Banner Top

Sorpresa, rabia y hasta indignación por ver que Surhayen Pernía baja a Víctor Pérez del R5

Rafa León, administrador de www.automovilismolapalma.com y periodista de Cadena Ser Las Palmas y Diario deportivo AS, nos da su particular punto de vista sobre la situación actual del mundo del motor, que en esta ocasión pasa porla salida de Víctor Pérez del equipo de Hyundai en el Campeonato de España de Rallys de Asfalto 2017.

El Rally Sierra Morena era el arranque de una maravillosa temporada donde la afición canaria tenía especial atención en el equipo conformado por el cántabro Surhayen Pernía y el palmero Víctor Pérez, que dejaba atrás sus muchos años de copilotaje junto a Alfonso Viera en Copi Sport.

El Hyundai i20 R5 demostró ser fiable y la pareja pareció funcionar a las mil maravillas, acabando primeros tras la jornada inaugural y finalizando en la segunda plaza tras el empujón final del hombre de moda en el automovilismo español, el aragonés Cristian García, que antes con el Mitsubishi Lancer Evo X R4 y ahora con el Ford Fiesta R5 de RMC Motorsport, mismo preparador que mantiene a Pernía en el CERA, parece casi imbatible. Ganó el mejor y ser segundo, a tan poco distancia, era estar más que felices, como todos intuíamos.

Todo parecía alegría y júbilo en el estreno del i20 R5 hasta que este pasado martes un comunicado de Hyundai informaba que “por motivos personales, Víctor Pérez va a dejar el asiento derecho del i20 R5 y su lugar lo va a ocupar Carlos del Barrio”. De piedra nos quedamos muchos, por no decir todos los que amamos este deporte y seguimos con fervor la carrera deportiva de un deportista del nivel de Víctor, por no hablar de su más que demostrada calidad humana. Un tipo, el de Barlovento, claro, de los pies a la cabeza, que incluso sabiendo que no estaba dentro del equipo desde el mismo domingo fue incapaz de desvelar tan triste noticia; es un deportista de élite, campeón de España y Canarias , una persona íntegra que sabe muy bien cómo se tienen que hacer las cosas y no traiciona los códigos establecidos. Bravo Víctor!!

Si Surhayen no lo quería, lo podría haber hecho mucho antes y tomando el toro por los cuernos, no sacándolo de Copi Sport, subiéndolo al R5 aunque no estuviera nada convencido de ello y generando unas muy altas expectativas. Es él el que decide quién se monta y quién no, faltaría más, pero si quería que su copiloto fuera Carlos del Barrio, no hay problema, pero cometes dos errores de bulto, por muy buen piloto que seas: el primero, aceptar una imposición de tus patrocinadores y no convencerles para que prevaleciera tu decisión de calidad en tan importante apuesta deportiva y la segunda, la más grave para mí, insinuar que Víctor no tiene nivel, que no llega a tus notas para bajarlo del coche y subir a tu amigo, algo que deberías haber hecho desde el minuto número uno para no propiciar tanto daño, tristeza, indignación y malestar general. Esto último me parece mezquino, cobarde y que encima sabes que no es verdad. Es una excusa mi mediocre para poder cuadrar tus deseos, pero lo podrías haber hecho de mil manera diferentes, no así.

Los que se visten por los pies dicen la verdad y dan la cara, por muy duro que sea, algo que no tuviste el valor de hacer el lunes después del Sierra Morena en las diferentes emisoras de radio de las islas que te llamaron para que resumieras tu actuación en Córdoba, cuando ya sabías que lo habías bajado de tu coche, querido Pernía. Podrás ganar el Campeonato de España, podrás bordarlo en cada uno de los rallys que quedan por disputarse, pero me llevo, como muchos otros, un palo descomunal contigo, estimado Surhayen. Así no se hacen las cosas, y lo sabes. Cometer un error es solucionable, pero cometer un segundo para tratar de subsanar el primero es de…
 

  • Publicado en FIALP

Surhayén Pernía: "Ha sido un estreno muy bueno”

-Brillante segunda plaza de Pernía y Pérez en el estreno con el Hyundai i20 R5 en el CERA

 

Protagonistas indiscutibles de la primera prueba de la temporada del Campeonato de España de Rallies de Asfalto celebrada en Córdoba, Surhayén Pernía, Víctor Pérez y el Hyundai i20 R5 estuvieron batallando por el triunfo hasta el final. Además de ser segundos, obtuvieron el mayor número de scratch.

El programa de Surhayén Pernía con el i20 R5 de Hyundai no ha podido tener un mejor estreno. El piloto cántabro, su compañero Víctor Pérez y el coche desarrollado por Hyundai Motorsport se erigieron desde los primeros kilómetros en protagonistas del Rally Sierra Morena celebrado este pasado viernes 17 y el sábado 18 de marzo. Líderes en sus primeros compases y autores de cuatro scratch en los diez tramos celebrados, confirmaron su candidatura al título con un segundo puesto.

 

Todo salió según lo planeado por el equipo. Bajo la supervisión del ingeniero de Hyundai Motorsport se pudo establecer una dirección clara en la puesta a punto del i20 R5 y, a la vez, estar luchando por la victoria en esta primera prueba de la temporada 2017 del CERA. En un primer rally marcado por la igualdad entre los tres primeros clasificados, Pernía y Pérez lideraron la clasificación con solvencia al cierre de la primera sección a pesar de llevar muy pocos kilómetros encima con este nuevo coche que corría por primera vez en un rally del nacional.

 

Mantuvieron esa posición de mando al término de la primera etapa, y si bien continuaron tras la aspiración de ese liderato, Pernía y Pérez prefirieron dar prioridad al hecho de poder avanzar en la adaptación del vehículo sin perder de vista ese valioso podio. La buena sintonía con el Hyundai permitió que Pernía pusiera el lazo definitivo a la segunda posición en el tramo de ‘Villanueva-Adamuz’ repitiendo el scratch de la primera pasada y llevando su ventaja respecto al otro Hyundai de Iván Ares a 20,3’’ y quedándose sólo a 8,7’’ de la primera plaza de Cristian García.

 

“Lo dimos todo en ese último tramo y nos salió un tiempo muy bueno. Lo más positivo de este Rally Sierra Morena ha sido el estar peleando por ganar desde el principio. Salvo en la sección nocturna, donde no me sentí cómodo en mi conducción, hemos sido competitivos en todo momento. La prueba es que marcamos más scratch que ningún otro equipo”, declaró Surhayén Pernía.

 

“El que sea el primer rally y sin tener el set-up a nuestro gusto, conseguir el segundo puesto tan luchado y, además, marcando el mayor número de scratch con un buen ritmo, obviamente, te deja muy buen sabor de boca. Ha sido un estreno muy bueno”, valoró al término de la prueba el piloto Hyundai. Tal y como se había establecido en el plan de trabajo del equipo RMC Motorsport, a lo largo de la prueba se realizaron una serie de cambios en la configuración del coche. “Nada muy radical, sólo detalles para poder ir cómodo con él, porque el coche, como ha quedado demostrado por el resultado de las dos unidades, es fantástico”, subrayó.

 

Con carácter internacional, este Rally Sierra Morena era puntuable para el European Rally Trophy, donde Pernía y Pérez también han concluido segundos. La próxima prueba del CERA será el 41 Rally Islas Canarias que tendrá lugar el primer fin de semana de mayo y allí también podrán medirse a algunos de los equipos más rápidos de Europa sobre vehículos R5 al ser valedero para el FIA European Rally Championship.

 

José Pérez, director del equipo, terminó muy satisfecho de esta puesta en escena del Hyundai i20 R5. “Desde el shakedown se fue avanzando en la línea correcta con la supervisión del ingeniero de la marca. Aunque nos queda esa sensación de haber estado tan cerca de la victoria, hay que reconocer que ha sido una buena manera de empezar la temporada. Somos muy exigentes con nosotros mismos y queremos ganar carreras cuanto antes, por ello vamos a intentar llegar bien preparados a Canarias. El nivel está altísimo esta temporada en el CERA”, señaló.

 

Surhayén Pernía y Víctor Pérez cuentan esta temporada con el patrocinio de Grupo Codelse, Marbesol Rent a Car, RMC Motorsport, Joyería Platino, Cochesdecanarias.com, Weiderauto, La Palma Isla Bonita y Vuelta Rápida GT.

 

  • Publicado en FIALP

Víctor Pérez: "Primer peldaño subido"

El experimentado y laureado copiloto palmero Víctor Pérez arrancó, junto al cántabro Surhayen Pernía, el Campeonato de España de Rallys de Asfalto en Córdoba, con motivo de la celebración del Rally Sierra Morena, logrando colocar el novedoso Hyundai i20 R5 en una magnífica segunda posición.

Lo escrito por Víctor Pérez Rodrìguez en su perfil de facebook

Fin de semana de muchísima dificultad pero un resultado buenísimo conseguido; ahora tocará Rallye de Canarias y Adeje!!!!

Va por ustedes, gracias por vuestro apoyo en esta temporada tan emocionante, a la par que difícil, que ha arrancado en este fin de semana en Córdoba; primer peldaño subido!!!

 

  • Publicado en FIALP

Pernía: "Verdaderamente, el Hyundai i20 R5 tiene muy buenas prestaciones”

-Surhayén Pernía, a Córdoba tras hacer sus primeros kilómetros con el Hyundai i20 R5

 

-El piloto cántabro no puede tener mejores vibraciones de cara al Rally Sierra Morena que arrancará este viernes tras haber tenido una toma de contacto muy satisfactoria con su nuevo coche.

Surhayén Pernía vuelve al escenario de su primera victoria en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto al disputar este fin de semana el Rally Sierra Morena. Con etiqueta internacional, la carrera cordobesa abre por vez primera este certamen y, con ello, va a suponer el estreno del proyecto deportivo más ambicioso del piloto cántabro.

 

Copilotado por el canario Víctor Pérez, los tramos del Rally Sierra Morena van a ser los primeros que va a disputar el nuevo Hyundai i20 R5. Sin embargo, no van a ser sus primeros kilómetros. RMC Motorsport pudo organizar este pasado martes un test cerca de su cuartel general en León para que tuviera una toma de contacto previa con su nueva máquina. Si la primera impresión es la que queda, Surhayén va a disfrutar mucho esta temporada.

 

“Las sensaciones han sido geniales”, confirmaba con una sonrisa enorme. “Si ya de entrada es un coche para ganar, trabajando en adaptar el set-up para mí puede ser muy rápido. Me ha sorprendido mucho el motor. Verdaderamente, el Hyundai i20 R5 tiene muy buenas prestaciones”. Los test se llevaron a cabo en un sector de carretera con unas características similares a lo que serán los tramos andaluces y donde Pernía ya tenía alguna referencia de otros coches con RMC Motorsport.

 

El piloto Hyundai encara así el primer rally de la temporada en muy buenas condiciones y con una agenda repleta de trabajo para los próximos días 17 y 18 de marzo. “El coche ha llegado a tiempo, se ha podido probar y, además, todo el equipo se ha podido familiarizar con él y están con la moral por las nubes. Todavía queda mucho trabajo que hacer, pero no hemos querido alterar mucho el setting del coche porque vamos a tener en Córdoba un ingeniero de Hyundai Motorsport y creo que nos puede ayudar a marcar una línea. Estoy muy contento porque todo ha encajado, incluida la posibilidad de contar con un ingeniero de fábrica. Es genial”, ha subrayado el cántabro.

 

Con todo ello, Surhayén Pernía se debate entre mantener el objetivo inicial de salir a acumular kilómetros de experiencia y adaptación con el Hyundai i20 R5 o, por el contrario, explotar el potencial del coche. “Por supuesto que pasa por mi cabeza la idea de intentar salir a ganar. Es el objetivo por el que la marca quiere que luche y aunque el campeonato es muy largo y que no se gana en la primera carrera; pero a la vez, quien gana primero da dos veces. Lo importante va a ser establecer este fin de semana una buena base para lo que queda de temporada”, apunta.

 

El Rally Internacional Sierra Morena constará de dos etapas. La primera se celebrará durante la tarde y noche del viernes 17 de marzo y llevará a los equipos a disputar los tramos de ‘Cerrotrigo’ (24,52 km) y ‘Villaviciosa’ (22,96 km) que se harán en dos ocasiones. La segunda sección se desarrollará en horario nocturno. La última etapa, la del 18 de marzo, añadirá seis especiales más a este menú, las dos pasadas por ‘Córdoba’ (11, 39 km), ‘Cerrobejuelas’ (24,66 km) y ‘Villanueva-Adamuz’ (14,91 km). Serán 101,92 kilómetros de tramo de los 410,17 kilómetros totales.

 

El Hyundai i20 R5 estrenará de manera oficial el diseño realizado por WRCantabria con los colores de Grupo Codelse, Marbesol Rent a Car, RMC Motorsport, Joyería Platino, Cochesdecanarias.com, Weiderauto, La Palma Isla Bonita y Vuelta Rápida GT.

Víctor Pérez presenta su casco para este 2017

El experimentado copiloto palmero Vícto Pérez afronta una ilusionante temporada en el Campeonato de España de Rallys de Asfalto (CERA) con el cántabro Surhayen Pernía, que junto al novedoso Hyundai i20 R5 esperan pelear por el título. Antes de que arranque lo bueno, Víctor presenta su casco para este 2017.

Lo escrito por Víctor Pérez Rodrìguez en su facebook

Una enorme alegría poder presentar mi casco para CERA 2017 con mis patrocinadores personales. Agradecer a los que ya llevan algunos años como es el AYUNTAMIENTO DE BARLOVENTO Y EL RESTAURANTE ASADOR "EL CAMPESINO" Igual de importante presentar como nuevos sponsors al AYUNTAMIENTO DE SAN ANDRÉS Y SAUCES, municipio hermano, PINTURAS REVETÓN y CB APARTHOTEL CENTROCANCAJOS, y como toque final e importantísimo, recuperar el patrocinio de la institución insular más importante, LA PALMA ISLA BONITA, nuestro Cabildo Insular. Sin duda, espero que gracias a su apoyo pueda ofrecerles, desde este ya inminente pistoletazo de salida en él CERA 2017 el 17/18 de Marzo en Córdoba, los resultados pertinentes y vean compensado sus apoyos.
... en breve más!!!!!!

  • Publicado en FIALP

Surhayén Pernía ya tiene el Hyundai i20 R5 con el que debutará en el Rally Sierra Morena

El piloto cántabro acaba de regresar de Alzenau, sede de Hyundai Motorsport, donde ha ido a conocer el vehículo con el que esta temporada aspira al Campeonato de España de Rallies de Asfalto. Lo estrenará dentro de una semana en Córdoba.

Con unos días de antelación a lo que estaba previsto inicialmente, Hyundai Motorsport ha terminado de ensamblar la unidad del i20 R5 con el que Surhayén Pernía y Víctor Pérez van a participar esta temporada en el nacional de rallies. El piloto Hyundai ha regresado de Alemania con su nuevo coche con tiempo suficiente para hacer algunos ajustes antes de disputar el Rally Sierra Morena los próximos días 17 y 18 de marzo.

Además de poder ver en vivo y tocar por primera vez la que va a ser su arma esta temporada, Pernía ha podido tener una primera toma de contacto con la que va a ser ‘su oficina’ en las diez pruebas del CERA. Sus primeras sensaciones fueron las mejores: “El puesto de conducción transmite mucho confort e impresiona cómo está acabado hasta el más mínimo detalle a pesar de ser un coche de competición”.

Allí, en Alzenau, un ingeniero del departamento de competición de la marca le explicó el funcionamiento de los principales procesos del vehículo. “Arranque, displays, pantallas, mensajes y un montón de detalles que están en el manual y que desde que nos lo entregaron va a ser lectura habitual para todo el equipo. El coche es un coche ganador y estoy seguro de que desde Sierra Morena vamos a estar en disposición de pelear por puestos de cabeza”, ha señalado.

Con Andrew Jones, uno de los responsables del proyecto del i20 R5, visitó el cuartel general de Hyundai Motorsport y pudo ver todo el proceso de montaje de todas las áreas de competición de la marca, incluyendo WRC, R5 y TCR. “Ha sido una gran experiencia ver lo que hay detrás del programa R5 de la marca ahora que somos parte de él. Esto nos da mayor motivación para hacer una gran temporada. Estamos muy agradecidos a Hyundai España y Hyundai Canarias por la coordinación logística que ha hecho posible que tengamos ya el coche listo para la primera carrera de la temporada”, ha añadido el piloto, que aprovechará los pocos días que quedan para realizar cuantos ajustes puedan para llegar a la cita andaluza del CERA lo más adaptado que pueda.

El esfuerzo de Hyundai como marca para que Surhayén Pernía, Víctor Pérez y RMC Motorsport dispongan a tiempo del primer rally de la temporada ha dado sus frutos. Ahora, el plan de todo el equipo que va a dirigir José Pérez, es poder realizar algunos ajustes en el setting antes del shakedown del Sierra Morena. “Hyundai Canarias ha hecho posible que ganemos una semana en ese plazo de entrega del coche y eso es de agradecer. También estamos encantados con el trato de Hyundai Motorsport en Alemania y esperamos poder contar con uno de sus ingenieros para esta primera prueba, ya que va a ser un rally en el que tendremos que hacer muchos ajustes, sobre todo en la primera etapa. Antes del shakedown vamos a ajustar el puesto de conducción al gusto de ‘Surha’, pero en condiciones de carrera no podrá probarlo hasta ese tramo de test previo al Rally Sierra Morena”, ha declarado Pérez.
 

Víctor Pérez: "Formar parte de este proyecto era una oferta irrechazable"

-Surhayén Pernía tendrá como copiloto al canario Víctor Pérez en el CERA 2017

El piloto de Hyundai va a hacer equipo con el experimentado navegante de La Palma cuyo debut en competición se produjo hace más de 25 años y que atesora títulos nacionales como el logrado en tierra en 2004 en el CERT.

Desvelado ya su programa con un Hyundai en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto 2017, Surhayén Pernía ha querido definir cuánto antes quien se sentará en el asiento derecho del i20 R5. Siendo la temporada más importante desde que el cántabro compite en rallies, ha querido hacerse con un copiloto de garantías, por ello –y tras una toma de contacto en Canarias días atrás– se ha decidido por Víctor Pérez.

Natural de La Palma (Barlovento, 1973), Pérez es uno de los copilotos más experimentados de su tierra. Su historial deportivo incluye un título de campeón de España de rallies de tierra logrado en 2004 con Flavio Alonso, un subcampeonato con Alfonso Viera en 2013 y, esa misma temporada, un título de Grupo N. Sólo en Península, atesora más de un centenar de participaciones.

En Canarias acumula cuatro títulos absolutos en asfalto y uno en tierra, incluyendo 35 victorias y setenta podios en la primera de las superficies. Este historial y, sobre todo, la buena sintonía de Surhayén y Víctor en los test que han realizado recientemente convencieron al nuevo piloto Hyundai para subir al canario a este proyecto que tiene como objetivo hacerse con el título en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto.

“Creo que Víctor es perfecto para el reto que tenemos por delante”, afirma Pernía. Desde su punto de vista, Víctor le aporta dentro del coche “las mismas características que en estos últimos años me ha aportado Carlos del Barrio” y lo hace “tanto en metodología de trabajo como también en su propio carácter”. “Los test han ido muy bien y considero que es un copiloto totalmente cualificado para ganar un nacional de rallies de asfalto e incluso competiciones internacionales. Estoy deseando subirme con él al Hyundai i20 R5 y empezar a trabajar juntos”, apunta.

El propio Víctor Pérez estaba encantado de haber sido el elegido para hacer equipo con Pernía. “Para mí llega en un momento de gran madurez deportiva tras casi 26 años activo de manera ininterrumpida. Tengo veteranía, pero las ganas de un joven de veinte y creo que, con todos estos ingredientes, con la calidad como piloto de Surhayén, con su potencial y con un coche como el Hyundai i20 R5, los resultados no se van a hacer esperar. Aunque no ha sido fácil por el vínculo tan fuerte que, después de tantos años, tengo con Alfonso Viera, formar parte de este proyecto era una oferta irrechazable y me siento totalmente capacitado para afrontar este reto”, ha subrayado el navegante canario.

 

  • Publicado en FIALP
Suscribirse a este canal RSS