-El Rallye Villa de Llanes será la penúltima cita puntuable de la temporada y podría dejar sentenciados la mayoría de títulos nacionales

La Mitsubishi Evo Cup y el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto disputarán su segunda cita por tierras asturianas para celebrar su octava y penúltima cita puntuable de la temporada, el Rallye Villa de Llanes. En la carrera astur podrían quedar decididos varios títulos nacionales, entre ellos el de marcas, clasificación en la que Mitsubishi es líder con 75.5 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado.

Para ello, la Evo Cup contará con cuatro inscritos que tomarán la salida desde la localidad que da nombre al rallye. Cristian García, flamante campeón de la monomarca en el pasado Rallye Princesa de Asturias, intentará alzarse con su séptima victoria consecutiva entre los Mitsubishi Lancer Evo X junto a su copiloto Rebeca Liso. Probablemente, el gran rival del piloto aragonés será Surhayen Pernía. El cántabro, subcampeón de la Evo Cup en 2014, hará su debut esta temporada y buscará ganar la carrera con su Mitsubishi Lancer Evo X y con Juan Luis García a su derecha.

Los otros dos inscritos en la monomarca de los tres diamantes son Edgar Vigo y Oscar Palacio. El gallego, con Fátima Ameneiro haciendo las funciones de navegante, es cuarto en la Evo Cup y primero de la categoría reservada a los coches de serie, el Grupo N, donde si consigue un buen resultado en Llanes podría proclamarse matemáticamente campeón. Mientras que el asturiano Palacio, que tendrá de copiloto a Enrique Velasco, intentará repetir el podio entre los Lancer Evo que logró en el Rallye Princesa de Asturias, en unos tramos que le son muy familiares.

El Rallye Villa de Llanes se disputará íntegramente el sábado 26 de septiembre y constará de dos secciones con diez tramos cronometrados, cinco de ellos diferentes, que sumarán 170 kilómetros contra el crono.

Clasificaciones:
Campeonato de España de Pilotos: 1. Miguel Fuster, 236.5 puntos. 2. Iván Ares, 221.5. 3. Cristian García, 168.5. 4. Sergio Vallejo, 167. 5. Pedro Burgo, 147.5.

Campeonato de España de Grupo N: 1. Edgar Vigo, 169 puntos. 2. Ángel Paniceres, 122.5. 3. Manuel Sandamil, 65. 4. Roberto Torres, 30. 5. Miguel Ángel Rico, 30.

Campeonato de España de Marcas: 1. Mitsubishi, 396.5 puntos. 2. Suzuki, 321. 3. Renault, 235. 4. Seat, 28.

Evo Cup: 1. Cristian García, 66 puntos. 2. Ángel Paniceres, 24. 3. Jonathan Pérez, 18. 4. Edgar Vigo, 14. 5. José Caballero, 8. 6. Oscar Palacio, 8. 7. Juan Álvaro Filip, 6. 8. Iván Suárez, 6. 9. Manuel Sandamil, 6. 10. Ulises Lorenzo, 5. 11. Daniel Ibarrola, 5. 12. Nil Solans, 0. 13. Francisco Mata, 0. 14. Adrián García, 0. 15. Roland Holke, 0. 16. Alberto Nimo, 0. 17. Yeray Lemes, 0. 18. Oscar Palomo, 0. 19. Surhayen Pernía, 0.

El actual Campeón de España de Rallyes Todo Terreno y líder provisional del Campeonato 2015, acude con su Mitsubishi Montero a la cita alcarreña en busca de repetir su exitosa actuación del pasado año. La renta de 26 puntos sobre de segundo clasificado en la tabla actual, permite al piloto madrileño afrontar la recta final del certamen con cierto optimismo.

La actividad que en estas fechas se lleva a cabo desde el equipo GPR Sport, tanto en el plano deportivo como en el técnico, es algo más que intensa. Con diversas citas en ciernes, -algunas de especial transcendencia como lo es el Rally Dakar-, así como con multitud de actos promocionales programados, el equipo trabaja duro para cumplir con todos sus objetivos planteados. Objetivos todos ellos que, con la temporada ya en su recta final, permanecen intactos dentro de las posibilidades reales del equipo. En el plano nacional, la quinta cita del Campeonato llega con Rubén Gracia instalado en el liderato de la tabla provisional, aventajando al segundo clasificado en 26 puntos. Una diferencia que sin ser en absoluto definitiva, sí que permite al de Guadarrama afrontar la parte final de la temporada con cierto margen que da pie a actuar con optimismo.

Rubén Gracia: “Una vez pasada página de nuestro reciente mal resultado en tierras burgalesas, afrontamos la siguiente cita con ganas de resarcirnos. Nuestro antecedente aquí es la victoria en la pasada temporada, y aunque las circunstancias en las que concurrimos no son comparables, sí que es un dato que nos augura que seremos competitivos. Restan tan solo dos pruebas para el final del Campeonato y entran ahora en escena estrategias y planteamientos diferentes, máxime cuando seguimos manteniendo aún la posición de líderes del certamen con cierto margen. En cualquiera de los casos, la prueba de Guadalajara promete ser muy interesante en el aspecto deportivo. Quisiera resaltar también el excelente trabajo que el Automóvil Club Alcarreño lleva a cabo en la organización de este evento, en la que por proximidad podríamos considerar como la prueba de casa. ”

Heredero de los incomparables escenarios de grandes pruebas de antaño como lo fue el Raid Alta Alcarria, el Rallye TT de Guadalajara plantea su segunda edición consolidándose como la gran cita del Campeonato con la zona centro, aspirando por su propia constitución a ser una de las pruebas más carismáticas del Nacional de Rallyes Todo Terreno. Con el antecedente de haber organizado la primera edición 2015 con notable éxito, el Automóvil Club Alcarreño pondrá en escena para 2015 una configuración diferente, aglutinando en una sola jornada los 470 Km de sectores selectivos que compondrán el itinerario. La jornada del viernes 25, destinada fundamentalmente a los trámites administrativos, finalizará con la Súper Especial que dilucidará el orden de salida de la siguiente jornada. Ya el sábado, tres etapas de 104, 233 y 127 Km configurarán un recorrido donde la escasez de tiempo para las asistencias marcará sin duda el devenir de sus resultados. Al filo de las 21:15 en el Palacio Aguas Vivas de Guadalajara, se conocerá el nombre del vencedor de esta transcendental quinta manga de una temporada 2015 que ya atisba su fin.

Los resultados online podrán seguirse a través de la web oficial del organizador, www.codea.es. Por su parte, el piloto madrileño mostrará sus impresiones personales a través de sus perfiles en las redes sociales de Facebook “Rubén Gracia”, y Twitter “@GPRcompeticion”. De igual forma y finalizada la prueba, a través de la página www.rubengracia.com, podrán seguirse con detalle todos los pormenores de su participación.

-El piloto aragonés logró su sexta victoria consecutiva en la monomarca en el Rallye Princesa de Asturias y sentencia el campeonato a falta de tres carreras para que finalice la temporada

Cristian García se alzó con el título de la Mitsubishi Evo Cup en el Rallye Princesa de Asturias, séptima prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes y la Mitsubishi Evo Cup, tras dominar la cita con sede en Oviedo. A lo largo de los dos días de competición, el piloto de Tarazona y su copiloto Rebeca Liso con su Mitsubishi Lancer Evo X, se situaron líderes de la monomarca de los tres diamantes desde el primer tramo de la primera etapa, administrando con inteligencia su ventaja para llevarse su sexta victoria consecutiva en la especialidad y, de esta manera, convertirse matemáticamente en los nuevos campeones. Además, García-Liso lograron una destacada cuarta posición absoluta en el Campeonato de España.

Gran rallye el disputado por el piloto asturiano y debutante en la Evo Cup, Oscar Palacio (Mitsubishi Lancer Evo X), el especialista en subidas en cuesta copilotado por Enrique Velasco, fue de menos a más por los tramos ovetenses, sumando scratch tras scratch entre los participantes de la Evo Cup en la parte final del rallye, logrando el segundo puesto entre los Lancer y la sexta plaza del Rallye Princesa de Asturias.

El podio de la Mitsubishi Evo Cup lo completaron Iván Suárez y José Alfredo Álvarez (Mitsubishi Lancer Evo X), que rodaron entre los mejores del rallye, finalizando séptimos absolutos, lo que permitió a la marca de los tres diamantes colocar a tres coches en las siete primeras posiciones. Mala suerte para Edgar Vigo y Fátima Ameneiro (Mitsubishi Lancer Evo X), que se vieron obligados a abandonar en los inicios de la prueba de Oviedo. Este gran resultado permite a Mitsubishi ser, una vez más, el fabricante que suma más puntos en este apartado y seguir liderando con solvencia la clasificación reservada a las marcas.

Clasificaciones:
Rallye Princesa de Asturias: 1. Miguel Fuster (Porsche 911), 02:05:24.3. 2. Sergio Vallejo (Porsche 911), a 1:03.5. 3. Iván Ares (Porsche 911), a 1:25.7. 4. Cristian García (Mitsubishi Lancer Evo X), a 3:30.2. 5. José Manuel Mora (Peugeot 208 R2), 6:26.8. 6. Oscar Palacio (Mitsubishi Lancer Evo X), a 7:49.6. 7. 7. Iván Suárez (Mitsubishi Lancer Evo X), a 13:33.0. 8. Alberto Alonso (Abarth Punto), a 16:06.3. 9. César Palacio (Suzuki Swift), a 16:47.1. 10. Adrián Díaz (Suzuki Swift), a 17:25.4.

Campeonato de España de Pilotos: 1. Miguel Fuster, 236.5 puntos. 2. Iván Ares, 221.5. 3. Cristian García, 168.5. 4. Sergio Vallejo, 167. 5. Pedro Burgo, 147.5.

Campeonato de España de Marcas: 1. Mitsubishi, 396.5, puntos. 2. Suzuki, 321. 3. Renault, 235. 4. Seat, 28.

Evo Cup: 1. Cristian García, 66 puntos. 2. Ángel Paniceres, 24. 3. Jonathan Pérez, 18. 4. Edgar Vigo, 14. 5. José Caballero, 8. 6. Oscar Palacio, 8. 7. Juan Álvaro Filip, 6.8. Iván Suárez, 6. 9. Manuel Sandamil, 6. 10. Ulises Lorenzo, 5. 11. Daniel Ibarrola, 5. 12. Nil Solans, 0. 13. Francisco Mata, 0. 14. Adrián García, 0. 15. Roland Holke, 0.16. Alberto Nimo, 0. 17. Yeray Lemes, 0. 18. Oscar Palomo, 0.

-Espectacular fin de semana de los pilotos de la Evo Cup, que cuajaron actuaciones impecables, consiguiendo mantener su supremacía en el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno

En el mismo casco urbano de Burgos, tenían lugar las verificaciones y la ceremonia de salida. La prólogo y el recorrido se desarrollaron en las inmediaciones de la capital castellano leonesa, lo que hizo que la carrera tuviera gran seguimiento de público, incluso a primeras horas del día donde el frio hizo acto de presencia.

La prólogo de seis kilómetros que se hacía dos veces sumando tiempos y el tramo largo de más de 140 km que se disputaba dos veces el sábado y una el domingo, discurrían en su mayoría por caminos de linde, con muy buen piso y en muchos tramos muy rápidos, aunque la gran cantidad de cruces hacia romper el ritmo de los equipos, que además debían extremar las precauciones en materia de orientación para evitar despistes que se pagan en tiempo.

Santiago Navarro (Mitsubishi Montero), estuvo todo el fin de semana en puestos de cabeza y, cuando abandonó, bien avanzada la prueba, el líder Rubén Gracia (Mitsubishi Montero), al tener este una ligera salida de pista en la que dañó una de sus suspensiones, se hizo con una merecida victoria que le permitió sacarse la espina de su abandono en la Baja Aragón. En segundo lugar y ratificando un extraordinario doblete de Mitsubishi, Cristina Gutiérrez (Mitsubishi Montero), que en su carrera en casa, supo aguantar la presión y moverse como pez en el agua todo el fin de semana entre la élite de la carrera.

Sexto fue Joan Font (Mitsubishi L-200), cada vez más adaptado a la disciplina y séptimo Francesc Termens (Mitsubishi Montero), mejorando su montura carrera a carrera, precediendo a los hermanos Cámara (Mitsubishi Montero) ganadores de la categoría de coches de serie con solvencia por delante del debutante Jorge López (Mitsubishi Montero), que pese a ser su primera carrera, conseguía meterse entre los diez primeros.

Tras los Cámara, entre los coches de serie Josep Solé con su Montero, conseguía confirmar otro doblete de Mitsubishi. En históricos, Miguel Ángel Domingo (Mitsubishi Montero), tras volver a competir esta temporada, se hizo con la victoria entre los más veteranos. En tres semanas, la caravana volverá a la acción, esta vez con Guadalajara como escenario.

Clasificaciones:
Baja Burgos: 1. Navarro-Oller (Mitsubishi), 05:32:47. 2. Gutiérrez-Gutiérrez (Mitsubishi), 05:35:43. 3. Fuertes-Cue (Ssanyong), 05:37:05. 4. Vila-Olmo (Herrator), 05:37:46. 5. Recuenco-Alijas (Nissan), 05:39:09. 6. Font-Salmerón (Mitsubishi), 05:43:21. 7. Termens- Navarro (Mitsubishi), 05:46:55. 8. Cámara-Cámara (Mitsubishi), 05:49:03. 9. López-Martínez (Mitsubishi), 05:53:46. 10. Carranza-Cuadrado (Toyota), 05:57:19. 11. Santamaría-Mozuelos (Toyota), 05:58:01. 12. Solé-Díaz (Mitsubishi), 05:59:33. 13. Abril-Martínez (Polaris), 06:00:38. 14. García-Aceyton (Bowler) 06:02:00. 15. Iañez-Ramírez (Nissan), 06:03:29.

Campeonato de España de Pilotos: 1. Rubén Gracia, 241 puntos. 2. Jordi Abril, 215. 3. Cristina Gutiérrez, 199. 4. Ramón Vila, 181. 5. Oscar Fuertes, 162.

Campeonato de España de Marcas: 1. Mitsubishi, 513 puntos.
Mitsubishi Evo Cup: 1. Rubén Gracia, 30 puntos. 2. Cristina Gutiérrez, 30. 3. Santiago Navarro, 18. 4. Jesús Cámara, 16. 5. Josep Solé, 10. 6. Javier Gisbert, 10. 7. Francesc Termens, 6. 8. Carlos Bravo, 5. 9. Jaime Ballega, 4 10. Jorge López, 4.

-Jorge del Cid consigue la victoria entre los Lancer y la segunda posición absoluta en la prueba catalana, Alex Villanueva sigue líder tras finalizar segundo de la copa.

Excelente resultado de los Mitsubishi Lancer de la Evo Cup en el Rallye Ciudad de Cervera, quinta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes y de la Evo Cup. Jorge del Cid y Alex Villanueva, ambos con Mitsubishi Lancer Evo X, finalizaron en el podio final de la prueba catalana.

Jorge Del Cid y Nerea Odriozola, fueron los brillantes vencedores de la Evo Cup en la carrera ilerdense. Con su Mitsubishi Lancer Evo X dominaron la clasificación desde el primer al último tramo, alzándose de esta manera con la que es su segunda victoria de la temporada en la categoría. Del Cid lograba además la segunda posición absoluta en Cervera, lo que le permite situarse a tan sólo tres puntos del líder de la Evo Cup, Alex Villanueva.

Precisamente, Villanueva y su copiloto Oscar Sánchez, finalizaron segundos en la monomarca de los tres diamantes, siendo los que más apretaron a los vencedores a lo largo de los ocho tramos de los que constó la carrera, finalizando a tan sólo seis segundos del vencedor. Todo indica que entre ellos dos se disputarán el título de la Evo Cup esta temporada, así como las primeras posiciones del nacional de tierra.

Tercero entre los Mitsubishi fueron Luciano Emanuel Bonomi y Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer Evo X), autores de un rallye en el que fueron de menos a más hasta lograr clasificarse en la quinta posición final y primeros del Grupo N. Los líderes de la categoría de vehículos de serie en el nacional de rallyes de tierra, José Luis Peláez y Diego Sanjuán (Mitsubishi Lancer Evo IX) finalizaron cuartos de la Evo Cup y segundos del Grupo N, categoría que siguen liderando, al igual que en marcas Mitsubishi es todavía más líder tras el Rallye Ciudad de Cervera.

Clasificaciones:
Rallye Ciudad de Cervera: 1. Amador Vidal (Volkswagen Polo N1), 01:07:20. 2. Jorge del Cid (Mitsubishi Lancer Evo X), a 00:05. 3. Alexander Villanueva (Mitsubishi Lancer Evo X), a 00:11. 4. Juan Carlos Aguado (Ford Fiesta R5), a 01:18. 5. Luciano Bonomi (Mitsubishi Lancer Evo X), a 01:48. 6. Josep Mª Membrado (Ford Fiesta R5), a 07:30. 7. José Luis Peláez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 02:07. 8. Carles Llinás (Mitsubishi Lancer Evo X), a 03:09. 9. Gustavo Sosa (Ford Fiesta R5), a 03:24. 10. Eduard Forés (Mitsubishi Lancer Evo X), a 04:05.

Campeonato de España de Pilotos: 1. Amador Vidal, 133 puntos. 2. Alexander Villanueva, 92. 3. Juan Carlos Aguado, 82. 4. José Luis Peláez, 70. 5. Jorge del Cid, 68.

Campeonato de España de Marcas: 1. Mitsubishi, 285 puntos. 2. Seat, 162.

Evo Cup: 1. Alexander Villanueva, 28 puntos. 2. Jorge del Cid, 25. 3. Luciano Bonomi, 19. 4. José Luis Peláez, 18. 5. Nil Solans, 14. 6. Eduard Forés, 12. 7. Alberto Monarri, 8. 8. Carlos Fernández, 6. 9. Oscar Fuertes, 6. 10. Víctor Tirado, 6. 11. Iñaki Barredo, 5. 12. Mariano Bainotti, 5. 13. Ángel Paniceres, 5. 14. Joseba Castro, 2. 15. Javier Leyún, 1. 16. Dany Estévez, 0. 17. David Quijada, 0. 18. Miquel Prat, 0.

Más de doce Mitsubishi estarán dentro de la Evo Cup en el parque cerrado de la carrera, con máximas aspiraciones de conseguir un buen resultado. El líder y Campeón en título Rubén Gracia (Mitsubishi Montero), saldrá con la intención de alcanzar la victoria absoluta para mantener su privilegiada situación en la tabla. Su mayor adversario será Cristina Gutiérrez, tercera de la clasificación general y muy motivada al ser la carrera de casa.

Varios pilotos reaparecen con todas las ganas y posibilidades. Francesc Termens (Mitsubishi Montero), Jaime Ballega (Mitsubishi Montero) Javier Guerrero (Mitsubishi Montero), Miguel Ángel Domingo (Mitsubishi Montero) y Jorge López no deberían hacer notar sus respectivos parones. También dentro de la categoría de coches de serie, vuelven a competir los hermanos Cámara (Mitsubishi Montero) y Carlos Bravo (Mitsubishi Montero). Santi Navarro y Josep Solé, ambos con Mitsubishi Montero, deberán asegurar un buen resultado para no descolgarse definitivamente de lugares destacados. Lamentar la ausencia a última hora, pese a estar inscritos, de los hermanos Guisbert (Mitsubishi Montero). Los melillenses no han conseguido el presupuesto necesario para estar una carrera más en la península. Es de esperar que sí puedan comparecer en las dos citas restantes del certamen. Tampoco estará José Augusto González al no tener reparada su L200 de la última carrera. Por tener dentro de la Evo Cup habrá hasta debutantes como es el caso de Toto Ramos.

La carrera ha sufrido toda clase de dificultades para ser puesta en marc ha, dada la novedad de la misma y las fechas aun caniculares. No obstante todo está listo para que la caravana del Nacional de Todo Terreno sea protagonista en la capital castellano leonesa. Los parques cerrados y las verificaciones tendrán lugar en el propio casco urbano y el recorrido se desarrollará en los alrededores, por lo que se espera buena asistencia de público. Esquema algo diferente al habitual, con las verificaciones en la jornada del viernes y una ceremonia de salida tes timonial. El sábado se disputará la prólogo a dos pasadas y una especial de más de 150 kilómetros a la que se darán dos pasadas. El domingo, una pasada mas al tramo largo cerrará la competición. El trazado será sobre pistas muy rápidas y de muy buen piso.

INSCRITOS MITSUBISHI EVO CUPI BAJA BURGOS

Rubén Gracia (Mitsubishi Montero); Cristina Gutiérrez (Mitsubishi Montero); Josep Solé (Mitsubishi Montero); Santiago Navarro (Mitsubishi Montero); Jesús Cámara (Mitsubishi Montero); Jaime Ballega (Mitsubishi Montero); Carlos Bravo (Mitsubishi Montero); Javier Guerrero (Mitsubishi Montero); Francesc Termens (Mitsubishi Montero); Santiago Navarro (Mitsubishi Montero); Miguel Ángel Domingo (Mitsubishi Montero); Jorge López (Mitsubishi Montero); Toto Ramos (Mitsubishi Montero).
Clasificación Campeonato de España de Pilotos: 1. Rubén Gracia 241 puntos; 2. Jordi Abril 198; 3. Cristina Gutiérrez 139 p; 4. Ramón Vila 131 p; 5. Juan CarlosSantamaría114p;6.OscarFuertes108p; 7.JoanRoma105p;8.Jesús Cámara105p; 9.DiegoCruz83p;10.JoanFont77.

Clasificación Campeonato de España de Marcas. 1. Mitsubishi 456 puntos. Clasificación Mitsubishi Evo Cup: 1. Rubén Gracia 30 puntos; 2. Cristina Gutiérrez 22 p; 3. Josep Solé 10 p; 4., Javier Guisbert, 10 p; 5. Santiago Navarro 8 p; 6. Jesús Cámara 8 p; 7. Jaime Ballega 4 p; 8. Carlos Bravo 3; 9. Albert Roquet2 p; 8. Joan Font 1p;

El primer SUV híbrido enchufable con tracción a las cuatro ruedas del mundo de carreras, dirigido por el equipo Two&Four Motor Sports con el apoyo técnico de Mitsubishi Motors Corporation (MMC) y pilotado por Takatsugu Aoki y su copiloto Wuttichai Trithara, completó con éxito los 2.400 kilómetros de los que constaba la prueba, haciéndose con el primer puesto en su categoría y ocupando la posición 20 en la general final.

Con esta ya son tres las ediciones que el Outlander PHEV finaliza con un gran resultado una de las pruebas más duras de todo terreno del mundo, demostrando de esta manera su alto nivel de fiabilidad y durabilidad del sistema híbrido enchufable en situaciones muy extremas.

El Mitsubishi Outlander PHEV de competición se basa en el modelo de producción con un sistema de control revisado con el fin de promover aun más el desarrollo de la tecnología EV y el sistema 4WD de MMC. El vehículo demostró que aprovecha al máximo el rendimiento proporcionado por el sistema híbrido enchufable, además el sistema 4WD se comportó a la perfección. Todo esto unido a unas suspensiones de específicas de competición, una mayor altura libre al suelo y unos neumáticos capaces de soportar el tortuoso terreno, han permitido al Mitsubishi Outlander PHEV completar por tercer año consecutivo una carrera que celebra este año su vigésima edición.

Yasuo Tanaka, directo técnico del equipo comentó: “Las condiciones de la superficie eran más duras de lo esperado. Sin embargo, el coche demostró un gran rendimiento. Motores, generadores, baterías y sistema no tuvieron ningún problema. Todo esto nos servirá para seguir mejorando nuestro coche de rallyes y conseguir afinarlo aun más de cara a la Baja Portalegre del mes de octubre”.

El siguiente paso que MMC va a dar en este sentido es participar en la siempre exigente Baja Portalegre que se celebrará en Portugal del 22 al 24 de octubre. El Mitsubishi Outlander PHEV será pilotado por el gran Hiroshi Masuoka, ganador de dos ediciones del Rally Dakar. El objetivo será, nuevamente, comprobar cada uno de los componentes del vehículo en las situaciones más duras para recoger valiosos datos que permitirán mejorar los coches de producción.

-En el Rallye de Ferrol, el piloto aragonés dejó casi sentenciado el título de la monomarca de los tres diamantes

El líder indiscutible de la Evo Cup Asfalto, Cristian García, volvió a protagonizar una gran actuación en la sexta cita puntuable de la temporada para la monomarca y el Campeonato de España de Rallyes, el Rallye de Ferrol. El piloto aragonés, acompañado por Rebeca Liso, se impuso con autoridad entre los Mitsubishi Lancer Evo y finalizó en una meritoria cuarta posición absoluta.

Este fue el quinto triunfo consecutivo de García en la Evo Cup, lo que le deja muy cerca del título después de que sus máximos rivales no estuviesen inscritos para la copa de Mitsubishi en la prueba gallega. Al volante de su Mitsubishi Lancer Evo X, el líder de la monomarca de los tres diamantes dominó de principio a fin el Rallye de Ferrol, no dando opción a sus rivales, que además, fueron sufriendo muchos contratiempos por la dureza de los tramos, que estuvieron mojados durante gran parte de la carrera .

Segundos y cerrando la clasificación de la Evo Cup, finalizaron Edgar Vigo y Fátima Ameneiro, que con su Mitsubishi Lancer Evo X lograron alzarse con el triunfo en la categoría reservada a los coches de serie, el Grupo N.

El Rallye de Ferrol fue muy duro para todos los equipos, prueba de ello es que los otros tres inscritos en la Evo Cup se vieron obligados a abandonar. Los primeros en caer fueron los canarios Yeray Lemes y Rogelio Peñate, que hacían su debut en la monomarca esta temporada, y que no pudieron continuar en carrera tras el primer tramo. Mientras que Manuel Sandamil no llegaba a la meta en la séptima especial y el local Alberto Nimo abandonaba en el enlace al octavo tramo.

Pese a la dureza de esta tercera y última carrera gallega del campeonato, Mitsubishi volvió a ser la mejor marca en liza, sumando 49 puntos que le permiten consolidar todavía más su liderato en la clasificación general.

Clasificaciones:
Rallye de Ferrol: 1. Iván Ares (Porsche 911), 2:12:35.8. 2. Sergio Vallejo (Porsche 911), a 2:11.3. 3. Pedro Burgo (Porsche 911), a 3:22.0. 4. Cristian García (Mitsubishi Lancer Evo X), a 4:39.9. 5. Gorka Antxustegui (Suzuki Swift S1600), 6:36.9. 6. Pablo Pazó (Ford Fiesta R2), a 8:37.2. 7. Miguel Fuster (Ford Fiesta R5), a 8:37.8. 8. Álvaro Muñiz (Porsche 911), a 10:08.6. 9. Iaago Caamaño (Porsche 911), a 10:49.2. 10. José Manuel Mora (Peugeot 208 R2), a 11:47.0.
Campeonato de España de Pilotos: 1. Miguel Fuster, 201.5 puntos. 2. Iván Ares, 194.5. 3. Pedro Burgo, 147.5. 4. Cristian García, 145.5. 5. Sergio Vallejo, 137.
Campeonato de España de Marcas: 1. Mitsubishi, 342.5, puntos. 2. Suzuki, 285. 3. Renault, 187. 4. Seat, 28.
Evo Cup: 1. Cristian García, 56 puntos. 2. Ángel Paniceres, 24. 3. Jonathan Pérez, 18. 4. Edgar Vigo, 14. 5. José Caballero, 8. 6. Juan Álvaro Filip, 6. 7. Manuel Sandamil, 6. 8. Ulises Lorenzo, 5. 9. Daniel Ibarrola, 5. 10. Nil Solans, 0. 11. Francisco Mata, 0. 12. Adrián García, 0. 13. Roland Holke, 0.