-La III Copa Škoda Fabia tenía su segunda cita este año en el Rally Puerto del Rosario, prueba que resultó espectacular.

La XXI edición del Rally Puerto del Rosario resultó ser una prueba muy dura y sobre todo espectacular para los componentes de la III Copa Škoda Fabia, que lo dieron todo en las rápidas pistas majoreras.

Desde el primero, al último tramo cronometrado (un total de 12) sólo hubo un líder en la primera de las pruebas en tierra del calendario de la Copa Škoda Fabia 2019, el equipo compuesto por Javier Sosa y Kilian Camacho, que además marcaron seis de los mejores tiempos en los tramos.

Con muchas ganas de puntuar, Jesús Díaz y Aitor Cambiero lucharon de principio a fin para meterse en el podio, cosa que consiguieron pronto, pero aprovechaban la retirada de Daniel Ascanio y Rayco Santana, para conseguir uno de sus mejores resultados, la segunda posición. Completaban el podio final Alfredo Guerra y Gabriel Espino que, tras su victoria en el primer rally del año, les permite seguir en la élite de la clasificación.

Parece que les va mejor la tierra a Saúl Guerra y Álvaro Fernández, ya que mejoraban su puesto de la primera carrera con esta cuarta plaza de la general, justo por delante de Agoney Díaz y Víctor Ruiz que parece ocurrirles lo contrario.

Desde la sexta plaza, Virginia de León y Omar Godinho se mostraban muy regulares, ganándoles la partida a José Antonio Tabares – David Espinosa e Isabel Pérez – Ana Aerin, que eran séptimos y octavos.

Reenganchados en la segunda etapa, tras retirarse en los tramos nocturnos del viernes, Manuel Medina y Rubén Pérez fueron uno de los equipos más rápidos, ganando seis tramos del rally.

La mala suerte se está cebado con Néstor Luzardo y Jordi Díaz, que todavía no han podido terminar ninguna de las pruebas de la Copa Škoda Fabia este año.

La próxima cita será el III Rally Villa de Teguise, que se realizará en el asfalto de la isla de Lanzarote el 6 y 7 de septiembre.

Logrando la victoria en las seis especiales programadas, el majorero y el grancanario volvieron a saborear el triunfo en esta primera cita del Campeonato Insular de Slalom de la isla de Fuerteventura. Raúl Armas logró la victoria entre los numerosísimos Car Cross y Eduardo Chinesta hizo lo propio en el apartado de Quads.

Alargando una prueba más su idilio con las citas que organiza el CD FuerteMotor, Javier Fránquiz y José Ángel Batista han conquistado un nuevo triunfo al volante de su Mitsubishi Space Star Proto. Este sábado lo han hecho en el VI Slalom de Antigua, prueba que ha inaugurado el Campeonato Insular de Slalom de Fuerteventura.

El piloto majorero y el copiloto grancanario lograron un rotundo triunfo en un trazado que conectaba Llano de La Cancela con el Circuito de Antigua y que, una vez más, contó con el respaldo de un buen número de aficionados. Fránquiz-Batista lograron la victoria en las seis mangas disputadas, acabando el VI Slalom de Antigua con un tiempo total de 28.31.6. A 32,3 finalizaron Manuel Gutiérrez-Agustín Vega, que hicieron suya una meritoria segunda posición a los mandos de su Mitsubishi Lancer Evo VII. El podio lo completaba el Evo VI de Aníbal Hernández-Jonathan Hernández, ya a 43,1 segundos de la cabeza.

Entre los B5, Javier Sosa y Kilian Camacho, que finalmente pilotaron un SEAT Ibiza, lograron la victoria con menos de un segundo de ventaja; la B4 fue para el Toyota Starlet de Rayco Tabares-Oliver González y la B3 para el Toyota Corolla de Alejandro Pérez-Elizabeth Cabrera. La D8, con un espectacular Nissan Patrol, la sellaron Aythami Peña-Ángel Gordillo.

Entre los Car Cross la lucha estuvo, por momentos, muy igualada. El que llevó la voz cantante fue Raúl Armas, que impuso su Speed Car Xtrem con un tiempo total de 29:02.0. Aventajó en 21,5 segundos al Semog Bravo de Aníbal Díaz y en más de dos minutos a otro Speed Car, el de Miguel Armas. Mala suerte para pilotos como Rubén de León o Moisés Izquierdo, que se mostraron rapidísimos en diferentes lances de la carrera.

Los Quads también le pusieron colorido a esta edición de la prueba organizada por el CD FuerteMotor. La KTM XC de Eduardo Chinesta logró la primera posición, firmando su victoria con un tiempo acumulado de 30:33.9 y acabando por delante de la Suzuki LTR de Aday Rivero y la Yamaha YFZ de Marcos Ponce.

El Slalom de Antigua ha contado con el apoyo del Cabildo de Fuerteventura y su consejería de deportes, el Ayuntamiento de Antigua, Mitsubishi Motors – Fránquiz Automoción, Hotel Origo Mare Pierre & Vacances, CreArte Rotulación – Impresión Digital, Ambis Arquitectura & Consulting, Imprenta Hermanos Umpiérrez, Aluminio y Cerrajería Araya AluseFuer, Tapicería Maxorata, además de Protección Civil, Policía Local y la FALP.

La primera prueba del Campeonato Insular de Slalom en la isla de Fuerteventura se celebrará el próximo sábado 25 de mayo entre el Circuito de Antigua y Llanos de la Cancela. La competición está abierta a los turismos, los car cross y los quads, por lo que el CD FuerteMotor espera una interesante participación.

Apenas resta poco más de una semana para que el trazado que une el Circuito de Antigua y Llanos de la Cancela sea protagonista de la primera cita del Campeonato Insular de Slalom de la isla de Fuerteventura. El sábado 25 de mayo el CD FuerteMotor organiza la sexta edición del Slalom de Antigua, una prueba que ha calado profundamente entre los habituales de la tierra tal y como lo vienen demostrando cada una de las listas de inscritos de las últimas temporadas.

El periodo para formalizar las inscripciones finaliza este sábado 18 de mayo a las 20:00 h. Los derechos de inscripción están fijados en 150 euros para los Turismos y en 100 euros para los Car Cross y los Quads. En la web oficial, www.fuertemotor.es, se han publicado todos los documentos útiles, tales como el reglamento y el programa del slalom, además del link que redirige a los equipos a la plataforma para cursar la inscripción on-line, una vía cómoda y ágil. A estas alturas de la semana el número de inscritos ya ronda los 30 equipos.

La prueba contará con seis mangas de carrera a partir de las 13:00 h del sábado 25 de mayo. Previamente, durante la mañana, tendrá lugar la entrega de documentación y las verificaciones técnicas, así como el turno de reconocimientos. A la conclusión del VI Slalom de Antigua se celebrará la entrega de trofeos, que un año más tendrá lugar en la Plaza de Los Alares en Antigua.

El Mitsubishi Eclipse Cross es protagonista en el cartel oficial del VI Slalom de Antigua – FuerteMotor, una firma que sigue confiando en las pruebas que organiza el club que preside José María Umpiérrez y que, una edición más, formará la caravana de seguridad de esta prueba.

El Slalom de Antigua cuenta con el apoyo del Cabildo de Fuerteventura y su consejería de deportes, el Ayuntamiento de Antigua, Mitsubishi Motors – Fránquiz Automoción, Hotel Origo Mare Pierre & Vacances, CreArte Rotulación – Impresión Digital, Ambis Arquitectura & Consulting, Imprenta Hermanos Umpiérrez, Aluminio y Cerrajería Araya AluseFuer, Tapicería Maxorata, además de Protección Civil, Policía Local y la FALP.
 

Sexta posición del piloto DISA en el Rallysprint la Vega Nueva que se ha celebrado en su isla. En su segunda participación del año en asfalto y primera con este coche, Sosa y su copiloto Eduardo González llegaron a apuntar a la cuarta plaza absoluta.

Gustavo Sosa y Eduardo González han cuajado una sensacional actuación en el II Rallysprint Vega Nueva. En su estreno con el Ford Fiesta R2T del MRT Rally Team, los de DISA se han alzado con una sorprendente sexta posición final en esta prueba que constaba de seis pasadas (más dos de entrenamientos) al tramo de 4,2 kilómetros radicado en la carretera entre La Matilla y El Time.

Con poca experiencia en asfalto y por primera vez en el R2T, Sosa afrontaba su última carrera de la temporada con el único interés de tener una nueva toma de contacto con esta superficie y ver qué sensaciones transmite este vehículo, uno de los más solicitados del MRT Rally Team. Desde los entrenamientos se encontró muy a gusto con él, aunque los técnicos del equipo tuvieron que hacer algún retoque en la puesta a punto de las suspensiones para adaptarla a las características de este rápido tramo con numerosos rasantes.

Las cosas rodaron tan bien para Sosa y González que llegaron a poner el punto de mira en la cuarta posición. Sin embargo, la salida de carretera de uno de los muchos equipos participantes provocó que pasaran demasiado tiempo esperando en la salida y, con los neumáticos fríos, perdieron un tiempo que los alejó de ese objetivo.

“Estoy muy contento. El Fiesta R2T me ha sorprendido porque aunque hacía tiempo que no corría en asfalto, me ha transmitido mucha seguridad desde el principio. Creo que los tiempos han sido buenos y sólo nos ha quedado la espina de la manga que tuvimos que hacer con los neumáticos fríos, pero al final lo importante es que hemos pasado un día muy divertido”, valoraba Gustavo Sosa minutos después de dar por terminada la temporada 2018.

En este Rallysprint la Vega Nueva, el majorero aseguró haber disfrutado “una barbaridad”. “Verdaderamente, hacía tiempo que no lo pasaba tan bien y mucho menos en asfalto. Creo que el año que viene haremos alguna participación en asfalto con él. El equipo MRT Rally Team ha hecho un trabajo fabuloso, así que felicidades a ellos y gracias a todos nuestros patrocinadores que nos han acompañado a lo largo de esta temporada”. El Ford Fiesta R2T ha llevado en esta última prueba la imagen de los principales patrocinadores con los que Gustavo Sosa ha contado esta temporada: DISA, Turismo de Fuerteventura, Cabildo de Fuerteventura y Oasis Park.

“Desde mi punto de vista, ha sido todo un acierto que Gustavo eligiera un coche tan dócil como el Ford Fiesta R2T para disputar un tramo de las características de éste”, señaló su copiloto en esta prueba, Eduardo González. “Al ser tan rápido y con tanto bote, tuvimos que ablandar la amortiguación y así conseguimos mejorar mucho los tiempos en cada pasada. Se nos escapó la cuarta plaza pero, en cualquier caso, el equipo está muy contento con el resultado y yo, por mi parte, espero haber ayudado a Gustavo a terminar bien el año. Le deseo toda la suerte del mundo en 2019”.

Como el pasado año, los de Hyundai se han impuesto con autoridad en la prueba majorera. Con pleno de scratch, su ventaja final ha rozado el medio minuto en su última participación del año.

La temporada no ha podido terminar mejor para Surhayén Pernía. El cántabro se ha adjudicado con solvencia el II Rallysprint Vega Nueva celebrado este sábado 15 de diciembre en la isla de Fuerteventura y en la que ha vuelto a hacer equipo con Rogelio Peñate. En dos ediciones celebradas, este dúo copa el palmarés de la prueba majorera que clausuraba el Campeonato de Canarias de Rallysprint.

Sin nada en juego más allá de la oportunidad de poner la guinda a esta temporada en la que han terminado en tercera posición en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto y han colaborado activamente en la consecución por parte de Hyundai España del título de marcas, Pernía y Peñate bordaron su actuación en las dos versiones del tramo de 4,2 kilómetros que todos los participantes, más de cuarenta equipos, hicieron en ocho ocasiones.

Pernía, que el día de antes recogió en Madrid su trofeo como tercer clasificado del nacional en la Gala de Campeones de la Real Federación Española de Automovilismo, supo sacar provecho a su perfecta sintonía con el Hyundai i20 R5. Desde las dos mangas de entrenamientos comprobó que podía marcar diferencias con un coche superior al del resto de aspirantes a las posiciones de honor del Rallysprint Vega Nueva. Su monólogo continuó en las seis mangas oficiales, donde fue construyendo una ventaja que, al término de la carrera, llegó a los 28,9 segundos.

Surhayén Pernía se mostró encantado con este resultado que es el mejor punto de partida posible para empezar a trabajar en la temporada 2019. “Estamos especialmente contentos por poder brindarle este resultado a iFuert, concesionario Hyundai en Fuerteventura, que ha hecho un gran esfuerzo para que hayamos terminado la temporada aquí. Como colofón a nuestra temporada ha estado muy bien, aunque somos conscientes que no había coches del nivel de nuestro Hyundai i20 R5. El equipo ha funcionado fantástico y han disfrutado tanto o más que nosotros en el coche”.

El cántabro también quiso poner en valor el papel de la organización de esta prueba. “Además de ponernos todas las facilidades a los equipos, limpian el recorrido entre cada pasada, lo que, con las características del tramo, es de gran ayuda. Esperamos volver en el futuro y seguro que tendremos que emplearnos a fondo para poder repetir el triunfo de estos dos últimos años”.

Rogelio Peñate, por su parte, declaró que correr en Fuerteventura “después de todo el año en el CERA” ha sido “un regalo”. “Tener la oportunidad de brindar a Hyundai Canarias el trofeo que recibimos ayer en la gala de la RFEdeA en casa ha sido especial. En cuanto al rallysprint, hemos sabido imponer un ritmo cómodo y seguro en un tramo que no perdona los errores. Dentro de ese margen para no correr riesgos innecesarios, hemos podido marcar siempre el tiempo más rápido y nos hemos podido llevar esta victoria tan gratificante”

Hyundai Canarias, así como Parque de la Naturaleza Cabárceno, Gasmovil Murcia, Joyería Platino, Weiderauto, Lovesharing, Domingo Alonso Group, Cetelem, Pirelli, Patatas Hijolusa y Turini han patrocinado este programa a lo largo de toda la temporada 2018.

Inapelable victoria de Pernía y Peñate en el Rallysprint Vega Nueva

Como el pasado año, los de Hyundai se han impuesto con autoridad en la prueba majorera. Con pleno de scratch, su ventaja final ha rozado el medio minuto en su última participación del año.

Sábado 15 de diciembre de 2018.

La temporada no ha podido terminar mejor para Surhayén Pernía. El cántabro se ha adjudicado con solvencia el II Rallysprint Vega Nueva celebrado este sábado 15 de diciembre en la isla de Fuerteventura y en la que ha vuelto a hacer equipo con Rogelio Peñate. En dos ediciones celebradas, este dúo copa el palmarés de la prueba majorera que clausuraba el Campeonato de Canarias de Rallysprint.

Sin nada en juego más allá de la oportunidad de poner la guinda a esta temporada en la que han terminado en tercera posición en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto y han colaborado activamente en la consecución por parte de Hyundai España del título de marcas, Pernía y Peñate bordaron su actuación en las dos versiones del tramo de 4,2 kilómetros que todos los participantes, más de cuarenta equipos, hicieron en ocho ocasiones.

Pernía, que el día de antes recogió en Madrid su trofeo como tercer clasificado del nacional en la Gala de Campeones de la Real Federación Española de Automovilismo, supo sacar provecho a su perfecta sintonía con el Hyundai i20 R5. Desde las dos mangas de entrenamientos comprobó que podía marcar diferencias con un coche superior al del resto de aspirantes a las posiciones de honor del Rallysprint Vega Nueva. Su monólogo continuó en las seis mangas oficiales, donde fue construyendo una ventaja que, al término de la carrera, llegó a los 28,9 segundos.

Surhayén Pernía se mostró encantado con este resultado que es el mejor punto de partida posible para empezar a trabajar en la temporada 2019. “Estamos especialmente contentos por poder brindarle este resultado a iFuert, concesionario Hyundai en Fuerteventura, que ha hecho un gran esfuerzo para que hayamos terminado la temporada aquí. Como colofón a nuestra temporada ha estado muy bien, aunque somos conscientes que no había coches del nivel de nuestro Hyundai i20 R5. El equipo ha funcionado fantástico y han disfrutado tanto o más que nosotros en el coche”.

El cántabro también quiso poner en valor el papel de la organización de esta prueba. “Además de ponernos todas las facilidades a los equipos, limpian el recorrido entre cada pasada, lo que, con las características del tramo, es de gran ayuda. Esperamos volver en el futuro y seguro que tendremos que emplearnos a fondo para poder repetir el triunfo de estos dos últimos años”.

Rogelio Peñate, por su parte, declaró que correr en Fuerteventura “después de todo el año en el CERA” ha sido “un regalo”. “Tener la oportunidad de brindar a Hyundai Canarias el trofeo que recibimos ayer en la gala de la RFEdeA en casa ha sido especial. En cuanto al rallysprint, hemos sabido imponer un ritmo cómodo y seguro en un tramo que no perdona los errores. Dentro de ese margen para no correr riesgos innecesarios, hemos podido marcar siempre el tiempo más rápido y nos hemos podido llevar esta victoria tan gratificante”

Hyundai Canarias, así como Parque de la Naturaleza Cabárceno, Gasmovil Murcia, Joyería Platino, Weiderauto, Lovesharing, Domingo Alonso Group, Cetelem, Pirelli, Patatas Hijolusa y Turini han patrocinado este programa a lo largo de toda la temporada 2018.

Los de Hyundai participarán este fin de semana en el Rallysprint de la Vega Nueva en el que ya se impuso el pasado año como en el Motor Solidario que se celebrará el domingo y en el que desempeñará el papel de copiloto José Pérez, jefe de equipo.

Surhayén Pernía y todo su equipo han querido apurar al máximo la temporada automovilística y, por ello, semanas después de haber echado el cierre del Campeonato de España de Rallies de Asfalto con la tercera posición absoluta a su nombre, han querido repetir la experiencia de 2017 y participar el próximo sábado 15 de diciembre en el II Rallysprint de la Vega Nueva y, el domingo, en el Motor Solidario. Ambas citas se disputarán en Fuerteventura.

Mientras en el Rallysprint de la Vega Nueva tendrá a su lado, como a lo largo de toda la temporada en nacional de rallies, al grancanario Rogelio Peñate, en el evento solidario del domingo se sentará en el asiento del copiloto del Hyundai i20 R5, José Pérez, su jefe de equipo en las últimas temporadas. “Tengo muchas ganas de correr en la que, a día de hoy, es mi casa”, afirma el cántabro, cuya residencia está ya fija en la isla majorera desde ya algún tiempo. “Para mí y para buena parte de nuestro equipo del CERA es una bonita forma de poner punto final a la temporada por correr en Canarias y por poder aportar nuestro granito de arena en el evento solidario del domingo”.

Con Peñate ya obtuvo el triunfo en la primera edición de la prueba que clausura la temporada del regional canario de rallysprint, por lo que el listón no puede estar más alto. Sin embargo, Pernía recuerda que la única consigna es “divertirse y hacer disfrutar a los aficionados”. “No hay más objetivo que ese. Por supuesto que si las cosas van bien y se puede poner la guinda a la temporada con un buen resultado para Hyundai, pelearemos por él, pero esto ha de ser una fiesta para todo el equipo y toda nuestra gente después de una temporada muy intensa”.

La afición pasará a primer plano el domingo en el Motor Solidario al que Pernía y Pérez asisten con el firme propósito de ayudar a cumplir los objetivos humanitarios establecidos por el organizador de este evento con un marcado ambiente navideño. “Haremos que todo el público que acuda disfrute y así ayudar a que, año tras año, el Motor Solidario siga creciendo y sea capaz de reunir a más gente que aporte ayuda y productos para los más necesitados. Siempre es un placer ponerse al volante de un coche de competición y si es por un motivo como éste, mejor aún”, añade el piloto Hyundai.

La marca coreana, así como Parque de la Naturaleza Cabárceno, Gasmovil Murcia, Joyería Platino, Weiderauto, Lovesharing, Domingo Alonso Group, Cetelem, Pirelli, Patatas Hijolusa y Turini han patrocinado este programa a lo largo de toda la temporada 2018.

El piloto DISA se impuso en esta prueba del campeonato extremeño que empleó como toma de contacto con el Skoda de ARVidal Racing. El balance ha sido tan positivo que se confirma como una de las principales alternativas para afrontar la próxima temporada del nacional de tierra.

Se podría decir que la ‘pretemporada 2019’ de Gustavo Sosa ha empezado este fin de semana con el Tramo Cronometrado de Campillo de Llerena. Esta prueba celebrada en Extremadura ha servido para que el canario, copilotado por Eduardo González, probara por primera vez un Skoda Fabia R5. Una carrera a modo de test en el que el resultado era secundario y lo prioritario era sacar conclusiones muy claras sobre el potencial del vehículo de ARVidal Racing.

El preparador gallego, el mismo con el que Sosa lleva compitiendo durante gran parte de la temporada en el Campeonato de España de Rallies de Tierra, ha puesto a su disposición este R5 con el que se ha impuesto en las tres mangas celebradas. Sin vehículos similares con los que poder medirse, el majorero ha podido centrarse en ir adaptando el Skoda a su estilo de pilotaje.

Resultado al margen –victoria con más de un minuto de ventaja–, Gustavo Sosa quedó encantado del comportamiento del coche. “Antes que nada, quiero agradecer a Amador Vidal y su equipo la oportunidad que me han dado de probar el Skoda Fabia R5 y felicitar a la organización por este Tramo Cronometrado de Campillo de Llerena. Si lo comparo con el Ford, tiene un chasis espectacular y es superior en frenada. Hemos rodado pocos kilómetros, pero desde el test del viernes la primera sensación fue esa”. La comparación, claro está, la hace respecto al Ford Fiesta R5 que conoce bien.

En Canarias compite con un R5+, por lo que a nivel de potencia no cabe esa comparativa. “Ahí no podemos sacar conclusiones, en todo caso, respecto al Fiesta R5 convencional que piloté años atrás. El Skoda da la sensación de que vas mucho más cómodo, pero es cierto que a la hora de atacar y buscar tiempo, hay que tenerlo bien claro”, ha añadido el piloto de DISA, que con éste suma ya dos triunfos consecutivos en el Tramo Cronometrado de Campillo de Llerena.

Eduardo González ha señalado que la prueba extremeña “no ha podido ser un mejor test para Gustavo”. “Desde mi punto de vista, ha sido un buen test para que conozca el coche. Tengo la impresión de que tiene bastante más claro qué rumbo ha de tomar la próxima temporada para seguir creciendo en su trayectoria en el CERT. Gracias a él por haber querido contar conmigo y permitirme disfrutar de este gran día de carreras”.

En solo una semana, Gustavo Sosa vuelve al Mitsubishi Lancer Evo X para jugarse la última carta en el Campeonato de España de Rallies de Tierra con el Rally de Tierra de Madrid. Allí llega con opciones de hacerse con el título en la categoría del Grupo N.

Los del Mitsubishi Lancer Evo VIII lograron la victoria en cuatro de las seis especiales, acabando esta cita organizada por el CD FuerteMotor con 6,4 segundos de ventaja. Entre los Car Cross, Agoney Melo impuso su Semog, mientras que la Yamaha YFZ de Marcos Ponce subió a lo más alto del podio entre los quads.

Un año más, y ya van cuatro, el Slalom Majanicho – El Caramba · Trofeo Naviera Armas volvió a ser todo un espectáculo. Un trazado sensacional que ha vuelto a disfrutar de una más que interesante lista de inscritos, sin duda, todo un incentivo para los fieles aficionados que cada temporada acuden a ver esta prueba.

Javier Fránquiz y José Ángel Batista han demostrado tenerle tomada la medida a este sinuoso recorrido situado al norte de la isla de Fuerteventura. Los del Mitsubishi Lancer Evo VIII han materializado hoy su segundo triunfo consecutivo en este trazado, después de acumular un tiempo total de 20:16.6 y, de paso, tras haberse impuesto en cuatro de las seis pruebas cronometradas.

Gustavo Sosa-Rogelio Peñate, sobre un Ford Fiesta R5+, lograron la segunda posición a 6,4 segundos de los anteriores, siendo autores del último scratch en juego. Unos sorprendentes y competitivos Aníbal Hernández-Pedro Viera lograron pisar el podio con su Mitsubishi Lancer Evo VI, ya a 17,7 segundos de los vencedores. Manuel Gutiérrez-Agustín Vega, autores del mejor tiempo restante, finalizaron en el cuarto lugar a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo IX.

A su espalda acabó el primer tracción delantera. Aarón Martín-Delia Fránquiz instalaron en la quinta plaza absoluta a su Volkswagen Polo TDI, después de superar en 3,2 segundos al Volkswagen Golf GTI de Cristian Calderín-José Verde.

En otros apartados, la Clase B4 fue para el Toyota Corolla de Gonzalo Morales-Juan de la Cruz; la D8 para el Nissan Patrol de Aythami Peña-Joel Fránquiz y la B3 para Alejandro Pérez-Sandra Navarro y su Toyota Corolla.

Entre los Car Cross, Agoney Melo (Car Cross Semog) y Moisés Izquierdo (Car Cross YA-CAR) fueron los protagonistas del día. El primero de ellos inclinó la balanza a su favor por 13,2 segundos, acumulando un tiempo total de 21:05.8. El podio lo completó Aníbal Díaz (Car Cross Semog).

El apartado de quads fue dominado de principio a fin por Marcos Ponce. El de la Yamaha YFZ 450 ganó las seis especiales en juego, acumulando un tiempo total de 22:45.0. A 52 segundos finalizó la Yamaha Raptor de Manuel Cano y a 1:33.5 la Suzuki LTZ de Rafael Melo.

El Slalom Majanicho – El Caramba · Trofeo Naviera Armas ha contado con el apoyo del Cabildo de Fuerteventura y su consejería de deportes, el Ayuntamiento de La Oliva, Naviera Armas, Mitsubishi Motors – Fránquiz Automoción, Hotel Origo Mare Pierre & Vacances, CreArte Rotulación – Impresión Digital, Ambis Arquitectura & Consulting, Imprenta Hermanos Umpiérrez, Aluminio y Cerrajería Araya AluseFuer, Tapicería Maxorata, además de Protección Civil, Policía Local, la FALP y la FCA.