El piloto alemán de Fórmula Uno Sebastian Vettel (Ferrari), tercero en el Gran Premio de Singapur, admitió que no tuvo oportunidad de acercarse al ganador, el británico Lewis Hamilton (Mercedes), “en ningún momento”.

“Si miramos la carrera de no hemos tenido oportunidad en ningún momento, no hemos sido suficientemente rápidos y en este fin de semana no hemos podido sacar todo lo que se podía del coche”, señaló Vettel, que tras la carrera de hoy ve como su desventaja en el Mundial con Hamilton crece en diez puntos, hasta un total de 40.

El piloto alemán, que intentó con el equipo Ferrari una estrategia de cambio temprano de neumáticos en la vuelta 14 para sacar ventaja a Hamilton con unas ruedas nuevas, vio cómo su táctica era contrarrestada por un cambio de neumáticos de Hamilton y al quedarse detrás del mexicano Sergio Pérez (Force India), que circulaba más lento y le impidió sacar la ventaja que buscaba.

“Creo que no hemos sido suficientemente rápidos, no teníamos ritmo en carrera, hemos intentado ser agresivos al comienzo pero no ha salido bien. Después he intentado una carrera distinta, con neumáticos distintos, y nunca he estado convencido de poder llegar hasta el final con ellos, pero no había opción porque se perdía mucho tiempo en boxes”, admitió Vettel.

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari) protagonizó la anécdota de la jornada golpeando el muro de protección en un evento de exhibición organizado por la Fórmula Uno en Milán (Italia).

El espectáculo tuvo lugar con motivo del Gran Premio de Monza de F1, la decimocuarta carrera del campeonato, al que también asistieron el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), los pilotos de Sauber-Alfa Romeo Charles Leclerc y Marcus Ericsson y los de Toro Rosso-Honda Pierre Gasly y Brendon Hartley.

Al evento acudieron cientos de personas que, además de ver a los pilotos rodar con los coches de 2018, presenciaron una exhibición de automóviles clásicos y del coche de seguridad de la Fórmula Uno, el Mercedes-AMG GT R.

Además se dirigieron al público para dedicar unas palabras a los aficionados en las que Vettel aseguró que podrán hacer una “bonita carrera” en el que es el Gran Premio de casa para Ferrari y al que llega tras cosechar la victoria en Bélgica que le coloca a 17 puntos del liderato del Mundial de pilotos comandado por el británico Lewis Hamilton (Mercedes).

El piloto alemán Sebastian Vettel impuso en el Gran Premio de Bélgica disputado en el circuito de Spa-Francorchamps la ley que indica que el Ferrari es el coche más veloz en este trazado al adelantar al británico Lewis Hamilton (Mercedes) en un caótico inicio con un choque y varios abandonos.

Con esta victoria, Vettel recortó siete puntos a Hamilton en la lucha por el pentacampeonato que mantienen ambos pilotos, enmendando su mala vuelta final en la clasificación con un gran adelantamiento en el primer giro de la carrera. Aún así, el segundo puesto del británico le permite retener 17 tantos de renta a su favor.

Vettel supera así al francés Alain Prost con sus 52 victorias y solo tiene por delante los 67 triunfos de Hamilton y los 91 del ‘káiser’, el siete veces campeón alemán Michael Schumacher, con lo que carga de moral a la hinchada ferrarista a una semana de acudir a territorio local: el Gran Premio de Italia, en Monza.

Completó el podio el holandés Max Verstappen (Red Bull), que progresó cuatro puestos gracias a sus dotes para los adelantamientos, y fue cuarto el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) que remontó desde el decimoséptimo lugar debido a una sanción por cambios en el motor.

Los Force India del mexicano Sergio Pérez y el francés Esteban Ocon fueron quinto y sexto; los Haas del francés Romain Grosjean y el danés Kevin Magnussen, séptimo y octavo; y cerraron la zona de puntos el francés Pierre Gasly (Toro Rosso) y el sueco Marcus Ericsson (Sauber); con el español Carlos Sainz (Renault) al borde de los puntos, duodécimo, tras salir penúltimo por cambiar su motor.

Todo esto en una salida dramática, en la que una mala frenada del alemán Nico Hülkenberg (Renault) provocó que embistiera al español Fernando Alonso (McLaren), que voló sobre el coche del monegasco Charles Leclerc (Sauber), y originó la retirada del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) y del australiano Daniel Ricciardo (Red Bull).

Un error garrafal del compañero germano de Carlos Sainz en la primera curva del circuito, cuando frenó demasiado tarde, provocó que golpeara fuertemente la parte trasera del de Alonso, que se elevó por el impacto.

El McLaren del bicampeón mundial asturiano tocó el alerón trasero del Red Bull de Ricciardo y pasó por encima del Sauber de Leclerc, a quien el ‘halo’ le salvó de haber sufrido consecuencias graves y que tuvo que retirarse también. Ricciardo, que pudo pasar por talleres y regresar, provocó al quedarse sin alerón un pinchazo del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), que acabó retirado seis vueltas después.

Entretanto, justo antes de la salida del coche de seguridad, Vettel demostró la superioridad de Ferrari en Spa con un adelantamiento inapelable a Hamilton, que le permitió colocarse en la cabeza justo antes de la reanudación de la carrera.

Tras cuatro vueltas con el coche de seguridad, Raikkonen trató de reintegrarse a la carrera pero tuvo que retirarse por el daño en el fondo de su monoplaza, y Hamilton se veía incapaz de superar a Vettel, que conseguía escaparse.

El ídolo local, el holandés Max Verstappen (Red Bull), progresaba jaleado por una grada de aficionados con camisetas naranjas y se quitó con una gran maniobra al francés Esteban Ocon e hizo lo propio de nuevo con el mexicano Sergio Pérez para ponerse tercero, aunque lejos de Hamilton.

Por detrás, Bottas era uno de los beneficiados del caos, ya que en apenas de 20 vueltas pasaba del decimoséptimo lugar de salida al sexto, con adelantamientos de categoría como el que hizo al Toro Rosso del neozelandés Brendon Hartley en la subida de ‘Eau Rouge’.

También mejoró mucho su posición Carlos Sainz, que había salido penúltimo por un cambio de motor de última hora, y se colocó en la cercanía de los puntos, decimotercero, cuando se aproximaba el ecuador de la carrera (vuelta 21).
Justo en el 22 paró Hamilton, que colocó el neumático blando (más resistente) en lugar del superblando que tenía de salida, que se veía ya bastante degradado.

Vettel aprovechó la diferencia de 3 segundos que se había ganado en pista para hacer su parada una vuelta después y salir por delante del británico, ayudado por Verstappen, que estaba justo delante de Hamilton cuando Vettel salía de los garajes. Poco después, el británico se quitó al Red Bull y se lanzó a por el Ferrari, con 1,6 segundos entre ambos.

Sin embargo, no le duró mucho el intento de caza, ya que la degradación de las ruedas obligó a Mercedes a pedirle a su piloto que conservara los neumáticos, lo que permitía a Vettel estirar su ventaja a más de 5 segundos, con apenas 13 vueltas para el final.

En ese giro, la vuelta 31, abandonó definitivamente Ricciardo, sin opciones y con una vuelta perdida desde que Alonso, golpeado por Hülkenberg, le destrozó el alerón trasero.

Las últimas trece vueltas dieron para poco, más allá de que Bottas terminara su escalada en el cuarto lugar, al superar sin despeinarse a los dos Force India; mientras que Vettel condujo sin problemas su Ferrari hasta la bandera a cuadros.

Los del ‘cavallino rampante’ tienen ahora mismo el coche más rápido de la parrilla y confían en seguir imponiendo su ley en su casa de Monza, donde dentro de una semana se disputará el Gran Premio de Italia.

– Gran Premio de Bélgica (44 vueltas = 308,052 kms):

.1. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 1h.23:34.476

.2. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 11.061

.3. Max Verstappen (HOL/Red BULL-Tag Heuer) a 31.372

.4. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 68.605 (+)

.5. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) a 71.023

.6. Esteban Ocon (FRA/Force India-Mercedes) a 79.520

.7. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) a 85.953

.8. Kevin Magnussen (DIN/Haas-Ferrari) a 87.639

.9. Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso-Honda) a 105.892

10. Marcus Ericsson (SUE/Sauber-Ferrari) a 1 vuelta

11. Carlos Sainz (ESP/Renault) a 1 vuelta

12. Sergey Sirotkin (RUS/Williams-Mercedes) a 1 vuelta

13. Lance Stroll (CAN/Williams-Mercedes) a 1 vuelta

14. Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso-Honda) a 1 vuelta

15. Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren-Renault) a 1 vuelta

– Retirados: Vuelta

Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-Tag Heuer) 29

Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 9

Charles Leclerc (MON/Sauber-Ferrari) 1

Fernando Alonso (ESP/McLaren-Renault) 1

Nico Hulkenberg (ALE/Renault) 1

– Líderes sucesivos: Hamilton (vuelta 1), Vettel (vueltas 1 a 44).

– Vuelta rápida: La 32 de Bottas en 1:46.286 a 237,231 kms/h.

– Mundial de pilotos:

.1. Lewis Hamilton 231 puntos

.2. Sebastian Vettel 214

.3. Kimi Raikkonen 146

.4. Valtteri Bottas 144

.5. Max Verstappen 120

.6. Daniel Ricciardo 118

.7. Nico Hulkenberg 52

.8. Kevin Magnussen 49

.9. Fernando Alonso 44

10. Sergio Pérez 40

11. Esteban Ocon 37

12. Carlos Sainz 30

13. Pierre Gasly 28

14. Romain Grosjean 27

15. Charles Leclerc 13

16. Stoffel Vandoorne 8

17. Marcus Ericsson 6

18. Lance Stroll 4

19. Brendon Hartley 2

20. Sergey Sirotkin 0

– Mundial de constructores:

.1. Mercedes 375 puntos

.2. Ferrari 360

.3. Red Bull 238

.4. Renault 82

.5. Haas 76

.6. McLaren 52

.7. Toro Rosso 30

.8. Sauber 19

.9. Racing Point Force India 18

10. Williams 4

11. Sahara Force India 0

– Próxima carrera: Gran Premio de Italia, del 31 de agosto al 2 de septiembre en el Circuito de Monza.

(+): Sanción de cinco segundos a Bottas por chocar con Sirotkin.
 

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari) logró este sábado la ‘pole’ en el Gran Premio de Alemania de Fórmula Uno, por delante de los finlandeses Valtteri Bottas (Mercedes) y Kimi Raikkonen (Ferrari).

Gracias a un tiempo de 1:11.212, nuevo récord en Hockenheim, Sebastian Vettel iniciará la carrera del domingo desde el primer puesto de la parrilla de salida.

Su ‘pole’ 55 le sitúa en una situación ideal para ampliar su ventaja al frente del Mundial, ya que su gran rival por el título, el británico Lewis Hamilton, partirá desde el decimocuarto lugar.

Un “fallo en el sistema hidráulico en la curva 1” y la consiguiente pérdida de dirección frenó al inglés en la Q1, en la que había firmado el quinto mejor tiempo.

No pudo salir a pista en la segunda ronda clasificatoria, lo que compromete su situación en el Campeonato del Mundo. La desventaja de Hamilton con respecto a Vettel es de ocho puntos. Eso le obligará a protagonizar una gran remontada para tratar de minimizar los daños, en el caso de que ‘Seb’ mantenga este ritmo.

“Desde la Q1 sentí que lo podía hacer”, reconoció el piloto germano. “Tenía ese poquito dentro de mí y he podido exprimirlo al máximo en la última vuelta”, celebró ante centenares de banderas de Alemania y de Ferrari.

Con un último giro sublime y un tiempo de 1:11.212 bajó a la segunda posición a Valtteri Bottas, quien reconoció la superioridad del ‘pole man’. “Yo quizás podría haber mejorado mi vuelta alguna centésima, pero la verdad es que he sido rápido y he dado todo lo que tenía. Habrá que esperar a mañana”, afirmó.

Desde la tercera plaza iniciará la carrera Kimi Raikkonen. Tras él quedaron el holandés Max Verstappen (Red Bell) y los Haas del danés Kevin Magnussen y el francés Romain Grosjean.

El alemán Nico Hülkenberg y el español Carlos Sainz (Renault) se repartieron la séptima y la octava posiciones, con el monegasco Charles Leclerc (Sauber) y el mexicano Sergio Pérez (Force India) dentro del top-10.

El español Fernando Alonso (McLaren) saldrá undécimo.

El alemán Sebastian Vettel explicó tras la sesión de calificación del Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula Uno, que lideró con un tiempo de 1:41.498, que sabía que podía "hacer una buena vuelta" tras encontrar este sábado la "confianza y el ritmo" que le faltó en los entrenamientos libres.

"El coche iba bien en la Q1 y en la Q2. Hacía lo que quería con el coche y sabía que podía hacer una buena vuelta", comentó tras obtener la tercera 'pole' de la temporada, todas ellas sucesivas.

El cuatro veces campeón del mundo reconoció que ayer le faltó "confianza y ritmo", pero celebró la mejoría experimentada por su Ferrari. "Hoy salió todo bien y he disfrutado mucho, aunque estoy un poco insatisfecho con mi segundo intento", dijo.

El alemán, ganador de los Grandes Premios de Australia y de Baréin, confía en reencontrarse con el triunfo en Azerbaiyán tras haber sido octavo en China.

"Empezamos desde el mejor sitio", subrayó, "aunque en Bakú todo puede pasar". "Va a ser una carrera intensa y es muy probable que salga el coche de seguridad", auguró.

El alemán Sebastian Vettel, líder del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, logró el mejor tiempo en la sesión de calificación del Gran Premio de Azerbaiyán, que se disputa en el circuito urbano de Bakú.

Por tercer Gran Premio consecutivo, tras hacerlo en Baréin y en China, el piloto de Ferrari partirá desde la 'pole' en busca de un nuevo triunfo gracias a una mejor vuelta de 1:41.498.

Ese tiempo le permitirá encabezar la parrilla de salida junto al británico Lewis Hamilton (Mercedes). El último campeón del mundo se quedó en 1:41.677 en su mejor giro.

"Sebastian hizo un buen trabajo y tiene un coche fenomenal", reconoció el inglés tras verse relegado a la segunda plaza.

Desde la tercera posición iniciará la carrera de este domingo su compañero de equipo, el finlandés Valtteri Bottas, lo que confirma la evolución experimentada por la escudería de las flechas plateadas con respecto a los entrenamientos libres.

El australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), ganador en Azerbaiyán en 2017, fue cuarto con un tiempo de 1:41.911. Le siguen el holandés Max Verstappen (Red Bull), el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), el francés Esteban Ocon y el mexicano Sergio Pérez (Force India).

El alemán Niko Hülkenberg, noveno en la tercera ronda clasificatoria, perderá cinco puestos en la parrilla de salida por haber tenido que cambiar la caja de cambios de su monoplaza, lo que beneficiará al español Carlos Sainz.

El madrileño rebasará a su compañero de equipo y saldrá noveno.

Fuera de la Q3 se quedó el también español Fernando Alonso, aunque confía en poder alcanzar los puntos en la cuarta prueba del Mundial de Fórmula Uno.

- Tiempos de la sesión de calificación del Gran Premio de Azerbaiyán, en el circuito de Bakú.

.1. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 1:41.498

.2. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:41.677

.3. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 1:41.837

.4. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-TAG Heuer) 1:41.911

.5. Max Verstappen (HOL/Red Bull-TAG Heuer) 1:41.994

.6. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:42.490

.7. Esteban Ocon (FRA/Force India-Mercedes) 1:42.523

.8. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) 1:42.547

.9. Nico Hülkenberg (ALE/Renault) 1:43.066

10. Carlos Sainz (ESP/Renault) 1:43.351

11. Lance Stroll (CAN/Williams-Mercedes) 1:43.585

12. Sergey Sirotkin (RUS/Williams-Mercedes) 1:43.886

13. Fernando Alonso (ESP/McLaren-Renault) 1:44.019

14. Charles Leclerc (MON/Sauber-Ferrari) 1:44.074

15. Kevin Magnussen (DIN/Haas-Ferrari) 1:44.759

16. Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren-Renault) 1:44.489

17. Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso-Honda) 1:44.496

18. Marcus Ericsson (SUE/Sauber-Ferrari) 1:45.541

19. Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso-Honda) 1:57.354

20. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) Sin tiempo

Un choque con el holandés Max Verstappen (Red Bull) por el que el piloto fue sancionado por la FIA acabó hoy con las posibilidades del alemán Sebastian Vettel, quien se vio relegado a la novena posición en el Gran Premio de China, una carrera que acabó por "suerte".

"Tuve suerte de acabar la carrera. Después de una colisión como la que tuve, creo que podríamos habernos detenido allí", apuntó el piloto de Ferrari, cuyo monoplaza quedó dañado tras el incidente.

Tras salir desde la 'pole', Vettel realizó un buen arranque de carrera y lideró las primeras vueltas hasta que Bottas le hizo un 'undercut' (cambiar antes neumáticos para aprovechar la mayor velocidad de las ruedas nuevas) y lo relegó a la segunda posición.

Así continuó hasta que un incidente con los dos coches Toro Rosso desencadenó el coche de seguridad.

Los Red Bull aprovecharon la coyuntura para hacer una parada y poner neumáticos de compuesto blando (más rápidos), por lo que tras la bandera verde atacaron con mucha más velocidad.

"Después de eso, estaba claro que Red Bull era más rápido y creo que no tenía sentido resistir mucho por la forma en que Daniel (Ricciardo, ganador de la prueba) se acercaba por detrás, y luego, lo mismo sucedió con Max", explicó, aunque este acabó tocándole. El piloto holandés, contó, llegó a disculparse tras la carrera

Pese al mal resultado de hoy, Vettel es todavía líder del mundial, con 54 puntos, nueve más que el británico Lewis Hamilton (Mercedes).

La próxima carrera, la cuarta del mundial, tendrá lugar en dos semanas en la ciudad de Bakú, donde se disputará el Gran Premio de Azerbaiyán.

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari), líder del mundial, saldrá primero este domingo en el Gran Premio de China -el tercero del campeonato-, en el que su compañero de equipo, el finlandés Kimi Raikkonen arrancará junto a él desde la primera fila.

El cuádruple campeón mundial de F1, cubrió los 5.451 metros de la pista shanghainesa en un minuto, 31 segundos y 95 milésimas, 87 menos que Kimi, cuyo compatriota Valtteri Bottas (Mercedes), que giró en 1:31.625, arrancará tercero este domingo en el circuito de Shanghái.

Su compañero, el británico Lewis Hamilton, cuatro veces campeón del mundo y máximo vencedor en la historia del circuito de Shanghái, saldrá a continuación tras haber marcado hoy un crono 580 milésimas por debajo del de su máximo rival, también cuádruple campeón del mundo.

El español Carlos Sainz (Renault) saldrá noveno tras un tiempo en el Q1 de un minuto, 32 segundos y 819 milésimas, mientras que su compatriota Fernando Alonso (McLaren) lo hará en el puesto número 13 tras haber sido eliminado en el Q2 con un tiempo de un minuto 33 segundos y 232 milésimas.

El mexicano Sergio 'Checo' Pérez (Force India) saldrá en el puesto número 8 después de haber disputado el Q1 logrando un tiempo de 1 minuto, 32 segundos y 758 milésimas.

En la tercera fila saldrán los dos Red Bull después de que el holandés Max Verstappen lograra el quinto mejor tiempo del Q1, con 1 minuto, 31 segundos y 796 milésimas mientras que el australiano Daniel Ricciardo saldrá a continuación, el sexto, gracias a un tiempo de 1 minuto, 31 segundos y 948 milésimas.

Tras el fiasco de Baréin, donde ninguno de los dos acabó la carrera, Ricciardo tuvo hoy problemas en su motor, que acabó ardiendo en los terceros libres de esta mañana.

Formación de salida del Gran Premio de China:

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- PRIMERA FILA:

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.1. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:31.095

.2. Kimi Raikkönen (FIN/Ferrari) 1:31.182

- SEGUNDA FILA:

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.3. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 1:31.625

.4. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:31.675

- TERCERA FILA:

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.5. Max Verstappen (HOL/Red Bull) 1:31.796

.6. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 1:31.948

- CUARTA FILA:

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.7. Nico Hülkenberg (GER/Renault) 1:32.532

.8. Sergio Pérez (MEX/Force India) 1:32.758

- QUINTA FILA:

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.9. Carlos Sainz (ESP/Renault) 1:32.819

10. Romain Grosjean (FRA/Haas) 1:32.855

- SEXTA FILA:

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11. Kevin Magnussen (DIN/Haas) 1:32.986

12. Esteban Ocón (FRA/ Force India) 1:33.057

- SÉPTIMA FILA:

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13. Fernando Alonso (ESP/McLaren) 1:33.232

14. Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren) 1:33.505

- OCTAVA FILA:

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15. Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso) 1:33.795

16. Sergei Sirotkin (RUS/Williams) 1:34.062

- NOVENA FILA:

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17. Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso) 1:34.101

18. Lance Stroll (CAN/Williams) 1:34.285

- DÉCIMA FILA:

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19. Charles Leclerc (MON/Sauber) 1:34.454

20. Marcus Ericsson (SWE/Sauber) 1:34.914.