Banner Top

Gerard de la Casa domina a placer entre los turismos de la XXV Subida a Gorla

Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC-Baporo Motorsport) volvió a Bergara (Pais Vasco) para participar en el XXV Subida a Gorla con el objetivo de no dejarse sorprender por los pilotos habituales del campeonato regional vasco.

Consiguió su objetivo de manera espectacular, además de ganar con claridad la categoría turismos (fue el único en bajar de 2’51”) se situó en el a segunda posición de la clasificación absoluta.

Cabe mencionar que Gerard solo fue superado por una barqueta, concretamente la del ídolo local y mentor de la Subida a Gorla, Aitor Zabaleta.

El escenario preparado por los organizadores (Gorla Racing) fue el habitual, es decir en la carretera que une las localidades guipuzcoanas de Bergara y Azkoitia. El recorrido tiene un total de 4,9 km bastante revirado con cinco paellas, la última muy cerca de la llegada. Otra característica de este puerto de montaña (Gorla) es la pendiente constante en todo el recorrido, con rampas del 11% de desnivel.

Como comentó Gerard: Es un recorrido que no te permite un momento de relajación. Un trazado técnico pero a la vez hicimos promedios que superaron los 100 km/h.

En esta edición de la subida del Campeonato Vasco se produjeron diversos incidente que obligaron a para el ritmo habitual en diversas ocasiones, sobre todo en la primera subida oficial.

A pesar que durante toda la jornada el cielo amenazó lluvia, incluso en algunos momentos llovió, las tres subidas que se disputaron se hicieron con el asfalto seco.

Después de una primera toma de contacto, en la subida de entrenamientos cronometrados, en la que Gerard se mostró algo conservador, pudo apreciar que la motivación de los pilotos locales era muy grande.

En las dos subidas válidas para la clasificación la situación cambió de manera radical y el piloto andorrano tomó el mando de manera inapelable dejando, en ambas ocasiones, a su rival más próximo a casi 5”.

Al finalizar la prueba, Gerard se mostraba satisfecho del resultado: Como siempre nos han hecho correr mucho, sobre todo porque después de la subida de entrenos no estaba claro si algunos pilotos de la zona tenían algo guardado (tiempo) para las subidas de carrera. Hemos hecho dos buenas subidas, todo ha funcionado bien y en esta ocasión hemos podido ganar. Cabe recordar que hace dos años Gerard fue segundo en esta misma subida.

La próxima cita para De la Casa será en Cataluña, en concreto en Guradiola de Berguedà, el día 22 de Mayo, Será la 5ª Subida Guardiola-Cerdanyola, tercera prueba de campeonato catalán, organizada por el Grupo Deportivo Foc als Pistons.

 

Clasificaciones XXV Subida a Gorla (Campeonato Vasco).

Scratch.
1.-Aitor Zabaleta (Loa BMW) 2’32”531, 2.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC) a 13”772, 3.-Iban Tarsicio (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 18”538, 4.-Markel Cestafe (Mitsubishi Lancer Evo VII) a 19”442, 5.-Bruno Scherer (Porsche 997 GT3) a 19”485.

Turismos.
1.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC) a 2’46”603, 2.-Iban Tarsicio (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 4”766, 3.-Markel Cestafe (Mitsubishi Lancer Evo VII) a 5”670, 4.-Bruno Scherer (Porsche 997 GT3) a 5”713, 5.-Iñaki Olabegogeaskoetxea (BMW M3 E36) a 6”869.

Gerard de la Casa suma y sigue, Ingrid Rossell de menos a más en Sant Mateu de Bages

Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC - Baporo Motosport) sumó un nuevo triunfo en su palmarés, al conseguir una trabajada primera posición en la XVIII Pujada Callús - Sant Mateu de Bages, segunda prueba del calendario del Campeonato de Cataluña 2016 de la especialidad.

Su sobrina, Ingrid Rosell (VW Golf GTI - Rabbit Team) protagonizó una bonita carrera en progresión mejorando sus registros cada vez que disputaba una de las cinco subidas (tres de entrenamientos y dos de carrera) de que constaba el programa de la prueba.

La climatología ayudó a los equipos a tener una matinal en la que se pudieron concentrar en pilotar. Todas las subidas se disputaron con el asfalto seco a pesar de en algunos momentos el sol quedaba completamente tapado por nubes, la amenaza de lluvia nunca fue real.

El Moto Club Manresa mantuvo en este 2016 el recorrido habitual de su prueba, Los 5 km, que separan las poblaciones que dan nombre a la prueba han sido el escenario, en concreto la carretera BV-3003 entre los puntos kilométricos 0,750 y 5,750, un trazado con un desnivel de 309 metros y una pendiente media del 6,18%.

Gerard de la Casa, tiene la suerte, en parte, de espaldas, en la Pujada Callús - Sant Mateu de Bages. Decimos, en parte, porque acaba ganando la carrera pero sufriendo más que en otros escenarios.

Esta edición no ha sido una excepción, así nos lo comentaba antes de subir al podio: A pesar de completar la última subida de entrenamientos, el cambio no funcionaba de manera correcta. La mejor solución era cambiar-lo y así lo hicimos. Una vez más los técnicos de Baporo tuvieron que trabajar rápido y bien en la asistencia de Callús.

Una vez solventado el problema, el piloto andorrano tuvo que emplearse a fondo, fue el único en bajar de 2’50”, para lograr el triunfo: Si es cierto, como digo siempre, nos han hecho correr mucho. En la primera subida de carrera nos faltaron unos segundos para estar delante pero en la última salimos a por todas y conseguimos ganar.

Ingrid Rosell, llegó a Callús con muchas ganas después de haber hecho una jornada de test en Castellolí: Fue muy positivo para mí, poder probar el Golf antes de venir a competir a un escenario desconocido. Empecé a conocer las reacciones del coche, hay que seguir trabajando pero al menos dimos el primer paso.

En la subida a Sant Mateu, su progresión fue constante, así nos lo comentaba: El objetivo era mejorar y sobre todo pasarlo bien al volante de la nueva mecánica. Creo que lo he conseguido, en las primeras subidas la mejoría era grande a medida que ha ido transcurriendo la prueba las diferencias no eran tan importantes pero siempre rebajando el crono anterior.

Los pilotos de Gedith Andorra volverán a competir el 22 de mayo en la V Pujada Guardiola - Cerdanyola, tercera cita del Campeonato de Cataluña de Montaña 2016 organizado por la Escudería Foc als Pistons.

Clasificaciones XVIII Pujada Callús - Sant Mateu de Bages.

Scratch.
1.-Francesc Munne (Demon Car-CM) 2’41”118, 2.-Ramón Plaus (Speed Car-CM) a 1”083, 3.-Edgar Montellà (Speed Car-CM) a 6”371, 4.-Eudald Carbonell (BRC02-CM) a 7”742, 5.-Lluis Bigordà (Demon Car-CM) a 8”467, 6.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC) a 8”620 ...

Turismos.
1.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC) 2’49”738, 2.-Lluis Aguilera (Seat Leon) a 2”374, 3.-Joan Salvans (BMW M3) a 5”982, 4.-Félix Jurado (Mitsubishi Evo 7) a 10”057, 5.-Josep M. Soler (Mitsubishi Evo IX) a 10”137...
25.-Ingrid Rosell (VW Golf GTI) a 32”596...

Gerard de la Casa gana la VII Pujada a les Ventoses

Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC - Baporo Motosport) inició la temporada ganado con autoridad la VII Pujada a les Ventoses, prueba inicial del Campeonato de Cataluña de Montaña.

En esta misma cita, su sobrina Ingrid Rosell, disputó su primera subida fuera de Andorra. Su actuación estuvo marcada por los problemas técnicos que le obligaron a prescindir del vehículo con el que tenía que competir. Disputó la prueba con un VW Golf.

La cincuentena de pilotos que se dio cita en Sant Jaume dels Domenys para disputar las primeras subidas del catalán de la especialidad se encontraron con un ambiente frío a primera hora de la mañana. A medida que avanzó la prueba la temperatura ayudó a que la estancia en la prueba fuera más agradable. A destacar que hubo aficionados que no dudaron en pasar la noche de camping en el trazado de la subida.

Este año la Escudería Penedés puso un plus más de dificultad a sus prueba. Aumentó en más de un kilómetro su recorrido (en total 6,700 km) en la parte inicial, precisamente en donde antes se instalaban las asistencias. Esto obligó a poner la logística de los equipos a la entrada de la localidad que acoge la prueba y a situar dos chicanes artificiales en esta zona inicial debido a que es muy rápida y las velocidades que se hubieran alcanzado sin ningún obstáculo de por medio habrían sido peligrosas para los participantes.

Gerard de la Casa se mostró una vez más a un nivel muy alto. La lucha con el Seat Leon de Luis Aguilera fue uno de los centros de atención de la subida. Aguilera estuvo por delante en las subidas de entrenamientos pero al llegar el momento de la verdad Gerard rebajó 9” su mejor crono y no solo se puso en cabeza de los turismos sino que además se situó en la tercera plaza de la clasificación absoluta..
El piloto andorrano se mostraba satisfecho con el triunfo conseguido: No ha sido fácil, me ha costado un poco coger el ritmo al volante del Córdoba. También es cierto que la parte inicial añadida a la subida no era favorable a mi mecánica. De todas formas hemos conseguido el triunfo que es a lo que veníamos. Empezar ganando siempre te da un plus e confianza.
Ingrid Rosell también se mostraba satisfecha de su primera carrera fuera de Andorra aunque se la había imaginado diferente: Sí, en parte es así. La subida me ha gustado mucho. Larga, con cambios de ritmo, la entrené bien con Gerard. Todo estaba a punto para hacer un buen debut.
Al final no pudo ser, la mecánica con la que tengo pensado disputar el catalán de montaña no llegó y tuve que competir con mi histórico VW Golf. En Sant Mateu lo volveremos a intentar.

Queda claro pues, que el próximo compromiso que afrontarán Gerard e Ingrid será la XVIII Pujada Callús - St Mateu de Bages. Se disputará el próximo 17 de Abril, organizada por el Moto Club Manresa.

Clasificaciones VII Pujada a les Ventoses.

Scratch.
1.-Ramón Plaus (Speed Car-CM) 3’38”011, 2.-Francesc Munne (Demon Car-CM) a 2”106, 3.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC) a 10”617, 4.-Lluis Bigordà (Damon Car-CM) a 10”705, 5.-Alberto Lopez (Demon Car-CM) a 11”425.

Turismos.
1.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC) 3’48”628, 2.-Lluis Aguilera (Seat Leon) a 2”403, 3.-Joan Salvans (BMW M3) a 9”126. 4.-Kike Perello (Ford Fiesta) a 11”036, 5.-Félix Jurado (Mitsubishi Evo 7) a 16”535...
24.-Ingrid Rosell (VW Golf) a 1’16”661.

Gerard de la Casa consigue el pleno en el catalán de montaña 2015

Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC preparado por Baporo Motorsport) fue el más rápido de la categoría Turismos en la 43ª Pujada a Sant Feliu de Codines. Así pues el piloto del Automóvil Club de Andorra redondeó su cuarto título consecutivo en la categoría Turismos con el triunfo en las ocho pruebas que se han disputado durante la temporada.

Larga jornada la que vivieron los pilotos y acompañantes entre las localidades de Riells del Fai y Sant Feliu de Codines, más de 8 horas con una climatología desigual según la ubicación, con sol agradable en zonas sombrías más bien fresco, en ambos casos el asfalto del escenario de la prueba estuvo seco.

Como de costumbre, la Escudería Vall del Tenes, preparó un trazado de 4,5 km en la carretera BP-1432, concretamente entre los puntos kilométricos 22,3 y 17,8. Una subida con un desnivel de 170 metros y un 4% de pendiente media. Para muchos, es una de las más complicadas del campeonato.

La edición 2014 de la prueba que cierra el catalán de montaña tuvo un desenlace muy particular para Gerard de la Casa. La disputó al volante de un CM, los cronos no salieron y las pocas posibilidades de cambiar el Córdoba por un vehículo de esta categoría se desvanecieron.

En la presente edición todo se desarrolló de manera muy diferente. La lucha con Luis Aguilera (Seat León) fue uno de los centros de interes de la jornada. En las tres subidas de entrenamiento se turnaron la primera plaza entre los turismos pero siempre con diferencias mínimas.

En la primera subida, válida para la carrera, Gerard se sacó de la manga un excelente crono de 2’24”986 que parecía sentenciar la prueba a su favor. Y así fue, en la subida que cerraba la prueba y el campeonato, Gerard se lo tomó con más tranquilidad y su rival directo le superó pero con un crono que quedaba 1”529 por debajo del que el piloto andorrano había marcado con anterioridad.

Gerard una vez conseguido 8 de 8 mencionado en el Campeonato de Cataluña de Montaña 2015, valora la temporada de esta manera: Pienso que hemos sido competitivos en todas las carreras en que hemos participado, si no hemos ganado hemos estado muy cerca y lo más importante es que el coche, el equipo (Baporo Motorsport) han funcionado de manera perfecta y no hemos tenido percances dignos de reseñar. Para mí ha sido una gran temporada y he disfrutado mucho compitiendo.

De cara al próximo curso, el piloto andorrano piensa continuar en la misma línea: Ahora mismo, a nivel calendario, mi intención es seguir disputando el catalán de montaña, con salidas puntuales a pruebas de distintos calendarios regionales, sin duda las que más me atraigan, tanto por su recorrido como por la competencia que haya entre los participantes. ¿Respecto a la mecánica? Si hay algún cambio será para mejorar lo que tenemos en estos momentos. Queda claro que, en general, el Seat Córdoba WRC sigue siendo competitivo, aunque es cierto que en algunos escenarios luchamos en inferioridad respecto a otras mecánicas.

Otra cita en la que Gerard de la Casa es un habitual son las GSeries de hielo: También espero repetir este año, tengo ganas de subirme de nuevo al Mini de PCR Sport e intentar mejorar las prestaciones de la pasada edición.

Queda claro pues, que a partir de ahora habrá descanso para el Córdoba WRC, a no ser que salga un compromiso de última hora. Ell Mini con ruedas de clavos tomará el relevo, eso sí, en un escenario bien diferente, el Circuit Andorra.

Clasificaciones 43ª Pujada Sant Feliu de Codines.

Absoluta.
1.-Pedro L. Mayol (Silver Car), 2’15”990, 2.-Francesc Munné (Demon Car), a 0”279, 3.-Ramón Plaus (Speed Car), a 2”182, 4.-David Grau (Speed Car) a 4”048, 5.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC), a 8”996,

Turismos.
1.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC), a 2’24”986, 2.-Lluis Aguilera (Seat León) a 1”529, 5.-Joan Salvans (BMW M3) a 2”692, 4.-Kike Perelló (Ford Fiesta R5), a 5”618, 5.-Carles Palou (MIni Cooper) a 6”343.

Gerard de la Casa el más rápido sobre el asfalto mojado

Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC - Baporo Motorsport) afrontó el reto de la XL Subida del Mármol a sabiendas de que la lucha contra los Porsche de los pilotos andaluces, sobre todo de Aznar y Janssens (campeón de España de Turismos 2015), sería muy dura.

El piloto andorrano marcó el 3er mejor crono (2’44”252) con el asfalto seco (carrera del sábado), por detrás de sus rivales directos mientras que en la jornada siguiente, con unas condiciones más favorables a su mecánica, fue els más rápido con un registro de 3’02”249.

Los miembros de la Escudería del Mármol, siguiendo la línea habitual de las últimas temporadas, organizaron un fin de semana con dos pruebas válidas de manera independiente para el Campeonato de Andalucía de la especialidad. Así pues, tanto el sábado (24) como el domingo (25) se disputaron una subida de entrenos oficiales y dosválidas para la clasificación final de cada jornada en el escenario de siempre, o sea en la carretera AL-840 entre los PK 4 y 8,3. Un recorrido de 4,300 km con una pendiente media del 7%.

La primera de las subidas del sábado fue la que determinaría la clasificación final de esta jornada. En esta subida inicial, Gerard quedó a 1” de los Porsche, en principio favoritos, pero aún le quedaba una segunda oportunidad para seguir intentando el triunfo. Pero la aparición de aceite en la carretera frustró el segundo intento, los comisarios limpiaron el aceite pero no pudieron evitar dejar el escenario sucio del material que se utiliza para eliminar el elemento mencionado. Así pues todos los pilotos empeoraron sus cronos. Gerard estaba satisfecho a medias al final de esta jornada: Me han superado, hemos ido al máximo pero no ha sido suficiente para estar por delante de los Porsche. En la segunda subida no había nada que hacer, la zona del aceite estaba sucia y era temerario pasarla al mismo ritmo que en la subida anterior.

Pero la lluvia apareció el domingo y en estas condiciones De la Casa se mostró imbatible, dominó las dos subidas aunque en su opinión los Porsche se acercaron mucho: Pensaba que en mojado nuestra ventaja sería un poco superior. Pudimos ganar todas las subidas pero los tuvimos enganchados detrás.

El próximo compromiso de Gerard de la Casa al volante del incombustible Seat Córdoba WRC, preparado por Baporo Motorsport, será un poco más cerca de Andorra, concretamente en Sant Feliu de Codinas. En esta localidad se celebrará, el día 14 de noviembre, la última prueba del calendario del Campeonato de Cataluña de Montaña, del que, cabe recordar, el piloto andorrano es el campeón de las últimas cuatro ediciones de la categoría Turismos.

Clasificaciones Turismos - XL Subida del Mármol (Macael-Almería).

1ª Carrera.
1.-Humberto Janssens (Porsche GT3 CUP 2010), 2’42”951, 2.-José A. Aznar (Porsche 911 GT3 Rally), a 0”302, 3.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC), a 1”301, 4.-Miguel A. Clemente (Fiat Punto S2000), a 9”239, 5.-Manuel Maldonado (Porsche 997 GT3 CUP), a 10”598.

2ª Carrera.
1.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC) 3’02”249, 2.-José A. Aznar (Porsche 911 GT3 Rally), a 1”462, 3.-Humberto Janssens (Porsche GT3 CUP 2010), a 1”709, 4.-Miguel A. Clemente (Fiat Punto S2000), a 6”719, 5.-Salvador Tineo (Mitsubishi Lancer Evo IX), 10”587.

En la Sierra de Urbasa, el triunfo tampoco se le escapó a Gerard de la Casa

Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC - Baporo Motorsport) fue el más rápido, entre los turismos, en la XXXV Subida a Urbasa, válida para el Campeonato de Navarra de la especialidad. Gerard salió victorioso del duelo previsto con los potentes Porsche 997 GT3 de Xabier Lujua y Bruno Scherer.

El piloto andorrano ocupó la 6ª posición en una clasificación absoluta dominada por el campeón de España de Montaña 2015, el asturiano Javi Villa.

Los organizadores, Escuderia Sakata Motorsport, prepararon la subida en la carretera NA-718, concretamente entre los puntos kilométricos 38,050 hasta el 32,220. En total 5,720 km con un desnivel de 285 metros y una pendiente media del 5%. Una subida en la que los más rápidos marcaron promedios próximos a los 100 km/hora.

Cabe mencionar que, en este recorrido, el record de la categoría turismo lo tenía Gerard de la Casa con un crono de 3’37”67, un tiempo que, en esta edición de la prueba, ha rebajado en más de 10”.

Como acostumbra a ser habitual en el campeonato navarro, los pilotos debían superar el trazado mencionado en tres ocasiones. La primera era de entrenamiento oficial, mientras que las dos siguientes eran válidas para la clasificación final.
El piloto andorrano adrontó la subida de entrenamientos con el objetivo de asegurar con el vehículo de competición lo que tenía en mente después de los reconocimientos previos. A parte de este primer contacto, Gerard también pudo comprobar que el ritmo no era el mejor ya que el Porsche 997 GT3 de Lujua le superó en algo más de 3”. Estas eran sus palabras: Tendremos que correr más si queremos ganar, estos Porsche corren mucho y no se si se guardan mucho para la carrera.

El cuatro veces campeón de Cataluña, salió a por todas y rebajó de manera espectacular el registro que marcó en la subida inicial, en concreto realizó los 5,720 km en 14” menos (3’27”905), relegando a sus rivales a más de 7”.
En la segunda subida no era necesario tomar riesgos, no había duda que el crono mencionado era suficiente para conseguir el triunfo, según Gerard: El objetivo en la segunda subida fue completarla sin romper nada y que el numeroso público que seguía la prueba en directo se lo pasara bien.

Después de su recorrido por la geografía española, el próximo compromiso de Gerard de la Casa y su equipo, Baporo Motorsport, estará más cerca, concretamente en Marganell localidad cercana a Manresa. Será la VIII Subida a Marganell, penúltima del calendario del Campeonato de Cataluña de Montaña.

Clasificaciones XXXV Subida a Urbasa (Olazti-Navarra).

Absoluta.
1.-Javi Villa (BRC B-49), 3’16”613, 2.-Joseba Iraola (Demon Car), 3’17”016, 3.-Arkaitz Ordoki (Silver Car S2), 3’22”206, 4.-Garikoitz Flores (BRC 05 Evo), 3’24”221, 5.-Fernando Egozkue (Silver Car S2), 3’26”463,
6.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC) 3’27”905,

Turismos.
1.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC) 3’27”905, 2.-Xabier Lujua (Porsche 997 GT3), 3’32”944, 3.-Bruno Scherer (Porsche 997 GT3), 3’ 35”807, 4.-Antonio Ortuño (Mitsubishi Lancer Evo VI), 3’37”827, 5.-Joseba Beola (Mitsubishi Lancer Evo IX), 3’42”642.

Gerard de la Casa, sigue ganando también en el Principado de Asturias

Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC - Baporo Motorsport) protagonizó una excelente actuación en la XI Subida al Sueve, última prueba del calendario asturiano de montaña. El piloto andorrano, después de dominar la categoría de Turismos en las dos últimas subidas, ganó esta categoría y además consiguió la tercera plaza del podio absoluto del Sueve 2015.

La subida organizada por la Escuderia Sueve Motor Sport se disputó como siempre entre los puntos kilométricos 14,750 y 10, 450 de la carretera AS-260, la llegada está ubicada en el Mirador del Fito. En total 4,300 km con un desnivel de casi 418 mts., y con una pendiente media del 9,7%.

El formato de competición campeonato asturiano es el mismo de las pruebas válidas para el Campeonato de España de la especialidad. Es decir, después de la manga de entrenamientos oficiales se disputan tres subidas acumulándose los tiempos de las dos mejores en la clasificación final.

Repasando la lista de inscritos, se podía prever que Gerard de la Casa no lo tendría fácil en la prueba que tiene como centro neurálgico la localidad de Colunga. Los rivales a batir eran los dominadores de la categoría Turismos del Campeonato de Asturias de la especialidad, Jose L. Alonso (Mitsubishi Lancer Evo IX) y Aldo de Alberto (Seat Córdoba WRC), que además se jugaban el título regional.

En la primera subida de competición se pudo comprobar que los temores eran lógicos. Igual que pasó el año pasado, Alonso puso presión al piloto andorrano ya que le superó en 2”117. A pesar de todo Gerard no se daba por vencido: No queda otra opción, en las siguientes subidas tendremos que correr más.

Dicho y hecho, en la segunda subida fue De la Casa el que superó por una diferencia parecida (2”170) al piloto local. Así pues iniciarían la subida decisiva con una diferencia mínima de 53 milésimas favorable a Gerard que comentaba: Está claro que todo se decidirá en los últimos 4,300 km de competición.

De la Casa no falló y marcó el mejor registro de toda la jornada, bajando de 2’20” (2’19”585), el único turismo que lo consiguió, consiguiendo un triunfo que el año pasado no pudo pelear: El año pasado tuvimos problemas pero esta vez lo hemos conseguido aunque nos lo han puesto muy complicado. Hemos tenido que correr mucho.

El piloto de Baporo Motorsport se desplazará el próximo fin de semana (día 26 de setiembre) a Totana (Murcia) para disputar la Subida a la Santa válida para el Campeonato de Murcia de Montaña.

Clasificación XI Subida al Sueve - Campeonato de Asturias.

Absoluta.
1.- Rafael Guardiola (NAG M20), 4’25”137, 2.-Jonhatan Alvarez (BRC 05 Evo), 4’28”154, 3.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC), 4’40”966, 4.-Jose L. Alonso (Mitsubishi Lancer Evo IX), 4’42”408, 5.-Ismael García (Silver Car S2), 4’45”571.

Turismos.
1.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC), 4’40”966, 2.-Jose L. Alonso (Mitsubishi Lancer Evo IX), 4’42”408, 3.-Aldo de Alberto (Seat Córdoba WRC),4’48”035, 4.-David Martínez (Seat León Supercopa MKI), 5’04”360, 5.-Jesus Alvárez (BMW M3 E30), 5’09”283.

En la Subida a Alisas, Gerard de la Casa muestra su superioridad también en Cantabria

Espectacular triunfo de Gerard de la Casa, pilotando el Seat Córdoba WRC preparado por Baporo Motorsport), (5ª plaza en la absoluta) en la XI Subida Alisas, prueba válida para el Campeonato de Cantabria de Montaña.

El piloto andorrano era el enemigo a batir en la categoría de turismos. La lista de inscritos presagiaba una dura lucha por el triunfo en esta categoría pero, el piloto andorrano no dio opción a sus rivales, siendo el más rápido en las cuatro subidas disputadas, las dos últimas válidas para la clasificación final.

Los organizadores (ADAL Sport) mantuvieron para la onceava edición de su prueba (la primera edición se disputó en el 2005) el mismo escenario de temporadas anteriores. Así pues, los 50 inscritos a la prueba compitieron por el triunfo en la carretera CA-261, que une las localidades de La Cavada y Arredondo, entre los hitos kilométricos 5,700 y 12,400 entre los que se encuentra el Puerto de Alisas. En total 6,700 km que se caracterizan por unos promedios que superan los 100 km/h (los más rápidos), a pesar de que en la parte final hay una zona más técnica. Como de costumbre en el campeonato cántabro, se suman los tiempos de las dos subidas de competición, así pues la regularidad en estas pruebas es imprescindible para estar entre los mejores una vez concluida la prueba.

Las temperaturas en la zona de Cantabria hicieron que los participantes y sus mecánicas pudieran disputar la prueba en condiciones favorables. A pesar de todo, por la mañana, parecía que la situación se podía complicar ya que estuvo chispeando en el escenario de la prueba.

En las actuaciones de Gerard de la Casa entra dentro de la normalidad que en las subidas de entrenamientos ofrezca a los espectadores la opción de gozar de su espectacular pilotaje.

En esta ocasión no fue así, desde el primer momento se centró en el crono y ya en los ensayos oficiales marcó un crono (3’39”120) que mejoró el mejor en carrera (3’39”982) de la edición 2014.

La tendencia se mantuvo durante toda la jornada y en la primera subida válida para la clasificación final paró el crono en 3’36”951, superando a su rival directo, Aldo de Alberto (Seat Córdoba WRC) en 7”553.

Con la situación claramente favorable a sus intereses, De la Casa no arriesgó en la subida que cerraba la jornada, a pesar de todo siguió siendo el más rápido entre los turismos.

Al ver la lista de inscritos pude comprobar que el nivel de los participantes y de las mecánicas que llevaban era muy alto. Estaba claro que desde el mismo inicio nos tendríamos que centrar en ir muy rápido para evitar sorpresas. Y así lo hicimos. El crono de los entrenamientos oficiales estuvo 1” por debajo del mejor en carrera del año pasado y a partir de aquí el objetivo fue no bajar la guardia en ningún momento. Este era el comentario de Gerard de la Caasa momentos antes de subir al podio del polideportivo de La Cavada. Además añadía: Que los técnicos de Baporo Motorsport habían hecho un excelente trabajo en la puesta a punto del Córdoba. Muy satisfecho por el triunfo en Cantabria y ahora ya toca pensar en la cita de Alp, la última de la primera parte de la temporada.

Precisamente la prueba de Alp-Masella 2500 será, por segundo año consecutivo, válida para los Campeonatos de España y Cataluña de la especialidad. El centro de la prueba será la localidad del Alp (Girona) y se disputará el último fin de semana de julio (días 25 y 26).

Clasificaciones XI Subida a Alisas.

Scratch.
1.-Javi Villa (CM), 6’37”601, 2.-Joseba Iraola (CM). 6’47”169, 3.-Arkaitz Ordoki (Speed Car-CM), 7’01”452, 4.-Garikoitz Flores (CM). 7’03”432, 5.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC), 7’14”770.

Turismos.
1.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC), 7’14”770, 2.-Aldo de Alberto (Seat Córdoba WRC), 7’26”413, 3.-Abraham Carrera (Mitsubishi Lancer Evo IX R4), 7’33”944, 4.-Bruno Scherer (Porsche 997 Cup), 7’40”506, 5.-Philippe Bouchard (Porsche 997 Cup), 7’44”632.

 

Suscribirse a este canal RSS