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Cuarto puesto de Hamilton en México que le da su quinto título de campeón de la Fórmula Uno

El piloto británico de Mercedes, Lewis Hamilton, se proclamó este domingo campeón del mundo de Fórmula Uno por quinta vez al acabar cuarto en el Gran Premio de México, decimonovena y antepenúltima prueba puntuable y en la que se impuso con autoridad y por segundo año consecutivo el holandés Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer).

Para convertirse en pentacampeón el inglés necesitaba terminar entre los siete primeros en el Autódromo Hermanos Rodríguez, independientemente de lo que hiciera su único rival, Sebastian Vettel (Ferrari), y lo hizo en el cuarto lugar, mientras que el alemán acabó segundo en una brillante actuación.

Hamilton se hizo con la quinta corona, a falta de los grandes premios de Brasil y Abu Dabi, en una carrera en la que sufrió lo indecible con los neumáticos y en la que nunca pudo pelear por la victoria, pero de la que sale de nuevo campeón.

Verstappen, ganador por segunda vez consecutiva en México, se puso en cabeza en la arrancada al superar a su compañero de equipo y autor de la ‘pole’, el australiano Daniel Ricciardo, y tras porfiar hasta la primeras curva con Hamilton, que se colocó segundo a su estela.

El joven piloto holandés, que firmó la quinta victoria de su carrera y la segunda de 2018 (ganó en Austria), gestionó con inteligencia la prueba, sobre todo cuando Hamilton no pudo pelear con él porque el neumático delantero izquierdo siempre se empeñaba en impedirlo.

Las ampollas en dicha rueda y las consiguientes vibraciones hicieron que el piloto de Stevenage se viera apartado del podio para celebrar como esperaba su quinto entorchado.

Mientras, Vettel completó una gran carrera en la que buscó la victoria para tratar de aplazar el alirón de Hamilton en el caso de que éste no puntuara, pero se quedó lejos de Verstappen, que une esta victoria a las logradas en España en 2016, Malasia y México en 2017 y Austria este mismo curso.

Vettel se hizo con la segunda plaza a falta de diez vueltas al adelantar a Ricciardo, que acto seguido tuvo que abandonar por avería en una carrera en la que comenzó desde la ‘pole’ en busca de su tercera victoria del año pero en la que la amplia sonrisa del sábado devino en llanto.

Los españoles Carlos Sainz (Renault) y Fernando Alonso (McLaren-Renault) y el mexicano Sergio Pérez (Force India-Mercedes) tuvieron que abandonar por problemas mecánicos.

Carlos Sainz protagonizó de nuevo una brillante salida en la que paso del octavo al sexto lugar. El madrileño luego se quedó instalado en la octava plaza, en la que se mantuvo hasta que la mecánica de su Renault dijo basta trigésima primera de las 71 vueltas. Tuvo que detener su monoplaza después de que sentir un latigazo en el tren trasero.

Tampoco pudo acabar Fernando Alonso, en su caso mucho antes, en el quinto giro. Una pieza del chasis del Force-India del francés Esteban Ocon desprendida en la arrancada tras un choque quedó alojada en la parte delantera del bólido de Alonso. Desde el muro el equipo le pidió que detuviera el coche. Fue su octavo abandono de la temporada y segundo consecutivo.

Sergio Pérez no pudo dar una alegría al público mexicano y tuvo que dejar su coche aparcado en el garaje de Force India a falta de veinte vueltas para el final. Se quedó sin frenos y debió abandonar.

Con el campeonato de pilotos ya decidido, el Mundial se reanuda con el Gran Premio de Brasil del 9 al 11 de noviembre en el circuito José Carlos Pace de Interlagos, en Sao Paulo.

Hamilton: “Como equipo no estuvimos bien”

El británico Lewis Hamilton (Mercedes) se mostró contrariado con el trabajo del equipo después de quedarse muy cerca de conquistar su quinta corona en el Mundial de Fórmula Uno y aseguró que “trabajarán juntos” para mejorar el próximo fin de semana.

“Como equipo no estuvimos bien, necesitamos reunirnos todos y buscar la forma de hacerlo mejor en la próxima carrera” , dijo el líder de la clasificación de pilotos.

En el Gran Premio de Estados Unidos, que se celebra en Austin (Texas), el británico quedó en tercera posición, lo que sumado al cuarto puesto de su rival, el alemán Sebastian Vettel (Ferrari), le privó de un nuevo campeonato, que tendrá que esperar al menos hasta el Gran Premio de México.

Hamilton, de 33 años, se mostró “sorprendido” por la segunda parada que tuvo hacer, por un problema de presión en sus neumáticos, aunque reconoce que el vencedor de la jornada, el finés Kimi Raikkonen, de 39 años, al que felicitó por el triunfo, tuvo mayor ritmo de carrera,.

El británico lucha por su quinto Mundial, después del de 2008, con McLaren; y los de 2014, 2015 y 2017, con Mercedes, con lo que empataría en la tabla de ganadores históricos con Juan Manuel Fangio, tan solo por detrás ya del siete veces campeón, el alemán Michael Schumacher.

“He tratado de evitar quedar fuera porque sé lo que me estoy jugando. Si no me estuviera jugando el campeonato hubiera sido más agresivo”, reconoció.

“No me importa cuando ganar el campeonato, solo quiero ganar”, matizó.

Hamilton mantuvo un espectacular duelo por el segundo puesto con Max Verstappen (Red Bull) en las últimas vueltas y, en rueda de prensa, bromeó con el joven holandés que en otra ocasión “no hubiera dejado tanto espacio” para evitar un posible choque.

El británico aseguró que “si hubiera tenido un par de vueltas más”, el resultado podría haber sido otro porque sus ruedas “estaban en mejores condiciones”, ya que el resto solo realizó una parada durante la carrera de Austin.

“A pesar de todo estoy agradecido por el tercer puesto, en un día difícil seguimos arriba”, aseguró el inglés, que acumula este año 346 puntos como líder de la clasificación.

Raikkonen gana en Estados Unidos y Hamilton tiene que esperar

El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) se impuso este domingo en el Gran Premio de Estados Unidos, decimoctava prueba del Mundial de Fórmula Uno, en el que terminó por delante del holandés Max Verstappen (Red Bull) y el líder del campeonato, el británico Lewis Hamilton (Mercedes), que fue tercero y no pudo dejar ya sentenciado su quinto título.

Para proclamarse pentacampeón Hamilton necesitaba sumar ocho puntos más que su rival por la corona, Sebastian Vettel (Ferrari), pero sólo pudo sacarle tres, ya que el alemán acabó en la cuarta plaza en el Circuito de la Américas, en Austin (Texas).

Tras esta carrera el inglés dispone de 70 puntos de ventaja sobre Vettel, lo que supone que le basta con acabar séptimo en la próxima carrera, el Gran Premio de México de la semana que viene, para ganar su quinto título e igualar en el palmarés al legendario piloto argentino Juan Manuel Fangio. Para resumir, debe sumar cinco puntos más que su adversario germano.

Kimi Raikkonen, campeón mundial en 2007 y que el año que viene regresará al equipo Sauber, logró su vigésima primera victoria en el Mundial de Fórmula Uno y la primera desde que en 2013 se impuso, al volante de un Lotus, en el Gran Premio de Australia. Han transcurrido 112 carreras para volver a ver al piloto de Espoo, de 39 años, en lo más alto de un podio.

El finlandés le ganó la partida a Hamilton en la arrancada para situarse en la primera posición. El británico aprovechó una situación de coche de seguridad virtual para entrar a cambiar ruedas en la duodécima vuelta, lo que permitió poco después situarse en cabeza.

Le duró hasta que comenzaron a aparecer ampollas en los dos neumáticos traseros de su bólido. Tras parar de nuevo a cambiar los neumáticos, Raikkonen aprovechó para volver a situarse en una primera plaza que ya no abandono hasta el final.

Mientras, Verstappen protagonizó una espectacular remontada desde la decimoctava plaza de la formación de salida, a la que se vio relegado por cambiar la caja de cambios de su monoplaza. El holandés consiguió terminar en el segundo puesto y firmar su séptimo podio del año.

El joven holandés aguantó incluso las embestidas finales de Hamilton, al que negó la segunda plaza a dos vueltas de final y que habría entregado el título al piloto de Stevenage.

Vettel, que comenzó desde la quinta plaza tras ser sancionado con tres puestos, se vio relegado hasta la decimoquinta plaza nada más empezar la carrera tras hacer un trompo durante la primera vuelta tras tocarse con el Red Bull del australiano Daniel Ricciardo, que luego no pudo acabar la carrera por una avería en una batería.

El tetracampeón germano no se descompuso y peleó por acabar lo más arriba posible y contribuir el retrasar el alirón de Hamilton.

Vettel llegó a la última vuelta en la quinta plaza pero sometió a una intensa presión al compañero de Hamilton, el finlandés Valtteri Bottas, que terminó la carrera con las gomas muy degradadas. Lo superó para conseguir la cuarta plaza, justo tras el inglés y dejarse ‘sólo’ tres puntos en lugar de ocho.

El español Carlos Sainz (Renault) acabó en la séptima plaza tras arrancar desde la undécima y pese a cumplir una sanción de cinco segundos por, a juicio de los comisarios, ganar ventaja al regresar a la pista tras salirse ligeramente del trazado en los primeros compases de la carrera.

El madrileño firmó su mejor resultado desde el Gran Premio de España, en el que también fue séptimo. Antes, en el de Azerbaiyán, fue quinto.

Su compatriota Fernando Alonso (McLaren) tuvo que abandonar tras recibir el impacto del canadiense Lance Stroll (Williams) durante la primera de las 56 vueltas. Fue la tercera carrera consecutiva en la que bicampeón mundial asturiano se queda sin puntuar y es su quinto abandono del curso.

El mexicano Sergio Pérez (Force India) terminó décimo y cerró la zona de puntos e la que también acabaron Bottas, quinto, el alemán Nico Hülkenberg (Renault), sexto, su compañero el francés Esteban Ocón, octavo, y el danés Kevin Magnussen (Haas), noveno.

El campeonato continúa la semana que viene con el Gran Premio de México, en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México.

Hamilton logra la pole en Austin y acaricia su quinto título mundial

El británico Lewis Hamilton (Mercedes) saldrá este domingo desde el primer puesto de la formación de salida del Gran Premio de Estados Unidos, decimoctava prueba del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el Circuito de las Américas, en Austin (Texas), donde el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) comenzará desde la quinta plaza por sanción.

Hamilton logró este sábado la ‘pole’ y saldrá por delante de los finlandeses Kimi Raikkonen (Ferrari) y Valtteri Bottas (Mercedes), el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer) y el tetracampeón Vettel, que fue el segundo más rápido, pero pierde tres plazas en la parrilla por sanción.

El piloto inglés, que en Austin tiene la primera oportunidad de lograr su quinto título mundial, firmó la octogésima primera ‘pole’ de su carrera, la novena de la presente temporada y la cuarta en el Gran Premio de Estados Unidos.

Lewis Hamilton, que este domingo necesita sumar ocho puntos más que Vettel, fue el mejor en la sesión de clasificación con nuevo récord de la pista tejana (1:32.237).

Superó por sólo 61 milésimas de segundos a Vettel, que no podrá acompañarlo en la primera fila de la parrilla ya que el viernes fue castigado con las pérdida de tres plazas por no aminorar la velocidad durante un período de bandera roja durante la primera sesión de entrenamientos libres.

El británico ya lideró la tabla en el primer intento de la Q3 y rubricó la pole en el segundo de una sesión muy apretada y resuelta a su favor por una margen extremadamente corto.

Al lado de Hamilton estará Raikkonen, que fue tercero en la tercera ronda de la sesión (Q3) a 70 milésimas del piloto inglés.

Desde la segunda fila comenzarán Bottas y Ricciardo, mientras que Vettel lo hará desde la tercera justo por delante del francés Esteban Ocón (Force India-Mercedes).

Completaron el Top-10 el alemán Nico Hülkenberg (Renault), el francés Romain Grosjean (Haas-Ferrari), el monegasco Charles Leclerc (Sauber-Ferrari) y el mexicano Sergio Pérez (Force India-Mercedes).

El holandés Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer) arrancará desde la decimotercera plaza tras quedarse fuera de la Q2 por la rotura de la suspensión trasera derecha al pasar por encima de los pianos curva 15.

Los españoles Carlos Sainz (Renault) y Fernando Alonso (McLaren-Renault) comenzarán la carrera desde los puestos undécimo y decimocuarto, respectivamente.

El madrileño superó la Q1, pero ya no pudo progresar desde la Q2, mientras que el bicampeón asturiano quedó eliminado en la primera ronda, aunque gana dos plazas ya que los dos pilotos de Toro Rosso, el francés Pierre Gasly y el neozelandés Brendon Hartley, que fueron decimotercero y decimocuarto en la sesión de clasificación, cerrarán la parrilla por sanción al cambiar diversos componentes en sus monoplazas.

Alonso comenzará desde la decimocuarta plaza al lado de Verstappen y con el objetivo de pescar algún punto.

El Gran Premio de Estados Unidos se disputa este domingo sobre 56 vueltas (308,405 kilómetros) a partir de las 20:10 CET (18:10 GMT).

– Formación de salida:

PRIMERA FILA

.1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:32.237

.2. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:32.307

SEGUNDA FILA

.3. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 1:32.616

.4. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-TAG Heuer) 1:33.494

TERCERA FILA

.5. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:32.298

.6. Esteban Ocon (FRA/Force India-Mercedes) 1:34.145

CUARTA FILA

.7. Nico Hülkenberg (ALE/Renault) 1:34.215

.8. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) 1:34.250

SEXTA FILA

.9. Charles Leclerc (MON/Sauber-Ferrari) 1:34.420

10. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) 1:34.494

SÉPTIMA FILA

11. Carlos Sainz (ESP/Renault) 1:34.566

12. Kevin Magnussen (DIN/Haas-Ferrari) 1:34.732

OCTAVA FILA

13. Max Verstappen (HOL/Red Bull-TAG Heuer) 1:34.766

14. Fernando Alonso (ESP/McLaren-Renault) 1:35.294

NOVENA FILA

15. Sergey Sirotkin (RUS/Williams-Mercedes) 1:35.362

16. Lance Stroll (CAN/Williams-Mercedes) 1:35.480

DÉCIMA FILA

17. Marcus Ericsson (SUE/Sauber-Ferrari) 1:35.536

18. Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren-Renault) 1:35.735

UNDÉCIMA FILA

19. Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso-Honda) 1:34.850

20. Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso-Honda) 1:35.206

Hamilton reina en Japón y está cerca de lograr su sexto título

Lewis Hamilton más cerca del argentino Juan Manuel Fangio: ganador del Gran Premio de Japón este domingo, en el que el alemán Sebastian Vettel sólo fue 6º, el británico podría sellar su sexto título mundial en el próximo Gran Premio.

Es el otro ‘título’ en juego: cuál de los dos rivales igualará la marca de cinco Mundiales del argentino. Aunque Vettel y Ferrari partían como favoritos, los últimos meses fueron favorables a Mercedes, ganador de seis de las siete últimas carreras.

Esta victoria, labrada saliendo desde la pole y siendo el más rápido en cada una de las tres sesiones libres, le otorga 67 puntos de ventaja en la clasificación de pilotos.

Para ello deberá sumar en Estados Unidos (18ª carrera de 21) el 21 de octubre ocho puntos más que Vettel. De esa forma ampliaría su ventaja a 75 puntos. Si el alemán ganase las tres siguientes carreras y Hamilton no puntuase, podría darle alcance en número de puntos, pero en ningún caso en el de victorias (9 contra 5).

“Afronto las carreras una detrás de otra”, aseguró un Hamilton prudente al salir de su monoplaza. “Nunca se sabe cómo saldrá el siguiente Gran Premio, pero nosotros somos cada vez más fuertes. Austin en general nos va bien, estoy ansioso por pilotar allí”.

Hamilton sale reforzado de Japón, donde se mostró inalcanzable, mientras su rival acumuló errores en la pista y la Scuderia falló con una errónea elección estratégica.

“Lewis está en un momento increíble”, afirmó su jefe en Mercedes, Toto Wolff, al micrófono de Canal+. “Esta temporada no tiene un fallo, él es muy, muy fuerte mentalmente y le encanta conducir este vehículo”.

Vettel, por su parte, se vio perjudicado por la elección de neumáticos de Ferrari en la última parte de la Q3 del sábado, pero lo que más caro le costó fueron sus errores de pilotaje.

– Adelantamiento arriesgado –

Vettel, que falló en su única vuelta rápida en la Q3, se condenó con un octavo puesto en la parrilla de salida.

Aunque remontó al cuarto puesto al término de la primera vuelta, trató de realizar un adelantamiento demasiado arriesgado ante el holandés Max Verstappen (Red Bull), con el que llegó a impactar, viéndose relegado a la cola del pelotón.

Ese escenario resultó aún más irónico después de que su monoplaza luciese este fin de semana el lema publicitario ‘Mission Winnow’, que puede significar ‘separar el grano de la paja’, y también ‘ganar ahora’.

Para la Scuderia, las perspectivas no son mejores en el Mundial de constructores, cuando ven alejarse a las ‘Flechas Plateadas’ a 78 puntos.

Los corredores que seguían a Hamilton en la parrilla de salida, el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) y el holandés Max Verstappen (Red Bull), pese a una penalidad de cinco segundos por tocar al finlandés Kimi Räikkönen (Ferrari), completan el podio en Suzuka.

El australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), que remontó desde el 15º puesto en la salida, y Räikkönen completaron el Top-5.

El mexicano Sergio Pérez (Force India), los franceses Romain Grosjean (Haas) y Esteban Ocon (Force India) y el español Carlos Sainz Jr (Renault) entraron asimismo en los puntos.

Hamilton logra en Japón su pole número 80

El inglés Lewis Hamilton (Mercedes), líder del Mundial de Fórmula Uno, amplió a 80 su propio récord de ‘poles’ en esa categoría y saldrá primero este domingo en el Gran Premio de Japón, el decimoséptimo del certamen, en Suzuka, circuito en el que el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) -segundo en la general, a 50 puntos- saldrá noveno.

Hamilton fue el mejor este sábado en la calificación y marcó la vuelta rápida al cubrir los 5.807 metros de la pista japonesa en un minuto, 27 segundos y 760 milésimas, 299 menos que su compañero finlandés Valtteri Bottas, que saldrá junto a él desde la primera fila, en un Gran Premio en el que Vettel arrancará noveno.

Mientras que Hamilton y Mercedes arriesgaron -y acertaron- al dar las primeras vueltas con neumático superblando, Ferrari se equivocó y sacó con intermedios -ante el inminente comienzo de la lluvia- a Vettel, que, además, cometió un error en su primer intento y que ya, a la desesperada, no pudo mejorar su marca durante el tiempo restante.

El holandés Max Verstappen (Red Bull) arrancará tercero, junto al finlandés Kimi Raikkonen -compañero de Vettel en Ferrari-, desde la segunda fila, mientras que el francés Romain Grosjean (Haas) y el neozelandés Brendon Hartley (Toro Rosso) lo harán desde la tercera hilera.

El mexicano Sergio Pérez (Racing Point Force India) iniciará la prueba al lado de Vettel, en décima posición y desde la quinta fila de la parrilla.

Los españoles Fernando Alonso (McLaren) y Carlos Sainz (Renault) quedaron eliminados en primera (Q1) y segunda ronda (Q2), respectivamente, y saldrán decimotercero y decimoctavo este domingo en Suzuka.

La formación de salida del Gran Premio de Japón queda configurada de la siguiente forma:

– PRIMERA FILA:

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.1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:27.760

.2. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 1:28.059

– SEGUNDA FILA:

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.3. Max Verstappen (HOL/Red Bull) 1:29.057

.4. Kimi Raikkönen (FIN/Ferrari) 1:29.521

– TERCERA FILA:

====================

.5. Romain Grosjean (FRA/Haas) 1:29.761

.6. Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso) 1:30.023

– CUARTA FILA:

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.7. Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso) 1:30.093

.8. Esteban Ocon (FRA/RP Force India) 1:30.126

– QUINTA FILA:

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.9. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:32.192

10. Sergio Pérez (MEX/RP Force India) 1:37.229

– SEXTA FILA:

====================

11. Charles Leclerc (MON/Sauber) 1:29.864

12. Kevin Magnussen (DIN/Haas) 1:30.226

– SÉPTIMA FILA:

====================

13. Carlos Sainz (ESP/Renault) 1:30.490

14. Lance Stroll (CAN/Williams) 1:30.714

– OCTAVA FILA:

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15. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) sin tiempo

16. Nico Hülkenberg (GER/Renault) 1:30.361

– NOVENA FILA:

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17. Sergei Sirotkin (RUS/Williams) 1:30.372

18. Fernando Alonso (ESP/McLaren) 1:30.571

– DÉCIMA FILA:

====================

19. Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren) 1:31.041

20. Marcus Ericsson (SWE/Sauber) 1:31.213.

Hamilton dominó los ensayos libres en Suzuka

El inglés Lewis Hamilton (Mercedes), líder del Mundial de Fórmula Uno, dominó este viernes la primera jornada de entrenamientos libres para el Gran Premio de Japón, el decimoséptimo del campeonato, que se disputa en el circuito de Suzuka, donde el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) -segundo en el certamen, a 50 puntos- fue tercero.

Hamilton, que ya había sido el más rápido en la primera, marcó el mejor tiempo de la jornada en la segunda sesión -en la que todos bajaron sus marcas-, al cubrir en su vuelta rápida, con neumático superblando, los 5.807 metros de la pista japonesa en un minuto, 28 segundos y 217 milésimas; 461 menos que su compañero finlandés Valtteri Bottas, que repitió también el segundo puesto que había firmado en la primera sesión.

Vettel se inscribió tercero en la tabla de tiempos, a ocho décimas del tiempo del inglés, en una jornada en la que los españoles Carlos Sainz (Renault) y Fernando Alonso (McLaren) acabaron decimocuarto y decimoséptimo, respectivamente.

El madrileño giró en un minuto, treinta segundos y 904 milésimas, 84 menos que el doble campeón mundial asturiano (2005 y 2006, con Renault), en un entrenamiento en el que todos lograron sus mejores cronos con el neumático superblando.

El mexicano Sergio Pérez (Racing Point Force India) marcó el undécimo tiempo del día, al cubrir la pista nipona en 1:30.510 en la segunda sesión, que se disputó con cielo gris, a 24 grados centígrados; y en la que, salvo algunas pasadas de frenada, no se registró ningún incidente.

El tercer entrenamiento libre se disputará este sábado, horas antes de la calificación, que ordenará la parrilla de salida de la prueba dominical.

Hamilton: “Ha sido una carrera dura”

El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes), ganador del Gran Premio de Singapur y líder del Mundial de Fórmula Uno, dijo tras la carrera que había sido “la más larga” de su vida, en la que se impuso por delante del holandés Max Verstappen (Red Bull) y el alemán Sebastian Vettel (Ferrari).

“Ha sido la carrera más larga de mi vida, me alegro de que haya terminado, Max (Verstappen) ha peleado bien. Vaya fin de semana, me siento privilegiado”, aseguró tras salir de su monoplaza una vez concluida la prueba noctura en el circuito urbano de Marina Bay.

“Ha sido una carrera dura, he tenido un apoyo tan grande aquí, una buena salida, el equipo nunca se ha rendido, no ha perdido la fe ni en mí ni en Valtteri (Bottas) y en nuestra habilidad”, añadió.

Hamilton explicó que “no tuvo mucha suerte con el tráfico” cuando Verstappen le estuvo atacando mientras rebasaban a varios monoplazas doblados.

“Los doblados de delante se estaban moviendo rápido y era difícil seguirlos, y Max ha intentado aprovecharlo”, explicó el piloto británico, que con la victoria de hoy amplía a 40 puntos su ventaja en el Mundial de pilotos sobre Vettel.

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