Este fin de semana los rallyes sobre asfalto vuelven a llamar a la puerta. El certamen Autonómico enfila su recta final, en esta ocasión con el Rallye Isla Tenerife, al mismo tiempo que observa en el horizonte la llegada del Rallye Isla Bonita y el Rallye Isla de Lanzarote.

La cita tinerfeña presenta todos los alicientes posibles. Un recorrido renovado, variedad en los tramos cronometrados, dos jornadas de competición, celebración de especiales nocturnas y, para añadirle más emoción, una meteorología incierta que, en estos momentos, genera todas las dudas posibles a los participantes.

Abriendo carretera estará el vigente campeón, y recientemente proclamado vencedor del Campeonato DISA Autonómico de Montaña, Enrique Cruz. El del Porsche 911 GT3 busca imperiosamente su resultado por la isla de Tenerife, una necesidad vital para seguir manteniendo sus aspiraciones al título. En cualquier caso, y encontrándose actualmente a 14 puntos del liderato, Cruz tiene factible ascender al primer lugar del campeonato en detrimento del ausente Alfonso Viera (Skoda Fabia WRC). En cualquier caso, para el joven tinerfeño se dibuja un marco similar al ‘Ciudad de Telde’, donde no comparecieron sus rivales más directos, con los beneficios e inconvenientes que ello pueda generar.

El ‘Isla Tenerife’ acoge a un buen número de equipos de nivel, entre los que encontramos a Lauren García, Víctor Delgado, José María Ponce o Marco Lorenzo, todos ellos conocedores de las sensaciones que se viven como ganadores del ‘Isla’. Con todo, es una prueba siempre cargada de sorpresas, en su desarrollo y en su lista de inscritos, siendo por esta razón una grata noticia la presencia de Oscar Palacio, especialista en la montaña nacional que ha querido estar con un 911 GT3 con el que, sin duda, podría plantar batalla por el triunfo.

Especial atención también en la pelea por las distintas categorías. El propio Marco Lorenzo (Mitsubishi Lancer Evo IX) es candidato a hacerse con la ‘2’, donde el grancanario Julián Falcón (Honda Civic Type R R3) puede dar un salto en esa parcela. En la ‘3’ es Nelson Climent (Ford Fiesta R2) el que llega como líder, teniendo la oportunidad de ampliar su margen aunque, posiblemente, encuentre el lugar más hostil para ello.

La historia dice que el ‘Isla Tenerife’ siempre depara sorpresas lo que, unido a la incertidumbre meteorológica, le otorga cierto grado de razón a esa apreciación. Por lo tanto, habrá que esperar al final de los algo más de 103 kilómetros cronometrados.
 

-Evelio Rodríguez del Club Adea, tercer clasificado, fue el primero de los pilotos palmeros en cruzar la meta de uno de los Rallyes más reñidos y exigentes de los que se recuerdan en los últimos tiempos

No hubo grandes sorpresas. Enrique Cruz y su copiloto Ariday Bonilla con su Porsche 997 GT3 saborearon por primera vez las mieles de la victoria y tras clasificarse en primera posición en los 9 tramos cronometrados llegaron a meta como campeones absolutos del 42 Rallye de Senderos con un tiempo de 1:02:14.6. A su llegada, tras recibir un efusivo abrazo de Fernando Capdevilla, el piloto confesó sentirse “muy feliz” por el premio y, en particular, con el coche, el equipo y con el conjunto de la afición palmera a la que calificó como “la mejor de toda Canarias”. Un gesto que el público asistente le agradeció con una gigantesca ola que se extendió por el paseíllo humano que delimitaba la rampa de llegada.

En segundo lugar, su compañero de escudería, Alfonso Viera y su copiloto Víctor Pérez que lograron anteponerse a las dificultades que les planteó el Skoda FAbia WRC desde los primeros tramos de la mañana y con un crono de 1:03:29.4 se clasificaron en un merecedor segundo puesto en este Rallye al que el piloto definió como “atípico”, felicitando a su compañero de equipo por la primera victoria cosechada, no sin advertirle que en futuras ocasiones “se lo va a poner mucho más difícil”.

El primero de los pilotos palmeros en cruzar la meta, Evelio Rodríguez y su copiloto Samuel Martín, con su Mitsubishi Lancer Evo VII se mostraron satisfechos del tercer puesto del podio tras una carrera que valoraron como una de las más duras que han vivido en los últimos tiempos y cuyo triunfo compartió con la afición a la que agasajaron con un burbujeante baño de cava. Un tercer puesto que obtuvieron tras recorrer los 95,2 kilómetros del rutómetro en 1:06:35.1.

En el cuarto puesto de la general, el Porsche 997 GT3 de Chico Acosta y su copiloto Carlos Martín (Porsche 997 GT3) con un tiempo de 1:08:21.8 que fueron recibidos con una gran ovación por el numeroso público que acudió a la ceremonia de clausura, seguidos de Marcos Lorenzo y su copiloto Rodolfo del Barrio (Mitsubishi Lancer Evo IX) con un registro de 1:09:24.1.

En la rampa de llegada, los presidentes de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, Pedro Pérez “Madalú” y su homólogo de la Federación Regional, Carlos Gaztañaga, la alcaldesa y la concejal de Deportes del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Noelia García Leal y Lorena Hernández Labrador, los consejeros de Hacienda y Planificación del Cabildo Insular de La Palma, Luis Camacho y Gonzalo Pascual, el alcalde de San Andrés y Sauces, Francisco de Paz y los representantes de Disa y el Grupo Cicar Orvecame esperaban a los 24 pilotos y copilotos que cruzaron la línea de meta haciendo entrega a los clasificados de los trofeos diseñados en forma de volante y trasladando a todos y cada uno de ellos el reconocimiento personal a la labor realizada a lo largo de todo el día.

Todo un reto

No fue un Rallye cómodo ni fácil. Y es que el Rallye de Senderos no regala victorias. Lejos de ello, plantea a los pilotos la necesidad de combinar su destreza y la potencia de sus vehículos con la concentración que requiere participar en una prueba de esta naturaleza y las exigencias de un rutómetro que combina los tramos de la zona norte con los del casco urbano de Los Llanos de Aridane. Todo ello inmersos en un ambiente caluroso, en el que las elevadas temperaturas retan al máximo a los motores, los frenos y los neumáticos que junto con los pilotos y copilotos se ven obligados a darlo todo en su intento por acabar victoriosos la prueba.

Así lo experimentaron a lo largo de la mañana los 74 pilotos y copilotos que partieron del complejo deportivo El Jable para conquistar un puesto en la clasificación de la 42 edición del Rallye de Senderos. A la complejidad característica de los tramos de la zona norte se sumaron en horario de tarde la estrechez de las chicane y la extrema temperatura a la que el asfalto sometía a los neumáticos y a los coches.

Degradación de neumáticos, roturas de dirección, fugas de aceite, pérdida de frenos, suspensiones, problemas en el diferencial y un sinfín de incidencias que dejó tras de sí más de una docena de bajas en el camino. Es la cara amarga de un Rallye que, siguieron miles de aficionados a lo largo del recorrido que conformaba el rutómetro de esta prueba, puntuable para el campeonato insular y autonómico.

La incidencia de última hora dejaba fuera del Rallye a Jorge Rodríguez y a Héctor Rodríguez tras una desafortunada salida de su Citroen Saxoen VT5 en el tramo 9 de Las Manchas y que obligó a neutralizar el mismo para evacuar a ambos componentes del Garome Automóvil Club que recibieron asistencia de inmediato, inicialmente sin mayor trascendencia, gracias a la rápida intervención de los efectivos responsables de la seguridad de la prueba.

En la clausura, la organización tuvo también palabras de reconocimiento para los más de 230 efectivos y voluntarios por la extraordinaria labor realizada en materia de prevención así como a la afición por respetar las normas de seguridad y velar por su integridad y la del conjunto de la prueba.

-Los primeros espadas del autonómico y el insular reconocen que el trazado de mañana planteará un reto importante que exige grandes dosis de control y concentración

El Rallye de Senderos puede presumir de contar con uno de los mejores rutómetros de pruebas sobre asfalto a nivel regional. Una circunstancia que, unida a la ampliación del recorrido en más de 10,5 kilómetros, plantea en esta edición un reto añadido a pilotos y copilotos. Así lo reconocieron esta tarde los primeros espadas del mundo del motor insular y autonómico, Enrique Cruz (Porsche 997 GT3) del Disa Copi Sport, su compañero de escudería y copiloto de Alfonso Viera, Víctor Pérez (Skoda Fabia WRC), el palmero Samuel Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VI) y el copiloto del campeón de La Palma Evelio Rodríguez, Samuel Martín (Mitsubishi Lancer Evo VI) durante la rueda de prensa en la que compartieron mesa con el presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, Pedro Pérez “Madalú” y su homólogo de la Federación Regional, Carlos Gaztañaga.

“Madalú” que deseó suerte a los cerca de 40 pilotos que participan en el Rallye reconoció que estos días La Palma añade al ambiente festivo de sus Fiestas Lustrales y a las de la Patrona de Los Llanos de Aridane “un motivo extra de celebración que movilizará a miles de seguidores y aficionados al mundo del motor y que concentra en la Isla a la crema del automovilismo canario que llegan dispuestos a darlo todo en uno de las pruebas más reñidas de los últimos tiempos”.

Por su parte, Carlos Gaztañaga reivindicó el apoyo institucional que esta modalidad deportiva “se merece y destacó el esfuerzo que supone organizar 42 ediciones de una prueba como el Rallye de Senderos de La Palma que confío que algún año podamos disfrutar como una competición que recorra la isla de punta a punta”.

En su intervención, Enrique Cruz afirmó que el Senderos es un Rallye en el que el Copi Sport “se juega mucho y en el que es necesario hilar fino porque somos conscientes de que no tenemos margen de error”. Con la prudencia que le caracteriza Cruz adelantó que saldrá “muy concentrado para superar las dificultades que le plantearán al Porsche los tramos de La Punta y Garome e intentará ganar ventaja en el recorrido de la tarde para alzarse al final del día con la victoria”.

Valoró el trazado de los tramos que “nos exigen dar el máximo desde el kilómetro 1 hasta el último porque éste es un rallye donde es fácil cometer errores que no podemos permitirnos”. Finalmente reconoció la atracción especial que siente por La Palma y en particular “por esta prueba sobre asfalto y por la intensidad con la que viven los aficionados palmeros este deporte y la fuerza que nos transmiten a los pilotos y que nos anima a luchar aún más si cabe por el podio”.

Samuel Rodríguez destacó que “mañana nuestra intención es salir para intentar sumar el mayor número de puntos posible y afianzar el campeonato insular que está muy reñido”. Agregó que aunque “nuestra lucha a diferencia de los compañeros no está en el autonómico, arrancaremos con fuerza para intentar rodar en cabeza y ofrecer al público el espectáculo que se merece”.

Al igual que el resto de sus compañeros de mesa coincidió en afirmar que uno de los tramos decisivos será el de Garome-Biestra porque “están previstas temperaturas elevadas y se trata de un trazado difícil, muy estrecho y uno de los más largos del Rallye y, por tanto, estratégico para encabezar el Senderos y aprovechar la tarde y los tramos más frescos y fáciles de correr para arañar segundos al cronómetros y clasificarnos en la mejor posición posible”.

Trasladó un mensaje de cautela a la afición, para que vele en todo momento por su integridad y se sitúen en los tramos, fundamentalmente en los más complejos, en zonas altas porque el rutómetro “es exigente, hay zonas de bajada donde se aprieta al máximo el acelerador y una salida de pista o un accidente no tiene que tener más consecuencias de las necesarias si todos los aficionados toman las precauciones oportunas y siguen las recomendaciones de seguridad básicas en estos casos”.

Victor Pérez por su parte ensalzó las singularidades del Rallye de Senderos al que calificó como un campeonato “que ha nacido para ganar rallyes y en el que el Copi Sport en su conjunto viene dispuesto a aprovechar al máximo esta oportunidad porque es vital para nosotros”.

Además, reiteró que tanto por el recorrido, como por el diseño de los tramos, las distancias y el itinerario “el Rallye de Senderos puede presumir de ser el mejor del campeonato autonómico” y garantizó que “no renuncia a la vitola de favorito porque consideramos que es un rallye bien compartido, que con acierto puede favorecer tanto a un GT como al WRC”.

Como anécdota recordó que a falta de 4 días, en el mismo escenario de la Plaza de España de Los Llanos de Aridane logró hace tres décadas su primera victoria y que ello supone “un aliciente añadido para repetir la hazaña mucho más allá de los puntos y la clasificación general”.

El último en intervenir, el copiloto palmero Samuel Martín confesó que tanto él como Evelio “se encuentran animados tras superar el bache sufrido en el Cielo de La Palma y que lucharán desde primera hora por clasificarse entre los primeros puestos para aprovechar esa ventaja añadida y, sobre todo, para ofrecer espectáculo en agradecimiento a la afición que nos sigue y nos transmite su calor en cada prueba.”

Tras la rueda de prensa, tanto Enrique Cruz como su copiloto Ariday Bonilla y sus compañeros de mesa procedieron a la tradicional firma de autógrafos y reparto de carteles entre los aficionados y asistentes.

Organizada por Revys Motor Sport, la 42 edición del Rallye de Senderos cuenta con el respaldo de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la Federación Regional así como del Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, el Cabildo Insular de La Palma, a través de sus consejerías de Infraestructuras, Turismo, Medioambiente, Deportes y de la Sociedad de Desarrollo de La Palma, el patrocinio del grupo Cicar Orvecame, Disa y Naviera Armas y la colaboración de Constructora Dos Tumbos, Rótulos Nolo, Caucho, SeryLa Azafatas, entre otras entidades.

- El del Porsche 911 GT3 sumó un nuevo triunfo en el Campeonato DISA Autonómico de Montaña, al igual que José Manuel González con su BRC B49.

Con solo dos citas por delante el Campeonato DISA Autonómico de Montaña empieza a definir a los que han hecho logros para estar en las primeras posiciones. Eso en el caso de los Turismos, donde Enrique Cruz ha sumado el cuarto triunfo que le acerca a un nuevo título, mientras que José Manuel González ya es inalcanzable para sus rivales en el apartado de Barquetas.

Enrique Cruz llegaba a la Subida de Haría en Lanzarote con un punto de ventaja sobre Félix Ramón García-Durán. La ausencia del piloto del Alfa Romeo 156 TS despejaba aún más el camino al del Porsche 911 GT3. Si a esto añadimos una nueva victoria del tinerfeño en la rampa ‘conejera’ es fácil deducir lo cerca que el piloto de DISA tiene un nuevo título de montaña a nivel regional. En la isla de El Hierro bien podría materializar una nueva corona, que sería la séptima si sumamos las que ha logrado en Barquetas y Turismos en menos de diez años.

A pesar de su ausencia en la quinta cita de la temporada García-Durán mantiene la segunda plaza con una confortable renta de 60 puntos, por que también en El Hierro podría materializar el subcampeonato. Quien se acerca a puestos de podio es Modesto Martín. Sobre un Porsche 996 GT3 fue segundo en Haría, gracias a lo cual se sitúa décimo en el apartado de Turismos, aunque apenas a 14 puntos del tercer lugar que ahora ocupa el Citroën Saxo de Antonio Díaz. A cuatro puntos de éste, y con una montura similar, está Artemio Ramos, dando paso a Edgar Morales (Mitsubishi Lancer Evo VI), vencedor en la isla de La Palma, así como a Juan Fernández (Citroën AX), Aitor Morales (BMW M3), Iván Medina (SEAT Ibiza) y Jonay Rodríguez (Citroën AX), un compacto grupo de pilotos que llega a estas alturas de temporada en un ‘saco’ de diez puntos.

En las categorías ‘1’, ‘2’, y ‘3’ no hay cambios y siguen lideradas por Enrique Cruz, Félix Ramón García-Durán y Antonio Díaz, mientras que en la ‘4’ el triunfo de Camilo González en Haría le hace empatar con Lucas García, Mario Camacho y José Rodríguez. En la ‘5’ Cristo Guedes se destaca en cabeza con su resultado en Lanzarote, mientras que el Grupo H y el Grupo T sigue estando comandado por Israel Marrero y Alejandro Palmero, respectivamente.

Entre las Barquetas José Manuel González y su BRC B49 no dejaron escapar su oportunidad y sumaron un nuevo triunfo que les hace ser ya virtuales campeones en el Campeonato DISA Autonómico de Montaña. A su espalda concluyó el grancanario Julio Martínez a bordo de la Speed Car GT 1000.
 

La Subida de Haría se disputará este próximo domingo 21 de junio, bajo la organización de la Federación Interinsular de Las Palmas y la colaboración de este Ayuntamiento del norte de la isla de Lanzarote. La prueba contará con unos 40 vehículos participantes, que serán confirmados con la publicación de la lista definitiva este miércoles.

Esta prueba es la quinta puntuable para el Campeonato DISA Autonómico de Montaña, además de la tercera del Provincial de Las Palmas y del Campeonato Insular de Lanzarote. Recordamos que la cita de Haría se ha pasado al domingo para no coincidir con los actos de las fiestas de esta localidad.

El programa horario se ha modificado para adelantar la finalización de la subida y que los equipos de otras islas puedan regresar en la misma tarde del domingo a su lugar de origen.

El cierre de la carretera entre Tabayesco y el Mirador Los Helechos donde se desarrolla la carrera será a las 10:15 horas y la primera manga de entrenamiento comienza a las 10:45 horas.

 

-Victoria y récord para Enrique Cruz
-Entre las barquetas, José M. González fue el más rápido.
-Manuel Hernández-Jorge Bethencourt fueron las más efectivos en RS.

La XIV Subida a La Pasadilla llegó a su fin con la indiscutible victoria del joven Enrique Cruz, quien se impuso con total autoridad a bordo del Porsche 997 GT3. El piloto de DISA se mostró decidido desde la manga de entrenamientos y fue mejorando sus tiempos en las dos mangas oficiales, hasta establecer un nuevo récord absoluto de la Subida a La Pasadilla con un tiempo de 3:34’817. De este modo Enrique Cruz da un paso importante dentro del Campeonato DISA Autonómico de Montaña. La segunda plaza quedó en manos de otro joven valor, Iván Medina con un tiempo de 3:56’003 con su Seat Ibiza 1.8T. El podio lo completaba, a 5,045 segundos del segundo clasificado, Juan Antonio López y su VW Polo N1. Juan Antonio sustituía a Borja Oliva a los mandos del Polo tras solicitarlo en las verificaciones administrativas puesto que Oliva no podía estar finalmente en la carrera por motivos de salud. José Martín consiguió llevar hasta la cuarta plaza absoluta al Seat León Supercopa, seguido de Felix Ramón García-Durán, que se lleva de La Pasadilla un buen resultado como primer clasificado de la Clase 2, una importante renta de puntos que le siguen manteniendo como líder provisional del certamen autonómico.

Entre las barquetas José Manuel González no defraudó con su potente BRC B49 1000, aunque su desconocimiento de la prueba, y algún que otro susto, le impidieron marcar el mejor tiempo absoluto del día. A sólo 5,46 segundo finalizaba Julio Martínez, con muy buen sabor de boca y quitándose la espinita del pasado año en esta prueba.

En Regularidad Sport serían Manuel Hernández y Jorge Bethencourt los más precisos de cara al crono entre los equipos de “media alta”, acumulando sólo 22,2 puntos de penalización sobre el Renault 5 Turbo, dejando en segunda posición a Enrique Álvarez-Javier Álvarez (BMW 323i) con 91,1 puntos. Jornada agridulce en la “media baja”, donde Alexis Manzano-Rubén Tejera (Toyota Starlet 1.3) eran matemáticamente campeones pero no clasificaban al sufrir una avería en la última manga y no poder presentarse con su vehículo en el parque cerrado final. De este modo, la victoria quedaba en manos de un histórico como Hilario Gómez, acompañado de Marcos González en el precioso Lancia Fulvia Montecarlo, seguidos de José Alberto Artiles-José Luis Ramírez (Seat Panda 40). Por su parte, el Trofeo 50 era, en solitario, para Antonio y Nelson Santana (Datsun 120 Y).

FENOMENAL DESPLIEGUE DE SEGURIDAD Y FIN DE FIESTA

La XIV Subida a La Pasadilla se desarrolló sin incidentes graves y con la triste ausencia de varios equipos de la lista de inscritos que, por diferentes motivos, no pudieron estar en las verificaciones. La organización quiere destacar el apoyo recibido por los patrocinadores, pero muy especialmente por las diferentes concejalías del ayuntamiento de Ingenio, que se volcaron de manera especial, destacando especialmente el despliegue de seguridad realizado por Protección Civil de Ingenio (varios vehículos de extinción, intervención rápida y excarcelación) junto con la Policía Local y Cruz Roja. Muy bien acogida también la fiesta final en la entrega de premios realizada en la nueva Plaza Adolfo Suárez, con la habitual paella para todos, poniendo un broche de oro a una grata jornada de competición.
 

El piloto tinerfeño Enrique Cruz (Porsche 911 GT3), entre los turismos, y el palmero afincado en La Gomera José Manuel González (BRC B49 1000) entre las barquetas, consiguieron en la mañana de este sábado una más que cómoda victoria en la Subida a La Pasadilla, en Ingenio (Gran Canaria).

Fotos de CONRI (@conri2007)

- Félix Ramón García-Durán defiende su liderato en el apartado de Turismos y José Manuel González puede dar un golpe casi definitivo en Barquetas.

El Campeonato DISA Autonómico de Montaña avanza con paso firme a medida que deshojamos el calendario. Después de las estaciones de ‘Arona’ y ‘El Time’, o lo que es lo mismo, después de visitar las islas de Tenerife y La Palma, le toca ahora el turno a la Subida a La Pasadilla, programada para este sábado en Gran Canaria.

Entre los Turismos es el veterano Félix Ramón García-Durán el que estrena y defiende liderato. La regularidad del piloto del Alfa Romeo 156 TS le ha elevado a esa privilegiada posición que ahora ocupa con 16 puntos de ventaja. Ese espacio es el que dista entre García-Durán y el vigente campeón y anterior líder, Enrique Cruz. El del Porsche 911 GT3 busca en Gran Canaria invertir la suerte que ha tenido en los últimos rallyes y subidas y es que, al fin y al cabo, sigue siendo el gran favorito para coronarse, por enésima vez, a final de temporada.

A partir de ahí existe la oportunidad de que las plazas próximas al podio del campeonato se compacten. La ausencia de Edgar Morales (Mitsubishi Lancer Evo VI), Aitor Morales (BMW M3), Javier Alayón (Subaru Impreza) y José Francisco Acosta (Porsche 911 GT3), entre otros, permitirá a otros que arrancan en el Campeonato DISA Autonómico de Montaña acercarse a esas posiciones. Es el caso de Modesto Martín (Porsche 996 GT3) e Iván Armas (BMW M3), dos pilotos que ya saben lo que es protagonizar electrizantes actuaciones en una Subida a La Pasadilla que premia la potencia de los vehículos al mismo tiempo que la destreza de sus pilotos en un recorrido no apto para cardíacos.

Como candidatos a estar muy cerca del podio figura el reaparecido Walter Delgado, antiguo campeón regional de slalom y rallyes sobre tierra. Esta vez con un Ford Sierra RS Cosworth promete emociones fuertes, al igual que el espectacular Volkswagen Polo N1 que pilotará Borja Oliva.

Ya en el apartado de las Barquetas es José Manuel González, una vez más, el gran favorito con su BRC B49. Si se adapta bien al peculiar recorrido de la rampa grancanaria sumaría, en tal caso, la tercera victoria de la temporada, lo que le acercaría notablemente a su quinta corona. Le acompaña Julio Martínez, el joven grancanario que con su Speed Car GT 1000 ya protagonizó buenas actuaciones en el Campeonato DISA Autonómico de Montaña de la pasada temporada.