La GT Cup Open ha celebrado su tercera cita del año este fin de semana en Hungaroring, la cual marcaba el ecuador de la temporada y allí Teo Martín Motorsport ha extraido un gran aprendizaje del McLaren 570S GT4 en un trazado poco propicio para el mismo.

El trazado húngaro, por sus características de curva lenta, era uno de los más complicados del año para el equipo y esto, sumado al desigual BoP entre los equipos se ha traducido en una lucha por los puntos en ambas carreras sin opción a más.

El sábado Marc de Fulgencio logró la novena posición con Guillem Pujeu undécimo. Como suele ser habitual, los pilotos del equipo salieron bien y Marc subió a la séptima con Guillem justo tras él en la octava, posiciones que defendieron hasta el cambio de piloto.

El coche de Marc y Thiago Vivacqua acumulaba hándicap en la parada por el podio de Spa y el brasileño regresó a pista octavo mientras que Faust Salom comenzó su stint en la séptima plaza.

Intentando defenderse de los ataques de coches mucho más rápidos por el desnivel en el BoP, Salom bajó a la octava plaza pocas vueltas después pero con buen ritmo logró alcanzar a otro rival en el último giro para concluir séptimo mientras que Vivacqua sólo pudo ser noveno.

El domingo Salom dio un paso al frente en clasificación con el sexto mejor tiempo mientras que Vivacqua logró el noveno, posiciones que daban esperanzas al equipo para lograr buenos puntos.

En la salida, de nuevo, ambos coches avanzaron posiciones con Salom cuarto y Vivacqua sexto pero, una vez más, el empuje de los rivales era complicado de defender sin armas y tras los cambios de piloto Pujeu era octavo y de Fulgencio décimo, posiciones que pudieron aguantar hasta el final.

SIn embargo, una sanción de 1 segundo a Marc por menos tiempo en boxes y de 5 segundos a Guillem por personal del equipo en parrilla tras la señal de 15 segundos para la salida les retrasó hasta la novena y undécima posición finales respectivamente.

Así, Marc de Fulgencio y Thiago Vivacqua son décimos de la general con 20 puntos y Faust Salom y Guillem Pujeu son decimoterceros con 15 puntos. El equipo ocupa la octava plaza de la general con 6 puntos.

La próxima cita de la GT Cup Open se celebrará en el circuito de Silverstone el 7-8 de septiembre.
Marc de Fulgencio/Thiago Vivacqua
Carrera 1 - P9// Carrera 2 - P11
"Acabó el fin de semana en Hungaroring. Sabíamos que iba a ser muy complicado debido a que las características del circuito no son las más adecuadas para nuestro coche. Y así ha sido. A pesar de esto, hemos remado todos juntos hacia la misma dirección y hemos podido sacar algun punto de este complicado trazado".
"Fin de semana complicado, sin duda. Sabíamos que sufriríamos con el coche por las características del circuito y no nos equivocábamos. Logramos algunos puntos en la primera carrera pero tuvimos una penalización en la segunda que nos impidió sumar alguno más. Ahora llega el parón veranigo, tendremos tiempo para pensar y mejorar para la segunda parte del año".

Faust Salom/Guillem Pujeu
Carrera 1 - P7 // Carrera 2 - P9
"Difícil fin de semana el que hemos vivido en Hungría. Todo el equipo ha echo un magnífico trabajo que no se ha visto ni mucho menos reflejado en los resultados finales. Aún así, muy contento con mi pilotaje y con muchas ganas y fuerza de seguir demostrando de lo que somos capaces en la segunda parte de la temporada".
"Creo que hemos hecho dos buenas carreras tanto Faust como yo. Tanto nosotros como el equipo hemos dado el máximo pero aquí no podíamos extraer más del coche por desgracia. El resultado no refleja para nada el trabajo y esfuerzo de todos pero así son las carreras. ¡Volveremos con fuerza en Silverstone".

El 2 de septiembre de 2018 será una fecha siempre recordada por el equipo Teo Martín Motorsport ya que Bent Viscaal logró su primera victoria oficial en F3 y también la primera del equipo en la segunda cita del fin de semana en Silverstone. Con este resultado, que supone su cuarto podium consecutivo en la categoría, el holandés se afianza en la segunda posición del la general y ya son 37 los puntos de ventaja como líder en categoría rookie.

Los entrenamientos libres fueron la primera toma de contacto de Viscaal con el circuito británico y también supusieron el estreno de Aldo Festante con el equipo.

En la primera clasificación, Viscaal fue segundo con Festante undécimo. En carrera el holandés no tuvo problemas para defender dicha posición hasta el final de la misma en una prueba donde no hubo demasiada acción en pista mientras que Festante no pudo mejorar su posición de salida y tuvo que conformarse con la undécima plaza.

La clasificación del domingo fue mucho mejor para el holandés y, repitiendo el guión de Hungaroring, logró su segunda Pole Position en el Euroformula Open tras una gran vuelta en los instantes finales mientras que Festante mejoró su actuación del sábado con un décimo puesto en parrilla.

En carrera, esta vez sí, Viscaal logró mantener el pulso inicial a Felipe Drugovich y, sin cometer errores, dominó la carrera de principio a fin con vuelta rápida incluída para lograr su primera victoria oficial en Formula 3, la cual une a las dos logradas en pretemporada durante las Winter Series.

Por su parte, Festante no tuvo un buen inicio de carrera al trompear cuando peleaba por la novena plaza y, pese a su buen ritmo de recuperación, un problema técnico le obligó a retirarse a pocas vueltas del final.

Con estos resultados Bent Viscaal es segundo en la general con 156 puntos y líder en categoría rookie con 98. El equipo es tercero en la general con 60 puntos.

La próxima cita del Euroformula Open está programada para el 21-23 de septiembre en Monza.

BMW Team Teo Martín disputará la temporada 2018 del International GT Open con tres BMW M6 GT3 y está encantado de confirmar que Lourenço Beirão repetirá de nuevo con el equipo y lo hará con Juan Cruz Álvarez como compañero en la categoría PRO.

El portugués, que logró dos victorias la temporada pasada y contribuyó al subcampeonato por equipos, encara la nueva temporada con ganas de pelear delante por el título de pilotos y, junto al resto de compañeros, impulsar al equipo a recuperar el trono por equipos.

Por su parte, Cruz ya mostró su velocidad y adaptación al equipo en los test invernales de la temporada 2017 y este hecho ha sido clave para retomar la relación y conformar una pareja que ayude al equipo a estar delante en cada prueba.

Lourenço Beirão
"Estoy muy contento por confirmar mi programa deportivo de 2018 . La intención de Costa Campos Racing siempre fue mantener su apuesta por el International GT Open junto al equipo BMW Team Teo Martín por lo que tengo claro que lo tenemos todo para ser candidatos a luchar por las victorias. Buscaremos puntuar en cada prueba, con cabeza fría y atacando en los momentos adecuados. Quiero agradecer a Costa Campos su apuesta por mí y espero comenzar con el pie derecho en Estoril contando con el apoyo del público como un factor de movitación extra".

Juan Cruz Álvarez
"Estoy muy contento con mi llegada al equipo. Hacía dos años que trabajábamos juntos para hacerlo realidad pero no ha podido ser hasta ahora. Ambas partes sabíamos que en algún momento podríamos dar el paso y ahora toca ponerse a trabajar para hacerlo lo mejor posible. Los objetivos en un equipo tan importante y profesional como este son estar bien arriba en cada carrera y tratar de pelear siempre por podios y victorias ¡así que vamos allá!".

Teo Martín, dueño del equipo
"Queríamos tener tres coches esta temporada en el International GT Open y hemos peleado hasta el último momento para conseguir tener una alineación con la que pelear por todo. Al coche que competirá en la categoría Amateur y al recientemente anunciado con Fran Rueda y Andrés Saravia se une ahora un segundo coche en categoría PRO con una gran pareja. Estamos felices de continuar la relación con Lourenço Beirão que tantas alegrías nos dio en 2017 y poner a su lado a un piloto tan rápido y profesional como es Juan Cruz. Creo que tenemos, sin duda, una de las alineaciones más fuertes y vamos a por todas en este 2018".
 

El equipo Teo Martin Motorsport se ha marchado de Paul Ricard con muy buenas sensaciones tras la doble victoria de Bent Viscaal en el segundo evento de Winter Series 2018 del Euroformula Open.

Las pruebas comenzaron el viernes con cuatro sesiones de test en las que el equipo preparó el setup del monoplaza para clasificación y carrera con una complicada climatología como protagonista.

El sábado, tras el último test a primera hora llegó la sesión de clasificación. En ella, Viscaal no dio opción a sus rivales y logró la Pole para la carrera inaugural del fin de semana mientras que su compañero Moritz Müller-Crepon logró el decimotercer mejor crono.

El holandés realizó una salida perfecta e impuso su ritmo desde el inicio sin encontrar oposición para lograr su primer triunfo en Formula 3 en su primera carrera. Por su parte, Müller-Crepon avanzó algunas posiciones desde la salida para cruzar la meta noveno.

La segunda carrera, con parrilla invertida, colocaba a Viscaal sexto con Müller-Crepon noveno. Ya desde la primera vuelta Bent subio hasta el segundo puesto mientras que unos problemas eléctricos impidieron a Moritz completar el primer giro.

Tras buscar el hueco, Viscaal superó a Cameron Das por el liderato de la prueba y desde entonces se repitió el guión de la primera carrera: impuso su ritmo, se escapó y cruzó la meta en solitario con su segundo triunfo y mandó un claro mensaje a sus rivales.

Ahora las vistas están puestas en los últimos test de las Winter Series, que se celebrarán en Jerez los días 21 y 22 de marzo.
 

Los primeros test de Winter Series del International GT Open en 2018 se han celebrado este viernes y sábado en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Tras un primer contacto con la pista y el coche a lo largo de las cuatro sesiones del viernes, Marcio Basso, Lourenço Beirao y Fran Rueda han tenido una buena base para dar el máximo a lo largo de la jornada del sábado con diferentes programas que le han servido al equipo para trabajar en la fiabilidad del coche, la cual ha sido perfecta en el día de hoy.

El equipo ha concluido con el tercer mejor tiempo global del test en dos jornadas donde los tres han trabajado duro con sus ingenieros y mecánicos para llevar al límite el BMW M6 GT3 del equipo.

Ahora las vistas están puestas en los segundos test de las Winter Series, que se celebrarán en Paul Ricard los días 2 y 3 de marzo.
 

El equipo Teo Martín Junior Team y la marca de chasis Exprit están encantados de anunciar un nuevo acuerdo de colaboración para la temporada 2018 que comprenderá los programas deportivos nacionales e internacionales en los que participe el conjunto español.

Como parte del acuerdo, que arranca este fin de semana en la Hivern Valencia donde correrá Tommy Pintos en categoría Junior, Exprit proveerá al equipo de soporte técnico en las carreras de las distintas categorías.

Exprit forma parte de la línea de productos del fabricante de chasis Tony Kart (marca del grupo OTK) junto Kosmic Kart, RedSpeed y FA. En 2017 el Campeón del Mundo Junior, Dexter Patterson y el Campeón de Europa Junior, Jonny Edgar, corrieron con chasis Exprit.

Óscar Dubón, jefe de equipo
"Tras una temporada de debut prácticamente perfecta con nuestros tres pilotos en el podio final de sus respectivas categorías, en 2018 queremos dar un paso adelante. La alianza con Exprit es una gran noticia para nosotros, son líderes en el terreno de la innovación en los chasis y estoy seguro de que nos ayudará a ser un referente esta temporada" .

Teo Martín, dueño del equipo
"Esta temporada 2018 ha de ser la que confirme que los grandes resultados del año pasado no fueron casualidad. Por eso tenemos claro que hemos de rodearnos, no solo de los mejores pilotos y equipo técnico, sino también contar con el mejor material disponible y los chasis Exprit nos aportarán todo lo que necesitamos. Estoy encantado con este acuerdo y estoy seguro de que éste es el comienzo de una larga y fructífera relación" .
 

-El joven piloto holandés Bent Viscaal dará el salto a la Fórmula 3 en la temporada 2018 junto al equipo Teo Martín Motorsport en el Euroformula Open.

Con un buen palmarés en karting como campeón holandés en categoría mini y campeón junior alemán, Bent debutó en monoplazas en 2017 y rápidamente mostró su adaptación al coche y a la categoría en los dos programas deportivos que compaginó durante el año alrededor de Europa.

Con apenas 18 años, el holandés logró 8 victorias, 20 podios, 2 Pole Position y 9 vueltas rápidas que le valieron para proclamarse subcampeón de la SMP F4 NEZ y finalizar tercero en la F4 Española.

Viscaal participó con el equipo en un test invernal en el que el equipo español extrajo desde el primer momento un potencial que intentarán explotar y traducir en resultados en 2018.

Bent Viscaal: "Estoy muy feliz y encantado de unirme a la familia de Teo Martín Motorsport para esta temporada 2018 en el Euroformula Open. Quiero dar las gracias a mi familia y a la Federación Holandesa de Automovilismo por su apoyo incondicional para poder dar este paso. Será mi temporada de debut en Fórmula 3 pero estoy seguro de que juntos podremos lograr grandes cosas desde el principio porque la química que tenemos es fantástica ".

Teo Martín, dueño del equipo: "Bent nos impresionó a todos desde el primer momento en el que se subió al coche. En un solo año mononoplazas ha demostrado que su talento y progresión no tienen límites. Estoy encantado de tenerle en el equipo y tengo muy claro que será rápido desde el inicio con el Fórmula 3. Trabajaremos duro y pondremos todas nuestras herramientas a su disposición para lograr grandes cosas juntos".
 

Finalizada la temporada en el europeo y es importante no perder la actividad. En estos meses de transición, el piloto madrileño ha decidido dirigirse hasta Francia para disputar una prueba que ya conoce, después de haberla disputado en las dos últimas temporadas.

Pepe López y Borja Rozada vuelven a la competición este fin de semana en la última prueba del país vecino, el Rallye du Var, uno de los rallyes más importantes, con más de 170 participantes y la presencia de pilotos destacados, además del estreno en tramo del esperado Citroën C3 R5.

Para la ocasión el vehículo será el habitual para Pepe, el Peugeot 208 R5 16T, pero esta vez será Josep Calm y su equipo de trabajo los encargados de que nada falle -como es habitual en él- siendo esta una unidad que Pepe ya utilizó en varias ocasiones a principio de esta temporada, por ejemplo en el Rallye Montecarlo.

Como siempre, contará con la ayuda de sus incondicionales patrocinadores: Teo Martín Motorsport, Michelin, Rallycar, Yacar y RACC. Os dejamos los horarios para poder seguir con detalle las incidencias de la prueba.

ITINERARIO _ HORARIO

Viernes 24

Service Park 13:20 h.

TC1 La Mòle 1 7,85 km. 14:00 h.

TC2 Bormes-Les-Mimosas 1 10,32 km. 14:45 h.

TC3 Collobrières 1 14,92 km. 15:24 h.

Sábado 25

Service Park 6:50 h.

TC4 La Mòle 2 7,85 km. 7:45 h.

TC5 Bormes-Les-Mimosas 2 10,32 km. 8:30 h.

TC6 Collobrières 2 14,92 km. 9:09 h.

Service Park 12:20 h.

TC7 La Mòle 3 7,85 km. 13:15 h.

TC8 Bormes-Les-Mimosas 3 10,32 km. 14:00 h.

TC9 Pignans 16,65 km. 15:00 h.

TC10 Collobrières 3 14,92 km. 15:35 h.

Domingo 26

Service Park 5:50 h.

TC11 La Garde Freinet 10,77 km. 6:50 h.

TC12 Le Plan de la Tour 32,18 km. 7:20 h.

Service Park 8:35 h.

TC13 Gonfaron 10,95 km. 10:00 h.