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Alonso: "Muy pronto nos vemos en la pista"

El español Fernando Alonso, que sufrió el pasado domingo un fuerte impacto al chocar contra un muro durante los entrenamientos con su McLaren Honda en el circuito catalán de Montmeló, afirmó hoy en un tuit dirigido a todos los aficionados: "muy pronto nos vemos en la pista".

Alonso quiso devolver las muestras de cariño recibidas durante los tres días que ha estado ingresado en el Hospital General de Cataluña con un mensaje a todos los aficionados en el que tras saludar afirma: "como veis estoy perfectamente, me hubiese gustado estar en los test este fin de semana pero la recuperación según los doctores es de guardar reposo unos días".

"Quiero daros las gracias por todos los mensajes de apoyo y de ánimo que me han llegado y, nada más, muy pronto nos vemos en la pista; daros a todos las gracias de corazón", concluye Alonso.

Fernando Alonso sufrió un accidente en la salida de la curva tres del circuito de Montmeló al impactar contra el muro a unos 150 km/h. y en el que perdió la consciencia durante algún tiempo, circunstancia que activó el protocolo de seguridad y tras pasar por la clínica del circuito fue evacuado en helicóptero al Hospital General de Cataluña, donde permaneció tres noches ingresado.


 

Ron Dennis confía en que Alonso comience la temporada en Australia

El director de la escudería McLaren, Ron Dennis, declaró este jueves que Fernando Alonso podría comenzar la temporada en la primera carrera del curso, el 15 de marzo en Australia, después de que el piloto español sufriera un accidente el domingo que obligó a hospitalizarlo durante tres días.

Alonso sufrió un accidente durante los ensayos de pretemporada en Barcelona y fue evacuado del circuito en helicóptero. Tras tres días de reposo en el hospital, viajó a su ciudad natal, Oviedo, para continuar su recuperación.

"No se puede determinar aún cuánto durará el periodo de recuperación. Él quería estar incluso en los test (que comenzaron este jueves) y en cuanto a Australia no veo motivo alguno por el que no pueda estar", señaló Dennis desde el espacio de McLaren en el circuito de Montmeló.

"Pero no soy médico. Y no vamos a ir en contra de las opiniones de los médicos", subrayó. Dennis descartó que el piloto asturiano sufriera una descarga eléctrica durante el accidente que sufrió al salirse de la pista entre las curvas 3 y 4 de Montmeló.

"Él ha estado normal, no hubo electrocución. En las vueltas anteriores, Alonso decía que esa curva era complicada porque el viento sacudía el coche. Sí es cierto que estuvo inconsciente unos segundos, pero podíamos escuchar por radio cómo respiraba", explicó. McLaren concluyó que la causa del accidente fueron "ráfagas de viento impredecibles en esa parte del circuito".

"No podemos determinar exactamente qué pasó, excepto que nada se rompió, pero no hubo nada anormal en el coche, el accidente ocurrió en pocos segundos. Cuando un humano se electrocuta, hay una enzima que permanece en el cuerpo 48 horas, se le han hecho todo tipo de pruebas y no sale nada", añadió.

Button sólo rodó siete vueltas en otra mala jornada para McLaren

El piloto inglés Jenson Button sólo ha podido dar siete vueltas en otra mala jornada para la escudería británica McLaren, que no está teniendo su pretemporada, como confirmó este jueves en el primer día de la última tanda de ensayos de Fórmula Uno en el Circuito de Barcelona.

El brasileño Felipe Massa (Williams) ha sido el que ha firmado el mejor crono (1:23.500), que a la vez ha sido el más rápido de los cinco días de pruebas que tuvieron lugar esta pretemporada en el trazado de Montmeló.

No está siendo la pretemporada de McLaren, después del regreso de Honda como motorista de la escudería británica, ya que es el equipo que menos ha rodado desde que empezaron las pruebas en Jerez y el pasado domingo, ya en Barcelona, tuvo que suspender su actividad tras el accidente del doble campeón mundial español Fernando Alonso (2005 y 2006, con Renault).

El piloto asturiano salió este miércoles del hospital, descansa en su tierra y se ha despedido del coche, en un principio, hasta el Gran Premio de Australia, que abrirá el Mundial dentro de tres domingos. Su compañero Jenson Button debía poner el monoplaza en la pista para iniciar la primera de las cuatro últimas jornadas de ensayos, pero sólo ha dado siete vueltas, debido a un problema en el motor.

Mientras McLaren suma días pero no kilómetros, el Williams empieza a asomar la cabeza, sacando hoy un gran provecho de la jornada, con 103 vueltas, siendo el segundo coche que más ha corrido, por detrás del Sauber de Marcus Ericsson, que ha firmado su mejor vuelta en el tramo final del ensayo (1:24.276), situándose como el segundo piloto más rápido.

Tampoco parece haber sido muy provechoso el día para Mercedes, a tenor de las sólo 48 vueltas que ha dado el inglés Lewis Hamilton, actual campeón del mundo, en una jornada que al mediodía ha aparecido la lluvia por Montmeló.

El otro español en pista, el madrileño Carlos Sainz (Toro Rosso), dio 86 vueltas y en la mejor de ellas cubrió la pista barcelonesa en un minuto, 26 segundos y 962 milésimas.

Estos han sido los mejores cronos que han logrado hoy los pilotos que han rodado en la primera sesión de la última tanda de ensayos en el Circuito de Barcelona:

.1. Felipe Massa BRA-Williams 1:23.500 (103 vueltas)

.2. Marcus Ericsson SUE-Sauber 1:24.276 (122)

.3. Lewis Hamilton GBR-Mercedes 1:24.881 (48)

.4. Daniil Kvyat RUS-Red Bull 1:25.947 (75)

.5. Romain Grosjean FRA-Lotus 1:26.177 (75)

.6. Kimi Raikkonen FIN-Ferrari 1:26.327 (80)

.7. Carlos Sainz ESP-Toro Rosso 1:26.962 (86)

.8. Jenson Button GBR-McLaren 1:31.479 (7).

Segundo día de Alonso hospitalizado y sin fecha para abandonar el centro

El piloto asturiano Fernando Alonso (Mclaren) cumple hoy la segunda jornada ingresado en el Hospital General de Catalunya, donde ingresó tras un accidente que se produjo el domingo en el Circuito de Barcelona tras chocar su bólido contra un muro.

Después de haber pasado ya 48 horas ingresado, no existe ninguna información acerca de la fecha en que Alonso abandonará el centro y si McLaren lo alineará a partir del jueves para participar en la última tanda de entrenamientos en el trazado de Montmeló.

Inicialmente, el ingreso del bicampeón español parecía programado para 24 horas en observación, pero al final se ha decidido que sea más tiempo para guardar reposo, periodo en el que Alonso ha sido sometido a diferentes pruebas médicas para garantizar que su estado de salud es óptimo.

Esta mañana se ha acercado al centro el piloto Pedro Martínez de la Rosa, con quien Alonso ha compartido escudería en los últimos años en Ferrari, donde el catalán ha sido piloto de pruebas.

Martínez de la Rosa no ha querido hacer declaraciones después de que ayer el representante de Alonso, Luis García Abad, lanzase un mensaje de tranquilidad, aunque advirtió que no existía ninguna prisa para que el piloto saliese del hospital para incorporarse a los entrenamientos.

"Fernando recibirá el alta médica cuando pueda hacer vida normal", dijo ayer Abad, quien garantizó que el piloto se encontraba "perfectamente" y que tras las pruebas a las que se sometió "no hay ninguna que haya dado ningún resultado anómalo".

"No sé el tiempo que vamos a estar aquí. No tenemos ninguna prisa. No sé si estaremos uno, dos o tres días. Estaremos el tiempo que considere necesario el equipo medico para que salgamos de aquí a la vida normal", manifestó el representante, quien en su cuenta de Twitter envió una fotografía de un Alonso sonriente en una cama del hospital.

Horas antes de la comparecencia de Abad ante los medios, el equipo McLaren-Honda había informado a través de un comunicado de que el viento en el Circuito de Barcelona en el momento del accidente "fue impredecible y racheado", y, en consecuencia, la escudería apuntaba a que fue éste el causante del accidente que sufrió el domingo.

Además, McLaren aseguró en el escrito que el accidente no se debió a un fallo mecánico en el monoplaza, y que Fernando Alonso estaba consciente en el momento de impactar contra el muro de la curva tres de Montmeló, ya que estaba pisando a fondo el pedal del freno, "algo que no podría haber hecho de haber estado inconsciente".

Boullier: "El de Alonso ha sido un accidente normal de unos entrenamientos"

Eric Boullier, jefe del equipo Mclaren-Honda de Fórmula Uno, ha calificado como "normal de unos entrenamientos" el accidente sufrido este domingo por el español Fernando Alonso en la última jornada de la penúltima serie de pruebas de pretemporada de Fórmula Uno, y afirmó que se llegó "exagerar" la gravedad del mismo.

"El accidente de Fernando es una de esas cosas que suceden en unos test. Afortunadamente está bien, aunque sufrió una conmoción que requiere que por precaución pase la noche ingresado. Es normal tras una conmoción", afirma Bioullier en un comunicado del equipo McLaren-Honda.

"Inevitablemente, algunas notas de prensa tendieron a exagerar la gravedad del incidente. Sólo ha sido un accidente normal de unos entrenamientos", insistió.

Fernando Alonso permanecerá en observación entre 24 y 48 horas, según informó su representante, Luis Garcia Abad, en el Hospital General de Cataluña.

"Fernando se ha sometido a varios chequeos por precaución y está bien. Pero estará entre 24 y 48 horas en observación", dijo García Abad.

"Ha venido por precaución. Se le han hecho todas las pruebas pertinentes, que han salido bien. El choque con la valla ha provocado todo lo demás. Ahora está en la camilla, cómodo y tranquilito. Todo ha ocurrido en situaciones normales", dijo García Abad.

Además, García Abad aclaró que el accidente no se debió a un fallo del coche o a una indisposición del piloto. "Desmentimos que se encontrara mal antes del accidente. El coche ha cogido 'grip', había un viento tremendo y se ha ido contra la valla", dijo.

Fernando Alonso había rodado una veintena de vueltas en la sesión matinal de los test de este domingo cuando se salió en la curva tres del trazado barcelonés y estrelló su McLaren contra el muro de protección.

El bicampeón mundial fue trasladado en ambulancia al hospital del circuito, como marca el protocolo de la Fórmula Uno y, desde allí, evacuado en helicóptero hasta el Hospital General de Cataluña.

Eric Boullier, director de McLaren: "Tenemos doce días para ponernos en condiciones"

El director de McLaren, Eric Boullier, calcula que el equipo está "un 50 por ciento por detrás de lo esperado" en materia de kilometraje durante los entrenamientos de pretemporada en Barcelona pese a una jornada alentadora este viernes.

Las casi 60 vueltas que pudo dar el español Fernando Alonso son el mejor resultado de los ensayos de pretemporada para McLaren, pero Boullier recuerda que han hecho "un 50 por ciento por debajo de las vueltas que esperábamos haber dado hasta hoy, así que de acuerdo con los planes, estamos un 50 por ciento por debajo".

Boullier reconoce que, a menos que todo salga perfecto a partir de ahora, no habrán resuelto por completo sus problemas a tiempo para el Gran Premio de Australia, primera prueba del Mundial.

"Tenemos doce días para ponernos en condiciones, y si perdemos la mitad de esos días no estaremos listos al cien por cien. No estoy seguro de conseguirlo, pero lo intentaremos", comentó el director de McLaren.

El McLaren-Honda también tiene problemas en Montmeló

La primera jornada de test de F1 en Montmeló acaba antes de tiempo por problemas en el MGU-K del MP4-30. El equipo tiene que cambiar al completo el motor y espera rodar este viernes con Fernando Alonso: "Los problemas forman parte de los test".

El fallo está relacionado con un la carcasa del motor eléctrco que suministra los 160 CV extras, lo que antes le llamaba KERS y ahora la FIA denomina MGU-K. Un problema menor que debería ser fácil de solucionar, pero que requiere algunos cambios en la pieza, lo que no resulta fácil, por no decir imposible, hacer en el propio circuito.

En Gran Bretaña ya trabajan en una nueva pieza y la llevarán en avión a Barcelona, aunque está por ver si llegará a tiemo para que Fernando Alonso pueda disfrutar mañana de la mejora. Si no dispusiera de ella, Alonso tomaría la pista de cualquier forma aunque con el riesgo de poder rodar mucho menos de lo deseable.

Previamente, Jenson Button había hecho tiempos aceptables (1:28.182s) y había dado 21 vueltas al trazado catalán.

"Los problemas forman parte de los test y nosotros trabajaremos para tener un productivo día mañana con Fernando Alonso al volante", dice McLaren en Twitter.

 

 

Alonso en la presentación del McLaren en Japón: "Es un momento realmente exigente para todos nosotros"

La escudería McLaren-Honda presentó en Tokio ante la prensa la temporada 2015, en la que la casa británica y la nipona reeditarán su alianza en el Mundial de Fórmula Uno por primera vez desde 1992.

"Es un momento realmente exigente para todos nosotros y la intención es tener éxito en este proyecto", aseguró el español Fernando Alonso, que pilotará junto al británico Jenson Button en el Mundial que arranca dentro de un mes con el Gran Premio de Australia. "Después de muchos años en la Fórmula 1 noto una nueva motivación y la adrenalina de competir al máximo nivel con el mejor equipo posible", añadió.

Button por su parte destacó la emoción de "formar parte de esta nueva era" de McLaren-Honda. "Cuando éramos niños en los ochenta, era el equipo que admirábamos con Ayrton (Senna) y Alain (Prost) al volante", aseguró.

Para Ron Dennis el objetivo es ganar algún Gran Premio

El director del equipo, el británico Ron Dennis, también hizo hincapié en el pasado glorioso que vivió la alianza McLaren-Honda, con hitos como el 1988 cuando logró el título de constructores "con 15 victorias en 16 pruebas". "Pretendemos reproducir esa alianza de los ochenta", dijo Dennis, quien aún así argumentó que ganar el Mundial requerirá "algo de tiempo" por la falta de rodaje.

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"El objetivo a corto plazo es ganar un Gran Premio" y "terminar en Melbourne con el resultado mas competitivo posible" insistió el director del equipo.

Identificados los problemas del primer test de pretemporada

El que hizo referencia a los problemas que sufrió la escudería en las primeras pruebas de pretemporada la semana pasada en Jerez -donde el MP4-30 solo consiguió dar 81 vueltas en los cuatro días de entrenamiento- fue el presidente de Honda Motor, Takanobu Ito. "Hemos identificado varios problemas y con el fin de comenzar en en una buena posición en la parrilla en Melbourne nuestros centros de investigación están ya con la puesta a punto final del motor", comentó Ito.

"Todos sabemos que las pruebas van sobre mejorar. Y eso es lo que vimos en los entrenamientos: mejoría tanto en el trabajo del equipo como en la dirección que lleva el paquete que conforman el coche y el motor. Se siente como si fueran una sola cosa. Y eso es genial", comentó por su parte Button.

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