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Juan Carlos Quintana y Rogelio Peñate ruedan en Finlandia

-Realizan un curso de pilotaje sobre nieve con un Mitsubishi Evo IX que han decorado con el Sol de Maspalomas

El curso forma parte del plan de preparación que el equipo está diseñando para la temporada 2019. Durante tres días estarán en Rovaniemi, con instructores especializados rodando sobre diferentes circuitos. En la jornada de ayer han corrido en dos tramos, uno muy rápido de unos tres kilómetros y otro algo más lento, con rasantes ciegos y curvas muy cerradas. “Poco a poco estamos viendo progresión en el aprendizaje. A medida que rodamos y hacemos kilómetros nos encontramos más cómodos. Sobre todo, estoy entendiendo las técnicas que utilizan los nórdicos. Aquí es muy importante jugar con los pesos y las inercias del vehículo y la clave es llevar el vehículo lo más recto posible. Esto no es nada nuevo, pero cuando estas sobre nieve las sensaciones son muy diferentes a otro tipo de firmes”

Según Rogelio Peñate, copiloto de Juan Carlos, “La técnica del curso está muy bien diseñada. Aquí llevan varios años trabajando este proceso de trabajo para que en tres o cuatro días te lleves los conocimientos necesarios. Tienen preparados varios circuitos sobre lagos helados y eso permite trabajar distintas técnicas en circuitos diferentes. Unos son más rápidos, con rasantes ciegos y otros mucho más lentos, con curvas muy cerradas para las que hay que trabajar muy bien el tema del frenado. Aquí como sucede en cualquier tipo de suelo, los segundos se ganan cuando apuras la frenada”.

El equipo tiene previsto rodar cerca de 400 kilómetros durante los tres días que estarán en Rovaniemi. “Esto es bastante - señala Peñate, el copiloto de Santa Lucia- considerando las pocas horas de luz que tenemos en estas latitudes, porque estamos a pocos kilómetros del Polo Norte”

Los canarios están rodando con un Mitsubishi Evo IX que han decorado con el Sol de Maspalomas. Según palabras de Juan Carlos Quintana: “Estamos en Rovaniemi, el pueblo donde vive Santa Claus y nos pareció apropiado traerle un poco del sol de nuestra tierra en agradecimiento a todos los regalos que dejó a los niños canarios. A lo largo de esta temporada vamos a desarrollar varias acciones para los niños, sobre todo para aquellos chavales que lo están pasando mal. Nuestro equipo quiere trabajar este año proyectos solidarios para ayudar y dar visibilidad a los que necesitan más ayuda. En la medida de nuestras posibilidades, vamos a apoyar esas causas”.

Surhayén Pernía y Rogelio Peñate concluyen el CERA 2018 lejos de los puestos de podio

Un fallo en el cambio durante la primera etapa y una mala elección de neumáticos en la segunda hipotecó la participación del piloto cántabro en el Rally Comunidad de Madrid-RACE.

No pudo ser. Surhayén Pernía y Rogelio Peñate no pudieron acabar la temporada como querían. Los de Hyundai, que en la anterior prueba de Alicante ya se habían asegurado la tercera posición final en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto, solo pudieron ser séptimos en el Rally Comunidad de Madrid-RACE que se celebró los días 23 y 24 de noviembre.

Aunque su voluntad y la del equipo Vallejo Racing era volver a terminar en puestos de honor, esta última prueba del curso se complicó desde el inicio como consecuencia de un mal funcionamiento del cambio del i20 R5. Desde los primeros tramos de ‘El Berrueco’ y ‘Puerto de la Puebla’ Pernía y Peñate quedaron fuera de juego de esa carrera por las tres primeras plazas a pesar de que se adaptaron rápidamente a unas condiciones tan difíciles como se preveía con asfalto húmedo, hielo y nieve en las cunetas. La buena sintonía del piloto de Cóbreces con el Circuito del Jarama quedó patente en la primera pasada por este tramo y que cerraba la primera etapa, si bien su segundo mejor tiempo no era suficiente para pasar de la octava plaza que ocupaba provisionalmente.

Si el viernes fue la mecánica lo que impidió rendir al 100%, en la segunda etapa que se desplazó hacia tramos abulenses fue la elección de neumáticos lo que volvió a lastrar el ritmo del equipo de Hyundai. En ninguna de las dos pasadas por ‘El Herradón’ y ‘Arrebatacapas’ las cosas salieron como esperaban, aunque mantenían opciones de ganar una posición. Las puertas de la séptima plaza, sin embargo, se abrieron con el abandono de Javier Pardo en un último paso por el Jarama en el que Pernía volvía a marcar, igual que el pasado año, el scratch en el tramo final.

“Quería ganar en la última pasada por el Jarama y así repetir lo que ya conseguimos la temporada pasada. Es una forma de terminar la temporada con un buen sabor de boca, sobre todo porque el rally no ha ido como habíamos esperado ni mucho menos”, explicó Pernía, que también repetía el séptimo puesto que obtuvo el pasado año. “Queríamos hacer un buen rally y así celebrarlo con todo el equipo que ha trabajado tanto a lo largo del año, pero no ha salido bien. En la primera etapa tuvimos un problema con el sensor del cambio que nos retrasó mucho y en la segunda no hemos acertado con los neumáticos, así que no hemos podido pelear como queríamos. Aprovechamos esta última etapa para probar algunas cosas en el Hyundai i20 R5”.

A modo de resumen, Pernía dijo que más que con el resultado, “estoy más o menos satisfecho de nuestro rendimiento en algunos tramos, como el scratch en el último cuando se estaban jugando el rally y conseguimos los tres puntos extra. A nivel general, en el campeonato lo mejor ha sido poder acabar en esa tercera posición y haber aportado al título de marcas de Hyundai. Estoy deseando empezar a preparar la próxima temporada”.

Aunque con ese sabor agridulce que ha dejado el paso por Madrid, Rogelio Peñate prefería ver toda la temporada en su conjunto y, sobre todo, el hecho de acabar en tercera posición del nacional. “No es algo que esté al alcance de cualquiera. El problema con el sensor del cambio nos distanció y, aunque en el Jarama estuvimos donde queríamos, en el resto de tramos no nos fue posible estar en los tiempos. Creo que ha sido un año para crecer y en el que hay que quedarse con lo positivo y mirar hacia delante. Gracias a todo el equipo por la confianza y a Vallejo Racing por hacernos sentir parte de una gran familia. A nivel personal, gracias a Surha, a José Pérez y José Falcón por haber confiado en mí”.

Este programa en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto 2018 ha estado apoyado por Hyundai, Parque de la Naturaleza Cabárceno, Gasmovil Murcia, Joyería Platino, Weiderauto, Lovesharing, Domingo Alonso Group, Cetelem, Pirelli, Patatas Hijolusa y Turini buscará clausurar el año de la mejor manera posible.

Gustavo Sosa y Rogelio Peñate logran completar el Rally Liepaja

Los de DISA han realizado sin contratiempos las dos etapas de esta última prueba del calendario del FIA European Rally Championship en el que han participado con un Mitsubishi Lancer Evo X de ALM Motorsport Management.

Gustavo Sosa y Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer Evo X) han culminado su participación en el Rally Liepaja que se ha celebrado este fin de semana en Letonia y que para el piloto majorero ha supuesto su estreno en el FIA European Rally Championship.

Los tramos de tierra letones, muy rápidos y repletos de rasantes, han sido una buena escuela para Sosa que, siempre abierto a incrementar su experiencia internacional, fue sintiéndose cada vez más a tono con el Mitsubishi Lancer Evo X de ALM Motorsport Management.

Con la referencia del otro Mitsubishi inscrito en esta prueba, ha tratado de ir aproximándose a sus registros a lo largo de los doce tramos cronometrados de los que ha constado este Rally Liepaja. Al término de la prueba, Sosa y Peñate se clasificaban decimosextos con el Evo X vestido con los colores de Fuerteventura y DISA.

“He disfrutado muchísimo en este rally. Por supuesto que no tiene nada que ver con lo que suele ser la media de los tramos del Campeonato de España de Rallies de Tierra o con los tramos de Canarias, pero, sin embargo, me he encontrado genial. Es un tipo de recorrido que te exige tener las notas muy claras porque, si no, no tienes la confianza necesaria para buscar los tiempos”, ha valorado Sosa, que en este Rally Liepaja ha contado con todo un experto en territorio letón: Rogelio Peñate.

Sobre esta primera incursión en el Campeonato de Europa de Rallies, el de Fuerteventura considera que es “muy bueno para aprender y para crecer a nivel de pilotaje” y espera que le sea útil en esta recta final de la temporada. “Nos traemos de vuelta mucho trabajo, mucha experiencia y las cosas muy claras para ser competitivos en el CERT y en el regional. ¿Volver al ERC? Nunca se sabe, pero me ha quedado muy buen sabor de boca y ahora tenemos un periodo por delante para dar forma al programa deportivo de la temporada 2019”, ha afirmado.

Por su parte, Rogelio Peñate se ha mostrado “encantado” de poder volver a hacer equipo con Gustavo Sosa “en un campeonato importante”. “Por la experiencia que tengo en Letonia, sé que para pilotos de tierra como él, son tramos en los que se disfruta muchísimo. A nivel personal, estoy contento de haber terminado sin inconvenientes, que el equipo ALM Motorsport Management nos lo haya puesto todo tan fácil y de que Gustavo haya podido aprovechar al máximo la experiencia”, ha señalado el grancanario, que no quiso dejar pasar la oportunidad de felicitar a la canaria Emma Falcón por el ERC Ladies Trophy que ha conquistado en Letonia. “Es un título importante para ella y espero que lo disfrute y, sobre todo, que le ayude a seguir subiendo peldaños en este deporte”.
 

Surhayén Pernía y Rogelio Peñate, cuartos del Adeje

Libres ya de los problemas electrónicos que les persiguieron durante todo el Rally Islas Canarias, en Tenerife, sede de la cuarta de las once pruebas de la temporada, los de Hyundai han terminado en cuarta posición y se mantienen en este mismo puesto en la provisional del campeonato de España.

Surhayén Pernía y Rogelio Peñate han dejado atrás el fallo técnico que les retrasó en el Rally Islas Canarias. Los de Hyundai han podido disfrutar en plenitud del Hyundai i20 R5, y aunque el tiempo perdido durante la segunda sección nocturna de la primera etapa los descolgó de la lucha por la cabeza, el rendimiento del coche y la forma en que el equipo se ha sobrepuesto a esos inconvenientes en una fase crítica del campeonato, hacen ser optimistas para las siete pruebas que aún hay por delante.

En el Rally Villa de Adeje se ha celebrado sólo una semana después del Islas Canarias, por ello urgía dar solución al fallo electrónico. En unos pocos días y con la colaboración desde Alzenau (Alemania) de Hyundai Motorsport, se pudo erradicar el problema antes incluso de que el equipo de Pernía y Peñate pusiera rumbo a Tenerife. Con esa tranquilidad, piloto y copiloto pudieron encarar las dos etapas de esta cuarta prueba del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA).

En los primeros tramos, los de la tarde del viernes, acusaron la falta de ritmo, algo que tuvo su reflejo de nuevo y en mayor medida cuando estas mismas especiales se repitieron en la sección nocturna. Afianzados en la cuarta plaza, el equipo decidió que lo mejor era no arriesgar y esperar algún error de los pilotos que en ese momento ocupaban las posiciones de honor.

“Hoy, en realidad, ha sido un trámite”, reconoce el piloto Hyundai. “El viernes notamos que no teníamos el ritmo para atacar y esas décimas que te vas dejando en una frenada o en una curva se multiplican por la noche. Aunque siempre hay detalles que pulir, el set-up del coche era el correcto y pude pilotar con total comodidad, pero faltaba ese algo que sí tuvimos en Córdoba y que perdimos con tantos contratiempos en Gran Canaria. A partir de ahí decidimos dar por bueno el cuarto puesto aunque pendientes siempre de lo que pudiera pasar por arriba en la clasificación. Al final hemos sido cuartos y ya solo queda pensar en la siguiente prueba. En Ourense seguro que lo haremos mejor que aquí”. Al término de los trece tramos que han podido disputar han finalizado cuartos a 28,2’’ del podio. Con el segundo puesto de Sierra Morena, el sexto del Islas Canarias y este resultado de Adeje, Pernía se mantiene en cuarta posición de la provisional del CERA.

“Nos habría gustado estar con el trío de cabeza, por supuesto, pero lo positivo es que los problemas del Rally Islas Canarias son historia y que mi equipo y los ingenieros de Hyundai Motorsport han sido capaces de solucionarlos rápidamente. Otro aspecto positivo para Rogelio y para mí es que sabemos perfectamente dónde nos hemos ido dejando el tiempo. Sabemos dónde hay que mejorar”, subraya el cántabro.

Superada ya la etapa canaria, el CERA vuelve a Península en tres semanas para disputar el Rally de Ourense el primer fin de semana de junio.

El ‘Islas Canarias’, un rally para confirmar el buen momento de Pernía y Peñate

El segundo puesto obtenido en Córdoba ha dado alas a la ilusión de los de Hyundai por achicar las diferencias que los separan de los puestos de cabeza en la provisional del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. Puntuable para el FIA ERC, es una de las pruebas más especiales del año.

El Campeonato de España de Rallies de Asfalto afronta a partir de esta semana una de sus fases más importantes, ya que en un plazo de poco más de siete días va a celebrar dos pruebas: el Rally Islas Canarias y el Rally Villa de Adeje. La etapa canaria del nacional llega para Surhayén Pernía y Rogelio Peñate en un buen momento, ya que el segundo puesto logrado en Andalucía ha devuelto toda la moral al equipo de Hyundai.

La confianza es máxima ahora que los resultados acompañan a las buenas sensaciones sobre el asfalto. Algo que se volvió a repetir en el ‘Monday Test’ del Rally Islas Canarias celebrado en Artenara. “Estamos muy ilusionados para este rally. No sólo por el podio de Sierra Morena, también porque en los test de este lunes volví a sentirme muy cómodo con el Hyundai i20 R5. Ahora solo falta que salgan desde el principio los buenos tiempos para estar, como queremos todos en mi equipo, delante en el nacional”.

Pero uno de los grandes alicientes que aporta el Rally Islas Canarias es que también es valedero para el Campeonato de Europa de Rallies. El reto de hacerse un sitio entre los cerca de treinta vehículos R5 inscritos en manos de algunos de los mejores pilotos del continente está ahí, pero Pernía cree que, dado el nivel de este año en el nacional, si están en la lucha por las primeras posiciones, también despuntarán en el ERC. “Tanto Rogelio como yo hemos aprovechado al máximo el ‘Monday Test’ y, si los tiempos salen y estamos en posiciones altas en el CERA, estoy convencido de que también estaremos en un buen puesto en el europeo”.

La relación de todo el equipo con Canarias es muy estrecha, por ello en la voluntad de Pernía y Peñate está el poder encadenar otro gran resultado con el que mejorar la sexta plaza que ocupan actualmente en la provisional del CERA. “Ahora hay que rematar con unos buenos reconocimientos y salir a por todas en este rally en el que tengo una ilusión enorme por dedicarle a todos nuestros patrocinadores un buen resultado. Hacerlo en Canarias sería muy especial”, añade el piloto cántabro, que igual que el pasado año, va a ser uno de los que cuente con el apoyo de Hyundai Canarias en esta prueba y en la de Tenerife que se celebrará el siguiente fin de semana.

La edición número 42 del Rally Islas Canarias varía notablemente su recorrido de las últimas ediciones con los tramos de Valsequillo’, ‘San Mateo’, ‘Artenara’ y ‘Las Palmas de Gran Canaria’ en la primera etapa y ‘Arucas’, ‘Moya’ y ‘Gáldar’ en la segunda. En total, los equipos deberán completar los próximos 4 y 6 de mayo un total de 14 tramos cronometrados.

Surhayén Pernía vuelve al podio en un sensacional Rally Sierra Morena

Abonado a los puestos de honor desde que arrancó esta segunda prueba del Campeonato de España de Rallies de Asfalto, el cántabro ha recuperado las mejores sensaciones en una prueba que no se le puede dar mejor.

Surhayén Pernía y Rogelio Peñate han logrado en Córdoba una segunda posición que relanza su candidatura al título en el CERA 2018. Una vez más, el Rally Sierra Morena ha resultado ser talismán para el cántabro, ya que, al margen del resultado, el feeling con el Hyundai i20 R5 ha sido el mejor posible.

Aunque esta segunda prueba de la temporada se inició en la etapa del viernes con humedades que dificultaron la elección de neumáticos, Pernía y Peñate tomaron rápidamente posiciones tras el líder de la carrera, Miguel Fuster, y ya no abandonaron los puestos que dan derecho a podio. Sólo en dos especiales cronometradas, las dos pasadas por Villaviciosa, dejó de marcar el segundo mejor registro en la clasificación scratch.

Ya completamente en seco, la segunda etapa ha sido aún mejor para el piloto Hyundai en términos de ritmo. La primera sección, la de la mañana, erraron con la puesta a punto, ya que el i20 R5 iba demasiado duro. Solventado el problema con un cambio de reglajes más efectivo, en la siguiente llegó el primer scratch de la temporada en el TC10, el de ‘Obejo’. Este gran registro le permitió recuperar la segunda plaza que había perdido al cierre de la etapa del viernes frente al veterano Joan Vinyes. El cántabro mantuvo esa tensión en los dos tramos restantes para atar ese resultado. Sin embargo, todo estuvo a punto de torcerse cuando empezó a fallar una bomba de gasolina en el arranque del último tramo.

“Creíamos que nos quedábamos sin podio, pero al final el tiempo no fue malo y hemos podido conseguir este resultado que merecía todo el equipo. Llevábamos unos rallies con distintos problemas y era muy importante para mí recuperar la confianza”, valoró el de Hyundai al cierre de esta segunda cita del CERA 2018.

“Hoy hemos vuelto a disfrutar muchísimo con el i20 R5 y peleando con Joan Vinyes, que nos ha puesto las cosas muy difíciles. Creo que también es muy positivo el que después de lo que paso en el Rally do Cocido, el viernes fuéramos de los más rápidos en unas condiciones muy parecidas. Estaba convencido de que íbamos a tener ritmo, pero, a la vez, tenía la presión de no poder fallar. Este resultado es muy positivo para todos. Para mí, para Rogelio y para todo mi equipo que ha trabajado una barbaridad”. Es la cuarta ocasión en que Pernía sube al podio en Córdoba junto a los logrados en 2014, 2017 y su triunfo absoluto de 2013.

Aunque sea anecdótico porque no está en agenda para esta temporada seguir este certamen, también hay que destacar que Pernía y Peñate han sido segundos en la clasificación del European Rally Trophy del Rally Sierra Morena. Ahora el CERA encara la fase canaria con la disputa, en primera instancia, del Rally Islas Canarias los próximos 3, 4 y 5 de mayo. Solo una semana después se celebrará el Rally Villa de Adeje.

Surhayén Pernía y Rogelio Peñate, baja en el Rally do Cocido

Una inoportuna salida de carretera durante la celebración del shakedown ha dañado la caja de cambios del Hyundai i20 R5 y va a impedirles tomar la salida en esta primera cita del Campeonato de España de Rallies de Asfalto.

Surhayén Pernía y Rogelio Peñate no van a poder participar en el 24 Rally do Cocido. A pesar de haber preparado a conciencia esta primera prueba de la temporada 2018 del Campeonato de España de Rallies de Asfalto, una salida de carretera durante el entrenamiento libre ha dejado al equipo de Hyundai sin opción de estar en el primer tramo que se iba a celebrar durante la noche del viernes.

El asfalto húmedo jugó una mala pasada al piloto cántabro, que no pudo evitar que el i20 R5 impactara contra un talud dañando la caja de cambios. Además, el golpe dejó muy dolorido a Surhayén Pernía, que fue trasladado por precaución para un chequeo al sufrir un fuerte dolor de espalda. Los exámenes médicos descartaron cualquier lesión. Por su parte, Rogelio Peñate no sufrió ningún tipo de daño.

José Pérez, en calidad de director de equipo, hacía valoración de este inesperado y desafortunado arranque de temporada: “Todo el equipo, del primero al último, tenía una ilusión enorme por empezar bien la temporada. Hemos entrado con mal pie, pero lo importante es que Surha y Rogelio están perfectamente. Agotamos todas las alternativas para poder reparar la caja de cambios, pero al final ha sido imposible. Afortunadamente, esta temporada hay varias pruebas a descartar, así que volveremos con fuerza en Sierra Morena”.

Ares es el más rápido del Shakedown del Rali do Cocido y Pernía se sale

El equipo de Hyundai Canarias compuesto por el cantabro Surhayen Pernía y el grancanario Rogelio Peñate se salían de la carretera en el Shakedown del Rali do Cocido, primera prueba del Campeonato de España de Rallys de Asfalto 2018, teniendo que ser evacuado el piloto por los servicios de urgencia a un hospital y una grúa hacer lo propio con el i20 R5.

En cuanto a los resultados de la prueba clasificatoria, el campeón de España 2017, el gallego Iván Ares (Hyundai i20 R5) fue el más rápido al aventajar al cinco verces campeón de España Miguel Fuster (Ford Fiesta R5), que se quedaba a 2.9, segudos de Muñiz +4.4, Pardo +19.1 y Vinyes +19.2.

 

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