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Hamilton: "Éste es un día especial"

El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes), que ha firmado su primera 'pole' en el GP de Mónaco de Fórmula Uno, ha afirmado que este sábado ha sido "un día especial" para él.

"Ha pasado mucho tiempo desde la última vez que estuve en la 'pole' en Mónaco. Fue en 2006 cuando estaba en la GP2", recordó el inglés, que ha impedido la tercera 'pole' seguida de su compañero, el alemán Nico Rosberg, en el Principado.

"Éste es un día especial. Le doy las gracias al equipo por el sobresaliente rendimiento del coche. Obviamente ahora espero que mañana tengamos un buen resultado. Aún falta rematar el trabajo", agregó.

Hamilton no cree que lo de hoy sea un hito en su carrera. "Eso sí, es un día importante para mí, sobre todo por haberlo logrado en una jornada nada fácil para mí. No encontré el ritmo adecuado hasta las dos últimas vueltas", precisó el actual campeón y líder del Mundial.

Pole para Hamilton en Mónaco

El inglés Lewis Hamilton, vigente campeón mundial y líder de la general de la temporada, fue el más rápido este sábado en las clasificaciones, que volvió a dominar Mercedes, y saldrá desde la 'pole position' en la carrera del domingo en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1.

Hamilton estuvo disputándose la 'pole' durante toda la sesión con su compañero de escudería, el alemán Nico Rosberg, que fue segundo a 34 centésimas de segundo, mientras que el también alemán Sebastian Vettel acabó la sesión tercero con su Ferrari.

Por quinta vez en seis sesiones de clasificación esta temporada, Hamilton se quedó con la 'pole', algo que no había conseguido hasta ahora en Mónaco.

"Hacía mucho tiempo que esperaba este momento. No sabéis hasta qué punto es algo especial para mí", dijo Hamilton tras su 43ª 'pole position'. Se acerca a apenas dos de las 45 que ha conseguido en su carrera Vettel.

Rosberg se llevó la 'pole' y ganó luego la carrera en el Principado en los dos últimos años, pero para lograr el tercer éxito consecutivo tendrá que superar a su compañero Hamilton, que sólo se impuso en Mónaco en 2008 pero que contará con la ventaja de salir primero, en un circuito donde son habitualmente muy complicados los adelantamientos, por lo que el orden de la parrilla de salida suele tener una gran importancia.

Vettel, por su parte, tuvo que conformarse con el tercer puesto, a la sombra de los Mercedes, como se ha ido acostumbrando esta temporada. Su Ferrari no respondió todo lo bien que deseaba en unas condiciones más frescas de lo esperado (18 grados centígrados en el aire, 25 grados en la pista), en un día con cielo cubierto y con unas tribunas medio vacías.

Por detrás del trío de cabeza quedaron los dos Red Bull, el del australiano Daniel Ricciardo (4º) y el del ruso Daniil Kvytat (5º), mientras que el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) obtuvo el sexto mejor tiempo.

Dos latinoamericanos, el mexicano Sergio Pérez (Force India), séptimo, y el venezolano Pastor Maldonado (Lotus), noveno, consiguieron entrar en la tercera manga de las clasificaciones (Q3) y refuerzan sus opciones de puntuar en Mónaco.

Maldonado saldrá incluso octavo en la parrilla ya que el hombre que había acabado en esa posición, el español Carlos Sainz Jr (Toro Rosso) fue sancionado con salir último, desde 'boxes', por no haber respetado un semáforo rojo para el pesaje de su coche en la primera manga de las clasificación.

"Estoy realmente contento por este séptimo lugar. Siempre digo que las clasificaciones en Mónaco son el 90% del resultado final, así que ha sido algo importante", declaro 'Checo' Pérez.

- Decepción de Alonso -

La gran decepción fue el español Fernando Alonso (McLaren), que sufrió un problema mecánico y sólo pudo ser decimoquinto en la sesión. Saldrá decimotercero el domingo debido a la sanción de Sainz Jr y a que el francés Romain Grosjean (Lotus), undécimo, llegaba a la sesión con un castigo de retroceder cinco puestos en la parrilla por un cambio de la caja de velocidades de su monoplaza antes del límite mínimo autorizado de seis carreras.

"No sé qué le pasó a mi coche en la Q2. Creo que fue algo eléctrico porque el coche se apagaba en mitad de las rectas. No tenía fuerza", explicó Alonso.

"No quiero sonar pesimista, pero en el Gran Premio de Mónaco la carrera termina el sábado por el tarde", apuntó, sobre la dificultad de remontar posiciones en las estrechas calles del circuito urbano.

El otro McLaren, el del inglés Jenson Button, también quedó eliminado en la segunda manga de las clasificaciones. Fue duodécimo y saldrá el domingo décimo, también gracias a los castigos a Sainz Jr y Grosjean.

No fue tampoco un buen día para los brasileños. Felipe Massa (Williams) fue decimocuarto -saldrá duodécimo-, eliminado también en la Q2, mientras que Felipe Nasr (Sauber) ni siquiera superó la Q1 y acabó decimosexto -saldra decimotercero-.

Hamilton: "El sábado tenemos que continuar como el jueves"

 El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes), actual campeón del mundo de Fórmula Uno y líder del Mundial, aseguró tras liderar las dos sesiones de entrenamientos libres del jueves que el próximo sábado en la clasificación deben continuar de la misma forma para tener un buen resultado.

"Tenemos que trabajar bien el sábado, dar los pasos correctos con el coche y el sábado continuar como lo dejamos el jueves", aseguró el piloto británico, satisfecho con sus dos primeros puestos en las prácticas del jueves, entre las cuales rodó unas 61 vueltas, menos de las esperadas por la lluvia de la segunda sesión.

Hamilton explicó que por la lluvia en la segunda sesión decidieron "no tomar ningún riesgo" y esperar en los talleres. "La vuelta que di al final del entrenamiento me permitió comprobar que la pintura negra que cubre las líneas blancas es más resbaladiza que las propias líneas", apuntó.

Para el piloto británico su objetivo es mantener "un buen ritmo" y ser "muy precisos" en los cambios de reglajes del monoplaza para no cometer errores.

Su compañero alemán Nico Rosberg, que busca su tercera victoria consecutiva en Mónaco, fue noveno en el primer entrenamiento y segundo en la siguiente sesión, recorriendo un total de 63 vueltas, en las que se encontró "muy bien" en un circuito "legendario".

"Mónaco es clave en mi temporada. Estamos siendo muy rápidos de nuevo, por lo que estoy bastante confiado de mis opciones este fin de semana. No lo intenté todo hoy, tuve mucho tráfico, de manera que la sesión de prácticas del sábado será muy importante", explicó.

Hamilton, el más rápido en los primeros entrenamientos en Mónaco seguido de Verstappen

El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes), actual líder del Mundial de Fórmula Uno, fue el más rápido de los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco, con el holandés Max Verstappen (Toro Rosso) segundo y el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), tercero.

Hamilton, que ayer miércoles anunció su renovación de contrato hasta 2018 con Mercedes, realizó un mejor tiempo en el circuito monegasco de 1:18.750 en 45 vueltas. El joven piloto holandés de 17 años Verstappen sorprendió a todos con un segundo mejor tiempo realizado en el último minuto, tras 41 giros en la mañana.

Ricciardo hizo el tercer mejor tiempo de la sesión, seguido del alemán Sebastian Vettel (Ferrari), el español Carlos Sainz (Toro Rosso) que fue quinto, el venezolano Pastor Maldonado (Lotus), el ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso), el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), el alemán Nico Rosberg (Mercedes) y el brasileño Felipe Massa (Williams).

El español Fernando Alonso (McLaren) fue undécimo y su compatriota Roberto Merhi (Manor) terminó en el vigésimo lugar, a dos décimas de su compañero británico Will Stevens.

La sesión se disputó sin precipitaciones después de una noche de lluvia que dejó la pista mojada y con una temperatura fría: 14 grados centígrados en el ambiente y 20 en la pista.

Hamilton dominó la sesión de principio a fin, ya que fue el primero en marcar vuelta rápida, seguido por su compañero alemán Nico Rosberg, no sin algún problema al tocar alguna de las vallas de circuito monegasco.

Fernando Alonso y Carlos Sainz arrancaron la jornada realizando vueltas rápidas y estando entre los tres primeros. Especialmente destacado estuvo el madrileño de Toro Rosso, que llegó a ubicarse tercero. Ambos pasaron durante la primera media hora por una de las famosas 'escapatorias' de este circuito: la de Sainte Devote.

Cumplida la primera media hora, Hamilton estaba por delante con un tiempo de 1:19.764, un segundo más rápido que su compañero Rosberg. Aún mejoraría el británico en otro segundo su propio tiempo, mientras que los Ferrari del alemán Sebastian Vettel y del finlandés Kimi Raikkonen se colaban entre los dos compañeros.

No hubo muchas mejoras más hasta casi el final de la sesión, con la pista más seca y por lo tanto más rápida, cuando el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) se acercó hasta a tres décimas del mejor tiempo de Hamilton y se puso segundo, por delante del Ferrari de Vettel

Sin embargo, fue Verstappen el que sorprendió a propios y extraños con un último giro verdaderamente impresionante, con el que se situó segundo a una décima y media del tiempo de Hamilton. Todo esto en la primera participación del joven piloto holandés en este trazado, en el que no había competido aún.

- Tiempos de los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco de Fórmula Uno, en Montecarlo:

.1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:18.750

.2. Max Verstappen (HOL/Toro Rosso) 1:18.899

.3. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 1:19.086

.4. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:19.134

.5. Carlos Sainz (ESP/Toro Rosso) 1:19.245

.6. Pastor Maldonado (VEN/Lotus) 1:19.454

.7. Daniil Kvyat (RUS/Red Bull) 1:19.520

.8. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:19.679

.9. Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:19.762

.10. Felipe Massa (BRA/Williams) 1:19.766

.11. Fernando Alonso (ESP/McLaren) 1:19.791

.12. Jenson Button (GBR/McLaren) 1:20.202

.13. Romain Grosjean (FRA/Lotus) 1:20.274

.14. Sergio Pérez (MEX/Force India) 1:20.619

.15. Nico Hülkenberg (GER/Force India) 1:20.784

.16. Felipe Nasr (BRA/Sauber) 1:20.857

.17. Valtteri Bottas (FIN/Williams) 1:20.917

.18. Marcus Ericsson (SWE/Sauber) 1:21.219

.19. Will Stevens (GBR/Manor) 1:23.234

.20. Roberto Merhi (ESP/Manor) 1:23.404.

Mercedes AMG Petronas, Hamilton y Rosberg, favoritos en Mónaco

La temporada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2015 continúa con la sexta prueba, el Gran Premio de Mónaco, que se disputará en el Circuito de Mónaco.

Lewis Hamilton
"No tuve el mejor fin de semana en Barcelona, por lo que la segunda posición estuvo bastante bien en términos de limitación de daños y significó otro gran resultado para el equipo con un nuevo doblete. Ahora estoy totalmente centrado en Mónaco, la carrera que todo el mundo espera con interés y que a mi particularmente me encanta. Es el desafío más grande del año para los pilotos y, cuando lo haces bien, la sensación es difícil de superar. Tener un buen ritmo desde los entrenamientos es muy importante, ya que realmente necesitas estar cómodo en el circuito. Tienes que hacerlo perfecto en todos los puntos, ya que el menor descuido puede arruinar tu fin de semana. Se trata de habilidad de pilotaje pura y valentía al volante, eso es para mí lo que hace que esta carrera sea tan especial. Al igual que en España, es otro circuito donde no he tenido la mejor de las suertes en el pasado, pero no estoy interesado en ello ni en hacer predicciones. Sólo estoy aquí para pilotar este fantástico coche que tenemos, correr en una carrera muy difícil y, como siempre, dar todo lo que tengo".

Nico Rosberg
"Tuvimos un fin de semana perfecto en España y, personalmente, estuvo bien poder reducir la desventaja en la clasificación general. Todavía queda un largo camino por recorrer esta temporada, así que todo lo que puedo hacer es luchar carrera a carrera. Ahora llega Mónaco, la prueba más legendaria, emocionante y desafiante del calendario. A lo largo de todo el fin de semana, el ambiente es muy especial. Es la carrera de casa para mí y es extraño caminar o ir en scooter por el circuito, aunque sienta muy bien poder dormir en mi propia cama cada noche. La pista en sí tiene unas características de configuración muy singulares y probamos algo de ello durante los test en Barcelona, ya que el último sector tiene varias curvas cerradas que son bastante representativas. El coche ha ido muy bien, así que soy optimista y estoy preparado para esta próxima carrera. Si todo funciona sin problemas desde el principio, debería de ser un buen fin de semana, así que tengo muchas ganas de empezar".

Toto Wolff, Director de Mercedes-Benz Motorsport
"Barcelona fue un gran fin de semana y los pilotos hicieron un trabajo perfecto en la carrera. Vimos una gran lucha entre ellos el año pasado y creo que la volveremos a ver de nuevo este año. Son mentalmente fuertes, resistentes y odian perder, su pelea les hace mejorar y elevar el rendimiento de todo el equipo. Vimos en España que nuestro coche tenía una buena ventaja en el tercer sector, el más revirado, así que vamos a Mónaco con cierto optimismo. Pero no tiene sentido hablar de tener una gran ventaja sobre nuestros rivales. Puedes ser muy competitivo, que si no haces tu mejor vuelta puede que no ganes, especialmente en Mónaco. Es un fin de semana complicado para el equipo, los pilotos y el coche, y, por supuesto, es el mejor escaparate para la Fórmula 1. Para ser rápidos el domingo, necesitamos un Gran Premio sin problemas y con muchas vueltas en pista, para que los pilotos puedan alcanzar el ritmo marcado y puedan atacar al límite. Tendremos que dar lo mejor de nosotros si queremos mantener nuestra buena forma".

Paddy Lowe, Director Ejecutivo (Técnico)
"Mónaco es una carrera única. Es un fin de semana largo, comenzando el jueves en lugar del viernes. La prueba en sí obliga a atacar al máximo durante dos horas, y a pesar de ser el circuito más corto de la temporada, sus 260 kilómetros son agotadores en comparación con los 300 kilómetros habituales de las otras citas. Su trazado, estrecho y revirado, hace que sea relativamente lento en términos de velocidad absoluta. Aún así, para los pilotos es cualquier cosa menos lento, no hay ningún punto donde puedan relajarse, ya que constantemente están intentando evitar los muros mientras hacen ajustes periódicos en el volante y atacan tan duro como les es posible. Es muy exigente con el coche, con muchos cambios de marca y una superficie llena de baches. Además veremos por primera vez esta temporada el compuesto súper blando, aunque incluso con ellos será un reto lograr que los neumáticos trabajen en su temperatura óptima. Hemos tenido un buen monoplaza en Mónaco en las dos últimas temporadas y el modelo de este año sigue siendo muy competitivo en curvas de baja velocidad. Es un verdadero circuito de pilotos y debemos estar preparados para una nueva y emocionante lucha interna todo el fin de semana. Adelantar es extremadamente difícil, por lo que clavar la vuelta en la calificación será crucial".

Hamilton renueva con Mercedes por tres temporadas

La continuidad de Hamilton se había convertido en la gran incógnita de la parrilla en los últimos meses, aunque tanto el piloto como la escudería reiteraban que el acuerdo definitivo se confirmaría en cuanto se resolvieran todos los flecos.

Finalmente, el anuncio de la renovación ha llegado justo antes del Gran Premio de Mónaco, sexta cita del Mundial de Fórmula 1 que el inglés lidera con 20 puntos de renta sobre su compañero Nico Rosberg, quien también tiene firmados varios años más con Mercedes, aunque en su caso se desconoce la duración exacta del contrato.

Hamilton, doble campeón mundial en 2008 y 2014, cumple su tercera temporada en la escudería alemana después de cerrar una etapa de cinco años en McLaren. El año pasado, completó el mejor curso de su carrera con 11 victorias y su segundo entorchado conquistado en la última carrera en Abu Dabi.

 

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Hamilton: "Ha sido un fin de semana complicado"

El piloto británico Lewis Hamilton, que en el GP de España ha terminado segundo por detrás de su compañero de equipo, Nico Rosberg, ha valorado que en Barcelona vivió un fin de semana "complicado", si bien se ha mostrado contento por los puntos conseguidos.

El líder, que sigue gozando de una ventaja de veinte puntos respecto a su Rosberg, ha señalado la mala salida que ha tenido como uno de los problemas que le han privado luchar por la victoria.

"He tenido una mala salida. He tenido malas sensaciones con el volante, pero creo que ha sido una buena carrera. Nico ha hecho un trabajo fantástico y estoy contento de poder mantenerme en el podio", ha explicado en la rueda de prensa posterior a la carrera.

Tras su mala salida, el vigente campeón del mundo ha tenido que cambiar su estrategia y luchar con Sebastian Vettel para hacerse con el segundo puesto.

"He intentado estar cerca de Vettel, antes de la primera parada a boxes, pero desafortunadamente perdimos tiempo. Al final, apostamos por una estrategia de tres paradas para probar algo diferente. Finalmente tuvimos el ritmo correcto en pista", ha añadido.

Sin embargo, Lewis no ha podido dar caza con su compañero de equipo, que, por vez primera en la temporada, ha podido pasar por delante del británico.

"Nico (Rosberg) tenía 22 segundos de ventaja a 15 vueltas para el final, lo que era una gran ventaja. Apreté fuerte a seis vueltas del final, pero solo conseguía reducir un segundo por vuelta y no era suficiente", ha relatado

Finalmente, Hamilton prefiere pasar página de un "fin de semana complicado", en el que, sin embargo, ha podido sumar 18 puntos, algo que le permite terminar "contento".

Lewis Hamilton: "No he conseguido tener el equilibrio que deseaba"

El piloto británico de Mercedes Lewis Hamilton, que mañana, domingo, partirá desde el segundo puesto de la formación de salida del Gran Premio de España, ha lamentado la falta de equilibrio de su coche en la sesión de calificación de esta tarde.

Después de lograr la 'pole' en las primeras cuatro carreras del curso, Hamilton no ha podido dar caza a su compañero de equipo Nico Rosberg, que ocupará el primer puesto.

"No creo que estuviera a la defensiva hoy. No tenía el día. Nico (Rosberg) ha completado un buen trabajo y no he conseguido tener el equilibrio que deseaba. He intentado hacerlo lo mejor que he podido. Creo, sin embargo, que mañana aún hay mucho en juego", ha valorado en rueda de prensa el líder del mundial de la fórmula uno.

El vigente campeón del mundo ha negado que las seis décimas de diferencia que le ha sacado Rosberg en la Q2 tuvieran que ver con el hecho de que quisiera guardar algo de goma de los neumáticos para afrontar con más garantías la carrera.

"No tuvo nada que ver con los neumáticos que fuera seis décimas más lento en la Q2. Simplemente encontré tráfico en mi vuelta rápida, estaba detrás de uno de los McLaren", ha relatado.

Consciente de la dificultad de adelantar en el trazado de Montmeló, Hamilton confía en hacer una buena salida para poner en duda la victoria de Rosberg.

"La salida puede ser una de mis oportunidades. Debo tener en cuenta este aspecto, así como las paradas en boxes. Será muy difícil adelantar, tal y como se ha demostrado durante todos los años", ha subrayado.

Sin embargo, el vigente campeón del mundo correrá "con la misma intención que el año pasado", cuando ganó el GP de España por delante, precisamente, de Rosberg.

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