El español Nani Roma (Mini) se impuso en la última especial de 163 kilómetros y mantuvo la tercera plaza de la general del Rally de Marruecos, mientras que el catarí Nasser Al Attiyah se proclamó vencedor y logró su tercer título mundial de 'cross country' en coches.

Roma finalizó con buen sabor de boca tras vencer en la última especial en Marruecos y aseguró, en declaraciones difundidas por su equipo, que "es un gran resultado", además de ser "una muy buena motivación para afrontar el Dakar".

"Esto no para. Esta tarde voy a hacer más kilómetros de test con el coche que llevaremos en el Dakar", aseguró el piloto de Mini.

El otro español que luchará por vencer en el Rally Dakar, Carlos Sainz, fue décimo en la general tras recuperar tiempo después de la rotura de un amortiguador en su 3008 DKR el pasado lunes.

Al Attiyah logró su tercer título de forma consecutiva en la Copa del Mundo FIA de Cross Country tras defender el liderato en la clasificación cruzando la meta a ocho segundos de Roma en la última especial. EFE

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El español Joan Roma (Mini) subió este domingo al tercer puesto de la general de coches del Rally de Marruecos al acabar cuarto en la tercera etapa, en la que el catarí Nasser Al-Attiyah (Toyota) logró su segundo triunfo parcial consecutivo.

Al-Attiyah ganó la tercera etapa, entre Erfoud y el Erg Lihoudi sobre 142,79 kilómetros, por delante de los dos pilotos de Peugeot: el líder de la general, el francés Sebastien Loeb, y el español Carlos Sainz.

Nani Roma, quinto en la etapa a 4:25 del catarí, gana dos plazas y se coloca tercero en la general al 18:18 minutos de Loeb.

"Han cortado la primera parte de la etapa por el agua, por lo que hemos hecho sólo la segunda, de 140 km. Al principio eran pistas muy rápidas, luego las dunas y los últimos 30 kilómetros también pistas rápidas", comentó Roma.

"Quizá podríamos haber corrido un poco más al inicio, pero estamos contentos. En el último tramo, desde las dunas hasta el final hemos tenido un piloto delante y hemos tenido que ir detrás de su polvo hasta la meta", añadió el piloto de Folgueroles.

"El balance hasta ahora es positivo. Estamos contentos de cómo va la carrera; contentos con el coche y con todo el equipo. Mañana han anulado la segunda parte, también por agua, por lo que sólo haremos la primera. En general está siendo positiva la carrera, y muy importante competir con mi copiloto Álex. Vamos terceros, queda carrera, y vamos a seguir luchando", concluyó Roma.

Tras recortar 1:16 minutos, segundo se mantiene Al-Attiyah, ahora a 3:46 del francés.

Carlos Sainz también sube en la general y pasa del séptimo al sexto puesto, aunque está a 26:19 minutos del líder.

Al salir retrasado en la jornada de este domingo, el polvo ha impedido a Sainz poder pelear por la victoria del día.

"Hoy salíamos en la posición doce en el orden de salida, por lo que nos hemos encontrado con el problema del polvo que levantaban los coches de delante, y nos ha retrasado acabando la Etapa 3 en la tercera posición. En este terreno complicado, con poca visibilidad, el coche ha ido muy bien", dijo el bicampeón mundial de rallys.

En motos, victoria de etapa para el estadounidense Ricky Brabec (Honda), por delante del austríaco Matthias Walkner (KTM), segundo a 10 segundos, y el chileno Pablo Quintanilla (Husqvarna), tercero a 42.

Quintanilla pasa al liderato de la general sobre dos ruedas ya que los organizadores le han retirado una penalización impuesta durante la jornada y le han restituido el tiempo perdido al vadear un río.

Así, el chileno comanda la general con 4:48 minutos sobre Walkner. Brabec se sitúa tercero a 13:45.

Se han quedado fuera de la carrera el británico Sam Sunderland (KTM), campeón este año del Dakar, y el portugués Paulo Gonçalves (Honda), por sendas caídas sufridas el sábado. Ambos comenzaron la tercera etapa pero optaron por la retirada por molestias físicas.

Así, Quintanilla está cerca de ganar el Mundial todoterreno. En caso de victoria final de Benavides, que marcha cuarto a 14:32, en Marruecos, al chileno le bastaría con un sexto puesto para coronarse.

El español Joan Pedrero (Sherco) es quinto en la general a 20:05 Su compatriota Laia Sanz (KTM) sube de la décima a la octava plaza a 38:53 del líder. Fueron sexto y octava, respectivamente, en la tercera etapa.

Este lunes se disputa la cuarta etapa , que constará de dos sectores cronometrados: el primero de 191,56 km y el segundo de 263,51 con un enlace de 26,97 km entre dunas y pistas áridas.

Joan 'Nani' Roma vuelve al volante de un MINI ALL4 Racing para disputar el Dakar de 2018. Tras unos meses de negociación se ha llegado a un acuerdo, haciéndolo hoy oficial la propia escudería.

Álex Haro, que ya lleva dos años con Nani, seguirá siendo el copiloto del único español triunfador en motos y coches en la historia del Dakar. Igualmente, Nani Roma mantiene el patrocinio de Monster, después de seis años de estrecha colaboración.

El campeón del Dakar 2014 vuelve a la estructura que lo hizo campeón, Nani Roma estará en el Dakar 2018 a bordo de un Mini JCW 4x4 tras firmar un acuerdo con la marca de dos temporadas con opción a una tercera con la marca. El de Folgueroles re-debutará con Mini en el Rally de Marruecos, que se disputará del 4 al 10 de octubre y que servirá para que el piloto español recupere sensaciones a bordo de la máquina que lo llevó al triunfo en 2014.

“Estoy contento con este nuevo proyecto que afronto estos dos próximos años y de volver al equipo con el que pude ganar un Dakar”, ha dicho Nani Roma al hacerse oficial su nuevo destino. “Quiero también agradecer a Toyota y a Toyota España por haberme dado la oportunidad de conducir uno de sus coches y terminar cuarto en el Dakar el año pasado”, ha añadido.

“Ahora toca preparar en los próximos días el rally de Marruecos, donde tenemos test y el propio rally para preparar un excitante Dakar que se prevé muy duro. Me gustará volverme a encontrar en el equipo con ingenieros y mecánicos que conozco. Es como volver a casa y estoy satisfecho de ello. Esta primera carrera va a servirme de entreno y para adaptarme a un coche que conozco muy bien. Por suerte estaremos bastantes días antes preparándolo, haciendo test y evolucionando con el nuevo reglamento. Sinceramente, creo que con los cambios que han introducido en él podemos tener muy buen coche, con menos peso y con más recorrido de suspensiones. Creo que será un coche muy competitivo con el que podremos ganar muchas carreras y tanto yo como X-Raid estamos muy motivados para conseguirlo”, comenta Nani.

La apuesta de Mini por Nani Roma ha convencido al catalán: “Teníamos la opción de seguir dos años más con Toyota, pero el nuevo proyecto me ha decidido a cambiar otra vez a X.Raid. Tenemos un muy buen coche y vamos a luchar para intentar ganar otra vez”, concluye Nani.

El piloto español Joan Roma ha informado este sábado de que correrá con Mini X-Raid las dos próximas ediciones del Dakar, con lo que regresa a la marca con la que conquistó esa carrera en 2014.

Nani Roma agrega que Álex Haro, que ya lleva dos años con él, seguirá siendo el copiloto del único español triunfador en motos y coches en la historia del Dakar.

Igualmente, Nani Roma mantiene el patrocinio de Monster, después de seis años de estrecha colaboración.

El campeón del Dakar 2014 estará en el Dakar de 2018 a bordo de un Mini JCW 4x4 tras firmar un acuerdo con la marca de dos temporadas con opción a una tercera con la marca.

El piloto de Folgueroles tendrá una primera toma de contacto con el Mini en el Rally de Marruecos, que se disputará del 4 al 10 de octubre.

"Estoy contento con este nuevo proyecto que afronto estos dos próximos años y de volver al equipo con el que pude ganar un Dakar", dijo Nani Roma.

"Quiero también agradecer a Toyota y a Toyota España por haberme dado la oportunidad de conducir uno de sus coches y terminar cuarto en el Dakar el año pasado", añadió.

"Ahora toca preparar en los próximos días el rally de Marruecos, donde tenemos test y el propio rally para preparar un excitante Dakar que se prevé muy duro. Me gustará volver a encontrarme en el equipo con ingenieros y mecánicos que conozco", señaló.

"Es como volver a casa y estoy satisfecho de ello. Esta primera carrera va a servirme de entreno y para adaptarme a un coche que conozco muy bien. Por suerte estaremos bastantes días antes preparándolo, haciendo test y evolucionando con el nuevo reglamento", agregó.

"Sinceramente, creo que con los cambios que han introducido en él podemos tener muy buen coche, con menos peso y con más recorrido de suspensiones. Creo que será un coche muy competitivo con el que podremos ganar muchas carreras y tanto yo como X-Raid estamos muy motivados para conseguirlo", comentó.

"Teníamos la opción de seguir dos años más con Toyota, pero el nuevo proyecto me ha decidido a cambiar otra vez a X.Raid. Tenemos un muy buen coche y vamos a luchar para intentar ganar otra vez", concluyó.

El piloto español Joan "Nani" Roma (Toyota Hilux) ha superado al catarí Nasser Al Attiyah (Toyota Hilux) por tan solo tres décimas en la etapa prólogo de la XXXIV edición de la Baja Aragón que se ha disputado hoy en las proximidades de Teruel.

El hombre récord de la Baja Aragón, vencedor en nueve ocasiones de la misma (cuatro en motos y cinco en coches), se ha impuesto al piloto asiático por un suspiro apuntando lo que puede ser el resto de la competición que se disputará entre mañana sábado y el domingo.

Ganadores ambos del Dakar, se conocen y son rivales habituales habiendo mantenido duras pugnas por subir a lo más alto del podio, algo que se atisba también en la prueba aragonesa salvo que un accidente o un fallo mecánico lo trunque.

Roma ha completado los 9.3 kilómetros de que constaba la etapa prólogo en un tiempo de 4:45.9 a una media de 117.10 kilómetros por hora mientras que la media del catarí ha sido de 116.98.

Cerca de ellos ha estado el portugués Joao Ramos, también con Toyota Hilux, que ha finalizado a 5.8 segundos del ganador. El sudafricano Leeroy Poulter, noveno en la Copa del Mundo, ha sido cuarto por delante de otro de los favoritos, el expiloto del Mundial de rallys Mikko Hirvonen, que en la pasada edición fue tercero en la Baja Aragón.

El finlandés ha precedido a otro de los clásicos de los primeros puestos, el argentino Orlando Terranova (quinto en 2016), mientras que de los pilotos de la Copa del Mundo que están presentes en la prueba española el checo Martin Prokop ha sido octavo, los polacos Aaron Domzala y Jakub Przygonski han sido noveno y duodécimo, respectivamente, mientras que el checo Miroslav Zapletal ha perdido demasiado tiempo, 40 segundos, lo que le ha relegado a la decimosexta posición.

Aunque los resultados de la etapa prólogo son los que determinan el orden de salida del día siguiente en el caso de los coches, el reglamento FIA permite a los 10 primeros elegir su posición de salida.

Roma ha preferido no abrir la carrera mañana y que sea Al Alttiyah el que lo haga mientras que Joao Ramos también ha hecho lo propio ya que saldrá séptimo.

Así las cosas, el orden final de salida para la etapa de mañana ha quedado de esta forma: Nasser Al Attiyah, Nani Roma, Aaron Domzala, Ricardo Porem, Orlando Terranova, Mikko Hirvonen, Joao Ramos, Leeroy Poulter, Jordi Gaig y Martin Prokop.

Mañana se disputarán los sectores dos y tres de la competición, el primero entre Teruel y Perales de Alfambra, de 216,92 kilómetros, que arrancará a las 8.48 horas, y el segundo entre Celadas y Teruel, de 133.780 kilómetros, con salida a las 14.00 horas.

ETAPA PRÓLOGO TIEMPO DIFERENCIA

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.1. Joan Roma 4:45.9

.2. Nasser Al Attiya 4:46.2 a 0.3

.3. Joao Ramos 4:51.7 a 5.8

.4. Leeroy Poulter 4:59.7 a 13.8

.5. Mikko Hirvonen 5:00.4 a 14.5

.6. Orlando Terranova 5:01.5 a 15.6

.7. Ricardo Porem 5:05.7 a 20.8

.8. Martin Prokop 5:08.9 a 23.0

.9. Aron Domzala 5:09.4 a 23.5

10. Jordi Gaig 5:12.9 a 27.0

-Nani Roma correrá la Baja Aragón con un Toyota Hilux y tendrá el respaldo de Toyota España.
-El piloto de Folgueroles ha ganado en Teruel en cinco ocasiones en coches y en cuatro en motos.

“La Baja Aragón es una carrera en la que me siento muy a gusto. Va a ser una carrera difícil y muy disputada”, apunta el piloto de Toyota antes de afrontar el raid más importante de Europa, que se disputará del 21 al 23 de julio.

Nani Roma regresa con su Toyota Hilux y el respaldo de Toyota España a la Baja Aragón, territorio que conoce a la perfección y donde ha logrado nueve victorias, cinco en la categoría de coches y cuatro en la de motos. El raid más importante de Europa, que se disputa en la provincia de Teruel, celebra su 34ª edición el próximo fin de semana, del 21 al 23 de julio.

El piloto catalán, que es una de las grandes atracciones de la prueba, se adjudicó la carrera en motos en cuatro ocasiones, los años 1995, 1997, 1999 y 2002, siendo segundo en 1996. En coches han sido cinco sus victorias: 2005, 2009, 2013, 2014 y 2015, ocupando la segunda plaza en las ediciones de 2007 y 2008. Es sin duda el piloto con mejor palmarés en el raid aragonés.

Nani Roma afronta la carrera ilusionado y bien preparado: “Es una carrera en la que me siento muy a gusto y que siempre se me ha dado bien. Los últimos años se ha establecido en Teruel y la gente está muy contenta de que corramos allí y nos recibe con los brazos abiertos”.

La principal novedad de esta edición es que las etapas principales serán diferentes, además de incluir nuevas zonas y trazados y que los tramos que se recorrerán el sábado no se repetirán el domingo. La etapa prólogo, de unos 10 km, tendrá lugar el viernes 21, en un emplazamiento cercano a la ciudad de Teruel para facilitar el desplazamiento de equipos y aficionados. La salida de la primera motocicleta está prevista a las 17.00 horas y una hora más tarde arrancará el primer coche, en ambos casos desde el Palacio de Congresos de Teruel.

El sábado y el domingo los vehículos de la cita europea más longeva de la especialidad del todo terreno disputarán los tramos íntegramente en la provincia de Teruel. El sábado se disputarán dos etapas: la primera sobre un recorrido de 216 km y la segunda de 125 km, con una especial de 180 km el domingo.

Este año la Baja Aragón se correrá en caminos de las comarcas del Jiloca, Comunidad de Teruel y Cuencas Mineras, atravesando 31 municipios para un total de 800 kilómetros, de los que casi 600 serán cronometrados.

“Creo que va a ser una Baja Aragón difícil y muy disputada. Una edición en la que hay una súper inscripción, con muchos y grandes pilotos. Están casi todos, menos los Peugeot. Los tramos no son muy largos, pero son muy técnicos. Es una carrera muy intensa. Será divertido”, señala Nani Roma.

El piloto de Folgueroles, como en el pasado Rally Dakar, se pondrá a los mando de un Toyota Hilux. “Es un coche que en esta carrera debe funcionar muy bien. El año pasado tuvimos un percance y no pudimos terminar la carrera. Esperamos que este año todo vaya bien y podamos disputarla”, añade Nani Roma.

Para Nani Roma y su copiloto, Alex Haro, esta será la primera carrera de la temporada, el primer test de cara al próximo Rally Dakar, que es como siempre el gran objetivo de del año. “Estamos muy motivados. Esta semana tenemos test cerca de Teruel, en un circuito donde ya los hicimos el año pasado. Estamos contentos de empezar la temporada aquí, de volver a correr…“, concluye el piloto de Toyota.

El piloto español de coches Nani Roma (Toyota) ha regresado hoy a Barcelona tras participar en el rally Dakar, donde finalizó cuarto por detrás de los pilotos de Peugeot, un resultado que "no es un consuelo" pero que le sirve para "ser más fuerte" con vistas a la próxima edición.

El piloto catalán, que finalizó a 1h:16:43 del campeón, el francés Stéphane Peterhansel (Peugeot), al que acompañaron en el podio sus compañeros de equipo Sébastien Loeb y Cyril Despres, ha atendido a los medios de comunicación tras su llegada al Aeropuerto del Prat procedente de Argentina.

"Ser el mejor después de los Peugeot no es un consuelo. Nos sirve para saber en qué tenemos que mejorar y ser más fuertes el año que viene", ha explicado el piloto catalán.

En este sentido, ha destacado que durante la primera semana de la carrera pudo "pelear" con los pilotos de la escudería francesa hasta que su coche padeció "un problema técnico" en el maratón, algo que, en su opinión, "forma parte de la carrera".

En cualquier caso, a Roma no le ha sorprendido la superioridad de Peugeot: "Sabíamos que eran un rival muy duro, tienen un gran equipo y muy buenos pilotos. Nuestra misión de superarles era muy difícil, pero hay que felicitarles por la carrera que han hecho, y nos quedamos con que hemos aprendido mucho. Ahora ya toca pensar en el próximo".

Vencedor en motos (2004) y en coches (2014) y con 22 participaciones en su bolsillo, Roma ha analizado también el rally, uno de los más duros de los últimos años a nivel climatológico.

"Yo llevo 22 y he visto de todo, pero sí que es verdad que este año a nivel de climatología ha sido muy duro. En la altitud de Bolivia siempre tenías la sensación de que te faltaba el aire y en Argentina estabas a 45 grados centígrados. Son cambios que a nivel físico afectan, pero el Dakar siempre es duro", ha añadido.

Asimismo, ha reconocido que ha sido una carrera "muy extraña", en la que a nivel de navegación "ha habido un cambio importante" provocando que aumentara "la sensación de que te podías perder en cualquier kilómetro".

El piloto de Folgueroles ha sido la única alternativa real al dominio del equipo Peugeot, que ha copado las tres posiciones del podio.
Nani Roma, que terminó a algo más de media hora del tercer peldaño del podio: “Hemos terminado muy cansados, pero felices de la carrera que hemos hecho”.

Acabó el Rally Dakar 2017 en Buenos Aires, la capital argentina, el primer Dakar de Nani Roma con Toyota. Y aunque el piloto de Folgueroles no pudo anotarse la victoria, fue el único, junto a su copiloto Álex Haro y su Toyota Hilux V8, en presentar algo de batalla al equipo dominador de esta edición (Peugeot).

En su debut con Toyota en el rally más duro del mundo, Nani Roma logró finalizar en cuarta posición, con opciones de podio hasta las últimas etapas. Giniel de Villiers, de Toyota GAZOO Racing, terminó quinto del Dakar, con Conrad Rautenbach, piloto de Toyota Overdrive Racing como Nani Roma, en la novena plaza, completando el trío de pilotos Toyota entre los diez primeros de la clasificación general definitiva.

El Dakar 2017 finalizó con la disputa de la duodécima etapa, entre Río Cuarto y Buenos Aires, una etapa corta y sin grandes dificultades, llamada a homenajear a todos los supervivientes de una de las ediciones más duras del Dakar por las terribles dificultades climáticas que tuvieron que tuvo que soportar toda la caravana de la carrera, especialmente en la última semana en tierras bolivianas.

En esta 12ª y última etapa del Dakar 2017, Nani Roma fue octavo, a 1m 21s de Sébastien Loeb, vencedor y segundo clasificado final por detrás de Stéphane Peterhansel y por delante de Cyril Després. Nani Roma se mostró satisfecho con su carrera: “Ha sido realmente dura y difícil. Hemos terminado muy cansados, pero felices del Dakar que hemos hecho. Terminar siempre es un premio”.

“Cuando inicias el Dakar piensas en ganar, pero también temes quedarte fuera de carrera cualquier día, como les ha sucedido a otros compañeros. Al final, el podio se convirtió en un objetivo, pero hubo que rendirse ante la superioridad de los Peugeot. El cuarto puesto creo que es justo y tanto Álex como yo estamos satisfechos de la carrera que hemos hecho”, añadió el piloto catalán de Toyota.

Refiriéndose a su posible satisfacción por haber sido el piloto al margen de los tres del equipo dominador del Dakar 2017, Nani Roma aseguró: “No corro nunca para ser el mejor de mi equipo. Soy el primero que lamento la retirada de mi compañero Nasser Al-Attiyah. Es verdad que en una fase de la carrera fui el único coche que pudo inquietar a los Peugeot, pero mi objetivo fue siempre ganar y, cuando no pude, intentar hacerlo lo mejor posible”.

Nani Roma ya piensa en la próxima edición del Dakar: “A partir de mañana empieza el Dakar 2018. Toca ponerse a trabajar intensamente para mejorar el año que viene”.

CLASIFICACIÓN 12ª ETAPA. Río Cuarto – Buenos Aires

1º 309 LOEB (FRA) ELENA (MCO) PEUGEOT 28:55

2º 300 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) PEUGEOT 00:19

3º 302 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) TOYOTA 00:30

4º 307 DESPRES (FRA) CASTERA (FRA) PEUGEOT 00:53

5º 320 RAUTENBACH (ZWE) HOWIE (ZAF) TOYOTA 01:00

6º 310 VAN LOON (NLD) ROSEGAAR (NLD) TOYOTA 01:12

7º 308 TERRANOVA (ARG) SCHULZ (DEU) MINI 01:10

8º 305 ROMA (ESP) HARO BRAVO (ESP) TOYOTA 01:21

9º 303 HIRVONEN (FIN) PERIN (FRA) MINI 01:33

10º 318 DUMAS (FRA) GUEHENNEC (FRA) PEUGEOT 01:38

CLASIFICACIÓN GENERAL

1º 300 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) PEUGEOT 28:49:30

2º 309 LOEB (FRA) ELENA (MCO) PEUGEOT 00:05:13

3º 307 DESPRES (FRA) CASTERA (FRA) PEUGEOT 00:32:28

4º 305 ROMA (ESP) HARO BRAVO (ESP) TOYOTA 01:16:43

5º 302 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) TOYOTA 01:49:48

6º 308 TERRANOVA (ARG) SCHULZ (DEU) MINI 01:52:31

7º 316 PRZYGONSKI (POL) COLSOUL (BEL) MINI 04:14:47

8º 318 DUMAS (FRA) GUEHENNEC (FRA) PEUGEOT 04:24:01

9º 320 RAUTENBACH (ZWE) HOWIE (ZAF) TOYOTA 04:40:13

10º 322 ABU-ISSA (QAT) PANSERI (FRA) MINI 4:53:30