La segunda cita del Campeonato Insular de Slaloms en Tierra 2015 se disputó este domingo en el veterano circuito Ciudad Deportiva Islas Canarias de Jinámar, en una jornada muy entretenida para los aficionados y para los equipos que corrieron mucho en el deseado regreso a este escenario, con el hándicap del calor y el polvo generado por los vehículos en el recinto de Telde.

La organización estuvo a cargo de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas, cuyo presidente José Víctor Rodríguez no escondía su alegría por contar durante toda la carrera con la presencia del nuevo concejal de Deportes del Ayuntamiento de Telde, Diego Ojeda, que mostró mucho interés por el futuro de los slaloms en este trazado.

La FALP aprovechó una jornada sin incidencias de carrera importantes para agilizar al máximo el desarrollo del slalom, que concluyó sobre la 1 de la tarde con la entrega de trofeos.

En lo deportivo, de los 28 equipos inscritos fallaron tres, entre ellos el Mitsu de Paco Romero. Por ello la lucha por la victoria quedaba reducida a Gilberto Hernández y Juan Carlos Quintana con los dos Mitsubishi Evos restantes, dejando muy abierta la tercera plaza del podio final.

Quintana copilotado ocasionalmente por David González se impuso en tres de las cuatro mangas oficiales y se proclamaban como claros ganadores con 8 segundos de ventaja, pero que pudo ser más de no irse de frente en la primera curva de la última pasada y los problemas que tuvo con un palier trasero de su Lancer 4x4. Gilberto Hernández y Moisés Rodríguez fueron muy regulares y se afianzaban en la segunda plaza desde el principio, mientras el tercer escalón del podio sería para David Santana-Yeray Mujica con el VW Golf, que remataba la faena con el triunfo en la última de las cuatro mangas puntuables con su vehículo de sólo dos ruedas motrices.

Santana se llevaba además el trofeo de primero entre los Golf Turbo de la Challenge Extreme Helados Frigo, seguido Calderín-Tejera y Guerra-Rodríguez, aunque Ariel Navarro y Cristina Alonso se metieron cuartos absolutos y tomaron el trofeo de ganadores clase 5, separados por sólo dos segundos de Dani Santana.

Destacar también el fenomenal debú del Mitsubishi Colt de Pedro Cuarental-Josué Santana, con una montura con mucho futuro como demuestra su sexto puesto en la general y el trofeo de la clase 7.

En la Challenge Desguace Maximino Ojeda de los Golf, el primer puesto fue claramente para Gari González-José Antonio Vega, seguido por Gustavo Hernández-Adrián del Rosario. Además de terceros en este apartado, David y Agustín Alemán fueron segundos en el campeonato de Promoción de pilotos y primeros noveles entre los Golf, donde el triunfo destacado en Promoción fue para Gari González, completando el podio Octavio Velázquez-Kevin Medina con un Renault Twingo.

Importante presencia femenina en este slalom, con mejores resultados para la pareja Carolina Martín-Virginia Díaz (Toyota RAV4), que además vencían entre los vehículos todoterrenos. El podio de pilotos mujeres lo completaban Mari Angeles Reyes y Estefanía Arencibia.

En kart-cross, la hegemonía de Miguel Martín (Speed Car II) fue patente en las cuatro pasadas y ganaba con 18 segundos de ventaja sobre Felipe Hernández y Leandro Santillán.

El piloto grancanario Tato Suárez participó como “coche cero” con su renovado Ford Escort WRC, lo que sin duda será pronto otro fuerte candidato en las modalidades de tierra, pues su “perla” demostró que ya está listo para la competición al máximo nivel.

Para el 13 de septiembre está programada la próxima cita de los slaloms en tierra en el circuito de la CDIC de Telde.
 

-Iván Medina también cede el lideraro en el campeonato de montaña

Tras los resultados de la reciente Subida de Haría en Lanzarote se han producido nuevos cambios en la clasificación provisional del Trofeo BP de Promoción, ya que el piloto grancanario Cristo Guedes con su Peugeot 106 XSi, pasa a liderar el certamen con 179 puntos, suma de sus tres buenos resultados en las subidas de montaña disputadas, superando al anterior líder Iván Medina (SEAT Ibiza Cupra) y a Nelson Climent (Ford Fiesta R2), que completan este podio efímero.

Con los puntos de su segundo puesto en Lanzarote es de los pocos pilotos que cuentan con tres resultados positivos. La siguiente cita será la Subida de Moya el sábado 18 de julio, seguida del Rallye Ciudad de Telde el 1 de agosto.

Por otro lado, en el campeonato de montaña absoluto, Enrique Cruz (Porsche 911 GT3) pasa a liderar el certamen y desbanca al piloto Iván Medina, que no estuvo presente en Haría. También Toñín Suárez (Mitsubishi Lancer Evo) se afianza en el liderato del Campeonato Insular de Lanzarote.
 

Apasionantes fin de semana de competición el que se vivió los pasados 27 y 28 de junio durante la disputa del Campeonato de Canarias de Radiocontrol 1/8 TT GAS en el circuito de Narea (Telde). El local Cristo González se hizo con la victoria y el título, acompañándole en el podio Armiche Alemán (segundo) y Sergio Betancor (tercero).

Tal y como se preveía, la emoción no faltó en la prueba más importante del año y que debía erigir al nuevo Campeón de Canarias. Con 23 equipos participantes, esta prueba reunía la mejor selección de pilotos de las islas, con representación de Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura y Tenerife.

Con un formato planificado de dos días, la primera jornada servía en su sección matinal para poner a punto las mecánicas y encontrar el setup más adecuado de una pista remodelada a fondo. A ésta se le cambiaba el sentido de giro habitual, pasando a ser ahora anti-horario, además de nuevas secciones y obstáculos. Destacó el conocido como "Canaryfly", que ahora era mucho más técnico al exigir sobrepasarlo a tres tiempos, en lugar de un sólo salto como hasta ahora.

Así, las primeras mangas fueron dominadas por Cristian Artiles, tal y como estaba previsto, quien estrenaba chasis (XRAY XB8 '15) y motor (OS Ty Tesmann Edition). Fue uno de los más activos en estas tandas iniciales no cronometradas, pues salía a pista con "cero metros" hechos con la unidad. El segundo hombre más rápido era Cristo González (Agama), seguido de un sorprendente Juan José Llanos (XRAY) en tercera posición.
Hombres como Alex Gabriele, estrenando un HB D815, cuajaba un excelente papel inicial y era una de las revelaciones de la jornada, así como también Moisés Díaz quien tras pasar por varias pruebas del nacional se mostraba muy fuerte en su isla.

Llegaban las cuatro primeras tandas clasificatorias por la tarde del sábado, finalizando las mismas sin sorpresas en las primeras posiciones, con Cristian Artiles, Cristo González y Alex Gabriele en este orden, seguidos de Juan José Llanos y Sergio Betancor en las cinco primeras plazas.

El domingo, última clasificatoria de cinco minutos antes de pasar a las semifinales, en la que Armiche fue el mayor beneficado al escalar hasta el tercer puesto.

A las semifinales se llegaba con el liderato indiscutible de Cristian Artiles, quien se mostró muy superior al resto de rivales. Tras él, un nutrido grupo de 6-8 pilotos a cuál más rápido, todos ellos en un pañuelo y dejando entrever una feroz lucha por las plazas del podio que dejara libre el favorito Artiles.

La sorpresa estaba por saltar en las semis. Con dos de 20', el emparejamiento hizo que en la primera de ellas los clasificados a la final fueran, por este orden, Cristo González, Sergio Betancor, Moisés Díaz, Alex Gabriele, Javier Guerra y Ricardo Dias. Mención especial para Javier, quien mostró una competitividad elevadísima que le sitúa ya en el segundo grupo de carrera. Leandro Romano, un hombre rapidísimo y "fijo" en las finales, se quedaba fuera por escasos segundos, penalizado por una larguísima parada de motor de más de 3 minutos.

Fue en la segunda semi cuando saltaban las alarmas. En ella estaba Cristian Artiles, quien se escapaba desde el primer metro de todo el grupo y empezaba a imponer un ritmo demoledor. Sin embargo, no llegaba ni siquiera al primer repostaje: con once vueltas en su casillero, una lamentable avería le dejaba sin opción alguna. El equipo había cometido un fallo de novato, al montar el nuevo coche con la estrella de la dirección de plástico (la que viene de serie) y que, lógicamente, no aguntaría el duro trato al que se le exige en la alta competición. Este error le dejaba apeado sin opción a nada. El piloto más rápido del fin de semana -con diferencia- se quedaba fuera y dejaba expedito el camino a sus rivales.

Las carreras son así y gracias a ello, también es verdad que se abría el abanico de posibilidades visto lo visto durante las dos jornadas de competición.

La final, con 12 pilotos y a 45 minutos, fue una de las más movidas y emocionantes de los últimos años. Varios pilotos lideraron la misma, pasando por las manos de Armiche Alemán, Pablo Pérez y, finalmente, Cristo González. Armiche conseguía llegar al final en segunda posición, si bien Pablo se quedaba en el camino mediada la carrera al sufrir problemas electrónicos ¡lástima!

De esta forma, Cristo se hacía con la victoria, acompañado en el podio por Armiche Alemán y un joven piloto, Sergio Betancor, que fue de menos a más durante todo el fin de semana ¡bravo! Los tres pilotos finalizaban en la misma vuelta tras los 45 minutos de competición, como muestra de la enorme prestación que desarrollaron sobre la pista.

La cuarta posición final fue para Antonio Sosa, penalizado duramente por no poder rodar durante el sábado por motivos laborales y tener menos tiempo de adaptación a la pista. No obstante la cuarta plaza fue muy meritoria.
La quinta posición fue para Moisés Díaz, muy fino en su conducción y dejando impresa una evolución fantástica. Sexto fue Juan José Llanos, ligeramente desinflado el domingo tras los excepcionales resultados del sábado aunque en cualquier caso con unos tiempos muy por encima de lo visto en carreras anteriores. Ambos se vieron penalizados por sendas paradas de motor.

Séptima posición par Juan Francisco Montesdeoca, un piloto que de forma modesta y humilde va escalando posiciones hasta mostrarse muy rápido. Javier Guerra fue octavo, dejando su impronta sobre el terreno y evidenciando una recuperación física excelente.

La novena posición fue para Alex Gabriele, duramente castigado nada más comenzar la final (cuando partía en tercera posición) al soltársele una rueda y perdiendo en reponerla casi dos minutos. Cerraba la diez primeras plazas José Heriberto Santana.

Como resumen final, injusta avería la de Cristian Artiles tras mostrarse absolutamente intratable sobre la pista, pero que le servirá para no volver a cometer el mismo error. Cristo González se aprovechó de ello y, gracias también a unas buenas dotes, superó a sus rivales para hacerse con el preciado galardón. Y lo más destacado de todo fue que, a excepción de Artiles, el resto de equipos han avanzado muchísimo hasta el punto de que seis o siete de ellos se encuentran en un pañuelo y eso dará emoción a las próximas carreras.

A nivel social destacó la buena presencia de público durante los dos días, así como la implicación del nuevo Concejal de Deportes del Ayuntamiento de Telde, Diego Fernando Ojeda, quien se personó antes de la final, la disfrutó al completo y manifestaba al término su sorpresa por lo espectacular de esta disciplina.

Esta competición es posible gracias a la colaboración del Excelentísimo Ayuntamiento de Telde, Hobby Telde, 3SH Automoción, CanaryFly, Giuseppe Gabriele, Luminosos Torres, Caja Siete, Cafetería Pizco a Pizco, Terraza el Cafetal, Citroën Ronauto, Aluminios Tu Casa y MotorCanario.com.

El piloto grancanario Tato Suárez volverá a correr con su Ford Escort WRC como coche 0 este domingo en el Circuito Islas Canarias

Lo escrito por Tato Suárez

Esta es la vestimenta no definitiva que lucirá el Cosworth el domingo en su reaparición al público después de un largo tiempo. Espero que agrade.
 

- JUAN CARLOS QUINTANA, GILBERTO HERNÁNDEZ Y PACO ROMERO FAVORITOS CON SUS MITSUBISHI EVO

- TATO SUÁREZ PRUEBA COMO "COCHE CERO" SU RENOVADO FORD ESCORT WRC

La segunda cita del Campeonato Insular de Slaloms en Tierra 2015 se disputa este domingo en el veterano circuito Ciudad Deportiva Islas Canarias de Jinámar, Telde, con una inscripción de 28 equipos y bajo la organización de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas.

Recordamos que la primea cita se disputó en San Bartolomé de Tirajana con el Slalom Desguace Maximino Ojeda, donde la victoria fue para Benjamín Avella, que no participa en esta ocasión. El segundo clasificado del certamen insular Gilberto Hernández tienen ahora una oportunidad muy buena para subir al liderato, en una prueba donde su máximo opositor será Juan Carlos Quintana, que viene con la moral bien alta después de su victoria en el Rallye Isla Verde. Los tres son pilotos con Mitsubishi Lancer Evo, que tienen que contar también con Paco Romero con otra montura similar.

Muy interesante está el apartado de dos ruedas motrices, con Ariel Navarro, Cristian Calderín y Dani Santana, como favoritos principales. Este último hará doblete ya que el día anterior correrá el Rallye Senderos de La Palma. A ellos se unirán algún piloto más de la “escudería” de los Golf GTI, como Nichel Guerra, Gari González, Gustavo Hernández o Rafael Pérez, entre otros. Además, estos pilotos se jugarán los primeros puestos de las Challenge´s Desguace Maximino Ojeda y Helados Frigo (motores turbo), puntuable para los pilotos de los Golf y promovida por Vicente Arencibia Team.

En la categoría de todoterrenos solamente dos equipos liderados por Vicente Arencibia (Mitsubishi Montero) y Carolina Martín (Toyota RAV4).

En esta prueba encontramos también a tres pilotos de la categoría de kart-cross, saliendo como favorito Miguel Santana -líder del campeonato-, seguido de Leandro Santillán y Felipe Hernández.

El Campeonato de Promoción de los Slaloms cuenta con cinco participantes en esta nueva oportunidad para los más noveles, sobresaliendo por su montura Gari González y Adrián García (VW Golf GTI), además de Octavio Velázquez con un Renault Twingo.

Dentro de este apartado promocional para noveles encontramos a dos de las tres mujeres piloto participantes el próximo domingo, Estefanía Arencibia con otro Golf y María Angeles Reyes con un KIA Picanto. En los dos casos están realizando sus primeros pasos en este deporte en la modalidad-escuela del automovilismo, como son estos slaloms en tierra.

La prueba se inicia a las 10 de la mañana del domingo, con tres pasadas en cada sentido del trazado del “Islas Canarias”, las dos primeras de reconocimiento del tramo.

El piloto grancanario Tato Suárez participará como “coche cero” con vistas a probar su renovado Ford Escort WRC, lo que sin duda será otro aliciente más para llevar muchos aficionados a la CDIC, en la primera cita de la temporada y en una jornada que se prevé calurosa.
 

El sábado 11 de julio se disputa la cuarta cita del Campeonato Insular de Lanzarote con el XXII Rallysprint Tomás Viera, bajo la organización de la FALP. Clásica cita del automovilismo lanzaroteño que tendrá un reducido precio de las inscripciones, tras conseguirse un esfuerzo muy especial del Ayuntamiento de Tinajo como principal patrocinador del evento y del propio organizador.

La prueba tendrá su sede en el pueblo de La Vegueta, con verificaciones y entrega de trofeos final, dentro del municipio de Tinajo. El tramo cronometrado a disputar será el conocido como “El Cuchillo”, con una distancia de 3,5 kilómetros entre este caserío y el de Soo. Después de las dos primeras pasadas de reconocimiento, se realizarán cuatro mangas clasificatorias (dos en cada sentido del recorrido), cuyos tiempos invertidos se sumarán para la elaboración de la clasificación final.

El rallysprint que lleva el nombre del desaparecido copiloto Tomás Viera se iniciará a partir de las 14 horas, aunque a lo largo de la mañana se realizarán las verificaciones de los coches y la reunión con los pilotos, previa a la competición. Todo ello en el pueblo de La Vegueta, al igual que la ceremonia de entrega de trofeos.

El cierre de inscripciones está previsto para este viernes 3 de julio y las mismas se podrán realizar on-line, a través del portal de seguimiento de pruebas automovilísticas: www.vmrm.net y en la web oficial: www.falp.com

La buena noticia viene de la reducción del precio de las inscripciones a 100 euros para todos los equipos interesados, gracias a la colaboración del propio Ayuntamiento de Tinajo como promotor de la prueba y principal patrocinador. El miércoles 8 de julio se publicará la lista de inscritos.

Otro entrañable acto celebro la Escudería Drago con motivo del 44 Aniversario de su fundación, llevando a cabo una comida de confraternidad en el restaurante El Padrino en Las Coloradas, con precios populares para todos los asistentes.

La Escudería abrió la temporada con la tradicional Subida de Juncalillo y después de este acto institucional, no descarta organizar aún la Exposición de Coches Antiguos antes de que finalice el año.

Para realzar tan emblemática fecha, fueron homenajeados tres legendarios pilotos, Pedro Estévez, Santiago Castellano y Pepón Ortega, tras la votación efectuada en su momento por los 70 miembros de la Escudería. En el año 2013 fue premiado el piloto Hilario Gómez del Rosario y en el 2014 Miguel Ángel Domínguez Arias.

Hilario Gómez, presidente de la Escudería y José Víctor Rodríguez, presidente de la Federación Interinsular de Automovilismo, tuvieron palabras de reconocimiento para los 3 pilotos distinguidos, agradeciendo al propio tiempo Hilario Gómez el apoyo de firmas como Litografía González, Gruas Benito y Auto-Laca, el importante respaldo para permite mantener vivo el “Espíritu de Juncalillo”, lema central de la Escudería desde que retornó hace tres años.

-Sigue la actividad en periodo estival de la Challenge Desguace Maximino Ojeda y Copa Volkswagen Extreme Frigo, en el I Slalom C.D.I.C (Gran Canaria).

Nueva prueba de la Challenge Desguace Maximino Ojeda y Copa Volkswagen Extreme Frigo en pleno periodo estival, con un regreso nuevamente al Circuito Ciudad Deportiva Islas Canarias donde se celebrará la primera cita de este año en dicho lugar y después de haber dejado atrás esa polémica de la viabilidad de las participaciones en el escenario de la prueba, las aguas volvieron al cauce de donde nunca debieron salir y se volverá al disfrute en ese ya mítico trazado teldense.

El I Slalom C.D.I.C se disputará el próximo domingo día 5 de julio, siendo organizado por la Federación de Automovilismo de Las Palmas y será puntuable para el Campeonato de Slalom de Las Palmas.

En cuanto a la contienda anterior en la challenge la cosa quedó de la siguiente manera, cuatro fueron los equipos que se disputaron el certamen y de los cuales acabaron todos la prueba, siendo el equipo vencedor el formado por Gari González- Estefanía Arencibia que marcaron el ritmo de principio a fin sin apenas oposición, con pleno absoluto en todas las mangas, seguidos de este equipo se situó Javier Ramírez – José Hidalgo, y terceros fueron Gustavo Fumero – Vicente Bello. Culminando el grupo de la challenge, Adrian García – Pedro Peñate que terminaron en el cuarto puesto.

La Copa Volkswagen Extreme Frigo es la competición más numerosa, donde estaban inscritos en la cita anterior ocho equipos de los cuales finalmente hubieron tres bajas, Alejandro Martín- Jacob Paez, que lo intentaron hasta última hora, pero finalmente la centralita e instalación eléctrica les impidió estar a primera hora para acometer la prueba, y tampoco tomaron la salida Jesús Calderín – Javier López y Rafael Trujillo - Virginia de Leon.

Daniel Santana – Jorge Galván fueron los vencedores de la Copa Extreme manteniendo un duelo inicial con Nichel Guerra que poco después tuvo que decir adiós a la carrera. Segundo equipo clasificado fue Jose Manuel Medina - Juan Carlos Quintana que a pesar de comenzar con una rotura de palier en la primera manga, continuaron a un buen ritmo de carrera que les permitió lograr tal resultado final.

Los pilotos que abandonaron en la primera carrera fueron José María Santana – Raquel Santana porque se les bloquea la válvula wastegate del turbo y la de Rafael Pérez Monzón - Vicente Arencibia por fallos en el motor.

Agradecer incesantemente el apoyo incondicional de los patrocinadores a dicho certamen como son Desguace Maximino Ojeda, Frigo, Autos Domínguez Maspalomas, Tasca Mejías, Churrería Carrizal y Quintec Canarias.