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Rogelio Peñate copilotará a Surhayén Pernía en el CERA

El experimentado copiloto grancanario Rogelio Peñate copilotará al cántabro Surhayén Pernía en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto en 2018 (CERA) en el Hyundai 20 R5. Pero esta no será la única novedad de la escuadra apoyada por Hyundai Canarias, que tendrá otra unidad en escena aunque aún se desconoce quién la pilotará, puesto que no serán asistidos por RMC Motorsport, como ocurriera el curso pasado, sino por los gallegos del Vallejo Racing.

Rogelio reconocía en una entrevista realiza en Cadena ser Las Palmas que es un "proyecto que me hace mucha ilusión; es una oportunidad única y tengo que aprovecharlo. Los dos tenemos buena sintonía. Pudimos correr junto a Fuerteventura y el Hyundai es un muy buen coche. Esperemos que las cosas nos salgan bien".

SER Deportivos Las Palmas (11/01/2018)

Entrevista a Rogelio Peñate a partir del minuto 43:10
http://play.cadenaser.com/audio/ser_las_palmas_serdeportivoslaspalmas_20180111_140500_150000/

Pernía: “Hemos disfrutado muchísimo; no hay mejor manera de despedir el año que ganando"

-Surhayén Pernía concluye la temporada venciendo en Fuerteventura

 

Copilotado por el grancanario Rogelio Peñate, se ha impuesto en las cuatro mangas del Rallysprint de La Vega Nueva que se ha celebrado este sábado en Fuerteventura. Su ventaja final ha sido superior al medio minuto.

Surhayén Pernía se ha impuesto en el I Rallysprint de La Vega Nueva con el que ha puesto el punto final a una intensísima temporada 2017 que empezó para él hace casi un año con la disputa del Rally de Montecarlo. Al volante de su Hyundai i20 R5 y copilotado por Rogelio Peñate, ha marcado puntualmente el mejor registro en cada una de las cuatro pasadas al tramo de 4,2 kilómetros que une La Matilla con El Time, en el municipio de Puerto del Rosario.

 

El piloto de Hyundai no ha querido perderse esta prueba que se ha celebrado en la isla en la que reside y que, además, clausuraba la temporada 2017 en Canarias. En su cuarta visita al Archipiélago en lo que va de año y con los colores de iFuert, concesionario oficial Hyundai en Fuerteventura, Pernía se mostró muy consistente en esta prueba en la que la lluvia hizo aún más difícil su recorrido rápido y con algunos rasantes.

 

Sin arriesgar en los puntos más comprometidos a causa de la suciedad del trazado, Pernía y Peñate exprimieron en el resto del recorrido el potencial del Hyundai i20 R5 para anotarse el mejor tiempo en las cuatro mangas oficiales. En el cómputo global de esas cuatro pasadas (dos en un sentido y dos en el opuesto), su tiempo fue 32,6’’ más rápido que su más inmediato perseguidor.

 

“Hemos disfrutado muchísimo”, ha declarado Pernía al término de esta prueba. “No hay mejor manera de despedir el año que ganando, sobre todo en mi isla de residencia y junto al que ha sido mi equipo durante toda esta temporada. El i20 R5 ha funcionado genial durante toda la carrera y aunque el tramo era bastante rápido, hemos podido aprovechar el buen momento en que nos encontramos con él. Ha ayudado el contar con Rogelio Peñate a mi lado, ya que a pesar de haber pasado tantos meses desde Montecarlo, nos hemos compenetrado a la perfección”, ha subrayado.

 

El vencedor de esta primera edición del Rallysprint de La Vega Nueva también ha querido agradecer a todos aquellos que han hecho posible prolongar la temporada hasta este fin de semana. “Muchísimas gracias a Hyundai Canarias, a iFuert y a todo el equipo de Fuertwagen por la ayuda. También a la organización por querer contar con nosotros así como en el Motor Solidario de este domingo. Ahora es momento de descansar y empezar a planificar la temporada que viene con Hyundai y con todos nuestros patrocinadores. Tenemos que tomar decisiones muy importantes”.

 

A lo largo de esta temporada, Surhayén Pernía ha contado con el patrocinio de Hyundai España, Hyundai Canarias, Grupo Codelse, Marbesol Rent a Car, Joyería Platino, Cochesdecanarias.com, Weiderauto, VRGTy RACC.

Surhayén Pernía pone punto final a la temporada 2017 en la isla de Fuerteventura

El piloto cántabro ha prolongado su calendario de carreras para poder participar en el Rallysprint de La Vega Nueva que se celebra este sábado y en el que conducirá el i20 R5 que adquirió a principios de año a Hyundai Motorsport.

Exactamente un año después de haber empezado a preparar su participación para el Rally de Montecarlo con el que abrió la temporada en el ya lejano mes de marzo, Surhayén Pernía da el carpetazo a 2017 corriendo el primer Rallysprint de La Vega Nueva. La isla de Fuerteventura, la misma en la que desde hace ya algunos meses ha fijado su residencia, acoge esta prueba que se basará en el recorrido de 4,2 kilómetros que une La Matilla con El Time, en el municipio de Puerto del Rosario.

 

Serán dos pasadas en cada uno de los sentidos que hará con el Hyundai i20 R5 que adquirió a principios de año en Alzenau, sede de Hyundai Motorsport. Para Pernía, esta última participación de la temporada “es una oportunidad de seguir disfrutando de este fantástico coche”, pero también, de volver a correr ante la afición canaria al ser la cuarta ocasión en que compite en asfalto isleño este año.

 

“Para mí es muy especial poder correr en la isla en la que estoy viviendo desde hace ya algún tiempo. Además, estar aquí con el i20 R5 por primera vez en Fuerteventura es una manera también de ayudar a la organización para que esta prueba gane entidad”, explica Pernía, que esta temporada ha concluido en cuarta posición en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto.

 

Hyundai España y Hyundai Canarias han sido dos apoyos importantísimos a la hora de acometer ese programa en el CERA tras la compra por parte de Surhayén Pernía del i20 R5, por ello, desplazar el vehículo a Fuerteventura supone también una forma de agradecer a iFuert, el concesionario local, su ayuda como parte de la Red de Concesionarios de Hyundai Canarias.

 

Tras el anuncio por parte de Carlos del Barrio de su regreso al Mundial de Rallies con otro Hyundai, el i20 Coupé World Rally Car como compañero de Dani Sordo, Pernía va a acabar la temporada como la empezó: con Rogelio Peñate como copiloto. Compañeros en el debut de ambos en el Rally de Montecarlo hace casi un año, van a volver a compartir habitáculo de un coche de competición en este Rallysprint de La Vega Nueva.

Los Hyundai i20 R5 terminan en podio y luchando por acabar entre los tres primeros

-Iván Ares despide el año con un nuevo podio en Madrid

-El piloto gallego y su copiloto José Pintor, campeones de España 2017, cierran una temporada en la que han logrado cinco triunfos y han estado siempre en el podio

-Los gallegos perdieron todas sus opciones de triunfo en el tramo de Canencia, en el que cedieron mucho tiempo, pero remontaron hasta el segundo puesto

-Un pinchazo retrasó a Surhayen Pernía y Carlos del Barrio cuando estaban en plena pelea por una plaza en el podio

Iván Ares y José Pintor han cerrado su temporada triunfal con un nuevo podio. La pareja gallega ha finalizado en segunda posición en el Rally RACE Comunidad de Madrid, la última cita de la temporada, tras protagonizar una espectacular remontada en la etapa final con su Hyundai i20 R5. Surhayen Pernía y Carlos del Barrio estaban peleando por el podio hasta que un inesperado pinchazo les dejaba sin opciones, y terminaban en séptima posición.

La gran fiesta de final de temporada no ha defraudado. En buena parte la pelea se decidió en el primer tramo, Canencia, donde el ganador final, Gorka Antxústegi, acertaba con los neumáticos para el piso húmedo, y ya no dejó el liderato hasta la meta. Ares era el más perjudicado en las dos pasadas por ese tramo, en las que perdía mucho tiempo, pero en la etapa final protagonizaba una feroz remontada que le llevaba del décimo al segundo puesto final. Estaba remontando Pernía hasta que un pinchazo en la especial de Arrebatacapas le alejaba de la batalla que estaba librando por el podio.

Ares no se ha bajado del podio en toda la temporada, en la que se ha coronado campeón y ha sumado cinco triunfos. “Tras una primera jornada para olvidar, hemos hecho lo que hemos podido. En el primer tramo de Canencia salí con demasiada prudencia y al ir con miedo cometí un error y sufrí un trompo. Íbamos con neumáticos intermedios y estaba para agua. En la segunda puse agua delante e intermedios detrás e hice otro trompo. Pero en el resto todo ha ido bien, hemos ido rodando cómodos, el coche ha ido perfecto y los tiempos han ido saliendo. Hemos tenido que pelear duro, y tras esa lucha acabar segundos está muy bien. Quiero pedir disculpas al equipo por los errores de la primera etapa. Queríamos despedir el año con un nuevo triunfo, y aunque el segundo nos sabe a gloria, nuestro objetivo era ganar”, explicaba el gallego, campeón de España 2017.

Pernía por su parte tenía ganas de terminar la temporada con un buen resultado, pero “estábamos intentando pelear por el podio, pero sufrimos un pinchazo que nos ha impedido conseguirlo. Estábamos terceros peleando por el segundo puesto, y no ha podido ser. Como todo el año, la suerte no nos ha acompañado. No sabemos ni dónde ni cómo se ha producido el pinchazo. La victoria en el tramo final, que además era el TC Plus, nos ha servido como ligero consuelo, pero la verdad es que estaba deseando que se acabara este año, para ponernos las pilas cara al que viene”, aseguraba el cántabro.

Clasificaciones:

CLASIFICACIÓN FINAL
1. Antxústegi-Iglesias (Suzuki Swift), 1:23:23.9
2. Ares-Pintor (Hyundai i20), a 46.7
3. Burgo-Burgo (Skoda Fabia), a 55.3
4. Peláez-Del Barrio (Ford Fiesta), a 1:09.9
5. Fuster-Aviñó (Renault Clio), a 1:34.7
7. Pernía-Del Barrio (Hyundai i20), a 1:56.6

GANADORES DE LOS TRAMOS
Iván Ares, 7 victorias
Álvaro Lobera, 2
Surhayen Pernía, Gorka Antxústegi, Pedro Burgo y Fernando Navarrete, 1

LÍDERES SUCESIVOS
Tramo 1 y tramo 13, Gorka Antxústegi

CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Iván Ares, 324,8 puntos
2. Pedro Burgo, 242,4
3. Gorka Antxústegi, 191,4
4. Surhayen Pernía, 183,4
5. Cristian García, 176,4
 

Un pinchazo arruina las opciones de podio de Pernía y Del Barrio en Madrid

Los de Hyundai se quedaron sin premio en esta última prueba de la temporada 2017 del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. Un pinchazo en la décima especial de las trece de su recorrido los descolgó de las posiciones de honor en un momento crucial de la carrera.

Surhayén Pernía, Carlos del Barrio y el Hyundai i20 R5 han terminado la temporada con un séptimo puesto, el logrado en el VIII Rally Comunidad de Madrid RACE, décimo y último capítulo de la temporada del CERA 2017. Aunque su punto de mira estaba en el podio y mantenían intactas sus opciones cuando la prueba enfilaba su recta final, un pinchazo echó por la borda todo el trabajo del fin de semana dejándolos en una séptima posición final que sabía a poco.

Cierto es que los cántabros tuvieron que apretar los dientes desde el mismo arranque de la prueba. Las condiciones de los tramos del viernes hicieron imposible hacer una monta de neumáticos acertada. “El tramo de Canencia, con neumáticos duros, ya nos puso la carrera cuesta arriba, pero, sin embargo, al llegar al Jarama sí conseguíamos buenos tiempos”, explicó el piloto de Hyundai Canarias, que acabó los cinco primeros tramos en sexta posición a menos de 35’’ del liderato y a poco más de veinte de plazas de podio.

Ya en la primera especial del sábado, Pernía y Del Barrio se ponían quintos e iban reduciendo poco a poco diferencias con algunos de los equipos que iban por delante. Pero en el décimo tramo llegó ese inesperado contratiempo. “No sabemos dónde ha sido. Hemos notado que íbamos perdiendo presión poco a poco y hemos llegado a meta en llanta. En los tramos de Ávila nos hemos esforzado por coger ritmo. Íbamos cumpliendo con lo que nos habíamos marcado como meta con el equipo porque estábamos recortando distancias con los equipos que estaban por delante. Habíamos superado a Fuster e íbamos a por podio, pero un pinchazo nos ha apeado de lo que podría haber sido un segundo puesto”, afirma Pernía.

Haciendo un balance global de esta prueba, añade que el de Madrid, “ha sido un rally más complicado de lo esperado”. “Nos hemos equivocado en la elección de neumáticos en distintas ocasiones, pero es cierto que lo que en un tramo era una equivocación, en el siguiente era un acierto, de ahí las diferencias que había de una especial a otra. Creo que nos merecíamos el podio porque hemos estado todos los tramos empujando, como ha quedado claro en el último tramo de El Jarama, donde hemos marcado el scratch y nos hemos llevado los tres puntos del TC Plus”. Con 183,4 puntos, Pernía ha terminado en cuarta posición en el apartado de pilotos del Campeonato de España de Rallies de Asfalto.

Como jefe de equipo, José Pérez esperaba más de este Rally Comunidad de Madrid RACE. “De nuevo, no ha podido ser. Consideramos que acertamos en el planteamiento inicial de sacrificar en algunas partes del recorrido para tener la opción de ganar en otros; de hecho, el viernes terminamos con la idea de que podía pasar cualquier cosa. Hemos sido capaces de recuperar bastante tiempo, pero ese inoportuno pinchazo lo ha echado todo por tierra. Para nosotros, el scratch en el Circuito del Jarama tiene un significado importante. Ahora hay que ver qué opciones tenemos para la próxima temporada, qué camino toma el campeonato y decidir con inteligencia”, ha sentenciado.

 

 

Madrid, última parada de la temporada 2017 de Surhayén Pernía y Carlos del Barrio

El Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA) 2017 alcanza los próximos 24 y 25 de noviembre el último jalón de un camino que empezó allá por el mes de marzo en Córdoba. Nueve meses después, a Surhayén Pernía, Carlos del Barrio y el Hyundai i20 R5 les esperan los trece tramos cronometrados del Rally Comunidad de Madrid.

Se trata de una prueba especial por desarrollarse en la capital y porque siempre es plato de buen gusto para los equipos que compiten el nacional poder acabar el año con un resultado brillante. Pernía y Del Barrio tienen completamente olvidado ya el contratiempo de Santander, ya que acuden a Madrid tras competir semanas atrás en el Rally de Maspalomas invitados por Hyundai Canarias. Allí el i20 R5 se comportó a las mil maravillas y, por ello, en el ánimo de todo el equipo está volver a estar en puestos de cabeza.

 

A nivel personal, estos últimos días no han sido fáciles para Pernía, cuya última participación en esta prueba fue en 2014, año en que acabó en tercera posición. “Llegué el martes del Rally de Australia algo cansado, y recibí la noticia del fallecimiento de un familiar, por lo que he tenido que viajar a Cantabria antes de comenzar los reconocimientos. Carlos y yo conocemos bien el rally y yo he aprovechado este largo viaje para trabajar mucho las cámaras on board”, explica.

 

Para el cántabro de Hyundai va a ser su sexta participación en el Rally Comunidad de Madrid, pero va a ser la primera con un R5. “Por las características de su recorrido puede haber sorpresas. Los GT pueden volver a ser rivales aquí y también habrá que ver cómo van los N5 y los N Plus, sin olvidar el tiempo que a estas alturas de año puede hacer del rally una lotería. Va a ser bonito tener tanta rivalidad. Todo el equipo vamos con la ilusión de conseguir un buen resultado y cerrar este año con un resultado positivo”, subraya Pernía.

 

Va a ser la octava edición del Rally Comunidad de Madrid RACE e, igual que en las anteriores, el Circuito del Jarama servirá de base de operaciones para la organización. Además, su recorrido también va a estar integrado en las dos etapas en las que se dividirá la carrera. La primera, la del viernes 24 de noviembre arrancará a la una de la tarde y tendrá dos pasadas por ‘Puerto de Canencia Sur’ (11,84 km) y ‘El Berrueco’ (10,56 km) y una, en la primera sección, por el Jarama (14,67 km). La segunda arrancará desde las siete de la mañana y tendrá tres pasadas por ‘La Lancha’ (11,51 km), dos por ‘Arrebatacapas’ (11,76 km) y ‘El Herradón’ (12,95 km) y un último paso por el Circuito del Jarama que servirá de broche final de esta temporada.

 

José Pérez, director del equipo, pone en especial valor la participación en el pasado Rally de Maspalomas. “Ahí dejamos atrás las malas sensaciones de Santander e hicimos un trabajo que, a todos los niveles, mereció la pena. El coche ha sido revisado en RMC Motorsport para poder darle una alegría a todos nuestros patrocinadores. El lunes será momento de pasar página y empezar a escribir la temporada 2018. Tocará empezar a cerrar acuerdos y cuadrar presupuestos”, recuerda.

Pernía, Del Barrio y el Hyundai i20 R5, protagonistas en el Rally de Maspalomas

Los de Hyundai Canarias aspiraron a la victoria en esta prueba celebrada en el sur de Gran Canaria hasta el tramo final. Al margen de la segunda posición lograda, el perfecto funcionamiento del coche y las inmejorables sensaciones se han traducido en unos prometedores registros de acuerdo con las referencias que manejaban piloto y copiloto.

Surhayén Pernía y Carlos del Barrio han terminado en segunda posición la edición número 44 del Rally de Maspalomas, prueba del provincial de Las Palmas en la que han participado gracias a la invitación de Hyundai Canarias. Aunque la única consigna era salir, hacer disfrutar a los muchísimos aficionados que se han dado cita en los tramos y llegar a meta, los cántabros se metieron desde el primer tramo en la lucha por la victoria.

 

Las especiales nocturnas del viernes fueron, ambas, a su nombre. Los dos scratch en el tramo rey del rally dejaron al Hyundai i20 R5 líder con más de once segundos de ventaja, pero en tramos mucho más habituales para los equipos locales, la segunda etapa tuvo que medirse a coches con mayores prestaciones. Intentaron mantenerlos a raya, pero finalmente sucumbieron en el tramo final a la potencia de un GT.

 

Los cántabros han aprovechado al máximo esa invitación de Hyundai Canarias, ya que además de volver a disfrutar una vez más a bordo del i20 R5, se habían traído deberes a los tramos del sur de Gran Canaria. Principalmente, probar los neumáticos Pirelli y chequear los avances realizados en la adaptación y la puesta a punto del coche comparando sus registros con las referencias del Rally Islas Canarias.

 

En ambos capítulos, su tercera participación del año en Canarias no ha podido ser mejor, tal y como explica el propio Pernía: “Estamos muy contentos con las ruedas y con los cambios que hemos ido haciendo en el Hyundai i20 R5. Hemos sacado muy buenas conclusiones, sobre todo porque los tiempos parciales que hemos comparado con el europeo y con otros rivales del nacional, han sido muy positivos. Sin duda, eso y lo bien que hemos encontrado el coche, es lo mejor de este fin de semana”. No hay que olvidar que Pernía y Del Barrio participarán en pocas semanas en el Rally Comunidad de Madrid con esta misma unidad.

 

Sobre ese merecido podio, el piloto cántabro explica que el resultado “empezó siendo secundario, pero al ver que teníamos posibilidades de darle a Hyundai y a los aficionados una victoria, decidimos defender esa primera posición”. “Era difícil poder hacerlo en los tramos de hoy y ante Iván Armas, que ha ido muy rápido con su GT. A pesar de ello, tanto Carlos como yo estamos encantados de haber podido volver a Canarias y hacer estos tramos tan increíbles. Muchísimas gracias a Hyundai Canarias por hacerlo posible y a toda la afición por su cariño”, ha declarado Pernía.

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