En un fin de semana casi perfecto, el piloto de la isla de La Palma estuvo a punto de sumar otra victoria más, la cual no se materializó a falta de dos curvas debido a una acción desafortunada de otro rival. En una fase de la temporada en la que Concepción está muy fuerte, cabe destacar también su extraordinaria pole position.

Si algo queda demostrado, es que Santi Concepción Jr. está en su mejor momento de la temporada. A la vuelta de su participación en el Campeonato de Europa ha logrado adquirir un constante ritmo de cabeza. Ya se pudo ver en Recas hace unas semanas con motivo del Campeonato de España Junior y se ha vuelto a ver en Zuera en la penúltima convocatoria del Campeonato Nacional Rotax.

En el trazado zaragozano ha llegado la primera victoria en tierras peninsulares para el joven del Team Concepción. Fue, precisamente, en la segunda carrera del fin de semana. Una tanda vibrante a la que salía en tercera posición y que no se decidió hasta el final. En ella confirmó ser el más fuerte de esta ronda del Campeonato Nacional Rotax.

“Estoy muy feliz por el triunfo”, dijo al finalizar el piloto palmero. “Ahora que se está decidiendo el título, ser el más fuerte del fin de semana ha sido muy importante”, pero también destacó que quería ganarle en la pista a su rival portugués. Debido a una desafortunada acción del luso en la primera carrera, séptima del campeonato, “no pude ganar. Faltaban apenas dos curvas y estaba al alcance de la mano”, lamentó. “En la segunda quería ganar a toda costa y pude lograrlo”, alcanzando así su mayor éxito en tierras peninsulares.

Santi Concepción Jr. cerró así su fin de semana en el Circuito Internacional de Zuera. Pero como ha dicho, la séptima carrera del año y primera del fin de semana fue un jarro de agua fría. “Salía desde la pole position y estaba controlando muy bien la situación, pero el líder del campeonato chocó conmigo lateralmente” y el kart del piloto de La Palma voló por los aires y se quedó en sentido opuesto a la marcha. Para volver a reemprender la marcha recortó una curva y cedió las posiciones pertinentes. El mal menor, en esos momentos, era la suma de puntos, pero la sorpresa llegaba al final del día cuando los comisarios lo descalificaban. “Fue una sorpresa, me comporté como un caballero cediendo las posiciones que tocaban”, expresó Santi Jr. Su rival no fue amonestado y el piloto de La Palma vio escapar una victoria casi segura a sólo unos metros de la bandera a cuatros.

“Nosotros nos quedamos con lo positivo, que no ha sido poco”, destacó el piloto apoyado por el Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Palmafrut, Ayuntamiento Los Llanos de Aridane, Autos Santi Concepción, Mabel Joyeros y el programa Racing for Spain de la Real Federación Española de Automovilismo. El campeonato Rotax tiene mucho nivel, pero la organización de esta cita no ha estado a la altura que requiere un certamen así, “por ello vamos a valorar si estaremos en la última prueba de la temporada. Ya en Valencia, hace unas semanas, sucedieron cosas raras y no quiero pensar que en este deporte vale todo”.

En cualquier caso, la lectura es positiva. Después de un fin de semana que empezó con alguna dificultad de puesta a punto, Santi Concepción Jr. dio con la tecla adecuada y desde las sesiones de libres ya esta en cabeza. Así llegó el mejor tiempo en el warm-up, en la pole position y una victoria que bien pudieron ser dos. Con este ritmo, aún queda mucha tela por cortar en la actual temporada.

El piloto de la isla de La Palma disputó en Francia su primera cita del campeonato continental y logró acabar todas las mangas clasificatorias. La experiencia adquirida en el trazado de Essay permitirá al joven del Team Concepción seguir evolucionando como piloto. Acabó en el puesto 57 de una lista cercana a los 100.

Buen trabajo de Santi Concepción Jr. en el Campeonato de Europa de Karting. Su debut en una prueba de este tipo siguió los deseos del equipo, que no eran otros que tratar de estar el mayor tiempo posible en la pista. El piloto natural de La Palma se ajustó al guión y poco a poco fue mejorando sus prestaciones sobre el asfalto, a la vez que adaptaba su estilo de pilotaje a lo que requería esta combinación de chasis y nuevo motor OK para él.

“Hemos acabado contentos por nuestra primera participación en el europeo y por estar pista con los mejores del mundo”, reconoció a la conclusión del fin de semana el piloto apoyado por el Cabildo de La Palma • La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso, Palmafrut, Ayuntamiento Los Llanos de Aridane, Autos Santi Concepción, Mabel Joyeros y el programa Racing for Spain de la Real Federación Española de Automovilismo. “La consigna era acabar todas las mangas y eso me ha llevado a ser precavido, a veces de más, pero para adquirir experiencia hay que permanecer en la pista”, subrayó.

Después de estos días en la pista de Essay en Francia, Concepción Jr. selló la posición 57 de casi 100 pilotos. Como referencia, unos 70 de ellos se encontraban dentro del margen de 1,1 segundo… un dato sencillamente impresionante. Otro, revelador, es que la escuadra con la que viajaba Santi Jr., DPK Racing, no consiguió clasificar para la final a ninguno de sus pilotos, algo que es habitual y que demuestra el alto nivel de una prueba de este tipo.

Después de reconocer a pie el trazado próximo a un lugar emblemático como Le Mans, el miércoles tomaba contacto con la pista. “Ahí empecé a tratar de adaptar mi estilo a esta combinación de chasis FA con motor OK”, sobre todo teniendo en cuenta la goma que iba a ir quedando en la pista. El jueves, “con detallitos” como Santi Jr. puntualiza, mejoraba su tiempo después de corregir aspectos principales como la frenada. Esa lectura pormenorizada daba buenos resultados en las sesiones del viernes. “Iba a más y nuestro tiempo ya era ocho décimas mejor, estábamos a menos de un segundo del ritmo de la pole”, recordaba el piloto canario. Ese día gripaba el motor de la carrera y lo hacía a 90 km/h, afortunadamente sin consecuencias para piloto y kart, “pero quizá después de la reparación ya no rindió como antes”. Allí, junto al puesto de control esperando a que acabase la sesión, observaba a sus compañeros, “eso me ayudó a pulir detalles importantes”.

El sábado “se subió otro rival sobre mi kart, ¡en el warm-up!”, expresaba atónito. “La parte buena, independientemente de romper el pontón delantero y un sensor de escape, es que pude ponerlo en marcha por mí mismo”, una característica del motor OK a la que debía adaptarse. Unas tandas clasificatorias que siguieron el domingo como previa a la gran final. Vistos los resultados, esa posición número 57 tiene una lectura positiva, pero mucho más aún lo tiene todo ese bagaje que se trae consigo el menor de los Concepción.

“He ido a lo mío, si veía que en una pelea podíamos quedarnos fuera lo más inteligente era seguir en la pista”, ya se ha visto que desde el warm-up, o también en las vueltas de formación, que la exigencia “era máxima, además, en unos días en los que hemos estado pilotando con temperaturas que rondaban los 35º C”, explicaba Santi Jr.

“El objetivo era acabar cada una de las clasificatorias”, señalaba después de este proyecto continental su padre, Santi Sr. “Teniendo en cuenta su experiencia, la clasificación para la final era una tarea complicadísima”, añadió. De hecho, de los casi diez españoles que viajaron a Francia –Concepción Jr. era el único canario- el de La Palma fue el quinto mejor. “Son muchos kilómetros los que ha acumulado, hay bastante que analizar de esta dura prueba. Fue una clasificación atípica, las características de la pista hicieron que los favoritos estuviesen a un segundo plano”, detalles que realzan el punto de vista estratégico de la expedición canaria a tierras francesas.

Ahora toca afrontar los campeonatos que hasta ahora venía siguiendo de manera regular Santi Concepción Jr., tanto a nivel nacional como canario. Pero, sin lugar a dudas, esta experiencia en Francia ha sido una buena primera piedra de toque para trabajar de cara al futuro en programas a este nivel, que dicho sea de paso requieren unos presupuestos mayores.
 

El carburador y el motor de su kart condicionaron esta quinta y sexta prueba del Campeonato de España Júnior para el piloto de la isla de La Palma, celebrada en el Karting Campillos de Málaga. Sin duda, lo mejor ha sido el ritmo mostrado cuando los problemas no le acosaron, llegando a colarse séptimo en la jornada del viernes.

El fin de semana empezaba bien para Santi Concepción Jr. El pasado viernes, el Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane reconocía el papel de sus deportistas más brillantes en la temporada 2017, en la que el joven integrante del Team Concepción logró el título regional de karting. “Estoy muy agradecido por este reconocimiento”, destacó el piloto.

Fue un día positivo para el piloto apoyado por el apoyo del Cabildo de La Palma • La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Autos Santi Concepción. Con un ritmo alto, Santi Jr. firmaba el séptimo mejor tiempo del día en el Karting Campillos en una categoría que contaba con más de 40 pilotos. “Nos fuimos a dormir muy contentos, con muy buenas sensaciones”, subrayó el piloto palmero.

El sábado, un día clave, empezó a mostrar la dureza de un fin de semana que ha sido de gran valor para Santi. En el warm-up, un problema con la dirección detectado en la primera vuelta le obligó a regresar a boxes, por lo que apenas pudo dar tres vueltas. Posteriormente, en la ‘crono’ el carburador “no funcionaba como debía. Al dar pocas vueltas en la sesión anterior no se pudo detectar el problema”, lamentaba Santi. Irremediablemente, eso le iba a llevar a salir en posiciones retrasadas en las mangas clasificatorias.

Demostrando en la pista el buen ritmo que tenía, en la primera manga clasificatoria remontó ocho posiciones y acabó decimotercero. La tónica la estaba repitiendo en la siguiente manga hasta que, en un adelantamiento por el interior, el piloto al que sobrepasaba lo llevó a salirse fuera de la pista. Sin sumar puntos en esa manga, Santi temía no poder clasificarse para el domingo, lo que logró gracias a la sesión anterior. Suya era la plaza 33 de un total de 36 que se iban a jugar los puntos en las carreras quinta y sexta del nacional.

Las sensaciones volvían a ser buenas cuando en la primera carrera del día Santi Concepción Jr. se convertía en protagonista al remontar al final cerca de diez posiciones. En la segunda y última del domingo “salía por fuera y la salida no fue tan buena”, como reconoció el piloto al final de la manga, pero cuando seguía remontando el motor se paró. “Pude arrancarlo con posterioridad, pero desde Dirección de Carrera me dijeron que no se podía continuar al haberme bajado del kart”, lamentó Santi.

“A pesar de lo que indican los resultados, estoy muy contento”, aseguró el de Team Concepción. “El ritmo ha sido muy bueno, y lo hemos hecho en un circuito nuevo para nosotros” y que no lo era tanto en su vuelta al nacional para el resto de compañeros. “Creo que nos hemos adaptado bien a él y esta experiencia nos vendrá bien de cara al futuro”, subrayó. En un fin de semana en el que se superaron los 35º C, Santi Jr. se ve “con ganas de seguir luchando”, y es que ha demostrado tener la capacidad de medirse con los mejores de su categoría.

En Málaga, Santi Concepción Jr. debutaba bajo la estructura de DPK Racing, “uno de los equipos punteros en España”, resaltó el piloto. Una escuadra que permite al piloto de La Palma contar con material de primera línea.
 

Después de unas semanas sin competición oficial, el piloto de la isla de La Palma vuelve a poner rumbo a tierras peninsulares para disputar la tercera cita del nacional de karting en la categoría Júnior. La prueba se disputa este fin de semana en el Karting Campillos con las mangas quinta y sexta –puntúan de manera independiente- del certamen.

El trazado malagueño de Campillos acoge este fin de semana el paso del Campeonato de España de Karting. Hasta allí se desplazará Santi Concepción Jr, que a los mandos de su FA Kart encara una de las categorías más nutridas del fin de semana con más de 40 pilotos inscritos. En el apartado Júnior en el que compite será clave cada una de las fases clasificatorias programadas para el sábado.

Con el apoyo del Cabildo de La Palma • La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Autos Santi Concepción, el joven piloto del Team Concepción conoció el trazado andaluz el pasado fin de semana. “Realizamos unos test para conocer la pista, ya que es fundamental a este nivel”, subraya el joven piloto palmero. “Fueron dos días con mucha gente en la pista, tal cual una carrera, y descubrí que el de Campillos es un trazado muy técnico y complicado, quizá el que más de todos cuantos he corrido”, destaca. “Cuenta con subidas, bajadas, frenadas muy fuertes, zonas bacheadas, pianos que puedes pisar y otros que no, esconde muchos secretos” como cuenta Santi.

El viernes tendrá la oportunidad de seguir ampliando su bagaje sobre el trazado del Karting Campillos. Ese día están programados los entrenamientos libres, un día que será clave para ultimar detalles de cara a un sábado que llevará una carga mayor. Ese segundo día agrupa un warm-up y diferentes mangas clasificatorias con los pilotos divididos en tres grupos. Ese filtro dejará a algunos pilotos fuera de la jornada domingo, que es cuando se disputará otro warm-up y, sobre todo, las carreras quinta y sexta del Campeonato de España de Karting en su apartado Júnior.

Santi Concepción Jr disputa su segundo fin de semana en el nacional después de su incursión en Zuera hace unas semanas. Allí logró clasificarse sin problemas al firmar la posición número 16. Con un chasis, un motor y unos neumáticos idénticos a los de entonces, espera clasificarse “entre el décimo y el decimoquinto. Es un circuito bastante largo con un primer sector muy rápido, creo que podemos ir mejor”.

La llegada del verano se ha hecho sentir en todas partes de España. En Andalucía, las altas temperaturas pueden ser un factor clave para los próximos días. “El pasado fin de semana estuvimos rodando con unos 35º C”, por lo que va a ser importantísimo el rendimiento físico del piloto y, por supuesto, el mecánico, sin dejar de lado el aspecto de los neumáticos.

En el Karting Campillos, el piloto de La Palma estará arropado por la estructura técnica de DPK Racing, un equipo contrastado a nivel nacional y que cuenta con una importante experiencia en el plano internacional.

La isla de Tenerife acoge la primera de las tres pruebas del Campeonato de Canarias de Karting. Más de 40 pilotos de diferentes islas y categorías animarán este primer meeting del curso, a su vez puntuable para el certamen tinerfeño. Entre ellos no faltan los hermanos Concepción, Santi Jr. y Diego, actuales campeones regionales en sus respectivas categorías.

El Team Concepción no ha querido faltar a la primera y esperada prueba del Campeonato de Canarias de Karting. La isla de Tenerife es la encargada de dar el pistoletazo de salida a un regional que va a empezar con muy buen tono, como así lo refleja la alta participación; más de 40 pilotos estarán presentes en este inicio. Un certamen programado a tres fines de semana que convierte a cada una de las citas puntuable en toda una final.

Con el apoyo del Cabildo de La Palma • La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Autos Santi Concepción, una nómina que aquí se ve reforzada con Palmafrut y Lecroc, Santi Concepción Jr. afronta el campeonato local con toda la ilusión. Inscrito en la categoría Júnior con sus correspondientes motores Rotax de 125 cc, el joven palmero reconoce que llega “con muchas ganas de correr; hay pilotos contra los que nunca he competido, ya que este año se han sumado bastantes gracias a las ayudas de la federación para que el karting crezca”. En ese sentido, “trato con mucho respeto a todos mis compañeros porque de cada uno de ellos puedo aprender cada fin de semana”.

Santi Jr. ha querido aprovechar la tarde del viernes para rodar sus primeros kilómetros con el nuevo compuesto de neumático que se utilizará esta temporada. Con el deseo de adaptarse lo más rápido posible a este elemento vital de la competición, centrará sus esfuerzos en los entrenamientos oficiales del sábado, los cuales darán paso a un domingo intenso con las clasificaciones, el warm-up y la carrera. “El objetivo personal no es otro que ganar, pondré todo de mi parte para que se haga realidad”, subrayó, sin olvidarse del agradecimiento a los patrocinadores que hacen posible sus diferentes programas. Santi espera iniciar con buen pie su andadura en el regional canario, mientras que en el campeonato tinerfeño buscará igualmente aferrarse a las primeras posiciones después de los importantes puntos que sumó en la primera convocatoria.

Diego Serrano también está listo para la primera cita del regional en el apartado Alevín. El menor de la saga, que ya disputó la primera cita del campeonato tinerfeño, logró subirse al podio en su primera actuación en 2018. Con un motor Puma de 85 cc restringido para su categoría, seguirá sumando una serie de kilómetros importantes, de ahí que la jornada del sábado sea clave para lograr un buen resultado el domingo. Como su hermano Santi, Diego empezará en Tenerife la defensa de su título regional, un aliciente más a una temporada que empieza a vivir sus momentos más emocionantes.

En un meeting con más de 40 pilotos inscritos, el joven piloto de la isla de La Palma se clasificó para la jornada final en la posición número 16. Un balance positivo que acabó encontrándose con dos mangas de carrera en las que la suerte no estuvo de su lado. En ambas tuvo que verse obligado a remontar.

El Campeonato de España Júnior disputó su segundo meeting de la temporada en el Circuito Internacional de Zuera. La pista zaragozana albergaba a más de 40 pilotos, entre los que se encontraba Santi Concepción Jr., que iba a debutar con el motor X-30 de esta categoría y, a su vez, con unos nuevos neumáticos.

El piloto apoyado por el Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Autos Santi Concepción, finalizó el fin de semana con sensaciones encontradas. “Nos vamos con la sensación de que pudimos lograr mucho más”, reconocía una vez emprendido el camino de vuelta a casa. El joven piloto canario estaba en lo cierto, ya que después de la jornada del sábado se veía en la mitad más rápida de todo el grupo. Pero las dos carreras finales, por lances de las mismas, no jugaron a su favor. “Sabía que había mucho nivel, pero venía con muchas ganas de hacerlo bien. Desgraciadamente las cosas no salieron como estaba previsto, pero no nos daremos por vencidos y con esta experiencia intentaremos ir mejor la próxima vez”, subrayó Santi.

El contacto con la pista se producía el pasado viernes. Cinco tandas libres que veían una mejora progresiva por parte de Concepción Jr. El de La Palma acababa el día entre los 15 mejores con un mejor crono de 1:04.872. “Nos centramos en poner el chasis de nuestro FA a punto”, especialmente en un tema muy especial: “el neumático –nuevo para él- agarraba mucho y había que lograr que deslizase un poco más”, jornada en la que conoció la exigencia de esta categoría, mucho más rápida que la Rotax.

La jornada del sábado era clave. Después del warm-up, Santi Concepción Jr. encaró los entrenamientos oficiales en el grupo ‘par’. Ahí marcó el octavo mejor tiempo que, en términos generales, era el vigesimotercero. Con velocidades que rondan los 130 km/h, la pista de Zuera se caracteriza por la importancia de los rebufos. El grupo en el que se encontraba el piloto canario ralentizó el ritmo cuando salió a la pista –apenas son unos minutos lo que dura la tanda- y sólo hubo dos vueltas para lograr un crono válido. Después, con las mangas clasificatorias, Santi obtuvo la posición número 16 el domingo, con un mejor crono de 1:05.363. “Ese día existió más pelea en la pista, así como más calor, por lo que había que adaptarse a todo”, reconocía en tono pesimista. Sin embargo, “mi padre era positivo y me animaba: estamos en el grupo de los más rápidos”, expresó. De hecho, en ese grupo de los 20 más rápidos se encontraban pilotos de diversas nacionalidades, muchos de ellos campeones en sus respectivos países.

Ya en las carreras del domingo sucedió lo que en tantas ocasiones puede empañar un fin de semana perfecto. Un toque en la primera carrera llevó a Cocepción Jr. al último lugar. Fue el primer paso de una remontada heroica de nada menos que 16 posiciones, acabando en la posición 21 con un tiempo de 1:04.526. Una manga después sucedió lo mismo, “aunque con el pelotón disperso y sin la posibilidad de aprovecharme de los rebufos fue imposible avanzar más”, acabando en el puesto 29 con el mejor crono personal de todo el meeting: 1:04.466.

Aunque la sensación personal de Santi Jr. no ha sido del todo positiva, este bagaje siempre es una experiencia en su formación como piloto de carreras. Si bien por delante tiene otra serie de compromisos en otros certámenes, la próxima cita del nacional Júnior será en Campillos (Málaga) a finales del mes de junio.
 

Espectacular fin de semana automovilístico en la especialidad de karting, primera prueba del Campeonato de Tenerife, gran participación de equipos y mucha afluencia de público en un inicio de temporada que promete mucho espectáculo.

Los hermanos Concepción, actuales Campeones de Canarias, Diego en alevines y Santi en Junior tuvieron un fin de semana positivo, únicos palmeros participantes en la modalidad.

Santi Concepción consiguió la segunda posición, perjudicado por un lance de carrera con otro piloto no pudo luchar por la victoria, sin embargo logró arreglar la carrera y subir a la segunda posición.

Diego Concepción, en la categoría más pequeña y con los motores de 85cc restringidos conseguía una segunda posición en una categoría que ha subido su nivel de participantes con respecto al año pasado.

Las impresiones de los actuales Campeones son positivas a pesar de estar acostumbrados a ganar todas las carreras, Santi: " No estoy satisfecho del todo, quería luchar por la victoria y desde el warmup el motor no iba, mejoramos luego, pero un pequeño toque ya estropeó mucho la carrera. Sin embargo, soy consciente de que no siempre puede salir todo perfecto y estas cosas me dan fuerza para la próxima ". El pequeño Diego se mostraba satisfecho de su trabajo: "Estoy contento, sé que puedo hacerlo mejor, me he divertido bastante y me gusta mucho que haya tantos participantes este año".

La próxima carrera, en el mes de Mayo, será puntuable para el Campeonato de Canarias e Insular de Tenerife.

El Team Concepción el Equipo con mayores éxitos deportivos de La Isla de La Palma y uno de los mejores de Canarias. Cinoc títulos nacionales en el Campeonato de España de Rallyes lo confirman, pasado ya un tiempo vuelven a brillar, ahora en los circuitos, concretamente en el Karting.

Este fin de semana pasado se entregaban los premios a la temporada de Canarias y Provincial de Tenerife de Automovilismo 2017 en todas sus categorías. Santi Concepción con sus 13 años, Diego Concepción con 10 años como Aday Bencomo con 11 años recogían sus respectivos premios.

Santi Concepción en la categoría Junior y Diego en la de alevines, son exclusivamente los únicos pilotos que, sin tener una prueba en su isla, han ganado todo en el archipiélago del motor, Campeones de Canarias, Provincial de Las Palmas e Insular de Tenerife, sumando su 6º puesto en el Campeonato Internacional de Portugal y 3º de Aragón. Así mismo el tercer integrante del Equipo Aday Bencomo se subía al tercer escalón del Campeonato de Canarias e Insular de Tenerife de la categoría cadete.

La temporada 2017 quedará en el recuerdo como un salto de calidad y eficacia, más de 30 carreras en una temporada llena de viajes, entrenos y sacrificio en Canarias, España y fuera de ella, hacen que el Team Concepción siga siendo un equipo de alto rendimiento.

La temporada 2018 para el Equipo sigue siendo algo incierta, todavía no han podido completar el presupuesto que se necesita para participar a lo largo de la temporada en varios Campeonatos, nacional e internacional.

El laureado piloto Palmero y ahora director deportivo Santi Concepción senior así nos confirma “Es increíble como estos niños pilotan, el gran sacrificio que hay detrás de estas competiciones, las 10 horas de entrenamientos durante tres días justo antes de cada carrera, que la combinan con sus estudios cuando regresan al hotel. Es una pena que me esté encontrando con tantos problemas para conseguir cerrar los presupuestos, pero más pena da cuando aún no he cobrado por ejemplo el patrocinio de la temporada pasada de algunos sponsors. Tenemos fe que saldremos adelante y seguimos trabajando para ello. Quiero agradecer a los miles de personas que nos apoyan a lo largo del año y sus emotivos mensajes, así como a los medios de comunicación por apoyar cada vez que somos noticia”.