en el momento de frenar el coche no paraba, frené más fuerte y el pedal se iba más abajo de lo normal, hice un recto, evité por un hueco chocar de frente con los neumáticos de protección y me deslicé varios metros por encima de la hierba con la mala suerte de que los baches hicieron que mi codo impactara con el motor y me hiciera daño, me atendieron y observaron que no había nada roto, eso sí, el codo lo tuve todo el fin de semana inflamado y dolorido, pero … jajajaja yo quería subirme de nuevo y pilotar, el circuito de Viana me encanta, así que por la tarde  me subí y volví a rodar entre los 6 primeros para olvidar el mal trago”.

Warm-up, crono y carrera se desarrolló muy apretada, siendo las diferencias mínimas, no estando el piloto satisfecho, a pesar de que es cuando más cerca ha estado desde que inició este campeonato, “Me voy satisfecho porque lo entregué todo, hice lo  que pude, el coche no iba como yo quería, me refiero al motor, yo quería más  bajos y menos punta, pero el Equipo creía lo contrario, así que la primera carrera fui octavo, no conforme quise que me lo cambiaran para la segunda carrera, lo hicieron, ahora sí iba como yo quería pero un error mío en una curva de izquierda hacía que me saliese de la pista y se acabó el fin de semana, ahora ya pienso en la próxima, en dos semanas estaré en Zaragoza, circuito Internacional  de Zuera”.

Santi y su equipo agradecen el apoyo que le brindan sus patrocinadores: Hoteles Lopesan, La Palma Isla Bonita, Binter, Lecroc, Vita Centro Fitness, Los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros y Sponsoring Car, así como a los medios de comunicación por la difusión de sus avances deportivos.

Complicada jornada con buen resultado final para el Koke Sport Racing

Pese a la segunda plaza final en lo que a la clasificación regional se refiere, y que significa un buen resultado en lo deportivo para el equipo, el II Slalom ADEA 2017 resultó uno de los más complicados para Javi e Iriana Pérez, puesto que a las complicadas condiciones del circuito hubo que sumar los problemas que dio el compuesto de neumáticos usados para la ocasión, terminando además con el sabor agridulce del golpe de David Martín y Alberto Estévez. Desde el Koke Sport Racing mandamos todos nuestros ánimos para ellos y todo su equipo, deseando compartir lo más pronto posible carreras con ellos.

Una vez acabado el Slalom, Javi Pérez mostraba sus sensaciones contrapuestas. “La verdad, que después de cómo ha ido el día, con dos primeras mangas en las que el coche era incontrolable, con un pinchazo… tenemos que estar más que satisfechos con esta segunda plaza que sinceramente no esperábamos”.

En cuanto al desarrollos de la prueba “en la primera manga ya vimos que el circuito deslizaba mucho, era difícil ir por el sitio y quedaba reflejado en los tiempos, cosa que luego confirmábamos con el resto de compañeros que también tenían esos problemas, y en la segunda la cosa no mejoró mucho. En la última, a pesar de que había más agua, con los cambios hechos en la asistencia fuimos mejor en sensaciones y conducción a pesar de empeorar el crono”. En cuanto a las próximas pruebas “está claro que es un gran resultado dentro del regional y aunque es sólo una prueba estamos mejor situados comparado con la clasificación insular… tendremos que sentarnos y pensarlo bien porque tenemos dos opciones para intentar continuar con la temporada”.

El Koke Sport Racing quiere agradecer el apoyo de sus patrocinadores Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, Auto Servicio San Per´s y Víveres Mary, así como al resto del equipo, Diego, Fidel, Saúl, Salva, Héctor, Turi, Deivi y Koke.
 

Serafín F. Pérez: "Nunca olvidaré todo lo que me están haciendo disfrutar"

Serafín F. Pérez y Sandra Ramos lograron llevar el Toyota Célica GT Four hasta la cuarta posición del II Slalom de ADEA 2017
· Trofeo "Corpus Christi", prueba del Autonómico de Slaloms celebrada el pasado 17 de Junio de 2017.

"Quiero dar las gracias por otro bonito día que el equipo del Tabares&Ellinar me han dado la oportunidad de disfrutar. A todos y cada uno de os que compone el equipo mil gracias", dijo de entrada serafín.

"Esta vez me tocó salir con el Toyota Celica GT Four del jefe; fue un día más haciendo lo que más nos gusta. No sé cómo les voy a pagar todo esto que estoy viviendo en este gran equipo, pero sí tengo claro que nunca olvidaré todo lo que me están haciendo disfrutar y siempre lo llevaré conmigo. Es una gran suerte poder disfrutar de los coches que cuando uno era niño se quedaba bobo viéndolos por la tele. Un millón de gracias a todos y saludo", finalizó Pérez.

 

Claudio García, agradecido con los que le ayudaron a ganar en Adea

El piloto palmero Claudio García y su copiloto Rayco Hernández lograron llevar su Mazda 323 GT-R a la primera posición del II Slalom Adea “Trofeo "Corpus Christi" 2017, cita puntuable para el Campeonato de Canarias de Slalomse Insular de Rallys de Tierra.

Tras lo acontecido este sábado en el II Slalom ADEA, "donde conseguimos llevarnos la victoria en la primera prueba puntuable para el campeonato regional de slalom, quiero agradecer a todas las personas y empresas que han hecho posible que esto sucediera. En primer lugar, a mi padre, mi hermano, Héctor, Rayco, Cristian y toda mi familia y amigos por estar un mes trabajando en el coche para terminarlo a tiempo y que pudiésemos disfrutar de él", detalló Claudio.

También a "Kiko Tabares, a quien le debo muchísimo y tengo como un verdadero referente en el deporte, ya que siendo mi rival durante las carreras, ha trabajado por mejorar mi coche y darme opciones de competir contra los mejores, incluido él mismo. Es un honor y un orgullo para mí poder contar con un amigo así, igual que el resto de la familia de “Una Bonita Aventura”. Gracias. Y por supuesto, a mis patrocinadores, que hacen posible prueba tras prueba mi sueño, que es estar sentado detrás del volante de un coche de carreras. Ellos son: Taller Julín, Verimax Telecom, Óptica Naranja, Transpecarpe, Lubricantes Bardahl, T&A Home, Dbike Vanguardia, Palminvest Inmobiliaria, Autoescuela Diego, Twin Larry, Ayto. de El Paso y Rótulos Nolo", terminó.
 

Raúl Capdevila prosigue su formación con el VW Polo en el Slalom ADEA

-“Que pasada es correr a ciegas bajo la niebla y solo con notas”

El segundo slalom ADEA 2017 Trofeo Corpus Christie celebrado el pasado fin de semana, era al mismo tiempo el primero puntuable para el Campeonato Regional de la Especialidad y tuvo un interesante desarrollo en todas sus categorías, complementado con la aparición de una densa niebla en algunos momentos de la competición, y también de una fuerte lluvia al final de la prueba.

Ello no fue motivo para que el estado del circuito fuera impecable en todo momento por lo que debemos felicitar a los responsables del Club capitaneados por Francisco Plasencia, tanto por el excelente cuidado de la pista, como por el desarrollo de la prueba. De hecho han demostrado que combinando poco menos de una hectárea de tierra, con una buena dosis de ilusión y mucho trabajo, se puede tener una más que digna instalación para la práctica de nuestro deporte.

Ante la imposibilidad de practicar en el circuito, Raúl Capdevila optó por ir acompañado en esta ocasión por Rayco Hernandez, buen conocedor de la pista al haber participado en la misma tanto con su vehículo como en labores de copilotaje. Con su inestimable ayuda y a los mandos del Volkswagen Polo Tdi con los colores de Loro Parque, Loro Parque fundación y FoxHead, Raúl descubrió por primera vez lo que es conducir sobre buena tierra batida, sobre terreno deslizante por el agua, e incluso a ciegas y con notas bajo a la niebla. Nada fácil para un debutante….

Tras la celebración de una manga de entrenamiento para reconocer el trazado, Raúl marcó un interesante 3´20”156 que le colocaba segundo de la clase 5 demostrando su creciente adaptación al pilotaje. En la segunda oficial, los nervios lógicos de un joven que está en fase de aprender a conducir, le hicieron errar por dos veces en el cambio y perder unos valiosos segundos que le arrebataron un triunfo en la categoría, lo que no deja de ser una anécdota ya que no es su objetivo inmediato por lo que el resultado se puede considerar muy satisfactorio.

Raúl estaba muy satisfecho: “Seguimos aprendiendo mucho del funcionamiento del coche, al mismo tiempo que conocemos los diferentes circuitos. Esa es la tarea que me han encomendado para este año. He descubierto muchas cosas y me he divertido mucho: “Que pasada es correr a ciegas bajo la niebla y solo con notas”. La ayuda de Rayco ha sido fundamental, y le estoy muy agradecido, al igual que a todo el equipo Copi Sport-Loro Parque por permitirme disfrutar de este apasionante deporte. Si todo va bien esta semana (evaluación de final de curso) nos veremos en quince días en el circuito de Las Andoriñas.”
 

Claudio García y Rayco Hernández son los mejores del II Slalom Adea

Los palmeros Claudio García y Rayco Hernández (Mazda 323 GT-R) han sido los ganadores del II Slalom Adea “Trofeo "Corpus Christi" 2017, prueba valedera para el Campeonato de Canarias de Slaloms.

Gracias a unos cronos oficiales de 3:08.365 y 3:10.588 lograban superar en 4.508 a Francisco J. Pérez e Iriana Aránzazu Pérez (Subaru Impreza 2.0), siendo terceros Juan Pedro García y Pedro Manuel Vera (Subaru Impreza 2.0), que se quedaban a
11.658 del primer puesto y a 7.150 del segundo, superando en solo 0,785 a los cuartos clasificados, Serafín F. Pérez y Sandra Ramos (Toyota Célica GT F 2.0).

Turismos

CLASIFICACIÓN GENERAL

 
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO VEHÍCULO GR CL ENTRENA. 1ª MANGA 2ª MANGA TOTAL DIF. 1º ANT.
1 21
C. García
Mazda 323 GT-R
1/C 1/7 3:11.184 3:08.365 3:10.588
6:18.953
+0.000 +0.000
2 22
F. Pérez
Subaru Impreza 2.0
2/C 2/7 3:10.455 3:11.163 3:12.298
6:23.461
+4.508 +4.508
3 23
J. García
Subaru Impreza 2.0
3/C 3/7 3:09.986 3:08.418 3:22.193
6:30.611
+11.658 +7.150
4 19
S. Pérez
Toyota Célica GT F. 2.0
4/C 4/7 3:13.759 3:15.547 3:15.849
6:31.396
+12.443 +0.785
5 26
F. Tabares
Ford Escort Cosworth
5/C 5/7 3:09.277 3:12.272 3:20.237
6:32.509
+13.556 +1.113
6 20
P. Cuarental
Mitsubishi Colt 2.0
6/C 6/7 3:15.616 3:18.818 3:17.551
6:36.369
+17.416 +3.860
7 17
I. García
Bmw 325 Chamonix
7/C 7/7 3:19.101 3:18.376 3:18.471
6:36.847
+17.894 +0.478
8 9
D. González
Toyota Starlet
1/B 1/3 3:22.725 3:19.717 3:19.136
6:38.853
+19.900 +2.006
9 15
Á. Jorge
Subaru Justy
8/C 1/6 3:24.149 3:19.688 3:21.884
6:41.572
+22.619 +2.719
10 5
A. Quintero
VW Golf GTI MK2
2/B 1/5 3:30.163 3:21.139 3:22.577
6:43.716
+24.763 +2.144
11 18
B. García
Subaru Impreza STI
9/C 8/7 3:41.075 3:18.956 3:26.165
6:45.121
+26.168 +1.405
12 16
J. Casanova
Subaru Impreza 2.0
10/C 9/7 3:22.606 3:22.129 3:23.157
6:45.286
+26.333 +0.165
13 6
R. Capdevila
VW Polo TDI 1.9
3/B 2/5 3:28.496 3:20.156 3:25.678
6:45.834
+26.881 +0.548
14 3
A. Rodríguez
Citroen AX GT
4/B 2/3 3:34.014 3:23.976 3:24.182
6:48.158
+29.205 +2.324
15 11
A. Cruz
Peugeot 309 GTI
5/B 3/5 3:29.764 3:25.064 3:23.434
6:48.498
+29.545 +0.340
16 12
J. odríguez
Ford Fiesta 1.6
6/B 1/4 3:31.398 3:23.799 3:25.323
6:49.122
+30.169 +0.624
17 2
F. Rodríguez
Citroën ZX 2.0
7/B 4/5 3:32.474 3:26.291 3:27.114
6:53.405
+34.452 +4.283
18 14
R. Cabrera
VW Golf GTI MK2
8/B 5/5 3:28.560 3:25.552 3:27.885
6:53.437
+34.484 +0.032
19 1
R. Barroso
Toyota Starlet
9/B 3/3 3:31.376 3:27.980 3:28.276
6:56.256
+37.303 +2.819
20 4
A. Delgado
BMW 325i
1/A 1/2 3:41.385 3:31.206 3:35.936
7:07.142
+48.189 +10.886

 

Car Cross

CLASIFICACIÓN GENERAL

 
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO VEHÍCULO GR CL ENTRENA. 1ª MANGA 2ª MANGA TOTAL DIF. 1º ANT.
1 29
Z. Pérez
ZR Team 600
1/E 1/9 3:04.434 3:04.254 3:17.248
6:21.502
+0.000 +0.000
2 27
A. Martin
Speed Car 2 750
2/E 2/9 3:18.592 3:16.479 3:26.974
6:43.453
+21.951 +21.951


 

Cita vital para el Koke Sport Racing este sábado en Adea

Después de la obligada ausencia en la primera prueba del campeonato insular y el tercer puesto entre los locales en el pasado Rallye Isla Verde, Javi e Iriana Pérez se presentan este sábado con el Subaru Impresa GT en el II Slalom ADEA “Trofeo Corpus Cristi” con la necesidad de conseguir un buen resultado que les permita mantener las opciones al campeonato palmero, con la dificultad añadida de la puntuabilidad regional de la cita que tendrá un nivel muy amplio de aspirantes a las primeras posiciones.

“Había que terminar sí o sí el rallye para seguir con aspiraciones al campeonato, y aunque terminamos contentos a pesar de no conseguir el resultado máximo, el esfuerzo habrá merecido la pena si lo mejoramos este sábado en el circuito” nos valoraba Javi Pérez.

Según el piloto palmero "los números mandan, los compañeros tienen dos resultados y nosotros uno, por lo que pondremos todo nuestra parte una vez más para intentar recortar puntos con las primeras posiciones”. Además valoraba lo caro que se presenta la lucha por el pódium con una lista de inscritos de mucha calidad por su validez regional, lo que para Javier “es un reto aún mayor porque hay compañeros de otras islas que estarán también en tiempos de cabeza, pero para nosotros es una mayor motivación y además para los aficionados cuánto mayor calidad mucho mejor”.

Una cita importante para las aspiraciones del equipo en lo que resta de temporada, en la cual además se anunciarán novedades que próximamente ampliaremos.

El Koke Sport Racing quiere agradecer el apoyo de sus patrocinadores Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, Auto Servicio San Per´s y Víveres Mary, así como al resto del equipo, Diego, Fidel, Saúl, Salva, Héctor, Turi, Deivi y Koke.
 

Santi Concepción: victoria en Canarias, destino Portugal

Este fin de semana ha tenido lugar en Maspalomas (Gran Canaria) la segunda prueba del Campeonato de Canarias de Karting y primera del Provincial de Las Palmas, el piloto palmero Santi Concepción Jr logró la victoria absoluta, obteniendo un fin de semana fantástico y consiguiendo los mejores tiempos de carrera, tanto en el warm-up, pole en parrilla de salida, vuelta rápida y record del fin de semana.

 

Santi en su segundo año de Karting, primer año en la categoría cadete 2016 y este 2017 en la dura disciplina Junior, lidera el Campeonato de Canarias de Karting, el Campeonato de Tenerife y el Provincial de Las Palmas, así mismo participa en el Campeonato de España Rotax, Campeonato Internacional en Portugal y el Campeonato de Aragón, completando un duro año deportivo con nada menos que 34 carreras en Canarias, España y territorio Internacional.

 

El piloto nos resume un poco este fin de semana y el que se aproxima, “Estoy muy contento por la victoria de este fin de semana en el rápido circuito de Gran Canaria, tuve un gran ritmo todo el fin de semana, el kart funcionó a la perfección y lidero todos los Campeonato de Canarias en mi segundo año de karting, todo va genial. Llevo un año que no paramos, me bajo del kart en Tenerife y me pongo el casco de nuevo en Madrid o Braga, Viana, Gran Canaria, Alcañiz etc…, pero gracias a este ritmo logro avanzar mi conducción y superarme carrera a carrera, este fin de semana nos toca en Viana (Portugal), intentaré hacerlo bien, allí son muy fuertes y la mayoría de pilotos tienen muchos años de experiencia, yo soy el peque del grupo. Al final todo esto es posible porque llevo bien mis estudios y lo considero una recompensa, tengo mucha suerte de poder hacerlo y doy las gracias a mis patrocinadores y al apoyo de mi familia”.

 

Santi y su equipo agradecen el apoyo que le brindan sus patrocinadores: Hoteles Lopesan, La Palma Isla Bonita, Binter, Lecroc, Vita Centro Fitness, Los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros y Sponsoring Car, así como a los medios de comunicación por la difusión de sus avances deportivos.

Relación de inscritos II Slalom ADEA

Publicamos la relación de equipos inscritos para disputar este próximo fin de semana el II Slalom ADEA 2017 Trofeo Corpus Christi, cita puntuable para el Campeonato Autonómico de slalom,

 

El II Slalom ADEA 2017, con 29 equipos

Desde el Club ADEA queremos invitar a todos los aficionados al automovilismo en la isla de La Palma al II Slalom ADEA 2017. Trofeo Corpus Christi, puntuable para el Campeonato Autonómico de slalom, cita que se disputará este próximo día 17 de junio a partir de las 14:00 horas.

Contaremos con una de las mejores inscripciones de los últimos tiempos, con varios equipos foráneos, tanto de vehículos carrozados como de kart cross, así como con los habituales espadas del campeonato insular.

Desde el club ADEA, en palabras de Francisco Plasencia “Fafi”: “Estamos ultimando detalles para que todo salga, como mínimo, un poco mejor que la última prueba. Terminaremos de acondicionar el piso durante estos días y trataremos de que se desarrolle un slalom sin inconvenientes y que podamos conseguir el disfrute tanto de los pilotos como de los aficionados y los patrocinadores”.
 

Santi Concepción jr. aprende en la lluvia

Después de la victoria conseguida por Santi Concepción jr. en el Campeonato de Canarias de Karting, el joven piloto se desplaza a tierras Aragonesas para participar en la 5ª y 6ª carrera del Campeonato Español de Rotax, en el circuito internacional de Motorland en Alcañiz, con unas condiciones climatológicas adversas que complicaban el fin de semana a todos los Equipos, puesto que la presencia de fuertes tormentas con la aparición de sol y viceversa complicaba la puesta a punto de los coches, siendo los pilotos con más experiencia los más capaces de lograr una adaptación rápida a este tipo de carreras.

Una vez más el nivel es altísimo en este Campeonato, más de 100 pilotos tomaban partida en este durísimo fin de semana, siendo para el pequeño Santi unos días intensos de trabajo, aprendizaje y tecnificación con el elemento del agua como protagonista como él mismo nos cuenta: “Vaya fin de semana, en una pista tan rápida ir sobre el agua a fondo no es precisamente fácil, sobre todo si no estás a gusto con el comportamiento del coche, el viernes el motor con un problema técnico nos retrasó, el sábado no encontramos el setup idóneo, así que el domingo en la crono no fue como yo quería, ha sido complicado pero no deja de ser provechoso para mi aprendizaje”.

A pesar de ello en la primera carrera con neumáticos de lluvia logra hacer una buena remontada, mientras que en la segunda sufre un golpe con otro piloto y tiene que tomar el camino del abandono. “Así es, en la primera carrera logré hacer una remontada de 9 posiciones y conseguir la posición 14 de la general, siendo para mí muy satisfactorio, en mi vida es la tercera vez que ruedo en el agua, muy poco si tengo en cuenta la temporada de invierno que hacen los otros pilotos, jajajaja es lo bueno de vivir en Canarias, pero malo es cuando llegan estas circunstancias; luego en la segunda carrera, a pocas vueltas de empezar sufro un golpe con otro piloto y tengo que abandonar, pero he aprendido nuevas cosas, me he dado cuenta de muchos errores que cometía y que es importante para mí volver y seguir rodando en estas condiciones”.

En seis días el piloto tendrá que prepararse de nuevo para la 3ª y 4ª carrera del Campeonato de Canarias de Karting que regresa a la Isla de Gran Canaria, siendo actualmente el piloto palmero el que lidera la clasificación.

Santi y su Equipo agradecen el apoyo recibido por sus patrocinadores Hoteles Lopesan, La Palma Isla Bonita, Binter, Lecroc, Vita Centro Fitness, Los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros y Sponsoring Car.

Desvelados los tramos del 44º Rally Senderos de La Palma

El Comité Organizador de la prueba valedera para el Campeonato Autonómico de Canarias, Provincial de Santa Cruz de Tenerife e Insular de La Palma, el 44º Rally Senderos de La Palma, que se disputará entre el 15 y 16 de julio de 2017, ha desvelados los tramos cronometrados, el rutómetro y el mapa de las especiales a disputar.

 

Miguel Suárez: "No hemos bajado los brazos y hemos estado trabajando en el coche"

-Estará presente en el Rallye de Gran Canaria

-El piloto palmero tiene como objetivo ofrecer su mejor versión y ser muy regular

Este fin de semana SE DISPUTA la 56 edición del Rallye Gran Canaria, CITA QUE contará con la presencia del piloto palmero Miguel Suárez, que aborda la tercera prueba del Campeonato Autonómico de Canarias con renovadas ilusiones, tras su retirada en el pasado Rallye Islas Canarias.

Tras un periodo de test y pruebas con su vehículo (Porsche 911, 997 GT), donde se ha procurado afinar al máximo sus prestaciones, Suárez se siente satisfecho y espera lograr un buen resultado.

El trazado de esta prueba se presta para sacar un buen rendimiento de su potente vehículo, máxime cuando en este certamen y a partir de esta prueba, no se aplica la reducción de brida y la monta de neumáticos asimétricos, que dicho de paso, no ha sido un acierto reglamentario ya que la degradación atípica de los mismos, por los tallados, atenta contra la seguridad del vehículo.

A pocas de horas de su desplazamiento a la isla de Gran Canaria, el piloto palmero manifestaba:  “Tras el imprevisto que tuvimos en el Rally de Canarias, no hemos bajado los brazos y hemos estado trabajando en el coche para lograr una buena puesta a punto de cara a esta prueba y solventar los problemas detectados en la pasada prueba. Anímicamente tengo intactas mis ilusiones y si a eso sumamos el buen trabajo que hemos realizado en los reconocimientos, puedo afirmar que estoy con muchísimas ganas de salir a competir”.

En relación a su equipo de trabajo, señaló: “Todo está listo, y una vez más se lo agradezco al excelente equipo y familia que tengo detrás y a mis patrocinadores y colaboradores, que a pesar de alguna adversidad, siguen confiando en nosotros”.

Este proyecto se lleva a cabo gracias al apoyo de Comercial Palma Reyme, 4a edición Maratón Santa Cruz de Tenerife Sport Zone 2017, Cabildo Insular de La Palma (La Palma Isla Bonita), Los Llanos de Aridane, Naviera Armas, Mabel joyeros, Continental Shell El Paso, Taller Suarez, Cinnamon Bar, Lubrican, Servicio Uniruedas, Monta Rent a car, Plus car, Taller Ivarper, Serviauto A.S.S., Modas Hernandez y Fialp.
 

Antonio Acosta finaliza en la sexta plaza de la Copa Kobe en Galicia

El piloto palmero Antonio Acosta disputó este pasado fin de semana el Rally Terra Da Auga (Galicia), tercera cita del Campeonato de España de Rallys de Tierra, donde logró finalizar en la sexta plaza dentre de la copa monomarca.

Lo escrito por parte de Antonio Acosta Acosta en su facebook

Gran fin de semana el vivido en el Rally Terra Da Auga (Galicia). Tramos muy rápidos, técnicos, difíciles pero a la misma vez muy bonitos y diferentes hasta lo que había vivido en pruebas anteriores. Una nueva carrera finalizada y un paso más que hemos dado con respecto a Navarra logrando un sexto puesto en la clasificación final dentro de la Copa Kobe y que nos mantiene en la quinta posición de la clasificación general, algo impensable para mí al comienzo de la temporada. Sabemos que será muy complicado ascender e incluso conservar dicha posición, pero gracias al gran trabajo de mi equipo y las ganas que tengo de seguir progresando haremos todo lo posible para lograr el mejor resultado posible.

Como siempre debo agradecer a mis patrocinadores TURINI, VRGT, COPI SPORT, STARK, AYTO DE LOS LLANOS DE ARIDANE y CABILDO INSULAR DE LA PALMA ya que hacen que este proyecto sea una realidad. Por supuesto a toda mi FAMILIA, amigos y aficionados que nos siguen y como siempre acostumbro; gracias a RAMÓN BIOSCA y FERNANDO CAPDEVILA. Hasta la próxima!!

Antonio Acosta arranca en Galicia en la séptima posición de la Copa Kobe

El piloto palmero Antonio Acosta afronta su tercera prueba del Campeonato de España de Rallys de Tierra en Galicia. La disputa del Rally Terra Da Auga le supondrá una nueva experiencia de pilotaje por las especiales mojadas y embarradas del norte de España.

Lo escito por Antonio Acosta Acosta en su facebook

Ya empezamos!!
Desde muy temprano comenzamos con los reconocimientos de este rally Terra Da Auga, pasadito por mucha agua y con zonas de mucho barro. De momento después del primer tramo nos situamos en la séptima posición de la Copa Kobe esperando este sábado seguir en la misma linea y que el cielo nos respete

La Subida El Time obligada a posponerse al 28 de Octubre

Desde el Garome Automóvil Club queremos detallar la siguiente información referente al aplazamiento de la prueba que organizamos y que, en un principio, pretendíamos llevar a cabo los días 2 y 3 de junio.

El motivo del aplazamiento es que, desde el 23 de Febrero que se solicitó la documentación y hasta el día de hoy, no hemos obtenido respuesta de los organismos oficiales encargados de conceder los permisos pertinentes para celebrar la prueba, puesto que hay zonas con determinados niveles de protección medioambiental en algunas partes del trazado que, al parecer, llevan un estudio más exhaustivo para poder dar el sí a la celebración de la Subida a El Time.

Es por ello que nos vemos obligados a posponer la fecha hasta el 28 de Octubre, donde barajamos la posibilidad de celebrar la Subida a El Time o, de no ser posible por el motivo anteriormente comentado, trabajaremos por desarrollar la prueba en Las Caletas, Fuencaliente.

La FIALP, tras conversaciones con la entidad pública pertinente, nos da cierta garantía de que para esa fecha sí se podrá celebrar una de las dos anteriores subidas, si bien es cierto que no tenemos la documentación necesaria a día de hoy.

Seguiremos informando de cualquier novedad al respecto y, en cuanto tengamos la confirmación oficial por parte de los organismos encargados de conceder los permisos, se comunicará el lugar de la prueba.
 

Quintino Motorport terceros del TA en su paso por el Rallysprint Cielo de La Palma

Aunque su paso por el X Rallysprint Cielo de La Palma iba ser una nueva toma de contacto donde poder observar cómo se iba desarrollando la jornada por el desconocimiento de la misma y no tener referencias anteriores; finalmente han concluido satisfechos con su resultado.

Los del equipo de Teror, de la isla de Gran Canaria, se ponían manos a la obra y aunque en el primer tramo “San Andrés – Sauces” se lo tomaban con tranquilidad para tener una referencia, en lo sucesivo y en dicho sentido de la marcha posteriormente bajarían los tiempos hasta los 3:38.7 de los 4:36.5 con los que iniciaban su andadura en esta prueba.

Igual les pasaba en la dirección contraria, tramo “Sauces – San Andrés”; donde el binomio del BMW M3 de Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Placas y Distribuciones Lantigua, Mosán Motor, Cafetería La Villa, Aguas de Teror, Rótulos Flexographic, Desguaces Félix, Neumáticos Morales, IS Electricidad, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, revista de motor Britoprensaracing.es, Transptamarán Sociedad Cooperativa, Consultoría y Gestión Muper, Trujillo Automóviles, Lito Films, Lito volverían a ir bajando tiempos en sus sucesivas pasadas por la especial hasta conseguir un tiempo de 3:41.2 de los 3:54.5 con lo que inaguraban dicho tramo en su particular lucha.

De esta manera no soltarían la novena plaza durante la jornada hasta el final del X Rallysprint Cielo de La Palma y con ello llevarse el tercer puesto de la general dentro de su grupo TA.

“Todo un resultado para ser la primera vez que corremos en esta carrera y sin tener referencias de tiempos anteriores para saber como íbamos. Contentos de llegar a la meta donde hemos alcanzado nuestro objetivo principal según aterrizábamos en la isla bonita” señalaba un Miguel Ángel Quintino con rostro satisfecho una vez llegado a la meta de esta cita.

En palabras de Miguel Ángel Quintino nos señalaba: “Muy contentos por nuestra primera participaci´n en este rallysprint. Un día de carreras donde no hemos tomado riesgos en un tramo complicado en el cual había que pasar varias veces para coger ritmo. Satisfechos con nuestra carrera y muy felices de poder disfrutar de la afición palmera”.
 

Santi Concepción Jr. gana las dos carreras en Tenerife

Este fin de semana tuvo lugar en Tenerife la primera prueba del Campeonato de Canarias de Karting, donde hubo gran afluencia de público en el Gran Karting Club Tenerife, con nada menos que 25 participantes, lo que demuestra que esta modalidad automovilística empieza a tomar nuevamente impulso en las Islas.

El piloto palmero Santi Concepción Jr. que compite en el Campeonato de España y en un programa internacional iniciado en Portugal, no ha querido perderse su participación en su tierra, demostrando la experiencia y madurez que ha logrado en el inicio de su dura y exigente temporada y logrando un fin de semana sorprendente.

Santi dominó el warm-up, lideró los entrenamientos cronometrados, ganó la primera y la segunda carrera, además de lograr el mejor tiempo por vuelta de todo el fin de semana. En estos momentos está liderando el Campeonato de Canarias y el Provincial de Tenerife. En sus palabras se nota satisfacción y alegría: “Estoy muy contento, el sábado en los entrenamientos libres no éramos los mejores, así que decidimos quedarnos por la tarde y seguir rodando, buscando soluciones que nos dieran algo extra de velocidad y a pesar del calor vimos que todo podía encajar bien para el domingo tanto en la crono como en la carrera y así fue. Aquí en Canarias, con mi padre de mecánico de chasis e instructor como siempre y D. Enrique en la parte de motor, hicimos un buen trabajo. Yo conduje muy a gusto y pude pilotar rápido con confianza, me limité a empujar muy fuerte al principio y ya cuando me despegué unos segundos tanto en la primera como en la segunda carrera, lo importante era controlar la distancia y no cometer errores para llegar a la meta sin sustos."

El piloto que pronto partirá de viaje para una carrera que tendrá en el Campeonato de España Rotax en Alcañiz dentro de dos semanas, nos cuenta un poco de su actividad en las próximas pruebas: “Sí, en dos semana tendremos que competir en el circuito internacional de Motorland en Alcañiz, antes me dedicaré a un entrenamiento en la pista de Tenerife, será un mes muy activo pero yo tengo muchas ganas. Empezamos Junio con Alcañiz, luego Gran Canaria, la semana siguiente una prueba Internacional en Portugal, Tenerife de nuevo y finalizando el mes circuito Internacional de Zuera en Zaragoza, ufff no está mal.” Un piloto canario que a pesar de sus 13 años de edad desarrolla su actividad deportiva como un auténtico profesional, compaginándola con sus estudios.

El piloto agradece los apoyos que tiene de sus patrocinadores, Lopesan Hoteles, La Palma Isla Bonita, Binter, Televisión Autonómica de Canarias, Lecroc, Vita centro fitness, Ayto. de Los Llanos de Aridane y Sponsoring Car.

 

Edgar Morales: “Al fin hemos logrado acabar este rallysprint en una buena posición"

-Podio del equipo Edal Competición en el X Rallysprint Cielos de La Palma

El equipo Edal Competición, formado por Edgar Morales y Abián González con Mitsubishi Lancer Evo IX, comienza la temporada 2017 logrando subir al podio del X Rallysprint Cielo de La Palma como terceros de la clasificación general.

La prueba comenzaba en la tarde del viernes 19 de mayo con un tramo nocturno en el que el Mitsubishi Lancer Evo IX del equipo palmero acusaba algunos problemas, bloqueos de las ruedas traseras debido a la falta de ajuste del repartidor de frenada, que les hacía tener algunos sustos y llegando a meta cedían unos valiosos segundos al fallar el motor debido a ir muy justos de gasolina.

En la mañana del sábado 20 de mayo comenzaban el primer tramo intentando regular el repartidor de frenada y hacían un tiempo discreto. Seguidamente Edgar y Abián iban bajando los cronos de todas las pasadas paulatinamente y al final lograron ser terceros clasificados de la general.

Edgar Morales admitía que “al fin hemos logrado acabar este rallysprint en una buena posición. Hemos disputado esta prueba en seis ocasiones y siempre hemos tenido abandonos y malos resultados debidos a problemas mecánicos. Ya hemos pasado esa barrera que aparecía siempre cuando íbamos bien; siempre pasaba algo y se estropeaba el fin de semana, así que estamos más que contentos todos los componentes del equipo Edal Competición. En la prueba fuimos siempre de menos a más con algunos problemillas al principio que nos costaron algunos segundos, pero bueno, pienso que al final el mejor resultado para mí era aguantar bien la prueba y estar en la meta final, y lo he logrado. A partir de ahora, en las próximas semanas, decidiremos cual va a hacer nuestra próxima carrera".

"Quiero agradecer a la familia, a todo el equipo Edal Competición y a nuestro preparador Rocky Motorsport por lo que hacen en cada carrera. También agradecer a los aficionados por su comportamiento, felicitar a los compañeros participantes y dar ánimos a los que no tuvieron la suerte de acabar la prueba. Quiero hacer mención especial a la organización del evento Revys Motorsport y al Ayuntamiento de San Andrés y Sauces por apostar por el automovilismo y mantener esta carrera durante diez años en el campeonato; felicidades", zanjó Morales.

Esta participación en el X Rally Sprint Cielos de La Palma es gracias a:
Edal Competición.
Chapa y pintura El Lodero.
Isla Verde Recambios y accesorios.
Breña Baja Mágica.
Flipper, Excursiones Marítimas La Palma.
Autos Isla Verde.
Cicloturismo La Palma.
Grafos Diseño.
Apartamentos Los Molinos.
Hotel Breñas Garden.
iLos Llanos.
Disco Moon Beach.
Taller Edune.
Rótulos Nolo.
Rocky Motorsport.
Club Adea.
Fialp.

Fotos:
Alvaro Morales Luis.
Carlos Manuel Arrocha.
 

Iván Armas y Pity Ramos, satisfechos con su victoria en el Cielo de La Palma

La pareja grancanaria compesta por Iván Armas y Pity Ramos (Porsche 911 GT3) se mostraron satisfechos por la victoria lograda este pasado sábado en el Rally Sprint Cielo de La Palma al ser los dominadores de la cita de principio a fin, ganando las seis pasadas a la especial de San Andrñes y Sauces y sus diferentes sentidos y kilometrajes.

Pity Ramos Jiménez escribió en su perfil de facebook

Dos de dos con el Porsche 997 GT3. Agradecer a Iván Miguel Armas Hernández y a todo su equipo, Aridane Cruz Santana Tonono Lopez, Ayose Amador, Lucas Quintana, Richard Rodriguez Martín, que hayan contado conmigo para añadir una nueva muesca en mi casco. Mi amor para toda mi familia y en especial para mi chica Inma Rodriguez Godoy, por apoyarme y cubrirme en mi labor profesional, para que yo pudiera volver a esta isla que tan maravillosamente me ha tratado siempre. Prometo volver

Paseo triunfal de Iván Armas y Pity Ramos en el Cielo de La Palma

Los grancanarios Iván Armas y Pity Ramos (Porsche 911 GT3) demostraron que su viaje hasta la isla bonita no era para descansar y sí para dominar de principio a fin el X Rally Sprint Cielo de La Palma.

Armas y Ramos ganaron todas las especiales disputadas, las cuatro pasadas por la pasadas por el tramo San Andrés – Sauces, la de la única versión con 6.770 metros, la celebrada el viernes, y las dos en su versión de 5.500 metros, además de las tres en sentido contrario con el mismo kilometraje, Sauces – San Andrés. El domino les valió para superar en 30.7 a unos más que sorprendentes Carlos Alexis Martín y María Ithaisa Rodríguez, que con su Honda Integra Type R. Los palmeros superaron todas las expectativas y fueron los mejores de La Palma.

Terceros acabaron los también locales Edgar Morales y Abian González (Mitsubishi Lancer Evo IX), que se quedaban a 36.5 de la cabeza, a 5.8 del segundo puesto y superando en 3.9 a los cuatro clasificados, el palmero Fran Santana y su copiloto grancanario Pedro Quesada, que llevaron a su Opel Corsa Kit Car el viernes hasta la segunda posición y se quedaron cerca del último escalón del podio.

Quintos finalizaron los grancanarios Samuel Marrero y Rubén Feliciano (Citroën Saxo Kit Car), que superaron en solo 1.1 a Julián González y Héctor Rodríguez (Citroën Saxo VTS).
 

El selector del cambio deja tirados a Victorino Concepción y Toño Pérez

En las últimas cuatro temporadas Victorino Concepción y Toño Pérez solo habían realizado un carrera, el Rally Senderos de La Palma de hace dos temporadas, pero en aquella ocasión solo aguantaron un tramo porque el motor del Mitsubishi Lancer Evo IX se rompía.

Pasado el tiempo, y coincidiendo con la visita del preparador gallego AR Vidal a Tenerife con motivo de la celebración del Rally Villa de Adeje, se trasladaba la montura hasta la isla vecina para que el nuevo motor pudiera ser montado en el Evo IX.

Con todo listo afrontaban con calma su regreso en el X Rally Sprint Cielo de La Palma, donde acabaron séptimos en el tramo San Andrés – Sauces (6.770 metros) celebrado en la noche de este pasado viernes, remontado un puesto en la primera especial de este sábado, el mismo tramo pero en su versión de 5.5000 metros, al ser los cuartos más rápidos, pero el selector del cambio les jugaba una mala pasada y tenían que abandonar en la tercer especial.
 

Iván Armas y Pity Ramos avisan de que van en serio

Los grancanarios Iván Armas y Pity Ramos (Porsche 911 GT3) avisan de que van en serio al ser los más rápidos en la primera especial del X Rally Sprint Cielo de La Palma, la cebrada en la tarde de este viernes, puesto que el resto de cronometradas se realizarán en la jornada de este sábado.

Armas y Ramos tardaron 4:16.6 en recorrer los 6.770 metros del tramo San Andrés - Sauces no teniendo competencia al superar en 6.3 al palmero Fran Santana y al copiloto grancanario Pedro Quesada, que llevaron a su Opel Corsa Kit Car hasta la segunda posición. Terceros acabaron los también grancanario Samuel Marrero y Rubén Feliciano (Citroën Saxo Kit Car), a 6.6 de la cabeza, a 0.3 del segundo puesto y superando en 0.7 a los palmeros José Francisco Acosta Vera y Carlos Martín en el día del estreno del piloto con el Porsche 911 GT3.

Edgar Morales y Abián González (Mitsubishi Lancer Evo IX) llegaron en quinto lugar a 9.3 del liderato y un segundo de Acosta Vera y Martín, colándose en la sexta plaza Carlos Alexis Martín y María Ithaisa Rodríguez (Honda Integra Type R) a 0.1 de Moráles y González y aventajando en  2.3 a Victorino Concepción y Toño Pérez, séptimos, en su regreso a la competición con su Mitsubishi Lancer Evo IX.

 
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
1 3 1/1 1/GTR   4:14.6 +0.0 +0.0
2 4 1/2 1/A   4:20.9 +6.3 +6.3
3 7 2/2 2/A   4:21.2 +6.6 +0.3
4 5 2/1 2/GTR   4:21.9 +7.3 +0.7
5 2 3/1 1/N+   4:22.9 +8.3 +1.0
6 8 3/2 1/TA   4:23.0 +8.4 +0.1
7 1 4/1 2/N+   4:25.3 +10.7 +2.3
8 9 4/2 3/A   4:30.9 +16.3 +5.6
9 6 5/1 2/TA   4:36.5 +21.9 +5.6
10 10 5/2 4/A   4:39.2 +24.6 +2.7
11 11 1/3 3/TA   4:43.2 +28.6 +4.0
12 24 6/2 4/TA   4:46.6 +32.0 +3.4
13 22 2/3 5/A   4:47.7 +33.1 +1.1
14 14 3/3 6/A   4:54.9 +40.3 +7.2
15 20 7/2 5/TA   4:56.9 +42.3 +2.0
16 19 4/3 7/A   4:59.2 +44.6 +2.3
17 18 5/3 8/A   4:59.8 +45.2 +0.6
18 21 6/3 6/TA   5:00.7 +46.1 +0.9
19 23 7/3 7/TA   5:01.4 +46.8 +0.7
20 27 8/3 1/T   5:01.9 +47.3 +0.5
21 17 6/1 9/A   5:02.5 +47.9 +0.6
22 12 9/3 10/A   5:12.0 +57.4 +9.5
23 26 1/5 1/N   5:13.0 +58.4 +1.0
24 30 10/3 11/A   5:17.1 +1:02.5 +4.1
25 25 8/2 12/A   5:23.2 +1:08.6 +6.1
26 28 9/2 13/A   5:24.9 +1:10.3 +1.7
27 29 11/3 2/T   5:24.9 +1:10.3 +0.0
28 16 7/1 1/H   5:25.1 +1:10.5 +0.2

 

José Francisco Acosta Vera: “Me lo voy a tomar con mucha tranquilidad porque tengo poca experiencia"

El joven José Francisco Acosta Vera dará un importante paso en su carrera deportiva al ponerse a los mandos del potente Porsche 911 GT3 que pilotó estas últimas temporadas su padre José Francisco Acosta Lorenzo, más conocido como Chicho Acosta, ganador del Campeonato Insular de La Palma en 2015y que ha decidido no seguir compitiendo.

“La verdad es que todo ha sido una sorpresa para mi porque la primera intención de mi padre era la de vender el Porsche y para nada me esperaba poder pilotarlo. De hecho nos trasladamos hasta Gran Canaria para que lo pilotara Yeray Lemes con el equipo Auto Laca en la Subida a Juncalillo. Aprovechamos que estábamos allí y lo probé en el Circuito de Maspalomas y como a mi padre le gustó lo que vio decidió que nos lo quedábamos”, relató Acosta Vera.

Esta primera carrera en el Rally Cielo de La Palma “me la voy a tomar con mucha tranquilidad porque tengo poca experiencia con este tipo de unidades. Saldremos a rodar, no a competir porque el salto es realmente importante y todo lleva un proceso. No me lo esperaba aunque siempre tenía ganas”.

Ahora que el GT se queda en La Palma y lo pilotará José Francisco Acosta Vera su idea es la de “ir poco a poco porque en el fondo el coche no es mío, aunque me dejan correr con él. Lo que depende de mi lo intentaré hacer de la mejor manera posible y por eso quiero tomarme esta temporada con calma. Este año buscaré rodar cada vez más rápido en el Insular palmero para coger experiencia y si el coche sigue aquí el año que viene y puedo seguir corriendo con él pues ya miraríamos si se puede ir a por el Campeonato. Lo importante es que saldré con el mismo copiloto que tenía mi padre, Carlos Martín, que con su experiencia y conocimiento que tiene de la montura seguro que me ayudará para ir aprendiendo más rápido”, sentenció.
 

Edal Competición, en Rallysprint Cielo de La Palma con el Mitsubishi Lancer Evo IX de Rocky Motorsport

El equipo Edal Competición estará presente en la decima edición del Rallysprint Cielo de La Palma con Edgar Morales y Abian González con el Mitsubishi Lancer Evo IX de Rocky Motorsport.

Al igual que el pasado año, el equipo Edal Competición ha querido estar presente en el Rally Sprint Cielos de La Palma. Nuevamente se han dado varias circunstancias para que repitan con el Mitsubishi Lancer Evo IX de Rocky Motorsport, la misma montura con la que ya participaron en la edición anterior.

Edgar Morales: “En un principio no teníamos intenciones de hacer nada en nuestra isla este año, quizás la idea era hacer algo fuera y disfrutar de otra manera de las carreras, pero bueno, estamos aquí más que nada por la ilusión que se ha creado debido a las muestras de apoyo y empuje de los aficionados de La Palma y por ello hemos decidido salir en este rallysprint y así poder agradecer de alguna manera a todas esas personas que se han interesado por nosotros. Salimos con la intención de rodar y espero simplemente poder aguantar bien físicamente la prueba, ya que como todos saben meses atrás he pasado por un momento algo duro para mí por unos problemas de salud y aunque ahora mismo aún no estoy al cien por cien pues he querido ver que tal me va".

Dicho esto, "quiero agradecer a mi familia todo lo que han hecho por mí en este tiempo. En lo deportivo espero pasar un gran día de carreras con los aficionados y con los amigos que forman el equipo Edal Competición, que como siempre gracias a ellos y a Rocky Motorsport estoy haciendo lo que me gusta y bueno como siempre vamos a intentar hacerlo lo mejor posible. Para terminar quiero desear suerte a los compañeros y al comité organizador de la prueba y espero que todos nos lo pasemos bien con lo que nos apasiona”.

Esta participación en el X Rally Sprint Cielos de La Palma es gracias a:

Edal Competición.

Chapa y pintura El Lodero.

Isla Verde Recambios y accesorios.

Breña Baja Mágica.

La Palma Ocean Explorer.

Autos Isla Verde.

Cicloturismo La Palma.

Grafos Diseño.

Apartamentos Los Molinos.

Hotel Breñas Garden.

iLos Llanos.

Disco Moon Beach.

Taller Edune.

Rotulos Nolo.

Rocky Motorsport.

Club Adea.

Fialp.

Edgar Morales Luis: "Esperamos divertirnos y disfrutar de un buen día de carreras"

El piloto palmero Edgar Morales Luis regresa a la competición este fin de semana. Según escribía en su facebook "volvemos a las carreras y esta vez estaremos con el número 2 en el Rallysprint Cielos de La Palma con el Mitsubishi Lancer Evo IX de Rock y Motorsport. Esperamos divertirnos y disfrutar de un buen día de carreras con los amigos, aficionados y la familia. Suerte a los compañeros que participan y a la organización del evento. Agradecer públicamente a la familia y a todo el equipo Edal Competición ya que sin ellos no sería posible estar año tras año participando".

Esto es posible gracias a patrocinadores y colaboradores:
Isla Verde Recambios y Accesorios.
Chapa y Pintura El Lodero.
Flipper Excursiones Marítimas La Palma.
Apartamentos Los Molinos.
Hotel Breñas Garden.
Cicloturismo La Palma.
Autos Isla Verde, su vehículo de alquiler en La Palma.
Breña Baja Mágica.
Grafos diseño.
Discoteca Moon Beach.
iLosllanos.
Taller de Mecánica Edune.
Rótulos Nolo.
Rocky Motorsport.
Club Adea.
Fialp.

Victorino Concepción se toma el Cielo de La Palma a modo de test "para ver qué tal está el coche y nosotros"

El piloto palmero Victorino Concepción será uno de los grandes atractivos del X RallySprtint Cielo de La Palma al regresar a la competición a los mandos de su Mitsubishi Lancer Evo IX.

Después de casi cuatro años de inactividad, solo interrumpidos hace dos temporadas, cuando junto a su inseparable Toño Pérez regresaban en el Rally Senderos de La Palma pero donde la mecánica les dejaba literalmente ‘tirados’ en el primer tramo cronometrado, se tomarán la prueba palmera con cautela.

“Han ido pasando los años y tanto Toño como yo nos preguntábamos que cuando terminaríamos de arreglar el coche después de la rotura del motor que sufrimos en el Senderos de 2015. Ahora tengo otras prioridades, como la de ser padre, la familia y el trabajo, por lo que había que buscar un hueco dentro de nuestras posibilidades y primeras obligaciones”, dijo de entrada el menor de los Concepción.

Con la bajada del preparador AR Vidal hasta Canarias para asistir al equipo Suzuki en las dos pruebas del Campeonato de España de Rallys de Asfalto celebradas tanto en en la isla de Gran Canaria como en Tenerife, “mandábamos el coche hasta Tenerife para que nos instalaran el motor que nos repararon después de que casi ni lo pudiéramos usar al sufrir un fallo a los pocos kilómetros de empezar a competir”, recordó.

Es por ello que “con este motor nuevo saldremos con la única intención de poder probarlo para ver qué tal ha quedado pero, especialmente, para ver qué tal estamos Toño y yo después de tanto tiempo sin competir”.

La idea inicial del proyecto es la de “Intentar hacer las pruebas de La Palma, pero ahora mismo no tengo ni idea de si podremos hacer las seis. En el Cielo de La Palma saldremos a correr sin patrocinadores, totalmente blanco, porque lo que quiero es probar el coche sin ningún tipo de presión de resultados porque ahora mismo no tengo ninguno tipo de no confianza en el coche ni mi mismo; antes no tenía esa sensación ni temores, pero ahora los tengo por esta larga inactividad, pero estoy seguro que a media que pasen los kilómetros mejoraremos las sensaciones”, se sinceró.

Saldrá el día de la prueba “a modo de test y si el coche funciona bien, aunque Toño y yo no estemos a la altura, ya será cuando nos pongamos a buscar patrocinadores para intentar hacer el Insular palmero, pero reitero que sin ninguna presión. Si todo sale bien, lo intentaremos”.
 

Quintino y García a tiempo para el Rallysprint Cielo de La Palma

Unas semanas movidas están siendo las del mes de mayo para el equipo de Teror, el Quintino Motorsport, ya que se subían al BMW para disputar el Rallye Villa de Adeje y casi sin tiempo para quitarse el equipaje de encima, vuelven a salir para participar en la décima edición del Rallysprint Cielo de La Palma en la isla bonita.

Una cita a la que acuden finalmente ya que en un principio no pensaron que les diese tiempo asistir recién culminado la prueba del “Villa de Adeje” fin de semana pasado.

Miguel Ángel Quintino – Carlos García aterrizarán en La Palma “con muchas ganas e ilusión de regresar nuevamente a una isla en la que nos sentimos siempre cómodos corriendo” señalaba el piloto del BMW M3 de Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Placas y Distribuciones Lantigua, Mosán Motor, Cafetería La Villa, Aguas de Teror, Rótulos Flexographic, Desguaces Félix, Neumáticos Morales, IS Electricidad, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, revista de motor Britoprensaracing.es, Transptamarán Sociedad Cooperativa, Consultoría y Gestión Muper, Trujillo Automóviles, Lito Films, Lito .

Aunque ha sido todo un “corre corre” como suele decirse, llegan con tiempo a una prueba que aumenta su recorrido respecto a su edición anterior en 1.500 metros siendo finalmente 5.500 metros los que habrá de rampa a partir del segundo tramo hasta el último.

Para los que quieran asistir como público el recorrido estará ubicado en la zona de Los Sauces. El Tc1 será en dirección “San Andrés – Sauces” de 6,77 kilómetros de ascenso. El Tc2 se presenta en dirección “Sauces – San Andrés” siendo su recorrido de 5,50 kilómetros. Así seguirá el recorrido en los tramos siguientes hasta el cuarto de la jornada del sábado para cambiar en la quinta y sexta especial a “Sauces – San Andrés de igual recorrido.

Una cita puntuable este 2017 para el Campeonato de Canarias de Rallysprint hará más interesante si cabe el sábado de carreras que está por venir en 72 horas.

Quintino nos señalaba: “Vamos a la isla bonita a disputar el rallysprint Cielo de La Palma. Una de las pocas pruebas que aún nos quedaba por disputar en esta isla y que lo haremos realidad este próximo sábado. Nos hace mucha ilusión estar en esta prueba por primera vez y gracias al apoyo de algunos amigos podremos disputarla como disfrutar de otro día de carreras junto a los aficionados de La Palma que ya echábamos de menos”.
 

Lista oficial de inscritos del X RallySprtint Cielo de La Palma

Revys Motor Sport nos remite la lista oficial de inscritos del X RallySprtint Cielo de La Palma, donde el número 1 será para Victorino Concepción y Toño Pérez (Mitsubishi Lancer Evo IX), el 2 para Edgar Morales y Abián González (Mitsubishi Lancer Evo IX), el 3 para Iván Armas y Ruperto Ramos (Porsche 911 GT3), el 4 para Fran Santana y Pedro Quesada (Opel Corsa Kit Car), el 5 Chicho Acosta y Carlos Martín (Porsche 911 GT3), el 6 para Miguel Ángel Quintino y Carlos García (BMW M3) y el 7 para Samuel Marrero y Rubén Feliciano (Citroën Saxo Kit Car), como más destacados, para una lista que componen un total de 29 equipos participantes.

Lista provisional de inscritos del X RallySprtint Cielo de La Palma

Publicamos la lista provisional de inscritos del X RallySprtint Cielo de La Palma, donde destaca la presencia del grancanario Iván Armas con Porsche 911 GT3, Chicho Acosta con otro Porsche 911 GT3, el regreso a la competición de Victorino Concepción con su Mitsubishi Lancer Evo IX y Edgar Morales (Mitsubishi Lancer Evo V), entre otros.

Presentando el X Rallysprint Cielo de La Palma

-Se celebrará los días 19 y 20 con novedades

Con un buen ambiente, el Club Revys MotorSport presentó en la Casa de la Cultura de San Andrés y Sauces la X edición del Rallysprint Cielo de La Palma, prueba que en esta edición puntúa para el Campeonato de Canarias de Rallysprint, el Provincial de Santa CRuz de Tenerife de Rallyes de Asfalto e Insular de La Palma.

Los distintos actos deportivos de este fin de semana en La Palma restaron presencia de otras personalidades en la mesa, y disculpadas por el Presidente de la Federación de La Palma Pedro Pérez, que sin embargo, si podemos decir, tuvo más que aceptable respuesta por una sala que tuvo una buena presencia de equipos.

Un año más, Eduardo Anglés presentó el acto –nueve de los diez posibles-, realizando un breve y conciso repaso de lo acontecido en las nueve emocionantes ediciones ya disputadas. Agradeció, en nombre del Comité Organizador, a los patrocinadores: Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, Cabildo de La Palma, Orvecame, Cicar, Naviera Armas, La Palma Isla Bonita, Aldea, Carlos Candelario, Estación Shell El Paso y Rotulos Nolo el que hagan posible cada año organizar y crecer el rally, para dar la palabra a Pedro Pérez Madalú, quien desglosó algunas particularidades de la prueba, así como las novedades introducidas en esta décima edición, como es el adelanto de la primera pasada al tramo al viernes por la noche, y que éste, para esa única pasada, se verá ampliado en torno a los 1500 metros, que lleva así la meta hasta la misma plaza y Ayuntamiento de Los Sauces, o lo que es igual, hasta las mismas puertas del parque cerrado.

Fueron unánimes tanto el Presidente, como el Alcalde del Municipio, Francisco de Paz, en reconocer que la competición se encuentra inmersa en unas fechas poco propicias para el evento, pues ese mismo fin de semana se desarrolla en La Gomera, una cita también de asfalto, que impide acercarse a los palmeros, pero que a la vez, hace lo propio foráneos, que en sus planes estaba participar en la cita saucera. Pero claro, al ser el rally puntuable para los campeonatos de Canarias y provincial de asfalto, se le asignó esta nueva fecha que no es la más idónea para aumentar el número de participantes..

Se recordó que el paso por la rotonda de meta del viernes se efectuará por el interior, al igual que el sábado se recupera el tradicional kilometraje de 5,5 km. para las siguientes cinco pasadas restantes.

Para Francisco Pérez supone "todo un orgullo" mantener la prueba en su domicilio, también para contentar a los equipos locales, y a los que el ayuntamiento que preside siempre ha prestado apoyo dentro de los distintos campeonatos, como el de Canarias y el provincial, y que ahora está lejos de aquel comienzo, cuando solo era valedero para el insular palmero. Entiende, una vez más, que con el actual esquema ayuda mucho al comercio de la zona, que siempre es importante.

María Fátima Hernández, la Teniente Alcalde, hizo de mano inocente en el sorteo que cada año se efectúa de dos inscripciones gratuitas, gentileza del propio Ayuntamiento, así como por parte de Overcame. La fortuna en esta ocasión recayó en los veteranos Manuel Rodríguez y Daniel Suarez.

 

Se presenta la décima edición del Rally Sprint Cielo de La Palma

La décima edición del Rally Sprint Cielo de La Palma se presenta en sociedad. El acto tendrá lugar el jueves 11 de mayo, a partir de las 20:30 horas, en el Salón de Actos de La Casa de Las Culturas de San Adnrés y Sauces.

La Ceremonia de Salida de la carrera palmera tendrá lugar el vienres 19 del mimso mes, a las 19:30 horas, mientras que la entrega de trofeos se efectuará el sábado 20, a las 15:00 horas en la rampa ubicada en la C/ Adeyahamen.

El piloto grancanario Iván Armas acudirá a la Isla Bonita para particpar con su Porsche 911 GT3.

Miguel Suárez: “Estoy muy ilusionado y con ganas de salir a correr ya"

-Miguel Suárez, presente en el Rallye de Canarias

-El piloto palmero se muestra ilusionado y quiere ofrecer un buen resultado en la prueba Europea por excelencia.

Comienza el campeonato autonómico de rallyes de asfalto con la prueba reina de nuestras islas, el Rallye Islas Canarias, que cuenta con una gran presencia de los mejores pilotos que siguen el ERC.

Y entre los participantes relevantes, se contará con la presencia del piloto palmero, Miguel Suárez (Porsche 911 997 GT 3), que seguirá el Campeonato Autonómico de Canarias y que contará en el lado derecho con el experimentado copiloto, Nazer Ghuneim, que sin duda le dará cierta confianza al ser un gran conocedor de los rallyes canarios.

Tras la primera jornada de reconocimientos oficiales y con la llegada a las Palmas de Gran Canaria de su vehículo, el piloto palmero manifestaba: “Estoy muy ilusionado y con ganas de salir a correr ya, y sobre todo de ofrecer un buen resultado tras el pequeño contratiempo del año pasado. Hemos venido realizando un buen trabajo desde todos los frentes y espero que ese trabajo de su fruto. El coche está listo para correr tras la buena puesta a punto realizada y agradezco enormemente el esfuerzo de todo mi equipo”.

“Por otro lado quiero agradecer públicamente a todos aquellas personas cercanas que confían en este proyecto, en especial a mi familia, así como a mis patrocinadores, colaboradores y a todo el público en general que me ha mostrado su cariño y apoyo; Este proyecto se lleva a cabo gracias al apoyo de Comercial Palma Reyme, 4a edición Maratón Santa Cruz de Tenerife Sport Zone 2017, Cabildo Insular de La Palma (La Palma Isla Bonita), Los Llanos de Aridane, Naviera Armas, Mabel joyeros, Continental Shell El Paso, Taller Suarez, Cinnamon Bar, Lubrican, Servicio Uniruedas, Monta Rent a car, Plus car, Taller Ivarper, Serviauto A.S.S., Modas Hernandez y Fialp.

Resultado satisfactorio para el Koke Sport Racing en el Isla Verde

Con el único objetivo de llegar a meta, afrontaba el equipo el XIX Rallye de Tierra Isla Verde, primera prueba del año, y cita que arrancó mejor de lo esperado, puesto que tras los 2 primeros tramos Javi Pérez-Saúl Hernández se encontraban en una sorpresiva quinta posición, terminando la tercera sección un puesto más abajo, con golpe incluido en el tramo 3 que afectó ligeramente a la dirección.

La última sección empezaba con un tramo precioso y del gusto del equipo, que sin embargo tuvo problemas de visibilidad en la primera pasada por Machín debido a que se empañó el cristal delantero, a los que se sumó un pinchazo en la parte final de la segunda pasada, pese a lo cual se completaron los dos tramos restantes y se terminó el rallye en una positiva séptima posición.

A la llegada final, Javi Pérez se mostraba muy satisfecho. “Lo primero que puedo decir es que estamos muy contentos de llegar a meta. Era nuestro primer rallye con este coche, sabíamos de la dureza de los tramos y desconocíamos como iba a responder tanto el coche como nosotros mismos”. En cuanto al desarrollo del rallye “sólo pensábamos en acabar, mientras no tuviésemos problemas graves la mente estaba en llegar, pero como es lógico un rallye siempre nos deja sustos. Dimos un golpe a una piedra que dejó algo tocada la dirección, por suerte no para abandonar, y en el tramo de Machín se nos empañó el cristal teniendo que parar literalmente en la primera pasada y pinchando en la segunda, pero al final estamos en meta”.

Cuestionado sobre el resultado, nos comentaba que “al no salir en el primer Slalom, teníamos que puntuar sí o sí y conseguimos un tercero insular. David fue inalcanzable desde el inicio y Antonio fue remontando hasta quedar por delante así que sólo queda felicitarles”. Por último “quiero felicitar al Club ADEA, el rallye ha sido precioso, han trabajado muchísimo y los tramos teniendo en cuenta lo que hay en nuestra isla han estado bien preparado, y felicitar también al equipo que ha puesto todo para estar aquí y la recompensa la recogemos con terminar”.

El Koke Sport Racing quiere agradecer el apoyo de sus patrocinadores Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, Auto Servicio San Per´s y Víveres Mary, a Tom, Eduardo y Álex Cairós por la ayuda, así como al resto del equipo, Salva, Alejandro, Héctor, Turi, Javi, Yadira, Deivi y Koke.
 

Marcos González cumple en el ‘Isla Verde’ de La Palma y pone rumbo al Rally Islas Canarias

El lanzaroteño completó sin problemas esta primera cita del Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra que le ha servido para engrasar la maquinaria de cara a la segunda cita del FIA European Rally Championship con Raquel Ruíz, su copiloto. Fueron quintos absolutos y, además, le dieron al MRT Rally Team la victoria entre los vehículos de dos ruedas motrices.

 

Domingo 30 de abril de 2017

Marcos González concluyó el XIX Rally de Tierra Isla Verde con el que volvía, dos años después, al Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra, en quinta posición absoluta y como primer vehículo dos ruedas motrices al volante del Ford Fiesta R200 del MRT Rally Team. El lanzaroteño cumplió, punto por punto, el guión previsto en La Palma, ya que su prioridad era aprovechar hasta el último kilómetro para recuperar ritmo y adaptarse a quien será su copiloto en Gran Canaria: Raquel Ruíz.

 

Con el Rally Islas Canarias en el punto de mira al ser la segunda cita del FIA European Rally Championship, González sólo tuvo que hacer algunos ajustes en el set-up del Fiesta R200 para sentirse a gusto con él antes de autoimponerse un ritmo elevado con el que aprovechar cada paso por los tramos palmeros. La dureza de la prueba, con un recorrido muy técnico y unas condiciones meteorológicas que se fueron complicando con la llegada de la tarde, hizo aún más valiosa esta participación.

 

“Ha sido un acierto correr este rally. El coche, salvo por pequeños problemas que ha ido solucionando el MRT Rally Team, ha ido muy bien y me he sentido muy bien con él. Con Raquel corrí el Rally del Bierzo en la época de la Beca RMC y entonces ya conseguimos un podio, así que en pocos tramos ya estábamos en sintonía. Me alegro de haber podido dar al equipo este quinto puesto y la victoria de categoría”, ha valorado el lanzaroteño.

 

Pasado el Rally de Tierra Isla Verde, ahora toca volver a ponerse en modo ERC con el Rally Islas Canarias que se celebrará los días 4, 5 y 6 de mayo en Gran Canaria. Será su cuarta participación en esta prueba, pero primera con un R2, el Peugeot 208 VTi de GC Motorsport. “En este rally debuté hace ahora cuatro años, pero ahora va a ser muy distinto. Va a haber aún más competencia que en Azores dentro del ERC Junior U27 y seguro que los puestos de podio se venden carísimos. Nosotros tendremos que aprovechar el jueves por la mañana para recuperar sensaciones en asfalto”, ha añadido Marcos González, que saldrá con el número 37 como uno de los once participantes de esa categoría Junior.

Dominio de principio a fin de Quintana y González en La Palma

Victoria sin paliativos de los de Mitsubishi en el inicio de la temporada 2017 del Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra. Con este resultado, el grancanario compatibiliza el liderato del Grupo N en el nacional y el absoluto en el regional tras la disputa de sólo tres rallies en lo que va de año.

Juan Carlos Quintana se ha habituado a ocupar el peldaño más alto del cajón. En lo que llevamos de temporada 2017, el piloto grancanario cuenta sus participaciones por victorias. Ya sea en la categoría del Grupo N en el Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT) como en el Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra que este sábado ha echado a andar en La Palma.

 

Con Eduardo González de nuevo como copiloto, Quintana se ha adjudicado con enorme autoridad el XIX Rally de Tierra Isla Verde, reeditando así la victoria que obtuvo ya en esta misma prueba en 2015. Ha sido un triunfo incontestable al acumular una ventaja final superior al minuto respecto a su buen amigo Sene Cazorla tras obtener seis de los diez scratch en juego.

Ha sido un clásico rally de tierra palmero. Tramos cortos y muy técnicos y un tiempo cambiante que derivó en algo de niebla y lluvia por la tarde que no hicieron mella en la superioridad de Quintana y González a pesar de que desde mitad de carrera decidieron no arriesgar. “Por la mañana, en el primer tramo, dimos un llantazo que dañó una pieza de la dirección. No nos dimos cuenta, pero gracias al equipo Canto Motorsport no tuvimos que abandonar. Cuando vimos que teníamos ventaja suficiente decidimos ir por el sitio y sin correr ningún riesgo. El rally, en cuanto a recorrido, ha sido espectacular”, ha valorado Juan Carlos Quintana tras adjudicarse su segunda victoria en la Isla Bonita.

 

El primer líder del campeonato regional cree que este rally se les puso más a favor gracias a los problemas que sufrieron sus principales rivales. “Tanto Sene Cazorla como Gustavo Sosa fueron muy rápido. Ojalá no hubieran tenido ningún inconveniente, porque la carrera se habría puesto muy bonita para los aficionados. Este resultado nos da mucha fuerza para seguir adelante esta temporada”, ha valorado.

 

Disputados tres rallies en lo que va de temporada, Quintana es líder tanto del CERT en esa categoría del Grupo N tras vencer tanto en Murcia como en Navarra, como del Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra. Edu González, su copiloto, cree que la preparación de la prueba desde los reconocimientos les permitió salir a por todas desde el primer tramo. “Teníamos unas buenas notas y la adaptación ha sido extraordinaria en este segundo rally. A partir de mitad de rally, con un buen colchón de segundos y una vez aparecieron la niebla y la lluvia decidimos gestionar la carrera con cabeza. Es un orgullo poder ayudar a Juan Carlos a ser el primer líder de este campeonato”, ha declarado el grancanario.

Sensacional balance del MRT Rally Team en La Palma

Sene Cazorla y Yéssica Luzardo han tenido un sensacional regreso a los rallies al acabar segundo en el ‘Isla Verde’ de La Palma en el que Gustavo Sosa-Yeray Mujica han estrenado el Mitsubishi Space Star Proto con un podio y Marcos González-Raquel Ruíz han hecho lo propio con el Ford Fiesta R200 desde la quinta posición absoluta y primera en dos ruedas motrices.

El MRT Rally Team ha empezado con fuerza el Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra. En La Palma, sede del XIX Rally de Tierra Isla Verde, sus tres equipos han finalizado en posiciones de podio; en el caso de Sene Cazorla-Yéssica Luzardo (Mitsubishi Lancer Evo IX) y Gustavo Sosa-Yeray Mujica (Mitsubishi Space Star Proto) como segundo y tercero absoluto respectivamente y Marcos González-Raquel Ruíz como primer dos ruedas motrices clasificado.

 

A Cazorla y Luzardo parecieron no pesarle los cinco años que llevaban sin competir en rallies. Desde la primera especial tomaron posiciones de podio y solo una después ya llegó su primer scratch en ‘Cueva del Agua’ (6,1 km). Muy regulares, asentaron pronto esa segunda posición sin poder evitar que se escapara el líder de la general. Para los grancanarios, terminar en el podio de un rally tan técnico como éste ya era toda una victoria. “El rally fue bastante duro y aunque empezamos con más ritmo del que esperábamos después de tanto tiempo parados, los tramos se fueron rompiendo y perdíamos mucha tracción por culpa del diferencial central. Los problemas fueron a más por la tarde con el agua y decidimos atar ese segundo puesto que nos viene de maravilla en nuestro retorno. Gracias por la oportunidad al MRT Rally Team y a Yéssica, que ha hecho un trabajo perfecto hoy”, ha dicho el de Arguineguín.

 

Gustavo Sosa y Yeray Mujica perdieron toda opción de entrometerse en esa pelea por las dos primeras posiciones al soltarse el volante del nuevo Mitsubishi Space Star Proto en el primer tramo. El tiempo perdido, alrededor de un minuto, tuvo como coste la pérdida de un buen número de posiciones que remontaron con eficacia hasta alcanzar la tercera. Posteriormente, un problema de transmisión en ‘Machín 2’ volvió a ralentizar su ritmo, si bien pudo lograr dos scratch –uno de ellos muy holgado– para confirmar el potencial de este nuevo coche. “Estoy muy, muy contento. Me ha sorprendido el Space Star Proto. Ha funcionado muy bien y, salvo por esos dos problemas, hemos avanzado rápidamente en la dirección correcta en su puesta a punto. Además, todo el equipo ha funcionado a la perfección y me alegro muchísimo de que tanto Sene como Marcos hayan conseguido un resultado tan bueno”, ha declarado el piloto majorero.

 

Con el tercero de los coches del MRT Rally Team, el Ford Fiesta R200, Marcos González y Raquel Ruíz han cumplido su objetivo de adquirir soltura con un tracción delantera en los tramos de La Palma. También fueron haciendo progresos en su adaptación al coche sección tras sección, llegando incluso a marcar un cuarto mejor registro por delante de vehículos de mayor calibre y ascendiendo hasta la quinta posición final. “Hemos podido darle al equipo la victoria en la categoría y, además, hemos podido hacer el rally al completo sin grandes inconvenientes. Nos vamos con buenas sensaciones y un buen rodaje con Raquel antes del Rally Islas Canarias”, ha declarado el lanzaroteño, que este año está inmerso en el FIA European Rally Championship que celebra en Gran Canaria su segunda cita en sólo unos días.

 

Un problema de transmisión deja a Aníbal Hernández-José María Umpiérrez con la miel en los labios

Los del Mitsubishi Lancer Evo VI se quedaron en el enlace al segundo tramo del Rallye Isla Verde, la primera cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Tierra. Aún por determinar el origen exacto, un problema en la transmisión les ha dejado con el casillero a cero.

Aníbal Hernández y José María Umpiérrez viajaban desde Fuerteventura hacia La Palma para celebrar la primera cita del Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Tierra. Como en otras ocasiones, la Isla Bonita era el escenario elegido para dar la salida a este certamen, y lo hacía con un Rallye Isla Verde dibujado alrededor de diez pruebas especiales y algo más de 50 kilómetros de recorrido cronometrado.

El equipo apoyado por Mitsubishi Motors – Fránquiz Automoción, Imprenta Hermanos Umpiérrez, Aluminio y Cerrajería Araya AluseFuer, Ayuntamiento de Antigua y Estación BP Muelle Chico ya empezó con problemas en la primera prueba especial. “No podía escuchar las notas ya que tuvimos problemas con el interfono”, recordaba el piloto del Mitsubishi Lancer Evo VI, que en esa especial marcó el sexto mejor tiempo.

Pero la experiencia en La Palma no pasó de esa prueba especial para la pareja Hernández-Umpiérrez. “En el enlace al segundo tramo seguimos el proceso habitual, incluso revisamos que los neumáticos estuviesen bien, pero cuando íbamos hacia el control horario los cambios dejaron de entrar y fue imposible seguir”, lamentaba el piloto de Antigua.

“Ha sido un jarro de agua fría”, explicaba José María, el copiloto. “Abandonar tan temprano, con el esfuerzo que supone para nosotros llegar hasta aquí, es muy duro”, lamenta el que también es presidente del CD FuerteMotor, concursante con el que han estado presentes en La Palma.

“No hay tiempo para lamentarse y tenemos que mirar al futuro”, apunta Aníbal, una hoja de ruta que le llevará el 20 de mayo a estar presente en el Slalom de Antigua, la segunda prueba del Campeonato Insular de Slalom en Tierra de la isla de Fuerteventura.

 

Marcos González se estrena con el Ford Fiesta R200 en La Palma

Como en Azores, el Rally de Tierra Isla Verde va a ser una prueba repleta de cambios para el lanzaroteño. En su vuelta al campeonato que conquistó dos temporadas atrás se va a encontrar con el Ford del MRT Rally Team y participa con Raquel Ruíz, quien será su copiloto también en el Rally Islas Canarias una semana después.

Marcos González encara el XIX Rally de Tierra Isla Verde que se disputa este próximo sábado 29 de abril con la mente puesta en el Rally Islas Canarias, segunda cita del FIA European Rally Championship, y que tendrá lugar una semana más tarde. Aunque sea sobre superficies distintas, para el lanzaroteño la carrera palmera es una oportunidad excelente de hacer kilómetros y engranar la maquinaria con Raquel Ruíz, su copiloto.

 

Será un rally al sprint, con tramos cortos pero muy técnicos en los que podrá tomarle el pulso al Fiesta R200, un coche por cuyas características es similar al Peugeot 208 VTi R2 con el que compite en el FIA ERC. No hay una posición como objetivo en La Palma, sólo encarar la carrera como un test antes poner rumbo a Gran Canaria.

 

“Por supuesto que queremos darle una victoria al equipo entre los coches de dos ruedas motrices, pero en el Rally de Tierra Isla Verde la prioridad va a ser otra. Vamos a participar sin más pretensiones que conocer el coche y, sobre todo, adaptarme a la ‘copi’. Tenemos muy buenos recuerdos de Raquel, que va a hacer equipo conmigo mientras Rogelio Peñate se recupera de su lesión”, explica el lanzaroteño. Raquel Ruíz ya disputó con él el Rally del Bierzo en la temporada 2014 dentro de la Beca RMC.

 

La única participación de González en este rally se remonta a 2015, año en que quedó en segunda posición absoluta y que acabó siendo muy valiosa de cara a la obtención del título de campeón de Canarias a final de temporada. “Es un rally que nos va a obligar a trabajar mucho dentro del coche a los dos y eso nos va a ser muy útil”, añade el piloto de Distribuciones Viera.

Aníbal Hernández y José María Umpiérrez inician su temporada en La Palma

Con el mismo Mitsubishi Lancer Evo VI que le llevó al título absoluto en 2008, el piloto del municipio de Antigua viaja a la isla de La Palma para dar el pistoletazo de salida a su proyecto en el Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Tierra.

Los rallyes sobre tierra inician este fin de semana un nuevo capítulo. Como en anteriores ocasiones, la isla de La Palma será el escenario en el que se disputen los primeros tramos de la temporada. El XIX Rallye de tierra Isla Verde acoge a una veintena de participantes y, entre ellos, a Aníbal Hernández y José María Umpiérrez. El Mitsubishi Lancer Evo VI inscrito por el CD FuerteMotor partirá con el número cuatro.

“Llevamos dos semanas trabajando a tope para llegar a tiempo a esta primera prueba de la temporada”, indica Aníbal. “Si la mecánica nos acompaña veremos hasta dónde podemos llegar, ya que hay una competencia importante por la parte alta”, destaca el piloto apoyado por Mitsubishi Motors – Fránquiz Automoción, Imprenta Hermanos Umpiérrez, Aluminio y Cerrajería Araya AluseFuer, Ayuntamiento de Antigua y Estación BP Muelle Chico. “Es un rallye que no se me ha dado mal en el pasado”, recuerda el campeón absoluto en la temporada 2008, que tiene como objetivo sumar los primeros puntos del año en este rallye tan diferente al resto. “No se parece en nada a lo habitual del campeonato, cuenta con unos tramos estrechos y principalmente lentos en los que hay que mantener la concentración para no cometer errores que nos dejen en la cuneta”, subraya el piloto de Fuerteventura.

“Vuelvo al asiento de la derecha y lo hago con un buen amigo como Aníbal”, explica José María Umpiérrez. El presidente del CD Fuertemotor ha vuelto a sentir la llamada de la competición “y hacerlo en La Palma lo considero un buen punto de partida. Esperamos hacer una buena carrera y regresar a Fuerteventura con unos puntos que nos permitan afrontar los próximos rallyes con nuevos alicientes”.

El ‘Isla Verde’ se disputa el próximo sábado 29 de abril entre las 9:15 h y las 17:25 h. El día anterior se celebrarán los reconocimientos y las verificaciones.
 

Quintana abre el frente autonómico en La Palma

El piloto grancanario de Mitsubishi Juan Carlos Quintana es uno de los principales candidatos al triunfo en el XIX Rally de Tierra Isla Verde. Con la inercia de los buenos resultados cosechados en Península, espera poder repetir la victoria obtenida en 2015. Para que así sea, y como ya sucedió en Navarra, tendrá como copiloto a Eduardo González.

 

El líder del Campeonato de España de Rallies de Tierra en el Grupo N, Quintana, empieza este fin de semana en La Palma su asalto al Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra. Lo va a hacer con el mismo Mitsubishi Lancer Evo X con el que subió al podio en el Slalom La Candelaria-Tías, un potente Grupo A con el que espera poder pelear por las primeras posiciones.

 

En el XIX Rally de Tierra Isla Verde que se celebrará este sábado, Quintana va a medirse a rivales que conoce a la perfección y respeta muchísimo. “No hay que descartar a nadie, pero seguro que desde el principio estarán en las posiciones altas Gustavo Sosa y Sene Cazorla. Nuestro planteamiento va a ser el mismo que en el CERT: salir a por todas y conseguir el mejor de los resultados al que podamos aspirar”, explica el grancanario, que esta temporada cambia de preparador.

 

De todas las pruebas que viene disputando en Canarias, este Rally de Tierra Isla Verde es uno de sus favoritos. Cierto es que en 2015 obtuvo una reconfortante victoria, pero también lo es que en sus dos anteriores participaciones tuvo que abandonar. Pero Juan Carlos Quintana siente especial predilección por La Palma por muchas razones. “Su afición te hace sentir como en casa y los tramos son increíbles. Son tan distintos a todos los que hacemos a lo largo del campeonato que se disfruta muchísimo pilotando en ellos”, añade.

 

A nivel anímico, Quintana y González no pueden llegar mejor. Dos participaciones en el CERT, dos victorias y muy buena sintonía con el Evo X, esa inercia de buenos resultados sin duda ayudará a encarar las primeras especiales con un plus de confianza. La adaptación de Juan Carlos y Eduardo tampoco será un problema como quedó claro en los últimos tramos del pasado Rally Circuito de Navarra. “La compenetración fue total, así que es algo que no me preocupa en absoluto”, confirma el piloto grancanario, patrocinado esta temporada por Fomento y Construcciones Roque Nublo, El Rincón de Guijuelo, La Dama de la Vera y Julián del Águila.

 

Eduardo González también es ambicioso para este rally palmero, pero advierte que la meteorología puede hacerlo imprevisible. “Es un rally singular, muy diferente del resto del campeonato y si aparece la lluvia lo será aún más. Va a haber que estar atento a cada detalle porque si es, como se prevé, un rally al sprint, cualquier tropiezo puede costar muy caro. No va a tener nada que ver con las pistas rápidas de Navarra, pero eso no debería de ser un problema para nosotros. Espero poder ayudar a que Juan Carlos Quintana salga de La Palma también como líder del Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra”.

 

Horarios y lista de inscritos del XIX Rallye de Tierra Isla Verde

Publicamos los horarios y la lista de inscritos del XIX Rallye de Tierra Isla Verde (La Palma), cita del Campeonato de Canarias de Rallys de Tierra, además del Provincial de Santa Cruz de Tenerife e Insular de La Palma que se celebrará este próximo fin de semana.

 

Daniel Guerra-Alberto León en el Rally de Tierra Isla Verde

La pareja majorera adelanta su inicio de temporada al próximo sábado 29 de abril en la isla de La Palma para la disputa del rally de Tierra Isla Verde.

Esta oportunidad ha surgido gracias al apoyo de Naviera Armas y al esfuerzo que ha realizado Canto Motorsport para dejar una de sus unidades de Subaru Impreza revisada y a punto para la disputa del rally en la isla bonita.

Gracias a Naviera Armas y Canto Motorsport, así como a Lubricantes Wolf, Mecánica Dani Motorsport, Triqui Services, Bar-Cafetería La Cencerra, PizzArt, Hijos de Eulogio Domínguez Herrera y Construcciones Requinte06, podremos comenzar nuestra temporada asistiendo a esta prueba.

En palabras de Dani: “Es una gran alegría poder estar inscritos en este rallye con un vehículo de las prestaciones del subaru de Canto Motorsport, donde nos tomaremos esta prueba a modo de test y rodaje para el objetivo principal de este año que es disputar dos pruebas del CERT.

Quiero agradecer a todo el equipo y patrocinadores, especialmente a Canto Motorsport y a Naviera Armas, por haberme ayudado a ampliar el programa de esta temporada”

Según Miguel Rodríguez: “Es un placer poder comunicar que vamos a estar con una de nuestras unidades de Subaru Impreza N12 en la isla de La Palma en manos de Dani Guerra.

Hemos llegado a un acuerdo con él para que pudiese rodar y coger experiencia de cara al objetivo principal de la temporada que es el CERT, para lo cual pondremos toda nuestra experiencia y colaboración en el mantenimiento del vehículo.

Y dónde mejor que en la Isla de La Palma, donde tantos buenos recuerdos guarda el Canto Motorsport, tanto por los resultados en sus rallyes, como por la gran afición palmera”.

Sensacional carrera de Santi Concepción JR este fin de semana en el Campeonato Español de Rotax

Tercera y cuarta carrera en la localidad de Recas, Toledo, circuito sinuoso y técnico en un trazado que contaba con la intervención de 140 pilotos, alto nivel de participación y de calidad, reuniendo a los mejores pilotos de la categoría Junior.

En esta ocasión el pequeño Santi estrenaba un nuevo chasis modelo 2017, un trabajo intenso en el fin de semana y puesta a punto dieron los logros que el piloto buscaba, no conforme en este caso con la posición en la salida de la parrilla, pues Santi nos comentaba. “Venía muy fuerte después de dar dos vueltas calentando el neumático, sabía que mi tercera y cuarta vuelta serían las mejores para lograr una buena clasificación, sin embargo en ese momento un grupo largo de 7 u 8 pilotos estaban ralentizando la crono y me hicieron perder mi ritmo, tuve que adelantar a varios y perder las 3 décimas que habitualmente pierdes en un adelantamiento rápido, así que se me fastidió hacer una buena crono, saliendo en la posición 19 de la general en ambas carreras, a 7 décimas del primero, muy apretada en diferencias esta crono”.

Sin embargo, el bravo piloto hizo una destacadísima carrera, situándose al final en la posición 11 de la general, teniendo en cuenta algo muy importante: fue el piloto con más adelantamientos de la carrera, en sus palabras se le nota feliz y satisfecho, “Estoy muy contento, fue una pasada, en la primera carrera a pesar de salir el 19 hubo un fuerte lío en la primera curva y perdí varias posiciones llegando a estar en la posición 24, así como en la segunda algo más fácil, pero salir en estas posiciones es algo complicado ya que nos tocamos unos con otros quieras o no, así que hay que andar muy fino, la carrera muy dura ya que eran 20 vueltas en un circuito con muchas curvas y de 1.250 metros de recorrido, así que no perdí la esperanza de hacerlo bien, me concentré y llegó un adelantamiento, después otro y así hasta llegar a la posición 11, ¡¡¡fantástico!!! Muy contento. Mejor al ver los tiempos y comprobar que solo me encontraba a 2 décimas de la mejor vuelta del piloto que ganó la carrera. Me voy a casa con ganas de que sea la siguiente”.

El Equipo comandado por su padre Santi Concepción Senior nos comenta “Es increíble la carrera que ha realizado Santi este fin de semana, ha madurado en un año lo que otros pilotos tardan 3 o 4 años, es increíble la verdad, hay que verlo para creerlo, yo siempre le digo que puede hacerse mejor, que tiene fallos, que tiene que centrarse, instrucciones y mas instrucciones para mejorar, pero lo de este fin de semana me ha dejado sorprendido, estoy verdaderamente encantado con la carrera que ha realizado, sé contra quienes lucha, la gran experiencia en años compitiendo de esos niños, la categoría actual más dura del panorama nacional, y encima sin un circuito donde entrenar en cualquier momento, ya que cada vez que quiere hacerlo tiene que coger una avión e irse a Tenerife. Este fin de semana no podemos pedir más, ha sido magnífico, felicidades Santi te lo mereces por la pasión, dedicación y el sufrimiento de esos malos momentos por competir contra gente tan buena”.

Asímismo agradece a todos sus patrocinadores el apoyo prestado: Hoteles Lopesan, La Palma Isla Bonita, Binter, Lecroc, Vita Centro fitneess, Los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros, Sponsoring Car.


 

El Rallye Isla Verde, inicio de temporada del Koke Sport RAC

Después del duro golpe que supuso no participar en el I Slalom ADEA 2017 a pesar de estar inscritos y una vez subsanada la avería que provocó dicha ausencia, el Koke Sport Racing ha realizado un sobre esfuerzo para comenzar su temporada este fin de semana en el XIX Rallye Isla Verde.

El primer paso dado fue el de arreglar el problema que propició no estar en ADEA el mes pasado, para lo cual se contó con la desinteresada colaboración de Juan Pedro García, perfecto conocedor de este tipo de vehículos y que una vez más no dudó en prestar su ayuda. Ello, unido al trabajo del Taller EDUNE y al de Salva en aspectos de puesto a punto han permitido al equipo recargar ganas de completar un buen año.

Javi Pérez reconoce que “nos hemos arriesgado mucho y como suele pasar en estos casos el trabajo ha sido a contrarreloj, pero la única manera de optar al campeonato era estar en el Rallye, por lo que esperamos recoger el fin de semana el fruto al esfuerzo hecho”. La cita, como es habitual en nuestra isla, será una prueba de resistencia. “A pesar de no tenerlo previsto, sí que teníamos ganas de volver a correr un rallye. Nuestro principal objetivo es el de llegar a meta, luego se verá dónde estamos, pero va a ser una aprendizaje para todos, porque por mi parte es el primer rallye con el Subaru y además para Saúl también será su primera vez en una prueba de este tipo”.

El Koke Sport Racing quiere agradecer el apoyo de sus patrocinadores Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, Auto Servicio San Per´s y Víveres Mary, así como al resto del equipo, Diego, Fidel, Salva, Deivi y Koke.
 

Carlos David García: "Estamos muy bien respecto a los tiempos de los equipos de cabeza"

La pareja formada por el palmero Carlos David García y Francisco Margalef acabaron en la cuarta posición de la Copa Adam Disa Max en la prueba del debut de la nueva monomarca en Canarias, el Rally Orvecame Norte.

Empezaban siendo séptimos, pero desde la segunda especial se colocaban en la cuarta posición, finalizando a 1.17.0 de los ganadores, Raúl Quesada y Dani Rosario, a 1:01.5 de Oliver Nieves y Javier Cruz, y a 15.5 de Andrián Chávez y Azael Hernández.

"Terminanos contentos y creo que hicimos un gran rally a pesar de no poder acabar en el podio. Fuimos de menos a más y nos quedamos muy poco del tercer puesto, algo que nos deja satissfecho y con ganas de cara a la siguiente cita, el Rally Islas Canarias. El haber terminado marcando el último mejor crono también es un motivo de alegría para nosotros. Creo que me faltó poder hacer el tramo que se neutralizó para poder tener opciones de subir al podio, pero me marcho de Tenerife contento por ver que estamos muy bien respecto a los tiempos de los equipos de cabeza", resumió Carlos David.

Miguel Suárez: "Estamos muy ilusionados y queremos hacer las cosas bien"

El piloto palmero Miguel Suárez regresa a la competición una vez que ha conseguido reparar su Porsche 911 GT3. El campeón del Insular palmero reconocía en los micrófonos de Cadena ser Las Palmas que lo hará en el Rally Islas Canarias porque "tenía muchas ganas de poder estar en el rally más importante de España; estamos muy ilusionados y queremos hacer las cosas bien".

Entrevista de Miguel Suárez en Cadena Ser Las Palmas

http://play.cadenaser.com/audio/000WB0241320170420151458/

 

Antonio Acosta acabó séptimo de la Copa Kobe

El piloto palmero Antonio Acosta Acosta acometió su segunda participación en el Campeonato de España de Rallys de Tierra 2017 en Navarra, acabando en la séptima posición de un total de veinte equipos participantes en la Copa Kobe.

Lo escrito por Antonio Acosta Acosta en su facebook

Rally de Navarra finalizado!! Mi segunda participación en tierra, con unos tramos muy bonitos, rapidísimos y resbaladizos en comparación al pasado Rally de Lorca.

Muy mal pintaban las cosas al comienzo de esta carrera ya que el viernes por la tarde sufrimos una avería mecánica probando el coche en el shakedown, pero gracias al espectacular trabajo realizado por el equipo que nos dejaron como nuevo el coche, pudimos salir con la misma idea que nos hemos planteado desde el principio, que no es otra que seguir aprendiendo y acumular el máximo de km posibles para intentar evolucionar y pasar de pilotillo a piloto jejejj...

Finalmente lo logramos, en el séptimo puesto de un total de 20 coches dentro de la Copa Kobe y donde poco a poco, y gracias al apoyo y gran trabajo de David Rivero, hemos estado más cerca de los de cabeza, cuyo ritmo es de locos.

En cuanto a los compañeros que no pudieron completar la carrera quiero transmitirles todo mi apoyo, en especial a Victor Grasa y Sergio Cerezo para que cuanto antes estén dando guerra de nuevo.

Finalmente quiero agradecer el apoyo de mis patrocinadores ya que sin ellos esto sería imposible: VUELTA RAPIDA GT, TURINI , COPI SPORT, AYTO. DE LOS LLANOS DE ARIDANE Y CABILDO INSULAR DE LA PALMA, aparte de los culpables y artífices de que haya llegado hasta aquí. GRACIAS RAMÓN BIOSCA y GRACIAS FERNANDO CAPDEVILA.
Por supuesto sin mi FAMILIA y AMIGOS no sería nadie así que GRACIAS Y MIL GRACIAS.
Hasta la próxima!

Carlos David García: "Decidimos volver para intentar darlo todo"

El piloto palmero Carlos David García, ganador de la desaparecida Copa Lupo en la temporada 2012 y subcampeón en 2001, es uno de los favoritos a la victoria final de la nueva Copa Adam Disa Max a pesar de llevar casi un año y medio alejado de la competición. 

 

Segunda prueba en Portugal para Santi Concepción Jr

Este fin de semana, en el circuito de Fátima (Portugal), ha tenido lugar la segunda prueba del Campeonato Rotax Portugués. Santi Concepción Jr ha participado en ella, siendo esta su segunda intervención internacional.

Positiva experiencia en este año de aprendizaje a nivel junior para el piloto palmero en un circuito exigente y con desgaste físico, según nos cuenta él mismo: “Ha sido difícil; los pilotos son muy buenos, con mucha experiencia en el terreno y es muy complicado mantenerse delante durante tantas vueltas. Es un circuito muy técnico y nunca había corrido en él, pero en resumen estoy satisfecho y sigo evolucionando y aprendiendo”, destacó.

Los entrenamientos dieron alguna sorpresa con una inesperada rotura de motor que pudo ser solucionada, continuando luego con normalidad. A pesar de todo ello, el pequeño Concepción se defendió en la primera carrera concluyendo en el séptimo lugar tras las 16 vueltas; mientras que en la segunda, tras una espectacular salida donde se situaba quinto, perdía algunas posiciones quedando finalmente empatado a puntos con el séptimo y octavo.

Santi nos cuenta que no ve la hora de que llegue su próxima carrera. La cita será en Recas (Toledo) en el circuito Correcaminos el domingo 23 de abril.

Asimismo, el joven piloto de La Isla Bonita no olvida agradecer a sus patrocinadores: Binter, La Palma Isla Bonita, Lecroc, Mabel Joyeros, Vita Centro fitness y Ayto. de Los Llanos de Aridane los apoyos con los que cuenta para competir.

Jorge M. Pino: "Gracias, gracias y gracias"

El palmero Jorge M. Pino, copilotado por Sandra Ramos en el Ford Escort Cosworth, montura con la que acabaron en el tercer lugar en el pasado I Slalom de ADEA 2017 "Trofeo "Chapa y Pintura El Linar", disputado el sábado 25 de marzo de 2017, muestra su gran alegría por su participación en la primera prueba de la temporada en la isla de La Palma.

"Gracias, gracias y gracias"

Bueno, ya con la cabeza más tranquila y algo descansado, solo tengo palabras de agradecimiento para todo el equipo de Tabares y el Linar, en especial a Kiko y Serafín, por darnos otro gran día de carreras.

También quiero agradecer a Jasmín y Sandra por darme un empujoncito para animarme a salir ya que yo no tenía muchas ganas. Bueno, ganas sí, pero al ser un coche p

Bueno, ya con la cabeza más tranquila y algo descansado, solo tengo palabras de agradecimiento para todo el equipo de Tabares y el Linar, en especial a Kiko y Serafín, por darnos otro gran día de carreras.

También quiero agradecer a Jasmín y Sandra por darme un empujoncito para animarme a salir ya que yo no tenía muchas ganas. Bueno, ganas sí, pero al ser un coche prestado y ya que en las carreras pueden pasar muchas cosas, uno siempre tiene sus reservas, pero todo salió bastante bien, mejor de lo que yo me esperaba.

Gracias a Fafi y Luisi, que ellos saben el por qué; no sé cómo voy a pagarles todo esto, pero lo que si sé es que siempre estaré muy agradecido y nunca olvidaré todo esto; un millón de gracias, de verdad. No quiero olvidarme de un compañero y darle muchos ánimos, y que la próxima carrera saldrá mejor; muchos ánimos Claudio, a seguir luchando.

restado y ya que en las carreras pueden pasar muchas cosas, uno sempre tiene sus reservas, pero todo salió bastante bien, mejor de lo que yo me esperaba.

Gacias a Fafi y Luisi, que ellos saben el por qué; no sé cómo voy a pagarles todo esto, pero lo que si sé es que siempre estaré muy agradecido y nunca olvidaré todo esto; un millón de gracias, de verdad. No quiero olvidarme de un compańero y darle muchos animos, y que la proxima carrera saldrá mejor; muchos ánimos Claudio, a seguir luchando.

Ajustadas victorias en el I Slalom de ADEA 2017 Trofeo "Chapa y Pintura El Linar"

Antonio Félix Pérez y José Imerio Guerra (Lancia Delta Integrale), en el apartado de turismos, lograron la victoria en la prueba inaugural en el Campeonato de Tierra 2017 de La Palma con motivo del I Slalom de ADEA 2017 Trofeo "Chapa y Pintura El Linar", celebrado este pasado sábado, al superar en solo 0.898 a Pedro David Martín y Luis Alberto Estévez (Citroën AX T4 Turbo), mientras que entre los Car Cross Samuel Sierra (Demon Car 750) fue el más veloz, aventajando en solo 0.425 a José Manuel González (Ya Car 1000).

CLASIFICACIÓN GENERAL TURISMOS

 
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO VEHÍCULO GR CL 1ª MANGA 2ª MANGA 3ª MANGA TOTAL DIF. 1º ANT.
1 15
A. Pérez
Lancia Delta Integrale
1/C 1/7 3:12.941 3:06.718 3:05.267
6:11.985
+0.000 +0.000
2 14
P. Martin
Citroën AX T4 Turbo
2/C 2/7   3:09.163 3:03.720
6:12.883
+0.898 +0.898
3 5
J. Pino
Ford Escort Cosworth
3/C 3/7 3:20.786 3:09.195 3:05.373
6:14.568
+2.583 +1.685
4 6
S. Pérez
Toyota Célica 2.0
4/C 4/7 3:25.709 3:13.847 3:08.766
6:22.613
+10.628 +8.045
5 16
F. Tabares
Toyota Celica 2.0
5/C 5/7 3:20.734 3:12.967 3:29.945
6:33.701
+21.716 +11.088
6 7
D. González
Toyota Starlet
1/B 1/3 3:22.724 3:17.239 3:16.593
6:33.832
+21.847 +0.131
7 2
A. Rodríguez
Citroën AX GT
2/B 2/3 3:27.516 3:21.512 3:17.645
6:39.157
+27.172 +5.325
8 3
F. Rodríguez
Citroën ZX 2.0
3/B 1/5 3:31.394 3:23.817 3:18.975
6:42.792
+30.807 +3.635
9 8
A. Cruz
Peugeot 309 GTI
4/B 2/5 3:30.121 3:23.948 3:21.119
6:45.067
+33.082 +2.275
10 9
I. García
BMW 325 Chamonix
6/C 6/7 3:30.425 3:16.231  
6:46.656
+34.671 +1.589
11 10
J. Casanova
Subaru Impreza 2.0
7/C 7/7 3:32.210 3:28.554 3:22.259
6:50.813
+38.828 +4.157
12 4
F. San Blas
VW Golf GTI MK2 1.8
5/B 3/5   3:30.448 3:26.298
6:56.746
+44.761 +5.933
13 1
R. Barroso
Toyota Starlet
6/B 3/3 3:34.266 3:59.134  
7:33.400
+1:21.415 +36.654

 

CLASIFICACIÓN GENERAL CAR CROSS

 
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO VEHÍCULO GR CL 1ª MANGA 2ª MANGA 3ª MANGA TOTAL DIF. 1º ANT.
1 19
S. Sierra
Demon Car 750
1/E 1/9   3:05.243 2:58.740
6:03.983
+0.000 +0.000
2 20
J. González
Ya Car 1000
2/E 2/9 3:07.170 3:05.095 2:59.313
6:04.408
+0.425 +0.425
3 17
M. Santana
Speed Car 2 750
3/E 3/9 3:30.348 3:23.833 3:19.171
6:43.004
+39.021 +38.596
4 18
A. Martin
Speed Car 2 750
4/E 4/9 4:14.063 3:18.447 3:47.705
7:06.152
+1:02.169 +23.148

 

Foto: Carlos Manuel Arrocha

 

Claudio García abandona en la primera manga

La fortuna no estuvo del lado de Claudio García en la primera cita de la temporada 2017 en el I Slalom Adea al no poder terminar la primera manga al sufrir problemas su Mazda 323 GRT.

Lo escrito por Claudio García Concepción en su facebook

Demasiada ilusión y trabajo para que se acabase todo tan rápido.. palier partido en la primera manga!

Lo siento por quienes están confiando en mí y me están apoyando, Taller Julín, Verimax Telecom, Óptica Naranja, Transpecarpe, Dbike La Palma, T&A Cars Bardahl, Continental Shell El Paso, Palminvest Inmobiliaria, Autoescuela Diego, Iltre Ayto de El Paso y Rótulos Nolo.

Me da mucha rabia, por mis patrocinadores, por Rayco Hernández Regalado, que hace un esfuerzo enorme por estar aquí en cada carrera, por los chicos que me ayudan a dejar el coche listo y en la asistencia, y por mí.. pero así son las carreras!

Volveremos en la próxima con las mismas ganas e ilusión!
 

Exámenes de oficiales en la distingas federaciones

A continuación informamos del calendario para exámenes de oficiales en la distingas federaciones. Se examinarán los oficiales que previamente hicieron el curso On-line en la página web de la Real Federación Española de Automovilismo por petición de la FCA

 

Calendario de exámenes de oficiales convocados para el mes de abril.

 

- Domingo 2 de Abril Isla de La Palma Lugar: Federación Insular de La Palma Hora: 17:00

- Lunes 3 de Abril Isla de Gran Canaria Lugar: Sala Polivalente Estadio de Gran Canaria (pendiente) Hora: 19:00

- Martes 4 de Abril Isla de Lanzarote Lugar: Teleclub Masdache Hora: 19:00

- Miércoles 5 de Abril Isla de Tenerife Lugar: Pendiente Hora: 19:00

 

 

Nueva decoración para el Mazda 323 GTR de Claudio García

El joven piloto palmero Claudio García presentó en su cuenta de facebook la nueva decoración que lucirá esta temporada 2017 su Mazda 323 GRT.

Lo escrito por Claudio García Concepción en su facebook

Ya que no pudimos cambiarlo por dentro, lo hicimos por fuera.. Gracias a Taller Julín, Optica Naranja, Transpecarpe, El ElPasodeportes Ayuntamiento El Paso y T&A Cars Lubricantes Bardahl por seguir un año más con nosotros, y a Verimax Telecom, DBike La Palma, Continental Shell El Paso, Palminvest Inmobiliaria y Autoescuela Diego por sumarse al proyecto en esta temporada!

Y también a Chemilla Herrera Ojeda y Rotulos Rotulos Rotulos por el cambio de look!

Víctor Pérez: "Pernía alude problemas deportivos dentro del coche, algo que respeto pero que no comparto"

-Víctor Pérez explica los motivos de la interrupción de su proyecto con Surhayén Pernía

El copiloto de la isla de La Palma, que acompañó a Surhayén Pernía en la segunda posición que juntos lograron en el Rallye Sierra Morena, agradece las muestras de apoyo recibidas por la interrupción de su proyecto deportivo y asegura que no tiene ningún problema de índole personal.

La temporada 2017 iba a ser una de las más interesantes para Víctor Pérez. El copiloto de La Palma, que la pasada temporada cumplió 25 años en activo, regresaba a un certamen de carácter nacional, un nivel de competición en donde conoce el éxito, no en vano fue campeón de España de rallyes sobre tierra en 2004 y subcampeón absoluto en 2013, junto a Flavio Alonso y Alfonso Viera, respectivamente. En el presente curso el proyecto le unía a Surhayén Pernía, coincidiendo con el estreno en España del Hyundai i20 R5.

La primera toma de contacto no pudo ser mejor. Segunda posición absoluta, a poco más de ocho segundos de la victoria en el ‘Sierra Morena’ –prueba inaugural del nacional de asfalto- después de haber sido los que más tramos ganaron en toda la prueba, cuatro sobre diez. Horas después, el piloto cántabro y el copiloto de Barlovento decidían poner fin a su relación. “Agradezco a la familia de Pernía su trato e igualmente estaré eternamente agradecido a la familia Falcón”, dijo el copiloto de La Palma La Isla Bonita, Barlovento, Apartamentos Centrocancajos, Restaurante Asador El Campesino, Pinturas Revetón y San Andrés y Sauces Riqueza Natural. Pérez no se olvida de las muestras de apoyo recibidas por algunos de sus pilotos, como “Alfonso Viera, Goyo Picar, Flavio Alonso, José Antonio Torres, así como amigos personales, amigos del motor, muchos copilotos y diferentes caras visibles de los medios de comunicación”.

Víctor Pérez comenta que pueda existir algún problema personal entre el piloto y él, pero que “para nada son míos. Ni tengo problemas de salud ni de tiempo para dedicarme en cuerpo y alma a este deporte como llevo haciéndolo 26 años. Él alude problemas deportivos dentro del coche, algo que respeto pero que no comparto hasta el extremo de romper una relación deportiva; el resultado está ahí y además con un coche aún en fase de adaptación”.

Y todo tiene una parte positiva, “nunca en 26 años había tenido a tanta gente pendiente de mí, lo que es de agradecer y al mismo tiempo les debía esta explicación”. Como buen deportista Víctor Pérez no tira la toalla y confía en que pronto estará de nuevo “con el casco puesto”.

 

Sorpresa, rabia y hasta indignación por ver que Surhayen Pernía baja a Víctor Pérez del R5

Rafa León, administrador de www.automovilismolapalma.com y periodista de Cadena Ser Las Palmas y Diario deportivo AS, nos da su particular punto de vista sobre la situación actual del mundo del motor, que en esta ocasión pasa porla salida de Víctor Pérez del equipo de Hyundai en el Campeonato de España de Rallys de Asfalto 2017.

El Rally Sierra Morena era el arranque de una maravillosa temporada donde la afición canaria tenía especial atención en el equipo conformado por el cántabro Surhayen Pernía y el palmero Víctor Pérez, que dejaba atrás sus muchos años de copilotaje junto a Alfonso Viera en Copi Sport.

El Hyundai i20 R5 demostró ser fiable y la pareja pareció funcionar a las mil maravillas, acabando primeros tras la jornada inaugural y finalizando en la segunda plaza tras el empujón final del hombre de moda en el automovilismo español, el aragonés Cristian García, que antes con el Mitsubishi Lancer Evo X R4 y ahora con el Ford Fiesta R5 de RMC Motorsport, mismo preparador que mantiene a Pernía en el CERA, parece casi imbatible. Ganó el mejor y ser segundo, a tan poco distancia, era estar más que felices, como todos intuíamos.

Todo parecía alegría y júbilo en el estreno del i20 R5 hasta que este pasado martes un comunicado de Hyundai informaba que “por motivos personales, Víctor Pérez va a dejar el asiento derecho del i20 R5 y su lugar lo va a ocupar Carlos del Barrio”. De piedra nos quedamos muchos, por no decir todos los que amamos este deporte y seguimos con fervor la carrera deportiva de un deportista del nivel de Víctor, por no hablar de su más que demostrada calidad humana. Un tipo, el de Barlovento, claro, de los pies a la cabeza, que incluso sabiendo que no estaba dentro del equipo desde el mismo domingo fue incapaz de desvelar tan triste noticia; es un deportista de élite, campeón de España y Canarias , una persona íntegra que sabe muy bien cómo se tienen que hacer las cosas y no traiciona los códigos establecidos. Bravo Víctor!!

Si Surhayen no lo quería, lo podría haber hecho mucho antes y tomando el toro por los cuernos, no sacándolo de Copi Sport, subiéndolo al R5 aunque no estuviera nada convencido de ello y generando unas muy altas expectativas. Es él el que decide quién se monta y quién no, faltaría más, pero si quería que su copiloto fuera Carlos del Barrio, no hay problema, pero cometes dos errores de bulto, por muy buen piloto que seas: el primero, aceptar una imposición de tus patrocinadores y no convencerles para que prevaleciera tu decisión de calidad en tan importante apuesta deportiva y la segunda, la más grave para mí, insinuar que Víctor no tiene nivel, que no llega a tus notas para bajarlo del coche y subir a tu amigo, algo que deberías haber hecho desde el minuto número uno para no propiciar tanto daño, tristeza, indignación y malestar general. Esto último me parece mezquino, cobarde y que encima sabes que no es verdad. Es una excusa mi mediocre para poder cuadrar tus deseos, pero lo podrías haber hecho de mil manera diferentes, no así.

Los que se visten por los pies dicen la verdad y dan la cara, por muy duro que sea, algo que no tuviste el valor de hacer el lunes después del Sierra Morena en las diferentes emisoras de radio de las islas que te llamaron para que resumieras tu actuación en Córdoba, cuando ya sabías que lo habías bajado de tu coche, querido Pernía. Podrás ganar el Campeonato de España, podrás bordarlo en cada uno de los rallys que quedan por disputarse, pero me llevo, como muchos otros, un palo descomunal contigo, estimado Surhayen. Así no se hacen las cosas, y lo sabes. Cometer un error es solucionable, pero cometer un segundo para tratar de subsanar el primero es de…
 

Arranca la temporada 2017 en La Palma con el I Slalom de Tierra Adea 2017

La temporada 2017 en la isla de La Palma comenzará este próximo sábado 25 de marzo con motivo del I Slalom de Tierra Adea 2017, cita que cuenta con la presencia de 19 equipos inscritos, 15 coches y 4 Kart Cross.

Francisco Javier Tabares (Toyota Célica 2.0), Antonio Félix Pérez (Lancia Delta Integrale), Pedro David Martín (Citroën AX T4 Turbo), Claudio Martín (Mazda 323 GT-R) y Jéssica Casanova (Subaru Impreza 2.0), tienen opciones al triunfo entre los carrozados mientras que entre los Kart Cross José Manuel González (Yar Car 100) es el gran favorito.  

El Koke Sport Racing no estará este sábado en el i Slalom Adea

A pesar de estar inscritos para la primera cita del Campeonato de Tierra de La Palma 2017, un problema eléctrico en el Subaru y la imposibilidad de solucionarlo a tiempo va a impedir a Javi Pérez-Iriana Pérez su participación este sábado en el circuito del Club ADEA, un duro revés para el equipo, que tenía como objetivo completar el certamen insular.

El Koke Sport Racing quiere agradecer el apoyo de sus patrocinadores Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, Auto Servicio San Per´s y Víveres Mary a pesar de este contratiempo, encontrándose inmerso ya en solucionar el problema y poder completar el presupuesto para el Rallye Isla Verde o replantear el objetivo de la temporada.
 

Santi Concepción cumple en la primera prueba de la serie Rotax España

Este fin de semana el piloto palmero Santi Concepción, con 13 años de edad recién cumplidos disputó la primera prueba de la serie Rotax del Campeonato Español, en la que participaban más de 150 pilotos. El escenario fue el conocido circuito internacional de Motorland en Alcañiz (Teruel).

Dura y divertida fue la prueba como destaca el bravo piloto, que a pesar de su corta trayectoria de sólo un año en categoría cadete, ha solventado con sobresaliente su primera prueba en la categoría junior, la más complicada por su alto nivel y participantes. El piloto se encuentra satisfecho: "Ha sido complicado poner el kart a punto, es una pista con curvas muy rápidas, el nivel es muy alto, están los mejores aquí y no perdonan nada, he aprendido y me he divertido, estar en mitad de la tabla de los 30 participantes para mi primera prueba es genial, he ido mejorando con los kms y mi vuelta rápida con respecto al piloto que ganó, no supera las 3 décimas, estoy contento, ahora ya estoy pensando en dos semanas en Portugal, tengo ganas de que llegue."

Asimismo, el piloto agradece el apoyo a sus patrocinadores: Binter, La Palma Isla Bonita, Lecroc, Mabel Joyeros, Vita Centro fitness y Ayto. de Los Llanos de Aridane y anuncia su próxima prueba en el circuíto de Fátima (Portugal) en dos semanas.

Surhayén Pernía: "Ha sido un estreno muy bueno”

-Brillante segunda plaza de Pernía y Pérez en el estreno con el Hyundai i20 R5 en el CERA

 

Protagonistas indiscutibles de la primera prueba de la temporada del Campeonato de España de Rallies de Asfalto celebrada en Córdoba, Surhayén Pernía, Víctor Pérez y el Hyundai i20 R5 estuvieron batallando por el triunfo hasta el final. Además de ser segundos, obtuvieron el mayor número de scratch.

El programa de Surhayén Pernía con el i20 R5 de Hyundai no ha podido tener un mejor estreno. El piloto cántabro, su compañero Víctor Pérez y el coche desarrollado por Hyundai Motorsport se erigieron desde los primeros kilómetros en protagonistas del Rally Sierra Morena celebrado este pasado viernes 17 y el sábado 18 de marzo. Líderes en sus primeros compases y autores de cuatro scratch en los diez tramos celebrados, confirmaron su candidatura al título con un segundo puesto.

 

Todo salió según lo planeado por el equipo. Bajo la supervisión del ingeniero de Hyundai Motorsport se pudo establecer una dirección clara en la puesta a punto del i20 R5 y, a la vez, estar luchando por la victoria en esta primera prueba de la temporada 2017 del CERA. En un primer rally marcado por la igualdad entre los tres primeros clasificados, Pernía y Pérez lideraron la clasificación con solvencia al cierre de la primera sección a pesar de llevar muy pocos kilómetros encima con este nuevo coche que corría por primera vez en un rally del nacional.

 

Mantuvieron esa posición de mando al término de la primera etapa, y si bien continuaron tras la aspiración de ese liderato, Pernía y Pérez prefirieron dar prioridad al hecho de poder avanzar en la adaptación del vehículo sin perder de vista ese valioso podio. La buena sintonía con el Hyundai permitió que Pernía pusiera el lazo definitivo a la segunda posición en el tramo de ‘Villanueva-Adamuz’ repitiendo el scratch de la primera pasada y llevando su ventaja respecto al otro Hyundai de Iván Ares a 20,3’’ y quedándose sólo a 8,7’’ de la primera plaza de Cristian García.

 

“Lo dimos todo en ese último tramo y nos salió un tiempo muy bueno. Lo más positivo de este Rally Sierra Morena ha sido el estar peleando por ganar desde el principio. Salvo en la sección nocturna, donde no me sentí cómodo en mi conducción, hemos sido competitivos en todo momento. La prueba es que marcamos más scratch que ningún otro equipo”, declaró Surhayén Pernía.

 

“El que sea el primer rally y sin tener el set-up a nuestro gusto, conseguir el segundo puesto tan luchado y, además, marcando el mayor número de scratch con un buen ritmo, obviamente, te deja muy buen sabor de boca. Ha sido un estreno muy bueno”, valoró al término de la prueba el piloto Hyundai. Tal y como se había establecido en el plan de trabajo del equipo RMC Motorsport, a lo largo de la prueba se realizaron una serie de cambios en la configuración del coche. “Nada muy radical, sólo detalles para poder ir cómodo con él, porque el coche, como ha quedado demostrado por el resultado de las dos unidades, es fantástico”, subrayó.

 

Con carácter internacional, este Rally Sierra Morena era puntuable para el European Rally Trophy, donde Pernía y Pérez también han concluido segundos. La próxima prueba del CERA será el 41 Rally Islas Canarias que tendrá lugar el primer fin de semana de mayo y allí también podrán medirse a algunos de los equipos más rápidos de Europa sobre vehículos R5 al ser valedero para el FIA European Rally Championship.

 

José Pérez, director del equipo, terminó muy satisfecho de esta puesta en escena del Hyundai i20 R5. “Desde el shakedown se fue avanzando en la línea correcta con la supervisión del ingeniero de la marca. Aunque nos queda esa sensación de haber estado tan cerca de la victoria, hay que reconocer que ha sido una buena manera de empezar la temporada. Somos muy exigentes con nosotros mismos y queremos ganar carreras cuanto antes, por ello vamos a intentar llegar bien preparados a Canarias. El nivel está altísimo esta temporada en el CERA”, señaló.

 

Surhayén Pernía y Víctor Pérez cuentan esta temporada con el patrocinio de Grupo Codelse, Marbesol Rent a Car, RMC Motorsport, Joyería Platino, Cochesdecanarias.com, Weiderauto, La Palma Isla Bonita y Vuelta Rápida GT.

 

Víctor Pérez: "Primer peldaño subido"

El experimentado y laureado copiloto palmero Víctor Pérez arrancó, junto al cántabro Surhayen Pernía, el Campeonato de España de Rallys de Asfalto en Córdoba, con motivo de la celebración del Rally Sierra Morena, logrando colocar el novedoso Hyundai i20 R5 en una magnífica segunda posición.

Lo escrito por Víctor Pérez Rodrìguez en su perfil de facebook

Fin de semana de muchísima dificultad pero un resultado buenísimo conseguido; ahora tocará Rallye de Canarias y Adeje!!!!

Va por ustedes, gracias por vuestro apoyo en esta temporada tan emocionante, a la par que difícil, que ha arrancado en este fin de semana en Córdoba; primer peldaño subido!!!

 

Santi Concepción Jr se lleva una victoria en Tenerife

Ha transcurrido otro fin de semana de entrenamientos y carreras para el piloto palmero Santi Concepción Jr , que esta vez ha competido en Canarias, participando en la primera prueba del Campeonato de Tenerife de Karting, celebrado este domingo 12 de marzo en el Karting Club Tenerife.

El piloto participó con una montura de diferente marca a la que ha venido utilizando para competir últimamente, cedida por otro equipo, siendo interesante y provechoso para su experiencia pilotar algo diferente. Según nos decía: "Me ha gustado mucho la frenada progresiva que tiene, la sensibilidad en la dirección y su rápido paso por curva; agradezco mucho a José Carlos esta oportunidad, aunque con poco tiempo para descubrir sus trucos, estoy contento a pesar de que en la primera carrera el coche se paró, pero la segunda disfruté mucho y gané.".

En la primera carrera del domingo tuvo una pequeña avería que le retrasó al salir, dado que el director de carrera dio la salida sin haber podido llegar a reagruparse a la formación, lo que hizo que quedara último.

La segunda carrera, a pesar de salir en la última posición, logró ganarla, haciendo una gran remontada y consiguiendo así una segunda posición en el cómputo global.

Después de este ajetreado mes de febrero e inicio de marzo donde ha competido y entrenado todos los fines de semana, Santi viajará a península para la primera prueba del Campeonato Serie Rotax de España 2017, en la que estarán presentes 150 pilotos a su inicio, que tendrá lugar en Alcañiz (Teruel) este próximo fin de semana, en el famoso circuito Internacional de Motorland.

 

El Equipo hace una mención especial y agradece el apoyo con el que han arrancado la temporada, Binter, La Palma Isla Bonita, Lecroc, Mabel Joyeros, Vita Centro fitness, Ayto. de Los Llanos de Aridane, aunque para hacer el programa Internacional, Nacional y regional que tiene programado, sigue trabajando duro de cara a conseguir el presupuesto necesario.

 

Víctor Pérez presenta su casco para este 2017

El experimentado copiloto palmero Vícto Pérez afronta una ilusionante temporada en el Campeonato de España de Rallys de Asfalto (CERA) con el cántabro Surhayen Pernía, que junto al novedoso Hyundai i20 R5 esperan pelear por el título. Antes de que arranque lo bueno, Víctor presenta su casco para este 2017.

Lo escrito por Víctor Pérez Rodrìguez en su facebook

Una enorme alegría poder presentar mi casco para CERA 2017 con mis patrocinadores personales. Agradecer a los que ya llevan algunos años como es el AYUNTAMIENTO DE BARLOVENTO Y EL RESTAURANTE ASADOR "EL CAMPESINO" Igual de importante presentar como nuevos sponsors al AYUNTAMIENTO DE SAN ANDRÉS Y SAUCES, municipio hermano, PINTURAS REVETÓN y CB APARTHOTEL CENTROCANCAJOS, y como toque final e importantísimo, recuperar el patrocinio de la institución insular más importante, LA PALMA ISLA BONITA, nuestro Cabildo Insular. Sin duda, espero que gracias a su apoyo pueda ofrecerles, desde este ya inminente pistoletazo de salida en él CERA 2017 el 17/18 de Marzo en Córdoba, los resultados pertinentes y vean compensado sus apoyos.
... en breve más!!!!!!

La Subida El Time se aplaza hasta el mes de junio

Garome Automóvil Club, entidad organizadora de la XXXIV edición de la Subida El Time se ha visto obligada a aplazar la cita hasta el próximo mes de junio, aunque aún no se tiene fecha decidida.

Después de haberse programado para el próximo 22 abril, y al ser valedera para el Provincial de Santa Cruz de Tenerife de Montaña, se ha estimado que, al coincidir con el Rally Orvecame Norte, no se quiere que dos pruebas del provincial se disputen el mismo día. Por ello se ha creído como los más conveniente pasarlo a junio, esperando que en próximas fechas se pueda oficializar el día definitivo.

Por otra parte, Garome Automóvil Club espera una resolución positiva por parte del Cabildo palmero a la celebración de la prueba del Campeonato Insular de La Palma debido a que se encuentra en una zona protegida. La entidad cabildicia ya tiene en su poder toda la documentación relativa de la subida y solo se espera que su dictamen de vía libre a los organizadores.
 

Santi Concepción Jr acaba décimo segundo en Portugal

El piloto de karting Santi Concepción Jr ha viajado este pasado fin de semana a Braga (Portugal) para la primera prueba del Campeonato Rotax nacional. Después del podium que hizo la semana anterior, llegaba de nuevo a Portugal sumamente ilusionado. La climatología cambiante condicionó en gran medida todo el encuentro desde el principio hasta el último día, obligando al equipo a cambiar continuamente la cofiguración del kart de mojado a seco en varias ocasiones: viernes lluvia, sábado seco y domingo otra vez mojado.

La escasa experiencia del joven piloto en lluvia no le impidió rodar entre los 8 primeros puestos en los entrenamientos. Sin embargo, el pésimo juego de ruedas nuevo que le tocó en sorteo para las carreras del domingo, dada la reglamentación de la prueba, hizo que Santi empeorara su tiempo en 1 segundo y medio con respecto al que hacía con el juego de ruedas usadas de los entrenamientos del viernes.

Santi nos comentaba: "No entiendo cómo puedo ir más lento con un juego de ruedas nuevo que con uno usado practicamente para tirar; no conseguía mantener el kart en la pista al ritmo que yo quería, ni acelerando, ni frenando, ni en paso por curva. Mi frustración fue máxima". Tras estos contratiempos el piloto se situó finalmente en el puesto 12 de la clasificación. Según sus propias palabras: "No me sabe del todo bien, pero dada las circunstancias y visto que mi mismo caso le ocurrió a varios pilotos de más categoría admito que todo puede pasar".

Santi ya piensa en su próxima carrera que tendrá lugar este fin de semana en Tenerife con motivo de la primera prueba del campeonato tinerfeño de karting. Aunque su participación no estaba prevista, el piloto quiere estar presente con la intención de apoyar este deporte en su tierra.

Magnífico comienzo de temporada para Santi Concepción

El joven piloto palmero Santi Concepción inicia la temporada 2017 con licencia internacional otorgada por la RFDEA con el objetivo de su programa para esta campaña.

Vuelve a la carga este año por para, por primera vez, correr en el extranjero. Ha sido el Circuito Internacional de Braga (Portugal) el escenario de este primer encuentro de 2017, en el que Santi ha participado estrenando categoría, porque si bien podía haber continuado un año más en cadete, finalmente decidió pasar a la categoría junior, con vehículos más potentes, más grandes, anchos y pesados y lo ha hecho de la mejor manera posible: con muy buen pie subido al tercer escalón del podium.

Según nos comenta el propio piloto: "Me atrae este nuevo reto en una dura y complicada categoría. Ha sido mi primera experiencia internacional en un circuito que me ha encantado.Todo son novedades, nueva categoría, nuevo kart, equipo, rivales, fuera de España, todo con mucha ilusión y ganas”.

El equipo del joven piloto todavía no tiene las ayudas que le hacen falta para hacer toda la temporada, pero espera, según avanza el año, ir cerrando aquellos apoyos que necesita para hacer un programa deportivo de nada menos que 32 carreras.

El Team Concepción anticipa que Santi también participará este próximo fin de semana en la primera carrera del Campeonato Rotax Portugués, que tendrá lugar en el mismo circuíto los días 3,4 y 5 de marzo. Aprovechamos la ocasión para felicitarle por su décimo tercer cumpleaños que será precisamente el primer día de los entrenamientos, el 3 de marzo. Felicidades y mucha suerte.
 

José Manuel González adquiere una nueva BRC

El piloto palmero residente en La Gomera José Manuel González Cabrera estuvo días pasados en tierras peninsulares para traerse hasta Canarias una nueva unidad BRC. "Gracias al amigo Jesús", especificó en las redes el propio piloto.

Antonio Acosta, ante el gran reto de la Copa Kobe

El piloto palmero Antonio Acosta estuvo en la presentación de la Copa Kobe Motorsport, certamen monomaca donde estará inmerso esta temporada 2017 dentro el Campeonato de España de Rallys de Tierra (CERT), estando previsto que debute en Lorca los proximos días 10 y 11 de marzo.

Lo escrito por Antonio Acosta Acosta en su facebook

Presentación Copa Kobe 2017!!

Dos días intensos pero muy productivos ya que a parte de conocer a la familia de la Copa Kobe Motorsport en la presentación, tuve la oportunidad de probar el coche en una jornada de test, que la verdad se me hizo muy corta ya que por problemas logísticos no pude aprovechar la jornada como me hubiera gustado pero donde las sensaciones fueron muy positivas ya que era la primera vez que experimentaba las sensaciones de la tierra. Con muchas ganas de que llegue la primera carrera en Lorca los proximos días 10 y 11 de marzo donde realmente comienza la hora de la verdad

Antonio Acosta correrá el CERT dentro de la Copa Toyota Kobe

El piloto palmero Antonio Acosta Acosta deja el Campeonato de Canarias de Rallys de asfalto, donde compitió este pasado 2016 en el VW Polo TDI del equipo Copi Sport, y da el salto a la península para correr el Campeonato de España de Rallys de Tierra 2017 dentro de la Copa Toyota Kobe.

Lo escrito por Antonio Acosta Acosta en su facebook

Muy buenos días a todos!
Por fín puedo hacer público que en este 2017 podré seguir compitiendo y alargar esta bonita historia. Lo que nunca llegué a pensar es que fuera hacerlo nada más y nada menos que en el CAMPEONATO DE ESPAÑA de rallys de tierra, dentro de la copa Toyota Kobe. Sin duda, todo un reto ya que nunca he competido en esta superficie, pero donde trataré de adaptarme lo más rápido posible y seguir acumulando toda la experiencia posible. Todo esto es gracias, logicamente, a los patrocinadores que han confiado en mí para sacar este proyecto adelante y que muy pronto desvelaremos ya que aún faltan por cerrar algunos flecos. No obstante, a día de hoy si puedo decir que para que todo esto se haya hecho realidad es gracias a RAMÓN BIOSCA (VRGT) y FERNANDO CAPDEVILA (COPI SPORT), aparte de buenos amigos como Camilo Villasante que han hecho un grandísimo esfuerzo para dar un pasito más en mi carrera deportiva. ¡¡MIL GRACIAS!! Aprovecho para decir que estan las puertas abiertas a cualquier empresa que quisiera vincularse en este bonito proyecto.

P.D. MI SUEÑO CONTINUA

Borja Pérez, en la entrega de premios de la FIALP

Borja Pérez, Alcalde de Breña Baja y desde siempre estrecho colaborador del mundo del automovilismo en La Palma como organizador y en diferentes ámbitos de la FIALP, estuvo presente en la entrega de premio 2016 de la isla palmera al celebrarse en su municipio, más concretamente en el Hotel H10 Taburiente

Lo escrito por Borja Pérez Sicilia en su facebook

Entrega de Galardones de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, de la temporada 2016, para todas sus categorías. En la foto rodeado de la primera fémina del campeonato, Sarah, el primer clasificado de tierra, Kiko, y el primer clasificado de Asfalto, Miguel Suarez. Faltan más en la foto, pero nos gustaría felicitar a todas/os (participantes premiados o no, familiares, colaboradores, organizadores, cuerpos de seguridad,...). Agradecer de manera especial a la FIALP el haber contado con el municipio de Breña Baja para la realización de esta gala y, como no, al Hotel H10 Taburiente por colaborar en otra cita más con el deporte.

Miguel Angel Suárez: "Mil gracias por ayudarme a conseguir estos éxitos"

El palmero Miguel Angel Suárez (Porsche 911 GT3) recibió el premio como ganador del Campeonato Insular de La Palma de asfalto 2016 y se muestra "muy agradecido" a todos los que le han ayudado a conseguirlo.

Lo escrito por Miguel Angel Suárez Martin en su facebook

Recogiendo el premio de campeón absoluto de la palma 2016; felicitar a la FIALP por su espléndida entrega, a todos los compañeros galardonados y, como no, dar las gracias a mi familia que me aguanta todos los días que me ocupa esta pasión. También a todos los que me han ayudado desinteresadamente en cada prueba y a los patrocinadores, que sin ellos es imposible conseguir estos éxitos como son: Comercial Palma Reyme, Ayuntamiento de los Llanos de Aridane, Nabel Joyeros, El Rincón Musical, Sano Sano Catering La Palma, Monta Rent a Car, Estación de servicio Shell El Paso y Continental, Taller Suárez, Taller Ivarper, Modas Hernández y Servicio Iniruedas. A todos ellos, mil gracias por ayudarme a conseguir estos éxitos.

Claudio García: "Ahora a pensar en la temporada que entra"

El piloto Claudio García Concepción recibió junto a Rayco Hernández Regalado el premio como terceros clasificados del Campeonato de La Palma de tierra.

Lo escrito por Claudio en su facebook

Terceros del Campeonato de La Palma de tierra! Gracias al tipo que tengo al lado, a mi familia y a quienes de verdad hacen posible que pueda estar ahí subido

Curso de copilotos en La Palma

Dos experiemtnados copilotos campeones de Canarias de Rallys de asfalto y con una dilatada trayectoria deportiva a sus espaldas, como son el lanzaroteño Ariday Bonilla y el grancanario David Rivero, realizarán en la isla de La Palma un curso para copilotos.

El mismo tendrá lugar los próximos 25 y 26 de marzo de este año en el Centro Cultural de Argual (Los Llanos de Aridane), estando las inscripciones abiertas hasta el próximo 18 de marzo.

Los interesados pueden contactar en los teléfonos 626 26 19 25 o 639 50 12 64, además de poder hacerlo por el correo electrónico cursocopilotoslapalma@gmail.com

 

El Club de Carros La Palma clausura la temporada

El Club Deportivo Carros de Madera Newton La Palma que dirige Tomás Pérez, llevó a efectos la entrega de premios del I Campeonato de Carros, a desarrollar en el Chiringuito de Mariana –frente a Barco de la Virgen- de Santa Cruz de La Palma.

El tremendo auge llevado por esta nueva modalidad en su primer año de vida en La Palma, con distintas pruebas repartidas por toda la isla, llevó al acto, a una notable presencia de miembros, que indistintamente fueron participes, aun también por aquellos no acreedores a galardón final, que convirtió a la reunión en una sana unión de todos los miembros. Asimismo presencia de la máxima autoridad de Santa Cruz de La Palma, Sergio Matos, así como el Primer Teniente de Alcalde de Breña Alta, Daniel Rodríguez. Igualmente presencia de distintas comisiones de Fiestas representadas por Damaris Ferraz, Ramón Ramos, Chicho Santana y Celestino Pérez. También, patrocinadores, muy cercanos a este club, y dispuestos todos ellos a continuar en su colaboración.

Una modalidad muy abierta, con presencia, tanto de jovencitos equipos, como de damas, incluso algunas con buenas maneras las mostradas.

En palabras del propio Tomás Pérez, se mantiene el interés por parte de los presentes activos, como de nuevos para una nueva temporada que se presenta todavía más atractiva y ya el próximo 11 de Febrero, se pondrán de nuevo en marcha, con motivo del descenso de la Villa de Mazo, que no es sino el inicio de una actividad que se prolongará por toda la temporada, auspiciadas por este club y por esas comisiones de fiestas, que apuestan por esta nueva modalidad para sus municipios, teniéndose ya confirmada no menos de doce citas.

Cena como colofón final del acto, brindada por el equipo organizador a todos los presentes.

Relación de premiados:
* Clasificación GENERAL:
1* Tomás Pérez
2* Moisés Sánchez
3* Nathaniel Pérez
* Clasificación Gr MADERA:
1* Rayco Arrocha
2* Agoney Hernández
3* Salvador Martín

* Clasificación Gr HIERRO:
1* Yhajaira López
2* Eligio Jorge Barrios
3* Benjamín Hernández
“LOS TROFEOS NO FUERON ACOMULATIVOS”

* Clasificación POR EQUIPOS (CONSTRUCTORES):
1* MOITOM RACING TEAM
2* GUARIQUEÑOS RACING
3* TIGUERORTE RACING

** Se entrego medalla a todos los participantes del campeonato (46), así como placas de agradecimiento a todos los patrocinadores y a los promotores y organizadores de cada una de las pruebas del 2016 (total 8 carreras)

Fotos de Manuel Rodríguez Díaz
 

‘Chicho’ Acosta: “No tengo más ganas de competir; me aburrieron”

El piloto palmero José Francisco ‘Chicho’ Acosta se muestra altamente contrariado por lo ocurrido en el pasado Rally La Palas Isla Bonita y ha decidido poner en venta su Porsche 911 GT3 y no volver a correr, por lo pronto.

“De momento, no pienso correr más”, dijo de entrada el campeón del Insular de La Palma de 2015 porque “después de lo ocurrido en el Isla Bonita no tengo más ganas de competir”, añade.

Recuerda que en la segunda cita del Campeonato Autonómico de Canarias “corrí con el alternador tocado y cuando logramos terminar los comisarios me dijeron que por la mañana había dos horas de asistencia y que no debería tener problemas para poder cambiarlo. Logramos que Iván Armas nos mandara el suyo, pero nuestra sorpresa saltó cando por la mañana, al sacar el coche del parque cerrado, nos meten un control de salida, con lo que nos penalizan con cinco minutos. Nos quedamos muy sorprendidos porque nunca lo habían puesto y encima los comisarios había faltado a su palabra”, relató.

Es por ello que “decidí no segur corriendo; monté el coche en el camión y me largué; eso no se hace y no quiero saber más de las carreras. No es normal que dos comisarios me digan que si puedo correr y uno que no y se me termine sancionando. No es serio. Es más, en un momento dado el propio Miguel Quintino (BMW M3) les dice que me dejaran salir porque lo que la gente quería era ver el coche en los tramos, peor al final fui yo el qe me marché por la falta de palabra de estos señores”.

Su malestar es tal que “tengo el coche en venta. José Manuel González lo probó en Tenerife y se enamoró del coche, pero no tiene a gente que lo pueda llevar. Hay un interesado en Tenerife y otro en Gran Canaria que se lo quieren llevar; veremos quién lo termina comprando, pero lo voy a vender porque, por ahora, no quiero seguir compitiendo ni en rallys ni en nada; me aburrieron porque siempre corría ilusionado. No pido estar por encima de nadie, pero tampoco que me engañen”, sentenció.

 

Diario de Avisos: Visto bueno al calendario y los campeonatos provinciales de Santa Cruz de Tenerife

En una información firmada por Juan Jesús Gutiérrez en el Diario de Avisos se explica que la Asamblea de la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife (Fiasct) se celebró en Santiago del Teide. Presidida por Benito Rodríguez, y dirigida con acierto por Jesús Martínez, asistieron 27 asambleístas.

La Asamblea le dio la potestad a Benito Rodríguez para cerrar un acuerdo con el presidente de la Federación de La Palma, Pedro Pérez Madalú, para sacar los campeonatos provinciales de las especialidades de Rallys, Slaloms y Montaña, una iniciativa que está muy cerca tras las reuniones mantenidas. También se celebró la Asamblea Insular de La Palma.

De igual modo, se aprobó el calendario de competición, que comenzará el 11 de marzo con la Subida a El Tanque y seguirá en Los Loros el 25 de marzo. En abril se celebrarán el Rallysprint de Atogo (8 de abril), el Rally Orvecame Norte (22) y el primer Slalom de Arico (23). En mayo se disputará el Rally Villa de Adeje (días 12 y 13), puntuable para el Nacional de Asfalto, y posteriormente las Subidas de Hermigua (día 20) y Vallehermoso (día 27).

Junio comenzará con el primer Slalom de San Miguel, y a continuación se celebrarán las pruebas puntuables para el Nacional de Montaña: Guía de Isora (los días 10 y 11) y Tamaimo (17 y 18 de junio). Para el día 24 está previsto el Rally Villa de Granadilla. La Subida a Güímar se celebrará el 1 de julio y el 28 y 29, el Rally Ciudad de La Laguna.

Septiembre arrancará con la Subida a El Hierro (día 2) y continuará con el segundo Slalom de San Miguel (día 9), la Subida Icod-La Guancha (23) y, la última semana, la Subida del Boquerón, prueba no puntuable y festiva.

La Subida Arona-La Escalona se celebrará el 7 y 8 de octubre, para continuar con el Slalom de Arico (15) para cerrar con los emblemáticos Isla de Tenerife de asfalto (día 21) y el Isla de Tenerife de tierra (día 28). La Subida a Arico, el 11 de noviembre, cerrará la temporada en asfalto.

Se instaurará el Trofeo Júnior para pilotos menores de 30 años, con una experiencia máxima de tres pruebas, y con monturas de hasta 1.600 cc de cilindrada.

En cuanto al Campeonato Insular de Karting, están programadas cuatro pruebas los días 11 de marzo, 24 de junio, 16 septiembre y 25 de noviembre.
 

Víctor Pérez: "Formar parte de este proyecto era una oferta irrechazable"

-Surhayén Pernía tendrá como copiloto al canario Víctor Pérez en el CERA 2017

El piloto de Hyundai va a hacer equipo con el experimentado navegante de La Palma cuyo debut en competición se produjo hace más de 25 años y que atesora títulos nacionales como el logrado en tierra en 2004 en el CERT.

Desvelado ya su programa con un Hyundai en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto 2017, Surhayén Pernía ha querido definir cuánto antes quien se sentará en el asiento derecho del i20 R5. Siendo la temporada más importante desde que el cántabro compite en rallies, ha querido hacerse con un copiloto de garantías, por ello –y tras una toma de contacto en Canarias días atrás– se ha decidido por Víctor Pérez.

Natural de La Palma (Barlovento, 1973), Pérez es uno de los copilotos más experimentados de su tierra. Su historial deportivo incluye un título de campeón de España de rallies de tierra logrado en 2004 con Flavio Alonso, un subcampeonato con Alfonso Viera en 2013 y, esa misma temporada, un título de Grupo N. Sólo en Península, atesora más de un centenar de participaciones.

En Canarias acumula cuatro títulos absolutos en asfalto y uno en tierra, incluyendo 35 victorias y setenta podios en la primera de las superficies. Este historial y, sobre todo, la buena sintonía de Surhayén y Víctor en los test que han realizado recientemente convencieron al nuevo piloto Hyundai para subir al canario a este proyecto que tiene como objetivo hacerse con el título en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto.

“Creo que Víctor es perfecto para el reto que tenemos por delante”, afirma Pernía. Desde su punto de vista, Víctor le aporta dentro del coche “las mismas características que en estos últimos años me ha aportado Carlos del Barrio” y lo hace “tanto en metodología de trabajo como también en su propio carácter”. “Los test han ido muy bien y considero que es un copiloto totalmente cualificado para ganar un nacional de rallies de asfalto e incluso competiciones internacionales. Estoy deseando subirme con él al Hyundai i20 R5 y empezar a trabajar juntos”, apunta.

El propio Víctor Pérez estaba encantado de haber sido el elegido para hacer equipo con Pernía. “Para mí llega en un momento de gran madurez deportiva tras casi 26 años activo de manera ininterrumpida. Tengo veteranía, pero las ganas de un joven de veinte y creo que, con todos estos ingredientes, con la calidad como piloto de Surhayén, con su potencial y con un coche como el Hyundai i20 R5, los resultados no se van a hacer esperar. Aunque no ha sido fácil por el vínculo tan fuerte que, después de tantos años, tengo con Alfonso Viera, formar parte de este proyecto era una oferta irrechazable y me siento totalmente capacitado para afrontar este reto”, ha subrayado el navegante canario.

 

Víctor Pérez copilotará a Surhayen Pernía en el CERA

Después de muchos años junto al piloto grancanario Alfonso Viera, el experimentado y laureado copiloto palmero Víctor Pérez dejará de estar a su derecha para dar un importante salto profesional y deportivo al subirse al Hyundai i20 R5 del cántabro Surhayen Pernía en el Campeonato de España de Rallys de Asafalto.

Títulos de Canarias, presencia en citas del Campeonato de Europa y España, ya fuera en tierra como en asfalto, además de centrar sus programas en las islas, Víctor decide dar un importante giro deportivo puesto que el ofrecimiento de Pernía es de los que se puede catalogar como irrechazable, puesto que serán uno de los muy serios aspirantes al título.

Alfonso Viera, conocedor de su marcha, escribió en su facebook una muy cariñosa despedida el pasado 30 de diciembre de 2016: ¿Cual es la perfección en una relación profesional? Que al final el trabajo sea lo de menos. Joder que bien lo hemos pasado juntos Víctor Pérez Rodríguez!!!

Foto: Ismael Rodriguez

Santi Concepción agradece a sus patrocinadores su apoyo por medio de un vídeo

El piloto Santi Concepción Jr. y su equipo quieren agradecer mediante este vídeo a todos sus patrocinadores el apoyo recibido durante este año que acaba, un año de esfuerzo y sacrificio para un niño de 12 años, que con mucha ilusión ha sabido superar su primera temporada de Karting con un buen sobresaliente.

La competencia es muy experimentada y no perdona, por lo que ha tenido que ponerse las pilas y sufrir en muchos momentos. Eso sí, acabando el 2.016 con recompensa y satisfacciones. Santi agradece no solo el apoyo de sus patrocinadores, sino también a los medios de comunicación su atención y seguimiento, así como a sus seguidores de Facebook (Santi Concepcion jr) los ánimos que recibe en todos los momentos del año. Espero disfruten del video.

 

Muchas gracias y hasta el 2017

 

 

 

 

 

 

Santi Concepción Jr sueña con "poder correr algún día con un Fórmula 4 o incluso en la Fórmula 1"

Agradecemos al piloto palmero Santi Concepción Jr haber sido gancho para nuestra inocentada del día 28 a través de la que contábamos que había probado un Fórmula 4 en Valencia.

Según palabras del propio piloto "sería una gran ilusión para mí poder correr algún día con un Fórmula 4 o incluso en la Fórmula 1. En mi última participación del Campeonato de España en Chiva (Valencia) tuve la oportunidad de subirme a uno que tenían expuesto, pero sin rodar con él, por supuesto. En todos mis descansos aprovechaba para acercarme, admirarlo y soñar sentado dentro y agarrado a su volante".

Deseamos al piloto que siga esforzándose por conseguir sus sueños y disfrutando de este deporte que tanto le gusta.

Adelto Concepción: "Ya me gustaría que todo fuera verdad"

Agradecemos al piloto palmero Adelto Concepción haber colaborado con nosotros a ser parte del Día de los Inocentes al publicar que había decidido regresar a las carreras a los mandos de un Honda Civic Type R R3 que en temporadas anteriores habían pilotado los grancanarios Germán Hernández, Julián Falcón y Benjamín Avella. Es una inocentada!!

"Ya me gustaría que todo fuera verdad, pero tengo que decir que esta opción sería la más idónea, aunque, de momento, tengo que conformarme con estar cerca de este deporte, pero no corriendo en ningún coche. Nunca cerraré la puerta para una posible vuelta porque es lo que me gusta, pero en esta ocasión el día 28 se prestaba para esta noticia. Un abrazo a toda la afición de este gran deporte", explicó uno de los ganadores del Campeonato Insular de La Palma.

INOCENTADA!! Adelto Concepción adquiere el Civic Type R R3 ex Julián Falcón

El final de año trae una gran noticia para la isla de La Palma puesto que el retirado piloto Adelato Concepción ha decidido regresar a las carreras.

Y lo hará con un Honda Civic Type R R3 que en las pasadas temporadas pilotaron los grancanarios Germán Hernández, Julián Falcón y en las dos últimas citas del curso pasado Benjamín Avella.

Según el deportista palmero “se nos presentó una gran oportunidad y nos decidimos a volver a las carreras. Si digo la verdad, no lo tenía en mente, pero entre una cosa y la otra me he metido en medio de esta operación que es muy beneficiosa en lo económico”, detalló.

La intención inicial es la de “correr todas las pruebas del Insular de La Palma para intentar estar lo más arriba posible, pero estamos estudiando la posibilidad de correr en las dos pruebas del Campeonato de España que se corren en Gran Canaria y Tenerife para medirnos con los mejores y para poder hacer muchos kilómetros. Tenemos especial interés en estar en el Rally Islas Canarias para así poder tener un contacto más cercano con algunos de los que pilotaron esta montura los últimos años y nos puedan ayudar a la hora de acoplarnos mejor a ella. Esperamos poder confirmarlo a la mayor brevedad posible”, desveló.
 

INOCENTADA!! Santi Concepción JR rueda con un Fórmula 4 y busca presupuesto para correr

Tras un año entrenando y compitiendo en Karting, un año en el que todo ha ido muy deprisa: Campeontato Rotax español, Campeonato de España, Canarias, Tenerife y Las Palmas, Santi ha cerrado esta temporada con muy buenos resultados, aún siendo en cada encuentro el más novato de la parrilla.

Hace unos días ha tenido una gran oportunidad: probar un monoplaza. Muy pocos son los pilotos que a tan corta edad lo han conseguido y él con tan solo 12 años, ha podido hacerlo en Valencia, donde por primera vez se ha subido a un Fórmula 4. En la tarde del primer día se hicieron los ajustes pertinentes para acomodarlo a sus medidas. Santi nos cuenta que las primeras vueltas las llevó a cabo con cierta limitación de potencia, terminando con tandas largas a un mayor ritmo.

Según sus propias palabras: "Esta experiencia ha sido una pasada, aún no me lo creo, sólo hay que accionar el embrague para salir y lo demás se hace en el volante, como en un auténtico Fórmula 1. Es muy ancho pero se conduce bien, me mola mucho y espero poder pronto competir en esta categoría".

Las negociaciones para que sea en 2017 están muy avanzadas y se espera que en breve se pueda hacer oficial su participación en la mencionada categoría, lo que sería un gran salto en su corta categoría deportiva. Todo está a expensas del presupuesto que se logre concretar, al que le falta muy poco para poderse cerrar.

El equipo “Una Bonita Aventura” felicita las fiestas

Desde el equipo de “Una Bonita Aventura” queremos desearles a todos los aficionados del mundo del motor, así como a todos los compañeros con los que hemos competido a lo largo de esta temporada unas felices fiestas.

Deseamos que en el nuevo año se cumplan todos sus objetivos tanto dentro como fuera de las carreras, y que la amistad y el compañerismo sea el regalo de Navidad para todos los que conformamos la familia del automovilismo.
 

José Manuel González: "Una experiencia increíble"

El piloto palmero residente en La Gomera José Manuel González aparcó su barqueta para pilotar el Porsche 911 GT3 de su paisano Chico Acosta en la Subida de Arico.

Lo escrito por José Manuel González Cabrera en su facebook

Bueno........ decir públicamente que no tengo palabras de agradecimiento para José Francisco Acosta (Chicho). Así como para todo su equipo, que me han ayudado y apoyado de principio a fin. Una experiencia increíble. Gracias.

A. Acosta- Y. Mujica terminan en Lanzarote un curso “impecable”

“Antonio se merece lo mejor, y no voy a descansar hasta que logre cerrar su proyecto 2017”

Con un tiempo muy cambiante y las dificultades que ello conlleva, se celebró el pasado fin de semana la 38ª edición del Rallye Isla de Lanzarote. Ultima prueba puntuable para el Campeonato Autonómico de Rallyes 2016, y donde se decidirían la mayoría de los títulos en juego, que no era el caso de la Categoría 4 en la que los componentes de Junior Team Disa Copi sport, ya eran matemáticamente campeones.

El piloto de los Llanos de Aridane, ganador de la Escuela de Pilotos Disa Copi sport 2016 se lo tomó con precaución, a sabiendas de la dificultad de los extremadamente rápidos tramos que componen el rutómetro de este particular rally, y también de que en ésta ocasión tenía frente a sí una competencia muy dura dentro de esa categoría cuatro.

Finalizada la segunda sección, los inquilinos del Polo GTi de Volkswagen Canarias Motorsport con los colores de DISA, RTVC, Naviera Armas, Loro Parque e Integral del Automóvil, se situaban en el puesto 25, cuartos de categoría y segundos de clase N3, para ascender dos puestos en la repetición de los tramos de la mañana, con el agua y viento como invitados de excepción. A partir de la cuarta sección, Antonio y Yeray pasaron al ataque y aprovecharon la complicación de los últimos tramos para ascender al segundo puesto de la categoría, y vencer nuevamente en la clase N3.

Con este brillante resultado, Antonio finaliza la experiencia ganada en la Escuela de Pilotos Disa Copi Sport 2016, demostrando una gran evolución, brillando dentro y fuera de nuestras islas, y ganándose la admiración de todo el equipo, que se resigna a dejar marchar al gran piloto palmero sin brindarle una nueva oportunidad.

Fernando Capdevila, director deportivo de Copi sport, fue claro: “Antonio, apoyado por supuesto en la gran experiencia de Yeray Mujica, ha cerrado una temporada fantástica. Ha sabido cumplir a rajatabla el guion marcado, llevando el coche a meta en las cuatro carreras y en el mejor puesto posible. Su curso en la Escuela de Pilotos ha sido impecable, y se merece por méritos propio poder seguir subiendo escalones en este difícil deporte. Como piloto se merece lo mejor, pero como persona se ha ganado el cariño y respeto de todo nuestro equipo, de la prensa especializada y de la afición, y por ello, no voy a descansar hasta que logre cerrar un proyecto para 2017”.

Antonio casi no podía articular palabras: “Todo esto parece un sueño maravilloso, pero como tal, siempre llega el final. Ha sido un año que no podré olvidar en toda mi vida y lo debo agradecer a todos y cada uno de los componentes del equipo Disa Copi Sport, amigos y como no a mi familia que me apoyó en todo momento. No creo que me dejen presentarme otra vez a la Escuela de Pilotos, pero si pudiera lo haría. Todos los que deseen correr y no sepan cómo empezar, no lo duden: este sillón queda ya libre esperando a mi sucesor.“

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son DISA, RTVC, Volkswagen Canarias, Naviera Armas, Loro Parque, Integral del Automóvil.

 

Claudio García: "Me he divertido como nunca"

El palmero Claudio García (Mazda 323 GTR) terminó tercero del V Slalom Adea 2016 y de esta manera cierra la campaña con el tercer escalón del podio del Insular de La Palma.

Lo escrito por Claudio García Concepción en su facebook

Terceros de la general y del campeonato de La Palma para acabar un año increíble en el que me he divertido como nunca.
Y esto ha sido gracias a este coche, al gran amigo que llevo al lado, a todos los chicos que me ayudan a preparar cada carrera y a mis patrocinadores; Taller Julín, Transpecarpe, Aqua Hobby, Rotulos El Paso, Lubricantes Bardahl, Optica Naranja, ElPasodeportes Ayuntamiento El Paso, Aridacar y Neuteide.

Había un poco de tensión en esta última manga porque tuvimos una avería en una válvula del turbo en la manga anterior y lo último que quería era acabar el año así, pero gracias a mi padre, Teco Hdez, Rayco Hernández Regalado, Carlos y todos los chicos de la asistencia se pudo solucionar y el coche funcionó perfecto.

Ahora a mirar al próximo año con más ilusión y ganas y a tratar de conseguir el presupuesto, que es la parte más difícil de las carreras!!

Adan Quintero adquiere el VW Golf GTI ex Claudio García

El tinerfeño Adan Quintero ha adquirido el VW Golf GTI con el que ha venido compitiendo las últimas temporadas el palmero Claudio García y con el que competirá la próxima temporada.

Lo escrito por Adan Quintero en su facebook

Ya lo tenemos aquí. Primero que nada tengo que dar las gracias a Claudio García Concepción y su padre Don Julio García por ser unos magníficos profesionales y mejores personas para concebir esta máquina, la cual han hecho con todo el amor del mundo y han cuidado cada detalle. Yo, como mínimo, trataré de cuidarla y mantenerla en el perfecto estado que me ha sido proporcionada. También quiero agradecer la ayuda prestada por Rayco Hernández Regalado y Airam Cruz Diaz participes de que este proyecto haya sido posible. Amigos como estos no se encuentran todos los días. Y por último y no por ello menos importante Cristina Garcia Socas esa mitad mía que me guía y me entiende mejor que nadie. La próxima temporada saldremos a divertirnos y teniendo claro que no puedo estar al nivel del antiguo dueño ni de los pilotos q corren hoy en día. Llegar a esto es mi mayor logro, lo demás ya todo son alegrías. Gracias a todos.

Antonio Acosta y Yeray Mujica VW Polo Gti terminan ciclo en Lanzarote

-“Los ya campeones de Categoría 4 cierran su experiencia en la Escuela Disa Copi Sport”

La 39ª edición del Rallye Isla de Lanzarote que se celebrará este fin de semana en la Isla de los Volcanes será muy especial para Antonio Acosta. El piloto de los Llanos de Aridane descubrirá los famosos tramos del rally que cierra la temporada 2016, que por su rapidez y dificultad, constituyen la prueba final que debe demostrar la interesante evolución del ganador de la Escuela de Pilotos Disa Copi sport 2016. Para cerrar el ciclo de 4 pruebas autonómicas con un excelente bagaje de resultados, a los que hay que añadir el premio extra de su participación en el Rally de Madrid, los ya Campeones de Canarias de Cat-4 y pilotos oficiales en el equipo Disa Copi Sport, Antonio y Yeray solo deben terminar en una buena posición, y rubricar una gran temporada clasificándose entre los 7 primeros del Autonómico 2016.

Los componentes del Junior Team a los mandos del Polo GTi de Volkswagen Canarias Motorsport con los colores de DISA, RTVC, Naviera Armas, Loro Parque e Integral del Automóvil, se encontrarán con una feroz competencia por parte de los pilotos locales, a lo que habrá que añadir su desconocimiento de unos tramos muy complicados para un piloto “novato” en la isla.

A partir de la noche del viernes, concretamente a las 20:30 y hasta las 18:30 de la tarde del sábado, los equipos deberán recorrer los 9 tramos cronometrados que componen el exigente rutómetro, con un “Mickey Mouse” por la noche y 8 especiales propiamente dichas el sábado. Tías, El mentidero, El mojón y Haría Tabayesco, todas ellas en dos ocasiones, servirán para decidir los títulos más importantes del automovilismo canario en la temporada que finaliza el sábado, y que a buen seguro atraerá a miles de aficionados de todas las islas a Lanzarote. Suerte para todos los participantes.

Antonio tiene sentimientos encontrados: “Por un lado estoy ansioso por descubrir ese rally del que tanto se ha hablado y poder disfrutar de sus tramos, pero por otro no quiero que llegue ese momento porque sé que con él, se termina esta maravillosa experiencia. Aun así, trataré de concentrarme en la conducción y terminar el rally en una buena posición disfrutando de cada kilómetro de su recorrido y de cada curva de su trazado. Espero con ello dejar bien alto el pabellón de la Escuela de Pilotos Disa Copi Sport.“

Fernando Capdevila, director deportivo de Copi sport, le anima: “Después de lo demostrado a lo largo del año, y especialmente en el pasado Rally de Madrid, no tengo mucho que decir a Antonio. Por si fuera poco lleva a su lado a un experto copiloto y hombre de mi total confianza. El sabrá calmarlo si fuera necesario y darle la fortaleza para afrontar el ritmo vertiginoso de los tramos que tienen que afrontar. Hagan lo que hagan será el cierre a una gran temporada para un equipo que deja huella allá donde va”.

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son DISA, RTVC, Volkswagen Canarias, Naviera Armas, Loro Parque, Integral del Automóvil.
 

Broche de oro para el Koke Sport Racing acabar el año

La temporada 2016 para el Koke Sport Racing acabó de la mejor manera posible, consiguiendo Javi Pérez y Saúl Hernández la primera victoria de la “era Subaru” para el equipo el pasado sábado en el V Slalom ADEA 2016.

Un triunfo para el que se ha trabajado mucho, no sólo durante este año sino desde que se arrancó con el “proyecto Subaru”. Y aunque se confiaba en que los triunfos llegarían, no era esta última cita donde el equipo esperara celebrar esta primera victoria por la calidad de la lista de inscritos y por lo que había en juego, por lo que la satisfacción ha sido mayor.

Un radiante Javi Pérez se mostraba nada más terminar “muy, muy contento. Sinceramente no esperaba ganar en este slalom. Se ha dado todo para ello, el coche ha ido perfecto y no podemos pedir más”. Con el título insular en juego, la presencia de Juan Jesús Tacoronte “la verdad que a priori era difícil pensar en que llegaría hoy la victoria, pero nosotros también salimos como siempre a correr todo lo que podemos, y a ello hay que añadir que los nuevos reglajes han ido perfectos y no hemos cometido errores. Victoria muy ajustada pero por fin ha llegado”. Por otro lado “felicitar a Kiko y Jorge por el título insular así como a Antonio e Imerio que han llegado con opciones también a la prueba y que nos han ofrecido un campeonato espectacular y reñido”. Para concluir Javi mostró además el buen sabor que deja acabar así la temporada. “No ha sido un año fácil, hay muchas horas de trabajo detrás y siempre surgía algún pequeño problema. Hoy por fin todo ha funcionado, me alegro por el equipo, por los patrocinadores y la gente que nos ha apoyado y por supuesto, mirar al futuro después de una victoria es mucho mejor.”

Agradecer a nuestros patrocinadores Rent a Car PEMAI, Auto Servicio San Per´s, Víveres Mary y Taller de Mecánica EDUNE, así como al resto del equipo, Pedro Felipe, Koke, Diego, Fidel, Deivid, Alejandro, Salva, Javi, Yadira, Víctor, Héctor así como a la familia. Reconocer también a Tenepalma Express y Taller de chapa y pintura Ernestito, partes de este proyecto en algún momento, al igual que a los compañeros Miguel Rodríguez, David Martín, Kiko Tabares y Juan Pedro García predispuestos siempre para ayudarnos en la puesta a punto y asesoramiento.
 

Francisco J. Pérez y Saúl Yeray Hernández ganan el V Slalom ADEA 2016

Francisco J. Pérez y Saúl Yeray Hernández (Subaru Impreza 2.0) fueron los ganadores del V Slalom ADEA 2016 en el apartado de turismos, mientras que Isidro Manuel Delgado (Demon Car Suzuki 750) hizo lo propio entre los Car Cross.

Pérez y Hernández marcaban unos cronos de 3:03.195, 3:04.977 y 3:04.030 en las tres mangas oficiales para un tiempo total de 6:07.225, lo que le valió para superar en solo 0.989 a Antonio Félix Pérez y José Imerio Guerra (Lancia Delta Integrale). Terceros finalizaron Claudio García y Rayco Hernández (Mazda 323 GT-R), que se quedaban a 1.395 del primer puesto y a 0.406 del segundo.

Más alejados de los puestos de podio finalizaban Francisco Javier Tabares y Jorge Pino (Ford Escort Cosworth), cuartos, a 2.842 de los terceros y a 4.237 de los primeros.

En Car Cross Delgado marcaba un crono final de 5:55.073, a 1.592 de José Manuel Delgado (Ya Car 1000) y a 11.197 de José Diego Bertrán (Demon Car Suzuki 750).

 

 

Fin de temporada para el Koke Sport Racing este sábado

El V Slalom ADEA 2016 “Trofeo Imprenta y rotulaciones Vera” pone el punto y final a la temporada automovilística en La Palma con esta última prueba del campeonato insular de tierra en la que estará presente el Koke Sport Racing para cerrar un año que no ha sido del todo bueno, por lo que se espera acabar con un buen sabor de boca.

Por distintas circunstancias el equipo sólo ha estado presente en dos de las cinco citas disputadas del certamen, y si bien los resultados en ellas fueron bastante buenos, la idea de inicio de año fue estar en el campeonato al completo. La nota positiva de la temporada han sido los trabajos del equipo en el Subaru Impresa con los que se ha conseguido mejorar prestaciones y conseguir fiabilidad.

Según Javi Pérez, “tal y como ha ido el año, lo único que esperamos es disfrutar, hacer disfrutar a los aficionados y agradecer con una buena carrera a los patrocinadores que nos han dado su confianza esta temporada”. Añade que “se ha trabajado mucho en el coche, se han cambiado y mejorado cosas, y aunque queríamos hacer más pruebas las cosas han venido así y ya no se pueden cambiar, por lo que el sábado nuestra idea es correr todo lo que podamos, terminar con buenas sensaciones y ya poder pensar en el futuro”.

Agradecer a nuestros patrocinadores Rent a Car PEMAI, Auto Servicio San Per´s, Víveres Mary y Taller de Mecánica EDUNE, así como al resto del equipo, Pedro Felipe, Koke, Diego, Fidel, Deivid, Alejandro y Salva.

Antonio Acosta: ¡Lo logramos!

El piloto palmero Antonio Acosta se mostró realmente satisfecho con su resultado conseguido en el Rally Comunidad de Madrid, su primer aventura en tierras peninsulares, donde logró acabar en la vigésimo tercera posición de la clasificación general y en el quinto puesto de la R2.

Lo escrito por Antonio Acosta en su facebook

Lo logramos!!

Objetivo conseguido al finalizar nuestro primer rally en tierras peninsulares (Rally Comunidad de Madrid). Posición 13 de la general y 5 de la categoría R2.

Personalmente me siento satisfecho ya que no ha sido tarea fácil esta preciosa aventura y es que todo ha sido nuevo para mí, pero que gracias a los buenos amigos me han hecho sentir como en casa. Toca analizar con calma pero en términos generales creo que hemos cumplido.

Quiero felicitar a nuestros compañeros de equipo Dani Berdomas y David Rivero por el carrerón que hicieron y como ya les dije le espera un futuro muy prometedor. Me siento muy orgulloso de haber vivido este sueño que tanto él como yo hemos compartido. Todo esto se ha hecho realidad a un grupo de buenísimas personas y grandes patrocinadores: VRGT STARK BY AUSAVIL, Auto Hebdo Sport, Race y pequeños pero grandes colaboradores que han hecho que este proyecto se hiciera realidad.

Por supuesto yo he llegado hasta aquí por lo que siempre he dicho: ESCUELA DE PILOTOS TU CLUB DISA COPI SPORT donde el jefe de este gran equipo, FERNANDO CAPDEVILA me ha dado la oportunidad de cumplir tantos sueños que siempre había tenido, aparte de su confianza y grandes consejos. Agradecer a RAMÓN BIOSCA su dedicación y empeño para que todo esto saliera a pedir de boca. Muchas gracias por todo amigo!! Jamás olvidaré esta experiencia! Aparte, gracias a tí he tenido la oportunidad de conocer buenísimas personas como todo tu equipo de VRGT y ya no vamos hablar de las grandes personas como Camilo Villasante y Toño Villar. Simplemente espectacular!!

Ya me estoy alargando pero... Agradecer a todo el equipo de Raceseven su trato y paciencia hacia nosotros, a toda MI FAMILIA y AMIGOS que me han acompañado y apoyado y por último pero no menos importante a mi grandísimo copiloto YERAY MUJICA. Gracias amigo!!

GRACIAS A TODOS!!

El último slalom de la temporada en La Palma, este sábado

El próximo sábado 26 de noviembre tendrá lugar el último slalom de la temporada en La Palma, para el cual el equipo de “Una bonita aventura” se ha preparado con especial ilusión.

Y esto es debido a que tres de sus integrantes se encuentran colocados entre las cuatro primeras plazas de la general del campeonato.

Kiko Tabares está al frente de la clasificación, y en este último slalom se decidirá si finalmente el campeonato acaba dentro del equipo de “Una bonita aventura”, lo cual haría una enorme ilusión a todos los integrantes del mismo debido al buen hacer y a la generosidad que Kiko ha tenido con toda esta “familia”.

Y, por otra parte, Claudio García y Serafín Pérez están situados tercero y cuarto, respectivamente, separados por un solo punto en la clasificación.

Esto también sumará emoción ya que ambos tienen la posibilidad de lograr la tercera plaza de la general del campeonato, cerrando así la temporada con una clasificación poblada por integrantes de la “familia” de “Una bonita aventura” en las primeras plazas.

Santi Concepción logra un primer y segundo puesto en Gran Canaria

Tras una crono en la jornada del pasado sábado, en la que se situaba en tercera posición, el piloto palmero logra el primer puesto en la warm up de la carrera del domingo.

A las 10:40 horas se disputa una reñidísima y emocionante carrera en la que Aarón Villalba y Santi Concepción se alternaron la primera posición, con Luzmi Santana y Javier Sangil casi en una piña a lo largo de varias vueltas, quedando finalmente segundo por escasa diferencia en una llegada de fotofinish.

La siguiente carrera comenzaba también reñida, pero después de las primeras vueltas, Santi logra colocarse primero con cierta ventaja sobre el resto y terminando así este encuentro que cierra el Campeonato de Canarias de karting este año 2016.

Según declaraciones del piloto "en el Canario he sido el piloto que más carreras ha ganado, pero no haber corrido en Lanzarote me ha impedido optar al podium del Campeonato. De todas formas, he disfrutado mucho y sigo aprendiendo de mis compañeros, ya que soy el novato de la parrilla".

Desde Gran Canaria Santi envía saludos y agradecimiento a sus patrocinadores: Lopesan, Binter, Cabildo Insular de La Palma: Deportes y Turismo, Ayuntamiento de los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros, Lecroc y Autos Santi Concepción.

Antonio Acosta y Yeray Mujica, décimo terceros del Rally de Madrid

Meritoria décimo tercera posición en el VII edición del Rallye de Madrid para el equipo de Copi Sport compuesto por el piloto palmero Antonio Acosta y el copiloto grancanario Yeray Mujica a los mandos del Peugeot 208 VTI R2, última cita del Campeonato de España de Rallys de Asfalto.

En la primera especial del viernes, Puerto de la Puebla (15.480 Km.) marcaban un 9:06.6, bajándolo hasta 8:58.1 en la segunda pasada correspondiente a la cuarta especial. En el segundo tramo, Puerto de Canencia Norte (13.200 Km.) paraba el reloj en 8:22.3, mejorándolo en cinco segundos (8:17.3) en su segundo paso. En el Circuito del Jarama (14.670 Km.), tercera cronometrada, paraba el reloj en 9:49.2. Terminaría la primera jornada en la décimo octaba posición después de empezar en la vigésimo quinta. 

El sábado empezaba la acción con el tramo de La Lancha (10.710 Km.), por el que se pasaría en tres ocasiones, siendo sus cronos de 6:09.2, 6:09.3 y 6:11.9. Se realizarían dos pasadas por las especiales de Arrebatacapas (15.600 Km.), con tiempos de 9:15.4 y 9:12.7, y por la de El Herradón (15.200 Km.), con tiempos de 8:21.3 y 8:20.3, finalizando la cita madrileña con un nuevo paso por el Circuito del Jarama con un 10:51.0 para finalizar en una más que meritoria décimo tercera posición de la general, quintos entre los R2 y tercero de la clase 6.

 

 

Santi Concepción, en la 5ª y 6ª carreras del Campeonato de Canarias de karting

Este fin de semana se disputarán la 5ª y 6ª carreras del Campeonato de Canarias de karting en el circuíto Maspalomas de Gran Canaria. El piloto palmero Santi Concepción, vencedor en las dos anteriores carreras y reciente campeón del Insular de Tenerife, tomará parte en las mismas.

La opciones de luchar por el Campeonato son imposibles, ya que el bravo piloto no participó en las dos primeras carreras del mismo y al final de la temporada, como es lógico, suman todos los resultados, pero el espíritu y las ganas de luchar por la victoria están patentes en sus declaraciones: " Vamos a Gran Canaria con muchas ganas de subir otra vez a lo alto del podium."

Santi, que ha seguido varios campeonatos este año ( Campeonato de España, Rotax, Campeonato de Aragón, de Canarias e insulares de Tenerife y Gran Canaria), ha aprovechado bien su tiempo para adquirir la máxima experiencia, dado que se inició en la competición hace tan sólo 9 meses y ha transcurrido un año desde que se subió por primera vez a un kart de este tipo.

El joven piloto lleva con orgullo los colores de sus sponsors: Lopesan, Binter, Cabildo Insular de la Palma-Turismo y Deportes, Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros, Lecroc y Autos Santi Concepción y agradece como siempre su colaboración.

Aitor Morales adquiere un nuevo BMW M3

El piloto palmero Aitor Morales aparca su 325i E30 para dar un nuevo paso en su carrera deportivo al adquirir un nuevo BMW M3 más moderno, aunque no sabe si podrá estar listo para el inicio de la temporada 2017.

Lo escrito por Aitor Morales Felipe en su facebook

Bueno, después de mucho pensar, meditar y ver varias opciones para la temporada 2017, hemos decidido dar un pasito más en nuestra carrera deportiva y hoy mismo hemos adquirido este BMW M3 mucho mas moderno a lo que estoy acostumbrado. No sabemos si estará listo para principios de temporada ya que el presupuesto que tenemos de momento no es mucho, pero la ilusión mía y de todo mi equipo es enorme y trabajaremos al 100% para estar lo antes posible en las carreteras. Estamos súper ilusionados con este gran proyecto y como me dicen muchos amigos, estas loco al meterte hacer mas coches, pero es mi hobby y eso no me lo quita nada ni nadie. Va ser un año muy difícil donde lo principal es buscar la fiabilidad del coche y, sobre todo, la adaptación de nosotros a él ya que estoy acostumbrado a otro tipo de vehiculos. Espero y deseo estar lo antes posible en carrera. Saludos a tod@s

Pedro Quesada: "La suerte no estuvo de nuestro lado"

El grancanario Pedro Quesada, copiloto del palmero Fran Santana en el Opel Corsa Kit Car, lamentó su abandono en el Rally de Maspalomas al romperse la botella de la suspensión.

Lo escrito por Pedro Quesada Betancor en su facebook

Bueno, está vez la suerte no estuvo de nuestro lado. Comentar que a pesar que nos estábamos divirtiendo al terminar el tramo de Las Vallas-Los Cuchillos, en la segunda pasada, si nos rompió la botella de la suspensión. Los compañeros nos comentaban que la vieron por Guriete tirada; es color dorado y si alguien la ha visto o la tiene por favor mandarme un privado a ver si la podemos encontrar poder reparar la supensión. ¡Saludos!

 

Fotos de Pedro Ramírez-Tío Pedro

Claudio García: "Lo siento por toda esa gente que me ayudó"

El piloto palmero Claudio García tuvo un error en el pasado Rally de Tierra de Tenerife a los mandos de su Mazda 323 GT-R, lo que le impidió terminar la cita tinerfeña.

Lo escrito por Claudio García Concepción en su facebook

Cuando la cagas lo primero que hay que hacer es reconocerlo; salímos con la única intención de acabar todos los tramos sin tomar riesgos, rodar y aprender.. Y por no parar en vez de intentar esquivar esta piedra rompimos un brazo de dirección y un eje.. Lo siento por toda esa gente que me ayudó a estar en la salida de este rally!

Claudio García correrá su primer rally con el Mazda

El piloto palmero Claudio García se desplaza a la isla de Tenerife para correr este fin de semana en la cita del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys de Tierra a los mandos del Mazda.

Lo escrito por Claudio García Concepción en su facebook

Nos vamos a Tenerife con la mayor ilusión del mundo a hacer nuestro primer rally con el Mazda y con muchas ganas de seguir aprendiendo. Y si hemos podido sacar esto adelante ha sido gracias a Taller Julín, Transpecarpe, Optica Naranja, Rótulos El Paso, Aqua Hobby, Aridacar, Lubricantes Bardahl, y al ElPasodeportes Ayuntamiento El Paso. Y por supuesto también gracias a Rayco Hernández Regalado, Rayco Perez Perez, a mi padre, mi madre, a Nardy Hdez y, sobre todo, al todoterreno ese que aparece en la foto, mi hermano Pablo Garcia Concepcion, que es el único indispensable en este equipo!!!

Gran resultado de Santi Concepción Jr en Tenerife

Como informamos hace unos días, el piloto palmero de karting Santi Concepción competía este pasado domingo 6 de noviembre en una prueba del Campeonato de Canarias e Insular de Tenerife en el Karting Club de la isla.

Durante la jornada del sábado se realizaron entrenamientos libres en todo el circuito hasta el mediodía, quedando limitado en la tarde al entrenamiento en sólo una parte del mismo. Santi y su equipo aprovecharon bien el tiempo para dejar a punto el vehículo y rodar lo máximo posible. Según nos decía el joven piloto en la tarde del sábado "nos vamos satisfechos; estoy muy contento y cómodo con cómo va el kart y no veo la hora de que llegue la carrera".

El domingo, tras las verificaciones administrativas y el briefing de pilotos, daba comienzo el warm up donde Santi consigue el mejor tiempo. En la crono se sitúa en la segunda posición detrás de Yeray Rodríguez a una escasa diferencia de dos décimas.

En la primera prueba, Santi y Aaron Villalba se alternan la primera posición en una gran y disputada carrera, hasta que llega la sexta vuelta en la que Santi logra rebasar a su contrincante terminando en primera posición. Tras una pausa se inicia la segunda carrera, otras 12 vueltas al circuito en las que Santi domina desde la primera hasta la última, soportando esta vez los ataques de Yeray Rodríguez y la tensión de liderar la carrera en su totalidad.

Gran resultado y en resumen un día inolvidable para Santi y su equipo que se van a casa con muy buen sabor de boca, logrando así su primer Campeonato: el Insular de Tenerife de Karting.
 

Miguel Ángel Suárez: "Viendo el apoyo y la gente tan buena que me rodea es imposible rendirse"

El piloto palmero Miguel Ángel Suárez se recupera del duro golpe que impidió que terminaran el Rally Isla Bonita, que su Porsche 911 GT3 quedara seriamente dañado y que tanto él como su hermano, pero ambos están mejorando de los golpes. Aunque no lo pudieron saborear como es debido, se proclamaron campeones del Insular de La Palma 2017. Seguro que con el paso del tiempo valorarán la gran temporada que han realizado con una montura totalmente nueva para ellos.

Lo escrito por Miguel Ángel Suárez Martin en su facebook

Hola, buenos dias a todos/as. Despues de unos dias de reposo y ya más o menos recuperado, queria dirigirme a todos vosotros para informarles de mi estado de salud, que va mejorando dia a dia. Tengo un fuerte golpe en las costillas pero no hay nada roto; de mi hermano decirles que esta bien.

También darles mil gracias a todos; he pasado horas dificiles pero la verdad que con todas las muestras de apoyo que he tenido me han ayudado a levantarme de este traspié que he tenido; de corazón, estaré muy agradecido a todos vosotros, a mi familia, equipo y toda esa gente que me ha mandado ese mensaje de ánimo que tanto nesesita uno en estos momentos. Son momentos en los que piensas muchas cosas y meditas pero, viendo el apoyo y la gente tan buena que me rodea es imposible rendirse.

También, como decia mi gran amigo Enrique Cruz Ramos, ahora es cuando verdaderamente sabes quiénes son tus amigos de verdad y la verdad que este deporte me ha dado muchisimos, el cual me alegra mucho y es lo que uno se lleva en definitiva.

Hemos conseguido nuestro segundo campeonato absoluto de La Palma a pesar de los problemas finales sucedidos pero, a pesar de ello. queria dedicárselo a todo el equipo, familia, patrocinadores y todos esos seguidores que nos siguen siempre .

Un saludo para todos nos vemos pronto.

 

La lluvia, enemigo de Quintino y Garcia en el Rallye Isla Bonita

-Una nueva actuación del equipo Miguel Ángel Quintino y Carlos García un tanto compleja en el 42 Rallye Isla Bonita tras la aparición de la lluvia.

Aunque el rallye se desarrollaba con normalidad y según lo propuesto en el equipo de Quintino Motorsport desde el comienzo del rallye haciendo un buen trabajo en cada tramo de la mañana y con ello bajando posiciones, llegando hasta el cuarto puesto de la provisional del 42 Rallye Isla Bonita,esto se tornaría en breve con la aparición de la lluvia.

A partir de la hora del almuerzo comienzan las complicaciones para el equipo de Miguel Ángel Quintino-Carlos García ya que por la lluvia llegaban a perder hasta cuatro minutos entre los tramos 7,9,10 correspondientes a las dos especiales de “Puntallana” y “Santa Cruz de La Palma”. Un tiempo muy valioso que hacía perder toda posibilidad al equipo de Teror en la Isla Bonita y con ello no sólo perder la cuarta plaza provisional sino la primera de su grupo TA.

Y aunque entre medias se esforzaron en el tramo ocho de “Breña Baja Mágica” para disminuir las distancias haciendo un cuarto tiempo en esta especial, no fue suficiente.

Con todo ello, el equipo del BMW de Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Placas y Distribuciones Lantigua, Mosán Motor, Cafetería La Villa, Aguas de Teror, Rótulos Flexographic, Desguaces Félix, Carpintería Viccocina, S.L., Neumáticos Morales, IS Electricidad, Peluquería Sara, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, revista de motor Britoprensaracing.es, Transptamarán Sociedad Cooperativa, Consultoría y Gestión Muper, Trujillo Automóviles, Lito Films, Lito se tendrían que conformar con un séptimo puesto en la clasificación general, y segundos del grupo TA.

Un rallye donde se sacaba al final del mismo también buenas impresiones sobre el objetivo, terminando la carrera y con ello verificando que los errores de mecánica sufridos en pruebas anteriores estaban perfectamente solventados.

Tras la conclusión de esta 42 edición del Rallye Isla Bonita, Miguel Ángel Quintino comentaba: “Ha sido un bonito rallye con tramos espectaculares que hemos podido disfrutar. Hemos terminado otra prueba más, aunque la pena es el tiempo perdido en tres tramos por la lluvia y que nos hizo perder la oportunidad de estar arriba. Pero lo hemos disfrutado como también terminado viendo que el coche ha estado a la altura. Ha sido una carrera, además, que el aficionado no ha querido perdérsela y eso se ha hecho patente en cada tramo que corríamos, viéndose las carreteras llenas de gente. Agradecer el apoyo del equipo SAUCERMOTORSPORT y de las empresas INSTALAPALMA obras y servicios S.L., Construcciones y reformas AMN, Instalaciones JOSÉ & CARLOS, MAC TOÑO que han sido los principales responsables junto con nuestros patrocinadores de que hayamos podido estar en la Isla Bonita”.
 

Víctor Delgado se suma a la lucha por el autonómico tras el segundo puesto del Isla Bonita

El piloto tinerfeño Víctor Delgado y su copiloto, Laura Correa, se suman a la dramática lucha final por el título autonómico que se librará a principios del próximo mes de diciembre en Lanzarote. El segundo puesto logrado en el reciente Rallye Isla Bonita de La Palma les ha permitido auparse hasta las posiciones de privilegio en la máxima categoría del motor en las islas.

Con un programa que se ha ido descubriendo poco a poco, a lo largo del año y en función de la aparición de nuevos patrocinadores motivados por las extraordinarias participaciones, el Team Machado Racing sorprendentemente se sitúa en condiciones de luchar por el título autonómico de rallyes. Delgado, pilotando su ya habitual Mitsubishi EVO IX, se aupó hasta un meritorio segundo puesto final en el Rallye Isla Bonita de La Palma de este pasado fin de semana: “En condiciones normales deberíamos haber tenido a unos cuantos rivales por delante, con monturas mucho más potentes que la nuestra. Sin embargo, entre la caótica climatología y el derroche de pundonor que pusimos por lo a gusto que nos encontrábamos, logramos mantenernos durante la práctica totalidad de la prueba en la segunda plaza.”

“Laura volvió a estar fantástica y nuestro modesto pero efectivo equipo hizo un trabajo perfecto antes y durante la competición” explicaba Delgado, quien para la ocasión contó “con el apoyo extraordinario de JPG Climatización Canarias, másquecapas y las empresas locales de La Palma Instapalma Obras y Servicios y Construcciones y Reformas AMN, gracias a las cuáles cubrimos el presupuesto extra de viajar hasta La Palma. Orgullosos nos sentimos de contar con el constante patrocinio de Olipes, Indemnización Legal 10, Champion, Pocho Motorsport, Guachinche donde Bibi, Autos Donde Bibi, Century 21 Capital y RAC Tenerife, estándoles eternamente agradecidos”.

Un detalle muy importante para el TMR durante su participación en La Palma fue la concesión del Premio a la Mejor Imagen concedido por la escudería organizadora de la prueba, lo que sin duda justifica en gran medida el esfuerzo que desde el equipo se hace para pulir cada detalle, por ínfimo que parezca.

Sobre las opciones en el campeonato, Delgado matizó que “somos conscientes de lo difícil que es luchar por un título contra equipos que triplican o cuadriplican nuestro presupuesto, pero la tabla de puntos nos sitúa con claras opciones a ello. No dependemos de nosotros solos, pues estamos condicionados al fallo de alguno de nuestros rivales, pero haremos todo lo posible por estar presentes en Lanzarote y dar batalla. No podría ser de otra forma después del apoyo recibido, las muestras de ánimo por parte de la afición y del enorme esfuerzo que ha realizado todo el equipo.”

Borja Pérez: "Sin palabras"

Borja Pérez Sicilia, alcalde de Breña Baja y vocal de la escudería Las Palmas Isla Bonita, mostró en su perfil de facebook su agradecimiento por todo lo ocurrido en el Rally La Palma Isla Bonita 2016.

Lo escrito en su facebook

Sin palabras!!!!!! Eso es lo que puedo decir, de lo vivido este fin de semana en mi isla de La Palma, mi pueblo de Breña Baja y en un deporte que llevo dentro, como fue la 42 edición del Rally La Palma Isla Bonita.

Quizás este evento venía a resumir mi historia; quien me conoce sabe que el deporte en general me apasiona, pero el automovilismo es un deporte que llevo dentro, desde que me encontraba dentro del vientre de mi madre.

Deporte que he vivido toda mi vida y he estado ligado a este mundo desde muy pequeño, deporte al cual le debo mucho, porque me ha hecho crecer como persona, me ha dado responsabilidades desde muy joven y sobre todo, me ha dejado cumplir sueños. Como de todos es sabido, no he tenido un buen año, en lo que se refiere a salud, en lo personal y en lo laboral también, pero este fin de semana para mí era la prueba de fuego, era un fin de semana muy muy importante, más de lo que se pueden imaginar, estando desde dos puntos en este evento, como alcalde en lo profesional y como organizador en lo personal.

Yo soy una persona que procuro dar de mi en todo lo que hago, desde una simple cosa, hasta una cosa grande, en este evento puse mis fuerzas y mi propio orgullo, desde que estaba en el hospital preparándolo (me ayudó mucho a luchar por algo), siempre lo he hecho, pero este año mucho más porque puse todas mis fuerzas en lograr conseguir para La Palma y para Breña Baja un gran evento del deporte que me vio nacer, el cual no sólo por orgullo en lo personal, sino porque se lo beneficios que puede dejar para la Isla y nuestro pueblo (comercialmente hablando), pero también haciéndolo con el corazón y tesón, lo que también queríamos conseguir era que la gente que nos viniera a visitar de otras isla (tanto aficionados como participantes), se quedarán con un gran sabor de boca de La Palma y los palmeros, porque seremos una isla pequeña, pero en la cual hacemos con poco - mucho, con voluntad movemos montañas y con la fuerza realizamos sueños, nos faltaría un poco de más union para comernos el mundo, desde nuestra visión pequeña.

Agradecer a mucha gente, sobre todo a esos voluntarios de AEA, Protección Civil, Bomberos La Palma, Cronometradores, COA La Palma en general, Cruz Roja Española, Servicios Jonayim, Policías Locales (Breña Alta, Breña Baja, Mazo, Puntallana y Santa Cruz), personal de diferentes ayuntamientos, otras escuderías de la isla, escuderías de otras islas, Gruas Jorge, Gruas Mamerto, Guardia Civil Rural y sobre todo, al despliegue de la Guardia Civil de Trafico. Les aseguro que todos trabajaron y sufrieron como nunca, porque daba pena pasar en la caravana y ver cómo para mantener el control o seguridad de todo, se mojaban por un mismo fin, que era sacar este gran evento para adelante.

También un agradecimiento especial al personal de mantenimiento de nuestro ayuntamiento de Breña Baja, por su gran labor / fuerza al evento y a la policia Local del pueblo. Sin olvidar del cierre del evento para todos los que visitaron Breña Baja con la parranda la palma, que se portaron muy muy bien.

Por supuesto también agradecer la repercusión realizada por la prensa y sobre todo, por los participantes / asistencias / Familiares, que también ponen mucho por este evento. Y agradecer la incalculable ayuda de colaboradores, patrocinadores o instituciones: FIALP, FCA, CABILDO INSULAR DE LA PALMA (GRAN APOYO AL EVENTO), AYUNTAMIENTO DE BREÑA BAJA, BREÑA ALTA, MAZO, PUNTALLANA Y SANTA CRUZ DE LA PALMA, OVERCAME GRUPO CABRERA MEDINA, NAVIERA ARMAS, CONSTRUCTORA DOS TUMBOS, SELLING CAR CANARIAS, TALLER GONZALEZ, COCA COLA, GOVANTES CLINIC, SHELL DEL PASO, MECANIZADOS SAN ANTONIO, SPAR LA PALMA,.... en infinidad de colaboradores pequeños que colaboran con una pequeña participación con el evento. GRACIAS!!!!

Podía hablar de muchas personas de manera personal, pero prefiero que ellas/os lo sepan por un gesto y no por las palabras, pero les estaré eternamente agradecidos. Como también estaré entrenamiento agradecido al pedazo detalle que me hicieron los compañeros de la Escudería La Palma al finalizar el rally.

GRACIAS Y A SEGUIR TRABAJANDO - LUCHANDO - DISFRUTANDO.

P.D: Animar a una buena persona como es Miguel Suarez y desearlo verlo de nuevo en breve en las carreras. Animo tío

Victoria de Carlos Jorge-Sergio Marrero en el Rallye Isla Bonita

El equipo Digital Fone Competición se llevó la victoria en el apartado de Regularidad Sport, un triunfo que ha llegado en el mejor momento posible. Los del Porsche 911 SC se anotaron la primera de las dos citas con máximo coeficiente, y lo hicieron además en una de las pruebas más difíciles de todo el año, especialmente por una meteorología que puso a prueba la capacidad de todos los participantes.

Estuvo tan cerca en infinidad de ocasiones que parecía que nunca llegaría. Pero la constancia tiene premio y este detalle lo han podido comprobar en primera persona Carlos Jorge y Sergio Marrero. Con un Porsche 911 SC que tenía un importante reto por delante, los de Digital Fone Competición comenzaron esta penúltima cita del año poniéndose en cabeza en la primera prueba especial, un recorrido que abría el fuego en la noche del viernes.

Con una meteorología que se anunciaba cambiante, empezar con buen pie era fundamental. Los de Digital Fone Comunicaciones, Helly Webber, Kuxbo accesorios originales y TabacoBarato.com recorrían los selectivos tramos palmeros con un propósito claro. Éste no era otro que el deseo de alargar la definición del autonómico de Regularidad Sport hasta llegar a la isla de Gran Canaria a finales de noviembre. Para ello debían luchar por el primer lugar y, en el quinto tramo del rallye –tercero del sábado- marcaban un nuevo mejor tiempo. Aunque sufrieron en menor medida con los frenos, Carlos aseguró que han dado “con la causa que nos está provocando este problema. En cualquier en este ‘Isla Bonita’ se comportaron mucho mejor”. Con más confianza, la segunda y tercera parte de la prueba palmera iba a ser espectacular, y clave, para mejorar el tercer lugar en el que habían finalizado el primer día.

El aguacero de ‘Puntallana 2’, y su difícil paso, no amilanó a Carlos Jorge y a Sergio Marrero. A pesar del tiempo perdido, fue un punto de inflexión en la prueba. Los de Digital Fone Competición encadenaron a partir de ahí cuatro mejores tiempos consecutivos. Ya con el primero de ellos se encaramaron a una primera posición que no abandonaron hasta el final. “Lograr este primer triunfo en rallyes recompensa el esfuerzo que está haciendo todo el equipo”, reconoció Carlos Jorge nada más superar el podio final situado en Los Cancajos. “Eran unos puntos vitales para mantener nuestras aspiraciones, con más razón al tratarse de la primera de las dos citas con máximo coeficiente”, destacó el piloto de Digital Fone Competición, que recordó lo difícil que fue esta edición debido a la cuestión meteorológica y a la selectividad de sus tramos cronometrados. Superada la mala racha del primer semestre del año, la escalada de la pareja Jorge-Marrero es más que evidente: fueron terceros en el ‘Villa de Teror’, segundos en el ‘Isla Tenerife’ y primeros en el reciente ‘Isla Bonita’. Y todo ello en un plazo inferior al mes y medio.

Esa cosecha de puntos permitirá a los de Digital Fone Competición llegar al Gran Canaria Historic Rallye de final de mes con todas las opciones al título autonómico de Regularidad Sport. “Queríamos llegar a la prueba final con opciones y lo hemos logrado”, resumió el piloto del Porsche 911 SC. Sin duda, después de tanto perseguirlo, será una fecha difícil de olvidar para los integrantes del equipo.

 

Aplastante victoria de Armide Martín y Pedro Domínguez en el Isla Bonita

Los grancanarios Armide Martín y Pedro Domínguez (Porsche 997 GT3) ganaron de manera solvente el Rally La Palma Isla Bonita, prueba valedera para el Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys de asfalto, del Provincial de Santa Cruz de Tenerife y del Insular de La Palma.

Los deportistas del equipo oficial de Auto-Laca fueron los más rápidos en nueve de las once especiales para lograr superar alñ final de la prueba en 3:24.1 a los tinerfeños Víctor Delgado y Laura Correa (Mitsubishi Lancer Evo IX), segundos. Terceros finalizaron los palmeros Juan Carlos Santana y Albero (Mitsubishi Carisma Evo V, que se quedaban a 29.8 del segundo escalón del podio y superando a Fran Santana y Pedro Quesda (Opel Corsa Kit Car), cuartos.

Lamentar la mala jornada de los equipos palmeros compuestos por Miguel Suárez - Alejandro Suárez y José Francisco 'Chicho' Acosta-Carlos Francisco Martín, ambos con sendos Porsche 911 GT3, que no pudieron finalizar la carrera por diferentes motivos y que antes de arrancar opositaban a puestos de podio.

CLASIFICACIÓN GENERAL

 
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
1 1 1/1 1/GT   1:03:51.0 +0.0 +0.0
2 2 2/1 1/N+   1:07:15.1 +3:24.1 +3:24.1
3 8 3/1 1/A   1:07:44.9 +3:53.9 +29.8
4 6 1/2 2/A   1:09:12.6 +5:21.6 +1:27.7
5 22 2/2 3/A   1:10:00.0 +6:09.0 +47.4
6 12 4/1 1/TA   1:10:21.1 +6:30.1 +21.1
7 7 5/1 2/TA   1:11:08.9 +7:17.9 +47.8
8 17 3/2 3/TA   1:12:02.4 +8:11.4 +53.5
9 11 6/1 4/A   1:12:22.7 +8:31.7 +20.3
10 19 1/3 4/TA   1:13:16.8 +9:25.8 +54.1
11 26 7/1 5/TA   1:13:25.6 +9:34.6 +8.8
12 25 8/1 6/TA   1:13:56.8 +10:05.8 +31.2
13 18 9/1 7/TA   1:14:01.9 +10:10.9 +5.1
14 14 4/2 5/A 05:00 1:14:56.2 +11:05.2 +54.3
15 38 5/2 8/TA   1:15:00.5 +11:09.5 +4.3
16 45 2/3 6/A   1:15:13.4 +11:22.4 +12.9
17 35 3/3 9/TA   1:15:47.0 +11:56.0 +33.6
18 30 4/3 7/A   1:15:56.7 +12:05.7 +9.7
19 43 5/3 1/T 00:10 1:16:41.0 +12:50.0 +44.3
20 33 6/3 10/TA   1:16:55.8 +13:04.8 +14.8
21 36 1/4 1/N   1:17:08.6 +13:17.6 +12.8
22 15 6/2 8/A 06:30 1:17:09.1 +13:18.1 +0.5
23 40 7/3 11/TA   1:17:56.3 +14:05.3 +47.2
24 23 8/3 9/A   1:18:00.7 +14:09.7 +4.4
25 28 9/3 10/A   1:18:04.5 +14:13.5 +3.8
26 37 1/5 2/N   1:18:15.1 +14:24.1 +10.6
27 24 10/1 11/A 01:00 1:18:25.2 +14:34.2 +10.1
28 32 11/1 2/T   1:20:21.9 +16:30.9 +1:56.7
29 42 7/2 12/TA   1:24:04.4 +20:13.4 +3:42.5
30 44 8/2 12/A 05:00 1:26:54.2 +23:03.2 +2:49.8
31 21 12/1 3/T   1:34:22.4 +30:31.4 +7:28.2

RETIRADOS

 
N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR TRAMO MOTIVO
3 MIGUEL ÁNGEL SUAREZ MARTIN ALEJANDRO SUAREZ MARIN Porsche 911 GT3 1 GT 6 SALIDA CTRA.
4 JOSÉ FRANCISCO ACOSTA LORENZO CARLOS FCO MARTIN DIDE Porsche 911 997 GT3 1 GT 3 ABAND. ENLACE
5 VICTOR MANUEL ABREU DORTA LUIS ALBERTO RODRIGUEZ DORTA Renault Clio R3 2 R3 5 AVERIA
9 MIGUEL GARCIA BAEYENS JUAN IGNACIO MACHIN GOMEZ Skoda Fabia R2 3 R2 3 ABANDONO
10 AIRAM MEJIAS GARCIA AYOZE GARCIA AMADOR BMW M3 E46 1 T 2 AVERIA
16 JOSÉ IVAN FIGUEROA CABRERA DAVID LUIS GARCIA Citroën ZX 2.0 2 TA 7 AVERIA
31 ALEJANDRO PALMERO PÉREZ DAVID HERNAN GOMEZ RODRIGUEZ BMW 325 E30 1 T 7 AVERIA
39 HÉCTOR JAVIER PADRON MORERA DACIL MARTIN GOVEA Hyundai Getz 3 T 2 AVERIA
41 XERAY RAMOS MOLINA ADOLFO MANUEL HERNANDEZ GUTIÉRREZ Hyundai Getz 3 TA 9 ABANDONO
NO AUTORIZADOS
N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR
29 JOSÉ CLAUDIO VARGAS LINARES IVAN GONZALEZ BELLO Citroën Saxo 3 A

 

Todos los datos de la prueba

http://www.atodomotor.com/online/2016/islabonita/

Armide Martín y Pedro Domínguez, favoritos en el Rally La Palma Isla Bonita

Los grancanarios Armide Martín y Pedro Domínguez (Porsche 997 GT3), oficiales del equipo Auto-Laca, son los grandes favoritos a la victoria en el Rally La Palma Isla Bonita, prueba valedera para el Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys de asfalto, del Provincial de Santa Cruz de Tenerife y del Insular de La Palma.

La prueba organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita tendrá a los tinerfeños Víctor Delgado y Laura Correa (Mitsubishi Lancer Evo IX) y a los equipos palmeros compuestos por Miguel Suárez - Alejandro Suárez y José Francisco 'Chicho' Acosta-Carlos Francisco Martín, ambos con sendos Porsche 911 GT3, como candidatos a pelearse por los puestos de podio y estar al acecho de algún posible problemas de Martín para poder pelearse por el primer escalón.

Interesante será ver el regreso a la competición del tinerfeño Víctor Abreu con un Renault Clio R3, esperándose una bonita pelea con los palmeros José Carlos Santana (Mitsubishi Carisma Evo V) y Fran Santana (Opel Corsa Kit Car) y el grancanario Miguel Quintino (BMW M3) por intentar acabar entre los cinco primeros, algo que estará caro.

Víctor J. Acosta e Iván Rodríguez regresan en el Isla Bonita

El dúo formado por Víctor J. Acosta e Iván Rodríguez, que saldrán con el nº 17 en las puertas de su Citroen ZX 2.0 16V, vuelven a la competición después de un parón de un año, tras su última carrera en la anterior edición de este mismo rallye, en la que finalizaban en una 8ª posición, después de haber estado luchando por la 6ª plaza, que perdieron en el último tramo por avería mecánica.

En cuanto a esta edición la idea de Víctor es la de salir para rodar el coche, terminar e intentar acabar en los puestos más altos de la tabla, luchando también por la clase y, como no. disfrutar de los dos días de competición.

Estar en la salida del rallye no sería posible gracias a un grupo de personas y patrocinadores que colaboran con el Anyuvi Motorsport como son: Redauto La Palma, Aridacar, Rotulos El Paso, Bardhal, Taller Braulio y cada una de esas personas como son familia, amigos y mecánicos.

 

Lista provisional de inscritos del Rally La Palma Isla Bonita

La Escudería La Palma Isla Bonita ha publicado la lista provisional de inscritos del Rally La Palma Isla Bonita para su comprobación hasta este miércoles día 2 a las 10:00 horas. La prueba del Campeonato Autonómici de Rallys de asfalto tendrá al grancanario Armide Martín (Porsche 997 GT3) con el número 1, seguido del tinerfeño Víctor Delgado (Mitsubishi Lancer Evo IX), los palmeros Miguel Suárez y Chicho Acosta con sendos Porsche 911 GT3, Víctor Abreu (Renault Clio R3), Fran Santana (Opel Corsa Kit Car) y Miguel Quintino (BMW M3), entre otros.

 

Lista de inscritos

https://drive.google.com/file/d/0B4-8p-uhiUYuWmFyS1R5T000YTA/view

Santi Concepción Jr. logra un segundo puesto en Gran Canaria

Después de haber participado el pasado domingo 23 de octubre en una prueba del Campeonato Provincial de Gran Canaria en el circuíto Maspalomas, Santi Concepción Jr. disputará este domingo 6 de noviembre otra carrera de karting, esta vez del Campeonato de Canarias, en el Karting Club Tenerife.

En Gran Canaria el joven piloto consiguió un muy buen resultado en la segunda carrera en la que lideró varias de las 10 vueltas al circuito, disputándose el primer puesto con Luzmi Santana, que finalmente se proclamó ganadora sacándole a Santi una ventaja de tan solo 18 milésimas de segundo. Tras ellos, Javier Sangil y Yeray Rodríguez en tercera y cuarta posición formaban el grupo de cuatro participantes de la categoría cadete, que captaron la máxima atención del público y mantuvieron un alto nivel de competencia.

Le espera ahora a Santi una nueva cita en el Karting Club Tenerife este domingo 6 de noviembre, una nueva experiencia para el joven piloto palmero, que sin duda vive cada segundo al volante de su kart con la máxima ilusión. Siendo el más novato de la parrilla, aprovecha cada momento para mejorar y aprender de sus compañeros más veteranos.

Santi agradece el apoyo que recibe de sus patrocinadores: Lopesan , Binter, Cabildo Insular de La Palma: Turismo y Deportes, Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Mabel Joyeros, Lecroc y Autos Santi Concepción. Entre todos le deseamos la mejor de las suertes en su trayectoria deportiva.

 

Carlos Jorge y Sergio Marrero ponen rumbo al ‘Isla Bonita’

Los representantes del equipo Digital Fone Competición en la modalidad de Regularidad Sport afrontan la penúltima cita del campeonato autonómico de la especialidad. Con máximo coeficiente, los del Porsche 911 SC quieren volver a optar a un triunfo que sería importantísimo.

En una recta final de temporada tan intensa como apasionante, el autonómico de Regularidad Sport también cuenta con su cuota de protagonismo. En un mes de noviembre que alberga las dos últimas citas del calendario correspondiente a esta categoría, ambas cobran mayor interés cuando, precisamente, se trata de las dos únicas que cuentan con máximo coeficiente. Su importancia, por lo tanto, queda fuera de toda duda. El Rallye Isla Bonita se podría considerar además un terreno neutral para todos los favoritos al título, por lo que las espadas continúan en todo lo alto.

“Acudimos a la isla de La Palma con mucha ilusión y con la intención de realizar un buen rallye”, asegura Carlos Jorge. El piloto del Porsche 911 SC con los colores de Digital Fone Comunicaciones, Helly Webber, Kuxbo accesorios originales y TabacoBarato.com fijó su mirada en esa cita después de su buena actuación en el ‘Villa de Teror’ y en el ‘Isla Tenerife’. “En esas dos pruebas pudimos recuperar terreno y avanzar posiciones en la clasificación general”, hasta tal punto de ascender a la tercera plaza de la provisional con sólo dos resultados en su casillero. La pareja Jorge-Marrero es consciente de la importancia que este Rallye Isla Bonita tiene para el devenir del certamen. “El objetivo es llegar al Gran Canaria Historic Rallye con todas las opciones” y, por ello, el propósito para el fin de semana no es otro que el de “luchar por la victoria. En el ‘Isla Tenerife’ la tuvimos cerca, pero el problema de frenos que acusamos desde el ‘Villa de Teror’ nos impidió estar al 100 por 100”, explicó el piloto de Digital Fone Competición. El trabajo del equipo permitirá que el 911 SC esté en plenitud de condiciones de cara a una prueba que se disputará a doble jornada.

Como fecha clave en el campeonato, el Rallye Isla Bonita apunta a ser épico. Por un lado por ese planteamiento basado en dos días de competición, lo que incluye dos tramos nocturnos tremendamente selectivos. Con un total de once especiales a reconocer, y más de 100 kilómetros cronometrados a disputar, la meteorología puede ser el siguiente protagonista invitado. Las previsiones apuntan a que el agua puede hacer acto de presencia, una condición que terminaría por elevar las pulsaciones de equipos y aficionados. En cualquier caso, habrá que esperar aproximadamente a las 19:00 h del próximo sábado para conocer unos resultados que son importantísimos en esta recta final del año.

Como indicamos, será un rallye exigente. La acción comenzará en la noche del viernes 4 de noviembre con dos pruebas especiales: ‘Mazo-Breña Baja’ (7,20 km a las 20:53 h) y ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14,00 km a las 21:36 h), o lo que es lo mismo, más del 20 por ciento del recorrido del ‘Isla Bonita’ se deberá cubrir con luz artificial. Para la jornada siguiente quedan otros nueve tramos cronometrados: ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,50 km a las 9:53 h, 13:07 h y 16:21 h), ‘Puntallana’ (10,30 km a las 10:26 h, 13:40 h y 16:54 h) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km a las 11:09 h, 14:23 h y 17:37 h).


 

Malestar y duro comunicado de los representantes de los pilotos de La Palma

Este pasado martes, día 25 de octubre, se celebró una 'desastrosa reunión' organizada por los representantes de los pilotos de la FIALP donde a cuya reunión solo se presentaron un total de 12 personas entre pilotos y copilotos para recoger las propuestas para la asamblea de cara a la próxima temporada

Los representantes de los pilotos de la isla de La Palma han firmado un duro manifiesto mostrando su descontento con la total falta de implicación del colectivo de deportistas del motor palmeros: "Todos sabemos criticar el automovilismo y despotricar tanto a las federaciones como a los organizadores, pero cuando hay que arrimar el hombro y luchar por este deporte para ver lo que los propios deportistas quieren, nadie aparece; luego no se pongan hablar en lugares donde no corresponde".
 

 

Los pilotos y copilotos de La Palma se reúnen

Los representantes de los pilotos de la isla de La Palma convocan a todo su colectivo, compuesto por pilotos y copitodos, tanto de tierra como de asfalto, a una reunión.

Dicho encuentro se llevará a cabo el próximo martes, dia 25 de octubre, a las 20:00 horas en el Auditorio de El Paso, donde se tratarán las posibles propuestas para asamblea de la Federación Insular de La Palma (FIALP) 2017.

 

Miguel Suárez: "Ésta victoria se la dedico a mi equipo, que ha trabajado a destajo"

Después de la última Subida a Santo Domingo, donde por un desafortunado error llevó a un trabajo intenso, en solo tres días el equipo de Miguel Suárez ha tpodido solucionarlo para salir en la 39º Subida a Barlovento con el Porsche 911 GT3 en perfectas condiciones.

"Había que realizar este esfuerzo a contrarreloj tanto por el equipo, como por la afición y por mantener el proyecto marcado desde comienzo de temporada", explican desde el equipo palmero.

Nuestro piloto, Miguel Suárez, fue hasta ésta mítica rampa con las ideas muy claras, sabiendo en todo momento lo que había que hacer y fue con el guión preparado previamente dando como resultado la victoria.

En el trascurso de la prueba los tiempos fueron bajando en cada una de las pasadas. Sin prisas y sin tomar riesgos que a estas alturas del campeonato no pueden existir, el coche funcionó a la perfección y todo salió como estaba previsto.

Suárez comentó que "ésta victoria se la dedico, sin lugar a dudas, a mi equipo, que ha trabajado a destajo durante dos semanas con los últimos tres días viendo las horas del reloj para que estar en Barlovento fuera una realidad".

RALLY TEAM SUÁREZ

 

Claudio García: "Me molesta muchísimo es que se diga que me he visto favorecido por ser "hijo de"

Claudio García, ganador del IV Slalom Barlovento 2016 junto a Rayco Hernández en el Mazda 323 GT-R, ha escrito en su perfil de facebook una queja al entender que algunos consideran que su victoria no fue justa al no correr en la última manga.

Lo escrito por Claudio García en su facebook

Quien me conoce sabe que nunca he tenido ni un sólo problema con nadie en ninguna carrera, y lo último que me gusta es estar en polémicas.

Pero me molesta muchísimo que se esté diciendo que no merezco haber ganado la prueba por no haber hecho la última manga.

La primera manga se neutralizó por un accidente del coche que salía delante de mí, y se nos asignó a TODOS los coches que salíamos detrás para esa manga, el tiempo de la siguiente, de la segunda.

En esa segunda manga hicimos el mejor tiempo, 7 o 8 segundos más rápido que el segundo, asignado también a la primera manga.

En la última se rompió mi coche y no pude salir, pero aún habiendo hecho el peor tiempo de todos en la última manga, me hubiese valido para ganar con los tiempos de las dos primeras mangas.

Esto le podrá parecer mejor o peor a quien sea, pero lo que me molesta muchísimo es que se diga que me he visto favorecido por ser "hijo de" y haber podido clasificar.

No me jodan, no fui el único que clasifiqué en esa misma situación, y no me jodan porque esa etiqueta les aseguro que antes que una ayuda, es un peso que ojalá no tuviese que cargar.

Y por último, lo siento por todos los que les haya molestado que hayamos ganado la prueba, o que se hayan visto perjudicados por ello, lo último que pretendo es tener el mínimo problema con ningún compañero.

Pero no decidí yo que eso fuese así, simplemente corrí cuando pude y todo lo que pude. Nada más.

 

Miguel Suárez se quedó sin rivales en la 39 Subida a Barlovento

El palmero Miguel Suárez (Porsche 911 GT3) realizó una soberbia actuación en la 39 Subida a Barlovento, prueba del Campeonato de Canarias de Montaña e Insular de La Palma, quedándose sin rivales en la lucha por la victoria. Su paisano Francisco Acosta, con idéntica unidad. fue segundo a 8.316 y superando en solo 0.328 a un espectacular Carlos Alexis Martín (Honda Integra Type-R 1.8).

CLASIFICACIÓN GENERAL

 
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO VEHÍCULO GR CL ENTRENA. 1ª MANGA 2ª MANGA DIF. 1º ANT.
1 25
Miguel Ángel Suárez
Porsche 911 GT3
1/GTR 1/1 4:07.197 4:05.423 4:03.240 +0.000 +0.000
2 26
José Francisco Acosta
Porsche 911-997 GT3
2/GTR 2/1 4:14.501 4:12.271 4:11.556 +8.316 +8.316
3 20
Carlos Alexis Martín
Honda Integra Type-R 1.8
1/TA 1/2 4:17.743 4:12.809 4:11.884 +8.644 +0.328
4 24
Miguel Ángel Quintino
BMW M3 E30
2/TA 3/1 4:28.075 4:12.570 4:12.054 +8.814 +0.170
5 19
Ayoze Pérez
Peugeot 106 Gti S16
1/A 2/2 4:18.617 4:15.137 4:13.281 +10.041 +1.227
6 21
Julian Gonzalez
Citroën Saxo VTS 1.6
2/A 3/2 4:20.435 4:14.568 4:14.797 +11.328 +1.287
7 7
David Perdomo
Ford Sierra Cosworth 4x4
3/TA 4/1 4:23.038 4:17.004 4:15.634 +12.394 +1.066
8 11
Antonio Felix Pérez
Ford Sierra RS Cosworth
4/TA 5/1 4:24.276 4:19.987 4:19.499 +16.259 +3.865
9 16
Abian Hernández
VW Polo Tdi
5/TA 6/1 4:27.023 4:22.322 4:21.759 +18.519 +2.260
10 23
Juan Lorenzo Fernández
Citroen AX Gti
6/TA 1/3 4:31.333 4:25.008 4:23.375 +20.135 +1.616
11 14
Francisco José Santos
Toyota Yaris T Sport
7/TA 2/3 4:40.154 4:33.871 4:31.778 +28.538 +8.403
12 22
Fernando Jesús Díaz
BMW 325i E30
1/T 7/1 4:58.852 4:40.063 4:34.665 +31.425 +2.887
13 5
David País
Citroen AX Gti
8/TA 3/3 4:42.683 4:38.705 4:36.380 +33.140 +1.715
14 9
Tomas Felipe
Opel Kadett 2.0
9/TA 4/2 4:45.191 4:37.253 4:37.023 +33.783 +0.643
15 18
Aitor Morales
BMW 325i E30
2/T 8/1 4:46.935 4:45.121 4:38.801 +35.561 +1.778
16 12
José Israel Caíros
Peugeot 206 XS
3/A 4/3 4:45.226 4:39.709 4:39.555 +36.315 +0.754
17 15
Manuel Rodríguez
Mitsubishi Lancer EVO 6
4/A 9/1 4:47.138 4:52.876 4:50.751 +47.511 +11.196
18 2
Sarah Steinkellner
Peugeot 106 Rallye
1/N 1/5 4:58.128 4:51.493 4:50.786 +47.546 +0.035
19 3
José Javier Hernández
Peugeot 106 1.6
2/N 2/5 4:44.429 4:59.249   +56.009 +8.463
20 6
Alejandro Caíros
Peugeot 106 Rallye
1/TN 3/5 5:05.227 5:01.761 5:05.074 +58.521 +2.512
21 4
Cesar León
Peugeot 106 Xsi
5/A 5/2 5:11.493 5:03.411   +1:00.171 +1.650

 

Claudio García: "Hoy también dí todo lo que tenía, y tocó ganar"

Claudio García (Mazda 323 GT-R) está saboreando su victoria en el IV Slalom ADEA Barlovento junto a su copiloto Rayco Hernández y todo su equipo

Según explicó en su perfil de facebook "Hoy también dí todo lo que tenía, y tocó ganar!!! Estoy feliz y orgulloso por mí y, sobre todo, por toda esa gente que me ha ayudado a tener oportunidades como esta, que se desviven por mí en un deporte tan sacrificado como este. Va por todos ustedes; estoy seguro que saben quienes son!! GRACIAS!!!

Claudio García gana el IV Slalom ADEA Barlovento 2016

El joven piloto palmero Claudio García, acompañado en su Mazda 323 GT-R por Rayco Hernández, lograron la victoria en el IV Slalom ADEA Barlovento 2016 al superar en 3.641 a Antonio Félix Pérez y José Imerio Guerra (Lancia Delta Integrale) y en 6.680 a Pedro David Martín y Luis Alberto Estévez (Citroën AX 4X4 T4 Turbo). En el apartado de Kart Cross José Manuel González (Ya Car 1000) aventajó a José Diego Bertrán (Demon Car Suzuki 600) en 18.569

 

CLASIFICACIÓN GENERAL KART CROSS

 
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO VEHÍCULO GR CL 1ª MANGA 2ª MANGA 3ª MANGA TOTAL DIF. 1º ANT.
1 28
J. González
Ya Car 1000
1/E 1/9 6:32.426 6:32.426 6:33.014
13:04.852
+0.000 +0.000
2 27
J. Bertrán
Demon Car Suzuki 600
2/E 2/9 6:44.267 6:44.267 6:39.154
13:23.421
+18.569 +18.569

 

CLASIFICACIÓN GENERAL TURISMOS

 
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO VEHÍCULO GR CL 1ª MANGA 2ª MANGA 3ª MANGA TOTAL DIF. 1º ANT.
1 19
C. García
Mazda 323 GT-R
1/C 1/7 6:31.968 6:31.968  
13:03.936
+0.000 +0.000
2 23
A. Pérez
Lancia Delta Integrale
2/C 2/7 6:39.655 6:39.655 6:27.922
13:07.577
+3.641 +3.641
3 24
P. Martin
Citroën AX T4 Turbo
3/C 3/7 6:40.303 6:40.303 6:30.313
13:10.616
+6.680 +3.039
4 21
J. García
Subaru Impreza 2.0
4/C 4/7 6:45.894 6:45.894 6:31.087
13:16.981
+13.045 +6.365
5 22
F. Tabares
Ford Escort Cosworth
5/C 5/7 6:42.241 6:41.772  
13:24.013
+20.077 +7.032
6 15
G. Fumero
Seat Ibiza Cupra 1.8T
1/B 1/5 7:05.812 6:46.744 6:53.012
13:39.756
+35.820 +15.743
7 9
R. Pérez
Citroën Visa GTI
2/B 1/4 6:54.061 6:54.061  
13:48.122
+44.186 +8.366
8 16
Á. Jorge
Subaru Justy 1.2
6/C 1/6 7:10.395 6:57.107 7:01.908
13:59.015
+55.079 +10.893
9 11
H. Rodríguez
VW Golf GTI MK2 1.8
3/B 2/5 7:17.623 7:17.623 6:56.886
14:14.509
+1:10.573 +15.494
10 8
J. Ramos
Citroën AX GT
4/B 1/3 7:20.050 7:20.050 7:09.406
14:29.456
+1:25.520 +14.947
11 20
S. Pérez
Toyota Célica 2.0
7/C 6/7 7:16.905 7:16.905 7:13.020
14:29.925
+1:25.989 +0.469
12 17
J. Casanova
Citroën Saxo 4x4 1.6
8/C 2/6 7:20.359 7:16.996 7:25.969
14:37.355
+1:33.419 +7.430
13 5
D. González
Toyota Starlet
5/B 2/3 7:19.560 7:19.560 7:27.497
14:39.120
+1:35.184 +1.765
14 1
A. Rodríguez
Citroen AX GT
6/B 2/4 7:26.338 7:26.338 7:53.525
14:52.676
+1:48.740 +13.556
15 10
L. Hernández
VW Golf GTI MK2 1.8
7/B 3/5 7:28.207 7:28.207  
14:56.414
+1:52.478 +3.738
16 7
L. Díaz
Bmw 325 ix
9/C 7/7 7:31.881 7:31.881  
15:03.762
+1:59.826 +7.348
17 26
S. Rodríguez
Mitsubishi Montero
1/D 1/8 7:33.098 7:33.098 7:46.946
15:06.196
+2:02.260 +2.434
18 2
A. Rodríguez
Peugeot 205
8/B 3/4 7:41.755 7:41.755 7:40.107
15:21.862
+2:17.926 +15.666
19 3
L. San Blas
VW Golf GTI MK2 1.8
9/B 4/5 7:44.430 7:44.430 8:01.003
15:28.860
+2:24.924 +6.998
20 25
C. Barreto
Suzuki Vitara
2/D 2/8 7:52.787 7:52.787 7:43.091
15:35.878
+2:31.942 +7.018

 

Lista de inscritos IV Slalom Barlovento 2016

Te mostramos la lista oficial de inscritos del IV Slalom Barlovento 2016, prueba que se desarrollará en la tarde de este próximo sábado, después de la disputa de la Subida a Barlovento, en el norte de la isla de La Palma, siendo ambas citas puntuables para el Campeonato Insular de La Palma de la especialidad.

Lista provisional de inscritos de la 39 Subida a Barlovento

La 39 Subida a Barlovento "Homenaje Juan Jesus de Francisco Rodriguez" ha publicado el listado PROVICIONAL de inscritos para su comprobación hasta las 20:00 h de hoy, que será cuando se realizará la publicación lista inscritos oficial.

Entre los particpantes más destacados y que optarán a las primeeras plazas de la general destacan los palmeros Miguel Ángel Suárez (Porsche 911 GT3) y José Francisco Acosta (Porsche 911-997 GT3) y los grancanarios Iván Miguel Armas (Porsche 911 GT3) y Miguel Ángel Quintino (BMW M3 E30). En el apartado de barquetas sólo participará el local Anibal De Luis (Silver Car S1 1.0).
 

El Santana RC cumple sus objetivos de inicio de Temporada

El equipo Palmero formado por los hermanos Santana, cumple sus objetivos de inicio de temporada ganando el Campeonato de España de Radio Control 1/8 Gt y Súper GT.

El equipo se plante a inicios de temporada participar en los campeonatos de Canarias, España y Europa, un proyecto en el cual llevan varios años trabajando, buscando el material adecuado y reuniendo el capital necesario para afrontar todo lo que esto conlleva.

El primer triunfo y el más importante lo consiguen en Junio, donde el equipo se desplaza hasta Croacia (Zagreb) para afrontar el Campeonato de Europa. Afrontaban el Campeonato con mucha ilusión y con confianza, pero en su meta intentar hacer un podio, después de mucho trabajo del equipo en un fin de semana muy complicado y con muchos cambios meteorológicos, logran terminar primeros, con lo cual se proclaman Campeones de Europa 1/8 GT 2016.

En Julio arranca el campeonato de Canarias con dos pruebas a celebrar: Tenerife y La Palma. En Tenerife ganaban la carrera no muy cómodos ya que sus rivales directos no se lo pusieron fácil, pero en la suma total de las finales el equipo Santana RC se hacía con la victoria por una escasa vuelta de ventaja. En la carrera de la Palma el equipo volvía a ganar la carrera aun teniendo algún problemilla dejando de salir incluso en una de las tres finales, sentenciando así el Campeonato de Canarias GT Series 2016.

El resiente Campeonato obtenido por los Santanas, se remonta a el mes de Mayo donde empieza el campeonato de España GT y Super GT 2016, a celebrar en dos carreras puntuables, una en Santa Oliva (Tarragona) y otra en Alcobendas (Madrid). En la carrera de Tarragona, el equipo logra hacerse con la victoria impecable en las dos categorías, demostrando que iban a por todas en el Campeonato.

La segunda carrera del Campeonato de España se disputó este fin de semana en Madrid, con la presencia de un amigo ingles invitado por el equipo ya que se habían conocido en Croacia cuando disputaron el Europeo. Desde el inicio de las mangas el equipo se preparaba para afrontar las dos carreras con la calculadora en la mano, pero una rueda y un toque con un piloto doblado les jugaron malas pasadas.

En la Categoría GT salían en la final con una estrategia de repostajes y unas ruedas para poder pelear con el equipo inglés al final de los 20 minutos que dura la final, ya que el ritmo de carrera era de unas décimas de diferencia. Comienza la carrera Glyn sale primero y Toni segundo y así transcurre la carrera en la que el inglés le saca unos 8 segundos de ventaja en el primer repostaje, los mecánicos del Santana RC le roban 3.8 segundos al equipo inglés y se colocan a tan solo 5 segundos, ventaja que vuelve a aumentar en pista ya que los neumáticos de Glyn eran más blandos, en el segundo y último repostaje los hermanos Santana le vuelven a sacar al equipo inglés 4.2 segundos y vuelven a salir a pista a 4.7 segundos de diferencia, segundos que Toni va recortando vuelta a vuelta ya que sus neumáticos eran más óptimos para el final de carrera, a falta de apenas 2 minutos para el final y a tan solo 2.6 segundos de diferencia para alcanzar a Glyn un toque con un doblado que deja a los Canarios volcados deja sentenciada la victoria al equipo inglés de Glyn Beal y al Santana RC en segunda posición. Posición le valía para proclamarse Campeón de España GT 2016.

A penas 45 min más tarde daba comienzo la final de la categoría Super GT, donde Toni marcaba un buen ritmo marcando la distancia con sus rivales y dominaba la prueba durante los primeros 40 minutos de la final, a falta de tan solo 5 para la finalización de la misma, una rueda trasera se destroza y Toni baja el ritmo casi 4 segundos por vuelta y es alcanzado por el Gallego Dani Otero al que deja pasar sin llegar a pelear posición ya que terminando segundo les valía para ser campeones de España. No acaban ahí las sorpresas de carrera ya que en un fallo de conducción de Dani, tiene un alcance con otro corredor y se queda sin tracción trasera donde Toni aprovecha para volver a colocarse primero y terminar ganando la carrera y el Campeonato de España Súper GT 2016.

Palabras del Piloto: ha sido un día muy complicado y divertido a su vez, ya que tuvimos que correr todo lo que pudimos para podernos hacer con los dos campeonatos de España, pero el equipo al completo ha trabajado sin errores y así poder recoger los frutos de una temporada larga llena de alegrías y triunfos los cuales le quiero dedicar a nuestros seguidores del Facebook, nuestros amigos que nos han ayudado con la compra de camisas del Club, y a todos nuestros patrocinadores como son: Modelix, Nitrolux Fuel, Procircuit, Mugen Siki, Ultimate, Ileasi Tuned, Fast Race, Top Racing, Blue Bird Servo, DKT, Aqua Hobby Hocio, Ayuntamiento de Tazacorte, Cabildo Insular de La Palma, Muebles Leocan.
 

Concepción, del Campeonato de España en Valencia al Campeonato de Canarias de Karting en Lanzarote

Tras un intenso fin de semana disputando la última prueba del Campeonato de España en el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero en Chiva (Valencia), Santi Concepción Jr. se desplaza a Canarias, concretamente a Lanzarote, donde este próximo fin de semana tendrá lugar una prueba del Campeonato de Canarias de Karting.

En Valencia la experiencia fue muy positiva, se trabajó duro dentro y fuera del circuito, hubo alguna que otra complicación mecánica, no obstante, Santi rodó muy fuerte, disfrutó en la pista y siguió aprendiendo de cada situación. Tras una crono negativa, ya que le dieron un golpe por detrás y lo sacaron de pista, tuvo que salir último en una prueba con un alto nivel, que se presentaba muy complicada. En la primera carrera, tras escalar 10 posiciones en lucha con otro piloto, hubo un toque y se salió a la tierra, perdiendo la posibilidad de conseguir un buen resultado. Con más experiencia, en situaciones como esta, podría haber salido impune. En la segunda carrera, tras salir en la posición 26, con un fuerte ritmo y una gran salida, en la que en menos de 700 metros había adelantado a 11 pilotos, el gran nivel presente en el CEK donde nadie cede, le hizo verse implicado con dos pilotos que le antecedían, en un golpe que le llevó a situarse a la cola de la carrera.

Según nos comenta el joven piloto: “Me habría gustado hacer un mejor resultado, cada carrera es un reto para mí, es realmente complicado conseguir una buena posición y mantenerla durante las 10 vueltas al circuíto, todos los pilotos son muy buenos y vamos muy igualados, ir rápido, no despistarme, evitar los errores, aprovechar los huecos, los rebufos… me quedo con lo bueno de esta temporada en Península: he aprendido mucho y sigo aprendiendo cada día, me lo he pasado en grande y estoy viviendo mi sueño por fin. Ahora a Canarias, mi querida tierra donde conoceré nuevos circuitos para mí."

Después de 8 meses compitiendo y entrenando en Península, Santi Concepción Jr vuelve a Canarias para competir en esta prueba puntuable para el Campeonato de Canarias de Karting. La cita será en Lanzarote este domingo 2 de Octubre. Le deseamos mucha suerte y éxito.

Una vez más, Santi agradece el apoyo de sus patrocinadores: Deportes Cabildo Insular de La Palma, Patronato de Turismo, Lopesan grupo hoteles, Binter, Ayuntamiento de Los llanos de Aridane, Lecroc, Mabel Joyeros y Autos Santi Concepción”.

El Slalom Adea y Subida a Barlovento comparten día

Después de varias reuniones que se realizaron por parte de la Escudería La Palma Isla Bonita, el Ayuntamiento de Barlovento, la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y el Club Adea, se ha llega a un acuerdo.

Es por ello que por parte de la Escudería La Palma Isla Bonita es grato poder publicar una noticia de alcance para el automovilismo palmero ya que el próximo día 8 de octubre se celebrará por la mañana el Slalom de Adea en el Municipio de Barlovento y por la tarde la 39 Subida a Barlovento "Homenaje a Juan Jesus de Francisco Rodriguez"

 

El motor del kart de Santi Concepción jr no le deja disfrutar

Última prueba del Campeonato de España y ya Santi Concepción se encuentra en Valencia entrenando desde este viernes para la carrera que tendrá lugar este domingo 25 de septiembre, en el Circuito Internacional Lucas Guerrero en Chiva (Valencia).

El joven piloto nos comenta sus sensaciones en esta jornada: "Dejamos todo listo para comenzar con los entrenamientos, pero me he sentido decepcionado porque el motor no ha ido nada bien en todo el día, tenía muchas ganas de subirme otra vez al kart. Cada vez tengo más ilusión y más entusiasmo, el karting me encanta y espero conseguir buenos resultados en las carreras de este domingo. Que todo lo aprendido esta temporada me sirva para terminar con buen sabor de boca este año el Campeonato de España. Confiamos en que mañana se puedan solucionar los problemas y vaya todo mejor."

Santi agradece como siempre y nuevamente el apoyo prestado por sus patrocinadores, sin el que su andadura por el Campeonato Nacional, no sería posible: Deportes Cabildo Insular de La Palma, Patronato de Turismo, Lopesan Grupo Hoteles, Binter, Ayuntamiento de de Los Llanos de Aridane, Lecroc, Mabel Joyeros y Autos Santi Concepción. Agradece también el ánimo de sus seguidores por Facebook y el apoyo de la prensa.

 

Suárez: "El Porsche no acepta erorres"

El piloto palmero Miguel Suárez no tuvo la suerte de cara en la pasada Subida a Santo Domingo al sufrir una salida de carretera con su Porsche 911 GT3, dañando la montura, por lo que no estará presente en el Rally Villa de Teror.

Lo escrito en su facebook

Debemos, antes que nada, dar las gracias a toda la gente que nos ha llamado, prestado ayuda y querido conocer el estado de nuestro piloto; gracias a Dios todo lo consecuente a ésta última subida a Santo Domingo fue solo material.

Poco a poco, nuestro equipo va logrando las metas que nos hemos ido proponiendo. Este fin de semana hemos estado en los tiempos, llegando a ganar las dos primeras pasadas a esta rápida rampa.

Ahora toca mirar hacia el futuro más inmediato, por falta de tiempo y con la suma de la desventaja de estar en una isla menor es inviable poder realizar la próxima edición del 36 Rally Villa de Teror, así que tenemos la mente puesta, a falta de confirmar fecha de la subida de Barlovento por la organización de la misma, y en proyecto de poder realizar el Rally Isla de Tenerife y el Isla Bonita haber si podernos quitarnos este sabor agridulce. Es evidente que el Porsche no acepta erorres.

Muchas gracias nuevamente a todos los aficionados, y con un gracias más grande aún si cabe para el equipo y los patrocinadores, porque sin ellos ni salir adelante con este proyecto como siempre decimos es imposible levantarnos de estos "contratiempos" no sería posible.

Nicomedes, el primer palmero en Santo Domingo

Que el tinerfeño Enrique Cruz y su Porsche 911 GT3 impulsado por gas licuado ganaran la Subida Santo Domingo no es noticia debido al gran potencial de piloto y máquina. Salvo error o fallo mecánico su superioridad es manifiesta, por lo que todas las miradas de la prueba del Campeonato DISA de Canarias de Montaña y del Insular de La Palma estaba en ver quién era el segundo entre los carrozados, puesto que ocupó el veterano Nicomedes Pérez con su no menos veterano Ford Escort Cosworth, que fue 4.203 mejor que Chicho Acosta (Porsche 911 GT3). Cuarto era el herreño Zósimo Hernández (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 16,427 del primer puesto y a 5,044 del último escalón del podio.

Entre las dos barquetas el palmero residente en La Gomera José Manuel González (BRC + B49), con un mejor crono global de 3:44,166 a una media de 107,599 km, fue el mejor y superó en 9.141 al local Anibal de Luis (Silver - Car S1).

Victoria de Enrique Cruz en Santo Domingo que allana el camino al título

Quinta victoria consecutiva de Enrique Cruz y el Porsche 911 GT3 propulsado por AutoGas, en esta ocasión en la isla de La Palma con motivo de la Subida de Santa Domingo. Con este triunfo, el equipo DISA Copi Sport suma ya una cantidad de puntos que ningún rival puede alcanzar, con lo que sólo resta no cometer errores de bulto en las dos carreras restantes para hacerse con el título.

La isla de La Palma vuelve a brindar al piloto de DISA Copi Sport, Enrique Cruz, una nueva alegría. En esta ocasión, una victoria que no sólo implica mantenerse invicto esta temporada, sino más importante aún sumar ya 175 puntos, una cantidad inalcanzable por ninguno de sus rivales. De esta forma, sólo una sanción en las dos carreras restantes podría arrebatarle el quinto título consecutivo de montaña.

“Hoy hemos corrido mucho, más de lo que hubiésemos deseado. Los rivales han estado muy fuertes y alcanzar el triunfo ha exigido ir muy rápido. Estamos todos muy contentos y rebosantes de alegría. Devolvemos a nuestros patrocinadores su confianza, a la afición el insuperable apoyo que nos demuestra en cada curva… pero especialmente satisfechos y orgullosos de convertir este proyecto del Porsche de AutoGas en historia del automovilismo deportivo” declaraba Enrique.
“Nadie duda ya de las prestaciones y fiabilidad del AutoGas. Fernando (Capdevila) ha logrado otro hito más en su trayectoria profesional y junto a él DISA AutoGas y Worten. Tengo a los mejores conmigo, estoy muy emocionado hoy. Sólo puedo volver a dar las gracias a todos por todo” finalizaba Cruz con evidentes muestras de alegría.

A la manga de entrenamientos salía Enrique con bastante prudencia, con la intención de reconocer a ritmo de carrera el trazado palmero. A continuación, en las dos mangas oficiales el piloto de DISA Copi Sport impuso un ritmo demoledor e inalcanzable para sus rivales. El registro de 03’59”882 de la primera oficial fue rebajado en dos segundos más en la segunda y definitiva, al parar el crono en 03’57”631.

Fernando Capdevila, team manager del equipo, manifestó su “alegría y satisfacción, por doble motivo. Por un lado, porque tengo al mejor equipo humano posible, los mejores partners y el apoyo de toda la afición canaria. Y por otro, el ver cómo un innovador proyecto personal de convertir el Porsche a AutoGas finalmente ha resultado ser un éxito sin precedentes. El camino para llegar hasta aquí ha sido largo, complejo y agotador, pero afortunadamente este film tiene un final feliz. Ahora podremos ir a Betancuria y La Guancha, las dos citas que restan, con mucha más tranquilidad aunque, conociendo a mis chicos, se que van a luchar por lograr un pleno este 2016.”

Las próximas citas tienen fecha los próximos 8 de octubre en Fuerteventura con la Subida a Betancuria, y el 19 de noviembre de Tenerife con la Subida La Guancha. Hasta entonces, les invitamos a rememorar los mejores momentos de esta temporada en los diferentes sites y redes sociales del equipo DISA Copi Sport.

 

Subida a Santo Domingo, en busca del milagro

Este sábado se celebra en la isla de La Palma la Subida a Santo Domingo, prueba del Campeonato Disa de Canarias de Montaña y del Insular de La Palma de Asfalto, donde el tinerfeño Enrique Cruz es el gran favorito con su Porsche 911 GT3 impulsado por gas licuado, mientras que los locales Chico Acosta y Miguel Suárez, con otros 911 GT3 y Nicomedes Pérez (Ford Escort Cosworth) intentarán que tenga un error o fallo mecánico para poder darle caza, porque en la actualidad está en un estado de forma espectacular donde nadie le puede hacer carreras. El objetivo de los palmero y el herreño Zósimo Hernández (Mitsubishi Lancer Evo IX) es el de intentar acabar en plaza de podio, logro que no será nada fácil de conseguir.

Disputada cuarta plaza para el Koke Sport Racing

Javi y Fran Pérez cosecharon el pasado fin de semana la cuarta plaza en el III Slalom ADEA 2016, una prueba en la que la lucha por el pódium estuvo más igualada que nunca con hasta siete pilotos que partían con opciones de estar en el mismo. El equipo no estuvo exento de problemas en un Subaru Impresa GT que sigue siendo “joven” y en el que las pruebas, con dispares resultados, deben hacerse sobre la marcha en competición.

A pesar de conseguir el segundo mejor tiempo en la primera manga, un golpe contra un talud dejaba doblada una rueda trasera, algo que pudo solucionarse una vez más gracias al trabajo de Pedro Felipe, lo que permitió al menos continuar en competición pero con la consiguiente pérdida de la regulación del tren trasero, empeorando en la segunda manga y terminando el día con el buen sabor de lograr en la última manga el mejor crono personal.

A Javi Pérez la prueba le dejaba un sabor agridulce puesto que “no tenemos un slalom en el que todo salga bien, siempre hay pequeños fallos que aquí son irrecuperables, y la verdad que somos bastantes exigentes con nosotros mismos, por lo que seguiremos trabajando para mejorar”. De cara a esta cita “salíamos con algunas cosas nuevas a probar y buenos algunas fueron mejor, otras peor, además tuvimos el toque en el talud… con lo cual la única manga que podemos decir que salió bien fue la última”. En cuanto al resultado final y la igualada lucha por las primeras posiciones añadía que “cada vez es más difícil subir al pódium, hay muchos pilotos que optan al mismo, con los compañeros que se suman en cada prueba y con diferencias pequeñas entre todos nosotros, algo que por otro lado es bueno para todos, aficionados, organizadores y para nosotros mismo que nos hace mejorar”.

Agradecer a nuestros patrocinadores Rent a Car PEMAI, Auto Servicio San Per´s, Víveres Mary y Taller de Mecánica EDUNE, así como al resto del equipo, Pedro Felipe, Koke, Diego, Fidel, Deivid, Alejandro y Salva.
 

Décimo segundo puesto para Santi Concepción Jr. en Zuera

Sensacional resultado de Santi Concepción Jr. en la primera carrera de esta última prueba del Campeonato Rotax en Zuera: décimo segundo puesto. En la segunda carrera mala suerte con el kart, que tardó en arrancar y tras recibir ayuda externa resultó descalificado por esta causa. El balance ha sido bueno, a pesar del contratiempo en la segunda carrera, Santi ha dado lo mejor de sí y continúa aprendiendo con mucho entusiasmo.

Fue un fin de semana muy intenso en cuanto a trabajo, aprendizaje, concentración y calor, desde los inicios de los entrenamientos el jueves por la tarde hasta el final de la carrera el domingo.

Según nos comenta el piloto: "Los entrenamientos del jueves y viernes fueron complicados. El motor fallaba y no se encontraba el motivo, hasta el momento en el que hubo que cambiar el motor por el de carrera, cuando el mecánico encontró la causa del problema. A pesar de ello el chasis se puso a punto y el sábado, para los entrenamientos oficiales, estaba todo correcto. Desde la primera tanda salí con fuerza para conseguir buenos resultados el domingo. En la segunda tanda hubo un accidente entre varios karts en el que me vi implicado terminando con el chasis doblado por lo que hubo que cambiarlo, era imposible enderezarlo. Tras esto todo fue a mejor y el domingo por fin conseguí mi mejor resultado del Campeonato: el décimo segundo puesto. Todos me dicen que es un gran resultado dado que llevo sólo 8 meses compitiendo, aunque yo creo que podía haber conseguido algo más".

Una vez más agradece el apoyo de sus patrocinadores: Deportes Cabildo Insular de La Palma, Patronato de Turismo, Lopesan grupo hoteles, Binter, Ayuntamiento de Los llanos de Aridane, Lecroc, Mabel Joyeros y Autos Santi Concepción.

Peleada victoria de Javier Tabares y Jorge del Pino en el III Slalom ADEA 2016

Francisco Javier Tabares y Jorge del Pino (Ford Escort Cosworth) consiguieron la victoria de la tercera cita del Slalom ADEA 2016 Trofeo “Lubricanes y aditivos Bardahl”.

Pero tuvieron que sudar de lo lindo su trabajada victoria porque después de la disputa de las tres mangas oficiales lograban superar a los campeones a Pedro David Martín y Luis A. Estevez (Citroën AX T4 Turbo) en 2.383, siendo terceros uno de los equipos dominadores del curso pasado, Antonio Félix Pérez y José Imerio Guerra (Lancia Delta Integrale), que se quedaban a solo 0.454 del segundo puesto y a 2.837 de la primera.

Fuera de podio, pero a escasos 0.877 finalizaban Francisco Javier Pérez y Francisco Moisés Pérez Subaru Impreza GT. T.) superando a los Mazda 323 GTR de el tinerfeño Rayco Hernández y Claudio García, quinto y secto, respetivamente. Séptimo era Serafín Pérez en su regreso a la competición con el Toyota Celica 4WD.

 


 

Pesar por la muerte de la madre de Narciso Pérez Cabrera

La Federación Insular de Automovilismo de La Palma está de luto y siente un enorme dolor por la muerte de la madre del presidente de la Escudería Valle Aridane, principal promotor de la creación de la FIALP a finales del año 1996 y hombre clave del deporte del motor palmero como es Narciso Pérez Cabrera

Nuestras más sinceras muestras de condolencia a una persona clave para la isla de La Palma en cuanto a nuestro deporte se refiere.

El sepelio tendrá lugar a las 18:45 horas de este miércoles, partiendo desde la funeraria Corazón de Jesús de Los Llanos de Aridane

 

Una ilusión hecha realidad 24 años después

El próximo sábado 10 de septiembre será la culminación de 24 años persiguiendo un sueño que Serafín, “El Jefe” de Una Bonita Aventura, ha conseguido.

Tras volver a la competición esporádicamente con el Ford Escort de “Kiko” Tabares y al darse una serie de circunstancias que, sumadas a las ganas de competir y de conseguir el coche que siempre había querido, han hecho que Serafín se metiese de lleno en el proyecto con el que llevaba años soñando.

Y tras meses de duro trabajo, y no sin imprevistos ni inconvenientes, a día de hoy se puede decir que el Toyota Celica está terminado y preparado para salir este sábado en el circuito de Los Llanos del Calvario, completando así lo que será una auténtica Carrera de Campeones por los vehículos que tomarán la salida en el mismo.

Desde toda la familia de “Una Bonita Aventura”, queremos desearle al “Jefe” la mayor de las suertes, para que todo salga como se merece y pueda disfrutar de ese precioso vehículo en el que tantas horas ha trabajado, como se puede imaginar cualquiera al ver el precioso acabado del Toyota Celica.

Santi Concepción Jr se lleva una experiencia positiva de Motorland

Positiva experiencia de Santi Concepción Jr en el Campeonato de España de Karting este fin de semana en Motorland. Días de mucho calor para rodar en pista así como para que la mecánica diera el 100% de su rendimiento. Con los 33 pilotos de la parrilla se esperaba la lucha más dura de todas las categorías: la de CADETES.

Los inicios no fueron buenos, según nos cuenta el piloto, la configuración del kart era idónea, sin embargo el motor, aspecto muy importante en un circuito tan rápido y con subidas, impedía que Santi lograra un buen lugar para la crono. De los dos motores precintados, el primero se rompía y el de repuesto fallaba no llegando a superar las 12.000 rpm de las 15.000 en las que suelen rodar estos motores. En la noche del sábado se reconstruyó el motor averiado y, aún sabiendo que no se trataba de un motor puntero, el joven piloto quiso salir y competir con él en esta complicada y exigente categoría.

Como siempre, el piloto de Los Llanos de Aridane, con su ánimo en alto salía a pista con ganas de seguir aprendiendo y superando las adversidades, sin dejar de disfrutar de lo que tanto le apasiona. Él mismo nos cuenta: "Al principio con la rotura del motor estaba desmoralizado, había puesto muchas ganas en esta carrera, pero como siempre el hablar con mi padre me ayuda a entender que todo no depende de mí y me dio ánimos para seguir mejorando pasara lo que pasara. Salí a la carrera con la intención de hacerlo lo mejor que pude. Estoy satisfecho con cómo piloté aunque no con el resultado, me hubiera gustado estar mejor clasificado, pero con un motor tocado y otro reconstruido era complicado".

La próxima cita será en el Campeonato Rotax dentro de dos semana en el Circuito Internacional de Zuera.

Nuevamente y como siempre agradece a todos sus patrocinadores el apoyo prestado que hace posible esta temporada: Deportes Cabildo Insular de La Palma, Patronato de Turismo, Lopesan grupo hoteles, Binter, Ayuntamiento de Los llanos de Aridane, Lecroc, Mabel Joyeros y Autos Santi Concepción.

Santi Concepción Jr. afronta una nueva cita del Nacional en Motorland

El piloto palmero de karting Santi Concepción Jr. se ha desplazado esta semana a la provincia Teruel, concretamente a la localidad de Alcañiz, donde en el circuito de Motorland, tendrá lugar este fin de semana una nueva prueba del Campeonato de España de Karting en la que participará con su nueva montura.

Durante la jornada de mañana y el sábado se desarrollarán los entrenamientos oficiales y el domingo se disputarán las carreras de diferentes categorías, que pueden verse en directo desde la página de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEA) y luego en Teledeporte y Garage TV. Santi participa en el grupo de cadetes junto a unos 35 niños más de entre 11 y 13 años de edad.

El joven piloto se encuentra muy ilusionado y motivado para esta competición con su nuevo Equipo TCM que estrenó en una prueba del Provincial de Las Palmas el pasado 24 de julio y les invita a que visiten su Facebook : "Santi Concepción JR" para que conozcan algo más de su trayectoria deportiva.

AGRADECE a todos sus patrocinadores el apoyo prestado que hace posible esta temporada: Deportes Cabildo Insular de La Palma, Patronato de Turismo, Lopesan grupo hoteles, Binter, Ayuntamiento de Los llanos de Aridane, Lecroc, Mabel Joyeros y Autos Santi Concepción.

Julián González y Edgar Fernández lograron la undécima plaza en la última especial

Julián González y Edgar Fernández (Citroën Saxo VTS) arrancaron el 43 Rallye Senderos de La Palma en la décimo cuarta plaza para bajar a la décimo octava, logrando establecerse en la tercera crono en la décimo tercera. Bajaría a la duodécimo y arrebataría la undécima en la última especial.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Juan Lorenzo Fernández y Sara Fernández cerraron el top ten del Senderos

Juan Lorenzo Fernández y Sara Fernández consiguieron llevar su veterano Citroën AX GTI a la décima plaza del 43 Rallye Senderos de La Palma. Empezaron siendo décimo novenos, mejoraron hasta el décimo cuarto bajando al noveno en la tercera especial, pero a falta de dos cronometradas bajaban un puesto, quedándose finalmente en el último lugar del top ten.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Antonio Acosta y Yeray Mújica lograron acabar novenos y superar espectativas

El palmero Antonio Acosta y el grancanario Yeray Mújica (VW Polo GTI N3) alcanzaron la novena plaza en la primera presencia del piloto local como piloto oficial del equipo Copi Sport. Empezaron siendo décimo segundos tras los dos primeros tramos, pero en las siguientes cinco especiales estaban en el top ten, logrando asaltar la novena plaza a falta de dos tramos para el final, puesto con el que finalmente terminarían esta cita del Autonómico de Canarias, el 43 Rallye Senderos de La Palma.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Oliver Nieves y Javier Alonso estrenaron el Opel Adan Cup en La Palma

os grancanarios Oliver Nieves y Javier Alonso se estrenaron en el 43 Rallye Senderos de La Palma con el Opel Adan Cup del equipo Orteauto Sport, llevando la montura gala a una meritoria décimo segunda posición, segundos de la clase 3 y ganadores del grupo A2.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Los palieres no dejaron brillar a Miguel Ángel Quintino y Carlos García en La Palma

La pareja formada por los grancanarios Miguel Ángel Quintino y Carlos García (BMW M3) no recordarán con especial cariño la 43 edición del Rallye Senderos de La Palma puesto que dos roturas de palier les dejó sin opciones de poder pelear por los puestos altos de la cita palmera. Marcaron un octavo y séptimo mejor tiempo en las dos primeras especiales, pero a partir de la tercera todo se les volvió en contra. En la recta final lograron dos cuartos mejores tiempos en los dos tramos finales para finalizar en la décimo tercera posición después de haber caído al décimo octavo puesto.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

Pedro y Paola Concepción lo bordaron

Pedro Concepción y su hija Paola firmaron una soberbia actuación en el Rally Senderos de La Palma 2016 al llevar su potente Renault Clio V6 a la séptima plaza de la general, terceros de GTR y cuartos de la clase 1, aunque llegaron a ir sextos pero perdían ese puesto por tan solo 2.1 respecto a los grancanarios José Luis Barrios y Pity Ramos (Subaru Impreza STI).

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

 

José Luis Barrios no pudo contener la emoción

El piloto grancanario José Luis Barrios, acompañado por su buen amigo Pity Ramos, logró romper una mala racha de resultados y averías mecánicas con el sexto puesto logrado en el Senderos de La Palma, primero del grupo N y tercero de la clase 2 a los mandos de su Subaru Impreza STI. Una vez en meta, Barrios no pudo contener la emoción.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Carrerón de Emma Falcón y Rogelio Peñate en La Palma

Nadie podía pensar que la joven majorera residente en Gran Canaria Emma Falcón y el experimentado copiloto grancanario Rogelio Peñate lograrían llevar al Citroën DS3 R3 al quinto lugar e incluso peleando con el local y veterano Fran Santana (Opel Corsa Kit Car) por el cuarto puesto absoluto. Finalizaron como primeros del grupo R3T y segundos de la clase 2.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Décimo quinto puesto en el Senderos para Israel Cairos y Verónica Felipe

Israel Cairos y Verónica Felipe (Peugeot 206 XS) lograron en dos ocasiones, en la cuarta y quinta especial, marcar el décimo cuarto mejor crono, conformándose al final de la jornada con un peleado décimo quinto puesto absoluto, terceros de la clase 3 y cuarto del grupo A.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Sergio Acosta y Sarah Steinkellner fueron primeros de la clase 5 y grupo TN en el Senderos

Sergio Acosta y Sarah Steinkellner exprimieron al máximo su modesto Peugeot 106 Rallye para lograr acabar la edición 2016 del Rally Senderos de La Palma en la décimo sexta plaza de la general y lograr ser primeros en el grupo TN y la clase 5.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Espectacular cuarto puesto en el Senderos para Fran Santana y Pedro Quesada

Con la competencia previa era impensable que el palmero Fran Santana y el grancanario Pedro Quesada ntuvieran entre sus planes acabar en un puesto alto, algo que sí lograron debido a los abandonos de otras potentes escuadras y a su fiabilidad y regularidad, algo poco usual en su Opel Corsa Kit Car. Acabaron cuartos, lejos del podio, a 3:53.2 de Miguel Ángel Suárez y Alejandro Suárez (Porsche 911 GT3) y manteniendo una bonita lucha con Emma Falcón y Rogelio Peñate (Citroën DS3 R3), que quintos a solo ocho segundos.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Miguel Ángel Suárez y Alejandro Suárez cerraron el podio del Senderos

Los hermanos palmeros Miguel Ángel Suárez y Alejandro Suárez llevaron su nuevo Porsche 911 GT3 al tercer escalón del podio del Rally Senderos de La Palma 2016 después de marcar el tercer mejor crono en las nueve especiales celebradas. Se quedaban a 2.29.0 de Enrique Cruz y Ariday Bonilla (Porsche 911 GT3), a 1:57.6 de Alfonso Viera y Víctor Pérez (Skoda Fabia WRC) y superaban en 3:53.2 a los cuartos clasificados, Fran Santana y Pedro Quesada (Opel Corsa Kit Car).

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Alfonso Viera y Víctor Pérez plantaron cara en el Senderos

El grancanario Alfonso Viera y el palmero Víctor Pérez (Skoda Fabia WRC) lograron la victoria en dos de los nueve tramos del Rally Senderos de La Palma 2016 y lograron, después de la disputa de la tercera especial, poner la diferencia con los ganadores finales, sus compañeros de equipo en Copi Sport, Enrique Cruz y Ariday Bonilla (Porsche 911 GT3), en tan solo 2.4, aunque a al final era de 31.4, por lo que han sido de los pocos que les han plantado batalla en los últimos tiempos.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Enrique Cruz y Ariday Bonilla tuvieron que rodar fuerte en el Senderos

La pareja formada por el tinerfeño Enrique Cruz y el lanzaroteño Ariday Bonilla (Porsche 911 GT3) volvieron a poner en marcha su superioridad en el Rally Senderos de La Palma 2016, siendo los más rápidos en siete de las nueve especiales y aventajando a sus compañeros de equipo en Copi Sport, Alfonso Viera y Víctor Pérez (Skoda Fabia WRC), en 31.4

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Reconocimiento a los copilotos

Este reportaje fotográfico va dedicado a los copilotos, esos deportistas que van dentro de los coches de carrera pero que en algunas ocasiones parece que no están y nos olvidamos de ellos. Aunque siempre les tenemos presentes, aquí les dejamos unas instantáneas del pasado Rally Senderos de La Palma 2016. Dedicatoria especial para Víctor Pérez, que competía pocos días después de la muerte de su padre.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

José Javier Hernández y Edwi Hernández hacen volar su 106 Rallye S20 en el Senderos

Gran rally de José Javier Hernández y Edwi Hernández, que lograron llevar su modesto Peugeot 106 Rallye S20 a la décimo séptima plaza de la general del Rally Senderos de La Palma 2016, además de acabar segundos de la clase 5 y del grupo TN.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Héctor Padrón y Dácil Martín llevan su Getz a la décimo octava plaza en el Senderos

Héctor Padrón y Dácil Martín (Hyundai Getz), a pesar de una penalización de 20 segundos, consiguieron llegar a la meta del Rally Senderos de La Palma 2016 en la décimo octava plaza de la general, cuartos de la clase 3 y primeros del grupo T.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Vigésimo noveno puesto de Juan Cristo Pérez y Pelayo Danay Hernández en el Senderos

Juan Cristo Pérez y Pelayo Danay Hernández (Peugeot 205 Rallye) lograron finalizar la edición 2016 del Rally Senderos de La Palma en la décimo novena plaza de la general, quintos de la clase 3 y segundos del grupo T.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Vigésima plaza para Alejandro Cairos y Luis David Hernández en el Senderos

Alejandro Cairos y Luis David Hernández (Peugeot 106 Rallye) acabaron el pasado Rally Senderos de La Palma 2016 en la vigésima plaza de la general, terceros de la clase 5 y también terceros del grupo TN.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Eduardo Enríquez y Rusbel Pérez acabaron el Senderos en la vigésimo primera plaza

Eduardo Enríquez y Rusbel Pérez (Citroën Saxo VTS) lograron un décimo mejor crono en una especial, un décimo séptimo y dos décimo octavos en el Rally Senderos de La Palmas 2016, terminando en la vigésimo primera y última posición.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

El Ford Escort WRC de Guadalberto Luis Espinosa y José Espinosa sólo aguantó un tramo

Guadalberto Luis Espinosa y José Espinosa poco pudieron disfrutar del pasado Rally Senderos de La Palma puesto que tan solo rodaron un tramo cronometrado hasta que el Ford Escort WRC se quedó fuera de combate. En la primera especial marcaron el puesto vigésimo quinto, sufriendo unos problemas que les impidieron continuar en el siguiente.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

Adelaido Padrón y Alejandro Morales aguantaron hasta la séptima especial en el Senderos

Adelaido Padrón y Alejandro Morales (BMW 2002) empezaron el Rally Senderos de La Palma 2016 con la vigésimo novena plaza, pero una penalización de diez segundos les bajó al puesto 32. A partir de la segunda especial habitaron en la cola de la clasificación hasta que tuvieron que tomar el camino del abandono en la séptima cronometrada.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

Cruel final para Francisco José Santos y Alberto Hernández en el Senderos

Francisco José Santos y Alberto Hernández (Toyota Yaris TS Sport) estaban realizando una edición 2016 del Rally Senderos de La Palma espectacular al ocupar el undécimo puesto de la general, segundos de la clase 3 y terceros del grupo TA, pero en el último tramo todo se fue todo al traste, teniendo que abandonar y pasar de la alegría por el trabajo bien hecho a la tristeza del abandono en la especial final.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

Samuel González y Braulio José Álvarez abandonan el Senderos cerca del final

Samuel González y Braulio José Álvarez (Renault 5 GT Turbo) empezaron el Rally Senderos de La Palma de 2016 en la vigésimo octava plaza, superando a siete equipos en la general, pero en la séptima cronometrada sufrían problemas, los que les impedía terminar la cita palmera.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

Juan Carlos Santana y Alberto León no pudieron repetir el sexto puesto del Senderos

El sexto puesto logrado por Juan Carlos Santana y Alberto León (Mitsubishi Carisma Evo V) en el Rally Senderos de La Palma de 2015 era complicado de poder repetir en la edición de este año 2016, pero la idea era la de intentarlo, aunque la mecánica, como le ocurriera a Chicho Acosta y Nicomedes Pérez, sólo le dejó disputar las tres primeras especiales.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

La mecánica sólo dejó disputar tres tramos a César Rodríguez y Álvaro León

César Rodríguez y Álvaro León sólo pudieron correr tres tramos cronometrados en el pasado Rally Senderos de La Palma de 2016 debido a problemas técnicos en su Citroën Saxo VTS.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

Los Danieles Suárez no pudieron repetir el resultado del Senderos 2014

Después de un maravilloso quito puesto en la edición del Rally Senderos de La Palmas de 2014, Daniel Suárez Álvarez y Daniel Suárez Pérez regresaban a la cita del Autonómico de Canarias, Provincial de Santa Cruz de Tenerife Insular de La Palma con la intención de intentar repetir aquella magistral actuación, pero solo pudieron dura tres tramos cronometrado en carrera puesto que la mecánica les dijo basta.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

Una avería mecánica impidó a Nicomedes Pérez terminar el Senderos de La Palma

El regreso a la competición de Nicomedes Pérez y Pablo Pais con el veterano pero siempre precioso de ver Ford Escort Cosworth duró mucho menos de lo deseado en el Rally Senderos de La Palma 2016 por culpa de una avería mecánica.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

‘Chicho’ Acosta y Carlos Martín no tuvieron la suerte de cara en el Senderos

José Francisco ‘Chicho’ Acosta y Carlos Martín (Porsche 911 GT3) no tuvieron la suerte de cara en el pasado Rally Senderos de La Palma 2016. Repasamos algunas fotos de su participación antes de tener que abandonar en la tercera cronometrada por salida de carretera.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

 

Poco le duró la alegría a Echentive Rodríguez y David Perestelo en el Senderos

Poco les duró la alegría a la pareja palmera compuesta por Echentive Rodríguez y David Perestelo con su Peugeot 106 en el pasado Rally Senderos de La Palma al tener que abandonar en la segunda especial cronometrada por culpa de un problema mecánico.

Te mostramos las fotos realizadas por Rafa León (@rafaleonortega) justo en el momento de su abandono. Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

 

Comunicado de la Escudería La Palma Isla Bonita

Por medio del presente Comunicado, me dirijo a ustedes para informarles que por motivos de fuerza mayor, ajenos a este Comité Organizador, y una vez informado por el Centro de Mando de Emergencias del Cabildo Insular de La Palma, a primera hora de la mañana del día hoy, y debido a la situación del Incendio que asola varios municipios de La Isla, no encontrándose este incendio controlado y al avance del mismo, nos aconsejan la suspensión de la prueba automovilística para este sábado día 6, por no garantizar la seguridad de la misma.

Una vez avisado al Presidente de la FIALP y al Sr. Alcalde del Ayuntamiento de Barlovento, de la situación actual, este Comité Organizador, de la 39 Subida a Barlovento “Homenaje Juan Jesús de Francisco” a celebrar el próximo día 6 de agosto del presente, acuerda APLAZAR dicha prueba automovilística hasta nuevo aviso.

La Escudería La Palma Isla Bonita, se reunirá, en los próximos días, con la Federación de Automovilismo de La Palma (FIALP), para estudiar una fecha, si fuese posible y el calendario lo permitiera, para la celebración de este Evento.

Desde estas líneas queremos aprovechar para enviar el más sentido pésame a la Familia, Compañeros y Amigos del Agente Forestal que ha fallecido en las labores de extinción de este incendio, y dando muchos ánimos al resto de Compañeros y a todas las personas que colaboran en la extinción de este incendio que asola nuestra Isla de La Palma.

Pedir Disculpas a los Participantes que tenían previsto estar en esta Prueba, tanto de fuera, como de la Isla, a los miembros de Otras Federaciones y a los medios Informativos, agradeciéndoles a todos su colaboración y sus palabras de ánimo hacia este Comité Organizador.

Solo desear que este Incendio no se lleve más vidas y que sea pronta su extinción.

Juan José Santana Hernández
Agradeciendo el apoyo de todos, les saluda atentame

Aplazada la 39 Subida a Barlovento Homenaje a Juan Jesús de Francisco Rodríguez

Reunidos la Escuderia La Palma Isla Bonita, El Comite Organizador, la FIALP y la Cosergeria de Medio Ambiente del Cabildo de La Palma han estimado oportuno APLAZAR LA 39 SUBIDA A BARLOVENTO, debido al Incendio en el dia de ayer en el Municipio del Paso en la Isla de San Miguel de La Palma y al no poder garantizar la Seguridad de la Prueba nos vemos obligados a tomar tal desicion.

Disculpen las molestias ocasionadas

Tenemos que comunicar una noticia que nos es agradable para ninguno, tanto que hay un fuerte incendio en nuestra isla, por lo que debido a ello tenemos que aplazar la prueba prevista. Seguiremos informando de los acontecimientos, el teléfono de contacto para cualquier cosa o consultas: 609 976 564

Solidarizarnos con todas/os los vecinos afectados, con todos los cuerpos que están ayudando a la extinción del fuego, a los ayuntamientos afectados y al Cabildo.

Ánimo a todas/os y suerte

El Comite Organizador
Juan Santana

Lista de inscritos de la 39 Subida a Barlovento

La Escuderia La Palma Isla Bonita y el Comité Organizador de la 39 Subida a Barlovento 'Homenaje a Juan Jesús de Francisco Rodríguez piden disculpas por el retraso de la publicación de la lista de Inscritos y su orden de salida. No pudieron sacarla adelante y hacerla pública debido a un problema informático que ya han logrado solucionar. Perdonen las molestias

Miguel Ángel Quintino camino a la 39 Subida a Barlovento

Después de disputar su última prueba en el Rallye Senderos de La Palma, el equipo Quintino Motorsport con Miguel Ángel Quintino al frente regresa para disputar la Subida a Barlovento.

Miguel Ángel Quintino y su BMW M3 cruzan nuevamente el charco para estar en la isla Bonita con motivo de la 39 Subida a Barlovento. Una rampa a la cual vuelve tras participar por última vez en la edición de 2014 y puntuable para el Campeonato Insular de Montaña 2016, como para el Campeonato de La Pama de Conductores de Asfalto en todos sus apartados y para el Campeonato de La Palma de Promoción-Trofeo Naviera Armas.

Esta cita tendrá lugar en la parte norte de la isla para recorrer una distancia de 8.100 metros por la carretera LP-1 comenzando la manga de entrenamientos a las 13:00 horas de la tarde.

Hay que recordar a toda aquella persona que se quiera acercar para asistir a ver esta prueba, como al piloto Miguel Ángel Quintino con su espectacular conducción, que la carretera se cerrará 45 minutos antes de cada manga. Así pues, para la celebración de la manga de entrenamientos, la carretera se cerrará a las 12:15 y posteriormente para asistir a la primera manga oficial habrá que tener en cuenta que la carretera se cerrará a las 14:30 para a continuación dar lugar al paso de la caravana de vehículos de competición. La última y segunda manga oficial será a las 16:45 y cerrará la carretera para comenzar a continuación la carrera. Con ello y para que todo se desarrolle con normalidad invitamos a tener en cuenta estos horarios para que puedan llegar antes al trazado y podamos disfrutar de una buena jornada de competición en el norte de la isla de La Palma.

Objetivo primordial del piloto Miguel Ángel Quintino será conseguir terminar, según nos comentaba en una primera instancia pero también hacer un buen papel y escalar lo más alto que pueda en la clasificación general.

Así, el piloto de Teror y de Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Placas y Distribuciones Lantigua, Mosán Motor, Cafetería La Villa, Aguas de Teror, Rótulos Flexographic, Desguaces Félix, Carpintería Viccocina, S.L., Neumáticos Morales, IS Electricidad, Peluquería Sara, Refrigerantes Duque,Silenciosos El Calero, revista de motor Britoprensaracing.es,Transptamarán Sociedad Cooperativa, Consultoría y Gestión Muper, Aguas de Teror, nos señalaba ante esta cita: ”Ilusionado por volver a la isla bonita con motivo de la Subida a Barlovento. Regreso a una isla que me gusta para disfrutar del precioso recorrido de la misma como de toda su gente. Espero disfrutar de todo lo que entraña esta carrera y poder pasar un buen día de carreras”.
 

Santi Concepción JR logró ganar en Maspalomas

El joven piloto palmero Santi Concepción JR compitió en Maspalomas en una cita del Campeonato Provincial de Las Palmas que logró ganar.

Lo escrito en su facebook

Hello colegas!!! Este fin de semana pasado, 23 y 24 de julio, hemos competido en el Campeonato Provincial de Las Palmas.

El viernes 22 viajé con mi padre desde La Palma a Tenerife donde me esperaba una sorpresa: un chasis nuevo, ¡no me lo podía creer! Estuvimos todo el día en el taller de mi amigo Darío montando el chasis, el motor y poniendo la pegatinas con la publicidad de mis patrocinadores. Cuando terminamos pude probar el kart durante dos tandas.

El sábado hubo que levantarse muy temprano, ¡cómo no! para viajar en barco hasta Gran Canaria y entrenar allí toda la tarde. Tuvimos problemas con los frenos, el kart en rectas no corría lo suficiente, pero intentamos dejarlo todo solucionado para que al día siguiente nos fuera mejor, ¡mi padre de mecánico por primera vez!

El domingo salimos al warm up por la mañana, la cosa iba mejor que el día anterior. Primera carrera, 10 vueltas, 4 participantes, la salida fue buena y fui remontando puestos desde mi cuarta posición: Javi Sangil , Luzmi Santana , Yeray Rodríguez... sin embargo, a falta de 2 curvas para meta y cuando iba liderando la carrera, (¡¡¡no me lo podía creer!!!), la presión que sentí me jugó una mala pasada y me salí acabando en cuarta posición, estaba muy enfadado conmigo mismo.

Tengo que decir que en esta carrera hubo un toque entre Luzmi y yo, quise disculparme con ella por si sufrió algún daño aunque no fue culpa de ninguno de los dos, pero creo que era lo deportivamente correcto. En la siguiente carrera, de nuevo me puse en lucha por la segunda posición que ocupaba Luzmi y luego fui a por la primera posición, que Yeray había ocupado con ventaja, conseguí adelantarlo y mantener la primera posición hasta el final, ¡¡¡esta vez si lo conseguí!!! aunque fue muy reñido, llegando los 3 casi a la vez. Al pasar por meta levanté la mano con orgullo, me sentí eufórico. Luego pasamos por el podium y aquí les dejo unas cuantas fotos, guauuuuu mi primera victoria no lo puedo creer.

Dar gracias a Yeray y a su papá Diego que me dejaron algunas piezas para poder correr, así como al papá de Luzmi que después de romper mi disco de freno me dejó uno para poder correr. También a los sponsor que me acompañan, sin ellos sería imposible hacer todas estas carreras. Hasta la próxima amig@s.

Miguel Suárez y Alejandro Suárez siguen adaptándose a pasos agigantados

El joven equipo palmero compuesto por los hemanos Suárez, Miguel y Alejandro, siguen a pasos agigantados en su adaptación al Porsche 911 GT3 después de su última participación, el Rally Senderos de La Palma, cita del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys, del Insular de La Palma y Provincial de Santa Cruz de Tenerife.

Declaraciones de Miguel Suárez:

Fue un rallye duro en cuanto al calor sofocante que había, que nos puso a prueba físicamente donde lo pasé un poco mal a partir del segundo bucle debido a la lesión que he tenido no hace muchos meses y me ha impedido el poder tener una preparación idónea para lo que exige en sí este coche, que es muchísima.

Salimos en la primera sección con ritmo, conocedores que ahora mismo los pilotos de "Copi Sport" están por encima de mi y encima es mi tercer rallye con el Porsche, quedándome en un par de tramos a pocos segundos de estos pilotos, algo que me da muchas fuerzas para seguir y poder estar disputando rallyes en próximas temporadas.

En el segundo bucle empeoramos un poco en algún tramo debido a la deshidratación que tuve debido al calor. Ya en la ultima sección quedé muy contento porque mantener la concentración cuando ya estaba el pódium prácticamente decidido pues de verdad que es muy importante ya que son los momentos más fáciles de cometer un error.

La conclusión final es muy positiva ya que hemos acabado nuevamente en puesto de pódium como en ediciones pasadas, como nos ocurriera en el año 2012 y esta última edición.

Quiero darle las gracias, como siempre, al equipo, que ha hecho de nuevo un trabajo estupendo en el coche, que no ha dado ni el mas mínimo problema y eso es muy importante en esta fase de de adaptación. El poder realizar todos los kilómetros posibles es algo muy buneo para mi. Y como no, a los patrocinadores, que seria imposible que llevemos a cabo este proyecto sin ellos, como son Comercial Palma Reyme, Mabel joyeros, Estación de servicio Shell El Paso Continental, Sano Sano catering La Palma, El rincón musical, Monta rent a car, Taller Suárez, Taller Ivaper, Centro Porsche Tenerife, Enrique Cruz Automóviles, Naviera Armas, Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane.

RALLY TEAM SUÁREZ

El III Slalom ADEA 2016 se celebrará el 10 de septiembre en Mazo

El Club ADEA organizador del III Slalom ADEA 2016 que se celebra el día 10 de Septiembre de 2016, informa que dicho Slalom que en principio se iba a celebrar fuera de las instalaciones del Club ADEA, se realizará en el circuito de Mazo.

Este cambio es debido a que en los meses de Julio, Agosto y Septiembre estamos en periodo de riesgo de incendios forestales y puede afectar al desarrollo del mismo ya que estas pistas de tierra se encuentran siempre en zonas altas con abundante vegetación, por lo que se ha decido desde el comité organizador que el III Slalom se dispute en el circuito, y el Slalom a realizar fuera del mismo, sea el IV Slalom ADEA 2016 , que se celebrara el 8 de Octubre de 2016.
 

Así se evitan los males mayores...

En esta secuencia de fotografías realizadas por @Rafaleonortega queda demostrada la labor que cuerpos de seguridad y comisarios realizan para que una prueba salga adelante. Ocurrió en el pasado Rally Senderos de La Palma 2016, en la segunda pasada por la cronometrada de Las Manchas, cuando al paso de Sergio Acosta y Sarah Steinkellner (Peugeot 106 Rallye) la tapa del alcantarillado salió volando por los aires. Para evitar males mayores un agente Municipal y una componente de la organización actuaron con celeridad para evitar males mayores. Nada del otro mundo, cierto, pero tampoco está mal acordarnos de su labor.

 

La Escudería La Palma IslaBonita Invita a la presentación de la Subida a Barlovento

La Escudería La Palma IslaBonita y su Comite Organizador, por medio del presente comunicado informa a todos los pilotos, aficionados y público en general del cambio de ubicación del acto de presentación de la misma, que se llevará a cabo el próximo dia 22 de los corrientes a las 20:30 horas, en EL RESTAURANTE EL CAMPESINO, del Municipio norteño de Barlovento.

Al mismo tiempo se informa que se llevará a cabo el Sorteo de una inscripción entre todos los pilotos que estén presentes en dicho acto, gentileza de:

-Eximo. Ayuntamiento de Barlovento
- Escudería La Palma Isla Bonita
- KIA CUTILLAS

Laura de Francisco Domínguez: "Esté donde esté disfrutará de este día arropado de la gente de su tierra"

Laura de Francisco Domínguez‎ se muestra muy agradecida a la Escudería La Palma IslaBonita por acordarse de su padre en la Subida de Barlovento 2016.

Lo escrito por Laura De Francisco Domínguez‎ en su facebook

Muchísimas gracias a la Escudería La Palma IslaBonita por dedicar esta Subida de Barlovento a nuestro padre. Aficionado al mundo del motor, a la fotografía, amante de los animales, un padrazo de los pies a la cabeza, y lo más importante, un orgulloso palmero, enamorado de su isla y de su gente.

Se despidió de este deporte en su isla y en esta Subida, aunque antes de marchar volvió a la competición en la modalidad de Regularidad Sport, por ello sé que esté donde esté disfrutará de este día arropado de la gente de su tierra y de sus hijos que estaremos allí para homenajear al más grande para nosotros. Mil gracias!!!

39 edición de la Subida a Barlovento "Homenaje INMEMORIAM a Juan Jesús de Francisco Rodriguez (RINGO)"

La 39 edición de la Subida a Barlovento, prueba organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita a disputarse el proximo 6 de agosto en el norte de la Isla de La Palma, ha decidido, junto al Ayuntaniento de Barlovento, rendir un merecido Homenaje In Memoriam a Juan Jesús de Francisco Rodríguez, uno de los más carismaticos expilotos locales fallecido a finales del pasado año.

Juan José Santana, presidente de la Escudería La Palma Isla Bonita, y el alcalde de Barlovento, Jacob Qadri tuvieron una primera reunión para ir preparando el primer acto de esta ya emblematica prueba, que será el próximo día 22 de julio con el acto de presentacion de la prueba.

Como viene siendo habitual, los pilotos de otras islas pueden acogerse al acuerdo de colaboración firmado entre la FIALP y Naviera Armas para el transporte de sus vehículos y equipo, para lo que deberan solicitar las reserbas al menos con una antelación de 15 días, enviando el formulario de Naviera Armas que se encuentra en exclusiva en la web oficial de la FIALP al correo reservatransporte@automovilismolapalma.com, desde donde se le informará del estado de la reserva, facilitándoles la clave y los pasos a seguir para realizar el pago, la emisión y recogida de los billetes en cuanto la reserva esté confirmada por Naviera Armas.

Toda la informacion referente a esta prueba automovilistica la podrán encontrar en Facebook (Escudería la Palma Isla Bonita) y en la web escuderialapalmaislabonita.es

Presentación

La Escuderia La Palma Isla Bonita y su Comite Organizador, por medio de la presente les comunica a todos el cambio de ubicación del acto de presentación de la misma, que se llevará a cabo el próximo dia 22 de los corrientes a las 20:30 horas, en EL RESTAURANTE EL CAMPESINO, del Municipio norteño de Barlovento.

Al mismo tiempo se les informa a todos que se llevará a cabo el Sorteo de 1 Inscripción entre los Pilotos que estén presentes en dicho acto, gentileza de:

-Eximo. Ayuntamiento de Barlovento
- Escudería La Palma Isla Bonita
- KIA CUTILLAS


39º SUBIDA A BARLOVENTO 2016

La 39 edición de la Subida a Barlovento y la escudería La Palma Isla Bonita, organizador de la prueba, siguen con los preparativos de la prueba valedera para el Campeonato Insular de La Palma y Provincial de Santa Cruz de Tenerife de Montaña.

La Subida a Barlovento que se disputara el próximo 6 de agosto, contará con atractivos descuentos que la Naviera Armas y la Federación Palmera de Automovilismo han firmado para esta temporada. Recordar que la solicitud para acogerse a estos descuentos están disponibles en la pagina www.automovilismolapalma.com y recordar que la solicitud se debe de hacer 15 días antes de la prueba para poderse acoger a la misma, este plazo finaliza el próximo 22 de julio.

PRECIO FIJO POR EQUIPO Para un máximo de 4 pasajeros y un mínimo de 1, excepto los equipos que viajen con vehículo + remolque que obligatoriamente el mínimo son 2 pasajeros. Conexiones con La Palma y desde La Palma con:

Fuerteventura y Lanzarote... 300€... (250€ Emisión + 50€ confirmación· reserva)

Gran Canarias..................... 250€... (200€ Emisión + 50€ confirmación· reserva)

Tenerife................................ 180€... (150€ Emisión + 30€ confirmación· reserva)
 

 

 

Un Rallye Senderos complicado para Miguel Ángel Quintino y Carlos García

La 43 edición del Rallye Senderos de La Palma no fue el deseado para el equipo de Teror compuesto por Miguel Ángel Quintino- Carlos García, porque no llegó a ser un camino fácil de recorrer.

Este fin de semana pasado se esperaba que todo fuese sobre ruedas, según los objetivos del conjunto grancanario que estuvo los mandos del BMW M3, pero la suerte sólo ha querido que llegasen a escalar escalones de podio en su categoría dentro del grupo TA.

Con un tiempo veraniego como es lógico por este mes transcurría la prueba en la isla bonita con su edición 43. Una cita que contaba con nueve tramos y donde sólo las especiales “Las Manchas” y “Orvecame-Valle” se componían de tres pasadas a diferencia del resto.

Desde el comienzo del rallye y ya listos para disputar el primer tramo “Naviera Armas – La Punta” el conjunto Quintino y García consiguen parar el cronómetro tras su toma de contacto con este recorrido en un 07:07.4. Tiempo que les hará escalar una posición en la clasificación y colocarse segundos del grupo TA en la provisional. Pasan a comenzar el segundo tramo del día, “Las Manchas”; y llega otro momento más favorable para ellos, escalando otra posición más en esta cita puntuable para el Campeonato Autonómico de Canarias en Rallyes de Asfalto, colocándose ya séptimos en la provisional y manteniendo la segunda plaza del TA.

Pero cuando el binomio Miguel Ángel Quintino-Carlos García pensaban que todos sus planes para esta carrera estaban encaminados, un imprevisto en su vehículo haría descender posiciones tanto en la tercera como cuarta especial del día hasta la décimo octava posición y perdiendo la buena plaza obtenida dentro de su grupo.

A partir de la quinta especial vuelven a poner todo de su parte y el equipo Quintino Motorsport, de manera progresiva, va escalando posiciones he incluso haciendo un cuarto mejor tiempo en las especiales “Las Manchas”; en su segunda pasada ,7:05.5, y “Orvecame-Valle”; tercera pasada y octavo tramo un tiempo de 08:35.1.

Esto haría mejorar aún más las posiciones en la clasificación general, pero ya estarían cerca del final de la prueba palmera y la buena fortuna volvería ya tarde para recuperar lo perdido. Tras concluir el noveno como último tramo cronometrado “Las Manchas”, Quintino Motorsport solo podría conformarse con un tiempo total de 1:09:24.3.

El tiempo final del rallye les dejaría en la décimo tercera posición, pero con una meritoria tercera plaza en el grupo TA para el de Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Placas y Distribuciones Lantigua, Mosán Motor, Cafetería La Villa, Aguas de Teror, Rótulos Flexographic, Desguaces Félix, Carpintería Viccocina, S.L., Neumáticos Morales, IS Electricidad, Peluquería Sara, Refrigerantes Duque,Silenciosos El Calero,revista de motor Britoprensaracing.es,Transptamarán Sociedad Cooperativa, Consultoría y Gestión Muper, Aguas de Teror.

Miguel Ángel Quintino comentaba: “Empezamos un rallye muy bonito hasta el tercer tramo, donde hasta ese momento, iba saliendo todo como nos gustaba. Ya a partir del tercer tramo se nos partía un palier que llegábamos a solucionar en la primera asistencia para salir al segundo bucle. En el enlace toparíamos de nuevo con la mala fortuna porque se nos volvería a romper el palier teniendo que hacer tres especiales con una rueda sola hasta regresar de nuevo a la asistencia para que el amigo Antonio solucionase el problema. Una vez hecho el trabajo, pudimos disfrutar de los últimos tres tramos del rallye con el coche funcionando al cien por cien, pero no pudimos hacer mucho más debido al tiempo que perdimos durante la carrera”.
 

Falcón y Peñate demuestran su mayoría de edad en La Palma

La piloto del DS3 R3 se postula para el pódium final del Autonómico de Rallyes

A pesar de figurar encuadrados dentro del llamado “Junior Team” reservado dentro de la estructura del Disa Copi Sport para los pilotos que están todavía en periodo de formación, la joven piloto de la Red Citroen Las Palmas, y su inseparable compañero de aventuras Rogelio Peñate, han demostrado en el Rally Senderos de La Palma, que esta temporada es diferente a las anteriores.
Emma Falcón está demostrando haber alcanzado una madurez deportiva digna de elogio. A los brillantes resultados conseguidos hasta ahora en el CERA, se han de unir tres perfectas actuaciones en el Campeonato Autonómico de Rallyes, que la han consolidado en una tercera posición absoluta reservada solo para los que han de escribir páginas importantes en la historia de nuestro automovilismo deportivo.
El DS3 R3, con los colores Pluscar, Platino, Disa, Loro Parque, RTVC e ITV de S/C Tfe, empezó un extremadamente duro rally, manifestando problemas por sobrecalentamiento de las pastillas y con ello perdiendo eficacia en la frenada, ya que el material utilizado en la península no es el más adecuado para nuestros tramos cronometrados. Ante la falta de otro compuesto, el equipo realizaba continuos purgados del sistema, y Emma trataba de mimarlos hasta ir cogiendo la suficiente confianza para poder ir rápido. Y vaya si cogió confianza, ya que desde el tercer tramo se instaló habitualmente en el cuarto puesto de la clasificación de cada tramo, en una preciosa lucha por lograr esta posición en la general, que al final no pudo conseguir por tan solo 8 segundos.
Emma está muy satisfecha: “A pesar de conseguir el mejor resultado de mi carrera deportiva, los que me conocen saben que no estoy contenta porque siempre quiero más, y en este caso era concretamente la cuarta posición, que la tuve durante gran parte del rally en la punta de los dedos. Si no fuera por el desfallecimiento de las pastillas lo habríamos conseguido.”
Fernando Capdevila, Director deportivo de Copi Sport, la felicitaba. “Tengo que felicitar a Emma y a Rogelio por el rally que han ejecutado. Ha sido perfecto, sabiendo no perder la calma cuando había que sufrir, y lanzarse a por todas con decisión, cuando había que hacerlo. Está claro que el hermanamiento de Emma con el DS3 es total y gracias a ello, estamos viendo la mejor versión de aquella niña en la que, a pesar de los avatares sufridos en estas cuatro temporadas, no dudé ni un solo momento.

 

Nueva demostración de Antonio Acosta - Yeray Mujica con el VW Polo Gti.

-“No encuentro la fórmula de detener el tiempo para que este año maravilloso no termine nunca”

La 43ª edición del Rallye Senderos de la Palma que se celebró el pasado fin de semana en la Isla Bonita, tendrá de por vida un huequito especial en la memoria y en el corazón de Antonio Acosta. El piloto de los Llanos de Aridane participó en el rally de “casa”, encuadrado piloto oficial en el equipo actual Campeón de Canarias, como premio a su victoria en la pasada edición de la Escuela de pilotos Disa Copi Sport, delante de su afición y amigos, y firmando además una brillantísima actuación.

Los componentes del Junior Team Disa Copi Sport, Antonio y Yeray, tenían ante sí una difícil papeleta, no tanto por las ya demostradas cualidades de conducción del genial “vigilante de Los Llanos”, sino por la posible intención de querer demostrar más de los necesario, a esos tres ilusionados espectadores que lo veían desde el portal de su casa…..

Antonio y Yeray supieron mantener la cabeza fría, y llevar el Polo GTi de Volkswagen Canarias Motorsport con los colores de DISA, RTVC, Naviera Armas, Loro Parque e Integral del Automóvil, hasta la meta de cada uno de los nueve tramos que componían el rally, sin el menor contratiempo, y una vez solucionado el defecto de la frenada que llevó de cabeza a sus tripulantes en el pasado Rally Villa de Adeje. Con una progresiva mejora de sus tiempos y sin ningún susto - al menos que fuera reportado a la dirección del equipo- lograron una más que meritoria novena plaza, primeros de su categoría y del grupo N3, lo que les sitúa en un brillante séptimo lugar de la clasificación absoluta del Campeonato de Canarias de Rallyes 2016, a la espera de su desenlace en el Isla de Lanzarote.

Antonio se mostraba enormemente satisfecho: “Ha sido una experiencia irrepetible. He ido todo el rally con la piel de gallina porque nunca pensé que la afición me animara de esta manera. No me canso de repetir que todo esto es un sueño hecho realidad. Para una persona humilde pero gran aficionada al deporte del automóvil y a las carreras como yo, la promoción en la Escuela de Pilotos Disa Copi Sport es una oportunidad única en el mundo, y no encuentro la fórmula de detener el tiempo para que este año maravilloso no termine nunca.“

Fernando Capdevila, director deportivo de Copi sport, está satisfecho: “Que sensación más placentera es terminar un rally con cuatro equipos y solo tener palabras de felicitación para cada uno de ellos. En este caso muy especialmente, porque dentro de esos cuatro equipos, el de Antonio y Yeray, era por razones obvias el que más preocupado me tenía. Gracias a Dios, han demostrado una madurez increíble y forman un tándem digno de guardar el recuerdo de su paso por mi equipo, con una leyenda donde las palabras amistad, seriedad, educación, respeto, humildad, trabajo y deportividad aparezcan grabadas en letras de oro.”

Este programa es posible gracias a esas grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son DISA, RTVC, Volkswagen Canarias, Naviera Armas, Loro Parque, Integral del Automóvil.
 

Suárez: "Muy contento de este tercer puesto en el rallye de casa"

El primero de los pilotos palmeros en cruzar la meta, Miguel Suárez y su copiloto y hermano Alejandro Suárez, con su Porsche 911 GT3 se mostraron orgullosos del tercer puesto del podio que lograron tras luchar hasta la extenuación a lo largo de la jornada, registrando un tiempo de 1:01:11.7.

Según Miguel "un nuevo pódium para nuestro equipo. Muy contento de este tercer puesto en el rallye de casa. Agradecer al equipo la colaboración incondicional que me han prestado en éste día tan duro por que sin ellos no sería posible. Un granito de arena más que aportamos para seguir adaptandonos y mejorando en este gran coche. Muchas gracias a todos esos aficionados por el apoyo incondicional en cada km. Nos vemos en la proxima carrera", sentenció

Eduardo Henríquez y Rusbel Pérez agradecen a ITV de Santa Cruz de La Palma su apoyo

Fueron los últimos en desfilar por la rampa de llegadas, pero recibieron como premio, uno de los más valorados por los pilotos y copilotos, el caluroso aplauso digno de campeones que les brindaron los cientos de aficionados que se encontraban en la Plaza de España participando en la ceremonia de clausura del 43 Rallye de Senderos de La Palma.

Un reconocimiento que Eduardo Henríquez y su copiloto Rusbel Pérez dedicaron a su patrocinador, la ITV de Santa Cruz de La Palma como agradecimiento por haber hecho posible su sueño de participar en el campeonato, en el que registraron con su Citroën Saxo VTS un tiempo final de 1:20:26.0

Adelto Concepción deleitó con el coche 0

El que fuera campeón del Insular de La Palma y organizador del Rally Senderos, Adelto Concepción deleitó a los aficionados presentes con su conducción a los mandos del coche 0, un Opel de Orvecame.

Enrique Cruz: "El calor nos ha puesto a prueba físicamente, ha sido muy duro"

Cruz y Bonilla avanzan en la «senda» de la victoria.

El Rallye Senderos de La Palma escenificó este pasado sábado un nuevo capítulo del Campeonato Autonómico de Rallyes de Canarias, donde además del sofocante calor los protagonistas fueron los miembros del equipo DISA Copi Sport. Enrique Cruz y Ariday Bonilla, a bordo de un Porsche 911 GT3, sumaron la tercera victoria consecutiva de la temporada.

Las temperaturas soportadas este fin de semana por la afición palmera durante la celebración del 43º Rallye Senderos de La Palma han servido para corroborar que, ni así, quieren perderse el rugir de los motores de competición por sus carreteras. Entregados con todos y cada uno de los participantes, supone todo un reto para equipos como el DISA Copi Sport que quiere darlo todo por ellos. Además, Enrique Cruz y Ariday Bonilla partían aquí como favoritos tras su victoria el pasado año y la racha que mantienen este 2016, aún invictos: «Soy consciente de las expectativas que despierta nuestra participación aquí, pero tengo a buenos rivales con monturas similares y a un compañero de equipo muy fuerte. Lo vamos a dar todo por vencer, pero habrá que ver cómo van saliendo las cosas» declaraba Enrique en una declaración en toda regla de intenciones.

Con 9 tramos cronometrados de dispares características, todo iba a estar en las manos de los pilotos y habilidades generales de cada equipo. Fernando Capdevila, jefe de equipo, lo tenía claro al comienzo de la competición: «Tenemos en casa a los dos principales favoritos al triunfo en condiciones normales; salen en igualdad de condiciones y tienen en sus manos el mejor material que sabemos preparar. Mi único deseo es que ambos lleguen sanos y salvos al final. Dicho esto, que gane el mejor.»

Dicho y hecho. A las 08:50 horas del sábado daba comienzo el primero de los tramos cronometrados del día, correspondiente al de «La Punta», donde los chicos del DISA Copi Sport marcaron el scratch y empezaron a dejar claro cuál iba a ser la pauta durante el resto de la jornada. Lograron 7 de 9 posibles mejores tiempos, sólo superados puntualmente por sus compañeros de equipo y rivales naturales: «Lo cierto es que todo ha funcionando a la perfección y hemos podido dar el 100% de nosotros. Alfonso y Víctor nos han hecho correr muchísimo y hemos sentido su aliento tras nosotros durante toda la jornada. El calor nos ha puesto a prueba físicamente, ha sido muy duro» indicó Enrique extenuado nada más terminar y saberse ganador.

«El coche se ha comportado a la perfección y eso, junto a la preparación que teníamos hecha, nos ha permitido ganar. Es un privilegio poder decir que llevamos tres victorias de tres posibles en el Campeonato Autonómico de Rallyes de Canarias, además de lograr la segunda de ellas consecutiva en esta prueba palmera. Su afición es de las mejores con las que cada año me encuentro y les agradezco infinitamente su implicación. ¡Gracias!» concluyó Enrique Cruz.

Fernando Capdevila, jefe de equipo de DISA Copi Sport, compartía el momento de felicidad e indicaba que «Hoy hemos disfrutado una preciosa carrera de la mano de estos dos grandes pilotos. Enrique ha sabido contrarrestar los ataques de Alfonso y aunque ha jugado con fuego, por esta vez le ha salido bien y ha podido llevar el coche sano y salvo a meta. Ha sido un gran espectáculo que le brindamos a ese grupo de importantes patrocinadores que invierten tiempo y dinero no sólo por aparecer en nuestros coches, sino para beneficio y disfrute de toda la afición de Canarias.»

Con este resultado Enrique Cruz y Ariday Bonilla cumplen con las condiciones de victoria en tres de las cuatro islas que el reglamento deportivo exige cumplir para luchar por el título, como son Gran Canaria, Tenerife y La Palma. Por tanto, salvo cambios inesperados en el guión inicial, la siguiente cita para el equipo DISA Copi Sport en este campeonato será allá por el mes de diciembre con el Rallye de Lanzarote. Hasta allí Enrique puede llegar empatado a puntos con cualquiera de sus rivales que consiga vencer en las tres pruebas alternativas que quedan por celebrar, así que cualquier cosa puede suceder aún.

Hasta entonces, de nuevo desde el equipo DISA Copi Sport infinitos agradecimientos por las muestras de cariño mostradas en cada metro del recorrido.

Viera: "Quiero agradecer a Victor su profesionalidad por querer mantenerse en su puesto con una increíble enterez"

-A. Viera-V. Pérez completaron su mejor rally con el SKODA Fabia WRC

-“Tuvimos la suerte y pusimos el resto, pero ni con esas ha sido posible”

La 43ª edición del Rally Senderos de La Palma ya es historia. Con una perfecta organización y muchísimo calor, se celebró durante este fin de semana en las preciosas carreteras de la Isla Bonita, completando la tercera prueba del Campeonato Autonómico de Rallyes 2016.

El Senderos, era un rally no decisivo pero sí muy importante para los componentes del equipo Disa Copi Sport, Alfonso Viera y Víctor Pérez, ya que en función del resultado se colocarían en mejor o peor disposición para disputarle el título de rallyes a su compañero de equipo Cruz.

Los tripulantes del Fabia con los colores de RTVC, DISA, Powersic, SKODA Canarias, Naviera Armas, Integral del Automóvil y Siam Park, prepararon el rally intensamente y antes de la salida sólo pedían un poco de suerte para poder plantar batalla a los indiscutible dominadores de la temporada.

Y las cosas no podían empezar mejor para los pilotos del Fabia WRC de Skoda Canarias que tras su revisión en Holanda demostraba sus cualidades en el tramo de “El Valle”, recuperando la ventaja que acumulaba el Porsche en los dos primeros tramos, y llegando a Los Llanos a tan solo 2´4 segundos y con las espadas en todo lo alto.

En la segunda sección del rally se repitieron escenarios y clasificaciones parciales si bien, y a pesar de los esfuerzos de Alfonso y Víctor, con un tramo a su favor y dos en contra, poco podían hacer frente al potencial de sus rivales. Con todo ello se llegó al término de la tercera sección a 18,4 segundos de los líderes y se aprovechó la cuarta y última para probar el comportamiento de los nuevos neumáticos Michelin asimétricos, obligatorios para la temporada 2017.

Alfonso se mostraba contento y resignado. “A pesar de haber estado mucho tiempo sin rodar con el Fabia, estoy satisfecho de nuestro rendimiento. Pedí suerte en cuanto a que nos respetara la mecánica y la tuvimos, dije que nosotros pondríamos el resto y lo pusimos, pero ni con esas ha sido posible conseguir la victoria. El tándem Cruz-Porsche 2010 es hoy por hoy favorito indiscutible donde se inscriba, y si además hacen un rally perfecto como este, son imbatibles. Finalmente quiero agradecer a Victor su profesionalidad por querer mantenerse en su puesto con una increíble entereza, en estos difíciles momentos.”

Fernando Capdevila director deportivo de Copi Sport manifestaba: «Gran trabajo el de Alfonso y Víctor, que han sabido afrontar el rally con una lectura perfecta en todo momento. Han corrido al máximo y sin el menor error cuando tenían que hacerlo, y han sabido decir “hasta aquí” para ponerse a trabajar pensando en el Isla de Tenerife, cuando aún no había terminado el rally. Con este resultado mantienen intactas sus opciones de luchar por el Campeonato”.

Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte, grandes marcas como RTVC, DISA, ŠKODA Canarias, Naviera Armas, Siam Park, Integral del Automóvil y Powersic.
 

Oliver Nieves y Javier Alonso ya están en posición de podio

- Los del equipo BP Ultimate – Orteauto Sport fueron segundos en la Categoría 3, donde ganaron algunos tramos, y escalan a la tercera posición en ese apartado.

El Rallye Senderos de La Palma era la segunda incursión en el campeonato autonómico para Oliver Nieves, Javier Alonso y todo el equipo BP Ultimate – Orteauto Sport. Centrados en la Categoría 3, una buena suma de puntos era crucial para empezar a remontar posiciones. El trabajo dio buenos resultados y el Adam Cup acabó esta exigente prueba con la segunda posición en la Categoría 3 y la primera entre los A2.

“Hemos acabado muy contentos este rallye, el coche ha estado perfecto y el equipo ha funcionado a las mil maravillas”, comentó al pasar el podio final el piloto de un Adam Cup que luce la imagen de BP Ultimate, Castrol Edge, Anfi, Qi Canarias, N&N Computers, SIL Informática, Michelin, además de la Estación de Servicio BP de Santa Brígida como patrocinador personal del piloto de Orteauto Sport. “Al inicio nos recuperamos bien de un problema que tuvimos con la interpretación del recorrido”, recuerda el piloto grancanario, que a lo largo de todo el día estuvo en posición de podio de la Categoría 3. “Rodamos especialmente cómodos en el inédito tramo denominado ‘Valle’, donde llegamos a ganar dos de sus tres pasadas”, explica Oliver Nieves, que también se anotó el tramo que cerraba el recorrido de este Rallye Senderos de La Palma.

“Nos encantó un trazado que era nuevo para nosotros, de ahí que el mérito de haber sido competitivos en un tramo inédito sea tan importante”, y no le falta razón al piloto del Adam Cup. Oliver Nieves y Javier Alonso empiezan a estar más cómodos con la máquina del equipo BP Ultimate – Orteauto Sport y la confianza se traduce directamente sobre el asfalto. A la finalización de la que fue la tercera cita del autonómico de rallyes, la pareja grancanaria sumó su primer podio en la Categoría 3. Con esos puntos ascienden a la tercera posición en el campeonato y conservan todas sus opciones al título. “Nuestra próxima cita será en septiembre con motivo del Rallye Villa de Teror, allí tendremos la oportunidad de mejorar el resultado que logramos en el Rallye Islas Canarias” y, de lograrlo, afrontarían todavía con más opciones la recta final de temporada que les acercará a pruebas como el ‘Isla Tenerife’ o el ‘Isla de Lanzarote’. “Lo importante es que después de tres citas nos encontramos a un 95 por ciento de adaptación al Adam Cup, y eso nos hace ver las cosas de un modo muy positivo”, indica Oliver.

“Estoy muy contento por el resultado que hemos obtenido en un rallye tan duro y costoso como éste”, comentaba Antonio Ortega a la conclusión de la prueba con base en Los Llanos de Aridane, un ‘Senderos de La Palma’ que también estuvo marcado por las altas temperaturas reinantes, las cuales no afectaron al rendimiento del binomio equipo-máquina. El director deportivo de Orteauto Sport opina que “es un gran resultado de cara a nuestro objetivo de ser campeones de la categoría. Nuestra próxima prueba nos llevará de nuevo a Gran Canaria”, allá por el mes de septiembre “tendremos la oportunidad de mejorar el resultado correspondiente a nuestra isla y con ello sumar algún punto más”, destacó Ortega.
 

Enrique Cruz y Ariday Bonilla se proclaman por segundo año consecutivo campeones del Rallye Senderos de La Palma

Miguel Suárez de la Escudería Valle Aridane fue el primero de los pilotos palmeros en cruzar la meta alzándose con el tercer puesto del pódium de uno de los Senderos más calurosos de los últimos tiempos

 

Enrique Cruz y Ariday Bonilla están de enhorabuena. El piloto y copiloto del Copi Sport, con un tiempo total de 58:42.7 se proclamaron esta tarde y por segundo año consecutivo campeones del Rallye de Senderos de La Palma. Una victoria que sabe a auténtico triunfo, ya que se suma a los dos primeros pódium cosechados por los representantes del Copi Sport en el campeonato autonómico, a tan solo dos carreras de echar el cierre de la temporada.

En segundo lugar, sus compañeros de escudería, Alfonso Viera y su copiloto, el palmero Víctor Pérez que lograron un crono de 59:14.1 con el Skoda Fabia con su WRC y que felicitaron a sus compañeros afirmando que “son una pareja que están haciendo historia y marcando una nueva era en el mundo del automovilismo en Canarias”.

El primero de los pilotos palmeros en cruzar la meta, Miguel Suárez y su copiloto y hermano Alejandro Suárez, con su Porsche 911 GT3 se mostraron orgullosos del tercer puesto del podio que lograron tras luchar hasta la extenuación a lo largo de la jornada, registrando un tiempo de 1:01:11.7

El cuarto y el quinto puesto de la general se lo disputaron prácticamente de principio a final del Senderos el veterano piloto Fran Santana y la joven piloto del Copi Sport, Emma Falcón que luchó con intensidad para arañar segundos al crono aunque finalmente acabó clasificada en el quinto puesto con un registro de 1:05:13.3 cediendo la cuarta posición a Santana que obtuvo un tiempo de 1:05:05.3.

Rueda de Prensa

En la rueda de prensa de la clausura de la 43 edición del Rallye de Senderos de La Palma estuvieron presentes los pilotos y copilotos ganadores que compartieron mesa con el presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP), Pedro Pérez ‘Madalú’, la consejera de Deportes del Cabildo Insular de La Palma, Ascensión Rodríguez, la alcaldesa de Los Llanos de Aridane, Noelia García y el líder del Copi Sport, Fernando Capdevilla.

 

Capdevila resaltó el buen estado de forma en el que se encuentra el equipo y felicitó a la organización y a los pilotos por el magnífico Rallye pero, sobre todo, “a la mejor afición de Canarias y de Los Llanos de Aridane”. Un municipio del que confesó sentirse “profundamente enamorado y al que garantizó su compromiso de continuar acudiendo a esta cita con La Palma para dar espectáculo y registrar resultados como los obtenidos por el Copi Sport en el Senderos de La Palma.

En su intervención, Enrique Cruz reconoció que Alfonso y Víctor se lo han puesto muy difícil y se mostró “satisfecho y afortunado” de poder terminar el Rallye de Senderos y sentir una vez más esas sensaciones “tan especiales” que le despierta La Palma y el “enorme apoyo” que la afición les brinda en cada pasada. Por todo ello, el piloto dedicó el triunfo no sólo a su equipo de mecánicos por el “excelente trabajo realizado” sino a los seguidores del automovilismo, quienes “aún con el exceso de calor que hemos sufrido en el día de hoy, han dado la talla como siempre”.

Alfonso Viera explicó que a pesar de la motivación añadida con la que tanto él como Víctor partían en el Senderos para alzarse con la victoria, de haber puesto el listón bien alto y del excelente nivel demostrado por su copiloto, superar a Enrique y a Ariday no ha sido finalmente posible, entre otras cosas porque son “técnicamente muy buenos y mucho más rápidos”.

El piloto del Copi Sport valoró el buen trabajo de la organización y el apoyo que recibe en una ciudad que como Los Llanos de Aridane “se debe sentir honrada de acoger una prueba de semejante calidad y donde es un privilegio poder participar”.

Finalmente, Miguel Suárez felicitó a los ganadores, a la organización y a las instituciones por traer a La Palma “el mejor Rallye de los que se celebran en Canarias” y aunque reconoció que a día de hoy le queda mucho camino por recorrer para estar a la altura de Enrique o Alfonso, confió en poder estar algún día en condiciones de poder disputarles mano a mano una carrera.

Valoraciones institucionales

Ascensión Rodríguez agradeció a la organización de la prueba, Revys Motor Sport y a la Federación Insular de Automovilismo de La Palma el importante despliegue realizado y al Ayuntamiento por el apoyo incondicional que le brinda al Senderos de La Palma, así como a los participantes y el trabajo del gran equipo de voluntarios y del dispositivo de seguridad que hacen posible el desarrollo del campeonato.

La consejera de Deportes, reconoció el importante calado que este deporte tiene entre la afición y su capacidad para movilizar a miles de personas en los márgenes de la carretera, lo que lo convierte en uno de los más seguidos en La Palma.

Felicitaciones a las que se sumó la alcaldesa, Noelia García Leal, reconociendo el trabajo visible e invisible de cuantas personas hacen posible esta prueba, destacó la exquisita seguridad de la prueba y la magnífica labor de balizamiento realizada por la organización y los responsables de seguridad y el comportamiento ejemplar de la afición que ha respetado las medidas impuestas por el comité organizador para que una prueba que tanto cuesta organizar se desarrolle con normalidad y emplazó a pilotos, equipos y aficionados a celebrar la 44 edición del Senderos en Los Llanos.

El presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma Pedro Madalú tuvo palabras de reconocimiento “para todos aquellos pilotos y copilotos que por diferentes motivos no han logrado culminar el Rallye y que provocó que en los primeros compases perdiésemos unas bonitas luchas y que aunque son gajes de este tipo de pruebas, nos dejan un cierto sabor agridulce”.

Madalú se mostró orgulloso de que el automovilismo ha convertido estos días a la isla de La Palma y en particular a Los Llanos de Aridane “en un referente no sólo a nivel regional sino nacional y apostó por continuar sumando esfuerzos de cara a futuras ediciones”.

Entrega trofeos

En la rampa de llegada, y una vez finalizada la rueda de prensa, los representantes de la organización, instituciones públicas y deportivas y patrocinadores, entre otros, entregaron los trofeos en forma de volante en los que rezaba el lema “Nunca pares, nunca te conformes hasta que lo bueno sea mejor y lo mejor excelente”. Distinciones que uno a uno fueron entregando a junto a las correspondientes copas a los clasificados de cada grupo, trasladando a todos y cada uno de ellos el reconocimiento personal a la labor realizada a lo largo del día.

Enrique Cruz, Alfonso Viera y Miguel Suarez lideran la clasificación provisional del Senderos de La Palma

A falta de tres tramos para finalizar la 43 edición del campeonato los representantes del Copi Sport y el joven piloto palmero con su Porsche 911 GT3 se sitúan en cabeza, seguidos a corta distancia por Emma Falcón (42:06.1) y Fran Santana (42:06.5)

A estas alturas de la carrera, y a tan sólo tres tramos cronometrados para dar por finalizado el campeonato regional e insular del automovilismo por excelencia en La Palma, los pilotos del Copi Sport, Enrique Cruz (38:00.6) y Alfonso Viera (38.10.0), y el palmero Miguel Suárez (39:26.0) con su Porsche 911 GT3 lideran la clasificación provisional de la 43 edición del Rallye de Senderos de La Palma.

Una de las pruebas más exigentes de los últimos años, que incorpora un tramo eminentemente urbano que discurre por la carretera vieja de la costa y que, junto a las elevadas temperaturas reinantes en el día de hoy han puesto al límite las capacidad física de pilotos y copilotos, así como a los motores, las cubiertas de los neumáticos, los frenos y buena parte de la mecánica de las monturas. Una factura elevada para más de una decena de los 35 equipos participantes en el Senderos de 2016, en el que ven truncadas sus aspiraciones de cruzar finalmente la meta.

A lo largo de la mañana, Enrique Cruz y su copiloto Ariday Bonilla han sabido mantener bien fría la cabeza y conjugar su ambición y las ganas de ganar el Senderos, con la intuición y la destreza al volante, superando con creces el gran reto que ha supuesto hasta el momento realizar una doble pasada por los tramos Naviera Armas–La Punta, Las Manchas y el nuevo trazado Orvecame-Valle, en el que el dúo del Copi Sport se ha manejado a la perfección.

Cruz tomó la salida a las 8:50 esta mañana consciente de que en el Senderos se juega la posibilidad de consolidar su tercera victoria consecutiva en el campeonato autonómico, algo que sin duda, le otorga cierta ventaja en la clasificación general a falta de dos pruebas para finalizar la temporada. Desde un primer momento logró alzarse con la primera posición, que ha sabido mantener en los tramos con cierta comodidad con respecto a su compañero de filas y rival, Alfonso Viera que a pesar de los esfuerzos realizados con su Skoda Fabia WRC y de haber superado a Enrique en uno de los tramos, ha sido incapaz hasta el momento de situarse por delante del Porsche 911 GT3.

El actual campeón reconoció “la dureza de esta prueba en la que tenemos que estar al cien por cien, sin perder la concentración ni bajar la guardia porque aún queda mucho rallye por delante y no podemos cometer errores que en el Senderos se pagan muy caros”. No obstante en una escala del 1 al 10, afirmó que en las próximas horas lo arriesgará todo, confiando en el buen comportamiento del coche.

Por su parte, Miguel Suárez ha luchado con intensidad y casi hasta la extenuación a lo largo del día, apoyado por su hermano y copiloto Alejandro Suárez. Un excepcional equipo al volante del Porsche 911 GT3 con el que afronta su cuarta carrera y al que el piloto palmero se está adaptando progresivamente con éxito.

Miguel Suárez confesó que no se encuentra en plena forma física debido a la lesión sufrida el pasado mes de octubre y que le ha impedido afrontar un entrenamiento adecuado las exigencias de la prueba. Tras realizar una valoración satisfactoria del Rallye, Suárez confió en consolidar la ventaja alcanzada a lo largo de los tramos de la mañana en la fase final del Senderos.

Averías y abandonos

En la cruz de la moneda, muchos abandonos. Entre ellos, la del popular José Francisco Acosta ‘Chicho’ uno de los grandes favoritos de la afición local y al que, una desafortunada salida de la vía y la rotura de los radiadores del Porsche 911 GT3, le dejaba fuera de la carrera en la primera pasada por el nuevo tramo Valle.

A él se fueron sumando a lo largo de la mañana las averías sufridas por Nicomedes Pérez, Juan Carlos Santana, Daniel Suárez, Alejandro Palmero, Echentive Rodríguez Montelongo y los abandonos de Guadalberto Luis Espinosa, David Pais Toledo, César Rodríguez Melián y César León Barreto.

En líneas generales pilotos y copilotos valoraron el gran reto que plantean los primeros tramos y el nuevo recorrido por el Valle por su capacidad para combinar curvas rápidas y lentas, subidas y descensos sobre el asfalto, en zonas extremadamente estrechas y abiertas, lo que refleja la diversidad de este emblemático Rallye, calificado como el mundialito y la champions del automovilismo canario.

Tras una breve pausa para reponer fuerzas y recibir asistencia técnica los 48 participantes que permanecen en carrera retomarán el Senderos a partir de las 16:00 horas para recorrer los últimos kilómetros del Rallye de Senderos en la zona de Las Manchas y el nuevo tramo Orvecame-Valle para retornar en horario de tarde al casco urbano de Los Llanos de Aridane. A partir de las 19:00 horas, tras la rueda de prensa dará comienzo la ceremonia oficial de clausura y entrega de trofeos en el pódium de llegadas, situado en las inmediaciones de la Plaza de España de Los Llanos de Aridane.

Organizada por Revys Motor Sport, la 43 edición del Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional así como del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo Insular de La Palma, el Grupo Cabrera Medina Orvecame-Cicar, la Sociedad de Desarrollo de La Palma, Naviera Armas y la Estación de Servicios Shell El Paso. Además, colaboran empresas locales como el Hotel Valle Aridane, Constructora Dos Tumbos, Ambulancia Jonayim, Rótulos Nolo, Mabel Joyeros y entidades, Ayuntamiento de El Paso, Tijarafe y Tazacorte, Senderos de La Palma y SeryLa Azafatas, entre otras entidades

Pistoletazo de salida de la 43 edición del Rallye de Senderos

 

Un total de 70 participantes y 35 equipos participaron finalmente anoche en la ceremonia oficial de salida de la 43 edición del Rallye de Senderos de La Palma. Una de las citas automovilísticas más esperadas del año y puntuable para el campeonato autonómico e insular sobre asfalto.

 

Minutos después de las 21:00 horas, tras el briefing obligatorio de pilotos en los que se repasaron algunos de los aspectos más significativos de la prueba, dio comienzo el espectáculo cuya apertura corrió a cargo del grupo de baile del Vitta Gym que con su magistral coreografía y sus ritmos conquistaron al público asistente. Con el primer coche sobre la rampa de salida, se guardó un minuto de silencio en homenaje a Gabriel el padre del piloto palmero Víctor Pérez, a Juan Ignacio Díaz, el expresidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas y destacado componente de la Canaria, y a la madre del speaker y periodista de a todo motor Ian Montgomery, recientemente fallecidos.

 

En la rampa de salida, con la bandera de Los Llanos de Aridane y de Canarias la alcaldesa y los concejales del Ayuntamiento, los consejeros del Cabildo Insular de La Palma, representantes de la Federación Insular y Regional de Automovilismo, miembros de la organización y patrocinadores fueron dando la salida a todos y cada uno de los participantes.

 

Tras una intensa jornada y un paso fugaz por las asistencias técnicas los vehículos se retiraron al parque cerrado donde permanecerán a lo largo de la noche a la espera del amanecer del gran día.

 

A las 07:45 horas da comienzo la jornada grande del automovilismo canario en La Palma, con el tradicional desfile de coches hacia la Avenida Enrique Mederos para desplazarse hasta la zona de La Punta, donde disputarán los dos primeros tramos de esta 43 edición del Senderos de La Palma con un total de 7,15 km y salidas programadas a las 8:50 y 12:30 horas.

 

A ellos le siguen los tramos de ‘Las Manchas’ de 10,50 km a las 10:00 h, 13:40 horas que continúa en horario de tarde entre las 16:00 y las 18:15 horas y el nuevo tramo ‘Valle’ de 13,20 km que dará comienzo a las 10:35, las 14:15 y 16:35 horas desde donde, una vez finalizado el Rallye, pilotos y copilotos emprenderán la operación retorno a Los Llanos de Aridane para participar en la clausura y entrega de premios programada para las 19:30 horas aproximadamente.

 

Organizada por Revys Motor Sport, la 43 edición del Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional así como del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo Insular de La Palma, el Grupo Cabrera Martín Orvecame-Cicar, la Sociedad de Desarrollo de La Palma, Naviera Armas y la Estación de Servicios Shell El Paso. Además, colaboran empresas locales como el Hotel Valle Aridane, Constructora Dos Tumbos, Ambulancia Jonayim, Rótulos Nolo, Mabel Joyeros y entidades, Ayuntamiento de El Paso, Tijarafe y Tazacorte, Senderos de La Palma y SeryLa Azafatas, entre otras entidades

Los pilotos se la juegan en el Senderos de La Palma

En la rueda de prensa, organización y pilotos reconocieron el nivel de exigencia de esta nueva edición puntuable para el campeonato autonómico e insular en la que cualquier despiste les puede costar muy caro

Es una de las ediciones más complejas, exigentes y duras del Senderos de La Palma, o al menos de las que se recuerdan en los últimos años. Así lo reconocieron en la rueda de prensa los pilotos y responsables de la organización de la cuadragésimo tercera convocatoria del campeonato autonómico e insular de pruebas sobre asfalto que, mañana sábado 16 de julio, exigirá grandes dosis de concentración, destreza al volante y mucha capacidad de reacción para superar con éxito el centenar de kilómetros que plantean los nueve tramos cronometrados del rutómetro.

En 2016, el Rallye más esperado por la afición palmera incorpora un tramo que inspira, cuanto menos, cierto grado de respeto ya que no sólo discurre por un área urbana, sino que combina tramos rápidos con otros extremadamente estrechos que requiere de cambios continuos de ritmo con los que pondrán a prueba a los equipos y a sus monturas.

En la rueda de prensa, los presidentes de la Federación Insular y Regional de Automovilismo, Pedro Pérez ‘Madalú’ y Carlos Gaztañaga respectivamente, y la alcaldesa de Los Llanos de Aridane, Noelia García Leal compartieron mesa con pilotos de la talla de Enrique Cruz, Emma Acosta, José Francisco Acosta ‘Chicho’, Nicomedes Pérez y Miguel Suárez, además de Leoncio López León del Grupo Cabrera Martín Orvecame-Cicar, uno de los grandes patrocinadores del Senderos

Noelia García abrió la ronda de intervenciones valorando la importancia de que “un año más, el mundo del motor y Canarias al completo tengan como referente al municipio de Los Llanos de Aridane” y destacó “las innumerables horas de trabajo y esfuerzo organizador y de coordinación que exige celebrar una competición como el Senderos en el casco urbano aridanense”.

La alcaldesa se mostró “orgullosa” de contar con pilotos locales de la talla de Chicho, Nicomedes y Miguel y confió en que el calor de la afición supere con creces las temperaturas que están prevista para la jornada de mañana

Carlos Gaztañaga deseó la mayor de las suertes a los participantes y que la prueba “discurra con normalidad en un año que está siendo especialmente duro para el mundo del automovilismo por la siniestralidad de las pruebas”. En este sentido esperó poder culminar la temporada tal y como se ha venido desarrollando hasta el momento y poder mantener a Canarias al margen de lo que acontece a nivel nacional.

Por su parte, Pedro Madalú reconoció que ha sido un año “sumamente difícil” para la organización y agradeció a los 72 participantes que mañana toman la salida el “respaldo que le han otorgado a la prueba para convertir a La Palma y, en particular a Los Llanos de Aridane, en la champions del automovilismo canario”. Además, manifestó su deseo de que “tanto sacrificio de sus frutos y que la afición y los equipos disfruten al máximo del reto que supone conducir sobre el asfalto palmero en esta nueva edición del Senderos de La Palma”.

Recordó a los aficionados que “nada tendría sentido si no se respetan las recomendaciones de seguridad en todos y cada uno de los tramos para que no nos veamos obligados a suspenderlos”.

Además, agregó que “no tenemos un comisario para cada espectador” y explicó que “los Rallyes son seguros si se cumplen las normas y se apuesta por el sentido común y por velar por la integridad física y personal de todos y cada uno de nosotros, porque esa es la mejor manera de protegernos y, al mismo tiempo, disfrutar plenamente del espectáculo y el deporte”.

Finalmente Madalú tuvo palabras de reconocimiento para todos y cada uno de los pilotos y equipos palmeros y foráneos que “hacen un importante esfuerzo por participar en el campeonato y poder tomar la salida dispuestos a dar lo mejor de sí mismos para disfrutar y hacer disfrutar a los miles de aficionados que mañana se concentran los puntos más destacados del recorrido”.

La embajadora del programa Mujer y Motor de la Real Federación de Automovilismo, Emma Falcón, quien actualmente compite en el campeonato de España afirmó que le hace tanta ilusión correr en La Palma que el equipo no se planteó el esfuerzo que supone traer el coche desde la Península para poder competir en la Isla Bonita y automáticamente emprender el viaje de retorno para seguir sumando puntos en el exterior.

Falcón reconoció que “el Senderos engancha” no sólo porque es uno de los primeros Rallyes en los que debutó la piloto del Copi Sport sino, además, “por el gran ambiente y el lujo que supone contar con una afición que, como la de La Palma, nos brinda un apoyo y nos transmite un entusiasmo muy especial”.

Su compañero Enrique Cruz recordó que el pasado año logró su primera victoria en Rallyes en La Palma y aspiró a repetir nuevamente esta gran gesta y cosechar el tercer triunfo consecutivo de la temporada en una isla como La Palma, “que tiene un especial significado para mí, con la que me siento estrechamente vinculado y que siempre me ha traído mucha y muy buena suerte desde mis comienzos, cuando corría en montaña con la barqueta”.

No obstante, y a pesar de que la victoria le daría muchas opciones de cara al campeonato, Cruz reconoció que el trazado de esta edición del Senderos plantea “la necesidad de extremar las precauciones, porque el nuevo tramo es complicado con el Porsche y hay que tenerle mucho respeto porque será un Rallye muy duro por el tiempo y por los retos que plantea cada tramo por lo que tenemos que salir dispuestos a darlo todo pero serenos para no cometer errores, ganar ventaja y llegar a meta”.

Por su parte el joven piloto Miguel Suárez manifestó el entusiasmo que le produce el “correr en casa, al calor de la afición, la familia y los amigos, con un coche tan competitivo como el que tenemos y en el Senderos de La Palma algo que calificó como un sueño hecho realidad”. Por todo ello, Suárez apostó por “salir con ímpetu y hacer un rallye tan duro como inteligente que nos permita mejorar nuestra adaptación al coche, aguantar la posición y conseguir un buen puesto en la clasificación final”.

Un objetivo que reconoció que “no será nada fácil” teniendo en cuenta la calidad de los pilotos contra los que compite y su gran preparación, Finalmente, el piloto tuvo palabras de agradecimiento para la organización del Rallye, Revys Motor Sport y a la FIALP, a quienes otorgó “un diez porque a pesar de las dificultades e innumerables problemas a los que ha tenido que hacer frente en 2016 ha logrado traer a casa una competición de esta naturaleza”.

Satisfacción y reconocimiento que también hizo suyo Chicho Acosta quien confesó que le gusta correr “el Rallye de su pueblo” tal y como definió al Senderos y, en particular, los tramos de Las Manchas porque a la calma inicial le sucede el ritmo rápido de la zona alta y el circular en carretera abierta. Respecto a la dureza de esta nueva convocatoria reflexionó sobre la importancia de luchar sobre el terreno por arañar poco a poco puntos al cronómetro pero, por encima de otras cuestiones, por hacer las cosas bien y terminar en meta “porque ganar este Rallye no es tanto una cuestión de rapidez, como de confianza y constancia”.

Finalmente, Nicomedes Pérez que vuelve a la competición tras dos años sin correr, se mostró ilusionado con el Senderos del que conserva muchos y muy buenos recuerdos tras ganar dos victorias en el mismo. Reconoció el gran nivel de los pilotos y monturas participantes y afirmó que para clasificarse entre los seis primeros puestos mañana hay que controlar los nervios, correr mucho, muy bien y con mucha cabeza. Pérez espera igualmente en que las novedades incorporadas al coche den los resultados inicialmente previstos.

Todos los pilotos insistieron, al igual que la organización y los representantes institucionales en la importancia de que la afición muestre una actitud ejemplar y asuma un compromiso decidido con la seguridad integral de la carrera. Tras la rueda de prensa tuvo lugar la tradicional firma de autógrafos a los amantes del mundo del motor que se llevaron el cartel de esta nueva edición del Senderos de La Palma con la firma de sus pilotos preferidos y alguna que otra foto para el recuerdo.

Organizada por Revys Motor Sport, la 43 edición del Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional así como del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo Insular de La Palma, el Grupo Cabrera Martín Orvecame-Cicar, la Sociedad de Desarrollo de La Palma, Naviera Armas y la Estación de Servicios Shell El Paso. Además, colaboran empresas locales como el Hotel Valle Aridane, Constructora Dos Tumbos, Ambulancia Jonayim, Rótulos Nolo, Mabel Joyeros y entidades, Ayuntamiento de El Paso, Tijarafe y Tazacorte, Senderos de La Palma y SeryLa Azafatas, entre otras entidades

Nicomedes Pérez regresa después de dos años parado

El veterano piloto palmero Nicomedes Pérez (Ford Escort Cosworth), ganador de dos ediciones del Rallye Senderos de La Palma 2016, regresa a la competición después de dos años de parón deportivo.

La 43 edición del Rallye Senderos de La Palma arranca motores

Desde medio día la Oficina Permanente se convierte en un punto de tráfico continuo para la retirada de dorsales, acreditaciones y otro tipo de cuestiones técnicas relacionadas con la prueba

 

La 43 edición del Rallye Senderos de La Palma arranca motores. Los 72 participantes de los 36 equipos oficialmente inscritos en el campeonato autonómico e insular sobre asfalto desfilan desde medio día por la Oficina Permanente de la prueba, situada en la primera planta de la Casa de la Cultura de Los Llanos de Aridane donde acuden a recoger los correspondientes dorsales y acreditaciones.

 

Mientras tanto, en la calle el ritmo de trabajo crece exponencialmente a la misma velocidad que suben las temperaturas en el Valle de Aridane, donde el buen clima reinante parece dar la bienvenida a los últimos pilotos y copilotos foráneos en llegar a tierras palmeras procedentes de las restantes islas del Archipiélago

 

Rondando las 4 de la tarde, la céntrica calle Almirante Díaz Pimienta sentirá el rugir de los coches que participarán en las verificaciones técnicas a los vehículos participantes para confirmar que cumplen con todos y cada uno de los requisitos exigidos por el reglamento.

 

Organizada por Revys Motor Sport, la 43 edición del Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional así como del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo Insular de La Palma, el Grupo Cabrera Medina a través de Orvecame-Cicar, la Sociedad de Desarrollo de La Palma, Naviera Armas y la Estación de Servicios Shell El Paso. Además, colaboran empresas locales como el Hotel Valle Aridane, Constructora Dos Tumbos, Ambulancia Jonayim, Rótulos Nolo, Mabel Joyeros y entidades, Ayuntamiento de El Paso, Tijarafe y Tazacorte, Senderos de La Palma y SeryLa Azafatas, entre otras entidades

El ‘Senderos de La Palma’ cita a los candidatos al título

La histórica prueba palmera acerca al primer plano el campeonato autonómico de rallyes sobre asfalto. La tercera cita del certamen viaja a La Palma y allí estarán dos de los más firmes candidatos al título, Enrique Cruz y Alfonso Viera.

Los dos conocen lo que significa ganar en La Palma y ambos son campeones del certamen por excelencia. Enrique Cruz y Alfonso Viera, que repetirán con sus respectivas parejas, es decir, Ariday Bonilla y Víctor Pérez, se juegan buena parte de la temporada en el Rallye Senderos de La Palma.

Cruz lidera el certamen, defiende título y victoria en la prueba con base en Los Llanos de Aridane. Alfonso Viera, segundo en la primera cita del año, cuenta con una prueba menos que su compañero de equipo y necesitar sumar, cuanto más puntos, mejor. El Porsche 997 GT3 2010 y el Skoda Fabia WRC vuelven a verse las caras en terreno neutral.

Miguel Suárez, con otro Porsche 2010, espera sumar en casa sus primeros puntos en el autonómico. Miguel Quintino y su BMW M3, que ya saben lo que es subirse al podio en esta cita, tiene un plan similar. En la Categoría 2 es Emma Falcón la que defiende posición de liderato con un Citroën DS3 R3T que está clasificado en la tercera plaza absoluta por detrás del ausente Víctor Delgado. Oliver Nieves, sobre un Opel Adam Cup, también busca nuevos puntos en la Categoría 3.

Todo en un rallye que vuelve a mostrarse exigente. Cerca de 100 kilómetros cronometrados distribuidos a lo largo de nueve pruebas especiales que, el próximo sábado 16 de julio, juzgarán quién es el más fuerte.

Campeonato Autonómico de Slalom

La isla de Fuerteventura acoge este fin de semana la tercera prueba del certamen autonómico, el Slalom Los Caracolitos. Para muchos será la primera incursión de la temporada en este campeonato, pero no para los Subaru Impreza de Juan Pedro García y Braulio García, que con una buena renta de puntos podrían rebasar al líder actual, y ausente en esta prueba, Juan Jesús Tacoronte.

La tercera edición de esta prueba cuenta con muchísimos ingredientes. Los Mitsubishi Lancer Evo son protagonistas en manos de pilotos como Manuel García, Gustavo Sosa, Juan Carlos Quintana, Francisco Romero o el reaparecido Javier Fránquiz.

Entre los Car Cross es José Beltrán el que defiende su liderato provisional. Con más de diez equipos inscritos, apostar por una quiniela se antoja complicado.
 

Pedro Pérez ‘Madalú’, contento con la "promoción exterior y el impacto” del Senderos

El presidente de la Federación de Automovilismo de La Palma (FIALP), Pedro Pérez ‘Madalú’ afirmó que “a pesar de las dificultades extremas que hemos sufrido este año para poner en marcha la 43 edición del Rallye de Senderos, hemos logrado materializar el sueño de celebrar nuevamente en La Palma la champions del automovilismo canario”.

“Uno de los campeonatos más veteranos, prestigioso y con más solera de los que se celebran anualmente en el Archipiélago” agregó Madalú, y que “convierte a la Isla Bonita y en, particular al Valle de Aridane, en el centro neurálgico y referente indiscutible de un deporte que, como el de la automoción, despierta grandes pasiones y mueve una auténtica marea humana que sigue en directo y en diferido, desde diferentes puntos de la geografía nacional e internacional esta importante prueba sobre ruedas, con la promoción exterior y el impacto directo que ello genera”.

El presidente de la FIALP agradeció “el esfuerzo y la implicación del equipo de voluntarios y de los más de 250 efectivos que de forma altruista y desinteresada sumarán sus esfuerzos para garantizar en todo momento la seguridad y el éxito de esta prueba deportiva”, de la que destacó que es “la segunda mejor valorada en criterios cuantitativos y cualitativos de toda Canarias”. Madalú también mostró su agradecimiento y reconocimiento a los vecinos y empresarios de la zona que “incluso nos han brindado sus balcones y apoyo logístico para engalanar las calles con los soportes promocionales del Senderos de La Palma lo que pone de manifiesto el importante calado que el campeonato representa para ellos”.

El sábado, el día grande del Senderos de La Palma

El Parque Cerrado del Rally Senderos de La Palma, ubicado en la Plaza Juan Pablo II, se abrirá oficialmente el sábado 16 de julio a partir de las 07:45 horas. Momento en el que los pilotos se dirigirán a la Avenida Enrique Mederos para desplazarse hasta la zona de La Punta, donde disputarán los dos primeros tramos de esta 43 edición del Senderos de La Palma con un total de 7,15 km y salidas programadas a las 8:50 y 12:30 horas.

A ellos le siguen los tramos de ‘Las Manchas’ de 10,50 km a las 10:00 h, 13:40 horas que continúa en horario de tarde entre las 16:00 y las 18:15 horas y el nuevo tramo ‘Valle’ de 13,20 km que dará comienzo a las 10:35, las 14:15 y 16:35 horas desde donde, una vez finalizado el Rallye, pilotos y copilotos emprenderán la operación retorno a Los Llanos de Aridane para participar en la clausura y entrega de premios programada para las 19:30 horas aproximadamente.

Desde la organización de la prueba insisten en la necesidad de extremar al máximo las precauciones en una prueba que como el Rallye de Senderos es la segunda mejor valorada del Archipiélago tanto en aspectos cualitativos como cuantitativos por sus exhaustivos protocolos de seguridad. Una distinción que, sin duda, no sería posible sin el compromiso de los aficionados que cada año siguen cada tramo del recorrido y que deben acatar todas y cada una de las instrucciones y recomendaciones básicas de seguridad relativas a cierre y apertura de vías y puntos de ubicación, entre otras cuestiones con el fin de salvaguardar la integridad física de todos los asistentes.

Organizada por Revys Motor Sport, la 43 edición del Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional así como del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo Insular de La Palma, el Grupo Cabrera Martín Orvecame-Cicar, la Sociedad de Desarrollo de La Palma, Naviera Armas y la Estación de Servicios Shell El Paso. Además, colaboran empresas locales como el Hotel Valle Aridane, Constructora Dos Tumbos, Ambulancia Jonayim, Rótulos Nolo, Mabel Joyeros y entidades, Ayuntamiento de El Paso, Tijarafe y Tazacorte, Senderos de La Palma y SeryLa Azafatas, entre otras entidades

Los Llanos pisa el acelerador para acoger el 43 Rallye de Senderos de La Palma

Mañana a las 21:00 horas tendrá lugar la ceremonia de salida. Más del 90% de los pilotos foráneos se encuentran desde hace días en la isla reconociendo los más de cien kilómetros de recorrido que conforman el trazado de esta nueva edición del campeonato autonómico e insular

A poco más de 24 horas para el pistoletazo de salida, Los Llanos de Aridane pisa a fondo el acelerador para culminar la operación puesta a punto que supone transformar el apacible casco urbano aridanense en un auténtico parque automovilístico al aire libre, con motivo de la celebración de la 43 edición del Rallye de Senderos de La Palma. Una prueba puntuable para el campeonato autonómico e insular de rallyes sobre asfalto que moverá este fin de semana a miles de aficionados y amantes del mundo del motor.

De hecho, desde hace algunos días la zona peatonal que rodea las inmediaciones de la Plaza de España se prepara para vivir dos jornadas apoteósicas que, como la de mañana viernes y el sábado día 16 de julio, prometen grandes dosis de emoción, mucho deporte y uno de los mejores espectáculos sobre ruedas del calendario anual de competiciones deportivas.

Desde primeras horas de este viernes, 15 de julio, el ritmo frenético y el rugir de los coches anunciará la llegada del día grande del automovilismo. A las 11:00 horas y tras la apertura de la Oficina Permanente, situada en la primera planta de la Casa de la Cultura de Los Llanos de Aridane, comenzará el desfile de pilotos, copilotos y equipos para la recogida de los correspondientes dorsales y acreditaciones.

Asimismo, a las 15:30 horas tendrá lugar la constitución del Colegio de Comisarios Deportivos. Minutos después, tras finalizar los reconocimientos a los pilotos foráneos darán comienzo en la Calle Almirante Díaz Pimienta las verificaciones técnicas a los vehículos participantes. Una labor exhaustiva de chequeo que permite a los comisarios y responsables de la prueba confirmar que las monturas cumplen con todos y cada uno de los requisitos y exigencias del reglamento de la prueba.

A las 19:00 horas en el photocall situado junto a la Real Sociedad Casino Aridane tendrá lugar la rueda de prensa y la tradicional firma de autógrafos a cargo de pilotos y copilotos invitados que, a continuación, se reunirán con el resto de participantes en el briefing obligatorio que tendrá lugar en la Casa de la Cultura a las 20:30 horas.

Finalmente, a las 21:00 horas dará comienzo la ceremonia oficial de salida, en la que los 72 participantes y 36 equipos inscritos en el Rallye de Senderos recibirán el calor de la afición que se congrega en las inmediaciones de la rampa, situada en los exteriores del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane.

Alfonso Viera y Víctor Pérez buscarán honrar a D. Gabriel Pérez

-A. Viera-V. Pérez (SKODA Fabia) cruzan los dedos para La Palma
-“Solo necesitamos un poco de suerte. El resto lo pondremos nosotros.”

Han pasado nada menos que cuatro meses desde que Alfonso y Victor se bajaron del pódium del Rallye Islas Canarias con un buen sabor de boca. Su decisión de dejar pasar el Villa de Adeje y aprovechar al máximo las posibilidades reglamentarias para optimizar sus aspiraciones en la lucha por el título autonómico, hacen que esta sea su segunda participación del año. Las esperadas peores condiciones meteorológicas del Isla de Tenerife que favorecen la tracción integral del Skoda Fabia WRC, les hicieron apostar su carta chicharrera a la segunda vuelta, lo que convierte al rally de la Isla Bonita en vital para sus aspiraciones, y poder presentarse en Lanzarote con las posibilidades que aporte un casillero de puntuaciones lo más apretado posible.
La 43º edición del Senderos de La Palma, va a ser un rally muy especial para los componentes del equipo Disa Copi Sport, Alfonso y Víctor, teniendo en cuenta la comprometida situación anímica, del mayor referente histórico del automovilismo palmero, honor que ostenta sin lugar a dudas el copiloto del Fabia WRC, tras el reciente fallecimiento de su padre.
Los tripulantes del Fabia con los colores de RTVC, DISA, Powersic, SKODA Canarias, Naviera Armas, Integral del Automóvil y Siam Park, conocen de sobra los complicados tramos de la Isla Bonita, y exprimirán sus opciones en los estrechos y delicados sectores entre plataneras, mientras esperan que este loco verano que estamos disfrutando en Canarias, les brinde, al igual que paso hace unos dias en Hermigua, una imprevista tormenta de verano que les ayude a compensar la gran diferencia de potencial entre su vehículo y el del -a priori- favorito para la victoria, su compañero del Disa Copi Sport, Enrique Cruz.

Alfonso se encuentra esperanzado. “Por conocimiento del terreno y preparación del rally, no va a quedar la cosa. Sabemos que luchar aquí con Enrique es casi imposible, pero aun así salimos con la intención de ponérselo difícil. Pilotando el Fabia hemos terminado todas las carreras del Autonómico, pero para plantarle cara al Porsche no podemos regalar ni una décima de segundo. Sólo necesitamos un poco de suerte y que la mecánica nos respete al cien por cien. El resto lo pondremos nosotros.”

Fernando Capdevila director deportivo de Copi Sport manifestaba: «Dije en marzo y mantengo que en este equipo no hay ni ordenes ni favoritismos. Tengo a dos grandísimos equipos luchando por un título y eso es lo que sueña todo preparador, yo sólo me limito a entregarles el material de trabajo en el mejor estado posible y a disfrutar de una preciosa lucha entre dos buenos amigos y fenomenales pilotos. Todos los componentes de la familia Disa Copi Sport esteremos arropando con nuestro cariño a Victor que ha querido honrar la memoria de su progenitor desde ese sitio, a la derecha de Alfonso, donde D. Gabriel disfrutaba viéndole. D.E.P.”

Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte, grandes marcas como RTVC, DISA, ŠKODA Canarias, Naviera Armas, Siam Park, Integral del Automóvil y Powersic.
 

Santi Concepción JR. lucha contra los imponderables

El joven deportista palmero Santi Concepción JR. sufrió un fin de semana complicado de carreras con toqies y problemas de motor que no le dejaron rendir como a él le hubiera gustado.

Lo escrito por Santi Concepción JR.en facebook

Gracias a todos por el apoyo y preocupación por mi brazo pero de verdad que estoy ok. Les cuento ahora lo que sucedió el domingo:

Salimos al warm up por la mañana; eran 8 minutos para hacer un reconocimiento de la pista. El kart iba bien, pero el motor de carreras no tenía la suficiente velocidad para salir de las curvas, así que decidimos usar uno nuevo de propiedad que era para entrenos con la intención de tener fiabilidad y constancia. A fin de cuentas, estoy aprendiendo y necesito dar todas las vueltas posibles y terminar las carreras.

Para la primera carrera ya iba mejor. A pesar de todo, hubo dos toques con otros pilotos, que una vez más me hicieron retroceder desde puestos como el 16-18, en los que llegué a situarme, hasta el puesto 26 en el que terminé.

En la segunda, la salida fue buena y de entrada en 2 vueltas remonté ¡10 puestos! pero a mitad de carrera el motor se ralentizó en las rectas y terminamos en el puesto 17, que al final se suman los resultados de las dos pruebas y nos da el resultado final, siendo la posición 22 de los 31 pilotos que participamos.

Sigo aprendiendo, es muy emocionante el Campeonato de España, más que la Rotax. Ahora me falta aprender a carburar para que mi motor sea más rápido y así defenderme en las rectas, algo necesario en esta categoría si quieres hacer buenos tiempos.

Agradecer a los patrocinadores Cabildo de La Palma, Exmo Ayto. Los Llanos, Binter y ASC el apoyo que nos dan para poder afrontar estas pruebas. Chao amig@s hasta la próxima.

El grupo Cabrera Martín Orvecame-Cicar, con el Senderos

En la puesta de largo de esta nueva edición, organización, patrocinadores y colaboradores ponen a punto los últimos detalles.

Entre ellos un incondicional del Senderos de La Palma, el grupo Cabrera Martín Orvecame-Cicar que aprovecha estas horas para rotular los últimos vehículos que formarán parte de la caravana de seguridad del segundo campeonato automovilístico mejor valorado de todo el Archipiélago.

 

Emma Falcón y R. Peñate regresan a Canarias vía La Palma

-“La actual posición en los Campeonatos es anecdótica, pero….nunca se sabe”.

Tras una exitosa mini-temporada peninsular, participando en cuatro pruebas del CERA –Sierra Morena, Ferrol, Cantabria y Ourense- la joven piloto de la Red Citroen Las Palmas, vuelve a Canarias donde ya inicio el Campeonato con su estreno en el Islas Canaria y Villa de Adeje.

Lo cierto es que los componentes del Junior Team Disa Copi Sport, Emma Falcón y Rogelio Peñate que afrontan la 43º edición del Rally Senderos de La Palma con el precioso DS3 R3, están viviendo un momento muy dulce ya que esas seis participaciones se saldaron con unos muy buenos resultados, lo que les ha catapultado a una inesperada situación deportiva. Segundo puesto de la categoría R3 pasado ya el ecuador en el Campeonato de España, y tercera posición absoluta en el Autonómico Canario.

Emma se encuentra cada vez más a gusto en el coche de la Red Citröen Las Palmas, con los colores Pluscar, Platino, Disa, Loro Parque, RTVC e ITV de S/C Tfe, y esperan con ilusión poder demostrar su buen momento ante la entendida y exigente afición canaria.

La garantía que supone un experimentado copiloto como Rogelio Peñate y el conocimiento de las carreteras de la Isla Bonita, junto a los más de 1.500 kilómetros de tramos cronometrados que lleva Emma sentada en el bacquet de su nuevo vehículo, hacen fluir una gran sensación de tranquilidad entre los componentes del equipo .

Emma está muy satisfecha: “Hemos tenido tiempo de rodar en todo tipo de superficies y de condiciones, y ya conocemos el coche lo suficiente para tenerlo a nuestro gusto. Eso unido a un chasis y un motor robustos y fiables, nos ha permitido el pleno de resultados conseguido. El Senderos de La Palma es un rally que me gusta especialmente y espero seguir con esta racha que nos permita soñar. La actual posición en los Campeonatos es anecdótica, pero.….nunca se sabe.”

Fernando Capdevila, Director deportivo de Copi Sport, analiza la situación. “Se ha hecho un muy buen trabajo y el poder utilizar el mismo vehículo para el CERA y el Autonómico parece que ha sido una decisión acertada. Todo ello no cabe duda supone un trasiego y un estrés importante para toda la mecánica, que de momento se está comportando maravillosamente. Esperemos que siga así en estos dos rallyes que viene a hacer en Canarias antes de volver a península, ya que lo hará ante los patrocinadores que le permiten afrontar este amplio y privilegiado programa deportivo”.

 

El Senderos, presente en Los Llanos de Aridane

La escudería Revys Motor Sport2, organizadora del Rally Senderos de La Palma, se muestra orgullosa de su prueba y de su presencia en las principales calles del Los Llanos.

Según escribieron en su perfil de facebook "la champions del automovilismo canario continúa conquistando rincones en el casco urbano de Los Llanos de Aridane. El segundo photocall, ubicado junto a la Real Sociedad Casino Aridane, ya está instalado... Desde su privilegiado enclave, junto a los laureles de la Plaza de España, recuerda a residentes y visitantes que en menos de 48 horas dará comienzo del campeonato sobre asfalto cuya popularidad trasciende las fronteras de La Palma y del conjunto del Archipiélago canario".

...Y los primeros aficionados y hasta el mismísimo Nicomedes Pérez no han perdido la oportunidad de inmortalizar su recuerdo junto a uno de los gigantescos photocall situados en la cabecera de la Calle Díaz Pimienta, donde el viernes día 15 de julio, a partir de las 15:45 horas darán comienzo las verificaciones técnicas.

El M3 de Quintino, rumbo a La Palma

En el Muelle del Puerto de Los Cristianos, sur de Tenerife, estába en el día de hoy a la espera de embarcar hacia La Palma, el popular piloto procedente de Gran Canaria, Miguel Angel Quintino, que acompañado de su copiloto, su paisano Carlos García y con su BMW M3 E30, esperan poder conquistar un año más a los miles de aficionados que siguen el Senderos de La Palma.

Barrios y Ramos, con el Impreza patrocinado por la Estación de Servicios Shell El Paso

Procedentes de la isla de Gran Canaria, José Luis Barrios y Pity Ramos, del equipo FanMotor, emprenden ya su viaje hacia la Isla Bonita.

En la Estación de Servicios Shell El Paso, uno de los patrocinadores del Senderos de La Palma, les espera el Subaru Impreza WRX STI con el que disputarán la prueba.

El pasado fin de semana Barrios y Ramos vivieron con intensidad los reconocimientos y las novedades del trazado de esta edición, que plantea a pilotos y copilotos el gran reto de recorrer más de 100 kilómetros de asfalto en tierras palmeras.

El Senderos, con tres bajas confirmadas

De la relación provisional de inscritos no podrán correr finalmente en la 43 edición del Rallye Senderos de La Palma el piloto del Club Garome Automóvil, Mario Camacho, al que un problema de aduana le ha impedido recibir las piezas necesarias para poner a punto su Renault Clio Sport.

A él se unen los del Barlia Motor Sport, Tony Gorrin, y del Fan Motor, Julián Falcón a los que las averías de última hora y un inoportuno accidente este mismo fin de semana impedirán poner sobre el asfalto palmero su Ford Fiesta R2 y su Honda Civic Type respectivamente.

Incidencias que desde Revys Motor Sport confiamos que puedan resolver lo antes posible para disfrutar de una de sus grandes pasiones al volante de sus monturas.

Enrique Cruz y Ariday Bonilla, a constatar que «no hay dos sin tres» en el Senderos de La Palma

El Campeonato Autonómico de Rallyes de Asfalto tiene este fin de semana la tercera cita de la temporada con motivo del Rallye Senderos de La Palma, competición a la que el equipo DISA Copi Sport acude con la mirada puesta en la victoria. Su principal rival reside en casa, pero tanto Enrique como Ariday no se amilanan y buscarán persistentemente el triunfo.

Tras las exitosas y épicas victorias consecutivas en el periplo que el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto mantuvo en las islas con motivo del Rallye Islas Canarias y Rallye Villa de Adeje, Enrique Cruz y Ariday Bonilla afrontan la tercera prueba del calendario pletóricos de fuerza y con los deberes bien hechos. La isla de La Palma es sede este fin de semana de una competición clásica de nueve tramos aunque con formato 2x4x3.

“La espera se ha hecho larga, pues desde el Adeje han pasado ya casi cuatro meses. Sin embargo, tengo de la suerte de poder decir que no he estado parado, bien subido a un coche de competición o con un entrenamiento físico específico cada día” explica Enrique a falta de tres días para volver a escuchar el rugir del Porsche 911 GT3 del equipo DISA Copi Sport. “Debemos salir con el respeto adecuado hacia nuestros rivales y en especial al compañero de escudería, quien va a tratar de ponernos las cosas muy difíciles. Se conoce muy bien el terreno que pisaremos el sábado y es candidato al triunfo. Veremos cómo podemos ser superiores y alcanzar la victoria. Para ello cuento con un magnífico equipo de profesionales que lo darán todo y no dejan nada al azar. Da igual que el rallye sea de máxima categoría europea, del nacional, autonómico o provincial… siempre hay que ir con los deberes hechos y bien repasados.

El rutómetro de la 43 edición del Rallye Senderos de La Pala está formado por los tramos de La Punta, Las Manchas y Valle, que se celebrarán entre las 08:50 y las 18:15 horas. Serán en total 234 kilómetros de recorrido de los que 96 serán de pura velocidad a lo largo de los diferentes tramos cronometrados.

Fernando Capdevila, jefe de equipo de DISA Copi Sport, indicó que “Tendrán que salir con la cautela que impone ser líderes del campeonato aun siendo conocedores de que venciendo aquí el campeonato se les pone algo más a tiro. Alfonso y Víctor jugarán sus cartas y no habrá tregua entre mis dos equipos, con lo que Enrique y Ariday tendrán que afinar al máximo si quieren ganar. Esperemos también que la mecánica nos respete y el vencedor se resuelva en la carretera. Para ello confío plenamente en mi equipo técnico. La pasión que ponen en cada prueba da pleno sentido a la alta competición. Hay mil y un detalles a considerar durante la preparación de un rallye; es casi imposible que no se te escape nada, aún y así, ellos se dejan la vida para que todo salga perfecto. ”

Hay que recordar que el campeonato exige la toma de resultados en cada isla en la que se disputa un rallye, léase Gran Canaria, Tenerife, La Palma y Lanzarote, con el hándicap de contar éste último con un coeficiente x1,5 en la puntuación. Con las victorias alcanzadas en a la primera oportunidad en Gran Canaria y Tenerife, de lograr la de La Palma Enrique podría dedicarse al 100% en preparar la última cita del año, allá por el mes de diciembre en Lanzarote.

Antonio Acosta- Yeray Mujica en el Senderos con el VW Polo Gti

-El ganador de la Escuela de Pilotos Disa Copi Sport juega esta vez “en casa”

La 43ª edición del Rallye Senderos de la Palma que se celebrará este fin de semana en la Isla Bonita, tendrá un sabor especial para Antonio Acosta y Yeray Mújica que, aparte de estar disfrutando de su premio personal como ganadores de la Escuela de Pilotos Disa Copi Sport 2015, tendrán el aliciente especial de poder hacerlo delante de su “parroquia” en las carreteras cercanas a Los Llanos de Aridane.

Sobra decir que esa ilusión y el especial conocimiento que pueda tener Antonio del recorrido, puede ser tanto una importante ventaja como un alto riesgo para los componentes del Junior Team Disa Copi Sport, en función de las ansias del piloto, para mantener o incluso escalar posiciones en la clasificación del Campeonato Autonómico de Rallyes.

Antonio se subirá nuevamente a los mandos del Polo GTi de Volkswagen Canarias Motorsport con los colores de DISA, RTVC, Naviera Armas, Loro Parque e Integral del Automóvil, con la tranquilidad del buen trabajo realizado en el pasado Islas Canarias y Villa de Adeje, y en unos preciosos tramos que mezclan características esenciales de un buen piloto como son rapidez y temple, con sensibilidad en la conducción fina en zonas estrechas y delicadas.

Antonio está ilusionado ente el reto: “No puedo ocultar mi nerviosismo ante la participación en nuestro rally. Los tramos pasan prácticamente por la puerta de mi casa, y debo agradecer a toda la afición y amigos de Los Llanos el que se hayan volcado conmigo en esta experiencia. No sólo ayudándome a conseguir la clasificación durante toda la temporada pasada en esa gran promoción que es la escuela de pilotos Disa Copi Sport, sino durante mi participación en los rallyes de este año dentro de este magnífico equipo. Espero devolver todo ese cariño con una buena actuación. “

El Volkswagen Polo ha sido obviamente revisado en su integridad y estará dispuesto para bajar el pódium de salida en la noche del viernes para afrontar íntegramente en la jornada del sábado los 234 kilómetros de su recorrido, de los cuales 96 corresponden a los nueve tramos cronometrados que lo componen.

Fernando Capdevila, director deportivo de Copi sport, les advierte: “El trabajo de Antonio y Yeray está siendo perfecto, y su adaptación al coche y en especial al cambio DSG increíblemente rápido. Ahora toca demostrar que además de saber ir rápido, saben hacerlo sin cometer errores, ya que es lógico que “en casa y a una sola carta” quieran demostrar todo lo que valen, y ese ímpetu a veces te traiciona. Confío en la madurez de estos dos jóvenes pilotos, y sé que lo van a bordar.”

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son DISA, RTVC, Volkswagen Canarias, Naviera Armas, Loro Parque, Integral del Automóvil.
 

Sólo Enrique Cruz, Alfonso Viera y Nicomedes Pérez pueden volver a ganar

Tanto el tinerfeño Enrique Cruz y el lanzarpteño Ariday Bonilla (Porsche 911 997 GT3 Cup Rallye 2010) como sus compañeros de equipo en Copi Sport, el grancanario Alfonso Viera y el palmero Víctor Pérez (Skoda Fabia WRC), optarán en esta edición del Rally Senderos de La Palma 2016 a su segundo triunfo en la cita palmera, aunque el local Nicomedes Pérez, acompañado de Pablo Pais en su Ford Escort Cosworth, puede optar a su tercer título. El resto de pilotos sólo podría optar a ganar por primera vez, aunque no será tarea fácil. Repasamos el palmarés de la cita de la Isla Bonita.

Lista de inscritos del Rally Senderos de La Palma 2016

Publicamos la lista oficial de inscritos del Rally Senderos de La Palma 2016, donde los ganadores de la edición 2015, Enrique Cruz y Ariday Bonilla (Porsche 911 997 GT3 Cup Rallye 2010) portarán el número 1, seguidos de sus compañeros de equipo, Alfonso Viera y Víctor Pérez (Skoda Fabia WRC), José Francisco Acosta y Carlos Martín (Porsche 911 997 GT3), Miguel Ángel Suárez y Alejandro Suárez (Porsche 911 997 GT3), Nicomedes Pérez y Pablo Pais (Ford Escort Cosworth), entre otros.

Recordamos el quinto puesto de Marco Lorenzo y Rodolfo del Barrio en el Senderos 2016

Estamos en la semana grande del Rally Senderos de La Palma 2016 y es un buen momento para repasar las mejores imágenes de la edición del año pasado. Lo hacemos ahora con los quintos clasificados, el tinerfeño Marco Lorenzo y el copiloto cántabro Rodolfo del Barrio en su Mitsubishi Lancer Evo IX.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Recordamos el cuarto puesto de José Francisco Acosta y Carlos Martín en el Senderos 2016

Estamos en la semana grande del Rally Senderos de La Palma 2016 y es un buen momento para repasar las mejores imágenes de la edición del año pasado. Lo hacemos ahora con los cuartos clasificados, los palmeros José Francisco 'Chicho' Acosta y Carlos Martín (Porsche 911 GT3)

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Quintino y García regresan al Rallye Senderos de La Palma

Tras un breve descanso de poco más de un mes, el equipo formado por Miguel Ángel Quintino y Carlos García vuelven con fuerza de nuevo a las carreras en el 43 Rallye Senderos de La Palma, que se correrá este fin de semana.

El equipo Quintino Motorsport cruza el pequeño charco para aterrizar en la isla de La Palma con motivo de una nueva edición de este rallye, puntuable para el Campeonato Autonómico de Canarias de Rallyes de Asfalto, entre otros campeonatos. Una cita a la cual han asistido siempre, salvo a la edición anterior por fuerza mayor, por la cual no han querido perdérsela este año.

Una prueba atractiva para Quintino-García, que han trabajado muy bien, como el propio piloto nos comentaba: “La hemos preparado a conciencia para disfrutarla y hacer un buen papel mientras esté en nuestras manos", ya que respecto a ediciones anteriores se repiten los tramos La Punta pero con una reducción de metros mínima y luego Las Manchas con igual kilometraje que anteriores ediciones.

Regresan a una cita en la cual han hecho buenos resultados, como en la edición 38 de este rallye, donde finalizaron terceros en esta prueba. Algo que les anima para intentar dar el cien por cien de sus capacidades y hacer un buen papel en esta cita.

Serán un total de 234,473 kilómetros los que componen el rallye, siendo 95,90 los correspondientes a los nueve tramos cronometrados.

Para todo aquel que quiera asistir a esta prueba y ver el BMW M3 de de Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Placas y Distribuciones Lantigua, Mosán Motor, Cafetería La Villa, Aguas de Teror, Rótulos Flexographic, Desguaces Félix, Carpintería Viccocina, S.L., Neumáticos Morales, IS Electricidad, Peluquería Sara, Refrigerantes Duque,Silenciosos El Calero, revista de motor Britoprensaracing.es, Transptamarán Sociedad Cooperativa, Consultoría y Gestión Muper y Aguas de Teror; podrán hacerlo en los horarios de los siguientes tramos cronometrados: TC1 y 4 “Naviera Armas- La Punta” (7,15 km) a las 08:50, 12:30 horas. TC2,5,7,9 “Las Manchas” (10,50 km) a las 10:00, 13:40,16:00 y 18:00 horas siendo éste el único que tiene cuatro pasadas por la especial. TC3,6,8 “Orvecame-Valle” (13.20 km) en horarios de 10:35, 14:15 y 16:35.

Recordar al público que el horario de cierre de cada pasada se hará efectivo 45 minutos antes del paso del primer vehículo de carreras.

Ante esta participación, Miguel Ángel Quintino explicaba: “Volvemos de nuevo a este rallye Senderos. Se trata de una prueba que nos gusta mucho al igual que la Isla Bonita. Este sábado intentaremos disfrutar de todo el rallye Carlos y yo, ya que después de ocho ediciones consecutivas participando, el año pasado no pudimos estar; y este año no nos la queríamos perder ya que tanto a Carlos como a mí nos encanta esta prueba y esperamos poder hacer un buen papel”.
 

Más de 40 equipos participarán en la 43 edición del Rallye de Senderos

-La prueba, puntuable para el campeonato insular y autonómico se celebrará este sábado día 16 de julio. Al menos un 25% de los equipos participantes procede de otras islas del Archipiélago

La Isla Bonita se prepara para vivir al completo la semana grande de la 43 edición del Rallye Senderos de La Palma que, en esta edición, cierra con una relación provisional de inscritos integrada por más de 40 pilotos y copilotos. Al menos un 25% de los mismos pertenecen a equipos proceden de otras islas del Archipiélago, que llegan a tierras palmeras dispuestos a conquistar pódium y a disfrutar de una de las pruebas más emblemáticas del calendario regional del mundo del motor.

En la prueba, valedera para el campeonato insular y regional, participarán los primeros espadas del automovilismo insular y destacadas figuras de la élite regional, como es el caso del actual campeón, Enrique Cruz y su copiloto Ariday Bonilla, o sus compañeros del Copi Sport Emma Falcón y Alfonso Viera que despiertan grandes pasiones entre los miles de aficionados que mueve esta importante prueba automovilística.

Entre los grandes favoritos destacan, además, los palmeros José Francisco Acosta “Chicho” que correrá con su Porsche 997 GT3, Miguel Suárez, Nicomedes Pérez que parten como grandes favoritos y dispuestos a darlo todo al volante de sus espectaculares monturas.

Entre los inscritos también se encuentran pilotos que como los representantes del Adam Cup debutan este año en La Palma, Oliver Nieves y Javier Alonso que ya se encuentran en la Isla reconociendo sobre el terreno las exigencias que plantea en esta edición el recorrido del Rallye de Senderos, con más de un centenar de kilómetros que discurren por los municipios de Los Llanos de Aridane, Tijarafe, Tazacorte y El Paso.

Ritmo frenético

A partir de mañana, una vez publicada la relación final de inscritos, darán comienzo las pruebas de reconocimiento a los vehículos foráneos. La actividad se intensifica desde primeras horas del viernes 15 de julio, momento el que se habilitará el punto de recogida de dorsales y acreditaciones, así como la constitución del colegio de comisarios deportivos.

Las verificaciones técnicas comenzarán a partir de las 15:45 horas en la Calle Almirante Díaz Pimienta. Tras la reunión del colegio de comisarios deportivos, a las 19:00 horas tendrá lugar la rueda de prensa de pilotos y copilotos en las zonas anexas a la Plaza de España con el tradicional photocall y firma de autógrafos.

El briefing obligatorio dará comienzo a las 20:30 horas en la Casa de la Cultura de Los Llanos de Aridane. La ceremonia oficial de salida tendrá lugar escasos minutos después, desde la rampa situada en las inmediaciones del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane a partir de las 21:00 horas.

El gran día

El Parque Cerrado se abrirá el sábado 16 de julio a partir de las 07:45 horas. Momento en el que los pilotos se dirigirán a la Avenida Enrique Mederos para desplazarse hasta la zona de La Punta, donde disputarán los dos primeros tramos de esta 43 edición del Senderos de La Palma con un total de 7,15 km y salidas programadas a las 8:50 y 12:30 horas. A ello le siguen los tramos de ‘Las Manchas’ de 10,50 km a las 10:00 h, 13:40 horas que continúa en horario de tarde entre las 16:00 y las 18:15 horas y el nuevo tramo ‘Valle’ de 13,20 km que dará comienzo a las 10:35, las 14:15 y 16:35 horas desde donde, una vez finalizado el Rallye, pilotos y copilotos emprenderán la operación retorno a Los Llanos de Aridane para participar en la clausura y entrega de premios programada para las 19:30 horas aproximadamente.

Desde la organización de la prueba insisten en la necesidad de extremar al máximo las precauciones en una prueba que como el Rallye de Senderos es la segunda mejor valorada del Archipiélago tanto en aspectos cualitativos como cuantitativos por sus exhaustivos protocolos de seguridad. Una distinción que, sin duda, no sería posible sin el compromiso de los aficionados que cada año siguen cada tramo del recorrido y que deben acatar todas y cada una de las instrucciones y recomendaciones básicas de seguridad relativas a cierre y apertura de vías y puntos de ubicación, entre otras cuestiones con el fin de salvaguardar la integridad física de todos los asistentes.

Organizada por Revys Motor Sport, la 43 edición del Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional así como del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo Insular de La Palma, el Grupo Cabrera Martín Orvecame-Cicar, la Sociedad de Desarrollo de La Palma, Naviera Armas y la Estación de Servicios Shell El Paso. Además, colaboran empresas locales como el Hotel Valle Aridane, Constructora Dos Tumbos, Ambulancia Jonayim, Rótulos Nolo, Mabel Joyeros y entidades, Ayuntamiento de El Paso, Tijarafe y Tazacorte, Senderos de La Palma y SeryLa Azafatas, entre otras entidades.

Recordamos el tercer puesto de Evelio Rodríguez y Samuel Martín en el Senderos 2016

Estamos en la semana grande del Rally Senderos de La Palma 2016 y es un buen momento para repasar las mejores imágenes de la edición del año pasado. Lo hacemos ahora con los terceros clasificados, el palmero Evelio Rodríguez y el tinerfeño Samuel Martín a los mandos del Mitsubishi Lancer Evo VII.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

Pésame de la FIALP a Víctor Pérez

Desde la Federación Insular de Automovilismo de La Palma expresamos nuestra pena y dolor por la pérdida del padre del experimentado, carismático y querido copiloto palmero Víctor Pérez.

El motivo de este mensaje es expresarle nuestras más profundas condolencias por el reciente fallecimiento. Deseamos que su alma descanse en paz y que sus familiares encuentren pronto la resignación por tan enorme pérdida.

Desde la FIALP les acompañamos en el sentimiento ante tan irreparable pérdida. ¡Descanse en paz!

 

Repasamos las imágenes del segundo puesto de Alfonso Viera y Víctor Pérez en el Senderos 2015

Entramos en la semana grande del Rally Senderos de La Palma 2016 y es un buen momento para repasar las mejores imágenes de la edición del año pasado. Seguimos con los segundo clasificados, el grancanario Alfonso Viera y el palmero Víctor Pérez (Skoda Fabia WRC), que se quedaban a 1.14.8 de sus compañeros de equipo en Copi Sport Enrique Cruz y Ariday Bonilla (Porsche 911 GT3).

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Oliver Nieves, Javier Alonso y el equipo BP Ultimate – Orteauto Sport ponen rumbo a La Palma

- El Rallye Senderos de La Palma es la próxima cita del autonómico de la especialidad y es, al mismo tiempo, el debut del Adam Cup en la ‘Isla Bonita’.

Después de un Rallye Villa de Granadilla muy positivo, el equipo BP Ultimate – Orteauto Sport está listo para su siguiente compromiso en el Campeonato Autonómico de Rallyes. El ‘Senderos de La Palma’ espera ya la presencia de Oliver Nieves y Javier Alonso, los encargados de hacer debutar el Adam Cup en tierras palmeras.

“Será nuestra primera participación en un rallye tan importante como éste”, apunta el piloto apoyado por BP Ultimate, Castrol Edge, Anfi, Qi Canarias, N&N Computers, SIL Informática, Michelin, así como la Estación de Servicio BP de Santa Brígida como patrocinador personal. “La participación en Granadilla fue genial por diferentes motivos, uno de ellos es porque vamos a llegar mucho más activos a esta cita”, no en vano será la segunda en el certamen autonómico, un marco sobre el cual está basado el proyecto del equipo. “Nos encontramos con mucha confianza gracias a los cambios que hemos ido efectuando en el Opel Adam Cup y trataremos de finalizar lo más arriba posible”, tanto en la clasificación absoluta como en la Categoría 3 donde está encuadrado el vehículo del equipo BP Ultimate – Orteauto Sport.

Como en el ‘Villa de Granadilla’, “los tramos van a ser nuevos para mí y por lo que he podido ver son muy variados. Es un recorrido en el que va a ser vital mantener la concentración en todo momento”. Zonas estrechas que dan paso a otras más anchas, combinadas con subidas y descensos en medio de multitud de cruces, lo que prácticamente obliga a los equipos a conseguir un buen balance en su coche. “En este sentido estamos muy contentos y la experiencia de hace unas semanas en Tenerife ha sido clave para llegar con buen tono a la isla de La Palma”, y es que como explica Oliver Nieves se ha seguido trabajando para ajustar al máximo el Adam Cup. “Continuamos trabajando para optimizar un poco más el tacto del freno”, de resto opina que han “conseguido un vehículo que nos permite competir con todas las garantías”.

“El Adam Cup debuta en La Palma y creo que lo hace en un buen momento después de la experiencia en Granadilla”, comenta el director deportivo de Orteauto Sport, Antonio Ortega. “El trabajo que hemos ido realizando en el coche les permite rodar con más confianza, y este detalle es significativo cuando tienen que poner toda la atención en unos tramos que son nuevos para ellos”, concluye Ortega.

Con cerca de cien kilómetros cronometrados, el ‘Senderos de La Palma’ se disputa íntegramente el sábado 16 de julio con el siguiente itinerario: ‘La Punta’ (7,15 km a las
8:50 h y 12:30 h), ‘Las Manchas’ (10,50 km a las 10:00 h, 13:40 h, 16:00 h y 18:15 h) y ‘Valle’ (13,20 km a las 10:35 h, 14:15 h y 16:35 h). La salida de la prueba, con ceremonia en la noche del viernes 15 de julio a las 21:00 h, así como la llegada final, están localizadas en Los Llanos de Aridane.
 

Repasamos las imágenes de la victoria de Enrique Cruz y Ariday Bonilla en el Senderos 2015

Entramos en la semana grande del Rally Senderos de La Palma 2016 y es un buen momento para repasar las mejores imágenes de la edición del año pasado. Empezamos con los ganadores, el tinerfeño Enrique Cruz y el lanzaroteño Ariday Bonilla (Porsche 911 GT3), que superaron a sus compañeros en Copi Sport Alfonso Viera y Víctor Pérez (Skoda Fabia WRC) en 1.14.8.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Santi Concepción JR. estrena decoración en su kart

El joven piloto palmero Santi Concepción JR. estrena decoración en su kart con el que compite en el Circuito Internacional de Zuera, escenario de la tercera prueba del Campeonato de España de Karting.

Lo escrito por Santi Concepción JR.en su facebook

Hola amigos, ya sé que les dije que les contaría la próxima semana cómo había ido la carrera, pero no aguantaba las ganas de enseñarles unas fotos de solo hace un rato de este sábado, con los colores y decoración nuevos en mi kart y patrocinadores también en mi mono, ¡ah también tengo unas botas nuevas muy chulas!, las otras ya me apretaban mucho, jejejeje ¡¡¡estoy creciendo!!! Sigo aprendiendo en un terreno muy difícil, intentaré no cometer errores y hacerlo cada vez mejor, ¡desearme suerte!

Hola de nuevo....Todo ha ido bien este sábado hasta que se me han subido a la "chepa". Según me han dicho he ido rodando el 16 de los 30 coches, pero un golpe como el que recibí me dejó fuera de pista unos segundos preciosos que me hicieron retroceder varias posiciones, con lo cual mañana en la carrera saldré un poco más atrás, bueno, no pude hacer más. Aquí les dejo la foto, no se asusten, estoy bien, el brazo un poco tocado pero ya bien.

Luz verde al Plan de Seguridad del 43 Rallye de Senderos de La Palma

Los diferentes representantes que sometieron a examen el documento aprobaron las medidas de seguridad contempladas en el mismo para garantizar el correcto funcionamiento de la prueba, que se celebrará el 16 de julio. El centro neurálgico se establecerá desde comienzos de semana en Los Llanos de Aridane

 

 

Los cerca de 30 agentes y profesionales que se dieron cita anoche en la reunión de presentación del Plan de Seguridad de la 43 edición del Rallye de Senderos de La Palma han dado luz verde al documento que recoge todas y cada una de las medidas técnicas y logísticas incluidas por la organización para garantizar el correcto funcionamiento de esta prueba. Una cita automovilística por excelencia, que fusiona a la perfección deporte, espectáculo y, por encima de cualquier otro criterio, la integridad de pilotos, copilotos, equipos y aficionados. Aspectos cualitativos y cuantitativos que en materia de seguridad, han convertido al Rallye de Senderos de La Palma, en la segunda prueba deportiva mejor valorada de toda Canarias.

 

La reunión de seguridad estuvo presidida por el máximo responsable de la Federación de Automovilismo de La Palma, Pedro Pérez “Madalú”, el director de la carrera, Julio Cruz, el concejal de Seguridad y Tráfico del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Mariano Hernández, y la secretaria técnica de la prueba Nyra Afonso Calero.

 

No faltaron a la misma el jefe del departamento la Guardia Civil de Tráfico y su destacamento de Santa Cruz de La Palma, agentes de la Guardia Civil del puesto de Los Llanos de Aridane y de la Guardia Rural, jefes de la Policía Local de Los Llanos de Aridane, El Paso y Tazacorte y representantes de AEA, Alfa Tango, Centro Coordinador de Emergencias de La Palma (Cecopin), Ambulancias, Protección Civil, Seguridad Vial, cuerpo insular de Bomberos que participará con sus unidades de excarcelación, extinción de incendios y actividades subacuáticas, jefes de seguridad de la prueba y de cronometraje, responsables de tramos y el responsable de la organización de la carrera, Revys Motor Sport.

 

Durante algo más de tres horas consecutivas, los asistentes revisaron al detalle el protocolo de seguridad, analizando exhaustivamente detalles como las operaciones de control y cierre de accesos, vías y caminos secundarios, ubicación de ambulancias, equipos de extinción y rescate, grúas y vehículos de asistencia, caravanas de seguridad, distancias de los tramos, zonas más complejas del trazado, avituallamiento o tiempos medios de desplazamiento, entre otras cuestiones.

 

En la prueba, valedera para el campeonato insular y regional, participarán los primeros espadas del automovilismo insular y destacadas figuras de la élite regional, que mueven en apenas un día a miles de aficionados por cuya seguridad velará un completo equipo integrado por cerca de 250 efectivos. Ellos serán precisamente los responsables de garantizar en cada tramo el escrupuloso cumplimiento de las recomendaciones de seguridad recogidas en el Plan de Seguridad de la carrera.

 

Durante el transcurso de la reunión, y aprovechando las ventajas que ofrece la tecnología, los asistentes pudieron comprobar al detalle el trazado de la prueba sobre el terreno gracias a la pantalla digital en la que se mostraba el recorrido vía satélite y en relieve, con especial atención a los puntos geográficos claves de los 9 tramos cronometrados que incluye la presente edición y, en particular, los 13 nuevos kilómetros de recorrido urbano que discurre por la carretera vieja de la costa de Tazacorte hasta Los Llanos de Aridane por la dificultad añadida que ello entraña en un trazado urbano donde será necesario extremar al máximo las labores de vigilancia y control.

 

Entre las principales novedades, el presidente de la Federación Insular de Automovilismo, Pedro Pérez “Madalú” afirmó que una de las principales novedades en materia de seguridad que incorpora el Rallye de Senderos en 2016 es la inversión en equipamiento GPS que se ha realizado desde la organización para dotar a cada vehículo de un dispositivo con su correspondiente transponedor que permitirá a la organización, a la dirección de carrera y a los responsables de seguridad, conocer al detalle en todo momento en qué punto exacto se encuentran los coches.

 

Algo que según explicó ha requerido un importante esfuerzo económico y que nos ayudará en caso de averías o accidentes a posicionar con exactitud la ubicación de los vehículos para adoptar con inmediatez las decisiones que sea necesario acometer en cada momento y movilizar los equipos de asistencia o rescate oportunos.

 

Además, resaltó la importante labor de coordinación que realizarán el sábado 16 de julio el operativo de seguridad del Rallye de Senderos al que brindó su especial reconocimiento y agradecimiento porque trabajarán sin tregua para conciliar las miles de variables, factores y probabilidades que entran en juego en una prueba de la magnitud del Rallye de Senderos de La Palma y que exigen grandes dosis de entrega y mucha profesionalidad.

 

Asimismo, hizo un llamamiento a los aficionados para que “continúen siendo un ejemplo en materia de prevención a la hora de acatar las instrucciones y recomendaciones básicas de seguridad relativas a cierre y apertura de vías y puntos de ubicación porque cualquier esfuerzo para salvaguardar la integridad de todos los asistentes resulta insuficiente sin la colaboración y concienciación de todos cuantos siguen en directo esta prueba”.

 

Organizada por Revys Motor Sport, la 43 edición del Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional así como del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo Insular de La Palma, el Grupo Cabrera Martín Orvecame-Cicar, la Sociedad de Desarrollo de La Palma, Naviera Armas y la Estación de Servicios Shell El Paso. Además, colaboran empresas locales como el Hotel Valle Aridane, Constructora Dos Tumbos, Ambulancia Jonayim, Rótulos Nolo, Mabel Joyeros, SeryLa Azafatas y entidades como el Ayuntamiento de El Paso, Tijarafe y Tazacorte o Senderos de La Palma.

Aitor Morales y José León regresan al Insular de La Palma

El equipo Mole Competición formado por Aitor Morales y José León, arranca su proyecto deportivo. Morales, tras su brillante temporada 2015, donde obtuvo el subcampeonato palmero de rally de asfalto, afronta con mucha ilusión su nuevo proyecto deportivo.

“En principio nos centraremos en las pruebas que restan del Insular de asfalto y montaña de La Palma. Si todo va bien y no hay roturas o contratiempos de última hora, a José y a mí nos gustaría participar también en alguna prueba de Tenerife”, comentaba Morales, quién invita a todos los aficionados del mundo del motor al acto de presentación que tendrá lugar el próximo sábado 9 de julio a las 15:00 horas, en el bar cafetería Punto de Encuentro (La Carrilla – Los Llanos de Aridane).

En dicho acto se dará a conocer sus patrocinadores, apoyo fundamental para que este proyecto salga adelante y se desvelará su nueva montura.

Acto seguido, todos los asistentes están invitados a un almuerzo y su correspondiente refrigerio .
Te lo vas a perder …?
 

El 43 Rallye de Senderos tendrá un trazado de cerca de 100 km con un marcado carácter urbano

-La prueba, puntuable para el campeonato insular y autonómico discurre por los municipios de Tijarafe, Tazacorte y Los Llanos de Aridane

 

El 43 Rallye de Senderos de La Palma promete “sorpresas y grandes dosis de emoción”. Así lo afirmó el presidente de la Federación Insular de Automovilismo, Pedro Pérez “Madalú” en la ceremonia oficial de presentación de esta nueva edición de la prueba, puntuable para el campeonato insular y autonómico y que retará el 16 de julio a pilotos y copilotos a alzarse con el pódium en un diseño de 9 tramos y cerca de 100km de recorrido general.

 

Entre sus principales novedades, el Rallye incluye en 2016 la incorporación de un nuevo itinerario de 13,2 kilómetros de extensión de carácter urbano entre los municipios de Tazacorte y Los Llanos de Aridane que combina tramos rápidos y estrechos con curvas cerradas que exigirán a los pilotos y copilotos grandes dosis de concentración y mucha destreza en el manejo del volante

 

Organizado por Revys Motor Sport, el Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional y el patrocinio del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo Insular de La Palma, el Grupo Cabrera Martín Orvecame-Cicar, la Sociedad de Desarrollo de La Palma, Naviera Armas y la Estación de Servicios Shell El Paso. Además, colaboran empresas locales como el Hotel Valle Aridane, Constructora Dos Tumbos, Ambulancia Jonayim, Rótulos Nolo, Mabel Joyeros y entidades, Ayuntamiento de Tazacorte, Senderos de La Palma y SeryLa Azafatas, entre otras entidades.

 

A la ceremonia de presentación asistieron además, el teniente alcalde y la concejal de Deportes del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Mariano Hernández Zapata y Lorena Hernández Labrador, el alcalde del municipio de El Paso, Sergio Rodríguez, el director de carrera, Julio Cruz y el responsable insular del Grupo Cabrera Martín Orvecame-Cicar.

 

El primero de los grandes retos que el 43 Rallye de Senderos planteará a los pilotos locales y foráneos son los tramos 1 y 4 Naviera Armas-La Punta de 7,5 kilómetros de longitud, a los que se suman los tramos 2, 5, 7 y 9 que comprenden un recorrido de 10,5 km por la zona del barrio de Las Manchas y que se complementa con los tramos 3, 6 y 8 Orvecame Valle, una de las grandes novedades de la prueba que comprende el trazado de 13,2 km por la carretera vieja de la costa hasta la zona de Las Martelas.

 

Aunque el día grande de la prueba se celebrará el día 16 de julio, Los Llanos de Aridane vivirá sobre ruedas desde el jueves día 13 de julio, en el que darán comienzo los reconocimientos a los pilotos foráneos y la recogida de dorsales y acreditaciones, así como la constitución del colegio de comisarios deportivos y las correspondientes verificaciones técnicas que tendrán lugar en la céntrica Avenida Díaz Pimienta en el casco urbano aridanense.

 

Por su parte, el día 15 de julio tras la reunión del colegio de Comisarios Deportivos y la constitución de la oficina permanente, tendrá lugar la rueda de prensa de pilotos y copilotos así como la ceremonia de firma de autógrafos que dará paso a la ceremonia oficial de salida en la rampa situada en las inmediaciones de la Plaza de España y el Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane.

 

Al día siguiente, sábado 16 de julio, a partir de las 8:00 de la mañana el rugir de los motores anunciará el momento más esperado por piloto y copilotos que se lanzarán al asfalto dispuestos a conquistar el pódium y a hacer vibrar a la afición en todos y cada uno de los kilómetros del recorrido.

 

Desde la organización, Revys Motor Sport, señalan que en 2016 el 43 Rallye de Senderos de La Palma mantendrá el listón bien alto y garantizará espectáculo en una clasificación que a día de hoy se presenta reñida y que ofrece la oportunidad de arañar valiosos puntos en el ranking general en una cita del campeonato autonómico que, como el Rally de Senderos, no regala victorias.

 

Además adelantaron que como en años anteriores el centro neurálgico de la prueba estará en Los Llanos de Aridane donde se instalara el parque cerrado y el de asistencias. Respecto al circuito se explicó que el trazado convencional que, en ediciones anteriores, incluía los tramos de la zona de Garome-Biestra han sido modificados debido a que la normativa vigente impide a los vehículos discurrir por esta zona.

 

No obstante, valoraron la buena disposición del área de Medio Ambiente y Deportes del Cabildo Insular de La Palma que, junto al área de Presidencia, se han comprometido a buscar alternativas viables de cara a 20017 para evitar que el Rallye mantenga su espíritu natural y discurra por espacios naturales, si bien no de carácter protegido.

 

Durante la presentación, a la que asistieron cerca de una treintena de pilotos palmeros, se sortearon por cortesía del Ayutamiento de Los Llanos de Aridane y del Grupo Cabrera Martin Orvecame-Cicar, dos inscripciones gratuitas entre los participantes.

 

Finalmente, y dadas las novedades introducidas por la organización con motivo de la 43 edición del Rallye de Senderos, se recomienda a los aficionados que velen en todo momento por su autoprotección, acatando las medidas y recomendaciones del Plan de Seguridad de la prueba con el fin de extremar al máximo las precauciones a la hora de situarse en los puntos habilitados a tal efecto y evitar correr riesgos innecesarios y disfrutar al máximo de la carrera.

Poca fortuna para Santi Concepción JR en la cuarta prueda de la Rotax Española

El joven piloto palmero Santi Concepción JR disputó este pasado fin de semana la cuarta prueda de la Rotax Española en Recas Toledo con muy poca suerte.

Lo escrito en su facebook por parte de Santi Concepción JR

Cuarta prueda de la Rotax Española, Recas Toledo, 26 de Junio 2016.

Hola a todos, ya ha pasado la carrera, un fin de semana donde me ha pasado de todo un poco, pero me dicen que las carreras son así y aunque ponga todo de mi parte no todo depende de mí, así que sigo aprendiendo a pesar de ello y de todos los inconvenientes.

Warm-up 8 minutos en la pista:

El día anterior en los entrenamientos oficiales habíamos realizado muchos cambios, así que cuando salí a pista no rodaba con total confianza pero me encontré más cómodo.

Crono para la parrilla de salida, 10 minutos para hacer el mejor tiempo:
Ya sabía cómo se comportaba el kart y tenía mucha confianza para hacerlo lo mejor posible. Los cambios que hicimos el sábado no eran correctos pero el warm-up me había dado confianza, el chasis estaba a punto, todo iba mejor: el motor, el freno y el chasis, pero sobre todo yo estaba muy animado. Yo hubiera querido dar más vueltas pero el poco tiempo con el que salí a pista hizo que fuera poco para mí e hice una crono regular.

1ª carrera:
Llegó el momento, salí e intenté adelantar todo lo que podía, fui consiguiéndolo y lo bueno fue que iba adelantando y en lucha, pero después de cinco o seis vueltas lo malo era que el motor se calentó, perdió potencia y empecé a perder posiciones, así que cuando llegué al final de la carrera el mecánico me dijo que se había quedado la tapa del radiador cerrada, buffff qué rollo una cosa y otra.

2ªcarrera:
A pesar de ello salíamos con ganas, me motivé para la segunda carrera y salí con fuerza, solucionado lo del motor y la regulación como me gustaba tenía ganas de hacerlo bien, hice una salida y adelanté a otros pilotos en la salida, pero de repente me encontré un grupo delante de mí que tuvo un accidente y desgraciadamente no había hueco y yo también me choqué contra ellos, quedé muy alejado de todos en la tierra, así que abandoné porque no tenía ninguna posibilidad de alcanzarles.

Resumen: A pesar de todo lo contado y la confianza con la que he narrado mis sensaciones, mi padre me ha dicho que lo he realizado muy bien para el tiempo que llevo y contra los pilotos que compito, pero que debo empezar a tapar los huecos cuando voy en grupo y que me había faltado velocidad en las curvas lentas, debido a tanto inconveniente y a los errores producidos en los reglajes. Para un piloto con mi experiencia es difícil ganar confianza en pocas vueltas, así que intentaré que en la próxima esto no ocurra y seguir aprendiendo y ganando velocidad.

A pesar de los problemas de esta carrera quiero agradecer a mis mecánicos Lorenzo y Fran la dedicación que han puesto en solucionar los inconvenientes.

Santi Concepción JR, en una nueva prueba del Campeonato Rotax.

Santi Concepción JR se ha desplazado hasta el circuito Recas-Correcaminos en Toledo para disputar una nueva prueba del Campeonato Rotax.

Lo escrito en su facebook por el joven piloto palmero

Hola amigos, los saludo de nuevo desde el circuito Recas-Correcaminos en Toledo, donde estoy entrenando desde el jueves, para disputar este domingo, 26 de junio, una prueba más del Campeonato Rotax. El calor es sofocante, en Canarias no estamos acostumbrados a estas temperaturas tan extremas y se pueden imaginar cómo acabamos cada tanda de entrenamientos, cubiertos por mono, camiseta, casco, sotocasco, guantes, hans...¡¡¡ufff empapados en sudor!!!

Por otra parte, hablando de resultados, les puedo decir que el vienres nos fue bien, 1 segundo mejor que el sábado, y que hemos tenido muchos problemas técnicos. Quiero ir más rápido pero el kart no me deja, pierdo las trazadas y me da desconfianza; de todas formas, intentaremos encontrar el punto ideal en la última tanda de entrenamientos para rodar mejor el domingo, de lo contrario tendremos que hacer una regulación "a ojo" para la carrera. Ya les cuento cómo termino, chao amigos.

Pedro Pérez, consternado por la muerte de Juan Ignacio Díaz

Pedro Pérez Madalú, presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, quiere mostrar su pésame y máximo apoyo a la familia de Juan Ignacio Díaz, ex presidente de la Federación de Las Palmas de Automovilismo y un destacado componente de la Federación de Canarias, de la que fue vicepresidente.

“No sólo se marcha un grandísimo federativo sino que también nos deja una grandísima persona, de la que tuve el honor de ser amigo”, explica Pérez, que entiende que Díaz fue una persona que “luchó mucho porque el automovilismo canario creciera y lograra las importantes cotas que se han conseguido”.

Para el máximo responsable del automovilismo palmero “es una importante pérdida y que estamos en la parte federativa sólo podemos tener palabras de agradecimiento y recuerdo por todo lo que nos dio y nos deja”

Desde la FIALP mostramos nuestro pesar y le transmitimos a la familia nuestro pesar. Descanse en paz Juan Ignacio Díaz.
 

Fin de semana perfecto para los hermanos Santana en Zagred

El equipo formado por los hermanos Santana se han desplazado ente fin de semana a Croacia (Zagreb) para disputar el Campeonato de Europa de Automodelismo (o radiocontrol), en la categoría EFRA 1/8 GT, enfrentándose a una treintena de adversario de diferentes países: Italia, Bélgica, Inglaterra, Holanda, Francia, Croacia y tres españoles.

Empezaba el campeonato el viernes con mangas de entrenamientos controlados, donde se buscaba un set up adecuado para una supuesta final en seco y Toni se encontraba comodo y regular con el coche de cara a una final de 45 minutos.

El sábado, comenzaban las mangas clasificatorias, que sumaban por regularidad y daban el pase a la final solamente al mejor, donde el equipo seguía trabajando en sacar alguna décima más de cara a la final del domingo pero sin dejar de correr todo lo posible para clasificar lo mejor posible. Terminadas las mangas clasificatorias, el primer clasificado era el Italiano Daniele Bulla, que pasaba directamente a la final en primera línea de salida. La segunda plaza a la final se desidia en una “superpole” donde los pilotos del 2 al 5 tenían 6 vueltas en la pista para marcar el mejor Tiempo, y no había margen de error, Toni en la vuelta sexta marca el mejor crono de la Superpole y el mejor personal de todo el fin de semana. Ya había dos pilotos en la final, el resto se disputaban el pase y su posición en la final desputando dos semifinales A y B para completar la parrilla de los 10 mejores de Europa.

Llega el día de la gran final, Domingo 19, y amanece lloviendo en Zagreb, cambiando todos lo planificado tirando por tierra todo el trabajo que tanto el equipo Santana como el resto de pilotos habían realizado hasta ahora. La organización había concedido un Warm UP de 10 min después de las semifinales para que todos los pilotos clasificados en la final pudieran probar los últimos ajustes de su coche, y el equipo Santana no los desaprovechó, probaron los ajustes que habían realizado para agua con la poca experiencia que tienen bajo esas condiciones aquí en Canarias frente a los Ingleses, Italianos……. Y verificaron que eran los correctos para una final pasada por agua.

Da comienzo la final y en la primera curva Toni se coloca primero hasta la sexta curva donde sufre un toque que queda relevado a la última posición, pero su imponente ritmo lo hace ascender posiciones vuelta tras vuelta, hasta colocarse primero a los 6 minutos de carrera, posición que no cedió hasta el final.
Palabras del Piloto:

Fin de semana perfecto para nuestro equipo, llegada el jueves después de una largo viaje por carretera desde Barcelona a Croacia, pero con un final feliz. Viernes de entremos controlados muy buenos y productivos, donde nos dedicamos a poner el coche a punto de cara a las clasificatorias y finales, termina do el día en una buena 3 posición, el sábado más de lo mismo pero ya en modo competición pura, desarrollándose las clasificatorias y cada vez más cómodo con el coche q íbamos poniendo a punto cada vez q salíamos a pista , terminamos el día segundos y disputando la ssuperpole q ganamos en la última vuelta un extremis y q nos daba el pase directo a la gran final, tocaba descansar y preparar para el domingo de finales.

Llega el domingo y por la ventana de la habitación vemos que ha estado lloviendo toda la noche y que aún sigue lloviendo, todo el trabajo de los días previos al traste, no queda otra que ponernos a trabajar en el coche y adaptarlo para carrera en lluvia, todo el equipo se pone manos a la obra y logramos un set up perfecto para estas condiciones, que a la postre nos daría una superioridad en el ritmo de carrera que ningún otro participante podría seguir. Agradecer a todos los que nos han apoyado de una manera u otra para conseguir traernos este título a Canarias y más concretamente a La Palma y a Tazacorte, sintiéndonos muy orgullosos de ello.
 

Jesús Tacoronte-Mariola Sáez no dan opciones en ADEA

Los tinerfeños Juan Jesús Tacoronte y María Sáez (Mitsubishi Lancer Evo VIII) no dieron opciones a sus rivales este pasado fin de semana en el II Slalom Adea 2016 "Trofeo Corpus Christi", primera prueba del Campeonato Autonómico de Canarias de Slaloms y segunda del Insular de Tierra, que se desarrolló en la isla de La Palma, al superar los locales Antonio Félix Pérez y José Imerio Guerra (Lancia Delta Integrale) en 10.813. En Kart Cross el primer puesto fue a parar a manos de Isidro Manuel Delgado (Ya-Car Car Cross) al aventajar en 7.598 a José Diego Bertrán (Demos Car Suzuki 600).

28 inscritos en el II Slalom ADEA 2016

Un total de 28 equipos tomarán parte este fin de semana en el II Slalom ADEA 2016, donde entre las cuatro Kart Cross José Manuel González (Ya Car 1000)  es el favorito al trinfo en este prueba del autonómico seguido de Isidro Manuel Delgado (Ya Car Car Cross), José Diego Bertrán (Demon Car Suzuki 600) y Juan Antonio García (Kart Cross Suzuki 600).

Entre los carrozados Jesús Tacoronte y María Sáez (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Antonio Félix Pérez y José Imerio Guerra (ancia Delta Integrale), Francisco Javier Tabares y Jorge Pino (Ford Escort Cosworth), Juan Pedro García y Francisco J. González (Subaru Impreza 2.0) y Francisco J. Pérez y Francisco Moisés Pérez (Subaru Impreza GT. T.)

Miguel Suárez-Alejandro Suárez, una victoria que sirve para liderar el Autonómico de Rallysprint

Los del Porsche 997 GT3 2010 vencieron en el Rallysprint Cielo de La Palma celebrado el pasado fin de semana, haciéndose con los primeros 35 puntos en juego del Campeonato Autonómico de Rallysprint.

La isla de La Palma acogió el estreno del Campeonato Autonómico de Rallysprint. El ‘Cielo de La Palma’ daba el pistoletazo de salida a un certamen que cuenta con cuatro citas repartidas por Lanzarote, Gran Canaria, Tenerife y la correspondiente a la Isla Bonita.

Miguel Suárez y su copiloto Alejandro Suárez no dieron opciones. Extendiendo el dominio Porsche, su 997 GT3 2010 logró la victoria en el Rallysprint Cielo de La Palma, por lo que se hicieron con los primeros 35 puntos en juego. Otro Porsche, en esta ocasión el 911 GT3 de José Francisco Acosta y Carlos Díaz, se hizo con la segunda posición, completando el podio el Honda Integra Type R de Carlos Martín-María Rodríguez, equipo que a su vez lidera la Categoría 2.

En el resto de apartados, Francisco Santos-Alberto Hernández (Toyota Yaris TS) se apoderaron de la Categoría 3, dejando la Categoría 5 para el Peugeot 106 Rallye de José Javier Hernández-Edwi Hernández.

La próximo cita del campeonato se celebrará en la isla de Gran Canaria, coincidiendo con la primera edición del Rallysprint de Artenara.

Campeonato Autonómico de Slalom

Y este fin de semana, también en la isla de La Palma, comienza el Campeonato Autonómico de Slalom. El II Slalom ADEA Trofeo ‘Corpus Christi’ se celebrará el próximo sábado desde las 14:00 h.

 

Edgar Morales – Abian González sin suerte en el IX Rally Cielo de La Palma

El equipo Edal Competición hacía un gran esfuerzo para poder estar presente en el IX Rally Cielo de La Palma y para la ocasión Edgar Morales y Abian González participaban con un Mitsubishi Lancer Evo IX de Rocky Motorsport debido a que su habitual montura el Mitsubishi Lancer Evo VI no salió a tiempo tras el golpe sufrido en la última manga de la pasada Subida a El Time.

En el trascurso del IX Rally Cielos de La Palma Edgar Morales y Abian González tras diversos problemas mecánicos acababan octavos clasificados de la general.

Edgar Morales comentaba al finalizar la prueba que fue "un día duro para nosotros y casi tiro la toalla, pero siempre al final intentas seguir para acabar como sea y coger puntos. En el primer tramo nos colocamos segundo clasificados, aunque teníamos problemas con los frenos ya que se nos blocaban las ruedas traseras. En el segundo tramo y debido a este problema en la bajada nada más salir sufríamos un trompo que aún no sabemos cómo no golpeamos el coche, perdíamos en torno a 12 segundos y al seguir teníamos otro problema de frenos se nos iba el pedal hacia abajo y tenía que ir bombeando, perdíamos toda la confianza para poder correr en condiciones".

Explicó que en el tercer tramo "nos quedamos solo con tracción delantera debido a un problema con un cable y a partir de ahí decidimos seguir pero sabiendo que íbamos a tener un mal resultado. El cuarto tramo lo pasábamos y ya en el quinto sufríamos la rotura del diferencial trasero nada más salir y hacíamos todo el tramo y el último del rally averiados perdiendo muchísimo tiempo. La verdad es que ha sido duro, sobre todo porque no hemos visto recompensado el gran esfuerzo que hizo todo el equipo Edal Competición por salir en este Rally, también nos fastidio mucho no haber podido hacer un buen papel por Rocky Motorsport que siempre se ha portado muy bien con nosotros y sentíamos la necesidad de compensárselo, pero las carreras son así y a veces toca un mal día. Tengo que decir que sin esos problemas el coche puede ser un buen coche de carreras para estar prácticamente de serie y que sin mucho gasto se puede estar justo detrás de los de arriba, me da muy buena sensación el paso por curva que tiene!".

"Agradecer el apoyo de Rocky Motorsport, del equipo Edal Competición, de la familia, y como no a todos los aficionados que están siempre pendientes de nosotros. Por ultimo quiero felicitar al Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, al comité organizador Revis Motorsport y a la Federación Insular de Automovilismo de La Palma por el esfuerzo que han realizado por sacar adelante la prueba. Seguiremos luchando”, zanjó.

Los patrocinadores y colaboradores del equipo Edal Competición: ¡Vaya! Coches, autosislaverde.es, Chapa y Pintura El Lodero, Edal World Group, Villarreal Construcciones y reparaciones, Grafos Diseño, AG Soluciones, Edune Motor, Disco Moon Beach, Isla Verde Bikes y Motorcycles, Multiopticas Óptica Feliciano, iLos Llanos, Rocky Motorsport, Club Adea y Fialp.

 

Cita Autonómica para el Koke Sport Racing

El circuito del Club ADEA de la Villa de Mazo será el escenario este próximo fin de semana del arranque del campeonato autonómico de slaloms de Canarias con la celebración del II Slalom ADEA 2016 donde estará presente el equipo Koke Sport Racing con Javi Pérez y Fran Pérez sobre el Subaru Impresa GT.

Después de arrancar la temporada con un tercer puesto en la cita inaugural el equipo ha dispuesto de dos meses para poder trabajar de cara a la prueba de este sábado, y aunque la previsión de equipos inscritos hace que el pódium vaya a estar a más caro hay mucha ilusión puesta en luchar por las primeras posiciones. “Si ya en la primera fue complicado ser terceros… mucho más será este sábado porque además de los compañeros de nuestra isla se espera que estén Juan Jesús Tacoronte, Juan Pedro, Braulio… vamos que va a ser un slalom muy bonito” comentaba Javi Pérez.

Así que el objetivo “no es otro que poder completar el slalom sin problemas y correr todo lo que podamos, luego ya se verá, pero sobre todo disfrutar del antes y después de la prueba ya que en abril todo salió apresurado”, añadió.

Todo esto será posible gracias a Rent a Car Pemai, Auto Servicio San Per’s, taller de mecánica EDUNE y Víveres Mary, así como al equipo, Deivid, Saúl, Alejandro, Koke, Fidel, Diego y Salva, invitando además a su presencia en el circuito a familiares y amigos.
 

Miguel Ángel Suárez lidera el Insular de La Palma

Miguel Ángel Suárez (Porsche 911 GT3) lidera el Campeonato Insular de La Palma de Conductores 2016 después de la disputa de las dos primeras pruebas, la Subida El Time y el Rally Cielo de La Palma. Es primer con un total de 105 puntos, sólo tres más que José Francisco 'Chico' Acosta, con otro Porsche 911 GT3. Tercero es Edgar Morales, que corrió la primera prueba con su Mitsubishi Lancer Evo VI y la segunda con un Evo IX.

Miguel Suárez con su Porsche 911 conquista el Cielo en San Andrés y Sauces

Miguel Suárez con su Porsche 911 conquista el Cielo en San Andrés y Sauces

Chicho Acosta y Carlos Alexis Martín se clasificaron en segundo y tercer puesto de la 9º edición del Rallye Cielo de La Palma

El piloto palmero Miguel Suárez y su copiloto Alejandro Suárez, de la Escudería Valle Aridane conquistaron con su Porsche 911 el primer puesto de la 9º edición del Rallye Cielo de La Palma celebrado en San Andrés y Sauces este sábado. Los hermanos Suárez finalizaron los seis tramos cronometrados de la prueba tal y como la iniciaron, siempre en primera posición, con un tiempo final de 20:44:4.

Sus compañeros de escudería, que también corrían con un Porsche 911, Chicho Acosta y Carlos Díaz les pisaban los talones en la práctica totalidad de la carrera, consiguiendo llegar a meta casi 40 segundos más tarde (21:24:3). En tercera posición y en contra del pronóstico inicial se clasificaron Carlos Alexis Martín Olivero al volante del Honda Integra Type-R y su copiloto María Ithaisa Rodríguez García, que registraron un tiempo de 21:39:3. Los representantes del Club Garome Automóvil demostraron desde el primer tramo que habían llegado a San Andrés y Sauces dispuestos a darlo todo y, a lo largo de los 33 kilómetros de recorrido fueron arañando segundos hasta alcanzar un merecido tercer puesto.

Abian Hernández con su Volkswagen Polo TDI (22:22.4), Moisés Rodríguez al volante del Ford Sierra 4x4 (23:01.1) y Francisco Santos con el Toyota Yaris (23:06.3) fueron los siguientes en cruzar la meta. De los 24 pilotos que tomaron la salida para recorrer Los Sauces-San Andrés en dirección norte y sur en tres ocasiones y en sentido inverso, con reagrupamiento y asistencia técnica incluida, tan solo 16 lograron llegar a meta.

En el camino, algunos de los que a priori, partían como favoritos. Fue el caso de Francisco Santana con el Opel Corsa Kit Car, que se vio obligado al abandono tras sufrir avería en el tramo 2. La suerte tampoco acompañó a los pilotos Samuel Marrero Díaz con el Citroën Saxo Kit Car, Julián González que pilotaba el Citroën Saxo VTS, Ayose Pérez Bello con Peugeot 106 S 16, Pedro Santana a bordo del Mitsubishi Evo V 2 o Guadalberto Luis Espinosa con el Ford Escort Cosworth WRC. A ellos se sumaron otros compañeros, un total de 8 equipos, que vieron truncado el sueño de finalizar el Rallye Cielo de La Palma y puntuar en la clasificación general insular y autonómica.

Tanto los organizadores de la prueba, como el Ayuntamiento y los responsables de la Federación de Automovilismo destacaron “el excelente comportamiento manifestado por la afición en todo momento, que siguió cada tramo de forma ejemplar y con gran intensidad, transmitiendo su calor y entusiasmo a los pilotos sin poner en peligro su seguridad personal y el funcionamiento de la carrera”. Una actitud digna de resaltar y que, a juicio de la organización, debe servir de ejemplo para cuantos siguen este deporte a lo largo del año no sólo en La Palma, sino en el Archipiélago y, por extensión en el conjunto del territorio nacional.

El IX Rallye Cielo de La Palma, organizado por Revys Motor Sport, cuenta con el respaldo de la Federaciones regional e insular de automovilismo, y el patrocinio del Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, el Cabildo Insular de La Palma, Orvecame, Cicar, Naviera Armas, La Palma Isla Bonita, Construcciones Carlos Candelario, Rótulos Nolo y Seryla Azafatas.

Chicho Acosta, Edgar Morales y Miguel Suárez parten como favoritos en el IX Rallye Cielo de La Palma

-San Andrés y Sauces acogerá esta noche, a partir de las 21:00 horas, la ceremonia oficial de salida

Chicho Acosta, Edgar Morales y Miguel Suárez desfilarán esta noche por la rampa de salida de la novena edición del Rallye Cielo de La Palma. Una prueba que se disputará mañana a partir de las 14:00 horas y en la que los 24 pilotos y copilotos participantes recorrerán un trazado de 33 km de extensión, distribuidos en seis tramos cronometrados que discurren entre Los Sauces y San Andrés en dirección norte y sur y en sentido inverso, con reagrupamiento y asistencia técnica incluida.

Aunque todo apunta que los pilotos de la Escudería Valle Aridane que compiten con sus Porsches 911 GT3 y el piloto del Club Adea con su Mitsubischi Evo IX parten como favoritos, corredores y aficionados saben que en una prueba deportiva de esta naturaleza, que se presenta más reñida que nunca, hasta el último minuto no hay nada escrito.

Por eso, seguirán muy de cerca la evolución de otras de las figuras destacadas del automovilismo insular, entre las que suenan nombres como Francisco Santana Castro con su Opel Corsa Kit Car, Samuel Marrero Díaz al volante de su Citroën Saxo Kit Car, Julián González Paz que compite con el Citroën Saxo VTS 1,6, Ayose Pérez Bellocon el Peugeot 106 S 16, Pedro Santana Pérez con el Mitsubishi Evo V 0 Guadalberto Luis Espinosa con el Ford Escort Cosworth WRC, entre otros.

Desde primeras horas de la tarde de hoy, viernes día 3 de junio, y tras la constitución del Colegio de Comisarios Deportivos, pilotos y copilotos comenzarán a pasar las verificaciones técnicas de sus vehículos como paso previo al briefing que tendrá lugar a las 20:00 horas.

A partir de las 21:00 horas los pilotos oficialmente inscritos comenzarán su particular desfile por la rampa de salida, donde tras la bajada de bandera a manos del alcalde del municipio, Francisco de Paz, los representantes de la organización, patrocinadores y responsables de las Federaciones Insulares y Autonómica de Automovilismo, recibirán el caluroso aplauso de los cientos de aficionados que acuden a esta ceremonia.

El sábado día 4, a partir de las 12:30 horas, se procederá a la apertura del Parque Cerrado, situado en la Plaza Nuestra Señora de Montserrat. Un punto estratégico desde el que partirán a partir de las 14:00 horas los participantes en el primero de los seis tramos cronometrados del recorrido. Un total de A las 19:30 horas, según las estimaciones de la organización, se celebrará la reunión del Colegio de Comisarios Deportivos para coordinar la publicación de la clasificación final y proceder a partir de las 20:00 horas a la ceremonia de entrega de trofeos que tendrá lugar en el pódium situado en la rampa de salida.

El IX Rallye Cielo de La Palma, organizado por Revys Motor Sport, cuenta con el respaldo de la Federaciones regional e insular de automovilismo, y el patrocinio del Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, el Cabildo Insular de La Palma, Orvecame, Cicar, Naviera Armas, La Palma Isla Bonita, Construcciones Carlos Candelario, Rótulos Nolo y Seryla Azafatas.

Desde la organización agradecen la implicación de los vecinos de San Andrés y Sauces y la buena respuesta y acogida que esta prueba deportiva despierta en la comarca noreste de la Isla, donde miles de aficionados se concentrarán para seguir cada kilómetro del trazado animando a los pilotos y copilotos en su particular gesta de conquistar la meta. Una afición a la que califican como ejemplar y a la que recuerdan la conveniencia de acatar las medidas y recomendaciones del Plan de Seguridad de la prueba y extremar al máximo las precauciones a la hora de situarse en los puntos habilitados a tal efecto para evitar correr riesgos innecesarios y disfrutar al máximo de la carrera.
 

Veinticuatro pilotos se disputan este sábado en San Andrés y Sauces el IX Rallye Cielo de La Palma

-La ceremonia oficial de salida tendrá lugar mañana viernes, a las 21:00 horas en el casco urbano

Un total de 24 pilotos y copilotos canarios pondrán a prueba los motores de sus monturas este sábado, día 4 de junio, en San Andrés y Sauces, para conquistar el podio de la novena edición del Rallye Cielo de La Palma. Tras el cierre del plazo oficial de inscripciones y la correspondiente revisión documental y subsanación de errores, la Federación de Automovilismo de La Palma ha publicado el listado oficial de corredores.

A falta de dos días para la celebración de la competición, San Andrés y Sauces vive estas últimas horas sobre ruedas, sintiendo el ritmo de los motores y el trasiego de pilotos que acuden a pasar las pruebas oficiales de reconocimiento.

El programa horario de la prueba intensifica su actividad a partir de las 16:00 horas de mañana viernes, día 3 de junio, concentrando el conjunto de actividades previas a la celebración de una prueba deportiva de esta naturaleza, como son la constitución del Colegio de Comisarios Deportivos, la instalación de la Oficina Permanente o las verificaciones técnicas que tendrán lugar a partir de las 16:30 horas en la Plaza Nuestra Señora de Montserrat.

Tras la primera reunión de los comisarios deportivos, a las 20:00 horas dará comienzo el briefing de pilotos y copilotos en la Casa de La Cultura de San Andrés y Sauces. La ceremonia oficial de salida tendrá lugar mañana viernes día 3 de junio a las 21:00 horas, momento en el que los participantes desfilarán por la rampa de salida situada en la calle Adeyahamen dispuestos a dar el sábado lo mejor de sí mismos y colarse entre los primeros puestos de la clasificación insular y sumar puntos en el campeonato regional.

El Gran día

El sábado día 4, a partir de las 12:30 horas, se procederá a la apertura del Parque Cerrado, situado en la Plaza Nuestra Señora de Montserrat. Un punto estratégico desde el que partirán a partir de las 14:00 horas los participantes en el primero de los seis tramos cronometrados del recorrido. Un total de 33 km de extensión de una prueba que discurre entre Los Sauces y San Andrés en dirección norte y sur y en sentido inverso, con reagrupamiento y asistencia técnica incluida.

A las 19:30 horas, según las estimaciones de la organización, se celebrará la reunión del Colegio de Comisarios Deportivos para coordinar la publicación de la clasificación final y proceder a partir de las 20:00 horas a la ceremonia de entrega de trofeos que tendrá lugar en el pódium situado en la rampa de salida.

El IX Rallye Cielo de La Palma, organizado por Revys Motor Sport, cuenta con el respaldo de la Federaciones regional e insular de automovilismo, y el patrocinio del Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, el Cabildo Insular de La Palma, Orvecame, Cicar, Naviera Armas, La Palma Isla Bonita, Construcciones Carlos Candelario, Rótulos Nolo y Seryla Azafatas.

Desde la organización agradecen la implicación de los vecinos de San Andrés y Sauces y la buena respuesta y acogida que esta prueba deportiva despierta en la comarca noreste de la Isla, donde miles de aficionados se concentrarán para seguir cada kilómetro del trazado animando a los pilotos y copilotos en su particular gesta de conquistar la meta. Una afición a la que califican como ejemplar y a la que recuerdan la conveniencia de acatar las medidas y recomendaciones del Plan de Seguridad de la prueba y extremar al máximo las precauciones a la hora de situarse en los puntos habilitados a tal efecto para evitar correr riesgos innecesarios y disfrutar al máximo de la carrera.

Edgar Morales y Abian Gonzáles con un Lancer Evo IX en el Rally Cielos de La Palma

Gran noticia para el automovilismo Palmero, Edgar Morales y su copiloto Abian González participaran en la IX edición del Rally Cielos de La Palma con un Mitsubishi Lancer Evo IX del preparador Rocky Motorsport.

Todo el equipo Edal Competición tras el golpe que sufrió Edgar Morales con su Mitsubishi Lancer Evo VI en la pasada Subida a El Time han trabajado junto con el Taller Chapa y Pintura El Lodero para tener el coche listo para el Rally Cielos de La Palma, segunda cita del Campeonato Insular de La Palma y primera del nuevo Campeonato Autonómico de Rallysprint, pero debido a que no han llegado algunas piezas a tiempo para tener el evo VI al cien por cien y con garantías han decidido no participar con este coche.
Tras esta decisión se han reunido los miembros del equipo y se ha puesto sobre la mesa las distintas posibilidades para hacer el Rally y la más viable ha sido participar con el Mitsubishi Lancer Evo IX de Rocky Motorsport.
La semana pasada viajaba hacia Lanzarote Abian González para ver junto a Rocky Motorsport los detalles del coche y embarcaban el Mitsubishi Lancer Evo IX coche la isla de La Palma.

El equipo Edal Competición ha realizado unos pequeños junto a Rocky Motorsport y se han mejorado algunos aspectos del coche.

Edgar Morales comentaba, “Hemos hecho un gran esfuerzo por tener este coche aquí y quiero agradecer a todo el equipo el trabajo que han realizado. La verdad es que el coche es totalmente diferente al mío, pero va bien, espero adaptarme rápido a ver si logramos hacer un buen Rally, pero lo principal será puntuar”.

Los patrocinadores y colaboradores del equipo Edal Competición son:
¡Vaya! Coches, autosislaverde.es, Chapa y Pintura El Lodero, Edal World Group, Villarreal Construcciones y reparaciones, Grafos Diseño, AG Soluciones, Edune Motor, Disco Moon Beach, Isla Verde Bikes y Motorcycles, Multiopticas Óptica Feliciano, Panadería El Molino, Rocky Motorsport, Club Adea y Fialp.
 

San Andrés y Sauces se prepara para vivir una semana sobre ruedas con el IX Rallye Cielo de La Palma

David Pais y Abian Piñero resultaron ganadores del sorteo de dos inscripciones valoradas en 250 euros cada una
El responsable de Revys Motor Sport, José Pérez Camacho, el alcalde de San Andrés y Sauces, Francisco de Paz y el director de carrera, Julio Garcia Cruz, presentaron anoche en la Casa de La Cultura las principales novedades de la 9ª edición del Rallye Cielo de La Palma que convertirá a San Andrés y Sauces en la cuna del motor los próximos días 3 y 4 de junio.

Más de una veintena de pilotos y copilotos trabajan contra reloj para terminar de poner a punto en estos días previos las monturas con las que se disputarán la prueba. Todo ello en un intento para arañar puntos estratégicos en la clasificación de la prueba, puntuable tanto para el campeonato autonómico de Rallyes Sprint como p ara el campeonato insular de La Palma
Seis tramos cronometrados de 5,5 km de extensión cada uno de ellos conforman el trazado de la presente edición del Cielo de La Palma en el que los pilotos recorrerán el tramo San Andrés por tres ocasiones en dirección norte y sur y otras tres veces en sentido inverso.

En la presentación, los representantes de la organización agradecieron la buen respuesta del Ayuntamiento y, en particular del alcalde del municipio anfitrión que se han volcado con la prueba para garantizar el buen desarrollo de la misma y ofrecer un gran espectáculo sobre ruedas a los aficionados del mundo del motor que el próximo fin de semana acudirán en masa a San Andrés y Sauces a vivir esta nueva cita sobre el asfalto.

Asimismo, el alcalde valoró la importante repercusión que la prueba tiene no sólo en el plano deportivo, donde la afición ha calado hondo y, hoy por hoy, contamos incluso con cuatro representantes locales del mundo del motor que bien como pilotos o copilotos participan este año en la prueba para conquistar.

Francisco de Paz destacó que San Andrés y Sauces se va consolidando progresivamente como un municipio idóneo para la celebración de pruebas deportivas de diferente índole, convirtiéndose en sede o punto de escala de convocatorias como el encuentro de ciclismo de montaña, Barlobike, la carrera Adeyahamen Trail, o en este caso del Rallye Cielo de La Palma y la travesía a nado que tendrá lugar a lo largo de septiembre.

Una cita con el mundo del motor que para el alcalde del municipio tiene una importante repercusión económica entre el pequeño y mediano comercio y empresas de servicios locales. Factores a los que se suman la promoción exterior de los innumerables atractivos que San Andrés y Sauces ofrece a los pilotos procedentes de otros puntos del Archipiélago y el impacto directo que genera a través de los miles de seguidores que siguen fielmente la prueba desde el exterior aprovechando las ventajas de la crónica online que permite seguir en tiempo real la evolución de los corredores en cada tramo y minuto del recorrido.

Tanto el acalde como los responsables de la organización resaltaron el alto nivel de seguridad de esta prueba deportiva y aprovecharon para recordar a la afición que se sitúe en los diferentes puntos del trazado la necesidad de extremar las precauciones para evitar correr riesgos innecesarios.

Durante la ceremonia de presentación oficial, y por gentileza del Ayuntamiento de San Andrés y Sauces y Overcame Cicar, se sortearon dos inscripciones valoradas en 250 euros cada entre los asistentes y que fueron a parar a los pilotos David Pais y Abian Piñero.

El IX Rallye Cielo de La Palma, organizado por Revys Motor Sport, cuenta con el respaldo de la Federaciones regional e insular de automovilismo, y el patrocinio del Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, el Cabildo Insular de La Palma, Orvecame, Cicar, Naviera Armas, La Palma Isla Bonita, Construcciones Carlos Candelario, Rótulos Nolo y Seryla Azafatas.

 

Los Sauces acoge este viernes la presentación oficial del IX Rallye Cielo de La Palma

-Se celebrará los días 3 y 4 de junio

La XI edición del Rallye Cielo de La Palma calienta motores. Este viernes, día 27 de mayo, a las 20:30 horas, la Casa de la Cultura de San Andrés y Sauces acogerá la ceremonia oficial de presentación de esta prueba, organizada por Revys Motor Sport y puntuable para el campeonato autonómico de Rallyes Sprint y el campeonato insular de La Palma.

El Rallye Cielo de La Palma, que se celebrará los días 3 y 4 de junio, es una de las primeras pruebas automovilísticas más esperadas por los pilotos y las escuderías no solo palmeras, sino del resto del Archipiélago a las que Los Sauces ofrece la oportunidad de acortar distancias para alzarse con los primeros puestos del pódium de la clasificación insular y regional.

Una prueba reñida que, en esta edición, cuenta con el patrocinio del Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, el Cabildo Insular de La Palma, Orvecame, Cicar, Naviera Armas, La Palma Isla Bonita, Construcciones Carlos Candelario, Rotulos Nolo y Seryla Azafatas.

Seis tramos cronometrados de 5,5 km de extensión cada uno de ellos conforman el trazado de la presente edición del Cielo de La Palma en el que los pilotos recorrerán el tramo San Andrés por tres ocasiones en dirección norte y sur y otras tres veces en sentido inverso.

Durante la ceremonia de presentación oficial, y por gentileza del Ayuntamiento de San Andrés y Sauces y Overcame Cicar, se sortearán dos inscripciones gratuitas entre los pilotos asistentes.

Los ganadores se sumarán al palmarés que en ediciones anteriores han cosechado Carlos Acosta y Jorge Lorenzo (2008), Santiago Concepción y Nazer Ghunein (2009), Víctor Javier Delgado y Pablo País (2010) Miguel Suárez e Iván García en dos ediciones consecutivas (2011-2012), Samuel Rodríguez y Carlos País (2013), Evelio Rodríguez y Samuel Martín (2014) y Samuel Rodríguez y Carlos (2015).

Invitación al 9º RallySprint Cielo de La Palma

El Presidente del Comité Organizador del 9º RallySprint Cielo de La Palma

SALUDA

A los aficionados al automovilismo y al público en general

Y tiene el placer de invitarles a la presentación del 9º Rallye Cielo de La Palma que tendrá lugar el próximo viernes día 27 de Mayo, a las 20:30 horas en el Salón de Actos de La Casa de Las Cultura de San Andrés y Sauces. Así mismo agradecería nos honrasen con su presencia en la Ceremonia de Salida a celebrar el viernes día 03 de Junio, a las 21:00 horas y a la entrega de Trofeos el sábado día 04, a las 20:00 horas en la rampa ubicada en la C/ Adeyahamen.

José Carlos Pérez Camacho
Aprovecha esta oportunidad para ofrecerle su consideración personal más distinguida.
Los Llanos de Aridane, 24 de Mayo de 2016

El 43 Rallye de Senderos se celebrará en Los Llanos de Aridane el 15 y 16 de julio

La organización ha cerrado acuerdos de colaboración con empresas de transporte, alojamiento y restauración para ofertar a los corredores y escuderías para abaratar los costes de participación hasta en un 70%

 

 

El emblemático Rallye de Senderos de La Palma comienza a tomar forma. Tras fijar las fechas oficiales de celebración para los días 15 y 16 de julio y conscientes del gasto económico que supone para los corredores y las escuderías participar en esta importante prueba del autonómico, Revys Motor Sport y la Federación de Automovilismo de La Palma han suscrito un acuerdo de colaboración con Naviera Armas y el Hotel Valle Aridane para abaratar costes a los participantes.

 

La media de ahorro ronda el 70% y, aunque varía según la isla de procedencia y los descuentos son aplicables a 4 pasajeros, así como al vehículo o al conjunto de vehículos junto con el remolque independientemente de su dimensión. Además, la tarifa ofertada incluye los derechos de inscripción al Rallye valorados en 300 euros y dos noches de alojamiento con desayuno incluido.

 

Asimismo, de forma opcional, los equipos podrán abonar una cuota de 15 euros en concepto de suplemento para cenar en cualquiera de los restaurantes concertados o de 30 euros la noche en caso de que los equipos quieran anticipar su llegada para realizar los correspondientes reconocimientos o bien prolongar su estancia para disfrutar de la isla y de un merecido descanso posterior a la carrera.

 

De esta manera, los costes de los paquetes oscilarán entre los 469 euros para los corredores procedentes de La Gomera, 499 para las salidas de Tenerife y El Hierro, 569 en el caso que el origen sea Gran Canaria o, finalmente, de 619 euros para los procedentes de Lanzarote y Fuerteventura.

 

Desde Revys Motor Sport señalan que en 2016 el 43 Rallye de Senderos de La Palma aspira a romper récord de participación registrado en años anteriores garantizando con ello el espectáculo en una clasificación que a día de hoy se presenta reñida y que ofrece la oportunidad de arañar valiosos puntos en el ranking general en una cita del campeonato autonómico que, como el Rally de Senderos, no regala victorias.

 

Además adelantaron que como en años anteriores el centro neurálgico de la prueba estará en Los Llanos de Aridane donde se instalara el parque cerrado y el de asistencias. Respecto al trazado explicó que la propuesta de recorrido está siendo sometida a valoraciones por parte del Cabildo Insular de La Palma porque si bien no ha sufrido grandes variaciones con respecto a la edición anterior, es necesario obtener el visto bueno de la corporación insular.

 

Dado que las plazas son limitadas, los equipos interesados en acogerse a la oferta promocional deberán contactar con la secretaría técnica de la prueba a través del 608 180 444, enviando un correo electrónico asecretaria@revysmotorsport.com o a través de la web www.automovilismolapalma.com

Miguel Suárez: "Seguimos acumulando kilómetros objetivo propuesto en el 32 Rallye Orvecame Norte"

-Quinto puesto para Miguel Suárez y Alejandro Suárez.

El piloto palmero iguel Suárez logró acumular otros 100 kilómetros cronometrados en su adaptación con su nuevo Porsche 911 GT3 2010, objetivo por tanto conseguido en este primer rally disputado.

Suárez explicó que han "logrado ir mejorando en cada una de las pasadas a medida que iba avanzando el rally, fue un rally que me propuse ir tramo a tramo, teniendo una lucha interna conmigo mismo e ir adaptándome y acumulando los kilómetros necesarios para conseguir dicha adaptación".

"En si, es un rally complicado, por sus zonas estrechas que no eran propias para nuestro coche. Llevo dos años y medio sin competir y he notado la falta de ritmo, espero a medida que paso por esta adaptación con la realización de más pruebas.
Estoy contento de poder acabar sin ningún problema el rally tanto el coche como el equipo se portaron a las mil maravillas y ahora soy yo el que debe estar al 100% mejorando en cada kilómetro que realice", añadió..

"Por último dar las gracias a todo el equipo nuevamente, patrocinadores, familia y aficionados y amigos por el apoyo recibido en cada momento", sentenció.

Patrocinadores: Comercial Palma Reyme, Mabel Joyeros, Continental Shell El Paso, Café-Bar El Rincón Musical, Sano-Sano, Catering La Palma, Monta rent a car, Taller Suárez, Taller Ivarper, Los Llanos de Aridane, Enrique Cruz Automóviles.

Primera carrera de Carros Fiestas de San Isidro

- 15 carros inscritos. Dentro de los carros se valorarán los estilos de construcción (tradicional, innovador,...), espectacularidad, etc...
- Antes del comienzo de cada manga bajarán los pilotos de los "Drift Trike"
- La prueba constará de tres mangas comenzando a las 9:00 am con la manga de entrenamientos y posteriormente con dos mangas oficiales cronometradas.
- La distancia será de 1970 m

- En los últimos años se ha recuperado esta tradición de la construcción de carros de madera (hoy en día los hay mucho mas complejos y otros que se siguen pareciendo a aquellos carros que los jóvenes de antes construían para pasar el rato ante la ausencia de otras actividades). En barrios como La Galga o Mirca ya llevan varios años celebrando pruebas de este estilo.

- En San Isidro no existía esta tradición pero será el punto de partida para el Primer Campeonato a nivel insular de esta modalidad. Durante el año se celebrarán más pruebas en otros municipios puntuables para dicho campeonato.

Palmer Motorsport participa en el XXXII Rally Orvecame Norte

El piloto de la isla de La Palma y del Club Adea participará en la 32º edición del Rally Orvecame Norte a bordo del BMW 325 E30 del equipo Palmer Motorsport. Esta será la segunda cita del Campeonato Insular de Tenerife de rallys donde se disputarán un total de cinco tramos cronometrados a repetir en varias ocasiones.

Alejandro Palmero comenta: La verdad es que hacer esta prueba no estaba dentro de mis prioridades ya que mi mentalidad era hacer otras pruebas fuera de mi isla y gracias al copiloto que llevo en esta prueba, que me llamó por si me interesaría participar, y aquí estamos, con lo justo, pero estamos. Es un sueño que llevaba tiempo deseando cumplir y la intención principal para mí y para mi equipo en este rallye es acabar. Para esta ocasión contamos con un copiloto de la zona norte de la isla que ya sabe cómo es correr en este duro Rally.

Samuel Barrios declaró: La verdad es que ha sido todo muy a lo loco ya que con una llamada de teléfono lo decidimos sobre la marcha. Hemos trabajado mucho estas semanas para dejar el presupuesto justo para participar en el rally que pasa por la puerta de mi casa (sonríe).

Esta prueba podrá realizarse gracias nuestro equipo y los patrocinadores, como son: Taller de Chapa y Pintura La Montaña, Auditorio Bar-Café, Ayuntamiento de Santa Úrsula, Fontanería Iván Afonso, Construcciones Y Pintura David León, Cristalería el Drago, Bar Restaurante La Sardinera, Construcciones Y Reformas Melchora, Transportes y Grúas Mamerto, Restaurante Donde La Graja, Reformas José Miguel, Parches y Ruedas, Rallycar.es, Omp, Hankook, CLUB ADEA, Fresas Villa García, Rótulos Nolo, Bolsas de Agua de La Palma y Construcciones y transportes D&J.
 

Santi Concepción Júnior: "Me he divertido y he aprendido"

El joven piloto pamero Santi Concepción Júnior participó en la tercera carrera de la Rotax España en el Circuito de Motorland, Alcañiz (Aragón). Aunque el motor de su kart no le dejó ser  lo competitivo que esperaba al menos "me he divertido y he aprendido".

Resumen de la tercera carrera de la Rotax España. Motorland, Alcañiz. 30/31 y 1 de Mayo.

Sigo aprendiendo mucho en cada carrera, me salgan las cosas bien o me salgan mal, aunque no siempre depende de mí. En esta carrera ocurrieron varios incidentes interesantes, no del todo bueno pero siempre se aprende también de lo malo.

Como dije el sábado, los entrenamientos oficiales no iban bien del todo; en la crono mejoramos algo, pero el motor no rodaba como tenía que correr y mermaba mucho el funcionamiento y la rápidez de mi kart.

En el warm up probamos alguna cosa para mejorar que utilizamos luego en la crono con ruedas nuevas, pero insuficiente para estar cerca de los mejores, en nuestro Equipo BRT los motores no funcionaron bien y ningún piloto pudo luchar por estar con los mejores. Mis amigos y compañeros Yeray Rodríguez, Víctor Pardo, Adrián Gómez en Mini Rotax estuvieron siempre descontentos con sus motores.

La primera carrera cuando empecé a remontar y a realizar adelantamientos me tocaron fuertemente en la parte trasera de mi kart y me sacaron de la pista, pero logré arrancar de nuevo y reiniciar la carrera sin posibilidad de coger al grupo, pero sí de seguir haciendo kms.

La segunda carrera, en las primeras vueltas, a pesar de que el motor no rodaba bien, inicié unos adelantamientos muy divertidos pero insuficientes para luchar con algunos que me precedían, ya que en la parte de subida me era imposible recortar distancias, mientras que en las últimas vueltas el motor todavía iba a peor.

A pesar de ser un circuito que me encanta, no he podido plasmarlo en la pista por estos inconvenientes, pero me he divertido y he aprendido muchas cosas nuevas para la próxima carrera.

 

Edgar Morales: "Quizás tuve exceso de confianza y puede que eso me llevase al golpe"

-Edgar Morales vencedor en turismos en la 33 Subida a El Time

El piloto de la isla de La Palma y del Club Adea Edgar Morales Luis logro la victoria en turismos en la 33 Subida a El Time con el Mitsubishi Lancer Evo VI del equipo Edal Competición.

El joven piloto del municipio Breña Baja, logro una gran actuación en la prueba, ya en la manga de entrenamientos lograba el mejor tiempo y paraba el crono en 3.27.786 esto le dio alas para la primera manga oficial en la que lograba rebajar el crono de la pasada anterior a 3.24.388 pese a encontrarse con las banderas amarillas avisando del trompo del participante que le precedía teniendo que levantar bastante para luego pasar por un espacio muy estrecho que le costaría algo de tiempo. Temiendo que los rivales pudiesen arrebatarle la primera plaza en la última ascensión, la intención de Edgar era rebajar su crono, entonces sale a intentar mejorar su tiempo pero a mitad de la rampa en una zona complicada comete un gran error y en una curva a izquierda entra largo de cambio y tiene una salida de carretera sin consecuencias personales. Pese a esta complicación los rivales no lograron bajar su tiempo de la primera manga oficial y Edgar Morales vuelve a ganar por segundo año consecutivo la Subida a El Time.

Edgar Morales “fue un día raro, todo marchaba bien y al final es una victoria agridulce por todo lo que ha sucedido, sabemos que hemos hecho un gran resultado pero a la vez le he dado un golpe importante al coche. Cometí un error de conducción, en una curva de izquierda de tercera velocidad me equivoque y entre en cuarta, no pude hacer nada por evitar el golpe. La verdad es que cuando me baje del coche me sentía muy cabreado conmigo mismo y no me lo podía creer, pero al final cuando paso un poco ese momento de frustración te das cuenta que esto puede suceder".

Para él es la vez que "más a gusto me he sentido con el coche y logré tener un buen ritmo, quizás tuve exceso de confianza y puede que eso me llevase al golpe, no lo sé. Eso si también digo que la satisfacción personal que tenia tras pasar la meta de la primera manga oficial era inmensa, fue pasar la meta y sentir un alivio y me empecé a reír por que no me creía lo bien que iba el coche y lo a gusto que me sentía corriendo, me quedo con ese momento de la carrera".

Por último "quiero agradecer a toda esa gente que se intereso por mi y por mi equipo, a todos los que echaron una mano a sacar el coche de la cuneta con cuidado para no romperlo más y como no a la familia, también a todo el que se paso a echar una mano tras la carrera y dar mil gracias a todo el equipo Edal Competición, a Chapa y pintura el Lodero y a Rocky Motorsport los cuales en cuanto llego el coche a las instalaciones del equipo lo desmontaron todo para empezar a trabajar desde ya en él para intentar sacarlo lo antes posible. Y felicitar al Club Garome por la magnífica prueba que realizaron".

Los patrocinadores del Edal Competición: ¡Vaya! Coches, autosislaverde.es, Edal World Group, Chapa y pintura El Lodero, Villarreal Construcciones y reparaciones, Grafos Diseño, AG Soluciones, Edune Motor, Disco Moon Beach, Multiopticas Optica Feliciano, Panaderia El Molino, Isla Verde Bikes y Motorcycle, Club Adea, Rocky Motorsport y Fialp.

 

Miguel Ángel Suárez: "Nadie dijo que fuera fácil"

El ploto palmero Miguel Ángel Suárez se estrenó con su nuevo Porsche 911 GT3 en la XXXIII Subida a El Time, donde acabó fuera de los puetos de podio al tener que pagar su inexperiencia con la montura germana.

Lo dicho por Suárez después de disputar la rampa palmera.

En la pasada prueba de la "Subida del Time" salíamos en la manga de entrenamientos con la idea de ver las sensaciones que podía tener en un tramo de estas características el Porsche 911GT3, y la verdad es que me gustaron mucho. Una vez hecha la primera manga de entrenamientos supe que podía mejorar bastante.

En las dos primeras pasadas oficiales he tenido dos trompos fruto de la inexperiencia con este coche, al querer acelerar muy pronto, lo que con este coche es muy complicado de hacer.

Tendré que ir mejorando cosas a la hora de pilotar en el coche pero a base de kilómetros, situación que nadie se ha podido saltar. Nadie dijo que sería fácil, por lo que habrá que mejorar también muchas cosas del coche en sus reglajes y buscar la manera de adaptarlo dentro de lo posible a mi forma de conducción para ir mejorando.

Muchísimas gracias a todo el equipo por el apoyo y por el trabajo realizado, sin olvidar a los aficionados que siempre están pendiente de nosotros.

Estamos trabajando sobre la posibilidad de poder realizar dichos kilómetros necesarios para la adaptación en la próxima edición del " 32 Rally Orvecame Norte".

Edgar Morales empieza fuerte ganando la Subida a El Time

Edgar Morales (Mitsubishi Lancer Evo VI) ha sido el ganador del apartado de turismos en la XXXIII Subida a El Time eventajando al campeón del Insular de La Pama 2015, José Francisco Acosta (Porsche 911 GT3) en 2.730, siendo tercero Pedro Concepción (Renault Clio V6 3.0) a 12.042 del primero, quedándose a 0.830 del tercer escalón del podio Julián González (Citroën Saxo VTS). Miguel Ángel Suárez, en su estreno de su nuevo Porsche 911 GT3, fue cuarto a 14.349.

En el apartado de barquetas José Manuel González fue el único que logró tiempo al parar el crono en 3:09.930.

 

CLASIFICACIÓN GENERAL
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO VEHÍCULO GR CL ENTRENA. 1ª MANGA 2ª MANGA DIF. 1º ANT.
1 17
Edgar Morales
Mitsubishi Evo VI 2.0
1/A 1/1 3:27.786 3:24.388   +0.000 +0.000
2 18
Jose Francisco Acosta
Porsche 911 GT3
1/GT 2/1 3:30.896 3:27.682 3:27.118 +2.730 +2.730
3 15
Pedro Concepción
Renault Clio V6 3.0
2/GT 3/1 3:42.449 3:36.430 3:53.756 +12.042 +9.312
4 10
Julián González
Citroen Saxo VTS 1.6
2/A 1/3 3:42.351 3:38.265 3:37.260 +12.872 +0.830
5 16
Miguel Angel Suárez
Porsche 911 GT3
3/GT 4/1 3:30.717   3:38.737 +14.349 +1.477
6 12
Juan Lorenzo Fernández
Citroen AX GTI 1.4
1/TA 2/3 3:51.191 3:42.146 3:41.077 +16.689 +2.340
7 8
Abián Hernández
VW Polo 1.9
2/TA 5/1 3:47.325 3:46.316 3:44.713 +20.325 +3.636
8 7
Sergio Acosta
Renault 5 Turbo 1.4
1/T 6/1 3:45.174 3:46.444 3:44.929 +20.541 +0.216
9 6
Francisco Jose Santos
Toyota Yaris 1.5
3/TA 3/3 3:58.637 3:51.302 3:49.811 +25.423 +4.882
10 5
Eduardo Hernández
Citroen Saxo VTS 1.6
3/A 4/3 3:56.217 3:53.510 3:51.733 +27.345 +1.922
11 9
Manuel Rodríguez
Mitsubishi Evo VI 2.0
4/A 7/1 3:55.142 3:53.414 3:52.892 +28.504 +1.159
12 3
José Javier Hernández
Peugeot 106 Rallye 1.6
1/N 1/5 4:09.686 4:01.579 4:01.083 +36.695 +8.191
13 4
David Pais
Citroen AX GTI 1.4
4/TA 5/3 4:08.881   4:02.114 +37.726 +1.031
14 1
Sarah Steinkellner
Peugeot 106 Rallye 1.3
2/N 2/5 4:15.172 4:11.214 4:13.956 +46.826 +9.100
15 2
César León
Peugeot 106 XSI 1.6
5/A 6/3 5:05.786 4:17.164 4:14.492 +50.104 +3.278

 

Fotos de Ani Rguez Fotos de las Verificaciones de la XXXII Subida a El Time

Te mostramos las fotos realizadas por Ani Rguez Fotos de las Verificaciones de la XXXII Subida a El Time. Este pasado viernes, 22 de abril, tuvieron lugar las verificaciones técnico-administrativas de la Subida a El Time 2016, en el municipio costero de Villa y Puerto de Tazacorte. En torno a las 17:00 horas dieron comienzo con un sol realmente aplastante. En la prueba hay inscritos un total de 19 equipos.

Presentado el Porsche 911 GT3 de Miguel Ángel Suárez

Este pasado jueves fue presentado el Porsche 911 GT3 del Rally Team Suárez en una de las tiendas oficiales de "Mabel Joyeros", ubicada en la Avenida Díaz Pimienta, en el exterior de la misma.

POCO NOS CANSAMOS DE DECIR GRACIAS NUEVAMENTE!!, por la aceptación a nuestro equipo, las muestras de cariño, y apoyo incondicional. Nos alegramos mucho de que les haya gustado nuestro diseño para esta temporada 2016.

"Nos vemos el sábado en la carrera"

 

Nuestro equipo también se suma al apoyo de la investigación de "Duchenne y Becker", tendremos en la "Subida de el Time" éstas pulseras para poder seguir ayudando a esta asociación.

Desde el RALLY TEAM SUÁREZ hacemos un llamamiento, búscanos y hazte con una! pon tu granito de arena como ha hecho este equipo.

RALLY TEAM SUÁREZ...

Edgar Morales, listo para la 33 Subida a El Time

El piloto de la isla de La Palma, encuadrado dentro del Club Adea, Edgar Morales Luis, estará presente este próximo sábado en la 33 Subida a El Time con el Mitsubishi Lancer Evo VI del equipo Edal Competición.

Edgar, tras su destacada participación en la pasada Subida a El Tanque en Tenerife, donde obtuvo una magnifica tercera plaza, llega a la 33 Subida a El Time con la intención de disfrutar e intentar estar lo más arriba posible para poder llevarse una nueva alegría.

Todo es posible gracias a los patrocinadores y colaboradores del equipo Edal Competición: ¡Vaya! Coches, autosislaverde.es, Chapa y Pintura El Lodero, Edal World Group, Villarreal Construcciones y reparaciones, Grafos Diseño, AG Gestoría, Edune Motor, Disco Moon Beach, Isla Verde Bikes y Motorcycles, Multiopticas Óptica Feliciano, Panadería El Molino, Rocky Motorsport, Club Adea y Fialp.
 

Relación oficial de inscritos de la XXXIII Subida a El Time

Garome Automóvil Club nos ha remitido la relación oficial de inscritos de la XXXIII Subida a El Time y los horarios de verificaciones de los diferentes equipos participantes en la primera prueba del Campeonato de La Palmas 2016.

Suspendido el XIX Rallye de Tierra Isla Verde

El Club ADEA organizador del XIX Rallye de Tierra Isla Verde que se celebra el día 30 de Abril de 2016, informa que dicho Rallye ha sido suspendido debido a que uno de sus tramos cronometrados, el Pinar de Tijarafe, se encuentra situado dentro de una zona ZEC (Zona de Especial Conservación) en el que queda totalmente prohibida la celebración de cualquier actividad relacionada con el mundo del motor. Esta ley de conservación de zonas protegidas fue aprobada en el año 2015 por lo que afecta a la realización de dicho Rallye.

Desde el Club se ha intentado buscar en el día de hoy otra posible ubicación buscando tramos cronometrados de otros años y se ha comprobado que algunos de esos tramos, también se encuentra situados dentro de las mismas zonas ZEC, por lo que nos ha sido imposible en este corto periodo de tiempo buscar una solución.

En cuanto a un posible cambio de fecha es bastante difícil, ya que no existen muchas fechas disponibles en el calendario de la temporada 2016, y teniendo en cuenta que entre Junio y Septiembre estamos en periodo de riesgos de incendios
en la isla, es casi imposible la organización del mismo.

Desde aquí queremos pedir disculpas a pilotos y aficionados por las molestias ocasionadas con dicha suspensión y seguir buscando soluciones para años posteriores, también agradecer enormemente la colaboración del Ayuntamiento de Tijarafe y Puntagorda así como de la FIALP que en todo momento se han volcado con la realización del mismo.

En VERDE las ZEC que afecta al tramo cronometrado y en ROJO el recorrido del mismo.

Presentación del Rally Team Suárez

Este próximo jueves, 21 de abril de 2016, desde las 12:00 y hasta las 20:00 horas estará expuesto el Porsche 911 GT3 del Rally Team Suárez en una de las tiendas oficiales de "Mabel Joyeros", ubicada en la Avenida Díaz Pimienta, en el exterior de la misma.

Ven a conocer nuestros colores para la temporada 2016 y los patrocinadores que nos acompañarán en este bonito proyecto a seguir.

TE ESPERAMOS !!

RALLY TEAM SUÁREZ

A Santi Concepción JR le gusta la competición, como a su exitoso padre

El joven piloto palmero Santi Concepción JR, hijo del exitoso deportista de la isla Bonita Santi Concepción, está dando sus primeros pasos en el mundo de la competición en el karting, donde se ve que tiene muy buenas maneras.

Rescatamos el texto pulicado en su página de facebook Santi Concepción JR.

INICIO, TOMA DE CONTACTO Y ENTRENAMIENTOS EN TENERIFE.

Hola a todos, antes de nada muchas gracias a todos, ya tengo +200 "me gusta", ¡qué pasada!, no me esperaba tener tantas personas apoyándome en estos momentos.

Bueno, los inicios fueron emocionantes, después de convencer a mis padres las ganas de probar el kart eran inmensas. Llegó el día, primer fin de semana de Noviembre, me levanto a las 6.30 de la mañana para ir al aeropuerto de La Palma y coger vuelo a Tenerife Norte, coger un coche de alquiler con mi padre e ir al Circuito Parque de la Reina en el sur de Tenerife, no veía la hora de llegar después de 50 kms en la carretera, las 10.30h era la hora del inicio, después del desayuno y carretera. Mi primer mono de carreras, mi primer casco muy chulo, todo una pasada.

Mi primera emoción fue una sensación como si el kart y yo estuvieramos conectados, es como si la velocidad y yo... no sé explicarlo..., fue genial.

El día pasó deprisa, me decían que aprendía muy rápido e iba mejorando los tiempos, ese fue mi primer día y mis primeras sensaciones.

Ahora había que volver, carretera, aeropuerto, avión de vuelta y coche de nuevo para llegar a mi casa en Los Llanos tras 40 kms., llegué tan emocionado que quería coger mi bicicleta e ir a la plaza.

Los entrenamientos eran cada sábado, siempre que mi padre podía llevarme, era duro ir y volver, pero siempre había recompensa. En Noviembre y mitad de Diciembre hicimos entrenamientos en Tenerife, sobre el día 20 fuimos a Zaragoza y pude rodar en el Circuito Internacional de Recas, Enero de nuevo en Tenerife y ya Febrero empezó la emoción fuerte, inscripción en la Rotax Española, Valencia, Zaragoza, Madrid ..., ya les contaré como fue lo demás, todo muy rápido.

Ahora les dejo algunas fotos de Tenerife, fotos de Noviembre, Diciembre 2015 y Enero 2016.

 

Fotos de Gustavo Medina del test de César León

Rescatamos del facebook de Gustavo Medina fotos del test realizado por parte del piloto palmero César León Barrero (Peugeot 106 XSI 1.6) preparándose para la próxima Subida a El Time.
 

 

La XXXIII Subida a El Time, con 17 equipos inscritos

La primera cita del Campeonato de La Palma, la XXXIII Subida a El Time, cerró su lista de inscritos con un total de 17 equipos particpantes, donde descatacan los Porsche 911 GT3 de Miguel Ángel Suárez y José Francisco Acosta, el Mitsubishi Lancer Evo VI de Edgar Morales y Guadalberto Luis Espinosa (Ford Escort WRC) como más destacados entre los carrozados, mientras que en el apartado de barquetas Aníbal de Luis (BRC 1.0) y José Manuel González (BRC B49 1.0) son los dos particpantes en esta categoría

Presentada la XXXIII Subida a El Time

En la tarde noche de este viernes 15 de Abril de 2016, el Garome Automóvil Club ha procedido a la celebración del primer acto Oficial de la XXXIII Subida a El Time, con la presentación de la misma. El Museo del Platano en el municipio de la Villa y Puerto de Tazacorte, fue la sede elegida.

Don. Adolfo Perez, Concejal de deportes y Dña. Ma Mar Pérez, concejala de hacienda del Iltmo. Ayuntamiento de la Villa y Puerto de Tazacorte, D. Pedro Pérez, presidente de la FIALP y D. Julio García, presidente del Garome Automóvil Club, fueron en esta edición los componentes de la mesa presidencial.

En el acto, moderado por D. Eduardo Anglés, se trataron temas relacionados con el desarrollo de la prueba, al igual que se realizó una pequeña retrospectiva de lo que ha sido la Subida a El Time en ediciones anteriores. En segundo lugar, tomo la palabra D. Julio García para recordar la ubicación del parque de trabajo, que en esta edición va a estar situado en la carretera LP-1, en dirección Los Llanos – Puntagorda, antes del puente de las Angustias.

Así mismo, D. Pedro Pérez, Presidente de la Fialp, dio la bienvenida al Campeonato de Conductores de Asfalto, que se iniciará el próximo 23 de Abril, con la celebración de la 33a Subida a El Time, a la vez que manifestó sus inquietudes en cuanto a las medidas de seguridad a adoptar por el Organizador, Pilotos y espectadores. Además, abordó el tema del convenio firmado recientemente con la naviera Armas.

Por su parte, Don Adolfo Pérez, concejal de deportes del Ilustrísimo Ayuntamiento de la villa y puerto de Tazacorte, puso el broche final a la presentación, agradeciendo que el comité Organizador de esta prueba, un año más, escoja su municipio como centro neurálgico de la misma.

D. Aníbal de Luis Tabares, fue el piloto agraciado en el sorteo de una inscripción, donada por Hyundai iLos Llanos y D. José Francisco Acosta, fue el piloto agraciado en el sorteo de una segunda inscripción, donada por el Ilustrísimo Ayuntamiento de la Villa y Puerto de Tazacorte.

Con el agradecimiento, por parte del Organizador a las empresas e instituciones que han colaborado con el Garome Automóvil Club con el objetivo de sacar adelante una nueva edición de la Subida a El Time, como son el Excmo. Cabildo Insular de La Palma, el Iltre. Ayto. de la Villa y Puerto de Tazacorte, la FIALP, HYUNDAI ILos LLanos, Autos Isla Verde, OPEIN, Naviera Armas, Recambios Valladares, Rótulos El Paso, Bar Pay Pay y Bar Mirador, se dio fin al evento.

Saluda de Julio García Cruz para la presentación de la Subida El time

Julio García Cruz, presidente del Garome Automóvil Club, tiene el placer de invitarle a la presentación de la 33ª Subida El Time, acto que tendrá lugar el próximo viernes día 15 de abril, a partir de las 20:30 horas, en El Museo del Platano, sito en Camino San Antonio/el Charco, de la Villa y Puerto de Tazacorte.

La rampa palmera cumple este año su treinta y tres edición y como viene sendo habitual las últimas temporadas dará el pistoletazo de salida al Campeonato de La Palma de Conductores de Asfalto en todas sus modalidades.

Hayq eu recordar que la Naviera Armas mantiene su colaboración con la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, por lo que los equipos foranes se podrán ver beneficiados por descuentos que tramitará ante la federación la entidad organizadora.

Así mismo el Garome Automóvil Club organizador de esta prueba aprovecha esta oportunidad para agradecer la colaboración y patrocinio de todas las entidades vinculadas a la misma.
 


 

Fotos realizadas por Ani Rguez Fotos del I Slalom Adea 2016

Te mostramos las fotos realizadas por parte de Ani Rguez Fotos del del I Slalom Adea 2016, primera cita de la temporada en la tierra palmera.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

Se presenta la XXXIII edición de la Subida El Time

Al igual que en temporadas anteriores la Subida El Time, este año en su 33a edición, dará el pistoletazo de salida al Campeonato de La Palma de Conductores de Asfalto en todas sus modalidades.

El próximo 15 de Abril se celebrará el acto de presentación de la prueba a las 20:00 horas en el Museo del Platano cito en Villa y Puerto de Tazacorte, donde se sortearán dos inscripciones entre los asistentes.

Naviera Armas, mantiene su colaboración con la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, por lo que los equipos foranes se podrán ver beneficiados por descuentos que tramitará ante la federación la entidad organizadora.

Así mismo el Garome Automóvil Club organizador de esta prueba aprovecha esta oportunidad para agradecer la colaboración y patrocinio de todas las entidades vinculadas a la misma.

Edgar Morales logra ser tercero en la VIII Subida a El Tanque

El joven piloto de la isla de La Palma componente del Club Adea, Edgar Morales Luis, lograba finalizar en la tercera posición en el apartado de turismos en la VIII Subida a El Tanque con el Mitsubishi Lancer Evo VI del equipo Edal Competición.

El equipo Edal Competición viajaba a la isla de Tenerife para comenzar la temporada 2016 en la primera cita del Campeonato Interinsular de Montaña de Tenerife participando en la VIII Subida a El Tanque.

Edgar Morales comenzaba la prueba de menos a más y fue bajando los tiempos manga a manga y al final lograba ser tercero en turismos.

En los entrenamientos libres marcó un 3.17.414; en los entrenamientos oficiales un 3.10. 224, en la primera oficial 3.05.442 y en la segunda oficial 3.03.963.

Edgar Morales: “Pienso que es un buen resultado para el equipo Edal Competición, para ¡Vaya! Coches Tenerife y para el resto de patrocinadores y colaboradores. La prueba salió bastante bien, fuimos de menos a más e intentamos afinar al máximo para intentar estar lo más adelante posible y mira, al final un buen tercer puesto. Ha sido un fin de semana increíble por todo lo acontecido y la verdad que he disfrutado muchísimo con los amigos que me acompañaron a la prueba, caso de Abian, Efrén, Héctor, Omar, Rocky y Yasmina, a todos ellos gracias por todo, sois los mejores.

Quiero felicitar públicamente a todos los componentes de la Escudería Daute Realejos por su labor y por lograr sacar la prueba adelante. Agradecer el apoyo de los aficionados y a los medios de comunicación por el buen trato que nos han dado.

Quiero agradecer a la familia y a todos los que han hecho posible que estemos en Tenerife, también a nuestros patrocinadores: ¡Vaya! Coches, autosislaverde.es, Chapa y Pintura El Lodero, Edal World Group, Villarreal Construcciones y Reparaciones, Grafos Diseño, Edune Motor, Ag Accesoria, Disco Moon Beach, Isla Verde Bikes y Motorcycle, Multiopticas Óptica Feliciano, Panadería El Molino, Club Adea, Rocky Motorsport, Fialp, Hotel Marte y Grúas Ravelo.
 

El equipo Edal Competición presentó su programa deportivo en ¡Vaya! Coches Tenerife

El equipo Edal Competición presentó el pasado jueves, 31 de marzo, y en las instalaciones de ¡Vaya! Coches Tenerife, su mini programa deportivo para el comienzo de la temporada 2016.

El acto fue presentado por Nauzet Nuño López y en la rueda de prensa estuvieron Don Celestino Díaz, presidente de la Escudería Daute Realejos y Don Jacobo González, director de ¡Vaya! Coches Tenerife acompañando a Edgar Morales y a su copiloto Abian González.

La presentación de este joven equipo, naturales de la isla de La Palma, se vivió con gran expectación debido al gran número de aficionados y medios de comunicación que se asistieron al acto.

Edgar Morales detalló que las intenciones del equipo Edal Competición son comenzar en tres pruebas de tres campeonatos diferentes, como son La Subida a El Tanque, primera cita del Campeonato Interinsular de Montaña de Tenerife, Subida a El Time, primera cita del Campeonato Insular de La Palma y el Rally Cielos de La Palma, primera prueba de nuevo Campeonato Autonómico de Canarias de Rallysprint. Mencionó que a partir de ahí y, según los resultados y presupuestos, intentarán seguir uno de los tres campeonatos mencionados. También agradeció a todos los que le ayudan tanto patrocinadores, como amigos y familiares.

El Mitsubishi Lancer Evo VI lleva entres sus colores a: ¡Vaya! Coches, autosislaverde.es, Chapa y Pintura El Lodero, Edal World Group, Villarreal Construcciones y reparaciones, Grafos Diseño, AG Gestoría, Edune Motor, Disco Moon Beach, Isla Verde Bikes y Motorcycles, Multiopticas Óptica Feliciano, Panadería El Molino, Rocky Motorsport, Club Adea, Fialp, Hotel Marte y Grúas Ravelo.

La presentación concluyo con un picoteo brindado por Luis Hernández de Catering Las Ranas y se vivió un buen momento entre los allí presente, hablando de lo que les gusta, el mundo del motor.

Enlace del programa Formula Motor que retransmitió la presentación en directo
http://www.formulamotor.net/media/com_podcastmanager/Marzo16/Presentacion_Edgar_Morales16_web.mp3
 

Tabares dedica la primera victoria en su retorno a Yasmín

Después del parón momentáneo de la ya conocida historia de “Una bonita aventura”, debido a una profunda revisión y mejora del Ford Escort Cosworth, no se pudo volver de otra forma mejor a esta.

El I Slalom Adea 2016 acabó con la victoria de Francisco Tabares, con la cual ha querido agradecer el esfuerzo a una persona que ha tenido mucha culpa en la evolución del coche, ya que ha sido la traductora y, por tanto, la artífice de la buena relación con Motorsport Developments.

Ella es Yasmín, quien ha pasado más desapercibida dentro del proyecto de “Una bonita aventura”, pero que tiene el mismo o más mérito que el resto de los integrantes, puesto que ha sufrido y luchado para conseguir esta victoria, de la que tiene gran parte de culpa.

Además, quiere agradecer una vez más a Serafín, el otro padre del proyecto, por su predisposición y ayuda desinteresada para la puesta a punto del coche, así como a Daniel, quien ha hecho un trabajo excepcional en la renovada instalación eléctrica del Ford, y a Walter Delgado, que tras ver la ilusión de todo el equipo en Las Andoriñas, quiso ceder material para el Escort.

Y por último, y no por ello menos importantes, a todos los integrantes de “Una bonita aventura”, ya que son ellos quienes hacen que este deporte sea aún más bonito y disfrutemos más de cada carrera.

El podium recompensa el trabajo contra el reloj

Tras dos semanas de intenso trabajo para que el Subaru Impresa estuviera a punto para el incio del campeonato insular, el Koke Sport Racing con Javi Pérez y Saúl Hernández conseguían la tercera posición en el I Slalom ADEA “Trofeo El Linar” en una bonita lucha tanto con los dos equipos que a la postre acabaron por delante, Kiko-Jorge y Antonio-Imerio, así como con el formado por Serafín y Sandra, cuartos finalmente, marcando dos mejores tiempos en las dos mangas realizadas en el sentido habitual del circuito.

Arrancó la mañana del sábado con el interior del Subaru vacío después de los trabajos de la madrugada anterior, por lo que las prisas fueron las protagonistas de las horas previas, con Javi Rodríguez como principal artífice de que las cosas acabaran bien. Un minuto antes de la hora oficial de verificación se llegó al circuito, y tras pasar las mismas y aún con premura se llegó al inicio del slalom.

El comienzo del mismo tampoco fue fácil. “Por si no fuera poco lo ajustado que llegamos y los contratiempos que hemos tenido, en la primera manga un pequeño fallo de bujías que se solventó sin problemas nos condenó a un mal tiempo que nos dejó sin opciones de triunfo, puesto que la mejora luego en ese mismo sentido no fue suficiente ya con el firme más resbaladizo” comentaba Javi Pérez. A pesar de todo, se mostraba contento y esperanzado puesto que “en el sentido habitual marcamos los dos mejores tiempos y eso que tanto Kiko como Antonio y Serafín mostraron un grandísimo nivel, los que nos llena de de ganas de seguir trabajando duro para ajustar el coche para la siguiente prueba”.

La próxima cita para el Koke Sport Racing será el II Slalom ADEA el próximo 11 de junio ante la inviabilidad de afrontar este mismo mes los gastos que supone el Rallye Isla Verde.

Agradecer a nuestros patrocinadores Rent a Car PEMAI, Auto Servicio San Per´s y Taller de Mecánica EDUNE, haciendo mención especial a Juan Pedro García y Javier Rodríguez, así como al resto del equipo, Koke, Diego, Fidel, Deivid, Alejandro y Salva.
 

Fotos de Juan Guillermo Martín Simón del I Slalom Adea 2016

Te mostramos las fotos realizadas por parte de Juan Guillermo Martín Simón del del I Slalom Adea 2016, primera cita de la temporada en la tierra palmera.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Anibal de Luis presentará este sábado su Silver Car S1

El próximo sábado 9 de Abril tendrá lugar, a las 18:00 horas y en la Tasca Digna Mary, en Los Llanos de Aridane, la presentación de la nueva Silver Car S1 de Anibal de Luis.

Desde nuestro equipo, queremos invitar a todos los aficionados que deseen asistir a la puesta en marcha de este nuevo proyecto.

Allí desvelaremos los nuevos colores, así como las pruebas en las que tenemos planificado competir a lo largo de esta temporada, donde saldremos con el objetivo de conocer la barqueta lo más rápido posible e ir mejorando carrera a carrera.

Y como no podía ser de otra manera, queremos agradecer el apoyo y la confianza que tendremos un año más de nuestros patrocinadores, gracias a los que podemos seguir compitiendo en esta nueva temporada: El Lodero, Tasca Digna Mary, Powertech, Rótulos El Paso, Kiosko Las Martelas, Bardahl, Caucho, Casanova Motor y Puntagorda Encanto Rural.

Fotos del test de Miguel y Alejandro Suárez

Rescatamos de la página de facebook del Rally Team Suárez fotos del test que efectuaron este pasado sábado los hermanos Suárez, Miguel y Alejandro, a los mandos del Porsche 911 GT3 ex Pedro Burgo.

Miguel Ángel Suárez tras su test con el Porsche: "Estoy muy contento y con conclusiones muy positivas"

El piloto palmero Miguel Suárez, junto a su hermano Alejandro, realizaban este pasado sábado su primer test en la isla de La Palmas con el Porsche 911 Gt3 con el que correrá esta temporada 2016, esperando poder debutar en la Subida a El Time.

Lo escrito en el facebook del equipo de Miguel Suárez

En el día de ayer realizamos nuestra segunda toma de contacto con el Porsche 997 2010 en el mítico tramo de Puntagorda en su primera parte de 2 kms.

Nuestro piloto Miguel Suárez y su hermano Alejandro Suárez terminaban este test sacando muy buenas conclusiones después de casi dos horas de pruebas y reglajes para la adaptación al coche.

Suárez: Estoy muy contento de poder sacar conclusiones positivas y ver la respuesta del Porsche en el tramo, cosa que no había tenido oportunidad de realizar el tramo donde probamos. Era la primera parte hasta la zona que ya empiezas a llanear, lo que es decir, la parte más lenta del tramo, cosa que me vino muy bien para saber la respuesta del coche en zonas muy reviradas. Me ha sorprendido el coche con su comportamiento, tendré que mejorar muchas cosas que irán con el paso de los kilómetros pero me ha servido mucho el día de ayer tanto a mi como a todo el equipo para afrontar nuestra primera participación oficial que será en el Time. Desde aquí darle las gracias al equipo una vez más, que trabajó a las mil maravillas. Ese grupo de amigos y familia que compone este equipo.

Y SOBRE TODO A ESOS AFICIONADOS QUE ESTÁN PENDIENTES DE NUESTRO EQUIPO, VERDADERAMENTE ESTOY SORPRENDIDO CON LAS VISITAS Y LAS MUESTRAS DE CARIÑO.

SALUDOS PARA TODOS, NOS VEMOS EN LA PRESENTACIÓN DE NUESTRO EQUIPO: RALLY TEAM SUAREZ

Reñida pelea entre Francisco Javier Tabarez y Antonio Félix Pérez

Bonita y reñida pelea en el Slalom de ADEA 2016 entre Francisco Javier Tabarez y Jorge del Pino (Ford Escort Cosworth) y Antonio Félix Pérez y José Imerio Guerra (Lancia Delta Integrale) en la lucha por la primera posición, seperándoles después de cuatro mangas sólo 0.455.

Terceros fueron Francisco J. Pérez y Saúl Yeray Hernández (Subaru Impreza Grupo T) a 2.360 de la cabeza y a 1.905 del segundo puesto, quedando fuera de los puestos de podio Serafín Pérez y Sandra Ramos (Ford Escort Cosworth) a 4.506.

Entre los Car Cross el ganador fue José Manuel González (Ya Car Suzuki 1000), aventajando a Isidro Manuel Delgado, con indéntica unidad, en 12.885.

En la Promoción el primer lugar fue a parar a Misael Ramón y Moisés García (VW Golf GTI 1.8) por una exigua diferencia de 0.011 sobre Daniel González y Rubén Feliciano (Toyota Starlet).

 

 

 

Prolapalma: Fafi Plasencia: “Tendremos cuatro mangas e iremos alternando el sentido de las mismas”

En prolapalma.com hablaron con el presidente el Club ADEA, Francisco Plasencia, quien nos trajo la última hora de la primera prueba del Campeonato Insular de La Palma de tierra, el I Slalom ADEA “Trofeo El Linar”, a celebrar este sábado. La prueba arrancará finalmente a las 14.00 horas y tendrá un total de 17 equipos inscritos.

Además nos adelantó que los trabajos de cara al XIX Rallye Isla Verde están muy avanzados, una prueba que este año se celebrará en los municipios de Tijarafe y Puntagorda el próximo 30 de abril.

Enlace

http://prolapalma.com/fafi-plasencia-tendremos-cuatro-mangas-e-iremos-alternando-el-sentido-de-las-mismas/

 

Lista de inscritos del I Slalom ADEA 2016

El Club Adea ha publicado la lista de inscritos del I Slalom ADEA 2016. La primera cita del Campeonato de La Palma de tierra tiene al equipo compuesto por Antonio Felix Pérez y José Imerio Guerra (Lancia Delta Integrale) como grandes favoritos al triunfo en el apartado de carrozados, aunque no se lo pondrán nada fácil Francisco J. Pérez - Saul Yeray Hernández (Subaru Impresa GT. T.) y Francisco Javier Tabares - Jorge Pino (Ford Escort Cosworth). Entre los tres Kart Cross José Manuel González (Ya Car Suzuki 1000) es el candidato al primer puesto, al que también intentarán opositar José Diego Bertrán (Demon Car Suzuki 600) e Isidro Manuel Delgado (Kart Cross 600).

Arranca la temporada para el Koke Sport Racing

Este próximo fin de semana arranca el campeonato insular de tierra de La Palma 2016 con la celebración del I Slalom ADEA 2016 “Trofeo El Linar” donde el equipo estará presente con el habitual Subaru Impresa con Javi Pérez y Saúl Hernández, esperando consolidar las buenas sensaciones de la temporada pasada.

Trabajando a contrarreloj como en cada inicio de año en algunos detalles del vehículo, Javi Pérez comenta que “tras dos buenos resultados en 2015 tenemos muchas ganas de que empiece ya la temporada para saber si conseguimos que el coche sea del todo fiable y nos permita un año completo”. Y es que los planes iniciales del equipo pasan por realizar los cinco slaloms del calendario.

“Nos gustaría hacer el campeonato al completo, pero por los costes que supone el rallye no entra en los planes por lo que no podemos fallar en ninguna prueba si queremos optar a por lo menos luchar por el insular, aunque somos conscientes que el rallye pesa mucho para ello”, añadió.

Todo esto será posible gracias a Rent a Car Pemai , Auto Servicio San Per’s y taller de mecánica EDUNE, así como al equipo, Deivid, Alejandro, Koke, Fidel, Diego y Salva, invitando además a su presencia en el circuito a familiares y amigos.
 

Presentación del equipo Edal Competición en ¡Vaya! Coches Tenerife

El equipo de la isla de La Palma Edal Competición con Edgar Morales y Abián González presentarán el Mitsubishi Lancer Evo VI el Jueves día 31 de Marzo a las 20.00 horas en las instalaciones de ¡Vaya! Coches Tenerife, nuevo patrocinador del equipo.

En dicho acto se dará a conocer el mini programa deportivo para el comienzo de la temporada 2016 y sus intenciones según resultados para la segunda parte del año.

Ubicación:
¡Vaya! Coches Tenerife.
C/Los Herreros, 1.
Polígono Industrial La Gañanía.
38410 Los Realejos.
Santa Cruz de Tenerife.
822.240.365

www.vayacochestenerife.es

https://g.co/kgs/GpwRF
 

Edgar Morales participará en la Subida a El Tanque en Tenerife

El joven piloto de la isla de La Palma y del Club Adea Edgar Morales Luis participará con el Mitsubishi Lancer Evo VI del equipo Edal Competición en la VIII edición de la Subida a El Tanque, primera cita del Campeonato Interinsular de Montaña de Tenerife. Estará presente gracias al apoyo de ¡Vaya! Coches Tenerife.

El equipo Edal Competición va a esta carrera con la intención de rodar y probar bien el coche después de su revisión. Tendrán un mini programa deportivo de tres carreras y a partir de ahí y según los resultados obtenidos decidirán hacia donde enfocan la temporada.  En la presentación del día 31 en ¡Vaya! Coches Tenerife se darán a conocer los detalles y las dos pruebas restantes en las que pretenden participar.

Edgar Morales Luis afirma que en la actualidad “estamos aquí nuevamente gracias al apoyo incondicional de las personas que me ayudan. Ya tenemos el coche listo y esperamos poder probar unas cosillas para dejarlo afinado e intentaremos hacerlo lo mejor posible en la Subida a El Tanque. Quiero agradecer públicamente a todos los componentes del equipo Edal Competición por su empuje y como no al preparador Rocky Motorsport por su gran apoyo y buen trabajo, también a mi familia y a mi pareja Yasmina. Ahora toca pasar unos días con los amigos y disfrutar de lo que nos gusta".

Esto es posible gracias a: ¡Vaya! Coches Tenerife, Autosislaverde.es, Chapa y Pintura El Lodero, Edal World Group, Isla Verde Bikes & Motorcycle, AG Accesoria, Disco Moon Beach, Panadería El Molino, Multiopticas Óptica Feliciano, Villarreal Construcciones y reparaciones, Grafos Diseño, Edune Motor, Club Adea, Fialp y Rocky Motorsport.

 

Aníbal de Luis con Silver Car S1 en la temporada 2016

Saúl Hernández entrevista en prolapalma.com al piloto palmero Aníbal de Luis Tabares, que participará esta tamporada 2016 con una barqueta Silver Car S1 adquirida en tierras baleares después de que un piloto catalán se hiciese con su anterior barqueta. Espera poder debutar con su nueva unidad el próximo mes de abril en la Subida a El Time, primera cita del Campeonato Insular de La Palma y Autonómico de Canarias de Montaña.

Escucha la entrevista

http://prolapalma.com/anibal-de-luis-con-silver-car-s1-en-la-temporada-2016/

 

Yeray Mujica: “Fernando Capdevila y todo el equipo están muy contentos con el trabajo que ha hecho Antonio”

Te mostramos la entrevista que le realizó Saúl Hernández en prolapalma.com al copiloto grancanario Yeray Mujica, que resumió la actuación del piloto palmero Antonio Acosta después de la disputa de las dos primeras citas del Campeonato de España de Canarias de Rallys de Asfalto, el Rallye de Canarias “El Corte Inglés” y el Rallye Villa de Adeje a los mandos del Wolkswagen Polo GTI del Junior Team Disa Copi Sport.

Página y audio de la entrevista

http://prolapalma.com/yeray-mujica-fernando-capdevila-y-todo-el-equipo-estan-muy-contentos-con-el-trabajo-que-ha-hecho-antonio/

Excelente actuación de Acosta-Mujica con el Volkswagen Polo GTi

El “novato” del Junior Team Disa Copi Sport muestra sus cartas en Adeje”

La 26ª edición del Rallye Villa de Adeje celebrado este fin de semana ha sido un bonito espectáculo deportivo y un premio para la afición tinerfeña que se volcó en masa por las carreteras del sur de la isla. Paralelamente también suponía la segunda actuación disfrutando su premio personal para los componentes del Junior Team Disa Copi Sport, Antonio Acosta y Yeray Mujica en el Campeonato Autonómico de Rallyes.

Antonio se subía nuevamente a los mandos del Polo GTi de Volkswagen Canarias Motorsport con los colores de DISA, RTVC, Naviera Armas, Loro Parque e Integral del Automóvil, con la tranquilidad del buen trabajo realizado en el pasado Islas Canarias, pero con ganas de demostrar que lo podía hacer mucho mejor que lo que aportó en la citada prueba inaugural del CERA.
Su conocimiento del Polo y el funcionamiento de su caja de cambios DSG ya no es un secreto para el joven piloto palmero, y lo demostró mejorando sustancialmente sus performances con respecto a la primera carrera especialmente en la comparativa consigo mismo, lo que le llevó a ganar la clase N3 tanto a nivel autonómico como nacional.

Antonio no ocultaba su satisfacción por el resultado: “Tengo que decir que me encuentro mucho mejor que tras el Islas Canarias. Todavía me queda mucho que aprender, pero ya voy pilotando en lugar de conduciendo nuestro coche, hasta el punto que ya hemos sufrido los primeros sustos por excesos de alegría. Estoy disfrutando uno de los mejores momentos de mi vida, tanto que les puedo garantizar que no lo olvidaré el resto de mi vida y todo gracias a la gran promoción que es la escuela de pilotos Disa Copi Sport. Si alguien duda que se pueda llegar a ser piloto oficial del mejor equipo sólo con proponértelo firmemente, que venga a hablar conmigo. “

Ahora toca revisar a conciencia el Volkswagen Polo, saborear lo vivido estos quince días y descansar un par de meses hasta la celebración del rally de su isla, el Senderos de La Palma, para seguir con esta fantástica experiencia, que el piloto del junior team Disa Copi Sport, está saboreando intensamente.

Fernando Capdevila, director deportivo de Copi sport, lo felicitó: “La evolución de Antonio me ha sorprendido enormemente, y no en lo personal y humano que ya lo tenía claro, ni tampoco en lo referente al soberbio trabajo de Yeray, que ya lo conozco, sino al aspecto puramente deportivo donde su crecimiento ha sido espectacular. Los tiempos que ha hecho, y la comparativa de los datos de que disponemos con otros pilotos que han llevado ese coche anteriormente son sorprendentes…”.

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son DISA, RTVC, Volkswagen Canarias, Naviera Armas, Loro Parque, Integral del Automóvil.
 

Una de cal y otra de arena para los palmeros en el Villa de Adeje

Los dos equipos con uno de sus componentes palmeros han tenido suerte dispar en la primera jornada del Rally Villa de Adeje (Tenerife), segunda cita del Campeonato de España y Canarias de Rallys de Asfalto.

Abián Hernández Piñero y Pedro Díaz Henríquez (VW Polo TDI) tuvieron que tomar el camino del abandono en la quinta especial. Empezaron en el puesto 36 del Autonómico de Canarias y fueron bajando un puesto tras cada crono en el primer bucle hasta llegar al vigésimo noveno en la cuarta especial, en gran parte por los abandonos, pero en el siguiente tramo los que tenían que despedirse eran ellos por culpa de una avería mecánica.

Antonio Acosta y su experimentado copiloto grancanario Yeray Mujica (VW Polo GTI N3) son décimo quintos del Autonómico además de primeros de la clase 4 y del grupo N3, mientras que en el apartado Nacional son vigésimo terceros absolutos y líderes de grupo y clase.
 

Miguel A. Suárez: “Estrenaremos el Porsche en El Time e intentaremos seguir la segunda parte del autonómico de rallyes”

En una artículo y entrevista realizado por Saúl Hernández en prolapalma.com se informa que después de un par de temporadas alejado de la competición, el campeón insular de La Palma de 2012, Miguel Ángel Suárez, volverá este año al campeonato local con un Porsche 911 Gt3 adquirido al gallego Pedro Burgo, con el que tiene intención también de estar en la segunda parte del Autonómico de Canarias de Rallyes de Asfalto de cara a una participación completa en el mismo en 2017.

Contento, ilusionado y sorprendido gratamente con las prestaciones del vehículo después del primer test realizado en tierras peninsulares, Miguel atendía la llamada de ProLaPalma: http://prolapalma.com/miguel-a-suarez-estrenaremos-el-porsche-en-el-time-e-intentaremos-seguir-la-segunda-parte-del-autonomico-de-rallyes/

 

Abián Hernández y Pedro Díaz representan a La Palma en el Rally Villa de Adeje

Habituales en las pruebas palmeras con su inseparable VW Polo Tdi, conocedores de este deporte y formando equipo durante muchas temporadas, los chicos de la Villa de Mazo, Abián Hernández y Pedro Díaz, habían valorado la posibilidad de cumplir un sueño que duraba mucho, sueño que con el esfuerzo y teniendo que dejar de participar en pruebas pasadas y en algunas de esta temporada, sobre todo en su isla de La Palma, han cargado el furgón de asistencia, reunido a su equipo humano y patrocinadores y se han enfundado el “mono de trabajo” para cumplir ese sueño “soñado”, correr un rallye fuera de casa.

Y el Villa de Adeje fue el elegido, no habiendo otro modo de comenzar una mejor temporada, estando en una prueba valedera para el Campeonato de España como es el rallye chicharrero.

La intensión es la de terminar la aventura llevándose la mayor de las experiencias de correr fuera de casa, en tramos desconocidos, con un entrenamiento no habitual ya que en La Palma, como dice Abián, puedes ir a entrenar cuando quieres y tomándotelo como es habitual, recorriendo tramos que se repiten una y otra vez.

Ahora toca aprender los aspectos de una prueba fuera de casa y reconocer los tramos con más exactitud, unas buenas notas que te hagan ver la siguiente curva como si la conocieras de siempre.

Es presupuesto es muy escaso pero el mayor apoyo es el moral, tanto de Abián como el de Pedro. Un equipo humano de amigos que ayudarán en lo que se pueda junto a la familia que es inseparable. Cabe destacar que el Polo TDI llevará los colores de esas empresas que sin su ayuda tampoco o sería posible estar en Adeje este fin de semana como son Domino Alonso La Palma, La Isla Comunicación, VagSpeed Motorsport, Instapalma obras y Servicios, Proyecpal Estudio de Ingeniería, Taller Edune Motor, Comercial Blaspa y Taller Chapa y Pintura El Linar.

El equipo palmero quiere agradecer enormemente las muestras de apoyo de todas las personas que han creído en ellos, a los que los han felicitado por su participación en la prueba y a todos los amigos que seguro valoran esta nueva experiencia que ojalá pueda repetirse.

 

Acosta-Mujica descubren los rallyes “de verdad” con el VW Polo GTI

-“Ha sido mejor de lo que había soñado y todo gracias a la Escuela de Pilotos Disa Copi Sport”.

La 40ª edición del Rallye Islas Canarias – El corte Inglés, ha sido una prueba inolvidable para todos los aficionados canarios. Un espectáculo que llenó de aroma a gasolina las carreteras de Gran Canaria durante el pasado fin de semana y donde pudimos ver en acción a lo mejor del panorama Europeo, nacional y canario. Pero entre todos los participantes había alguien diferente a los demás. Un hombre que se había ganado a pulso participar gratuitamente en este gran rally y en el resto de la temporada 2016, compartiendo equipo con pilotos como Emma Falcón, Viera o Cruz. Esta era la primera actuación para los componentes del Junior Team Disa Copi Sport, Antonio Acosta y Yeray Mujica como prueba inaugural valedera para el Campeonato Autonómico de Rallyes.

Antonio Acosta empieza así a disfrutar de su fantástico premio, a los mandos del Polo GTi de Volkswagen Canarias Motorsport con los colores de DISA, RTVC, Volkswagen Canarias, Naviera Armas, Loro Parque e Integral del Automóvil, y no iba a ser un paseo de rosas. Afrontar un tramo complicado como el de Moya con sus 25 kilómetros y en unas condiciones infernales, no era lo más deseado por el joven piloto palmero para soltar nervios, pero en éste deporte las circunstancias no se eligen, sino que se afrontan y se superan.

Según confirmaba el propio Acosta, no fue nada fácil: “Lo peor no eran las condiciones del tramo sino mi cabeza. La responsabilidad me podía y estaba atenazado por una gran tensión. El coche iba para todos lados menos para donde yo quería, y estaba bastante frustrado al inicio. Luego gracias a los consejos de Yeray y de Fernando me fui relajando y poco a poco pude disfrutar del resto del rally. No es la actuación que me hubiera gustado ya que quería hacerlo mejor, pero en el global del rally, no hay palabras para explicar los grandes momentos que he vivido y que incluso han sido mejores de lo que había soñado e imaginado, y todo gracias a la gran oportunidad que me ha dado la escuela de pilotos Disa Copi Sport.

El resultado final es lo de menos y sí lo es el hecho de que el junior team Disa Copi Sport, superó su primera prueba con nota y afrontará este mismo sábado la segunda, en Adeje, con la tranquilidad de contar con todo el apoyo de su equipo por el gran trabajo realizado.

Fernando Capdevila, director deportivo de Copi Sport, les anima: “Nadie le dijo a Antonio que iba a ser fácil, y lo ha hecho mejor de lo esperado. El caso de éste año no es el mismo que en los dos anteriores. Con Pablo Suarez y Dani Santana teníamos dos grandes promesas, jóvenes pero ya formadas, y ya anunciamos en la fase de selección final que para este año y en el futuro queríamos apostar por aspirantes sin experiencia como es Antonio que empieza de cero”.

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son DISA, RTVC, Volkswagen Canarias, Naviera Armas, Loro Parque, Integral del Automóvil.
 

Antonio Acosta: "El resultado no ha sido lo gratificante que yo hubuera querido"

El piloto palmero Antonio Acosta corrió en el Rally Islas Canarias "El Corte Inglés" su primera carrera con el VW Polo TDI del equipo Disa - Copi Sport, mostrándose muy contento con la experiencia vivida junto al copiloto grancanario Yeray Mújica aunque no tanto con el resultado final.

Lo escrito por Antonio Acosta Acosta en su facebook

Aquí les muestro en imágenes un pequeño resumen de lo vivido en la 40 edición del Rally Islas Canarias. No hay palabras para explicar los grandes momentos que he disfrutado y que incluso han sido mucho mejores de lo que había soñado e imaginado y todo gracias a la gran oportunidad que me ha dado la ESCUELA TU CLUB DISA COPI SPORT.

En cuanto a la carrera en sí, he de reconocer que aunque llegamos a la meta final el resultado no ha sido lo gratificante que yo hubuera querido, pero espero que el trabajo y los conocimientos que he adquirido gracias a la gran familia y equipazo de COPI SPORT puedan dar sus frutos algún día.

Para finalizar quiero agradecer a mi copiloto YERAY MUJICA su profesionalidad y paciencia, a cada uno de los INTEGRANTES DEL EQUIPO, a toda MI FAMILIA, AMIGOS, AFICIONADOS y MEDIOS por las muestras de cariño que hemos recibido durante este inolvidable rally.

Saludos y hasta pronto.

Antonio Acosta y Yeray Mujica (VW Polo GTI) se estrenan en el Islas Canarias.

-“Empieza el sueño para el ganador de la Escuela de Pilotos Disa Copi Sport”.

Nada menos que la 40ª edición del Rallye Islas Canarias – El corte Inglés, será la primera actuación para los componentes del Junior Team Disa Copi Sport, como prueba inaugural valedera para el Campeonato Autonómico de Rallyes 2016.
Antonio Acosta, brillante ganador de la Tercera edición de la “Escuela de Pilotos Disa Copi Sport” empieza así a disfrutar de su fantástico premio, y lo hará a los mandos del Polo GTi de Volkswagen Canarias Motorsport acompañado del experto navegante Yeray Mujica y con los colores de DISA, RTVC, Volkswagen Canarias, Naviera Armas, Loro Parque e Integral del Automóvil.

El piloto de Los llanos de Aridane, está en una nube: “Todavía no termino de creérmelo. Esta semana se ha presentado este maravilloso equipo, y yo estaba allí, en medio de estos grandísimos pilotos. He trabajado intensamente desde diciembre, siguiendo las indicaciones de los miembros de Copi Sport, tanto para adaptarme al coche como para desarrollar el sistema de notas, todo ello es totalmente nuevo para mí. Espero soltar los nervios que me tienen atenazado en cuanto me baje del pódium de salida, y poder ir cogiendo confianza poco a poco tanto con la conducción del Polo, que en principio me parece muy noble de comportamiento, como con la “traducción” de las notas que me cante el bueno de Yeray. Le estoy muy agradecido, tanto a él como a Fernando y a todo el equipo. Me están haciendo mucho más fácil descubrir este mundo. La semana que viene me bajaré de la nube donde estoy porque ya viviré en la realidad, y eso será gracias a esta gran oportunidad que Disa y Copi Sport brindan a todos aquellos aficionados del automovilismo canario que como yo, sueñan que algún día puede llegar un milagro y convertirse en pilotos de competición. ”

Lo de menos en ésta ocasión es el recorrido o el planteamiento de carrera ya que en cualquier caso será un fin de semana “eterno” para Antonio donde irá descubriendo el automovilismo de competición en estado puro, en el mejor espectáculo de todos los tiempos y en el equipo Campeón de Canarias de Rallyes.

Fernando Capdevila, director del equipo, les quita presión: “No sé si con todo lo que tiene en la cabeza, Antonio será capaz de atender mis instrucciones, pero en todo caso ahí estará Yeray para recordárselo. Su único objetivo en un rally tan duro y largo como éste es rodar, hacer kilómetros y llevar el coche sano y salvo al pódium. Ese será su mayor éxito en ésta primera participación”.

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son DISA, RTVC, Volkswagen Canarias, Naviera Armas, Loro Parque, Integral del Automóvil.
 

Fotos de Olegario Leal de la Gala de entrega de premios 2015 de la FIALP

Te ofrecemos algunas de las fotos cedidas por parte de Olegario Leal de la Gala de entrega de premios 2015 de la FIALP celebrada anoche (sábado) en la Casa de la Cultura de Los Llanos de Aridane

La Casa de la Cultura de Los Llanos de Aridane fue testifo este pasado sábado de la Gala de entrega de trofeos de la temporada 2015 en la isla de La Palma.

Las autoridades asistentes fueron:

* Mariano Hernández Zapata Senador y consejero del cabildo de La Palma que representó al Cabildo

* Lorena Hernández Labrador parlamentaria y concejal de deportes del ayuntamiento de Los Llanos en representación del Ayto. de Los Llanos de Aridane

* José Antonio Nieves Jefe del destacamento de tráfico de La Palma

* Carlos Gaztañaga Merino presidente de FCA

* José Guerra secretario de la FCA

* Pedro Pérez Camacho presidente de la FIALP

* Julio García Cruz vicepresidente de la FILAP
 

Prolapalma.com: Gala de entrega de trofeos 2015 de la Federación Insular de Automovilismo

La Casa de la Cultura de Los Llanos de Aridane acoge mañana sábado, día 5 de marzo, la Gala de entrega de trofeos de la temporada 2015 en la isla de La Palma, acto que arrancará a las 20.00 horas en el referido lugar con cita en la Plaza de España s/n de Los Llanos de Aridane.

Se espera una importante presencia tanto de aficionados como de deportistas para cerrar una temporada 2015 donde José Francisco Acosta y Carlos Martín, en asfalto, y Pedro David Martín y Luis Alberto Estévez, en tierra, fueron los grandes triunfadores.

Fotos de Raúl Hernández y Jesús Sánchez (Opel Corsa GSI)

Te mostramos fotos realizadas por Rafa León (@rafaleonortega) de la participación de Raúl Hernández y Jesús Sánchez (Opel Corsa GSI) en el Rally Senderos de La Palma 2015.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Reunión de los deportistas palmeros con Carlos Gaztañaga

Los representes de los pilotos de la isla de La Palma han organizado para este próximo sábado una reunión con Carlos Gaztañaga, presidente de la Federación canarias de Automovilismo, aprovechando su presencia en la isla para estar presente en la Gala de Entrega de Trofeos 2015 de los Campeonatos Insulares de La Palma de Automovilismo, que se celebrará, en la Casa de la Cultura, en Plaza de España, S/N. –Los Llanos de Aridane, el día 5 de marzo de 2016 a las 20:00 horas-.

La reunión entre los pilotos de tierra y asfalto palmeros tendrá lugar en El Paso, en su casa de La Cultura, a partir de las 10:00 horas de este sábado, 5 de marzo.

Los tres representantes del Comité de los Pilotos han sido los que han buscado que se celebre dicha reunión con Gaztañaga “para mantener una reunión directa para que los pilotos se enteren de lo que hay y acudan para disipar las dudas que tenga y se las puedan transmitir sin intermediarios”.
 

Dedes la FIALP, todos nuestros ánimos para Borja Pérez Sicilia

Todos los que componemos la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, desde el primero al último, mostramos nuestra total confianza en la pronta recuperación de Borja Pérez Sicilia, alcalde de Breña Baja y ex presidente de la Escudería La Palma Isla Bonita, aunque en la actualidad ejercía de vocal, después de haberle sido detectado un tumor en la cabeza.

Lo escrito por Borja Pérez Sicilia en su facebook

Quiero aprovechar este canal para dirigirme a contar una situación personal, que afecta también a lo laboral, y quizás esta noticia sea de las más complicadas de todas cuantas he compartido, pero soy consciente que muchos de ustedes se han preguntado el por qué de mi poca dedicación en el último mes a mi municipio o que hace tiempo no estoy como debería o mi ausencia del Ayuntamiento, al igual que también quiero aclarar rumores e historias que se han creado.

Por todo esto y porque les debo el hacerlo, le quiero explicar que no es otro motivo que un problema de salud, el cual lo digo a día de hoy porque me han dado los resultados de las pruebas que llevo tiempo haciéndome y en las cuales me han detectado un tumor en la cabeza que debe ser operado. Estoy relativamente tranquilo porque, según me dicen los especialistas, es benigno y está en una zona fácil de intervenir, pero que tienen que ser operado para que no cause problemas mayores.

Espero, y estoy seguro, que pronto volveré a dedicarme con todas mis fuerzas e ilusión a mi pueblo y a las personas que tanto apoyo nos han dado. Quiero agradecer a mis compañeros concejales porque son ellos los que se están dejando la piel y demostrando, como siempre lo han hecho, que hay un gran equipo que quiere trabajar por un mismo fin, dar lo más de sí por nuestro pueblo. Esto no quiere decir que no siga muy de cerca los asuntos que afectan al futuro de nuestro pueblo y con este grupo les aseguro que todos ellos están en muy buenas manos.

Espero que sepan entender mi ausencia y confío que muy pronto vuelva a estar de nuevo al 100x100 trabajando como siempre. Gracias por todo el cariño que he recibido durante todo este tiempo y espero o estoy seguro que se los devolveré con trabajo y plena dedicación. Gracias.

Quiero agradecer enormemente y de corazón a todos las personas, compañeros, asociaciones, prensa, grupos, partidos,.... que me han dado ánimos después de exponer las cirscuntacias que me estaban pasando y que pido disculpas de antemano que no he podido agradecer uno a uno, pero les aseguro que lo intentare tarde o temprano. En verdad quiero exponer que me encuentro bien, aunque parezca raro, alegre porque se saben los resultados, por supuesto aunque me puedan gustar más o menos, son los que son y tienes que apechugar, pero de verdad que más tranquilo porque ya se sabe lo que me tienen que hacer, y gracias a dios no es nada que no sea fácil de subsanar dentro de su complejidad según me comentan los especialistas. Por ahora haciendo vida relativamente normal hasta la operación.

Repito a todas/os que gracias de corazón porque es un orgullo como persona sentirse tan arropado como me he sentido en estos dos días. Nos vemos pronto en el trabajo. Gracias de corazón

 

Fotos de Carlos Martín y María Ithaisa Rodríguez

Te mostramos fotos realizadas por Rafa León (@rafaleonortega) de la participación de Carlos Martín y María Ithaisa Rodríguez (Honda Integra Type R) en el Rally Senderos de La Palma 2015.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

Reunión anual de la FIALP con sus pilotos

La FIALP convoca a sus pilotos a la reunión anual, para analizar la temporada 2015 y estudiar propuestas y sugerencias para la temporada 2016.

La Junta de Gobierno de la FIALP, convoca a todos los pilotos de asfalto y tierra adscritos a esta Federación a una reunión informativa que se celebrará el próximo día 26 de febrero a las 19:50 horas en la casa de Cultura de Los Llanos de Aridane, con el siguiente orden del día:
• Saludo del presidente
• Análisis de la temporada 2015
• Estudio posible subvención de la FIALP para emisión de licencias estatales temporada 2016
• Comentar cambios en la normativas técnicas para el 2016
• Propuestas del colectivo para llevar a la asamblea 2016 de la FIALP
• Ruegos y preguntas

 

Calendario Provisional de la FIALP de la temporada 2016

Adjuntamos el Calendario Provisional de la FIALP para esta temporada 2016, una vez realizado los cambios por las exigencias del calendario de los campeonatos Autonómico y dejando sin prueba la Semana Santa.

Es provisional por el imperativo legal puesto que lo tiene que ratificar la Asamblea pero, al 99,9% es el definitivo ya que está consensudeo por todas las partes.

Calendario Provisional de la FIALP

2-abr  I Slalom ADEA

23-abr 33a Subida El Time

30-abr XIX Rallye Isla Verde (AUT)

4-jun 9o Cielos de La Palma (AUT)

11-jun II Slalom ADEA (AUT)

16-jul 44o Rallye Senderos de La Palma (AUT)

6-ago 39a Subida Barlovento

10-sep III Slalom ADEA

17-sep 7a Subida Sto.Domingo (AUT)

8-oct IV Slalom AEA

5-nov 42o Rallye La Palma Isla Bonita (AUT)

26-nov V Slalom ADEA

El Club ADEA solicita pospone una semana su primera prueba

Francisco Javier Plasencia León, presidente del Club ADEA, nos informa que la primera prueba a celebrar esta temporada 2016 y que estaba prevista para el sábado 26/03/16 puesto que así se encuentra fijada dentro del Calendario provisional de la FIALP, queremos proponer su retraso.

Nuestra idea es que su celebración se pospoonga hasta el día 2/04/16 (una semana después), ya que en la fecha que se encuentra marcada actualmente es muy complicada su celebración debido a que se encuentra dentro de la Semana Santa y puede haber algún problema para la asistencia a la misma de algunos equipos de emergencia (AEA, Cruz Roja, Bomberos) por lo que no se pueda cubrir dicha prueba.

Fotos de David País Toledo y Carlos Adan País Toledo

Te mostramos fotos realizadas por Rafa León (@rafaleonortega) de la participación de David País Toledo y Carlos Adan País Toledo (Citroën AX GTI) en el Rally Senderos de La Palma 2015.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Fotos de Edwi Hernández Pérez y José Javier Hernández Pérez

Te mostramos fotos realizadas por Rafa León (@rafaleonortega) de la participación de Edwi Hernández Pérez y José Javier Hernández Pérez (Peugeot 106 Rallye S20) en el Rally Senderos de La Palma 2015.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Miguel Ángel Suárez adquiere el Porsche de los hermanos Burgo

El piloto palmero Miguel Ángel Suárez acaba de adquier el Porsche 911 GT de última generacion de los hermanos Burgo, que lo han confirmado en su perfil de facebook.

Lo escrito por Pedro & Marcos Burgo Rally en facebook

Y hoy por fin desvelamos lo que tanto nos preguntabais...
Miguel Angel Suarez Martin será el nuevo dueño de nuestra primera cafetera, ¡¡Esperamos que la disfrutes amigo, y que te de Grandes Alegrías!!

Pedro Pérez Camacho: “Los pilotos tienen mucho peso en la asamblea, pero tienen que estar más unidos”

El pasado sábado se celebró la asamblea anual de la Federación Canaria de Automovilismo en la isla de Gran Canaria y dejó pocas novedades importantes con respecto a la temporada 2015. En prolapalma.com Saúl Hernández entrevistó al presidente de la Federación Insular de La Palma, Pedro Pérez Camacho, que explicó lo sucedido en dicha asamblea y de la actualidad del automovilismo palmero.

 

Enlace de la entrevista

http://prolapalma.com/pedro-perez-camacho-los-pilotos-tienen-mucho-peso-en-la-asamblea-pero-tienen-que-estar-mas-unidos/

Trofeo de promoción – autosislaverde.es

El Club Adea ha cerrado un acuerdo con Autos Isla Verde de cara a la temporada 2016. Esta empresa palmera ya ha colaborado de varias formas con el automovilismo y ahora han querido involucrarse en este de esta manera y patrocinar el Campeonato de Promoción de Tierra de La Palma. De esta manera, dicho Campeonato pasa a denominarse: Trofeo de Promoción – autosislaverde.es

Fafi Plasencia, presidente del Club Adea, explicó dicho acuerdo: “Ya desde el año pasado la gente de Autos Isla Verde nos habían comentado su intención de colaborar con nosotros. Al final ya están colaborando y para nosotros es una buena noticia que otra empresa local se incorpore a las que ya han estado estos años atrás y entre todos sigamos sacando a adelante el Club Adea y al automovilismo palmero. Agradecer públicamente a Autos Isla Verde su incorporación la cual es importante para nosotros”.

Edgar Morales, de Autos Isla Verde, añadió: “Para nosotros es un orgullo poder colaborar con el Club Adea. Allí comenzó mi carrera deportiva hace unos años y me siento parte de ese club. Hay grandes personas dentro del Club Adea trabajando para que los demás disfruten de lo que les gusta y esto junto a la idea de apoyar a la base del automovilismo palmero desde su base, hemos decidido aportar nuestro granito de arena apoyando a las jóvenes promesas del trofeo de promoción”.

Ya sabe, apoye al automovilismo y en su visita a La Palma alquile con Autos Isla Verde:
• Turismo pequeño, mediano y familiar.
• Cabrío.
• Furgoneta.
• Furgones de 7 y 9 plazas.
• 4x4.
• Motos: 125cc, 250cc, 400cc, 500cc.
• Bicicletas: Mountain Bike, Carretera, Tamden y Eléctricas.
• Recambios, accesorios para coche motos y bicicletas.
• Aceites Castrol, Motul y Repsol.
 

Victorino Concepción no tiene pensando correr en este 2016

El rápido piloto palmero Victorino Concepción, que volvió brevemente a la competición la campaña pasada en el Rally Senderos de La Palma hasta que la mecánica no le dejó seguir corriendo, no tiene entre sus planes volver a ponerse el casco en la presente temporada.

“No tengo pensando hacer nada; no tengo ningún plan por el momentos y la verdad es que pienso ahora mismo en correr. Tengo el coche –Mitsubishi Lancer Evo IX- en el garaje y ya veremos si más adelante me animo. Este deporte me sigue gustando mucho, pero no es el momento”, detalló el menos de los Concepción.

Hay que recordar que en 3015 volvía junto a su inseparable Toño Pérez regresaban tras un largo periodo de parón en el Senderos con el Evo puesto a punto con un motor nuevo a kilómetro cero, pero su gozo en un pozo puesto que a pocos kilómetros de la salida del primer tramo cronometrado, a seis, para ser más concreto, el motor se rompía. Hasta el momento no se ha vuelto a reparar, esperando que en un futuro, ojalá no sea muy lejano, lo podamos volver a competir en las carreteras de la isla de La Palma.
 

El Isla Bonita, el rally mejor puntuado de la temporada 2016 y el Senderos, segundo

La Asamblea de la Federación Canaria de Automovilismo otorgó en la mañana de este sábado la mejor puntuación a las dos pruebas palmeras del Campeonato autonómico de Rallys de Asfalto.

Los observadores designados por la FCA otorgó al Isla Bonita la mejor valorado, seguido del Senderos de La Palma, Isla de Tenerife, Lanzarote y Telde.

Estos datos siempre habían sido secretos, por lo al hacerse público generaron división de opiniones entre los asamblearios presentes.
 

El Club Adea trabaja para que se celebren todas las pruebas de tierra 2016

El Club Adea, que preside Fafi Plasencia, y todo su equipo de trabajo, ya se encuentran con la mentalidad puesta en sacar adelante la temporada 2016 en lo que se refiere al apartado de tierra en La Palma.

Adea se encuentra inmerso en lograr poco a poco el presupuesto para ir sacando adelante todas las pruebas de esta nueva temporada.

También se está trabajando en sacar nuevamente con éxito el apartado de promoción, el cual es muy probable que tenga un nuevo nombre, debido a un nuevo colaborador, el cual se dará a conocer próximamente. Lo que se pretende con esto es que siga viva la cuna del automovilismo palmero, de la cual en los últimos años han salido fantásticos pilotos.

Pendiente de la aprobación de la asamblea, se prevé que la temporada de comienzo en el mes de marzo y finalice en el mes de Noviembre.

Habrá cinco Slalom, cuatro en el Circuito de Los Llanos del Calvario y uno fuera de este, aún por definir el lugar.
El Rally de Tierra Isla Verde podría sufrir algunos cambios, tanto en fecha como ubicación y se irá informando durante los próximos meses.

A continuación las posibles fechas de las pruebas de tierra en La Palma. I Slalom Adea – 26/03/2016. (Circuito).

Rally de Tierra Isla Verde – 30/04/2016. Autonómico.
II Slalom Adea – 28/05/2016. Autonómico (Circuito).
III Slalom Adea – 10/09/2016. (Fuera circuito). IV Slalom Adea – 8/10/2016. (Circuito).
V Slalom Adea – 26/11/2016. (Circuito).

Fafi Plasencia: "Para el Club Adea será un honor poder contar nuevamente con los patrocinadores y colaboradores de confianza de estos últimos años y esperamos con los brazos bien abiertos a los que quieran apoyarnos a partir de ahora en los nuevos proyectos e ilusiones que tenemos.Se ha creado un buen ambiente dentro de las carreras de tierra y eso es fantástico para el automovilismo palmero y queremos seguir en esa línea. Para esta nueva temporada nuestro propósito es intentar hacerlo mejor que el pasado año y para ello estamos trabajando con muchas ganas e ilusión".

Nuevo avance de calendario de la FIALP 2016

Publicamos un nuevo avance de calendario de la FIALP 2016, puesto que en el anterior se habia cometido un error puesto que este año la subida valedera para del Autonómico es la de Santo Domingo.

Samuel Rodríguez: “Ojalá hubiera sido verdad lo del alquiler del Evo X R4 de RMC”

Primero que nada, gracias al piloto palmero Samuel Rodríguez por aceptar ser nuestro gancho en el Día de Los Santos Inocentes y prestarse a informar que había cerrado un acuerdo con RMC para estar presente en las dos primeras citas del Campeonato de España que se celebran en Canarias. Desgraciadamente es una Inocentada y tanto al propio Samuel como a todos los amantes de los rallys de Canarias nos habría gustado verlo en un Mitsubishi Lancer Evo X R4 en el Rally Islas Canarias y el Adeje, pero no podrá ser…

“Ojalá hubiera sido verdad lo del alquiler del Evo X R4 de RMC, pero la realidad es bien distinta para nosotros. La verdad que es algo inaccesible”, dijo de entrada.

Sus planes para el próximo 2016 son, de momento, un “veremos”, porque en la actualidad “el coche –su Lancer Evo VI- tiene que ser revisarlo por completo, tantos los diferenciales, caja, motor… Ahora mismo no tenemos nada claro sobre si haremos otra vez el Insular de La Palma o por el contrario haremos alguno de los dos Campeonatos Autonómicos, pero todo depende si logramos llegrar a un acuerdo con una naviera. Lo más probable es que hagamos el de Montaña puesto que el de rallys es mucho más complicado a nivel de entrenamientos, más caro a nivel de costes y no soló depende de mi sino que también del copiloto. Me gustaría correr el de rallys, pero es más factible el de Montaña”, pormenorizó.

Samuel Rodríguez correrá el Islas Canarias y el Adeje con un Lancer Evo X R4 de RMC

Sorpresa mayúscula la que desvelará en breves fechas de manera oficial el piloto palmero Samuel Rodríguez, que recientemente ha cerrado en León un acuerdo con Roberto Méndez, preparador de RMC, para estar presente en las dos primeras citas del Campeonato de España que se celebran en Canarias.

“Lo tenemos todo apalabrado peor no firmado, algo que esperemos hacerlo en los primeros días del próximo año. Por eso no ha sido oficializado por medio de un comunicado, como habitualmente hacemos, pero es verdad que todo está avanzado para correr con un novedoso Mitsubishi Lancer Evo X R4. Será la primera vez que nos montemos en este tipo de unidad y será un pequeño salto en nuestra carrera deportiva. Inicialmente solo tenemos cerrado nuestra presencia en el Rally Islas Canarias y el Adeje, pero nunca se sabe si las cosas se nos dan bien si os animáramos a correr algunas pruebas más del nacional”, especificó un ilusionado piloto palmero.

“Tanto mi copiloto Carlos Pais como yo estamos muy ilusionados con esta nueva aventura deportiva puesto que después de correr tantos años seguidos en La Palma nos apetece probar suerte fuera de nuestra isla y por eso esa es una gran oportunidad. Roberto Méndez nos ha dicho que si acabáramos en los puestos de cabeza se implicaría personalmente en el proyecto buscando patrocinadores que nos abarataran los costes y poder dar el salto a la península con unos costes mucho menores. Pero todo pasa por lograr un destacado resultado tanto en Gran Canaria como en Tenerife, donde la competencia será altísima por el alto nivel de pilotos que vendrán tanto de Europa como del Nacional”, finalizó Samuel.

Antonio Acosta: “La verdad, ni me lo esperaba”

El piloto palmero Antonio Acosta termina el año 2015 con una sonrisa de oreja a oreja después de haber ganado el programa Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport.

El pasado fin de semana afrontaba en Tenerife un importante reto gracias al equipo DISA Copi Sport , logrando acceder a la gran final junto a Miguel Fernández, Kevin Peñate, Jabin del Rosario y Juan Francisco, que se disputaron durante el domingo el asiento de piloto oficial en el equipo DISA Copi Sport para la temporada 2016, siendo el elegido el deportista de la Isla Bonita. Fue entonces cuando Dani Santana, ganador un año atrás, el que cedía el testigo a un radiante Antonio Acosta, que a bordo del Volkswagen Polo dio una vuelta testimonial al trazado del Karting Club Tenerife.

Acosta, que empezó la temporada en el Insular de La Palma a los mandos de un Renault Clio RS R3 junto a Pablo País, realizando carreteras realmente interesantes aunque en el Rally Isla Bonita no lo pudiera terminar por culpa de un accidente, logró acabar sexto del certamen su isla en la que fue su primera temporada en activo de manera regular.

En cuanto al certamen Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport explicó que el “primer sorprendido por ser el ganador soy yo porque fue a vivir experiencia debido a que me apasiona todo lo que esté relacionado coches de competición, pero poco a poco fui viendo que tenía mis posibilidades y al final logré ganar pero, la verdad, es que ni me lo esperaba”.

Recuerda que cuando “vi anunciado en el Facebook la promoción de la Escuela Disa me animé a participar. Me apunté y empecé a acumular los puntos necesarios que se pedían, un mínimo de 500, para entrar. Logré clasificarme después de presentarme a varias pruebas”.

Una vez en Tenerife la primera jornada se trató de un “examen de mecánica y otra prueba física corriendo dos kilómetros en subida y bajad con algunos obstáculos. Luego tuve una con entrevista los representantes de marketing de Disa y los medios de comunicación y luego una prueba de karting. De ahí salimos los cinco finalistas y fue entonces cuando me dije a mi mismo que la cosa se estaba poniendo más seria. El domingo, en la jornada final, realizamos una prueba tomando notas de dos tramos diferentes reales en un simulador y la última prueba constó de otra entrevista con Loli Saavedra (responsable de marketing de Disa), y con Fernando Capdevila (director de Copi Sport)”, resumió.

“Me vi bien porque sabía que lo estaba haciendo bien y que muy mal se me tenían que dar las cosas para no estar entre los mejores a pesar que la competencia era muy grande debido a que los otros compañeros, todos de la provincia de Las Palmas, tenían un nivel alto. Era consciente que estábamos muy igualados y que mi regularidad me podría mantener arriba” continuó explicando un piloto cuyos nervios eran evidentes antes del veredicto final: “Cuando dijeron mi nombre me llevé una alegría inmensa y es la mejor manera de terminar el año. Creo que mi regularidad fue lo que al final determinó que fuera elegido”.

En un principio están asegurados cuatro rallys del Campeonato Autonómico de Canarias a la espera de saber “en qué citas estaremos presentes; todo dependerá de lo que diga el jefe –Capdevila”, pero todo hace apuntar a que correrá en las dos citas del Nacional, Rally Islas Canarias y Adeje, el Rally Senderos de La Palmas y Lanzarote. Después de haber competido solamente en la isla de La Palma “todo será nuevo para mí y empezaremos a lo grande un rally del prestigio y seguimiento como es el Islas Canarias El corte Inglés” afirma Acosta, que esta campaña “tuve algo de mala suerte al final en el tramo de Punta Llana –volcó- y me dije que vaya añito. Al principio empecé siendo tercero en la Subida a El Time, aunque luego me penalizaron. Posteriormente tuve varias cosas que me impidieron poder dar lo mejor. En el Rally Senderos se nos dieron las cosas muy bien y la pena fue el último rally, donde ese percance nos dejó fuera de carrera. Me dije: ¡vaya añito! Por eso, acabar de esta manera era algo impensable para mí”.

En principio “estoy esperando a lo que me digan en el equipo después de las navidades, que será cuando me dijeron que tenemos que sentarnos para hablar del programa de la próxima temporada. Ahora dependo de Copi y VW y según lo que ellos me digan ya veré si puedo hacer alguna prueba en La Palma para hacer manos y estar bien, siempre y cuando pueda alternar ambos programas. Si no fue así el Clio se queda aparcado de momento”.

Por último, aprovechó, para darle las gracias a “Disa y Copi Sport por darle esta gran oportunidad a una persona de la calle, como quien dice. No es normal que cualquiera pueda tener una oportunidad como esta. Por eso, gracias. También agradezco el a todos los presentes en la selección final por el trato recibido durante todo el fin de semana. ¡Nos vemos pronto en la carretera”.
 

Nuevas fotos de Ani Rguez Fotos del IV Slalom Adea 2015

Te mostramos la última entrega de fotos realizadas por parte de Ani Rguez Fotos del IV Slalom Adea 2015, última cita de la temporada en la tierra palmera.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Miguel Ángel Suárez: "El trabajo que hacen tanto Enrique como Ariday merecen esto y más"

El piloto palmero Miguel Ángel Suárez, en la actualidad sin competir después de haber logrado en un pasado no muy lejano el título del Campeonato Insular de La Palma a los mandos de su Mitsubishi Lancer Evo VII y de varias incursiones en el Campeonato de España de Rallys de asfalto, se alegró del nuevo título logrado por su gran amigo Enrique Cruz. 

Lo escrito por Miguel Ángel Suárez Martín en su facebook

Hoy es unos de esos dias en los que pienso todos esos momentos que hemos compartido desde pequeños: campeonatos de España de karting, campeonatos de Canarias, muchos viajes, muchas horas de entreno, muchas alegrias y tambien traspies pero, de verdad, que hoy es un dia especial al ser, por segundo año consecutivo, campeón de Canarias de rallyes. Muchas felicidades amigo. Hermano, sé que el trabajo que hacen tanto tú como Ariday merecen esto y más.

Fotos de Ani Rguez Fotos del IV Slalom Adea 2015

Te mostramos las fotos realizadas por parte de Ani Rguez Fotos del IV Slalom Adea 2015, última cita de la temporada en la tierra palmera.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Podium para terminar la temporada para el Koke Sport Racing

El pasado fin de semana Javi y “Koke” Pérez estuvieron presentes en la última cita del campeonato insular de tierra de La Palma, el IV Slalom ADEA “Trofeo Rótulos Nolo”, saldando la cita con un tercer cajón de pódium, teniendo que sobreponerse a una avería en el Subaru Impresa con abandono en la segunda manga, pudiendo solucionarlo para salir en la definitiva gracias a la colaboración del equipo de Jorge Rodríguez y Cristo Negrín.

Después de haber intentado mejorar los reglajes del Subaru Impresa y haciendo un esfuerzo para acompañar al Club ADEA en su XXV aniversario en esta última prueba, comenzaba bien la jornada de competición del sábado consiguiendo un segundo mejor crono en la primera manga a más de cinco segundos de los inalcanzables Juan Jesús Tacoronte-María Sáez con el Mitsubishi. Pero en la segunda de las mangas la rotura de un manguito del intercooler hizo temer el abandono, algo que finalmente no llegó gracias a la ayuda del equipo Otortrac, que tras la rotura de caja de su Subaru cedió su manguito e intercooler, haciendo Álex Cairos, Pedro Felipe y Cristo Negrín un trabajo a contrarreloj para tomar la partida finalmente en la manga definitiva, con otro segundo mejor crono que permitió subir a Javi y “Koke” al tercer escalón del pódium.

Al término de la prueba Javi Pérez se mostraba satisfecho: ”Cuando se termina en el pódium siempre hay que estar contento, el en día de hoy además hemos sufrido lo peor, una avería, y lo mejor de esto, el compañerismo en este caso de Jorge Rodríguez y su equipo gracias a los cuales hemos conseguido este pódium, así como de Miguel Rodríguez y Juan Pedro García que nos han asesorado y ayudado para salir. Con sólo una prueba este año es difícil poder llevar el coche a sus límites, pero sabemos que compitiendo en un campeonato al completo podríamos rodar más rápido, así que trabajaremos con ese objetivo de cara a 2016”. Me gustaría por último felicitar al Club ADEA por sus 25 años y agradecer el reconocimiento que nos hicieron a todos los campeones de estos años”.

Por su parte “Koke” Pérez, jefe de equipo y copiloto en esta última prueba comentaba que “el esfuerzo que hemos hecho para terminar el año en este slalom ha merecido la pena a pesar de la avería, que va a ser nuestro primer trabajo para el próximo año, en el cual estamos ya pensando para poder participar en el campeonato completo, que es nuestro objetivo si conseguimos los patrocinadores necesarios. En lo que respecta a este año nos queda un sabor agridulce, ya que nos hubiera gustado estar en alguna prueba más pero nos ha sido imposible, pero de los dos slalom disputados estamos satisfechos con un segundo puesto en el valedero para el regional y el tercero del pasado sábado”.

Desde el Koke Sport Racing queremos felicitar a David Martín y Alberto Estévez por su merecido título de campeones insulares, así como al equipo Salvakart Racing Team, que ha colaborado con nosotros y que ha conseguido el campeonato de promoción con Héctor Rodríguez y Antonio Jesús Sánchez.

Todo esto ha sido posible gracias a Rent a Car Pemai, Auto Servicio San Per’s y al Qatarí, así como a Javi Pérez (piloto), Koke Pérez (copiloto y jefe de equipo), Pedro Ramón Felipe (mantenimiento mecánico), Alejandro, Fidel, Saúl, Diego, Salva y Deivid (asistencia).
 

Fotos de Juan Guillermo Martín Simón del IV Slalom Adea 2015

Te mostramos las fotos realizadas por parte de Juan Guillermo Martín Simón del del IV Slalom Adea 2015, última cita de la temporada en la tierra palmera.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

Chicho Acosta se muestra “muy contento de poder lograr un título que antes lo tuvieron grandes pilotos.

El piloto palmero Francisco Javier Acosta logró su primer Campeonato Insular de La Palma 2015 a los mandos de su potente Porsche 911 GT3, algo que “nadie podía pensar hace poco más de tres años”, explicó el propio deportista.

Chicho se mostró “muy contento de poder lograr un título que antes lo tuvieron grandes pilotos. En el Isla Bonita las cosas no salieron como uno quería y tenía planeado puesto que en los últimos tramos se averió la caja de cambios y tuvimos que competir en las dos cronometradas finales sólo con la segunda, justo cuando estábamos a poco de Samuel Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VI), por lo que me quedé un poco rascado por esa parte aunque luego contento al saber que éramos campeones. Así son los coches y después de todo pudimos terminar y ser por primera vez los que más puntos sumaron del certamen”, subrayó.

Su idea al principio de empezar a competir era la de “correr y divertirme puesto que nunca pensé en ganar un título y, quizás, si poder vencer en alguna subida, pero ni se me pasó por la cabeza optar a un Campeonato que siempre ha contado con gente de mucha experiencia. Pero surgió la posibilidad y fuimos a por ella”.

Siempre fue consciente que para él “era complicado con un coche tan potente y nerviosos como el Porsche y, sobre todo, sin contar con experiencia de ningún tipo en la competición. Lo bueno es que en estos poco más de tres años no hemos tenido golpes gordos, salvo el año pasado, cuando en la especial de Garafía, en el Senderos, se nos partió el disco de freno y efectuamos un trompo que nos sacó de la carretera. Salvo ese fallo técnico, los demás errores han sido de uno y no del coche”, se sinceró.

Con el título en sus manos se muestra “satisfecho de lo que uno ha logrado porque sabemos que no estoy acostumbrado a correr de manera profesional. Con mi ilusión hemos podido llegar a esto, que es una gran sorpresa. Cuando me vi con posibilidades reales de poder ganar, ya que el año todo se nos ha dado prácticamente bien, decidimos correr sin arriesgar, buscando terminar para puntuar. Si no hubiera tenido opciones al Insular si hubiéramos arriesgado más en algunas citas, porque siempre teníamos un margen amplio de error y no llegábamos a nuestro limite porque un error nos habría hecho perder todo lo logrado durante la temporada. Encima tuve un copiloto como Carlos Martín, que ya había ganado antes, que no me dejaba correr pensando siempre en terminar. Varias veces quería correr más de la cuenta, pero siempre me estaba controlando. Todo es gracias a él”.

En el apartado de agradecimientos dijo que “hay mucha gente que me ayudado y estoy contento por ellos, pero en el día a día es poca la gente que hay detrás de uno”.

Su idea para el año que viene es la de “intentar repetir el título, pero a día de hoy no tengo claro lo que haremos. Puede que compremos otro coche que sea más tranquilo y mi hijo que corra con el 911. Esa es la idea inicial, pero el Porsche me gusta puesto que aportado unas sensaciones que no te da otro coche a nivel de potencia y velocidad. He probado varios 4X4 Mitsubishi y no me aportan lo mismo. El 911 es un coche que te asusta, pero también te divierte. Como me dijo Fuster, que ha corrido en muchos y en mas de cien coches diferentes, que lo que le da este GT3 no se lo ha dado ningún otro la da ninguno otro. Por eso no lo tengo nada claro para 2016”.
 

Lista inscritos IV Slalom ADEA 2015

Te mostramos la lista inscritos IV Slalom ADEA 2015. La prueba contará con Antonio Felix Pérez Cruz (Lancia Delta Integrale) como el gran favorito a la victoria final, aunque Jesús Tacoronte (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Pedro David Martín (Citroën AX 4X4), Francisco J. Pérez (Subaru Impreza), Jorge Rodriíguez (Subaru Impreza), Luis A. Piñero (Lancia Delta Integrale), Braulio García (Subaru Impreza) y Pedro Ramón Felipe (Lancia Delta Integrale) tambié optarán a uno de los puestos altos de la clasificación y al podio final. 

 

Cartel y programa horario IV Slalom ADEA 2015

El Comité Organizador del IV Slalom ADEA 2015 ha hecho público su el cartel y programa horario de una cita que tendrá lugar este próximo sábado, 21 de noviembre de 2015. 

Koke Sport Racing, presente en el XXV aniversario del Club ADEA

Después de intentar por todos los medios la participación en las dos anteriores pruebas celebradas en el circuito ADEA sin haberlo conseguido, el equipo quiere compartir la satisfacción de anunciar su presencia el próximo sábado 21 de noviembre en el IV Slalom Adea “Trofeo Rótulos Nolo” con el Subaru Impresa GT, última prueba del campeonato insular de La Palma de tierra, en el que se prevé lo que será una gran fiesta para celebrar el XXV aniversario del Club ADEA.

Saldando la única participación de la temporada con un segundo puesto en el slalom valedero para el autonómico del pasado mes de mayo, el equipo se puso manos a la obra para completar la temporada palmera, para lo cual era necesario trabajar en algunas mejores de prestaciones y revisiones que requerían de un presupuesto ya escaso por la falta de patrocinadores, por lo que sólo haciendo una gran esfuerzo personal pensando en los aficionados, patrocinadores y miembros del equipo confirmamos la presencia de Javi y Koke Pérez con el Subaru Impresa GT en la última cita del año.

Según Javi Pérez “había ya muchas ganas de correr. Lo hemos intentado durante el año pero no ha sido posible hasta este final de temporada, donde hemos hecho un gran esfuerzo para no perdernos el XXV Aniversario de ADEA”. Tras estar ausentes durante 6 meses “está claro que se va a notar la inactividad, pero vamos a intentar contrarrestarlo con las ganas que tenemos, más que nadie. Además era importante salir para probar todo el trabajo realizado en los últimos meses e ir reglando cosas de cara a la próxima temporada”. El Club ADEA está trabajando mucho para tener un bonito espectáculo en el año del XXV Aniversario, y al respecto Javi decía “por otro lado Fafi nos ha insistido mucho también para que hiciéramos el esfuerzo de estar celebrando el aniversario, parace que tendremos una buena lista de inscritos, y con él y con los aficionados esperamos divertirnos mucho”.

Desde el Koke Sport Racing queremos invitar a todos los aficionados, patrocinadores y simpatizantes a compartir con el equipo este IV Slalom ADEA el próximo 21 de noviembre.

Todo esto ha sido posible gracias a Rent a Car Pemai, y Auto Servicio San Per’s, así como al equipo de asistencia, Salvador, Alejandro, Fidel, Deivi y Saúl.
 

Aitor Morales afirma que el Isla Bonita fue un rally "de los mejores que he corrido"

El piloto grancanario afincado en La Palma, Aitor Morales, logró, junto a su hermano Yeray, llevar a meta su BMW M3 en un espectacular cuarto puesto, acabando la temporada como segundos clasificados del Campeonato Insular de La Palma de Rallys 2015.

Lo escrito por Aitor Morales Felipe en su Facebook

Bueno, ya es hora de resumir un poco lo acontecido en este Rally Isla Bonita. Un rally donde el Campeonato Insular estaba en juego y pese a que era imposible ganarlo si nuestro compañero Chicho no abandonaba, estábamos metidos en la lucha contra el crono. Fue un rally de los mejores que he corrido ya que salí con la mentalidad de pasármelo bien y disfrutar y no estar pendientes de cronos, si no de conducir con precaución y sin tomar riesgos innecesarios .

Estoy súper contento tanto con todo mi equipo, porque se han portado a las mil maravillas, como con el coche, porque en toda la temporada solo se estropeó una vez que un tuvo del hidráulico de la dirección, cosa que no nos impedía dejar de correr. Al final, somos segundos del campeonato pero, moralmente, tanto yo como todos los que me rodean, nos sentimos campeones.

Agradecer, sobre todo, a toda mi familia y amigos y a la afición, que tanto se a volcado con nosotros prueba tras prueba ya que ese es el mejor regalo que le pueden hacer a un piloto.

MIL GRACIAS A TOD@S

Segunda entrega de fotos de Juan Guillermo Martín Simón del Rally Isla Bonita 2015

Te mostramos la segunda y última entrega de las fotos realizadas por parte de Juan Guillermo Martín Simón del Rally Isla Bonita 2015.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Primera entrega de fotos de Juan Guillermo Martín Simón del Rally Isla Bonita 2015

Te mostramos la primera entrega de las fotos realizadas por parte de Juan Guillermo Martín Simón del Rally Isla Bonita 2015.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

Fotos de Ani Rguez Fotos del Rally Isla Bonita 2015

Rescatamos del facebook de Ani Rguez Fotos las fotos realizadas de la edición 2015 del Rally Isla Bonita.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

Vídeos de Klentacorta del Rallye La Palma Isla Bonita 2015

Te mostramos los vídeos realizados por parte de Klentacorta del Rallye La Palma Isla Bonita 2015. Recuerda que también están en Facebook como KLENTACORTA RALLYES, donde en sus vídeos, como norma general, aparecen todos los participantes.

Borja Pérez se muestra muy agradecido

El alcalde del Ayuntamiento de Breña Baja, Borja Pérez, se mostró muy agradecido por el trabajo de todos en el Rally Isla Bonita.

Lo escrito por Borja Pérez Sicilia en su facebook

Gran espectáculo y sensaciones vividas este fin de semana, por muchas razones, pero la mayor razón fue el vivir una gran unión por hacer algo grande y sacar un gran evento adelante, aún teniendo muchas piedras en el camino.

Felicidades a todas las instituciones, colaboradores (Guardia Civil, Policías Locales, AEA, Proteccion Civil, Cruz Roja, Ambulancias Jonayin, Cronometradora, comisarios,....), a los participantes por hacerlos posible desde el primero hasta el último y a el equipo de La Escuderia La Palma por haber realizado una gran trabajo para sacar esta prueba, aún teniendo muchísimo obstáculos.

También agradecer a todos y cada una de las empresas que pusieron su granito de arena para que saliera todo y en especial, me gustaría hacer una gran mención a Don Ángel Ramos (Auto Laca) por haber apostado por traer su gran equipo a La Palma y a sus grandes pilotos. Esto último hay que agradecerlo con creces porque guste o no, La Palma y Breña Baja ha sido un referente del automovilismo en toda España al contar con este prestigioso equipo, al igual que el de resto de equipos que sin ellos tampoco sale, pero este fin de semana se vivió algo grande y con mucha más repercusión de lo que mucha gente piensa. Sin más, agradecer a todos lo que hicieron participe esta prueba. Gracias, buenas noches

Samuel Rodríguez: “No esperábamos ser terceros”

- Samuel Rodríguez y Carlos Pais suben al tercer peldaño del podio en el ‘Isla Bonita’ y logran acabar en esa posición en el Insular

- A pesar de ello el de Saucer Motorsport no tuvo un rallye fácil, ya que sufrió con la caja de cambios de su Mitsubishi Lancer Evo VI.

Samuel Rodríguez y Carlos Pais mantuvieron el tipo en un exigente Rallye Isla Bonita. Los titulares de Saucer Motorsport llevaron su Mitsubishi Lancer Evo VI al tercer lugar en esta cita del Autonómico, un excelente resultado que traía aparejado ese mismo lugar al término del campeonato palmero. Sus tres victorias en ese escenario le hicieron subir un buen número de posiciones.

“No esperábamos ser terceros”, declaró el piloto de Lubricantes Wolf, Transportes Manolo, Rent a car Tanausú, Adoquines El Paso, Floristería Miss Butterfly, Taller de Mecánica Caucho, Rótulos Nolo, Comercial Tendiña, Eloy Motor, Peluquería Isis, FrutPalma y Hormigones y Áridos Manolo. “No sólo por el potencial de los equipos que había por arriba, sino porque también sufrimos a nivel mecánico”, especialmente con la caja de cambios del Lancer Evo VI. “Desde el primer tramo no podíamos engranar la quinta velocidad”, un condicionante a tener en cuenta dadas las características de los tramos del ‘Isla Bonita’.

Pero todavía fue más duro el segundo grupo de tramos. “En la cuarta especial sufrimos un pinchazo y en la sexta la rotura de un palier” que, gracias a que la parte final era en descenso, no encontraron complicaciones añadidas. “Saltamos mucho y se rompió la transmisión delantera; por fortuna a continuación ya llegábamos a la asistencia”, recordó el de Saucer Motorsport. “En líneas generales fue una aventura, pero pudimos acabar con un nuevo buen resultado en nuestra temporada”, destacó un pilotó que sumo tres triunfos en su sesión palmera.

Los buenos resultados han permitido a Samuel Rodríguez-Carlos Pais ascender posiciones en la clasificación final del Insular. Los de Saucer Motorsport lograron colarse en la tercera posición del campeonato. “Teníamos esa posibilidad y a la postre es un añadido a una temporada en la que nuestras posiciones prácticamente han sido siempre muy destacadas”, sin olvidar el último podio a nivel autonómico, una tercera plaza en el ‘Isla Bonita’ que finiquita su productivo curso.

Con el segundo Mitsubishi Lancer Evo VI del equipo Saucer Motorsport, Manuel Rodríguez y Jairo Brito volvieron a ver meta, una constante en cada una de sus actuaciones. Acabaron cerca de las 20 primeras plazas y con la sensación de haber disfrutado de unos tramos que, incluso, contaron con el factor de la nocturnidad.
 

Ayoze Pérez: "Despedimos el año, que no ha sido muy bueno"

La pareja palmera formada por Ayoze Pérez – Rubén Rodríguez (Peugeot 106 S16) acabaron en la séptima posición de la última cita del Insular de La Palma, el Rally Isla Bonita.

Lo escrito por Ayoze Perez Bello en su Facebook

Bueno, para no variar, ahí viene mi tocho!! Jajaja. Rallye que no será muy recordado. Y no lo será por los problemas de frenos en el primer tramo. Luego, en el quinto tramo, nos encontramos con el accidente del amigo Antonio (mucho ánimo desde aquí) y problemas de gasolina en el sexto. Aún así, un rallye es largo y hay que empezarlo y terminarlo… Y aquí estamos, sétimos de la general en un rallye muy duro donde estuvimos en la lucha con el amigo Alexis Martin Lorenzo que nos ganó en el último tramo por una décima (te la tengo guardada jajaja).

Por lo demás, despedimos el año, que no ha sido muy bueno, con un Campeonato de la clase 3 que vuelve a Barlovento tras el conseguido en 2012, además de un cuarto puesto absoluto en el Insular de La Palma que, visto lo visto al empezar la temporada, para nada lo imaginábamos.

Dar las gracias a mi equipazo, que no hay otras palabras para describirlos, esa gente que ha echo lo imposible para estar aquí hoy. Todo esto es por ellos y para ellos!! Jamás podre pagaros todo lo que han echo para que vuelva a confiar en mi mismo y dar lo mejor de mi! Y como no, el próximo año más y mejor... Nos vemos en 2016!!! GRACIASSSSSSSSSSSSSSSS
 

Armide: "El podio es un buen resultado de cara a Lanzarote”

Los segundos clasificados del Rally La Palma-Isla Bonita, los grancanarios Armide Martín y Víctor Parada (Ferrari 360 Rally) lucharon contra sus compañeros de equipo en Auto-Laca Competición Fuster y Aviñó, pero no pudieron con ellos y se tuvieron que conformar con la segunda posición a 13.2.

Armide Martín también se mostró satisfecho de su tercer podio de la temporada. “Hemos corrido mucho hoy. Nunca había pilotado este coche en carrera, pero el equipo lo tenía con una configuración casi exacta al que he conducido estos años. Cuando me he encontrado a gusto con él hemos estado décima arriba décima abajo con Miguel hasta llegar a los últimos tramos. Siempre se me ha dado bien la noche, así que en Puntallana nos hemos metido otra vez cerca de él, pero luego vino ese error en un cruce. Venía muy fino, intentando no perder tiempo, pero me he adelantado un poco al tirar de freno de mano y he calado el coche. El podio es un buen resultado de cara a Lanzarote”, ha señalado el grancanario.
 

Fuster: "Si podemos brindarle a Auto-Laca el título autonómico, sin duda sería fantástico"

Con el triunfo en el Rally La Palma-Isla Bonita Miguel Fuster y Nacho Aviñó recuperan el liderato del autonómico canario, un título que no tienen aún en su abultado palmarés.

Sus primeras palabras tras este triunfo fueron para Yeray y Dani. “En primer lugar, esta victoria en el Rally La Palma-Isla Bonita es para ellos. Como ya saben todos, hemos venido a hacer estas últimas pruebas en Canarias para celebrar con todo el equipo los cinco títulos nacionales y su salida de carretera nos ha dejado muy tristes a todos. En cuanto al campeonato, si podemos brindarle a Auto-Laca el título autonómico, sin duda sería fantástico. Hoy hemos demostrado que piloto, copiloto, coche y, por supuesto, equipo estamos en forma”, ha dicho el de Benidorm.
 

Alegría en Auto-Laca por el doblete de Fuster - Aviñó y Martín - Parada y tristeza por el abandono de Lemes - Sosa

-Miguel Fuster se adjudica el Rally La Palma-Isla Bonita

Doblete de Auto-Laca Competición con Fuster y Aviñó en lo más alto seguidos de Armide Martín y Víctor Parada. Con este resultado el pentacampeón de España de rallies pasa a comandar el autonómico antes de su resolución en Lanzarote. Yeray Lemes y Daniel Sosa quedaron fuera de carrera por accidente.

Miguel Fuster y Nacho Aviñó se han adjudicado la tercera victoria de la temporada en Canarias con el mismo Porsche 997 GT3 2010 con el que este año han logrado sumar su quinto título nacional. Desde el segundo tramo accedieron a la primera posición del 41 Rally La Palma-Isla Bonita y aunque se mantuvieron firmes en esa plaza, acabaron teniendo una dura oposición en la figura de sus compañeros de equipo Armide Martín y Víctor Parada.

Rapidísimos también con la segunda unidad del Ferrari 360 en la que nunca antes se habían subido en carrera, los grancanarios volvieron a mostrarse muy fuertes desde los primeros compases de este rally de nueve tramos. Se erigieron en los primeros líderes y si bien cedieron el testigo a Fuster y Aviñó, cuando llegaron los tramos de la tarde noche volvieron a ponerse tras su aspiración en la provisional.

Con Miguel queriendo aprovechar cada kilómetro para hacer algunos ajustes en la puesta a punto del GT e incluso avanzar algunas soluciones de puesta a punto que pueden ser útiles para un rally tan rápido como el que cerrará la temporada, llegaron a la última sección con 10,5’’ entre ambos. Un extraordinario registro de Martín en ‘Puntallana’ (TC8) propició que los dos integrantes de Auto-Laca quedaran a sólo 4,2’’, pero en la última especial, la de ‘Breña Baja Mágica’, el grancanario caló el Ferrari en un cruce y perdió el tiempo suficiente como para allanar el camino de su compañero Fuster hacia esa nueva victoria, la séptima del año con el Porsche.

Si la cara de la moneda fueron Fuster-Aviñó y Martín-Parada con ese doblete, la cruz en La Palma fueron Yeray Lemes y Daniel Sosa, que tuvieron que abandonar en el tercer tramo a consecuencia de una salida de carretera. Afortunadamente ninguno de los dos sufrió ningún daño.
 

Miguel Fuster y Nacho Aviñó ganan el Rally Isla Bonita

Los valencianos Miguel Fuster y Nacho Aviñó (Porsche 911 GT3) han logrado la victoria en el Rally Isla Bonita, penúltima prueba del Campeonato Autonómico y última del Insular de La Palma.

Después de la celebración de las tres pasadas por los tramos cronometrados –Santa Cruz de La Palma (6.400 Km.), Puntallana (10.790 Km.) y Breña Baja Mágica (9.480 KM.) han logrado superar a los grancanarios Armide Martín y Víctor Parada (Ferrari 360 Rally), primeros líderes, en 13.2. Armide y Víctor empezaron ganando, pero desde la segunda cronometrada Fuster y Aviñó ponían la directa para poco a poco ir arañando segundos hasta conseguir la victoria final.

Terceros fueron los primeros palmeros, Samuel Rodríguez y Carlos Pais (Mitsubishi Lancer Evo VI), que se quedaban a 3:00.1 de la cabeza y a 57.4 de los grancanarios residentes en La Palma Aitor Morales y Yeray Morales (BMW M3), que superaban en la recta final a sus paisanos José Francisco ‘Chicho’ Acosta y Carlos Francis Martín (Porsche 911 GT3), que finalizaron quinto a 24.3.

Bonita lucha la que mantuvieron los equipos compuesto por Alexis Martín - Samuel Martín (Citroën C2 1.6) y Ayoze Pérez – Rubén Rodríguez (Peugeot 106 S16) por la sexta plaza, siendo para los primeros por sólo 0.1.

Entre los abandonos, destacar el del lanzaroteño Yeray Lemes (Porsche 911 GT3) cuando era segundo tras la segunda especial y el del palmero Juan Carlos Santana (Mitsubishi Carisma Evo V), que no podía continuar después de haberse encaramado en la tercera posición en la quina cronometrada.
 

 

Fuster lidera el Isla Bonita con 10.6 sobre Armide a falta de dos tramos

Después de la celebración de las tres pasadas por los tramos cronometrados –Santa Cruz de La Palma (6.400 Km.), Puntallana (10.790 Km.) y de las segundas pasadas por Breña Baja Mágica (9.480 KM.)-, todo sigue igual con el alicantino Miguel Fuster (Porsche 911 GT3) como líder del Rally Isla Bonita, prueba del Campeonato Autonómico y del Insular de La Palma.

Después de terminar el primer bucle con una renta de 4.1 sobre el Armide Martín (Ferrari 360 Rally), en el segundo Fuster fue el más rápido de las tres especiales ampliando la ventaja entre ambos hasta los 10.5 actuales a falta de la celebración del bucle final, que será la repetición de las mismas tres especiales. En la tercera pasad por Santa Cruz de La Palma superó a Martín en 0.1, siendo la diferencia de 10.6.

Si en el primer bucle abandonaba Yeray Lemes (Porsche 911 GT3) cuando era segundo en el siguiente era el palmero Juan Carlos Santana (Mitsubishi Carisma Evo V) el que no podía continuar después de haberse encaramado en la tercera posición.
Como ocurriera en las dos ocasiones anteriores, Samuel Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VI) vuelve a ocupar el último escalón del podio a 2:02.8 de Armide y a 6.7 de Chicho Acosta (Porsche 911 GT3), cuarto.
 

 

Más en nada
 

Miguel Fuster supera en 4.1 a Armide Martín

Después de la celebración de los tres primeros tramos cronometrados –Santa Cruz de La Palma (6.400 Km.), Puntallana (10.790 Km.) y Breña Baja Mágica (9.480 KM.), el alicantino Miguel Fuster (Porsche 911 GT3) lidera la clasificación general del Rally Isla Bonita, prueba del Campeonato Autonómico y del Insular de La Palma.

Fuster, que fue el más rápido en la especial de Puntallana, ha logrado ser primer por la ventaja lograda en dicha cronometrada y a que no ha perdido mucho tiempo respecto al segundo clasificado, el grancanario Armide Martín (Ferrari 360 Rally), en las dos restantes especiales que ha ganado, quedando la diferencia entre ambos en 4.1

La mala noticia para el equipo Auto-Laca Competición es que su tercer piloto, el lanzaroteño Yeray Lemes (Porsche 911 GT3) ha tenido una salida de carretera en el TC 3, sin consecuencias personales, pero se ve ha visto obligado a retirarse cuando marchaba segundo de la general a 3.6 de Fuster.

Tras este abandono el local Samuel Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VI) ocupa el último escalón del podio a 53.1 de la cabeza pero con Juan Carlos Santana y Alberto León (Mitsubishi Carisma Evo V) a sólo 3.5 en la cuarta posición. Quinto es Chicho Acosta (Porsche 911 GT3), que está a 8.2 de Rodríguez y a 4.7 de Santana. Antonio Acosta (Renault Clio RS Sport) es sexto a 21.0 de Acosta pero con Aitor Morales (BMW M3) a sólo 0.6 detrás de él en la séptima plaza. Octavo se encuentra Mario Camacho (Renault Clio Sport) a 7.3 de Morales y supera en 2.7 a Carlos Alexis Martín (Honda Integra Type-R). Cierra las diez primeras posiciones Víctor Javier Acosta (Citroën ZX)

 

CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 3
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
1 1 1/1 1/GT   16:18.7 +0.0 +0.0
2 2 2/1 2/GT   16:22.8 +4.1 +4.1
3 4 3/1 1/A   17:11.8 +53.1 +49.0
4 8 4/1 2/A   17:15.3 +56.6 +3.5
5 5 5/1 3/GT   17:20.0 +1:01.3 +4.7
6 11 1/2 1/R3   17:41.0 +1:22.3 +21.0
7 7 6/1 1/TA   17:41.6 +1:22.9 +0.6
8 15 1/4 1/N   17:48.9 +1:30.2 +7.3
9 20 2/2 2/TA   17:51.6 +1:32.9 +2.7
10 9 3/2 3/A   17:52.7 +1:34.0 +1.1
11 10 1/3 1/R2   17:57.3 +1:38.6 +4.6
12 12 2/3 4/A   18:02.1 +1:43.4 +4.8
13 22 3/3 5/A   18:10.4 +1:51.7 +8.3
14 21 4/2 3/TA   18:22.1 +2:03.4 +11.7
15 14 7/1 6/A   18:34.3 +2:15.6 +12.2
16 16 8/1 4/TA   18:38.1 +2:19.4 +3.8
17 24 4/3 7/A   18:42.9 +2:24.2 +4.8
18 19 9/1 8/A   19:30.1 +3:11.4 +47.2

 

RETIRADOS
N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR TRAMO MOTIVO
3 YERAY LEMES MACIAS DANIEL SOSA OJEDA PORSCHE 997 RALLYE 3.6 1 GT 3 SALIDA CTRA.
6 FRANCISCO P. SANTANA CASTRO PEDRO QUESADA BETANCOR OPEL CORSA 1.6 2 A 1 AVERIA
17 ANTONIO FELIX PEREZ CRUZ JOSE IMERIO GUERRA DE PAZ FORD SIERRA COSWORTH 2.0 1 TA 2 AVERIA
37 SAMUEL GONZALEZ BRITO JACOMAR RODRIGUEZ MARRERO RENAULT 5 GT TURBO 1.4 1 T 2 SALIDA CTRA.
42 ALEJANDRO CAIROS VENTURA LUIS DAVID HERNANDEZ RODRIGUEZ PEUGEOT 106 RALLYE 1.3 5 N 2 AVERIA
NO AUTORIZADOS
N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR
18 JOSE IVAN FIGUEROA CABRERA CESAR PAZOS CASTELLANO CITROEN ZX 2.0 2 TA


 

Fotos de Juan Guillermo Martín Simón de las verificaciones del Isla Bonita

Te  mostramos las fotos realizadas por parte de Juan Guillermo Martín Simón de las verificaciones del Rally Isla Bonita.

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

 

Anyuvi Motor Sport y Redauto Rallye Team listos para el Isla Bonita

Entramos en la semana del rallye “chico” con la celebración de la 41 edición del rallye Isla Bonita y como no el Anyuvi Motorsport y el Redauto Rallye Team estarán presentes en la última cita del campeonato insular y la penúltima cita del autonómico de rallyes de Canarias. El rallye estará centrado totalmente en jornada del sábado, en cuanto a tramos hablamos, con un clásico 3x3 con los tramos de Santa Cruz de La Plama , Puntallana y Breña Baja Mágica.

El dúo formado por Víctor Acosta- Iván Rodríguez con el Citroën ZX 2.0 con el nº 9 al final si estarán en la salida del rallye; ya que hasta hace menos de una semana no iban a correr la prueba. La idea de Víctor es la de salir a disfrutar del coche y de la prueba, sin ninguna presión ya que no están luchando en ningún campeonato. Estar en estas prueba supone un coste bastante alto y a veces amigos, familiares y patrocinadores son los que ayudan a poder estar en la línea de salida como son Redauto La Palma, Rótulos el Paso, Cuadra Panchete, Aridacar, Parches y Ruedas, Pinturas Reyes, Nautica El Chopo, Motul, OID, Taller Braulio, Restaurante Casa del Mar, Javier Pérez González, Explotación Cunicula Las Norias, Hancock y JFIT GYM.

Samuel González – Jacomar Rodríguez estarán también presentes en el rallye, después de no tener buena fortuna en el inicio de la temporada, con problemas en la subida del Time y un prematuro abandono en el Rallye Senderos. Samuel saldrá a intentar afrontar los 9 tramos cronometrados con el menor número de problemas e ir intentando cogerle el tranquillo al R5 Turbo y estar lo más alto posible en la clasificación final.

Samuel cuenta con la ayuda de Taller Paco, Explotación Cunicula Las Norias, Lanzarote 4 Rent, Tanau Can, Banaguna, Pizzeria Flash, Cafeteria Marex, Ferrecorte, Cafetería Nuevo Almacen,Taller Braulio, Apartamentos La Barranquera, Transportes Alpes, Valentín GM, Ingeniería Awara, Aridacar, Beach Bar Puerto Naos, Liqui Moly,Redauto La Palma y Rótulos El Paso.

 

Fotos del equipo Auto-Laca Competición rumbo a La Palma

Rescatamos del facebook del equipo Auto-Laca Competición las fotos del equipo en sus instalaciones poniendo a punto sus monturas y embarcando en el muelle de Los Cristianos rumbo a La Palma, donde llegaron sobre las 22,00 horas.

Reunión de seguridad y horarios de las verificaciones del Isla Bonita

En la tarde noche de este pasado miércoles se llevó a cabo, en el Salón de Actos del Ayuntamiento de Breña Baja, la Reunión de Seguridad del 41 Rallye La Palma Isla Bonita " Trofeo Cicar Canarias".

Dicho acto estuvo presidido por D. Borja Pérez Sicilia (Alcalde de Breña Baja) y por D. Juan José Santana Hernández (Pte de la Escudería La Palma Isla Bonita).

A dicha reunión asistieron: Las Fuerzas del Orden y Seguridad del Estado (Guardia Civil de Trafico, Guardia Civil Ciudadana y Jefes de las Policías Locales de los tres Municipios por donde transcurre el Rallye), miembros de AEA, Protección Civil de Breña Baja y Santa Cruz de La Palma, Cecopin, Jefes de los tres Tramos Cronometrados del Rallye, dos Jefes Generales de Seguridad del Rallye, asó como el Jefe de Bomberos de La Palma y Servicios Sanitarios de cada Tramo.

El Comité Organizador tiene como máxima prioridad la MAXIMA SEGURIDAD DEL RALLYE, y piden a todos y cada uno de los Aficionados que acudan a presenciar dicha Prueba, que sean un "COMISARIO EN RUTA MAS" y que "CUIDEN EL ENTORNO Y MEDIO AMBIENTE".

En otro orden de cosas, mañana se llevarán a cabo, en las instalaciones de ORVECAME, en el Polígono Industrial Los Guinchos (Breña Baja), las Verificaciones Técnico Administrativas, con el siguiente horario:
-De 11 a 14 horas Entrega de Documentación
-Y de 16 a 18:45 horas Verificaciones Técnicas.
-Y a las 21:00 horas Ceremonia de Salida en la Zona Turística de Los Cancajos
 

Miguel Fuster buscará la victoria en el Isla Bonita

El piloto Miguel Fuster y su copiloto Nacho Aviñó se encuentran ya en la isla de La Palma para disputar la 41 edición del Rallye La Palma - Isla Bonita "Trofeo Cicar Canarias" que se celebra el próximo fin de semana en el centro norte de la citada isla.

Este rallye supone la vuelta a la competición de Miguel Fuster tras proclamarse Campeón de España de Rallyes 2015 en Llanes. Su patrón en Auto-Laca, don Ángel Ramos, adquiría, una vez logrado el campeonato, el Porsche 997 GT 2010 con el que Fuster había corrido la mayor parte del certamen, propiedad hasta entonces de Roberto Méndez, a su vez patrón del equipo RMC.

De esta manera la presencia de Fuster en las islas tiene una doble motivación: por un lado tratar de lograr la victoria del mundialito canario, título que le hace especial ilusión al piloto de Benidorm. Por otro lado es una manera de celebrar el quinto entorchado de Campeón de España junto al patrón de Auto-Laca y a su equipo.

El rallye se disputa en una sola etapa, el sábado 7 de noviembre. Consta de 3 tramos cronometrados: Santa Cruz de la Palma, Puntallana y Breña Baja Mágica, que se repiten en 3 ocasiones, sumando 80 Km contra el crono. El rally es puntuable para el Campeonato Autonómico de Canarias de Rallyes de Asfalto (penúltima de las pruebas de esta temporada).

Un total de 46 equipos figuran como inscritos en la prueba. Cabe destacar que el equipo Auto-Laca tiene una presencia imponente con el Porsche 997 GT3 2010 de Fuster, el Porsche 997 GT3, Campeón de España con Fuster en 2011 y 2012, esta vez pilotado por Yeray Lemes y el Ferrari 360 Rallye, pilotado por Armide Martín.

 

El Autonómico de rallyes regresa a La Palma para dar forma a la parte final de la temporada

El Campeonato Autonómico de Rallyes sobre Asfalto vuelve por segunda ocasión esta temporada a la isla de La Palma. El Rallye Isla Bonita es la penúltima estación del calendario y, ante los ojos de todos, se antoja crucial para conocer cómo se mostrará la tabla clasificatoria antes de la cita final en Lanzarote.

En esta ocasión no estará el nuevo líder del campeonato. Enrique Cruz, que cuenta con tres victorias esta temporada, se perderá el primer rallye del curso, lo que dará la oportunidad a sus rivales de recuperar algo de terreno. En este sentido todas las miradas se fijan en Miguel Fuster.

De nuevo proclamado campeón de España, el de Benidorm acude a La Palma para recuperar la senda de triunfos que inició en los rallyes ‘Villa de Adeje’ e ‘Islas Canarias’. Alcanzar la tercera victoria del año le elevaría nuevamente al primer lugar de la provisional, esta vez empatado con el propio Cruz. Fuster estará respaldado en La Palma –isla en la que ha competido una vez, logrando además el triunfo- por Armide Martín y Yeray Lemes. El primero con el Ferrari 360 y el segundo con un Porsche 911 GT3, conforman la nómina de favoritos; Martín incluso con opciones matemáticas al título, por lo que se antoja un rallye interesante y divertido.

A partir de ahí el protagonismo pasa a los pilotos locales, con Samuel Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VI), José Francisco Acosta (Porsche 911 GT3), Aitor Morales (BMW M3) o Guadalberto Luis Espinosa, que debutará con un Ford Escort WRC con mucha historia en el campeonato.

Por categorías, además de la ‘1’ por la que pujan los tenores del campeonato; en la ‘2’ Fran Santana y su Opel Corsa Kit Car tienen una gran oportunidad para mejorar la séptima posición que ocupan en estos momentos, ante la ausencia de los pilotos que tiene por delante. Algo similar sucede con el Citroën Saxo de Antonio Beltrán que, de conseguir la victoria, se situaría a espaldas del líder, Nelson Climent.

Todo en un rallye que supera levemente los 80 kilómetros cronometrados mediante una clásica fórmula de tres tramos que se repiten en otras tantas ocasiones. Del resultado final depende una menor o mayor tensión en el próximo ‘Isla de Lanzarote’ de final de mes. Por tanto, y en primera instancia, los tramos del ‘Isla Bonita’ calibrarán las fuerzas de este segundo grupo de favoritos al título absoluto.
 

Lista de inscritos del Rally Isla Bonita

El Comité Organizador del 41 Rallye Isla Bonita de La Palma " TROFEO CICAR CANARIAS" acaba de publicar la lista de inscritos de la prueba del Campeonato Autonómico de Canarias y del Insular de La Palma donde el alicantino Miguel Fuster (Porsche 911 GT3) partirá con el número uno; el dos corresponderá al grancanario Armide Martín  (Ferrari 360 Rally); el tres para el lanzaroteño Yeray Lemes con la tercera unidad de Auto_Laca Competición, otro Porsche 911 GT3. A partir de aquí empieza la legión de pilotos palmeros donde el 4 es para Samuel Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VI), el cinco para José Francisco Acosta (Porsche 911 GT3); el seis para Fran Santana (Opel Corsa Lit Car); el siete para Aitor Morales (BMW M3) hasta un total de 46 equipos particpantes. 

Por otra parte, al medio dia de hoy han llegado a la Isla de San Miguel de La Palma los recientes Campeones de España de Rallyes, Miguel Fuster - Nacho Aviño, del Tean Auto Laca Competicion, para reconocer los Tramos Cronometrados del 41 Rallye La Palma Isla Bonita "TROFEO CICAR CANARIAS", a celebrarse este fin de semana por las Carreteras del Centro Norte de la Isla de La Palma.

El equipo Saucer Motorsport estará este fin de semana en el Rallye Isla Bonita del campeonato autonómico

- Samuel Rodríguez y su Mitsubishi Lancer Evo VI aterrizan en esta prueba después de una racha de buenos resultados.

La temporada palmera de rallyes llega a su fin. Lo hace este fin de semana con el Rallye Isla Bonita, que al mismo tiempo es la penúltima estación del Autonómico de la especialidad, lo que llevará a la isla de La Palma a un gran número de máquinas de primer nivel. Samuel Rodríguez-Carlos Pais y Manuel Rodríguez-Jairo Brito no han querido perderse esta despedida de la temporada y estarán con sus habituales Mitsubishi Lancer Evo VI.

“Estamos ante una de las fechas importantes de la temporada y nos encontramos con muchas ganas de correr”, destaca el titular de Saucer Motorsport, que volverá a contar con el apoyo de Lubricantes Wolf, Transportes Manolo, Rent a car Tanausú, Adoquines El Paso, Floristería Miss Butterfly, Taller de Mecánica Caucho, Rótulos Nolo, Comercial Tendiña, Eloy Motor, Peluquería Isis, FrutPalma y Hormigones y Áridos Manolo. “En esta ocasión no tenemos opción al título palmero, por lo que saldremos a estar lo más arriba posible, liberados de toda presión”, apunta el de Los Llanos de Aridane, que llega en buena forma tras los resultados cosechados en las subidas de ‘Santo Domingo’ y ‘Tamaimo’, que se unen a la victoria que logró materializar hace unos meses en el ‘Cielo de La Palma’.

“Es una carrera en la que no tenemos nada que perder y, por otro lado, es un imposible pensar en acceder al podio, por lo que trataremos de realizar nuestra carrera de la mejor manera posible”, apunta un Samuel Rodríguez que ya conoce los tramos gracias a sus participaciones en temporadas anteriores. “El recorrido tiene un poco de todo pero, además de eso, todos en cierta manera miramos un poco hacia el cielo”, y es que la inestabilidad meteorológica que en las últimas semanas ha sufrido Canarias tiene a todos los equipos con algunas dudas.

Manuel Rodríguez y Jairo Brito, a los mandos del segundo Mitsubishi Lancer Evo VI de Saucer Motorsport, vuelven a estar presentes en una nueva cita del Insular, añadiendo un vehículo más de calidad a la interesante participación del ‘Isla Bonita’.

El recorrido del Rallye La Palma – Isla Bonita, que se celebrará en su integridad este próximo sábado, supera levemente los 80 kilómetros cronometrados; los tramos están distribuidos de la siguiente manera: ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,40 km a las 10:03 h, 14:02 h y 18:01 h), ‘Puntallana’ (10,79 km a las 10:36 h, 14:35 h y 18:34 h) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,48 km a las 11:39 h, 15:38 h y 19:37 h).
 

46 inscritos en el Rallye La Palma Isla Bonita

El pasado viernes día 30 de octubre, a las 20:00 horas, inspiraba el plazo para inscribirse en la 41 edición del Rallye La Palma Isla Bonita "Trofeo Cicar Canarias", penúltima prueba del Campeonato Autonómico de Rallyes sobre Asfalto de Canarias.
Entre los 46 equipos inscritos se contará con uno de los mejores, si no el mejor equipo de España de esta Modalidad. Nos referimos al equipo de "El Comendatore Ángel Ramos -máximo responsable del equipo-, el cual ha inscrito para esta importante cita dos Porsche 911 997 GT3 y un Ferrari 360 Rallye.

Los pilotos encargados de llevar dichas monturas serán:
Miguel Fuster - Nacho Aviño
Armide Martin - Victor Parada
Yeray Lesmes - Daniel Sosa

Todo el equipo de Auto-Laca Competición llegará al Muelle de Santa Cruz de La Palma, procedente de Los Cristianos (Tenerife), este jueves día 5, a las 22:00 horas, aproximadamente. Y el viernes, en la mañana llegarán, los máximos responsables de dicho equipo, Ángel Ramos (Director Deportivo) y Luciano Díaz (Coordinador General).

Tanto El Comité Organizador como la afición palmera tenemos que dar las gracias a Ángel Ramos y a todo su equipo por haber elegido nuestro rallye para seguir creciendo cada año un poquito más.

Los pilotos palmeros, protagonistas en el Isla Bonita

Todos y cada uno de los participantes son importantes tanto para el Comité Organizador como para los propios aficionados a este deporte del motor, pero hacía muchos años que no había tanta expectación ante un Rallye en la Isla de San Miguel de La Palma, ya que muchos fueron los rumores que "El Rallye Chico", como cariñosamente se le conoce en la isla, no se llevaría a cabo y hoy día "ese Rallye Chico es mas grande que nunca". Y todo gracias al equipo que capitanea el bueno de Juan José Santana Hernández (Presidente de la Escudería La Palma Isla Bonita).

Los pilotos palmeros afrontan su última prueba del año con mucha ilusión, aunque un poco desmotivados por no haber tenido esta campaña el tan ansiado Campeonato Provincial de Rallyes sobre Asfalto y de ninguna de las modalidades de las que se celebran en Canarias. Los que les ha perjudicado en buena manera para poderse medir de tú a tú con los pilotos foráneos.

Esperemos que el próximo año piensen más en los participantes que en sus cosas u criterios personales y particulares

Y entrando en materia, los pilotos locales que correrán la prueba isleña y que cuentan con más opciones de estar en los puestos altos de la Clasificación General al fina de la cita son: Samuel Rodríguez, José Francisco ‘Chicho’ Acosta, Aitor Morales, Eugenio Perdomo, Fran Santana, Antonio Félix Pérez, Guadalberto Luis Espinosa y Ayoze Pérez, entre otros.

Estos y otros tantos pilotos locales serán, los próximos 6 y 7 de noviembre, los verdaderos protagonistas de una de las citas más importantes del Certamen Autonómico de Rallyes sobre Asfalto y del Campeonato Insular de La Palma 2015.

Para estos y para todos los que formaran la Lista de Inscritos, el Comité Organizador quiere darle las gracias por estar presentes y desearles a todos mucha suerte.
 

Fotos de Alberto A. Adrián Pérez y Zebensui Valiente Gutiérrez

Ahora que se confirma que la pareja formada por Alberto A. Adrián Pérez y Zebensui Valiente Gutiérrez (Citroën Saxo VTS) no volverán a competir esta temporada y que el piloto ha puesto en venta su montura aparcando su aventura deportiva -esperemos que regrese cuando esté en disposición de hacerlo-, les recordamos con una recopilación de fotos realizadas por @Rafaleon.

 

Alberto Adrián no estará en el Rallye Isla Bonita

Alberto Adrian nos comunica que no podrá estar presente en la 41 edición del Rallye Isla Bonita debido a motivos laborales, en el que le hacía muchísima ilusión correr, ya que está luchando por el tercer puesto de la clasificación del Campeonato Insular de La Palma y también porque es un rallye en el que el rutómetro y los tramos le gustan mucho, en los que ya corrió el año pasado.

Por otro lado quiere agradecer a todas esas personas que le han ayudado para poder estar en las salidas de cada prueba, y como no a Redauto La Palma, Autos Valiente y Lubricantes Total, JR Performance y Rotulos El Paso.

También nos comenta que hará un parón en su carrera deportiva y que pone en venta el Citroën Saxo 1.6 16V.
 

Fuster, Martín y Lemes en el 41 Rally Isla Bonita

Auto-Laca Competición ha inscrito al alicantino, el grancanario y el lanzaroteño al volante de los tres GT del equipo en esta prueba del autonómico que tendrá lugar en La Palma el próximo sábado 7 de noviembre.

Días después de confirmar la presencia de Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen en Lanzarote con el MINI John Cooper Works WRC, Auto-Laca Competición se ha centrado en la siguiente cita del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallies de Asfalto que va a afrontar en sólo unos días: el Rally Isla Bonita. Cumpliendo su promesa de estar ante la afición palmera que tan buena impresión le dejó hace dos años, Miguel Fuster vuelve a Canarias copilotado por Nacho Aviñó tras conquistar su quinto título nacional y con el Porsche 997 GT3 2010.

Su objetivo personal es poder regalar al equipo que ha estado tras él durante buena parte de su carrera deportiva un título autonómico que, en principio, no estaba entre las prioridades de Auto-Laca Competición. Lo primordial, en cualquier caso, es disfrutar de los tramos palmeros y hacer disfrutar a los aficionados con un coche que en el nacional de rallies se ha llevado cinco victorias.

No estará solo el de Benidorm, ya que el equipo canario quiere volver a alinear otros dos de sus GT en manos de Armide Martín y de Yeray Lemes. El piloto grancanario ya obtuvo dos podios tanto en el Rally Villa de Adeje como en el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ con el Ferrari 360 y con Víctor Parada como copiloto. En cuanto al lanzaroteño, su Porsche 997 GT3 está siendo reparado del contratiempo de Atogo y tras haber montado gran parte de las piezas dañadas, sólo se está pendiente de recibir una pieza de la suspensión trasera. Lemes tendrá como copiloto a Daniel Sosa.

Por su parte, Luis Monzón finalmente no estará en la cita palmera debido a que el MINI John Cooper Works WRC se va a reservar para que lo conduzca Mikko Hirvonen en Lanzarote. Y es que tras los test que el bicampeón de España realizó en Gran Canaria y Tenerife con el coche, éste quedó con una puesta a punto que el equipo cree que será un buen punto de partida para que el finlandés lo conduzca en esa última prueba del año.
 

Espectacular cuatro puesto de Rúsbel Pérez en Tenerife

El piloto palmero Rúsbel Pérez Concepción, del equipo Black Cat Sport, acabó la última cita del Campeonato Autonómico de Rallys de Tierra de Canarias, celebrada el pasado sábado en la isla de Tenerife, en la cuarta plaza de la general a los mandos de su Citroën Visa GTI.

Lo escrito por Rúsbel Pérez Concepción en su facebook

Aunque no soy muy asiduo en el uso de las redes sociales, quiero aprovecharlas para agradecer a todo ese equipo de personas que componen el Black Cat Sport y todas esas otras que han estado pendientes de nosotros vía móvil, internet…ya que con su apoyo han logrado que un coche modesto como el nuestro, termine el Rally Isla de Tenerife de tierra, y no sólo eso, sino quedando cuarto de la general. Gracias, gracias y gracias.
PD.: nos vemos en los tramos.

Guadalberto Luis Espinosa adquiere el Ford Escort WRC de la familia Lemes

El piloto palmero Guadalberto Luis Espinosa acaba de adquirir el Ford Escort WRC con el que compitieran en el pasado los componentes de la familia Lemes, tanto el patriarca Francisco como sus hijos Samuel y Yeray.

Según el piloto de La Palma “ya tenemos el Escort en el garaje. Siempre estuve detrás de poder tener una montura como esta y ahora se me presentó la oportunidad y lo hemos adquirido. Todo se movió desde hace un par de semana y se pudo cerrar de manera satisfactoria”, especificó, desvelando que su intención es a de debutar con su nueva adquisición en el Rally Isla Bonita”.
Su idea es la de “correr sólo en La Palma y quizás haga alguna subida fuera el año que viene, pero no puedo estar en todo y lo prioritario es mi isla”, añadió.

En cuanto al mantenimiento por parte de un ingeniero desveló que “el coche está totalmente revisado y tiene un motor y turbo nuevos llegados desde Italia. Sólo tiene 20 kilómetros y ni yo lo he podido estrenar. El ingeniero le puso la brida del turbo y lo único que tengo que hacer es correr y divertirme porque si se cuida bien sin movernos mucho podemos estar entre cinco o seis años sin revisarlo.

Cuestionado por la adquisición del Citroën Saxo Kit Car del tinerfeño Pumiki, con el que corrió en el Rallye Senderos de La Palma, “no llegamos a un acuerdo y encima el coche no me dejó del todo satisfecho”, sentenció.
 

Alejandro Palmero, campeón Autonómico de la montaña en Canarias del grupo T

Alejandro Palmero

 

Ya dado por concluido el Campeonato Autonómico DISA de Montaña de la temporada, Alejandro Palmero, a bordo de su BMW 325 E30, cumpliendo con las expectativas planificadas a principios del año 2015, se proclama campeón Autonómico de la montaña en Canarias del grupo T.

 

El piloto de la isla bonita comentaba: “Todos somos conscientes de las dificultades económicas por las que está pasando nuestro deporte, por eso este resultado, es gracias al esfuerzo de muchas personas que están en la sombra para lograr el mismo”.

 

Esta nueva experiencia no hubiera sido posible sin el apoyo de los patrocinadores; Artesanía La Margarita, Restaurante Donde La Graja, Transportes y grúas Mamerto, Construcciones y pinturas David León, Construcciones y reformas Melchora, Óptica valle, Reformas José Miguel, Bolsas de Agua de La Palma, Construcciones y transportes D&J, Fontanería Iván Afonso, Rótulos Nolo, El Galgo Racing, Autos Isla Verde, Isla Verde Bike, Club ADEA, Alquiler de Cámaras Dani Bonilla y otros colaboradores que también han puesto su granito de arena que han preferido estar en el anonimato. Y también no por ello menos importantes, a los amigos Brian Sánchez, Francisco Gónzalez, Conrado Goya, y muchos más. GRACIAS A TODOS!

 

El próximo Rallye Isla Bonita, será la última prueba de la temporada para el equipo, en el que está en juego el grupo T del insular de La Palma.

Se presentó la edición 2015 del Rally Isla Bonita

Presentada la 41 edición del Rallye Decano del Automovilismo de la Isla de San Miguel de La Palma, a celebrarse los próximos días 6 y 7 de Noviembre en la Isla Bonita.

Este acto se llevo a cabo en el Salon "Las Nieves", del magnifico Hotel H10 Taburiente Playa de Los Cancajos - Breña Baja.

El acto fue presentado por Juan Carlos Batista (Responsable del Gabinete de Prensa de dicho Rallye y el que comentó, entre tantas cosas, que tras muchos bulos de que este Rallye "chico como se le conoce en la Isla palmera", no saldría adelante en el día de hoy "El Rallye Chico es mas Grande que nunca", y va camino de ser toda una realidad.

La Mesa Presidencial estaba compuesta por las siguientes personas:

D. Juan José Santana Hernández (Pte de la Esc. La Palma Isla Bonita) quien hablo del desarrollo del Rallye y del entramado de Seguridad del mismo. Finalizando deseándoles mucha suerte a todos los participantes.

D. Francisco González (Director del Hotel H10 Taburiente Playa), el cual agradeció y felicito a la Esc. La Palma Isla Bonita por traer hasta Los Cancajos un Rallye de tal envergadura y con un plantel de Participantes de primer nivel. Así mismo recordó que en la páagina web de la escudería se pueden consultar las Ofertas de hospedaje para esta Prueba.

En representación del Grupo Cabrera Medina Orvecame - Cicar, estuvo presente D. Antonio Hernández, el cual agradeció a los asistentes a dicho acto su presencia y dijo que para el Grupo Orvecame - Cicar era un orgullo poder seguir ayudando al Automovilismo Deportivo y en especial y muy particular al Automovilismo Deportivo en la Isla de La Palma. Ellos aportarán la Caravana de Seguridad del Rallye.

El siguiente en tomar la palabra fue D. Pedro Pérez Camacho, Pte de la FIALP, el cual se dirigió a los asistentes felicitando a el Comité Organizador y a la Escudería La Palma Isla Bonita, por haber sacado adelante esta cita.

D. José Adrián Hernández (Alcalde de Punta Llana), se mostro muy contento y satisfecho porque un año mas su Municipio cuenta con un Tramo Cronometrado en esta importante cita del Automovilismo Palmero. Al mismo tiempo hizo hincapié sobre la Seguridad de los Aficionados el día de la Prueba, recordando que este Rallye es de todos y todos estamos y debemos de estar muy comprometidos con el mismo.

El siguiente en tomar la palabra fue D. Pablo Matos (Alcalde de Santa Cruz de La Palma), quien dijo entre tantas cosas que agradecía a la Esc. La Palma Isla Bonita, en contar con su Municipio para celebrar un Tramo Cronometrado denominado Santa Cruz de La Palma y pidió a los Aficionados máxima colaboración con el Comité Organizador.

Tras la intervención de D. Pablo Matos, D. Juan Santana (Pte de la Escudería La Palma Isla Bonita), procedió a la entrega de los números a la gran afluencia de pilotos que se dieron cita a ver dicha presentación y a probar suerte si les tocaba dicha inscripción gratuita, una ayuda y una puesta mas de la Entidad Organizadora y que recayó en el Piloto Alejandro Cairos.

Dicha presentación fue cerrada por D. Borja Pérez (Alcalde de Breña Baja), el cual agradeció la presencia de las distintas Autoridades presentes así como a todos y cada uno de los pilotos y aficionados que llenaban la Sala de Actos. Habló de la Seguridad y de la importancia de la misma para el buen desarrollo de este Rallye, así como el agradecimiento muy especial a todos los Patrocinadores como colaboradores.

Juan C. Batista
Responsable de Prensa
 

Miguel Fuster estará en La Palma y Lanzarote

El campeón de España 2015, el alicantino Miguel Fuster, estará en dos de las tres pruebas que aún quedan por disputarse en el Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys de Asfalto. Y es que al ganador de los rallys celebrados en Tenerife y Gran Canaria, Adeje e Islas Canarias ‘El Corte Inglés’, respectivamente, le valdría con un triunfo en las islas de La Palma y Lanzarote para ser también campeón de Canarias.

Es por ello que estará presente con el Porsche 997 GT3 2010 propiedad de Auto-Laca en el Rally Isla Bonita, que tendrá lugar el próximo mes de noviembre, y el Isla de Lanzarote, que cerrará, un año más, el certamen.

Así lo confirmó el piloto en el programa Vuelta Rápida GT este pasado jueves 8 de octubre según recoge la web motorenlinea.es: “Ahora mismo voy a poner todos los sentidos en intentar ganar el Campeonato de Canarias. Mi patrón Ángel Ramos ya ha adquirido el Porsche para su museo particular, como ha hecho con el resto de coches con los que he ganado el nacional. Lo estamos rehaciendo y, si no pasa nada, la semana que viene estará en Canarias”, dijo en este programa de radio.

. “Voy a hacer el Rally de La Palma –Isla Bonita– y Lanzarote. Había la opción de hacer tres pero por calendario no podía ir más veces y hemos decidido estos dos. La Palma me encantó la anterior vez que estuve y nos trataron de maravilla y Lanzarote porque allí se termina el regional y queremos celebrar el Campeonato de España y, si se puede, el canario también”, zanjó Fuster.

Segunda entrega de fotos del III Slalom ADEA de Juan Guillermo Martín Simón

Rescatamos del facebook de Juan Guillermo Martín Simón la segunda entrega de fotos del III Slalom ADEA 'Trofeo Comercial Blaspa".

-Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

-También puedes estar informado de toda la actualidad del mundo del motor en las redes sociales de Facebook, donde somos FIALP, y en twitter, donde nos puedes encontrar en @FIALPLaPalma
 

Presentación del 41º Rallye La Palma Isla Bonita “Trofeo CICAR”

Como viene siendo habitual en estos Últimos años, La Escudería La Palma Isla Bonita y el Comité Organizador del 41º Rallye La Palma Isla Bonita “Trofeo CICAR”, han decidido que una vez más, sean las emblemáticas instalaciones del Hotel H10 Taburiente Playa, de Los Cancajos en Breña Baja, la sede para la Presentación de la Prueba, la cual se realizara el próximo Viernes, día 9 de Octubre a las 20:30 horas, donde en presencia de Autoridades, Patrocinadores, Equipos Participantes y Aficionados, los responsables de la Prueba comentaran todo lo que acontecerá en la misma.

En este mismo acto, como viene siendo habitual, se sorteará una inscripción entre todos los pilotos allí presentes.

La Escudería La Palma Isla Bonita, estrena además, nueva página web, www.escuderialapalmaislabonita.es , donde los Aficionados, Equipos Participantes, Medios Informativos y todos aquellos seguidores que quieran estar al corriente sobre todo lo que acontezca al 41º Rallye La Palma Isla Bonita “Trofeo CICAR”, lo podrán seguir desde esta web.

En los próximos días seguiremos haciendo llegar información relevante a través de nuestra web y nuestro Facebook, para que puedan estar al día de todo lo que ocurrirá en la Prueba.

El Comité Organizador

Primera entrega de fotos del III Slalom ADEA de Juan Guillermo Martín Simón

Rescatamos del facebook de Juan Guillermo Martín Simón la primera entrega de fotos del III Slalom ADEA 'Trofeo Comercial Blaspa".

-Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

-También puedes estar informado de toda la actualidad del mundo del motor en las redes sociales de Facebook, donde somos FIALP, y en twitter, donde nos puedes encontrar en @FIALPLaPalma

El 42 Rallye La Palma Isla Bonita con un 3X3

El 42 Rallye La Palma Isla Bonita, cita del Campeonato Autonómico de Canarias de Rsllyes sobre Asfalto que se disputará el 6 y 7 de noviembre del 2015, desvela su rutómetro.

Esta edición, al igual que la del pasado año, contará con un fofmato clásico de un 3X3, que queda de la siguiente manera:

TC 1, 4 Y 7
SANTA CRUZ DE LA PALMA
6,400 Mts.

TC: 2, 5 Y 8
PUNTA LLANA
10,790 Mts

TC: 3, 6 y 9
BREÑA BAJA MAGICA
9,480 Mts

El Parque de Trabajo estara ubicado en el Aparcamiento Punlico, frente al Centro Comercial Cancajos

Antonio Félix gana en ADEA con 3.072 sobre Pedro David

Antonio Félix Pérez y José Imerio Guerra (Lancia Delta Integrale) fueron los vencedores del III Slalom ADEA 'Trofeo Comercial Blaspa" al aventajar en 3.072 sobre Pedro David Martín y Luis Alberto Estévez (Citroën AX 4X4). Terceros acabaron Abián Francisco y Carlos Marín (Honda Civic 1.6) a 11.444

 

Se cononcen los emplazamientos del Rallye La Palma Isla Bonita

La próxima cita del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys de asfalto, Provincial de Santa Cruz de Tenerife e Insular de La Palma, el Rallye La Palma Isla Bonita, tendrá su Centro de Datos, un año más, en las magnificas instalaciones del Hotel H10 Taburiente Playa de Los Cancajos (Braña Baja).

Por otro lado, las Verificaciones Tecnico - Administrativas se efectuarán en la cede Central de Orvecame - Cicar en el Poligono Industrial Los Guinchos (Breña Baja)

La Salida, Llegada, Parque Cerrado y de Trabajo estarán ubicados en la Zona Turistica de Los Cancajos en el Municipio de Breña Baja.
 

Feliz semana deportiva para Samuel Rodríguez, culminada con el tercer puesto en la Subida a Tamaimo

- A los mandos del habitual Mitsubishi Lancer Evo VI, el de Saucer Motorsport logró subirse al cajón entre los Turismos.

Productiva semana en lo deportivo para el piloto titular de Saucer Motorsport, un Samuel Rodríguez que encadenó siete días de brillantes resultados. Después de la victoria en la Subida a Santo Domingo (La Palma) –tercera en ese escenario-, el de Los Llanos de Aridane acudió a Tenerife para competir en la Subida a Tamaimo, donde fue el tercer clasificado entre los Turismos, sólo superado por dos GT.

“Ha sido una semana en la que hemos disfrutado compitiendo y también con los resultados obtenidos”, comentó al acabar la prueba el piloto apoyado esta temporada por Lubricantes Wolf, Transportes Manolo, Rent a car Tanausú, Adoquines El Paso, Floristería Miss Butterfly, Taller de Mecánica Caucho, Rótulos Nolo, Comercial Tendiña, Eloy Motor, Peluquería Isis, FrutPalma y Hormigones y Áridos Manolo. “En Tamaimo no teníamos presión de ningún tipo y pudimos disfrutar sobre el Mitsubishi y, al mismo tiempo, del calor de los numerosos aficionados”, una tónica habitual en cada edición de la histórica rampa de Santiago del Teide

Samuel Rodríguez tomó contacto con la prueba con motivo de la manga de entrenamientos, 5.200 m que recorrió en 3:11.728, lo que en esos momentos le servía para ser el segundo entre los Turismos. La primera manga oficial, que se disputó ya avanzado el día, mostró una lógica rebaja del tiempo, deteniendo el crono en 3:10.511. A pesar de ello la potencia de los GT salía a relucir en este trazado, bajando a un lógico tercer lugar, aunque a sólo dos décimas de la plaza más inmediata. El de Los Llanos de Aridane, en una manga final que se disputaba ya entrada la media tarde, volvía a intentarlo y conseguía dar otro mordisco al crono, marcando esta vez un tiempo de 3:09.905. Con él sellaba un magnífico tercer lugar, apenas a medio segundo de la segunda plaza.

“Sé que nuestro tiempo se puede mejorar bastante, aunque no era cuestión de arriesgar innecesariamente”, además de no haber usado neumáticos nuevos en toda la prueba. “No pensábamos estar terceros en un recorrido de este tipo y con la competencia que había”, pero a la postre ha servido para redondear una semana prácticamente perfecta.

Y después de esos siete días llega un merecido descanso para afrontar, en poco más de 30 días, la segunda fecha señalada en rojo en el calendario de Saucer Motorsport. El Rallye Isla Bonita será el último de la temporada para Samuel Rodríguez, pero eso será allá por el mes de noviembre.

 

Samuel Rodríguez repite experiencia este fin de semana en la concurrida Subida a Tamaimo

- El piloto de la isla de La Palma acude nuevamente a la llamada de la multitudinaria rampa tinerfeña después de su victoria en Santo Domingo.

Después del buen sabor de boca que le dejó la Subida a Santo Domingo, donde se impuso por tercera vez, Samuel Rodríguez ha dado ahora el salto a la isla de Tenerife para estar nuevamente en la Subida a Tamaimo. Una prueba a la que acude con el habitual Mitsubishi Lancer Evo VI y que destaca por sus más de 100 inscritos, un aliciente más para los miles de espectadores que abarrotarán la carretera TF-454.

“No es la primera vez que estamos en la Subida a Tamaimo, y si repetimos es porque el ambiente y la acogida que nos dan realmente vale mucho la pena”, destaca el piloto de Saucer Motorsport, que ya el año pasado se quedó a las puertas de subir al podio en el concurrido apartado de Turismos. “Es una prueba a la que acudimos sin ningún tipo de presión y sí con el objetivo de disfrutar ante tantos aficionados que arropan la carrera”, destaca el piloto apoyado por Lubricantes Wolf, Transportes Manolo, Rent a car Tanausú, Adoquines El Paso, Floristería Miss Butterfly, Taller de Mecánica Caucho, Rótulos Nolo, Comercial Tendiña, Eloy Motor, Peluquería Isis, FrutPalma y Hormigones y Áridos Manolo.

“Vamos a tratar de adaptarnos bien al trazado, ya que es rápido y requiere mucha concentración”, y es que a pesar de ser una cita en la que deportivamente no se juega ningún campeonato, Samuel Rodríguez es consciente de que alguna opción al podio absoluto en Turismos sí que la hay. “Si está en nuestra mano luchar por ello lo vamos a intentar, por qué no, pero tampoco es algo que nos obsesione” antes de un inicio que está previsto para la jornada del viernes con las verificaciones administrativas y técnicas en la Avenida Marítima Playa La Arena.

Otro de los aspectos a tener en cuenta es la meteorología. Por un lado las previsiones apuntan a que lloverá y, las que se desvían de esta teoría, siguen indicando unas temperaturas relativamente elevadas. “Por lo que pueda pasar, habrá que salir desde la primera sesión con las pilas puestas”, señala el de Los Llanos de Aridane, que ya vio como el año pasado sólo pudo celebrar dos de las tres mangas inicialmente previstas en la rampa de Tamaimo.

La primera de las tres mangas previstas arrancará en la jornada del sábado 26 de septiembre a las 10:00 h. Se realiza sobre la carretera TF-454 y a lo largo de una distancia de 5.200 m, que cuenta con una pendiente media del 6,5%. El estado del asfalto en general es óptimo y ancho, lo que permitirá exprimir al máximo la potencia de los vehículos.

 

Arranca la 41 edición del Rally La Palma Isla Bonita

Ya es una realidad, La Escudería La Palma Isla Bonita ha empezado el despliegue de la 41 edición del mítico Rally La Palma Isla Bonita, el cual este año será puntuable para el Campeonato Autonómico /Provincial / Insular de Rallyes, y para el Campeonato de Canarias de Regularidad Sport.

Dicha escudería viene trabajando bastantes meses atrás para consolidar esta prueba dentro de las mejores del Campeonato Autonómico, y por eso esta realizando un gran esfuerzo para que todo salga a la perfección, centrándose sobre todo en varios aspectos: despliegue, comodidad participantes, seguridad e imagen.

También se ha centrado en buscar duramente fondos que ayuden a conseguir que la prueba pueda tener las mejores condiciones y mas, descritas anteriormente, por eso quiere adelantar y agradecer a las empresas/instituciones que le han dado el “SI” un año más para colaborar con la prueba, como son:
Cabildo Insular de La Palma.
Ayuntamiento de Breña Baja.
Ayuntamiento de Puntallana.
Ayuntamiento de Santa Cruz de La Palma.
Orvecame – Grupo Cabrera Medina
Hotel H10 Taburiente Playa.
Taller González.
Mecanizados San Antonio.
Selling Car Canarias Automóviles.

Desde la Junta Directiva de La Escudería La Palma Isla Bonita quieren agradecer enormemente el esfuerzo de las empresas/instituciones anteriormente descritas.

 

PROGRAMA HORARIO

http://www.escuderialapalmaislabonita.es/images/Documentos/AficionadosIBonita/Programa-Horario-41-Rally-La-Palma-Isla-Bonita.pdf

 

DESARROLLO DEL RALLY

http://www.escuderialapalmaislabonita.es/images/Documentos/PilotosIBonita/Desarrollo-Integral-Rally.pdf

Samuel Rodríguez: “Volver a ganar siempre es importante”

-Segunda victoria de la temporada para Samuel Rodríguez, que alcanza la tercera en la rampa de Santo Domingo

- A los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo VI que rindió a la perfección el de Saucer Motorsport controló la carrera desde el inicio.

Samuel Rodríguez volvió a saborear las mieles del triundo en un trazado al que le tiene tomada la medida. Seis ediciones lleva la Subida a Santo Domingo y tres se ha anotado el de Saucer Motorsport, la última el pasado sábado, dominando cada una de las cuatro ascensiones. Es la segunda victoria de la temporada después de la cosechada en el ‘Cielo de La Palma’, hace ahora unas semanas.

“Volver a ganar siempre es importante”, recordaba el piloto de Los Llanos de Aridane, que en sus apariciones en 2015 ha demostrado no haber perdido un ápice de velocidad. “Creo que controlamos bien la Subida a Santo Domingo y gracias a ello sumamos nuestra tercera victoria en esta prueba”, apuntó el feliz piloto de Lubricantes Wolf, Transportes Manolo, Rent a car Tanausú, Adoquines El Paso, Floristería Miss Butterfly, Taller de Mecánica Caucho, Rótulos Nolo, Comercial Tendiña, Eloy Motor, Peluquería Isis, FrutPalma y Hormigones y Áridos Manolo.

Programada a cuatro mangas, el piloto de Saucer Motorsport se mostró siempre como la referencia en el apartado de Turismos. En el primer contacto con la rápida ascensión de Santo Domingo paró el crono en 4:14.876, prácticamente un segundo y medio más rápido que el siguiente. “En la primera manga tuvimos que ir cogiendo confianza con los frenos”, y es que estos mostraban un tacto diferente después de los cambios realizados tras el ‘Senderos de La Palma’. Con más confianza, el de Saucer Motorsport rebajaba su registro en la manga de entrenamientos, deteniendo el reloj en un 4:13.254, de nuevo como marca de referencia. “No estábamos arriesgando nada y sí viendo lo que eran capaz de hacer nuestros rivales más cercanos”, por lo que la primera oficial fue motivo suficiente para apretar algo más en el intento final.

Después del 4:11.059, que se traducía en apenas tres décimas de ventaja sobre el siguiente, Samuel Rodríguez apretó un poco más en la manga final para sellar el 4:09.830 definitivo que le dio la tercera victoria en esta rampa. “Es una victoria que debo dedicársela al equipo por el trabajo durante estas últimas semanas, a la afición, y también a los patrocinadores que siguen confiando en nosotros”, sentención el piloto de la Isla Bonita, que llegará en buena forma a la Subida a Tamaimo.

En la novena posición acabó Manuel Rodríguez con el segundo Mitsubishi Lancer Evo VI de Saucer Motorsport. Su mejor crono fue un 4:37.677, establecido en la manga final de la VI Subida a Santo Domingo.
 

Adelto Concepción, agradecido por el reconocimiento de la Escudería Valle de Aridane

El ex ganador del Campeonato Insular de La Palma de safalto, Adelto Carlos Concepción, se mostró muy agradecido por el reconocimiento de la Escudería Valle de Aridane.

Esto fue lo que escribió este pasado sábado Adelto Carlos Concepción Hernández en su facebook

Hoy quiero felicitar a la Escudería Valle de Aridane, porque ha tenido un bonito gesto con todos los que hemos sido campeones del Insular de asfalto. Pero, sobre todo, porque quedará para mi recuerdo el haber compartido este día y trofeo con mi padre, Javier Concepció, mi tío Pedro Concepción, y mis primos Santi Concepción y Victorino Concepción.

Gracias y felicidades Escudería Valle.

 

Fotos del equipo Edal Competición del 50 aniversario del automovilismo palmero

Rescatamos del facebook del equipo Edal Competición varias fotos del 50 aniversario del automovilismo palmero

La Escuderia Valle celebró los 50 años de automovilismo en La Palma en la VI Subida a Santo Domingo. Invitando a los pilotos locales que han ganado en asfalto pruebas o campeonatos en La Palma, dándoles un bonito reconocimiento.

En la foto de familia salen, arriba, de Izquierda a derecha; Jose Luis Ferraz "El Poeta", Samuel Rodriguez, Pedro Pérez "Madalu", Armando F. Rodriguez, Victorino Concepción, Perico Concepción, Santi Concepción, Glicerio Rodriguez, Javier Concepción, Chicho Acosta, Miguel Angel Suarez, Miguel Angel Suares "abuelo", Mari mujer de Antonio Gobantes DEP, Antonio Gobantes Hijo. Debajo de izquierda a derecha; Anibal de Luis, Adelto Concepción, Pedro Batista, Felipe Orribo, Nicomedes Pérez, Carlos Acosta, Edgar Morales, Pedro Damian Armas, Olegario Leal, David González y Jose Manel González.

 

Fotos de Ani Rodríguez de la VI Subida de Santo Domingo

Te mostramos las fotos realizadas por de Ani Rodríguez -facebook Ani Rguez Fotos- de las verificaciones técnicas de la VI Subida de Santo Domingo, prueba que se corrió en la isla de La Palma este pasado sábado.

Samuel Rodríguez: "El coche se comportó"

Samuel Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VI) logró la victoria en la Subida a Santo Domingo y actualmente se encuentra en el décimo lugar del Campeonato Insular de La Palma.

Lo escrito por parte Samuel Rodríguez Ramos en facebook

El cacharrito terminó y lo más importante es que se comportó como un verdadero coche de carreras. Dedicado este nuevo triunfo en la Subida Santo Domingo a todo mi equipo y a todos esos aficionados que se dieron cita hoy en esta rampa.

Samuel Rodríguez y José Manuel González, los más rápidos en Santo Domingo

Samuel Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VI), entre los turismos, y José Manuel González (BRC B49), único particpante entre las barquetas, los más rápidos en la Subida a Santo Domingo, prueba celebrada en La Palma este pasado sábado.

A una velocidad media de 105 kilómetros por hora José Manuel marcó un mejor crono de 3:49.002, teniendo la mente más puesta en la próxima Subida a Tamaimo, por lo que se dedicó a probar diferentes alternativas, mientras que Samuel, que ganó todas las mangas, lo paró en 4:09.830, lo que le valió para aventajar en sólo 0.414 a Chicho Acosta (Porsche 911 997 GT3), siendo tercero Aitor Morales (BMW M3), que se quedó a 1.380 de Samuel.

 

Un año después, Ayoze Pérez disfruta de una alegría

El palmero Ayoze Pérez logró llevar su Peugueot 106 S16 a la tercera posición en la Subida a Santa Domingo. De esta manera se quita de encima el peso que supuso el accidente de la temporada pasada, donde dejó seriamente dañado su Citroën AX GTI.

Lo escrito por parte de Ayoze Perez Bello en su facebook

Al igual que todos los dias no son de fiesta, tampoco son todos malos. Un resultado increible dado a donde íbamos y después de lo que pasó en 2014. Muy contento con el puesto que hemos conseguido. Muchas gracias a todos los que hacen posible que pueda seguir mejorando prueba a prueba, tanto yo como el coche. Aún queda mucho trabajo por delante, pero poco a poco los resultados van apareciendo. Este puesto se lo quiero dedicar en primer lugar a mi gente, esos que se parten el culo para que el coche esté siempre a punto; y en segundo lugar al AX, ese coche que tantas alegrias nos dio, y que hace justamente un aňo nos dejó. Para mi equipo y yo, no hay nada mejor para honrar su memoria que mejorar su mejor tiempo en mas de un segundo. Por lo demás, cuarto de la general y primero de la clase 3. Hay que seguir trabajando...nos veremos pronto...

Samuel Rodríguez afronta este sábado su prueba talismán, la Subida a Santo Domingo

- El piloto de Saucer Motorsport vuelve a subirse a su Mitsubishi Lancer Evo VI, con el que también tiene intención de estar en Tamaimo.

Después del sabor agridulce que le dejó el Rallye Senderos de La Palma del Campeonato Autonómico de Rallyes sobre Asfalto, Samuel Rodríguez vuelve con todas las ganas. Lo hace además en una prueba que tradicionalmente se le ha dado bien, como es la Subida a Santo Domingo, donde ha cosechado dos brillantes victorias en el siempre competido apartado de Turismos.

“Después de nuestra ausencia en Barlovento estábamos con muchas ganas de volver a subirnos al Mitsubishi Lancer Evo VI”, ha dicho el piloto de Los Llanos de Aridane, que de nuevo volverá a lucir en su máquina los colores de Lubricantes Wolf, Transportes Manolo, Rent a car Tanausú, Adoquines El Paso, Floristería Miss Butterfly, Taller de Mecánica Caucho, Rótulos Nolo, Comercial Tendiña, Eloy Motor, Peluquería Isis, FrutPalma y Hormigones y Áridos Manolo al acabar la calurosa jornada. “Nuestro objetivo es salir a correr lo máximo posible con el objetivo de ganar”, una vez liberado de la presión por el título insular palmero, que prácticamente se esfumó con los problemas del ‘Senderos’. En cualquier caso al piloto de Saucer Motorsport no le falta ritmo, ya lo demostró con su victoria en el ‘Cielo de La Palma’ disputado hace unos meses y también, con más valor si cabe, en los diferentes tramos que disputó de la cita del autonómico de rallyes el pasado mes de julio.

“La Subida a Santo Domingo es una prueba que me encanta y en la que me encuentro cómodo”, como así lo demuestran sus resultados cosechados en esta rampa del oeste de la Isla Bonita. “Sería especial para nosotros volver a lograr el primer puesto, aunque las condiciones del terreno y el potencial de alguno de nuestros compañeros es suficiente para no ponérnoslo fácil”, todo en una semana que promete ser intensa para el titular de Saucer Motorsport. “Si no hay imprevistos, nuestra intención es estar la semana que viene en la Subida a Tamaimo, una prueba que conocemos de anteriores participaciones y donde el ambiente es espectacular”, recuerda el del Lancer Evo VI.

En la Subida a Santo Domingo Samuel Rodríguez no estará solo, ya que hasta allí también se desplazará Manuel Rodríguez, con la habitual segunda unidad del equipo, un Lancer Evo VI que lucirá el número tres.

Con 6,70 kilómetros de recorrido, la prueba se disputa a lo largo de la carretera LP-112, cuenta con un desnivel de 481 m y una pendiente media del 7,5%. Su comienzo está previsto para las 15:00 h del próximo sábado 19 de septiembre.
 

Ayoze Pérez regresa a Santo Domingo buscando honrar su antiguo AX GTI

El piloto palmero Ayoze Pérez regresa a la Subida Santo Domingo, donde el año pasado un salida de carretera dejaba seriamente dañado su Citroën AX GTI, no pudiendo reparalo y compitiendo en la actualidad con un Peugueot 106 S16.

Lo escrito por Ayoze Pérez Bello en facebook

Ya van cinco años donde hemos vivido muchas semanas grandes; esa semana en la que se prepara todo para estar en la prueba lo mejor posible... Pero este año, no es una semana grande cualquiera... Viene un mal recuerdo a la cabeza. Hace casi un año un gran coche dijo adios, no sin antes dar todo de si, y más aún! Y aqui estamos, con otro coche para intentarlo hacer lo mejor posible. Esperamos estar a la altura... Porque el AX dejó el listón muy alto... Santo Domingo 2015!

#‎ellistonestaporlasnubes‬ ‪#‎AXsiempreconnosotros‬
Pertur Racing Team

Lista de Inscritos VI Subida Santo Domingo 2015

Un total de 14 equipos compnen la lista de Inscritos VI Subida Santo Domingo 2015. José Manuel González (BRC) será la única barqueta, mientras que en el apartado de turismos destacan Samuel Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VI), José Francisco Acosta (Porsche 911 GT3), Aitor Morales (BMW M3) y Nicomedes Pérez, que competirá con un modesto Ford Fiesta con el que ha partipado anteriormente su hijo.

Antonio Félix Pérez gana de manera clara el II Slalom ADEA

Antonio Félix Pérez y José Imerio Guerra (Lancia Delta Integrale) lograron este pasado sábado la segunda victoria de la presente temporada en el Insular de La Palma en el Slalom II Adea "El Linar". Segundos fueron, a 4.406, Pedro David Martín y Luis A. Estévez (Citroën AX 4X4), que lo hacían con la calculadora en la mano puesto que tienen en sus manos el título palmero. Terceros acabaron Jacomar Rodríguez y Aritarime Rodríguez (Seat Ibiza 1.8) a 13.562 del primer puesto, a 9.156 del segundo y superando en 4.561 de los cuartos, Abián Francisco y Carlos Martín (Honda Civic 1.6).

Lista de inscritos del II Slalom Adea 2015 Trofeo "El Linar"

Te ofrecemos la lista oficial de inscritos del II Slalom Adea 2015 Trofeo "El Linar", competición que se efectuaará en el clásico Circuito de Adea.

Te mostramos las fotos realizadas por parte de Mauro R.P. (Fotos) del I Slalom Adea 2015, primera prueba de la temporada en el Circuito de Adea.

http://www.automovilismolapalma.com/noticias/noticias-fialp/item/3938-fotos-de-mauro-r-p-del-i-slalom-adea-2015.html

 

Te mostramos las fotos realizadas por parte de Juan Guillermo Martín Simón del I Slalom Adea 2015, primera prueba de la temporada en el Circuito de Adea.

http://www.automovilismolapalma.com/noticias/noticias-fialp/item/3794-fotos-de-juan-guillermo-marti-n-simo-n-del-i-slalom-adea-2015.html

Ausencia del Koke Sport Racing en el II Slalom Adea 2015

El Koke Sport Racing no podrá estar presente este fin de semana en la tercera cita del campeonato insular de tierra de la isla de La Palma. A pesar del trabajo realizado en los últimos meses en la puesta a punto y mejora del Subaru Impresa Gt y el buen resultado en la cita del autonómico disputada en el circuito ADEA el pasado mes de mayo donde se consiguió la segunda posición, al equipo le ha sido imposible estar listos para la prueba de este fin de semana.

Varios han sido los aspectos que han impedido estar presentes en la cita. Principalmente el de la ausencia de nuevos patrocinadores que ayuden a que la carga económica no recaiga sólo en el bolsillo del equipo, al que hay que añadir que tras el primer slalom se advirtieron algunas deficiencias técnico reglamentarias, aún por aclarar, para las que el equipo no ha tenido tiempo material de subsanar.

A pesar de ello el equipo sigue trabajando en busca de soluciones para desplazarse a Tenerife y poder participar en alguna cita más en lo que resta de temporada, sin descartar con la llegada de algún patrocinador cerrar también el campeonato de la Palma.

Para Javi Pérez ”es una auténtica pena no poder estar el sábado, pero después de mucho tiempo, trabajo y presupuesto para poner el coche a punto y que funcione, como se demostró en el slalom de mayo, parece que no es suficiente. Estamos intentando aclarar algunos aspectos con respecto a la reglamentación y el coche, pero las respuestas son varias, no lo tenemos claro, y el tiempo poco para poderlo solucionar, pero de aquí a que termine el año por supuesto que nos gustaría e intentaremos poder salir otra vez sobre todo por los aficionados que nos animaron muchísimo en la prueba que hicimos”.
Desde el Koke Sport Racing queremos desearle suerte a todos los compañeros este fin de semana, así como al club ADEA, esperando vernos pronto en la competición.

Todo esto ha sido posible gracias a Rent a Car Pemai, y Auto Servicio San Per’s, así como al equipo de asistencia, Salvador, Alejandro, Fidel, Deivi y Saúl.
 

Víctor Acosta vende su Citroën ZX

El piloto palmero Víctor Acosta, del equipo Anyuvi Motorsport, ha puesto en venta la unidad con la que ha venido compitiendo las últimas temporadas en la Isla Bonita, su Citroën ZX de grupo A.

Este es el anunció que puso en la web mercadoracing.org

Se vende Citroen ZX Grupo A antigua unidad Piedrafrita Sport. El coche dispone del siguiente material


Motor:

Motor XU10J4RS (167CV)
Pistones Wossner
Bielas Wossner
Cigüeñal Contrapesado y equilibrado
Tabicado de Carter Citroen Sport
Levas Kent Cams 4500/8500
Valvulas Forjadas Adm / Esc Supertech
Taques Mecanicos Kent Cams
Kit muelles y copelas Kent Cams
Colector de admision Chadyl
Mariposas Jenvey 45mm
Colector de Escape

Electronica:

Ecu DTA S40
Inyectores -Magnetti IAW 058
Stack 8100

Transmission:

Caja Secuencial Sadev ST75-14. Comprada nueva, se entrega factura y relacion (340 km )
Display Sadev
Palanca Sadev
Ejes de transmision Sadev. Comprados nuevos (140 km )
Prensa embrague AP Racing y disco ceramico 200mm

Suspencion:

Manguetas Tecnosoldadas Piedrafrita Sport
Hoquillas tubulares Piedrafrita Sport
Suspencion Dynamic 2 vias Del/tras
Puente Trasero Regulable

Frenos:

Discos delanteros 355x28
Pinzas AP Racing 6 pistones ( Recien Revisadas. 60 km )
Pastillas Ferodo Racing DS. UNO
Bombas de freno AP Racing independientes ( Recien compradas. 60 km)
Pinzas Traseras 2 Pistones

Ruedas:

LLantas 17 x 8


Actualmente el coche se encuentra totalmente revisado, interior al dia. Baquets validos hasta el 2020. Arneses validos hasta el 2019. Circuito de extinsion revisado. Listo para subirse y salir a correr.

Cualquier duda o informacion que se necesite, no duden en preguntar a 619105335 (atiende whatsapp) ó 672259570. Abstenerse curiosos.

 

Fiesta Principios de Siglo en el municipio de El Paso

El Presidente del Club Automóviles Antiguas El Paso, Julio García Cruz, tiene el placer de invitar a todos los interesados a la celebración de la Fiesta Principios de Siglo que tendrá lugar el próximo día 29 de Agosto, a partir de las 19:00 horas, en el municipio de El Paso, en la isla de La Palma. Así mismo nos honrase con su presencia en dicho acto. De la misma manera se aprovecha esta oportunidad para ofrecerle el testimonio de su consideración personal más distinguida.

 

Primera entrega de fotos de la Subida a Barlovento de Juan Guillermo Martín Simón

Rescatamos del facebook de Juan Guillermo Martín Simón la primera entrega de fotos de la Subida a Barlovento .

-Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

-También puedes estar informado de toda la actualidad del mundo del motor en las redes sociales de Facebook, donde somos FIALP, y en twitter, donde nos puedes encontrar en @FIALPLaPalma
 

Tercera entrega de fotos del Rally Senderos de La Palma de Juan Guillermo Martín Simón

Rescatamos del facebook de Juan Guillermo Martín Simón la tercera y última entrega de fotos del Rally Senderos de La Palma.

-Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

-También puedes estar informado de toda la actualidad del mundo del motor en las redes sociales de Facebook, donde somos FIALP, y en twitter, donde nos puedes encontrar en @FIALPLaPalma

Fotos de Eduardo Montesinos de la Subida a Barlovento

Rescatamos del perfil de facebook de Eduardo Montesinos las fotos que realizó de de la Subida de Balovento, prueba que se corrió este pasado sábado en el norte de la isla de La Palma.

-Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

-También puedes estar informado de toda la actualidad del mundo del motor en las redes sociales de Facebook, donde somos FIALP, y en twitter, donde nos puedes encontrar en @FIALPLaPalma
 

Pedro Quesada saborea el sexto puesto del Telde

El copiloto grancanario Pedro Quesada, que lleva varias temporadas a la derecha del piloto palmero Fran Santana en su Opel Corsa Kit Car, disfruta de su sexto puesto en el pasado Rally Ciudad de Telde.

Pedro Quesada Betancor

Bueno, una vez pasado el día de descanso quiero dedicar este segundo puesto de MaxiRallycar y el sexto de la general a todos y cada uno de los componentes de mi equipo, incluido los que no pudieron estar por motivos ajenos. También quiero agradecer a mi familia por el apoyo que he recibido. A Fran Santana, mi tío, piloto, y gran persona ya son unos cuantos años corriendo juntos y cada día me sorprendes con algo nuevo. En especial también a Sebastian Gil Martin que quiero darle ánimos y mucha fuerza para que siga con la misma ganas que el pone y, como no, a mi hermano Adrián Gil Martin, que sin todos ellos no podríamos hacer esto!! Gracias a todos!!

Ayoze Pérez sigue mejorando su Peugeot 106 S16 1.6

El piloto palmero Ayoze Pérez sigue en su proceso de mejoras constantes en su Peugeot 106 S16 1.6, logrando la novena posición de la general de la Subida a Barlovento y el tercer puesto de la clase 3 y el grupo A.

Lo escrito por Ayoze Pérez Bello en su facebook

Pasado el día de ayer, ahora viene la valoración. El coche poco a poco va mejorando; vamos por el buen camino. Habrá que mejorar muchas cosas más que no están funcionando como debe, pero Roma no se hizo en dos días. La mecánica poco a poco va teniendo su rodaje, aunque muy lejos aún de su potencial… Y nada más, agradecer a todo mi equipo el curro que se han pegado para que todo saliera, en especial a Jairo Rodríguez, Santi, Miguel, Suancar Hernández Lorenzo, Marcos Yeray Francisco Paz, Bencomo Pérez Negrón, William Pérez Herrera, Rubén Rodríguez Hernández, Marrero, Pablo y gente que echó una mano a última hora desinteresadamente. Gracias a todos esos que han aportado su granito de arena para que las cosas salgan. Y a los que han comprado la camisa del equipo, también !Todos sois grandes!!
HASTA LA PROXIMA !Gaaaaaaaas!
 

'Chicho' Acosta y Pedro Pérez ganan en la 38 Subida a Barlovento

El piloto palmero José Francisco 'Chicho' Acosta (Porsche 911 GT3), ha logrado la victoria en el apartado de turismos de la 38 Subida a Barlovento al superar al grancanario afincado en La Palma Aitor Morales (BMW M3) en 1.042 y en 1.288 al tercer clasificado, Juan Carlos Santana (Mitsubishi Carisma Evo V). Entre las barquetas el primer puesto fue para Pedro Pérez (RC 05 EVO 1.0), siendo sólo 0.141 más veloz que Sergio Carmelo (Osella PA-20)

 

CLASIFICACIÓN GENERAL
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO VEHÍCULO GR CL ENTRENA. 1ª MANGA 2ª MANGA DIF. 1º ANT.
1 28
Jose Francisco Acosta
Porsche 911 997 GT3
1/GT 1/1 4:18.879 4:15.963 4:09.382 +0.000 +0.000
2 27
Aitor Morales
BMW M3 E30 2.5
1/TA 2/1 4:23.217 4:12.123 4:10.424 +1.042 +1.042
3 23
Juan Carlos Santana
Mitsubishi EVO V 2.0
1/A 3/1 4:18.926 4:13.416 4:10.670 +1.288 +0.246
4 22
Julian Gonzalez
Citroen Saxo VTS 1.6
2/A 1/3 4:38.801 4:15.652 4:27.740 +6.270 +4.982
5 2
Carlos Alexis Martin
Honda Integra Type-R 1.8
2/TA 1/2 4:20.808 4:17.338 4:16.497 +7.115 +0.845
6 9
David Perdomo
Ford Sierra Cosworth 4x4
3/TA 4/1 4:28.403 4:20.882 4:16.617 +7.235 +0.120
7 26
Antonio Acosta
Renault Clio 2.0
1/R3 2/3 4:22.191 4:18.340 4:17.038 +7.656 +0.421
8 17
Pedro Roberto Concepción
Renault Clio V6 3.0
2/GT 5/1 4:24.296 4:20.040 4:17.127 +7.745 +0.089
9 21
Ayose Perez
Peugeot 106 S16 1.6
3/A 3/3 4:24.502 4:20.568 4:18.293 +8.911 +1.166
10 16
Moises Quintero
Seat León Copa 2,0 T
4/A 6/1 4:35.555 4:28.699 4:22.063 +12.681 +3.770
11 25
Moises Rodriguez
Ford Sierra Cosworth 2.0 T
4/TA 7/1 4:30.179 4:27.422 4:22.451 +13.069 +0.388
12 20
Alberto Adrian
Citroën Saxo VTS 1.6
5/A 4/3 4:29.344 4:25.661 4:23.497 +14.115 +1.046
13 14
Antonio Felix Perez
Ford Sierra RS Cosworth 2.0
5/TA 8/1 4:28.552 4:24.819 4:25.108 +15.437 +1.322
14 12
Cristo Manuel Negrin
Citroen Saxo 1.6
6/A 5/3 4:35.999 4:29.184 4:30.554 +19.802 +4.365
15 6
Sergio Acosta
Peugeot 106 Rallye 1.3
1/N 1/5 4:44.668 4:38.757 4:36.692 +27.310 +7.508
16 8
Alejandro Palmero
BMW 325 E-30 2.5
1/T 9/1 4:42.601 4:40.737 4:38.996 +29.614 +2.304
17 5
Daniel Pérez
Ford Fiesta ST 2.0
2/N 1/4 4:46.483 4:41.360 4:39.145 +29.763 +0.149
18 11
Tomas Felipe
Opel Kadett 2.0
6/TA 2/2 4:41.651 4:40.707 4:43.649 +31.325 +1.562
19 18
Francisco Javier Francisco
Honda Civic 1.6
2/T 6/3 4:41.721 4:42.462   +33.080 +1.755
20 1
Yael Hernández
VW Lupo 1.6
7/TA 7/3 4:46.353 4:45.242 4:42.904 +33.522 +0.442
21 7
Hector Javier Padron
Hyundai Getz 1.6
8/TA 8/3 4:48.726 4:45.929 4:44.243 +34.861 +1.339
22 10
Manuel Rodríguez
Mitsubishi EVO VI 2.0
7/A 10/1 4:49.286 4:49.472 4:49.851 +40.090 +5.229
23 3
Antonio Miguel Rodríguez
Renault 5 GT Turbo 1.4
9/TA 11/1 4:54.901 4:50.312 4:50.129 +40.747 +0.657
24 13
Texenen Rodriguez
BMW E-30 2.3
3/T 12/1 5:07.926   4:55.299 +45.917 +5.170
25 4
Anibal Díaz
VW Golf MKII Gti 1.8
4/T 3/2 5:15.742 5:04.037 4:55.791 +46.409 +0.492

 

CLASIFICACIÓN GENERAL
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO VEHÍCULO GR CL ENTRENA. 1ª MANGA 2ª MANGA DIF. 1º ANT.
1 30
Pedro Pérez
BRC 05 EVO 1.0
1/CM 1/0 3:54.056 3:50.305 3:49.964 +0.000 +0.000
2 31
Sergio Carmelo Febles
Osella PA-20 3.0
1/C 2/0 4:01.096 3:55.344 3:50.105 +0.141 +0.141
3 29
Anibal De Luis
BRC 02 1.0
2/CM 3/0 3:54.782 3:51.524 3:52.123 +1.560 +1.419

 

 

ESTADÍSTICAS · Turismos
* Esta tabla muestra los puestos de todos los Equipos en cada prueba especial.
N PILOTO M. Ent. Manga 1 Manga 2
1 20º 20º 18º
2
3 24º 23º 22º
4 26º 24º 24º
5 21º 18º 17º
6 19º 15º 15º
7 22º 21º 20º
8 18º 17º 16º
9
10 23º 22º 21º
11 16º 16º 19º
12 14º 14º 14º
13 25º - 23º
14 10º 12º
15 - - -
16 13º 13º
17
18 17º 19º -
19 12º - -
20 10º 11º 11º
21
22 15º 13º
23
24 - - -
25 11º 12º 10º
26
27
28

 

ESTADÍSTICAS · Barquetas
* Esta tabla muestra los puestos de todos los Equipos en cada prueba especial.
N PILOTO M. Ent. Manga 1 Manga 2
29
30
31

 

Libro oficial de la prueba

http://www.atodomotor.com/online/eventos/2015/barlovento/Libro.pdf

Samuel Rodríguez pide perdón a la afición de Barlovento por su ausencia

- El piloto de Saucer Motorsport deseaba estar en esta histórica cita, pero por diversos motivos le fue imposible.

El equipo Saucer Motorsport no podrá estar al completo en la histórica Subida a Barlovento. Samuel Rodríguez y su Mitsubishi Lancer Evo VI serán baja por diversos motivos, a pesar de que el deseo del piloto de Los Llanos de Aridane era estar en una rampa que le ha dado alguna que otra satisfacción.

“En primer lugar me gustaría pedir perdón a la afición de Barlovento por no estar en la rampa de su municipio”, ha declarado el piloto de Lubricantes Wolf, Transportes Manolo, Rent a car Tanausú, Adoquines El Paso, Floristería Miss Butterfly, Taller de Mecánica Caucho, Rótulos Nolo, Comercial Tendiña, Eloy Motor, Peluquería Isis, FrutPalma y Hormigones y Áridos Manolo. “Han sido muchas las llamadas y los mensajes que he recibido estos últimos días”, que demostraban el interés que los aficionados y amigos tenían, y tienen, en ver al de Saucer Motorsport compitiendo en un trazado en el que se ha desenvuelto bien.

“En primer lugar, los repuestos no llegaron a tiempo después de las diferentes roturas del Rallye Senderos de La Palma”, ha indicado el vencedor del Rallye Cielo de La Palma 2015. Pero eso no es todo, ya que se suma “una tendinitis en el brazo derecho”, la popular lesión del tenista. “Tenía claro que si llegaban los repuestos iba a competir”, y es que el fisioterapeuta le comentó que con un ‘pinchazo’ “podía correr sin molestias. Pero no pudo ser y con mucha pena pido perdón”.

En la Subida de Barlovento 2015 defenderá los colores de Saucer Motorsport el piloto Manuel Rodríguez, con el segundo Mitsubishi Lancer Evo VI del equipo.
 

Alejandro Palmero, preparado para darlo todo en Barlovento

El piloto palmero Alejandro Palmero Pérez ha escrito en su muro de faceboo que estará en la 38º Subida de Barlovento con el número 8 en las puertas de su BMW 325 E30 2.5. "Agradecer a mis patrocinadores y a mi gente que han estado ahí dando el callo estas semanas para tener el coche apunto para la prueba. Muchas suerte a todos los participantes", declaró.

El Seat León de Moisés Quintero, listo antes de partir para Barlovento

El piloto tinerfeño Moisé Quintero competirá este próximo sábado en la isla de La Palma con motivo de la celebración de la Subida a Barlovento con su Seat León Copa 2.0 T y con el número 16 a sus puertas. Antes de partir fue fotografiado por Gustavo Fumero.

Lo escrito por Gustavo Fumero Fortes en su facebook

Desearle suerte a mi amigo Moises Quintero Hernández en la Subida de Barlovento. Tuvimos la suerte de tenerlo hoy en el Taller GF Autoservico Fumero Especialistas En Neumáticos

Lista de inscritos de la 38ª Subida Barlovento

Te mostramos la lista de inscritos de la 38ª Subida Barlovento, prueba del Autonómico Disa de Canarias de Montaña que se correrá este sábado 1 de Agosto de 2015 en el norte de la isla de La Palma.

 

Iván Martín regresa a la competición

El piloto palmero Iván Martín regresará a la competición después de más de dos años sin competir. Sus amigos lo hacen posible y él lo agradece.

Lo escrito por Iván Martín Olivero en su facebook

Bueno, quiero agradecer a unos grandes amigos que tengo; gracias a ellos estaré, después de más de dos años sin correr, subido en un coche. Otra vez, muchas gracias!! No sé cómo os lo pagaré pero sí sé que lo agradeceré toda la vida

Prolapalma.com: Arrancó oficialmente la 38 Subida a Barlovento

 

Las instalaciones del Hotel La Palma Romántica acogieron en la tarde noche de este miércoles la presentación de la 38ª edición de la Subida a Barlovento, cuarta cita del campeonato insular de asfalto de La Palma, a celebrar el próximo sábado 1 de agosto.

Dirigido por Juan Carlos Batista, responsable de prensa de la prueba, el acto contó con la presencia de más de una veintena de pilotos de nuestra isla, realizándose el habitual sorteo de una inscripción gratuita que fue a parar a manos del piloto local Ayoze Pérez.

Abrió el acto Juan José Santana, presidente de la Escudería La Palma Isla Bonita y director de carrera, que detalló el desarrollo de la prueba, además de adelantar la posible necesidad de introducir alguna chicane para la edición de 2016.

Roberto Pérez, director adjunto de carrera, comentó otros aspectos referidos a las asistencias y su ubicación, mientras el presidente de la Federación Insular de La Palma, Pedro Pérez Camacho, hizo un llamamiento al “buen hacer” de los aficionados para colaborar en el éxito de la prueba.

Cerró el acto el alcalde de Barlovento, Jacob Qadri, quien felicitó y agradeció a los pilotos por su esfuerzo para estar un año más participando en su municipio, mostrando aún su disgusto por la respuesta negativa a la celebración de la gala final de entrega de trofeos de la temporada 2014 en Barlovento.

La noticia y los audis en este enlace

http://prolapalma.com/arranco-oficialmente-la-38-subida-a-barlovento/

Fotos de la presentación de la 38 Subida a Barlovento

Fotos de la oresentación de la 38 Subida a Barlovento, realizada en la tarde noche de ayer en el Hotel Palma Romántica de Barlovento – La Palma por parte de la Escudería La Palma Isla Bonita, entidnad organizadora de la prueba.

Cartel de la 38 Subida a Barlovento

La Escudería La Palma Isla Bonita, entidad organizadora de la mítica Subida a Barlovento, que se disputará en el norte de la isla de La Palma el sábado 1 de agosto, ha hecho público el cartel anunciador de la edición 2015.

En el mismo se aprecia una unidad de Kia llegando a la zona de meta del mismo casco de Barlovento y a los principales patrocinadores de la cita norteña como son Taller Cutillas, Kia Canarias, Excmo. Ayto. de Barlovento, Cabildo Insular de La Palma y sus Consejerías de Infraestructura, Turismo, Seguridad y Deportes, Lineas Armas, Mecanizados San Antonio, Hotel Palma Romantica y Arimotor Canarias .

 

 

 

El Ayuntamiento de Barlovento se vuelca con el automovilismo palmero

Con la llegada del verano, es sinónimo de la mítica Subida a Barlovento, que este año vuelve a ser Organizada por su fundador, la Escudería La Palma Isla Bonita, que siempre congrega a multitud de aficionados de la Isla y llegados de fuera de ella, para ver a importantes pilotos y monturas, que en esta edición acuden a la rampa palmera, además de disfrutar de la intensa lucha entre los pilotos palmeros que se disputan el Campeonato Insular, a los que vienen de fuera que se disputan el Campeonato Provincial.

Para su 38 Edición, la Subida a Barlovento con sus 8.100 metros, en una prueba donde los pilotos y sus monturas disfrutaran del buen estado de la carretera. Además, contaremos con el apoyo de Taller Cutillas y Kia Canarias, que aportará la caravana de seguridad de la prueba con una flota de vehículos Kia.

También, con la incondicional colaboración del Excmo. Ayto. de Barlovento, representado por su Alcalde y su Grupo de Gobierno, que una vez más, se han volcado con el automovilismo palmero, así como los patrocinadores del evento, Cabildo Insular de La Palma y sus Consejerías de Infraestructura, Turismo, Seguridad y Deportes, Lineas Armas, Mecanizados San Antonio, Hotel Palma Romantica, Taller Cutillas y Arimotor Canarias .

La presentación de la prueba tendrá lugar el próximo día 22 del presente, y se llevará a cabo en el emblemático Hotel La Palma Romántica de Barlovento, donde, como viene siendo habitual, se sorteará una inscripción entre todos los pilotos allí presentes.
En los próximos días seguiremos comunicando información relevante para que puedan estar al día de todo lo que ocurrirá en la 38o edición de la Subida a Barlovento.

El Comité Organizador

 

Comunicado urgente de la Escudería La Palma Isla Bonita

Por medio de la presente les comunicamos a todos los pilotos interesados en participar en la SUBIDA DE BARLOVENTO, que el plazo de inscripción se cierra el próximo día 24 de julio a las 20:00 horas

La prueba se llevará a cabo el sábado el próximo día 1 de agosto.

La Escudería La Palma Isla Bonita, con su Presidente al frente, Juan José Santana Hernández, ya trabajan a destajo para tener todo a punto para la misma.

 

Fotos de Ani Rodríguez del Rally Cielo de La Palma.

Rescatamos del facebook de Ani Rodríguez fotos del Rally Cielo de La Palma.

-Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

-También puedes estar informado de toda la actualidad del mundo del motor en las redes sociales de Facebook, donde somos FIALP, y en twitter, donde nos puedes encontrar en @FIALPLaPalma

Segunda entrega de fotos del Rally Senderos de La Palma de Juan Guillermo Martín Simón

Rescatamos del facebook de Juan Guillermo Martín Simón la segunda entrega de fotos del Rally Senderos de La Palma.

-Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

-También puedes estar informado de toda la actualidad del mundo del motor en las redes sociales de Facebook, donde somos FIALP, y en twitter, donde nos puedes encontrar en @FIALPLaPalma
 

Ayoze Pérez: "A pesar del resultado, estoy contento"

Los palmeros Ayoze Pérez y Rubén Feliciano (Peugeot 106 S16) terminaron el Rally Senderos de La Palma en la penúltima posición, pero siendo para ellos un triunfo por llegar al final de la tercera cita del Autonómico.

Lo escrito por Ayoze Pérez Bello en su facebook

Despues de un día de problemas desde el primer tramo, aquí estamos. Fuimos morrudos y quisimos estar aqui, y aquí estamos. Estaba todo en contra y, aquí estamos. Hubo muchas noches sin dormir y, aquí estamos. A pesar del resultado, estoy contento, y hemos hecho kilómetros a la nueva mecánica, que era el objetivo del rallys.

Muchas gracias a Jairo Rodriguez, Miguel, Santi, Jon Tec Rallye, a todo mi equipo y a todos los que han aportado su granito de arena para poder estar en el final del Senderos. Barlovento está ahí mismo....

Expo Barlovento 2015, el 31 de julio

El próximo 31 de julio se llevará a cabo en el norte de la isla de La Palma Expo Barlovento 2015, un evento que congregará coches de competición y de calle.

Lo escrito por Adán Concepción Hernández en su facebook

31 de Julio Expo Barlovento 2015. Evento para coches de competición y de calle. Ven y disfruta de una tarde de gasolina previa a la Subida a Barlovento. Todo aquel que quiera participar que se ponga en contacto conmigo. Buena oportunidad para exponer tus patrocinadores en tu coche de competicón. Da igual el coche que tengas, lo importante es pasar un rato entre amigos.

Segunda entrega de fotos de Juan Guillermo Martín Simón del XVIII Rally de Tierra Isla Verde

Rescatamos del facebook de Juan Guillermo Martín Simón la segunda entrega de fotos del XVIII Rally de Tierra Isla Verde

-Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

-También puedes estar informado de toda la actualidad del mundo del motor en las redes sociales de Facebook, donde somos FIALP, y en twitter, donde nos puedes encontrar en @FIALPLaPalma

Primera entrega de fotos de Juan Guillermo Martín Simón del XVIII Rally de Tierra Isla Verde

Rescatamos del facebook de Juan Guillermo Martín Simón la primera entrega de fotos del XVIII Rally de Tierra Isla Verde

-Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

-También puedes estar informado de toda la actualidad del mundo del motor en las redes sociales de Facebook, donde somos FIALP, y en twitter, donde nos puedes encontrar en @FIALPLaPalma
 

Juan Carlos Quintana y Ariday Bonilla vencieron en el XVIII Rallye de Tierra Isla Verde

El grancanario Juan Carlos Quintana y el lanzaroteño Ariday Bonilla vencieron, a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo IX, en el XVIII Rallye de Tierra Isla Verde, cita del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys de Tierra, al superar en 42.8 al lanzaroteño Marcos González y al grancanario Eduardo González, con otro Evo IX. Terceros acabaron los tinerfeños Miguel A. Rodríguez y Francisco Fumero (Subaru Impreza 2.5), a 56.4.

CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 8
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
1 3 1/7 1/C   42:37.0 +0.0 +0.0
2 4 2/7 2/C   43:19.8 +42.8 +42.8
3 2 3/7 3/C   43:33.4 +56.4 +13.6
4 5 4/7 4/C   44:00.8 +1:23.8 +27.4
5 7 5/7 5/C 00:10 45:30.5 +2:53.5 +1:29.7
6 20 1/4 1/B   46:08.9 +3:31.9 +38.4
7 11 1/6 6/C   46:20.4 +3:43.4 +11.5
8 19 2/4 2/B   47:38.1 +5:01.1 +1:17.7
9 6 6/7 7/C   47:41.4 +5:04.4 +3.3
10 26 3/4 3/B 04:00 52:04.2 +9:27.2 +4:22.8
11 30 1/8 1/D   54:12.6 +11:35.6 +2:08.4
12 28 1/3 4/B 05:10 56:23.2 +13:46.2 +2:10.6
RETIRADOS
N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR TRAMO MOTIVO
8 PABLO SUAREZ DAVID RIVERO SUBARU IMPREZA 2.0 7 C 8 ABAND. ENLACE
9 DANIEL GUERRA JORDI DIAZ SUBARU IMPREZA 2.0 7 C 3 AVERIA
10 ANTONIO FÉLIX PÉREZ IMERIO GUERRA LANCIA DELTA 2.0 7 C 5 AVERIA
12 IRIOME PERDOMO ENRIQUE MONAGA SUBARU IMPREZA 2.0 7 C 7 ABAND. ENLACE
14 GUSTAVO FUMERO JOSÉ ANDRÉS VARGAS SEAT IBIZA 1.8 TURBO 5 B 3 AVERIA
15 ESTEBAN SANTANA FRANCISCO VIDAL MELIAN VW GOLF GTI 1.8 5 B 2 AVERIA
16 JORGE RODRIGUEZ GUILLERMO VARGAS SUBARU IMPREZA 2.0 7 C 7 AVERIA
17 JOSÉ MEDIAN JUAN CARLOS QUINTANA VW GOLF 1.8 TURBO 5 B 2 ABAND. ENLACE
18 CRISTIAN CALDERIN VERONICA TEJERA VW GOLF MKI 1.8 TU 5 B 7 ABAND. ENLACE
21 FRANCISCO RAMIREZ JAVIER LOPEZ VW GOLF GTI 1.8 5 B 5 AVERIA
23 JORGE LORENZO CARLOS GRANADO SEAT IBIZA 2.0 5 B 7 ABAND. ENLACE
27 CHRISTINE GIAMPAOLI BEATRIZ BRITO TOYOTA COROLLA 1.6 4 B 7 ABAND. ENLACE
29 DIEGO BELLO ÁLVARO LEON VW GOLF GTI 1.8 5 B 7 ABAND. ENLACE
50 JESUS MANUEL FARIÑA   SUZUKI     7 AVERIA
51 MIGUEL R. GONZALEZ   SUZUKI     3 ABAND. ENLACE
61 JORGE RODRÍGUEZ   KTM     7 AVERIA
NO AUTORIZADOS
N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR
1 GUSTAVO SOSA DANIEL SOSA FORD FIESTA R5 7 C
24 CLAUDIO GARCIA ALBERTO LEON VW GOLF GTI 2.0 5 B
25 JAVIER PÉREZ ALEXANDER MORERA PEUGEOT 106 1.6 4 B

Foto: Facebook de Sene Cazorla

Lista de inscritos del Rallye Isla Verde

Te mostramos la lista de inscritos de la segunda cita del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys sobre tierra, el Rallye Isla Verde, que bajó la organización del Club ADEA se correrá en Barlovento.

Fotos de Mauro R.P. del I Slalom Adea 2015

Te mostramos las fotos realizadas por parte de Mauro R.P. (Fotos) del I Slalom Adea 2015, primera prueba de la temporada en el Circuito de Adea.

 

-Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

-También puedes estar informado de toda la actualidad del mundo del motor en las redes sociales de Facebook, donde somos FIALP, y en twitter, donde nos puedes encontrar en @FIALPLaPalma
 

Segunda entrega de fotos de Juan Guillermo Martín Simón del VIII Rally Cielo de La Palma

Rescatamos del facebook de Juan Guillermo Martín Simón la segunda entrega de fotos del VIII Rally Cielo de La Palma.

-Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

-También puedes estar informado de toda la actualidad del mundo del motor en las redes sociales de Facebook, donde somos FIALP, y en twitter, donde nos puedes encontrar en @FIALPLaPalma

Primera entrega de fotos de Juan Guillermo Martín Simón del VIII Rally Cielo de La Palma

Rescatamos del facebook de Juan Guillermo Martín Simón la primera entrega de fotos del VIII Rally Cielo de La Palma.

-Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

-También puedes estar informado de toda la actualidad del mundo del motor en las redes sociales de Facebook, donde somos FIALP, y en twitter, donde nos puedes encontrar en @FIALPLaPalma

Edgar Morales: "Fue un golpe muy duro para todo el equipo"

El conjunto del Club Adea formado por Edgar Morales y Abian González se vio obligado a tomar el camino del abandono en el VIII Rally Cielos de La Palma.

El Mitsubishi Lancer Evo VI del equipo Edal Competición se paraba en el enlace hacia el último tramo cronometrado, cuando en ese momento marchaban segundos clasificados y tenían aun opciones de poder disputar la victoria.

Edgar Morales y Abian González no se durmieron en el primer tramo y realizaron un rally de menos a más que les llevo a estar en los puestos altos de clasificación, lo que era motivo de alegría para el Edal Competición y de su preparador técnico Rocky Motorsport. Luego y de forma totalmente inesperada y a falta de un solo tramo, llego la avería que dio al traste con la gran actuación que iban realizando y que dejo con una gran decepción a los componentes del equipo palmero.

Edgar Morales comenta: "Hemos intentado hacer un buen rally desde el inicio y hemos logrado no dormirnos en el primer tramo. Al principio teníamos problemas de exceso de soplado y nos fallaba el coche, después a medida que iba pasando el rally íbamos solucionando el problema. Me sorprendió que estuviésemos ahí delante, ya que íbamos con unas cubiertas usadas que no me gustaban nada su comportamiento y me costaba bastante llevar el coche por el sitio y se me movía mucho de atrás, pero bueno, no hay presupuesto para gomas nuevas y es lo que hay. Aun así nuestra idea al principio del rally, era simplemente estar lo más adelante posible y lograr puntuar para seguir bien en el Campeonato Insular de La Palma, algo que no logramos debido a esta avería mecánica. Fue un golpe muy duro para todo el equipo, cuando ya prácticamente nos veíamos en el final. Quiero animar a todo mi equipo, sobre todo a Omar Hernández y Efrén Martin que realizaron un gran trabajo en la asistencia y como no a mi copiloto Abian González que es un crack. También quiero agradecer a mi familia y a Rocky por su gran labor dentro de nuestro equipo que hace sacar lo mejor de todos nosotros. Ahora toca intentar reparar el coche lo antes posible, aunque es bastante probable que no estemos en el Rally Senderos de La Palma.”

Tras la carrera, inmediatamente el equipo Edal Competición y Rocky Motorsport se pusieron manos a la obra y desmontaron el coche para dar con la avería y ya se están trabajando en el Lancer Evo VI para intentar sacarlo a la carretera lo antes posible.

Para esta carrera el Equipo Edal Competición ha contado con nuevos patrocinadores, Multiopticas Óptica Feliciano, Edune Motor Taller de mecánica, AG Soluciones Contabilidad y Gestoría, DB alquiler de cámaras. Y los anteriores, Chapa y pintura El Lodero, autosislaverde.com, Panadería El Molino, Disco Moon Beach, Edal World Group, Villarreal Construcciones y reparaciones, Grafos Diseño, Isla Verde Bikes & Motorcycles, Breña Baja Mágica, DGS Publicidad y VL Motorsport.
 

Resumen del Rallye Cielo de La Palma

-Samuel Rodríguez triunfa en el Rallye Cielo de La Palma

-Los pilotos Francisco Acosta y Aitor Morales se clasificaron en segundo y tercer puesto

Samuel Rodríguez y su copiloto y compañero de faena Carlos País a los mandos del Mitsubishi Evo VI 2,0 se proclamaron esta tarde vencedores del Rallye Cielo de La Palma. Con un tiempo de 17:26.2 los titulares del equipo del Saucer Motorsport conquistaron el palmarés en una victoria que les refuerza de cara a su participación en el Senderos de La Palma, que se celebrará en apenas un mes.

Los representantes de la Escudería Valle Aridane José Francisco Acosta y Carlos Francisco Martín (Porsche 911 GT3) con 23,7 segundos de diferencia se clasificaban en segunda posición mientras que los del Garome Automóvil Club Aitor Morales y Yeray Morales (BMW M3 2.5) entraban terceros a 37,8.

En la cara opuesta de la moneda uno de los grandes favoritos de la prueba Evelio Rodríguez y Samuel Martín (Mitsubischi Lancer Evo VIII) que comandaban la carrera con tiempos récord hasta que sufrieron una salida en la primera cronometrada del tramo en sentido contrario San Andres – Los Sauces que los dejaba fuera de competición. Tampoco hubo suerte para los grandes vencedores de la 32 Subida de El Time y líderes del campeonato insular, Edgar Morales y Abián González (Mitsubishi Evo VI 2,0) a los que una avería técnica les impidió luchar por la que podría haber sido su segunda gran victoria de la temporada.

La segunda gran cita del campeonato de Rallyes sobre Asfalto de La Palma transcurrió sin mayores incidencias en una jornada que se presentaba muy reñida y en la que predominó el buen ambiente entre los cientos de aficionados que siguieron al detalle la prueba. Al igual que el clima reinante, el Rallye comenzó con cierta frescura a primeras horas de la mañana y fue subiendo de temperatura en cada tramo, con la misma intensidad que el aliento que los participantes transmitían segundo tras segundo a los pilotos y copilotos en una prueba que, sin duda, no defraudó a los asistentes.

A la finalización, tanto el presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, Pedro Pérez “Madalú”, como el alcalde del municipio anfitrión, Francisco de Paz felicitaron a los pilotos y copilotos por el trabajo realizado y a la afición por la buena acogida y la actitud ejemplar demostrada durante el desarrollo de la prueba. Dos elementos que, unidos al importante impacto que el Rallye Cielo de La Palma representa para la zona noreste de la Isla y en particular para el municipio, motiva según el alcalde la apuesta decidida que la corporación municipal brinda a esta competición sobre asfalto y su intención de celebrar nuevas ediciones en años venideros.

De esta manera concluye la octava edición del Rallye Cielo de La Palma, organizado por Revys Motor Sport y el Ayuntamiento de San Andrés y Sauces con el apoyo del Cabildo Insular, la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, el Grupo Cicar Orvecame, Naviera Armas, Rótulos Nolo y SeryLa Azafatas.

Samuel Rodríguez: “Es una victoria importante que nos rearma de moral”

-Samuel Rodríguez y Carlos Pais vuelven a inscribir su nombre como vencedores del Rallye Cielo de La Palma

- Los titulares del equipo Saucer Motorsport vencieron en tres de los seis tramos programados de esta segunda cita del Campeonato Insular de La Palma.

Feliz regreso de Samuel Rodríguez y Carlos Pais al mundo de la competición después de prácticamente ocho meses sin subirse al Mitsubishi Lancer Evo VI. Su participación en el Rallye Cielo de La Palma se ha saldado con una nueva victoria en este escenario.

“No se puede pedir más”, declaró al concluir la prueba el piloto de Lubricantes Wolf, Transportes Manolo, Rent a car Tanausú, Adoquines El Paso, Floristería Miss Butterfly, Rótulos Nolo, Comercial Tendiña, Eloy Motor, Peluquería Isis, FrutPalma y Hormigones y Áridos Manolo que, por cierto, añadía este fin de semana el apoyo de Taller de Mecánica Caucho. “Por la mañana nos costó algo más coger el ritmo”, algo que era lógico después de tanto tiempo inactivo, pero “en la tercera pasada ya estaba en los tiempos”, apuntaba el de Saucer Motorsport.

En esos instantes, o lo que es lo mismo, después de tres pasadas al tramo en el sentido ‘Sauces-San Andrés’, Samuel Rodríguez y Carlos Pais eran terceros a 5.4 segundos de la cabeza y a solo tres décimas de la segunda plaza. Con la cuarta especial se invertía el sentido de la especial y ahí abandonaba el líder provisional de la carrera, lo que llevaba a la organización a neutralizar el tramo.

Con la quinta prueba especial Rodríguez-Pais lograban su segundo mejor crono y de paso tomaban el liderato, que apuntalaron con otro nuevo scratch en el tramo cronometrado que cerraba la edición 2015 del Rallye Cielo de La Palma, la segunda cita del siempre animado Campeonato Insular de La Palma. “Es una victoria importante que nos rearma de moral”, apuntó Samuel Rodríguez cuando ya estaba reunido con su equipo, también artífices del éxito. “Hay coche para rato, el Mitsubishi Lancer Evo VI se ha comportado de maravilla”, añadía el de Los Llanos de Aridane, que de golpe y porrazo toma protagonismo en el campeonato local. “Es una buena toma de contacto de cara al ‘Senderos de La Palma’ que se celebra dentro de un mes”, una cita a partir de la cual Rodríguez-Pais valorarán sus opciones en el campeonato insular.

La participación del equipo Saucer Motorsport en el Rallye Cielo de La Palma se completaba con la presencia de Manuel Rodríguez-Jairo Brito. Sobre el Mitsubishi Lancer Evo VI lograron acabar en la posición número 15.
 

Una avería mecánica obliga al abandono a Edgar Morales

El piloto palmero Edgar Morales, que ganó la Subida El time en su regreso a la competición, se puso líder del Rally Cielos de La Palma a los mandos de su Mitsubishi Lancer Evo VI, pero en la penúltima especial bajaba a la segunda posición y no podía tomar la salida en la última, cuando podría haber podido peleado con Samuel Rodríguez -vencedor-, con otro Evo VI, por la victoria final.

Lo escrito por Edgar Morales Luis en su facebook
¡Hola a todos! Hemos tenido que abandonar en el 8º Rally Cielos de La Palma por avería mecánica en el enlace para hacer el último tramo. Una verdadera pena, pero las carreras son así... Dar ánimos a todo el equipo Edal Competición y en especial a mi copiloto Abian González. Un saludo.

Samuel Rodríguez y Carlos Pais se adjudican el VIII Rallye Cielo de La Palma

Samuel Rodríguez y Carlos Pais (Mitsubishi Lancer Evo VI) se adjudican el VIII Rallye Cielo de La Palma al superar en 23.7 a José Francisco Acosta y Carlos Francisco Martín (Porsche 911 GT3). Terceros fueron Aitor Morales y Yeray Morales (BMW M3), que se quedaban a 37.8.

La prueba empezó con el dominio de Evelio Rodríguez y Samuel Martín (Mitsubishi Lancer Evo VIII), que fueron los más rápidos en las dos primeras pasadas por la especial Sauces - San Andrés (5.500 metros), liderando tras la celebración de la tercera pasada con 5.1 sobre Edgar Morales y Abián González (Mitsubishi Lancer Evo VI) y 5.4 sobre Samuel Rodríguez y Carlos Pais.

Pero las cosas cambiarían de manera drástica en la primera cronometrada del tramo en el sentido contrario, San Andrés - Sauces (5.500 metros), puesto que Evelio y Samuel tenían una salida de carretera, quedando neutralizada la carrera y fuera de competición los hasta entonces líderes. Edgar y Abián pasaron a ocupar la primera plaza, peor con sólo 0.3 sobre Samuel y Carlos, puesto que no les duraría mucho puesto que en la segunda crono por San Andrés - Sauces Rodríguez y Pais les sacaban 2.9 y se alzaban con la primera plaza con 2.6, pero en la especial final Edgar y Abián se veían obligado al abandono, no pudiendo luchar por la que habría sido su segunda victoria de este 2015.

Clasificación final

http://www.atodomotor.com/online/2015/cielo/1/clasiral.html

 

Retirados

http://www.atodomotor.com/online/2015/cielo/retirados.html

 

Todos los datos

http://www.atodomotor.com/online/2015/cielo/


 

Veintinueve pilotos se disputan mañana el Rallye Cielo de La Palma

-La segunda gran cita del Campeonato Insular se presenta más reñida que nunca

Los primeros espadas del mundo del motor en La Palma se enfrentan este sábado día 6 de junio sobre el asfalto en San Andrés y Sauces dispuestos a conquistar el podio en la octava edición del Rallye Cielo de La Palma, organizado por, Revys Motor Sport y el Ayuntamiento de San Andrés y Sauces con el apoyo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma , Cabildo Insular, el Grupo Cicar Orvecame, Naviera Armas, Rótulos Nolo y SeryLa Azafatas.

El trazado de la prueba plantea a los 29 pilotos inscritos el gran reto de recorrer un total de 33 kilómetros que conforman un triple recorrido de ida y vuelta con asistencia técnica incluida.

Aunque las verificaciones técnicas comenzarán a partir de las 8:30 de la mañana, el pistoletazo de salida tendrá lugar a las 11:00 horas en el que los participantes recorrerán el primer tramo en dirección Los Sauces – San Andrés (5,50km) hasta completar un total de tres pasadas. A las 14:00 los pilotos realizarán los tres últimos tramos en sentido inverso San Andrés – Los Sauces completando con ello el cronometrado de la prueba.

El Rallye ofrecerá a los aficionados al mundo del motor un gran espectáculo sobre ruedas en el que los grandes favoritos al triunfo, como es el caso de los representantes del Club Adea Evelio Rodríguez y su copiloto Samuel Martín (Mitsubishi Evo VIII 2,0), seguidos de sus compañeros de equipo, Edgar Morales y Abián González (Mitsubishi Evo VI 2,0) que llegan a San Andrés y Sauces líderes del campeonato insular de La Palma tras triunfar en la 32 Subida al Time o los representantes del Club Garome Automóvil Club Samuel Rodríguez y su copiloto Carlos País (Mitsubishi Evo VI 2,0), así como José Francisco Acosta y Carlos Francisco Martín (Porsche 911 GT3) levantarán pasiones y se dejarán los neumáticos sobre el asfalto para seguir sumando puntos en el Insular.

El presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, Pedro Pérez “Madalú” animó a la afición a participar en esta importante cita del campeonato insular que se presenta “más reñida que nunca dada la buena calidad de los pilotos inscritos y la escasa diferencia de puntos con la que parten en su lucha por la conquista de los primeros puestos de la clasificación”.

Asimismo, Pedro Pérez “Madalú” destacó el “excelente nivel de seguridad de la prueba que, dado su especial recorrido, permite a la afición disfrutar de hasta tres pasadas por tramo en las que tendrán la oportunidad de contemplar cómo sus pilotos favoritos trazan curvas de vértigo, aprietan a fondo el acelerador y llevan los motores de sus monturas al límite para ofrecer un espectáculo sin precedentes en la zona noreste de la Isla”.

El máximo responsable de la Federación Insular agradeció al Ayuntamiento la especial colaboración que brinda en esta prueba “sin cuya implicación sería imposible celebrarla año tras año” y recordó a la afición la importancia de respetar las recomendaciones de seguridad y extremar las precauciones para evitar riesgos innecesarios.

Alejandro A. Adrian y Zebensui Valiente esperan dar guerra en el Rallye Cielos

-Alejandro A. Adrian – Zebensui Valiente estarán en el VIII Rallye Cielos de La Palma

El tándem formado por Alejandro A. Adrian y Zebensui Valiente vuelven a la carga, con motivo de la celebración del 8º Rallye Cielos de La Palma y, con el objetivo de rodar y poner a punto nuevas mejoras, para intentar en el próximo Rallye Senderos De La Palma estar al 110 por ciento.

Alberto ya demostró en la Subida El Time (10º) y en el Rallye Isla Bonita del año pasado (7º), que con un coche pequeño puede meterse entre vehículos más potentes, aunque en su contra juega que nunca ha corrido en este tramo y siempre las primeras veces toca ser más cauto hasta conocer mejor el trazado.

La participación en esta prueba nunca sería posible sin la ayuda que recibe de sus amigos y patrocinadores, como son: Redauto La Palma (Refrigeración y Electricidad del Automóvil), Autos Valiente y Lubricantes Total. Mucha suerte a los demás participantes.
 

Edgar Morales y Abian González, listos para el VIII Rally Cielos de La Palma

El conjunto del Club Adea formado por Edgar Morales y Abian Gonzales disputarán el próximo fin de semana el 8 Rally Cielos de La Palma con el Mitsubishi Lancer Evo VI del equipo Edal Competición.

Edgar Morales es líder del Campeonato Insular de La Palma tras la pasada 32 Subida a El Time y el objetivo principal de todo el equipo Edal Competición pasa por acabar la prueba y seguir sumando.

Nuevamente seguirán recibiendo apoyo de Rocky Motorsport y Edgar ha querido contar con Abian González en el lado derecho, el cual fue su copiloto en el año 2010 y 2011.

Edgar Morales comenta "hemos hecho lo imposible por poder estar en la segunda cita del campeonato Insular y aquí estamos, con lo justo, pero estamos. La intención principal para mi y para mi equipo en este rally es acabar la prueba como sea para seguir sumando, si pinta que vamos cómodos y estamos delante intentaríamos apretar para obtener un buen resultado, pero siempre con la cabeza encima de los hombros y sin hacer locuras, porque no quiero hacer un cero. Intentaré aprender de los errores de otros años, en los cuales por querer hacer algo importante en una prueba, fastidias el año.

Mi talón de Aquiles en los rallys siempre ha sido las primeras pasadas en las que pierdo algo de tiempo, pero voy a intentar ir mejorando poco a poco, hemos perfeccionado las notas e intentaré no dormirme mucho al principio, aunque pienso que quizás aquí voy a notar más mi inactividad que en la anterior carrera, ya que es un tramo complicado, pero bueno, en cualquier caso intentaremos hacerlo lo mejor posible y lo que interesa es que todos pasemos un buen día de carreras".

Para esta carrera el Equipo Edal Competición ha contado con nuevos patrocinadores, Multiopticas Óptica Feliciano, Edune Motor Taller de mecánica, AG Soluciones Contabilidad y Gestoría, DB alquiler de cámaras. Y los anteriores, Chapa y pintura El Lodero, autosislaverde.com, Panadería El Molino, Disco Moon Beach, Edal World Group, Villarreal Construcciones y reparaciones, Grafos Diseño, Isla Verde Bikes & Motorcycles, DGS Publicidad y VL Motorsport.

Fotos de superrallyelapalma.blogspot.com.es de la Subida a El Time y I Slalom Adea

Rescatamos de la web superrallyelapalma.blogspot.com.es las galerías de fotos realizadas de las dos primeras carreras que se han disputado hasta la fecha en la isla de La Palma en este arranque de temporada, como son la Subida a El Time y el I Slalom Adea 2015 Corpus Christi.

Adea

http://superrallyelapalma.blogspot.com.es/2015/06/galeria-fotografica-i-slalom-adea-2015.html

El Time

http://superrallyelapalma.blogspot.com.es/2015/04/galeria-fotografica-32-subida-al_26.html

http://superrallyelapalma.blogspot.com.es/2015/04/galeria-fotografica-32-subida-al.html

 

Fotos de Juan Guillermo Martín Simón del I Slalom Adea 2015

Te mostramos las fotos realizadas por parte de Juan Guillermo Martín Simón del I Slalom Adea 2015, primera prueba de la temporada en el Circuito de Adea.

 

-Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos. Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

-También puedes estar informado de toda la actualidad del mundo del motor en las redes sociales de Facebook, donde somos FIALP, y en twitter, donde nos puedes encontrar en @FIALPLaPalma

Segunda plaza del Koke Sport Racing en el I Slalom Adea 2015

El pasado fin de semana el Koke Sport Racing cosechaba una segunda plaza, tanto en la clasificación del Campeonato Autonómico como en la del Campeonato Insular, en la primera cita de la temporada de tierra de La Palma, pudiendo rodar sin apenas problemas durante las tres mangas del Iº Slalom ADEA 2015 Trofeo Corpus Christi, refrendando así que todo el trabajo realizado en las últimas semana va por buen camino.

A pesar de que todavía hay trabajo por delante en la mejora y puesta a punto del Subaru Impresa 2.0, Javier Pérez y Saúl Hernández rodaron en tiempos de pódium durante toda la jornada, viviendo una espectacular lucha, para disfrute de los aficionados, con los vencedores finales Antonio Félix Pérez-Imerio Guerra y los terceros clasificados finales Pedro David Martín-Luis Alberto Estévez, terminando los tres equipos con una diferencia de sólo 1.3 segundos.

Desde el equipo queremos dedicar especialmente este resultado a Rent a Car Pemai y Deivid, por su fundamental apoyo, así como agradecer al trabajo de Pedro Ramón Felipe en la parte mecánica del Subaru Impresa, y la colaboración de Chicho Santana y Salvador, deseando a éste último mayor suerte para su equipo Salvakart Competición en la próxima cita, felicitando por último al Club ADEA por el trabajo realizado en la mejora del trazado.

Tras este gran resultado, el Koke Sport Racing seguirá trabajando en la mejora del Subaru Impresa en las próximas semanas, confirmando la ausencia en el Rallye de Tierra Isla Verde y sin una fecha clara para la vuelta a la competición debido a la escasez de patrocinadores, abiertos a posibles ayudas para continuar con el resto de campeonato.

Este resultado ha sido posible gracias a Rent a Car Pemai y Auto Servicio San Per’s, así como al equipo, Deivid, Alejandro, Koke, Fidel, Diego y Salva, agradeciendo además la presencia en el circuito a familiares y amigos.

Foto de Mauro R.P. (Fotos)

 

Lista oficial de inscritos del Rallye Cielo de La Palma

Te mostramos la lista oficial de inscritos del Rallye Cielo de La Palma, prueba que se disputará este próximo sábado. Entre los primeros espadas de la lista encontramos a los grandes favoritos al triunfo, caso de Evelio Rodríguez y Samuel Martin (Mitsubishi Evo VIII 2,0), que portarán el número 1, seguidos de otros candidatos a cupar el primer escalón del podio como Samuel Rodríguez - Carlos País (Mitsubishi Evo VI 2,0), José Francisco Acosta - Carlos Francisco Martin (Porsche 911 GT3) y Edgar Morales - Abian González (Mitsubishi Evo VI 2,0).


Lista de inscritos

http://www.automovilismolapalma.com/files/Pruebas/2015/cielo/LISTA_OFICIAL_DE_INSCRITOS.pdf

El equipo Saucer Motorsport reaparece en el Rallye Cielo de La Palma, segunda cita del ‘Insular’

- Samuel Rodríguez y Carlos Pais desempolvan el Mitsubishi Lancer Evo VI con la vista puesta en el ‘Senderos de La Palma’ del próximo mes de julio.

Están de vuelta. Samuel Rodríguez y Carlos Pais disputarán este fin de semana el Rallye Cielo de La Palma, que en su octava edición es la segunda cita del Campeonato Insular de La Palma. Un escenario de dulce recuerdo para el equipo Saucer Motorsport, que volverá a contar para la ocasión con el Mitsubishi Lancer Evo VI que tantas satisfacciones les ha dado.

“Vamos a salir con la idea de coger ritmo de cara al ‘Senderos de La Palma’ que se celebra dentro de un mes”, reconoce el piloto de Lubricantes Wolf, Transportes Manolo, Rent a car Tanausú, Adoquines El Paso, Floristería Miss Butterfly, Rótulos Nolo, Comercial Tendiña, Eloy Motor, Peluquería Isis, FrutPalma y Hormigones y Áridos Manolo. “Ese es el objetivo, no quiero ningún tipo de presión, aunque la gente espera que estemos en cabeza, algo que no será fácil ya que la competencia es alta”, y es que el certamen insular parece que vuelve a mostrarse muy animado.

“El Rallye Cielo de La Palma es una prueba que se nos ha dado bien y en alguna ocasión lo hemos ganado”, recuerda el piloto de Los Llanos de Aridane. En cualquier caso su programa para 2015 no plantea necesariamente seguir el ‘Insular’, “realizaremos las carreras que podamos sin la intención, a priori, de seguir el certamen”, y es que el piloto titular de Saucer Motorsport sigue teniendo en mente competir en algunas citas fuera de la Isla Bonita. “Es un reto que no es fácil pero cuando lo hemos probado los resultados no han sido malos”, por lo que el transcurrir de la temporada determinará los escenarios en los que podamos ver a Samuel Rodríguez y el flamante Mitsubishi Lancer Evo VI.

Manuel Rodríguez y Jairo Brito, con el segundo Mitsubishi Lancer Evo VI de Saucer Motorsport, también estarán en la salida de una prueba que se desarrolla el próximo sábado 6 de junio.

Ese día serán seis las pruebas especiales que componen el recorrido. En primer lugar se abordará la dirección Sauces-San Andrés (5,50 km), cuya primera pasada es a las 11:00 h, celebrándose a continuación otras dos. A las 14:00 h se invierte el sentido, es decir, San Andrés-Sauces (5,50 km), recorrido al que también se darán tres pasadas para completar un total de 33 kilómetros cronometrados.

 

El Rallye Cielo de La Palma convertirá a San Andrés y Sauces en la cuna del motor el próximo sábado

-En la prueba, que se celebrará el sábado día 6 de mayo, participarán una treintena de pilotos

El presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, Pedro Pérez “Madalú” y el alcalde de San Andrés y Sauces, Francisco de Paz y el director de carrera, Julio Cruz, presentaron anoche en la Casa de La Cultura las principales novedades de la 8ª edición del Rallye Cielo de La Palma que convertirá a San Andrés y Sauces en la cuna del motor el próximo sábado día 6 de mayo.

Durante la presentación, en la que se sortearon dos inscripciones gratuitas entre los pilotos asistentes a la ceremonia, el presidente de la Fialp destacó que “trata de la prueba más joven del campeonato Insular, que ha tenido una gran aceptación entre pilotos y aficionados quienes convierten el primer sábado de junio de cada año a San Andrés y Sauces en el referente comarcal del mundo del motor”. Avanzó que “la cita con el automovilismo este año se presenta más reñida que nunca, dada la buena calidad e igualdad de puntos con la que parten los pilotos”.

Pedro Madalú afirmó que los pilotos palmeros llegan dispuestos “a darlo todo” para ganar ventaja entre los primeros puestos de la clasificación con monturas como las que lideran, entre otros, los representantes del Club Adea Edgar Morales Luis con su Mitsubishi Evo VI 2,0 y Aníbal de Luis Tabares con su BRC 1,0, el del Garome Atuomóvil Club Aitor Morales Felipe con su BMW M3 2,5, el de la Escudería La Palma isla Bonita José Ricardo Rodríguez Martin con su BRC 1,0 o el de la Escudería Valle Aridane con José Francisco Acosta Lorenzo y su Porsche 911 GT3 que encabezan actualmente la competición insular.

Asimismo, agradeció la buena disposición del Ayuntamiento y en particular del alcalde del municipio anfitrión que “se ha volcado con la prueba” para garantizar el buen desarrollo de la misma y ofrecer un gran espectáculo sobre ruedas a los aficionados del mundo del motor que el próximo fin de semana acudirán en masa a San Andrés y Sauces a vivir esta nueva cita sobre el asfalto.

En esta nueva convocatoria del Rallye Cielo de La Palma participarán una treintena de pilotos que realizarán un triple recorrido de aproximadamente unos 33 kilómetros con una asistencia técnica en la que los pilotos aprovecharán para poner a punto sus vehículos y dar lo mejor de sí mismos en el tramo final.

Por su parte, Francisco de Paz valoró la importancia del Rallye por la repercusión económica que genera entre el pequeño y mediano comercio y empresas de servicios del municipio así como la promoción exterior que esta prueba deportiva hace de San Andrés y Sauces entre los numerosos seguidores que mueve el mundo del motor, no sólo en la Isla sino fundamentalmente en el exterior desde donde acuden diferentes escuderías y se sigue con gran interés la clasificación minuto a minuto, aprovechando las ventajas que ofrecen las nuevas tecnologías y que permiten conocer casi en tiempo real el ranking de pilotos.

Además, en el plano deportivo, Francisco de Paz resaltó la oportunidad estratégica que este Rallye representa para los pilotos palmeros en su intención por conquistar el título insular de pruebas sobre asfalto.

Tanto el acalde como el presidente de la Fialp resaltaron el alto nivel de seguridad de esta prueba deportiva y aprovecharon para recordar a la afición que se sitúe en los diferentes puntos del trazado la necesidad de extremar las precauciones para evitar correr riesgos innecesarios.

El Rallye Cielo de La Palma está organizado por la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, Revys Motor Sport y el Ayuntamiento de San Andrés y Sauces. Asimismo, cuenta con el apoyo del Cabild Insular de La Palma, el Grupo Cicar Orvecame, Naviera Armas, Rótulos Nolo y SeryLa Azafatas.
 

También puedes estar informado de toda la actualidad del mundo del motor en las redes sociales de Facebook, donde somos FIALP, y en twitter, donde nos puedes encontrar en @FIALPLaPalma

San Andrés y Sauces acoge esta noche la presentación de la 8ª edición del Rallye Cielo de La Palma

El presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, Pedro Pérez “Madalú”, el alcalde de San Andrés y Sauces, Francisco de Paz, el consejero de Deportes del Cabildo Insular de La Palma, Mariano Hernández, y un representante del Grupo Cicar Orvecame presentarán esta noche, viernes 29 de mayo, a las 20:30 horas, en la Casa de la Cultura de San Andrés y Sauces la 8ª edición del Rallye de Cielo de La Palma.

Una prueba emblemática, que se disputa en el formato rallye sprint con tres pasadas por tramo, valedera para el Campeonato Insular y que en esta edición se presenta más reñida que nunca.
 

Se presenta el Rally Cielo de La Palma

Revys MotorSport invita a pilotos, patrocinadores y público en general a la presentación del VIII Rallye Cielo de La Palma, acto que tendrá lugar este viernes en la Casa de la Cultura de San Andrés y Sauces. En dicho evento, que se efectuará a partir de las 20:30 Horas, se sortearán dOS inscripciones gratuitas para un equipo que esté presente en dicha presentación gentileza del Ayuntamiento de San Andrés y Sauces y Orvecame, uno de los patrocinadores más importantes en la isla de La Palmas en cuanto al mundo de la competición automovilística se refiere.

¡Te esperamos!
 

El Koke Sport Racing presente en el I Slalom Adea 2015

Después de varias semanas de intenso trabajo en la puesta a punto y mejoras del Subaru Impresa, el Koke Sport Racing quiere compartir el anuncio de su presencia el próximo sábado 30 de mayo en el I Slalom Adea 2015 Trofeo “Corpus Christi”, segunda cita del Campeonato Autonómico de Slaloms de Canarias y primera cita del Campeonato Insular.

Tras intentar, a contrarreloj, estar presente en el mes de marzo en la primera cita autonómica en el circuito de San Miguel, habiendo sido imposible finalmente la participación, el equipo puso todo su empeño en poder participar en la primera prueba en el circuito del Llano del Calvario, con Pedro Ramón Felipe al frente de los trabajos de mecánica, pudiendo felizmente confirmar la nuestra participación este próximo sábado. Para esta ocasión, Francisco Javier Pérez contará con la presencia en las labores de copilotaje de Saúl Hernández, en lo que será el debut de éste en competición.

Por otra parte, desde el Koke Sport Racing queremos felicitar al CLUB ADEA por el 25º aniversario desde su fundación, siendo cuna de los mejores pilotos de nuestra isla, que en su mayoría han “nacido” en el circuito ADEA, deseando un exitoso año 2015 y que este aniversario se prolongue por muchos años más.

Todo esto será posible gracias a Rent a Car Pemai y Auto Servicio San Per’s, así como al equipo, Deivid, Alejandro, Koke, Fidel, Diego y Salva, invitando además a su presencia en el circuito a familiares y amigos.
 

Marcos González trabaja para estar en la salida del Rally de tierra de La Palma

El piloto lanzaroteño Marcos González, ganador de la primera cita del Campeonato Autonómico de Rallys de tierra 2015 en Gran Canaria a los mandos de su Mitsubishi Lancer Evo IX, se piensa seguir dicho certamen, algo que no tenía del todo claro hace unas semanas.

Del Rally de Tierra Islas de Gran Canaria acabó “muy contento con la victoria porque fue un rally al sprint y donde el mínimo fallo te dejaba sin casi opciones a la victoria por lo ajustado que eran las diferencias al final de cada tramo. Al final logramos ganar por escasos dos segundos sobre Gustavo Sosa (Mitsubishi Lancer Evo IX), siendo la satisfacción personal tanto mía como de Eduardo –su copiloto- máximas”, recordó, reconociendo que “por ahora se me dan mejor los rallys de tierra que los de asfalto, donde tengo que seguir mejorando mucho”, explicó el piloto del equipo Disa en el asfalto a los mandos de un VW Polo.

Mirando hacia delante explica que reconoce que su idea inicial “era la de estar presentes en el Rally de Portugal, prueba del Campeonato del Mundo de Rallys, pero el aumento de los costes nos imposibilita poder estar presentes en tierras lusas. Es por ello que después del gran resultado en la tierra nos estamos pensando poder seguir el Autonómico de Rallys y poder estar en la rampa de salida en La Palma, pero todavía es pronto puesto que no está totalmente cerrado”, sentenció.
 

Edgar Morales: "La larga espera para volver a sacar el coche ha sido recompensada"

Edgar Morales consigue la victoria en la 32º Subida a El Time.

El piloto palmero del equipo Edal Competición Edgar Morales Luis con su Mitsubishi Lancer Evo VI ha conseguido la victoria en la 32º Subida a El time.

El equipo Edal Competición y Edgar Morales decidieron disputar la 32º Subida a El Time con el claro objetivo de divertirse y probar el Mitsubishi Lancer Evo VI, con sus nuevos colores, los cuales han gustado a gran parte de los aficionados.
Edgar Morales se fue adaptando poco a poco, ya que su última carrera con este vehículo fue hace tres años y medio. Así lo hizo y de qué manera, bajando sus tiempos manga a manga para lograr la victoria en turismos parando su mejor crono en el último ascenso en 3.27.471.

Edgar Morales explicó que han "trabajado durante mucho tiempo para sacar de nuevo a la carretera el Lancer Evo VI y la verdad es que ha merecido la pena. En un principio estaba con una incertidumbre muy grande por cómo podía acontecer la prueba por que no tenía confianza en mí mismo, ya que hacía tres años y medio que no participaba con este coche y antes de la carrera solo pude hacer pocos kilómetros de test con él y me veía oxidado y muy torpe. La noche del viernes lo pasé fatal y se me hizo larga, por lo que apenas dormiría dos o tres horas. Por la mañana, una vez en la zona de asistencia en las angustias tenía ganas de que comenzara la prueba y la idea era subir con calma para ir viendo que tal me sentía con el coche".

"Según salí en la manga de entrenamientos intenté mirar las referencias de las trazadas pero todas se me quedaban atrás y me costaba mucho ir por el sitio. Mi sorpresa fue que al llegar a la meta me decían que había hecho el mejor tiempo. Para las siguientes dos mangas, y gracias a Rocky Motorsport, Abian González, Efrén Martín y Omar Hernández, afinaban algunas cosillas en el coche y me sentí mucho más cómodo en su conducción. Fuimos de menos a más durante toda la carrera", añadió.

"En la primera manga oficial logré hacer un tiempo aceptable y ya me sentía más seguro y pude ir más rápido. En la última y definitiva manga oficial la verdad es que me sentía muy tranquilo y me concentré todo lo que pude e intenté hacerlo lo mejor que sabía, por lo que apuré bastante. El coche nos dio un pequeño problemilla y puede que perdiéramos algo de tiempo en las rectas largas. En ese momento pensé que no iba a bajar el tiempo, pero la parte baja me salió bastante bien y logramos bajar el tiempo", agregó el piloto.

"Mejor imposible en nuestro regreso, al final logramos ganar y estoy plenamente feliz por ello, porque al fin todo el trabajo y la larga espera para volver a sacar el coche ha sido recompensada. Soy afortunado de tener grandes amigos que me apoyan y se desviven por que el equipo Edal Competición siga subiendo escalones, a todos ellos mil gracias y este triunfo es más vuestro que mío. Todavía me faltan algunas carreras para seguir adaptándome al coche y encontrarme a gusto al cien por cien, poco a poco iremos mejorando. Agradecer a la familia y las felicitaciones de los aficionados a través de Facebook en Edgar Morales Luis y Edal Competicion Oficial y como no a todo el que ha puesto un granito de arena para que hagamos lo que nos apasiona", continuó.

"A partir de ahora nos vamos a reunir los componentes del equipo para tomar una decisión de que campeonato podemos seguir porque la verdad es que hemos comenzado el año con buen pie, eso sí carrera a carrera y sin volvernos locos, según vayamos consiguiendo patrocinadores", finalizó el deportista palmero.

Esto ha sido posible gracias a: autosislaverde.com, Disco Moon Beach, Chapa y pintura El Lodero, Panadería El Molino, Club Adea, Rocky Motorsport, Grafos Diseño, Construcciones y reparaciones Villarreal, Edal World Group, Isla Verde Bikes & Motorcycle, DGS Publicidad y VL Motorsport.

Enrique Cruz: “Tras la tormenta, llegará la calma”

No pudo ser. Enrique Cruz no logró completar una sola ascensión a la Subida El Time, la segunda prueba del Campeonato DISA Autonómico de Montaña. Una avería irreparable en el circuito de refrigeración del Porsche 911 GT3 les dejaba sin opción de luchar por la victoria. En la mente del piloto canario ya sólo hay una fijación: la Subida La Pasadilla, en veinte días.

La concatenación de incidencias mecánicas que ha sufrido el equipo DISA Copi Sport en las tres últimas participaciones del Porsche sólo deja lugar a pensar que los resultados habituales llegarán más pronto que tarde. La mala fortuna -y las prisas por tener que competir en tres pruebas en sólo 16 días- quedarán atrás y las aguas volverán a su cauce. El pasado sábado, la isla de La Palma tenía todos los ingredientes para ver a Enrique y el Porsche amarillo, azul y blanco característico de DISA en el cajón más alto del podio, pero de nuevo una avería les dejaba con cara de tontos.

Fue desde la manga de entrenamientos en la que a unos metros de la salida el motor se calentaba e hizo necesario parar a mitad del trazado: “El coche cogió rápidamente una alta temperatura y decidí parar y ver en las asistencias qué podía ocurrir, antes de empeorar la situación, pues (en teoría) nos quedaban por delante las dos carreras oficiales. Sin embargo, pese al esfuerzo del equipo de mecánicos de DISA Copi Sport, no fue posible repararlo y con ello nos volvimos para casa sin siquiera tener una opción de luchar por el triunfo.”

“Es un golpe difícil de encajar, indudablemente, pero de todo se aprende y estoy convencido de que a partir de ahora todos nos esforzaremos mucho más si cabe en dejar atrás definitivamente los problemas. Sigo pensando que estamos en el mejor equipo y que esto es transitorio, aunque también entiendo a la afición que quiere vernos competir hasta el final en cada prueba. A ellos les diría que no desesperen, que los resultados van a llegar” declaraba Enrique durante el transcurso de la prueba palmera.

Fernando Capdevila, jefe de equipo del DISA Copi Sport, fue más claro que el propio piloto: “Asumo toda la responsabilidad de lo ocurrido. ¡¡¡Ni Enrique ni Disa se merecen esto!!!”. Estas fueron las declaraciones que en caliente realizaba Capdevila en las redes sociales el sábado… y las mantiene dos días después, propio de quien tiene las ideas muy claras antes situaciones como esta. “Estoy hecho de una pasta diferente a la de la mayoría de políticos y de algunos dirigentes deportivos, por lo que asumo de forma personal lo sucedido y actuaremos en consecuencia. Reestructuraremos el equipo para seguir siendo los mejores y devolver la fiabilidad plena a nuestras unidades. No quiero que se vea como una reprimenda, sino todo lo contrario. Mi deseo es que mis compañeros de viaje en esta aventura vuelvan a saborear cuanto antes las mieles de la victoria.”

Por otro lado, la responsabilidad y compromiso de Fernando con sus patrocinadores es firme, por lo que ante los últimos hechos les ha trasladado sus disculpas y algunas medidas correctoras, que además serán bienvenidas por todos los aficionados: “La culpa de lo sucedido en las tres últimas carreras ha sido íntegramente del equipo y DISA, aunque entiende que son cosas que pueden suceder, se merece mucho más. Por ello me he comprometido a sustituir estas carreras por otras que le den a Enrique la oportunidad de luchar por el título.”

El equipo DISA Copi Sport viajará desde La Palma hasta Gran Canaria para disputar, los próximos días 15 y 16 de mayo, la Subida a la Pasadilla.

 

Edgar Morales: "Mejor regreso imposible"

El piloto palmero Edgar Moralesse mostró satisfecho por su regreso triunfal a la competición logrando con su Mitsubishi Lancer Evo V la victoria en la 32 Subida a El Time.

Lo escrito por Edgar Morales Luis en su facebook

Primer puesto en la 32 Subida a El Time. No me lo creo; me parece increíble. Mejor regreso imposible. Todo a sido posible gracias al fantástico equipo Edal Competición. Chicos, sois los mejores!! También agradecer enormemente la colaboración de patrocinadores, amigos y familia. A la afición, un diez por su buen comportamiento y por apoyarme al bajar, porque me sentía súper feliz de haber podido participar y ver toda esa gente empujando. Gracias; ahora a pensar que es lo que hacemos para el resto del año. Saludos a todos.

Fotos del espectacular y triunfal regreso de Edgar Morales

Rescatamos del perfil del piloto palmero Edgar Morales fotos de su espectacular y triunfal regreso a la competición con su Mitsubishi Lancer Evo VI, montura con la que logró el triunfo en la Subida a El Time. Las fotos han sido realizadas por Jonatan Hernandez Nazco, Alvaro Morales Luis, Yasmina Jiménez Bakkali, Carlos Manuel Arrocha y Leticia Pérez Casimiro.

Félix Ramón García-Durán, nuevo líder absoluto del Campeonato Autonómico de Montaña

- La regularidad eleva al piloto de ‘Digital Fone Competición’ a esa privilegiada plaza, además de liderar la Categoría 2.

Semana fantástica para ‘Digital Fone Competición’. Si hace siete días Carlos Jorge y Sergio Marrero pasaban a liderar el Campeonato Autonómico de Regularidad Sport sobre su Porsche 911 SC, es ahora Félix Ramón García-Durán quien, con su Alfa Romeo 156 TS, pasa a ser la referencia en un Autonómico de Montaña que este fin de semana, y en la isla de La Palma, ha disputado su segunda cita.

“Sabíamos previamente que iba a ser difícil luchar en este trazado”, reconocía el piloto de Digital Fone Comunicaciones, Helly Webber y Kuxbo Accesorios Originales. La Subida El Time consta de dos partes bien diferenciadas y, especialmente la segunda, es determinante ya que requiere potencia para salvar en el menor tiempo posible sus rectas y unas curvas enlazadas auténticamente de vértigo. “Según los tiempos intermedios era factible entrar en el podio final, pero la parte final nos penalizaba y cedíamos un tiempo importante”, a pesar de lo cual el piloto del Real Automóvil Club de Tenerife ha hecho buena una sexta posición entre los Turismos –tercero de la Categoría 2- si tenemos en cuenta la provisional del campeonato.

“Estoy un poco rascado por esa parte final en la que se nos iban los segundos”, pero por otro lado muy contento “por el liderato provisional en el campeonato autonómico” después de haberse celebrado las dos primeras pruebas del certamen. Félix Ramón García-Durán estableció su mejor tiempo en la manga final de la Subida El Time, una muestra clara de haberlo intentado hasta el final. Su 3:40.925 estuvo a menos de cuatro segundos y medio de la segunda plaza absoluta en Turismos. “Lo intentamos, pero sabemos que lo más importante es seguir puntuando”, aseguró el líder destacado, también, en la Categoría 2. Como detalle, García-Durán añadió que partieron con unos neumáticos de compuesto blando que, en algún caso, les pudo restar alguna décima debido a las altas temperaturas, pero en ningún momento nada relevante.

Por tanto, y como balance general, el piloto de ‘Digital Fone Competición’ se marcha satisfecho de la isla de La Palma. No en vano, liderar un campeonato de carácter regional casi a las primeras de cambio siempre es positivo, aunque sólo el tiempo dirá lo que puede durar este sueño, que convive al mismo nivel con el de Carlos Jorge-Sergio Marrero reseñado con anterioridad. Al menos, de momento, se puede disfrutar de esa sensación.

Félix Ramón García-Durán se pondrá de nuevo a los mandos del Alfa Romeo 156 TS en la isla de Gran Canaria, será ya a mediados del próximo mes de mayo con la Subida a La Pasadilla.
 

Diario La Palma: Morales regresó para quedarse con el triunfo de la XXXII Subida El Time

El piloto palmero Edgar Morales Luis se alzó con el triunfo de la XXXII Subida El Time. Morales, que había hecho un parón en las carreras, regresó a la competición pisando fuerte y luciendo nueva decoración en su Mitsubishi Lancer Evo VI (2,0).

Por otro lado, José Manuel González Cabrera, de la escudería Gomera Racing, consiguió el primer puesto en la categoría de barquetas.

La jornada se desarrolló con normalidad. La única incidencia a destacar fue el problema del tinerfeño Enrique Cruz Ramos y su Porsche 997 GT3 (3,6). En la manga de entrenamientos detectó un problema y la afición se quedó sin verlo correr. "Se ha soltado un manguito del agua antes de salir. Parece que no es importante", explicó. Después de intentar arreglar el problema repetidas veces, no pudo participar ni en la primera ni en la segunda manga. "No pudo ser. Les espero en la próxima a todos", continuó diciendo el piloto.

 

CLASIFICACIÓN GENERAL
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO VEHÍCULO GR CL ENTRENA. 1ª MANGA 2ª MANGA DIF. 1º ANT.
1 24
Edgar Morales
Mitsubishi Evo VI 2.0
1/A 1/1 3:37.573 3:30.073 3:27.471 +0.000 +0.000
2 22
Aitor Morales
BMW M3 2.5
1/TA 2/1 3:45.119 3:39.715 3:36.559 +9.088 +9.088
3 26
José Francisco Acosta
Porsche 911 GT3
1/GT 3/1 3:47.123 3:37.580 3:37.928 +10.109 +1.021
4 20
Antonio Acosta
Renault Clío Sport
1/R3 1/2 3:46.158 3:39.576 3:39.095 +11.624 +1.515
5 25
Víctor Javier Acosta
Citroën ZX 2.0
2/A 2/2 3:48.700 3:41.411 3:40.300 +12.829 +1.205
6 27
Félix García Duran
Alfa Romeo 156 TS 2.0
1/A2 3/2 3:47.344 3:41.108 3:40.925 +13.454 +0.625
7 23
Mario Camacho
Renault Clío Sport 2.0
1/N 1/4 3:44.259 3:42.340 3:41.125 +13.654 +0.200
8 5
Carlos Alexis Martin
Honda Integra Type R 1.8
2/TA 4/2 3:47.764 3:41.385 3:42.339 +13.914 +0.260
9 21
Eugenio Perdomo
Forde Sierra Cosworth 2.0
3/TA 4/1 3:58.283 3:42.332 3:45.003 +14.861 +0.947
10 15
Alberto Alejandro Adrian
Citroën Saxo VTS 1.6
3/A 1/3 3:50.515 3:46.814 3:44.672 +17.201 +2.340
11 14
Jorge Rodríguez
Citroën Saxo VTS 1.6
4/A 2/3 3:52.738 3:47.907 3:46.888 +19.417 +2.216
12 18
Antonio Félix Pérez
Ford Sierra Cosworth 2.0
4/TA 5/1 3:53.931 3:54.737 3:47.249 +19.778 +0.361
13 19
Juan Lorenzo Fernández
Citroën AX GTI 1.4
5/TA 3/3 3:55.955 3:50.990 3:50.757 +23.286 +3.508
14 17
Manuel Rodríguez
Mitsubishi Evo VI 2.0
2/N 5/2 3:52.736 3:54.080 3:56.550 +26.609 +3.323
15 8
Alejandro Palmero
BMW E30 2.5
1/T 6/1 4:04.968 4:00.323 3:58.744 +31.273 +4.664
16 1
Alberto Acosta
VW Lupo 1.6
6/TA 4/3 4:13.297 4:04.679 4:01.951 +34.480 +3.207
17 2
Pedro Nassan Hernández
Citroën AX Sport 1.3
1/TA 5/3   4:11.204 4:02.760 +35.289 +0.809
18 11
Francisco José Santos
Toyota Yaris 1.5
7/TA 6/3 4:14.350 4:08.392 4:03.360 +35.889 +0.600
19 7
Héctor Javier Padrón
Hyundai Getz 1.6
8/TA 7/3 4:18.729 4:12.580 4:04.769 +37.298 +1.409
20 4
José Javier Hernández
Peugeot 106 Rallye 1.6
3/N 1/5 4:22.123 4:10.390 4:07.241 +39.770 +2.472
21 6
Alejandro Cairo
Peugeot 106 Rallye 1.3
4/N 2/5 4:18.148 4:15.389 4:14.532 +47.061 +7.291
22 9
Samuel González
Renault 5 GT Turbo 1.4
9/TA 7/1 4:10.177 4:14.734   +47.263 +0.202
23 12
Lorenzo Sánchez
Honda Integra Type R 1.8
10/TA 6/2 4:32.071 4:47.403 4:42.626 +1:15.155 +27.892
24 3
Brian Sánchez
BMW E30 2.3
11/TA 8/1 4:43.443 4:45.623 4:53.768

 

Nicomedes Pérez (Ford Escort Cosworth), único ausente de la Subida a El Time

El veterano y laureado piloto palmero Nicomedes Pérez (Ford Escort Cosworth), fue el único ausente en las verificaciones de la 32º Subida El Time.

De esta manera el tinerfeño Enrique Cruz (Porsche 997 GT3 3,6) y el palmero José Francisco Acosta (Porsche 911 GT3) serán los candidatos a los dos primeros puestos entre carrozados, mientras que en barquetas José Manuel González (BRC B49 1.0) es el gran favorito al triunfo

La isla de La Palma acoge la segunda cita del Campeonato DISA Autonómico de Montaña 2015

- La Subida El Time disfruta en su lista de participantes de los dos líderes provisionales del campeonato, es decir, Enrique Cruz en Turismos y José Manuel González en Barquetas.

El Campeonato DISA Autonómico de Montaña empieza a tomar su propio ritmo de crucero. Después de la Subida de Arona celebrada en marzo, que también fue la primera estación del Campeonato de España, le toca el turno a la histórica Subida El Time. Es por tanto una ocasión perfecta para que la isla de La Palma disfrute con los mejores especialistas de esta modalidad.

Entre los Turismos no podía faltar el líder. Enrique Cruz volverá a subirse a su Porsche 911 GT3 en una ocasión importante para desquitarse de su mala suerte en los rallyes ‘Villa de Adeje’ e ‘Islas Canarias’. El joven tinerfeño, vigente campeón autonómico en las dos modalidades reseñadas, vuelve a ser el favorito en la rampa de la Isla Bonita. Como principal rival por la victoria tiene al reaparecido José Francisco Acosta, con otro Porsche 911 GT3, así como a otro veterano que bien sabe lo que es triunfar en su tierra. No es otro que Nicomedes Pérez con el espectacular y potente Ford Escort RS Cosworth.

Pujando por las posiciones próximas al podio puede estar Félix Ramón García-Durán. El del Alfa Romeo 156 TS, ya con más de cuatro décadas en competición, defiende la segunda plaza absoluta y la primera en la Categoría 2, donde vuelve a ser el favorito. Otros dos pilotos que reaparecen también cuentan con opciones a las posiciones de privilegio. Por un lado Edgar Morales con su Mitsubishi Lancer Evo VI y, por otro, Aitor Morales con un BMW M3 que ya sabe lo que es subirse al podio en algún rallye de carácter regional.

La categoría de Barquetas cuenta con el actual líder y cuatro veces campeón regional. José Manuel González y su BRC B49 están de vuelta y, de acabar sin problemas, pueden continuar con paso firme para un quinto campeonato que le colocaría como una de las referencias históricas de esta modalidad. Aníbal de Luis y su BRC tienen la posibilidad de mejorar el octavo puesto provisional que ocupan, aunque también deberá lidiar con José Rodríguez, que en ‘El Time’ pilotará una montura similar.

Esta edición de la Subida El Time arrancará en la jornada del viernes con los actos previos a toda competición, dejando para el sábado 25 de abril toda actividad deportiva. De esta manera, la manga de entrenamientos arrancará a las 9:00 h y, como es costumbre, le seguirán las dos ascensiones oficiales.
 

La Subida El Time, siguiente estación de Félix Ramón García-Durán en el Autonómico de Montaña

- El piloto de ‘Digital Fone Competición’ y su Alfa Romeo 156 TS defienden en la ‘Isla Bonita’ la segunda posición provisional en el campeonato.

La actividad en el seno del equipo ‘Digital Fone Competición’ no cesa. A las dos participaciones consecutivas de Carlos Jorge y Sergio Marrero en rallyes de la envergadura del ‘Villa de Adeje’ e ‘Islas Canarias’, le sigue ahora el programa de Félix Ramón García-Durán, que disputará en la isla de La Palma su segunda prueba de la temporada.

Luciendo la imagen de Digital Fone Comunicaciones, Helly Webber y Kuxbo Accesorios Originales en el competitivo Alfa Romeo 156 TS, García-Durán defiende el segundo puesto que ya cosechó hace unas semanas en la Subida de Arona. Ahora, en La Palma, el propósito es seguir siendo competitivos. “El objetivo es puntuar para tratar de no bajarnos del podio del Campeonato Autonómico”, destaca Félix Ramón antes de desplazarse a la Subida El Time, la cual conoce bastante bien gracias a su participación en anteriores ediciones y en diferentes rallyes. “Es un trazado muy rápido de mitad de recorrido en adelante”, razón por la cual los GT y vehículos turboalimentados tienen mucho que decir en la rampa palmera.

A pesar de ello espera poder luchar por las cinco primeras posiciones, “aspiramos a estar inmediatamente por detrás de los vehículos GT y con mecánicas turbo”, aunque el piloto del Real Automóvil Club de Tenerife –entidad para la que compite desde hace cuatro décadas- no olvida que uno de sus grandes objetivos para el próximo sábado es la Categoría 2. “El Campeonato Autonómico de Montaña se nos ha dado bien desde su creación, y dentro del mismo siempre hemos tratado de ganar la Categoría 2”, una parcela en la que el Alfa Romeo 156 TS es una de las referencias.

Félix Ramón García-Durán y el equipo ‘Digital Fone Competición’ han arrancado de manera espectacular el Campeonato Autonómico de Montaña 2015. La segunda plaza absoluta y primera de la categoría que ocupan después de la Subida de Arona –puntuable para el Campeonato de España- es, al fin y al cabo, una continuidad a los importantes éxitos logrados durante los últimos años. Eso sí, todos en el seno del equipo miran al futuro y sólo tienen en mente la Subida El Time que, por su exigencia, requiere todo tipo de atenciones.

La XXXII Subida El Time tiene un recorrido de 6.150 m sobre la carretera LP-1, con un desnivel de 430 m y una pendiente media del 6,6 por ciento. Si bien desarrolla sus verificaciones administrativas y técnicas en la tarde del viernes 24 de abril, hay que prestar especial atención a la hora de inicio de la carrera. La manga de entrenamientos tiene lugar a las 9:00 h del sábado 25 de abril, a partir de la cual se sucederán las dos ascensiones oficiales de esta segunda estación del campeonato.
 

La Subida a El Time, próxima parada de Enrique Cruz

El Campeonato DISA Autonómico de Montaña hace su segunda parada del año este fin de semana con motivo de la Subida a El Time, en la isla de La Palma. Hasta allí llega el vigente campeón Enrique Cruz y su Porsche 911 GT3 con el firme propósito de sumar la segunda victoria consecutiva del año.

Tras la cita inaugural del certamen hace un mes en Tenerife con la Subida de Arona, los equipos canarios participantes en el Campeonato DISA Autonómico de Montaña pisarán tierra palmera aprovechando la convocatoria del club Garomé, los próximos 24 y 25 de abril.

Enrique Cruz y el Porsche de DISA Copi Sport son los favoritos a la victoria, aunque esta circunstancia habrá que convalidarla en la carretera y contra los 23 rivales presentes: “Tengo unas ganas enormes de llegar hasta La Palma, donde tengo muy buenos amigos y una afición muy entendida que nos apoya al 100%. Guardo en mi retina momentos extraordinarios allí con el equipo DISA Copi Sport y espero sumar más experiencias de este calibre este sábado.”

La competición celebrará sus verificaciones administrativas y técnicas el viernes, entre las 16 y las 20 horas en el precioso Puerto de Tazacorte, toda vez que las mangas de carrera se disputarán a partir de las 9 de la mañana del sábado a lo largo de la carretera LP1 que une Tazacorte con La Punta.

Enrique Cruz llega líder del campeonato tras vencer en la primera prueba del certamen.

Lista Oficial de Inscritos de la 32º Subida El Time

Te mostramos la Lista Oficial de Inscritos de la 32º Subida El Time publicada por la Escudería Garome, entidad organizadora de la primera prueba del Campeonato Insular de La Palma 2015 y también puntuable para el Campeonato Autonómico Disa de Montaña de Canarias y que se disputará este sábado.

En el apartado de barquetas, con tres inscritos, estarán José Manuel González (BRC B49 1.0), José Ricardo Rodríguez (BRC 1,0) y Aníbal de Luis Tabares (BRC 1,0), mientras que entre los turismos destaca el gran favorito al triunfo final, el tinerfeño Enrique Cruz (Porsche 997 GT3 3,6), seguido por dos palmeros candidatos a una plaza de podido como son José Francisco Acosta (Porsche 911 GT3) y Nicomedes Pérez (Ford Escort Cosworth) y Edgar Morales (Mitsubishi Evo VI 2,0), además del también tinerfeño Fñelix Ramón García-Durán (Alfa Romeo 156 TS 2.0).

Pilotos que intentarán acabar enntre los cinco primeros estarán Víctor Javier Acosta (Citroën ZX 2,0), Aitor Morales (BMW M3), Eugenio Perdomo (Ford Sierra Cosworth 2,0), Antonio Félix Pérez (Ford Sierra Cosworth 2,0), Mario Camacho (Renault Clío Sport 2,), Lorenzo Sánchez (Honda Integra Type R 1,8), Carlos Alexis (Honda Integra Type R 1,8) y Antonio Acosta (Renault Clío Sport R3), entre otros.

 

Edgar Morales reaparecerá con su Lancer Evo VI en la 32 Subida a El Time

El joven piloto de La Palma, natural del municipio de Breña Baja, Edgar Morales, reaparecerá con su Mitsubishi Lancer Evo VI el próximo fin de semana en la 32 Subida a El Time. Después de tres años y medio sin subirse al Evo VI, Edgar y todos los componentes del equipo Edal Competición esperan con ansias esta prueba. Nuevamente contaran con la ayuda del preparador Rocky Motorsport.

La intención del equipo Edal Competición es de momento centrarse solamente en hacer la 32 subida a El Time para hacer kilómetros y divertirse. A partir de ahí y según como salgan las cosas ya el equipo tomara una decisión de que pueden hacer en el resto del año.

Edgar Morales: “Sin duda llevamos bastante tiempo esperando volver a correr con el Evo VI. Estoy como se suele decir con mariposas en el estomago, ya que hace mucho que no cojo el coche y me veo torpe, espero poco a poco ir cogiéndole el tranquillo. Tanto yo como todo mi equipo hemos trabajado duramente para poder salir a competir de nuevo y tengo que agradecer enormemente y de todo corazón el esfuerzo de Abian González, Efrén Martín, Omar Hernández, Alejandro Palmero, Jorge Pino, Manolin De Paz, Álvaro Morales, Yasmina Jiménez y a mi familia. No pretendíamos salir en el Time, pero de repente y tras probar el coche todo se puso de cara para intentar hacer la prueba y aquí estamos. No hemos realizado ninguna presentación debido a que no tenemos un programa definido para este año, así que tras esta carrera ya veremos lo que hacemos, eso sí carrera a carrera y paso a paso.
“Un saludo a los aficionados y a todos los que han puesto su granito de arena para que volvamos a hacer lo que nos gusta”

Puedes seguir al equipo en Facebook Edal Competición Oficial y en su blog edalcompeticiom.blogspot.com

Todo esto será posible gracias a patrocinadores y colaboradores “autosislaverde.com, Disco Moon Beach, Chapa y Pintura El Lodero, Panadería El Molino, Isla Verde Bikes & Motorcycle, Construcciones y Reparaciones Villarreal, Grafos diseño, Taller González, elblogdeunpalmero.blogspot.com, Edal World Group, DGS Publicidad, Rocky Motorsport, Club Adea y VL Motorsport.
 

Fotos de Mario Camacho y Lucía Concepción (Renault Clío Sport) en el Adeje

Te mostramos las fotos realizadas por @Rafaleonortega de la única pareja palmera presente en el Rally Villa de Adeje, la formada por Mario Camacho y Lucía Concepción (Renault Clío Sport). A pesar de los problemas sufridos el viernes, que les obligaron al abanodo, se pudieron reenganchar el sábado y al menos así poder disfrutar de los tramos tinerfeños de la primera cita del Campeonato de España y Canarias de Rallys.

Fotos de la presentación del Morales Team

Rescatamos del muro de facebook del piloto grancanario residente en La Palma Aitor Morales varias fotos de la presentación del equipo Morales Team, acto que tuvo lugar este pasado domingo en el centro socio cultural de El Retamar. Publicamos las fotos realizadas por Nisamar Díaz Magdalena, Verónica Díaz García y Juan Guillermo Martín Simón. 

Listas Provisional de Inscritos de la 32º Subida El Time

Te mostramos la lista Provisional de Inscritos de la 32º Subida El Time, primera prueba del Campeonato Insular de La Palma 2015.

Entre los 24 equipos inscritos destacan las dos barquetas, las de José Ricardo Rodríguez (BRC 1,0) y Aníbal de Luis Tabares (BRC 1,0), mientras que entre los turismos destaca el gran favorito, tinerfeño Enrique Cruz (Porsche 997 GT3 3,6), seguido de José Francisco Acosta (Porsche 911 GT3), Edgar Morales (Mitsubishi Evo VI 2,0), Víctor Javier Acosta (Citroën ZX 2,0), Eugenio Perdomo (Ford Sierra Cosworth 2,0), Antonio Félix Pérez (Ford Sierra Cosworth 2,0), Mario Camacho (Renault Clío Sport 2,), Lorenzo Sánchez (Honda Integra Type R 1,8), Carlos Alexis (Honda Integra Type R 1,8) y  Antonio Acosta (Renault Clío Sport R3), entre otros.

Presentada a la prensa, participantes y aficionados la 33 edición de la Subida a El Time 2015

El miércoles día 15 de abril de 2015 el Garome Automóvil Club, una vez más en el municipio de la Villa y Puerto de Tazacorte, realizó el primer acto Oficial de la 32a subida a “El Time”, para los medios de comunicación, participantes y aficionados al automovilismo.

El acto fue presidido por la Señora Alcaldesa del municipio de la Villa y Puerto de Tazacorte, Dña. Carmen Acosta, acompañada por D. Mariano Hernández, Consejero de Deportes y Juventud del Excmo. Cabildo Insular de la Palma, por D. Pedro Pérez, presidente de la FIALP, y D. Julio García, presidente del Garome Automóvil Club.

En el acto, que fue moderado por D. Eduardo Anglés, se trataron temas relacionados con el desarrollo de la prueba.

Posteriormente tomo la palabra D. Julio García para resaltar las novedades con respecto a las ediciones anteriores, y realizó un llamamiento sobre la importancia de la seguridad y preservación del medio ambiente, solicitando para ello, la colaboración de todos.

Así mismo, D. Pedro Pérez, presidente de la FIALP, dio la bienvenida a la nueva temporada, que se iniciará el próximo 24 de Abril, con la celebración de esta 32a Subida a “El Time”, felicitando al club organizador por la acogida que está teniendo la misma y expresando su satisfacción por las nuevas incorporaciones de varios pilotos, a los distintos campeonatos en la presente temporada.

Posteriormente intervino D. Mariano Hernández, quien animó a la participación en todo tipo de actividades deportivas, mostrando el compromiso que tiene adquirido el Cabildo Insular con el deporte. Anunció que se han instaurado dos premios, con asignación económica, para los ganadores de los campeonatos de asfalto y de tierra de la isla de La Palma, premios que tienen carácter retroactivo a la temporada 2014.

Finalmente se realizó el sorteo de una inscripción, que tradicionalmente realiza el Garome Automóvil Club.

Se cerró el acto con el agradecimiento, por parte del Organizador a las empresas e instituciones que han colaborado en esta edición, como son: Disa, el Excmo. Cabildo Insular de La Palma, el Iltre. Ayto. de la Villa y Puerto de Tazacorte, la FIALP, Hyundai, Taller Julín, Autos Isla Verde, Opein, Rótulos El Paso, Cafetería Pay Pay, Aquahobby Ocio, Bar Mirador El Time y Hotel Trocadero Plaza.

Costó, pero el Porsche 911 GT3 de Chicho Acosta ya está reparado

La salida de carretera que tuvo Chicho Acosta en el Rally Senderos de La Palma 2014 le ha salido atravesada puesto que han pasado varios meses hasta con dar con el problema definitivo que no dejaba a la montura rendir con normalidad.

El coche está ya plenamente preparado para poder reaparecer en la Subida a El Time gracias a Pablo, del Taller El Chopo y Javier, de Taller Cutillas Los Llanos. Tras muchas tardes y noches buscando el fallo electrónico, tanto pablo como Javier pudieron encontrar donde estaba ubicado el fallo que los llevaba locos desde hace muchas semanas.

Se había buscado información en península y hasta en Alemania, pero no se le encontraba el fallo. Un simple cable de motor a la centralita era el gran problema que traía por el camino de la amargura a todos los componentes del equipo de 2 Tumbos, que quiere agradecer muchísimo tanto a Pablo como a Javier la inestimable ayuda recibida.
 

Presentación del equipo Morales Motorsport

Con el comienzo de una nueva temporada en la isla bonita de La Palma, se pone en marcha las ilusiones del Team Morales Motorsport, equipo formado por los hermanos Aitor y Yeray Morales.

Después de un periodo en el dique seco y con algunas participaciones esporádicas por parte de Aitor en el apartado de montaña, el Team Morales espera con ansias el pistoletazo de salida del campeonato palmero de Montaña y rally de asfalto.
Aitor y Yeray quieren invitar y compartir con todos los amigos y aficionados al mundo del motor la presentación de su renovado BMW M3.

Dicho acto tendrá lugar en el centro socio cultural de El Retamar, en el municipio de Los Llanos de Aridane, el próximo Domingo día 19 de abril a las 17:00 horas y donde desvelarán el apoyo incondicional de sus patrocinadores. Tras el acto de presentación están todos invitados a la degustación de unos pinchos y un refrigerio.

 

El miércoles 15 de abril se presenta la Subida a El Time

Restan apenas dos semanas para el arranque de latemporada 2015 en la isla de La Palma, que un año más lo hará con la Subida a El Time.

Este año la mítica rampa palmera volverá a ser valedera para el Campeonato Disa Autonómico de montaña, lo que supondrá a buen seguro un aumento en la cantidad y calidad de la inscripción.

Desde la escudería Garome queremos informar que la presentación de la prueba será el próximo miércoles 15 de abril a las 20:00 horas, en las Casa de la Cultura de Tazacorte.

Allí se llevará a cabo el sorteo de una inscripción para lapropia subida, papeletas que se entregarán únicamente alos pilotos asistentes.

"Ya hace un año de un especial y bonito dia''

Este domingo se cumple un año del debut del equipo compuesto por Jorge Manuel Pino y Sandra Ramos (Ford Escort Cosworth Gr.C) en el Slalom ADEA-Fuencaliente, en el que lograban terminar en la tarcera posición.

Hoy, 12 de abril de 2015, ya hace un año de un dia especial para mi y Sandra por la magnifica oportunidad que el equipo Tabaresylinares Motorsport nos dieron, ya que era mi primera carrera como piloto y Sandra como copiloto.

Fue uno de esos días que nunca olvidaremos aunque quiera.cEs por ellos que quiero agradecer a todo el equipo y sus familiares pero, sobre todo, a KIKO y SERAFIN, a los que les doy mil gracias a también a Anselmo. A Sandra, que junto con Kiko y Serafín fueron los que convencieron a que Jorge corriera pero a todos y cada uno de los mienbros de este maravilloso equipo, un millón de gracias a todos. Saludos y gracias por ese gran dia.

Iván Martín trabaja para que su Honda esté en la Subida a El Time

El piloto palmero Iván Martín trabaja para intentar que su Honda esté presente en la Subida a El Time, que se celebrará en la Isla Bonita los días 24 y 25 de abril.

Lo escrito por Iván Martín Olivero en facebook

Gracias a unos buenos amigos que están haciendo lo posible para que el coche esté en la Subida a El Time.

Hyundai aportará la caravana de seguridad en la Subida a El Time

Como ya es habitual en el calendario palmero, la temporada automovilística arranca con la Subida a El Time, prueba valedera este año para los Campeonatos Disa Autonómico de Montaña, Provincial e Insular de montaña.

Para esta edición, la Escudería Garome ha contado con el apoyo de la marca Hyundai que aportará la caravana de seguridad en la prueba, la cual contará con un formato idéntico al de los años anteriores.

Se disputará una manga de entrenamientos y dos oficiales, con la característica de que, a fin de evitar problemas relacionados con los horarios, se llevarán a cabo durante la mañana.

Toda la información relevante de la prueba se podrá encontrar en la web del club y de la FIALP, donde se irán incorporando todas aquellas novedades que sean de especial interés tanto para los pilotos, como para los aficionados y la prensa.

Asimismo, desde la Escudería Garome queremos agradecer a todos y cada uno de los patrocinadores que han hecho posible la celebración de una nueva edición de esta subida, que son Ayuntamiento de Tazacorte, Cabildo de La Palma, Disa, Hyundai i Los Llanos, FIALP, FCA, OPEIN, Bar Pay Pay, Rent a Car Isla Verde, Rótulos El Paso, Aqua Hobby Ocio; Bar Mirador El Time, Hotel Trocadero

La mecánica abandona a David Martín en Las Andoriñas

La suerte no estuvo del lado del piloto palmero David Martínen su regreso a la competición con su Citroën AX 4X4 en el Circuito de Las Andoriñas, donde se celebró el V Slalom San Miguel Arcángel, primera prueba del Autonómico de Slaloms. Junto a Luis Albeeto Estévez lograron acabar en una más que meritoria cuarta plaza después de los muchos problemas que sufrieron.

Lo escrito por David Martín Fernández en su facebook
Muy mala la toma de contacto de las nuevas evoluciones; dos pinchazos en la segunda y tercera manga y rotura de motor en la última... veníamos notando una falta de potencia desde la manga de entrenamientos y se declaró en la última. Toca seguir trabajando.....

David Martín presenta la decoración y patrocinadores de su Citroën AX 4X4

El piloto palmero David Martín ha presentado en facebook la decoración y patrocinadores del Citroën AX 4X4 con el que volverá a competir en esta temporada 2015.

David Martín Fernández

Ya está rotulado a falta de un patrocinador que no sale para esta primera prueba. ( P.D: Si algún patrocinador se quiere unir al proyecto todavia queda espacio...).

Los planes del Koke Sport Racing se centran en el circuito Los Llanos del Calvario

El equipo Koke Sport Racing quiere agradecer a la Escudería Motor Abona, y en especial a su presidente, las ayudas y facilidades prestadas a nuestro equipo en el intento de estar presentes en el “V Slalom San Miguel Arcángel” en Tenerife con nuestro Subaru Impreza, así como a todos los amigos de Tenerife por su ayuda, a los patrocinadores y equipo, en especial a Deivid, Saúl y Pedro Felipe, que hicieron lo imposible para que estuviésemos en la primera prueba del Autonómico.

Al no ser posible, hemos decidido seguir con las revisiones oportunas para que el vehículo sea lo más fiable para las futuras pruebas que realicemos.

Tras este contratiempo, los planes de la temporada 2015 se han visto afectados, por lo cual pasan por realizar varios slaloms en el circuito Los Llanos del Calvario (ADEA), sin definir aún cuantos, debido a la falta de ayudas. Dichas pruebas serán usadas a modo de test y adaptación al vehículo, tras sus últimas mejoras puestas, no descartando el intentar salir fuera de La Palma dependiendo del transcurrir de la temporada y los gastos que vayan ocasionando la misma.

Lo que sí parece casi descartado es nuestra participación en el Rallye Isla Verde, prueba que nos gustaría compartir con la inscripción de lujo que se prevé, pero debido a los altos costes de la misma, solo la posible apuesta de algún sponsor nos haría estar presente en ella.

Sin más, agradecer a los aficionados y amigos las muestras de apoyo e interés por conocer nuestros planes deportivos de la temporada 2015.

Victor Pérez: "El balance es francamente positivo"

El copiloto palmero Victor Pérez habla de su abandono en el Rally Villa de Santa Brígida junto a Alfonso Viera (Skoda Fabia WRC) cuando eran segundos clasificados. A pesar de ello saca conclusiones positivas.

Fotos de la Gala de Entrega de Trofeos 2014 de La Palma

Te mostramos varias fotos de la Gala de Entrega de Trofeos 2014 de La Palma donde fueron coronados los Campeonatos Insulares de La Palma de Automovilismo. El acto fue se celebraró en el H10 Hotel Taburiente Playa, en la Playa de Los Cancajos (Breña Baja).

David Martín sigue desempolvando su Citroën AX 4X4

El piloto palmero David Martín planea su regreso a la competición en las pruebas de tierra con el Citroën AX 4X4 con el que compitiera de manera exitosa en el pasado.

Lo escrito por David Martín Fernández en su facebook

Por fin después de casi un año en el suelo y fuera del garaje. Ya le queda pokito...

La Gala de Entrega de Trofeos 2014 de La Palma, este sábado

El Presidente de La Federación Insular de Automovilismo de La Palma, Pedro Pérez Madalú, tiene el placer de invitarle a la Gala de Entrega de Trofeos 2014, de los Campeonatos Insulares de La Palma de Automovilismo, que se celebrará, en el H10 Hotel Taburiente Playa, en la Playa de Los Cancajos (Breña Baja) el día 28 de Febrero de 2015 a las 19:30 horas.

Aprovecha esta oportunidad para ofrecerle el testimonio de su consideración personal más distinguida.
Los Llanos de Aridane,

Pedro Pérez defiende la propuesta de siete rallys en el Autonómico

Pedro Pérez Madalú, presidente de la FIALP, defiende en la Asamblea de la Federación Canaria de Automovilismo la ampliación del calendario del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys para que pase de cuatro a siete pruebas.

“Cada vez que un piloto salga de una isla tendrá una puntuación con una cartulina de diferentes colores según cada isla. Habrá una de color verde, azul, amarilla y roja. Al final son cuatro las pruebas puntuables porque sólo se tendrá puntos a retener en un color por isla. Hacemos esto por si la gente se pone mala o se le rompe el coche y así pueda recuperar los puntos en la isla donde no logró acabar o correr por lo que fuera. La propuesta de seis significaría que se tuviera libertad y se corriera donde le dé la gana y de esta manera todos corren en todos lados porque tiene el mismo derecho un aficionado de cualquier isla. Antes siempre se corría sólo en Gran Canaria y en Tenerife cuando teníamos catorce rallys y de esta manera todos somos iguales. Al final esto es humo porque son la mitad más uno. Lo que pasa es que hay gente que hace negocio del automovilismo, que me parece muy bien, pero no quiere ir a las islas menores y eso no puede ser. Hemos luchado para que todas las islas tengan la misma oportunidad que las dos islas mayores. ¿Con seis pruebas quién va a ir a Lanzarote? Con el calendario de seis pruebas si soy de Tenerife no necesito salir de mi isla al correr el sólo el Adeje e Isla de Tenerife. No quiero que se rompa lo que nos ha costado tanto tiempo de trabajo. Busco la igualdad. Lo de ahora sí que es un Autonómico de verdad, no lo de antes donde se corría en Gran Canaria y Tenerife. Entiendo que ahora, con la crisis que tenemos, a los equipos les cueste más salir de sus islas, pero con esta posibilidad que presentamos pueden tener más opciones a la hora de elegir".

Miguel Ángel Domínguez, presidente de la escudería Maspalolmas, afirmó que esta propuesta se debería planetar para la próxima temporada.

Finalmente salió adelante la propuesta de pasar a siete rallys con 16 votos a favor, 13 en contra y una abstenció.

Fotos de Pedro Esteban Santana y Francisco Gutiérrez (Mitsubishi Lancer Evo V)

Te mostramos las fotos realizadas por Rafa León (@rafaleonortega) del equipo compuesto por Pedro Esteban Santana y Francisco Gutiérrez (Mitsubishi Lancer Evo V).

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos.

Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

La FIALP se reúne con sus pilotos

Tal y como ha venido haciendo en sus dos legislaturas, el Presidente de la Fialp, Pedro Pérez, junto a Julio García y Francisco Plasencia convocaron a los equipos a fin de establecer nuevas propuestas de cara a la temporada que se avecina.

Pedro, que daba por finalizada su reinado tras esas dos legislaturas, debía retomar la presidencia ante la ausencia de sustituto. Ello con tal de dar estabilidad a una Federación, que de lo contrario, se veía abocada a ser dirigida bien por la tinerfeña o bien por la Canaria.

Vueltas las aguas a su cauce, la reunión en el Palacio de La Cultura de Los Llanos de Aridane volvía a ser un encuentro para fijar posturas que sin embardo apenas tuvo excesivas transcendencias ya que apenas hubo peticiones por parte de los pilotos que no fueran: la cuarta manga –entrenos libres- o también que se mantuviesen una separación de un minuto entre participantes en las subidas, ya que como se presume no van a ser excesivas las litas d de inscritos y por tanto sin la necesidad de un presumible peligro, ante cualquier incidencia de carrera.

La buena voluntad de las autoridades de Barlovento para que la próxima Gala de la Federación Insular, a desarrollar el próximo 28 de Febrero, definitivamente no prosperó ante la mayoría de pilotos que a mano alzada así lo votaron. Sigue no obstante la zona capital en su turno rotatorio para el acto, que todavía no tiene sede asegurada.

Siguiendo el turno cronológico, un representante de la Regularidad Sport, hacia petición a la Federación para un nuevo campeonato dentro de esta modalidad que se sumase en las competiciones habituales, que como se conoce, sería paralelo a las pruebas de asfalto y que fue bien recibido por parte de la Fialp, pero que sin embargo queda ahora a expensas del dictamen de los cronometradores, ante la complejidad para ellos en de esta modalidad.

Se pidió más equilibrio entre las pruebas de Montaña y Rallyes en un campeonato el palmero, que es mixto, y ahora mismo con doble puntuación de los Rallyes sobre las Subidas, anquen esto tal como se vio, parece quedar aparcado hasta la próxima reunión.

La propuesta hecha a la Federación Canaria para que puntúen los dos rallyes palmeros en el autonómico, lleva sin embargo a que el Isla Bonita se adelante a finales de verano, dejando a la Subida de Santo Domingo, a que cierre temporada, todavía en el mes de septiembre, por cuanto se reduce aun mas un saturado campeonato, que vendría a enseñar todas sus pruebas en tan solo cinco meses, y luego siete de descanso, algo que no quieren los pilotos que siguen reclamando mas distanciamiento entre las mismas. A ello se contestaba desde la mesa, que ese agrupado calendario también afecta a los técnicos.

Igual que con la presidencia de la FIALP, ocurría con la presidencia del Club Adea, que sin interesados al cargo debía tomar la riendas Francisco Plasencia, ahora con promesas de mayor ayuda, para ese cargado calendario de la tierra que se mantiene con el Rallye de Tierra y cuatro en el Circuito de la Villa de Mazo.

De cara a esa próxima Gala, desde la mesa se propuso el sorteo de una licencia para piloto entre aquellos que asistan a dicho acto. Y es que como cada año, no suelen ser muy frecuentes otros pilotos que los galardonados, aun cuando en ello, se está negando la buena labor de compañeros y por otra, no ser correspondido en futuras Galas.

Todo ello deberá pasar ahora por el filtro de próxima Asamblea de la Federación Palmera, que salvo pequeñas puntualizaciones ya descritas, lo demás todo indica seguir igual.

Fotos de José Francisco Acosta Vera y Alberto León Brito (VW Lupo)

Te mostramos las fotos realizadas por Rafa León (@rafaleonortega) del equipo compuesto por José Francisco Acosta Vera y Alberto León Brito (VW Lupo).

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos.

Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Chicho Acosta: “Capdevila me llamó para venderle mi Porsche y quedarme con el Focus WRC, pero dije no”

El piloto palmero José Francisco 'Chicho' Acosta confirma una llamada del preparador tinerfeño Fernando Capdevila para “venderle mi Porsche 911 GT3 y quedarme con el Ford Focus WRC con el que han corrido diferentes pilotos de Copi Sport los últimos años, más una cantidad de dinero, pero no llegamos a un acuerdo porque lo que yo quiero es seguir divirtiéndome y con mi coche lo logro”, aseguró.

Es por ello que desmiente “haber comprado el Focus como en algunos foros se dice; me llamaron, negociamos y como no me interesó la operación pues tan amigos”, sentenció.

Su propósito para el futuro es el de “no comprar ningún coche y seguir con el que tengo porque me divierto mucho cuando lo piloto. En este 2015 repetiremos en el Insular de La Palma y si se puede igual hacemos alguna salida, pero ya veremos. Intentaremos luchar por el título si se puede, pero siempre saldremos a darlo todo para intentar hacerlo lo mejor posible. Si se logra, fantástico, pero no pasa nada si no es así”, añadió.

El Porsche aún no está arreglado del todo tras el accidente que tuvo en el Rally Senderos de La Palma 2014: “No está completamente arreglado del golpe del año pasado porque no se logra dar con el fallo en el motor, que tiene un constante rateo. El mecánico alemán aún no ha podido venir y esperamos que antes que termine este mes esté todo solucionado”.

En cuanto a su hijo José Francisco, que compitió con un VW Lupo alquilado, confirmó que están “buscando un coche nuevo con el que correr, pero no tenemos todavía nada cerrado. Toca esperar”.

 

Reunión de la FIALP con los pilotos y copilotos de asfalto y tierra

La Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP), como viene siendo habitual las últimas temporadas, celebrará este próximo jueves, 5 de febrero, su reunión con pilotos y copilotos de asfalto y tierra.

Pedro Pérez Madalú y Julio García `Julín', presidente y vicepresidente de la FIALP, respectivamente, presidirán un acto que tendrá lugar a partir de las 19:30 horas en la Casa de La Cultura de Los Llanos de Aridane, con el propósito de analizar todo lo acontecido en la temporada 2014, además de recibir propuestas y sugerencias para este 2015.
 

Pedro Pérez Madalú continuará como presidente de la FIALP

El presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP) las últimas dos legislaturas, Pedro Pérez Madalú, finalmente, y de manera sorpresiva, seguirá como máximo mandatario de la entidad palmera.

Su idea inicial era la de no continuar bajo ningún concepto en el cargo debido al importante desgaste que genera la presidencia de dicho organismo, pero ante la falta de candidaturas y gracias a las reuniones mantenidas en las últimas fechas que buscaban una solución consensuada ha decidido dar nuevamente un paso adelante y liarse la manta a la cabeza para afrontar su tercera legislatura.

En su afán por no dejar huérfana la presidencia de la FIALP da este importante paso puesto que le dedica muchas horas que le quita a sus familiares, algo nada valorado en muchas ocasiones.

Será este próximo miércoles, 4 de febrero de 2015, cuando se produzca la tercera toma de posesión del Presidente electo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma para los próximos cuatro años.
 

Fotos de Daniel Suárez Álvarez y Daniel Suárez Pérez

Te mostramos las fotos realizadas por Rafa León (@rafaleonortega) del equipo compuesto por Daniel Suárez Álvarez y Daniel Suárez Pérez (Honda Civic Type R). Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos.

Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Fotos de Víctor Javier Acosta e Iván Rodríguez (Citroën ZX)

Te mostramos las fotos realizadas por Rafa León (@rafaleonortega) del equipo compuesto por Víctor Javier Acosta Rodríguez e Iván Rodríguez García (Citroën ZX).

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos.

Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Positiva reunión en La Palma para la continuidad de su Federación Insular

En la jornada de ayer D. Carlos Gaztañaga, Presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, mantuvo una reunión con las fuerzas vivas del automovilismo de La Palma y, a la conclusión de la misma, las conclusiones fueron más que positivas.

D. Carlos destaca “la buena disposición de los palmeros” para seguir dando continuidad al soporte federativo construido durante todos estos años, “todo por el bien del automovilismo en la isla de La Palma”. La próxima semana está marcada en rojo, “y tanto por un Plan A como por un Plan B” hay garantías de continuidad.

En la reunión mantenida en la Isla Bonita cabe destacar el ánimo general para seguir apostando por el importante automovilismo de la isla de La Palma, tanto por la calidad de todos sus integrantes como por la importancia e historia de sus pruebas.

 

Los pilotos coinciden en que el paso en ascenso a Bolivia marcó etapa difícil

El argentino Orlando Terranova (Mini), ganador de la séptima etapa del Dakar 2015, y el resto de los pilotos de la caravana coincidieron en destacar la dificultad que planteó la altitud en esta especial que unió la ciudad chilena de Iquique con la boliviana de Uyuni.

"No ha sido fácil navegar. Complicada pero, bueno. Tenemos que trabajar en el auto ahora y volver a Chile para que el equipo pueda ponerse manos a la obra", declaró 'Orly' Terranova.

"Hemos mejorado, pero tenemos que buscar no cometer errores. Creo que vamos a llegar y el año que viene estaremos ahí peleando", añadió el argentino.

El líder de la clasificación general, Nasser Al-Attiyah (Mini), también hizo hincapié en la exigencia física de la altitud.

"No ha sido que la etapa fuera difícil, ha sido la altitud. He tenido que parar tres veces a vomitar. Y me dolía la cabeza", reveló.

"El coche está en perfecto estado y solo le vamos a cambiar los neumáticos. Hacerle algunos controles y ya a descansar, pero antes voy a pasarme por el servicio médico a que me ausculten", añadió el catarí.

Nani Roma (Mini) volvió a demostrar su alegría por otra etapa de buen rendimiento y manifestó que "más o menos" administró la situación, pese a que al llegar a Uyuni sintió mucho dolor de cabeza.

"Espero que esa situación no me impida dormir bien esta noche porque estamos muy motivados para terminar esta etapa maratón", agregó.

El segundo en la clasificación, el sudafricano Giniel De Villiers (Toyota), se declaró satisfecho por haber recortado casi tres minutos al líder y listo para la vuelta a Iquique.

 

Julín: "Uno sólo no puede sacar adelante esta Federación"

El vicepresidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma en las dos legislaturas de Pedro Pérez Madalú, Julio García `Julín', que no se presenta ante la falta de apoyos.

“No tengo pensado presentarme porque la gente está cansada y no tiene ganas de seguir. Realicé gestiones para tener un grupo de trabajo y así presentarme, pero sin gente es imposible porque si nadie que ayude uno sólo no puede sacar adelante esta Federación”, detalló Julín.

Tiene claro que “no es una federación grande, pero es totalmente inviable para uno sólo. Si nadie quiere colaborar ya será la Asamblea y la Junta Gestora la que dictamine los pasos a seguir”, concluyó.
 

 

Ante la falta de candidatos, el futuro de la FIALP estará en manos de la Asamblea

La renuncia de Pedro Pérez Madalú a presentarse en el que sería su tercer mandato y la no presentación del que parecía único candidato, el que fuera vicepresidente de la Federación, Julio García `Julín', propiciarán, salvo sorpresa mayúscula, una situación cuando menos curiosa en la Federación Insular de Automovilismo de La Palma.

El viernes 23 de enero de 2015 es el último día para la presentación de candidaturas y el miércoles 4 de febrero se procedería al nombramiento del presidente electo. Si finalmente no se presenta ningún candidato quedaría en manos de la Junta Electoral los pasos a seguir.

Una de las opciones pasaría por la configuración de una Junta Gestora que sería presidida por el asambleario de mayor edad de la asamblea palmera, pudiendo ser la otra posibilidad que Pedro Pérez tuviera que seguir en funciones, a no ser que decidiera dimitir y que fuera entonces el asambleario de mayor edad el que tomara el mando de la FIALP. Todavía queda tiempo para que se presente algún candidato que quiera tomar las riendas de dicho estamento pero, a día de hoy, parece algo poco probable.
 

Kronometro Cero entrevista a Cristo Negrín

Te mostramos el vídeo de la entrevista realizada por el programa televisivo Kronometro Cero al piloto palmero Cristo Negrín, que con su Citroën Saxo logró ganar la Promoción de asfalto en La Palma.

Fotos de José Francisco Acosta y Carlos Francisco Martín (Porsche 997 Cup Rallye)

Te mostramos las fotos realizadas por Rafa León (@rafaleonortega) del equipo compuesto por José Francisco Acosta y Carlos Francisco Martín (Porsche 997 Cup Rallye).

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos.

Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Fotos de Julián González y Edgar Fernández (Citroën Saxo VTS)

Te mostramos las fotos realizadas por Rafa León (@rafaleonortega) del equipo compuesto por Julián González y Edgar Fernández (Citroën Saxo VTS).

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos.

Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Fotos de Rodrigo Martín y Diego Pérez (Renault Clío 16V)

Te mostramos las fotos realizadas por Rafa León (@rafaleonortega) del equipo compuesto por Rodrigo Martín y Diego Pérez (Renault Clío 16V).

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos.

Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Fotos de Mario Camacho y Lucía Concepción (Renault Clío Sport)

Te mostramos las fotos realizadas por Rafa León (@rafaleonortega) del equipo compuesto por Mario Camacho y Lucía Concepción (Renault Clío Sport).

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos.

Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Fotos de Lucas Díaz y Héctor Toledo (Citroën Saxo VTS)

Te mostramos las fotos realizadas por Rafa León (@rafaleonortega) del equipo compuesto por Lucas Díaz y Héctor Toledo (Citroën Saxo VTS).

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos.

Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Fotos de Manuel Rodríguez y Jairo Brito (Mitsubishi Lancer Evo VI)

Te mostramos las fotos realizadas por Rafa León (@rafaleonortega) del equipo compuesto por Manuel Rodríguez y Jairo Brito (Mitsubishi Lancer Evo VI).

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos.

Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Gracias a Santi Concepción y Fernando Capdevila por ser nuestro gancho en la inocentada

Agradecemos al piloto palmero Santi Concepción y al tinerfeño Fernando Capdevila el haber sido nuestro gancho en la broma que realizamos este pasado 28 de diciembre de 2014 donde publicábamos que uno regresaría al Nacional con un Ford Fiesta R5 del equipo leonés RMC y el otro correría con un Audi A4 del DTM tanto en el autonómico de Rallys como de Montaña 2015.

Según el ex campeón de España de Grupo N “obviamente uno echa en falta correr después de haberlo hecho durante tantos años tanto en el Campeonato de España y Canarias de Rallys, pero ahora estoy metido de lleno en mis proyectos profesionales y no es una de mis prioridades”, desveló Concepción.

“Si pensara más con el corazón que con la cabeza ya estaría corriendo, peor al no ser así por eso no lo hago. Eso sí, no significa que nunca volvería porque los rallys son una de mis paciones, pero hoy está muy complicado”, añadió.

En cuanto a Capdevila el campeón de Canarias las dos últimas campañas explicó que “a los que me habéis seguido la inocentada, muchas gracias y que Dios nos guarde el sentido del humor. A los que no, que sepan que faltó el canto de un duro para que la noticia, aunque parezca disparatada, fuera una realidad...!!!
 

Fotos de Raúl Hernández y Antonio Jesús Sánchez (Opel Corsa GSI)

Te mostramos las fotos realizadas por Rafa León (@rafaleonortega) del equipo compuesto por Raúl Hernández y Antonio Jesús Sánchez (Opel Corsa GSI).

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos.

Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.

 

INOCENTADA: Santi Concepción regresará al Nacional con un Ford Fiesta R5 de RMC

Saltó la sorpresa en Canarias y la península ibérica. El piloto palmero Santi Concepción, ausente de la competición después que regresara a correr en las islas y la Federación Canaria no dictaminara el campeón Regional de la temporada 2009 –aún siguen sin hacerlo alegando que se perdieron los papeles de la reclamación para saber si Alfonso Viera o el propio Santi Concepción son campeones- ha decidido regresar a lo grande.

Y lo hará con uno de los Ford Fiesta R5 del equipo leonés RMC en el Campeonato de España de Rallys. Según Concepción “llevaba varios años retirado por diferentes motivos pero eso no significaba que no estuviera intentado regresar. Después de una arduas negociaciones hemos logrado el presupuesto necesario para correr con totales garantías la próxima temporada a los mandos de uno de los coches de Roberto Méndez en régimen de alquiler. Ya desvelaremos en una rueda de prensa que ofreceremos las pruebas en las que estaremos presentes y los patrocinadores con los que contaremos, pero es obvio que empezaremos con la prueba de casa, el Rally Islas Canarias”.

Otra de las claves por la que podrá hacer frente a este ambiciosa aventura es “el apoyo de algunos de los patrocinadores con los que corrió el año pasado Miguel Fuster, por lo que todo será mucho más fácil y se podría decir que al estar ambos dentro de la misma estructura casi formaríamos equipo, aunque eso aún no está del todo claro”, añadió

“Hemos logrado rescatar importantes apoyos de importantes patrocinadores con los que contamos en el pasado y que gracias a ellos podemos sacar adelante este pedazo de proyecto”, afirmó el que fuera varas veces campeón de España de Grupo N y subcampeón absoluto del Nacional de Rallys de asfalto.

Donde no se quiso mojar es en cuanto a los objetivos: “Que vuelva con una montura potente que este año estuvo luchando por el título hasta el último tramo no significa que seamos uno de los candidatos al título desde el inicio, pero esperemos que con el paso de los rallys, como le sucedió a Fuster, sí podamos optar a ganar pruebas y, quien sabe, si optar a luchar por el título. Eso hoy queda muy lejos y vamos a centrarnos primero en los test que realizaremos en la península y después el lunes antes del Rally Islas Canarias y en el propio shakedown de la prueba”, finalizó.
 

Fotos de Alex Cairos y Luis David Hernández (Peugeot 106 Rally)

Te mostramos las fotos realizadas por Rafa León (@rafaleonortega) del equipo compuesto por Alex Cairos y Luis David Hernández (Peugeot 106 Rally)

Si tú también quieres que tus fotos, vídeos o comunicados salgan publicados aquí puedes mandarlos a los correos fialapalma@yahoo.es, rafaleon3@hotmail.com y rafalo6969@yahoo.es y nosotros lo publicamos.

Además, te puedes poner en contacto en twitter con @rafaleonortega y en el Facebook de Rafa León Ortega.
 

Nicomedes Pérez: "No tengo nada que demostrar; lo que más me importa es ser buena persona"

El veterano piloto palmero Nicomedes Pérez (Ford Escort Cosworth) espera que 2015 sea más satisfactorio que este 2014 que en breve terminará debido a que la mecánica no le dejó rendir como a él le hubiera gustado.

“Empezamos la temporada muy contentos pero en el Rally Senderos el coche se empezó a comportar fatal y fue entonces cuando decidimos que lo mejor era traer un electrónico para poder solucionar nuestros problemas”, explicó el siete veces campeón del Insular de La Palma.

En la Subida a Barlovento “el coche ya fue como lo había hecho durante toda la vida al tener un turbo nuevo y estar la electrónica en perfecto estado. La demostración que todo funcionaba a las mil maravillas es que ganamos en esa rampa”. Posteriormente, en la Subida a Santo Domingo “un relé impidió que el coche pudiera arrancar y finalmente no pudimos correr por una tontería de nada que cuesta dos euros. Ahí se quedaron todas nuestras opciones de intentar luchar por nuestro octavo Campeonato Insular de La Palma y como ya era muy difícil poder lograrlo decidimos guardar el presupuesto tan ajustado que teníamos no corriendo más y pensando en 2015”, reconoció el piloto del Ford.

Ahora está “preparando unos pequeños retoque y que venga otra vez el electrónico para dejarlo todo en perfecto estado de orden porque la vez anterior vino a la carrera. Queremos afrontar 2015 mejores condiciones. La idea es volver a intentar luchar a por el título, pero no tengo nada que demostrarle a nadie porque el automovilismo me ha dado mucho mas de lo que yo esperaba. Han sido más alegrías que disgustos y afortunado las secuelas que tuve del accidente cuando estábamos probando y que me apartó competición dejándome un año en silla de rueda son pasado. Fue un aviso nos dio fuerzas para regresar con más ganas”, recordó.

Tiene claro que los siete título logrados hasta la fecha son “fruto de la constancia y de tener siempre el coche buen bien revisado. Cada año el coche es un poco más viejo y no es igual de competitivo que otros coches más evolucionados, puesto que el mío está estancado. También yo soy un poco más viejo, pero la ilusión y ganas por seguir practicando este deporte son las mismas que cuando tenía 20 años. Cuando no sienta que no me divierto y que no voy ser capaz de dar todo lo que tengo será cuando lo deje”, avanzó.

Sin tener que demostrar nada a estas alturas de su dilatada y exitosa carera deportiva recalca que compite “con mi economía puesto que yo mismo cubro mi propio hobby al no tener patrocinadores a los que rendirles cuenta. Siempre intento hacerlo lo mejor posible y a estas alturas lo que más me importa es ser buena persona, y ya está”, concluyó.
 

Dani Pérez cambia su Nissan Micra por un Ford Fiesta

El joven piloto palmero Daniel Hernández correrá la próxima temporada 2015 con una nueva montura. Tras vender su Nissan Micra 160 SR al piloto grancanario Manu Naranjo –que volverá a correr en la isla de Gran Canaria con una montura que le es conocida- adquirió al también grancanario Javier Morales el Ford Fiesta ST con el que corrió la Copa monomarca sacada adelante hace años por Copi Sport y que ha venido compitiendo de manera esporádica las últimas campañas en algunas citas que se celebraron en la isla de Gran Canaria.

Según Daniel “Correremos varias pruebas del Insular de La Palma. La idea es la de ver donde estamos en referencia con el Nissan Micra. Correremos los tres rallys que tendrán lugar en la isla y veremos lo que podemos hacer con las subidas de montaña. Ahora mismo tengo un 95% de posibilidades de estar presente en la Subida El Time probar para probar el Fiesta y dependiendo de cómo nos marchen las cosas ya veríamos si hacemos algunas subidas más, pero lo que es seguro es que correremos los tres rallys”, relató.

En cuanto a su resumen de la temporada 2014 recordó que “sólo hicimos dos rallys porque el presupuesto era poco y destinamos la mayor parte para que mi padre –Nicomedes Pérez (Ford Escort Cosworth) intentase lograr un nuevo Campeonato Insular debido a los problemas que sufrió con la mecánica. La idea para 2015 es que mi padre lucho por intentar lograr otro titulo más y yo estar lo más arriba que nos sea posible”, finalizó.
 

Pedro Pérez Madalú sigue de presidente en funciones y Julín le podría sustituir

El pasado 9 de diciembre de 2014, después de no haberse presentado candidaturas a la Presidencia de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, se procedió a la apertura de un nuevo plazo de presentación de candidaturas. El lunes, 19 de enero de 2015, tendrá lugar la apertura del plazo para presentar candidaturas a la Presidencia, cerrándose el viernes, 23 de enero de 2015, procediéndose el martes, 3 de febrero de 2015, a la resolución de las reclamaciones presentadas y proclamación definitiva de Presidente electo.

Según Pedro Pérez Madalú, presidente en funciones, “había un plazo y no se presentó nadie. Ahora mismo estoy en funciones esperando a ver si se presente alguien, pero al ver que parece que nadie nuevo quiere dar el paso posiblemente Julín termine dando el paso y se presente”, desveló.

Pérez recalca que su grupo de Gobierno “llevamos ocho años al frente de la Federación y queríamos que se presentara otro candidato y no fuéramos los mismos para no darle continuidad y entrara aire fresco. Estuvimos esperando a que eso sucediera, pero viendo que nadie se ha presentando Julín trabaja en la conformación de un equipo de trabajo de cara a la próxima convocatoria”.
Entiende que uno de los motivos por los que nadie ha querido dar el paso de presidir la FIALP es porque “la gente sabe que el trabajo es arduo. Hay que trabajar mucho para cubrir costes y llegar final de ejercicio en condiciones optimas. Aquí la Federación le paga a los oficiales, algo que no sucede en otro sitio, por lo que hay que hilar muy fino. Con el paso de los años también hemos conseguido comprar mucho material, tarea que no es nada fácil”.

En el aspecto personal recuerda que su intención desde hace varios meses era la de “no seguir después de haber agotado dos mandatos. Estoy muy satisfecho por el trabajo realizado durante todos estos años y seguro que Julín y su equipo mantendrán el alto nivel que hemos tenido todas esta temporadas”.
 

Día triste para la FIALP

Hoy, 17 noviembre de 2014, sobre las 15:00 horas, fallecía tras una prolongada enfermedad un compañero y amigo del COA de la FIALP, Carmelo Rodríguez Méndez cronometrador y padre de las cronometradoras Ithaisa y Paula Rodríguez Martín

Periodo de profundo dolor para toda su familia y amigos, en el que el automovilismo palmero se les une para compartir su pesar para darle juntos eL último adiós y desearle descanse en paz.

Velatorio Funeraria Sagrado Corazón de Los Llanos de Aridane

Sepelio día 19 de noviembre
 

Samuel Rodríguez: "Cerramos el año de una manera muy positiva"

-Brillante cierre de temporada para Samuel Rodríguez y Carlos Pais, después de acabar segundos en el 40º Rallye La Palma - Isla Bonita

- Los titulares de Saucer Motorsport realizaron una segunda parte del año plena de efectividad a los mandos del Mitsubishi Lancer Evo VI.

El 40º Rallye La Palma – Isla Bonita dio por concluido el Campeonato Insular de La Palma, un escenario en el que las dos unidades de Saucer Motorsport iban, también, a despedir la temporada. Por un lado estaban Samuel Rodríguez-Carlos País y por otro Manuel Rodríguez-Jairo Brito, que con sendos Mitsubishi Lancer Evo VI partín con objetivos bien diferentes.

“Empezamos liderando el rallye, pero un sensor de la presión de turbo nos impidió continuar al mismo nivel”, recuerda Samuel Rodríguez, hasta el pasado sábado campeón insular. El de Lubricantes Wolf, Transportes Manolo, Rent a car Tanausú, Adoquines El Paso, Floristería Miss Butterfly, Rótulos Nolo, Comercial Tendiña, Eloy Motor, Peluquería Isis, FrutPalma y Hormigones y Áridos Manolo mantuvo a pesar de todo una brillante la segunda plaza, su segundo podio a nivel personal en tan histórica prueba. “No pudimos estar a la altura como hubiésemos querido pero a la postre cerramos el año de una manera muy positiva”, y es que en las últimas pruebas ver al de Saucer Motorsport en el podio era algo habitual.

“En las diferentes carreras que hemos corrido siempre hemos estado arriba”, un síntoma del trabajo bien hecho por parte de los integrantes del equipo. “Debo agradecer a todo el equipo su implicación a lo largo de toda la temporada, el éxito de los últimos resultados también les pertenece”, reconoce el de los Llanos de Aridane, que no se olvida de su nómina de patrocinadores. “Esta temporada han vuelto a confiar en nosotros sabiendo que no estaríamos en todas las carreras”, un detalle especial, a la vez que recuerda la incorporación de un nuevo patrocinador, “Lubricantes Wolf. Gracias a todos los que nos han permitido llegar hasta intenso final de temporada”.

A pesar de haber realizado una temporada con menos pruebas que en 2013, Samuel Rodríguez ha acabado séptimo en el Campeonato Insular de La Palma, a sólo 16 puntos del podio, y sexto en el Campeonato Autonómico de Montaña con únicamente dos pruebas disputadas.

Meritorio fue también el cierre de temporada de Manuel Rodríguez-Jairo Brito con la segunda unidad del equipo, sobre todo por las sensaciones con las que acabaron en una prueba tan exigente como el 40º Rallye La Palma – Isla Bonita.
 

Evelio Rodríguez, campeón del Insular de La Palma y Provincial de Santa Cruz de Tenerife de Rally

El palmero Evelio Rodríguez ha cerrado en el Isla Bonita una temporada de ensueño al alzarse con el título tanto del Campeonato Insular de La Palma como del Provincial de Santa Cruz de Tenerife de Rallys, Y todo junto a su inseparable copiloto tinerfeño Samuel Martín en un muy afinado Mitsubishi Lancer Evo VIII, que esta campaña estuvo perfecto.

Resumen su temporada como “perfecta” donde “todo nos ha salido a pedir boca con el coche funcionando siempre al cien por cien, lo que nos ha permitido dar el callo en la carretera estando siempre rodando en los primeros puestos”, detalló el piloto del Club Adea.

Después de un parón de casi tres años alejado de la práctica de la competición deportiva “aunque me seguía gustando competir, pero era el momento de parar y se puso el coche a la venta”, pero al no aparecerle un comprador que pagara lo que por él se pedía se volvió a competir en este 2014 con la intención de “intentar hacer las cosas mejor, con más calma para afrontar todas las pruebas en las que estuviéramos presentes mejor preparados. Antes todo lo hacíamos corriendo y el coche no preparado y revisado, mientras que esta campaña sí y por eso salíamos sin problemas”, reflexionó.

Se tomó las cosas con “tranquilidad” y las cosas “fueron saliendo poco a poco”, aunque también es verdad que “notamos una gran mejora en muchas cosas en el coche y también en la modificación de las notas, que ahora no tiene nada que ver con las de hace cuatro años. Todo eso propició que pudiera ir más centrado en un coche que no nos daba problemas y que propiciaba que estuviera disfrutando dentro de él”.

Los dos títulos cosechados suponen para él “una alegría bastante importante y por gran partida doble; el de La Palma está bastante bien, pero me llena más el Provincial porque demuestra nuestra constancia y dedicación llegando a lo más alto después de un parón de tres año, volver a arrancar llegando a besar el santo no se puede pedir más al trabajo bien hecho por todos los que componemos este equipo”, agradeció.

El coche sigue a la venta pero “lo revisaremos, como siempre, por si le falta alguna cosas y así dejarlo preparado, pero ya veremos si hacemos alguna cosa si nos sale algún patrocinador ó alguna colaboración que nos pudiera ayudar, algo que sería genial, porque si no haremos lo que se pueda y si logra vender, que me quiten lo bailado”.

“Todo tiene una edad y yo he disfrutado de lo lindo estos años con este Evo VIII. Lo he pasado genial y puedo decir que he tenido poca mala suerte llegando casi siempre a las metas con el coche casi entero. Nuestros abandonos fueron más por problemas mecánicos que por golpes. Por ese lado me quedo orgulloso puesto que rodamos rápido, estando casi siempre con los arriba. De eso me quedo muy orgulloso. Pero todo en la vida tiene un principio y un final y el mío está cerca”, opinó en piloto que está en la recta final de su corta carrera deportiva, según sus propias palabras.

Aprovechó la ocasión para “gradecer a toda la afición, a mis patrocinadores y equipo de asistencia, a los que les doy un diez, por su gran apoyo. En especial a Fierro, que creo que ha hecho un gran trabajo. Gracias a todos”.
 

José Iván Pérez se despide ganando el Grupo N y la Clase 4 en el Isla Bonita

José Iván Pérez y Francisco Moisés Pérez (Peugeot 205 Rallye 1.3) llegaron a la meta del Rally La Palma Isla Bonita en la décimo quinta posición de la general y como primeros del grupo N y la clase 4.

Según el piloto palmero “después de tres años inactivo de las carreras por motivos de incompatibilidad con los cuatro personajes que nos representan en este deporte, tenia ganas de volver para dedicarle a todos los que me han apoyado durante estos once años de competición su compromiso y horas de trabajo que son impagables”, dijo de entrada.

“Decidimos la semana pasada tanto Fran, mi copiloto, como yo decimos salir a correr, aunque él fue el verdadero artífice de todo esto porque salimos a correr en el patio de casa, como dice él, y nos hemos encontrado muy satisfechos después de un rally que considero bueno tras tanto tiempo inactivo”, añadió.

Poder acabar en la décimo quinta posición de la general y como primeros del grupo N y la clase 4 fue “una gran sorpresa, pero fue mayor aún cuando nos pasan por el podiun como uno más del montón y le dan el primer puesto de grupo N y clase 4 a Israél Cairós. Con eso no quiero decir nada ni tengo nada en contra de este chico, que lo considero un amigo, pero lo único que digo es que no me parece ni justo ni ético. Lo único que quería era dedicarle una victoria a mi equipo, ya que tenia decido hace mucho tiempo dejar las carreras y éste era el momento ideal, en casa y con los míos, pero bueno, es lo que hay y ya estoy acostumbrado a estas injusticias”, se lamentó.
“Sólo me queda despedirme dando las gracias a todos estos personajes que han estado siempre conmigo mis copilotos Jonathan González, Héctor Castillo, Guillermo Vargas y Francis. Gracias también a súper Makako Taller, Lodero, tío Fran, tío Miquel, tío Lelo y Héctor, al Taller El Linar, Serafín y Yeray y a todos los demás como Otabin, Kolian, Kio, Diego, Alexis, Ery y en especial a mi cuñado y a mi mujer, que no sé cómo me ha aguantado tantos años. Si no he nombrado a alguien, que me disculpen. Me despido dando las gracias a todos de corazón, amigos y afición.
 

Samuel Rodríguez acaba segundo el Isla Bonita y no sabe su futuro deportivo

Samuel Rodríguez, que hoy cumple 33 años –felicidades- logró acabar con su copiloto Carlos Pais (Mitsubishi Lancer Evo VI) en la segunda posición del Rally La Palma Isla Bonita y no tiene claro su futuro para 2015.


Lo escrito por Samuel Rodríguez Ramos en su facebook

Bueno, después de haber finalizado este 40 Rally Isla Bonita el balance es positivo terminando segundos absolutos. Empezamos la mañana muy bien ganando el primer tramo, pero con la mala suerte quiso que en el segundo tramo se nos rompiera un sensor y tuvimos que terminar el rally con problemas, pero contentos… Dedicar el segundo puesto primero a todo mi equipo, que fueron los que me animaron a salir con mi familia y segundo a toda esa afición que esta ahí, al pie del cañón kilometro a kilometro. Muchas gracias a todos. Hasta el año que viene…, o no.
 

Eugenio Perdomo y David Perdomo, segundos del Grupo TA y cuartos de la clase 4 en el Isla Bonita

Eugenio Perdomo y David Perdomo (Ford Sierra Cosworth 4x4 2.0) lograron acabar el Isla Bonita en la novena posición de la general, segundos clasificados del Grupo TA y como cuartos de la clase 4.

Lo escrito por Eugenio Perdomo Hernández en su perfil de facebook

Buenas tardes. Después del descanso toca dar mil gracias a todos aquellos que han hecho posible esto, especialmente a mi familia, y amigos. Gracias a Borja, Antonio Felix y David que nunca tiraron la toalla aunque yo estuve apunto de hacerlo varias veces. También a Imerio y Leopoldo por estar siempre ahí. Gracias a los participantes, aficionados, prensa y organización que estuvieron sobresaliente.

Pedro Quesada le dedica su carrera a quienes les ayudaron

Fran Santana y Pedro Quesada (Opel Corsa Kit Car 1,6) estuvieron ocupando la tercera posición en gran parte del Rally La Palma Isla Bonita, pero al final de la jornada acabaron en quinta posición.

Lo escrito por Pedro Quesada Betancor en su perfil de facebook

Bueno, después de lo vivido no quería olvidarme de dar las gracias a muchas personas. Entre ellos, en especial, Adrián Gil Martín, Sebastíán Gil Martín (Chano) que sabiendo las circustancias personales han querido venir al rally para ayudarnos además de Javier y Fernando que sin todos ustedes no podríamos hacer esto, chicos. Esta carrera está dedicada para ustedes, también para mi mujer y mis hijos, los dos que tienen que aguantar muchas horas y días sin mi. Gracias equipo.

Jorge Rodríguez se retira en el Isla Bonita

El piloto palmero Jorge Rodríguez (Citroën Saxo VTS) no pudo acabar la temporada 2014 de la mejor manera posible al verse obligado a retirarse del Rally La Palma Isla Bonita.

Lo escrito por Jorge Rodríguez Pérez en su perfil de facebook

Nuevamente nos vemos apeados de la carrera. Todo el trabajo de meses atrás se fue al garete; una avería nos hizo arrimarnos y retirarnos de la carrera y cuando se pensaba que nos había pasado lo peor, no; otro vehículo de la competición se salió fuera y golpeó el nuestro que estaba aparcado fuera de la carretera... Se acaba el 2014 que tan mal no los a hecho pasar, y esperamos a ver cuando podemos regresar! Agradecer la inmensa ayuda del equipo y amigos!!!!!

Triunfo en el Isla Bonita y título para Evelio Rodríguez y Samuel Martín

Después de la disputa de los nueve tramos cronometrados del 40 Rallye La Palma – Isla Bonita Evelio Rodríguez y Samuel Martín (Mitsubishi Lancer Evo VIII) lograron la victoria en la última cita del Provincial de Santa Cruz de Tenerife de Rallys e Insular de La Palma.

CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 9
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
1 2 1/1 1/A   51:17.1 +0.0 +0.0
2 1 2/1 2/A   52:10.6 +53.5 +53.5
3 5 3/1 1/TA   53:19.6 +2:02.5 +1:09.0
4 8 1/3 3/A   54:18.7 +3:01.6 +59.1
5 4 1/2 4/A   54:31.0 +3:13.9 +12.3
6 7 2/2 5/A   54:35.1 +3:18.0 +4.1
7 11 2/3 6/A 00:02 54:47.4 +3:30.3 +12.3
8 15 3/2 7/A 00:10 56:42.0 +5:24.9 +1:54.6
9 12 4/1 2/TA   56:48.3 +5:31.2 +6.3
10 32 3/3 8/A   57:33.3 +6:16.2 +45.0
11 33 4/3 3/TA   58:06.5 +6:49.4 +33.2
12 20 5/3 9/A   58:34.5 +7:17.4 +28.0
13 23 6/3 10/A   58:40.5 +7:23.4 +6.0
14 22 7/3 11/A   59:15.0 +7:57.9 +34.5
15 24 1/4 1/N   59:42.7 +8:25.6 +27.7
16 31 4/2 4/TA   59:47.3 +8:30.2 +4.6
17 14 5/1 12/A   1:00:05.6 +8:48.5 +18.3
18 26 2/4 2/N   1:00:19.4 +9:02.3 +13.8
19 28 8/3 5/TA   1:00:26.8 +9:09.7 +7.4
20 35 3/4 3/N   1:00:57.0 +9:39.9 +30.2
21 25 4/4 4/N   1:01:48.1 +10:31.0 +51.1
22 27 9/3 6/TA   1:02:10.1 +10:53.0 +22.0
23 30 5/2 7/TA   1:02:56.0 +11:38.9 +45.9

 

TC 1 ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,40 km)

TRAMO CRONOMETRADO 1   CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 1
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
N PILOTO   CAT GR TIEMPO DIF. 1º ANT. Km/h POS   N PILOTO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
1   1 A 4:06.1 +0.0 +0.0 93.62 1   1 1/1 1/A   4:06.1 +0.0 +0.0
2   1 A 4:07.1 +1.0 +1.0 93.24 2   2 2/1 2/A   4:07.1 +1.0 +1.0
4   2 A 4:13.7 +7.6 +6.6 90.82 3   4 1/2 3/A   4:13.7 +7.6 +6.6
5   1 TA 4:15.5 +9.4 +1.8 90.18 4   5 3/1 1/TA   4:15.5 +9.4 +1.8
9   3 N 4:20.8 +14.7 +5.3 88.34 5   9 1/3 1/N   4:20.8 +14.7 +5.3
8   3 A 4:23.9 +17.8 +3.1 87.31 6   8 2/3 4/A   4:23.9 +17.8 +3.1
17 SR 2 A 4:24.6 +18.5 +0.7 87.07 7   17 2/2 5/A   4:24.6 +18.5 +0.7
7   2 A 4:24.7 +18.6 +0.1 87.04 8   7 3/2 6/A   4:24.7 +18.6 +0.1
11   3 A 4:24.8 +18.7 +0.1 87.01 9   16 4/1 7/A   4:24.9 +18.8 +0.2
16 SR 1 A 4:24.9 +18.8 +0.1 86.98 10   6 5/1 2/TA   4:25.5 +19.4 +0.6
6   1 TA 4:25.5 +19.4 +0.6 86.78 11   11 3/3 8/A 00:02 4:26.8 +20.7 +1.3
32   3 A 4:27.6 +21.5 +2.1 86.10 12   32 4/3 9/A   4:27.6 +21.5 +0.8
15   2 A 4:28.1 +22.0 +0.5 85.94 13   12 6/1 3/TA   4:37.0 +30.9 +9.4
12   1 TA 4:37.0 +30.9 +8.9 83.18 14   28 5/3 4/TA   4:37.2 +31.1 +0.2
28   3 TA 4:37.2 +31.1 +0.2 83.12 15   15 4/2 10/A 00:10 4:38.1 +32.0 +0.9
19   3 A 4:38.6 +32.5 +1.4 82.70 16   19 6/3 11/A   4:38.6 +32.5 +0.5
33   3 TA 4:39.0 +32.9 +0.4 82.58 17   33 7/3 5/TA   4:39.0 +32.9 +0.4
26   4 N 4:39.6 +33.5 +0.6 82.40 18   26 1/4 2/N   4:39.6 +33.5 +0.6
22   3 A 4:41.2 +35.1 +1.6 81.93 19   22 8/3 12/A   4:41.2 +35.1 +1.6
23   3 A 4:41.3 +35.2 +0.1 81.91 20   23 9/3 13/A   4:41.3 +35.2 +0.1
24   4 N 4:42.1 +36.0 +0.8 81.67 21   24 2/4 3/N   4:42.1 +36.0 +0.8
20   3 A 4:42.2 +36.1 +0.1 81.64 22   20 10/3 14/A   4:42.2 +36.1 +0.1
34   3 A 4:42.7 +36.6 +0.5 81.50 23   34 11/3 15/A   4:42.7 +36.6 +0.5
14   1 A 4:44.6 +38.5 +1.9 80.96 24   14 7/1 16/A   4:44.6 +38.5 +1.9
29   3 TA 4:45.8 +39.7 +1.2 80.62 25   29 12/3 6/TA   4:45.8 +39.7 +1.2
21 SR 2 A 4:45.9 +39.8 +0.1 80.59 26   21 5/2 17/A   4:45.9 +39.8 +0.1
31   2 TA 4:46.3 +40.2 +0.4 80.48 27   31 6/2 7/TA   4:46.3 +40.2 +0.4
27   3 TA 4:47.9 +41.8 +1.6 80.03 28   27 13/3 8/TA   4:47.9 +41.8 +1.6
36   3 TA 4:50.9 +44.8 +3.0 79.20 29   36 14/3 9/TA   4:50.9 +44.8 +3.0
25   4 N 4:52.0 +45.9 +1.1 78.90 30   25 3/4 4/N   4:52.0 +45.9 +1.1
30   2 TA 4:57.9 +51.8 +5.9 77.34 31   30 7/2 10/TA   4:57.9 +51.8 +5.9
18   2 A 5:00.0 +53.9 +2.1 76.80 32   18 8/2 18/A   5:00.0 +53.9 +2.1
35   4 N 5:04.1 +58.0 +4.1 75.76 33   35 4/4 5/N   5:04.1 +58.0 +4.1

TC 2 ‘Puntallana’ (10,75 km)

TRAMO CRONOMETRADO 2   CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 2
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
N PILOTO   CAT GR TIEMPO DIF. 1º ANT. Km/h POS   N PILOTO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
2   1 A 6:48.1 +0.0 +0.0 94.83 1 2 1/1 1/A   10:55.2 +0.0 +0.0
1   1 A 6:52.2 +4.1 +4.1 93.89 2 1 2/1 2/A   10:58.3 +3.1 +3.1
5   1 TA 6:59.1 +11.0 +6.9 92.34 3   4 1/2 3/A   11:14.3 +19.1 +16.0
4   2 A 7:00.6 +12.5 +1.5 92.01 4   5 3/1 1/TA   11:14.6 +19.4 +0.3
8   3 A 7:05.1 +17.0 +4.5 91.04 5 8 1/3 4/A   11:29.0 +33.8 +14.4
9   3 N 7:11.8 +23.7 +6.7 89.62 6 9 2/3 1/N   11:32.6 +37.4 +3.6
6   1 TA 7:13.6 +25.5 +1.8 89.25 7 6 4/1 2/TA   11:39.1 +43.9 +6.5
11   3 A 7:15.8 +27.7 +2.2 88.80 8 17 2/2 5/A   11:42.2 +47.0 +3.1
17 SR 2 A 7:17.6 +29.5 +1.8 88.44 9 11 3/3 6/A 00:02 11:42.6 +47.4 +0.4
16 SR 1 A 7:23.2 +35.1 +5.6 87.32 10 16 5/1 7/A   11:48.1 +52.9 +5.5
7   2 A 7:30.2 +42.1 +7.0 85.96 11 7 3/2 8/A   11:54.9 +59.7 +6.8
15   2 A 7:31.4 +43.3 +1.2 85.73 12 15 4/2 9/A 00:10 12:09.5 +1:14.3 +14.6
12   1 TA 7:32.9 +44.8 +1.5 85.45 13   12 6/1 3/TA   12:09.9 +1:14.7 +0.4
14   1 A 7:42.1 +54.0 +9.2 83.75 14 14 7/1 10/A   12:26.7 +1:31.5 +16.8
18   2 A 7:52.2 +1:04.1 +10.1 81.96 15 22 4/3 11/A   12:44.3 +1:49.1 +17.6
22   3 A 8:03.1 +1:15.0 +10.9 80.11 16 20 5/3 12/A   12:47.9 +1:52.7 +3.6
20   3 A 8:05.7 +1:17.6 +2.6 79.68 17 18 5/2 13/A   12:52.2 +1:57.0 +4.3
33   3 TA 8:20.3 +1:32.2 +14.6 77.35 18 32 6/3 14/A   12:57.3 +2:02.1 +5.1
24   4 N 8:22.7 +1:34.6 +2.4 76.98 19 33 7/3 4/TA   12:59.3 +2:04.1 +2.0
23   3 A 8:26.7 +1:38.6 +4.0 76.38 20 28 8/3 5/TA   13:04.6 +2:09.4 +5.3
28   3 TA 8:27.4 +1:39.3 +0.7 76.27 21   24 1/4 2/N   13:04.8 +2:09.6 +0.2
34   3 A 8:27.6 +1:39.5 +0.2 76.24 22 26 2/4 3/N   13:07.3 +2:12.1 +2.5
26   4 N 8:27.7 +1:39.6 +0.1 76.23 23 23 9/3 15/A   13:08.0 +2:12.8 +0.7
32   3 A 8:29.7 +1:41.6 +2.0 75.93 24 34 10/3 16/A   13:10.3 +2:15.1 +2.3
27   3 TA 8:34.9 +1:46.8 +5.2 75.16 25 27 11/3 6/TA   13:22.8 +2:27.6 +12.5
25   4 N 8:35.2 +1:47.1 +0.3 75.12 26 25 3/4 4/N   13:27.2 +2:32.0 +4.4
35   4 N 8:41.9 +1:53.8 +6.7 74.15 27   31 6/2 7/TA   13:29.0 +2:33.8 +1.8
31   2 TA 8:42.7 +1:54.6 +0.8 74.04 28 30 7/2 8/TA   13:42.5 +2:47.3 +13.5
30   2 TA 8:44.6 +1:56.5 +1.9 73.77 29 35 4/4 5/N   13:46.0 +2:50.8 +3.5
29   3 TA 9:11.4 +2:23.3 +26.8 70.18 30 29 12/3 9/TA   13:57.2 +3:02.0 +11.2
RETIRADOS (2)
N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR TRAMO MOTIVO
19 Jorge Rodríguez Pérez Hector Rodríguez Acosta Citroen Saxo VTS 1.6 3 A 2 AVERIA
36 David Pais Toledo Carlos Pais Toledo Citroen AX GTI 1.4 3 TA 2 AVERIA

TC 3 ‘Breña Baja Mágica’ (9,44 km)

TRAMO CRONOMETRADO 3   CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 3
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
N PILOTO   CAT GR TIEMPO DIF. 1º ANT. Km/h POS   N PILOTO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
2   1 A 6:01.5 +0.0 +0.0 94.01 1   2 1/1 1/A   16:56.7 +0.0 +0.0
1   1 A 6:14.4 +12.9 +12.9 90.77 2   1 2/1 2/A   17:12.7 +16.0 +16.0
4   2 A 6:18.8 +17.3 +4.4 89.71 3   4 1/2 3/A   17:33.1 +36.4 +20.4
5   1 TA 6:21.8 +20.3 +3.0 89.01 4   5 3/1 1/TA   17:36.4 +39.7 +3.3
8   3 A 6:31.2 +29.7 +9.4 86.87 5   8 1/3 4/A   18:00.2 +1:03.5 +23.8
32   3 A 6:32.5 +31.0 +1.3 86.58 6 6 4/1 2/TA   18:15.6 +1:18.9 +15.4
17 SR 2 A 6:34.1 +32.6 +1.6 86.23 7 17 2/2 5/A   18:16.3 +1:19.6 +0.7
16 SR 1 A 6:35.2 +33.7 +1.1 85.99 8 11 2/3 6/A 00:02 18:18.0 +1:21.3 +1.7
11   3 A 6:35.4 +33.9 +0.2 85.95 9 16 5/1 7/A   18:23.3 +1:26.6 +5.3
6   1 TA 6:36.5 +35.0 +1.1 85.71 10 7 3/2 8/A   18:33.3 +1:36.6 +10.0
12   1 TA 6:37.8 +36.3 +1.3 85.43 11 12 6/1 3/TA   18:47.7 +1:51.0 +14.4
7   2 A 6:38.4 +36.9 +0.6 85.30 12   15 4/2 9/A 00:10 19:01.6 +2:04.9 +13.9
33   3 TA 6:49.8 +48.3 +11.4 82.93 13 32 3/3 10/A   19:29.8 +2:33.1 +28.2
15   2 A 6:52.1 +50.6 +2.3 82.47 14   14 7/1 11/A   19:29.9 +2:33.2 +0.1
20   3 A 6:55.5 +54.0 +3.4 81.79 15   22 4/3 12/A   19:40.6 +2:43.9 +10.7
22   3 A 6:56.3 +54.8 +0.8 81.63 16   20 5/3 13/A   19:43.4 +2:46.7 +2.8
24   4 N 6:56.9 +55.4 +0.6 81.52 17 33 6/3 4/TA   19:49.1 +2:52.4 +5.7
23   3 A 6:57.0 +55.5 +0.1 81.50 18 18 5/2 14/A   19:55.6 +2:58.9 +6.5
34   3 A 7:01.4 +59.9 +4.4 80.65 19 24 1/4 1/N   20:01.7 +3:05.0 +6.1
14   1 A 7:03.2 +1:01.7 +1.8 80.30 20 23 7/3 15/A   20:05.0 +3:08.3 +3.3
18   2 A 7:03.4 +1:01.9 +0.2 80.26 21 26 2/4 2/N   20:11.2 +3:14.5 +6.2
26   4 N 7:03.9 +1:02.4 +0.5 80.17 22 34 8/3 16/A   20:11.7 +3:15.0 +0.5
27   3 TA 7:10.0 +1:08.5 +6.1 79.03 23 28 9/3 5/TA   20:15.1 +3:18.4 +3.4
28   3 TA 7:10.5 +1:09.0 +0.5 78.94 24 27 10/3 6/TA   20:32.8 +3:36.1 +17.7
31   2 TA 7:11.0 +1:09.5 +0.5 78.85 25 31 6/2 7/TA   20:40.0 +3:43.3 +7.2
35   4 N 7:12.4 +1:10.9 +1.4 78.59 26   25 3/4 3/N   20:47.2 +3:50.5 +7.2
29   3 TA 7:17.1 +1:15.6 +4.7 77.75 27 35 4/4 4/N   20:58.4 +4:01.7 +11.2
25   4 N 7:20.0 +1:18.5 +2.9 77.24 28 29 11/3 8/TA   21:14.3 +4:17.6 +15.9
30   2 TA 7:32.1 +1:30.6 +12.1 75.17 29 30 7/2 9/TA   21:14.6 +4:17.9 +0.3
RETIRADOS (1)
N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR TRAMO MOTIVO
9 Mario Angel Camacho Rodríguez Lucia Concepción Ferraz Renault Clio 2.0 3 N 3 AVERI

 

TC 4 ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,40 km)

TRAMO CRONOMETRADO 4   CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 4
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
N PILOTO   CAT GR TIEMPO DIF. 1º ANT. Km/h POS   N PILOTO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
2   1 A 3:59.7 +0.0 +0.0 96.12 1   2 1/1 1/A   20:56.4 +0.0 +0.0
1   1 A 4:09.2 +9.5 +9.5 92.46 2   1 2/1 2/A   21:21.9 +25.5 +25.5
4   2 A 4:09.8 +10.1 +0.6 92.23 3   4 1/2 3/A   21:42.9 +46.5 +21.0
5   1 TA 4:11.7 +12.0 +1.9 91.54 4   5 3/1 1/TA   21:48.1 +51.7 +5.2
8   3 A 4:18.6 +18.9 +6.9 89.10 5   8 1/3 4/A   22:18.8 +1:22.4 +30.7
11   3 A 4:20.4 +20.7 +1.8 88.48 6 11 2/3 5/A 00:02 22:38.4 +1:42.0 +19.6
7   2 A 4:22.1 +22.4 +1.7 87.91 7   17 2/2 6/A   22:39.5 +1:43.1 +1.1
17 SR 2 A 4:23.2 +23.5 +1.1 87.54 8 7 3/2 7/A   22:55.4 +1:59.0 +15.9
15   2 A 4:24.9 +25.2 +1.7 86.98 9 12 4/1 2/TA   23:20.3 +2:23.9 +24.9
32   3 A 4:26.4 +26.7 +1.5 86.49 10 15 4/2 8/A 00:10 23:26.5 +2:30.1 +6.2
12   1 TA 4:32.6 +32.9 +6.2 84.52 11 32 3/3 9/A   23:56.2 +2:59.8 +29.7
22   3 A 4:33.5 +33.8 +0.9 84.24 12 22 4/3 10/A   24:14.1 +3:17.7 +17.9
23   3 A 4:35.9 +36.2 +2.4 83.51 13 14 5/1 11/A   24:16.9 +3:20.5 +2.8
34   3 A 4:35.9 +36.2 +0.0 83.51 14 20 5/3 12/A   24:21.4 +3:25.0 +4.5
20   3 A 4:38.0 +38.3 +2.1 82.88 15 33 6/3 3/TA   24:27.5 +3:31.1 +6.1
31   2 TA 4:38.0 +38.3 +0.0 82.88 16 18 5/2 13/A   24:35.7 +3:39.3 +8.2
33   3 TA 4:38.4 +38.7 +0.4 82.76 17 23 7/3 14/A   24:40.9 +3:44.5 +5.2
18   2 A 4:40.1 +40.4 +1.7 82.26 18 24 1/4 1/N   24:43.3 +3:46.9 +2.4
24   4 N 4:41.6 +41.9 +1.5 81.82 19 34 8/3 15/A   24:47.6 +3:51.2 +4.3
29   3 TA 4:41.9 +42.2 +0.3 81.73 20 26 2/4 2/N   24:57.1 +4:00.7 +9.5
25   4 N 4:44.8 +45.1 +2.9 80.90 21 27 9/3 4/TA   25:17.9 +4:21.5 +20.8
27   3 TA 4:45.1 +45.4 +0.3 80.81 22 31 6/2 5/TA   25:18.0 +4:21.6 +0.1
26   4 N 4:45.9 +46.2 +0.8 80.59 23 25 3/4 3/N   25:32.0 +4:35.6 +14.0
14   1 A 4:47.0 +47.3 +1.1 80.28 24 28 10/3 6/TA   25:43.3 +4:46.9 +11.3
35   4 N 4:47.1 +47.4 +0.1 80.25 25 35 4/4 4/N   25:45.5 +4:49.1 +2.2
30   2 TA 4:47.4 +47.7 +0.3 80.17 26 29 11/3 7/TA   25:56.2 +4:59.8 +10.7
21 SR 2 A 4:49.9 +50.2 +2.5 79.48 27 30 7/2 8/TA   26:02.0 +5:05.6 +5.8
28   3 TA 5:28.2 +1:28.5 +38.3 70.20 28                  
RETIRADOS (1)
N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR TRAMO MOTIVO
6 Moises Rodríguez Pérez Carlos Hernandez Hernandez Ford Sierra Cosworth 4x4 2.0 1 TA 4 AVERIA

TC 5 ‘Puntallana’ (10,75 km)

TRAMO CRONOMETRADO 5   CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 5
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
N PILOTO   CAT GR TIEMPO DIF. 1º ANT. Km/h POS   N PILOTO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
2   1 A 6:38.3 +0.0 +0.0 97.16 1   2 1/1 1/A   27:34.7 +0.0 +0.0
1   1 A 6:53.9 +15.6 +15.6 93.50 2   1 2/1 2/A   28:15.8 +41.1 +41.1
5   1 TA 6:55.9 +17.6 +2.0 93.05 3   4 1/2 3/A   28:41.5 +1:06.8 +25.7
4   2 A 6:58.6 +20.3 +2.7 92.45 4   5 3/1 1/TA   28:44.0 +1:09.3 +2.5
8   3 A 7:04.9 +26.6 +6.3 91.08 5   8 1/3 4/A   29:23.7 +1:49.0 +39.7
7   2 A 7:05.6 +27.3 +0.7 90.93 6 17 2/2 5/A   29:48.3 +2:13.6 +24.6
17 SR 2 A 7:08.8 +30.5 +3.2 90.25 7 11 2/3 6/A 00:02 29:55.1 +2:20.4 +6.8
11   3 A 7:16.7 +38.4 +7.9 88.62 8   7 3/2 7/A   30:01.0 +2:26.3 +5.9
22   3 A 7:23.5 +45.2 +6.8 87.26 9   12 4/1 2/TA   30:47.0 +3:12.3 +46.0
12   1 TA 7:26.7 +48.4 +3.2 86.64 10   15 4/2 8/A 00:10 30:55.4 +3:20.7 +8.4
15   2 A 7:28.9 +50.6 +2.2 86.21 11   32 3/3 9/A   31:30.9 +3:56.2 +35.5
32   3 A 7:34.7 +56.4 +5.8 85.11 12   22 4/3 10/A   31:37.6 +4:02.9 +6.7
14   1 A 7:41.3 +1:03.0 +6.6 83.89 13   14 5/1 11/A   31:58.2 +4:23.5 +20.6
28   3 TA 7:43.4 +1:05.1 +2.1 83.51 14 33 5/3 3/TA   32:11.4 +4:36.7 +13.2
33   3 TA 7:43.9 +1:05.6 +0.5 83.42 15 20 6/3 12/A   32:20.4 +4:45.7 +9.0
23   3 A 7:45.3 +1:07.0 +1.4 83.17 16 23 7/3 13/A   32:26.2 +4:51.5 +5.8
34   3 A 7:45.7 +1:07.4 +0.4 83.10 17 24 1/4 1/N   32:32.5 +4:57.8 +6.3
31   2 TA 7:47.5 +1:09.2 +1.8 82.78 18 34 8/3 14/A   32:33.3 +4:58.6 +0.8
24   4 N 7:49.2 +1:10.9 +1.7 82.48 19 26 2/4 2/N   32:47.7 +5:13.0 +14.4
26   4 N 7:50.6 +1:12.3 +1.4 82.24 20 31 5/2 4/TA   33:05.5 +5:30.8 +17.8
27   3 TA 7:56.6 +1:18.3 +6.0 81.20 21   27 9/3 5/TA   33:14.5 +5:39.8 +9.0
20   3 A 7:59.0 +1:20.7 +2.4 80.79 22 28 10/3 6/TA   33:26.7 +5:52.0 +12.2
25   4 N 8:00.3 +1:22.0 +1.3 80.57 23   25 3/4 3/N   33:32.3 +5:57.6 +5.6
35   4 N 8:04.4 +1:26.1 +4.1 79.89 24 35 4/4 4/N   33:49.9 +6:15.2 +17.6
30   2 TA 8:04.9 +1:26.6 +0.5 79.81 25 30 6/2 7/TA   34:06.9 +6:32.2 +17.0
21 SR 2 A 8:06.9 +1:28.6 +2.0 79.48 26   29 11/3 8/TA   34:09.7 +6:35.0 +2.8
29   3 TA 8:13.5 +1:35.2 +6.6 78.42 27                  
RETIRADOS (1)
N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR TRAMO MOTIVO
18 Carlos Jacob Domínguez Concepción Alejandro Suarez Martín Renault Megane 2.0 2 A 5 AVERIA

 

TC 6 ‘Breña Baja Mágica’ (9,44 km)

TRAMO CRONOMETRADO 6   CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 6
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
N PILOTO   CAT GR TIEMPO DIF. 1º ANT. Km/h POS   N PILOTO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
2   1 A 5:58.7 +0.0 +0.0 94.74 1   2 1/1 1/A   33:33.4 +0.0 +0.0
1   1 A 6:15.3 +16.6 +16.6 90.55 2   1 2/1 2/A   34:31.1 +57.7 +57.7
5   1 TA 6:16.7 +18.0 +1.4 90.22 3 5 3/1 1/TA   35:00.7 +1:27.3 +29.6
7   2 A 6:26.0 +27.3 +9.3 88.04 4 8 1/3 3/A   35:53.9 +2:20.5 +53.2
8   3 A 6:30.2 +31.5 +4.2 87.09 5 4 1/2 4/A   36:19.0 +2:45.6 +25.1
11   3 A 6:30.9 +32.2 +0.7 86.94 6 11 2/3 5/A 00:02 36:26.0 +2:52.6 +7.0
12   1 TA 6:37.4 +38.7 +6.5 85.52 7 7 2/2 6/A   36:27.0 +2:53.6 +1.0
33   3 TA 6:42.0 +43.3 +4.6 84.54 8 12 4/1 2/TA   37:24.4 +3:51.0 +57.4
15   2 A 6:46.5 +47.8 +4.5 83.60 9 15 3/2 7/A 00:10 37:41.9 +4:08.5 +17.5
23   3 A 6:49.7 +51.0 +3.2 82.95 10 22 3/3 8/A   38:29.2 +4:55.8 +47.3
22   3 A 6:51.6 +52.9 +1.9 82.57 11   32 4/3 9/A   38:37.4 +5:04.0 +8.2
20   3 A 6:53.2 +54.5 +1.6 82.25 12 33 5/3 3/TA   38:53.4 +5:20.0 +16.0
28   3 TA 6:55.2 +56.5 +2.0 81.85 13   14 5/1 10/A   39:04.9 +5:31.5 +11.5
31   2 TA 6:57.2 +58.5 +2.0 81.46 14 20 6/3 11/A   39:13.6 +5:40.2 +8.7
26   4 N 6:59.4 +1:00.7 +2.2 81.03 15 23 7/3 12/A   39:15.9 +5:42.5 +2.3
24   4 N 7:02.0 +1:03.3 +2.6 80.53 16 24 1/4 1/N   39:34.5 +6:01.1 +18.6
32   3 A 7:06.5 +1:07.8 +4.5 79.68 17 26 2/4 2/N   39:47.1 +6:13.7 +12.6
14   1 A 7:06.7 +1:08.0 +0.2 79.64 18 31 4/2 4/TA   40:02.7 +6:29.3 +15.6
35   4 N 7:07.7 +1:09.0 +1.0 79.46 19 28 8/3 5/TA   40:21.9 +6:48.5 +19.2
27   3 TA 7:08.7 +1:10.0 +1.0 79.27 20 27 9/3 6/TA   40:23.2 +6:49.8 +1.3
29   3 TA 7:09.9 +1:11.2 +1.2 79.05 21 25 3/4 3/N   40:48.2 +7:14.8 +25.0
25   4 N 7:15.9 +1:17.2 +6.0 77.96 22 35 4/4 4/N   40:57.6 +7:24.2 +9.4
21 SR 2 A 7:16.7 +1:18.0 +0.8 77.82 23 29 10/3 7/TA   41:19.6 +7:46.2 +22.0
30   2 TA 7:30.9 +1:32.2 +14.2 75.37 24 30 5/2 8/TA   41:37.8 +8:04.4 +18.2
4   2 A 7:37.5 +1:38.8 +6.6 74.28 25 34 11/3 13/A   49:13.1 +15:39.7 +7:35.3
34   3 A 16:39.8 +10:41.1 +9:02.3 33.99 26                  
 
 

TC 7 ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,40 km)

TRAMO CRONOMETRADO 7   CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 7
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
N PILOTO   CAT GR TIEMPO DIF. 1º ANT. Km/h POS   N PILOTO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
2   1 A 4:03.6 +0.0 +0.0 94.58 1   2 1/1 1/A   37:37.0 +0.0 +0.0
1   1 A 4:09.1 +5.5 +5.5 92.49 2   1 2/1 2/A   38:40.2 +1:03.2 +1:03.2
4   2 A 4:11.9 +8.3 +2.8 91.46 3   5 3/1 1/TA   39:14.5 +1:37.5 +34.3
5   1 TA 4:13.8 +10.2 +1.9 90.78 4   8 1/3 3/A   40:15.2 +2:38.2 +1:00.7
11   3 A 4:20.1 +16.5 +6.3 88.58 5   4 1/2 4/A   40:30.9 +2:53.9 +15.7
7   2 A 4:21.0 +17.4 +0.9 88.28 6   11 2/3 5/A 00:02 40:46.1 +3:09.1 +15.2
8   3 A 4:21.3 +17.7 +0.3 88.17 7   7 2/2 6/A   40:48.0 +3:11.0 +1.9
15   2 A 4:27.8 +24.2 +6.5 86.03 8   12 4/1 2/TA   41:58.6 +4:21.6 +1:10.6
16 SR 1 A 4:28.1 +24.5 +0.3 85.94 9   15 3/2 7/A 00:10 42:09.7 +4:32.7 +11.1
32   3 A 4:29.6 +26.0 +1.5 85.46 10 32 3/3 8/A   43:07.0 +5:30.0 +57.3
20   3 A 4:31.3 +27.7 +1.7 84.92 11 22 4/3 9/A   43:07.1 +5:30.1 +0.1
12   1 TA 4:34.2 +30.6 +2.9 84.03 12   33 5/3 3/TA   43:28.1 +5:51.1 +21.0
33   3 TA 4:34.7 +31.1 +0.5 83.87 13 20 6/3 10/A   43:44.9 +6:07.9 +16.8
31   2 TA 4:37.5 +33.9 +2.8 83.03 14 14 5/1 11/A   43:53.0 +6:16.0 +8.1
22   3 A 4:37.9 +34.3 +0.4 82.91 15   23 7/3 12/A   43:55.2 +6:18.2 +2.2
23   3 A 4:39.3 +35.7 +1.4 82.49 16   24 1/4 1/N   44:19.9 +6:42.9 +24.7
28   3 TA 4:41.7 +38.1 +2.4 81.79 17   26 2/4 2/N   44:30.3 +6:53.3 +10.4
26   4 N 4:43.2 +39.6 +1.5 81.36 18   31 4/2 4/TA   44:40.2 +7:03.2 +9.9
35   4 N 4:43.3 +39.7 +0.1 81.33 19   28 8/3 5/TA   45:03.6 +7:26.6 +23.4
24   4 N 4:45.4 +41.8 +2.1 80.73 20   27 9/3 6/TA   45:13.2 +7:36.2 +9.6
25   4 N 4:47.0 +43.4 +1.6 80.28 21   25 3/4 3/N   45:35.2 +7:58.2 +22.0
14   1 A 4:48.1 +44.5 +1.1 79.97 22   35 4/4 4/N   45:40.9 +8:03.9 +5.7
27   3 TA 4:50.0 +46.4 +1.9 79.45 23 30 5/2 7/TA   46:35.7 +8:58.7 +54.8
30   2 TA 4:57.9 +54.3 +7.9 77.34 24                  
21 SR 2 A 5:03.7 +1:00.1 +5.8 75.86 25                  
17 SR 2 A 5:23.1 +1:19.5 +19.4 71.31 26                  
RETIRADOS (2)
N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR TRAMO MOTIVO
29 Fernandez Acosta Adan Victor Nuñez León Hyundai Getz 1.6 3 TA 7 SALIDA CTRA.
34 Lucas Díaz Cabrera Hector Toledo Acosta Citroen Saxo VTS 1.6 3 A 7 ABANDONO
 

TC 8 ‘Puntallana’ (10,75 km)

TRAMO CRONOMETRADO 8   CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 8
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
N PILOTO   CAT GR TIEMPO DIF. 1º ANT. Km/h POS   N PILOTO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
1   1 A 7:04.4 +0.0 +0.0 91.19 1   2 1/1 1/A   45:04.1 +0.0 +0.0
5   1 TA 7:11.1 +6.7 +6.7 89.77 2   1 2/1 2/A   45:44.6 +40.5 +40.5
7   2 A 7:15.2 +10.8 +4.1 88.92 3   5 3/1 1/TA   46:25.6 +1:21.5 +41.0
8   3 A 7:17.1 +12.7 +1.9 88.54 4   8 1/3 3/A   47:32.3 +2:28.2 +1:06.7
11   3 A 7:22.1 +17.7 +5.0 87.54 5 7 1/2 4/A   48:03.2 +2:59.1 +30.9
2   1 A 7:27.1 +22.7 +5.0 86.56 6 4 2/2 5/A   48:06.8 +3:02.7 +3.6
16 SR 1 A 7:34.8 +30.4 +7.7 85.09 7 11 2/3 6/A 00:02 48:08.2 +3:04.1 +1.4
4   2 A 7:35.9 +31.5 +1.1 84.89 8   12 4/1 2/TA   49:51.9 +4:47.8 +1:43.7
32   3 A 7:43.1 +38.7 +7.2 83.57 9   15 3/2 7/A 00:10 49:54.9 +4:50.8 +3.0
15   2 A 7:45.2 +40.8 +2.1 83.19 10   32 3/3 8/A   50:50.1 +5:46.0 +55.2
20   3 A 7:46.2 +41.8 +1.0 83.01 11 33 4/3 3/TA   51:19.8 +6:15.7 +29.7
33   3 TA 7:51.7 +47.3 +5.5 82.04 12 20 5/3 9/A   51:31.1 +6:27.0 +11.3
23   3 A 7:53.1 +48.7 +1.4 81.80 13 22 6/3 10/A   51:43.1 +6:39.0 +12.0
12   1 TA 7:53.3 +48.9 +0.2 81.77 14 23 7/3 11/A   51:48.3 +6:44.2 +5.2
31   2 TA 7:57.9 +53.5 +4.6 80.98 15 14 5/1 12/A   52:20.4 +7:16.3 +32.1
24   4 N 8:05.2 +1:00.8 +7.3 79.76 16   24 1/4 1/N   52:25.1 +7:21.0 +4.7
35   4 N 8:08.1 +1:03.7 +2.9 79.29 17 31 4/2 4/TA   52:38.1 +7:34.0 +13.0
21 SR 2 A 8:09.7 +1:05.3 +1.6 79.03 18 26 2/4 2/N   52:45.1 +7:41.0 +7.0
28   3 TA 8:12.6 +1:08.2 +2.9 78.56 19   28 8/3 5/TA   53:16.2 +8:12.1 +31.1
26   4 N 8:14.8 +1:10.4 +2.2 78.21 20 35 3/4 3/N   53:49.0 +8:44.9 +32.8
30   2 TA 8:23.1 +1:18.7 +8.3 76.92 21 27 9/3 6/TA   54:02.5 +8:58.4 +13.5
14   1 A 8:27.4 +1:23.0 +4.3 76.27 22 25 4/4 4/N   54:07.3 +9:03.2 +4.8
25   4 N 8:32.1 +1:27.7 +4.7 75.57 23   30 5/2 7/TA   54:58.8 +9:54.7 +51.5

 

TC 9 ‘Breña Baja Mágica’ (9,44 km)

TRAMO CRONOMETRADO 9   CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 9
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
N PILOTO   CAT GR TIEMPO DIF. 1º ANT. Km/h POS   N PILOTO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
2   1 A 6:13.0 +0.0 +0.0 91.11 1   2 1/1 1/A   51:17.1 +0.0 +0.0
4   2 A 6:24.2 +11.2 +11.2 88.45 2   1 2/1 2/A   52:10.6 +53.5 +53.5
1   1 A 6:26.0 +13.0 +1.8 88.04 3   5 3/1 1/TA   53:19.6 +2:02.5 +1:09.0
7   2 A 6:31.9 +18.9 +5.9 86.72 4   8 1/3 3/A   54:18.7 +3:01.6 +59.1
11   3 A 6:39.2 +26.2 +7.3 85.13 5 4 1/2 4/A   54:31.0 +3:13.9 +12.3
32   3 A 6:43.2 +30.2 +4.0 84.29 6 7 2/2 5/A   54:35.1 +3:18.0 +4.1
16 SR 1 A 6:45.4 +32.4 +2.2 83.83 7   11 2/3 6/A 00:02 54:47.4 +3:30.3 +12.3
8   3 A 6:46.4 +33.4 +1.0 83.62 8 15 3/2 7/A 00:10 56:42.0 +5:24.9 +1:54.6
33   3 TA 6:46.7 +33.7 +0.3 83.56 9 12 4/1 2/TA   56:48.3 +5:31.2 +6.3
15   2 A 6:47.1 +34.1 +0.4 83.48 10   32 3/3 8/A   57:33.3 +6:16.2 +45.0
23   3 A 6:52.2 +39.2 +5.1 82.45 11   33 4/3 3/TA   58:06.5 +6:49.4 +33.2
5   1 TA 6:54.0 +41.0 +1.8 82.09 12   20 5/3 9/A   58:34.5 +7:17.4 +28.0
12   1 TA 6:56.4 +43.4 +2.4 81.61 13 23 6/3 10/A   58:40.5 +7:23.4 +6.0
20   3 A 7:03.4 +50.4 +7.0 80.26 14 22 7/3 11/A   59:15.0 +7:57.9 +34.5
35   4 N 7:08.0 +55.0 +4.6 79.40 15 24 1/4 1/N   59:42.7 +8:25.6 +27.7
31   2 TA 7:09.2 +56.2 +1.2 79.18 16 31 4/2 4/TA   59:47.3 +8:30.2 +4.6
28   3 TA 7:10.6 +57.6 +1.4 78.92 17 14 5/1 12/A   1:00:05.6 +8:48.5 +18.3
24   4 N 7:17.6 +1:04.6 +7.0 77.66 18   26 2/4 2/N   1:00:19.4 +9:02.3 +13.8
21 SR 2 A 7:26.2 +1:13.2 +8.6 76.16 19   28 8/3 5/TA   1:00:26.8 +9:09.7 +7.4
22   3 A 7:31.9 +1:18.9 +5.7 75.20 20   35 3/4 3/N   1:00:57.0 +9:39.9 +30.2
26   4 N 7:34.3 +1:21.3 +2.4 74.81 21 25 4/4 4/N   1:01:48.1 +10:31.0 +51.1
25   4 N 7:40.8 +1:27.8 +6.5 73.75 22 27 9/3 6/TA   1:02:10.1 +10:53.0 +22.0
14   1 A 7:45.2 +1:32.2 +4.4 73.05 23   30 5/2 7/TA   1:02:56.0 +11:38.9 +45.9
17 SR 2 A 7:54.0 +1:41.0 +8.8 71.70 24                  
RETIRADOS
N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR TRAMO MOTIVO
6 Moises Rodríguez Pérez Carlos Hernandez Hernandez Ford Sierra Cosworth 4x4 2.0 1 TA 4 AVERIA
9 Mario Angel Camacho Rodríguez Lucia Concepción Ferraz Renault Clio 2.0 3 N 3 AVERIA
18 Carlos Jacob Domínguez Concepción Alejandro Suarez Martín Renault Megane 2.0 2 A 5 AVERIA
19 Jorge Rodríguez Pérez Hector Rodríguez Acosta Citroen Saxo VTS 1.6 3 A 2 AVERIA
29 Fernandez Acosta Adan Victor Nuñez León Hyundai Getz 1.6 3 TA 7 SALIDA CTRA.
34 Lucas Díaz Cabrera Hector Toledo Acosta Citroen Saxo VTS 1.6 3 A 7 ABANDONO
36 David Pais Toledo Carlos Pais Toledo Citroen AX GTI 1.4 3 TA 2 AVERIA
NO AUTORIZADOS
N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR
3 Jose Francisco Acosta Lorenzo Carlos Francisco Martín Díaz Porsche 911 997 GT3 1 GT
10 Ayoze Pérez Bello Rubén Feliciano Hernández Peugeot 106 Rallye 3 TA
 
 

Pese a su gran esfuerzo, Ayoze Pérez no pudo correr el Isla Bonita

Después de haber estado dándolo todo y más junto a los componentes de su equipo para reparar su accidentado Citroën AX GTI y poder estar en la salida del Rally La Palma Isla Bonita, Ayoze Pérezvio con impotencia como no era posible poder correr la última cita de la temporada 2014 en la isla de La Palma.

Lo escrito por Ayoze Pérez Bello en su facebbok

Bueno, coche rumbo a casa. No nos dejan salir en el rallye. El trabajo de un mes y medio a destajo tirados a la basura por llevar matriculas rojas y no poseer ITV. Primera noticia que hiciese falta el ITV cuando llevo la vida viendo correr vehiculos com matriculas rojas que no han pasado ITV en su vida. En definitivas cuentas, una gran desilusión para mi y mi equipo que lo ha dado todo para estar en este rallye hoy, y que ven como nos asaltan como si fueramos delincuentes.Gran decepción para nosotros en el dia de hoy.

Evelio Rodríguez y Samuel Martín lideran el 40 Rallye La Palma – Isla Bonita

Después de la disputa de los tres primeros tramos cronometrados del 40 Rallye La Palma – Isla Bonita, Santa Cruz de La Palma’ (6,40 km), ‘Puntallana’ (10,75 km) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,44 km) el equipo compuesto por Evelio Rodríguez y Samuel Martín (Mitsubishi Lancer Evo VIII).

En la primera especial Samuel Rodríguez y Carlos Pais (Mitsubishi Lancer Evo VIII) eran los más rápidos superándoles en un segundo, pero en la segunda cronometrada Evelio le superó en 4.1, por lo que pasó al frente de la clasificación con 3.1 a su favor. Tercero son Fran Santana y Pedro Quesada (Opel Corsa Kit Car) a 19.1 muy seguido de Edgar Camacho y Alberto Hernández (VW Golf V GTI 2.0) a tres décima de segundo.

En el tercer tramo Evelio daba un golpe encima de la mesa al superar en 12.9 a Samuel dejando la diferencia entre ambos en 16.0, en 36.4 a Fran, que logró separarse en 3.3 de Edgar, que sigue cuarto.
 

 

TC 1 Santa Cruz de La Palma’ (6,40 km)

TRAMO CRONOMETRADO 1   CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 1
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
N PILOTO   CAT GR TIEMPO DIF. 1º ANT. Km/h POS   N PILOTO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
1   1 A 4:06.1 +0.0 +0.0 93.62 1   1 1/1 1/A   4:06.1 +0.0 +0.0
2   1 A 4:07.1 +1.0 +1.0 93.24 2   2 2/1 2/A   4:07.1 +1.0 +1.0
4   2 A 4:13.7 +7.6 +6.6 90.82 3   4 1/2 3/A   4:13.7 +7.6 +6.6
5   1 TA 4:15.5 +9.4 +1.8 90.18 4   5 3/1 1/TA   4:15.5 +9.4 +1.8
9   3 N 4:20.8 +14.7 +5.3 88.34 5   9 1/3 1/N   4:20.8 +14.7 +5.3
8   3 A 4:23.9 +17.8 +3.1 87.31 6   8 2/3 4/A   4:23.9 +17.8 +3.1
17   2 A 4:24.6 +18.5 +0.7 87.07 7   17 2/2 5/A   4:24.6 +18.5 +0.7
7   2 A 4:24.7 +18.6 +0.1 87.04 8   7 3/2 6/A   4:24.7 +18.6 +0.1
11   3 A 4:24.8 +18.7 +0.1 87.01 9   16 4/1 7/A   4:24.9 +18.8 +0.2
16   1 A 4:24.9 +18.8 +0.1 86.98 10   6 5/1 2/TA   4:25.5 +19.4 +0.6
6   1 TA 4:25.5 +19.4 +0.6 86.78 11   11 3/3 8/A 00:02 4:26.8 +20.7 +1.3
32   3 A 4:27.6 +21.5 +2.1 86.10 12   32 4/3 9/A   4:27.6 +21.5 +0.8
15   2 A 4:28.1 +22.0 +0.5 85.94 13   12 6/1 3/TA   4:37.0 +30.9 +9.4
12   1 TA 4:37.0 +30.9 +8.9 83.18 14   28 5/3 4/TA   4:37.2 +31.1 +0.2
28   3 TA 4:37.2 +31.1 +0.2 83.12 15   15 4/2 10/A 00:10 4:38.1 +32.0 +0.9
19   3 A 4:38.6 +32.5 +1.4 82.70 16   19 6/3 11/A   4:38.6 +32.5 +0.5
33   3 TA 4:39.0 +32.9 +0.4 82.58 17   33 7/3 5/TA   4:39.0 +32.9 +0.4
26   4 N 4:39.6 +33.5 +0.6 82.40 18   26 1/4 2/N   4:39.6 +33.5 +0.6
22   3 A 4:41.2 +35.1 +1.6 81.93 19   22 8/3 12/A   4:41.2 +35.1 +1.6
23   3 A 4:41.3 +35.2 +0.1 81.91 20   23 9/3 13/A   4:41.3 +35.2 +0.1
24   4 N 4:42.1 +36.0 +0.8 81.67 21   24 2/4 3/N   4:42.1 +36.0 +0.8
20   3 A 4:42.2 +36.1 +0.1 81.64 22   20 10/3 14/A   4:42.2 +36.1 +0.1
34   3 A 4:42.7 +36.6 +0.5 81.50 23   34 11/3 15/A   4:42.7 +36.6 +0.5
14   1 A 4:44.6 +38.5 +1.9 80.96 24   14 7/1 16/A   4:44.6 +38.5 +1.9
29   3 TA 4:45.8 +39.7 +1.2 80.62 25   29 12/3 6/TA   4:45.8 +39.7 +1.2
21   2 A 4:45.9 +39.8 +0.1 80.59 26   21 5/2 17/A   4:45.9 +39.8 +0.1
31   2 TA 4:46.3 +40.2 +0.4 80.48 27   31 6/2 7/TA   4:46.3 +40.2 +0.4
27   3 TA 4:47.9 +41.8 +1.6 80.03 28   27 13/3 8/TA   4:47.9 +41.8 +1.6
36   3 TA 4:50.9 +44.8 +3.0 79.20 29   36 14/3 9/TA   4:50.9 +44.8 +3.0
25   4 N 4:52.0 +45.9 +1.1 78.90 30   25 3/4 4/N   4:52.0 +45.9 +1.1
30   2 TA 4:57.9 +51.8 +5.9 77.34 31   30 7/2 10/TA   4:57.9 +51.8 +5.9
18   2 A 5:00.0 +53.9 +2.1 76.80 32   18 8/2 18/A   5:00.0 +53.9 +2.1
35   4 N 5:04.1 +58.0 +4.1 75.76 33   35 4/4 5/N   5:04.1 +58.0 +4.1

 

TC 2  ‘Puntallana’ (10,75 km)

TRAMO CRONOMETRADO 2   CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 2
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
N PILOTO   CAT GR TIEMPO DIF. 1º ANT. Km/h POS   N PILOTO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
2   1 A 6:48.1 +0.0 +0.0 94.83 1 2 1/1 1/A   10:55.2 +0.0 +0.0
1   1 A 6:52.2 +4.1 +4.1 93.89 2 1 2/1 2/A   10:58.3 +3.1 +3.1
5   1 TA 6:59.1 +11.0 +6.9 92.34 3   4 1/2 3/A   11:14.3 +19.1 +16.0
4   2 A 7:00.6 +12.5 +1.5 92.01 4   5 3/1 1/TA   11:14.6 +19.4 +0.3
8   3 A 7:05.1 +17.0 +4.5 91.04 5 8 1/3 4/A   11:29.0 +33.8 +14.4
9   3 N 7:11.8 +23.7 +6.7 89.62 6 9 2/3 1/N   11:32.6 +37.4 +3.6
6   1 TA 7:13.6 +25.5 +1.8 89.25 7 6 4/1 2/TA   11:39.1 +43.9 +6.5
11   3 A 7:15.8 +27.7 +2.2 88.80 8 17 2/2 5/A   11:42.2 +47.0 +3.1
17   2 A 7:17.6 +29.5 +1.8 88.44 9 11 3/3 6/A 00:02 11:42.6 +47.4 +0.4
16   1 A 7:23.2 +35.1 +5.6 87.32 10 16 5/1 7/A   11:48.1 +52.9 +5.5
7   2 A 7:30.2 +42.1 +7.0 85.96 11 7 3/2 8/A   11:54.9 +59.7 +6.8
15   2 A 7:31.4 +43.3 +1.2 85.73 12 15 4/2 9/A 00:10 12:09.5 +1:14.3 +14.6
12   1 TA 7:32.9 +44.8 +1.5 85.45 13   12 6/1 3/TA   12:09.9 +1:14.7 +0.4
14   1 A 7:42.1 +54.0 +9.2 83.75 14 14 7/1 10/A   12:26.7 +1:31.5 +16.8
18   2 A 7:52.2 +1:04.1 +10.1 81.96 15 22 4/3 11/A   12:44.3 +1:49.1 +17.6
22   3 A 8:03.1 +1:15.0 +10.9 80.11 16 20 5/3 12/A   12:47.9 +1:52.7 +3.6
20   3 A 8:05.7 +1:17.6 +2.6 79.68 17 18 5/2 13/A   12:52.2 +1:57.0 +4.3
33   3 TA 8:20.3 +1:32.2 +14.6 77.35 18 32 6/3 14/A   12:57.3 +2:02.1 +5.1
24   4 N 8:22.7 +1:34.6 +2.4 76.98 19 33 7/3 4/TA   12:59.3 +2:04.1 +2.0
23   3 A 8:26.7 +1:38.6 +4.0 76.38 20 28 8/3 5/TA   13:04.6 +2:09.4 +5.3
28   3 TA 8:27.4 +1:39.3 +0.7 76.27 21   24 1/4 2/N   13:04.8 +2:09.6 +0.2
34   3 A 8:27.6 +1:39.5 +0.2 76.24 22 26 2/4 3/N   13:07.3 +2:12.1 +2.5
26   4 N 8:27.7 +1:39.6 +0.1 76.23 23 23 9/3 15/A   13:08.0 +2:12.8 +0.7
32   3 A 8:29.7 +1:41.6 +2.0 75.93 24 34 10/3 16/A   13:10.3 +2:15.1 +2.3
27   3 TA 8:34.9 +1:46.8 +5.2 75.16 25 27 11/3 6/TA   13:22.8 +2:27.6 +12.5
25   4 N 8:35.2 +1:47.1 +0.3 75.12 26 25 3/4 4/N   13:27.2 +2:32.0 +4.4
35   4 N 8:41.9 +1:53.8 +6.7 74.15 27   31 6/2 7/TA   13:29.0 +2:33.8 +1.8
31   2 TA 8:42.7 +1:54.6 +0.8 74.04 28 30 7/2 8/TA   13:42.5 +2:47.3 +13.5
30   2 TA 8:44.6 +1:56.5 +1.9 73.77 29 35 4/4 5/N   13:46.0 +2:50.8 +3.5
29   3 TA 9:11.4 +2:23.3 +26.8 70.18 30 29 12/3 9/TA   13:57.2 +3:02.0 +11.2

TC3 ‘Breña Baja Mágica’ (9,44 km)

TRAMO CRONOMETRADO 3   CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 3
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
N PILOTO   CAT GR TIEMPO DIF. 1º ANT. Km/h POS   N PILOTO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
2   1 A 6:01.5 +0.0 +0.0 94.01 1   2 1/1 1/A   16:56.7 +0.0 +0.0
1   1 A 6:14.4 +12.9 +12.9 90.77 2   1 2/1 2/A   17:12.7 +16.0 +16.0
4   2 A 6:18.8 +17.3 +4.4 89.71 3   4 1/2 3/A   17:33.1 +36.4 +20.4
5   1 TA 6:21.8 +20.3 +3.0 89.01 4   5 3/1 1/TA   17:36.4 +39.7 +3.3
8   3 A 6:31.2 +29.7 +9.4 86.87 5   8 1/3 4/A   18:00.2 +1:03.5 +23.8
32   3 A 6:32.5 +31.0 +1.3 86.58 6 6 4/1 2/TA   18:15.6 +1:18.9 +15.4
17   2 A 6:34.1 +32.6 +1.6 86.23 7 17 2/2 5/A   18:16.3 +1:19.6 +0.7
16   1 A 6:35.2 +33.7 +1.1 85.99 8 11 2/3 6/A 00:02 18:18.0 +1:21.3 +1.7
11   3 A 6:35.4 +33.9 +0.2 85.95 9 16 5/1 7/A   18:23.3 +1:26.6 +5.3
6   1 TA 6:36.5 +35.0 +1.1 85.71 10 7 3/2 8/A   18:33.3 +1:36.6 +10.0
12   1 TA 6:37.8 +36.3 +1.3 85.43 11 12 6/1 3/TA   18:47.7 +1:51.0 +14.4
7   2 A 6:38.4 +36.9 +0.6 85.30 12   15 4/2 9/A 00:10 19:01.6 +2:04.9 +13.9
33   3 TA 6:49.8 +48.3 +11.4 82.93 13 32 3/3 10/A   19:29.8 +2:33.1 +28.2
15   2 A 6:52.1 +50.6 +2.3 82.47 14   14 7/1 11/A   19:29.9 +2:33.2 +0.1
20   3 A 6:55.5 +54.0 +3.4 81.79 15   22 4/3 12/A   19:40.6 +2:43.9 +10.7
22   3 A 6:56.3 +54.8 +0.8 81.63 16   20 5/3 13/A   19:43.4 +2:46.7 +2.8
24   4 N 6:56.9 +55.4 +0.6 81.52 17 33 6/3 4/TA   19:49.1 +2:52.4 +5.7
23   3 A 6:57.0 +55.5 +0.1 81.50 18 18 5/2 14/A   19:55.6 +2:58.9 +6.5
34   3 A 7:01.4 +59.9 +4.4 80.65 19 24 1/4 1/N   20:01.7 +3:05.0 +6.1
14   1 A 7:03.2 +1:01.7 +1.8 80.30 20 23 7/3 15/A   20:05.0 +3:08.3 +3.3
18   2 A 7:03.4 +1:01.9 +0.2 80.26 21 26 2/4 2/N   20:11.2 +3:14.5 +6.2
26   4 N 7:03.9 +1:02.4 +0.5 80.17 22 34 8/3 16/A   20:11.7 +3:15.0 +0.5
27   3 TA 7:10.0 +1:08.5 +6.1 79.03 23 28 9/3 5/TA   20:15.1 +3:18.4 +3.4
28   3 TA 7:10.5 +1:09.0 +0.5 78.94 24 27 10/3 6/TA   20:32.8 +3:36.1 +17.7
31   2 TA 7:11.0 +1:09.5 +0.5 78.85 25 31 6/2 7/TA   20:40.0 +3:43.3 +7.2
35   4 N 7:12.4 +1:10.9 +1.4 78.59 26   25 3/4 3/N   20:47.2 +3:50.5 +7.2
29   3 TA 7:17.1 +1:15.6 +4.7 77.75 27 35 4/4 4/N   20:58.4 +4:01.7 +11.2
25   4 N 7:20.0 +1:18.5 +2.9 77.24 28 29 11/3 8/TA   21:14.3 +4:17.6 +15.9
30   2 TA 7:32.1 +1:30.6 +12.1 75.17 29 30 7/2 9/TA   21:14.6 +4:17.9 +0.3
RETIRADOS (1)
N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR TRAMO MOTIVO
9 Mario Angel Camacho Rodríguez Lucia Concepción Ferraz Renault Clio 2.0 3 N 3 AVERIA

 

 

CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 2
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
1 2 1/1 1/A   10:55.2 +0.0 +0.0
2 1 2/1 2/A   10:58.3 +3.1 +3.1
3 4 1/2 3/A   11:14.3 +19.1 +16.0
4 5 3/1 1/TA   11:14.6 +19.4 +0.3
5 8 1/3 4/A   11:29.0 +33.8 +14.4
6 9 2/3 1/N   11:32.6 +37.4 +3.6
7 6 4/1 2/TA   11:39.1 +43.9 +6.5
8 17 2/2 5/A   11:42.2 +47.0 +3.1
9 11 3/3 6/A 00:02 11:42.6 +47.4 +0.4
10 16 5/1 7/A   11:48.1 +52.9 +5.5
11 7 3/2 8/A   11:54.9 +59.7 +6.8
12 15 4/2 9/A 00:10 12:09.5 +1:14.3 +14.6
13 12 6/1 3/TA   12:09.9 +1:14.7 +0.4
14 14 7/1 10/A   12:26.7 +1:31.5 +16.8
15 22 4/3 11/A   12:44.3 +1:49.1 +17.6
16 20 5/3 12/A   12:47.9 +1:52.7 +3.6
17 18 5/2 13/A   12:52.2 +1:57.0 +4.3
18 32 6/3 14/A   12:57.3 +2:02.1 +5.1
19 33 7/3 4/TA   12:59.3 +2:04.1 +2.0
20 28 8/3 5/TA   13:04.6 +2:09.4 +5.3
21 24 1/4 2/N   13:04.8 +2:09.6 +0.2
22 26 2/4 3/N   13:07.3 +2:12.1 +2.5
23 23 9/3 15/A   13:08.0 +2:12.8 +0.7
24 34 10/3 16/A   13:10.3 +2:15.1 +2.3
25 27 11/3 6/TA   13:22.8 +2:27.6 +12.5
26 25 3/4 4/N   13:27.2 +2:32.0 +4.4
27 31 6/2 7/TA   13:29.0 +2:33.8 +1.8
28 30 7/2 8/TA   13:42.5 +2:47.3 +13.5
29 35 4/4 5/N   13:46.0 +2:50.8 +3.5
30 29 12/3 9/TA   13:57.2 +3:02.0 +11.2

 

CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 3
Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
POS N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
1 2 1/1 1/A   16:56.7 +0.0 +0.0
2 1 2/1 2/A   17:12.7 +16.0 +16.0
3 4 1/2 3/A   17:33.1 +36.4 +20.4
4 5 3/1 1/TA   17:36.4 +39.7 +3.3
5 8 1/3 4/A   18:00.2 +1:03.5 +23.8
6 6 4/1 2/TA   18:15.6 +1:18.9 +15.4
7 17 2/2 5/A   18:16.3 +1:19.6 +0.7
8 11 2/3 6/A 00:02 18:18.0 +1:21.3 +1.7
9 16 5/1 7/A   18:23.3 +1:26.6 +5.3
10 7 3/2 8/A   18:33.3 +1:36.6 +10.0
11 12 6/1 3/TA   18:47.7 +1:51.0 +14.4
12 15 4/2 9/A 00:10 19:01.6 +2:04.9 +13.9
13 32 3/3 10/A   19:29.8 +2:33.1 +28.2
14 14 7/1 11/A   19:29.9 +2:33.2 +0.1
15 22 4/3 12/A   19:40.6 +2:43.9 +10.7
16 20 5/3 13/A   19:43.4 +2:46.7 +2.8
17 33 6/3 4/TA   19:49.1 +2:52.4 +5.7
18 18 5/2 14/A   19:55.6 +2:58.9 +6.5
19 24 1/4 1/N   20:01.7 +3:05.0 +6.1
20 23 7/3 15/A   20:05.0 +3:08.3 +3.3
21 26 2/4 2/N   20:11.2 +3:14.5 +6.2
22 34 8/3 16/A   20:11.7 +3:15.0 +0.5
23 28 9/3 5/TA   20:15.1 +3:18.4 +3.4
24 27 10/3 6/TA   20:32.8 +3:36.1 +17.7
25 31 6/2 7/TA   20:40.0 +3:43.3 +7.2
26 25 3/4 3/N   20:47.2 +3:50.5 +7.2
27 35 4/4 4/N   20:58.4 +4:01.7 +11.2
28 29 11/3 8/TA   21:14.3 +4:17.6 +15.9
29 30 7/2 9/TA   21:14.6 +4:17.9 +0.3

 

RETIRADOS
N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR TRAMO MOTIVO
19 Jorge Rodríguez Pérez Hector Rodríguez Acosta Citroen Saxo VTS 1.6 3 A 2 AVERIA
21 Rodrigo Martín Quintero Diego Pérez Pérez Renault Clio 1.8 2 A 2 AVERIA
36 David Pais Toledo Carlos Pais Toledo Citroen AX GTI 1.4 3 TA 2 AVERIA
NO AUTORIZADOS
N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR
3 Jose Francisco Acosta Lorenzo Carlos Francisco Martín Díaz Porsche 911 997 GT3 1 GT
10 Ayoze Pérez Bello Rubén Feliciano Hernández Peugeot 106 Rallye 3 TA

 

Fotos de las verificaciones del Rally La Palma Isla Bonita

Rescatamos del perfil de facebook de la Escudería La Palma Isla Bonita fotos de las verificaciones del Rally La Palma Isla Bonita en las instalaciones del Grupo Cabrera Medina (Orvecame - Cicar), ubicados en la Urbanización Los Guinchos - Breña Baja. También del montaja de la carpa de salida y llegada. También rescatamos la zona de asistencia del equipo Saucer Motorsport.

Anyuvi Motor Sport y Redauto Rallye Team listos para el Isla Bonita

Con motivo de la 40 edición del Rallye Isla Bonita el Anyuvi Motorsport y el Redauto Rallye Team alinean sus monturas para dar lo mejor de sí y lograr estar en las posiciones más altas de la tabla clasificatoria al final del rallye.

El dúo formado por Víctor Acosta-  Iván Rguez con el Citroën ZX 2.0 con el nº7 estarán en la salida del rallye motivados por intentar llegar a meta; ya que una rotura en el Rallye Senderos de La Palma los dejaba fuera cuando peleaban por estar en los puestos de cabeza, sin duda saldrán a hacerlo lo mejor posible y a luchar por entrar entre los 5 primeros clasificados y conseguir el triunfo en la clase 2 y en la copa 2RM Motul El Chopo de + de 2000 cc, aunque ya sean campeones esta temporada de dicha copa.

Moisés “El Panadero” vuelve a los rallyes después de un tiempo compitiendo solo en subidas, copilotado por Carlos Hernández. El Ford Sierra Cosworth está recién revisado después de que en la subida a Barlovento le diera algún que otro problema de caja. Moisés saldrá con el Nº6 en sus puertas con el objetivo de rodar e intentar llegar a meta, eso sí luchando también por estar lo más arriba posible, lo que con gomas usadas le costará un poco más coger confianza en el coche.

Otro que vuelve es Alejandro Adrian copilotado por Zebensui Valiente después de que en el rallye Senderos de La Palma lo dieran todo después de muchos años sin correr, en esa ocasión Alejandro llegó a meta y en el puesto Nº9 ni más ni menos, meritorio puesto que estuvo luchando hasta el último tramo del rallye. En el Isla bonita intentará hacerlo igual o mejor que en el Senderos cosa que será difícil pero no imposible.

Rodrigo Martin- Diego Pérez con el Renault Clio 1.8 también después de una rotura de palier en el último tramo del Senderos buscaran acabar el Isla Bonita detrás de vehículos superiores en cilindrada o incluso meterse en lucha de entrar en el TOP 15, en el que se encuentran monturas de bastante nivel y pilotos rápidos.

Pero estar en estas pruebas supone un coste bastante alto y a veces amigos, familiares y patrocinadores son los que ayudan a poder estar en la línea de salida como son Redauto La Palma, Rótulos el Paso, Cuadra Panchete, Autos Valiente y lubricantes Total, Aridacar, Parches y Ruedas, Panaderia Buenavista, Pinturas Reyes, Mc toño, Nautica El Chopo, Motul, OID, Taller Braulio, Restaurante Casa del Mar, Javier Pérez González, Explotación Cunicula Las Norias, Hancock, Todoauto, y alguno más que se me queda. Un saludo y mucha suerte a los demás participantes, en especial al equipo Cairos Sport RisRas competición y al EDGALB Motorsport.

Samuel Rodríguez y Carlos Pais, en la nómina de favoritos del 40º Rallye La Palma - Isla Bonita

- Los de Saucer Motorsport partirán con el número uno en su Mitsubishi Lancer Evo VI, en una cita que cierra el certamen insular.

La temporada automovilística en la isla de La Palma va tocando a su fin, y para dar carpetazo a las pruebas sobre asfalto encontramos nada menos que el Rallye La Palma-Isla Bonita, que cumplirá este fin de semana 40 ediciones. Una prueba en la que no faltarán los vigentes campeones del certamen insular, Samuel Rodríguez-Carlos Pais, que entran en la nómina de favoritos a la victoria.

“Vamos a salir a correr”, asegura el titular de Saucer Motorsport, que repite a los mandos de su Mitsubishi Lancer Evo VI con los colores de Lubricantes Wolf, Transportes Manolo, Rent a car Tanausú, Adoquines El Paso, Floristería Miss Butterfly, Rótulos Nolo, Comercial Tendiña, Eloy Motor, Peluquería Isis, FrutPalma y Hormigones y Áridos Manolo. “Acabamos aquí la temporada y, si el tiempo lo permite y ofrece garantías, queremos salir a competir desde el inicio”, lo que sería ideal para defender sus opciones al triunfo en una prueba histórica.

“Esta vez no optamos al triunfo en el campeonato”, y sí algunos de los compañeros inscritos, lo que permitirá a la pareja Rodríguez-Pais salir sin ningún tipo de presión añadida. “Los tramos no son del todo malos para nuestro coche y tenemos ganas”, dos razones de peso para iniciar la competición con todas las posibilidades. Samuel y Carlos ya fueron terceros en la edición de 2012, la última de las celebradas. Un estímulo suficiente para tratar de mejorar esa posición en el cajón, aunque los compañeros y la meteorología propia de esta época del año no pondrán las cosas fáciles.

La participación del equipo Saucer Motorsport en el 40 Rallye La Palma – Isla Bonita la completa el segundo Mitsubishi Lancer Evo VI, de nuevo pilotado por Manuel Rodríguez-Jairo Brito, que partirán con el número 14.

El 40 Rallye La Palma – Isla Bonita está compuesto por nueve pruebas especiales, distribuidas de las siguiente manera: ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,40 km a las 10:03 h, 14:02 h y 18:01 h), ‘Puntallana’ (10,75 km a las 10:36 h, 14:35 h y 18:34 h) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,44 km a las 11:39 h, 15:38 h y 19:37 h), completando un total de 70,33 kilómetros cronometrados.
 

Regalo sorpresa para Perico “El de Barlovento”

Todos los que lo conocemos sabemos que para “Perico” el automovilismo ha sido una forma de vida, nunca contra el crono pero sí de todas las formas que se puede estar en esta disciplina.

Pero el sábado fue un día muy especial para él y para los que lo apreciamos y tenemos como ejemplo de vida y lucha.

Chicho Acosta se desplazaba a Barlovento con su equipo para rodar y poner a punto el Porsche GT3 de cara al rallye La Palma Isla Bonita el próximo sábado, el cual había acabado de reparar el día anterior después del accidente en el pasado rallye Senderos.

La mayor sorpresa para los muchos aficionados que se desplazaron a la zona industrial del municipio al escuchar el eco del rugir del coche fue ver el “DETALLAZO” que tuvo Chicho con su amigo Perico, subirlo inesperadamente en su coche, ponerle las medidas de seguridad y rodar con él, sintiendo Perico y expresando en su rostro la alegría, admiración y el gesto que el equipo le había ofrecido.
Fueron varias vueltas en las que pudo vivir desde dentro la sensación que un coche de estas características tiene, aunque se rodó a un 50% de las posibilidades que un Porsche puede tener, pero que para el Gran Perico fue lo más grande.

Después de estar pasando por unos muy malos momentos de Salud desde hace casi dos años y en la que la recuperación ya es muy positiva, las palabras de Perico entre muchas de ellas fueron, “ESTO SI QUE ES UNA TERAPIA” dejando a todos los allí presentes con una gran alegría y valorando lo que es la vida.

Felicidades amigo y muchas gracias a Chicho y su equipo por este regalo que no tiene precio para el amigo Perico.

 

Presentado el 40º Rallye La Palma Isla Bonita Trofeo CICAR

Entramos en la semana del cierre de inscripciones del 40º Rallye La Palma Isla Bonita Trofeo CICAR, la misma será el próximo viernes día 7 de Noviembre a las 20:00 horas.

La escudería La Palma Isla Bonita lleva meses trabajando por la celebración de la Prueba Decana del Automovilismo Palmero que este año está dentro del Campeonato Autonómico de Canarias de Regularidad Sport, Campeonato Provincial e Insular de Rallyes de Asfalto.

En el día de ayer se llevaba a cabo en el Hotel H10 Taburiente Playa de Los Cancajos de Breña Baja la presentación oficial de la prueba. A la misma asistieron autoridades locales, encabezada por el Alcalde de la localidad de Breña Baja D. Borja Pérez, el Alcalde de Puntallana D. Jose Adrian Hernández, el Concejal de Deportes del Ayto. de Santa Cruz de La Palma D. Manfred Calabuig, D.

Pedro Pérez Camacho Presidente de la F.I.A.L.P., D. Francisco Ramos en representación del Grupo Cabrera Medina, Doña Beatriz Rodriguez en representación del Hotel H10 Taburiente Playa y el Presidente de la Escudería La Palma Isla Bonita y Presidente del Comité Organizador D. Juan J.Santana Hernández, dirigiendo este acto D. Juan Carlos Batista, Responsable de Prensa de la Prueba, así como, Pilotos, Copilotos, Concursantes y Aficionados presentes.

Entre los pilotos asistentes, como es tradicional, se realizó el sorteo de una inscripción a la prueba, siendo el piloto de la Escudería La Palma Isla Bonita, D. Francisco Santana Castro, representado por su Hijo, el afortunado ganador.

También se presentó el Cartel de esta edición, diseñado por D. Javier Martin, Imagen, Marketing y Publicidad del Grupo Cabrera Medina.

Descripción de los tramos del Isla Bonita

La escudería La Palma Isla Bonita nos remite la descripción de los tramos cronometrados del próximo Rallye La Palma Isla Bonita. Hay que recordar que las especiales por las que tendrán que pasar en tres ocasiones los equipos participantes serán las de Santa Cruz de La Palma, Puntallana y Breña Baja Mágica
 
 
TC-1 / 4 / 7 SANTA CRUZ DE LA PALMA

Invitación a la presentación del '40º Rallye La Palma Isla Bonita Trofeo Cicar' para prensa y pilotos

El Presidente del Comité Organizador del “40º Rallye La Palma Isla BonitaTrofeo Cicar” tiene el placer de invitar a pilotos y medios de comunicación a la presentación de dicha prueba, que tendrá lugar el próximo Miércoles diía 5 de Noviembre, a las 20:30 horas en el Hotel H10 Taburiente Playa, sito en la Transversal Los Cancajos (Playa de Los Cancajos), de Breña Baja.

Agridulce regreso a la competición del Koke Sport Racing

El Koke Sport Racing volvía el pasado sábado a la competición en el V Slalom Adea-Trofeo Rótulos Nolo, haciendo debutar su nuevo Subaru Impreza Gt en el circuito de Mazo, saldándose la cita con abandono en la primera de las mangas, pese a lo cual el equipo se muestra satisfecho por la positiva experiencia y por las primeras impresiones del nuevo vehículo. Además, el volver a compartir los momentos del antes y el después de una prueba con amigos, y reencontrarse con gente como Pedro David, Kiko Tabares, Fran “El Bala”, Serafín, Jorge Rodríguez, Juan Pedro García o los hermanos Rayco y Teco Hernández, etc, hacía que el esfuerzo ya mereciera la pena.

Y es que el trabajo a contrarreloj de las últimas semanas para poder estar en el cierre del insular de tierra, hacía presagiar que pudiera haber algún tipo de problema mecánico, pues se tomaba este slalom como test del nuevo Subaru para el equipo, que llegaba al circuito sin poder probar el coche, el cual además llevaba casi 7 años aparcado sin competir.

A pesar de poder completar sólo una vuelta al circuito, tanto Javi como Koke Pérez se mostraban encantados con el comportamiento del coche, hasta que una súbita pérdida de corriente hizo que el mismo se parase sin querer volver a arrancar. Tras llegar a la asistencia, no dudó Pedro Ramón Felipe en ponerse manos a la obra para, junto con la ayuda de David y los consejos de “rivales” como Juan Pedro, Teco o Kiko, intentar solucionar el problema con la instalación eléctrica, desistiendo finalmente antes la imposibilidad de que la avería tuviese arreglo, terminando la jornada para el Koke Sport Racing antes de lo esperado.

Javi Pérez comentaba que “me he divertido muchísimo a pesar de la pronta avería. Teniendo en cuenta que he probado el coche por primera vez hoy y en carrera, las sensaciones han sido muy positivas. Prometo que volveré, no sé cuándo, pero volveré”

Por su parte Koke Pérez se mostraba “contento a pesar de todo. Hemos alucinado, ya que, este coche no tiene nada que ver con lo que habíamos tenido antes. Veníamos aquí a probar, por lo que el hecho de algún problema era algo que sabíamos podría pasar, pero a pesar de ello estamos satisfechos con la primera toma de contacto del coche”.

Desde el Koke Sport Racing queremos así mismo agradecer al amigo Fafi Plasencia la insistencia y facilidades para estar en esta prueba, felicitándole además por su trabajo en los últimos años como presidente del Club ADEA, uniéndonos al reconocimiento que se le hizo por su labor tras la prueba.

Todo esto ha sido posible gracias a Rent a Car Pemai, Tenepalma Express y Auto Servicio San Per’s, así como al equipo de asistencia, Alejandro, Fidel y Saúl, agradeciendo además la presencia de familiares y amigos que estuvieron apoyándonos en el circuito.
 

Comunicado de la Escudería La Palma Isla Bonita

La Escudería La Palma Isla Bonita y el Comité Organizador del 40o Rallye La Palma Isla Bonita, Comunican, que la presentación de la Prueba, prevista para el día 31 de Octubre, atendiendo a las solicitudes de Autoridades, Pilotos y aficionados, ya que coincide con la Gala del Deporte, este Comité Organizador ha decido a bien, el cambio de fecha, que se traslada al miércoles día 5 de noviembre, a las 20:30 Horas, en el emblemático Hotel H10 Taburiente Playa, de Los Cancajos en Breña Baja.

En este mismo acto, como viene siendo habitual, se sorteará una inscripción entre todos los pilotos allí presentes.

En los próximos días seguiremos comunicando información relevante para que puedan estar al día de todo lo que ocurrirá en la 40a Edición del Rallye La Palma Isla Bonita.
 

El Comité Organizador

Satisfacción para Daniel González por su temporada 2014

El piloto palmero Daniel González cierra la temporada 2014 en las pruebas de tierra de La Palma con un undécimo puesto de la general, cuarto en la promoci´pn y segundo de la clase.

Lo escrito por Daniel González Carrión en su facebook

Ya concluido el V Slalom y la temporada 2014 no me queda decir nada más que GRACIAS!! Gracias a tod@s l@s culpables de que este sueño se haya hecho posible y realidad, y no solo realidad; si no he terminando todas las pruebas en las que participábamos si problema alguno y teniendo como meta el llevar el coche a meta siempre entero!! Despedir la temporada con un undécimo puesto de la general, cuarto en la promoción y segundo de la clase en el ultimo slalom, a falta de las puntuaciones para ver cómo termina la temporada en las generales.

No se puede pedir más! Agradecer al gran equipo de personas que me apoya y me empuja cada carrera, pendientes de lo que haga falta y apoyándome en cada carrera! Pensar que todo esto empesaba con un par de amigos soñando en voz alta y que ha pasado ya toda la temporada...

Gracias a mi padre Luis, por estar pendiente de cada carrera hacer lo que haga falta tanto en acistencia como de fotógrafo y apoyo moral; a mi madre María Jesús Carrión por llevar los menesteres y estar pendiente en cada carrera y sacaar fotos y videos, a María González Carrión y Mauro Hernandez Perez por cederme el Toyota en cada carrera para poder llevar la asistencia; a mi sobrino José Gregorio Sanjuán González por siempre estar a pie del cañón ayudando en lo necesario y chico de los recados; a Domingo Carrión Hernández, Eduardo Montesinos y Yeray Medina Rodríguez por la ayuda en las asistencias y estar pendientes de que todo estuviese correcto; a Ángel Manuel Garnier Maríin por el transporte; a los Amig@s que están pendientes apoyando moralmente sacando un ratito y preocuparme! Cómo no, ha Guillermo Vargas Gómez por haberme acompañado en esta aventura y ayudarme a mejorar carrera a carrera aunque aún me quede mucho por aprender.

También y muy especialmente a los patrocinadores y amigos como son Docar Electricidad Y Servicios Para El Automovil, Taller Chapa y Pintura los argentinos, Digital Minds, Churro King, Consumibles informáticos ¡claroquesi! La Palma y Otortrac La Palma. A Francisco Javier Plasencia León por los consejillos y los buenos momentos que nos ha hecho disfrutar a pilotos copilotos y aficionados a este mundillo.

A todos ellos y algunos más que se me quedará por detras mil gracias por haberme ayudado a realizar este sueño y este año maravilloso; sin ustedes no hubiese sido pisible!!!!Un saludo y hasta la pronto.

Pésame de la FIALP a la familia de Alejandro Solana

La Federación Insular de La Palma muestra gran pesar por la muerte del joven de 23 años de edad Alejandro Solana que sufría un accidente en la pasada VI Subida Valle Tabares - Jiménez, en el municipio tinerfeño de La Laguna (Tenerife).

Después de no haber podido superar las graves heridas que le ocasionó el Mitsubishi Lancer Evo VIII de Tomás Negrín, que tuvo la mala suerte de salirse en la zona donde él se encontraba ubicado, al medio día de este lunes nos dejaba en el Hospital Universitario de Canarias de Tenerife.

Tanto Pedro Pérez, presidente de la FIALP, como todos los componentes de su junta directiva expresan sus máximas condolencias a toda su familia y amistades por esta irreparable pérdida, rezando para que su alma descanse en paz.

D.E.P., Alejandro Solana.

También queremos mandar un mensaje de apoyo y de ánimo al piloto Tomás Negrín en estos momentos tan duros en lo personal.

Antonio Félix vence en ADEA y logra su sexto título palmero

El piloto de Mazo Antonio Félix (Lancia Delta Integrale 2.0) cerró la temporada 2014 en La Palma con la victoria en el V Slalom ADEA 2014 'Rótulos Nolo' con una renta de 1.223 sobre el tinerfeño Juan Pedro García (Subaru Impreza) y 3.259 sobre Francisco Javier Tabares (Ford Escort Cosworth 4X4). José Manuel González fue el más rápido entre los Kart Cros. Los dos vencedores lograban el título del Campeonato Insular de La Palma de la modalidad.

Libro de resultados del V Slalom ADEA 2014 'Rótulos Nolo'