-Realizan un curso de pilotaje sobre nieve con un Mitsubishi Evo IX que han decorado con el Sol de Maspalomas

El curso forma parte del plan de preparación que el equipo está diseñando para la temporada 2019. Durante tres días estarán en Rovaniemi, con instructores especializados rodando sobre diferentes circuitos. En la jornada de ayer han corrido en dos tramos, uno muy rápido de unos tres kilómetros y otro algo más lento, con rasantes ciegos y curvas muy cerradas. “Poco a poco estamos viendo progresión en el aprendizaje. A medida que rodamos y hacemos kilómetros nos encontramos más cómodos. Sobre todo, estoy entendiendo las técnicas que utilizan los nórdicos. Aquí es muy importante jugar con los pesos y las inercias del vehículo y la clave es llevar el vehículo lo más recto posible. Esto no es nada nuevo, pero cuando estas sobre nieve las sensaciones son muy diferentes a otro tipo de firmes”

Según Rogelio Peñate, copiloto de Juan Carlos, “La técnica del curso está muy bien diseñada. Aquí llevan varios años trabajando este proceso de trabajo para que en tres o cuatro días te lleves los conocimientos necesarios. Tienen preparados varios circuitos sobre lagos helados y eso permite trabajar distintas técnicas en circuitos diferentes. Unos son más rápidos, con rasantes ciegos y otros mucho más lentos, con curvas muy cerradas para las que hay que trabajar muy bien el tema del frenado. Aquí como sucede en cualquier tipo de suelo, los segundos se ganan cuando apuras la frenada”.

El equipo tiene previsto rodar cerca de 400 kilómetros durante los tres días que estarán en Rovaniemi. “Esto es bastante - señala Peñate, el copiloto de Santa Lucia- considerando las pocas horas de luz que tenemos en estas latitudes, porque estamos a pocos kilómetros del Polo Norte”

Los canarios están rodando con un Mitsubishi Evo IX que han decorado con el Sol de Maspalomas. Según palabras de Juan Carlos Quintana: “Estamos en Rovaniemi, el pueblo donde vive Santa Claus y nos pareció apropiado traerle un poco del sol de nuestra tierra en agradecimiento a todos los regalos que dejó a los niños canarios. A lo largo de esta temporada vamos a desarrollar varias acciones para los niños, sobre todo para aquellos chavales que lo están pasando mal. Nuestro equipo quiere trabajar este año proyectos solidarios para ayudar y dar visibilidad a los que necesitan más ayuda. En la medida de nuestras posibilidades, vamos a apoyar esas causas”.

-El piloto grancanario, bicampeón de la EVO Cup nacional, aspira el próximo año a la victoria en el Campeonato Nacional de Tierra

El pasado viernes con el acto de entrega de premios y trofeos organizado en Madrid por la Federación Española de Automovilismo, concluyó oficialmente el Campeonato de España de Rallies de Tierra. El grancanario Juan Carlos Quintana que ha estado presente en las ocho pruebas del calendario nacional, se clasificó en la sexta posición del campeonato y por segundo año consecutivo, ha sido ganador de la Mitsubishi Evo Cup, uno de los trofeos mono-marca más disputados y con mayor solera del certamen de tierra.

Quintana que ha combinado el programa nacional con el regional de tierra de Canarias, ya está diseñando junto a su equipo un programa deportivo para la próxima temporada con el claro objetivo de aspirar al título nacional de rallies. Según Juan Carlos: “Estamos satisfechos con el balance de la temporada y creemos que para el próximo año debemos marcarnos un objetivo más retador y ambicioso. Queremos estar en la pelea por el título nacional. En la temporada 2017 ganamos el campeonato de grupo N, durante dos temporadas hemos ganado la Evo Cup y este año terminamos en la sexta posición del campeonato. Son resultados que nos permiten pensar que tenemos el nivel deportivo necesario para estar en la lucha por los primeros puestos del campeonato”

El equipo está trabajando desde hace varias semanas en la búsqueda de diferentes alternativas para afrontar con las máximas garantías un programa netamente ganador. Según el propio piloto, con el coche actual, el Mitsubishi Lancer Evo X, es prácticamente imposible aspirar a los puestos de pódium del campeonato nacional. “El Mitsubishi es un gran coche. Es muy fiable y sobre todo creo que me ha permitido elevar considerablemente mi nivel de pilotaje. Sin embargo, está claro que no podemos competir con los R5. Durante todo el año hemos estado entre la quinta y la novena plaza, hemos superado a algunos R5, pero claramente los Skoda o los Ford son muy superiores a nuestro Mitsubishi, que es un vehículo mucho más pesado, más difícil de conducir y con menos tracción”

Las opciones que se están barajando en estos momentos están centradas en un R5 y existen conversaciones abiertas en diferentes frentes. “Nuestro equipo actual, MC Racing, nos ha ofrecido la posibilidad de un Skoda Fabia R5. Actualmente ellos tienen un vehículo que este año ha pilotado Josep Basols que ha logrado la tercera plaza en el campeonato. Basols seguirá el próximo año con esa unidad, por lo cual MC Racing nos podría buscar otro vehículo de similares características. Esta es una primera vía que está abierta y nos ofrece bastante confianza. Por otro lado, estamos también en contacto con varios equipos en Portugal que nos ofrecen Skoda y también Ford, y aquí en Canarias hemos tenido también alguna conversación con los equipos de Domingo Alonso. En paralelo, también estamos trabajando con diferentes patrocinadores porque aspiramos a desarrollar un proyecto ganador y para ello necesitamos reunir un presupuesto importante”

Sobre el programa deportivo a desarrollar en Canarias, todavía no existe una idea clara de los campeonatos que va a seguir el equipo. Según Juan Carlos, “nuestra intención es hacer algunos rallies en Canarias aunque no sabemos si podremos estar corriendo todo el regional de tierra. La prioridad que nos hemos fijado como equipo es ganar el nacional y eso implica que tendremos que trabajar mucho en península porque a las ocho pruebas del calendario tendremos que añadir varios test y varias pruebas para ponernos al día y adaptarnos lo más rápidamente posible al nuevo vehículo”.

-Penúltima prueba de la temporada para el trofeo monomarca

La primera bola de partido para Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X) llega este fin de semana en el Rally Ciudad de Granada. Allí, en la que será la penúltima prueba de la EVO Cup 2018, los canarios, líderes del certamen, tienen una oportunidad de oro para dejar sentenciado el título a su favor.

Su máximo rival, Jorge del Cid, no estará en esta carrera, así que es tarea de Gustavo Sosa/Víctor Pérez, con su Lancer EVO X Grupo N, ponerles las cosas difíciles en tierras andaluzas. Los tercer clasificados en el trofeo pueden subir un escalón más este fin de semana; eso entra dentro de lo esperable. Aunque si el destino tiene como capricho que Quintana cometa un error, Sosa se encontraría luchando por el campeonato en la última prueba del año, en Madrid…

Pero no adelantemos acontecimientos. De momento, ambos equipos canarios pelearán contra las otras escuadras de la EVO Cup: Juan de Dios Gómez/Raúl Burgos (Mitsubishi Lancer EVO IX) y Manuel Sánchez/David García (EVO X). Todos ellos realizarán un total de nueve especiales que arrancarán el viernes con un tramo espectáculo: situado en los alrededores de Granada, su nombre es “Asociación Te Doy la Luna” y tiene cerca de un kilómetro cronometrado.

El sábado se disputarán los otros ocho, entre los que contamos dos con más de 12 kilómetros. A las 18 horas, los pilotos entrarán al parque cerrado y sabremos si la EVO Cup tiene un nuevo campeón… o si hay que esperar hasta el final de la temporada para que se desvele.

Campeonato Mitsubishi EVO CUP

Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), 38
Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 30
Gustavo Sosa/Víctor Pérez (Mitsubishi Lancer EVO X), 27
Édgar Vigo/Fátima Ameneiro (Mitsubishi Lancer EVO X), 20,
Carlos Fernández/José Vicente Fernández (Mitsubishi Lancer EVO IX), 15
Cristina Gutiérrez/Gabi Moiset (Mitsubishi Lancer EVO X), 6

El piloto grancanario Juan Carlos Quintana ha sido designado por la prensa deportiva del archipiélago como “MEJOR PILOTO DE CANARIAS 2017”, en su decimotercera edición. El piloto grancanario logra por primera vez el preciado galardón. Quintana ha sido el piloto más votado por los miembros del jurado compuestos por informadores del automovilismo deportivo que desarrollan su labor en los medios de comunicación y dando cobertura a las competiciones automovilísticas en Canarias.

Quintana, nacido en la isla de Gran Canaria, cuenta en la actualidad con 44 años. En su corta trayectoria se ha puesto a los mandos de un Mitsubishi Lancer EVO-IX, mientras que en la temporada 2017 estrenaba un competitivo EVO-X.

Quintana expresaba su satisfacción por el premio comentado que: “Es un gran regalo que recompensa mi esfuerzo y trabajo durante la temporada en península y Canarias y, en especial una valoración humana para todo mi entorno como familiares, amigos, patrocinadores y colaboradores”.

Sobre sus proyectos para la temporada 2018, adelanta que: “Puedo confirmar que estaremos en el Campeonato Autonómico de Canarias de Rallies en Tierra con el EVO-X. Además de 2 o 3 carreras en asfalto en agradecimiento a los aficionados que me lo han pedido. En el Campeonato de España de Rallies en Tierra, todavía no tengo nada decidido, salvo que puede que estaremos presente en la primera cita con el actual EVO-X, en el Rally de Lorca”.

Como datos significativos de su trayectoria, Quintana debuta en el Slalom de Pozo Izquierdo en el año 2012, con un EVO-IX alquilado a Quattro Rally y logra un sorprendente octavo puesto absoluto ante una gran competencia. Ese mismo año se desplaza al Rally de la Oliva-Fuerteventura, en donde en la etapa nocturna y con 18 monturas de tracción total y un gran plante de pilotos, logra situarse entre los 4 primeros, pero en la segunda etapa una avería mecánica le obliga a abandonar.

En año 2013 comienza los primeros resultados relevantes con la consecución de los subcampeonatos absolutos del Autonómico de Canarias y Provincial de Las Palmas de Rallies en Tierra. En 2014 fue una temporada con muchos infortunios. En 2015 se proclama campeón de Canarias de Slalom y repite título en el Insular de Slalom de Gran Canaria.

En 2016 se aventura en el CERT con un EVO-IX y llega hasta las dos citas finales con opciones de ganar el certamen de Grupo N, tras varias victorias en los rallies del calendario. Sin embargo, dos averías consecutivas en el tramo final del campeonato le desplazan a la quinta posición de la categoría de Grupo N. Ese mismo en Canarias sufre un fuerte accidente en uno de los primeros slalom de arranque de la temporada en la isla de Fuerteventura, que le deja con un año en blanco para reconstruir el coche. Gana el Rally de tierra Isla de los Volcanes de Lanzarote.

Ha sido en el 2017 cuando ha llegado la gran temporada para Juan Carlos Quintana con la consecución de títulos absolutos con el Campeonato de España de Rallies de Tierra en la categoría de Grupo-N, ganador de la EVO-Cup Mitsubishi en el Nacional en tierra, Campeón Autonómico de Canarias de Rallies en tierra y Campeón Insular de Rallies en tierra de Fuerteventura.

El piloto grancanario inscribe su nombre como ganador del galardón de ‘MEJOR PILOTO DE CANARIAS’, junto a los anteriores triunfadores: Samuel Lemes, José Antonio Torres, Alfonso Viera, Marco Lorenzo, Yeray Lemes (tres), Enrique Cruz (tres) y Emma Falcón.

El galardón que acredita a Juan Carlos Quintana como ganador de la XIII Edición del premio, será entregado en la gala de campeones de la Federación Canaria de Automovilismo (FCA), que tendrá lugar en Santa Cruz de Tenerife, en fecha que se dará a conocer por parte de la Federación de Automovilismo de Tenerife. El premio lo conceden las Asociaciones Deportivas de Las Palmas y de Tenerife.

El recuento de votos y acta correspondiente se llevó a cabo en Las Palmas de Gran Canaria, actuando como presidente del Jurado, José Manuel Suárez (presidente de la Asociación de la Prensa Deportiva de Las Palmas) y como secretario Francisco Fariña (presidente de la Asociación de la Prensa Deportiva de Tenerife), ambos en presencia del coordinador del galardón y miembro del jurado, Juan González.

El veterano pero a la misma vez joven piloto grancanario Juan Carlos Quintana, que lleva tan solo cinco años compitiendo al más alto nivel, reconoce que este 2017 “ha sido una temporada larga y dura, pero conseguimos los objetivos”.

La pareja grancanaria formada por Juan Carlos Quintana y Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer Evo IX) se han proclamado en el Rally Pozoblanco campeones de España de Rallys de Tierra dentro del grupo N,

Lo escrito por Jc Quintana en su facebook

Tras cuatro años de competición y dos en el Campeonato de España de rallys de Tierra, con mil sacrificios y con muchísimo esfuerzo, hemos logrado ser CAMPEONES DE ESPAÑA DE GRUPO N !!!!! No tengo palabras para agradecer a tanta gente el apoyo prestado, pero ante todo a mi familia que sin ellos no hubiese sido posible, a todos aquellos amigos, patrocinadores y equipo que me ha llevado hasta el objetivo, a mi copiloto por aportar tanta sabiduría y experiencia y a todos los aficionados en general !! Muy feliz de este día, gracias gracias y gracias !!

Sene Cazorla

Sí señor, campeones de España de grupo N. Muy grandes Juan Carlos Quintana, Rogelio Peñate y Escudería Faraón; felicidades, muy merecido.

Yeray Mujica

Más que merecido y orgullosisimo de Juan Carlos y Rogelio hoy. Después de cuatro años corriendo ganar el campeonato de España de grupo N es más que un logro !! Felicidades amigos !!

El piloto grancanario Juan Carlos Quintana, campeón de Canarias de Rallys de Tierra, debuó en el asfalto en el pasado Rally de Maspalomas a los mandos de su Mitsubishi Lancer Evo X. Quedó satisfecho y con ganas de más.

Lo escrito por Jc Quintana en su facebook

Finalizado este fantástico Rally de Maspalomas, rally que quedará grabado a fuego al ser mi debut en rallys de asfalto y como ya ocurrió en su día en rallys de tierra me ha vuelto a acompañar mi amigo y gran copiloto Yeray Mujica, al que no tengo palabras para agradecer tanta paciencia y y todos los conocimientos aportados en esta experiencia. Además, agradezco el fenomenal trabajo realizado por el equipo Canto Motorsport con Miguel al frente y su equipo de mecánicos. Gracias también a Sene Cazorla, pieza fundamental en cada rally aportando su sabiduría, y todo esto es posible a ese grupo de empresas que colabora y apoya cada proyecto que emprendemos . A todos esos amigos, familia, mi mujer, mis hijas y conocidos que no han parado de apoyarnos mil gracias al igual que toda esa afición que tramo a tramo nos a empujado a hacerlo cada vez mejor. Sin duda deseando volver a repetir, mil gracias a todos.

Lo escrito por Yeray Mujica

Fin de este bonito Eally de Maspalomas. Un puñado de kms de experiencia en su primer rally de asfalto para Juan Carlos Quintana y acabando en undécima posición!!

Con la segunda plaza obtenida en el Rally Ciutat de Cervera, además del décimo puesto absoluto, los grancanarios asientan su posición de líderes de la categoría a falta de sólo tres pruebas más para el término del Campeonato de España de Rallies de Tierra.

Juan Carlos Quintana y Rogelio Peñate siguen con paso firme hacia el título del Grupo N en el Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT) que este sábado ha celebrado la cuarta prueba de las siete que componen su calendario. En el Rally Ciutat de Cervera han acabado en segunda posición de su categoría, y como sucedió en la anterior cita de Galicia, a un suspiro del triunfo.

Sólo un segundo y seis décimas han separado a los grancanarios de la victoria en el Grupo N. Sin embargo, con dos triunfos y dos segundos puestos, su ventaja al frente de la provisional se mantiene en 38 puntos, un margen tranquilizador cuando quedan tres pruebas más para que acabe el CERT 2017.

La primera sección estuvo, en cierta medida, marcada por el hecho de que el Mitsubishi Lancer Evo X se quedó sin marcha atrás. Preocupado por ello, Quintana intentó no castigar la caja de cambios ante el temor de que pudiera ir a más. Los segundos perdidos en esos primeros tramos acabaron siendo definitivos, pero Quintana, que nunca da un rally por perdido, decidió arriesgar en la segunda sección en busca del liderato del Grupo N.

Así llegaron los dos primeros scratch en su categoría y el asalto a ese liderato que, sin embargo, le duró poco. Una leve salida en el TC5 los devolvió a la segunda plaza en un momento de máxima igualdad en el Grupo N y la anulación del siguiente no ayudó a poder neutralizar ese tiempo perdido. Así las cosas, Quintana y Peñate volvieron a lanzar un ataque en la cuarta y definitiva sección, logrando un nuevo scratch en el penúltimo tramo, pero volviéndose a salir en el octavo tramo.

“Nos fuimos largos y sin marcha atrás tuvimos que buscar la forma de volver al recorrido. Ahí se nos fue un mundo y cualquier posibilidad de ganar el Grupo N. Pero no hay excusas, hemos hecho lo que hemos podido y desde la segunda sección lo dimos todo. Lo importante es que seguimos fuertes en el liderato del campeonato y, además, ampliamos la diferencia en la Mitsubishi Evo Cup”, ha explicado el piloto grancanario, sin duda, una de las sensaciones del CERT estas dos últimas temporadas. Una vez más, ha logrado situarse en el ‘top ten’ de la clasificación absoluta en el 18 Rally Ciutat de Cervera mejorando de esta manera el resultado de 2016.

“Creo que nos ha faltado ese tramo que se ha neutralizado. Nunca se sabe, pero en toda la segunda parte del rally hemos tenido esa decisión que nos faltó por la mañana. Nos pasó también en Galicia y hay que corregirlo en Extremadura, donde saldremos con la única idea de ganar”, explica un siempre exigente Rogelio Peñate.

Juan Carlos Quintana participa esta temporada en el Campeonato de España de Rallies de Tierra con el patrocinio de Fomento y Construcciones Roque Nublo, El Rincón de Guijuelo, La Dama de la Vera, El Rey de la Vera, Julián del Águila y RxC.