El Rallye Cristian López (Sarón – Cantabria) era el elegido por Javier Pardo para el arranque de la segunda parte de la temporada de rallyes, tras unas semanas de descanso y ante un mes de septiembre que llegará con un calendario completo. Y no ha podido empezar mejor, consiguiendo la victoria absoluta en las carreteras cántabras a bordo del Suzuki Swift R+.

El rallye constaba de dos etapas repartidas entre el sábado y el domingo. En la primera jornada Javier y Adrián comenzaban con un ritmo tranquilo como es de costumbre, para ir imprimiendo velocidad a medida que avanzaban los tramos. Así, finalizaban los cuatro primeros tramos en segunda posición por detrás del Hyundai I20 R5 y por delante del otro Suzuki Swift R+ pilotado en esta ocasión por Gorka Antxustegi y Alberto Iglesias que retornaban a la competición tras unos cuantos meses y necesitaban más kilómetros de rodaje.

En los cinco tramos de la jornada del domingo lo más destacable fue el abandono del líder a las primeras de cambio, con lo que la victoria se la disputarían los dos Suzuki Swift R+. Javier y Adrián continuaron con un ritmo alto y controlaron perfectamente los ataques de Gorka y Alberto, consiguiendo ambos un extraordinario doblete para la marca japonesa.

Javier se mostraba muy contento al finalizar la prueba con su primera victoria absoluta: “Parece increíble que hayamos conseguido nuestra primera victoria; no me lo esperaba. Pero es fantástico. Todo ha ido muy bien: el coche ha funcionado perfectamente y hemos conseguido un buen ritmo casi desde el principio. Desde luego, en estos momentos hay que recordar y agradecer a todos aquellos que me han permitido llegar aquí: mi familia, por supuesto; Adrián, mi compañero perfecto; Suzuki por facilitarme todo esto; el equipo ARVidal por su trabajo; Inorde, Ourense Termal y demás patrocinadores por su apoyo incondicional; Rallycar por creer en los jóvenes, y todos los que día a día nos están apoyando”, terminó.

Ahora, a pensar en la próxima cita que será en Cervera a finales de mes, retornando al Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

Surhayén Pernía y Rogelio Peñate cometieron un error en uno de los virajes del tramo de ‘Cañón do Sil’, el sexto de la prueba, y tuvieron que abandonar tras caer por un terraplén. Con ello, el cántabro y el canario sólo se llevan en la maleta el punto obtenido en el TC Plus al marcar el tercer mejor tiempo.

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El segundo puesto obtenido en Córdoba ha dado alas a la ilusión de los de Hyundai por achicar las diferencias que los separan de los puestos de cabeza en la provisional del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. Puntuable para el FIA ERC, es una de las pruebas más especiales del año.

El Campeonato de España de Rallies de Asfalto afronta a partir de esta semana una de sus fases más importantes, ya que en un plazo de poco más de siete días va a celebrar dos pruebas: el Rally Islas Canarias y el Rally Villa de Adeje. La etapa canaria del nacional llega para Surhayén Pernía y Rogelio Peñate en un buen momento, ya que el segundo puesto logrado en Andalucía ha devuelto toda la moral al equipo de Hyundai.

La confianza es máxima ahora que los resultados acompañan a las buenas sensaciones sobre el asfalto. Algo que se volvió a repetir en el ‘Monday Test’ del Rally Islas Canarias celebrado en Artenara. “Estamos muy ilusionados para este rally. No sólo por el podio de Sierra Morena, también porque en los test de este lunes volví a sentirme muy cómodo con el Hyundai i20 R5. Ahora solo falta que salgan desde el principio los buenos tiempos para estar, como queremos todos en mi equipo, delante en el nacional”.

Pero uno de los grandes alicientes que aporta el Rally Islas Canarias es que también es valedero para el Campeonato de Europa de Rallies. El reto de hacerse un sitio entre los cerca de treinta vehículos R5 inscritos en manos de algunos de los mejores pilotos del continente está ahí, pero Pernía cree que, dado el nivel de este año en el nacional, si están en la lucha por las primeras posiciones, también despuntarán en el ERC. “Tanto Rogelio como yo hemos aprovechado al máximo el ‘Monday Test’ y, si los tiempos salen y estamos en posiciones altas en el CERA, estoy convencido de que también estaremos en un buen puesto en el europeo”.

La relación de todo el equipo con Canarias es muy estrecha, por ello en la voluntad de Pernía y Peñate está el poder encadenar otro gran resultado con el que mejorar la sexta plaza que ocupan actualmente en la provisional del CERA. “Ahora hay que rematar con unos buenos reconocimientos y salir a por todas en este rally en el que tengo una ilusión enorme por dedicarle a todos nuestros patrocinadores un buen resultado. Hacerlo en Canarias sería muy especial”, añade el piloto cántabro, que igual que el pasado año, va a ser uno de los que cuente con el apoyo de Hyundai Canarias en esta prueba y en la de Tenerife que se celebrará el siguiente fin de semana.

La edición número 42 del Rally Islas Canarias varía notablemente su recorrido de las últimas ediciones con los tramos de Valsequillo’, ‘San Mateo’, ‘Artenara’ y ‘Las Palmas de Gran Canaria’ en la primera etapa y ‘Arucas’, ‘Moya’ y ‘Gáldar’ en la segunda. En total, los equipos deberán completar los próximos 4 y 6 de mayo un total de 14 tramos cronometrados.

Abonado a los puestos de honor desde que arrancó esta segunda prueba del Campeonato de España de Rallies de Asfalto, el cántabro ha recuperado las mejores sensaciones en una prueba que no se le puede dar mejor.

Surhayén Pernía y Rogelio Peñate han logrado en Córdoba una segunda posición que relanza su candidatura al título en el CERA 2018. Una vez más, el Rally Sierra Morena ha resultado ser talismán para el cántabro, ya que, al margen del resultado, el feeling con el Hyundai i20 R5 ha sido el mejor posible.

Aunque esta segunda prueba de la temporada se inició en la etapa del viernes con humedades que dificultaron la elección de neumáticos, Pernía y Peñate tomaron rápidamente posiciones tras el líder de la carrera, Miguel Fuster, y ya no abandonaron los puestos que dan derecho a podio. Sólo en dos especiales cronometradas, las dos pasadas por Villaviciosa, dejó de marcar el segundo mejor registro en la clasificación scratch.

Ya completamente en seco, la segunda etapa ha sido aún mejor para el piloto Hyundai en términos de ritmo. La primera sección, la de la mañana, erraron con la puesta a punto, ya que el i20 R5 iba demasiado duro. Solventado el problema con un cambio de reglajes más efectivo, en la siguiente llegó el primer scratch de la temporada en el TC10, el de ‘Obejo’. Este gran registro le permitió recuperar la segunda plaza que había perdido al cierre de la etapa del viernes frente al veterano Joan Vinyes. El cántabro mantuvo esa tensión en los dos tramos restantes para atar ese resultado. Sin embargo, todo estuvo a punto de torcerse cuando empezó a fallar una bomba de gasolina en el arranque del último tramo.

“Creíamos que nos quedábamos sin podio, pero al final el tiempo no fue malo y hemos podido conseguir este resultado que merecía todo el equipo. Llevábamos unos rallies con distintos problemas y era muy importante para mí recuperar la confianza”, valoró el de Hyundai al cierre de esta segunda cita del CERA 2018.

“Hoy hemos vuelto a disfrutar muchísimo con el i20 R5 y peleando con Joan Vinyes, que nos ha puesto las cosas muy difíciles. Creo que también es muy positivo el que después de lo que paso en el Rally do Cocido, el viernes fuéramos de los más rápidos en unas condiciones muy parecidas. Estaba convencido de que íbamos a tener ritmo, pero, a la vez, tenía la presión de no poder fallar. Este resultado es muy positivo para todos. Para mí, para Rogelio y para todo mi equipo que ha trabajado una barbaridad”. Es la cuarta ocasión en que Pernía sube al podio en Córdoba junto a los logrados en 2014, 2017 y su triunfo absoluto de 2013.

Aunque sea anecdótico porque no está en agenda para esta temporada seguir este certamen, también hay que destacar que Pernía y Peñate han sido segundos en la clasificación del European Rally Trophy del Rally Sierra Morena. Ahora el CERA encara la fase canaria con la disputa, en primera instancia, del Rally Islas Canarias los próximos 3, 4 y 5 de mayo. Solo una semana después se celebrará el Rally Villa de Adeje.

Después de un fin de semana sin errores, Dani Sordo y Carlos del Barrio han finalizado en cuarta posición el Rally Tour de Corse, cuarta prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes 2018.

Sordo no se ha encontrado al cien por cien a gusto con la configuración de su coche para esta prueba, pero ha podido mejorar su posición etapa a etapa hasta finalizar en una posición que permite obtener al Hyundai Shell Mobis WRT importantes puntos de cara al Campeonato, afianzándose en el liderazgo del mismo tras este rally.

A pesar de no haberse encontrado especialmente cómodo en los tramos corsos, Dani se mostraba satisfecho con el resultado: “No hemos tenido el ritmo para estar en cabeza, pero después de todo el fin de semana el resultado no es malo. Los puntos obtenidos son importantes para el Campeonato de Marcas. Necesitamos trabajar de cara al siguiente rally de asfalto. Ahora toca pensar en hacerlo bien en Argentina”, comentaba el piloto español de Hyundai desde Ajaccio al finalizar la prueba.

La siguiente prueba puntuable para el WRC en la que participarán Dani Sordo y Carlos del Barrio será el Rally de Argentina, que tendrá lugar entre los próximos días 26 y 29 de abril.

Una inoportuna salida de carretera durante la celebración del shakedown ha dañado la caja de cambios del Hyundai i20 R5 y va a impedirles tomar la salida en esta primera cita del Campeonato de España de Rallies de Asfalto.

Surhayén Pernía y Rogelio Peñate no van a poder participar en el 24 Rally do Cocido. A pesar de haber preparado a conciencia esta primera prueba de la temporada 2018 del Campeonato de España de Rallies de Asfalto, una salida de carretera durante el entrenamiento libre ha dejado al equipo de Hyundai sin opción de estar en el primer tramo que se iba a celebrar durante la noche del viernes.

El asfalto húmedo jugó una mala pasada al piloto cántabro, que no pudo evitar que el i20 R5 impactara contra un talud dañando la caja de cambios. Además, el golpe dejó muy dolorido a Surhayén Pernía, que fue trasladado por precaución para un chequeo al sufrir un fuerte dolor de espalda. Los exámenes médicos descartaron cualquier lesión. Por su parte, Rogelio Peñate no sufrió ningún tipo de daño.

José Pérez, en calidad de director de equipo, hacía valoración de este inesperado y desafortunado arranque de temporada: “Todo el equipo, del primero al último, tenía una ilusión enorme por empezar bien la temporada. Hemos entrado con mal pie, pero lo importante es que Surha y Rogelio están perfectamente. Agotamos todas las alternativas para poder reparar la caja de cambios, pero al final ha sido imposible. Afortunadamente, esta temporada hay varias pruebas a descartar, así que volveremos con fuerza en Sierra Morena”.

El equipo de Hyundai Canarias compuesto por el cantabro Surhayen Pernía y el grancanario Rogelio Peñate se salían de la carretera en el Shakedown del Rali do Cocido, primera prueba del Campeonato de España de Rallys de Asfalto 2018, teniendo que ser evacuado el piloto por los servicios de urgencia a un hospital y una grúa hacer lo propio con el i20 R5.

En cuanto a los resultados de la prueba clasificatoria, el campeón de España 2017, el gallego Iván Ares (Hyundai i20 R5) fue el más rápido al aventajar al cinco verces campeón de España Miguel Fuster (Ford Fiesta R5), que se quedaba a 2.9, segudos de Muñiz +4.4, Pardo +19.1 y Vinyes +19.2.

El preparador gallego será el encargado del mantenimiento del Hyundai i20 R5 a lo largo de la próxima temporada del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. Este cambio va dirigido a obtener un nuevo impulso para luchar por el título desde la primera prueba de Galicia.

La temporada 2018 va a llegar repleta de cambios para Surhayén Pernía. Confirmado el relevo en el asiento derecho con Rogelio Peñate ocupando el lugar de Carlos del Barrio, la siguiente novedad afecta al equipo que va a encargarse de la preparación y el mantenimiento del Hyundai i20 R5. A partir de este año, Vallejo Racing, equipo con una dilatada trayectoria en los rallies y con dos títulos en el CERA en su palmarés, toma las riendas técnicas de este proyecto.

Este cambio de equipo responde a una nueva estrategia para encarar el futuro con el objetivo proporcionar al programa deportivo 2018 nuevas y diferentes armas para poder luchar con las máximas garantías por el título en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto 2018. En este sentido, en el Rally do Cocido que se celebrará a mediados de marzo habrá otras novedades e importantes cambios en toda la estructura del equipo que aún están pendientes de algunos flecos finales.

Pernía se despide así de la que ha sido su casa durante muchos años y del preparador con el que obtuvo el título de la Beca RMC en 2012, venció el Rally Sierra Morena de 2013 y con el que conquistó en 2016 el Renault Clio R3 Iberia Trophy. La capacidad técnica, la experiencia y el equipo humano de RMC Motorsport hace que la decisión no haya sido nada fácil. La experiencia personal de Sergio Vallejo ha sido clave en esta nueva e ilusionante apuesta.

“Agradecemos muchísimo la ayuda, la colaboración y la profesionalidad de RMC Motorsport durante todo este tiempo en el que hemos estado juntos. Ahora nuestros caminos se separan en busca de nuevos retos y motivación para alcanzar el objetivo al que aspiramos como equipo: ser campeones de España de rallies”, ha declarado José Pérez, jefe de equipo de Surhayén Pernía.