Poco más de un mes ha transcurrido desde que el Historic Endurance 2015 abriera sus acciones sobre el Circuit de Valencia y tras este tiempo de espera el trazado andaluz de Jerez acogerá la segunda entrega de este carismático certamen.

Será este fin de semana cuando el equipo formado por Álvaro Rodríguez y Luis López con su ya reconocido Porsche 911 3.0 RS esperan culminar el resultado deportivo que se les escapó en aquella ocasión cuando se vieron apeados del pódium virtual debido a problemas técnicos. Son portadores del número 88 y están encuadrado en la categoría H-76.

Una competición que será la primera de este certamen que tendrá doble puntuabilidad lo que servirá para tener unas parrillas de salida más nutridas y vistosas pugnas para el numeroso público que se congregará en los alrededores de esta pista. De ese modo la lista de inscritos contempla a 34 equipos repartidos según las siguientes categorías: 10 en la H-65, 12 en H-71, 10 con H-76, y otros 2 en la H-C. Por lo que significa en cuanto a nacionalidades presentes éstas serán cuatro con Portugal (con 22 vehículos), España (10), Suiza (1) y Bélgica (1).

Por un lado esta reunión estrena el Iberian Historic Endurance por diferentes circuitos de Portugal y España mientras que será la segunda entrega del sub-campeonato denominado “España Historic Endurance” instaurado esta temporada dentro del mismo y que se desarrollará en un mini programa conformado por cuatro citas en nuestro país.

Álvaro Rodríguez – Luis López y su Porsche 911 3.0 RS afrontan con mucho optimismo la segunda cita de la temporada

Ante esta cita Álvaro nos comentaba que, “En la primera carrera de Valencia confirmamos que tenemos una gran competitividad consiguiendo la “pole position” aunque luego no pudimos reflejarla en las carreras por varios problemas”. Pero pensando en clave más inmediata añadía “Para este fin de semana en Jerez el objetivo es mantener el mismo rendimiento y esperar que tengamos más fortuna en las carreras y así poder materializar un buen resultado.”

Las diferentes sesiones se abrirán el sábado 11 de abril con la clasificatoria por espacio de 20 minutos, es decir, de 10:20 a 11:00 horas. La primera carrera se iniciará a partir de las 16:00 horas con una duración estimada en 50 minutos y la participación de ambos pilotos. Ya en jornada dominical la segunda y última carrera de esta reunión con arranque desde las 11:40 horas y misma distancia.

El Circuit de Valencia, y durante este fin de semana, acoge el tempranero inicio de la presente temporada del Historic Endurance para el equipo formado por Álvaro Rodríguez y Luis López a bordo de su ya habitual Porsche 911 3.0 RS, encuadrado en la categoría H-76 y repitiendo el número 88 visto en la pasada campaña.

Un certamen que está conformado por diferentes apartados pero con una misma filosofía común: desarrollar carreras de clásicos intemporales.

Y una de estas novedades en este 2015, atendiendo al creciente interés de los pilotos españoles, es que se instaura el España Historic Endurance un Sub-campeonato con cuatro pruebas en circuitos del territorio hispano (Valencia, Jerez, Ascari y Jarama) de las ocho que componen el Iberian Historic Endurance con eventos a celebrar en trazados de la Península Ibérica, tanto de Portugal como de España.

Este meeting valenciano acoge un total de 27 inscritos entre las cuatro categorías presentes, empezando por la H-65, con 6 vehículos; la H-71, con 9; la H-76, otros 9; y la H-C, con 3 unidades.

Junto al evento inaugural este será escenario de la segunda edición del “Classic & Legends” una reunión de coches y motos clásicas con múltiples actividades relacionadas con el mundo del motor de época.

En Valencia empezará la acción para Álvaro Rodríguez – Luis López y su Porsche 911 3.0 RS con el Historic Endurance

En palabras de Álvaro, “Comienza una nueva temporada del Historic Endurance y será interesante ver como se desarrolla esta primera carrera de un campeonato que cada vez tiene más auge y repercusión. Además el fin de semana tendrá lugar dentro del Classic & Legends en el que se espera un gran ambiente y asistencia de público”.

Centrado más en la competición pura, añadía que “De nuestro lado seguiremos contando el Porsche 911 que ya el año pasado mostro un gran rendimiento y fiabilidad, y sobre el que todavía se ha hecho un esfuerzo más y se ha seguido trabajando, así que creemos y esperamos tener un vehículo muy competitivo”.

Por lo que respecta al programa horario, y en lo referido a nuestro equipo, iniciará sus acciones el sábado 28 de febrero a partir de las 09:30 horas con la sesión de entrenos libres, por 30 minutos. La tanda cronometrada tendrá lugar a las 12:20 horas, teniendo lugar salida de la primera carrera a las 16:10 horas con una duración de 50 minutos y ambos pilotos. Ya en jornada dominical, 1 de marzo, la segunda y última carrera de esta reunión con mismas características con inicio a las 12:00 horas.