El piloto grancanario Iván Armas fue el gran triunfador de la Subida de Moya, logrando la victoria con su Porsche 911 GT3: “Gracias al fenomenal equipo que tengo esto es posible”.
Vídeo de la entrevista
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El piloto grancanario Iván Armas (Porsche 997 GT3 Cup Rally) ha ganado con autoridad la Subida a La Pasadilla, prueba que se ha celebrado en la mañana de este sábado en la isla de Gran Canaria. El piloto del Porsche superó en 10.561 al norteño Ayoze Benítez (Mitsubishi Lancer Evo VII).
Te dejamos las noticias de la prueba en automovilismocanario.com
Iván Armas gana con autoridad la Subida a La Pasadilla
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Vídeo y fotos de la aparatosa salida de Anyelo Padrón en La Pasadilla
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Fotos de Germán Jiménez de la Subida a La Pasadilla
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Así fue la salida de carretera de Anyelo Padrón
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Iván Armas y Pity Ramos fueron los dos hombres más felices en el podio del Rally de Maspalomas porque creyeron hasta el último metro que era posible lograr la victoria. Y la lograron por solo cinco décimas de segundo en el rally 100 de Pity. Imposible tener un mejor regalo.
Lo escrito por Pity Ramos Jiménez en su facebook
Y como no podía ser ni en mis mejores sueños, otra muesca más en mi casco; en el 100 rallye de mi carrera deportiva, en el último tramo, y ganando por 5 décimas. Agradecimiento profundo a todo el equipo por ese trabajo en el Porsche y, como no, a Iván Miguel Armas Hernandez, inconmensurable durante todo el rallye. Y como no, a los patrocinadores por ese esfuerzo, para con el equipo.
-Y lo lograron por apenas 5 décimas de diferencia.
-Antonio Ponce-Rubén González se adjudicaron el V Gran Canaria Historic Rallye, liderando desde el primer tramo.
Iván Armas-Ruperto Ramos se han proclamado vencedores del 44º Rallye de Maspalomas - V Gran Canaria Historic Rallye “Trofeo Naviera Armas”. Una victoria muy trabajada que se fraguaba en el último tramo, donde la pareja grancanaria conseguía arrebatar la primera posición a Surhayen Pernía-Carlos del Barrio (Hyundai i20 R5), por tan sólo 5 décimas de segundo de diferencia. Pernía-Del Barrio lideraron durante toda la prueba a bordo del Hyundai pero no pudieron en el último tramo aguantar el empuje de Armas-Ramos, debiendo conformarse con una segunda plaza muy satisfactoria.
La tercera posición del podio fue a parar a manos de Domingo Ramos-Eduardo González con el Mitsubishi Lancer EVO, en su particular lucha dentro del Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas. Por su parte, Benjamín Avella-Agustín Alemán (Ford Fiesta N5) y Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Mitsubishi Lancer EVO IX), completaron el grupo de los cinco primeros clasificados del rallye.
La prueba, con gran éxito de público y participantes, se inició en la tarde del viernes 10 de noviembre, comenzándose con dos tramos cronometrados nocturnos que pusieron provisionalmente al frente de la clasificación a Pernía-Del Barrio, concluyendo en la tarde del sábado, 11 de noviembre, con la citada victoria de Armas-Ramos, tras un total de seis tramos cronometrados que se desarrollaron en el suroeste de Gran Canaria.
V GRAN CANARIA HISTORIC RALLYE Y REGULARIDAD SPORT
En clasificación especial, Antonio Ponce-Rubén González llevaron su Skoda Octavia KC hasta la victoria en el V Gran Canaria Historic Rallye – Trofeo Cabildo de Gran Canaria, cumpliendo con las expectativas de principio a fin de la prueba. La segunda plaza estaría ocupada por el equipo vencedor del grupo H-pre 90, Armide Martín-Pedro Domínguez, quienes mantuvieron en pista a pesar de los problemas al veterano Mitsubishi Starion Turbo. El podio de esta especial edición del Gran Canaria Historic Rallye lo completaron Santiago García-Orlando Santana, con el Opel Ascona SR, vencedores además del grupo H-pre 81.
La tercera plaza del podio estuvo en disputa y muy ajustada, quedando el cuarto equipo clasificado distanciado por sólo 8,1 segundos de los terceros. De este modo, José Óscar Cazorla-Narciso Cazorla (Toyota Starlet) se hacían con la cuarta plaza, muy cerca del tercer escalón del podio y manteniendo en la quinta posición a Alejandro Falcón-Ezequiel Valdivia.
La Regularidad Sport también puntuaba para el campeonato autonómico y tendría como claros vencedores en la categoría Súper Sport a Manuel Hernández-David Bethencourt, quienes acumulaban sólo 113,7 puntos de penalización, frente a los 159,9 que acumulaba el segundo equipo clasificado, Ricardo Alonso-Francisco Marín (BMW 2002 Ti). La tercera plaza quedaba en manos de otro equipo tinerfeño, el formado por Jesús Castro-Airam Fleitas (Toyota Celica GT), quienes sumaron apenas 163,4 segundos. La categoría Sport concluiría con sólo dos equipos clasificados, Guillermo González-José Luis Tejera (BMW 315) vencedores con 304,5 puntos, por delante de Ricardo Lorenzo-Víctor Martín (SEAT 124 Sport), con 372,7 puntos. Finalmente, Pedro Alvarado-Leonardo Perera (SEAT 127) eran los vencedores en el Trofeo 50, con una mínima suma de 69,9 puntos, frente a los 104 puntos que acumularon Manuel González-Rafael Gil (BMW 323i).
CATEGORÍAS, TROFEOS Y COPAS.
En el apartado de velocidad también estaban en juego numerosas Categorías, Trofeos, Challenge y Copas, muchas de ellas con especial interés dentro del Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas.
La victoria absoluta de Iván Armas-Ruperto Ramos también les daba la victoria en la categoría 1. En la categoría 2, Néstor Santana-David Rivero eran los más rápidos sobre el Honda Civic Type R R3. Bernardino Guerra-Miguel Ángel González (Ford Fiesta R2T) se adjudicaron la categoría 3 y Manuel Medina-Jesús Santiago (Skoda Fabia 1.2TSI) la categoría 4.
Otro de los apartados que se vivieron con intensidad fue la lucha por el Trofeo BP de Promoción, finalmente en manos de Alejandro Martín-Jacob Páez (Toyota Yaris), en una jornada plena de premios para ellos, ya que también se adjudicaron la victoria en el Trofeo Toyota Enma 2RM y la Challenge Rallycar. La segunda posición del Trofeo Toyota Enma fue para Basilio Hernández-Ibán Santana, siendo terceros Erik Guerra-Omar Hernández.
La MaxiChallenge Rallycar era coto cerrado de Domingo Ramos-Eduardo González y la Copa BMW Power fue finalmente para Alejandro Falcón-Ezequiel Valdivia (BMW 325i), quienes además vencían en Trofeo Piloto Mejor Debutante. El Trofeo Copiloto Mejor Debutante era para Emilio Pérez.
Las Escuderías Maspalomas y Aterura agradecen la colaboración y el apoyo de instituciones y patrocinadores que han hecho posible la celebración de este 44 Rallye de Maspalomas y V Gran Canaria Historic Rallye.
Todos los resultados se pueden consultar a través de las webs oficiales: www.rallyedemaspalomas.com, www.grancanariahistoricrallye y www.clasicacanaria.com
Atentamente
Líderes desde la primera prueba especial, los del Porsche 997 GT3 han logrado su segunda victoria consecutiva en el Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas, primera en la prueba organizada por la Escudería Aterura. Néstor Santana-David Rivero fueron segundos con el Honda Civic Type R R3 y Miguel Martín-José Luis Granado terceros sobre un BMW 325i.
El Rallye Villa de Teror en su edición correspondiente al año 2017 ha finalizado con el triunfo de Iván Armas-Ruperto Ramos. Dominando de principio a fin esta sexta prueba del Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas, los grancanarios han vencido en ocho de las nueve especiales disputadas, acumulando un tiempo total de 53:07.8.
El Porsche 997 GT3 fue superando desde el primer kilómetro cronometrado a todos los rivales de peso con los que contaba para el triunfo final. Por el camino se quedaron Domingo Ramos-Pedro Domínguez (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Mitsubishi Lancer Evo IX), Eduardo Domínguez-Dailos González (Ford Fiesta R5) y José María Ponce-Carlos Larrodé (SEAT JTR 600). Junto a los líderes, este grupo conformaba el quinteto de cabeza hasta que, a mediados de la jornada, las averías y salidas de carretera se sucedieron.
De este modo Armas-Ramos se quedaron sin presión cercana y, aún así, siguieron marcando los mejores tiempos. A su llegada a la Plaza de Nuestra Señora del Pino, donde se encontraba el podio final, celebraron por todo lo alto un histórico triunfo. Son, además, los primeros de la temporada en repetir triunfo en el Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas.
Las bajas de los favoritos se convirtieron en oportunidades para el resto. Una situación que no desaprovecharon Néstor Santana-David Rivero. Los del Honda Civic Type R R3 se auparon a la segunda posición en el quinto tramo cronometrado, acabando en esa meritoria posición, sumando de paso el primer lugar en la Categoría 2, en la Maxi Challenge RallyCar y entre los R3. El podio lo ha completado el BMW 325i de Miguel Martín-José Luis Granado, firmando así uno de los resultados más importantes de su carrera. Suyo fue también el triunfo en la Copa BMW Power y en el Grupo T.
La cuarta plaza final, y en ocasiones llegando a ser provisionalmente terceros, fue para Guayasén Ortega-Daniel Quintana. Los del Toyota Yaris se adjudicaron el Grupo TA, la Categoría 3, el Trofeo BP de Promoción, la Challenge RallyCar y el Trofeo Toyota Enma 2RM. En la Copa Adam DISAmax Oliver Nieves-Javier Alonso llegaron a lo más alto, al igual que entre los N3, todo desde la quinta plaza absoluta. A su espalda acabaron Pablo Medina-Aythami de la Guardia, los del Honda Civic se adjudicaron el Trofeo al Piloto y Copiloto Mejor Debutante.
Las diez primeras posiciones las completaban Anastasio Suárez-Carlos Ramírez, que con el Ford Escort MKII lograban la victoria en el Grupo H, Acorán Navarro-Francisco Gutiérrez (Toyota Yaris), Raúl Quesada-Daniel Rosario (Opel Adam) y Alejandro Martín-Jacob Páez (Toyota Yaris).
Por último en cuanto al apartado de velocidad, el Grupo A fue para el SEAT Ibiza de Jaime Lang-Lenton-Sergio Medina; el N2 para el Renault Clip Cup de Samuel Talavera-Raúl Alonso; la R2 para el Renault Twingo de Sebastián Gil-Adrián Gil; el R2T para el Ford Fiesta de Eduardo González-Virginia Liria y el Grupo R3T acabó en manos de David Sánchez-José Batista.
En Regularidad Sport, en el apartado de Media Alta, triunfo de Manuel Hernández-David Bethencourt, que con el Renault 5 Turbo acumularon 65,7 puntos. Completaron el podio Ayose Castellano-Carlos Rodríguez (SEAT 124), con 120 puntos, y Joel Reyes-José Hernández (Toyota Starlet), después de acumular 245,8 puntos. En Media Baja, victoria del SEAT 124 Sport de Ricardo Lorenzo-Víctor Martín, que acabaron con 212 puntos, se vieron acompañados en el podio por Ángel Jiménez-Marcos Jiménez (Toyota Starlet) y Sergio Rodríguez-Sebastián Melo (SEAT 124), con 636 y 2.180,2 puntos, respectivamente. En el Trofeo 50, victoria de Carlos Miranda-Pablo Llarena, que con su Volkswagen Golf GTI sellaron su jornada con 29,8 puntos.
La prueba grancanaria ha contado con el patrocinio de Aguas de Teror, BP, ORVECAME – CICAR, Frigo, Provital, Naviera Armas y Restaurante El Encuentro, además de los apoyos institucionales que continúan de la mano del Iltre. Ayuntamiento de Teror y del Cabildo de Gran Canaria a través del Instituto Insular de Deportes.
El piloto grancanario Iván Armas ha puesto en venta el Porsche 911 997 GT3 con el que ha venido compitiendo las últimas temporadas y con el que logró recientemente la victoria en el Rally Ciudad de Telde 2017. Mediante un anuncio en la web especializada http://www.mercadoracing.org espera encontrar comprador a otra de las unidades germanas que ha pilotado, puesto que con anterioridad compitió también con destacados éxitos y dando mucho espectáculo con un BMW M3.
Lo publicado por Iván Armas mercadoracing.org
Hola, vendo Porsche 911 997 GT3
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Frenos nuevos
Interior nuevo, mejor ver.
Para mas fotos y videos https://www.facebook.com/Ivan-Armas-Racing-Team-675106212541021/
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La Escudería La Palma Isla Bonita, y su director de carrera, Roberto Pérez, quieren aclarar una serie de puntos en relación a la participación de Iván Armas-Rubén Feliciano (Porsche 997 GT3) en la 40 Subida a Barlovento.
La edición número 40 de la Subida a Barlovento se desarrolló de una manera espectacular; por un lado en lo deportivo y por otro gracias a la colaboración de los miles de aficionados que se dieron cita en el trazado situado al norte de la isla de La Palma. Sin duda, ha sido una prueba para la historia y que será difícil de olvidar.
Por otro lado, debido a la trascendencia que ha tenido especialmente en redes sociales la participación de Iván Armas-Rubén Feliciano, que acudían a la Subida a Barlovento con un Porsche 997 GT3, la Escudería La Palma Isla Bonita quiere aclarar y puntualizar una serie de cuestiones.
La organización de la prueba, a cargo de la Escudería La Palma Isla Bonita, y su director de carrera, Roberto Pérez, no autorizaron en ningún momento el tipo de espectáculo que el equipo mencionado realizó, siendo protagonista de trompos completos sobre el tramo cronometrado.
La pareja Armas-Feliciano era la única inscrita en Fórmula-Rallye, un apartado que es nuevo en la isla de La Palma. Por seguridad, se autorizó a que fuese el primero de la caravana de competición en tomar la salida; de lo contrario hubiese sido el último por detrás de las Barquetas y esto hubiese generado algún problema de seguridad.
En este sentido, el intervalo de salida entre los participantes no sufría ningún tipo de variación, es decir, era en todo momento de 30 segundos entre participante y participante.
El Colegio de Comisarios Deportivos, después de estudiar la situación antes de la manga final, excluyó de la participación, por evidentes motivos de seguridad, al equipo formado por Iván Armas-Rubén Feliciano (Porsche 997 GT3).
Publicamos el vídeo que bitelvideos grabó de Iván Armas y Tino Guerra, ganadores del Rally de Telde 2017 (Gran Canaria).
