El piloto alemán de Fórmula Uno Sebastian Vettel aseguró en la rueda de prensa previa a la primera carrera de la temporada 2018, el Gran Premio de Australia, que su "último objetivo" es ganar un campeonato con Ferrari, que es "la principal escudería de la historia".

"Ahora estoy buscando la última satisfacción que es ganar con Ferrari, la principal escudería de la historia, el mejor equipo de 'paddock' y ese es mi último objetivo", señaló ante los medios de comunicación Vettel, cuatro veces campeón del mundo con Red Bull entre 2010 y 2013.

Vettel consideró que el británico Lewis Hamilton (Mercedes), también cuatro veces campeón del mundo y defensor del título de 2017, es "favorito" en el Gran Premio de Australia, pero advirtió que la temporada es "muy larga" y la de Melbourne es "solo una carrera".

El piloto alemán dijo que le da "satisfacción" haber competido contra pilotos como Hamilton, y aseguró que aunque su rival tiene "algunas" debilidades, él se centra en las suyas.

"Supongo que tiene algunas debilidades, pero no pienso mucho en ello. Pienso en las mías para mejorar, es algo que no está en mis manos y yo intento hacer mi parte", apuntó.

Respecto al australiano Daniel Ricciardo, presente en la rueda de prensa junto a Vettel y Hamilton y cuyo contrato con la escudería austríaca expira al final de esta temporada, el que fuera su compañero en Red Bull dijo que está "seguro" de que tendrá una plaza en la Fórmula Uno en la siguiente campaña.

La penúltima sesión de entrenamientos de pretemporada de Fórmula Uno finalizó este jueves en el Circuit de Barcelona-Catalunya con otro récord oficioso de vuelta rápida, el del Ferrari del alemán Sebastian Vettel, en una jornada de intenso trabajo en la pista, donde casi todos los equipos, incluido McLaren, rindieron por encima de las 100 vueltas.

McLaren, en el séptimo día de entrenamientos de esta pretemporada, disfrutó de una jornada de desahogo. Completó un programa intenso de trabajo, con simulación de carrera incluida, algo que no pudo hacer en días anteriores por problemas mecánicos.

El belga Stoffel Vandoorne pudo exprimir al máximo su bólido (150 vueltas), a excepción de casi dos horas que estuvo parado antes del mediodía, después de marcar su mejor tiempo de la jornada (1:18.855), con gomas hiperblandas, pero situando su coche por debajo de 1:19.

El mejor tiempo del día fue el de Vettel. Lo logró antes del parón para comer, en una serie de vueltas con las gomas más blandas en las que estableció el tiempo más bajo y batió el récord oficioso del Circuit de Barcelona, desde que tiene su nuevo trazado. No obstante, este crono no se contabiliza por no haber sido obtenido en un contexto de fin de semana de carrera.

Con esta marca, Vettel rebajó el crono que el miércoles hizo el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), quien con un 1:18.047 también obtuvo el récord oficioso del trazado.

Aunque Fernando Alonso manifestó la víspera, con toda tranquilidad, que McLaren llegaría a Australia con todo probado, a pesar de las jornadas perdidas en las que apenas dio cincuenta vueltas por problemas o errores mecánicos, este jueves el equipo inglés pudo regresar a la senda de la tranquilidad y hacer kilómetros como no hacía desde hace mucho tiempo.

Pudo llevar a cabo una simulación de carrera, en la que el McLaren evidenció sustanciales mejores con gomas blandas, quedando, no obstante, detrás de los resultados obtenidos por Ferrari, Red Bull y Mercedes en el mismo contexto de simulación de un gran premio.

El Mercedes, que volvieron a compartir Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, dio más de 180 vueltas, como Ferrari, y trabajó en tandas largas pero sin ir a buscar tiempos deslumbrantes. Ninguno de los dos fue capaz de bajar ni en una sola vuelta del 1:19.

Carlos Sainz Jr condujo su Renault por la tarde y de nuevo cumplió un programa largo (69 vueltas) y realizó tandas en las que, con gomas hiperblandas, bajó del 1:19 y registró un 1:18.725 con el que fue el quinto piloto más rápido del día.

Estos son los mejores tiempos establecidos por todos los pilotos que participaron este jueves en la séptima y penúltima sesión de entrenamiento de pretemporada de la Fórmula Uno en el Circuit de Barcelona-Catalunya:

.1. Sebastian Vettel GER-Ferrari 1.17.182 (187)

.2. Kevin Magnussen SWE-Haas a 1.178 (152)

.3. Pierre Gasly FRA-Toro Rosso a 1.181 (169)

.4. Nico Hulkenberg GER-Renault a 1.493 (79)

.5. Carlos Sainz Jr. ESP-Renault a 1.543 (69)

.6. Stoffel Vandoorne HOL-McLaren a 1.673 (150)

.7. Marcus Ericsson DIN-Sauber a 2.062 (148)

.8. Lewis Hamilton GBR-Mercedes a 2.114 (84)

.9. Valtteri Bottas FIN-Mercedes a 2.350 (97)

10. Robert Kubica POL-Williams a 2.447 (73)

11. Sergio Pérez MEX-Force India a 2.452 (158)

12. Max Verstappen HOL-Red Bull a 2.660 (187)

13. Lance Stroll CAN-Williams a 3.008 (66).

El italiano Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, no ocultó su enfado y aprovechó la comida navideña de su escudería para cargar contra Vettel, Raikkonen y el resto del equipo.

Sergio Marchionne afirmó que si no se hubieran tenido en cuenta las carreras disputadas en Asia, habrían terminado campeones del mundo esta temporada: “Excluyendo las carreras asiáticas, Vettel iba a ganar el Mundial" aseguró el presidente de Ferrari, quien también aprovechó para mandar un mensaje a su escudería: "En el 2018, espero mucho más de este equipo”.

El primer afectado por las palabras de su presidente fue Sebastian Vettel, del que dijo que había fallado en los momentos clave: “Vettel a veces parece realmente un piloto meridional (del sur de Italia), como un gran jugador de fútbol que ha fallado en los momentos clave. aunque es un chico que estudia mucho y yo creo que ha aprendido. En 2018 ya no veremos su parte del sur. A partir de ahora, con un automóvil competitivo, la responsabilidad es suya”.

Kimi Raikkonen, segundo piloto de Ferrari, también se llevó el 'zasca' de Sergio Marchionne: “A veces es un placer verlo conducir, otras no se reconocen a sí mismos. Debemos encontrar el tornillo correcto para que funcione mejor. Kimi todavía tiene talento, pero si no podemos encontrarlo habría que elegir a un joven piloto”.

el presidente de la escudería también confirmó que la salida de Ferrari de la Fórmula 1 en el futuro es algo bastante posible, pero que intentarán llegar a un acuerdo para que esto no ocurra: “Si continúan en el camino de querer convertir la F1 en la NASCAR, habrá divorcio. Podemos pensar en un campeonato alternativo. Mi prioridad, sin embargo, es encontrar un acuerdo con ellos, en un debate alejado de la prensa”.

La temporada 2017 ha tenido la mitad de adelantamientos que tuvo la 2016, algo que no parece molestar a Vettel. El tetracampeón del mundo cree que pasar a un rival "debería ser considerado un logro, no un regalo".

A Sebastian Vettel parece no preocuparle que haya pocos adelantamientos en la Fórmula 1. El alemán ha pedido "calma" a todos aquellos que piden más pasadas, más batallas entre pilotos.

Pirelli ha recogido que en 2017 se han producido la mitad de adelantamientos que los que hubo en 2016, 435 ante 886. Este dato no incomoda al tetracampeón, que cree que "no necesitan batir el récord en cada carrera".

Ricciardo secunda el mensaje

"Algunas carreras son aburridas, ¿y qué? No veo el problema. Para el año que viene deseo a todos que se calmen", afirmó. Vettel asegura que los adelantamientos "deben ser considerados como un logro, no como un regalo".

Ricciardo dio la razón a Vettel, lamentando que "así sean las cosas en algunos circuitos". "Los coches más anchos ocupan más espacio en la pista, tienes menos aire limpie y te hace más difícil seguirlo", explica el australiano.
 

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari), cuatro veces campeón, marcó este miércoles el mejor tiempo en la segunda y el última jornada de pruebas de neumáticos para el Mundial de Fórmula Uno, en la que el español Carlos Sainz (Renault) acabó en la sexta plaza en el Yas Marina de Abu Dabi.

Vettel marcó un registro de 1:37.551 con el nuevo compuesto hiperblando de Pirelli en la sesión matinal. Luego nadie fue capaz de rebajar dicho tiempo.

El germano superó por 939 milésimas al finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), por 1.185 segundos al holandés Max Verstappen (Red Bull-Renault) y por 1.267 al mexicano Sergio Pérez (Force India-Mercedes).

Por detrás acabaron el francés Esteban Ocon (Force India-Mercedes), quinto a 1.597, Carlos Sainz (Renault), sexto a 1.893, y el polaco Robert Kubica (Williams-Mercedes), séptimo a 1.934.

El equipo Williams-Mercedes ensayó este miércoles en el Yas Marina con Kubica, que trata de regresar en 2018 a la parrilla, como con el ruso Sergey Sirotkin, que, con blandos, acabó en la décima plaza, informa motorsport.com.

Carlos Sainz fue el único español en pista después de la participación de Fernando Alonso el martes.

El belga Stoffel Vandoorne, compañero de Alonso en McLaren, tuvo un incidente en la curva 19. Tras las reparaciones volvió a salir y fue octavo, por delante del piloto danés de Haas, Kevin Magnussen.

McLaren fue el único equipo que puso dos coches en pista, ya que la FIA le permitió recuperar el tiempo perdido tras tener que cancelar por seguridad el test que iba a realizar en Interlagos tras el Gran Premio de Brasil.

Su piloto reserva, el británico Lando Norris, trabajó en el desarrollo de las gomas de Pirelli y fue duodécimo al final del día.

- Tiempos de la segunda jornada:

.1. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 1:37.551 118 vtas.

.2. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 0.939 141

.3. Max Verstappen (HOL/Red Bull-Renault) a 1.185 132

.4. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) a 1.267 52

.5. Esteban Ocon (FRA/Force India-Mercedes) a 1.597 72

.6. Carlos Sainz (ESP/Renault) a 1.893 109

.7. Robert Kubica (POL/Williams-Mercedes) a 1.934 28

.8. Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren-Honda) a 2.231 105

.9. Kevin Magnussen (DIN/Haas-Ferrari) a 2.259 124

10. Sergey Sirotkin (RUS/Williams-Mercedes) a 2.396 86

11. Charles Leclerc (MON/Sauber-Ferrari) a 3.115 149

12. Lando Norris (GBR/McLaren-Honda) a 4.163 118

13. Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso-Renault) a 5.794 61

14. Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso-Renault) a 7.276 63.

El piloto alemán de Ferrari Sebastian Vettel, que este domingo fue tercero en el Gran Premio de Abu Dabi, el último del Mundial de Fórmula Uno, concluyendo en segunda posición, manifestó que le "fastidia decirlo, pero Lewis fue mejor" y que, por tanto, lo felicita.

El cuádruple campeón del mundial de Fórmula Uno (2010-13, con Red Bull) reconoció que "al principio de la carrera lo intenté duramente, pero después de tres, cuatro o cinco vueltas, ya vi que no podía ir más rápido", explicó Vettel, que acabó el Mundial, tras lograr cinco victorias, en segunda posición, a 46 puntos de los 363 que logró Hamilton para conseguir su cuarto título mundial.

"En la segunda tanda, el coche fue mucho mejor, pero no fue suficiente para coger a los Mercedes", comentó el campeón de Heppenheim, de 30 años, que lleva 50 'poles' y 47 victorias en Fórmula Uno. "Hubiese preferido ganar la carrera, pero también es verdad que podemos extraer cosas positivas de lo que ha sido esta temporada", indicó el alemán, que logró su mejor clasificación final en un campeonato desde que es piloto de Ferrari.

"Quiero felicitar a Valtteri (Bottas, finlandés de Mercedes) por su victoria de hoy; y transmitirle muchas felicidades a Lewis(Hamilton) por el título", explicó Vettel en la ceremonia del podio de Yas Marina, oficiada por los ex pilotos británicos David Coulthard y Martin Brundle.

"Me fastidia decirlo, pero Lewis fue mucho mejor este año y mereció ganar el título, así que no me queda más remedio que reconocerlo y felicitarlo", manifestó Vettel.

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari) que arrancará tercero este domingo en el Gran Premio de Abu Dabi, el ultimo del Mundial de Fórmula Uno, declaró que "adelantar" en esta pista "es difícil, pero no imposible".

Vettel, de 32 años y cuádruple campeón mundial (2010-13, con Red Bull), intentará asegurar este domingo el subcampeonato, el primero que lograría con Ferrari, que sólo perdería si gana la carrera el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), que saldrá desde la 'pole', y él no mejora un noveno puesto en los Emiratos Árabes Unidos.

"En líneas generales intentamos todo lo posible y creo que el balance del coche ha sido bueno durante todo el fin de semana. En el ultimo entrenamiento tuvimos algún problema, pero en calificación las cosas no fueron mal, así que no estoy decepcionado", explicó el alemán, 47 veces victorioso en Fórmula Uno, categoría en la que lleva cincuenta 'poles'.

"Espero que sea una buena carrera, porque los domingos solemos mejorar. Soy razonablemente optimista con miras a la prueba", indicó el campeón de Heppenheim.

"Creo que el viernes nos fue bien con lo que probamos, así que veremos hasta donde nos podemos acercar mañana en carrera. Es una pista en la que adelantar es difícil, pero no imposible. Así que habrá que ver hasta dónde llegamos", indicó Vettel este sábado en Yas Marina.

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari), cuádruple campeón mundial de Fórmula Uno (2010-13, con Red Bull), que este viernes marcó el segundo tiempo en los entrenamientos libres para el Gran Premio de Abu Dabi, el último del Mundial, declaró en el circuito de Yas Marina que su "primer objetivo es ganar la carrera".

Vettel, de 30 años, defiende, para mantener el subcampeonato, 22 puntos sobre el finlandés Valtteri Bottas, compañero en Mercedes del inglés Lewis Hamilton, que en México dejó matemáticamente sentenciado el Mundial y que este viernes marcó el mejor tiempo en los entrenamientos libres en la pista de las afueras de la capital de los Emiratos Árabes Unidos.

"No sólo es de ayuda para uno mismo, sino para todo el equipo, acabar bien la temporada y después afrontar el invierno con todas las fuerzas necesarias", explicó el campeón de Heppenheim, ganador de 47 Grandes Premios y autor de cincuenta 'poles' en la Fórmula Uno.

"Hoy ha sido un buen día. El coche y el balance fueron buenos y creo que todos hemos estado muy cerca. Si podemos dar el habitual paso adelante de los sábados y mejorar un poco el coche, creo que será un buen día. Pero no creo que tengamos que hacer tanto", indicó 'Seb', que viene de ganar la última carrera, el Gran Premio de Brasil, en Interlagos, donde logró la quinta victoria de esta temporada.

"Los sábados siempre son particulares y diferentes, pero veremos qué pasa", apuntó el alemán.

"Tenemos que hacer todo bien. No es el peor circuito para adelantar, pero normalmente depende de dónde estés y a quien quieras rebasar", añadió Vettel.