El Peugeot 208 pilotado por el canario Pablo Suárez finaliza la primera prueba de esta copa monomarca en una meritoria cuarta posición.

Trabajo impecable del equipo –integrado por cuatro alumnos y tres profesores de la escuela barcelonesa– para plantar cara a equipos profesionales con mucha más experiencia.

Kike López, Team manager del equipo: “La actitud, el comportamiento y las ganas de los cuatro alumnos ha sido, junto al excelente trabajo del piloto y del copiloto, lo mejor de todo el fin de semana”.

Monlau Repsol Technical School superó con nota el primer desafío de la nueva temporada automovilística con su participación el pasado sábado en el Rallye La Pineda Platja, que a su vez fue la primera prueba puntuable para el Volant RACC / Trofeo MAVISA 2018. En una jornada en la que claramente fue de menos a más, el Peugeot 208 de Pablo Suárez e Israel Pereira alcanzó, tras completar el último tramo, la cuarta posición en la general, un puesto que deja muy buen sabor de boca en el debut.

El equipo, integrado por tres profesores y cuatro estudiantes de primer curso de Mecánica de Competición de Automovilismo, respondió a la perfección en un exigente primer test, en el que la lluvia y los constantes cambios meteorológicos fueron todo un reto para la puesta a punto del Peugeot 208 1.2 PureTech VR, un vehículo que desarrolla 110 CV de potencia y que monta un kit especialmente diseñado para potenciar la igualdad entre todos los participantes.

Las cosas no empezaron nada bien para el equipo, ya que además de la incómoda presencia de la lluvia, el Peugeot de Pablo Suárez sufrió una incidencia técnica que le hizo perder mucho tiempo. A pesar de todo logró finalizar el primer tramo en octava posición y mejorar sus prestaciones en el segundo, cerrando el primer bucle séptimo a 48 segundos del líder.

En el paso por el parque de asistencia el equipo pudo detectar y solucionar el problema y ajustar el setting para poder salir a la carretera, ya seca después de la lluvia, en plenas condiciones. Así, pudo completar el tercer y cuarto tramo con tiempos muy similares a los que marcaban los pilotos de delante, lo que le valió para subir dos posiciones más antes del último y definitivo quinto tramo.

Ya de noche, y tras una hora y media para poner el Peugeot de nuevo a punto en el parque de asistencia, Pablo Suárez logró el cuarto mejor tiempo en el tramo de 16,65 km, en Pratdip. De este modo superó hasta al que entonces ocupaba la cuarta posición en la general y finalizó a 1 minuto y 25 segundos del primer líder del Volant RACC, Sergi Francolí, quien fue tercero en la edición del 2017 de esta copa de promoción.

Kike López, el responsable y Team Manager del equipo y coordinador del área de estudios de automovilismo de la escuela barcelonesa, destaca la gran labor realizada por todo el equipo para conseguir este buen resultado: “La actitud, el comportamiento y las ganas de los cuatro alumnos ha sido, junto al excelente trabajo del piloto y del copiloto, lo mejor de todo el fin de semana. Hemos competido contra equipos profesionales y las asistencias no son fáciles, porque en 20 minutos tienes que ajustar muchas cosas, controlar la mecánica, hacer setting, purgar los frenos, cambiar ruedas… y lo han hecho de maravilla”, afirma.

Para los cuatro alumnos esta ha sido la primera experiencia en un escenario real de competición, a pesar de que la participación de Monlau Repsol en el Volant Racc tiene como objetivo prioritario la formación. De hecho, en cada prueba de la temporada se irán rotando los alumnos de primer curso de Mecánica de Competición de Automovilismo que asistan en el rallye, y sólo uno se mantendrá fijo.

En el terreno deportivo, sin embargo, el equipo no renuncia a nada y espera mejorar todavía más su rendimiento para estar al final de la temporada en los puestos de podio: “Es cierto que los tres primeros del Volant son muy buenos, y no va a ser fácil. Habrá que seguir mejorando, como siempre. La idea es que cada vez lo hagamos mejor, que el equipo sea más profesional y que el piloto se sienta más a gusto. Al final los resultados son una incógnita”, asegura López.

La próxima cita puntuable para el Volant RACC / Trofeo MAVISA 2018 será el 33º Rallye Empordà, que tendrá lugar el 26 de mayo.

El equipo canario formado por Pablo Suárez e Israel Pereira, logran ser los únicos canarios en concluir el RallyRACC de España-Cataluña 2017, logrando además una excelente 2ª posición de categoría N2. Muy regulares tanto en las jornadas de tierra como de asfalto con el claro objetivo de llegar a la meta en la prueba más dura del Mundial de Rallyes, primera experiencia para el equipo en una cita del WRC.

“Es un sueño hecho realidad estar en la rampa de llegada de Salou, estoy muy contento con esta experiencia, completar uno de los rallyes más difíciles del mundial es un logro especial además de una experiencia inolvidable. Me llevo mucho aprendizaje de estas tres jornadas. El trabajo previo de todo el equipo ha sido fundamental para llegar a esta cita con las máximas garantías, hemos cumplido el objetivo marcado con creces y esto nos levanta la moral para las próximas citas” comentaba Pablo.

Israel, muy ilusionado, comentaba: “Ha sido un rallye inolvidable, de supervivencia y lleno de muchas emociones. El viernes nos lo tomamos con mucha cautela, queríamos realizar las tres etapas para seguir rodando en asfalto, superficie en donde Pablo tiene menos experiencia. Ya en las dos jornadas de asfalto, la improvisación era clave, ya que cada curva era una lotería debido a que los equipos punteros dejaban el trazado muy sucio. Sin duda estar en la meta final ha sido promovido por un gran esfuerzo de todos, agradezco a patrocinadores, afición canaria que no paró de animarnos, familia y compañeros del trabajo por dejar permitirme disfrutar de una prueba del WRC en éste ambicioso proyecto.”

Agradecer la confianza puesta desde el inicio por parte de los patrocinadores y así llegar a mostrar nuestros colores a nivel internacional: Suministros Combustibles Santana Domínguez, Boleca Autocentros, Patumovil.com, GCPro Distribución y Sinfocan Maquinaria.

Tras esta cita, al equipo canario se enfrentará a el Rally Torrefeta-Florejacs sobre tierra y el 2000 Viratges sobre asfalto, últimas pruebas puntuables para el VolantRACC.

El equipo grancanario formado por Pablo Suárez e Israel Pereira se enfrentan al reto de la prueba mundialista que pasa por nuestro país.

Encuadrado este año en la reconocida copa de promoción 40e. VolantRACC, nido de reconocidos pilotos como Dani Solá, Marc Blazquez, Mia Bardolet, pilotos que han marcado historia en el automovilismo. Este campeonato combina 4 rallyes de asfalto y 3 de tierra, donde se miden las jovénes promesas del panorama nacional. Para Pablo es todo un reto medirse ante rivales que cuentan con el conocimiento del terreno.

“Llegar a competir en este rallye es un auténtico sueño hecho realidad, competir junto a los pilotos del Mundial. Es el resultado de que empresas canarias nos apoyen y de los años de trabajo, sacrificio y esfuerzo por tratar de superarnos, ahora tengo la oportunidad de seguir evolucionando como piloto y vivir en primera persona un rally de máximo nivel.” comenta ilusionado Pablo.

Para esta ocasión, y como ha venido haciendo desde pruebas anteriores, contará a su lado derecho con Israel Pereira, “Cuando recibí la llamada de Pablo para continuar el VolantRACC no dudé en aceptarlo, ha sido un reto para mí competir fuera de Canarias, en tierra por primera vez y contra equipos locales, tenemos que mantener la concentración para que no falle nada, la preparación previa de los rallyes es fundamental”.

Y es que también para Israel es su primera cita mundialista “Estar presente en una prueba del WRC es la cresta para cualquier equipo de rallyes, vamos a aprovechar la oportunidad, marcándonos como primer objetivo disfrutar de todos los tramos cronometrados”

Que un equipo Canario esté presente en un programa fuera de las Islas no es tarea fácil. “Tengo que agradecer enormemente a los patrocinadores que llevan años confiando en nosotros, logrando así crecer año tras año. El compromiso de Suministros Combustibles Santana Domínguez, Boleca Autocentros, Patumovil.com, GCPro Distribución y Sinfocan Maquinaria ha sido vital para que estos proyectos salgan adelante.

Estas empresas privadas que confían en ellos, hacen que se muestren los colores de Canarias en el coche, “Esperamos para el 2018 unir más fuerzas para realizar un proyecto con mayor garantía, contar con el apoyo de Organismos e Instituciones Canarias sería un orgullo para nosotros, nos emociona ver cómo sacamos sonrisas y recibimos ánimos cuando ven la bandera Canaria en nuestro coche”.

El RallyRACC de Cataluña es el único con superficie mixta en el mundial de rallyes. Consta de la etapa del Viernes 6 de Octubre, con 116 km sobre tierra, teniendo que cambiar los equipos durante esa noche la mecánica para las etapas del sábado y domingo sobre asfalto, sumando un total de 312 km cronometrados.

Tras esta cita, al equipo canario le quedará el Rally Torrefeta-Florejacs sobre tierra y el 2000 Viratges sobre asfalto, últimas pruebas puntuables para el VolantRACC.

Tras el periplo por la zona norte de la península, el equipo se trasladaba hasta Alicante para participar en el Rallye de La Nucía, produciéndose aquí el estreno en el cajón del podio de la Sandero Cup.

“Tras todo el aprendizaje adquirido en los rallyes anteriores, tenía muchas ganas de llegar a la Nucía, terreno más neutral entra la mayoría de equipos de la copa”, comentaba Pablo.

A pesar de sufrir fallos con la bomba de gasolina en la segunda sección, el equipo logró llegar a la asistencia y solucionar los problemas. Se situaban entonces en la cuarta posición.

A partir de aquí el objetivo no era otro que recuperar hasta la plaza de pódium y así lo hicieron hasta el final del rallye, llegando a marcar en noche alicantina el segundo mejor tiempo en el complicado tramo de Confrides-Gorga.

“Estoy muy contento con este podio, nos da mucha moral de cara a Madrid, rally que ya conozco y donde trataré de acabar la temporada con un buen resultado”, añadió,

El próximo rallye de Madrid, que se celebrará los días 18 y 19 de Noviembre, repetirá recorrido con la anterior edición, donde Pablo debutaba en el Nacional de Rallyes.

“Quisiera agradecer a los pilares de nuestro proyecto, Suministros Combustibles Santana Domínguez, Boleca Autocentros, PaTuMovil.com, Logísticas Temar 7 Islas y Escudería Aterura por el gran esfuerzo que realizan y el interés constante que tienen en el proyecto”, finalizó el piloto grancanario,.

El equipo grancanario, que representó a las islas en tierras portuguesas, logró cerrar con un gran resultado un fin de semana que comenzó con dificultades.

Pablo Suárez y David Rivero comenzaban el rally tratando de adaptarse a las peculiaridades del Dacia Sandero, un coche con especificaciones de serie, incluso en el apartado de neumáticos.

En medio de su progresión sufrían un incidente al perder el punto de frenada tras acabar una zona muy rápida y se salían de carretera, por suerte, sin ninguna consecuencia ni personal ni material, ya que el coche, el coche tras devolverlo a la carretera, llegaba a la asistencia sin requerir reparación.

Con la fórmula super-rally el equipo podía reengancharse a la segunda etapa, tratando de volver a recuperar la confianza e ir adquiriendo más experiencia en unos tramos muy técnicos y con mucha tierra en el trazado, que era el objetivo inicialmente marcado.

Finalmente, lograban remontar hasta la 5a plaza de la Sandero Cup, logrando así una buena puntuación de cara al campeonato, debido a que esta prueba tenía un coeficiente de puntuación de 1,5.

“La valoración final es muy positiva tras el susto de la primera etapa, donde pensábamos que se acababa todo, pero nos volvemos a casa con una gran experiencia adquirida en los peculiares tramos portugueses”, dijo Pablo.

La próxima cita de la Sandero Cup será el Rally de Ferrol, un rally conocido por su gran dificultad y peculiaridad de tramos.

“Sabemos lo que nos falta para llegar al ritmo de cabeza de la copa, seguir ganando confianza será clave para ello, Ferrol es un rally peculiar y habrá que usar mucho la cabeza, intentaremos exprimir al máximo la experiencia y traernos un buen resultado”, añadió el piloto grancanario, que aprovechó para "agradecer a los pilares de nuestro proyecto, Combustibles Santana Domínguez, Boleca Autocentros, PaTuMovil.com, Logísticas Temar 7 Islas y Escudería Aterura por todo el apoyo económico y moral que nos aportan, que estén pendientes de todas nuestras pruebas es una importante inyección de moral.”

El piloto grancanario Pablo Suárez comenzará los días 23 y 24 de Abril su andadura en la Sandero Rallye Cup, que excepcionalmente visita Portugal para disputar el Rally Castelo Branco, segunda prueba puntuable para esta monomarca de Renault Sport. Junto al experimentado David Rivero como copiloto, la progresión y el aprendizaje son los objetivos marcados por la dupla canaria.

“Me hace mucha ilusión comenzar esta nueva aventura que llevábamos esperando tanto tiempo, pues dar el paso al nacional de rallyes no es fácil y al fin lo hemos logrado. Si a ello le sumamos que comenzamos en Portugal, la experiencia gratifica aún más.”

El siempre espectacular rallye de Castelo Branco comenzará el sábado 23 a las 17h, completando la jornada con una súper-especial en pleno casco urbano. Finalizando a las 17h del domingo 24.

“Un salto así en mi carrera deportiva es muy especial y tengo que agradecerlo a todas las personas que siempre han colaborado conmigo y muy en especial a las empresas canarias que lo hacen posible. Es para mí un orgullo llevar sus colores al Nacional”

Los pilares de este proyecto, Combustibles Santana Domínguez, Boleca Autocentros, PaTuMovil.com y Logísticas Temar 7 Islas están igualmente ilusionados que los miembros del equipo y desean todos los éxitos posibles en tierras portuguesas.